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《汽车服务之窗》2023年9月刊

精英汇聚,智慧共融
                  创新驱动,引领行业新发展!

AUTO SERVICE

内部资料 免费交流

2023/9

NO.
 月
 刊

037

电子刊物

www.xa51car.com

西安市机动车行业服务协会
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations

Auto Service

●雨天行车的安全提示

刊首语

技术分析

新车推荐

●20款昂科拉GX发动机故障灯偶发点亮

●新哈弗H5

主办:
西安市机动车服务行业协会
主编: 张光民
责编: 闫小安
编辑: 李 零   乌军河 
美编: 马 睿   
地址: 西安市建设西路111号
邮编: 710054
电话: (029)87800051
            15353771937
发放对象:
西安市汽车维修、
摩托车&驾驶员培训、
汽车检测行业会员单位
网址:
www.xa51car.com
投稿邮箱:
qichefuwu@126.com

目录

Contents   

2023.9  37期

内部资料 免费交流

汽车服务之窗杂志公众号

●如何判断轿车底盘异响常见故障

●发动机抖动的原因及维修思路

车友天地

●颜值逆天!秋季8条自驾线,沿途都是静谧风光

新帕萨特钥匙进入开启功能失效

行业动态

●新能源汽车蓬勃发展背景下汽修行业的机遇与挑战研讨会暨《汽车维护与修理》杂志第二十九次通联会顺利召开

●党建主题教育“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”

●2023年西安市汽车维修行业
“全国诚信企业”表彰活动拟推荐名单公示

●协会召开“新店商”转型升级培训,赋能企业高速发展

汽车服务之窗

 2023年9月 第37期

刊首语

雨天路滑    
     小心慢行

——雨天行车的安全提示——

①保持良好视野
      雨天因为司机视野受阻,很容易引发交通事故,保持良好视野非常重要。
②减速谨慎驾驶
      “十回事故,九回快”,雨天路面湿滑,更是要谨慎驾驶。
③远离大车
      大型车在雨天行驶会给小型车辆带来很多潜在的危险,小型车辆要远离它们。
④防止车轮侧滑
      雨天路面湿滑,使得驾驶很容易出现危险,要防止车轮侧滑。
⑤注意观察行人
      雨天行人的视线也不可避免受到影响,行车的时候一定要注意观察行人,避免交通事故。

汽车服务之窗

行业动态

来源:运输服务司        

在汽车及汽车后市场正在实现由燃油车向新能源车的跨时代转型之际,在作为重要民生服务业的汽车维修行业谋求高质量发展的关键时刻,“新能源汽车蓬勃发展背景下汽修行业的机遇与挑战研讨会暨《汽车维护与修理》杂志第二十九次通联会”于2023年9月20日在素有“丝路重镇”“黄河明珠”之美誉的甘肃省兰州市顺利召开。

 2023年9月 第37期

新能源汽车蓬勃发展背景下汽修行业的机遇与挑战研讨会

暨《汽车维护与修理》杂志第二十九次通联会顺利召开

参加这次会议的有交通运输部原总工程师徐亚华同志、运输服务司车辆处刘明君处长,中国汽车维修行业协会会长、《汽车维护与修理》编委会主任委员张延华同志,各地运管(维管)部门的负责同志,杂志编委会委员,通联工作代表,以及汽车维修行业协会和维修企业的代表共58人。甘肃省

道路运输事业发展中心陈晖主任到会致欢迎辞,并介绍了甘肃省汽车维修行业管理工作现状。研讨会由中国汽车维修行业协会副秘书长底彦彬主持。
       会上,徐亚华总工发表讲话,他指出,在新能源汽车蓬勃发展背景下,要重点针对新能源汽车维修问题,研究更多治本良策,为实现行业高质量发展贡献力量;此外,他还充分肯定了历年来杂志社对汽车维修行业发展的贡献,并对杂志社高质量转型发展提出了殷切希望。

交通运输部原总工程师徐亚华

交通运输部运输服务司车辆处处长刘明君

随后,刘明君处长介绍了交通运输部近年来在车辆管理方面所开展的工作及下一步工作打算,重点提及了数字化转型、车辆维修技术信息公开、车辆维修电子健康档案建设、I/M制度建设和新能源汽车维修标准体系建设等,为汽车维修行业服务能力提升和健康发展提供有力保障。
接着,蜜蜂新能源董事长兼CEO孙建军先生作了《破局新能源汽车维修困境的有效途径》的主题演讲,针对新能源汽车后市场普遍存在的电池焦虑、“三电”维修技师短缺、保费太高、服务网络不完善等痛点,提出了具体解决方案;学而为智能汽车(深圳)有限公司创始人陈胜总经理以《传统汽修企业向新能源汽车转型路径探索》为题,强调了培养新能源汽修人才的重要性和紧迫性,并希望维修企业、协会及院校三方能共同建设行业产业学院,促使行业实用技术与院校发展深度融合,为我国新能源汽车产

汽车服务之窗

行业动态

业高速发展保驾护航;深圳市安车检测股份有限公司研发中心崔云宏副总工程师就新能源在用汽车安全检测方面的问题进行了剖析,并给出了新能源汽车安全检测系统解决方案框架。
随后进行的杂志第二十九届通联会由中国汽车维修行业协会副秘书长、杂志社副社长兼总编于开成同志主持。会上,中国汽车维修行业协会副会长、编委会副主任委员、杂志社社长汪学君同志作了《媒体融合谋发展 助力行业谱新篇》的工作报告,全面总结了杂志社近年来的工作,并从中国汽车维修融媒体中心职能完善,梧桐厍案例资料库平台运营和推广,新能源汽车相关标准制订,新能源汽车维修技术培训,汽车维修综合教育培训平台搭建、杂志宣传、征订和发行工作等方面对杂志社2024年的工作提出了具体设想。

 2023年9月 第37期

中国汽车维修行业协会副会长、
杂志社社长汪学君

随后,中国汽车维修行业协会副会长张净洁同志宣读了对2021年度~2023年度发行工作先进单位的表彰决定。最后,中国汽车维修行业协会会长、杂志编委会主任委员张延华同志做了总结讲话,向会议代表通报了新一届协会理事会任期2年来的工作,并从准确把握形势,明确发展思路和目标;围绕职责定位,着力提升协会服务功能;坚持服务宗旨,不断提高办刊质量和水平等3各方面对协会下一步工作提出了具体设想,并对杂志社如何进一步做好明年的各项工作,以及如何进一步完善通联站建设,充分发挥编委和通联站的作用提出了具体要求。
会议期间,与会代表充分肯定了杂志社近年来的工作,并对杂志通联工作提出了建设性的建议。

中国汽车维修行业协会会长张延华

汽车服务之窗

 2023年9月 第37期

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汽车服务之窗

 2023年9月 第37期

每月要闻

党建主题教育

“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”

按照局机关党委《关于在学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育中开好专题组织生活会的通知》的要求,西安市机动车服务行业协会党支部于2023年9月21日星期四下午2:30开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想专题组织生活会。
出席本次会议的有:西安市机动车服务行业协会会长 张光民;协会党支部书记 王磊;协会党员及积极分子。还特别邀请到市社会组织党建辅导员西安龙岩商会秘书长李世锋参会。
协会党支部书记 王磊带领本次学习,从“以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干”四方面内容,深入浅出阐述了广大党员干部在干事创业中应如何学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想。 
开展这次主题学习,根本任务是坚持学思用贯通、知信行统一,把新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量,使全党始终保持统一的思想、坚定的意志、协调的行动、强大的战斗力,努力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干方面取得实实在在的成效。
以学铸魂,坚定理想信念,铸牢对党忠诚,站稳人民立场;以学增智,提升政治能力,提升思维能力,提升实践能力;以学正风,大兴务实之风,弘扬清廉之风,养成俭朴之风;以学促干,树牢造福人民的政绩观,鼓足干事创业的精气神,形成狠抓落实的好局面。
西安市机动车服务行业协会会长张光民谈到:我们各企业、会员单位要坚定理想信念;拥护党的领导,坚持用党的创新理论统一思想、统一意志、统一行动,锤炼品格强化忠诚;才能迎来胜利的曙光。
西安市龙岩商会秘书长兼西安市社会组织党建辅导员李世峰对协会党支部建设给予肯定,西安市机动车服务行业协会在协会党组织的引领下,协会和党组织团结协作,相互配合,各项工作开展的丰富多彩,受到上级党组织的肯定和赞扬,也是党建指导站成员单位工作很有亮点的协会。同时,辅导员还分享了商协会工作经验、党支部建设经验、关于学深悟透习近平新时代中国特色社会主义思想的几点建议。  

汽车服务之窗

 2023年9月 第37期

每月要闻

2023年西安市汽车维修行业

“全国诚信企业”表彰活动拟推荐名单公示

根据中国汽车维修行业协会《关于开展2023年全国诚信企业表彰活动通知》的工作安排,西安市机动车服务行业协会全国诚信企业申报及推荐审核工作基本完成,现将2023年西安市汽车维修行业“全国诚信企业”表彰活动拟推荐名单予以公示。公示期5天。公示期间若对推荐名单有异议,请与我会联系。
联系人:李零 电话:15353771937
附件:2023年西安市汽车维修行业“全国诚信企业”表彰活动拟推荐名单
西安市机动车服务行业协会
2023年9月18日

2023年西安市汽车维修行业
“全国诚信企业”表彰活动拟推荐名单

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汽车服务之窗

 2023年9月 第37期

每月要闻

协会召开“新店商”转型升级培训,赋能企业高速发展

9月9日下午14:00在西安召开“新店商”转型升级之道暨中国汽车后市场产业战略峰会—西安站。出席本次会议的领导有:西安市交通运输综合执法支队执法四大队副大队长 张 鑫;西安市机动服务行业协会副会长李亚娟、副会长 余芳侠;西安市机动车服务行业协会秘书长 闫小安 副秘书长 李 零,协会监事 许江红,出席本次活动的还有五十多家汽车修理厂负责人。

暨中国汽车后市场产业战略峰会

  
西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安致辞:三年疫情,市场动荡,行业低迷,为帮助汽服企业摆脱困境并实现持续发展,协会特别邀请了来自超星科技的行业技术、网络运营、企业管理等专家,召开此次会议,将通过新媒体、盈利体系、管理体系、前端技术、供应链、品牌定位等全方位开展这次培训。希望能够帮助汽服企业理清发展战略、提升技术能力、管理能力和经营能力,提升门店客户体验,提升门店的单车产值和客户流量。真正赋能企业和门店,助力企业成功转型升级,摆脱困境实现持续发展。
协会还在帮助会员企业降本增效的路上不断探究,此次会议的伴手礼中有两瓶高效镀晶玻璃水是协会监制生产的,咱西安汽车人自己的玻璃水!协会作为质量监制单位保障玻璃水的高品质,同时,会员企业采购可以享受成本价格,真正的为会员企业降低采购成本,有需要的企业扫下方二维码或电话订购。

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 2023年9月 第37期

新帕萨特钥匙进入开启功能失效

车辆信息
车型: NMS Flags 147 D6F 行驶里程:176941km 
 发动机型号: CGMA

北京东方华晟 安玉金

故障现象
无钥匙进入开启功能失效。
故障代码: B117011 (VN)Antenne Bei fahrerseite f “rIuga 主动/静态
故障诊断
连接专用故障诊断仪查询故障代码:故障码是B117011 (VN)Antenne Bei fahrerseite f “rIuga 主动/静态,进行引导故障查询,出现1057287故障代码后,不能继续执行。进行KESSY电脑编码(在线)、钥匙匹配问题依旧,数据流第一组不正确,钥匙的数量为0,替换遥控器天线传感器(两个门把手、车内3个天线、后杠天线)问题没解决。
对于故障代码: 通过替换相关部件替换,B117011代码始终没有变化,重新分析KESSY系统(无钥匙进入)功能的具体工作原理,找出故障产生的根源。
KESSY系统工作原理
Kessy 是一种无钥匙系统,利用它可以在不操作遥控钥匙的情况下解锁或锁止汽车。为此只需有一把有效遥控钥匙在汽车的接近范围内, 同时触摸车门拉手上的传感区或按压行李厢盖上的按钮。天线位置:前左右门把手上2根,车内排档杆前1根,后座中间1根,衣帽架下面中间1根,保险杠内中间1根。
如果有一把有效遥控钥匙在接近范围内,则无钥匙系统 Kessy 会将访问权限授予该钥匙。紧接着可以在不主动操作遥控钥匙的情况下执行。车外天线的探测范围约在各个操作位置(车门和尾门)周围 1.50 m 内,探测高度在 0.1 m 到 1.8 m 之间。
 

故障实例

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 2023年9月 第37期

系统功能:
无钥匙解锁:通过前门拉手或行李厢盖上的按钮将汽车解锁。
无钥匙启动:启动发动机并行驶。为此在车内必须有一把有效的遥控钥匙。
无钥匙闭锁:通过前门拉手之一将汽车锁止。
通过所有转向信号灯的两次闪烁指示汽车解锁,通过所有转向信号灯的一次闪烁指示锁止。
驾驶员侧和副驾驶员侧接触传感器。当驾驶员手部靠近车门外把手时,车门外把手中传感器的电容发生变化。进入和起动授权系统控制单元识别到传感器的电容变化,并认为有人靠近车门外把手或者说有上车的意愿。

1—天线 (—) 2—接地 3—传感器信号 4—天线(+)
KESSY系统无钥匙进入信号传递路径

路,拆下左前门内饰板,发现左前门线束的固定卡子脱落,线束被门内版扶手挤压变形,与下部固定螺丝干涉,导致天线负极线绝缘层破损短路引发此故障,修复线束后,系通工作正常。

故障实例

经验分享
本次案例的故障排除,首先未能正确理解故障码的提示,了解系统的工作原理和线路布局,没有对怀疑的线路进行细致测量,而是盲目的更换配件,使维修陷入僵局。最后,静下心来,通过正确分析理解故障码的含义,借助线路分析找到维修的方向,使故障修复迎刃而解。此故障不算疑难故障,但是走的弯路很多。因此,在今后的维修工作中,要认真分析故障码的含义和数据流的状态,善于运用诊断设备和维修手册、电路图,这样就能确定正确的维修方向,迅速锁定故障部位,准确高效地排除故障。

故障维修
根据故障代码的翻译为乘客侧天线故障,查询该车的电路图,判定故障部位在左前门侧线

汽车服务之窗

故障实例

基本信息
         车型:昂科拉GX VIN前五位:LSGTM 里程:55157km

20款昂科拉GX发动机故障灯偶发点亮

上汽通用品牌优秀案例转载

故障现象
故障描述:发动机启动瞬间偶尔发动机故障灯点亮。
故障特征:通常热车出现,热车停车后等待3-5分钟,再重新启动发动机高怠速过程中故障出现频率高。
故障检修
1、了解并确认故障描述询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,热车停车后等待3-5分钟,再重新启动发动机高怠速过程中故障出现频率高。
2、车辆验证
路试车辆,按客户所描述的现象针对性试车,先正常行驶后15分钟再熄火等待3分钟启动,多次试车后故障重现;多次重现故障发现,机油温度在92℃以上时,故障比较容易重现。验证结果客户描述的问题属实。
3、初始检查
先后检查线束插头连接、发动机外部附件、外观有无渗漏等情况,检查是否存在加装件等,结果均未见异常。
4、连接故障诊断仪,读取全车故障码,发动机报故障码(DTC):P06DD,发动机机油压力控制电磁阀性能。
5、查阅维修信息
查阅TAC技术简报,20年11月发布针对该故障码有ECM升级软件,维修站升级ECM后故障依旧;查阅维修资料,排除软件问题,一般需要更换机油压力电磁阀,更换该电磁后故障依旧。
6、按照维修手册推荐的诊断流程及步骤操作
由于上述步骤未能找到故障原因,接下来按照维修手册中相关故障码的诊断流程进行系统基本测试:检查发动机机油,未被污染/脏污/加注液位正常;执行故障诊断仪上的控制功能:发动机机油压力控制电磁阀指令点亮,诊断仪上显示均为规定状态;
发动机运行转速1800 至 2000 转时,通过线性图能看到机油压力数值平稳变化,未见异常;执行故障诊断仪上的控制功能:发动机机油压力控制电磁阀指灯点亮,此时查看发动机机油压力与控制时变化量为41 KPa,变化值大于 30 KPa ,正常;在运行DTC的条件下查看“冻结故障状态/故障记录”的可用参考数据,然而里面没有查看到故障时发动机机油压力数据,故此需试车待故障出现时,查看机油压力数据。连接诊断仪路试车辆,按照反复测试发现的故障规律进行试车,机油温度升高到93℃以上熄火3分钟,然后启动发动机,发现机油压力最高只有236KPa, 低于正常车辆的数据(450KPa左右),判断机油压力过低。

 2023年9月 第37期

汽车服务之窗

故障实例

 2023年9月 第37期

通过以上试车和测试确认ECM采集到的发动机机油压力过低,与故障码设置条件不符(发动机机油压力 = 高于预定阈值),与工程师团队确认后,无论机油压力过高或过低都会报P06DD故障码。
更换机油、机滤,由于之前已经检查过机油液位及品质,但没有排查其粘度及机油滤芯器。更换机油滤芯、机油压力限压阀、5W-30机油后再次试车检查,怠速时水温在92摄氏度左右,风扇正常工作,机油压力为132KPa(小于150KPa),压力过低。
连接诊断仪和机械油压表确认真实油压是否过低,由于上述检查均是通过诊断仪读取的压力数据,无法确定机油真实压力。故此需使用机械油压表检查真实的机油压力。确认油温92℃左右怠速时油压均为140kpa左右,数据流读数和实际压力数据一致,异常。
检查缸体和缸盖上的油压是否一致,以此判断故障点为主油道堵塞或润滑系统泄露。油压检测孔位于汽缸盖上,油温传感器安装孔在汽缸体上;在油压传感器安装孔和油温传感器安装孔分别连接机械油压表确认两个位置的油压均为130kpa左右,基本一致;
判断故障原因为:发动机内部润滑系统泄压而非主油道堵塞。
 拆检发动机
通过以上检查确定机油压力过低,使用改装的工具向发动机主油道内加压,检查发现排气凸轮轴第一道轴瓦盖螺栓处机油严重泄漏,螺栓扭矩不足,重新紧固该螺栓,泄露问题排除。
经验分享
该案例由于凸轮轴瓦盖螺栓松动导致泄压,尤其是热车后机油粘度降低,压力下降更明显,在某些特定工况下会触发系统所设定的阈值,从而设置故障码;对于此类偶发性故障维修时,需要模拟客户用车习惯多次试车,从客户所提供的线索中找到突破点,避免走弯路;维修手册中关于该故障码设置的条件不全面,已向厂家反馈。对于机油压力类的故障码可借助案例中的三通阀同时连接机械油压表和油压传感器来验证油压传感器的压力是否真实。

汽车服务之窗

技术分析

如何判断轿车底盘异响常见故障

吉林长春 李英

汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,它是整个车辆的重要组成部分。因为所包含的零部件非常多,且分布面比较广,所以一旦出现异响,判断起来比较困难。一般情况下,轿车底盘异响的原因大致可以分为以下几种情况:
1.车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。也可能是发动机支架松动或损坏引起的。
2.车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统,传动万向节的故障。由于车辆在转向过程中,相关部件相对运动。
3.车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是车轮轴承或制动系统部件的故障。
4.车辆在路况不好时行驶出现的异响大都是悬挂系统的问题。也可能是制动系统松动引起的。
5.车辆加速或停车时发出的异响大都是由传动部件和制动系统引起的。
制动片异响
原因分析:这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、 脱落,使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大,互相撞击而发出声响。
故障诊断:车辆以低速行驶在稍差路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎啦”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时,来回旋转车轮有可能听到异响。
前悬挂球头异响
原因分析:长期在路况不好的路上行驶,造成球头与球头座间的间隙变大,松旷严重。
故障诊断:车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时,前桥部位发出不间断的
“咔咔”声,路面质量越差,响声越大,随车速的提高响声加剧,通常异响声为
连续或间断性沉闷的敲击声。举升车辆后用力上下前后推动车轮会感觉到间隙。
前轮减振器异响
原因:车辆通常在恶劣的道路上行驶,造成减振器漏油而损坏。
故障诊断:在平坦公路上,可以略听见车辆前部的“咕咕”声,转急弯时响声加剧。停车检查时,用力按住车辆前部,使其上下回弹,异响出现,而且用力越大,响声越大。同时感到车辆无弹性,不柔和。在维修站,这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
传动轴球笼异响
原因分析:传动轴球笼异响是因为内部间隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要 原因是没有及时维修损坏的防尘罩。

 2023年9月 第37期

汽车服务之窗

技术分析

故障诊断:外球笼若有故障,在车辆行驶中,特别是在转弯时,会发出连续的“咔 咔咔咔”异响。内球若故障,现象明显时直线行驶路面略微起伏车身有轻微左右 晃动,好像前束超差时的晃动。
轮胎异响
原因分析:轮胎胎面变形、起包、异常磨损,均有可能导致轮胎在行驶过程中出现径向跳动,出现噪音。
故障诊断:一般来说,正常的声音较为平滑柔顺,音量较低。如果出现有节奏的“嗡嗡”或“呜呜”声,音量较大,检查轮胎表面就可以发现问题了。
处理方法:需要调整车轮定位更换轮胎。而平时驾驶过程中,要经常检查轮胎状况,及时调整轮胎气压、及时轮胎换位。
车轮轴承异响
原因分析:车轮轴承磨损严重、缺油、维修时调整不当或受到外力撞击都会出现轮心轴承异响。
故障诊断:试车时声音一般为“呜呜”的声音,特点是随车速增加,异响频率增加,转弯行驶时声音有变化,较难与轮胎故障发出的噪音区分,因此在不要盲目更换轴承。应举升车辆旋转车轮判别。
支臂胶套异响
原因分析:此情况多半由于胶套老化或磨损严重。一般为经常行驶在路况较差的路面。
故障诊断:在路况不好颠簸的路上行驶会出现 “咯噔”的声响。举升车辆后用力上下前后推动车轮会感觉到间隙。
平衡杆胶套响声
原因分析:橡胶套长期处于摩擦状态下,加上气温降低后橡胶变硬。车辆在运动中产生颠簸,使平衡杆在胶套中摩擦,发出噪音。
故障诊断:车子起伏不平路面行驶时,前悬挂处发出“嘎吱”响声。拆掉平衡杆拉杆后再试车响声消失。拆卸检查平衡杆胶套,抹油润滑固定好后,再试车响声消除。
处理方法:更换胶套或润滑。

 2023年9月 第37期

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技术分析

发动机抖动的原因及维修思路

 江西南昌 陈里勇 

发动机抖动是汽车维修中常见的故障之一,也是发动机维修中遇到最多的故障。发动机抖动是由多种原因引发的,所以在排除这一故障时一定要对症下药,在没有弄清抖动的原因,就贸然动手,必然使排除故障的方法不当,达不到手到病除的效果,结果必然会延长维修的时间,增加客户的费用负担,甚至因为排除不了这一故障,引起客户抱怨。
一、怎样来判断发动机抖动是否属于故障?
当客户提出发动机抖动这一问题时,我们的作法就是要初步作出判断,这种抖动是否属于故障的范畴。我们方法主要是凭经验作出初步判断,以下所列的三种目测,我认为是属于发动机抖动故障。
1.直接坐进客户车辆驾驶室启动发动机,感觉座椅在晃动。
2.车辆转速表指针在标准转速位置大幅度的上下摆动,或低于标准转速摆动。
3.打开引擎盖,观察发动机运行状况,看到发动机左右晃动,附件摆动厉害。
以上三种目测到的现象,初步断定是属于发动机抖动故障,需要修理。这时候,维修工决不能凭经验办事,因为产生原因是多种的,这时就需要运用检测仪器和专用工具帮助我们迅速找到病根,提高我们的技术水平。
二、怠速抖动机理
 汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
三 引起发动机抖动的故障的多种原因,
上面我说到发动机抖动的故障,并不是只有一个原因,而有多个原因,在这里我分门别类说一下 。
1、点火系统主要有:①点火线圈及线路故障。②火花塞或高压线故障。
2、燃油系统主要有:①喷油嘴及其线路故障。②燃油压力故障:如汽油泵损坏,油压调节阀损坏等。
3、进气系统主要有:①不该进入的空气、燃油蒸汽、废气进入到进气歧管中,如真空管漏气,活性碳罐电磁阀常开。曲轴箱通风(PVC)阀损坏等。②进气量失准。如节气门过脏,空气流量计或压力传感器及氧传感器损坏等。
4、机械方向主要有:①配气机构。如气门关闭不严,机油压力太高凸轮轴磨损等。②发动机活塞连杆机构。如气缸床漏水,活塞环漏气等。③其它方面。如PASSAT B5的飞轮损坏,三元催化剂堵塞等
四、故障的分析
    发动机怠速不稳有多种原因,首先应区分发动机

 2023年9月 第37期

汽车服务之窗

技术分析

抖动是节奏性的怠速不稳,还是一直不稳。
1.若发动机故障为节奏性的怠速不稳,一般是个别气缸不工作,采取断缸法进行试验,确定是哪个缸不工作。这时考虑的范围应该在点火系统、燃油系统中的喷油嘴和机械部分的发动机内部控件。按照由简单到复杂,由外部到内部的程序进行一步步的排除。
首先检查点火系统,可以采用“互换法”进行验证各零部件的好环。
第二步,检查燃油系统中的喷油嘴。可以用示波仪,对每个缸的波形进行分析,确定喷油嘴是否存在故障。没有示波仪的,也可以用“互换法”进行验证。
第三步,检查机械部分的发动机内部,用气缸压力表测量气缸压力,标准值每缸不能低于7.5bar,每缸压力不能相差3bar。
2.若发动机故障为怠速一直不稳,一般都是每个缸都工作,但工作不好,主要是气缸内的混合气过浓或过稀,造成燃烧不正常,产生抖动。这时应该考虑的是燃油系统的油压不足,进气系统各传感器和机械部分中的发动机外部零件,按照由简单到复杂的程序进行。
首先用诊断仪查询故障码,读取数据流,观察各传感器数据变化是否正常。若无故障码,且各传感器变化数据正常,就可以检查机械部分的发动机外部,如飞轮是否损坏、机油压力是否太高等故障。同时用汽油压力表测量油压是否正常,接着用真空压力表测试进气管的真空压力,确认管道是否有泄漏,一般正常的真空压力在50kpa左右,如果在怠速时,真空压力很低,说明节气门后端肯定存在漏气,这时,可用清洗剂喷到管道周围,观察发动机转速是否有变化,或拔下各真空管道、废气管道以及活性碳罐电磁阀管道并密封,观察发动机转速是否变化。急加油门后马上松开,如果真空压力突然到零后不能马上回到50kpa说明三元催化堵塞。
第二步,读取节气门角度是否过大,解决的方法就是清洗。在检查各传感器之前,应先检查与这些元件连接的线路有无损伤、断裂及接头松动。如果怀疑空气流量计有故障,可用逐渐盖住空气流量计前的空气入口的方法来检查,对于判断压力传感器的性能,可以拔去真空管的方法来检查,至于氧传感器的好坏,可用增加汽油压力或漏空气的方法来观看氧传感器的数据是否产生变化。
一、为了更好地阐述我对发动机抖动的原因如何判断,如何地进行系统分析,下面我通过一例案例故障的排除,详细说明和分析如何迅速有效地排除发动机抖动这一故障,来说明维修思路正确的重要性。
故障现象:一辆帕萨特1.8T发动机,该车行驶七17万多公里,启动时非常顺利,但启动后发动机抖动厉害。

 2023年9月 第37期

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技术分析

于是到当地维修站进行检修,当时维修站人员给该车发动机清洗了节气门、喷油嘴,并且更换了火花塞等项目,可是故障仍没解决。到最后,他们要求客户换空气流量计,但客户不再相信该站的技术力量,于是开车到我站检查。听到客户介绍这些情况后,首先对每缸做了“断缸”试验,结果各缸都工作,由此判断发动机的抖动并不是“缺缸”所造成的。接着,连接诊断仪进入发动机电控系统,查询故障,无故障存储,读取数据流,喷油时间为2.6ms,空气流量计数值2.5g/s ,氧传感器电压 0.05V 。
以上数据说明,空气流量计数值偏小,喷油时间加长,排气管中的废气一直处于过稀状态。发动机缸内混合气一直处于“空气比汽油多”的状态。然后,对此种状况进行分析:一种可能是喷油嘴没有喷入标准的汽油。二是有超过标准的空气进入气缸内。因此,首先用汽油压力表检测油压,表上显示油压为3.5bar,急加油门时油压为4bar,与正常值一样。表明喷入汽油的量是正常的,那么可能就是过多的空气进入汽缸内。接下来将真空压力表连接到节气门后端真空管上,发动真空压力只有20多kpa,而正常值为50kpa。
因此明节气门后端有漏气的现象,于是检查各管道有无损坏破裂。检查一切正常,耳朵也没有听到“吱吱”漏气的声音,最后用钳子夹住废气管,发动机立即变稳,这下故障原因暴露出来了,肯定毛病在这条管路上。再进一步仔细检查,果真曲轴箱通风(PCV)阀的膜片损坏。更换新的PCV阀后,故障排除了。
强制式曲轴通风系统中最重要的控制元件是PCV阀,其功能是根据发动机曲轴箱漏气量的变化自动调节进入进气管曲轴箱气体的气量。
该车之所以会出现上述故障,主要是曲轴箱通风(PCV)阀膜片损坏,保持常通状态,使曲轴箱内的气体直接吸入到气缸内,造成混合气变稀,使汽缸内气体燃烧不正常,产生发动机抖动。
通过上述案例,可以看到,该车在前期故障检修时,没有确定正确的维修方向,只是依靠平时自己的积累经验,去诊断故障,维修或更换配件,完全没有对故障进行系统理论的分析。从这个事例中,我们更深切体会到。维修人员在排除故障之前,首先要和客户沟通,详细了解故障的起因和以前维修过的记录(了解故障是不是维修后产生的)避免多走弯路,端正维修思路,往往会对排除故障起到事半功倍的作用,我们从中得出一条经验和教训,那就是在平时的维修当中,也应多用先进的检测仪器和专用工具,才能更快更好地修好车和解决疑难故障。
    

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新哈弗H5

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2023年8月21日,新哈弗H5震撼上市,官方售价区间为12.28万-15.78万元,以“非·长·强·大”全能实力,开辟大型全用途硬派SUV品类市场。面向购车用户,新哈弗H5还推出了惊喜六重礼,包含至高8万24期0息超惠金融礼、至高可享6000元置换补贴超值置换礼、增加“2年5万公里整车质保”超享延保礼等多项权益,让用户尽享超高性价比购车服务。作为哈弗H系列的全新力作,新哈弗H5真正做到了用车场景全覆盖,满足用户多元化的进阶需求,凭借15万级罕有的超强实力,带来了“全用途、全场景、全天候”的高价值体验,引领SUV市场加速迈进体验平权的全新时代。
“非·长·强·大”的产品力,全场景展现大型全用途硬派SUV风范
新哈弗H5定位为大型全用途硬派SUV,相比老款哈弗H5而言,新哈弗H5进行了的升级,能够更好的匹配用户在家用,长途旅行和玩车上的综合需求,传承经典,更与时俱进。新哈弗H5凭借“非·长·强·大”的核心产品力,15万级罕有全尺寸SUV,将为用户提供全场景超越同级的功能体验。
“非”—非承载车身,尽显硬汉气质
世界那么大,我得去看看。与车队一起自驾旅行或无人区穿越时,新哈弗H5除了超大的空间可以装下车队的装备之外,更拥有优秀的长途能力,让其足以成为旅途中的坚强后盾!基于长城专业的坦克平台打造,采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架,非承载车身的设计,可以无惧任何路况的变化,带来极强的车身稳定性,能在穿越队伍中担当bao障车,成为车队中可靠的伙伴。

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其次,无论是穿越或者长途自驾,还是日常行驶,安全永远都是重要的。在这方面,新哈弗H5整车采用笼式设计,其中高强度钢材的应用比例高达73.79%,关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材,大幅提升了整车的安全性,给用户强有力的安全bao障。
“长”—全尺寸SUV,超5米车身长出“豪气”
当新哈弗H5缓缓驶入视野,宛如一头凶猛的野兽悠然进入自己的领地,5190mm的车长,3140mm的轴距,使新哈弗H5穿行在车水马龙的街道中,庞大夺目。它像移动的房车,超5米长的车身散发着豪放的气势。
另外,新哈弗H5还有着2630mm的超长铝合金一体式行李架,可以任性安放车顶帐篷,户外运动用品等,并且配有移动的高空钓台,行李架上预留了卡槽结构,可挂载钓竿支架,对于野钓露营爱好者来说无疑是极佳的伙伴,可以额外体会到户外住宿,运动,娱乐的乐趣。
“强”—超强黄金动力组合,随时蓄势待发
穿越深山峡谷,横亘崇山峻岭,一日观四季,对热爱长途旅行的自驾游用户来说,新哈弗H5可以陪伴你随时出发。新哈弗H5搭载的2.0T汽/柴油+采埃孚8AT变速箱黄金动力组合,能在长途旅行中为你提供充足的动力,且变速箱升档积极,降档果断,更能为你带来敏捷的动力响应。
此外,对于热爱野钓露营的用户,总是喜欢去探索一些未曾到达过的地方,去开辟新的垂钓地点,这个时候新哈弗H5的双速电控分时四驱系统就可以发挥作用了,车主可以根据道路情况具体选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。如果道路太过艰难,你可以开启低速四驱模式,车辆就拥有强大的低扭,轻松实现脱困。至于沿途的积水,对新哈弗H5更是小菜一碟,它的zui小离地间隙(空载)为200mm,涉水深度更是达到了600mm,这足以让它轻松通过。
总之,新哈弗H5超强的全用途实力,可为你的每一场长途出行,每一次野钓露营保驾护航。
“大”—空间大师,大有用武之地
当全家人一起长途旅行时,很多人都会有沿途拍摄的需求,愿为人生留下美好的回忆。在这样的旅途中,新哈弗H5便可作为移动的空间大师,二排放倒纵深1965mm,容积2116L,可轻松放下伸缩杆、三脚架、灯架、超长焦镜头、无人机等。并且后备厢设有密闭储物盒,可存放镜头、遮光罩等精密、昂贵的仪器。此外,后排可放倒实现纯平大床,可在旅途中小憩。全车共有37处储物空间,让每一个物品都有专属的存放空间。
新哈弗H5在超大的空间基础上,还配备了一系列智能配置,真正做到了“大块头也有大智慧”。高清360环视系统,L2级智能驾驶辅助,12.3英寸高清大大屏,以及腾讯TAI3.0生态等丰富的配置,让用户从长途旅行的枯燥,从日常拥堵的奔波中解放,享受更舒适轻松的旅程。
“非·长·强·大”的产品力,使得新哈弗H5更好地匹配用户在家用、商用和玩车上的综合需求,正所谓“宜商宜家宜远方”,能玩能住更能装。对于那些依然热衷于聆听发动机轰鸣声,希望把生活、工作和玩乐融为一体的车友们来说,新哈弗H5满足了他们的所有偏好。

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陕西迪鑫诚旺哈弗4S店
陕西省西安市沣东新城三桥西部国际车城内
029-85222258

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车友天地

颜值逆天!秋季8条自驾线,           
                          沿途都是静谧风光

秋天最美的风景,就在路上。一趟秋日之旅,不妨从北到南,从东到西,领略大好河山的芳彩。这一季,金风送爽,不如出发,去山里、去海边、去城市,去所有秋色正浓的地方。或許一条林间小道,一湾微澜湖面,就能触动你我心灵最柔软的一隅。不论你我来处,都能在旅途中,发现秋的精髓——静谧、温暖、包容。

2、塞罕坝进入九月已是深秋,满山枫叶漫山红遍野,与蓝天白云相映成趣。五彩斑斓的树木叶子在阳光下闪耀,好似烈焰燃烧。行走其间,金风送爽,漫步在这绚丽多彩的山林间,让人仿佛置身于秋日童话。
3、徽州的古村秋色绚丽,漫步其间尽享徽派建筑的韵味。可以游历篁岭晒秋,感受黟县塔川满山的红叶。也可以乘船漂泊九砂古村,与江南秘境的秋色来个不期而遇。
4、本桓公路被称为中华枫叶第一路,满山满谷的枫林尽染火红。行驶其上枫海绵延,漫山红叶层层叠叠,与松涛鸣响交相辉映。可以在老边沟感受村落静谧,大地森林公园漫步林间小道。金风送爽,红叶飘落,静享本桓公路独特的秋日魅力。

1、坝上草原风光壮美开阔,丘陵、草原、湖泊、林海交相辉映。秋日里金黄、橘黄、红黄等层层色彩交替呈现,一望无际的秋草连天水色衬托,犹如飘浮云海。站在木兰围场高处远眺,天蓝云淡,牧人骑马远去,构成壮阔壮美的秋日画卷。

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5、太行天路连接四大挂壁公路,蜿蜒在山间,开启惊险刺激的穿越之旅。行驶昆山隧道,如行云端,郭亮公路陡坡转弯,令人心惊胆战。也可停车远眺,尽享云海翻滚,秋山绚烂的壮阔画面 。
6、喀纳斯的秋意从林海来,满目蔚蓝的喀纳斯湖被五彩林海簇拥。行走其中尽享北国秋日的壮美,漫步禾木小镇感受村落淳朴。站在可可苏里远眺秋色,湖水、雪山、林海美不胜收。

7、浙江东南秋意渐浓,可以赏宁波溪口秋色,感受舟山清新的海岛风光。也可以游历云海,探秘丽水最后的秘境。从海边到山里,都可领略秋高气爽的迷人风光。
8、乌兰布统的白桦林在九月已如火焰般燃烧,金黄与残绿交错,烟雾缭绕间牧民帐篷若隐若现。可以在此体验骑马奔腾,帐篷里尝鲜羊肉,感受北疆音乐与舞蹈。行走于林海之间,湖光山色尽收眼底,心旷神怡。

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