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2021年 第七期

2021年
第七期

内部专刊

DYNAMIC POWER COMMUNICATION

动力源通讯

北京动力源科技股份有限公司
主办单位:总裁办公室
2021年 第七期
《动力源通讯》编辑组
总编:李尧
主编:张建超
美编:宋子琪
      欢迎大家踊跃投稿!

目 录

CONTENTS

公司动态   COMPANY DYNAMICS
04 / 中国充电联盟仝宗旗主任一行调研北京动力源
06 /  我司顺利取得《安全生产许可证》
07 / “党建强、发展强”的源动力党建品牌
10 / 致敬高温下坚守岗位的劳动者——夏日抗高温 工会送清凉
11 / 风雨同舟 动力源星夜驰援郑州
企业文化   PARTY BUILDING CULTURE
14  / 一封来自中关村科技园区丰台园工作委员会的感谢信
15 / 官宣丨动力源官方抖音号、视频号上线
17 / 以史为鉴,走向未来——学习总书记七一讲话的一点感想
19 / 新人新语
学习天地   SPECIAL REPORT
22 / 电磁兼容概述
25 /  中央将光伏列为主体能源背后的4个考量
27 / 能源企业纷纷入场氢能,氢能热的逻辑是什么?
32 / 突如其来的河南汛情,影响几何?
 政策推送  POLICY PUSH
34 /国家发展改革委 国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见
39 /  中共中央政治局:支持新能源汽车加快发展
41 / 2021年上半年能源形势
45 / 北京“十四五”通信行业规划发布 到2025年将开通5G基站6.3万个

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公司动态

COMPANY DYNAMICS

中国充电联盟仝宗旗主任一行调研北京动力源

2021年6月30日中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“中国充电联盟”) 信息部主任仝宗旗、信息部主管林洋一行,来到北京动力源进行现场调研。
北京动力源智慧能源业务线负责人杜彬、智慧能源业务线充电行业部总监曹军辉参加了调研,杜彬首先介绍了公司整体业务情况,以及未来智慧能源业务板块的发展规划,随后对公司的绿色出行业务进行了详细介绍,重点展示了动力源自主开发的液冷充电产品,同时对于公司的新产品开发能力、测试验证能力等进行了现场实地的介绍。

文 / 智慧能源  

仝宗旗主任全面介绍了中国电动汽车充电基础设施促进联盟的组织架构和行业定位,对北京动力源在行业内的创新予以了肯定,对于充电设施的技术发展,行业情况,以及未来的行业趋势与杜彬进行了充分交流,欢迎北京动力源加强与充电联盟的交流,后续双方在更多的领域加强合作。

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中国充电联盟介绍

中国充电联盟介绍:中国充电联盟是在国家能源局的指导下,由国内主要电动汽车制造企业、能源供应企业、通讯服务企业、充电设施指导企业、充电运营服务企业、第三方机构、相关社团本着自愿平等、互惠合作的原则,建立的非营利的社团组织,联盟主任委员单位是中国汽车工业协会,执行副主任单位是中国电力企业联合会。副主任单位暂定11家,包括国家电网、南方电网、中国普天、中兴通讯、中国汽车技术研究中心、一汽、上汽、东风、长安、北汽、比亚迪等等(注意,基本都是国家队)。

北京动力源介绍

北京动力源科技股份有限公司成立于1995年,总部坐落在北京中关村科技园丰台园区。作为中国电源行业首家上市企业,动力源于2004年在上海证券交易所主板上市。多年来一直致力于电力电子及信息技术相关产品在绿色能源、智慧能源领域的研发和应用。在数据通信、智慧能源、新能源汽车等领域拥有良好的口碑和市场。旗下拥有北京迪赛奇正、香港动力源、安徽动力源等十家全资子公司。
动力源凭借自身产品实力,成为中国铁塔,中国移动,中国联通,中国电信、 阿里巴巴、百度、腾讯等国际知名企业的设备主流供应商。所研发的产品普遍应用于国家重点建设项目,包括国家体育场、国家奥林匹克体育中心、上海世博会、珠港澳大桥等项目。
动力源成立至今,得到了客户的一致好评并多次受到科技部、工信部、发改委、北京市政府、中科院、相关行业协会的嘉奖。先后获得国家高新技术企业称号、十二五节能服务产业突出贡献企业称号、标准创制突出贡献奖、国家重点新产品奖等奖项。

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“党建强、发展强”的源动力党建品牌

在庆祝中国共产党成立100周年之际,为落实市委《关于推动“两新”组织强党建促发展的若干措施》,动力源党支部被评为北京市100个“党建强、发展强”的党建品牌项目之一。

我司顺利取得《安全生产许可证》

在公司领导的决策与指导下,经过客户服务中心的不懈努力,继《建筑机电安装工程专业承包叁级》资质获取之后,2021年7月13日,北京市住房和城乡建设厅根据《中华人民共和国行政许可法》、《建筑业企业资质管理规定》(部令第22号)等法规与标准以及有关文件规定,同意北京动力源科技股份有限公司获得《安全生产许可证》,证书编号(京)JZ安许证字〔2021〕038846,至此,我司资质证书和安全生产许可证全部办理完成。

文 / 营销中心 邹定国

本次《安全生产许可证》证书的顺利获批离不开公司总裁何总、常务副总裁王总、副总裁高总的高度重视,同时也离不开财务部、人力资源部、营销中心各级领导的鼎力支持与协作。特别是公司总裁何总,高度重视企业安全生产工作,根据申报安全生产许可证的条件和要求,加强现场安全管理,组织有关人员参加

培训,获得相关岗位资格证书,并且进一步完善企业的安全生产责任制,安全生产管理制度、各工种操作规程、各项安全应急预案等,我们才得以顺利通过申报审查。
         何总在公司事务繁忙的情况下,还抽出宝贵的时间学习安全知识并参加考试,一次性高分通过,是我司全体员工学习的榜样!
        公司获得建筑施工市场的安全准入资格,不仅促进了公司安全生产管理工作的制度化、规范化,也有助于公司在市场竞争中树立良好的形象!其不仅标志着公司的安全管理体系获得了政府安全监管部门的认可,也在我司进一步开拓市场、促进转型升级,增强市场竞争力方面,具有十分重要的意义。

文 / 动力源党支部

“源动力”党建品牌为北京动力源科技股份有限公司党支部动力源党支部的党建工作,紧紧围绕企业“积极进取,有所作为,快速行动,专业高效,目标导向,服务客户,正直自律,共求进步”的32字方针,创建“源动力”党建品牌项目,使党建工作真正成为企业发展的源动力。具体包括以下三个方面:
(一)聚焦党支部标准化建设,激发筑牢根基的源动力。党有力量,企业发展才有希望。为了加强企业内部党组织建设,党支部以基础建设为起点,紧紧围绕“以党建促企业发展,以企业发展强党建”的创建思路,结合工作实际,广泛开展“党员责任区”“党员先锋岗”等活动,为企业发展保驾护航。一是严肃党内政治生活。按照中央、市区两级党委和园区工委要求,定期组织“三会一课”和民主生活会、民主评议党员活动,做好党员教育发展工作。二是规范日常学习。从制度入手,确保时间、人员、内容三落实。组织企业所有人员认真学习习近平新时代中国特色社会主义理论、《中国共产党章程》和党的十九届五中全会精神等内容,同时开展多场读书活动。

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三是抓好党风廉政建设。倡导正风正气,落实支部在党风廉政建设中的主体责任,贯彻落实中央八项规定精神,教育引导党员依法依规开展公司各项工作,在违法违纪、影响公司利益的行为面前,支部一班人不畏缩、不避让,坚决与各种不良风气作斗争。四是明确党建目标。把党支部工作的出发点和落脚点放在公司发展上来,积极配合公司抓好文化建设,活跃企业文化氛围。关心困难党员和职工,定期开展扶贫济困活动,时刻体现党组织的关怀与温暖。
(二)发扬党员队伍模范作用,激发创新奋斗的源动力。党员的感召力、影响力是无穷的。2020年公司总工程师、电源研究院院长张文学博士荣获北京市劳动模范称号。该同志潜心一线从事科技创新和产品研发工作,将“为人民服务”的党员信念和“创绿色环保世界,做能源利用专家”的企业使命落实在每天的工作中。十几年来,埋头搞科研,潜心做工匠,精心带团队,立足实体企业,为中华复兴助力。榜样就在身边,事实胜于雄辩。用身边党员事迹激励企业员工做科技创新的奋斗者、践行者,企业精神在企业内部已经形成。企业员工以更加饱满的精神、昂扬的斗志,积极投身到公司重要课题研究当中,用自己的实际行动诠释“只争朝夕,不负韶华”的工作宣言。正是由于有坚强的党组织建设和优秀的党员队伍,企业发展才出现了突飞猛进的进步。多年来,动力源公司发展一直保持稳定增长,在数据通信、智慧能源、新能源汽车等领域拥有良好的口碑和市场。把优秀骨干发展为党员,把优秀党员培养为骨干,是支部的重要工作,为公司和党培养合格的人才。

(三)追求党建内容创新发展,激发企业文化的源动力。党支部一班人深深感到,党建不能只停留在思想引领上,还要落实到实际工作中。2020年初疫情爆发,为引导全体党员在疫情防控工作中进一步发挥先锋模范作用,党支部向全体党员及积极分子发出倡议。一声令下,全体响应。公司上下团结一心,郑重承诺:“从我做起,严格执行公司各项规定,随时听从党组织的指挥!”。在党组织的引领下,全体党员坚守生产研发一线,不掉链子勇担当,不畏艰辛甘奉献,真正践行了动力源党支部的使命担当。工作之余,党支部利用趣味运动会、拔河比赛、读书演讲等深受员工喜爱的党建活动充实了员工的业余生活,培养了党员和群众之间的默契、团结、合作精神。实践证明,党建的内涵是深远的,是不断发展的。只要坚持为大家做实事,做真事,做好事,企业的文化日渐丰富,企业的党建文化品牌也就随之点亮。目前企业内部已经形成了“敢打硬仗,不讲得失,企业为家”的良好企业文化,这些文化的出现对于企业内部团结,创新力的生成,价值的提升,都有积极的推动作用,从而使企业拥有了更加旺盛的生命力。

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致敬高温下坚守岗位的劳动者
夏日抗高温 工会送清凉

在建党100周年之际,为充分体现工会组织对职工的关心关爱,切实保障广大职工的生命安全和身心健康,更好地让员工开展日常工作,防止炎热夏季高温中暑,园区工会石岩主席首先了解了公司的经营情况及员工生活情况,之后亲自为员工发放夏季防暑降温用品恒温杯。虽然这些用品并不贵重,但它表达了园区工会对企业职工的关心、体恤职工的浓浓情意,也给炎炎夏日带来一丝惬意,一缕清凉。

进入7月份以来,我市进入了高温酷暑季节,为了确保职工身体健康,公司工会组织发放防暑降温用品,工会主席潘立华就防暑降温用品的发放作了具体安排,要求及时把园区工会的关怀和温暖送达到每位职工手中。
为便于发放,工会办事人员将防暑降温用品分装好,由各部门领取发放到每位职工手中,并要求叮嘱员工夏季高温夏季高温作业时,注意防暑降温,这一举措充分体现了公司“以人为本”的发展理念,也体现了公司领导对职工的关心和爱护,在提升职工凝聚力和向心力的同时能更好地为安全生产保驾护航。

文 / 动力源工会

风雨同舟 动力源星夜驰援郑州

文 / 总裁办

7月20日,一场罕见的暴雨肆虐河南省,省内5个国家级气象站日降水量突破建站以来历史日极值,省会郑州16时至17时降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。
暴雨导致河南多地出现城市内涝,用电用网受损,铁路、公路及民航交通受到严重受限,其中郑州地铁的影响最为严重。
灾情发生后,公司立即召开会议,对目前郑州地铁正在使用的EPS、通信电源、屏蔽门系统、智能疏散系统等设备及现状进行内部评估;同时为支援郑州地铁的尽快恢复和运营,公司第一时间成立应急保障小组,进入实时备战准备,奔赴一线全力进行设备抢修和运维保障。

在应急小组的筹备阶段,我们得知公司在郑州当地的一名售后工程师由于通信的原因已经失联。于是公司内部迅速决策,在智慧能源业务线售后服务部经理周雨的带领下一行5人直接从北京坐火车出发,然后在石家庄换乘2台车连夜赶往郑州。

应急小组赶往郑州的同时,公司内部迅速反应,调集北京、安徽生产基地的资源盘点备件物资,全力优先保障郑州地铁的支援设备。

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截止目前,我们的应急小组正在现场进行抢修维护及调试,我们失联工程师也已经取得联系并立即投入到应急抢修工作队伍中,我们的成套设备资源也将陆续发往郑州支援。
当前,郑州地铁的恢复和保障工作仍在紧张有序的进行,动力源也将与地铁运营商共同努力,与河南人民风雨同行,全力保障郑州地铁交通的畅通及灾后通信重建工作。河南加油!郑州加油!

加油 河南!
加油 逆行者们!

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企业文化

PARTY BUILDING CULTURE

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近日,动力源党支部收到了来自中关村科技园区丰台园工作委员会的感谢信。
在建党百年之际,党中央召开了中国共产党成立 100 周年庆祝大会。我司党支部积极支持,全力配合,协助丰台区委完成了本次涉及单位多、参与人员广、协调难度大的庆祝活动参加人员的组织工作。
中关村科技园区丰台园工作委员会对我司党支部的表现给予了高度评价并表示感谢,感谢我司党支部在人员组织中付出的努力和辛苦。

一封来自中关村科技园区丰台园
工作委员会的感谢信

官宣丨动力源官方抖音号、视频号上线

动力源抖音、视频号官方账号正式上线,希望大家积极关注!
在这里,有新鲜的资讯、专业的热点知识、前沿的政策分析,还有更多鲜活的动力源点滴。如果您有好的创意,欢迎私信告诉我们!如果您有好的作品,欢迎积极投稿!

【关注指南】
方法一:
·抖音搜索“北京动力源科技股份有限公司”,选择“用户”,点击“关注”。

·视频号搜索“北京动力源”,点击“关注”。

方法二:
·抖音、微信扫描下方二维码点击关注。

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我们的抖音号、视频号正在施工中...陆续为大家呈现精彩的内容,欢迎大家关注我们哦~

这是我们推出的第一期视频——
液冷充电桩使用寿命长、免维护、超静音的秘诀!
让我们共同探索更多专业、有趣、前沿的内容吧~

以史为鉴,走向未来
          ——学习总书记七一讲话的一点感想

本文标题为何不是很通行的说法“以史为鉴,开创未来”?
因为历史早已昭示,只有社会主义能够救中国,过去是,现在是,将来也是。沿着社会主义道路前进,是中国人民的根本选择。从这个意义而言,只要真正以史为鉴,未来的大道清晰可见,中国人民将沿着这条道路走向美好未来,也只有这条道路才能指引中国人民走向美好的未来。
只有社会主义能够救中国不是抽象的,更不是说教,而是政治、经济、文化、社会等等方面每时每刻发生在人们身边活生生的事例所昭示的。仅以组织起来对抗天灾而言,就完全可以体现出西方制度下不可能有的优势。
就说说洪水吧。
今年七月下旬以来发生在中原大地上的洪水,使笔者不禁想起1959年著名的12次特快列车在大洪水中自救奇迹。
1959年7月21日夜晚,辽西大地突降特大级别暴雨。当时天气预报水平、通讯水平尚低(电线杆被冲倒通信中断),对从沈阳至北京的12次特快而言着实是突降灾难,被滔滔洪水困在辽宁省绥中县境内,时间达三个昼夜。
7月23日,无孔不入又满口谎话的“美国之音”播发了一条耸人听闻的消息,称中国辽西地区一列载有600百多人的列车被洪水吞没,所有旅客和司乘人员全部遇难,无一生还。
撒谎、打脸,再撒谎、再打脸,直到没脸没皮,“美国之音”的标准“气质”。
事实上,12次特快列车暂时失联,但却安然无恙。岂止安全无恙,他们还救出了铁路线附近地区将近400名灾民。他们如何做到的?
领导我们事业的核心力量是中国共产党,在12次特快列车面临险境时体现得具体而生动。
列车长张敏媛组织下,挑选出司乘人员和乘客中的党员(身体健康、年龄适中,有一定抗灾经验)组成临时党支部。以临时党支部为核心,以列车上所有党员为骨干,将列车上所有人员分门别类有机组织起来。列车上600多名受灾人员,在党的旗帜下在组织起来的状态下,反而形成了团结的、具有强大战斗力的集体。这是那

文 / 安全生产管理部 黄贵杰

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个时代极其鲜明的特征!600多人中,有解放军指战员、产业工人、人民公社社员、技术人员和年级尚小的学生,却没有身份隔阂,只有高度认同——我是集体中的一员。
        在这样的集体认同下,几乎人人焕发出发自内心的责任感。一位有大校军衔的解放军某部政委,郑重向临时党支部报到:我是党员,请党支部交代任务!
        高度的集体认同,需要配以合理的工作分配。以车厢为单位,选出旅客代表,协助列车员工作,协助落实临时党支部各项措施。在滔滔洪水中,在三个没有照明的夜色中,被困的600多人,情绪稳定,没有出现慌乱,行动井然有序。这恐怕是当代人很难想象的一幕。
        在党员带头,合理高效组织下,在优先照顾老人和孩子原则下,列车上有限的食物、饮用水和药品发挥了最大作用,拯救了列车上全体人员的生命。
        每每想象当时的情景,都不禁动容。
       为什么能做到这些?因为这是在新中国!新中国新在何处?很重要的一点新在新型的人际关系。
        闪耀着人性光辉的雄文〈为人民服务〉对此早有概况:我们都是来自五湖四海,为了一个共同的革命目标,走到一起来了”,” 一切革命队伍的人都要互相关心 ,互相爱护,互相帮助“
        理解了这种人际关系,就不难理解因公负伤的工人坚持把救命的药物留给难产的孕妇,也不难理解为了尽量与铁路局取得联系,乘警甘愿冒生命危险横渡洪水泛滥的危险地带。
        扩大到宏观视角,理解了这种人际关系,就不难理解新中国何以在几乎一张白纸基础上,六亿神州尽舜尧。能在百废待兴的困难中,几乎一己之力抗击最强大工业国的强大军队,维护了国家安全;能在在短短三十年时间内完成工业化,解决世界四分之一人口的温饱问题;成为第三世界人民向往的圣地,成为国家独立民族解放的旗帜。
        这样的国家,这样的人民,文化自信、道路自信是自然的,更是必然的。
        不朽的经典《长征组歌》中,有这样的歌词:手足情,同志心。飞捷报,传佳音。意境远远超过兄弟同心,其利断金,更不是西方所谓竞争文化所能比拟的。
        中国共产党百年历史告诉我们,毛泽东思想是中国人民最宝贵的精神财富,社会主义道路是发展中国强大中国的唯一道路,这既是历史的昭示,也是未来的选择。

新人新语

——初入动力源的感受? 

作为一名刚进入新环境的新员工来说,尽管在过去的工作中积累了一定的工作经验,在刚进入DPC时,难免还是有点压力。公司领导和同事都很友善,团队意识很强,在工作中遇到的一些难题,领导和同事们都很热心地帮着想办法、出主意一起解决。让新进入DPC的新同事很快融入在这大集体中,没有陌生和孤独感。

动力源是一个有实力有发展潜力有丰厚文化底蕴的公司,不仅发展上位于行内前列,也承担了良好的社会责任,工作氛围也很融洽。我对于我未来的职业发展充满期待。

初入动力源领导和前辈们都对我非常照顾,我有什么疑问,他们会非常热情地给我解答,生活中他们也处处照顾我,让我感受到这个大家庭的温暖,要用我们的热情和努力来共同维护这个家。

初入动力源大家庭感受最深的就是动力源的核心价值观,“创绿色环保世界,做能源利用专家”短短十四个字,足以体现出公司领导创始之初怀揣着一颗感恩且不会忘记初心的心,无论动力源发展多大都不会忘本。动力源的领导和同事也都很好相处,平易近人。 

每个部门的职务和职责划分都很细,工艺和流程都很完善。作为检验的我,拿到一份工艺文件就能知道怎么去检验。

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——用推荐一本书或一部电影来浅谈你对公司“三十二字方针”工作准则的理解。

《阿甘正传》这部电影中阿甘母亲对阿甘说:“生活就像各种各样的巧克力,你永远不会知道哪一块属于你。”正是这一句话,向我们阐明了:每一个人的生命轨迹都是存在,而且是独一无二的。阿甘正是听着这样的教诲,一步一个脚印地踩出了属于自己生活的奇迹。
我们在工作中遇到困难、问题,做到不退缩,不逃避,积极担当,勇于承担,有所作为。同时,也应积极学习,不断丰富自我,加强个人品性修养。

推荐电影《中国合伙人》,对应了公司“三十二字方针”中的“有所作为”。该片讲述了“土鳖”成冬青、“海龟”孟晓骏和“愤青”王阳从20世纪80年代到21世纪,大时代下三个年轻人从学生年代相遇、相识,共同创办英语培训学校,最终实现“中国式梦想”的故事。同样的,新入职的我们在这样一个庞大的公司中也是青涩的小白,即使这样我们也不应该气馁,作为动力源的一员,我们也应该脚踏实地,不怕困难,通过我们的努力和奋斗,真正实现有所作为,为公司的发展和壮大添一份力。

推荐一本书《好服务是设计出来的》,浅谈服务客户的理解。
大家都知道日本的服务业,在全世界都是数一数二的。这本书是一个在日本酒店管理业,服务了40几年的实际工作者写的书,还是值得一看的。
第一是设计服务。怎么设计是由公司的管理者来考虑的。
第二是就是实施服务。实施环节中,重要的是员工,怎么才能保证员工会按你的想法来呢?怎么保证员工知道你设计服务的理念呢?那就是培训。
第三就是评价服务了。原来设计的目标是否实现?有没有问题出现?是否达到了理想的状态?主要渠道就是,客户的反馈,从客户的反馈中,找到有帮助改善的方法。

《当幸福来敲门》——目标导向
值得回味的都是好电影,我喜欢这类励志的影片。在你目标不明确,没有生活方向的时候,能够有这么一部电影能敲敲自己的内心,哪怕只给你了一天的鼓舞,也是好电影。真的,边看的时候边庆幸,生活对自己还是蛮好的。主人公在短时间内遭遇各种挫折,在艰苦的环境下坚持自己的选择并努力做到最好,终于取得成功过上自己想要的生活。看似老套但很奇妙,父亲为生计付出的努力和对儿子展现的温情,一幕幕的场景,演绎出面对命运挑战,让人的心灵深深被打动。经典场景:错过救助的免费公寓,抱着孩子躲在地铁的卫生间过夜,堵住孩子的耳朵,顶住卫生间的门,自己默默流泪,承受现实中的苦痛。看过太多不经历风雨怎么有彩虹的故事,而仍然不希望自己的生活要有大的浮动,因为暂时的生活太过于安逸,本就没有斗志的内心默默接受暂时的一切,终究是懒惰与对现实的妥协。何必那么努力,现在这样就挺好,殊不知真的有一些小风浪靠近,自己就趴那里了。越来越羡慕有理想且目标坚定的人,而自己在羡慕的同时必须要做出些决定才行。生活没有目标实在太可怕,满天飞行的想法不能落地永远都是想法。想做什么就去吧,去做,才能让生活变得不同;不做,多年以后你还是现在的你;而以后的所有时间都不会比现在更早了。

海尔冰箱因为质量不过关,海尔厂长砸冰箱小视频;看那短视频能看得出来做好企业要追求质量根源,服务好我们的客户才有可能开大单,有所发展,在对待工作不光追求质量,还要讲究效率,定位好目标,服务好客户,做个有责任心的人,做好每一份工作,坚守好每一份岗位,大家一起共同进步,全力以赴。让动力源这个大家庭发展的越来越好。

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学习天地

SPECIAL REPORT

电磁兼容概述

电磁兼容是目前电子产品设计和应用中绕不开的话题,下面咱们就来简单讲讲这个知识。
一、电磁兼容基础知识
EMC(Electromagnetic Compatbility)——设备或分系统在其电磁环境中能正常工作,且不对环境中的其他设备或分系统构成不能承受的电磁骚扰的能力。EMC分为EMI和EMS两种。
EMI(Electromagnetic Interference)——设备向外部发射电磁骚扰的特性。EMI测试有具体的限值,限值体现在具体的标准当中。EMI主要有辐射发射(RE)和传导发射(CE)。
EMS(Electromagnetic Susceptibility)——设备抵抗外部入侵的电磁骚扰的能力。EMS没有测试限值,而是用实验等级和性能判据表示。EMS主要测试的项目有辐射敏感度(RS)、传导敏感度(CS)、静电放电敏感度(ESD)、电快速瞬变脉冲群敏感度(EFT)、浪涌(冲击)敏感度(Surge)等。

文 / 检测中心  周敏

二、车载零部件与民品EMC测试的区别
2.1传导测试
在传导测试上,车载零部件与民品测试的区别主要在于以下四个方面。
(1)测试的布置,车载零部件的传导测试必须在导电接地良好,高一米的实验桌上进行,而民品传导则在高八十厘米的绝缘桌上进行测试;
(2)车载零部件传导有电流法和电压法两种,而民品传导则没有电流法;
(3)测试的频率,车载零部件所测试的频率范围相对较广;
(4)在于所用的LISN 不同。
具体布置如下图所示:

图 1 民品传导测试布置

图 2 车载传导电流法布置

2.2 辐射测试
在辐射测试中,车载零部件与民品测试的区别主要在于以下三个方面。
(1)测试的布置,车载零部件的传导测试必须在导电接地良好,高一米的实验桌上进行,而民品传导则在高八十厘米的绝缘桌上进行测试;
(2)天线的不同,车载零部件有更多的天线类型,每根天线测试不同的频段,主要有杆天线(150kHz~30MHz),双锥天线(30~300MHz),对数周期天线(300MHz~1GHz)以及喇叭天线(1GHz~2.5GHz)等。而民品辐射主要使用复合天线进行测试;
(3)测试的过程不同,车载零部件在辐射测试的过程中天线的位置保持固定不动(距线或者EUT一米),除杆天线外,都需要测试水平与垂直方向,而民品辐射在测试过程中,EUT需要在距离天线3m的转台上进行360度的转动,天线则在天线塔上在1~4m中每隔一米进行测试,并且天线在水平和垂直方向上进行测试。
具体测试如下图所示:

技术大咖说

“十四五”元年、平价上网元年,光伏迎来全面大爆发。中央首次将光伏、风电等定为主体能源,为光伏注入强劲动能。
此前,中央财经委会议指出,“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期,要重点做好以下几项工作。要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,着力提高利用效能,实施可再生能源替代行动,深化电力体制改革,构建以新能源为主体的新型电力系统。
“构建以新能源为主体的新型电力系统”这样的措辞是首次出现在中央会议的通稿中,表明中央已明确将光伏、风电列为市场上的主体能源。就此,光伏、风电也首次由替代能源,跃升为市场主体能源。
光伏主体市场能源地位的确立,成为光伏产业壮大发展的政策推手。在中央利好政策支持下,4月份以来,财政部、国家能源局、国家发改委发布了一系列的好政策支持光伏产业发展,如促进光伏产业健康发展的“金十条”、2021年光伏新政、2021年新能源上网电价新政,还有近期推动整县光伏试点政策等。
这一系列的利好政策,正不断发酵。首先,体现在两个层面,一是光伏企业上市队伍在扩大。二是市场上,震荡市中,光伏概念股异军突起,接棒白酒成为资金热捧对象。
光伏如此之火,将光伏列为主体能源的“顶层设计”功不可没。
光伏为啥如此之火?
俨然已与上世纪90年代的股票,本世纪初的房子有一拼的态势了呢?
显然,中央将光伏列为主体能源,有着更深层次的大国战略考量。主要在体现在如下四个方面:
首先,光伏发电是清洁能源,符合当下能源转型的需求。国家提出加强生态文明建设的号召,在煤炭、石油等传统能源污染大,资源潜力有限的背景下,光伏发电无疑是最好的替代能源之一。绿水青山就是金山银山,建设山青水绿的美丽中国,不能没有光伏。

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图 3 民品辐射测试

图 4车载辐射杆天线测试

图 5车载辐射测试双锥天线

图 6车载辐射测试对数周期天线

三、电磁兼容测试常用的标准
GB 9254-2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法;
GB/T 17626.2-2018电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 ;
GB/T 17626.3-2016电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验;
GB/T 17626.4-2018电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验;
GB/T 17626.5-2019 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验;
GB/T 17626.6-2017 电磁兼容 试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度;
GB∕T 18655-2018 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法。

中央将光伏列为主体能源背后的4个考量

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第二,光伏发电具有发电和投资的双重属性,可助力脱贫攻坚,建设全面小康社会大任。到2020年,国家已成功完成脱贫攻坚工作,但做反贫风险控制仍需光伏继续添力。
第三,光伏发电是可持续能源,取之不竭,用之不尽。这在煤炭、石油等传统能源趋于枯竭,石油定价权为美元霸权所主导的现实下,发展光伏发电无疑是提高国家能源安全阀值的一个优先选择。
第四,光伏产业属于战略新兴产业,对促进国内外经济“双循环”有积极作用。当前,在我国主要的支柱性产业中,各地的房价的涨势已成强弩之末,且房地产业已沉淀了大量的金融资产。在进一步推高房价,恐引发金融系统性风险。
相对于房地产或其他产业,光伏业的资金的“虹吸”效应并不明显,资金融通、流转的灵活性比较高。也就是在压制房地产的情况下,国家希望创造一个拉动社会和经济的新增长极。
改变过去专注“铁公基”的投资模式,构建一个全产业链、全民参与的经济拉动模式,这是国家将光伏列为主体能源的另一战略考量。从新能源产业空前活跃的盛况来看,光伏、风电等新能源正成为拉动经济的重要模式之一,而传统的煤炭、油气,“铁公基”、房地产拉动经济增长的角色正逐渐被淡化。
更重要的是,全年温室气体排放逐年上升,整个地球村生态环境恶化的背景下,发展新能源逐渐成为全球的共识。国家将光伏列为主体能源,既可拉动国内经济增长,又可将此模式复制推广到海外,形成“国际大循环”的效应。所以,再考虑到这一点,国家鼓励发展光伏可以说是一石多鸟。

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能源企业纷纷入场氢能,氢能热的逻辑是什么?

在“双碳”目标的推动下,氢能的产业关注度日益提升,成为应对气候变化的重要能源。中国氢能联盟预计,2050年氢能在中国终端能源体系中占比至少达到10%。氢气需求量接近6000万吨,其中交通运输领域用氢2458万吨,约占该领域用能比例19%。在如此广阔的市场需求下,越来越多的能源企业入局氢能。
近期布局氢能的能源企业
国际市场如壳牌、埃克森美孚、沙特阿美等能源巨头均已进入氢能,国内中石油、中石化等能源企业也在抢滩氢能产业。随着6月18日合肥阳光氢能科技有限公司成立这一消息的曝出,业内重又拾起关注氢能的热情。我们先来回顾一下国内近期入局氢能的部分重点企业:
氢能与传统油气、化工产业链联系密切,中石化、中石油在油气储运零售终端建设和运营方面有一定的技术基础和整合优势,是其中的典型代表。近两年来,“两桶油”对加氢站的建设都投入了巨大的热情。
中石油今年将在全国投运50座加氢站
2020年8月5日,中石油成立上海中油申能氢能科技有限公司,搭建起以氢能为主的合作新平台,筹建上海临港新片区首座油氢合建站。
2021年2月7日,中石油旗下首座加氢站太子城服务区加氢站正式投入运营,该站位于2022年冬奥会崇礼赛区,为冬奥会崇礼赛区50辆氢能源大巴供应氢燃料。
2021年5月18日,中石油下游直属科研机构中国石油石油化工研究院(简称石化院)召开新能源新材料机构成立大会,正式成立氢能、生物化工和新材料三个新研究所。
2021年6月底,中石油崇礼赛区第二座加氢站——崇礼北油氢合建站也将圆满完工。
2021年年底前,中石油还拟在河北、北京建成三座冬奥加氢站;未来还要在全国范围内投运50座加氢站。

中石化五年内将布局1000座加氢站
中国石化是国内最大的氢气生产企业,目前氢气年生产能力超350万吨,占全国氢气产量的14%左右,已在广东、浙江、上海、广西、贵州等地建成若干油氢合建示范站。
中国石化具有氢气提纯技术基础。2020年9月,拥有中国石化自主知识产权的首套高纯氢气生产示范装置在高桥石化成功投产。国内首次将炼厂副产氢气提纯至99.999%,远高于99.97%的燃料电池车用氢气国家标准。
此外,中国石化在氢的运输、储存、加注、使用环节上皆有基础。比如中国石化已有三条氢气运输管线。
今年年初,中石化曾对外表示,要打造中国第一大氢能公司。在中石化的规划中,加油站将逐步向“油气氢电服”综合加能站转型。
2021年2月20日,中国石化发布消息称,“十四五”期间,中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务,拟规划布局1000座加氢站或油氢合建站(这一规模约为2020年底全国加氢站总数的八倍)、7000座分布式光伏发电站点;力争建成50万吨/年非化石能源制氢能力,五年累计绿氢产量超过百万吨。
2021年6月23日,中国石化集团公司与天合光能股份有限公司签署战略合作框架协议。协议约定,双方将围绕国家 “2030/2060”双碳目标,发挥互补优势,在加油站零碳能源转型、绿电制氢业务、光伏材料供应及研发等方面,通过技术、业务及资本层面的协同,开展深度合作,推动新能源业务高质量发展。
无论是天然气重整制氢还是石化副产制氢,“两桶油”在制氢端均有一定优势。综合中石油、中石化规划来看,未来“两桶油”布局加氢站或油氢合建站总数或将超过 1000 座。
隆基入局氢能,3个月签约10个氢能项目
随着光伏发电和电解水制氢技术的不断发展,成本的逐渐降低,光伏制氢技术已日趋成熟,将成为我国能源安全和能源结构调整的又一生力军。
2021年3月31日,光伏龙头隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资,合资成立西安隆基氢能科技有限公司,注册资本金3亿元。李振国总亲自担任法定代表人、董事长兼总经理。标志着隆基股份正式进军氢能产业。

隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源电解制氢。近三年来,隆基与国内外科研机构、专家进行研发课题合作,在电解制氢装备、光伏制氢等领域形成了技术积累,计划进行氢能产业化布局。
自今年4月份起,隆基股份已连续签约10个氢能项目。
在这10个氢能签约项目中,隆基股份的合作对象包含中央大型能源企业、政府高新产业园、科研院校、电力开发上市企业,以及同样专注风电、光伏项目开发的企业。其中最受人瞩目的,是该公司与无锡高新区签署的新型氢能装备项目。该项目一期注册资本1亿元,投资总额3亿元,预计到2022年底将达到年产1.5GW氢能装备的能力,项目达产后三年内将达到年销售额10-15亿元。
业内人士认为,隆基股份连续签约多项氢能项目,表现出坚定发展氢能产业的信心。
协鑫集团开启氢能战略合作
2021年6月3日,在2021SNEC展会上,协鑫集团分别与西门子(中国)有限公司、东芝(中国)有限公司、中船派瑞氢能科技有限公司、国家电投集团北京绿氢科技发展有限公司代表签署了战略合作协议。根据战略协议,协鑫集团将与上述中外合作方发力科技创新,聚焦可再生能源制氢以及绿氢在工业、能源和交通领域的多场景应用展开多项合作。
这标志着协鑫集团继今年3月进入移动能源新生态后再度进军氢能产业。
协鑫集团董事长朱共山指出,协鑫集团自2018年至今,一直在低调孵化氢能产业。面向“十四五”和碳中和,协鑫已将氢能列入自身的企业发展战略,以风光储充氢、气电氢一体化的模式,作为企业践行碳中和目标的路线图。
协鑫集团对于氢能的布局在于绿氢产业链,将绿氢与现有完备的清洁能源产业相结合。
意料之中的阳光氢能
继隆基股份之后,国内另一家市值千亿的光伏公司阳光电源近日也宣告成立了一家氢能子公司。
6月18日,合肥阳光氢能科技有限公司成立。资料显示,该公司为光伏逆变器龙头阳光电源100%控股,法定代表人为程程,注册资本1亿元人民币。经营范围包含:在线能源监测技术研发、在线能源计量技术研发、新兴能源技术研发、智能控制系统集成、大数据服务等。

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实际上,阳光电源在氢能行业布局已久。该公司氢能事业部已经成立近两年,为其九大事业部之一。
早在2019年7月和9月,阳光电源分别与山西晋中榆社县和山西屯留区签订了300MW光伏和50MW制氢综合示范项目、500MW光伏制氢项目。
2021年3月18日,阳光电源对外发布了国内首款、最大功率SEP 50 PEM制氢电解槽。据悉,该新品是目前国内可量产功率最大的PEM电解槽,且具有体积小、重量轻、寿命长的优势,而电解槽又是制氢的重要工具。阳光电源氢能事业部相关人士表示,预计未来3~5年内, PEM将会更多地应用在交通领域;对于集中式制氢,有可能作为化工、燃料的氢储能供应等领域。
值得一提的是,隆基股份和阳光电源两家光伏企业都将氢能业务布局重点聚焦在设备制造上。
氢能为何备受能源企业的青睐?
从能源央企到光伏龙头企业,各路资本相继进军氢能领域,几乎都能获得一致看好,究其原因,与日渐升温的碳减排要求、行业自身资源禀赋、制氢成本下降等都有一定程度的关系。
能源转型倒逼油气公司布局氢能
全球碳减排背景、能源结构转型需求,以及氢能在终端能源体系的未来发展前景,促使国内外传统化石燃料公司纷纷布局氢能产业。
气候变化要求能源转型加速,传统油气公司面临的减排压力与日递增,许多国际石油公司被迫降低产量,并促进其加速向可再生能源转型。数据和研究公司IHS Markit发布报告称,过去5~10年间,大石油公司的核心资产组合正在逐渐从石油天然气向清洁低碳能源转变。
氢气从制取、储存到运输、应用,与传统油气业务的模式高度契合,这使得石油天然气公司便于在氢能领域进行布局。传统化石燃料公司的加油站遍布全国各地,拥有庞大的加油站网点以及密集的天然气管网,这将节省另外建设加氢站的成本。油氢、气氢合建站有望成为未来的主流建站模式之一。
此外,油气公司拥有遍布全国的销售网络和储运基础设施,可为氢能快速进入市场提供必要的设施与技术。可以说,油气公司在这方面的经验和物质基础已十分完备。已经建设完成的天然气管道运输网络可以用来大规模运输氢气,这将大幅降低氢储运的成本,相较于其他行业具有显著的成本优势。

国内以中国石化为例,中国石化有大量材料可用于氢燃料电池的生产。另外,中国石化在全国有3万座左右加油站,具备天然的氢能使用场景。目前,只要制氢电力成本低于0.2元/度,便可基本满足其低碳和经济性的双重需求。
光伏制氢有望大幅降低绿氢成本
根据制取方式和碳排放量的不同,氢能可以分为三种:灰氢、蓝氢、绿氢。绿氢是通过风电以及太阳能等可再生能源电解水制氢,制氢过程中基本上不会产生温室气体,因此又被称为“零碳氢气”。从未来发展趋势来看,利用可再生能源弃电进行电解水制氢将成为主要的制氢方式,市场前景广阔。
现阶段,全球大部分地区光伏都已进入平价时代,光伏电站上网电价屡创新低。目前全球光伏上网电价最低的是沙特Al Shuaiba光伏项目,上网电价换算成近0.068元/千瓦时,我国最低则为0.1476元/千瓦时,仍有较大下降空间。
在光照好的地方,光伏制氢的电力成本约1毛5分钱,大幅低于目前制氢的电力成本。由于各种原因,国内很多地区仍存在弃光现象,如果能将这些低成本的电能用于制氢,将大幅降低绿氢的生产成本。因此,只要光伏发电成本足够低,光伏制氢就将是很好的选择。
绿氢的资源需要更多的资源整合,比如与光伏、风电企业合作在绿氢方面可以有更大的成本优势。目前,隆基、阳光电源等可再生能源企业进入制氢环节将更有利于推动绿氢的发展。
中国能源网首席信息官韩晓平认为,光伏企业提前布局氢能,并不是战略转型,而是要扩大和延伸自己的业务范围。韩晓平说:“如果把技术路线打通以后,别人也可以做,它可以把专利技术卖给别人,然后可以帮助别人去做。那么它的市场不是有一个更大的扩展空间吗?也实现了两条腿走路的发展模式。”
结 语
相关数据显示,2020年,我国氢能产量和消费量均突破2500万吨,已成为世界第一制氢大国。全国已有20多个省、46个城市开始制定关于氢产业的战略规划。据中国氢能联盟数据显示,预计到2030年和2050年,中国氢气需求量将分别达到3500万吨和6000万吨,终端能源占比分别达5%和10%以上。
在碳达峰、碳中和“双碳”目标的约束下,以及未来巨大的氢能需求背景下,传统化石燃料公司将发展战略转向低碳产业,新能源企业多方布局、跨界发展,也就不是什么新鲜事儿了。

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突如其来的河南汛情,影响几何?

7月17日以来,河南遭遇大范围极端强降雨。7月20日,郑州市提升防汛应急响应至I级。国家防总启动防汛Ⅲ级应急响应。
一河南汛情如何?
河南多地持续受强降雨天气影响,全省61个雨量站超过250毫米,17个县区14万余人受灾,农作物受灾面积9200余公顷,直接经济损失7200余万元。
河南汛情可能带来哪些蝴蝶效应?我们在这里基于宏观视角,提示几个后续的关注点:
1、猪肉价格,短期内或有反弹。河南为我国养猪大省,猪肉产量大约占全国8%,基本与四川省相当。2020年底,河南省生猪存栏3887万头,能繁母猪存栏402.6万头,均为全国第一位。洪涝对于生猪产能往往有直接影响(除了洪涝冲击外,后续往往导致疫病多发)。参照去年夏季的长江流域的持续降雨,专家反馈四川生猪普遍损失10%,猪肉价格也于6月初触底反弹。尽管当下全国生猪产能快速修复的大势难有改变,猪肉价格下半年趋弱是大概率事件,但此次汛情可能改变猪价变化节奏,并导致短期内猪价反弹。但预计对CPI的拉动较小,假设猪肉价格能较快反弹至25元/公斤,同比跌幅或收窄3个百分点,拉动CPI同比约接近0.1个百分点。
2、蔬菜价格,7月价格小幅上涨。河南同时也是我国的蔬菜种植大省,年蔬菜产量占全国约10%。郑州蔬菜产量占全国0.3%(寿光占0.5%)。汛情可能导致短期内蔬菜价格上涨,但由于蔬菜种植周期短,预计灾情对价格只能推动一时,持续时间不长。
3、固定资产投资与工增,影响非常有限。历史上几次洪涝灾情严重的年份,固定资产投资增速与工业增加值增增速的既定趋势未有反转。而河南固定资产投资占全国比重本就不大,大约在7%,郑州固投占全国比重则仅在1.2%左右。
4、制造业产业链受扰动,比如手机、铝业就是河南较为重要的产业。郑州为全球最大苹果手机生产基地,年智能手机出货量大约占全球的七分之一。同时,河南还是中国重要的铝合金生产地,2020年河南铝材产量占全国的17%,氧化铝产量约占全国的14%。虽然本次汛情持续时间预计有限,因此对行业产量难有持续影响,但不排除短期内造成较大的出货扰动。

来源 : 中国能源网

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政策推送

POLICY PUSH

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国家发展改革委 国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见

发改能源规〔2021〕1051号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局,国家能源局各派出机构:
  实现碳达峰碳中和,努力构建清洁低碳、安全高效能源体系,是党中央、国务院作出的重大决策部署。抽水蓄能和新型储能是支撑新型电力系统的重要技术和基础装备,对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源高质量发展、支撑应对气候变化目标实现具有重要意义。为推动新型储能快速发展,现提出如下意见。
  一、总体要求
  (一)指导思想。
  以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,以实现碳达峰碳中和为目标,将发展新型储能作为提升能源电力系统调节能力、综合效率和安全保障能力,支撑新型电力系统建设的重要举措,以政策环境为有力保障,以市场机制为根本依托,以技术革新为内生动力,加快构建多轮驱动良好局面,推动储能高质量发展。
  (二)基本原则。
  统筹规划、多元发展。加强顶层设计,统筹储能发展各项工作,强化规划科学引领作用。鼓励结合源、网、荷不同需求探索储能多元化发展模式。
  创新引领、规模带动。以“揭榜挂帅”方式加强关键技术装备研发,推动储能技术进步和成本下降。建设产教融合等技术创新平台,加快成果转化,有效促进规模化应用,壮大产业体系。
 

 政策驱动、市场主导。加快完善政策机制,加大政策支持力度,鼓励储能投资建设。明确储能市场主体地位,发挥市场引导作用。
 规范管理、保障安全。完善优化储能项目管理程序,健全技术标准和检测认证体系,提升行业建设运行水平。推动建立安全技术标准及管理体系,强化消防安全管理,严守安全底线。
(三)主要目标。
 到2025年,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。新型储能技术创新能力显著提高,核心技术装备自主可控水平大幅提升,在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步,标准体系基本完善,产业体系日趋完备,市场环境和商业模式基本成熟,装机规模达3000万千瓦以上。新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。到2030年,实现新型储能全面市场化发展。新型储能核心技术装备自主可控,技术创新和产业水平稳居全球前列,标准体系、市场机制、商业模式成熟健全,与电力系统各环节深度融合发展,装机规模基本满足新型电力系统相应需求。新型储能成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。
 二、强化规划引导,鼓励储能多元发展
 (一)统筹开展储能专项规划。研究编制新型储能规划,进一步明确“十四五”及中长期新型储能发展目标及重点任务。省级能源主管部门应开展新型储能专项规划研究,提出各地区规模及项目布局,并做好与相关规划的衔接。相关规划成果应及时报送国家发展改革委、国家能源局。
 (二)大力推进电源侧储能项目建设。结合系统实际需求,布局一批配置储能的系统友好型新能源电站项目,通过储能协同优化运行保障新能源高效消纳利用,为电力系统提供容量支撑及一定调峰能力。充分发挥大规模新型储能的作用,推动多能互补发展,规划建设跨区输送的大型清洁能源基地,提升外送通道利用率和通道可再生能源电量占比。探索利用退役火电机组的既有厂址和输变电设施建设储能或风光储设施。
   (三)积极推动电网侧储能合理化布局。通过关键节点布局电网侧储能,提升大规模高比例新能源及大容量直流接入后系统灵活调节能力和安全稳定水平。在电网末端及偏远地区,建设电网侧储能或风光储电站,提高电网供电能力。围绕重要负荷用户需求,建设一批移动式或固定式储能,提升应急供电保障能力或延缓输变电升级改造需求。

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 (四)积极支持用户侧储能多元化发展。鼓励围绕分布式新能源、微电网、大数据中心、5G基站、充电设施、工业园区等其他终端用户,探索储能融合发展新场景。鼓励聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施,依托大数据、云计算、人工智能、区块链等技术,结合体制机制综合创新,探索智慧能源、虚拟电厂等多种商业模式。
 三、推动技术进步,壮大储能产业体系
 (五)提升科技创新能力。开展前瞻性、系统性、战略性储能关键技术研发,以“揭榜挂帅”方式调动企业、高校及科研院所等各方面力量,推动储能理论和关键材料、单元、模块、系统中短板技术攻关,加快实现核心技术自主化,强化电化学储能安全技术研究。坚持储能技术多元化,推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用,实现压缩空气、液流电池等长时储能技术进入商业化发展初期,加快飞轮储能、钠离子电池等技术开展规模化试验示范,以需求为导向,探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。
 (六)加强产学研用融合。完善储能技术学科专业建设,深化多学科人才交叉培养,打造一批储能技术产教融合创新平台。支持建设国家级储能重点实验室、工程研发中心等。鼓励地方政府、企业、金融机构、技术机构等联合组建新型储能发展基金和创新联盟,优化创新资源分配,推动商业模式创新。
 (七)加快创新成果转化。鼓励开展储能技术应用示范、首台(套)重大技术装备示范。加强对新型储能重大示范项目分析评估,为新技术、新产品、新方案实际应用效果提供科学数据支撑,为国家制定产业政策和技术标准提供科学依据。
 (八)增强储能产业竞争力。通过重大项目建设引导提升储能核心技术装备自主可控水平,重视上下游协同,依托具有自主知识产权和核心竞争力的骨干企业,积极推动从生产、建设、运营到回收的全产业链发展。支持中国新型储能技术和标准“走出去”。支持结合资源禀赋、技术优势、产业基础、人力资源等条件,推动建设一批国家储能高新技术产业化基地。

 四、完善政策机制,营造健康市场环境
 (九)明确新型储能独立市场主体地位。研究建立储能参与中长期交易、现货和辅助服务等各类电力市场的准入条件、交易机制和技术标准,加快推动储能进入并允许同时参与各类电力市场。因地制宜建立完善“按效果付费”的电力辅助服务补偿机制,深化电力辅助服务市场机制,鼓励储能作为独立市场主体参与辅助服务市场。鼓励探索建设共享储能。
  (十)健全新型储能价格机制。建立电网侧独立储能电站容量电价机制,逐步推动储能电站参与电力市场;研究探索将电网替代性储能设施成本收益纳入输配电价回收。完善峰谷电价政策,为用户侧储能发展创造更大空间。
 (十一)健全“新能源+储能”项目激励机制。对于配套建设或共享模式落实新型储能的新能源发电项目,动态评估其系统价值和技术水平,可在竞争性配置、项目核准(备案)、并网时序、系统调度运行安排、保障利用小时数、电力辅助服务补偿考核等方面给予适当倾斜。
 五、规范行业管理,提升建设运行水平
 (十二)完善储能建设运行要求。以电力系统需求为导向,以发挥储能运行效益和功能为目标,建立健全各地方新建电力装机配套储能政策。电网企业应积极优化调度运行机制,研究制定各类型储能设施调度运行规程和调用标准,明确调度关系归属、功能定位和运行方式,充分发挥储能作为灵活性资源的功能和效益。
 (十三)明确储能备案并网流程。明确地方政府相关部门新型储能行业管理职能,协调优化储能备案办理流程、出台管理细则。督促电网企业按照“简化手续、提高效率”的原则明确并网流程,及时出具并网接入意见,负责建设接网工程,提供并网调试及验收等服务,鼓励对用户侧储能提供“一站式”服务。
 (十四)健全储能技术标准及管理体系。按照储能发展和安全运行需求,发挥储能标准化信息平台作用,统筹研究、完善储能标准体系建设的顶层设计,开展不同应用场景储能标准制修订,建立健全储能全产业链技术标准体系。加强现行能源电力系统相关标准与储能应用的统筹衔接。推动完善新型储能检测和认证体系。推动建立储能设备制造、建设安装、运行监测等环节的安全标准及管理体系。

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     六、加强组织领导,强化监督保障工作
 (十五)加强组织领导工作。国家发展改革委、国家能源局负责牵头构建储能高质量发展体制机制,协调有关部门共同解决重大问题,及时总结成功经验和有效做法;研究完善新型储能价格形成机制;按照“揭榜挂帅”等方式要求,推进国家储能技术产教融合创新平台建设,逐步实现产业技术由跟跑向并跑领跑转变;推动设立储能发展基金,支持主流新型储能技术产业化示范;有效利用现有中央预算内专项等资金渠道,积极支持新型储能关键技术装备产业化及应用项目。各地区相关部门要结合实际,制定落实方案和完善政策措施,科学有序推进各项任务。国家能源局各派出机构应加强事中事后监管,健全完善新型储能参与市场交易、安全管理等监管机制。
 (十六)落实主体发展责任。各省级能源主管部门应分解落实新型储能发展目标,在充分掌握电力系统实际情况、资源条件、建设能力等基础上,按年度编制新型储能发展方案。加大支持新型储能发展的财政、金融、税收、土地等政策力度。
 (十七)鼓励地方先行先试。鼓励各地研究出台相关改革举措、开展改革试点,在深入探索储能技术路线、创新商业模式等的基础上,研究建立合理的储能成本分摊和疏导机制。加快新型储能技术和重点区域试点示范,及时总结可复制推广的做法和成功经验,为储能规模化高质量发展奠定坚实基础。
 (十八)建立监管长效机制。逐步建立与新型储能发展阶段相适应的闭环监管机制,适时组织开展专项监管工作,引导产业健康发展。推动建设国家级储能大数据平台,建立常态化项目信息上报机制,探索重点项目信息数据接入,提升行业管理信息化水平。
 (十九)加强安全风险防范。督促地方政府相关部门明确新型储能产业链各环节安全责任主体,强化消防安全管理。明确新型储能并网运行标准,加强组件和系统运行状态在线监测,有效提升安全运行水平。
  国家发展改革委
  国 家 能 源 局

中共中央政治局:支持新能源汽车加快发展

【中共中央政治局:支持新能源汽车加快发展】中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性,加强基础研究,推动应用研究,开展补链强链专项行动,加快解决“卡脖子”难题,发展专精特新中小企业。(证券时报)

        中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性,加强基础研究,推动应用研究,开展补链强链专项行动,加快解决“卡脖子”难题,发展专精特新中小企业。
  会议全文:
  中共中央政治局召开会议 分析研究当前经济形势和经济工作
  中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。
  会议认为,今年以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,我们统筹国内国际两个大局、统筹疫情防控和经济社会发展,有效实施宏观政策,经济持续稳定恢复、稳中向好,科技自立自强积极推进,改革开放力度加大,民生得到有效保障,高质量发展取得新成效,社会大局保持稳定。成功举办庆祝中国共产党成立100周年系列活动,正式宣布全面建成小康社会,踏上向第二个百年奋斗目标进军的新征程。
  会议指出,当前全球疫情仍在持续演变,外部环境更趋复杂严峻,国内经济恢复仍然不稳固、不均衡。做好下半年经济工作,要坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,深化供给侧结构性改革,加快构建新发展格局,推动高质量发展。要做好宏

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观政策跨周期调节,保持宏观政策连续性、稳定性、可持续性,统筹做好今明两年宏观政策衔接,保持经济运行在合理区间。积极的财政政策要提升政策效能,兜牢基层“三保”底线,合理把握预算内投资和地方政府债券发行进度,推动今年底明年初形成实物工作量。稳健的货币政策要保持流动性合理充裕,助力中小企业和困难行业持续恢复。要增强宏观政策自主性,保持人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定。做好大宗商品保供稳价工作。
       会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。要强化科技创新和产业链供应链韧性,加强基础研究,推动应用研究,开展补链强链专项行动,加快解决“卡脖子”难题,发展专精特新中小企业。要加大改革攻坚力度,进一步激发市场主体活力。坚持高水平开放,坚定不移推进共建“一带一路”高质量发展。要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作,尽快出台2030年前碳达峰行动方案,坚持全国一盘棋,纠正运动式“减碳”,先立后破,坚决遏制“两高”项目盲目发展。做好电力迎峰度夏保障工作。要防范化解重点领域风险,落实地方党政主要领导负责的财政金融风险处置机制,完善企业境外上市监管制度。要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位,稳地价、稳房价、稳预期,促进房地产市场平稳健康发展。加快发展租赁住房,落实用地、税收等支持政策。
  会议强调,要做好民生保障和安全生产,坚持巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接,强化高校毕业生就业服务,畅通农民工外出就业渠道,改进对灵活就业人员的劳动者权益保障。推进基本养老保险全国统筹,落实“三孩”生育政策,完善生育、养育、教育等政策配套。抓好秋粮生产,确保口粮安全,稳定生猪生产。要绷紧安全生产和公共安全这根弦,抓细抓实各项防汛救灾措施,确保人民群众生命财产安全。要毫不松懈做好新冠肺炎疫情防控,持续推进疫苗接种工作。做好北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。
  会议还研究了其他事项。

2021年上半年能源形势

今年以来,我国经济持续稳定恢复,能源需求持续高涨,进入二季度,能源消费增速较一季度略有回落,但煤电气消费均快速增长,“淡季不淡”新特征凸显,国家能源局深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,扎实做好“六稳”“.六保”工作,加强统筹协调,确保能源安全稳定供应。
一、能源消费快速增长
全社会用电量快速增长,工业用电贡献率大幅超过往年水平。上半年全社会用电量同比增长16.2%,较2019年同期增长15.8%,两年平均增长7.6%。工业是拉动用电增长的主要动力,上半年工业用电同比增长16.5%,对全社会用电量增长的贡献率近70%。
煤炭消费大幅增长,发电、建材用煤增长较快。上半年煤炭消费同比增长10.7%,较2019年同期增长8.1%。其中,发电、建材用煤持续较快增长,分别同比增长 15.7%、12%,电煤对煤炭消费增长贡献率达到76.7%。
天然气消费持续较快增长,工业用气需求超过往年。上半年天然气市场需求旺盛,同比增长21.2%,较2019年同期增长23.5%,两年平均增长11.1%,基本达到“十三五”年均增长水平。其中,工业用气保持高速增长态势,同比增长26.6%,贡献率达44.7%;发电用气同比增长 15.2%,气电对电力保供作用进一步显现。
成品油消费持续回暖,汽油消费已恢复至疫情前水平。二季度以来,成品油消费持续稳定恢复,上半年成品油消费同比增长15.7%,其中,汽油消费同比增长22.3%,较2019年同期增长2.2%;柴油需求保持稳定,同比增长2.7%。
二、能源供需处于紧平衡状态
今年以来,全国最高用电负荷连续6个月均创历史同期新高,部分地区采取有序用电;煤炭供应偏紧,价格高位震荡。面对快速增长的能源需求,国家能源局组织相关企业全力保障能源安全稳定供应,主要能源品种产量持续增长,供应能力进一步增强,全力保障电力稳定供应。持续跟踪监测电力供需形势大力支持支撑性电源投产,压实保供责任,充分发挥大电网资源优化配置作用,灵活调剂省间余缺,保障电网安全稳定和电力供应,上半年,全国发电装机规模同比增长 9.5%,其中,风电、太阳能发电装机规模分别同比增长 34.7%、23.7%发电量同比增长 13.7%。

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努力加大煤炭增产增供。加强监测调度,积极挖潜增产协调重点地区加强长协履约,在确保安全前提下全力做好煤炭增产增供工作,努力提升电煤库存水平,基本满足了经济社会发展需要,上半年,原煤产量同比增长6.4%。
持续保持油气供应稳定。大力提升油气勘探开发力度全力推动原油稳产增产,天然气持续快速上产,上半年原油产量平稳增长 2.4%,天然气产量快速增长 10.9%,原油进口量同比下降3%,天然气进口量同比增长 23.8%,其中LNG进口量同比增长27.8%。
三、清洁低碳转型步伐加快
国家能源局持续推动可再生能源消纳,印发《2021 年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》《清洁能源消纳情况综合监管工作方案》,上半年,水电、核电、风电、太阳能发电累计发电量同比增长10.2%。
持续推进清洁能源重大项目建设,白鹤滩水电站首批机组投产发电,是全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组,实现我国高端装备制造的重大突破;乌东德水电站全部机组投产发电;华龙一号首堆福清核电5 号机组、田湾核电6号机组投产,7号、8号机组及徐大堡核电站3号.4号机组,昌江小型堆核准开工。
截至6月底,水电、核电、风电、太阳能发电装机容量合计约9.9亿千瓦,占电力总装机容量的比重提升至43.9%,较去年同期提高了2.9个百分点。
2021年上半年可再生能源持续保持高质量发展
一、可再生能源整体发展情况
可再生能源装机规模稳步扩大。截至2021年6月底,我国可再生能源发电装机达到9.71亿千瓦。其中,水电装机3.78亿千瓦(其中抽水蓄能3214 万千瓦)、风电装机 2.92 亿千瓦、光伏发电装机2.68亿千瓦、生物质发电装机3319 万千瓦。
可再生能源发电量持续增长。2021年1-6月,全国可再生能源发电量达1.06万亿千瓦时。其中,规模以上水电4826.7亿千瓦时,同比增长1.4%;风电3441.8 亿千瓦时,同比增长44.6%;光伏发电 1576.4亿千瓦时,同比增长 23.4%;生物质发电 779.5亿千瓦时,同比增长26.6%。
可再生能源保持高利用率水平。2021年1-6月,全国主要流域弃水电量约53.64亿千瓦时,水能利用率约 98.43%,较上年同期提高 0.07个百分点;全国弃风电量约 126.4 亿千瓦时,平均利用率96.4%,较上年同期提高0.3个百分点;全国弃光电量 33.2亿千瓦时,平均利用率 97.9%,较上年同期提高0.07个百分点。

二、水电建设和运行情况
2021年1-6月,全国新增水电并网容量 769 万千瓦,截至2021年6月底,全国水电装机容量约3.78亿千瓦(其中抽水蓄能3214 万千瓦)。
重大水电工程建设进展。白鹤滩水电站首批机组于6月28日安全准点投产发电,电站总装机容量1600万千瓦,是当今世界在建规模最大,技术难度最高的水电工程,建成后是世界第二大水电站,电站单机容量 100 万千瓦,世界第一,是我国自主设计制造的完全国产化的水轮发电机组,填补了世界水电的技术空白,截至7月28日,4台机组已投产;乌东德水电站全部机组于2021年6月投产发电:两河口水电站预计 2021 年9 月投产发电。
2021年1-6月,全国规模以上水电发电量4826.7亿千瓦时,同比增长1.4%。2021年1-6月,全国水电平均利用小时数为1496小时,同比下降33小时。
2021年1-6月,全国主要流域弃水电量约53.64亿千瓦时,较去年同期减少4.17亿千瓦时,水能利用率约98.43%,同比提高0.07个百分点。弃水主要发生在河南省、四川省,河南省弃水电量33.72 亿千瓦时,主要发生在小浪底水利枢纽(3月份发电厂房被淹,直至6月所有机组恢复发电) 四川省弃本电量11.60亿千瓦时,较去年同期减少25.17亿千瓦时: 其他省份弃水电量维持较低水平。
三、风电建设和运行情况
2021年1-6月,全国风电新增并网装机1084 万千瓦,其中陆上风电新增装机 869.4 万千瓦、海上风电新增装机 214.6万千瓦。从新增装机分布看,中东部和南方地区占比约 59%,“三北”地区占41%,风电开发布局进一步优化。到2021年6月底,全国风电累计装机 2.92 亿千瓦,其中陆上风电累计装机2.81 亿千瓦、海上风电累计装机 1113.4万千瓦。
2021年1-6月,全国风电发电量3441.8亿千瓦时,同比增长44.6%;利用小时数1212小时,利用小时数较高的省区中,云南1769小时、蒙西1426小时、四川1415 小时。
2021年1-6月,全国弃风电量约126.4 亿千瓦时,弃风率3.6%,同比下降0.3个百分点,尤其是新疆、湖南和甘肃,弃风率同比显著下降,新疆弃风率 8%、湖南弃风率2%、甘肃弃风率4%,同比分别下降4.2、3.2、3.0个百分点。

        原标题:北京“十四五”通信行业规划发布,大力建设新型数字基础设施 到2025年将开通5G基站6.3万个
  市通信管理局日前发布了《北京市“十四五”信息通信行业发展规划》,预计到2025年末,全市将建成并开通5G基站6.3万个,基本实现对城市、乡镇、行政村和主要道路的连续覆盖。
  全市5G在网用户突破400万
  《规划》提出了本市“十四五”时期信息通信业发展的总体思路、发展目标、任务举措和保障措施,明确了大力建设新型数字基础设施、深度推动京津冀区域协同发展、扩展首都数字化空间、持续提升行业管理水平、增强网络安全保障能力等五方面重点任务。
  市通信管理局相关负责人介绍,“十三五”时期北京市电信业务总量快速增长,全市电信业务总量累计完成9148亿元,年均增长37.86%。2020年北京市移动电话用户数达到3906.4万户,其中4G用户达3159.7万户,5G在网用户也突破了400万户。
  京城的网络性能及用户体验也在不断提升。2020年底,本市网内访问平均时延仅为27.2毫秒,国际访问时延为271毫秒,高居全国前列。
  市民上网体验不断提升,得益于通信基站数量的不断增加。截至2020年底,北京市移动通信基站总数达到24.6万个,每万人基站数达112个。5G基础设施建设也在稳步推进,本市5G基站累计建设了3.8万个,已覆盖全市重点区域,实现了对政企单位、交通枢纽、景区、垂直行业等需求场景及人员流动密集地区的覆盖。
  手机流量平均资费水平持续下探
  信息通信产业的大发展也为市民带来了更多福祉。
  “十三五”期间本市提速与降费齐头并进,北京通信管理部门持续组织开展提速降费专项行动,有效降低了市民移动及固定宽带支出。运营商围绕手机流量费、家庭宽带费、企业宽带费和专线资费等持续加大降费力度,大力推进百兆宽带的普遍覆盖,启动千兆宽带试点,提高宽带速率,扩大公共场所免费上网范围和4G网络覆盖的广度和深度。
  

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四、光伏发电建设和运行情况
2021年1-6月,全国光伏新增装机1301万千瓦,其中,光伏电站536万千瓦、分布式光伏765 万千瓦。到2021年6月底,光伏发电累计装机2.68亿千瓦。从新增装机布局看,装机占比较高的区域为华北、华东和华中地区,分别占全国新增装机的 44%、22%和14%。
2021年1-6月,全国光伏发电量1576.4亿千瓦时,同比增长23.4%;利用小时数660 小时,同比减少3小时; 利用小时数较高的地区为东北地区790小时,华北地区 652小时,其中吉林868小时、黑龙江868小时和四川 875 小时。
2021年1-6月,全国弃光电量约33.2亿千瓦时,弃光率2.1%,同比下降0.07个百分点。光伏消纳问题较为突出的西北地区、华北地区弃光率分别降至4.9%、2.0%,同比分别降低0.3、0.5个百分点。
五、生物质发电建设和运行情况
2021年1-6月,生物质发电新增装机367.4万千瓦,累计装机达3319.3万千瓦,生物质发电量779.5 亿千瓦时。
累计装机排名前五位的省份是山东、广东、浙江、江苏和安徽、分别为370.6 万千瓦、317.0万千瓦、274.5 万千瓦、251.7万千瓦和230.2万千瓦;新增装机排名前五位的省份是河北、广东、浙江、四川、河南,分别为43.9 万千瓦、34.5 万千瓦、34.4万千瓦、28.4万千瓦和26.2万千瓦;年发电量排名前六位的省份是广东、山东、浙江、江苏、安徽和河南,分别为97.7亿千瓦时、90.7亿千瓦时69.2亿千瓦时、65.4亿千瓦时、56.0亿千瓦时和37.9 亿千瓦时。

北京“十四五”通信行业规划发布 到2025年将开通5G基站6.3万个

市通信管理局方面表示,北京市100M及以上用户占比由2016年的11.4%增至2020年的84.8%,提速升级明显。北京市手机流量平均资费水平更是持续下探,由2017年的29.3元/G降至2020年的4.9元/G,极大增强了首都人民共享信息通信业发展成果的获得感。
  本市通信业还全力支撑疫情防控工作,大力推广通信大数据行程卡和用户行程查询服务,提高企业、社区、交通部门等机构的行程查验工作效率,加速复工复产进程。仅在抗疫期间,本市运营商就累计发送了各类公益短信10.46亿条,查询行程短信也达744.03万次。
2025年通信设施投资将增近四成
  随着各国对“未来技术”和“未来产业”主导权争夺战愈演愈烈,大力攻关行业技术短板、引领和赋能国内数字经济融合创新发展,是“十四五”时期北京信息通信业必须肩负的使命。
  数字经济已成为经济发展主引擎,新型数字基础设施将为首都高质量发展提供新动能。“十四五”时期,本市将大力建设5G网络、千兆固网、工业互联网、大数据平台等基础设施,助推自动驾驶、远程医疗、高清直播等5G新应用普及,也为高精尖产业提速发展提供支撑。
  市通信管理局方面介绍,届时本市5G网络将实现对乡镇、景区、重点道路、行政村的连续覆盖;千兆光纤宽带会实现城乡全面覆盖,重点园区更要实现“万兆主干”宽带。
  通过对5G网络的重点部署,预计到2025年末全市将建成并开通5G基站6.3万个,有望逐步实现村村通5G。本市还要继续促进宽带网络升级改造,推进千兆固网接入网络建设,以光联万物的愿景实现“百千万”目标,具备用户体验过百兆,家庭接入超千兆,企业商用达万兆的网络能力。
  在这个万物互联的时代,北京也将在“十四五”时期全力推进移动物联网的部署,重点面向交通路网、城市管网、重点园区等场景实现深度覆盖。
  市通信管理局相关负责人说,本市将持续加大对于信息通信基础设施的投资规模,在2020年136.7亿元的基础上,2025年投资额将达175亿元,增幅高达38.3%。

北京发布外省区市机动车交通管理新措施

        为落实北京城市总体规划要求,缓解全市道路通行压力,减少机动车污染物排放,北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局,共同研究调整了外省、区、市号牌(含临时号牌)机动车交通管理措施,并联合发布了新版《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)。
  此次政策修订主要做了三个方面调整:
  一是加强移动污染源监管,将需办理进京通行证的车辆行驶范围由六环(不含)以内、通州区全域扩大至全市域,禁止不符合我市机动车排放标准的外省区市机动车通行本市行政区域道路。
  二是最大限度减少对过境外省区市车辆的影响,对进京通行证采取分类管理,其中,不进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环外进京通行证,不限制办证次数及时限;需进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环内进京通行证,每车每年可办理12次,每次有效期为7天,与原有进京通行证办理规定保持一致。
  三是消减核心区交通压力,综合考虑路网承载能力和优化出行结构,将持有进京通行证的外省区市车辆禁行区域由二环(含)内主干路扩大至二环(含)内全域。
  新版《通告》预留了缓冲期,11月1日起正式实施。市交通、环保、公安交管部门将升级改造进京通行证办理系统,进一步方便群众通过互联网或现场两种方式办理进京通行证。市公安交管部门还将在相关道路增设完善标志标识,提示外省区市车辆办理进京通行证,遵守禁限行规定,对于违反规定进入禁行区域道路行驶的,将依法予以处罚。
  希望广大驾驶员积极配合、支持理解新版《通告》实施和全市交通管理工作,共同营造安全有序、秩序良好的首都交通环境。

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《动力源通讯》编辑组
投稿咨询:宋子琪
投稿邮箱:songziqi@dpc.com.cn 

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