主办：“四铁四心”文化使者小组
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四铁四心
快报
2023年第04期
坚定争当雄安新区建设发展的排头兵
英雄联盟系列之中交雄安
领导关怀
P04/05
线上微课堂
田金昌同志在雄安集团“三大攻坚战”动员大会暨华望城“一线磨炼·悦容志愿行动”启动仪式上的讲话
P08
英雄联盟系列之
中交雄安专刊
P06/47
建设成就
P09/21
党建引领
P22/27
一线故事
P28/33
榜样力量
P34/47
公司简介
P07
线上微课堂
线上微课堂
田金昌同志在雄安集团
“三大攻坚战”动员大会暨华望城
“一线磨炼·悦容志愿行动”启动仪式上的讲话
线上微课堂
4月13日上午，雄安集团城市发展公司召开华望城、商务服务中心、雄安国际酒店“三大攻坚战”动员大会。同时，集团启动华望城“一线磨炼·悦容志愿行动”。雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，雄安集团党委书记、董事长田金昌出席会议并讲话。
线上微课堂
线上微课堂
田金昌指出，铮铮誓言要转化为实际行动，要创造出丰硕成果。集团上下要以华望城、商务服务中心、雄安国际酒店“三大攻坚战”为契机，影响和带动城市计算中心、雄安湾、光大生态产业园等重点项目攻坚克难、创新突破。要坚持“四铁四心”，落实“两抓五保”。始终坚持以“铁一般的信仰、铁一般的信念、铁一般的纪律、铁一般的担当”捍卫“对党的忠诚心、对人民的感恩心、对事业的进取心、对法纪的敬畏心”，把“一手抓产业导入、人才引进，一手抓项目建设”和“保质量、保安全、保进度、保成本、保廉洁”落实落细落地，按照新区规划纲要和新区“展五新”工作要求，以更高站位、更高标准加快推进各项建设的收口。
田金昌强调，坚持“四铁四心”就是聚焦责任，落实“两抓五保”就是落实责任，集团上下要强化责任心，扩大责任圈，树牢“责任心越强、责任圈就越大、舞台就越大”观念，系统思考、主动担当，持续强化责任心、扩大责任圈，全身心投入到攻坚任务中，奋力将华望城等项目打造成标杆工程、传世精品、繁荣引擎，推动容东片区、启动区、雄安新区乃至京津冀协同发展。要坚持共学共炼到一线，生生不息创未来。坚持在项目中共学创新理论，在实践中共炼思维模型，忠实践行新区生生不息的规划建设理念，把产城融合、职住平衡、交通便捷、生态宜居的特点落实到“华望城”建设运营当中。集团及各参建单位要共同从居民就业、产业导入、生态建设等方面科学谋划、持续发力，把“华望城”打造成为生产高效、生活便利、生态优美的“美好作品”，让“华望城”充满创新的味道，打造出“直饮水、不堵车、小足球、软件园、空天产业园”等妙不可言、心向往之的现代化场景，在单点破局中发挥高质量支撑北京非首都功能疏解的作用。
集团全体领导班子成员、关键岗位人员、城市发展公司相关负责同志，以及集团各条线业务骨干组成的攻坚团队代表参加会议。
英雄联盟系列
中交雄安投资有限公司
中交雄安投资有限公司
英雄联盟系列
中交雄安投资有限公司
公司简介
公司简介
中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商，能够提供投资融资、咨询规划、设计建造、运营管理综合解决方案和一体化服务，是集国有资本投资公司、国有企业党建工作联系点、交通强国建设“三大试点”于一身的唯一央企，位居《财富》世界500强第60位、全球最大国际承包商中国企业第一名。
中交雄安投资有限公司与中交集团雄安总部（简称“中交雄安”）实行“一套人马，两块牌子”，是中交集团的全资子公司，于2017年8月23日正式成立，2018年1月25日取得营业执照，注册资本金20亿元，经营范围是以自有资金对建筑业、物流业、运输业、旅游业进行投资，企业管理服务。中交雄安代表中交集团对接雄安新区，是中交雄安市场发展的责任主体，具有高端对接、全面参与高端项目市场开发、统筹雄安市场发展、建设雄安投资平台、雄安市场品牌管理等职能。
中交雄安统筹驻雄各单位在“三个未来”和“四个雄安”的指引下，以最高战略定位、最优资源投入、最新方案输出、最佳质量打造、最强责任担当全面深度参与雄安新区开发建设，发挥投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营全产业链和一体化服务能力，努力以世界一流的建设水平服务雄安新区建设。自新区设立以来，为新区“1+4+26”规划体系贡献了100多项高质量创新性成果，中标实施了150余个项目，在“大交通、大城市、江河湖海”领域夺得10个“第一标”，投资建设中交未来科创城、中交启园等市场化项目，双方合作已成为政企合作、央地合作的典范。中交雄安是中交集团第四届文明单位和首批基层党建标杆；荣获“全国五一劳动奖状”，是新区内唯一一家获得该项荣誉的建筑类企业；容易线新区段公路一期工程等项目在中国雄安集团各类竞赛中赢得流动红旗15面。
领导关怀
领导关怀
作为践行国家战略的主力军，中交集团在支持服务雄安新区规划建设中始终走在先、干在前，受到了各级领导的亲切关怀，并莅临中交集团承建的项目视察工作和倾力指导，对中交集团服务雄安新区建设的工作给予了高度肯定和殷切期望。
河北省委书记、人大常委会主任倪岳峰视察调研中交未来科创城
河北省委常委，雄安新区党工委书记、管委会主任张国华多次到中交承建的项目调研指导
中交集团党委书记、董事长王彤宙与河北省委常委、 雄安新区党工委书记、管委会主任张国华举行工作座谈
中交集团总经理、党委副书记王海怀与河北省委常委、 雄安新区党工委书记、管委会主任张国华举行工作座谈
坚持以“高端对接”校准战略聚焦方向，中交集团主要领导先后24次与河北省、雄安新区管委会举行高端对接，着力推动中交发展战略与雄安新区发展需求的深度融合和合作。
建设成就
工程概览
自雄安新区设立以来，中交集团和中国雄安集团牢记嘱托、密切合作，为打造“妙不可言、心向往之”的“未来之城”携手并进、共谋发展，一起见证“未来之城”的拔节生长。6年来，中交集团与雄安集团基础建设公司、生态建设公司、雄商公司等公司推进重点项目建设，涉及交通道路、轨道快线、生态治理、综合管廊、市政房建等多个领域，实施了容易线（新区段）公路一期工程、雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）、白洋淀清淤项目、千年秀林项目、唐河污水库治理项目、孝义河河口湿地治理项目、秀林驿站、128综合管廊项目、千吨级装配式综合管廊、雄安新区容东片区地下综合管廊三标项目、雄东B单元安置房项目等多个重点建设项目。
建设成就
中交集团充分发挥全产业链和一体化服务优势，与中国雄安集团及其所属子公司一道，坚持创新引领、长远布局，统筹中交集团内20多家参建单位400多人的专家团队，主动服务于雄安新区“1+4+26”规划体系的编制，持续输出了以《雄安新区建设管理规划》《白洋淀生态环境治理和保护规划》、需求响应型公交等“十大参与”“十大创新”为代表的百余项高质量创新成果，为雄安新区规划建设贡献了中交方案和中交智慧。
建设成就
中交集团参建的京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，作为首都与雄安新区间第一条开通运营的现代化大型交通基础设施项目，铁路建成对于完善京津冀区域高速铁路网结构，推动雄安新区建设和京津冀协同发展具有重大而深远影响。
中交集团参建的京雄高速公路项目是首都北京连接雄安新区最便捷的快速交通走廊，是北京中心城区、北京大兴国际机场连接雄安新区最便捷的高速公路通道。项目建设将对完善雄安新区对外骨干路网，构建京雄1小时交通圈，服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。
中交集团参建的雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路网的重要干线，也是“一干多支”轨道交通快线网的主干线。项目建成后将具备7x24小时全天候运营条件，将实现30分钟至大兴机场、1小时至北京丽泽商务区的通行目标，对于形成京雄一小时都市圈、打造轨道上的京津冀、促进京津冀协同发展具有重要意义。
中交集团承建的容易线（新区段）公路一期工程连接保定市容城县与易县，项目主线全长18.5公里，是雄安新区全面建设的交通先行工程，是雄安新区主要的建筑材料运输通道，对扩展雄安路网、提升物资运输能力、推动雄安新区建设发展具有重要意义。
中交集团充分发挥“大交通”领域优势，与中国雄安集团及其所属子公司一道，持续推进新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络、“四纵三横”区域高速公路网以及内外骨干道路网建设，为构建四通八达、方便快捷的综合交通网络贡献力量。
中交集团积极践行雄安新区“先植绿、后建城”的理念，全面深度参与实施了“千年秀林”大清河片林一区植树造林项目、10万亩苗景兼用林建设项目、2018年秋季植树造林项目、2019年植树造林项目（春季）、2020年植树造林项目等。项目实施过程中，同步建设“数字森林”，实施可追溯的全生命周期管理，中交创造了单日栽植14万株的纪录，充分展示了中交速度。中交集团为雄安新区打造“蓝绿交织、清新明亮”的生态空间格局作出了积极贡献。
中交集团承建的孝义河河口湿地水质净化工程主要是对河口湿地进行水质净化和生态修复，通过削减孝义河污染物提升入淀水质，维护湿地生态系统和功能完整性，项目的实施对逐步实现淀区水质达标、生态系统恢复、绿色生态空间构建，恢复白洋淀“华北之肾”功能具有重要意义。该项目于2021年7月1日正式投入运营，日处理污水量可达20万立方米，是华北地区规模最大和处理能力最强的功能性生态湿地之一。
中交集团参建的白洋淀内源污染治理试点项目是雄安新区淀区底泥治理第1标，是促进白洋淀水质全面稳定达标、带动全淀水质改善的重点工程。工程施工面积约7.15平方公里，主要建设内容包括38个重污染鱼塘和66个中低污染鱼塘的综合治理，通过白洋淀内源污染治理试点项目的实施，为白洋淀生态环境改造后续项目提供数据支持。
建设成就
中交集团统筹生态治理领域最优资源，与中国雄安集团及其所属子公司一道，积极投身白洋淀流域综合治理等项目，努力接续展现雄安新区蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态画卷。
建设成就
雄安新区启动区128项目是雄安新区启动区第一批开工建设的规模最大的市政工程项目，全长6.9公里，包含道路工程、管廊工程、排水工程，于2020年9月开工建设，目前已基本完成项目主体建设，启动区路网架构已雏形初现，初步实现为雄安新区第一批期高标准疏解提供快捷便利的路网基础。
中交集团承建的长节段、大吨位整体式预制拼装综合管廊于2021年8月20日完成中试预制安装工程，首创了国际领先的长节段、大吨位装配式综合管廊技术系统，申报专利100余项，填补多项技术空白，其具有“创新多、工期快、质量好、成本优”的显著优势。
中交集团承建的雄安新区容东片区地下综合管廊3标全长7.58公里，该项目地下综合管廊形式特殊，底层为四舱综合管廊，整合电力、燃气、通信等管线；上层为双舱物流廊道，可运行智能无人车，将物品直接送入写字楼、住宅楼等终端。
中交集团承建的雄东片区B单元安置房项目四标段位于雄东片区中部，项目居住用地内共设有50栋住宅楼，16个配套公服，总建筑面积47.9万平方米，合同额18亿元。项目所在的雄东片区作为雄安新区三个新建回迁片区之一，肩负着保障高铁枢纽周边居民搬迁安居、引领淀东片区发展的重任。
建设成就
中交集团聚焦"大城市"，与中国雄安集团及其所属子公司一道，坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的理念，为把雄安新区打造成为“妙不可言、心向往之”的未来之城而不懈努力。
建设成就
中交•启园项目是雄安新区启动区首批市场化项目之一，位于雄安新区启动区的核心区，紧邻北京援建的“三校一院”，项目占地约15万平方米，建筑面积约24万平方米，总投资约34亿元。可率先承接周边产业园区的人口，对于打造集办公、商业、居住于一体的综合产业生态系统具有先发优势。
中交未来科创城项目是雄安新区首批市场化项目之一，也是中交集团在新区首个投资项目，项目按照“一二三四级联动”的创新模式投资建设，项目位于雄安新区“一主五辅多节点”中规模最大的昝岗组团中心区域，紧邻雄安高铁站，总投资170亿元，占地881亩，建筑面积140万平方米。项目建成后对推动雄安新区集中承载北京非首都功能疏解具有重要示范意义。
2022年9月23日，雄安新区引入的第一家基建类央企子公司——中交雄安建设有限公司在雄安商务服务中心举行揭牌仪式。雄安新区进入承接北京非首都功能和大规模建设同步推进的重要时期，作为与雄安新区命运相连的战略伙伴，中交集团紧扣“国家所需、雄安所盼、中交所能”，全面优化在雄安的资源配置与战略布局。中交雄安建设有限公司成立及落户，是中交集团完善在雄安“业务矩阵”的重要举措，是中交与雄安多年合作的重要成果，也是助力雄安开发建设的主力平台。
2023年3月18日，由交通运输部、河北雄安新区管理委员会指导，中交集团、中国公路学会主办的雄安智慧交通国际论坛暨中交未来科创城产业发展大会在雄安新区举办。论坛期间，86家创新型企业现场签约，涉及基础设施、数字科技、网络通信、高端装备制造、新能源开发、航天科工等多个板块。这是雄安新区设立以来规模最大的创新型产业集群签约。
建设成就
中交集团坚持“投资雄安就是投资未来”的理念，主动参与雄安新区的市场化项目，积极融入、支持和推动雄安新区产业发展、城市发展、经济发展的全面构建。
中交集团创新提出了城市交换中心（雄安城市交通枢纽、商业运营的综合体，简称CEC）的理念，被正式写入雄安《启动区控制性详细规划》《容东片区控制性详细规划》等多项规划，以此为契机，中交集团承建并运营了新区的第一座CEC，成功打造了全新的城市公交运营模式，是雄安绿色智慧交通的重要创新实践成果。在此基础上，中标雄安新区第一个容东片区建设期交通运营项目和雄安站定点班车运营服务项目，为后续深度参与雄安启动区和起步区CEC建设提供了重要前提和保障。
中交集团作为车路协同示范项目场景组牵头单位，统筹内外优质资源，积极投身车路协同示范项目4大类、30余个业务场景的关键技术研究，完成7大技术突破，率先在雄安新区实现了无感通行、盲区监测、车车互通、安全避让、车速引导等典型场景试点应用。
建设成就
中交集团坚决落实雄安新区“打造全球创新高地”的目标，始终强化“创新蓄能”，认真对接雄安需求，与中国雄安集团及其所属子公司一道，不断增强理念创新、技术创新力度，在智慧城市、智慧交通等领域努力探索创新之路。
党建引领
党建引领
中交雄安紧紧围绕新区“五新”目标，统筹引领驻雄安各级党组织主动融入新区党建工作大局，不断深化与中国雄安集团及所属子公司的党建联建共建，锤炼“四铁”队伍，弘扬“四心”文化，积极参与中国雄安集团雄安新区参建企业联席会议、高质量建设动员大会、“项目一线百日行，工地处处党旗红”流动红旗竞赛、“致敬建设者、共庆建党节”七一主题党日活动、雄安新区启动区高质量建设擂台赛、“学雷锋、当先锋、我与雄安共成长”志愿服务等，夯实了党建共建的基础，发挥了党建引领的作用，推动了双方在践行国家战略中共守初心、共担使命、共抓落实，携手建设“妙不可言、心向往之”的典范城市。
雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，中国雄安集团党委书记、董事长田金昌主持召开雄安新区参建企业联席会议
雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，中国雄安集团党委书记、董事长田金昌与参加中国雄安集团高质量建设动员会的中交雄安领导班子及参演人员合影留念
中国雄安集团党委副书记刘志亮一行到中交雄安考察调研
中国雄安集团领导在“致敬建设者、共庆建党节”七一主题党日授予中交团队流动红旗
中交一航局与雄安集团基础公司开展“学雷锋、当先锋、与雄安共成长”志愿服务
中交团队精彩亮相雄安新区启动区高质量建设擂台赛
党建引领
创新“五共”模式 服务雄安建设
中交雄安党工委作为中交集团党委派驻新区的主责机构，勇担内部统筹协调职责，旗帜鲜明抓好区域党建，团结集团驻雄安各级党组织探索和实践了富有聚合力的“党建共商、党员共育、资源共享、发展共促、品牌共创”的“五共”区域化党建模式，打破了传统“单位制”党建资源分隔、线性管理的局限，形成了管理、人才、阵地多要素资源融合共享、联动互助的区域化发展新格局，为参与建设、创新创效、品牌打造提供了坚强保障和动力支撑，为整合中交内部资源同心同向服务新区规划建设贡献了最大合力。
党建引领
搭好“共商”平台
绘出协商共议“同心圆”
立足打造总揽全局、把关定向、统筹协调的区域“共商”平台，高效整合集团全产业链一体化服务优势，在雄安绘出最大“同心圆”。在共商中增强统筹实效。建立区域党建联席会等机制，积极参加中国雄安集团组织的党建联席会议，通过共商共议、协调联动，统筹推进雄安重点项目投标、重要任务攻关、重大活动组织，区域内项目在中国雄安集团各类竞赛中赢得流动红旗15面，项目综合管理水平在新区持续保持领先。在共商中严格区域监督。建立项目现场管理及履约评价，及经营纪律、“廉洁雄安”建设内部通报机制，并纳入党建责任体系。通过与各驻雄安办事机构党组织签订《党建责任书》《党风廉政建设责任书》，实现“契约化”共建；与雄安新区规建局、中国雄安集团子公司等开展廉洁共建，形成监督合力。
中交雄安党工委与雄安新区建设工程质量安全检测服务中心开展“共树廉洁正气、共建廉洁雄安”党风廉政建设共建活动
党建引领
建好“共育”阵地
锤炼克难攻坚“先锋队”
紧抓雄安新区建设绿色智慧新城机遇，将其作为践行新发展理念的“练兵场”，着力培育引领改革创新高质量发展的中交党员“先锋队”。在创新前沿锻造队伍。坚持创新引领、长远布局，统筹集团内20多家参建单位400多人的专家团队，为新区1+4+26规划体系编制贡献了以“十大创新”“十大参与”为代表的百余项高质量创新成果，同步储备了一支认同雄安理念、创新能力突出的党员队伍。在生产一线锤炼队伍。坚持“一项目一阵地”，融入雄安实际开展示范基层党组织、党组织书记示范岗、党员示范岗“三个示范”创建活动，在破解生产经营难题中锤炼“敢打必赢”的党员队伍。中交党员干部用9天时间冒着零下十几度的严寒设计建成的“秀林驿站”，成为习近平总书记2019年再次视察雄安新区的重要站点之一。在教育培训中激活队伍。创新区域内党员培育载体，策划引领区域内党组织开展观摩交流、专题讲座、精品党课、文体活动、履行社会责任等“五个一”活动，党内主题教育、党建实践活动覆盖区域内30多个基层党组织和500余名党员，凝聚起同心协力服务“千年大计”的澎湃动力。
中交员工在中国雄安集团高质量建设动员会上展示9天设计建成“秀林驿站”情景剧
中交团队成立青年突击队攻克项目建设难题
中交积极响应雄安新区“众志成城抗疫情，共克时艰送温暖”联合慰问活动
党建引领
党建引领
用好“共享”资源
下好统筹共建“一盘棋”
注重强化各参建单位的合力意识，在整合优化经营、党建资源和长期培育的企地共建优势中，提升区域资源配置效率。以经营资源共享扩大市场参与。坚持“统一领导、统筹规划、统筹资源、统筹管理、统筹步调”的“五统”原则，系统整合利用各单位掌握的经营信息、资质业绩、专业人才和协作队伍资源。六年来，集团在新区累计中标以十个“第一标”为代表的项目150余个，位居建筑类央企前列，其中勘察设计及咨询服务类项目在建筑类央企中保持绝对领先。以党建资源共享扩大阵地覆盖。对区域内各级党组织阵地资源、教育资源进行优化重组，推动雄安特色党建资源、阵地、品牌与集团内部单位共享，推广雁翎队纪念馆、白洋淀抗战纪念馆等新区党建资源。以企地共建联建拓展合作纵深。在组织建设上推动“企地”联建，推动开展对标交流；在党员教育学习上鼓励“企地”互动，互相派员参加主题党日、专题党课、创新讲堂等活动；在主题活动开展上实现“企地”联办，深度对接共建需求，发掘各自亮点特色，为交流互鉴搭建平台，加深对双方历史文化底蕴和企业奋斗底色的了解等。区域内4家中交企业党建联建工作受到新区党工委通报表扬，中交雄安荣获“全国五一劳动奖状”。
中交雄安党员赴北京香山革命纪念馆开展党史学习教育主题活动
锚定“共促”目标
深耕生产经营“主阵地”
坚持把生产经营的“主战场”作为党组织工作的“主阵地”，找准党建与中心工作融合的着力点、支撑点和结合点。把稳方向之“舵”。着力推动中交发展战略与雄安新区发展需求的深度融合，坚持以“高端对接”校准战略聚焦方向，策划集团主要领导先后24次与河北省、雄安新区管委会举行高端对接，为各单位参与新区大交通、大城市建设指明方向。王彤宙董事长6次到访雄安，明确提出“投资雄安就是投资未来，建设雄安就是建设未来，为雄安服务就是为中国的未来服务”，王海怀总经理明确要求“立足雄安、服务雄安、奉献雄安、发展雄安”，进一步全面深化了中交与新区的战略合作。增强担当之“能”。始终把推动投资主业落地作为担当作为的重要“标尺”，创新设计了“一二三四级联动”的商业模式，成功摘取雄安站枢纽片区3号地块，推动中交片区综合开发模式在雄安新区率先落地，得到雄安新区管委会主要领导“三个衷心感谢”“三个高度赞同”的充分肯定。打好落实之“基”。坚持以创新成果转化延伸创新链、产业链、价值链，创新性提出城市交换中心（简称CEC）的理念，被正式写入雄安《启动区控制性详细规划》等多项规划，100余项专利成果填补多项国内外技术空白，以此为契机，承建并运营了新区的第一座CEC，成功打造了全新的城市公交运营模式。
中国雄安集团在“致敬建设者，共庆建党节”七一主题党日活动中向参建单位代表授予党旗
党建引领
党建引领
加大“共创”力度
打好中交党建“优势牌”
坚持在打造“雄安质量”、勇担央企使命过程中不断擦亮“中交蓝·党旗红”党建品牌。共建优质工程。以关键岗位党员负责、关键工序党员把关为基准要求，严抓、严管、严控工程质量，高质量打造了京雄城际铁路、未来科创城、千年秀林、白洋淀水域治理等一大批精品工程、标杆工程。共塑品牌优势。2023年3月18日，中交雄安联合雄安产发公司成功举办雄安智慧交通国际论坛暨中交未来科创城产业发展大会，从策划到落地用时仅29天，是新区自设立以来由参建企业主办的层级最高、规模最大、影响最广、收效最好的论坛峰会。中央广播电视总台、新华社、人民网等近20家主流媒体进行现场采访报道，论坛召开当晚即登上央视新闻联播，时长21秒，雄安吸引创新产业集聚的品牌效应凸显。
创造“雄安质量”
中交高质量高标准推进R1线建设
一线故事
感受雄安脉动
创造雄安质量
R1线项目南起雄安新区启动区，经廊坊市接入北京大兴国际机场，线路全长86.26公里，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路网的“一纵”，也是新区规划“一干多支”轨道快线网中的主干线，是承接北京非首都功能疏解的生命线、建设的创新线。作为轨道快线项目二标段（R1线）承建方，中交雄安轨道快线项目和雄安集团雄商发展公司一道，围绕“创造雄安质量”，全力打造轨道交通的样板工程。
千年大计，质量第一。作为R1线项目的建设单位，雄安集团雄商公司在抓R1线项目建设质量上可谓不遗余力。紧盯细节抓质量，通过以两个梁场的制架梁工筹计划为进度管理主线，在雄商公司指导下，细致编制工程进度计划，明确奖罚制度，关键节点召开现场督导会，多措并举抓工程进度，实现工程高效率、高质量完成。紧盯问题抓创新，面对工程施工中的难点、堵点，召开问题分析会，与雄商公司共商共建，以问题为导向，开拓创新，实现每一个难点的攻破都为接下来的工程施工提供有利的技术保障。
精严细实，建设高质量样板
“一直以来，我们始终把‘雄安质量’内化于心、外化于行，严把安全生产关、严守工程质量关，以实际成效扎实推进R1线项目建设，全力将R1线项目打造成精品工程、标杆工程、示范工程。”雄安集团雄商公司R1线二标段相关负责人表示。完善项目制度标准，指挥部对建设单位和中交集团的安全质量管理制度进行细化、分析、整合，对标“雄安质量”，稳步提升项目细节管理。针对现场实际制定详细的安全技术交底和作业指导书，实现每道工序有法可依；对现场报验、安质细节、形象进度等信息、照片、视频及时上传雄安建设APP，实现工程全过程都有迹可循。关键节点现场督导，R1线项目二标段包含多项危大工程，施工风险点较多。在施工前，雄安集团雄商公司对施工方案编制的程序、形式和内容进行最严格的检查，施工中确保各项措施落实到位。对超危、危大、重难点工程方案二标段项目部严格把控并报雄商公司审核，安质管理现场督导到位，对工程施工全工序有效把控，实现高效率施工、高标准施工。
建章立制，打造高标准工程
感受雄安脉动
一线故事
一线故事
数字赋能安全生产，在深基坑施工过程中，运用数字化检测手段，适时监控围护结构变形，确保深基坑作业安全；根据施工图深化设计模型，建立BIM模型的节点漫游及项目展示视频，直观地向管理及作业人员进行可视化交底，让关键控制工序质量卡控点一目了然，杜绝安全隐患的发生。
全面坚守“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的雄安标准，R1线二标段积极发扬发扬中交铁军精神、“交融天下、建者无疆”的中交企业精神，多次在雄安集团组织的季度综合考评、产值贡献评比位居前列，这也是对“雄安质量”的另一种诠释。
孝义河口治理
描绘蓝绿底色
打造智慧生态湿地的“雄安样板”
在“华北明珠”白洋淀分淀之一的马棚淀，鸥鹭上下翩飞，银鱼潜翔水底。从2020年开始，沿淀而居的老一辈村民欣喜地发现，他们儿时的白洋淀“复活”了，不仅又能看到淀底的水草，连鳜鱼、银鹭也都回归了。这一切得益于中交集团和雄安集团生态建设公司的建设者辛勤贡献。从2019年7月1日中标，到2020年11月1日开始调试，再到2021年7月1日正式投入运营，中交建设者凭借系列中交方案，打造出一个近自然人工智慧生态湿地的“雄安样板”。
R1线施工现场1
R1线施工现场2
感受雄安脉动
早在雄安新区设立之初，习近平总书记就对其发展提出要求，第一条就是“打造蓝绿交织的未来之城”。他强调，建设雄安新区一定要把白洋淀修复好、保护好。白洋淀当仁不让成为雄安新区水生态的“蓝色”核心。
建设雄安新区，解决水的问题非常关键。为了“不让一滴污水排入白洋淀”，重现碧波万顷、荷塘苇海的水域生态景观，中交集团承担央企责任，第一时间进驻，联合雄安集团生态建设公司统筹最优资源，并共同承担“十三五”国家水体污染控制与治理重大专项课题研究，主导推进白洋淀生态环境治理，全力以赴开展白洋淀生态环境修复。
“就雄安新区涉水板块而言，我们主要做了四件事，那就是让白洋淀的水净起来、亮起来、活起来、多起来。”中交天航局雄安公司总经理何城说。多年来，中交团队联合雄安集团生态建设公司接连实施了治污、清淤、补水、水利等一系列工程，白洋淀也逐年清澈和丰沛起来。据雄安新区生态环境局统计，2019年，白洋淀水质明显好转，湖心区断面水质为Ⅳ类，主要污染物化学需氧量同比下降13.82%；2020年实现了“全域Ⅳ类、局部Ⅲ类，消除V类”的目标。
中交“蓝”染浓雄安“蓝”
退耕还湿成就“雄安样板”
为了恢复白洋淀生态水位，雄安新区尝试推进“退耕还湿、退耕还淀”，逐步恢复淀区湿地生态系统的完整性。白洋淀之前从未建设过人工湿地，建设成本不是笔小数目，建设效果谁也无法保证，这一探路之举，曾一度受到质疑。
一线故事
2020年9月25日，雄安新区党工委副书记、管委会常务副主任，雄安集团党委书记、董事长田金昌亲自带队的巡检组对中交承建的雄安新区孝义河河口湿地水质净化项目开展专项调研检查。
一线故事
为了恢复白洋淀生态水位，雄安新区尝试推进“退耕还湿、退耕还淀”，逐步恢复淀区湿地生态系统的完整性。白洋淀之前从未建设过人工湿地，建设成本不是笔小数目，建设效果谁也无法保证，这一探路之举，曾一度受到质疑。
作为先行示范工程，孝义河河口湿地水质净化项目运行以来，实现了上游来水的水质净化，从源头上提升了入淀水质，为白洋淀打造了最后一道生态屏障。雄安新区管委会数据显示，2020年白洋淀水质同比好转，湖心区水质为Ⅳ类，其中有三个月达到了Ⅲ类。“这证实退耕还湿的探索方向是对的。”中国雄安集团相关负责人如此评价。
白洋淀的生态修复方式，未来最终要由人工修复向自我修复维持转变。孝义河河口湿地效果显现，近自然湿地净化入淀水质的方案成为最佳生态系统自我修复的途径之一。这也为新区大规模推进退耕还淀提供了“雄安样板”。
远看白洋水，秀色满湖中，眼下的马棚淀正逐渐恢复碧波荡漾、鱼肥荷美的景况。在中交建设者的努力下，越擦越亮的“华北明珠”白洋淀正和他们亲手栽植的“千年秀林”一道，为清新明亮的水城共融晕染出蓝绿交织的斑斓底色。
孝义河河口湿地水质净化工程
跑赢汛期紧张施工中
匠心铸造精品
雄安新区容东片区
地下综合管廊3标项目
雄东综合管廊工程是雄东片区首个综合管廊工程，项目涉及燃气、电力和给水等管道工程，全部建成之后将连接雄东片区主要市政场站，形成雄东片区能源廊道骨架。综合管廊采用开挖现浇工艺，管廊浇筑强度控制成为中交项目团队质量管控的重中之重。
“施工现场气温过低，保证浇筑的混凝土在一定时间内达到规定强度难度颇大。”项目技术人员内心忐忑。混凝土浇筑质量的好坏直接影响着管廊防水、防塌和承载力。在和雄安集团基础建设公司反复研讨后，最终确定了给管廊套上一个自发热的“保暖马甲”。所谓“保暖马甲”实际上是一种电伴热带，由铝制发热丝、绝缘外护套、编织网、加强护套组成。
该方案得到了大家的一致同意后，技术团队立刻展开攻关，通过数据比对试验，最终确定了电伴热带的铺设间距在20至30厘米范围内最为经济实用。为了实现对“保暖马甲”的自动化控制，项目团队还在养护过程中研制出了一款电伴热带温度控制器，在加热后使得温度达到设定标准，保暖性能好且能耗可控。在电伴热带的加持下，混凝土养护工作顺利完成，现浇的混凝土管段最终一次性通过了同条件临界强度和拆模强度等118组质量检测。
管廊浇筑质量有了保证，浇筑进度难题又接踵而至。经过细致观察后，项目团队在满堂支架法的基础上，研究改进了拆卸脚手架的轻型滑动模板工艺采用钢木组合滑模体系，原来需要5个人一组用时14天才能拆除和重新搭设作业段脚手架，经过改进后，只需2人花3天时间便能完成模板搭设移动，混凝土浇筑施工效率大大提高，建设进度有了很大提升。在经过反复试验后，轻型滑动模板被项目团队广泛运用到了管廊混凝土浇筑施工中。
雄安新区综合管廊建设后图景
雄安新区容东片区地下综合管廊3标项目
感受雄安脉动
感受雄安脉动
一线故事
雄安地下建长廊
英雄联盟促聚变
一线故事
——交融天下 建者无疆
传递榜样力量
榜样力量
榜样力量
中交雄安投资有限公司榜样
2018年3月，雄安新区开发建设加速，王衍英积极响应号召，毅然踏上雄安这方热土。刚到新区，迎接他的就是一个又一个急难险重的任务。“雄安新区在白纸上规划建设新城，项目推进刻不容缓，每个项目都是硬骨头，经常是凌晨开完会，上午就要出方案。”王衍英回忆说。
当时即将迎来“五一”小长假，雄安市民服务中心将首次向公众开放，这是王衍英团队面对的首个“攻坚战”，而摆在他面前的却是道路拥挤和不完备的运输方案。“必须拿出最完美的方案。”王衍英暗暗下定决心。为此，王衍英每天带领着团队日夜奋战在施工一线。提前对接新区道路使用需求、优化场地建设方案、评估预期交通流量……每个细节都像“放电影”一样在王衍英的脑子里预演。
勇担“千年大计”重任
被誉为“千年大计、国家大事”的雄安新区，正以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”，从“一张白纸”勾画蓝图，精抓实干，向着未来之城前进。
在这里，中交雄安项目管理部总经理王衍英带领团队历经过无数艰苦鏖战，创新百余项成果。用青春和汗水，勇担千秋之城的建设重任。
王衍英
雄安新区攻坚者
他每天坚守现场，紧盯进度，第一时间解决突发问题，终于在72小时内完成城市交换中心的建设并制定出交通导行、停车管理、换乘服务等一整套完备方案。方案的实施，加速了城市交换中心的高效运营，3天内成功完成导行车辆7千余辆、换乘乘客5万余人。
2019年1月，王衍英团队承担起雄安新区千年秀林管护用房——“秀林驿站”的建设任务，需要在极短时间组织大量物资材料。当时临近春节，物流停摆，工厂休假，再加上突降暴雪，生产厂家不能按时发货。王衍英针对此情况逐项研判，建立了一整套应对方案，有效解决了物资供应问题。
追赶“创新之城”节奏
彻底解决了物资供应问题后，为了保证施工进度，王衍英带领团队开启24小时昼夜施工模式，施工现场处处能见到他的身影。他与工人一起，扛木材、打磨材料，仅用9天时间就设计建设了一座高质量、全木结构的“秀林驿站”，受到雄安新区的表扬。
“无创新，不雄安，在新区的创新之路并非想象的那样简单，从理念到方案，从设计到实施，每个环节都是国际标准。”王衍英说。
在解决新区临时道路通行难题的问题时，王衍英创新提出“装配式道路”理念，他带领团队用不到2个月的时间为新区设计建设1.6万平方米的装配式道路。为了精确采集数据，他徒步在2公里道路上往返数10个来回进行观测，每天要走4万多步。凭借这股拼劲，他改进面板尺寸厚度、面板连接方式等4次创新优化，为新区建设11条装配式道路，成为新区永临道路结合的最佳解决方案，使装配式道路在新区得到大范围推广。
2018年，雄安新区提出装配式综合管廊研究课题，在没有先例可循的情况下，任务如大山一般压在王衍英的肩上。
榜样力量
史建昆
史建昆，自2003年从事测量工作以来，始终秉持“诚信履约，用心浇注您的满意”的中交服务理念，连续二十年坚守在施工一线。“测量有困难，就找史班长”已经成为他所参建过的每个项目的共识。他曾获评中国好人、河北好人、2022感动雄安年度人物、中交一航局工人先锋岗、中国雄安集团优秀班组长等荣誉。
初见雄安 梦起航
2018年初，史建昆主动请缨到雄安新区工作，先后参建了雄安市民服务中心装配式道路、容东片区截洪渠及景观工程、安大线北沿、雄东片区A社区配套工程、启动区128给水工程、起步区NA12道路管廊等工程。
史建昆每天拿着设计图纸、扛着仪器奔波在工地上，精心选取测量加密控制点并布设其位置，为项目建设创造条件。他把大量的准备工作做在最前面，上道工序还没完工，就开始琢磨下道工序。他白天奔波在现场，晚上就一遍遍复核相关数据，有时正赶上饭点被叫去测量，他随便扒拉两口饭就赶去了项目现场。
“把雄安高标准高质量建设好，是我们每一个新区建设者的共同梦想。”史建昆说，“作为新区建设者中的一员，我只有拿紧手中的图纸和仪器，把每一寸土地都认真丈量好，才能不辜负新区老百姓对我们的期望。”
榜样力量
紧要关头，王衍英化压力为动力，集合集团的精兵强将组成“智囊团”，先后经过200多次讨论，提出了大节段预制综合管廊理念，并对管廊预制、架设安装、精准对接等25项核心技术日夜攻关，攻克了全断面浇筑、廊上运廊、接缝防水等数十项难题，最终“千吨级综合管廊成套技术方案”成功出炉并顺利完成足尺试验，为后续参与雄安综合管廊项目提供了有力支撑。
匠心慧眼
2019年，面对近10公里长的安大线北延和起步区市政道路施工任务，踏勘任务紧急。史建昆带领班组多次实地研究后，率先提出引进奥维互动地图来提高对施工整体布局的全面把握。经实践检验，该地图可快速准确定位施工地段的勘察和道路工程走向，同时也方便了施工资料的收集整理。不仅比传统方法节约2名测量人员，还大幅提高了施工效率，为类似工程提供了参考经验。
2020年，中交一航局承建雄东片区A社区综合管廊。作为片区首个综合管廊，不仅工程意义重大，更是保障安置房运行的“生命线”，不容有失。但在施工前期，因管廊处在深基坑，周边结构物容易遮蔽卫星、电台信号，从而导致GPS定位系统数据链不稳定，影响施工精度。史建昆收集、学习大量专业知识，将理论与实际相结合，提出了使用厘米级高精度定位服务的构思。借助成熟定位系统，不仅无需设置专员看守、续航能力强，还省去了架设基站等环节，实现了定位服务信号覆盖区内精度均匀的目标。
科技创新 提质速
榜样力量
匠心传承 守初衷
史建昆总说：“一枝独秀不是春，百花齐放春满园。”
作为测量班长，在做好自己本职工作的同时，史建昆积极“传、帮、带”，把自己掌握的新仪器、新技术、新经验传授给徒弟，不断培养新人。嘈杂的工地上，史建昆带着测量新手，手把手、面对面地教着：“记得检查测量仪信号强弱，还有仪器要精确调平，一定要踩实地面，严格检测和核对测量数据是否一致。”
测量工作繁琐而细致，“测量-放样-再测量”这七个字看似简单，却凝聚了史建昆的全部心血。在他看来，专业的知识是准心，丰富的经验更是枪杆。无规矩不成方圆，正是他们反复测量的几毫米为新区各项工程施工瞄准了“靶心”，为“雄安质量”奠定了坚实基础。
基础建设公司榜样
党的二十大报告中指出：“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。”说到创新，大部分人感到很陌生、很排斥。但在雄安新区就有这样一群人，在他们的身上有着新时代青年干部勇于创新、敢于担当的精神。从他们身上能
曹岩甫
管廊“新”动力、贡献“心”作为
2020管廊初相见
2020年，曹岩甫初到雄安，正式成为雄安集团的一员。在这一年他真正的开始接触综合管廊，成为启动区128项目的业主代表。从最开始的支架搭设到模板选型，曹岩甫对现浇管廊施工工艺各个要点非常熟悉。但有个问题始终萦绕在他心头：新区地下综合管廊建设体量这么大，从启动区放大到整个新区、乃至全国，基本上都是这样的现浇施工工艺，管廊施工有没有什么创新点？又如何在管廊施工上体现新区“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的建设理念呢？
而这时，“大尺度、长节段”装配式管廊成套施工工艺正急需一个管廊项目开展中试试验，在集团领导和基础公司领导的大力支持下，试验最终选定了在曹岩甫负责的启动区128项目NA8路上进行，便开启了他和预制管廊的故事。
感受到用创新精神点亮“雄安质量”、打造“心向往之、妙不可言”未来之城的决心和努
力，而这其中，曹岩甫和预制管廊的故事便是其中一个鲜活生动的例子。
榜样力量
接到消息时，曹岩甫兴奋不已而又眉头紧锁。开心是因为他终于可以全力投入到创新工作中，发愁是因为这种工艺仅仅在2018年有过一次初试的经历，并未开展大面积实施，相关工艺风险很高。“不试试，怎么能知道成不成呢”，曹岩甫不断给自己打气，便一头扎进预制管廊的成型试验中。
预制场场地选址手续没下来，他就带着文件挨个找单位审批；运廊车、架廊机迟迟不进场，他就联合集团领导到厂家实地调查、派人蹲点；运廊车运输过程中影响交通，他就带头联系交特警支队协调上路保障，全力推动预制管廊项目的建设。从大的场站设计、便道设计、到小的节段长度、防水方案、拼缝处理、架设方案曹岩甫都一一参与、一一审核，直到各工况全部模拟无误，计算达标。
最终设计出来的预制管廊运用新材料、新设备、新工艺等多项创新技术，质量优良、精度高、使用寿命长，截面宽度13米，高度4.2米，节段长度分为4米和8米两种，节段8米的管廊最重可达402吨。真正的实现了“大尺度、长节段”装配式管廊的各项试验指标。如此大吨位的管廊，在生产过程中需要大刚度整体钢模板，才能保证管廊实体平整光滑，他便和施工单位一起选模板厂家；在运输过程中需要特种机械车运输，而且需要专业护送队伍，他协调交特警支队保证道路运输；在最关键的廊上运廊、廊上架廊环境，他紧盯着各项传感器数据、时不时的发出各种安全指令，保障现场安全生产。
同时在接受省台记者采访时，曹岩甫说“项目建设过程中，我们采用了BIM技术，建立了项目智能中控中心。同时，把钢筋绑扎、混凝土浇筑等一系列工序信息通过手机微信移动端实时填报，形成电子档案，做到对生产过程质量信息快速追溯，形成管廊全生命周期管理。”真正做到了装配化、数字化、产业化。
终于，在2021年8月底，132片预制管廊全部实施完成。11月份的“大尺度、长节段”装配式管廊成果验收会上，在两位工程院院士的见证下，最终的成果被鉴定为“试验成功，达到世界先进水平”，他所有的付出都值得了。
项目最终涵盖了60多项专利技术，集科研、示范带动于一体，为落实国家双碳战略目标、探索新型绿色建造技术、助力新区高质量发展提供了非常有价值的参考。
榜样力量
2023年是雄安新区成立6周年，也是雄安集团“创新主题年”，集团发出了“展五新、促聚变”的奋进号角，这一次曹岩甫选择创新再出发。在启动区EA4预制管廊的施工现场，针对舱数少、断面小、截面多变的特点，原先的“大尺度、长节段”的预制工法在此项目适用性不强
2023创新再出发
曹岩甫大胆探索、积极组织，联合施工单位提出了快速施工、开挖架设同步的新型预制工法，创新引进U盾架管一体机。该技术可实现管廊运输、开挖、支护、掘进、架设一体化同步施工，施工更加快速高效。
刘 昊
打通公路大动脉 保障新区建材运输
刘昊同志担任基础建设公司外围路网项目部项目经理，负责组织开展容易线（新区段）公路一期工程建设工作。容易线是拉开雄安新区全面建设序幕的交通先行工程，也是雄安新区的第一条建筑材料运输通道，对扩展雄安路网、提升物资运输能力、推动雄安新区大规模的建设具有重大意义。
传递榜样力量
榜样力量
自2019年6月底组织项目施工单位进场开工建设，一直备受各方高度关注。容易线主线全长18.5公里，分布在容城县八于乡、贾光乡、容城镇3个乡镇16个村庄，全线三次下穿铁路、三次上跨天津干渠，其中6公里主线道路处于天津干渠50米保护范围。
面对线性工程房屋征拆、管线迁改影响，刘昊同志始终带领部门人员和参建单位人员迎难而上，积极配合政府，对接各管线产权单位，争分夺秒推进项目建设。项目多处施工段落临近村庄，刘昊同志组织施工单位与乡镇密切对接，优化施工方案，调整施工时间，保证施工期间村民的正常生活，得的沿线百姓的大力支持。面对红线范围内存在电力、通信、燃气等多专业管线影响施工的不利因素，刘昊同志组织各产权单位技术人员研究迁改方案，测算迁改费用，确保技术方案合理，费用经济，为项目建设提供了较好的施工场面。
面对工程线路下穿铁路、上跨南水北调天津干渠的特殊点位，刘昊同志多次赴北京、天津对接铁路及南水北调干渠相关管理单位，最终确定了合理的涉铁、涉干渠施工及监测方案，确保在容易线建设过程中津保铁路及天津干渠的运营安全。
开局即是冲刺 打通问题堵点
在项目管理过程中刘昊同志组织各参建单位严格落实“标准化、精细化、专业化、信息化”建设，努力打造适应新区高品质发展的精品工程。建立完善的质量管理体系，从建设单位到检测单位，从监理单位到施工单位，做到人人管质量，人人重视质量，通过运用雄安监理App、雄安新区建设项目管理平台等信息化手段，时刻掌握项目质量情况，要求施工单位不断组织质量管理QC小组活动，从根本上解决了一些质量通病，通过落实各项质量管理制度，在工程实体质量方面成绩尤为显著。
打造高质量工程 保障新区建设
榜样力量
为满足新区建设期间的建材运输需要。容易线新区段分阶段进行通车运营。为保障容西搅拌站建成投产后，材料快速、有效的运输到新区建设工地，容易线大水大街以东段需按先行具备使用条件。刘昊同志积极对接交警，多次现场踏勘，组织容易线东段道路率先具
备通车条件，为容西搅拌站建成投产及容东片区建设提供了道路运输保证。容易线（新区段）公路一期工程作为新区重点工程，各承建单位以系统抓好雄安质量为目标，共同打造标杆工程、精品工程、安全工程、廉洁工程，充分发挥支持雄安新区建设的主力军和排头兵作用，为新区大规模建设作出新的更大贡献，以实际行动绘就美丽雄安画卷。
生态建设公司榜样
孙越，2019年7月入职雄安集团，作为主要管理人员持续参与了白洋淀生态清淤一期、二期、三期、四期项目的管理工作。工作成绩得到领导、同事一致认可。先后获评2021年雄安集团优秀员工、2022年雄安新区全面深化改革创新先进个人、2022年雄安集团“建设之星”。
孙 越
传递榜样力量
榜样力量
“一定要把白洋淀修复好、保护好”是孙越在雄安工作的初心使命。习近平总书记在雄安新区谋划之初便高度重视白洋淀治理和保护工作。2019年，孙越研究生毕业拿到雄安集团录用通知书时，便为能够参与到白洋淀修复和保护中来而感到自豪。入职以来，孙越作为主要管理人员持续参与了白洋淀生态清淤一期、二期、三期、四期项目的管理工作，见证了白洋淀生态环境的持续改善，为白洋淀水质改善、水生态提升、水动力优化做出了自身贡献。
牢记初心使命
确保水质安全
2020年底，白洋淀水质由新区成立前的劣V类提升至III类水质。2021~ 2023年推进实施的白洋淀生态清淤三期、四期工程需在确保白洋淀淀区稳定达到三类水质前提下推进清淤施工，要求之高在国内外同类项目中前所未有。为了扎实做好清淤施工过程中水质保障工作，孙越与其团队各成员一起集思广益，创新施工模式、管理思路。通过建立 “国控点、主要航道、主要施工区域”三级生态围隔和“省生态环境监测中心、新区生态环境局、雄安集团委托监测单位”三级预警监测体系，保证了施工过程水质安全。同时，针对施工区分散、点多面广等难题，进场后立即搭建“大屏幕+摄像头+无人机+在线监测”的管理监控平台，实时掌握各个施工作业面工作情况，配合加强现场管理，最终实现了国内首次在不扰动周边三类水质情况下精准清淤的历史突破。
牢记初心使命，驰而不息、久久为功，助力“华北明珠”重放光彩
榜样力量
雄安那么大，我想去看看
项目进场之初，孙越充分运用“四个穿透”“六变”工作方法，强化服务意识，主动帮助参建单位解决施工难题，以高度认真负责的态度迅速带动各参建单位进入状态、抢抓工期，保障了项目顺利推进。为保证施工期水质安全，白洋淀清淤工作的施工时间一般集中在10月份至次年4月份。面对冬季低温和淀区冰封不利环境，孙越与团队成员不顾严寒、吃住一线、坚持现场办公、每日进淀巡查，督导检查项目安全、进度、质量，保障了项目高标准、高质量推进实施。
初心如磐、使命如山。孙越坚信只有牢记初心使命，将成长融入新区发展大局，让青春融入全面建设社会主义现代化国家的火热实践，才能在时代洪流中激流勇进，才能无愧于韶华、无愧于青春。
刘志军
为此青绿
2017年4月1日，雄安新区的成立如一声春雷唤醒了燕赵大地。身在易县林业局的高级林业工程师刘志军听到消息后激动不已，经过深思熟虑，并与家人反复认真商议之后，刘志军在年底主动递交了工作申请，这位与树木打了半辈子交道的林业人难以抑制心中的豪情：“千年大计、国家大事！雄安那么大，我想去看看，我要把职业生涯的后半程贡献给雄安新区，老骥伏枥，志在千里！”
2018年2月，刘志军来到了雄安新区，入职生态建设公司，作为第一批建设者中的一员，开始了新区造林绿化的新征程。
传递榜样力量
榜样力量
冒雪抢抓进度
中交共携手 奋战“19春”
2019年3月22日，新一轮的造林工程盛大开工，作为第七标段的中标施工单位，中交一公局集团有限公司第一次到新区，初来乍到，对千年秀林苗木标准、栽植要点、工程要求掌握得并不十分清楚。刘志军作为甲方管理人员，每日扎根在造林现场，用自己丰富的专业知识，对中交一公局和监理单位的技术人员、一线工人进行耐心帮扶和技术交底，手把手传授油松、白蜡、国槐等多种苗木的选择标准、栽植技术、修剪要领。中交一公局的工作人员非常迅速地掌握了相关技术要点和行业“窍门”，并且在一次次的深入交流和探讨中，与刘志军结下了深厚的情谊。
那段时间里，刘志军常常是白天在现场，晚上加班开会，会后还要连夜梳理相关文件，总结问题经验。经过四百多个日日夜夜的连续奋战，不仅按时完成了建设任务，并且在整个项目“争先创优”活动中取得优异成绩，用扎实的工作成效擦亮了“雄安质量”这块金字招牌。
熟悉林业的人都知道，要提高苗木的成活率，打造优质森林，三分靠种，七分靠养。在造林施工完成后，进入到苗木养护期，刘志军深知“行百里者半九十”的道理，养护工作丝毫不敢懈怠，他带领团队走遍项目的每个地段，现场
检查指导，培训森林防火知识、修剪技术、传授树木生长知识。中交一公局的同志充分发扬了扎实、严谨、细致的工作作风，严格按照林业的技术标准，用心守护这片尚在幼龄的苗木，经过四年多的共同努力，该标段树木长势良好，且从未发生林业有害生物疫情和森林火灾。
刘志军丰富的林业经验也结成了累累硕果，他组织编写《雄安新区植树造林技术手册》和《千年秀林森林防火技术手册》并持续不断的完善优化，为新区后续绿化建设提供了宝贵的技术资料。
榜样力量
此生独爱柳 新区护林人
刘志军独爱柳树，柳的平凡、朴素，坚忍不拔的品质和旺盛的生命力，都深深吸引着他。在求学的少年时光，单是咏柳的古诗词就摘抄了厚厚的一大本。在他眼里，每年最早向人们传递春消息的便是柳树，特别是如美人一般临水照影的垂柳。
一生林业，半百之身，刘志军自己也如柳树一样，报春而不争春，只为心中的那一片青绿，砥砺深耕，风雨前行。千年秀林独树一帜的崭新理念：近自然林、原生冠苗、曲线栽植、“异龄、复层、混交”、“森林大数据”等等，在他和团队的日夜拼搏中，一一落地变为了现实。
雄商公司榜样
王博特
开路先锋
在北京与雄安新区之间，正在建设着这么一条疏解线，它跨越北京、廊坊、新区的8个行政区县，17个乡镇。它有高铁的速度，地铁的便利，这条线就是雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）。它是支持北京非首都功能疏解的区域快线，是国家规划雄安新区区域对外交通“四横两纵”的“一纵”。王博特，怀着一份对雄安的向往，2019年
2019年入职雄安集团。2021年3月，主持R1线征地拆迁工作，为建设R1线，推进雄安对北京非首都功能疏解贡献着自己的一份力量。
传递榜样力量
榜样力量
征拆先行 争朝夕
2021年，是R1线征地拆迁开局之年。为服务项目建设需要，王博特主动请缨主持R1线征地拆迁工作，争当项目建设的排头兵。R1线全长86.2公里，涉及雄安新区、廊坊市9个县（市区）、17个乡镇，征地2712亩，穿越雄县包装城，全线房屋拆迁量约28万平方米。拆迁量大，涉及面广。
万事开头难，征地拆迁工作是项目建设的首要条件。为推进新区内征拆进展，王博特立即着手调查收集征拆信息，召集各标段相关人员召开推进会，明确任务，确定目标。白天去现场推进工作，晚上回公司研讨对策。王博特说，“土地征不下来，施工单位没有工作面，R1线何谈通车目标！”靠着只争朝夕的拼搏作风，R1线各标段施工单位有序进场施工。
中交一航局承建R1线二标段一分部施工任务，施工范围穿越雄县包装城。雄县包装城是雄县重要的的经济支柱园区，为雄县提供大量的就业岗位和税收资金。包装城内企业不愿意搬迁，当地政府认为项目无部分批复手续，协调难度大。可谓阻力重重！
中交二航局承建R1线二标段三分部施工任务，施工范围内有一条高压燃气管线，影响18根桩基施工。管线为供固安城区主管道，迁改过程中会影响23余万户居民。该管线产权单位百川燃气有限公司迁改报价900余万元，其中经营性损失费报价740万元。管线迁改项目单位与百川燃气有限公司进行多次谈判，报价未能降低。
“只要持续的努力，不懈的奋斗，就没有征服不了的事！”他结合新区其他项目及片区收储情况，实现已收储用地迅速进场。在前期手续滞后、无法开启红线内征地工作的情况下，多次与新区综合执法局和雄县政府沟通，通过国有土地收回方式，创造性解决雄县包装城拆迁问题。针对百川燃气有限公司高压燃气管线迁改事宜，王博特主持成立协调小组，组织与产权单位、固安县政府协商。后上报公司主管领导，协调廊坊市政府协商此事。经过多方努力，顺利完成此条管线迁改。
榜样力量
用于担当克难关
策 划：韩志锋（宣传）
内容主编：李长江（中交雄安） 张贤臣（中交雄安）
王爱臣（宣传）
设计主编： 张丹阳（雄安规划院）董佳妍（数字城市公司）
图片、视频来源：中交雄安 生态建设公司
雄商发展公司 基础建设公司
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