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西安市机动车行业服务协会
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
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Contents
2023.12 40期
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汽车服务之窗杂志公众号
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车友天地
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行业动态
●热烈祝贺中汽协五届四次理事会暨2023年全国汽车维修行业诚信企业表彰大会成功举办
●2024年全国交通运输工作会议开幕，围绕高质量发展做好2024年重点工作
●西安市机动车服务行业协会带领会员企业参观2023法兰克福上海国际汽车零配件展览会
●“零点行动”连夜排危，甘肃交通全力保障抗震救灾通道畅通
●百城消费者满意度 | 陕西西安:“五个坚持”持续优化全市消费环境，护航“网红”魅力成为长红动力
汽车服务之窗
2023年12月 第40期
每月要闻
热烈祝贺中汽协五届四次理事会
暨2023年全国汽车维修行业诚信企业表彰大会成功举办
2023年12月23日，中国汽车维修行业协会五届二次会员代表大会暨五届四次理事会在广东东莞召开。西安市机动车服务行业协会作为中汽协的理事单位参加本次会议，我会副秘书长李零代表协会出席。来自全国各地的中汽协会员代表（含理事、常务理事）共计409人出席了本次会议。
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2023年12月 第40期
每月要闻
交通运输部运输服务司车辆管理处刘明君处长到会祝贺并讲话，刘明君首先代表部运输服务司对大会召开表示祝贺，他指出，近年来各地协会工作做到了支撑行业管理有力、服务行业发展有为、奉献社会有效、行业自律有方，应予以充分肯定和点赞。他强调要携手推进行业高质量发展，希望各协会积极作为、勇于创新，运输服务司将一如既往地全力支持协会做优做强，共同为加快建设交通强国作出新的更大贡献。
中国汽车维修协会会长张延华代表中汽协领导班子在本次大会上作了《中国汽车维修行业协会2023年工作报告》。
中汽协理事会召开后，召开了2023年全国汽车维修行业诚信企业表彰大会。西安市机动车服务行业协会带领企业代表参加表彰活动。
全国汽车维修行业诚信企业表彰，是按照国家有关加快推进社会信用体系建设精神，及国家交通运输部关于交通运输行业诚信体系建设总体部署，旨在倡导机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，促进汽车维修业转型升级，提升服务质量，努力打造“群众满意、政府放心”的一项重要评选活动。
在2023年全国汽车维修行业诚信企业评选过程中，西安市机动车服务行业协会大力支持、积极组织，从考评人员培训、责任划分、路线规划到综合考评整理汇报，圆满完成了2023年度的诚信企业考评任务，对于促进汽车维修企业诚信规范经营起到了积极作用，中汽协特授予我会优秀组织奖。
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2023年12月 第40期
每月要闻
在我会考评员的认真督导、严格考评下，协会33家会员企业荣获“全国汽车维修行业诚信企业”的称号，协会副秘书长带领4家会员企业前往领奖。
会上同步发布了《汽车维修企业信用评价规范》团体标准，西安市机动车服务行业协会共同参与完成了本项团体标准的起草，并作为此项团体标准的试点单位。
此次大会上还布了团体标准《汽车养护美容职业技能评价规范》，西安市机动车服务行业协会共同参与完成了本项团体标准的起草，并作为此项团体标准的试点单位。本次大会强调，2023年是社会经济强劲复苏的一年，中汽协坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在引导行业企业转型升级、促进行业提质增效、提高服务能力和水平等方面取得了新的进展，工作艰巨繁重，成绩取得离不开主管部门的关心和指导，更是全体会员单位、各地行业协会团结协作、共同努力的结果。2024年，中汽协将立足行业发展重要节点，完整、准确、全面贯彻新发展理念，牢牢把握正确办会方向，努力实施协会“十四五”发展规划，扎实推进协会服务高质量发展专项行动，坚定信心，咬定目标，推动协会各项工作再上新台阶，推动行业全面发展再上新水平。
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2023年12月 第40期
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2023年12月 第40期
每月要闻
西安市机动车服务行业协会带领会员企业
参观2023法兰克福上海国际汽车零配件展览会
11月29日至12月2日，2023年中国国际汽车零配件维修检测诊断设备及服务用品展览会(2023上海法兰克福汽配展)在上海国家会展中心拉开帷幕，此次展会整体展示面积超30万平方米，吸引超5300家海内外参展企业同台亮相。该展会聚焦“技术•创新•趋势”主题，以协同创新视角和前瞻性观点全方位展示汽车生态系统的纷繁演变，持续推进汽车产业的变革和发展，是国内在汽车制造业内国际化程度最高、规模最大、产品范围最广的专业盛会。
西安市机动车服务行业协会组织三十多家优秀会员企业观展，由我会会长张光民、秘书长闫小安、副秘书长李零带队前往。让会员企业了解汽车产业最新技术，紧跟汽车后市场发展潮流，洞察汽车后市场需求，并为会员企业对接可靠产品渠道……为会员企业发展带来更多机遇。
会员企业齐聚，共谋西安汽车后市场发展
汽车服务之窗
2023年11月 第39期
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行业动态
2023年12月 第40期
百城消费者满意度 |
陕西西安:“五个坚持”持续优化全市消费环境，
护航“网红”魅力成为长红动力
常来常新，西安长安。
西安市地处我国地理版图中心，是西北地区最大的城市和推进“一带一路”建设的核心区域，也是党中央确定的全国九大国家中心城市之一。西安市委市政府按照党中央、国务院战略规划和陕西省委省政府工作部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，着眼全国发展大局，立足陕西和西安实际，主动融入和服务构建新发展格局，奋力追赶、敢于超越，在引领西部地区高质量发展和谱写中国式现代化建设的陕西篇章中积极发挥示范带头作用。
西安市市场监督管理局、市直相关部门和西安市消费者协会按照西安市委市政府工作部署要求，对照中国消费者协会开展的全国100个大中城市消费者满意度测评工作有关情况，切实抓好全市消费环境建设和消费者权益保护工作，围绕社会关注、群众关心和游客关切的民生消费领域重点问题，创新监管方式和宣传形式，丰富放心消费内涵外延，以“五个坚持”持续擦亮“放心消费在西安”名片和“网红”文旅城市名片，增强人民群众的获得感幸福感安全感。
一、坚持“高站位”，持续完善消费者权益保护工作体系网络
01坚持高位推动，完善消费者权益保护工作体系网络。2017年9月，西安市成立由市政府分管领导担任召集人，市委网信办和公安、司法、教育、文旅、商务、财政、人社、应急、卫生健康、市场监管、消费者协会等23个部门和单位组成的全市消费者权益保护工作暨放心消费创建工作联席会议制度。联席会议下设办公室（以下简称“市消联办”），定期召开工作专题会，统筹调度全市放心消费创建和消费者权益保护工作，分析研判消费维权重点难点热点事项，督促各成员单位按照任务分工落实主体责任。截至目前，西安市消费者权益保护工作暨放心消费创建工作联席会议制度先后两次动态调整成员单位信息，结合当前群众诉求期盼和市场监管态势，增加联席会议成员单位2家，进一步明确各行业主管部门监管职责和任务分工，完善消费者权益保护部门协作和联动执法机制。
02
坚持高点定位，政府主导开展放心消费全域创建。西安市秉持“政府主导、部门参与、行业主体、社会监督”的放心消费创建思路，着力营造安全、质量、价格、服务、维权“五个放心”的消费环境。近年来，西安市市场监管局、市消协瞄准放心消费全域创建，擦亮“放心消费在西安”城市名片，研究出台《西安市消费环境提升工作
。
来源：中国消费者协会
汽车服务之窗
行业动态
2023年12月 第40期
实施方案》，制定印发《放心消费示范单位工作程序指导意见》，推动放心消费创建工作程序化、规范化、系统化提质升级，有效构建起放心消费创建与市场主体发展的新纽带。西安市市、县（区、开发区）两级市场监管部门深化“信用+监管”基础性作用，运用经营异常名录、严重违法失信名单管理手段，不断完善行政处罚信息公示、共享和信用修复机制，依法依规实施精细化监管和联合惩戒。
截至目前，西安全市共创建放心消费示范单位12000余户，占全省总量的二分之一，创建省级示范街区1户、示范旅游景区1户，发展大明宫实业集团、西安永兴坊文化发展有限公司等消费教育基地4家。
03
坚持高频治理，不断提升市民群众获得感安全感。西安市消联办、市市场监管局充分发挥牵头抓总作用，持续推动完善消费者权益保护部门工作机制。西安市委网信办开展“清朗西安·优化营商网络环境 保护企业合法权益”专项治理行动；市农业农村局开展农产品质量安全监管专项治理，聚焦问题较为突出的11种农产品，实施食用农产品“治违禁 控药残 促提升”行动；市交通运输局开展全市客运市场秩序集中整治“春雷行动”，治理违规出租车及私家车非法营运乱象；市市场监管局开展民生领域“铁拳”行动，加强直播带货虚假宣传、大数据“杀熟”、预付式消费“跑路”、电子秤计量等重点消费侵权问题治理。西安市消协联合市市场监管局召开重大节假日期间消保工作会议，部署维权值守、响应和应急处置等工作；召开行业协会消费维权工作会议，研判相关行业领域消费纠纷事项，开展重点行业和企业约谈指导，敦促相关企业重视市民群众消费诉求，改善消费体验，强化售后维权保障。
二、坚持“深研究”，广泛征求放心消费环境建设工作意见建议
01
召开专题工作会议，听取意见建议。为深入了解西安市消费环境主要特点，找准消费维权工作方向和着力点，探索放心消费环境建设及消费者满意度提升路径，西安市消协联合市市场监管局多次召开消费者满意度座谈会，邀请相关政府部门代表、行业协会及企业代表、专家学者、律师、媒体记者、消费者代表和消费维权志愿者代表参加座谈，共同为西安市消费环境建设“把脉会诊”、出谋划策。西安市消费者协会多次召开消费者满意度提升推进会、宣贯会和放心消费环境建设现场会，通报西安市在中消协百城市消费者满意度测评工作中的情况和各城区表现，分析近五年来存在的短板问题和不足，探讨西安市在消费供给、消费环境、消费维权方面的痛点、难点和堵点。
02
大兴调查研究之风，主动查摆问题。按照中消协百城市消费者满意度测评工作要求和自查调研部署，西安市消协积极开展全市消费者满意度调查评议活动，倾听消费者诉求期盼。西安市市场监管局落实市场监管总局和陕西省市场监管局工作部署，围绕“高质量项目推进年 营商环境突破年 干部作风能力提升年”工作主线，以“小切口”指导“大调研”，主动查摆问题、剖析根源，形成调研问
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行业动态
2023年12月 第40期
题清单，推出13条举措和工作制度。同时，加大“请进来、走出去”力度，结合有关全国性会议、培训在西安召开的契机，邀请全国市场监管领域专家、法律专家，开展法律法规及执法业务培训，市场监管效能和公共服务效能极大提升。在陕西省市场监管局支持指导下，西安市市场监管行政执法标准化工作已申报全国第十批社会管理和公共服务综合标准化试点、第四批全国法治政府建设单项示范创建项目。
03
推动走深走实，抓好放心消费创建。西安市市场监管部门及市、区（县）两级消协组织深入推进“放心消费在陕西”和“放心消费在西安”建设，广泛引导线下实体店积极开展无理由退（换）货承诺活动，敦促相关企业夯实保护消费者权益主体责任，发挥放心消费示范引领。西安市消协主动联合相关行业协会推进放心消费创建和行业调解工作，在市住宅装饰协会、出租汽车协会、市房地产中介行业协会等23个行业协会设立消费维权工作站，为消费者提供消费咨询和维权救济服务。西安市市场监管局、市消协还通过12315热线平台、网站、公众号和新闻媒体等渠道搜集分析消费者诉求意见，围绕优化消费环境、强化消费维权、提升消费供给水平等研提工作新思路、新举措。新城区市场监管局、区消协指导永兴坊街区实行网格化监督管理，通过建立“日巡查、周检查、月评比”工作机制督促商户依法诚信规范经营，主动为西安放心消费当好表率和“代言人”。
三、坚持“全覆盖”，不断探索“供、需、管”协力共创工作模式
01
提升消费供给便利度。近年来，西安市紧扣“服务企业群众、构建良好生态、支撑高质量发展”目标，坚持优化营商环境和消费环境两手抓、同步抓。一方面，西安市将2023年确定为“营商环境突破年”，相关部门通过“点对点”帮扶、“面对面”会诊、绘制“法治地图”等服务形式加大企业帮扶力度和培育力度，助推市场主体“加速跑”，持续提升市场主体活力信心。另一方面，西安市以创建国际消费中心城市为抓手，全面推进城市品质提升，加快建设一刻钟便民生活圈，优化菜市场、批发市场、农集贸市场建设和餐饮、体育、公园及配套公共交通建设，畅通城市经济微循环，更好服务民生需求。2022年起，西安市率先在条件相对成熟的雁塔区、新城区、碑林区、经开区、高新区5个区（开发区）开展市级一刻钟便民生活圈试点区建设，按照“边建设、边评价、边试点、边推广”工作思路，稳步推进其余各区、县跟进建设。
02
提升消费场景丰富性。西安市作为中国历史文化名城，文旅资源禀赋优势明显。西安市突出“文旅+”模式，围绕文化旅游、科技创新和体育、会展等行业产业开展了一系列城市更新建设和城市品牌培育工作。西安市相关部门先后策划组织“乐享消费·嗨购西安”八大系列促消费活动，举办网上年货节、双品网购节暨中亚特产网购节、直播之夜城市盛典等系列市级活动百余场次，推出各种消费节、美食节、文旅节和形式多样的惠民消费活动，助力消费市场持续回暖；通过打造大唐不夜城文化演艺、大型舞台剧《长恨歌》和曲江
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2023年12月 第40期
文旅、“不倒翁小姐姐”、永兴坊“摔碗酒”等文旅IP，丰富市民群众和中外游客沉浸式、体验式消费场景，线上线下“圈粉”“打卡”效应显著。2022年以来，西安入选全国第一批城市更新试点，改造老旧小区千余个，新建和改造提升绿地广场、口袋公园169个；大唐不夜城步行街、城墙景区获评首批国家级夜间文化和旅游消费聚集区。
四、坚持“暖回应”，着力破解民生消费维权问题
01
充分发挥12315、12345热线服务效能，确保“件件有回应”。西安市市场监管局、市消协聚焦市民群众诉求期盼和急难愁盼，主动强化市场监管和消费维权公共服务。一方面，充分发挥全国12315平台、西安市12345热线服务效能，发展ODR（在线消费纠纷解决）企业，切实解决人民群众日常生活消费中的烦心事。2023年以来，全市市场监管系统接收12315平台消费投诉举报37.49万件，均得到有效处置。另一方面，大力推动基层市场监管所规范化、智慧化建设，以基层市场监管所为依托培育消费纠纷调解工作室，在全市商超连锁企业、重要商圈、文旅聚集区和社区等建设维权服务站点，推动消费纠纷就近调解、源头化解和基层诉调对接。目前，全市建设12315消费维权服务站285家。
02
织牢织密维权保障网络，确保“事事有着落”。西安市市场监管局、市消协按照全市消费者权益保护联席会议和《全面提升西安市消费者满意度工作实施方案》有关要求，多次召开专题会议进行部署、调度和动员，进一步敦促各部门、各单位将消费者权益保护责任落实落细落地。西安市市场监管局还聘任52名特约行风监督员，敦促全市市场监管系统转作风、树新风，不断厚植“监管为民”服务理念。西安市消协组建消费维权专家团和律师团，每年度召开消费维权律师团工作会议，分析全市重难点维权事项和法律意见，为消费者提供维权咨询和服务支持；大力发展消费维权志愿者，强化消费环境监督作用，以点带面提振消费者维权信心。2022年6月，西安市消协召开全市专业消费维权志愿者聘任暨培训大会，首批55名志愿者获颁聘书。
03
强化食品药品和特种设备等安全监管，确保“时时享安心”。西安市市场监管部门以食品、药品、化妆品等产品质量提升和汽车、特种设备监管为重点，强化全要素、全链条、全流程安全监管，不断提升源头治理、精准治理和长效治理水平。先后圆满完成了第十四届全国运动会、第十一届残疾人运动会暨第八届特殊奥林匹克运动会、首届中国－中亚峰会等食品和特种设备安全保障工作，并以相关重大活动为契机，持续优化市场环境，提升城市形象和消费品质。西安市食安办、市市场监管局严格落实党政同责和食品安全“四个最严”（最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责）要求，创新完善“从农田到餐桌”全链条、全过程、全方位监管机制，实行食品监管总仓做法并被北京冬奥会借鉴。2014年以来，西安市连续9年获得全省食品安全工作考评A级等次。2022年11月，西安市顺利通过国务院食安办复审验收，正式被命
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2023年12月 第40期
名为“国家食品安全示范城市”。
五、坚持“广宣传”，推动消费维权共治共享
01
拓宽消费宣传渠道。西安市市场监管局、市消协围绕中消协消费维权年主题和陕西省市场监管局、省消保委工作部署，广泛动员社会参与共治，共促消费公平，持续提振消费信心。结合“3·15”国际消费者权益日和重大节假日等时间节点持续抓好教育引导，宣讲新修订的《陕西省消费者权益保护条例》和《西安市保护消费者合法权益条例》，认真落实“谁执法 谁普法”“谁主管 谁普法”的普法责任制；利用系统工作网站、微信公众号和主流媒体新闻客户端等平台渠道，开展形式多样、内容丰富的宣传活动，增进消费者关注度。深入开展消费维权“五进”（进社区、进学校、进商超、进企业、进农村）活动，举办消费教育普法行、消费维权知识有奖问答和系列放心消费现场活动，发放各类法律读本、宣传画册，助力营造人人参与、人人共享的良好社会氛围。
02
丰富消费宣传形式。西安市市场监管局、市消协针对市民消费投诉热点、难点问题，先后联合市商务、民政、教育、文旅等部门发布各类消费警示百余条，向市民游客推送公益短信六百万余条，引导人民群众科学消费、健康消费、理性消费；联合各行业协会进行消费纠纷典型案例分析，以案示警、以案释法，宣传普及消费知识和维权法规，提高消费者防范意识，提高人民群众自我保护意识。莲湖区市场监管局联合区商务局、区工商联、区民族宗教局和西安市老字号产业促进会联合举行“提振消费信心 倡导诚信经营 ‘西安老字号 西安名吃’在行动”主题活动。西安市市场监管局港务浐灞分局向浐灞生态区、国际港务区生产经营单位发起“无理由退（换）货公开承诺”活动，组织开展放心消费、识假辨假趣味竞猜和消费维权知识竞答活动。
03植入放心消费元素。西安市市场监管局、市消协动员协调各大商圈、步行街、卖场、品牌连锁便利店等商户及相关政府部门公益媒介资源，持续播发放心消费主题宣传片、张贴放心消费主题海报，点亮放心消费标识，进一步扩大放心消费宣传的触达率和影响力。按照西安市委市政府《2023年深化拓展“西安因你而美”主题文明实践活动实施方案》相关要求，西安市市场监管局印发《关于开展“放心消费，社会共建”主题宣传活动的通知》，联动各区（县、市）市场监管部门开展消费维权法治宣传、放心消费主题宣传和抵制餐饮浪费、谨防过度包装等主题宣讲活动，碑林区、未央区、高陵区、鄠邑区等开展形式多样的消费教育、消费倡议行动，高质量推动文明实践活动焕新出彩。
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2023年12月 第40期
2024年全国交通运输工作会议开
围绕高质量发展做好2024年重点工作
12月20日，2024年全国交通运输工作会议在交通运输部党校开幕，全面总结2023年工作，分析研判形势，系统部署2024年工作。部党组书记、部长李小鹏出席会议并强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实中央经济工作会议精神，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和重要指示批示精神，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，全面深化改革开放，推动高水平科技自立自强，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，统筹新型城镇化和乡村全面振兴，统筹高质量发展和高水平安全，围绕服务保障现代化产业体系建设，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，着力做好增活力、防风险、稳预期、保畅通、降成本、提质效等各项工作，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为巩固和增强经济回升向好态势，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，增进民生福祉，保持社会稳定，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业提供坚实有力的交通运输服务保障，作出新的更大贡献。
会议指出，2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，交通运输行业坚持稳中求进工作总基调，埋头苦干、担当奉献，学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育深入开展，安全应急保障水平持续提升，综合立体交通网络加快完善，综合运输服务水平持续提升，加快建设交通强国具体工作扎实推进，交通物流保通保畅有力推进，切实做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，有效服务区域重大战略和区域协调发展战略实施，交通运输创新驱动发展深入推进，交通运输清洁低碳转型加快推动，全面深化交通运输改革不断推进，对外开放合作进一步深化，交通运输党的建设工作不断加强。
会议强调，要认真学习、深刻领会、坚决贯彻、扎实落实中央经济工作会议上习近平总书记重要讲话和李强总理总结讲话精神，深刻领会党中央对经济形势的科学判断，全面贯彻新时代做好经济工作的规律性认识和2024年经济工作的总体要求，准确把握政策取向，讲求工作推进的方式方法，切实增强责任感使命感，着力提升各类政策支持交通运输高质量发展的效果，确保2024年经济工作重点任务在行业落地落实。
来源：中国交通新闻网
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2023年12月 第40期
会议强调，当前，交通运输经济持续稳定恢复，跨区域人员流动量、货物运输量保持较快增长，一个人员和货物高效流动的中国，充满了生机和活力。与此同时，交通运输高质量发展也面临不少困难和挑战。要增强信心底气，保持战略定力，集中精力办好自己的事，用发展的办法解决发展中的问题。要深入落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，大力实施《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，落实“十四五”系列规划任务，紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，坚定不移实现“三个转变”，以“四个一流”服务保障现代化产业体系建设，以新发展理念引领树立正确的价值导向，把奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋作为服务保障中国式现代化这一最大政治的具体体现，推动交通运输高质量发展不断取得新突破。
会议要求，要全力以赴抓好党中央决策部署的贯彻落实，落实不折不扣抓落实、雷厉风行抓落实、求真务实抓落实、敢作善为抓落实的要求，主动担当作为，加强协同配合，围绕高质量发展做好2024年重点工作。一是全力以赴保通保畅，服务经济社会发展大局。二是努力扩大有效投资，加快建设现代化交通基础设施体系。三是积极推动交通物流降本提质增效，大力发展现代运输服务业。四是进一步全面深化交通运输改革，加强法治建设，优化营商环境。五是加大科技创新力度，推进交通运输智慧绿色发展。六是服务大局、服务基层、服务人民，有力保障城乡融合和区域协调发展。七是积极服务共建“一带一路”高质量发展，持续推动全球交通合作。八是点面结合加强试点，做好加快建设交通强国各项具体工作。九是全力抓好交通运输安全生产工作，牢牢守住安全生产底线。十是加强党的全面领导，加强党的建设，深化党风廉政建设和反腐败斗争。
紧急启动抗震抢险救灾Ⅱ级应急响应、挺进震区连夜开展公路抢险、奋战10小时高效打通救援“生命线”……12月18日，甘肃省临夏回族自治州积石山县发生6.2级地震后，交通运输行业充分发挥“六位一体”交通调度指挥体系优势，紧盯重点路段，加大路网实时运行监测力度，凝聚“一路多方”涉路单位联勤联动工作合力，强化信息资源共享，保障抢险救援车辆顺利及时进入灾区，为伤员救治、转运以及物资运输提供保障。
来源：中国交通新闻网
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2023年12月 第40期
甘肃省交通运输厅会同公安、应急、消防、通信、民航及铁路等部门组建综合协调组、公路抢通保畅组、运力保障组和交通秩序组共4个专门工作组，合力确保灾区生命通道畅通；组织开展“零点行动”，利用夜间社会各界救援车辆活动相对减少的有利时机，对灾区农村公路全面进行排危拓宽，更好满足大型救援物资车辆通行。
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“快，赶紧往积石山走！”12月19日0时40分，临夏公路事业发展中心40余名职工火速赶往积石山县，奋战在零下14摄氏度的救援一线。
地震发生后，甘肃省公路部门组织近百名抢险人员，以及装载机、挖掘机等应急设备近30台昼夜奋战，19日10时，通往灾区的高速公路、国省干线公路全部打通；19日11时，24条受损严重的农村公路全部抢通。全省出动巡查人员4000多人、机械设备950多台，排查公路里程2.6万公里，摸排桥梁9765座、隧道978道，全力排除安全隐患；调集2700多辆综合应急车整备待命，随时准备参与人员、物资转运。
甘肃省公航旅集团组织50余人现场开展救援；甘肃路桥公路投资有限公司连夜组织各高速公路建设项目调集装载机、挖掘机第一时间赶赴灾区现场；甘肃省公交建集团组织公路养护、施工、服务区经营等企业，争分夺秒开展联合救援和保通保畅工作；甘肃省民航机场集团及时开通“绿色通道”，将一批批救灾物资运送到救灾一线；中交集团组织救援力量携带装载设备、吊装设备前往灾区全力开展保障救援工作……全省交通运输各行业各单位全部行动起来，点点微光、星火成炬，照亮了抗震抢险的希望之路。
服务区设置应急保障点
“不收通行费，还给我们免费提供热乎的牛肉面，我们心里也和这面一样，热乎得很！”从白银往临夏运送棉衣、棉被、方便面等救灾物资的陶师傅一行在太石服务区休息，看到服务区为抗震救灾人员提供免费就餐服务后，决定速速吃口热饭再出发。
在全力确保道路安全畅通的基础上，甘肃交通运输部门在太石、买家巷、临夏等7对服务区设置了14个应急服务保障点，为过往救灾人员提供简餐和姜茶。甘肃交通运输部门对途经高速公路前往灾区的应急车辆、专用救灾车辆、医疗车辆等全部减免通行费，免费时间暂定持续至2024年1月18日24时。
甘肃省交通运输厅将在第一阶段道路抢通的基础上，持续开展保通保畅工作，及早谋划灾后重建工作，组织专家对灾区道路进行灾损评估，制定重建方案，为全面开展道路灾后恢复重建做好全方位准备。
万众一心 众志成城
汽车服务之窗
2023年12月 第40期
新帕萨特空调间歇式停用
车辆信息
底盘号：LSVCD2A48BN****** 发动机型号：CEA 生产日期：2011、09
行驶里程：114756Km 空调配置：带后部控制单元的自动空调
南京 汤文权
故障实例
故障现象
自动空调间隙式停用，同时出现故障码：B10A129 新鲜空气鼓风机诊断电缆，前部不可靠信号 被动/偶发，消除故障码后空调恢复工作，但是一段时间后又停用，但不论空调是否停用，鼓风机都能正常工作，并能对风量大小进行调节。
故障诊断：
从故障现象来看感觉应该是空调系统工作的条件不能被满足，从而导致功能受限。根据故障码内容分析初步确认故障原因可能是新鲜空气鼓风机控制单元J126到自动空调控制单元J255之间的反馈信号，即下图中箭头所示J255（T16L/16）至J126（T6Z/1），或者是新鲜空气鼓风机控制单元J126或者自动空调控制单元J255故障。
测量相关线路连接良好，不存在断路或短路情况，利用示波仪功能测量反馈信号：
从波形分析反馈信号正常。进一步更换了新鲜空气鼓风机控制单元J126和自动空调控制单元J255，但是故障现象依然存在。通过读取数据流查询压缩机最后关闭条件：外部温度过低
在对室外温度传感器及相关线路检测并对相关零件更换调试后确认故障也不是由于温度的条件引起的。
根据上述一系列的检测诊断结果，感觉导致故障的真正原因可能和故障代码或者压缩机关闭条件所提供的故障原因并没有什么关联，但是为什么故障出现时空调控制单元J255同时呈现上述故障代码呢？只有一种可能，就是控制单元可能受到什么外来信号干扰，从而导致报出和实际原因不相符的
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2023年12月 第40期
故障实例
故障代码，并切断压缩机工作。该车没有改装或加装过任何电器设备，其余控制单元在检测时没有任何故障存储，读取车载网络数据流，显示舒适系统数据总线状态正常，该故障应该还是应该是空调系统内部错误信号引起，于是采用排除法和替换法对和空调控制单元J255相连的传感器、执行机构、连接线及接插件状态等怀疑因素逐个确认。当拆下中央通道，断开后部自动空调控制单元E265时，意外地发现原先的故障码在很长时间内没有再次出现，只是出现了“后部控制单元无通讯”的人为故障。
测量后部控制单元E265和控制单元J255之间LIN BUS信号数据线波形：1、E265和J255相连，未出现故障代码时，压缩机正常工作状态；
2、E265和J255相连，出现故障代码时，压缩机被切断工作；
3、从另外正常车整体调换带后部空调控制单元及220V电源的中央通道总成后，故障已完全消除的状态；
从上面三幅波形图对比分析，应该是后部空调控制单元E265通过LIN数据线给自动控制单元J255发出了错误的信号，从而影响了J255的正确判断，报出了和实际原因大相径庭的故障码，并同时关闭了压缩机信号输出，导致空调系统停用。
根据上述分析的结果，并经反复确认后决定分解中央通道更换后部控制单元E265后进行验证，但是发现故障现象又出现了，这时感觉非常的困惑，难道故障点锁定错误？根据前面的试验方法，整体断下中央通道和前部的连接插头反复验证，故障现象在很长时间内也没再出现。根据几次的试验结果，此时我们觉得故障点就应该和拆装中央通道有关，我们在断开后部空调控制单元E265连接插头时，在每次试验时也同时断开了后部220V电源装置的连接线，会不会是220V电源装置引起的呢？于是更换了220V电源装置，经反复验证，该车反映的故障已经彻底排除。
故障分析：
该车的是由于中央扶手上220V电源装置存在异常情况干扰空调系统后部控制单元E265正常工（两者距离很近），导致E265和空调控制单元J255之间的传输信号变异、失真，（经过验证，无论J255面板上后部空调器操作件按钮是否按下，E265和J255之间都存在信号传输），J255接收到错误的触发信号，作出了错误判断，报
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2023年12月 第40期
故障实例
出了和实际不一致的故障码，并最终导致了空调系统停用。
故障排除：
更换中央通道上220V逆变电源装置后（下图中箭头所指装置），故障彻底排除。
故障总结：
1、从故障诊断的思路角度而言，控制单元显示的故障码已不仅仅是由于传统的输入信号或者反馈信号错误、失真等因素引起，外界的干扰也是不可忽视的因素之一，如果诊断思路没有一定的拓展性，而是一味地钻“牛角尖”，对于故障的诊断和排除肯定会陷入“死胡同”；
2、现代汽车往往由于客户的需求加装或改装一些功能配置，但是加装或改装的配置质量或相互关联影响等因素也容易引起很多匪夷所思的无厘头故障，这一现象已经屡见不鲜，这一点是我们在故障判断过程中绝对不可忽视的因素。
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故障实例
基本信息
车型:上汽大众桑塔纳志俊1.8L 底盘号：LSVT91331AN******
里程数:132684km 发动机型号：CKZ 生产日期：2010-11-13
桑塔纳志俊在行驶中空调偶尔不凉
天津高德 程效齐
2023年12月 第40期
故障现象
车辆在市区行驶，有时出现空调不凉，风量自动减弱，但灭车后重新启动，该现象消失。
故障诊断：根据故障现象车辆在市区行驶，有时出现空调不凉，但灭车后重新启动，该现象消失。与客户沟通得知以前来站维修过多次，维修中已更换过134a，清洗过冷凝器上杂物，与同内车型对换过空调控制面板，维修后试车故障很难试出。
不过现在故障出现的频率比较频繁，根据用户反应的情况，我们进行市区模拟试车，在市区起步停车的工况下，开空调行驶一段时间，发现出风口风速逐渐减弱，但能听到鼓风机工作的声音没有减弱，此时出风口出风为自然风，当时怀疑是压缩机不工作或是“冰堵”现象，也就是蒸发箱处结霜堵塞,造成空气无法通过，停车后打开发动机舱盖，发现空调压缩机工作，管路未出现结冰而且低压管很凉，观察蒸发箱没有结霜，此时，使用控制面板上调节风向MODE键来调节风向，风速没有变化，调节鼓风机转速至最大时，出风口风量有所增大，打开外循环，风速恢复正常，所以着重检查内外循环电机，又进过一段路试，等故障再次出现，通过内外循环电机上翻板观察孔来发现空调控制面板上显示的内循环状态与实际车辆上内循环电机V 154 状态不一致，如图1、图2。
图1（出现故障时）
图2（正常时）
此时将内外循环电机V154回位到实际关闭状态，系统就一切正常，然后紧接着拔下内外循环电机V154插头，再次试车模拟，故障没有再现。这样表明问题就在于内循环与外循环的关系，看来影响该问题的原因只有空调控制单元与内外循环电机V154，但是在之前维修中已经更换过空调控制单元了，可以排除空调控制单元故障，所以造成该问题的只有内外循环电机V154，到站后，更换了内外循环电机，再次试车故障依旧。
通过上述的分析与排除，问题以集中在内外循
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故障实例
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环的关系上，接下来查阅电路图：图3
图3
仔细分析电路图得知，内外循环电机V145是由T32/6-T32/22两根导线来控制，在内循环开启的瞬间用万表电压档测量T6t/6电压为0V，T6t/6电压为12V，在外循环开启的瞬间T6t/2电压为12V，T6t/6电压为0V，在开启内循环或外循环后（保持不动时）：T6t/2针脚与T6t/6电压为12V左右，该数值为正常。
由于故障为偶发性，难以扑捉，同时为了保证准时交车时间，接下来先从空调控制面板T32e/6-T32e/22至内循环电机插头T6t进行飞线，另外将原车T6t/2黄棕色导线，与T6t/6黄白色导线，延长到驾驶室内，准备在试车的同时用万用表欧姆档测量两根导线的阻值，连接好之后再次模拟试车，故障没有再现。
另外很有收获的一点是发现T32e/22黑蓝导线偶然与搭铁通路，当时想到应该是该线路与车身短路造成的，拆下中央保险盒对从空调控制单元至内外循环电机之间的导线进行仔细检查，发现在离合器踏板上方线束有破皮现象如图4，内部铜丝已外漏。
图4
故障分析
导致空调有时出现不凉及风量自动逐渐减弱的原因有以下两点：由于在市区行车，使用离合器的频率比较多，当踩下离合器时空调控制单元至内外循环电机之间蓝黑色导线瞬间与离合器踏板上部金属形成对地短路，在短路的瞬间内外循环电机误认为是空调控制单元发出停止供电的的信号使内循环位置一点点向外循环状态开启，所以，在行驶一段距离后将内循环自动变为外循环。大家都知道志俊自动空调在正常开启时，当使用空调控制面板上内外循环按钮，按在内循环状态时，空气应该是完全通过蒸发箱来吸入，当按在外循环状态时空气应该是通过蒸发箱和室外同时进入，此类空调在内外循环两者之间的差别是不算太明显，就是说在开启空调时，即使使用外循环时空调应该是出凉风，出风口风速是没有变化的，但是在该车上空调控制面板上显示为内循环状态但通过行驶一段距离后实际电机的位置就改变为外循环状态，此时为何出现风速自动减弱，空调不凉呢？
为了证明这一点，接下来我们以日常使用的时钟来举例说明，以指针对应点分别为“12点与6点” 及“3点与9点”为基准点。从内外循环电机翻版位置观察孔来观察内外循环电机V154在内循环、外循环、及蓝黑导线对地
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故障实例
2023年12月 第40期
短路时位置的变化。接下来再次开启空调，观察当面板上显示外循环状态时与实际内外循环电机的位置如图5（电机翻板观察孔位置处于7点），当面板上显示内循环状态时与实际内外循环电机的位置如图6（电机翻板观察孔位置处于5点），当蓝黑色导线与车身形成短路时，该位置如图7（电机翻板观察孔位置处于8点），通过图4与图6的比较。
可以证明此类车型空调在外循环时，内外循环电机的位置是没有完全开启到极限位置的，但当蓝黑色导线对地短路时，该位置就彻底开启到极限位置，也就是说在使用面板上内外循环按钮来控制外循环时，大量的空气还是由室内进入，只有一小部分空气是由室外进入，当用户在市区行车的过程中频繁使用离合器时，蓝黑色导线不断的与离合器踏板摩擦短路，导致内外循环电机误认为是空调控制单元不断发出停止供电的的信号，使内外循环电机彻底变成为外循环状态如
图8
图8（电机翻板观察孔位置处于8点），此时完全切断了蒸发箱壳体内冷气的进入，空气只能从室外进入（自然风），再加上空调滤芯自身的受阻，使空气不能痛快进入到室内，造成了空调不凉风速自动变小的原因。
故障排除
将导线修复后，再次试车，故障没有再现，故障彻底排除。
故障总结
在分析故障、判断和检修的过程中，一定不要忽视了每一个细节和过程，因为细节和过程决定成败。
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技术分析
别克GL8 ES锁车后滑门、举升门无法开启
上汽通用品牌优秀案例转载
基本信息
车型：2018款GL8 ES VIN: LSGUL83L4JA****** 里程：63292km
2023年12月 第40期
故障现象
车辆停放一会儿后，右滑门和举升门打不开，之前为间歇性故障，现在故障现象一直存在。车辆正常熄火后，停放5分钟左右使用遥控器打开右滑门及举升门时，只有“滴滴”两声，右滑门及举升门均不动作；有时多次拉动右滑门外把手或按压举升门外部开关以及手动开关几次右滑门后就可以恢复正常功能。
该车置于维修模式及启动车辆时没有此现象，只有正常熄火停放不动车或锁车5分钟左右，故障一直存在。
根据故障现象先检查车辆加装或改装电器件情况，该车有加装左侧电滑门，检查仪表板、机舱保险丝盒及线束完好。拔掉左侧滑门电源保险丝及线束恢复原车状态故障依旧。
故障检修过程
连接诊断仪，读取全车故障码，没有发现故障代码。
对车辆进行断电10分钟后故障依然存在。由于休眠后不能查看到相关数据，只能按步骤排查。对车辆进行断电10分钟后故障依然存在。由于休眠后不能查看到相关数据，按步骤逐一进行排查。
—查看举升门电路图
发现举升门电源直接从发动机保险丝盒直接供电，未有相关其他模块参与信号工作。检查电源、搭铁及线束插头均正常。
举升门电路图
检查侧滑门
滑门电源及搭铁检查均正常，查看侧滑门电路图车身（BCM）模块与侧滑门模块之间有专线连接，当车辆处于驻车状态时，向电动滑门控制模块提供12 伏的开关信号。测量该线束，连接正常，无开路短路及接触不良等情况，该针脚X2-11在休眠时没有电，打开侧滑门时这根信号线也有11V电与正常车基本相同。
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技术分析
鉴于以上排查结果线束无太大异常，故障为模块可能性较大，站点照以往经验更换了BCM后无效， 考虑到举升门及侧滑门都不动作，这两个功能的前提条件是档位信息，站点又更换了TCM，结果故障依旧。
重新梳理诊断思路，寻求新的诊断方向：
由网络TOP图可知（1）滑门模块以及举升门模块处于“车身高速网络”上，滑门及举升门能正常工作的一个重要前提是从网络上得到许可信息，也就是TCM给出的档位信息。（2）TCM处于“高速GMLAN”中，其信息无法与“车身高速网络”上的模块进行直接交互，需要通过K56串行网关模块来交换。（3）K56串行网关模块同时处于“车身高速网络”以及“高速GMLAN”上，同时它与TCM间有一条专用的网络线“附件唤醒网络”来在有需求时唤醒TCM参与通讯。重新梳理系统工作原理：
在车辆熄火，模块进入休眠模式后；打开车门把手或按压遥控器，网关模块通过”车身高速网络”BCM及PEPS得到的信号自身被激活，同时通过“附件唤醒网络”唤醒TCM，在“高速GMLAN”上获得正确的档位信息再传给“车身高速网络”上的相关模块以实现功能。查阅网关唤醒线电路图。
附件唤醒网络电路图
用万用表检测TCM的X1-13号线只有3V，明显异常；检查网关模块至TCM线束连接情况良好，可能问题出在网关模块上。
诊断结果/维修方案
经过上述检查和验证，可以得出结论：
故障点：由于K56网关模块内部故障，在唤醒TCM时未向TCM提供正常电压，唤醒不了TCM，不能读取TCM的相关信息；从而导致滑门及举升门未能正常打开。维修方案：更换网关模块。
案例总结
基于上述案例中的故障特点和维修过程，总结如下：（1）类似案例，由于不能观察模块数据，需要对维修手册进一步仔细研究，了解部件工作原理，不要盲目更换配件。（2）要从故障的表现分析造成问题的可能性，类似两个不同相互独立的系统，从战略上一定要从共性问题上考虑，从战术上要从简单方便排查的部件（该案例为举升门电路）来排查。
2023年12月 第40期
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技术分析
途安转向异响
上海马陆 庄月良
车辆信息
车型：途安2.0手动档行 车架号：LSVLG41T********* 发动机型号：BJZ
行驶里程：163846km 出厂日期：2006年9月
2023年12月 第40期
故障现象
一辆途安2.0手动档的客户反映，打方向时车辆前方存在明显 的“咕咕”的异响，且无论是朝左打方向还是朝右打方向都有。
诊断过程
首先试车，故障确如用户所述，不管是车辆行驶状态还是静止状态朝左打方向还是朝右打方向都有明显的异响。询问用户此故障最早出现的日期，用户称新车买来后没有多久就出现了，只是那时候故障产生的声音非常轻，没有在意，现在声音越来越大，越明显。靠近两侧的前轮，发现两侧均有相同的异响。用手摸住前减震器的弹簧，然后转动方向盘，感觉到弹簧在转动的时候有明显的间隙性的抖动。把手放在与悬挂连接的车身处也感觉到车身在震动故障应该在悬挂上的某一个部位。然后用举升机举起车辆，使其轮胎离地，再转动方向盘，发现异响还是存在。用手摸在悬挂下半部分（如横拉杆球头，托架球头处）都未感到震动，放在车身上就有震动，确定故障就在推力球轴承（轴承碗）上。因为轴承碗与减震支柱的橡胶支座连在一起的，而橡胶支座是固定在车身上的，不能转动。只有轴承碗可以转动，它如果转动时有卡滞的现象，就会出现类似的异响。于是更换轴承碗，装复后试车，发现异响仍旧存在。又拆下轴承碗，再从配件仓拿来一个新的对比，和原车的一样，这两个新的转动时都有点卡滞。
实物 安装位置（悬挂的上方）
难道新的途安都有这种声响？因为店里没有同款车，也没有来站维修或保养的途安车，只能同店里的一辆员工车辆对比，两者对比发现店里员工车辆在转向时无异响，车辆信息如下：生产日期是2005年4月，行驶里程数
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技术分析
是176136公里。于是征得员工同意后，拆下车的轴承碗与原车的对比，从外形上看没有多大的区别，但是原车的配件代号是1KO 412 249 ，员工车车辆上的是6NO 412 249C，询问配件仓库人员得知，前者是后者的改进款，后者已经停止供货了。转动后者，发现比前者更顺畅。于是装复后试车，异响消失。把换下的轴承碗装在售后事故车上，转向时也出现了同样的异响，这样就锁定了故障点。
分析：此例故障是由于零件的改进所带来的，这种情况在日常的维修工作中还是比较少见的。我们在处理转向时发出的类似的异响时，首先要确认这个响声是否正常，如果确实是不正常的响声那么要确定异响产生的大致部位，有了方向，才能有的放矢，更快的找到故障点。
2023年12月 第40期
途昂X 2024款
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2023年12月 第40期
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直抵想象
IQ light 灵眸矩阵大灯 高级自适应巡航系统
IQ 360全景+PLA泊车辅助系统 IQ 智慧车联（在线寻车） 贯穿式3D全LED智能尾灯 高光黑运动套件
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2023年12月 第40期
有格调
也有棱角
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咨询热线：029-84511333
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2023年12月 第40期
车友天地
冬天也能自驾游的好地方
国内四大滑雪胜地
冬季一般是旅行的淡季，这也就给很多人去体验清静自然的机会，往日人头攒动的黄山、游客众多的九寨沟、拥挤的长白山，无不是人迹罕至，清静非常。冬天，是时候去体验一下往常不能体验到的景色了。
无论从雪道的数量、长度、落差还是各项滑雪设施来看，亚布力滑雪场都算得上是中国最好的！除了最经典的滑雪，还可以坐索道到山顶，俯瞰整个滑雪场，然后畅快淋漓地沿着滑道滑下；乘坐马拉爬犁，围着滑雪场穿梭……
亚布力滑雪场
体验最完美的滑雪
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车友天地
坐标：黑龙江省东部尚志市境内，每年的11月中旬至次年3月下旬是这里的最佳滑雪期。
自驾路线：从哈市行驶通往阿城方向，途径阿城、玉泉、平山、帽儿山、尚志、一面坡、伟河、亚布力。抵达亚布力收费口后行车右转亚布力滑雪场方向。行车25公里后亚布力滑雪场山门。
长白山滑雪场地处长白山自然保护区原始森林中，位于吉林省安图县二道白河镇，距长春市500多公里，距延吉市约270公里，距安图市约190公里。据长白山冬季训练营的工作人员说，这里的雪质非常接近法国及意大利北部地区的雪。
坐标：吉林省安图长白山旅游经济开发区
自驾路线：沿国道302行驶，到达到目的地展开详情 2公里即到终点二道白河镇
长白山滑雪场
完美的雪质
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2023年12月 第40期
车友天地
神农架滑雪场位于湖北省神农架国家森林公园内，距木鱼30公里，是华中地区第一家规模最大、功能齐全的高山天然滑雪场，滑雪场总占地1000余亩。
坐标：湖北神龙架
自驾路线：武汉—宜昌（高铁、高速）299公里，宜昌—神农架（宜巴高速）158公里
神农架滑雪场
华中地区高山滑雪场
在四川，银色世界峨眉山也有一处冬季冰封雪飘的地方，那就是峨眉山雷洞坪滑雪场。那里天然形成的高山地区气候，给众多滑雪爱好者带来无限乐趣。降雪期从当年10月初到次年3月底，积雪厚度达1米左右。
坐标：四川省乐山市峨眉山市峨嵋山风景区内
自驾路线：从成都出发单程约160公里，成都至峨眉山是高速公路，从山下到山上或半山需乘峨眉山管理局的交通车，随时都有。
趁着冬日里大学纷飞，开着你的越野车，出发吧。
峨嵋山滑雪场
四川境内第一个滑雪场
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