华阳集团产业技术研究总院 主办
内刊
2024年8月29日
364期
Information dynamics of industry
产业信息动态
——摘选自人民日报《电力现货市场价格“能涨能降”》
“
“深化能源管理体制改革，建设全国统一电力市场”，写入党的二十届三中全会《决定》。电力现货市场构建“能涨能降”的市场价格机制，既有助于优化资源配置，提升电力保供能力，支撑能源安全，也有效助力新能源消纳。
”
目 录 CONTENTS
技术前沿
石墨烯热管理，再创纪录！
14
11
光伏“以大代小”来了！
行业聚焦
权威之声
05
人民日报：电力现货市场价格“能涨能降”
宏观政策
09
将风电光伏等纳入金融租赁公司业务发展鼓励清单
会展信息
2024亚太新材料创新应用博览会
22
19
人民时评：以产品碳足迹管理助推绿色发展
专业评论
01
权威之声
authority VOICE
人民日报：电力现货市场价格“能涨能降”
来源：人民日报
权威之声
在山西电力现货市场中，电可以像其他商品一样现买现卖。国网山西省电力公司调控中心的电力现货价格大屏上，数据曲线每隔15分钟更新一次，分时价格牵动着市场各方。
“以前，啥时候发电都是一个价。现在，同样1千瓦时电，不同时间的发电价格能差好几倍。”大唐山西发电有限公司太原第二热电厂市场营销部副主任苏鹏飞说。
“深化能源管理体制改革，建设全国统一电力市场”，写入党的二十届三中全会《决定》。电力现货市场构建“能涨能降”的市场价格机制，既有助于优化资源配置，提升电力保供能力，支撑能源安全，也有效助力新能源消纳。
电力现货价格，引导发电企业科学调节产能。8月11日上午10点左右，风大日烈，新能源发电量上升，电力现货分时价格曲线下行。大唐山西发电有限公司太原第二热电厂闻“价”而动，将开机火电机组负荷减少至1/3;下午5点后，风息日落，新能源发电量迅速下降，现货价格曲线逐渐上扬。该厂顺势启动全部机组，收获较高电价的同时，还保障了用电高峰时段电网的安全稳定运行。
从“按需用电”到“按价用电”，用电大户降本增效。
山西华德冶铸有限公司年用电量约1亿千瓦时，电费占到生产成本的两成。“预报8月11日有大风天气，早上7点到下午5点电价低，我们提前调度车间，在这时实行满负荷生产。”公司副总经理庞伟介绍，“下午5点以后，电力现货价格逐渐走高，我们果断调低生产负荷。平均每千瓦时电省4分钱，一年可省下约400万元。”
电力现货市场建设是山西电力体制改革的一项关键内容。2023年底，山西电力现货市场正式运行，目前汇聚了156台火电机组、613座新能源场站、200多家售电公司和90余万用户。
“过去靠人力调度火电给新能源让路，如今现货实时价格信号调度更有力。”国网山西省电力公司调控中心现货市场处工作人员董健鹏说。目前，山西新能源和清洁能源装机6449万千瓦，新能源消纳率保持在97%以上。“新能源装机占比提高，倒逼火电企业进行机组灵活性改造，提升煤电机组的负荷调节能力。”国网山西省电力公司电力科学研究院能源技术中心主任雷达说。“十四五”以来，山西煤电机组灵活性改造2379万千瓦，占煤电机组装机容量的33%。
深化改革激发企业活力。今年迎峰度夏关键期，山西火电机组顶峰发电能力增加约210万千瓦，富余发电能力参加省间电力现货市场，助力全国电力保供。
新能源发电受天气影响较大，导致电力现货市场的价格波动也较为频繁、剧烈。“必须提高新能源出力预测准确性，精准制定现货市场交易策略，提升交易能力，向市场要利润。”华润电力(山西)销售有限公司市场部部长卫京介绍。
售电公司也开始转型。“我们有近400家用户，用电需求各不相同。”山西祥睿能源有限公司董事长王正通说，“过去挣价差，现在做服务，帮助用户精准用电、降本增效。”
权威之声
从“按需用电”到“按价用电”，用电大户降本增效。
山西华德冶铸有限公司年用电量约1亿千瓦时，电费占到生产成本的两成。“预报8月11日有大风天气，早上7点到下午5点电价低，我们提前调度车间，在这时实行满负荷生产。”公司副总经理庞伟介绍，“下午5点以后，电力现货价格逐渐走高，我们果断调低生产负荷。平均每千瓦时电省4分钱，一年可省下约400万元。”
电力现货市场建设是山西电力体制改革的一项关键内容。2023年底，山西电力现货市场正式运行，目前汇聚了156台火电机组、613座新能源场站、200多家售电公司和90余万用户。
“过去靠人力调度火电给新能源让路，如今现货实时价格信号调度更有力。”国网山西省电力公司调控中心现货市场处工作人员董健鹏说。目前，山西新能源和清洁能源装机6449万千瓦，新能源消纳率保持在97%以上。“新能源装机占比提高，倒逼火电企业进行机组灵活性改造，提升煤电机组的负荷调节能力。”国网山西省电力公司电力科学研究院能源技术中心主任雷达说。“十四五”以来，山西煤电机组灵活性改造2379万千瓦，占煤电机组装机容量的33%。
深化改革激发企业活力。今年迎峰度夏关键期，山西火电机组顶峰发电能力增加约210万千瓦，富余发电能力参加省间电力现货市场，助力全国电力保供。
新能源发电受天气影响较大，导致电力现货市场的价格波动也较为频繁、剧烈。“必须提高新能源出力预测准确性，精准制定现货市场交易策略，提升交易能力，向市场要利润。”华润电力(山西)销售有限公司市场部部长卫京介绍。
售电公司也开始转型。“我们有近400家用户，用电需求各不相同。”山西祥睿能源有限公司董事长王正通说，“过去挣价差，现在做服务，帮助用户精准用电、降本增效。”
深化改革激发企业活力。今年迎峰度夏关键期，山西火电机组顶峰发电能力增加约210万千瓦，富余发电能力参加省间电力现货市场，助力全国电力保供。
新能源发电受天气影响较大，导致电力现货市场的价格波动也较为频繁、剧烈。“必须提高新能源出力预测准确性，精准制定现货市场交易策略，提升交易能力，向市场要利润。”华润电力(山西)销售有限公司市场部部长卫京介绍。
售电公司也开始转型。“我们有近400家用户，用电需求各不相同。”山西祥睿能源有限公司董事长王正通说，“过去挣价差，现在做服务，帮助用户精准用电、降本增效。”
权威之声
02
宏观政策
MACROPOLICY
宏观政策
将风电光伏等纳入金融租赁公司业务发展鼓励清单
来源：国家金融监管总局
8月23日，国家金融监督管理总局发布《关于印发金融租赁公司业务发展鼓励清单、负面清单和项目公司业务正面清单的通知》。其中，鼓励清单以国家战略需求为导向，将农林牧渔、新能源、医药、船舶和海洋工程等27个产业中的农业机械、风电光伏、光热发电、医药研发、船舶等重要设备和重大技术装备纳入鼓励范围。
负面清单重申了已发布实施的《国家金融监督管理总局关于促进金融租赁公司规范经营和合规管理的通知》（金规〔2023〕8号）中的禁止性业务领域要求，并明确新老划断原则，妥善处置存量业务。
正面清单在《金融租赁公司项目公司管理办法》（银保监办发〔2021〕143号）第三条规定的租赁物范围基础上，结合前期部分公司试点开展项目公司集成电路融资租赁业务经验成效，增加了集成电路和算力中心设备，更好支持集成电路产业和算力基础设施发展。
原文链接：业务发展鼓励清单、负面清单和项目公司业务正面清单的通知
行业聚焦
INDUSTRY FOCUS
03
行业聚焦
光伏“以大代小”来了！
来源：北极星太阳能光伏网
8月21日，国家发改委、能源局联合印发《能源重点领域大规模设备更新实施方案》。其中光伏领域，支持光伏电站构网型改造，通过电力电子技术、数字化技术、智慧化技术综合提升电站发电效率和系统支撑能力。推动老旧光伏电站光伏设备残余寿命评估技术研发，鼓励通过高效光伏组件、逆变器等关键发电设备更新，合理优化光伏电站开发建设布局和规模，提升光伏发电系统单位面积能量密度和光伏电站土地使用效率，提高光伏电站发电能力。并且推进光伏组件回收处理与再利用技术发展，支持基于物理法和化学法的光伏组件低成本绿色拆解、高价值组分高效环保分离技术和成套装备研发。这一政策的下发或将正式开启光伏大规模“以大代小”“以旧换新”。
事实上，当前诸多光伏电站也面临着因“年龄”带来的低效或者不达标现状。如十年前的首批领跑者项目，虽然集聚了当时最先进的光伏设备，但组件效率仅17%左右，组件功率最高325W。而当下组件最高转换效率已至24%以上，功率更是刷新至700W+。
逆变器方面，随着电网技术的不断升级与要求日益严格，部分年代久远的逆变器更是不能灵活应对低电压穿越、高电压穿越以及调频改造等严苛要求，技改招标呈现井喷之势。
因此，在土地资源日益紧张的当下，光伏产品升级早已成为行业共识。
在具体改造措施上，据悉通过多参数老化评估技术，将老旧、衰减严重的光伏组件替换为更经济、安全、可靠的新型组件，高功率组件替换低功率组件、等功率组件替换超衰组件及双面组件优化单面组件等改造行动，可以实现电站资产增值、等效小时数提升、组件运行可靠性增强、运维成本及度电成本下降、组件衰减速度减缓等多重积极效果。
值得一提的是，浙江金华市婺城区也早已先行一步，《婺城区能源领域设备更新专项行动方案》明确指出，将针对投产超过10年、板功率低于250瓦、能源转化效率低于18%的光伏组件实施以大代小的更新策略，目标至2025年实现光伏组件累计更新或退役规模达到2兆瓦以上。
根据国家能源局最新公布数据，截至今年7月底，光伏累计装机规模达到736GW。其中至今已运行5年以上的光伏电站规模超过200GW。
行业聚焦
不能灵活应对低电压穿越、高电压穿越以及调频改造等严苛要求，技改招标呈现井喷之势。
因此，在土地资源日益紧张的当下，光伏产品升级早已成为行业共识。
在具体改造措施上，据悉通过多参数老化评估技术，将老旧、衰减严重的光伏组件替换为更经济、安全、可靠的新型组件，高功率组件替换低功率组件、等功率组件替换超衰组件及双面组件优化单面组件等改造行动，可以实现电站资产增值、等效小时数提升、组件运行可靠性增强、运维成本及度电成本下降、组件衰减速度减缓等多重积极效果。
值得一提的是，浙江金华市婺城区也早已先行一步，《婺城区能源领域设备更新专项行动方案》明确指出，将针对投产超过10年、板功率低于250瓦、能源转化效率低于18%的光伏组件实施以大代小的更新策略，目标至2025年实现光伏组件累计更新或退役规模达到2兆瓦以上。
根据国家能源局最新公布数据，截至今年7月底，光伏累计装机规模达到736GW。其中至今已运行5年以上的光伏电站规模超过200GW。
04
技术前沿
TECHNOLOGY FRONTIER
技术前沿
石墨烯热管理，再创纪录！
来源：Carbontech
石墨烯作为一种新兴的二维碳材料，以其独特的物理和化学性质吸引了全球科研和工业界的广泛关注。其中，石墨烯在热管理领域的应用，尤其是在电子设备、能源设备和先进材料中的热散热和热调控，正逐渐成为一个重要的研究方向和应用热点。
石墨烯的热导率是其最引人注目的特性之一。实验研究表明，单层石墨烯的热导率可以高达2000–5000 W/m·K，这是目前已知材料中最高的热导率之一。其卓越的热导性能来源于碳-碳键的强度以及石墨烯独特的二维晶格结构，使得石墨烯能够在超小尺度下实现高效的热传导。
高导热性和柔韧性的热界面材料（TIM）是现代电子设备散热的理想选择。近日，中国科学院任文才等人通过控制扫描离心铸造氧化石墨烯膜的热膨胀行为，成功制造出一种高结晶性取向石墨烯薄片框架（AGLF），该框架具有精确控制的薄片厚度、孔隙结构和出色的石墨烯间接触。
AGLF的合理设计在热导率和柔韧性之间取得了良好的平衡。基于AGLF的TIM（AGLF-TIM）在石墨烯负载仅为9.4 vol% 时显示出创纪录的196.3 W/m·K热导率，这一数据比同类石墨烯负载的TIM高出约4倍。同时，AGLF-TIM还表现出与商用TIM相当的柔韧性。这项研究不仅展示了石墨烯在宏观结构控制制造中的潜力，也为石墨烯在热管理领域的实际应用提供了新思路。
图片
石墨烯热管理技术已经在多个领域实现了初步的商业化应用，并展示出巨大的潜力。
电子设备散热
随着电子设备的功率密度和集成度不断提高，散热问题成为制约其性能和寿命的重要因素。石墨烯凭借其优异的导热性能，成为下一代电子散热材料的理想选择。许多企业已经将石墨烯散热片应用于智能手机、笔记本电脑等设备中，显著提高了设备的散热效率和稳定性。
拓展阅读：《华为，又造出一个史上最强产品》
新能源汽车电池管理
在新能源汽车中，电池的热管理对其性能、安全性和寿命至关重要。石墨烯在电池热管理系统中的应用，可以有效提高电池组的散热性能，降低过热风险。
例如，宁德时代开发的石墨烯改性锂离子电池，通过在电池的电极和隔膜中加入石墨烯材料，提升了电池的热导率。这种改性电池能够在高功率输出时更有效地散热，避免因局部过热导致的电池性能衰减或安全隐患。此外，石墨烯的加入还提高了电池的机械强度，减少了在充放电循环中的膨胀和变形，从而延长了电池的使用寿命。
蔚来也在其电动汽车中采用了石墨烯基的电池热管理系统。蔚来的电池包内嵌有石墨烯散热片，用于迅速将电池产生的热量导出。这种设计确保了电池能够在高功率使用时保持稳定的温度，从而提高了整车的性能和安全性。蔚来的石墨烯热管理系统还与其换电技术相结合，能够在车辆换电时迅速冷却电池，以便更快地进行电池更换。
此外，特斯拉（Tesla）虽然目前并未大规模采用石墨烯材料，但其研发部门一直在探索将石墨烯应用于电池热管理中的可能性。特斯拉的研究集中于通过石墨烯材料提升电池的导热性，减少电池组在高功率使用时的温升，从而提高整体系统的能效。
航空航天领域
石墨烯的优异热导性和轻质特性，使其在航空航天领域的热管理应用中表现出色。例如，石墨烯基复合材料可以用作航天器的热防护系统，帮助有效散热并降低结构重量。此外，石墨烯涂层在航空电子设备中的应用也得到了深入研究和初步验证。
NASA长期以来一直在研究如何在太空环境中更高效地进行热管理。传统的热管理系统，如热管和散热器，面临着重量和散热效率的限制。NASA通过在散热器表面涂覆石墨烯层显著提高了散热器的导热性能，不仅重量轻，能够减少整体负载，还具有极高的热导率，可以在极端温度条件下更快散热去。该技术特别适用于小型卫星和其他空间探测器——在太空中需要极致的轻量化和高效散热系统。
波音在其飞机关键部位，如机翼前缘和发动机罩等高温部位引入石墨烯复合材料。这些部位通常需要具备极高的导热性，以有效管理因空气摩擦和发动机运转产生的高温。通过使用石墨烯复合材料，不仅提高了这些部位的散热能力，还降低了材料的总重量，进而提升了飞行器的整体燃油效率。
ESA（欧洲航天局）在多个空间任务中试验性地使用了石墨烯涂层技术，其中包括将石墨烯涂层应用于空间探测器的电子设备和电池包外壳。通过使用石墨烯涂层，这些关键部件的热量能够更快地散发，从而确保探测器在极端环境下保持正常运行。石墨烯的抗氧化性还延长了这些涂层的使用寿命，减少了由于太空辐射导致的材料老化问题。
此外，2018年，英国中央兰开夏大学研发出世界上首架石墨烯蒙皮无人机Juno。该无人机宽达3.5米，大部分材料和石墨烯由Haydale公司提供，可减轻重量以增加航程和有效载荷，还能避免雷击并保护飞机蒙皮免受结冰影响。
写在最后
尽管石墨烯在热管理领域展现了广阔的应用前景，但其大规模商业化应用仍面临一些挑战。首先，石墨烯的生产成本和质量控制是限制其应用的主要因素。尽管近年来生产工艺有所改进，但大规模生产高质量、低成本的石墨烯仍需进一步探索和优化。
其次，石墨烯材料在实际应用中的稳定性和可靠性也是一个重要问题。石墨烯的高导热性能在某些条件下可能受到限制，如高温、高湿环境下可能发生氧化和性能衰减。因此，需要进一步研究如何增强石墨烯在复杂环境下的稳定性和耐久性。
此外，石墨烯在不同应用场景中的导热性能如何与其他材料或工艺进行最优结合，仍然是一个需要深入研究的问题。这包括石墨烯与传统热管理材料的集成，以及如何在实际应用中充分发挥其优势。未来，随着研究的深入和技术的进步，石墨烯有望在更多行业中实现更广泛的应用，推动热管理技术的发展和创新。
技术前沿
石墨烯热管理技术已经在多个领域实现了初步的商业化应用，并展示出巨大的潜力。
AGLF的合理设计在热导率和柔韧性之间取得了良好的平衡。基于AGLF的TIM（AGLF-TIM）在石墨烯负载仅为9.4 vol% 时显示出创纪录的196.3 W/m·K热导率，这一数据比同类石墨烯负载的TIM高出约4倍。同时，AGLF-TIM还表现出与商用TIM相当的柔韧性。这项研究不仅展示了石墨烯在宏观结构控制制造中的潜力，也为石墨烯在热管理领域的实际应用提供了新思路。
电子设备散热
随着电子设备的功率密度和集成度不断提高，散热问题成为制约其性能和寿命的重要因素。石墨烯凭借其优异的导热性能，成为下一代电子散热材料的理想选择。许多企业已经将石墨烯散热片应用于智能手机、笔记本电脑等设备中，显著提高了设备的散热效率和稳定性。
拓展阅读：《华为，又造出一个史上最强产品》
新能源汽车电池管理
在新能源汽车中，电池的热管理对其性能、安全性和寿命至关重要。石墨烯在电池热管理系统中的应用，可以有效提高电池组的散热性能，降低过热风险。
例如，宁德时代开发的石墨烯改性锂离子电池，通过在电池的电极和隔膜中加入石墨烯材料，提升了电池的热导率。这种改性电池能够在高功率输出时更有效地散热，避免因局部过热导致的电池性能衰减或安全隐患。此外，石墨烯的加入还提高了电池的机械强度，减少了在充放电循环中的膨胀和变形，从而延长了电池的使用寿命。
蔚来也在其电动汽车中采用了石墨烯基的电池热管理系统。蔚来的电池包内嵌有石墨烯散热片，用于迅速将电池产生的热量导出。这种设计确保了电池能够在高功率使用时保持稳定的温度，从而提高了整车的性能和安全性。蔚来的石墨烯热管理系统还与其换电技术相结合，能够在车辆换电时迅速冷却电池，以便更快地进行电池更换。
此外，特斯拉（Tesla）虽然目前并未大规模采用石墨烯材料，但其研发部门一直在探索将石墨烯应用于电池热管理中的可能性。特斯拉的研究集中于通过石墨烯材料提升电池的导热性，减少电池组在高功率使用时的温升，从而提高整体系统的能效。
航空航天领域
石墨烯的优异热导性和轻质特性，使其在航空航天领域的热管理应用中表现出色。例如，石墨烯基复合材料可以用作航天器的热防护系统，帮助有效散热并降低结构重量。此外，石墨烯涂层在航空电子设备中的应用也得到了深入研究和初步验证。
NASA长期以来一直在研究如何在太空环境中更高效地进行热管理。传统的热管理系统，如热管和散热器，面临着重量和散热效率的限制。NASA通过在散热器表面涂覆石墨烯层显著提高了散热器的导热性能，不仅重量轻，能够减少整体负载，还具有极高的热导率，可以在极端温度条件下更快散热去。该技术特别适用于小型卫星和其他空间探测器——在太空中需要极致的轻量化和高效散热系统。
波音在其飞机关键部位，如机翼前缘和发动机罩等高温部位引入石墨烯复合材料。这些部位通常需要具备极高的导热性，以有效管理因空气摩擦和发动机运转产生的高温。通过使用石墨烯复合材料，不仅提高了这些部位的散热能力，还降低了材料的总重量，进而提升了飞行器的整体燃油效率。
ESA（欧洲航天局）在多个空间任务中试验性地使用了石墨烯涂层技术，其中包括将石墨烯涂层应用于空间探测器的电子设备和电池包外壳。通过使用石墨烯涂层，这些关键部件的热量能够更快地散发，从而确保探测器在极端环境下保持正常运行。石墨烯的抗氧化性还延长了这些涂层的使用寿命，减少了由于太空辐射导致的材料老化问题。
此外，2018年，英国中央兰开夏大学研发出世界上首架石墨烯蒙皮无人机Juno。该无人机宽达3.5米，大部分材料和石墨烯由Haydale公司提供，可减轻重量以增加航程和有效载荷，还能避免雷击并保护飞机蒙皮免受结冰影响。
写在最后
尽管石墨烯在热管理领域展现了广阔的应用前景，但其大规模商业化应用仍面临一些挑战。首先，石墨烯的生产成本和质量控制是限制其应用的主要因素。尽管近年来生产工艺有所改进，但大规模生产高质量、低成本的石墨烯仍需进一步探索和优化。
其次，石墨烯材料在实际应用中的稳定性和可靠性也是一个重要问题。石墨烯的高导热性能在某些条件下可能受到限制，如高温、高湿环境下可能发生氧化和性能衰减。因此，需要进一步研究如何增强石墨烯在复杂环境下的稳定性和耐久性。
此外，石墨烯在不同应用场景中的导热性能如何与其他材料或工艺进行最优结合，仍然是一个需要深入研究的问题。这包括石墨烯与传统热管理材料的集成，以及如何在实际应用中充分发挥其优势。未来，随着研究的深入和技术的进步，石墨烯有望在更多行业中实现更广泛的应用，推动热管理技术的发展和创新。
技术前沿
拓展阅读：《华为，又造出一个史上最强产品》
新能源汽车电池管理
在新能源汽车中，电池的热管理对其性能、安全性和寿命至关重要。石墨烯在电池热管理系统中的应用，可以有效提高电池组的散热性能，降低过热风险。
例如，宁德时代开发的石墨烯改性锂离子电池，通过在电池的电极和隔膜中加入石墨烯材料，提升了电池的热导率。这种改性电池能够在高功率输出时更有效地散热，避免因局部过热导致的电池性能衰减或安全隐患。此外，石墨烯的加入还提高了电池的机械强度，减少了在充放电循环中的膨胀和变形，从而延长了电池的使用寿命。
蔚来也在其电动汽车中采用了石墨烯基的电池热管理系统。蔚来的电池包内嵌有石墨烯散热片，用于迅速将电池产生的热量导出。这种设计确保了电池能够在高功率使用时保持稳定的温度，从而提高了整车的性能和安全性。蔚来的石墨烯热管理系统还与其换电技术相结合，能够在车辆换电时迅速冷却电池，以便更快地进行电池更换。
此外，特斯拉（Tesla）虽然目前并未大规模采用石墨烯材料，但其研发部门一直在探索将石墨烯应用于电池热管理中的可能性。特斯拉的研究集中于通过石墨烯材料提升电池的导热性，减少电池组在高功率使用时的温升，从而提高整体系统的能效。
航空航天领域
石墨烯的优异热导性和轻质特性，使其在航空航天领域的热管理应用中表现出色。例如，石墨烯基复合材料可以用作航天器的热防护系统，帮助有效散热并降低结构重量。此外，石墨烯涂层在航空电子设备中的应用也得到了深入研究和初步验证。
NASA长期以来一直在研究如何在太空环境中更高效地进行热管理。传统的热管理系统，如热管和散热器，面临着重量和散热效率的限制。NASA通过在散热器表面涂覆石墨烯层显著提高了散热器的导热性能，不仅重量轻，能够减少整体负载，还具有极高的热导率，可以在极端温度条件下更快散热去。该技术特别适用于小型卫星和其他空间探测器——在太空中需要极致的轻量化和高效散热系统。
波音在其飞机关键部位，如机翼前缘和发动机罩等高温部位引入石墨烯复合材料。这些部位通常需要具备极高的导热性，以有效管理因空气摩擦和发动机运转产生的高温。通过使用石墨烯复合材料，不仅提高了这些部位的散热能力，还降低了材料的总重量，进而提升了飞行器的整体燃油效率。
ESA（欧洲航天局）在多个空间任务中试验性地使用了石墨烯涂层技术，其中包括将石墨烯涂层应用于空间探测器的电子设备和电池包外壳。通过使用石墨烯涂层，这些关键部件的热量能够更快地散发，从而确保探测器在极端环境下保持正常运行。石墨烯的抗氧化性还延长了这些涂层的使用寿命，减少了由于太空辐射导致的材料老化问题。
此外，2018年，英国中央兰开夏大学研发出世界上首架石墨烯蒙皮无人机Juno。该无人机宽达3.5米，大部分材料和石墨烯由Haydale公司提供，可减轻重量以增加航程和有效载荷，还能避免雷击并保护飞机蒙皮免受结冰影响。
写在最后
尽管石墨烯在热管理领域展现了广阔的应用前景，但其大规模商业化应用仍面临一些挑战。首先，石墨烯的生产成本和质量控制是限制其应用的主要因素。尽管近年来生产工艺有所改进，但大规模生产高质量、低成本的石墨烯仍需进一步探索和优化。
其次，石墨烯材料在实际应用中的稳定性和可靠性也是一个重要问题。石墨烯的高导热性能在某些条件下可能受到限制，如高温、高湿环境下可能发生氧化和性能衰减。因此，需要进一步研究如何增强石墨烯在复杂环境下的稳定性和耐久性。
此外，石墨烯在不同应用场景中的导热性能如何与其他材料或工艺进行最优结合，仍然是一个需要深入研究的问题。这包括石墨烯与传统热管理材料的集成，以及如何在实际应用中充分发挥其优势。未来，随着研究的深入和技术的进步，石墨烯有望在更多行业中实现更广泛的应用，推动热管理技术的发展和创新。
技术前沿
过使用石墨烯复合材料，不仅提高了这些部位的散热能力，还降低了材料的总重量，进而提升了飞行器的整体燃油效率。
ESA（欧洲航天局）在多个空间任务中试验性地使用了石墨烯涂层技术，其中包括将石墨烯涂层应用于空间探测器的电子设备和电池包外壳。通过使用石墨烯涂层，这些关键部件的热量能够更快地散发，从而确保探测器在极端环境下保持正常运行。石墨烯的抗氧化性还延长了这些涂层的使用寿命，减少了由于太空辐射导致的材料老化问题。
此外，2018年，英国中央兰开夏大学研发出世界上首架石墨烯蒙皮无人机Juno。该无人机宽达3.5米，大部分材料和石墨烯由Haydale公司提供，可减轻重量以增加航程和有效载荷，还能避免雷击并保护飞机蒙皮免受结冰影响。
写在最后
尽管石墨烯在热管理领域展现了广阔的应用前景，但其大规模商业化应用仍面临一些挑战。首先，石墨烯的生产成本和质量控制是限制其应用的主要因素。尽管近年来生产工艺有所改进，但大规模生产高质量、低成本的石墨烯仍需进一步探索和优化。
其次，石墨烯材料在实际应用中的稳定性和可靠性也是一个重要问题。石墨烯的高导热性能在某些条件下可能受到限制，如高温、高湿环境下可能发生氧化和性能衰减。因此，需要进一步研究如何增强石墨烯在复杂环境下的稳定性和耐久性。
此外，石墨烯在不同应用场景中的导热性能如何与其他材料或工艺进行最优结合，仍然是一个需要深入研究的问题。这包括石墨烯与传统热管理材料的集成，以及如何在实际应用中充分发挥其优势。未来，随着研究的深入和技术的进步，石墨烯有望在更多行业中实现更广泛的应用，推动热管理技术的发展和创新。
05
专业评论
Professional comments
人民时评：以产品碳足迹管理助推绿色发展
来源：人民日报
建立碳足迹管理体系，有利于引导企业开发生产低碳产品，也有利于引导低碳产品消费，还有利于积极应对国际涉碳贸易政策。
建立碳足迹管理体系是一项系统工程，涉及多个行业、多种产品、多个环节、多个领域，需动员社会主体广泛参与。
生产1斤榴莲，会排放多少“碳”?
南京农业大学资源与环境科学学院自主研发了果园固碳和温室气体排放模型，以及“生命周期评价—水果碳足迹”方法，通过在我国榴莲主产区海南的农场采集样品、调查农田管理情况，最终测算出榴莲的碳足迹。结果显示，每生产1斤榴莲，大约排放2斤二氧化碳当量的温室气体。采摘榴莲后，企业贴上碳足迹认证标识，便能让消费者知晓碳排放量。
就像走路会留下脚印，人类生产生活不可避免会产生二氧化碳，在地球留下足迹。产品碳足迹是碳足迹中应用最广的概念，是指产品整个生命周期所产生的碳排放量总和，是衡量生产企业和产品绿色低碳水平的重要指标。
建立碳足迹管理体系，有利于引导企业开发生产低碳产品，也有利于引导低碳产品消费，还有利于积极应对国际涉碳贸易政策，对推动绿色低碳高质量发展和助力实现“双碳”目标具有重要意义。正因此，不久前，生态环境部等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，从建立管理体系、构建工作格局、推动规则国际互信等方面，明确今后一个时期产品碳足迹管理体系建设的“任务书”和“施工图”。
应清醒看到，我国开展产品碳足迹管理起步较晚，仍存在标准体系不完善、数据基础薄弱、技术支撑不足等问题。用好碳足迹，助力“可持续”，必须充分认识建立碳足迹管理体系的重要意义，多方协调、形成合力，保障相关工作落地见效。
以产品碳足迹管理助推绿色发展，需要夯实碳足迹基础支撑体系。基础不牢，地动山摇。从基础性工作着手，推动发布产品碳足迹核算通则标准、重点产品碳足迹核算规则标准，建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等制度，才能让碳足迹工作“有章可循、有数可用”。目前，生态环境部已逐步开展重点产品碳足迹核算标准编制工作，优选出一批产品，包括光伏组件、新能源汽车、锂电池等，先行先试，为后续标准的制定提供参考。建立健全碳足迹标准体系，将更好推动产品碳足迹管理、认证等工作的规范化。
建立碳足迹管理体系是一项系统工程，涉及多个行业、多种产品、多个环节、多个领域，需动员社会主体广泛参与。比如，强化上下游企业间的技术合作、经验共享，有助于推动产业链碳足迹精准化核算与应用，促进产业链协同减排。加强产品碳足迹与贸易、财政、金融等政策的有机衔接，丰富拓展推广产品碳足迹应用场景，形成多方联动、共建共担共享的工作局面，方能以产品碳足迹管理助力碳减排。
产品碳足迹也是国际涉碳贸易政策关注重点。以汽车行业为例，在“新三样”加速出口背景下，汽车行业参与国际碳对话频次不断增加、机制加快建立。主动应变作为，积极参与推动构建于我有利的国际碳足迹核算评价方法、标识认证规则和数据体系，能够帮助相关行业企业在日益激烈的国际竞争中掌握主动权。
党的二十届三中全会《决定》提出，“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系”。全方位、全链条、全过程推动碳足迹工作落细、落实、落地，不断健全绿色低碳发展机制，发展“含绿量”和生态“含金量”必将同步提升。
专业评论
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建立碳足迹管理体系，有利于引导企业开发生产低碳产品，也有利于引导低碳产品消费，还有利于积极应对国际涉碳贸易政策，对推动绿色低碳高质量发展和助力实现“双碳”目标具有重要意义。正因此，不久前，生态环境部等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，从建立管理体系、构建工作格局、推动规则国际互信等方面，明确今后一个时期产品碳足迹管理体系建设的“任务书”和“施工图”。
应清醒看到，我国开展产品碳足迹管理起步较晚，仍存在标准体系不完善、数据基础薄弱、技术支撑不足等问题。用好碳足迹，助力“可持续”，必须充分认识建立碳足迹管理体系的重要意义，多方协调、形成合力，保障相关工作落地见效。
以产品碳足迹管理助推绿色发展，需要夯实碳足迹基础支撑体系。基础不牢，地动山摇。从基础性工作着手，推动发布产品碳足迹核算通则标准、重点产品碳足迹核算规则标准，建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等制度，才能让碳足迹工作“有章可循、有数可用”。目前，生态环境部已逐步开展重点产品碳足迹核算标准编制工作，优选出一批产品，包括光伏组件、新能源汽车、锂电池等，先行先试，为后续标准的制定提供参考。建立健全碳足迹标准体系，将更好推动产品碳足迹管理、认证等工作的规范化。
建立碳足迹管理体系是一项系统工程，涉及多个行业、多种产品、多个环节、多个领域，需动员社会主体广泛参与。比如，强化上下游企业间的技术合作、经验共享，有助于推动产业链碳足迹精准化核算与应用，促进产业链协同减排。加强产品碳足迹与贸易、财政、金融等政策的有机衔接，丰富拓展推广产品碳足迹应用场景，形成多方联动、共建共担共享的工作局面，方能以产品碳足迹管理助力碳减排。
产品碳足迹也是国际涉碳贸易政策关注重点。以汽车行业为例，在“新三样”加速出口背景下，汽车行业参与国际碳对话频次不断增加、机制加快建立。主动应变作为，积极参与推动构建于我有利的国际碳足迹核算评价方法、标识认证规则和数据体系，能够帮助相关行业企业在日益激烈的国际竞争中掌握主动权。
党的二十届三中全会《决定》提出，“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系”。全方位、全链条、全过程推动碳足迹工作落细、落实、落地，不断健全绿色低碳发展机制，发展“含绿量”和生态“含金量”必将同步提升。
建立碳足迹管理体系是一项系统工程，涉及多个行业、多种产品、多个环节、多个领域，需动员社会主体广泛参与。比如，强化上下游企业间的技术合作、经验共享，有助于推动产业链碳足迹精准化核算与应用，促进产业链协同减排。加强产品碳足迹与贸易、财政、金融等政策的有机衔接，丰富拓展推广产品碳足迹应用场景，形成多方联动、共建共担共享的工作局面，方能以产品碳足迹管理助力碳减排。
产品碳足迹也是国际涉碳贸易政策关注重点。以汽车行业为例，在“新三样”加速出口背景下，汽车行业参与国际碳对话频次不断增加、机制加快建立。主动应变作为，积极参与推动构建于我有利的国际碳足迹核算评价方法、标识认证规则和数据体系，能够帮助相关行业企业在日益激烈的国际竞争中掌握主动权。
党的二十届三中全会《决定》提出，“构建碳排放统计核算体系、产品碳标识认证制度、产品碳足迹管理体系”。全方位、全链条、全过程推动碳足迹工作落细、落实、落地，不断健全绿色低碳发展机制，发展“含绿量”和生态“含金量”必将同步提升。
专业评论
会展信息
2024亚太新材料创新应用博览会
展会时间：2024/11/5---2024/11/7
展会地点：深圳会展中心(福田) 广东省深圳市福田中心区福华三路
主办单位：中国电子信息产业发展研究院 国家新材料产业资源共享平台 深圳市新材料行业协会
会议背景
新材料作为材料工业的先导，不仅是国民经济的基石，更是新质生产力未来重要的创新载体，对推动技术创新、促进传统产业转型升级和保障国家安全等都具有十分重要的作用。
为全面展示我国新材料及其创新应用所取得的成就，展望新材料产业未来发展趋势，推动我国新材料产业高质量发展，加强行业交流与合作，由国家新材料产业发展专家咨询委员会指导，国家新材料产业资源共享平台主办的2024亚太新材料创新应用博览会（APAME2024）将于11月5-7日在深圳会展中心举办。
1+1+1+N场活动，助力新材料产业创新发展
2024亚太新材料创新应用博览会现场将举办“1+1+1+N”场活动，由1场博览会、1场交流会、1场开幕式暨高峰论坛、多场专业技术论坛和学术研讨会、产业对接会、产业推介、报告发布、创新应用大赛等活动组成，预计500余家企业参展、20000余名专业观众参会参观。
会展信息
EXHIBITION INFORMATION
会议直达：2024亚太新材料创新应用博览会
做精做优新能源新材料产业
推进产业延链补链强链
邮箱：hycydt123@163.com
地址：山西省阳泉市矿区桃北西街2号
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