DYNAMIC POWER COMMUNICATION
动力源通讯
2023年
第六期
内部专刊
about us
北京动力源科技股份有限公司成立于1995年，总部坐落在北京中关村科技园丰台园区。作为中国电源行业首家上市企业，动力源于2004年在上海证券交易所主板上市，多年来一直秉持人类可持续发展的理念，致力于电力电子及信息技术相关产品在绿色能源、智慧能源领域的研发和应用。在数据通信、智慧能源、新能源汽车等领域拥有良好的口碑和市场。旗下拥有北京迪赛奇正、香港动力源、安徽动力源、北京新能源、雄安动力源等全资子公司。
动力源凭借自身产品实力，成为中国铁塔，中国移动，中国联通，中国电信、阿里巴巴、百度、腾讯等国际知名企业的设备主流供应商。所研发的产品广泛应用于国家重点建设项目，包括国家体育场、国家奥林匹克体育中心、上海世博园、港珠澳大桥、大兴国际机场等项目。
动力源一路走来，得到了客户的一致好评并多次受到科技部、工信部、发改委、北京市政府、中科院、相关行业协会的嘉奖，先后获得国家高新技术企业称号、十二五节能服务产业突出贡献企业称号、标准创制突出贡献奖、国家重点新产品奖等奖项与荣誉。
北京动力源科技股份有限公司
地址：北京市丰台区星火路8号
电话：010-83682266
北京动力源科技股份有限公司
《动力源通讯》
2023年第六期
主办单位
总裁办公室
Editor-in-chief
总编：李 尧
Editor in chief
主编：张建超
Art editor
美编：宋子琪
A
bout
关于我们
uS
Company dynamics
NO.01
公司动态
目录
CONTENTS
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动力源荣获 2022-2023年度中国电动车共享
换电/换电方案技术创新品牌奖
菲中了解协会主席到访动力源参观交流
2023届校招训练营扬帆起航
动力源获评丰台区政务服务绿通企业
动力源2023年校招训练营集训圆满落幕
动力源工会发放双节福利
质量是企业的血脉
动力源新人说——企业文化培训感想
企业经营法律风险提示之知识产权保护篇
厉害了！我国氢燃料电池汽车
公司动态
企业文化
学习天地
政策推送
2023年第6期 | 07
06 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
北京动力源科技股份有限公司
Company dynamics
公司动态
动力源荣获 2022-2023年度
中国电动车共享换电/换电方案技术创新品牌奖
2023年8月25日，在电动自行车产业重镇无锡——由起点锂电、起点钠电、起点充换电、中国新能源企业家俱乐部联合主办的第三届中国电动自行车产业生态大会暨轻型动力电池技术高峰论坛拉开帷幕。来自行业协会、两轮车共享换电和锂电池等各细分领域的同仁齐聚一堂，聚焦电动自行车、共享换电及动力电池产业链领域最新进展和实践热点话题，共话前沿趋势及发展。
动力源作为电动两轮车充换电一体化解决方案的明星企业受邀参加,智慧能源营销副总经理邓成博、智慧能源产品副总经理曹军辉出席了此次会议。
大会盛况空前，上午9点整，高峰论坛正式开始，包括特邀嘉宾及主办方开幕致辞、2023中国电动车充换电及轻型动力电池行业“鲁班奖”颁奖典礼、电动两轮车及共享换电技术专场、圆桌对话等环节。
动力源智慧能源营销副总经理邓成博带来《电动两轮车充换电一体化解决方案》，详细介绍了动力源作为中国电源行业首家上市公司，一直专注于电力电子技术相关产品的研发、生产制造、销售及服务，业务板块聚焦于数据通信、绿色出行、新能源三大产业，是国家级高新技术企业、北京市专精特新小巨人企业，也是国家发改委批准的第一批综合性大型节能服务公司。成为中国铁塔、中国移动、中国联通、中国电信、百度、阿里巴巴、腾讯、京东等；国家电网、南方电网、铁塔能源、美团、滴滴、哈啰等；隆基、中环、协鑫、晶科、高景、双良、宇泽等知名企业的主流供应商。
在绿色出行智能充换电领域，拥有完全自研自产的电动汽车和电动两轮车充换电产品架构体系和方案。
电动两轮车的产品架构包括充电电源模块、格口充电管理单元、整流电源模块、柜控电源模块等核心部件以及智能充换电柜、储物柜、充电桩等全套充换电产品。邓成博指出从2019年起，动力源智慧能源业务线开始在低速电动车充换电领域进行布局，建立起同中国铁塔等客户在低速电动车充换电领域的合作。2023年，动力源新一代智能化充换电柜具备以下亮点：
亮点一：智能电源，电池全生命周期管理
采用仓控电源二合一架构，将电池充放电功能和电池仓管理功能集成在一个单元内，降低换电柜的系统复杂程度，增强可靠性的同时降低系统成本，且便于检修和维护。
亮点二：插箱式电源，全面支持前维护
运用了通信电源架构通用化设计，实现了电气组件的全部模块化、热插拔式结构，全方位实现了低成本维护操作。
亮点三：整柜加热，冷热风道隔离
菲中了解协会主席到访动力源参观交流
近日，菲中了解协会主席、菲律宾新能源集团董事长兼首席执行官Raul Lambino到访动力源参观交流，总裁何昕进行了热情接待。
首先，何昕总带来访客人参观了企业展厅与中试中心，对我公司发展历程和业务情况进行了基本了解。
随后，双方举行了交流座谈，Raul Lambino表示，在全球新能源高速发展大趋势下，菲律宾政府正在计划完成公共交通领域新能源汽车的替换，以减少排放和污染。此行到访动力源，意在了解我司新能源业务充电桩、光伏等相关产品，期待今后进一步探索合作机会。
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公司动态
热交换系统方面，采用阵列式风道设计，柜内智能高效均衡的温度控制。
亮点四：安全防护，柜体采用高压泄爆设计
一旦发生电池热失控时，格口的泄爆口、系统顶部的泄爆阀，将引导产生的高压气体从柜顶泄放，降低了对柜体正面各仓门的冲击，配合气溶胶的消防作用降低电池起火带来的次生灾害影响。
亮点五：智能管控，强化资产管理
电池在位、电池通讯、门轴行程、摄像拍照，确保资产安全。
另外，邓成博强调动力源电动两轮车充换电系统方案有三个亮点：
亮点一：充换电柜核心部件全部实现自研自产
亮点二：控制系统功能强大且成本低
亮点三：电源系统可灵活适配各种仓数换电柜且性价比高
现场围绕“电动两轮车及共享换电产业链发展机遇和挑战？”进行了圆桌讨论，智慧能源产品副总经理曹军辉与雅迪科技集团、爱玛电动车、新日股份、上海智租换电等七家电动自行车上下游产业链企业高管就这一议题进行了充分的讨论。曹军辉向参会人员介绍到：电动两轮车充换电行业经过数年来的快速发展，在面向骑手和共享业务的B端市场，充换电设备供应商都面临非常激烈的竞争，但总体来看具备核心产品竞争力的厂家正逐渐脱颖而出。
动力源从原来的系统集成为主，做到今天的核心部件全部自研自产，包括了各种形态电源以及主控、柜控、仓控等系列化产品，也正是为了适应这个充分竞争的行业现状。只有为主流运营商以及集成商提供可靠性、可用性还有性价比都全面优秀的产品和解决方案，才能在这个行业持续保持竞争力，而动力源无疑已经走在了最前列。相信在不远的将来，当C端换电市场逐渐发育成熟，动力源仍会是主流运营商首选的解决方案提供商以及核心部件供应商。
此外，动力源斩获“2022-2023年度中国电动车共享换电/换电方案技术创新品牌”奖。中国电动两轮车产业经过20年的发展，正处于转型升级关键时期，据悉2023年中国电动两轮车销量将超过5400万辆，两轮车电动化、轻量化、智能化、网联化等趋势将继续强化。动力源希望通过本次会议，充分发挥绿色出行-智能充换电领域的技术优势，加强同上下游企业的交流与合作，有力推动我国电动两轮车充换电产业的健康发展。
2023年第6期 | 09
08 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
北京动力源科技股份有限公司
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公司动态
2023届校招训练营扬帆起航
校招训练营是基于公司人才梯队建设，针对应届生入职第一年关键成长期设计的为期一年的培养项目。项目围绕“专业技能提升”、“角色转身”、“良好工作习惯养成”三个主题，全方位帮助应届生完成职场新人的华丽转变。
2023年9月8日，人力资源部特为2023届的34位学员举办了仪式感满满的迎新会。
董事长何总及公司领导王新生、昃萌分别对应届生表达了欢迎，并提出了新的要求与期望。
迎新会上，人力资源部培训经理王倩，还做了应届生培养计划宣贯。为期一年的培养，是为了给应届生们提供完善的学习路径，使其成长有依据、有内容、有目标。通过学、练、考、评帮助应届生完成角色转换，胜任工作岗位。
学校有老师，职场有师父，现场还进行了“师徒结对薪火相传”的环节，师父们将不遗余力地传授新员工岗位知识，解答工作中的困惑，帮助新人快速成长。
老学员代表汪晓霞，在迎新会上与应届新员工们分享了在动力源12年来的工作、学习和生活的感受。她说：“在真正的社会里大浪淘沙，里面充满的压力，挑战，需要多次走出舒适区，恰是生命展现张力的开始。唯有用态度，用心血，用头脑筑建的能力、收入、视野等各方面的增长，才是踏踏实实的。”
会上还邀请到了去年的优秀毕业生和他们的上岗引导人，他们通过一年的实践学习，最终披荆斩棘用傲人的成绩，斩获2022届校招训练营的前三名，分别是海外营销中心李锶彤、智慧能源业务线范俊宇及数据通信业务线李奥延。
迎新会虽然结束了，但为期一年的培养周期才刚刚开始，即将迎接他们的是知识点密集的集训和丰富的车间实习，让我们一起期待他们的成长吧！
10 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
2023年第6期 | 11
2023年第6期 | 13
12 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
PARTY BUILDING CULTURE
NO.02
企业文化
9月27日上午，丰台区政务服务绿通服务卡颁发仪式暨丰台区政务服务管理局与丰台区国际商会签约活动成功举办。北京动力源被授予丰台区政务服务绿通企业。
座谈会上，丰台区政务服务管理局党组副书记、局长刘楣介绍到，丰台区政务服务管理局将为绿通企业提供政策直达、资源直享、服务直感的全区域、全流程帮办服务。绿通企业可在营业执照变更经营范围、经营场所、企业名称以及企业涉税疑难问题和特殊情况等方面享受“专人办”服务，在排污许可证事项、人才引进后户口业务办理等方面享受“优先办”服务，在商品房预售许可、公共场所卫生许可证注销等方面享受“快速办”服务，在在京单位通勤班车核定事项、批量备案餐饮事项等方面享受“上门办”服务，在APEC商务旅行卡、领事保护宣传对接等方面享受“协助办”服务。
动力源获评丰台区政务服务绿通企业
北京动力源科技股份有限公司
北京动力源科技股份有限公司
PARTY BUILDING CULTURE
企业文化
为了让大家更直观的了解公司业务及产品，增强学员课程参与度，培训中心优化了产品学习的形式，从“老师讲学生听”变为“学生答老师解”，以趣味知识竞答赛展开，在学员答错或者遇到共性问题时，请相关内容老师对相关问题进行解答及拓展专业知识。让大家边玩边学，在轻松的氛围中熟练地掌握了专业产品知识。请到了动力源新能源子公司的李梦磊老师、海外业务线的洪雪老师、智慧能源业务线的白浩天老师以及雄安动力源的陈码老师坐镇答疑解惑。
除了两天的通用课程学习，人力资源部还专门联合各个研发生产部门的专家老师，针对应届生开启了专业课扫盲式培训。从新产品开发流程、工艺设计规范、测试方法到职业安全与设备安全等，全方位的帮助应届新员工了解岗位相关工作及标准化流程。
9月，动力源又迎来了一批新鲜血液。迎新会后，为帮助刚毕业的新同事们快速了解企业文化，熟悉公司制度章程，尽快投入到工作中去，人力资源部培训中心特组织了本年度第一期新员工入职培训，做好人才培养重要的第一步。
班主任郭恺老师为了让大家尽快相互熟悉，组织小组间的花式团队建设，以拉近学员间距离消除沟通屏障。在轻松的氛围下，为期四天的培训正式开始。
为了让大家更全面深入的了解动力源，初识动力源的新员工们参观了公司展厅，在公司领导王新生老师的讲解下，大家对公司、行业的发展史有了较全面的认识和了解。总裁办张建超老师带领新员工学习、讨论公司企业文化、价值观，尤其对“32字方针”进行了详细说明；安全生产管理部黄贵杰老师对公司安全生产制度进行宣导。
新起点新征程
——动力源2023年校招训练营集训圆满落幕！
14 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
2023年第6期 | 15
考试是检验培训成果的重要标准，四天课程结束后，通过动力源学苑分别进行了知识类及专业内容的考试，帮助新员工回顾本期的培训容，巩固所学。考试一次通过率85%，二次通过100%。本次培训的最终综合成绩将在项目组审核学员培训日志后进行公布并作为转正依据。
经过四天的培训学习，以及各项任务的比拼，最终“关东组”获得优秀小组的称号。
动力源作为研产销一体企业，产品质量是我们的生命，更是每位员工的神圣职责和应尽义务。本次新人训中，质量部王丹老师用通俗易懂的语言为学员讲解质量意识及在工作中的体现，课程精彩案例生动，将质量的种子播种在学员心中。
同时，有三位同学凭借出色的表现获得动力源2023年校招训练营集训优秀学员，他们是来自数据通信业务线的帅鸽、刘世杰及电源研究院的顾磊。
PARTY BUILDING CULTURE
企业文化
质量是企业的血脉
文 / 质量部
动力源工会发放双节福利
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16 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
2023年第6期 | 17
质量是企业的生命，产品质量决定企业兴衰，而产品质量优劣则取决于广大员工的工作责任心。
当您将吃完的口香糖用纸包好投进垃圾桶时，当您将用完的电池进行回收时，当您乘车让座给妇孺老人时，这些动作看似微乎其微，实则已浓缩成一种社会责任。责任心就是一个人对自己的所作所为负责，是对国家、社会、集体、企业，乃至整个人类承担责任和履行义务的自觉态度。如果一个人没有责任心，他即使有强的能力也做不出好的成绩，可见责任心多么重要。面对企业生产工作中出现的种种质量问题和隐患，从责任心这个角度来讲，就是需要每个人都要为质量工作负责，不要把质量问题推给别人，要习惯培养和总结自身的质量意识和责任意识，以提高工作质量，防患未然。
“千里之堤，溃于蚁穴”。质量是对责任心的检验，好质量要求有更上一层楼的责任心。有责任心的人一定会工作努力、认真踏实；有责任心的人一定会工作细致、听从安排；有责任心的人一定会做好每一件事、坚持到底；有责任心的人一定会主动承担责任、毫不推卸。
质量是一个准则、一个忠诚、一个责任，质量就是企业的生命。质量水平提升的关键在于员工的责任心，在于我们的工作态度。质量提升的过程也是责任心培养的过程。责任心与使命感紧密相连，我们应当时刻把重视质量、追求质量、崇尚质量、关注质量作为一种使命感和责任感。做事要对得起自己的良知，善始善终，不敷衍草率，不推卸自己所应尽的义务和责任，不以自我为中心，要做到心中有他人，主动为下道工序着想，不忽视每一件看似寻常的小事和细节。有了这样的责任意识，工作质量、生产质量、服务质量才能提高，我们的产品质量才能长期稳步提升。
中秋、国庆双节来临之际，为了表达公司对每位员工的关爱之情，为了感谢全体员工为公司发展付出的辛苦努力，9月21日，动力源工会为全体员工发放了“十一”节日福利。
今年公司工会精心准备了五种节日礼品。一份实惠爱的福利，送到员工手中，充分体现了公司以人为本的企业文化，公司对员工的关爱，福利不在多少，关心最重要，在动力源的每一位员工都是幸福的，他们有个小家，同样还有动力源这个大家，使员工感受了公司家庭般的温暖，为推动企业发展增添了动力。
动力源时刻关心着每一位辛苦工作、奋斗在一线的员工们，你们的努力和汗水没有白费，你们的付出和忙碌会得到回报，所有动力源人是一起并肩作战、共创辉煌的一家人。
福利发放现场气氛热烈，领到福利员工们的脸上都洋溢着幸福微笑，喜悦之情溢于言表，公司上下一片温馨和谐的喜庆气氛中。大家纷纷表示一定将公司给予的关怀化为动力，为公司的发展贡献力量！公司发放十一福利是对大家辛苦付出的肯定，也是公司心系职工的体现。
文 / 动力源工会
动力源新人说——企业文化培训感想
PARTY BUILDING CULTURE
企业文化
北京动力源科技股份有限公司
九月十二，即日亭午，于北京动力源参与企业文化培训，特浅谈一点感想。
何谓文化，这是一开始就提出的问题，这让我一下子想到了余秋雨先生的文化苦旅：文化，是一种包含精神价值和生活方式的生态共同体，它通过积累和引导，创建集体人格。在我们国家，自觉地把文化看成是集体人格的是鲁迅，他把集体人格，称之为“国民性”。我觉得这种集体人格和所谓的“国民性”映入到公司中，就是企业文化。
在培训的过程中，我们有提到用企业文化助推事业发展、用企业文化成就个人发展。公司的文化多元且厚重，正如公司的使命一样，创绿色环保世界，做能源利用专家。环保在我看来是维持一种平衡，维持一种自然、人与发展之间的平衡。在电力电子行业中，我们总是最大限度保证未来在发展过程中，电力环保标准符合要求，品质达标，推动我国整体的电力行业企业稳固良好发展。而在我们在公司不断地学习过程中，我们的认知从一个逐渐扩大的圆到这个圆突出的一个点，公司就是在这样的一个点的探索中成为行业的专家。所以企业文化是具有共性的，更具有行业的特性。正确的价值指导，对行业发展具有积极的领导作用。
谈及个人，我想联系方针中的“目标导向、服务客户”八个字。目标导向在服务客户的过程中也体现着公司未来发展的规划，反映了未来发展的眼光，正如上午在大厅中王总的介绍一样，通过数据通信的发展来带动商品的多元化，不断扩大经营范围，实现经济的良性循环。这些都是在通过对客户的要求做出定制时候，谋求多渠道的方法形成的。我们也才能在这样的环境中拥有科学合理的短期目标，具有长远发展的格局，施展才华不断发展。也就是用企业文化成就个人发展。
著名企业家任正非说过，世界上一切资源都可能枯竭，只有一种资源可以生生不息，那就是文化。在动力源也是这样的，围绕着“博大精深，朴实自然”的企业精神，随着“三 yuan”的企业文化道路前进，一定会不断前进，有着更好的明天。
感谢公司给了这样一次成长机会，在从学校进入社会这样一个关键节点上，在迷茫且慌乱的阶段有个这次培训，对企业有了更进一步的了解，也希望借此不断成长，和动力源共进步！
文 /电源研究院
18 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
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20 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
SPECIAL REPORT
优化营商环境 |
企业经营法律风险提示之知识产权保护篇
SPECIAL REPORT
学习天地
学习天地
NO.03
分享 / 法务部
全方位提升知识产权保护意识。
企业在产品研发立项前，建议您对项目的新颖性、创造性进行实证调研，避免对现有技术或设计重复研发，进而规避研发价值不高、投入使用风险较大、开发资源浪费等。建议您在企业经营过程中，针对商业秘密的具体情况采取与其价值相符的合理保密措施。
研发“过程资料”同样需要保护。
当企业有自主研发成果后，不仅要针对研发成果进行保护，而且要对研发过程中产生的实验数据、设计图纸、技术资料乃至阶段性成果等“过程资料”采取措施予以保护，防止引发不正当竞争风险。
对外出口更要避免商标被抢注。
如果您的企业准备对外出口产品或服务，建议您注意产品、服务与商标“齐步前进”，即“产品走到哪，商标也到哪”，提前到境外国家申请商标注册，避免发生在境外遭遇商标被抢注的风险。
预先约定自主研发或合作研发成果的权利归属。
企业在技术自主研发过程中，需注意与技术人员在签订的劳动合同中明确约定技术成果的权利归属、奖励标准，定期存档和整理研发小组的研发记录，做到研发过程有迹可循；如果企业在技术研发过程中与他人合作，建议在合作合同中明确约定知识产权的权属，详细说明各方权利、义务，避免因权属约定不明导致企业丧失本应取得的技术成果的所有权或使用权。
对外委托技术开发需明确技术验收标准。
如您的企业需要对外委托技术开发，建议在技术开发合同中明确约定目标技术的最终验收标准，特别是要包括目标技术拟实现的功能效果以及可以被客观测量的数据指标，避免纠纷发生时因合同内容约定不明而无法充分维护企业的合法权益。
2023年第6期 | 23
研发成果类别不同，所属知识产权类型也不同。
企业可以针对成果类别采取不同的保护方式。企业应当考虑技术更新的快慢、采取保密措施的难易程度、企业的战略目的等因素,决定是将技术成果申请专利还是作为技术秘密保护起来。企业应当根据研发成果所属知识产权类型，考虑采取申请专利、商标、著作权、知名商品特有包装、装潢等方式对所拥有的知识产权进行全方位的保护，避免可能出现的知识产权风险，保障企业权益不受侵害。
商标注册或企业字号要具有显著性。
您的企业在申请注册商标时，应当尽量避免使用地名、产品通用名称等作为商标的文字。商标的设计应当具有显著性特征且便于识别，臆造性文字是比较好的选择。同时，企业在申请注册商标或登记企业字号前，应注意对他人的在先注册商标以及同行业企业字号进行充分检索，切忌“傍名牌”。避免侵犯他人在先权利，或落入他人驰名商标跨类保护的范围，否则企业不仅会遭受损失，还可能会面临权利人的索赔，或面临停止字号的使用风险。
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广告宣传过程中要注意版权问题。
企业在宣传过程中，建议您注意企业网站、产品宣传册、广告宣传单等宣传材料中使用的图片是否得到了著作权人的授权，尽量避免因使用在网络中搜索获得且并未付费的图片而陷入版权纠纷，或者可以与广告公司在服务合同中明确约定此类版权纠纷的责任归属，一旦发生纠纷，企业可以向广告公司追偿。
建议企业建立知识产权档案。
建议您尽可能为企业建立知识产权档案，注意对知识产权的研发记录、权利证书、缴费记录、知识产权合同、合同附随的权利证明文件、著作权原始载体等资料妥善保存。
知识竞争日益激烈，知识产权对企业经营发展的重要性日益凸显。郑州法院建议企业全方位提高知识产权风险意识，避免企业在经营中陷入知识产权纠纷而耗费大量人力、物力、资金，助力企业全身心投入产品、服务研发，引领企业专注创新发展。
POLICY PUSH
22 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
政策推送
NO.04
2023年第6期 | 25
POLICY PUSH
政策推送
厉害了！我国氢燃料电池汽车
来源：中国能源报
如何在政策支持和鼓励下，促进核心技术突破与基础设施完善，不断推进氢燃料电池汽车规模化应用示范，已成为当下全产业面临的重要课题。
“当前，全球范围内碳减排形势严峻，同时能源结构导致石油、天然气等能源价格不确定性增强，世界各国纷纷将氢能作为碳减排和汽车电动化的重要方向，氢能正迎来快速发展的宝贵机遇。”中国汽车工程研究院股份有限公司能源动力事业部副总经理、国家氢能动力检测中心副主任邓波在“加快推进氢能产业化发展落实‘双碳’战略”主题论坛上表示。
根据中汽协发布的最新数据，我国氢燃料电池汽车的保有量已超过1.6万辆。业内认为，当前，我国氢能已经从关键技术的研发阶段开始转向产业化发展阶段。如何在政策支持和鼓励下，促进核心技术突破与基础设施完善，不断推进氢燃料电池汽车规模化应用示范，已成为当下全产业面临的重要课题。
邓波指出，氢能是未来交通领域重要的能源载体，得益于政策指引，我国氢能产业已蓬勃发展。根据中国燃料电池产业未来发展目标，2050年氢能在我国能源体系中占比约为10%，年经济产值将超过10万亿元，燃料电池技术在交通和工业等领域将实现普及应用，燃料电池系统产能将达550万套/年。
国家电投集团氢能科技发展有限公司总经理助理陈平表示，氢能交通应用是我国实现“双碳”目标的重要路径。在能源结构调整期的大背景下，2030年燃料电池汽车将进入快速发展轨道，2035年全球占比预计达5%。目前我国氢能应用在交通领域侧重商用车，且重型化趋势明显，2022年燃料电池乘用车销量为256辆、仅占比5%，货车占比70%，其中重卡占比47.7%。
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与会专家指出，氢能产业上下游各环节的巨大潜力和增值空间，将吸引更多企业、人才加入，共同推进产业发展进程。同时，随着氢能技术的不断突破和政策加持，氢能这个万亿级甚至数万亿级的市场定会加速形成。产业取得重大突破的同时，也存在诸多问题亟待解决。
“当前，产业发展面临燃料电池整车综合竞争力不足、关键零部件自主化程度低、产业链不协同等问题，需要开展联合技术攻关，贯通氢能绿色制取、安全致密储输和全产业链高效利用。”张龙海说。
邓波指出，目前，国内氢能测试装备大多存在可靠性、稳定性差，设备响应速度慢，关键核心部件“卡脖子”等问题，亟需加快氢能装备研发，解决行业难题，提升国产化速率，促进行业发展。此外,国内氢能减碳数据监测与统计不清晰，亟需建立平台进行监管；气体流量计、湿度传感器等装置在应用端存在测不准的情况，亟待研制一批现场校准的方案。
陈平认为，全球氢燃料电池汽车产业在技术、成本、基础设施、技术标准和政策方面存在共性问题，需要协同解决。在全球共性问题基础上，我国氢燃料电池汽车产业在顶层规划、产业链自主化等方面也存在多重问题，亟待相关各方合力解决。
“上游制氢成本居高不下、加氢站基础设施建设严重不足、应用端创新不足等问题，仍制约着氢能产业的进一步发展，寻找加速氢能产业发展的新方法成为关键。”在何松松看来，在氢能发展初期，国家在制定行业发展规划、提供补贴优惠、规范行业法规等利好政策之外，更需要做的是通过政策引导，鼓励产业链上中下游的品类创新，从而真正激发行业发展活力，推动行业快速成长。
24 | 创绿色环保世界 做能源利用专家
《动力源通讯》编辑组
投稿咨询：宋子琪
投稿邮箱：songziqi@dpc.com.cn
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