力神营销10月刊

市场营销中心内刊

2022年10月刊

       主办单位：市场营销中心

 

公司地址：天津市滨海高新技术园区海泰南道38号

电话：022-23866002

总编：张强

审核：刘峥嵘

主编：李宜霖

排版校对/美工：刘振宇

2022年10月

绿色出行

琼林溢彩

万卷共知

万里路同行

88

94

102

110

爱生活

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LiS前沿

热搜榜

热点聚焦

头条资讯

一目了然

04

10

30

40

多面手养成计划

你学会了吗

76

82

学干货

风云榜上榜

星力量

铁军团队

雏鹰展翅

46

50

60

66

揭榜挂帅

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力神要闻 | 童来明深入力神滁州项目调研

LiS前沿

热搜榜

9月20日，党委书记、董事长童来明深入滁州新能源产业基地项目调研指导，党委委员、总经理助理、基地项目总指挥丁照石，总经理助理毛大伟，基地项目副总指挥张润强陪同。

童来明一行深入基地项目组指挥部、项目建设驻地实地调研，现场听取生产建设情况汇报，并就具体工作进行深入交流。

童来明对项目建设的成绩给予充分肯定并提出要求，一是加强维稳工作，在喜迎“二十大”期间，须确保信息化、舆情、疫情防控等安全工作；二是建设工作要积极应对未来市场变化，在保证施工安全下，积极借助滁州市、全椒县的地方政策加快滁州项目建设，确保项目顺利如期投产；三是对未来市场要积极调研，深挖长三角地区潜能、吃透市场细分、客户需求及产品定位方向；四是加快人员本地化，不断拓宽人才培养思路，依托周边高校优势资源，深挖校企合作潜力。

未来，力神电池要依托长三角地区优势、人才优势和营商环境优势，持续产业体系提质增效，继续着力开展新产线技术攻关，加快新能源产业基地建设发展，在促进就业和造福当地社会方面做出应有的贡献，实现企业和政府共赢发展。

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日前，力神电池顺利通过2022年度ISO 9001质量管理体系监督审核，党委副书记、总经理张强，党委委员、总经理助理丁照石等领导出席审核会议。

力神要闻 | 力神电池通过2022年ISO 9001

质量管理体系监督审核

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张强对质量工作提出四点要求，一是各部门要注重过程方法管理并持续确保质量工作的有效性。二是要将“向顾客提供更好的产品和更满意的服务”为目标，关注实际业务流程的落地与改进，实实在在做业务、不搞形式主义。三是质量管理工作要与业绩考核挂钩，根据实际情况建立必要的正负激励制度。四是质量工作的提升需要各部门各层级领导统一工作态度，带领全员积极参与到质量活动中来，质量管理部做好监督推动工作。

丁照石对审核组的到来表示感谢，同时对目前公司质量管理工作存在的薄弱环节进行剖析，并要求相关部门对不符合事项的整改工作要做到举一反三，确保整改到位。

审核组在本次会议上对公司质量体系运行情况给予了充分肯定，体系有章可循，质量目标达成情况良好，满足ISO质量体系的相关要求。下一阶段，公司将不断夯实质量体系基础，持续完善并保持质量管理体系的有效运行。

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互联网的迅速发展,给我国经济增长带来新动力的同时,也冲击了传统的经济模式，电商企业的数量越来越多，使互联网行业的竞争愈发激烈,也给人们的生活带来了极大的改变。

而共享（电）单车作为城市交通“最后一公里”的通行方式之一，为出行带来了便利，电池作为其中最有价值的部件重要性也不言而喻。经过2017年至2021年市场优胜劣汰的洗牌后，运营模式成熟、经过市场验证、有自我造血能力的两轮共享出行企业留存下来，组成如今相对稳固的市场格局，哈啰、美团、青桔“三家鼎立”之势，而力神作为锂电行业的佼佼者，与这三家行业翘楚通力配合，打造了多款百万级销量的优秀产品，形成近12亿的销售额。

美团是力神的重要战略客户之一，双方合作了方壳、圆柱多形态产品，形成5亿余元的销售额后，又提出了软包新方向。

“美力”之旅

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热点聚焦

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依托力神雄厚的技术底蕴，经过力神人的不懈努力，打造出集①高能量密度（未来新国标严格实施后，整车有不大于55kg的要求，越高比能量的产品越有利于整车的轻量化，在高端两轮车上会有较大的应用前景）②高安全性（铁锂产品的安全性优于三元电池，在产品能量较高的要求下，铁锂产品可确保客户更高的安全使用）③高寿命（铁锂体系电芯目前可以完成2000次循环，市场产品大部分在500-1000次的使用寿命，使用铁锂软包类产品，整车电池寿命可以提升至少60%）产品成功匹配终端需求，后因政策及相关因素造成迟迟未转化为销售额，而当前销售团队抱着刑天舞干戚，猛志顾常在的精神，与客户确认了项目可行性的同时，还拉通3个新项目的需求对接，目前已完成协议签订，准备启动生产，希冀再创佳绩。

回顾过去5年，两轮共享出行产业经历了资本催化的期望膨胀期、大批企业破产倒闭的幻灭期、可持续发展的复苏期，同时竞争加剧、暗流涌动的成熟期，盈利模式逐渐清晰。 力神电池一路走来为各头部企业进行科技赋能绑定，期待更多的“美力”之旅。

近日，力神与平高集团储能科技有限公司（以下简称平高储能）签订了45MWh储能电池采购合同，并已开始交付。时隔两年，力神与平高储能重启合作。

力神与平高储能是国内首批参与新型储能建设的企业，回顾力神与平高储能的合作历史，可说是风雨同舟，共铸辉煌。双方携手合作，见证了中国新型储能发展的多个具有重要意义的里程碑：国内高海拔地区第一个电化学储能项目-西藏岗巴储能电站，是目前全球海拔最高、装机容量最大的光储一体化项目之一；国内首个百兆瓦级并网运行的电网侧储能项目-河南电网储能电站；国内装机量最大的电网侧储能项目-江苏电网储能电站。

在国内新型电力系统构建的关键时期，力神与平高储能迎来了新的发展机遇，也构建了更紧密的关系。2021年，平高集团并入中国电气装备集团有限公司（以下简称中国电装）。

助力双碳战略 夯实合作基础

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成立中国电装是中央关于电力体制改革的一项重要举措，力神大股东中国诚通控股集团有限公司积极参与，坚决落实国资委关于电气装备行业进行重组整合的决策部署，出资参与中国电装整合，成为中国电装大股东。中国电装是由中国西电集团与许继集团、平高集团、山东电工电气集团及南瑞恒驰、南瑞泰事达、重庆博瑞重组整合而成，是国务院国资委直接监管的国有重要骨干企业，其成立在我国输配电行业发展史上具有里程碑意义。

       经过多年发展，平高储能现已成为国内储能系统集成头部企业，电化学储能设备累计装机量达3GWh，截至2021年底，在中国新型储能项目系统集成商装机量排名第八（CNESA），在行业内有举足轻重的的地位。2022年，除已签订45MWh合同，平高储能给予力神预示订单为316.5MWh，2023年为1GWh，均为280Ah磷酸铁锂电池。在力神各基地大力开展建设的背景下，与平高储能达成合作，对提高我司产品标准化、产线利用率及新建基地产能匹配有着重要的意义。

—力神平高续写合作新篇章

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2022年8月，宇通集团供应链杨处长率领采购部、技术团队、SQE及售后团队一行抵达力神电池进行技术交流，加快了轻卡单箱中置方案的研发进度，项目预计本年度完成样车开发。

宇通轻卡布局中置方案研发 

                           助力轻卡换电模式发展

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力神电池产品开发部总监陈超，从力神电池的技术路线、商用车磷酸铁锂产品规划、产能规划等方面进行汇报，对力神电池的生产成本控制、来料质量把控、自动化生产工艺等进行了详细介绍。双方就力神商用车电芯LPS4173207型号展开了深入讨论。

力神电池PACK工程师姚阳，详细介绍了力神商用车标准平台产品，PACK工艺，产品升级方案等。其中重点交流了轻卡中置单箱方案的可行性以及对未来轻卡换电模式的助力。

目前，除力神团队在进行轻卡中置单箱方案的研发外，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能也在积极进行方案的研发和测试，其中宁德时代已经向宇通轻卡提供测试样包。力神正积极与宇通进行技术方案交流与验证，力争明年成为宇通轻卡的主要供应商。

受新一轮疫情和国际局势变化影响，当前经济下行压力有所加大，着力稳住宏观经济大盘已成为政策重点。今年以来，国际大宗商品价格高位震荡，能源、矿产品价格一度快速冲高，重要原材料供给趋紧、部分关键核心零部件缺货断供，对产业链供应链形成了紧缩约束和负面冲击，做好国内大宗商品保供稳价成为稳定经济发展的重要手段。

诚信兴商 

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面对跌宕起伏的大宗商品市场行情，力神电池紧紧围绕经营主线，上行时准确把握机遇、充分研判，适时扩大经营规模，勇担保供稳价重任， 作为国有控股公司，力神电池在取得最佳业绩的同时不忘初心，积极响应国家保供稳价号召，践行央企使命担当。公司近期与南瑞继保客户签订150WMh-280Ah电芯框架采购合同，在原材料价格上涨和供应紧缺的情况下，坚持保价保供。以实际行动保障南瑞继保公司的电池价格稳定供应，促进新能源储能产业链的健康发展。

— 国资国企做好保供稳价“压舱石”

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2022年10月，市场营销中心在公司“质量管理体系落地”专项活动中，为更好地适应当前市场需求，提高全员质量控制意识、提升员工业务素质和知识水平，结合当前实际工作，在营销中心内部开展了多方位多层次的质量体系文件宣贯、落地及更新活动。

市场营销中心举办质量管理水平提升活动

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活动开展的方式不拘一格，既有线上线下的文件宣贯，又有邀请质量讲师开展的专题培训，还有结合实际操作的自查自纠。活动得到了全体人员的积极响应，大家畅所欲言，讲师倾囊相授。通过培训宣贯，大家对重点流程的执行、重要文件的解读都有了进一步的认识，文件中存在的不适用问题也被详细记录，参训人员纷纷表示受益匪浅，要将所学知识运用到实际工作中。

活动取得了很好的效果，销售管理部也会持续推动营销中心质量管理水平提升，为实现全年销售目标的完美收官保驾护航。

力神故事始于1997年12月25日。

时光走过了9125个日夜，力神人带着温情与力量，与你相见于第二十五年。

这些年，中国新兴产业如浪潮般的连番崛起。从功能手机、手提电脑，到智能手机、电动汽车，再到眼下已跨入的储能时代，电池工业的技术迭代与产业边界急剧加快和放大。

在二十五年的岁月激荡中，数以千计的力神人纷至踏来，一众新能源精英辈出济济，无数个力神故事徐徐展开。

走过力神二十五年 你我依旧 力神常青

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《喜迎二十大 建功新时代》征文比赛二等奖作品

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1998年，一期工厂开工，不到一年的时间迅速建成投产。经过过往数年无数次的认证、测试、考察，终于在2002年6月，实现了向国际巨头摩托罗拉批量供货。同年，力神产能达到5000万安时/年，并成为了韩国三星电子的合格供应商

正是这些优秀的国际国内高端客户，见证了力神的辉煌岁月，那是力神初生的年代，也是属于它的黄金时代。也正要感谢这些卓越合作伙伴的严格甚至苛刻的产品质量要求，力神在短期内实现了自我价值的飞速成长与提升。

此后，力神一路高歌猛进，2004年，开启四期工厂建设，短短几年中，先后拿下当时风靡全国的“中华酷联”，五年时间内，更是将A公司、D公司、H公司、L公司等国际巨头收入囊中。至此，力神终于打破了日韩企业在传统锂电行业的垄断地位，力神电池品牌成为了民族工业的代表，真正将小电池做成了大产业，被认定为中国驰名商标。

这是一群有梦想的年轻人筚路蓝缕的创业故事。从一无所有，到现在的应有尽有；从十几人团队，一间房的办公室，到一千人的研发中心，上万人的工厂；从研究所实验线的产物，到大规模量产、参与市场化竞争的科研成果；从国内技术几近空白、民族企业寥寥无几的锂电领域，到终结日韩垄断地位，缔造“北力神”的神话；从学习国外先进技术的追赶者，到领先世界新能源行业的领跑者。在本没有路的路上，蹚出了一条力神特色的绿色道路。在一次次经验总结的摸索中，探索并制定出属于中国企业的行业标准。

2005年，力神四期工厂正式投产，产能已达到2亿安时/年，动力电池已开始批量生产。2008年，为北京奥运会20辆混合动力大巴提供动力电池系统。喜获2005年度全国电池制造业“自主创新能力行业十强”第一名。荣登《福布斯》“2005中国潜力100榜”第十位，次年，排名提升至第八位。

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彼时，力神电池的发展目标已过渡到小电池打基础，大电池谋发展。乘用车起步，特商车腾飞。预见了新兴又广阔的新能源市场，力神怀揣着更大的梦想，和众多友商一道，见证动力电池市场井喷式的增长。

2011年，国内电池行业首家UL目击测试实验室落户力神。天津首批纯电动公交车投入运营，全部搭载力神动力电池。2012年，力神五期甲扩建工程顺利竣工。产能达到9亿安时/年。同年，力神研究院学术委员会正式成立。

众多荣誉与成果的背后，是不忘初心的坚持，始终把“科技引领、技术创新”作为企业的核心竞争力，是二十余年研发产业化的经验积累，是完善的材料电芯系统和软硬件平台体系，是持续不断的科研投入。

从1到25，从懵懂起步到一力风行，我们坚持以质量服务客户，以创新为核心，以担当为坚守，以严谨为准则。用坚实的脚步丈量版图，用专业续写行业故事。拔剑平四海，横戈却万夫，小电池助力大电池，锂电行业一跃过渡到了新能源时代。力神电池除了二十五年的专业技术沉淀，更有了国有资本加持的底气与勇气。在“十二五”期间，力神承担了“新能源汽车技术开发项目”，“十三五”期间承担了新能源汽车的试点专项。累计起草10项电池行业国家标准，拥有国家和省部级研发创新平台，取得了众多科技成果。

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如今，二十五岁的力神今非昔比，业务板块加速扩张，生产基地各地开花，销售网络遍布全球。力神人则延续着老一辈一贯的踏实与求真务实的工作作风，深耕产品创新与发展，深挖市场需求。不论是老朋友，还是新伙伴，他们发挥着力神的风骨和专业精神，在百花齐放与昙花一现并存、高位坠落与一夜暴富充斥行业的当下，依旧坚守行业“老大哥”的价值导向与边界，守护着锂电人的初心与梦想。

随着动力电池产业的蓬勃发展，2018年起，力神电池先后在青岛、苏州等地建立了生产基地，并实现批量投产。2020年11月，中国诚通入主力神电池。在中国诚通的引领下，2022年先后启动了滁州基地、天津滨海基地、无锡基地的建设。十四五期间，规划年产能将达到120GWh。

时光知味，岁月沉香。这一年又一年的发展，共同雕刻了力神电池这棵成长中的松柏大树的一圈圈年轮。这棵大树的根也深深地扎进天津西南部这片土地里，新芽岁岁破枝，枝干年年伸展。 

力神的故事也远未到达终点。作为锂电行业的国家队，一直以来，力神电池始终将服务低碳生活，助力智慧社会作为己任，勇担肩头责，提供一流能源解决方案，立志成为锂电池产业链“链长”及全应用方向绿色能源解决方案提供商。

这些年，我们追光，成为光，让别人看到光。

这些年，我们加速成长，勇于前行，成就了卓越团队。

这些年，我们用匠心打造高质量产品，坚守原则铸就品质堡垒。

在重复的岁月里，对得起每一寸光阴。

二十五年，力神故事也正刚刚开始。从创新、技术、质量、协同、服务的绿色理念出发，我们一起，读懂力神。

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热点聚焦

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储能板块业务再创新高

      截止2022年10月20日，储能产品2022年待执行的战略客户订单共计约500MWh，获得2023年大客户订单已超600MWh，正在商务洽谈的订单已超1.8GWh，储能已签及预示订单量覆盖青岛基地2023年一线计划产能，目前正在积极开展战略客户与滁州基地一期的产能匹配，并已初步获得了一些预示订单，后续会积极推进，争取与战略客户同频共振，为公司新基地建设出谋划策、添砖加瓦。储能团队将继续深耕市场，增加力神储能事业在国内及全球市场的影响力和占有率，为公司“十四五”战略达成贡献力量！

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头条资讯

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竞争对手信息——

日前，宁德时代发布了首创的MTB（Module to Bracket，模块集成底盘）技术，并宣布将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。

将动力电池模组直接集成到车辆支架／底盘，可使系统体积利用率提升40％，重量减轻10％，系统能量密度达170Wh/kg；电池单体循环寿命可达1万次／10年，系统寿命较同类产品能提升2倍以上；独创U形水冷系统更是攻克了散热难题，可实现有效降温加热，在-35℃至65℃的温度区间保障电池正常运转采用自由组合的标准化电池包，140-600kWh的电量可随意配置，覆盖多品类产品，满足市场差异化需求。

宁德时代推广重卡换电再加码

在实现“双碳”目标背景下，重卡及工程机械电动化是大势所趋。不过，两类产品给电池的布置空间有限，复杂的应用场景也给电池系统带来较大挑战，阻碍了重卡电动化的快速发展。为此，宁德时代已在换电重卡领域提早布局。

2020年，在中国电动重卡换电产业促进联盟成立之初，宁德时代便已加盟，成为理事单位。进入2022年，宁德时代加快了换电重卡的产业化落地步伐。

1月，入股前述重卡换电项目的合作伙伴——启源芯动力，成为第五大股东。启源芯动力现已在全国31个省市区全面布局超100座重卡充换电站，适配市场上200余款换电重卡。

2月，携手三一重工，推进福建省换电重卡应用示范项目落地，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营。

6月，与中国物流控股的六号公司共同注册成立的宁普时代，在山东省淄博市签约开展重卡电动化及充换电站投资建设项目。

8月，与一汽解放成立合资公司——解放时代，围绕资源运输、市政工程、城市环卫、物流配送等多场景需求，全面开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务等合作。根据规划，到2025年，解放时代将构建5个以上城市级换电站网络，换电站数量超100座。

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头条资讯

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“换电的一个前提条件就是标准化，电池标准化是实现换电重卡快速、持续、稳健发展的基础。否则，换电模式将会发展非常慢、成本也会非常高。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示。

中国电动重卡换电产业促进联盟秘书长李立国也曾提出，重卡换电如果不能实现全国、全行业通用的能源补给网络，不仅将给用户带来不便，多种规格换电站的建设也会造成土地资源的浪费。而换电不实现标准化，意味着电池资源的非标化，流通性弱将导致资本对行业的投资意愿大幅降低，从而严重限制整个行业的发展。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔介绍说，重卡行业需要基于客户需求量身定制产品，这就导致电池包由于车辆配置、技术要求等的不同存在差异，从而限制其标准化的推广。现阶段，不同换电重卡车型的电池规格、接口、布局、安装位置等有所差异，各个厂商之间也存在壁垒。“电动重卡市场中，宁德时代占据了很大的动力电池配套比重，手里掌握了很多整车企业客户资源，由它来推动电池标准化比较现实。”凭借市场规模，宁德时代拥有主导电池标准的话语权；同时，换电重卡的高利润也对其主动出击有足够吸引力。

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头条资讯

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为推动换电标准化，相关部门已陆续出台多项政策：

4月，江苏省通过《纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》团体标准的评审

7月，包头市市场监督管理局组织通过《电动中重卡共享换电站建设及换电车辆技术规范》地方标准审定。

不过，在李立国看来，换电标准化工作绝非是出台一纸标准即可解决的，行业各方还需不断努力。随着产业发展日益完善，从接口标准化到性能标准化、检测标准化，最终形成技术上的互换性标准体系。

统计数据显示，今年8月，国内电动重卡销量为1674辆，同比增长116％。其中，换电重卡销量达766辆，同比增长117％。

今年1-8月，国内电动重卡累计销量为12561辆，同比增长350％。其中，换电重卡累计销售6279辆，同比大涨近6倍。

目前，福田汽车、上汽红岩、汉马科技、徐工重卡等重卡企业均已推出换电车型。尽管涨势喜人，但换电重卡市场仍处在起步阶段。

2021年全年，国内重卡累计销量139.5万辆，而新能源重卡销量仅1.04万辆，渗透率不足1％。

最近一两年来，换电重卡发展较快，新能源汽车补贴是主要利好因素，但换电重卡的应用还存在一些局限：

 换电和重卡这两项业务存在高度相关性，换电模式要想走得通，就必须提高电池利用率；重卡所需电池较多，每天的运营时间又较长，存在很高的换电需求。

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不过，要想很好地将二者结合起来，除了电池标准化的挑战，还存在另外一些现实困难：

受限于续驶里程及换电站建设，换电重卡目前仅能在一些专用线路上运营换电重卡在基于短途运输、城市保障类的市场中有很强的应用前景，如城市渣土、环卫、城市快递以及民航体系等，但并不适用于所有场景。对此，目前制约所有纯电动中重型商用车推广的主要因素，包括续驶里程短、充电时间长、电池低温环境衰减快等技术问题。

成本也是一大限制，“现在最大的限制就是成本，不仅换电站成本高，电池也很贵。” 一座大型换电站仅建设成本便在800万元左右，加上运营成本，需要极高的投入。充电模式主要是“充电电缆＋充电模块”，而换电模式是“充电电缆＋充电模块＋更多电池”，即“充可离换”，但“换不能离充”。多增加的电池成本，若不能通过政策补贴或其他业务来解决，换电重卡的商业模式就很难走得通。

“目前，换电重卡的市场还很小，1年新增还不到1万辆，无法达到规模效益，与传统燃油重卡相比尚无竞争力。”

重卡的目标客户，如物流公司，若购买1辆燃油重卡，既可以长途拉货，又能短途运输，应用场景远甚于换电车型。同时，当前新能源商用车的成本也居高不下。据了解，1辆电动重卡的价格近100万元，而同吨位传统燃油重卡价格仅一半左右。或许正因如此，在应用场景匹配，且在国补基础上可享受较高地补的细分市场，换电重卡受到欢迎。

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2022年9月动力电池月度信息 

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一目了然

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2022年9月，我国 动力电池装机量 31.6GWh。其中，三元电池 装机量11.2GWh，占总装机量 35.4%；磷酸铁锂电池 装机量 20.4GWh，占总装机量 64.5%。9月，纯电动乘用车 装机量 25.0GWh，占9月总装机量的 79%。

2022年1-9月，我国 动力电池累计装机量 193.7GWh。其中，三元电池 累计装机量 77.2GWh，占总装机量 39.8%，同比增长 63.9%；磷酸铁锂电池 累计装机量 116.3GWh，占总装机量 60.1%，同比增长 159.8%。1-9月，纯电动乘用车 累计装机量 154.6GWh，占累计装机总量的 80%。

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一目了然

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9月新能源乘用车批发销量达到 67.5万辆，同比增长 94.9%，环比增长 6.2%。其中，纯电动 批发销量 50.7万辆，同比增长 76.3%；插电混动 销量 16.8万辆，同比增长 186.4%。

1-9月 新能源乘用车累计批发 434.1万辆，同比增长 115.4%。

9月批发销量（含出口）突破万辆的企业有15家，占新能源乘用车总量 83.2%。

出口销量 TOP3 车企 包括：上汽乘用车 15,509辆，比亚迪汽车 7,736辆，特斯拉中国 5,522辆。此外，东风易捷特 9月出口 1,419辆，东风小康 1,266辆、东风乘用车 483辆，江淮汽车 404辆。近期新势力出口也逐步启动。

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揭榜挂帅

风云榜上榜

风云榜上榜

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揭榜挂帅

风云榜上榜

2022年1-9月市场营销中心部门达成率

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2022年1-9月市场营销中心部门达成率

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难忘的一次经历

揭榜挂帅

星力量

2022年8月，我需要接手某客户相关业务工作。该客户是分公司本地公交企业，直接或间接使用力神产品已8年时间，此期间陆续不断有新的项目落地，双方关系、合作比较融洽。

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本次交接业务是力神直接面向客户的租赁电池业务。因集团前期审计等工作需要，要求对力神向客户租赁的400多套电池进行盘点确认工作。随着交接工作开展，逐步得知近期力神产品在使用过程中表现欠佳，无法达到客户的期望，甚至部分产品无法满足客户实际使用需要。售后部门压力巨大，多方协调后，客户领导层对我司的处理进度仍不满意，故对我司提出的盘点工作不予以配合。

鉴于此背景，经小组沟通讨论决定采用现场确认方式进行盘点，400多套电池不均匀分布于该城市21个公交分公司，少的2套，多的40套。由多部门组成的盘点小组，历时两天时间逐一对所有电池进行实地、电话确认。其中某地区4路队确认的经历使我记忆深刻，感想颇多。

揭榜挂帅

星力量

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那是一个8月末的下午3点钟，我们来到了公交路队，接待我们的是路队的李队长、张调度，我们表明来意后，客户配合我们的工作，提供出了使用的电池数量，但与此同时也换来一肚子苦水。因为有前几个客户的经验，我已经对这种苦水有一些麻木，无非是以前产品很好、对我们很认可、现在有什么问题、希望我们能怎样等等。一般到达这个环节，基本属于售后同事记录、解释、解决环节。此时接到客户电话，在与客户沟通完完成，返回会议室途中，路过员工休息室，看到4个驾驶员身上浅蓝色工作服上衣已经湿透，其中离门口远的两个人在喝藿香正气水，屋里一股熟悉而陌生的气味。简单沟通得知，现在车辆需要节约用电，才能满足一天使用，驾驶员都有里程焦虑，开车时提心吊胆，不是运营路段往返停车场就把空调关了，甚至部分车辆关闭空调仍需中途进行补电，随便折腾一下就晚一小时下班。晚下班不是没法接孩子放学，就是没办法给家人做饭等。每个人都背负着家庭责任，为了家庭，多数人选择委屈自己。

以此经历略有感想，产品质量永远是公司的生命线，是公司全员的底气，它不仅仅关乎一个公司能否健康长久发展，它还能扰动一个殷切盼望父母回家的幼儿的心灵，能左右一个城市公共交通乘坐感受，甚至能影响一个行业的发展口碑与方向。对待工作要严于律己，对待产品质量要常存敬畏之心，共勉。

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星力量

国庆假期的一场雨，让北方干燥的空气带有了些许凉意，也让公司路旁的法国梧桐茂盛的深绿之间也夹杂了一抹淡黄。

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产品经理的一天

扫完场所码打卡进入公司，来到工位换上了长袖工服，接杯热水，打开电脑又开始了一如既往的日常。回复销售同事新项目的预估成本，接收评估新的项目需求，寻找合适的量产型号给客户……诸如此类琐碎细小且平淡的工作任务。但它们却像一杯平平无奇的红茶，入口苦涩但余味甘甜切悠长……

二一年九月份初来营销，接手公司CE新项目的立项评估工作，本以为凭自己十多年来的锂电技术工作经验，可以从容应对。但没曾想现实却是一次次的，好好的，实实在在的给我上了一课又一课。打开第一份材料BOM，熟悉的料号和供应商XD20，住友，DNP并没有出现取而代之的是杉杉，厦钨，新纶，紫江。

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星力量

好多个的原来让这些日常变得有意思，有深度，也让我渐渐地从接受到喜欢。当然其中也不乏失败和阻碍，与其抱怨一通极不情愿地干活不如大胆的接受它，铲平它，踏过它，让他们成功最稳靠的踏脚石，肯研究、利用它们，便能收获小小的成功。成功并不是有多么功成名就，我觉得我能很快的算出成本，介绍给销售同事最优的量产型号给客户那便是成功。情绪低潮的时候，不要因满眼的枝枯叶落而止不住地伤春悲秋，而当做叶落归根慢慢积蓄力量，成就明年的枝繁叶茂，成就更美的春华秋实。

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二一年九月份初来营销，接手公司CE新项目的立项评估工作，本以为凭自己十多年来的锂电技术工作经验，可以从容应对。但没曾想现实却是一次次的，好好的，实实在在的给我上了一课又一课。打开第一份材料BOM，熟悉的料号和供应商XD20，住友，DNP并没有出现取而代之的是杉杉，厦钨，新纶，紫江。懵了几分钟后才一通焦头烂额的问询，幸好诸个外部门的同事真的是不厌其烦，一遍遍的查询和讲解才让我逐渐认识到这才是电芯制造厂该有的样子，原来自己在SDI的那份天地实在是太小太矮了。原来双折边还能不用点热熔胶，原来充电宝的最优解是三元掺锰酸锂，原来软包还能做圆形电池，原来电极还能用激光清粉做埋极耳提高电芯的倍率和容量……

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进驻客户身边 华中销售部搬家啦！

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铁军团队

搬迁之前，公司领导关注每位员工关心地一系列问题，从选址、室内布局、会议室、接待室及办公区桌椅安排，尽可能符合每一位员工的实际需求。进入新办公室，温馨有序，感觉家一般的温暖。同时距离客户更近，大大提升精准定位，提升客户满意度，提高办公效率，有利于成交转化。

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铁军团队

从选址到最终搬家，过程中经历的种种，都成为了我们难忘的回忆。部门与部门之间的相互配合默契，遇到困难时每个人都积极地帮助解决，更让人感受到力神人的力量和团结。

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开心工作，快乐生活，公司给我们提供如此良好的办公环境，我们作为市场营销中心大家庭的一份子，会更加努力工作，服务区域内客户，争取贡献自己更大的力量。

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创芯力量 助锂启航 勇担肩头责

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雏鹰展翅

储能产品部让我感受到了家的温暖。在这样的集体内，我们每个人都充满着分享欲。在青岛工作，总部的事情协调不便或者信息不畅时，我可以完全放心没有顾忌的求助于团队里的任何一位成员，有求必有快速应。

随手就可以写出来的很多小例子：接手华为大容量电芯项目工作以来，李娜帮助颇多，翻翻聊天记录，从开始的从早到晚的电话、微信沟通，到现在偶尔还会有的深夜连线；储能280Ah电芯开发过程中，遇到了很多坎坷和困难，但是无论何时何地，给辉姐去通电话，都能帮你理清思路和下一步动作，并安慰你沉下心来，告诉你没什么解决不了的；还有红杰，任何的消息和通知都会第一时间转述给你，哪怕领导发个奖励红包发现群里没有你，都会第一时间拉你进来告诉你“嘿，金总发红包了，快抢！”……这些的这些都在告诉我，我从来都不是一个人。

    

      青岛正是秋高气爽的时节，放眼望去，层林尽染。虽然是唯一一位储能产品部常驻青岛的办公人员，但我却从未感觉到孤单。储能有睿智机敏的金总、谈笑风生的宏哥、思维超群的辉姐、蕙质兰心的娜娜、关怀备至的红杰、精明强干的时姐、大智大勇的志鹏兄，当然还有我最爱的聪明伶俐小恬恬。

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雏鹰展翅

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      在储能产品部的工作也让我感受到了成就感，从GE、SAFT、华为等大客户的管理，到最近的南瑞、平高、海南金盘客户的现场接待，无时无刻我都在成长。

      金总，您还记得不？我跟您见面的第一次谈话，跟您说我一直觉得自己是一个特别幸运的人，在人生的每个关键的节点都能遇到贵人，您当时头都没抬，心里一定觉得这是个阿谀奉承的假话，但是我现在好想告诉您，这不是假话，这是真话，我真的特别感恩在力神储能产品部遇到的一切，也希望无论以后我们身处何方，都能像您说的，永远无愧于心！

创芯力量 助锂启航 勇担肩头责

大家好，我是孔凡亮，很荣幸加入力神大家庭，成为市场营销中心的车载售前部的一名售前工程师。光阴似箭，日月如梭，我怀着紧张和兴奋地心情度过了力神职业生涯的第一个月。在部门领导和同事的关心和指导下，我了解了公司的发展战略规划和个人岗位职责，同时也适应了公司管理制度和工作节奏。

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雏鹰展翅

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在力神，我感受到了公司企业文化的浓厚，并将“技术质量，国际一流，绿色能源，造福人类”的企业愿景牢记于心，在工作中，用扎扎实实的技术经验，在为客户实现价值增值的过程中，实现个人价值的提升。

在接下来的工作中，我会踏踏实实地工作，加快融入力神大家庭，做一名合格的力神人，保持激情与活力，摒除墨守成规，在工作中有所开拓和创新，在工作实践中牢记责任担当，把质量意识贯彻到工作当中，勇于担责，拒绝推诿，精诚合作，增强团队意识。我将不忘初心，砥砺前行，时刻三省吾身，积极思考，增加工作主动性和创造性，杜绝按部就班，要勤于学习，还要跨领域学习，保持开放心态，持续自我迭代，提高多元领域思维能力，形成底层逻辑，在潜移默化中完成能力的跃迁，促进个人成长和工作进步，以更好的应对未来工作中的复杂挑战。充分发挥主观能动性，做到开拓进取，锐意创新。弘扬精细作风，发扬钉子精神，保持恒心恒劲，严格要求工作完成质量。

创芯力量 助锂启航 勇担肩头责

进入力神后，我终于有了归属感，随之而来的就是作为力神一份子深深的自豪感，更让我深刻明白拥有好的公司氛围有多重要。

在这段时间里，我对力神锂电产品从陌生到熟悉，对苏州业务部及天津总部的同事们从相识相知到并肩作战，在项目中跟每位技术研发取经，向销售前辈们学习销售的技巧和策略，深深感受到作为一名销售的工作职责和责任担当。

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雏鹰展翅

当然我也深刻认识到，我的经验还是很欠缺，还有很多需要提升的地方，同时也会思索提升自我的方式。我需要培养更多的前瞻性，关注的点不能仅仅停留在客户端的技术和采购，后续将把一些精力投入在客户的前端去，更全面的获取项目进度及商机；目前我对销售切入方法较单一，常常以拜访、询需求的方式。后续将从客户其他供应商或者竞争对手处切入客户，锻炼自己的销售技巧和能力；面对一些项目对力神技术研发人力需求较模糊时，不能很好的把控项目难度，对接客户时更希望进入客户的前端，如客户的销售，客户的客户等，希望寻找更好的切入点，从而获取更新更准确的信息。未来我会同更多的销售前辈实地学习销售技巧，营销策略，技术方面也会主动请教，并且会通过公司提供的资源争取更多技术层面和销售层面的培训，了解更多其他地区的项目信息，解决方案等。

我相信只要我不断的去学习，我的成长就不会停止，未来我会努力把不足的地方逐渐改进，让自己变得更加优秀。在完成公司既定销售任务的前提下，去为公司创造更多效益，实现自我价值。

在工作中，我对公司消费类和圆形两块业务有了深入了解，对苏州业务部和自身岗位职责有了明确认知。熟悉了各项公司流程，商务流程，可以熟练使用OA、钉钉等工具，体会了探寻商机、整理商机、跟进商机、复盘商机的重要性。

同时在对接客户时能够快速跟进客户需求，站在客户的角度出发，与客户交好，推动业务上的赢单。能够团结公司技术、销售支持、总部人员等，利用好身边的资源来响应客户需求，为力神创造价值。对内部产品、已有方案、新鲜事物等能够快速接受并且能够熟练掌握，充分利用到对接客户中去。

让我印象最为深刻的就是配合开发新客户峰飞航空科技，工作生活中与客户保持良好交流。在与峰飞项目PM及公司各环节人员有效沟通下，积极完成了与客户首轮的合作。将技术承认书，保密协议及合作协议等与客户处确认并回签完成。纵然经历了很多坎坷，幸运的是结果并没有辜负整个团队的努力。目前客户端已经支付预付款，下一阶段最重要的任务就是保证首批交货能够如期完成，不影响客户的产品发布会。

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法律风险防范

学干货

你学会了吗

  某材料公司与某工程公司于2017年、2018年先后签订4份关于购买高速公路护栏材料的合同，均约定如有数量、质量异议应保持产品原状，并在一周内以书面形式向材料公司提出，逾期则视为数量准确、质量合格。后双方发生纠纷，工程公司辩称合同标的存在隐蔽瑕疵，合同约定的质量异议期过短，无法满足隐蔽瑕疵检验需要。为证明合同标的存在质量问题，工程公司提交2份证据，一份为建设单位以手持检测仪对合同标的检测后制作的问题产品清单，另一份为建设单位委托检测的《检测报告》，该报告从委托检测到出具报告用时一周。法院认为，双方签订的4份合同均约定检验期间为一周，且工程公司在供货结束2个月左右对供货情况予以确认，当时并未提出质量异议。

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之合同履行过程中的质量检验问题

学干货

你学会了吗

       质量瑕疵通常分为外观瑕疵及隐蔽瑕疵。实践中经常因约定检验期间过短无法发现隐蔽瑕疵，进而引发纠纷。

      当我方作为买受人时，检验义务是我方的法定义务，在签订合同时应注意对质量检验期限条款的约定，当产品有可能出现隐蔽瑕疵的，短期不可能发现或者发现需要付出畸高成本的，要尽可能要求放宽检验期限，并尽可能在约定的检验期内完成全面检验并及时提出质量异议，避免承担不利的法律后果。

      当我方作为卖方时，首先，在签订合同时要注明，对于产品质量和合理的检验期间，应当通过第三方质量检测机构检验或双方认可的其他合理方式来判定。 其次，若对方主张约定检验期限过短无法发现隐蔽瑕疵的，我方应第一时间回复，能举证证明买方在约定的检验期间能够发现而怠于检验并提出质量异议的，其应受到约定期限的约束。

第六百二十一条 当事人约定检验期限的，买受人应当在检验期限内将标的物的数量或者质量不符合约定的情形通知出卖人。买受人怠于通知的，视为标的物的数量或者质量符合约定。

当事人没有约定检验期限的，买受人应当在发现或者应当发现标的物的数量或者质量不符合约定的合理期限内通知出卖人。

买受人在合理期限内未通知或者自收到标的物之日起二年内未通知出卖人的，视为标的物的数量或者质量符合约定；但是，对标的物有质量保证期的，适用质量保证期，不适用该二年的规定。出卖人知道或者应当知道提供的标的物不符合约定的，买受人不受前两款规定的通知时间的限制。

第六百二十二条 当事人约定的检验期限过短，根据标的物的性质和交易习惯，买受人在检验期限内难以完成全面检验的，该期限仅视为买受人对标的物的外观瑕疵提出异议的期限。约定的检验期限或者质量保证期短于法律、行政法规规定期限的，应当以法律、行政法规规定的期限为准。

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职场老江湖—职场商务礼仪

学干货

多面手养成计划

时时看手表：有时间压力 想结束

打哈欠：希望改变话题

环抱胳膊：拒绝，不同意

没有看着对方：不感兴趣

探出身体：有兴趣

介绍不认识的人互相认识时，应遵循这样的顺序

（掌心朝上，拇指微微张开，指尖向上，不可单指指人）

①把男士介绍给女士

②把职位低的人介绍给职位高的人

③把晚辈介绍给长辈

④把主人介绍给客人

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① 居中为上（中央高于两侧）

② 前排为上（良好视野 方便登台）

③ 远门为上（避免他人走动干扰）

④ 面门为上（便于观察外部环境）

学干货

多面手养成计划

①上下级相见，上级先伸手

②长幼者相见，长者先伸手

③主客人相见，主人先伸手

④男女士相见，女士先伸手

⑤迎接客人时，主人先伸手

⑥送别客人时，客人先伸手

①进电梯：站在按钮处，一手按住按钮，另一手做出请进的动作，引导客人先进入电梯

②出电梯：一手按住开启按钮，另一手做出请出的动作，引导客人先走出电梯

③电梯中：尽量站成凹字形，接待人员站在楼层处，侧身与客人寒暄，避免尴尬

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冬季电动车养护小贴士

爱生活

绿色出行

大家都知道，冬季燃油车在开车之前要先热一下车。其实这个“预热”对纯电动车的电池也适用。由于冬季气温低，尤其是夜间的温度，所以即使你前一天晚上电池是满电的状态，过了一夜后再去开，也会发现电池里的电量竟然“跑掉”了一些。其实这都是低温惹的祸!在使用纯电动车之前，先给电池充电预热一下，在充电的过程当中电池会逐渐升温，就不会出现电量“跑掉”的情况，等充满电的时候再使用，电池也能够在良好的状态下工作。其实，冬季纯电动车充电时间变长了，也是因为增加了一个电池预热时间。当电池电芯低于0°C时，系统会先给电池电芯加热，当其温度达到5°C以上时，才会开始给车辆充电。

电池充电的环境温度为0°C-45°C，当环境温度低于0°C或者高于45°时，请尽量不要给车辆充电。电池充电的最佳环境温度为25°C，这在北方的冬天是不可能达到的，所以要尽量在温度较高的环境下充电，比如地下停车场、封闭型车库等。如果没有条件，冬季最好选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失，提高充电效率并节省时间。

冬季是北方电动车用户艰难的季节，随着温度逐渐降至冰点，续航里程迅速减少，加上空调暖风和电池组预热耗电整体续航普遍降低50%。如何安全、方便地在冬季用车是广大电动车主面临的问题，以下抛砖引玉谈谈个人用车经验供大家参考。

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爱生活

绿色出行

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驾驶纯电动汽车时，应注意缓加速起步，平稳行驶，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式。猛加速时，电动汽车的电池需要释放大量的电来提升速度。养成良好的驾驶习惯可以有效减少刹车片的损耗和电池耗电的速度。

冬天驾驶纯电动汽车，续航里程一般都会下降10%-20%之间，大约是15公里-30公里。所以出行前请规划好自己的行程，给自己留出余量，避免半路电动车电量告急又找不到充电的地方。

冬季，轮胎橡胶会变硬、变脆，磨擦系数也随之降低。因此，轮胎气压不可过高，但也不能过低。过低气压的软胎在低温下会加速老化，并加剧跟地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。此外，还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

随用随充，也就是纯电动汽车使用完毕后立即充电。这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，这时候充电可以减少电池加热的时间，提高充电效率。

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爱生活

琼林溢彩

项目管理的成败

项目管理的基本目标，是在规定的时间内，在批准的预算内，完成事先确定的工作范围内的工作，并且达到预期的质量性能要求。项目管理的高阶目标，是实现企业战略目标，使项目相关方、团队成员满意，并在项目管理过程中兼顾健康、安全、环境。最终产品的成功不等于项目管理过程的成功。

项目管理的价值观与方法论

未雨绸缪：提前做计划，提前识别风险。

防微杜渐：全程监控，将偏差扼杀在摇篮里，回归计划轨道。

资源集成：专业的事交给专业的人，资源不为我所有，但可为我所用。

恰到好处：在确定工作范围内达成质量目标，工作范围之外、

质量目标之上的工作都会消耗额外的资源、成本。

各司其职：项目经理和团队成员一经被授权，对自己的职责负责。

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浅谈从PMP理论到项目管理工作

项目与运营

企业的经营管理活动大致可分为两类，项目和运营。项目，即为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作。运营，则指持续性、重复性的工作。一般的企业将从事项目工作和运营工作的团队分为两类：项目团队和职能部门。而根据项目和运营工作的特点，对项目团队和职能部门的负责人的自身素质和工作方式也提出不同的要求：

爱生活

琼林溢彩

小结

    PMP理论、项目管理的思想可以改变工作方式、重塑生活理念，以上内容仅是我结合实际工作对PMP部分理论的粗浅理解，欢迎感兴趣的同事一起交流、分享，祝大家在项目管理的工作中不断成长。

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循规蹈矩：按照流程，遵守制度。

锲而不舍：项目目标一经确立不可轻易变更，容易动摇的人不是合格的项目经理。

积微成著：项目过程中的经验教训要随时随地记录，才能有所积累。

公开透明：所有团队成员参与项目计划，信息不通畅为计划执行埋藏隐患。

同舟共济：所有合作方一荣俱荣、一损俱损，让每一方获得合理的汇报，项目才可持续。

爱生活

琼林溢彩

办公室文员工作是我从事的第一份工作,是我职业生涯的一个起点,公室是企业运转的一个重要枢纽部门，对企业内外的许多工作进行协调：沟通，做到上信下达，这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，并且一般比较紧急，让我不得不放下手头的工作先去解决，所以这些临时性的事务占用了比较多工作时间，经常是忙忙碌碌的一天下来 ，原本计划要完成的却没有做。但手头的工作也不能耽误，今天欠了帐，明天还会有其他工作要去处理，所以，经常利用休息时间来进行“补课”，把一些文字工作带回家去写。

开始我会产生庆烦的心理，慢慢的我能够用正常的心态去接受这些工作，并旦还会冷静细致地完成他们。这一个多月的工作，让我对于办公室文员需要掌握的职责有了更深刻的认识，并且还掌握了一定的工作技巧。

不管这几年里我曾经历过什么，我都对我选择的职业无怨无悔，我学会了真诚坦然地面对一切，学会了互相关心爱护，学会了怀着一颗感恩的心宽容的对待别人 ，学会了微笑面对生活中的一切。

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微笑面对生活中的一切

一个人的一生中有很多事值得去回忆，有很多事值得去反省，也有些事让你刻骨铭心，有些事让你回味无穷，有些事让你忏悔。

工作己有差不多6年了，对工作的印象是平淡的时候多，激动的时候少。以前读书的时候认为工作就是技照领导分配给的任务，如实的把它完成好了，头脑想的是比较简单的那种。实不然，工作是比较复杂的，就像是碰到一场很难考试的时候，让你觉得棘手。工作中时不时要让你全力的去应付，就像是一支武装好的部队，要时刻准备着去应付突如其来的战争。

有人说我们的工作简单、没有意思，但我却想说，工作中无小事，所有的成功者，他们与我们都做着同样简单的小事，唯—的区别就是，他们从不认为他们所做的事是简单的小事。

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愿你按照自己喜欢的方式度过一生

                 ——《解忧杂货店》读后感

爱生活

万卷共知

拼搏了很久，眼看奥运会近在眼前，相爱的男友却身患绝症，坚持梦想还是把握最后的爱情，月兔确实难以抉择。最终，她和男友共同选择了拼劲全力备战奥运会。是的，对男友来说，爱一个人，绝不会自私地让她为了自己放弃梦想。对月兔来说，如果放弃比赛就能让男友好起来，她会毫不犹豫地放弃。如若不是，她选择坚持自己的梦想。因为男友喜欢的正是追寻梦想活出自我的自己。

一位是工厂的机械工，一位是还是学生的富家小姐，他们相爱了。因为地位悬殊无法在现实中在一起，他们选择私奔，最终因女孩父母的阻拦而以失败告终，这是浪矢和晓子无疾而终的爱情。几年之后，浪矢托人给晓子送来一封信，信里他并未怨恨晓子的父母，也并未对俩人的感情感到幻灭，而是为自己让晓子抛弃家人跟他出走而感到抱歉与后悔。为了让晓子不为背叛了爱人而在余生中感到自责，为了不让她在心里留下伤痕，他郑重地写信表达了歉意。晓子一直珍藏这封信，并在浪矢的家乡开了一家孤儿院。后来杂货店里前来咨询的人们，都与孤儿院有着千丝万缕的联系，他们都因浪矢老爷爷的回信而得到了救赎，谁又能说，这不是两个善良人的爱情另一种意义上的圆满呢。

这是一本关于“温情”“善良”“自我救赎”的书，三个小偷躲进一间废弃的杂货店，却意外收到了来自过去的咨询信，误打误撞给人提供咨询，却也意外获得这间杂货店的迷津指点。命运是一条线，五个故事，每个人，看似毫无关联，互相独立，但又有千丝万缕的联系，冥冥之中，在杂货店和孤儿院之间，所有人都通过咨询按照自己的选择获得了自我救赎。抛开故事梗概，我想按我的理解谈谈从本书得到的些许收获。

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关于爱情：活出自我，为对方考虑

爱生活

万卷共知

就像浪矢老爷爷说的那样，“这么多年咨询信看下来，逐渐明白，很多时候，咨询的人心里已经有了答案，来咨询只是想确认自己的决定是对的。”他们并不会完全按照信里的建议做出选择。建议只是用来肯定你内心早已有的决定，或者帮你拨开迷雾看清自己的内心，他们终将按照自己的理解来坚定向前进的信心。在迷茫的时候，他们希望有一个人，可以倾听烦恼，指点迷津，给予些许慰藉，让他们在黑暗中摸索时不觉孤单。对那些写信咨询的人们来说，有一个认真回信的老爷爷是何其有幸。写信给浪矢杂货店的人，都是内心破了个洞，重要的东西正从那个洞流失。流失的东西大概是对这个世界温情的渴望。浪矢老爷爷谦卑谨慎、尊重理解、认真回信的态度，在他们最需要的时候给予了他们温暖的慰藉，这是最难能可贵的。

       一个热爱音乐的青年，是追寻自己的音乐梦想还是接受现实接手家里的鱼店生意，毕竟梦想是那么的遥不可及。这个青年最终选择了追求自己的梦想，他的生命最终因为救助孤儿院的小朋友而终结。怎样才是最好的结局，是否不选择音乐这条路，自己就可以平静安稳地度过此生。

       实际上，在梦想和现实之间，每个人都知道应该怎样选择，只是一直无法下定决心舍弃梦想。梦想这个词，大概就像天边炽热的阳光，无法甘心割舍。

       青年追随了自己的心，走了自己想走的路。他的生命因为救人而终结，他的歌曲得以永恒流传，他对音乐的追求，以另一种方式被传承下来。青年在人生的最后一刻，大概也是无悔的。

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关于善良： 哪怕微小，也是束光 

爱生活

万卷共知

书本最后有一段话，我很喜欢。“如果把来找我咨询的人比喻成迷途的羔羊，通常他们手上都有地图，却没有去看，或是不知道自己目前的位置。但我相信你不属于这两种情况。你的地图是一张白纸，所以即使想决定目的地，也不知道路在哪里。换个角度来看，正因为是一张白纸，才可以随心所欲地描绘地图。一切全在你自己。我衷心祈祷你可以相信自己，无悔地燃烧自己的人生。”

对于我们每个人来说，不管你以前的人生如何，生命此刻的以后都是一张白纸，或许让我们迷茫，但也生起无限希冀，就像乱世佳人里说的一样，明天又是新的一天。人生路还长，愿你我都把手里的白纸描绘成属于自己的样子。毕竟成功只有一个定义，就是按照自己的方式度过此生。

每一个来到浪矢杂货店里咨询的人，都在两难的抉择中无法做出自己最终的决定。其实，在我们的人生中，又何尝不是面临着无数的十字路口，我们在面临选择的时候停滞不前，担心自己考虑不周，担心自己经验不足，害怕失去害怕失败，因为听多了“选择大于努力”的说法，就希望能做出一个正确不后悔的选择。

实际上，无数大大小小的选择确实构建了我们的人生，可是即便做了错误的选择又如何呢，选择又如何去区分对错。我们没有选择大道，焉能知道小径上没有独特的幽香。即便选择错误，我们也可以及时调整方向转到大道上来。只要是在未来的日子里自己能够努力去生活，努力去活成自己想要的样子就可以了。没有必要为了当时的选择而耿耿于怀，否则错过的就是身边的精彩。就像村上春树说的，不必太纠结于当下，也不必太忧虑未来，人生没有无用的经历，当你经历过一些事情后，眼前的风景已经和从前不一样了。

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天凉好个秋|来苏州开启异常“寻-秋”之旅

爱生活

万里路同行

“杜十娘怒沉百宝箱”

“唐寅桃林”

“智断芦花鸡案”

  沿途的景观小品更是别有意趣，乘兴而来，随心而去大抵如此。渡口上了岸，山歌酒馆边上的硫化菊热烈，层层叠叠招招摇摇，在泥地里放出了万千的黄。风舒一口气，就恣意波动成一片汪洋。

“上有天堂，下有苏杭”，享有人间天堂之称的苏州市国内最具诗情画意的城市之一，也是国内最负盛名的旅游城市之一。我有幸出生在这个江南水乡，接下来让我带大家了解我的家乡----苏州-冯梦龙村

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爱生活

万里路同行

      白日里在书院的亲子课堂撒欢过了，钻石贴画、雕版印刻、帆布袋涂鸦……成长是这个秋天最动人的故事。

      门前的运动场上输赢都不计较，全方位感官调动，你来我往风风火火发散着青春的快意。

马鞭草大片大片的紫，直开到荼蘼。粉黛子粉粉嫩嫩的，一团云雾模样。很想把发热的脸颊埋进去，就像埋在了冬天的积雪里。四季流转又一秋，花开了就庆祝。人人向而往之，冯梦龙村，独占。

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感谢观看

我的家乡冯梦龙村是明代文学家、清官廉吏冯梦在苏州相城留下丰富的文化遗产，冯梦龙村是以冯梦龙小说《卖油郎独占花魁》故事为原型打造，旨在复原传统榨油技艺的卖油郎油坊，油坊集古法榨油，旅游购物、故事情景还原于一体，是极具体验乡村生活的一处世外桃桃园，抓住时机，一起放怀乡野。

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天津力神电池股份有限公司

联系电话：022-23866002

地址：天津市滨海高新技术产业园区海泰南道38号

网址：www.lishen.com.cn