华阳集团产业技术研究总院 主办
内刊
2023年8月3日
95期
Information dynamics of industry
产业信息动态
——摘选自光伏联播《速看！国家能源局点明光伏产业四大发展方向》
“
2023年7月20日，由中国光伏行业协会举办的光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会在安徽宣城成功举行。会议期间，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾在致辞环节介绍了我国光伏产业发展现状、面临的问题及并提出四点建议。
”
目 录 CONTENTS
权威之声
04
聚焦光伏发电、新能源汽车等产业 完善经费保障机制
13
速看！国家能源局点明光伏产业四大发展方向
专业评论
会展信息
广州国际氢能与燃料电池汽车展览会
17
技术前沿
首次！金刚石电极耦合体系
09
行业聚焦
05
全球最大碳纤维飞机部件交付
权威之声
权威之声
Voice of authority
聚焦光伏发电、新能源汽车等产业 完善经费保障机制
来源：北京市财政局
日前，北京市财政局新闻发言人就2022年决算情况和2023年上半年预算执行情况答记者问。
其中，有记者提问，今年上半年，恢复经济是社会各界关注的重中之重，财政部门采取了哪些措施支持首都经济高质量发展？
答：2023年上半年，按照稳字当头、稳中求进的基本取向，全市各级财政部门聚焦经济社会发展重点环节和关键领域，打出积极财政政策的几套“组合拳”，促进经济回升向好。
一是减税降费组合拳。继续巩固和拓展减税降费成效，落实落细一系列税费优惠政策，保持政策连续性和稳定性，助力市场主体减轻资金压力、纾困发展。
二是消费、投资“双轮”驱动组合拳。一方面落实各项促消费政策，支持新能源汽车置换、消费券发放、网络消费市场扩容提质、开展消费季活动等，增强消费对经济发展的基础性作用。另一方面用好新增债务限额1117亿元,支持自贸区等148个项目，更好发挥政府债券拉动投资积极作用。原文链接：北京：聚焦光伏发电、新能源汽车等产业 完善经费保障机制
三是财政产业政策协调组合拳。聚焦国际科创中心建设、“两区”建设，以及集成电路、医药健康、光伏发电、新能源汽车等科技产业，完善经费保障机制，用好中关村高含金量税收政策，优化政府投资基金“募、投、管、退”管理方式，形成强劲活跃的经济增长引擎。
原文链接：聚焦光伏发电、新能源汽车等产业 完善经费保障机制
行业
聚焦
行业
聚焦
INDUSTRY FOCUS
行业聚焦
全球最大碳纤维飞机部件交付
来源： Carbontech
近日，德国宇航中心（DLR）与PremiumAEROTEC公司、空客公司以及Aernnova合作，生产并成功交付了由碳纤维增强热塑性塑料制成的飞机机身部件——“多功能机身演示器”。
该部件的复合树脂采用了LMPAEK（低熔点聚芳醚酮），其相较于铝制组件轻了将近1吨。此外，该部件使用了全新的生产和装配技术，不仅能实现降低成本和资源节约，同时还最大限度地减少了能源消耗。
何为“多功能机身演示器”？
多功能机身演示器（MFFD）于2014年构思，是欧盟资助的清洁天空2号倡议中的三个大型飞机演示器之一，旨在推进欧洲的创新技术、飞机可持续性和有竞争力的供应链。
在2017年发布时，MFFD计划建造一个8米长、4米直径的机身段，完全由碳纤维增强热塑性复合材料（CFRTP）制成，能够每月生产60-100架飞机，机身重量减少10%，经常性成本降低20%。
行业聚焦
行业
聚焦
行业聚焦
通过MFFD，DLR成功生产了世界上最大的由碳纤维复材制成的飞机部件。该项目开发的技术成熟度显著提高，且生态足迹非常低。
在成功交付后，该部件目前正被运送到位于施塔德的弗劳恩霍夫制造技术和先进材料研究所，在那里它将与来自荷兰的下壳（STUNNING项目）连接起来，在今年年底前形成完整的机身外壳部分。随后，空客公司将在汉堡应用航空研究中心对这些技术进行最终验证。
CF/PEEK好在哪？
碳纤维增强PEEK复合材料，指碳纤维以短碳纤维(SCF)、长碳纤维(LCF)和连续碳纤维(CCF)或者织物形式增强PEEK树脂基的复合材料。纯PEEK本身是一种特殊的工程塑料，具有抗辐射、自润滑、耐高温、耐磨损、抗疲劳等特点。经过碳纤维增强的PEEK材料性能比纯PEEK材料在诸多方面都有提升。
1. 复合材料性能大幅增强
30%的短碳纤维增强聚醚醚酮复合材料在室温下，拉伸强度比未增强时增加至少1倍，在150℃下达到3倍，而聚丙烯氰基连续碳纤维以带状单项预浸增强聚醚醚酮材料在室温下拉伸强度是未增强聚醚醚酮材料的20倍。
同时增强后的复合材料在冲击强度、弯曲强度和模量方面也得到了大幅度的提升，伸长率急剧降低，热变形温度可超过300℃。复合材料的冲击能量吸收率直接影响到复合材料在承受冲击时的表现，碳纤维增强聚醚醚酮PEEK复合材料显示出高达180kJ/kg的比能吸收能力。
吸收能力。
碳纤维的增强在一定程度上抵御PEEK的热软化，形成强度非常高的转移膜有效地保护接触区域，所以碳纤维增强聚醚醚酮PEEK复合材料的磨损率明显比纯PEEK要低。
2. 低熔点的PEEK更易加工
对于高温条件下刚度和强度要求较高的应用来说，其所需的玻璃化温度也较高，因为当温度高于玻璃化温度时，聚合物即可从坚硬的玻璃态转变为柔软的高弹态。而更高的熔点意味着聚合物必须在更高的温度下加工。
通常情况下，PAEK的加工温度要比熔点高30-60°C。
为了解决这个问题，行业龙头威格斯开发出了LMPAEK（低熔点PAEK），这些聚合物的Tm:Tg比通常较低，为1.35。这意味着熔点和加工温度降低了约40°C，加工条件进一步降低。
国产飞机应用情况
在今年五月份首飞的C919国产大飞机，同样使用了碳纤维复材。C919大型客机是国内首个使用T800级高强碳纤维复合材料的民机型号。相比T300级材料，T800级材料强度、模量更高，韧性更强，具备更好的抗冲击性，C919上受力较大的部件，如后机身和平垂尾等都使用了T800级碳纤维复合材料。
近年来在航空领域，碳纤维作为21世纪新材料之王”已经成为各大公司制造飞机时的必要选项。
现实情况是，目前国外军机上碳纤维复合材料用量约占机重的20%—50%，而我国最先进的战斗机歼-20的含碳量也仅在20%左右，低代机型的碳纤维含量就更低了。在民用飞机领域，波音787和空客A350中的碳纤维复合材料用量占比已经达到50%以上，我国国产客机C919的碳纤维复合材料占比则只有约12%。
龙头企业正逐步打破国外技术垄断。经过长期的技术积累，我国以吉林化纤、中复神鹰、宝旌、新创碳谷、恒神股份、光威复材等为代表的国内碳纤维龙头企业正逐步打破国外技术垄断，产能规模不断扩张，部分企业产品性能与国际龙头比肩。
行业聚焦
技术
前沿
TECHNOLOGY
FRONTIER
技术前沿
技术前沿
近期，自然指数期刊《Water Research》在线发表了中南大学魏秋平教授课题组关于BDD电极的“电氧化-过硫酸盐活化-电芬顿”耦合体系高效去除难降解有机污染物。该工作首次提出了基于掺硼金刚石（BDD）阳极和石墨毡（GF）阴极的电氧化-过硫酸盐-电芬顿（EO-PS-EF）三耦合体系，通过均相和非均相催化共生·OH和SO4·--协同降解有机污染物。以四环素（TC）为目标污染物，系统地比较了单一系统和耦合系统的性能以评估协同效应。在四环素（TC）降解方面，EO-PS-EF体系的准一级反应动力学常数是单一EO体系的10倍，是二元EO-PS或EO-EF体系的3~4倍。此外，系统地研究了关键环境参数（如电解质、pH值和温度）对废水降解性能的影响。100次重复降解试验后，目标污染物四环素的去除率在30 min降解时间内仍然达到100%，并且电极材料没有明显的形态变化，表明该耦合体系具有较为长期的稳定性。最后，三耦合EO-PS-EF体系能够有效降解多种难降解污染物，如抗生素，染料和农药。
首次！金刚石电极耦合体系
来源 ：Carbontech
研究亮点
1、构建了电氧化-过硫酸盐-电芬顿（EO-PS-EF）三耦合体系。2、EO-PS-EF三耦合体系可通过均相和非均相催化共生成·OH和SO4·--高效去除污染物。
速看！国家能源局点明光伏产业四大发展方向
专业
评论
Professional
comments
来源 : 光伏联播
2023年7月20日，由中国光伏行业协会举办的光伏行业2023年上半年发展回顾与下半年形势展望研讨会在安徽宣城成功举行。会议期间，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾在致辞环节介绍了我国光伏产业发展现状、面临的问题及并提出四点建议。
邢翼腾表示：今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，在全行业的共同努力下，我国光伏行业继续保持良好的发展态势。国家能源局刚刚发布上半年的能源数据，光伏行业确实交出了一份很靓丽的成绩单，一是装机规模持续快速增长，上半年光伏发电新增 7842 万千瓦，基本上与去年全年的数据已经相差不多了，占新增电源总装机的56%。截至6月底，光伏发电累计装机约 4. 7 亿千瓦，已经是我国装机规模的第二大电源，仅次于煤电。
专业评论
专业评论
伏行业确实交出了一份很靓丽的成绩单，一是装机规模持续快速增长，上半年光伏发电新增 7842 万千瓦，基本上与去年全年的数据已经相差不多了，占新增电源总装机的56%。截至6月底，光伏发电累计装机约 4. 7 亿千瓦，已经是我国装机规模的第二大电源，仅次于煤电。
二是带动固定资产投资效果明显，上半年光伏发电完成投资超过1300亿元，约占全部可再生能源完成投资的50%。为后疫情时代，经济恢复增长发挥了重要作用。
三是发电量不断增长，消纳利用总体保持较高水平。上半年光伏发电量 2663 亿千瓦时，同比增长约30%，平均利用率98%，保持在非常高的水平。
四是技术水平不断进步，部分量产先进电池的效率达到 25.5%，异质结、钙钛矿等新型电池商业化的进程明显加速。五是产业各环节，特别是晶硅环节的产能充分释放，行业的价格回归于常态。
“十四五”以来，以光伏为代表的新能源并进入大规模、市场化、高比例、高质量发展的新阶段，发展的思路更加清晰，发展的空间也更加广阔。为推动行业持续健康发展，我们不断完善行业政策，优化发展环境，上半年重点开展了以下工作：
一是坚持集中式和分布式并举，持续扩大装机规模。集中式方面，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设加快推进，第一批9705万千瓦的基地项目已经全面开工，计划今年底全面投产。第二批基地陆续开工，第三批基地已经形成了项目清单。三批基地中，光伏发电的规模是占到60%以上的。
分布式方面，整县屋顶分布式光伏试点工作不断规范，带动全国分布式光伏发展持续向好。各地形成了非常多的跑的经验和做法，开创了德州模式一些很好的创新发展模式。我们上半年到山东、河北、河南、浙江、江苏等省份开展的试点工作的专题调研，也形成了试点工作的评估办法和初步的促进和规范户用光伏的发展思路，下半年将抓紧推动落实。
二是完善要素保障，优化行业发展环境。3月份我们会同自然资源部、国家林草局印发了《关于支持光伏发电产业发展规范用地管理有关工作的通知》。这个通知在落实最严格耕地保护制度的同时，也提出了光伏发电项目用地分类管理的制度安排，明确了耕地和林地、草地等其他农用地的使用方式，并对按照既有用地政策批准的项目等一些历史的遗留问题也做了非常好的衔接，光伏发电的用地政策基本上明朗。
三是以问题为导向不断解决发展堵点。针对中东部地区分布式发展快，电网特别是农村电网承载力不足问题，在大量调研并反复征求各方意见的基础上，我们选择山东 等 6 个典型的省份，逐步探索，积累经验，着力解决分布式光伏接绑受限的问题。那么针对社会普遍关注的分布式光伏纳入绿色电力证书体系，我们也正在加强完善绿色电力证书制度，做好可再生能源绿色电力证书全覆盖相关工作。
四是加强部门协调，开拓发展空间。我们在山东、浙江等省份先行先试的基础上，今年正式启动了海上光伏的建设工作。上半年会同自然资源部、海洋局相关部门由司导带队，分别到山东、德江、福建调研，形成了海上光伏的初步发展的思路。同时，我们还支持一批海上光伏项目，纳入了大型的风电光伏基地，作为重点项目，做好用地用海要素保障，积累探索试点，为大规模的推广积累经验。
此外，在交通融合领域，我们和交通部等相关机构共同开展的分布式光伏和交通融合发展的研究，形成了初步的高速公路加分布式光伏融合发展思路和政策措施建议，争取尽快形成政策文件、有所突破。
在取得一系列成绩的同时，我们也要清醒地认识到，光伏行业距实现碳达峰、碳中和目标要求，高质量发展还有很大的距离。在百年未有之大变局加速演进下，光伏产业国际国内环境发展日新月异，机遇和挑战并存。
村电网承载力不足问题，在大量调研并反复征求各方意见的基础上，我们选择山东 等 6 个典型的省份，逐步探索，积累经验，着力解决分布式光伏接绑受限的问题。那么针对社会普遍关注的分布式光伏纳入绿色电力证书体系，我们也正在加强完善绿色电力证书制度，做好可再生能源绿色电力证书全覆盖相关工作。
四是加强部门协调，开拓发展空间。我们在山东、浙江等省份先行先试的基础上，今年正式启动了海上光伏的建设工作。上半年会同自然资源部、海洋局相关部门由司导带队，分别到山东、德江、福建调研，形成了海上光伏的初步发展的思路。同时，我们还支持一批海上光伏项目，纳入了大型的风电光伏基地，作为重点项目，做好用地用海要素保障，积累探索试点，为大规模的推广积累经验。
此外，在交通融合领域，我们和交通部等相关机构共同开展的分布式光伏和交通融合发展的研究，形成了初步的高速公路加分布式光伏融合发展思路和政策措施建议，争取尽快形成政策文件、有所突破。
在取得一系列成绩的同时，我们也要清醒地认识到，光伏行业距实现碳达峰、碳中和目标要求，高质量发展还有很大的距离。在百年未有之大变局加速演进下，光伏产业国际国内环境发展日新月异，机遇和挑战并存。
专业评论
针对光伏行业发展的四点建议：
一是坚持创新是第一动力，巩固全球领先地位。希望企业、研究机构等牢牢抓住创新的核心竞争力，进一步加大基础理论研究和创新投入，利用好应用市场需求旺盛，特别是大型风电光伏基地建设契机，积极推动先进技术的规范、规模化应用，超前布局前沿技术和颠覆性技术，持续降本、提质增效，谨防被弯道超车或者变道超车，巩固光伏产业的全球领先地位。
专业评论
的核心竞争力，进一步加大基础理论研究和创新投入，利用好应用市场需求旺盛，特别是大型风电光伏基地建设契机，积极推动先进技术的规范、规模化应用，超前布局前沿技术和颠覆性技术，持续降本、提质增效，谨防被弯道超车或者变道超车，巩固光伏产业的全球领先地位。
二是坚持市场化、法治化原则，推动行业高质量发展。希望各有关方面参照党中央、国务院要求关于加快建设全国统一大市场要求，坚持有效市场、有为政府的原则，认真做好行业分析和市场研究，树立共赢的理念，积极构建良好的产业生态，加强行业自律，理性投资决策。
在此也呼吁各地要科学规划产业布局，谨慎引导产业落地，优化营商环境，避免低水平重复建设，防止无序竞争、恶性竞争，共同维护产业链的安全、平稳、可靠，确保市场秩序的规范有序。光伏行业协会也要进一步发挥桥梁纽带作用，及时跟踪产业变化，引导行业自律。
三是坚持系统观念，更好融入新型能源电力系统。目前，我国正在加快建设新能源战略，逐渐提高新型电力系统。作为装机规模第二大电源，光伏行业肩上的担子更重，责任更大，面临的压力也更大，要主动适应系统，积极融入系统，要进一步降低成本，促进低成本转型，破解能源转型的不可能三角。要优化电站设计，加强功率预测的准确性，确保光伏电力发得出、用得好。要深入研究新能源参与电力市场，积极做好包括分布式在内的光伏发电全面进入电力市场的各项准备工作。
四是坚持问题导向，进一步规范整县试点和户用光伏市场，促进分布式光伏持续健康发展。目前，部分地区的分布式光伏快速增长，需结合本地的实际，有针对性地研究出台相关政策措施。各有关方面要根据形势变化，及时调整和优化开发模式，按照谁投资、谁受益、谁运维的原则，规范备案、建设并网和运维，确保光伏发电系统安全可靠运行，切实维护农民的合法权益，杜绝因农民利益受损影响全行业持续健康发展情况发生。
同时，各市场开发主体、研究机构可以参考我们近期开展的关于分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估试点的工作内容，配合电网企业加强分布式智能电网建设改造，有效提高配电网接入分布式光伏的能力。
各位嘉宾，各位同仁，当前我们正在全面学习贯彻党的二十大精神，我们将与大家一道认党中央决策部署，根据行业发展的新情况、新问题，不断完善政策体系，优化发展环境，规范开发秩序，促进光伏行业持续健康发展。
会展信息
广州国际氢能与燃料电池汽车展览会
展会时间：2023-8-18 ~ 8-20
展会地点：中国-广州- 广交会展馆-广州琶洲馆
主办单位：中国机械工业集团有限公司、中国氢产业联盟、中国氢能与燃料电池协会
展会简介：广州国际氢能与燃料电池汽车展览会（HFCE GUNAGZHOU）该展会深受本地及周边国家和地区的欢迎，多年来深受参展企业的青睐，在广州国际氢能与燃料电池汽车展览会（HFCE GUNAGZHOU）这个展会现场听到了众多参展企业表示，将会继续开发地区的市场，并且继续参加该场专业展会。
广州国际氢能与燃料电池汽车展览会（HFCE）打造华南地区最具影响力的氢能行业盛会。为促进氢能和燃料电池在交通运输行业的应用，增强全民对氢能与燃料电池的认知度，加速氢能与燃料电池产业化发展。响应国家战略，有效推进国家氢能及相关产业发展；立足氢能与燃料电池行业，贯穿产业链上下游。
会议直达：广州国际氢能与燃料电池汽车展览会
会展信息
EXHIBITION INFORMATION
07、首都机场
做精做优新能源新材料产业
推进产业延链补链强链
邮箱：hycydt123@163.com
地址：山西省阳泉市矿区桃北西街2号
耿安英 冯辰波 杨晓成 周晓辉
郭宝晶 韩 娟 张 静
刘景利
郑迎芳 段昕永
李淑敏
蒯平宇 张利武
李淑敏 王 磊
朱瑞峰
主 编
副主编
编辑部主任
副主任
编辑
武天宇
校对审核
耿安英
增值电信业务经营许可证：陕B2-20210327 | 
陕公网安备 61102302611033号