2022年
第四期
内部专刊
DYNAMIC POWER COMMUNICATION
动力源通讯
梦
想
梦
想
北京动力源科技股份有限公司
主办单位：总裁办公室
2022年 第四期
《动力源通讯》编辑组
总编：李尧
主编：张建超
美编：宋子琪
欢迎大家踊跃投稿！
目 录
CONTENTS
公司动态 COMPANY DYNAMICS
04 / 联手揭榜，保障安全丨动力源携手铁塔能源等单位成功承接 北京市科委、中关村管委会“电动自行车火灾风险防控科技攻关项目”
06 / 宣城市市长何淳宽来访一行来访安徽动力源
08 / 我司举办职工代表大会选举出第八届职工监事
企业文化 PARTY BUILDING CULTURE
09 / 抗击疫情丨行政服务中心全力保障员工午餐供应
10 / 中心团队徒步野山行（续）
15 / 五一劳动节丨致敬所有奋斗不息的动力源人！
16/ 快速行动、专业高效，全力以赴与团队协同发展
17 / 一封来自中国铁塔的感谢信
学习天地 SPECIAL REPORT
18 / 个人养老金来了，对你我有什么影响？一文看懂
21 / 读懂定期报告（第二期）
24 / 注意！这11种费用发票不能再报销了！
26 / 请查收：疫情之下的高效居家办公指南
政策推送 POLICY PUSH
28 / 《关于继续加大中小微企业帮扶力度加快困难企业恢复发展的若干措施》政策解读
30 / 从两会提案看氢能产业发展中长期规划
34 / 多地政策加码 氢燃料电池汽车扬帆起航
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公司动态
COMPANY DYNAMICS
联手揭榜，保障安全丨动力源携手铁塔能源等单位成功承接 北京市科委、中关村管委会“电动自行车火灾风险防控科技攻关项目”
据相关报告显示，2021年1月至10月，全国发生电动自行车及其电池故障引发的火灾共1.4万余起，死亡41人，受伤157人。据国家应急管理部消防救援局发布的数据显示，全国每年约发生2000起与电动自行车有关的火灾，其中80%为充电时引发。目前，我国电动自行车保有量超过3亿辆，北京市截至2021年10月20日已登记上牌的合规电动自行车保有量为333.3万辆，2021年北京市就有多次电动自行车电池起火事故，带来了伤亡事故和财产损失，为深刻吸取电动自行车充电引起的火灾事故教训，迅速贯彻落实北京市市委市政府各级领导批复指示精神，市政府成立电动自行车管控专班，力争2022 年底前，完成全市居住区充电设施建设基本覆盖，市政府已将此项工作列为2022年为民办实事重点工程之一，为顺利完成此项任务，实现北京市电动自行车全链条有效管控，强化科技支撑力量，鼓励企业与高校、科研院所开展产学研合作，市科委、中关村管委会将以“揭榜挂帅”形式开展技术攻关，推动电动自行车火灾风险防控新技术的研发应用。
北京市科委、中关村管委会发布“揭榜挂帅”课题公告后，在铁塔能源的牵头组织下，北京动力源携手北京城安所、国联动力成立了联合课题组，开展深入交流和认真筹备，通过
文 / 智慧能源
北京动力源作为中国电源行业第一家上市公司，一直致力于电力电子技术及其相关应用领域的研发、生产和销售，近年来与铁塔能源、滴滴、美团等行业领军企业深度合作，参与了铁塔能源1.0-3.0各阶段换电柜与充电柜产品标准制订，除整机设备外，还为业界提供充电模块、柜控电源、整流电源等相关核心配套部件，是业内具备全套核心部件开发能力的主流设备供应商。在本次项目中，动力源将负责整机结构、智能检测控制、功率变换软硬件、系统控制的软件及算法植入、消防系统设计和实现等子课题任务。
为了保障民生绿色出行，并有效解决电动自行车充换电安全问题，北京动力源将充分借助此次北京市“电动自行车火灾风险防控科技攻关项目”研发创新和资源整合机会，继续加强关键技术攻关能力，聚焦基础安全和前沿性技术，持续增强技术核心优势，实现数字化、智能化、标准化的绿色出行充换电系列产品及物联网运维服务体系，为百姓安全出行保驾护航，为社会双碳目标添砖加瓦。
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严格答辩成功揭榜“2022年度电动自行车火灾风险防控科技攻关项目”，本次课题的主要内容是：研究电池失效模型的评估和预警算法、格口泄爆和消防设计、研究电动自行车智能检测充换电系统，匹配最优安全充电策略，及时发现充电过程中的热失控等险情，自动进行预警和消防处置；研发基于电动自行车智能检测充换电系统的电动自行车集中充电设施的可靠性、安全性、智能化等关键技术。
宣城市市长何淳宽来访一行来访安徽动力源
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2022年4月28日上午10点30分，宣城市市长何淳宽一行来访安徽动力源科技有限公司交流调研，公司总经理李传平、产品总监潘俊进行了热情的接待。
总经理李传平对宣城市市长何淳宽一行来访表示热烈欢迎，带领其一行参观了公司的展览大厅，他从公司的发展历程、生产设备、主要产品、工艺流程、管理制度、客户及市场等几个方面进行了详细介绍。
何市长对动力源健康平稳发展所取得的的成绩给予了肯定，并鼓励公司把握形势、抓住机遇，通过不断提高竞争力，去开拓更大的市场。
双方在会议室进行了座谈交流。总经理李传平讲解到，公司除了安徽的研发，还有着北京总部的研发中心、深圳研发中心和哈尔滨研发中心，目前公司通信产品在全国紧随华为、中兴之后，排名第三，现在正启动光伏逆变器项目，之后还会规划建设其他符合标椎的规范化生产区用于投产。
双方对于直流电源、充电桩、光伏逆变器产品等产品的应用范围、发展前景、销售市场等进行了交流。李总表示，公司会加强与政府的合作，加大研发投入，优化产品，不断创新，稳步推进，健康发展！
何市长听取李总的讲解后，对动力源的发展充满信心。他表示，相关单位要全心全意为企服务，精准落实惠企政策，不断优化营商环境，以务实举措推动企业高质量发展；要引导企业抢抓政策叠加机遇，加大研发投入，提高产品核心竞争力，促进经济平稳健康发展。
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企业文化
PARTY BUILDING CULTURE
抗击疫情丨行政服务中心全力保障员工午餐供应
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在全市众志成城、群防群控疫情之际，我司高度重视疫情风险，响应疫情防控号召，按照疫情防控相关要求，避免人员聚集就餐，规避群体性聚餐可能引发的风险，日供百份盒饭为员工解决就餐问题。同时积极做好人员防疫知识培训，严格落实晨检和从业人员体温筛查工作。
为让职工吃得放心、吃得舒心，公司食堂用最严格的安全把控，最用心的菜品烹制，最暖心的就餐服务，带给所有公司员工最温暖的守护。他们每日一早就根据上报盒饭数量洗菜、备菜，分盒盛放，根据部门人数分发，这无形中增加了巨大工作量。但食堂的工作人员始终勤勤恳恳，努力为公司提供最坚实的后勤保障。
每一个你不曾注意的瞬间，都是公司食堂工作人员全心全意的付出与关怀。用心做好每一餐，坚持把疫情防控落到“食”处，我们坚信疫情终会过去！
我司举办职工代表大会选举出第八届职工监事
文 / 行政服务中心
近日，我司根据《中华人民共和国公司法》、《公司章程》及其它相关法律的有关规定，举办了职工代表大会，选举出了动力源第八届职工监事。
本次职工代表大会选举职工监事，当选人应必须是本公司正式职工、熟悉公司经营管理、了解有关法律法规、熟悉公司内部的规章制度和业务工作程序，能够代表职工群众的利益，职工信赖、坚持原则、办事公道。
本次选举采取等额选举，无记名投票方式进行，应参加职工代表29人，实到23人，候选人共获得23票同意，得票数超过应到会代表的半数，李勣当选动力源第八届职工监事。
职工监事制度的重要意义和作用在于：首先是充分体现了党的全心全意依靠工人阶级方针在企业管理制度中的贯彻和落实。职工监事代表职工参与企业的监督，从制度上保证了职工监事制度能够使董事会的决策更加正确和科学，使监事会的监督更加有效。通过职工监事的参与，使监事会更加具有权威性，作出的决策能够更多地赢得广大职工的信任、理解和支持，充分调动职工的积极性和创造性，增强企业的凝聚力。
其次是进一步完善了企业的法人治理结构。职工代表参加董事会，使董事会能了解来自广大职工的意见和呼声，考虑问题更加全面。在考虑企业整体利益时，能更好地兼顾到各方面的利益、使决策更加民主、更加科学。
再次是切实加强了董事会和监事会与职工群众的联系。职工监事不仅为董事会和监事会收集和反映来自广大职工群众的意见、呼声、愿望和要求，而且在参与决策和监督的过程中，能把董事会、监事会的工作情况向职工群众作出说明，起到重要的纽带作用。
最后是进一步从源头上维护了职工的合法权益。职工监事直接参与企业的决策和监督，使维护广大职工合法权益更加直接、更加有效，职工群众的意见能够更加得到重视，使决策和监督更加符合职工群众的意愿，维护其合法权益。
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中心团队徒步野山行（续）
文 / 中试中心
4月23日，天气晴朗，风力二级，室外温度29度。适宜登山，但天气偏热。
北京西边的门头沟和房山，有着太多的登山线路，对于徒步爱好者来说，只要你乐意，一定会徒的爽，但肯定会走不全。谷雨后的第一个周六，中心团队再次组织登山活动。路线是-------鲁家滩---谷积山—鲁家滩，环形轨迹（见右图绿线）。全程约15.6公里，登高650米。用时5个多小时。
本来团队的传统活动是热爱驾车远行，历年都会利用周末或休假时间一起出游京外，不仅见世面，而且增进团队的凝聚力。但由于疫情的缘故，去年也只少得可怜，仅去了一趟内蒙的石条山。
登山活动锻炼团员的体魄与耐力、让人心情愉悦。还能欣赏自然风光，了解当地历史、风土人情，也一定收获一段美好的回忆，组织徒步登山活动这已经是半年以来的第四次了。此次活动，我又一次被邀参加了。
团队成员都有着时间观念，没有磨叽之人。 在7点都准时到达公司，转乘何总的“专车”出发，与稍远在南口居住的保成到登山处会合。
车行到潭柘寺环岛，左转至潭王路口，见到右侧有一个有10余个车位的停车场，周六、日并没有车辆。在此给保成发了微信位置，片刻人都聚齐。之后分配了食品和瓶装水、简单行装整理、系紧登山鞋、绑好护膝、伸开登山杖、背起装满午餐的食品背包。
打开六只脚APP软件，可以找到多条从鲁家滩到古积山的徒步行走轨迹，早已选择好其中一条行走的理想路线。“六只脚”，它是一款户外运动定位系统软件，顾名思义是指车的四只轮子和人的两只脚统称而来，显然我们团队符合其意，用它自驾和徒步是不错的跟踪和记录软件。
不到八点开始行走，顺着导航轨迹，由河道翻上桥面，走了一两公里的大道。左侧收进眼帘的是一片豪华的机关楼房群，有些好奇。看到了牌匾，原来是公安部的特勤训练基地。明白了，我们走的部分路线一定是他们体能锻炼的线路。
开始登山的路面比较宽阔，路线是朝着左侧环绕上山。此时你可以使劲地呼吸空气，享受山中清新的气息，浑身上下感觉有力，张开双臂尽情伸展，迈开步伐努力向前……。在一个岔路口，本想奔左，但看到前面是深山中封闭营地，似乎还有岗哨，便折返向右侧走去。在路边有不少腌菜的大缸，东倒西歪地在那儿，不知何用？停下来观看，成为休息的第一处。 刚走了不到一个小时，由于天热，大家换下长袖衣服，只是半袖打扮。碰到三人在悠闲地摘着香椿叶，寒暄一问知道是来采摘玩儿的。这不是秋天，他们肯定不是索取果实的，但可以这样想，进山的人可不都是来徒步的。
整个山上的树木已经全绿了。满眼细看，不是深绿而是草绿、青绿。树干虽属褐色，但不是深褐。植物多种多样，千姿百态，覆盖着整个山峦。但看不出这些是人工绿化还是自然成长，不少眼前的小苗、小花开的也是喜人。一路走着大家能叫上有名字的花草、树灌不少。这花那树如果大家都不认识，用手机《形色》app拍照查一下便知。它是叫唐松草（上图），如果开花是金色的，属于抗癌神药。在林下植物或点缀山石之旁,十分相宜，也可适应盆栽，真有心移植。还查到了刺槐（左图的照片），又名洋槐，豆科、属落叶乔木，树皮灰褐色，花为白色，有香味……。再往上走，坏了，手机没有了信号，查不出来了。
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按照登山轨迹，到了完全是崎岖的小路上了。这段路是比较费力的一段距离，但对于坚持月跑百余公里的团队成员，这都不在话下。小路旁有不少茂密的荆条、灌木，路并不是通向山顶的，向左再登高一段路程，可以气喘吁吁地看到了一个打卡地----报国峰木牌，标注了行走距离和高度。同时还书写着豪言壮语，显然这可能是山下的特警跑山训练的终点标志。看来他们训练的强度也不算大呀，但如果是跑上来的，那另当别论。
在此要顺路而下，前面的人习惯地提醒后面的队友小心脚下。“这里陡，那里滑”，“这石头多，小心崴脚”，后面的人再向后传话。穿行山间狭窄的小路，吸允着新鲜的空气，这儿绝对没有什么心冠病毒。疏密不均的新鲜灌木、荆条，好像不太乐意让人打破这里的安静，阻挡前行，将穿着短袖行走的我们，在臂膀和身上划来划去。 “皮糙肉厚”的男同胞，只是起个白色划痕，可对于“花哥”来说竟然划出来血印。赵雷心细，背包内还带了创口贴和碘酒，派上了用场。下山的小路比较陡，不够坚实的石块较多，我穿的是双跑步鞋，登山杖一直在用，虽然小心前行，但终于滑倒了一次，左边是山的陡峭，有灌木挡着，不会出现危险。左前臂着地，右无名指撑地时让指甲挤出一点血印，好在药包再次用上。
下到一处可以宽点的路面，回头看，意识到我们已经翻过这座山了，到了四面是山丘的地方。天上无云，蓝色清淡，也不见飞鸟，山坳内显得非常的寂静，这可能是属于古积山的地盘了。从喧闹的城市跑到深山，就是图一种瞬时静态吧，这也是一种享受。远处看见了一辆轿车和人，明白了这里可以通行到山外的路。此地的路面都是就地取材的石块铺的，有的地方都出现了大的裂缝。 我们背山顺道向前行走，远远看到了山峦中的古塔，前后有三座。还在身旁看到了石垒的洞穴口，也许是古墓洞？看来这里古迹不少，深山之中果然有“宝”。不知是哪位不知名的太监墓地？有人开玩笑的说，“下去看看吧”， “这可不能下，这洞应该属于有限空间，需要批准和配带各种保护措施才能……”。塔应该是为有名份的太监所立的吧？联想到了石景山模式口明代大太监田义墓，现在都成了太监博物馆了。和这里的建筑气派相比差距较大。中国的封建社会，人死后的待遇都是有巨大的级别差的。
古塔一般是和尚或太监的坟墓。房山现存古塔有上百座，约占北京市现存古塔总数的一半，有房山宝塔冠京师"的美誉。我曾多次来房山看塔：如良乡隋代的昊天塔、唐代诗人贾岛墓周吉祥塔、始建于唐辽云居寺北塔、明代姚广孝墓塔等等。塔的式样各异，宝塔年代不同，都久经风霜，但风貌犹存，都有一段历史在塔下。
眼前古积山丘中的三座古塔，远看非常壮观，静静地屹立山谷之中，我们都到跟前转悠了一下，一般应该从左向右，顺时针环绕三圈以上，以示恭敬。大家在第二座塔下停留时间略长，饮水休息。三座塔分别是铃铛塔、鞭塔、东塔。塔的一侧都竖有牌子，标明塔名等。塔都会给人一种神秘的感觉。如果不是有徒步的山路或者是车行路，这里也许会与世隔绝。现在我们来到这里，是否会打扰了他们？
离开塔往前走几步，可以远眺灵鹫禅寺了。由于徒步轨迹没有到那，只能远远的望去，俯瞰寺庙轮廓，它座落在山谷中央的沟台上。与身后的三座古塔交相辉映。想象的出，如果是夜晚这里有明亮的月光，一定感觉是深藏若虚、神出鬼入的地方。
已至中午，再往前行寻找一块能够大家都坐下，有阴凉的地方还真不易。在一处平坦有石片的地方便凑合了，不规则的石板，成了午餐的桌子和凳子，并不能使得每个人都能席地而坐，只好有蹲有立，站着吃也许更顺畅， 都不是“讲究”之人。
大家带的吃的花样还不少，除了瓶装水之外，面包片、黄瓜、手掰肠、辣条、生菜、圆白菜、黄酱、巧克力、可乐……，散子和沙琪玛竟然没有人动。带的本是盒装巧克力块，背在李清身后，行走出汗，巧克力化成了巧克力酱，盒装的还有保成带的黄酱，这两个酱的颜色差不多，用面包片或黄瓜、菜叶抹一下甜的，再沾一些咸的，混吃的滋味十分不错，这也体现山中野餐的快乐。
吃饭中看到一父女二人整装从我们身边跑向我们来的路上，女儿在12岁左右，在这颠簸的地方，正值中午，认真跑山拉练，确实是真锻炼人，何况还是少女。看来父亲的心挺大，未来的体育牛人一定想有她吧。
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饭后一如既往，将所有的饭后垃圾装在一个大塑料袋中，杨凯用登山杖挑着，有人说他这举动酷似沙僧，不声不响运到山下集中的垃圾点。
一路向下都是石头块小路，此路可能是在水大时冲出来的，山泉顺势流淌而逐渐形成山石之路，石块各种形状，大小不同，踩上去十分硌脚。房山石多属花岗石，具有坚固、耐风化的特点。此石质白中透青，青中又带白，大自然造物，竟然在这成了垫脚石。走在这等路上，小心踩实每一步才行，团队行进速度很快就到了山下，再走4公里的河床。要知道在2012年7月中旬，房山大涝，这里的河水曾汹涌澎拜，咆哮而下，现在确完全干枯可以行人，水都跑到哪里去了？徒步回到了原点。比预计时间快了一个小时。
谷积山有两种说法：其一是此山古迹比较多，走其谐音；其二是古代种谷粮积累的多，而形成谷积的读音，但猜前者可能更接近实际。
赵雷每次爬山活动的领路人，都要比别人多一项事情，拿着手机按照软件轨迹先行在山中小路上，下山岔路多，他还要比第二个人跟随其后的人快20步，以便在岔路口试错，让别人少走错路。他也告诉我登山要穿专业鞋，穿跑鞋不适宜徒步，看来我还得瞄喵登山鞋。
何总聊天说到，在4年前面部中过轻风，后来一直参加天行健跑团的锻炼，身体越来越好。上周刚刚完成体检，各项指标都是杠杠的。跑步和中午的走步，只有在团队中才能坚持。
保成不再穿厚秋裤登山了，因此也没有汗流浃背的白毛汗出现，少了团队中的话题。每次活动他都要给大家带早餐，中午个人奉献的食品花样也是最多的。
花哥既是团队活动的组织者，也确是锻炼身体的女强人，一直走在前列，从不掉队。
杨凯可能是第一次参加这种锻炼活动，看得出，后脖颈的肉有点多，询问体重有160多斤。看来如果多参加中心团队的活动，按照其身高体重应到70公斤就够了。本次登山他一直断在队伍之后。
我离开后，李清成了团队中的老哥，但坚持每周半马的他，身体也是棒棒的。好似当过兵，腰背从来都是挺直的。这点山路不当事儿，且公共食品的背包也抢背最重的。
赵雷评价，四次登山活动此次是最容易的一次，我弱弱地觉得也是。
刘鹏因家事已第二次未参加登山活动，听说上次爬山衣服被树枝扯坏，如同丐人，由此谈徒步而望怯……。
踏遍青山人未老，风景这边独好。现在我与团队的最多的联系可能就是参加这类登山活动了，不掉队，不落后。待疫情过后，团队用六只脚软件再热谈西藏自驾行，且成行！
写下此文，留下美好的回忆！
五一劳动节丨致敬所有奋斗不息的动力源人！
每天迎接着黎明的第一道曙光，你走进自己的战场，全心投入，兢兢业业。在这里，没有时髦着装，没有华丽外表，没有豪言壮语，没有惊天动地，你始终怀揣执着，埋头苦干，在坚守的岗位上做自己的无名英雄。你守着客户、产品、方案、你护着责任、使命、初心，这份守护铸就了今天的动力源。
快速行动、专业高效
全力以赴与团队协同发展
文 / 智慧能源
“快速行动 专业高效”所提到的内容不仅仅是快速的执行力，同时也要有专业的方法和极高的效率支撑。西点军校的校训“没有借口，完美执行”，说的就是完美的快速执行是不需要任何借口的，不要用借口来为自己开脱或搪塞。作为一名动力源的公司员工来说，对待工作，不能找任何借口，要时时刻刻、事事处处体现出诚实守信的负责，要具有高效解决问题的能力和态度。企业一切的成效，都是靠完美的执行和极高的效率来支撑，所以我们要不断的提高个人的执行能力和专业性，把执行变为自动自发自觉的行动。
对于“专业高效”我的理解是“专业是高效的前提，因为专业所以高效”。在工作中的某一个领域，当我们变得专业后，对于工作会具有前瞻性和计划性，面为预期的内容会有相对正确的判断，因此，我们应该不断地提升自身专业领域的能力，不断的学习积累经验，这不仅仅是一个过程，也是为了高效打下坚实的基础。
“早成未必有成，晚达未必不达”。所以在走向专业的过程中，不要轻易放弃，也不要执着于短期的效果，那么专业也会离你越来越近，磨刀不误砍柴功。当然前人的专业也并非极限，专业也没有极限，因为“弟子不必不如师，师不必贤与弟子”，学习也没有止境。高效并不是一味追求效率，更不是揠苗助长式的追求速度，如饮鸩止渴一般的不顾及后果。所以高效一定是在科学的理论方法及合理的流程下产生的，是一个健康的过程。
诚然，高效也不仅是只顾及眼前的一个点，也需要考虑大局。成功的结果“不是一个人的王者，而是团队的荣耀”。如果有能力，我们更应该“带动”别人一起高效，最终实现整个团队一起高效，这也是动力源三十二字方针中所追求的目标。
相信在动力源三十二字方针的指引下，在动力源企业文化的熏陶下，动力源小伙伴们在个人能力提升中不断凝聚企业力量，汇聚发展动力，迸发创新力，形成持续的破局力，不断突破创新，与动力源一起在未来的竞争和瞬息万变的市场环境中成为行业的弄潮儿。
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一封来自中国铁塔的感谢信
4月7日，中国铁塔张家口分公司发来感谢信，对我司在2022年北京冬奥会和冬残奥会通信保障工作中所作的贡献和支持表示高度肯定。
冬奥盛会，举世瞩目。为使售后服务保障工作在此重大历史性活动中万无一失，河北办主任陈宝明带领办事处马学志、赵海龙、苏海峰、刘江龙、李明、代跃鹏等售后服务工程师分工协作，精查细检，客服中心高伟、范宁、数据通信业务线工程师王兆晖、杨潇芃也赶赴一线给予支持。大家胸怀大局、迎难而上，以强烈的责任心和使命感践行公司三十二字方针，支持铁塔公司圆满完成冬奥通信保障任务，为我司赢得赞誉。
文 / 营销中心
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学习天地
SPECIAL REPORT
个人养老金来了，对你我有什么影响？一文看懂
分享 / 人力资源部
4月21日，《国务院办公厅关于推动个人养老金发展的意见》刚对外发布，很快就冲上了热搜。
话说回来，这种新型的养老制度有什么特点？和社保中的养老保险有什么区别？又将对你我带来哪些方面的影响呢？
关于这些问题，下面我们一起来看下。
简单点说，就是除职工养老保险+城乡居民养老保险、企业年金+职业年金之外的第三种养老保险，它构成了我国养老保险体系的第三大分支。
区别挺多，总结起来，主要如下：
1）险种不同。社保中的职工基本养老保险是强制性险种，由单位和个人共同承担。城乡居民基本养老保险为普惠性、福利性险种，基金由个人缴费、集体补助、政府补贴三方承担。
而个人养老金算是基本养老保险的补充，并非强制缴纳，由个人自愿参保，自行承担全部费用。
2）缴费不同。社保中的职工基本养老保险缴纳额度主要看缴纳基数和比例，且全国各地大不相同，参保基数主要参照上年度当地全口径从业人员月平均工资和当地最低工资标准，一般按月缴费，最低缴满15年。
城乡居民基本养老保险为按档次缴费，一般也需累计缴满15年，年满60周岁才可领取养老金。
而个人养老金的缴费额度全国统一，目前参加人每年缴纳的上限为12000元（不排除日后缴纳上限会有所调整），参保金额完全累积，对缴纳年限并没有做具体的要求。
3）账户性质不同。职工基本养老保险和城乡居民基本养老保险均是社会统筹账户与个人账户相结合。
而个人养老金则实行个人账户制度，参保人可以通过个人养老金信息管理服务平台开户。
4）风险程度不同。基本养老保险基金采取直接投资与委托投资相结合的方式开展，投资收益情况与后续个人养老金的领取数额并没有很强的直接关联，属于有国家保底的那种。
而个人养老金则是自主选择金融产品进行投资，属于市场化运作，自负盈亏的那种，需要承担相应的风险。
1）从短期看，缴纳个人养老金，能享受一定额度的个人所得税优惠。
具体多少还等官方正式发文。不过按2018年试点中的税收优惠政策，若按上限额度每年12000元计算，每月或可享受1000元的专项附加扣除。
2）从长期看，个人养老金作为基本养老保险的有效补充，可为未来增加一重养老保障。
而且，个人养老金采取账户封闭管理，一般不允许提前支取，也算是一种长期投资，可实现闲置资金的优化利用。
只一个要求：参加人必须有在中国境内参加城镇职工基本养老保险或城乡居民基本养老保险。
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一、定期报告编制与披露需要遵守哪些主要规则？
上市公司定期报告的编制和披露，应当遵守法律、中国证监会制定的规章和规范性文件以及证券交易所发布的业务规则、业务通知。具体包括以下三个方面：
一是法律。《证券法》是关于证券市场监管的专门法律，对定期报告编制与披露设有专门规定，主要内容包括定期报告的披露时间要求，内容要求，董事、监事、高级管理人员对定期报告的“保真”要求等，是定期报告的基础规则。
二是中国证监会制定的规章和规范性文件。《上市公司信息披露管理办法》设专门一章规范上市公司披露定期报告相关事宜。针对定期报告的内容和格式，上市公司需要依据证监会发布的《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号〈年度报告的内容与格式〉》《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第3号〈半年度报告的内容与格式〉》来进行年度报告和半年度的编制和信息披露。
三是证券交易所发布的业务规则、业务通知。证券交易所各板块股票上市规则都有关于定期报告编制与披露的规定，各证券交易所也就定期报告的编制和披露发布了专门的业务指引或指南。此外，关于定期报告披露，证券交易所一般会在每期定期报告披露开始时发布相关通知，明确定期报告披露的重点关注事事项、重点信息披露要求、文件提交清单等。
二、如何快速掌握定期报告的要点？
作为普通投资者，对年报的阅读、分析和研究，既要全面，又要抓住重点。投资者想要了解和研究的主要信息往往集中在公司简介和主要财务指标、管理层讨论和分析、重要事项和财务报告这四个重要部分，抓住了这些部分的要点，投资者就可以对上市公司基本情况有一个初步的了解。
当参加人达到领取基本养老金年龄、完全丧失劳动能力、出国（境）定居，或具有其他符合国家规定的情形，经信息平台核验领取条件后，可以按月、分次或一次性领取个人养老金。
值得注意的是：领取方式一经确定，不得更改。
领取时，个人养老金将由个人养老金资金账户转入本人社保卡银行账户。
如果参加人死亡，个人养老金资金账户中的资产也是可以继承的。
目前政策刚出来，因个人养老金涉及人社、财政、税务、金融监管等多部门，符合规定的指定的商业银行或金融产品销售机构清单还未公布，可对接个人养老金的已通过遴选的投资产品也没有细节，所以即便符合条件，现在也不一定都能买到。
比较流行的说法是：个人养老金制度会先在部分城市先试行1年，再逐步向全国推开。
读懂定期报告（第二期）
分享 / 董事会秘书室
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其一，公司简介和主要财务指标部分，向投资者提供了上市公司的主要情况和报告期内的诸如营业收入、净利润、每股净资产、每股经营活动产生的现金流量净额等基本的财务数据和指标。
其二，管理层讨论和分析是对业务经营信息和财务报告数据、公司所处行业情况以及报告期内发生和未来将要发生的重大事项，进行的讨论与分析，以有助于投资者了解其经营成果、财务状况及未来可能的变化。
其三，重要事项主要涉及重大诉讼、担保等可能是公司未来正常生产经营的“隐患”的事项、公司实际控制人及股东等承诺相关方做出的承诺事项、关联交易和并购等，这些事项可能对投资者做出价值判断和投资决策有重大影响，是投资者揭开公司“美丽”面纱的主要信息来源。
其四，财务报告则包括审计报告及资产负债表、利润表、现金流量表、所有者权益变动表等内容。在审计报告中，注册会计师就定期报告本身编制时是否规范、所提供的信息是否真实向投资者提供了一份专业的报告，是投资者从定期报告中发掘有价值线索的关键。
投资者初步了解以上内容后，可以根据自身需求大致确定该定期报告是否有进一步详尽、认真分析的必要与价值，从而起到事半功倍的阅读效果。
三、什么是业绩预告和业绩快报？
业绩预告和业绩快报是上市公司“预先”披露业绩的两种方式，是在定期报告披露之前，上市公司对报告期的业绩提前进行预告或报告，目的是在正式财务报告披露之前，向市场和投资者传递公司的业绩变化情况。投资者可以在每年年初，关注上市公司的信息披露，看上市公司是否对上一报告期的业绩作出业绩预告或快报。
业绩预告是对公司当期业绩的“预测”。因为是预估，上市公司发布业绩预告往往是一个区间值，譬如归母净利润下限至上限，净利润增速的下限至上限，且数字的准确性无法完全保证。根据证监会和证券交易所的规则规定，上市公司如果出现年度净利润为负值，或者业绩与上年度相比上升或下降50%，或者实现扭亏为盈，或者期末净资产为负值等情形时，应当进行业绩预告。
业绩快报是上市公司在一定会计期间结束后、定期报告公告前，初步披露主要会计数据和经营指标，突出一个“快”字。相较业绩预告而言，业绩快报能呈现较准确的数值，可提高信息披露及时性和公平性。
上市公司在披露业绩预告时，需在公告中披露具体的盈亏数值。同时，为便于投资者获取信息，部分公司也会在公告标题中包含定性表述，如预亏、预盈、预增、预减等。“预亏”是指上市公司预告当期发生亏损；“预盈”是指上市公司预告当期扭亏为盈；“预增”是指上市公司预计年度净利润与上年同期相比将上升；“预减”是指上市公司预计年度净利润与上年同期相比将下降。预亏、预减通常说明公司业绩出现亏损或者增长放缓，预盈、预增则表明公司出现盈利或增速加快。
上市公司通过及时披露公司经营以及盈余信息，降低与投资者之间的信息不对称，提前释放业绩风险或利好消息，减少定期报告披露时公司股票价格剧烈波动，投资者也可以相应进行风险规避或作出投资决策。
四、上市公司披露的定期报告可能存在哪些差异？
各位投资者朋友，上市公司在定期报告编制中，都要遵守《证券法》《上市公司信息披露管理办法》《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2 号—年度报告的内容与格式（2021 年修订）》等规定。总体来看，不同板块公司披露定期报告总体框架和主要内容相同；但考虑到不同板块特点，定期报告也存在一些差异。
如科创板、创业板允许未盈利企业上市，相应地，上市时未盈利的创业板、科创板公司，在实现盈利前，应当提示未盈利的情况，披露尚未盈利的原因及影响，公司核心竞争力和经营活动面临的重大风险等。再如所有板块的上市公司在披露行业情况时，都需要披露所处行业基本情况、发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位情况，新公布的法律、行政法规、部门规章、行业政策对所处行业的重大影响等内容。此外，创业板公司还应当结合所属行业的特点，针对性披露技术、产业、业态、模式等能够反映行业竞争力的信息，科创板公司还应当结合所属行业的特点，针对性披露科研水平、科研人员、科研投入等能够反映行业竞争力的信息。
同时，随着证券市场的国际化发展，一家公司同时在境内外多个证券交易所上市的情况越来越多。对于同时在境内和境外上市的公司，原则上应同时遵守多个上市地对定期报告编制和披露的要求。实践中，如果境外证券市场对定期报告的编制和披露要求与境内规定不同，应当遵循报告内容从多不从少、报告要求从严不从宽的原则，并应当在同一日公布年度报告。发行境内上市外资股及其衍生证券并在证券交易所上市的公司，应当同时编制年度报告的外文译本。
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注意！这11种费用发票不能再报销了！
分享 / 财经管理部
发票，是所有公司及个人都会接触到的，也是作为消费者维护自身权益的最有力证据之一，那么常见的发票有哪些种类呢？
需要注意的是，即使是真实交易的业务，这4种情形也是不能开专票，只能开普票的，切记：
（1）向消费者个人销售货物、提供劳务或发生应税行为的。
（2）销售货物、提供劳务或发生应税行为适用增值税免税规定的，法律、法规及国家税务总局另有规定的除外。
（3）部分适用增值税简易征收政策规定的：
纳税人销售旧货，按简易法按3%减按2%缴纳增值税的。
纳税人销售自己使用过的固定资产，适用按简易法按3%减按2%缴纳增值税的。
注意：销售自己使用过的固定资产，可按3%减按2%缴纳增值税，也可放弃减税，按按3%缴纳增值税，并可开专票。
（4）法律、法规及国家税务总局规定的其他情形。
普票只有名称、没有纳税号、开票信息不齐的，都不能再报销了！
那么除了这些，还有哪些费用发票也不能再报销了呢？
（1）没有纳税人识别号的增值税普通发票，不能报销！
自2017年7月1日起，购买方为企业的，取普票时，应向销售方提供纳税人识别号或统一社会信用代码。不符合规定的发票，不得作为税收凭
（2）发票与实际业务不相符，如没有购进直接虚开，不能报销！
（3）收到发票备注栏填写项目不全的费用发票，不能报销！
（4）收到发票章盖的不规范的发票，不能报销！如盖章错误(盖得财务章或是公章)、盖章模糊、或未盖发票专用章等。不能报销！
（5）发票适用税率错误的，不能报销！
（6）生产企业代办退税的出口货物开票必须备注，否则不能报销！
（7）印有旧版发票监制章的出租车发票，不能报销。
（8）没有编码简称的发票，不能报销！
（9）品名笼统的名称内容没有具体明细，不能报销！
注意：不得根据购买方要求填开与实际交易不符的内容，开具不实的发票，不能报销。
（10）收到发票附清单，不是从防伪税控系统开具打印的，不能报销。
注意：自行Ａ４纸打印不可报销。
（11）成品油发票没有“成品油”这三个字；“单位栏”、“数量”栏填错；不通开票新系统中成品油发票开具，统统不能报销！
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当前，北京对疫情的斗争仍处于胶着状态，全市疫情防控工作进一步从严从紧。动力源勇担“四方”责任，严格落实各项疫情防控规定，响应政府居家办公号召。
然而，居家办公不仅是对个人自控力的考验，也是对公司上下沟通、协同的一次挑战。要如何操作，才能让工作效率最大化呢？
请查收：疫情之下的高效居家办公指南
居家办公时，多数的人会无法将工作与生活区分，从而导致办公效率低下。
那么，居家办公时可以设置独立的工作区，将工作与家庭进行分割，这样可以从心理上暗示自己有独立的办公区域，同时也像家人发出信号：在此区域工作，避免家人的影响。
合理的安排自身的工作时间对于居家办公非常有必要。居家办公时，应该严格遵守时间表，规划各个时间段的工作内容。同时，时间表中也应该将休息的时间纳入一并执行。这样，不仅能够确保工作的高效率完成，同时也能够留出时间休息，调整工作状态。
居家办公时沟通显得尤为重要，因此，企业员工之间需要建立长期有效的双向沟通机制。
那么，如何进行有效的沟通呢？
#准时召开远程会议：上下班前可以定时组织汇报工作内容，打破长期处于虚拟状态下的沟通，除探讨工作之外，也可以增加对员工的关切，创造更加灵活的工作环境；
#采用统一的在线沟通工具：企业微信、云上协同、钉钉等都可以实现，同时确保沟通信息的及时与高效。
同时，也要和同事朋友保持联系。长时间的孤立会导致生产力和动力减弱。定期安排与同事、客户和同事的线上沟通或者和同事们分享您当天完成的一些任务。这些会议和分享，不仅对你的职业生涯至关重要，而且对你的心理健康也很重要。
如果你之前已经习惯于通勤，那么在你开始居家工作的时候，试着重现你早上例行工作的最重要的特征。比如你喜欢在地铁上看新闻，在去办公室的路上伸展你的腿或者在你工作地点附近的咖啡店吃点东西。确定工作之前和工作之后例行的要素，并坚持执行。避免从床上爬起来，马上开始工作。把你的闹铃设置比你开始的时间早30分钟，这样你就不会错过你的早餐，锻炼，或任何可以帮助你轻松进入一天的日常活动。这些活动，可以提供为你一整天的工作设置一个固定的节奏，让你为工作日做好心理准备，并在工作日结束后减压。
公司的各个部门都在积极克服疫情原因导致的各种困难，保证公司各环节的正常运行。让我们同心协力，共克时坚，保工保产，坚信我们终将取得最后的胜利！
分享 / 总裁办公室
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政策推送
POLICY PUSH
《关于继续加大中小微企业帮扶力度加快困难企业恢复发展的若干措施》政策解读
政策文件：北京市人民政府办公厅印发《关于继续加大中小微企业帮扶力度加快困难企业恢复发展的若干措施》的通知
为深入贯彻党中央、国务院决策部署，认真落实国家发展和改革委员会等部门《印发〈关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策〉的通知》(发改财金〔2022〕271号)，坚持稳字当头、稳中求进，统筹做好疫情防控和经济社会发展，切实减轻疫情防控对中小微企业生产经营影响，积极帮助服务业领域困难企业渡过难关、恢复发展，制定了《关于继续加大中小微企业帮扶力度加快困难企业恢复发展的若干措施》。
一、政策背景
2022年以来，全市上下坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党中央、国务院决策部署，坚持稳字当头、稳中求进，统筹做好疫情防控和经济社会发展，一季度经济开局总体平稳，GDP增长4.8%、与全国增速持平、高于2021年四季度1.8个百分点。疫情发生以来，各类市场主体积极组织生产经营，为全市经济恢复发展做出了突出贡献。但面对疫情冲击以及需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，中小微企业生产经营压力普遍较大，必须针对突出困难加大纾困保障力度。
市委、市政府高度重视中小微企业帮扶工作，多次专题部署研究，提出明确要求。为了落实好国家《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》，市发展改革委会同市国资委、市财政局、市经济和信息化局、市商务局、市金融监管局等26个部门结合北京实际，深入调查研究，多方听取意见，针对当前企业最关心、最直接、最迫切的现实困难，研究提出4个方面18条措施，切实减轻疫情对中小微企业生产经营影响，积极帮助服务业领域困难企业渡过难关、恢复发展。
二、主要考虑
《若干措施》在制定中主要有四点考虑：
一是突出全面落实国家纾困政策。逐项对照国家纾困政策提出具体落地措施，确保国家政策在本市全部落实到位。在执行力度上追求最大限度地让在京中小微企业充分享受政策红利。比如，在“六税两费”减征方面，对增值税小规模纳税人、小型微利企业、个体工商户采取的是按照50%税额幅度顶格减征，把国家政策用好用足，让企业享受到更多“真金白银”优惠。
二是突出企业需求导向。当前仍处于疫情防控关键时期，受疫情影响消费减少、活动取消、业务下降，但中小微企业仍然面临着租金、税费、信贷等生存压力。在企业和行业协会座谈上，企业反映最为突出的房租负担、防疫成本增加以及税费减免、畅通融资渠道等诉求，在《若干措施》中都进行了充分回应、提出了明确措施。比如，在国有房屋租金减免方面，结合北京实际，将减免6个月租金的区域范围确定为被列为疫情中高风险地区所在区，相较国家政策文件中要求的县级行政区扩大了覆盖范围。
三是突出精准帮扶。将帮扶政策向受疫情影响突出的行业倾斜，除了落实国家纾困政策中提出的餐饮、零售、旅游、民航、公路铁路运输业等困难行业外，我们还提出了文化演出行业的扶持措施。为了更好落实疫情防控措施、更加有效地保障城市运行安全，明确2022年对餐饮、零售、巡游出租车、外卖、快递行业以及从事进口非冷链货物相关经营活动的中小微企业免费开展员工定期核酸检测，初步测算涉及相关从业人员90余万人。特别是将科技型中小微企业作为帮扶重点，采取投贷联动、贷款贴息、发放科技创新券等措施，积极支持科技型中小微企业发展壮大，增强北京经济高质量发展后劲。
四是突出落实落细。在《若干措施》制定过程中，充分考虑了政策的可行可操作，根据实际需要，由行业主管部门出台实施细则，同时发挥各区政策落实的属地责任，通过市区联动、部门协同提高企业享受政策的便利性和及时性。在政策落实过程中，加强督查检查和监测评估，及时听取企业意见打好政策“补丁”，确保政策措施落实到位。
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自2015年《巴黎协定》签订以来，国内外氢能产业受到的关注度不断提升。2019年，氢能及燃料电池首次被写入我国政府工作报告;2021年，氢能被正式写入“十四五”规划;今年全国两会期间，氢能依然是代表委员们关注的热点之一。
不久前，国家发展改革委、国家能源局联合发布了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。总体来看，《规划》更多关注的是未来市场化程度较高的制氢和用氢环节。但从氢能基础设施先行的角度来看，有观点认为政府应该更多地将研发和示范投向当前关注度较少的储氢、运氢和加氢环节，这也将为打通氢能产业链的供需奠定扎实基础。
制氢低碳化，经济性是首位
目前，我国虽已具备了较大规模的氢能生产能力，但在氢能制备过程中二氧化碳的排放量较高，因此实现氢能制备从高碳向低碳转变是未来氢能产业发展的关键。
从当前国内氢能的生产方式来看，主要有煤制氢、天然气制氢和工业副产氢。其中，工业副产氢的上游一次能源主要还是煤和天然气，因此，国内氢能的生产主要还是依靠化石能源，而电解水制氢仅占比 2%～4%。同时，我国氢能产业对煤炭依赖较大，二氧化碳和废气废渣等污染物排放量较大。
今年全国两会期间，不少代表委员提出的多种低碳制氢的技术路径，充分体现了绿色循环低碳的新发展理念，彰显了氢能连接各产业的纽带作用，有助于形成低碳循环经济新模式。例如，天能集团董事长张天任提出，要提高工业副产氢利用率;民盟中央常委丁光宏建议上海加紧布局海洋制氢新赛道;中核集团科技与信息化部主任钱天林提出，要以高温气冷堆实现大规模、持续、稳定的“绿氢”制取;SK集团顾问孙子强提出，可用垃圾气化制氢，并用于无碳氢能调峰电站。除了代表委员们提出的多种制氢方式，《规划》还提出了开展可再生能源制氢示范，探索季节性储能和电网调峰，以及在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地。
政策体系方面，考虑到当前绿氢的经济性优势不足，不少代表委员建议加大绿氢装置建设补贴。
从两会提案看氢能产业发展中长期规划
与代表委员们提到的经济性激励措施不同，《规划》提出：研究探索可再生能源发电制氢支持性电价政策，完善可再生能源制氢市场化机制，健全覆盖氢储能的储能价格机制，探索氢储能直接参与电力市场交易。相比较而言，《规划》中的激励手段侧重针对氢能制取项目的长期运行，而代表委员的建议更多是对氢能制取设备的补贴激励。从过去清洁能源发展的激励措施效果来看，《规划》提出的激励方案更有利于氢能的健康发展。
储运体系需找对路子，降本增效
在储氢领域，我国以高压气态储氢技术为主。低温液态储氢技术则主要应用于我国航天航空领域，普及度不及高压气态储氢技术。固体储氢技术难度大，但作为我国未来储氢技术发展的重要方向，一直受到政府、企业和科研机构等多方的重视。
在运氢领域，国内现有的运氢技术主要包括高压气态运氢、低温液态运氢和管道运氢三种。运氢技术的应用格局与当前氢能处于应用规模小、应用体系不发达的发展阶段密切相关。
在当前阶段，高压气态运氢技术的发展相对成熟且应用较广，市场空间较大。液态运氢技术主要用于航空航天领域，因此其应用和推广相对受限。目前我国运氢管道设施的发展较为缓慢，总里程数仅400千米左右。但管道运输氢气的降成本潜力显著，发展管道运氢是未来氢能进入大规模应用阶段的必然趋势。
储运氢企业目前也多侧重改进和应用高压气态储运氢技术。其他储运氢技术成本更高且现有市场较小，商业效益也不足以支撑企业进行相关的技术研发和应用。
全国两会期间，不少代表委员对我国储氢、运氢领域的发展十分关注。其中，中国科学院理化技术研究所所长汪鹏飞提出，要大力发展液氢储运技术及关键装备;中国石化茂名石化执行董事尹兆林提出，要实行氢能储输设备免税政策。可以看出，高校等科研机构更侧重于技术本身的研发和升级，而氢能企业更关注储氢、运氢技术和设备应用的经济性。如何从源头改进技术并降低技术应用成本，将是企业和高校持续关注的重点和难点。
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固、液和气态氢能的储运方式在不同的应用场景下差别较大，不能以某个标准对不同的技术路径进行比较。为此，《规划》提出了逐步构建高密度、轻量化、低成本、多元化的氢能储运体系。另外，关于氢能储运，《规划》明确提出，要以安全可控为前提。
与制氢和用氢不同，储氢和运氢具有公共属性，社会资本对其关注度不高。建议国家层面设立专项资金支持研究所和高校开展相关研究，为氢能基础设施的建立奠定扎实的发展基础。
展望未来，氢能有可能成为替代石油、天然气的绿色能源品种。氢能的储运技术是实现全年能源贸易低碳化的关键一环。结合我国丰富的可再生能源资源条件，发展好氢能储运技术有助于我国在新的能源贸易格局中占据先机，打造新的能源产业，形成新的产业链业态和竞争格局。
如何破解有站无气?
早在“十三五”初期，我国氢能基础设施的发展规划就已“出炉”。2016年10月，中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》首次提出了我国氢能产业的发展路线图，提出到2020年我国加氢站数量达100座。值得肯定的是，这一数字在今年翻了一番。
不久前，国家能源局科技司副司长刘亚芳在“中国国际经济交流中心—联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”上表示，目前我国已累计建成加氢站超过250座。
从加氢站建设参与主体看，加氢企业遍布氢能全产业链。上游以加氢站投资建设运营企业、气体企业、化工企业和能源企业为主;中游以燃料电池系统(电堆)企业为主;下游以车企和车辆运营企业为主。相关企业在建设和运营加氢站的过程中，往往会遇到建设成本过高、建站土地获取困难、建站技术标准不统一和建站技术储备不足等问题。
另外，加氢站建成与否和能否“加上氢”是两回事。
目前，我国已建成的加氢站以外供氢加氢站为主，且全为高压气加氢站，液氢加氢站建造技术尚在工程试验阶段。制氢加氢站建造技术处于商业化试验和小规模应用阶段，目前仅大连同济—新源加氢站和北京永丰加氢站具备站内制氢能力。也就是说，有了加氢站这个“皮”，如何在其中填满“馅”，是当前氢能产业应用端建设的关键。
全国两会期间，代表委员们更多是从加氢站的布局和配合全产业链构建角度提出加快加氢领域建设，未涉及技术标准和技术储备等问题。
与制氢、储氢和运氢领域类似，资金支持力度不足是限制相关企业发展的重要因素之一。我国目前氢气管道长度仅约400千米，最长的输氢管道为“巴陵—长岭”氢气管道，全长约42千米，压力为4兆帕。2021年6月9日，中国石油天然气管道工程有限公司成功中标河北定州至高碑店氢气长输管道项目，该管道全长约145千米，管径508毫米，设计输量10万吨/年，是目前国内规划建设的最长氢气管道。加大资金支持将给未来加氢企业带来更直接、更快速的发展动力。
氢能应用需多元化
当前的氢能应用多集中于交通领域，而工业、建筑等难以降碳的领域也是氢能发挥减排作用的重要方向，而且这些领域较难实施电能替代。多元化的氢能应用将有助于电能和氢能协同助力高比例可再生能源电力的发展。
《规划》提出，未来我国氢能示范应用将逐步向工业、能源、建筑三个领域推进。目前，氢能在交通领域的应用最为普遍，主要为乘用车、商用车、有轨电车、船舶和飞机的氢能燃料电池应用。工业及能源领域的应用主要包括氢能冶金和固定式电源/电站等。建筑领域的应用主要包括天然气掺氢和微型热电联供等。
从氢能应用场景开发看，人们更多关注氢能汽车、氢冶金、氢化工和氢能建筑四个方面。
四川省资阳市商务局局长李发刚提出，要加快氢能汽车产业发展;华北理工大学校长张福成提出，要加快氢冶金技术研发;国家能源集团包头煤化工有限责任公司董事长贾润安提出，要利用绿电、绿氢等新能源与现代煤化工耦合发展;SK集团顾问孙子强提出，要推动氢能在新型建筑冷、热、电三联供试点。
初步分析，代表们的关注点多集中于当前技术相对成熟的氢能汽车领域。然而，氢能的定位应该是服务未来更深层次的碳减排，当前应从多个角度开展应用场景的探索，如果仅局限于氢能汽车领域则难以充分发挥其多领域应用的优势，也不符合氢能从需求侧驱动发展的行业特征。
从区域氢能示范发展看，自从国家提升对氢能的关注度，各地方纷纷提出了发展氢能的想法，希望依托氢能打造相关产业。然而，各地方需科学论证氢能当前的实际需求规模，避免政府资源的浪费以及跑马圈地行为。
从《规划》的总体内容来看，唯一以专栏形式呈现的内容是针对氢能交通、储能、发电、工业的创新应用示范工程，由此也可以看出国家主管部门对于其应用以及示范工程的重视。
近期来看，交通领域的重点是氢燃料电池货车的示范应用以及70兆帕储氢瓶的应用验证;储能领域的重点在可再生能源资源富集、氢气需求量大的地区，开展集中式可再生能源制氢示范工程;发电领域的重点是结合增量配电改革和综合能源服务试点，开展氢电融合的微电网示范，推动燃料电池热电联供应用实践，验证电氢热冷等不同形式能源的耦合应用。考虑到工业应用氢气的前期基础研究和小规模实验验证准备不足，近期工业领域的应用相对比较保守，主要是结合国内冶金和化工行业市场环境和产业基础，探索氢能冶金示范应用，探索开展可再生能源制氢在合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等行业替代化石能源的示范。
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多地政策加码 氢燃料电池汽车扬帆起航
14年前，2008年北京奥运会期间，20台氢燃料电池轿车和3台氢燃料电池客车组成示范应用的队伍，活跃在北京的街头巷尾。作为我国燃料电池汽车的首次示范应用，它们意义非凡，为后续的技术研发提供了参考数据，也为相关政策的制定提供了重要依据。
14年后，2022年北京冬奥会顺利举办，超过一千台氢燃料电池汽车在不同赛区间穿梭，为赛事提供保障服务。除了数量的提升，我们也看到质量的突破，不同品牌的氢燃料电池汽车百花齐放。如此成就令人欣喜，在国家政策引导下积极攻关关键技术的企业，功不可没。
政策先行 布局奠定基础
在意识到能源安全的重要性以后，2001年，我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项，并推出了包括燃料电池在内的“三纵三横”战略。
在上海同济大学教授余卓平看来，“三纵三横”是我国新能源汽车产业走到今天最重要的基础，中国新能源汽车产业的发展，一直在沿着这条路走向了世界前列。
此后，“十三五”期间，我国氢能与燃料电池开始步入快车道。《能源技术革命创新行动计划（2016－2030年）》《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》等国家政策文件均明确提出支持燃料电池汽车发展。
分享 / 新能源公司
2019年两会，氢能被首次写入政府工作报告。自此，氢燃料电池汽车更是迎来了前所未有的发展机遇。全国各地先后制定了氢燃料电池汽车产业相关政策和规划，以全面推进氢燃料电池汽车上下游产业链的发展建设。
北京市经济和信息化局在“关于印发《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020－2025年）》的通知”中明确，2023年前，培育3－5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座，燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元。
上海经济和信息化委员会等六部门联合印发的《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》提出，到2023年，上海燃料电池汽车产业发展实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，形成产出规模约1000亿元，推广燃料电池汽车接近10000辆。
技术突破 实现加氢自由
据了解，2008年北京奥运会所有示范运行的燃料电池车辆都在中关村的北京新能源交通示范园加氢示范站进行维护和加氢。
当时，高压储氢罐、氢气加注机等关键设备大多依赖进口，仅硬件设备成本就高达上千万元。
并且那时尚未出台加氢站的建设标准和规范。北京加氢示范站的运行，为后续氢能基础设施建设运营的规范化、产业化打下了基础。
得益于此，北京冬奥会氢燃料电池汽车示范运营的保障工作有了显著进步。
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冬奥过后 北京加码燃料电池
作为全球最大的一次燃料电池汽车示范，北京冬奥会不仅向全世界展示了中国发展清洁能源、实现绿色低碳发展的决心，也推动了氢能和氢燃料电池汽车产业标准修订。
北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全表示，为使氢燃料电池汽车顺利参加冬奥，政府推动修订了《燃料电池电动汽车加氢口》《燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法》和《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》等标准。
近日，北京市经信局发布《关于开展2021～2022年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》，明确了燃料电池汽车示范应用项目的车辆推广奖励、运营奖励、加氢站建设、运营补贴以及关键零部件创新奖励标准。
在应用场景方面，主要包含省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运四大类型，根据不同应用场景给予不同的市级奖励。
借着“冬”风，北京市乘胜追击出台奖励措施，或将加快燃料电池商用车在北京地区的推广应用，对其他省市来说能够起到参考作用，对实现“双碳”目标具有重要意义。
根据北京城市管理委员会提供的资料，北京冬奥会延庆赛区有4座加氢站投入了冬奥保障工作。在张家口崇礼赛区，共规划16座加氢站保证赛时的氢气供应。
不过庞大的需求量对氢气的制备、储运环节也提出了更高的要求。中国工程院院士陈学东表示：“经过多年努力，我国已基本掌握了氢气储运关键技术，但仍有一些技术难点需要突破，这需要企业加大创新投入。”
为保障示范运营工作的顺利开展，国内企业积极攻关，扎实氢能产业的基础环节，切实保障能源供应。
2021年11月，中国船舶集团第七一八研究所下属中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司生产的首台1000标准立方米/小时的制氢电解槽成功交付。作为冬奥会氢气供应关键性保障项目的核心设备，不仅制氢高效、能耗低、安全性能优越，而且年均可节省电费达百万元。
2021年12月，华北石化生产的高纯氢被运送至中国石油金龙综合能源服务站，为冬奥会前的“相约北京”测试赛提供清洁能源。
同时，为增强冬奥期间氢能供应保障，中国石油还在华北石化新建副产氢提纯项目，500标准立方米/小时的副产氢提纯装置仅用两个月就建成投用，产出氢气纯度达到99.999%以上，真正实现“加氢自由”。
《动力源通讯》编辑组
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