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夏阳简报06期(2022)

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夏阳简报

第06期 总第55期
主办 | 夏阳集团   协办 | 夏阳简报通讯部

群 | 策 | 群 | 力     相 | 融 | 共 | 生

以/人/为/本   以/客/为/尊

06.10

2022

夏阳简报

2022年06月 第06期 
总第55期

主办 | 
夏阳集团
协办 | 
夏阳简报通讯部
主编 |
姚树军
副主编 |
薛庆彪
总编辑 |
姚欣文
总设计 |
姚欣文

爱默生说过:“完成伟大事业的人,起初并不伟大。” 送给所有考生,时代赋予你们的机遇是前所未有的,不论你来自哪里,不论你出身为何,千里之行的征途,全都始于自己脚下的这一步。高考,是终点,也是起点。
                    ——编委会

编委会 | editorial board

第06期 总第55期

卷首语 | preface

第06期 总第55期

驾、再次酒驾、危险驾驶构成犯罪等人员,禁止申请增驾。
1.再次饮酒后驾驶机动车的;
2.有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的,或者有执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施记录的;
3.驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品构成犯罪的;
4.未取得机动车驾驶证驾驶机动车,发生负同等以上责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。
七、放宽驾驶职业教育领证年龄
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的,在19周岁以上,60周岁以下。
八、改进驾驶证申领使用制度
1.残疾人专用小型自动挡载客汽车取消70岁年龄上限,70岁以上需参加三力(记忆力、判断力、反应力)测试。
2.明确初次取得汽车类或者摩托车类驾驶证的12个月内为实习期,增驾每种车型不再单设实习期;
3.取消大中型客货车实习期考试,实习期结束后不再有实习期考试,且实习期记6分以上不再延长实习期。
九、变更残疾人专用小型自动汽车的考试要求
已持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生变化,不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件,但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型条件,申请变更的,应当考试科目二和科目三。
朋友们,以上为新规后对于考试产生的九点重要的影响,最后提醒广大考生考试不易,请大家谨慎驾驶,且行且珍惜。
                                              文| 淮南驾考公司IT信息部:丁斌

162号令新规后驾考工作变化的简单解读

2022年4月1日,新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)正式实施,新规中诸多新的规定,涉及千万驾驶人的切身利益,具体到考试方面,让我带大家简单解读一下。
一、推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”
对在户籍地以外申领大中型客货车驾驶证的,申请人可以凭居民身份证“一证通考”,无需再提交居住证明。
二、新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)
新增准驾车型“轻型牵引挂车”,允许驾驶小型汽车列车,更好满足群众驾驶房车出游需求,促进房车旅游新业态发展。
三、恢复驾驶资格考试“跨省可办”
对驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的,申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试,恢复驾驶资格。
四、优化驾驶证考试内容和项目
1. 对持有小型自动挡汽车驾驶证增驾小型汽车,或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车的,只考试科目二和科目三。即C2申请增加C1,F申请增加D、E,或者E申请增加D,应当考试科目二和科目三;
2. 将大中型客货车科目二考试项目由16个整合优化为14个,科目三道路驾驶考试里程统一为不少于10公里;
3.取消小型自动挡汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车科目二的坡道定点停车和起步,只考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
五、推行申请资料和档案电子化
实行申请资料电子化采集、档案电子化管理,机动车转籍、驾驶人考试等信息网上转递,实现交管业务办理“减环节、减材料、减时限”。 
六、严格大中型客货车驾驶人管理
将禁驾大中型客货车的情形由三种增加到七种,新增对有毒

公司新闻 | Company News

第06期 总第55期

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第06期 总第55期

根据安徽省发展改革委、安徽省财政厅《关于降低我省机动车驾驶人考试收费标准的通知》皖发改价费函【2022】98号文件,安徽省机动车驾驶人考试收费降低启用日期为2022年4月1日,具体如下:
1、升级前科目一大型和小型汽车考试费均是40,升级后没有变化仍然收费40元。
2、升级前科目二考试费小型汽车驾驶证(C1、C2、C5)收费240元,大型汽车驾驶证(A1、A2、A3、B1、B2)考试费280元,升级后科目二大小车考试费180元。
3、升级前科目三考试费小型汽车(C1、C2、C5)收费240
元,大型汽车驾驶证(A1、A2、A3、B1、B2)考试费280元,升级后科目三考试费大小车均140元。
4、升级前摩托车(D、E、F)考试费科目一40元、科目二考试130元、科目三考试120元。升级后摩托车(D、E、F)
科目一考试费40元、科目二考试费90元、科目三考试费70元。
                              文| 淮南驾考公司人力资源部:孙馨

马鞍山嘉元站点检测设备顺利通过
省计量研究院现场标定

2022年5月11日上午,安徽省计量科学研究院标定组对马鞍山嘉元站点的车辆检测设备进行了现场标定。对站点内的3条环保检测线和3条安检线进行了现场标定工作,涉及机动车排气分析仪、不透光烟度计、底盘测功机、加载制动试验台、汽车加载制动检验台、机动车前照灯检测仪、汽车侧滑试验台、平板制动检验台等22台(套)检测设备,经过检测车间全体员工的配合,协助省计量院专家顺利完成并通过标定。
                  文| 马鞍山嘉元站质量管理部:李翔

机动车驾驶人考试收费标准
降低前后变化情况

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第06期 总第55期

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第06期 总第55期

为给车主办理业务及员工检验检测营造一个更舒适、优美、整洁的环境,本月顺捷站点决定组织全员进行全面的大扫除。
我们根据实际工作情况进行了合理地安排。
业务大厅是车主等候休息的区域,所有要保持干净、舒适,故在窗口不忙时,我们的前台人员对其工位的桌面、电脑、显示器、打印机、空调等设备设施进行了细致地打扫,保持清洁无杂尘。另外对业务大厅的绿植也进行了打理和施肥,让我们的业务大厅的环境更加优美、舒适。
检测线的所有仪器设备由对应区域的检验人员进行打扫,全面清扫仪器设备上的灰尘及台板上的泥沙、污物。使我们的各个检测工位都保持干净、清洁。
站长带领质量专员及行政专员则对所有的门窗进行擦拭、打扫,拐拐角角的蜘蛛网也都是想办法去除,确保不放过一个死角。保洁则对所有的地面进行深度清洁与打扫。
虽然打扫卫生时,大家都十分辛苦,但经过大家有序的分工合作,使我们的站点变得干净、整洁,心中也充满了喜悦。此次全面、细致的大扫除,充分发扬了不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,共同清洁美化了我们的工作环境,树立了公司的良好形象。
                                          文| 合肥顺捷站质量管理部:黄云云

夏阳公司协助公交公司办理新车上牌业务

5月中旬,公交公司领导找到夏阳公司领导,因公交公司有一批新车急需上牌,由于疫情防控期间,公交公司人手紧缺,抽不出员工办理此项业务,因是公共交通,又急需投入使用,所以想和我公司合作,帮他解决此事。
公交公司的要求是,全权委托我公司办理此业务,需要上门接车,到检测站后,上线检测,检测之后,再办理新车上牌业务,然后再将车开回去,而且这批70辆新车必须在月底前完成上牌业务。我公司领导考虑到接了此业务,就需要抽调大量的人员接车、挪车、送车、办理上牌业务,另外每天还有正常办理年审的车辆,这样可能就需要员工提前到岗、延迟下班,时间紧任务重,担心员工会有情绪。但是当大家知道此事后,觉得公交公司愿意和我们合作,是对我公司的一份信任,大家表示,能克服困难,在规定时间内完成此项任务。
决定接了此项任务后,周站长和王科长经过讨论和部署,决定从5月19日开始办理这批车辆,夏阳站点内人员有限,需要兄弟站的支援,所以经过和顺捷站长沟通协商,顺捷站的吕雷和李甫两位师傅也来到夏阳站点帮忙接车、挪车、送车,这也大大缓解了夏阳站点抽调人员的压力。每天检测完的车辆,由前台人员负责完成注册检验业务的办理,当天办理结束的车辆,会将所有材料汇总交给周站,第二天周站再到车管所窗口办理新车上牌业务。
每天员工会自主自发地提前到岗,白天年审车辆较多,下班后员工就自主自发的延迟下班,大家都很辛苦,但这项工作每天都在有条不紊地进行着。在大家共同的努力下,这批车辆在5月30日下班前新车上牌业务全部办理结束。
当把最后一辆车的钥匙交给公交公司领导时,公交公司的领导对我公司的速度和效率提出了表扬,并表示以后有这样的业务还会和夏阳继续合作。
                                          文| 合肥夏阳站质量管理部:卢明琼

热火朝天地劳动

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第06期 总第55期

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第06期 总第55期

五月五,是端阳。门插艾,香满堂。吃粽子,洒白糖。龙舟下水喜洋洋。 为庆祝我国这一传统节日,同时让全体员工感受到节日的气氛,过一个温馨的端午节,夏阳站点于6月1日在食堂举行了一场别开生面的包粽子活动。 端午节前一天,食堂人员就为这次包粽子活动准备了所需要的材料,购买了粽叶、糯米、蜜枣、五花肉、调料等必需用品,为使员工们过上一个温馨的节日做好了充足的准备。
6月1日下午1点半左右,活动正式开始。一时间粽叶舞动,麻绳穿梭。有的小伙伴双手将粽子叶卷成漏斗状后,用糯米充实压紧,再用细绳打个结,动作麻利优美,转眼间就包出了一个棱角分明的粽子;也有小伙伴因为没有经验,绳子还没来得及捆,粽子叶就散了,糯米洒了一桌。几分钟后,各种奇形怪状的粽子开始成形,有三角的,四角的,长方形的,扁平的,颇有特色状。大家露出了喜悦的笑容。最终大家合力共计包出60多个粽子。直至下午2点半,公司端午节“欢乐包粽子,美味齐分享”DIY活动圆满结束。大家包好的粽子在2号中午煮好供员工食用,员工们纷纷表示自己亲手包的粽子味道特别好,在一片欢愉的气氛中,所有员工一起提前感受了端午节的传统文化。
                                             文| 合肥夏阳站人力资源部:宣扬

花山区检察院走进嘉元 倾听企业心声

5月22日上午9点,马鞍山市人民检察院副检察长孙启斌等5名花山区检察院领导来嘉元检测站进行走访,倾听企业的心声、法律方面的问题,以及对政法工作的意见,进行梳理和解答。嘉元站长周伟、赵振华热烈欢迎领导前来指导工作,并在会议室进行接待。
会上孙检察长首先表达了这次走访的目的及要求,他说:“为深入贯彻落实省、市、区‘改作风、办实事、优环境’以及全市政法干‘进万家、访民情、解民忧、办实事’大走访等部署要求,花山区检察院组织全体干警走访企业问需求,了解企业疫情期间经营情况和法治需求,征求对政法工作的意见建议。”周站对领导们莅临嘉元指导工作感到非常荣幸,她向检察院领导介绍了嘉元现在的主营业务内容,监管部门以及现在近年来的国家对车检行业的改革历程,也突出表达了现在车检行业的复杂性,受政策、市场、疫情等多方面影响,现在嘉元生存是非常艰难的。赵站也向孙检察长一行讲解了嘉元车辆检测必须遵循“公平、公正、公开”的原则,以法律为基础,遵循国家颁布的规章制度,严格执行检测标准,本着为广大客户生命安全着想,对每一份出具的报表都要负法律责任,所以我们的每一道检测工序都不得马虎,特别在去年博望区“11.15”重大交通事故发生后,更是为每一个车检人敲响了警钟……嘉元每年除了上级主管部门的实时检测,还有各种省级、国家级大型检查,所以打铁必须自身硬,嘉元人实时做好自我监督。
花山区检察院领导对嘉元检测站严格的检测要求精神提出了表扬,希望我们能继续站在法律的高度,本着对人民的生命负责态度做好检测工作,也对周站和赵站提出的法律方面及企业经营方面的问题进行记录和解答。
这次花山区检察院走访企业,倾听民声的活动意义重大,不仅让嘉元和政法部门架起了沟通的桥梁,也坚定了嘉元检测今后在规范检测道路上的脚步!
                                      文| 马鞍山嘉元站人力资源部:费婷婷

“欢乐包粽子,美味齐分享”
----夏阳检测包粽子活动

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第06期 总第55期

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第06期 总第55期

为弘扬中华民族的传统文化,传承端午包粽子的习俗,6月1日顺捷站点在二楼食堂举办端午节包粽子活动。
为活动能充分顺利开展活动,食堂提前准备好了包粽子所需材料。下午1点,包粽子活动正式开始,几位经验丰富的女同事现场演示了包粽子过程后,大家各显身手起,有的很快就包出一只圆滚滚的三角形棕,有的还没来得及捆,粽子叶就散开了,糯米洒了一桌子,还有的在不停地加棕叶补救。几分钟后,形状各异的粽子开始成形,有三角形的,四角形的,冰淇淋形的。虽然包得不太好,但是大家坐在一起,你一句我一句,温馨祥和的气氛回荡在食堂里,包粽子活动在大家的欢声笑语中圆满结束。淡淡棕叶香,浓浓顺捷情,其乐融融一家人。
这次包粽子活动,我们不仅学会了包粽子,也让大家感受到顺捷大家庭的温暖与爱。                                             
                                          文| 合肥顺捷站人力资源部:郑婷婷

集思广益降成本,群策群力谋效益

2021年12月,公安部发布了新修订的《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通安全违法行为记分管理办法》三个部门规章,自2022年4月1日起施行。
为应对新颁布的规章文件,确保我公司考试流程、考试硬件设施、考试软件符合部颁新规定,从4月份开始,驾考公司在做好疫情防控的同时,积极开展对考试系统的升级工作。
升级后,原A2科三考试6台车辆只有一台车辆满足新的规定,可以参加考试,其余5台车辆无法满足新规定备案参加考试。为保障5月1日之后,公司能顺利完成考试系统全面升级工作,满足考试需求,驾考公司对安徽省内的多个考场和车辆生产厂家进行了市场调研。我公司目前使用的考试车辆,随州伟源汽车厂生产的“东风牌”考试车辆,A2型车辆不满足安徽省公安厅相关文件规定,在系统升级后无法备案参加考试,江淮汽车厂生产的A2型车辆满足省公安厅文件规定,可以备案参加考试,但车辆价格较高,且车辆配置与现有的考试车辆及各驾校培训使用的教练车配置不一致,不利于学员的培训与考试工作的衔接。
在无法购置新车辆用于考试的情况下,公司总经理助理姚欣文联系省交警总队、车管所、监管中心等多部门,希望将我公司原教练车更改为非营运性质,以便顺利备案。经过公安车辆系统测试后,无法更改车辆使用性质。
“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”。在一筹莫展的时候,机务部主管宫小伟结合《机动车登记规定》相关部令条款规定,提出将公司已备案车牌号(所属2台车辆因车况较差无法参加考试)与公司未备案车牌号(所属2台车辆车况较新,可以参加考试)进行互换的建议。通过与淮南市车管所的沟通与车辆系统测试,经过机务部及公司领导的不懈努力,最后车辆以先过户出售,再回购的方式成功将车牌号进行了互换。
经过此次的车牌互换,A2车辆有两台车辆可以参加考试,不仅满足了考试车辆需求,同时为公司节约车辆更新费用约50万元。                                                       文| 淮南驾考公司机务部:宫小伟

端午飘棕香 浓浓顺捷情

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第06期 总第55期

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第06期 总第55期

5月下旬封闭了50多天的疫情终于解封了,淮南驾考公司考训部、小车实训部积极按照公司领导的总体规划,及时添置了修剪绿植的专用工具,考试结束后在部门领导的带领下,组织开展“修剪场地绿植、美化考场环境”活动。两个部门员工充分发扬不怕苦,不怕累的精神,顶着烈日拿起电动镰刀、油锯,打草机、铁锹等工具修剪绿植,清除杂草和绿化带垃圾。经过数日的辛勤劳动,大大提升了考场的环境,也得到了驾管所领导和考官及以及广大考生的一致好评。
                                                 文| 淮南驾考公司考训部:曹云

排查房屋隐患 筑牢安全防线

5月25日上午10点,高新区规划建设局工作人员及第三方检测人员来嘉元机动车辆检测站,对场内的业务大厅、安检车间和环检车间的建筑房屋进行安全隐患排查,检测主管李光胜和人事专员费婷婷陪同并配合相关检查。
首先勘查人员对嘉元房屋的基本信息及审批手续进行询问,现场察看房屋的墙体材料和结构类型,并对主体结构特别是生产车间的梁、柱是否有异常情况进行查看登记……高新区工作人员告知近期政府对住宅、自建房、企业用房等建筑的安全隐患进行逐一排查,对存在安全隐患的建筑必须整改到位,杜绝安全事故的发生。李主管表示嘉元将全力配合房屋安全隐患排查工作,提高主体责任意识和社会公共安全意识,防患于未然。
                                      文| 马鞍山嘉元站人力资源部:费婷婷

修剪绿植 美化环境

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第06期 总第55期

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第06期 总第55期

首先,在团队管理中真正的领导首先应该体会到同伴的痛苦与困难。既然你是一个管理者,你在团队中你的工作的最终目的就是让团队的工作更有效率,为团队指明方向。在这个基础上,尽可能地和你的伙伴员工站在一条线上,感受他们的困难,感受他们的快乐。这样才能真正赢得团队的尊重和接受。工作中不能总想着因为自己是领导就有权使用最好的设备。而要考虑到下属和员工使用较差的设备时的不便和痛苦。要真正意识到领导独立办公室不是尊严和地位的象征,而是因为需要独自沟通,又需要知道下属工作的时候留给他们足够的面子的需要。
第二,每个人都是人才。对于员工而言,每个人都是人才。所以在团队中,千万不能指责一个员工笨。这么一个简单的评论伤害的不只是一时的心情。如果内心对你心怀尊重,你这个“笨”字伤害的是个人对他自己一生的评价。天生我材必有用,这句话不是专指自己的,更重要的是说你的员工和下属的。既然天生我材必有用,那么天生他才也有用。当因为团队的发展需求需要裁掉一些员工的时候,首先应该注意的是发现员工的优点,帮助他树立信心。甚至利用自己作为领导的资源为他的个人发展提供一些有益的建议,或者推荐到更适合他的岗位上去。因为,他是人才。
第三,在团队管理中应该勇于分享。这里的分享不只是分享自

管理心得

客户服务的重要性

客户服务,是一个持续过程较长的工作,短时间内产生的利益回报较低,维持良好的客服需要投入较大的成本,供给优质的客服更需要企业持续投入很多精力和财力。可是,之所以称其为“客户服务”,是因为它是为“客户”供给服务的。客户是公司的资源,是根基,是命脉,是口碑,是核心竞争力。经过供给优质的服务,能够赢得客户的信赖和支持,确保留住每一个现有的.客户,并使其协助不断开拓潜在客户,为企业带来源源不断的效益,这也正是客户服务的魅力所在。
在这个充满竞争的经济社会,每个行业都有自我对客户服务工作有着不一样的诠释和要求。在同一行业,产品同质化程度越来越高,市场竞争已从产品竞争、价格竞争转向服务竞争、人才竞争,并且日趋激烈,在这种形势下,企业提高自身的服务质量,增强企业的竞争优势,创造企业的服务品牌已是当务之急,刻不容缓。也正因如此,客户服务工作对于从业人员的专业知识、心理素质、综合素质的要求也越来越高。
总的来说,客户服务工作的重要性能够总结如下几点:
一、好的服务会带来更多的生意。服务的品质往往是使同类型产品在市场竞争中脱颖而出的唯一因素。
二、服务与价格并列为第二要素。消费者在选择年审站时,经常会把服务的品质列为优先考虑,差劲的服务是使消费者止步的罪魁祸首。
三、好的服务是一种附加价值。必然有助于提高产品的价值。消费者在购买时,不可避免地会研究及比较产品的额外价值。
四、服务必须即时供给。服务是一种即时的行动,在客户产生需求或不满时,供给时有效地服务,是打动客户的最佳时机,无论我们做什么,都需要既快又准。
现代企业的客户服务意义不止以上几个方面,不一样的企业对客户服务的资料、方式、方法等方面都有不一样的要求,但都必须以客户为中心来进行,这样才能做好客户服务。
                                                        文| 合肥顺捷站站长:曹芸

管理层专栏丨 Management Column

第06期 总第55期

管理层专栏丨 Management Column

第06期 总第55期

我是一名夏阳检测站客服部的一名工作人员,在我们接待车辆的时候,有很多时候听到车主的抱怨声“在你们家检查怎么这么严,下次不到你家年审时”遇到这种情况我会第一时间去帮助车主,先看看他的报告单上的数据,如果数据差的不是很多,会帮助他联系一下引车员在复检一下,看看车辆的具体问题是什么,尽可能地帮助车主解决问题。如果复检还是不合格的我会耐心地和车主解释一下车辆的问题,比如尾气不合格,一氧化碳和一氧化氮超标,处理清洗一下三元催化或者是更换高标油来试试,当然我们的检查并不能让每一位车主都满意,我们有我们的检测制度和行规,所有的检测都不能违规操作给公司带来影响,所以我们都会告诉每一位车主检测的最终目的不是为了胡一个年审标志,而是真心地帮助你检测出你车的真正的问题避免你在路上因为一些的看似小问题,而酿成大祸,大部分车主可以理解,但是有些车主就不能理解,所以需要我们大家去强化车主的意识。
                                            文|  合肥夏阳站客服营销部:袁蕾

年审心得

己的信息和知识,更多情况下是要分享自己的感受。很多人认为自己作为领导的真正的能力是某种绝招。泄露了某种能力或者绝招就会威胁到自己的领导地位。其实不是这样的,乐于分享不仅能让团队取得更大 的进步,还能让自己的绝招经过集体的智慧变得更加强大。团队也会因为你的分享,而回馈更多的尊重。真正的领导的尊重是从分享和帮助开始的,而不是从某某总的称谓开始的。
第四,要给予团队足够的理解和耐心。在现在的最先进的人力资源管理中,其中招聘环节搞得最复杂。不仅要通过原有的领导那里了解员工工作是否真实,还要通过背景调查了解员工之前岗位中出现的种种问题。其实这些工作的本质就是了解和理解你的员工。一个员工的频繁离职可能不是因为其不稳定,而是因为他的职业经历不是那么顺利。一个员工不远千里希望加盟一家公司可能真实的原因是想夫妻团圆或恋人相聚。或许团队的进步不是像我们想象得那么快,我们要真正去思考这个现状背后的原因,给予团队足够的耐心。
第五,要让员工学会自己管理自己。让员工自己管理自己的法宝就是让员工自己学会如何计划自己的工作。一般的团队都是每天一大早领导分配任务,今天张三干这件事,李四干另一件事,王五干最后一件事。一天结束后,领导为当天的工作做点评,结果谁做得好,表扬,谁做得不开痛批一顿。这样的管理结果就是领导每天都在想着明天安排员工做什么事。怎么考核。很明显,一个人的精力是有限的,当这个领导的下属超过6个人的时候,问题就出现了。因为他不能顾及到每个人的工作安排。所以没有被安排到的人就会心存侥幸,被安排到重任的人就会叫苦连天,埋怨老天不公。另一方面,员工面临的工作有时是会变化的。客户的临时变卦会让原有的工作计划变得无从下手。原先被派了任务的员工可能因为外部原因工作任务变得不堪重负,也可能变得微不足道。团队效率之低下可想而知。
我认为领导要花时间教员工自己学会自己计划自己的员工,学会以结果为导向考核自己的员工。自己计划自己的工作是一种能力。并非所有的员工有具备这种能力。为了团队的成效整体提升,为了团队的效率,作为领导要教会团队具备这样的能力,这是一个磨刀不误砍材工的举措。员工每天花一个小时做计划,看似浪费时间,但是你却省去了为他们如何计划安排的时间,并且员工自己安排的计划一般自己都会努力实现来
                                                 文| 马鞍山嘉元站站长:赵振华

管理层专栏丨 Management Column

第06期 总第55期

心得体会 | Experience

第06期 总第55期

要确认好几遍才能放心。”接下来就是给考生录指纹信息,考试员要求考生举起双手,检查手指是否有缺失等影响考试的情况。赵老师就在边上和我讲一些注意事项,例如手指缺失多少可以学习小车,缺失多少可以学习大车,缺失多少就不能进行考试等。
考试开始了,赵老师坐在电脑前,时刻关注着考生的考试状态,车辆速度是否有问题,车辆档位是否正常。“科二大厅,科二大厅”,对讲机不时地响起,场地的安全员汇报车辆系统出现的各种问题。赵老师拿起对讲机告诉安全员处理方法,或是考试系统断电重新启动,或是系统进行升级……有时还要到考试现场去处理。
等科三考试结束后,赵老师又拿着卷尺带着我到科三考场去进行测量。他说:“因为监管和考试系统的升级,科三考试要求学员驾驶考试车起步后50米内必须变更档位,否则就不合格。有教练员存在疑异,认为考生没办法完成”。所以要到现场进行实地测量,确定50米的确切位置,好向考试员反馈……
就这样,忙碌又充实的一天过去了。我感觉运维工作并不像一般人想象得那么轻松,每天敲敲电脑就行了。运维除了要动脑子思考系统随机出现问题的原因有哪些,怎样解决系统问题,还需要出体力对车载系统出现的故障进行维修,拆装故障设备。有时路面基站出现问题还需要现场解决……三人行必有吾师,择其善者而从之。我觉得跟着师傅们多学些技术才能有所长进,不断地充实自己,提高自己的能力。只有自己有了能力才能更好地在工作中体现自己的价值。书山有路,学海无涯,吾必将上下而求索,奋发图强!
                                                    文| 淮南驾宜邦公司:王恩忠

运维工作培训学习心得

“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。”这句话无论什么时候都不会过时。本月,接上级主管领导通知,按照本部门年度工作计划安排我到考场第一线,跟随IT部的师傅们学习考试系统的日常运行及维护工作,预计学习周期半个月。
因为运维工作的性质,IT部需要在考生进场考试之前就做好考试系统的考前检查及各项准备工作,所以IT部上班时间都是早于正常的行政班上班时间。5月23日早上刚过七点半我就到了公司,没几分钟,负责科目二运维的赵泉老师就到了。打过招呼后,我就跟随他走进了科目二考试候考大厅。
虽然科二候考大厅我经常进出,但是这一次感觉不一样,因为今天这里就是我的工作岗位。赵老师走进大厅里的隔间,熟练地打开了八台电脑,一边跟我介绍说:“这里的每台电脑的作用都不一样,有公安监管的,有考场实时监控的,有打印成绩单的,有录入考生信息的,有候考大厅电子显示屏的等等等等。”这一刻就有点惊到我了。我知道运维工作的难度性,但是刚一到岗就需要准备这么多台电脑等待考试时同时使用,让我真的有点吃惊。赵老师在等待电脑启动的同时打开了候考大厅的两台电视机:一台播放交通安全的宣传片,另一台等待电脑信号的接入,播放考场的实时监控画面。一会的工夫,电脑全部完成启动,赵老师又逐一输入登陆密码,打开相应的程序并检查有无异常。当检查到科二考场实时监控视频时发现了一个问题:科二大车A1车型的直角转弯位置没有监控画面。赵老师和刚到的值班辅警说明了一下情况,就拿起电脑往场地走去。我紧紧地跟在他后面走进考场。不一会,我发现我和他之间的距离越来越大,越来越大,他的步伐很快,我猜他估计是怕耽误考试正常开始吧,长期的工作练就了他的行走速度。我跟着他穿过小车发车区,走过大车连续弯路,跨过路边护栏,来到了监控配电箱边上。他熟练地打开配电箱,接上电脑,开始排查。没几分钟,只听他说了句:“好了”。我知道问题肯定是解决了。他把我带到直角拐弯的探头杆子下,指着地上说:“这条监控线本身是埋在地下的,后来有一次学员不小心把杆子撞断了,重新接线后就没办法埋地下了。这个位置出现问题大概率都是这个问题”。熟能生巧,这是我脑袋里蹦出来的第一个反应。干运维这一行,经验确实很重要。
问题解决后,回到候考大厅后,赵老师又查看了一下,确定没问题了才放松下来。他说:“工作久了,已经得了‘强迫症’,凡事都

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第06期 总第55期

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关于外检安全规范

(1)在车辆熄火的状连下打开引擎盖,在确认支撑杆能否正常使用,确认无语后方可支起,同时避免发动机内部高温而灼伤手臂。
(2)打开引擎盖时最好有车主在旁,有几款特殊车辆引擎盖前段会和塑料件连接,在老化等情况下容易一碰就断,例如(福特福克斯2013年出厂之前,东风日产2012年出厂之前,奔驰S系2012年出厂之前。
(3)外检后挪车及拍照需求临时挪车时,必须将引擎盖放下,引擎盖支撑时前方视线受阻,前方基本看不见,当外检完时须将引擎盖关严,可用手支撑按压对其确认。
(4)大车外检时因车辆构造等问题车架号多在右前轮,车架右后轮位置,需要将车轮向一侧打死方便拍摄,在方向打至一定位置时需要将车辆熄火,避免驾驶人员误操作而对正在拍照人员安全有所影响。
(5)检查车辆灯光时因熄火打开四维进行操作,并站在车辆前后的有效安全距离内。(以上内容纯属个人心得,如有错误或不全欢迎改正及补充)
                                           文| 合肥六方站检验技术部:  朱亮
                                                        

不选贵的,只选对的 

我司自从创立创收部门以来,销售的收入经历了辉煌时期,也经历了低谷期。疫情的突袭,让外地的学员日益减少,公司的收入也一减再减,为了能保持收入平衡,公司不断增加创收部门,增添创收项目,卯足了劲推广销售。
田家庵区天宁食品公司是驾考服务中心长期的供货商,包含院内的所有品牌饮料,疫情过后突然厂家降低了服务,一次次的进货被拖延,一次次地催货被“放鸽子”,这让我不断陷入了沉思?太忙?员工没有完全复工?饮料备货量缺失?没有上路通行证?等~后经了解厂家认为向我公司供货利润较低,只能用“太远,太忙了”突然停止给予我们供货。
这个时刻,我们不是抱怨,而是需要尽快选择新的供货商及时填补仓库缺失的品类。选择的标准:价优,服务好,送货及时,有售后服务,能开发票,还要对公转账。经多方打听、调研,初选了3家,每家把不同品类共同报价与我,同步做记录做比对,择优选择了新的供货商,并按流程向公司打申请,公司领导层把关,审批,签字并最终敲定。
新的供货商我们没有选择一批,而是选择了二批!二批供货商不仅给了我们比之前更优惠的价格,还给了我们提供了先供货月底结算的服务。这点是我们最占优势的一条筹码,一方面既能保障公司的资金在无销售的情况下避免先支出,二方面又能规避大量积压货物,如遇滞销产生一定程度的影响(一批进货有数量限制)。经多次沟通最终我们达成了给予公司提供少量多次进货并无抱怨服务。
疫情期间销量少,考试学员少,后期正常考试,销量暴增,这是对公司也是对供货商一种完美的双赢合作模式。所以供应商的选择不是大公司就是好的,就是最优的,有时候我们看不起眼的小供应商,他们为了薄利多销,挣点“搬运费”也能给予我们价格上微弱的优惠,更能给予我们大公司可能不太在意的细节上的服务。
一切都在好的方面发展,期待后续的合作给公司创造最大化的利益创收。
                                             文| 淮南驾考公司实训部:柴惠惠

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四月已去,五月的六方正在突变,在工作中大家都是一个整体,全体员工都积极配合每一个环节上的工作。从客服接待到登录外检,再到上线的师傅们,最后大厅上传。各负其责,认真做好工作。
六方的变化,近期六方检测车辆较多,但是我们仍然没有疏忽大意,反而认真工作提高检测效率。虽然在工作中大家也会遇到问题,有过失误,也有过矛盾,但是在黄站和王主管的带领下,他们都会及时发现问题去解决问题,不会让问题延续下去。比如登录发现问题,我们就去向其他站点学习,把不清楚问题记录下来,及时解决提高我们的工作效率。有时车辆较多,应接不暇时,客服接待工作中有疏忽遗漏,外检师傅会及时提醒我们,配合师傅们的工作,及时解决问题,让车主感受VIP服务,他们就是我们的上帝。
我们六方的环境管理也是在不断改变,从车间到大厅,给车主不一样的感觉,不是脏乱差,而是干净整洁,鸟语花香,茶点到位。客服接待语气温和,登录收银笑容满面😊,语气甜美。 给车主留下深刻印象,流连忘返 !六方在黄站和王主管的带领下,在全体员工的努力下,相互配合默契,团结友爱,正像清晨的朝阳冉冉升起!我爱六方!
                                          文| 合肥六方站客服营销部:田子琴

互联网之下的培训之路

大数据的时代背景,互联网下的工作模式,利用好适合的互联网工具,必将能提高工作效率,降低工作成本,真正的起到事半功倍的效果。
   IT信息部作为一个技术服务部门,从未停止对互联网工具的探索,继协同OA、企业微信、表单大师等工具之后,将目光聚焦于企业培训,推荐使用在线培训平台。
    传统的培训模式有一些无法解决的痛点,例如想完成一次全面的培训,由于员工不可能在工作时间全部脱产,就只能在下班后完成并且只能大家集中在会议室才能完成培训,极易产生工学矛盾;对于培训内容,比如员工的入职培训,有员工入司就要不停安排人去培训,培训内容完全一致,不停地产生重复培训;培训效果不理想,一次培训做完,过不了多久员工就会忘记,想再接受一次培训无处可循。员工的考核也是大家坐在一起完成考核试卷,其考核的真实性难以保障,并且培训方也很难将培训大范围的贯彻至全公司。最终的结果就是认真的培训方和被培训方都得不到很好的培训效果;培训的成果也不便于统计,无法进行多维度的培训统计。
而将培训摆到线上,员工可以随时随地使用多终端参与培训,多次培训,完全不受时间、空间、和培训次数的限制,避免重复培训,节约培训人的时间精力。任何人、任何时间、任何地点、任何课程、任何章节的培训模式;可根据培训内容制作题库,形成随机试卷,解决考核不真实的问题;培训统计多维度,多角度地衡量培训效果;将培训内容集中化,数据化,企业知识库很方便的就能搭建起来,轻易地就能将培训贯彻至全集团。除此之外还有很多其他功能就不一一赘述。
     以上几点,完全解决了传统培训模式的痛点,真正地可以满足降低培训成本,提高培训效果的愿景。“培训是企业给员工最好的福利”,用好在线培训,员工先受益提高自身能力,员工能力的提高,最终受益的依然是企业,最终可以实现双赢。
                                              文| 合肥夏阳站IT信息部:卞德宝

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我爱六方

提升自我

目前我的工作分为IT运维和设备两大模块。运维和设备,小的从个人电脑,大的到精密计算设备。但是万变不离其宗的道理是,这些行为都是围绕着公司的业务需求而展开,为了满足公司需求而运行。
如果你想改变你自己,或者你目前的处境并不令人满意,那就一切从简——找一个你觉得应该给你带来改变的行动,然后去做就是了。不要怕碰壁,不要怕失败,那是必须经历的一个过程。还是那句话,失败并不可怕,因为你总是要失败许多次才会有结果,并且全天下又不是只有你一个人失败,怕什么?关键在于在每次挫折之后能否吸取教训。只要能吸取教训,然后自我调整,那就是进步了。随着信息技术的发展以及公司内部的调整,运维人员所面临的系统架构的越来越广。因此对运维人员的要求也会越来越高,不能仅仅基于一个既定的规则来干活,边干活,边学习,除保证业务系统的稳定,也是不断的自我提升,更好地为公司服务。
运维是一件细致的工作,容不得马虎!为此,我将不断努力。
                                             文| 合肥六方站检验技术部:杜浩

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根据人力资源社会保障部办公厅《关于阶段性降低工伤保险费率工作的通知》(人社厅发【2022】13号)有关规定,5月1日期全省阶段性降低工伤保险50%费率的政策停止执行。
淮南市5月开始工伤费不再减免,企业缴费比例已由0.2%调整为0.4%,淮南驾考公司工伤保险缴纳金额从5月份开始将会与4月份有所不同,以社保基数为3429.11元为例,4月份工伤保险单位缴纳6.86元/人,而5月份工伤保险单位缴纳调整为13.72元/人,这将意味着企业成本随之而增加,增加了企业的负担。
                                          文| 淮南驾考公司人力资源部:孙馨

关于工伤保险费率的提示

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♙ 投稿邮箱 ♙
yaoxinweng@vip.qq.com
♙ 联系电话 ♙
400-860-3636
♙ 公司地址 ♙
合肥市庐阳产业园清河路7号
♙ 公司网址 ♙
www.ahxyjc.com.cn

金榜题名
金方路极行人远
榜楼月下吹芦管
题诗在呼猿洞里
名花倾国两相欢

诗词| 合肥六方站客服营销部 陈静(小)

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