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《汽车服务之窗》2024年6月刊

精英汇聚,智慧共融
                  创新驱动,引领行业新发展!

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2024/6

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045

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西安市机动车行业服务协会
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations

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●夏季用车小常识,让你终身受用!

刊首语

技术分析

新车推荐

●帕萨特加速无力

●新博越L

主办:
西安市机动车服务行业协会
主编: 张光民
责编: 闫小安
编辑: 李 零   乌军河 
美编: 马 睿   
地址: 西安市建设西路111号
邮编: 710054
电话: (029)87800051
            15353771937
发放对象:
西安市汽车维修、
摩托车&驾驶员培训、
汽车检测行业会员单位
网址:
www.xa51car.com
投稿邮箱:
qichefuwu@126.com

目录

Contents   

2024.6 45期

内部资料 免费交流

汽车服务之窗杂志公众号

●柯迪亚克2.0T可变排量机油泵电气线路故障

●帕萨特左后玻璃升降器不能单独升降

车友天地

●【坝上草原自驾游】坝上草原自驾游攻略一路线

●用远程诊断设备纠正用户驾驶习惯

行业动态

●西安市机动车服务行业协会
关于开展特种作业人员培训的通知

●交通运输部办公厅关于开展2024年交通运输“安全生产月”活动的通知

●交通运输领域七大行动促进大规模设备更新

●西安公交集团车辆抢修救援队

夏季用车小常识,让你终身受用!

夏天的到来对于汽车来讲并不是一个很好的季节,这个季节汽车不仅要承受酷暑炎热的高温考验,而且还要经受频繁的风吹雨淋折磨,而这些不可抗拒的环境因素往往会给汽车造成很多损伤,甚至会影响到人身安全问题;眼下正是夏季之时,我们车主该如何做才能避免此类事情发生呢?
首先;要说的就是汽车的"脸面",也就是汽车的车漆,俗话说美不美看大腿这是形容人的语句,那要演变到汽车上就可以说靓不靓看漆面咯;现实中有部分车主为了防止车辆在太阳底下暴晒,便会将车辆停放在有阴凉的树下,小编也经常这样做,看上去仿佛这样做一点毛病也没有。
但是我们还是忽略了车子怕暴晒鸟儿也怕热这一点,这些鸟儿在树上栖息时便会不经意的拉下粪便,如果清理不及时,夏季的高温会将带有腐蚀性的鸟粪牢牢的干扒在车漆之上很难清理下来,久而久之便会对车漆形成腐蚀;当然,小面积的自己可以使用除胶剂、湿巾清理下即可,而大面积的就需要送到专业的洗车店来处理了。
其次;就要说的就是汽车的四条"腿",也就是我们众所周知的轮胎,轮胎在炎炎夏日受到强烈的阳光照射下也会加快老化速度,现实中由于车主没有及时的检查和更换轮胎导致车辆在行驶中爆胎的也不在少数;再者,随着夏季温度的升高,轮胎内的气压也在随之增长,部分车主会选择降低轮胎气压来防止爆胎,殊不知这样做很容易使轮胎变形,反而更

刊首语

汽车服务之窗

 2024年5月 第44期

不利于控制轮胎气压和温度,恰恰加大了爆胎的几率;正常情况下我们只需要按照厂家规定给轮胎充放气即可,当然给轮胎充氮气也是可以减少爆胎几率的。
夏季也是一年四季之中多雨的季节,当我们驾驶自己的爱车遇到前面未知深浅的水路时,可以静候让大车或者"大胆帝"先过,再确认安全的情况下再通过;假如您的爱车在水中熄火,那八九不离十是水进入了发动机进气和燃烧系统,我们都知道水是不可压缩液体,若此时再次打车对发动机将是致命的伤害,轻则连杆变形,重则连杆断裂戳穿缸体;也可以说您打的不是车是钱,一次2000+,两次5000+,三次……
夏季的高温也是引起车辆自燃的高发期,特别是买了不知底老旧的二手车,这些车有可能出过事故,也有可能是进水车,总之来说二手车的自燃率要比新车的自燃率要高很多,一方面来自于线路和油路上老化,另一方面则来源于不合格的电路改装导致的线路短路等,车主在购得这一类车时应当勤于检查,防患于未然。
夏季的高温会加剧发动机冷却液的消耗,冷却液虽不起眼的液体,但它在发动机冷却系统中起到至关重要的作用,冷却系统一旦出现问题发动机必将高温"开锅";现实中由于开锅引起的发动机抖动、油耗高、拉缸等问题有很多,但大都是缺少冷却液造成的,所以说日常检查车辆时很有必要检查下冷却液是否缺少,当冷却液不足时应当及时的添加,以防引起很多连贯性的问题出来。
夏季切记不要在车内放易燃易爆的物品,例如打火机、易拉罐饮料、中控香水等等;这些物品会在夏季强烈的阳光照射下产生局部高温,再者加上车内密封严实没有空气流通,从而导致这些易燃易爆物品发生爆炸;小编相信很多车主都遇到过这种莫名其妙的爆炸事情,当时有没有把您吓了一愣?

刊首语

汽车服务之窗

 2024年5月 第44期

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行业动态

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),中国远洋海运集团、招商局集团、中国交通建设集团,部属各单位:
为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神,根据《国务院安委会办公室 应急管理部关于开展2024年全国“安全生产月”活动的通知》(安委办〔2024〕3号)要求,为组织做好2024年交通运输行业“安全生产月”各项工作,现就有关事项通知如下:
一、活动主题
人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道。
二、活动时间
交通运输“安全生产月”活动时间为6月,其中6月16日为“安全宣传咨询日”活动。
三、活动内容
(一)深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述。各地交通运输管理部门要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示批示精神,以《深入学习贯彻习近平关于应急管理的重要论述》为重点,组织专题学习或集中宣讲,全面领会精髓要义。行业企业主要负责人要组织开展“安全生产大家谈”“班前会”“以案普法”等活动,组织观看“安全生产月”主题宣传片、“安全生产 责任在肩”警示教育片、典型案例解析片和“全民安全公开课”等,推动树牢安全发展理念。部在《中国交通报》《中国水运报》开设安全宣传专栏,推进安全生产经验交流。
(二)组织“畅通生命通道”宣传。各地交通运输管理部门、行业企业聚焦“畅通生命通道”这一主题,充分利用海报、动漫、宣传画等多种形式,通过车船、地铁、场站、渡口、港区、施工现场等交通设施和场所,大力开展宣传教育。持续推进安全宣传“五进”工作,继续开展“水上交通安全知识进校园”,扩大“畅通生命通道”的宣传面、影响力。

2024西部低空应用型人才培养方案

暨西安首家无人机驾校成立

 2024年5月 第44期

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行业动态

(三)开展“安全宣传咨询日”活动。各地交通运输管理部门要结合本地区实际,在6月16日组织开展“安全宣传咨询日”活动,现场播放“安全生产月”活动宣传片和公益广告,围绕“人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”主题,举行安全倡议、安全宣誓等活动,布置主题公益展板,发放相关应急科普资料,为公众提供安全咨询服务,鼓励各类安全科普宣教和体验基地免费向社会公众开放,加强安全生产法以及交通运输安全生产法律法规、安全常识的宣传,增强从业人员和社会公众安全意识。
单位工作进展情况和典型经验成效,于7月2日前将活动总结一并报部安全与质量监督管理司。
(四)举办安全生产技能竞赛。各地交通运输管理部门、行业企业根据工作实际情况,围绕习近平总书记关于安全生产重要论述、安全生产法及相关法律法规、交通运输安全生产常识、安全操作规程、风险隐患防控措施等内容,通过开展安全生产知识竞赛、安全生产技能大比武大练兵、避险逃生知识竞答等,进一步激发干部职工学习安全知识热情,不断提高安全生产业务能力,增强做好安全生产工作的责任感和使命感。
(五)加强安全生产警示教育。各地交通运输管理部门要加强典型事故案例警示教育,组织观看事故警示教育片,以案说法、以案为鉴、以案促改。行业企业要加强事故案例的学习、分析和培训,把吸取同类事故教训和防范同类问题反复发生结合起来,切实做到举一反三,增强从业人员安全意识和事故防范及应急处置能力。部安委办将编制“安全生产‘月月谈’资料汇编”,适时送各省级交通运输管理部门主要负责人。
(六)推进安全生产重点领域专项行动。各地交通运输管理部门要按照安全生产治本攻坚三年行动方案和部年度安全生产工作要点等相关要求,切实加强重点领域安全监管,积极推进安全生产专项行动。突出道路及水路客运、危险货物运输、危险货物港口作业、城市轨道交通运营、公路水运工程施工、桥梁隧道基础设施高边坡防护等重点领域、重点环节,检查走访辖区重点企业,全面排查整治重大风险隐患,坚决防范遏制重特大事故发生。鼓励公众举报公路水路行业安全生产重大隐患和违法违规行为,依法依规严肃查处举报案件,及时收集社会反映的问题,发挥社会群防群治作用。

 2024年5月 第44期

汽车服务之窗

行业动态

(七)强化疏散逃生专项应急演练。各地交通运输管理部门、行业企业要针对本地区本单位实际,聚焦“畅通生命通道、提升疏散逃生能力”,加强应急预案修订,适时组织开展疏散逃生应急演练,进一步强化从业人员安全应急意识,提高从业人员和交通参与者对安全出口、逃生通道等设施的认识,持续提升全员避险逃生能力。要进一步加强“两客一危”驾驶员防御性驾驶培训,推动提升在突发情形下的应急处置操作能力。
四、有关要求
(一)强化组织领导。各部门、各单位要将“安全生产月”活动纳入全年安全生产重点工作计划,高度重视、精心组织,主要领导要亲自部署、积极参加,确保相关工作科学有效开展。部内各司局要加强对所属领域相关活动的指导。
(二)确保活动实效。各部门、各单位要加强“安全生产月”活动跟踪督导,切实把活动与安全生产治本攻坚三年行动结合起来,进一步压紧压实安全生产工作责任,稳步推进防范化解重大风险隐患等工作。要力戒形式主义,防止过度留痕,切实减轻基层负担,务求各项工作落地见效。
(三)加强信息报送。各部门、各单位要明确1名联络员,于5月23日前报部安全与质量监督管理司;收集汇总本地区本单位工作进展情况和典型经验成效,于7月2日前将活动总结一并报部安全与质量监督管理司。

 2024年5月 第44期

汽车服务之窗

行业动态

日前,交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(简称《行动方案》),提出实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动,大力促进先进设备和北斗终端应用,促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展,有序推进行业绿色低碳转型。
根据《行动方案》,到2028年,我国船舶运力结构得到有效改善;新能源公交车辆推广应用持续推进;重点区域老旧机车基本淘汰,实现新能源机车规模化替代应用;邮件快件智能安检设备广泛推广使用,寄递领域安检能力大幅提升;北斗终端应用进一步提升;交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低,污染物排放总量进一步下降。
《行动方案》鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新,积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆,鼓励各地推动10年及以上老旧城市公交车辆更新;要求加快淘汰更新老旧营运柴油货车,有序推广新能源营运货车,鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。
营运船舶方面,《行动方案》明确加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新,大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展,强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关,提升新能源船舶装备供给能力;支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,推动LNG、生物柴油动力船舶在具备条件的沿海、内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用;要求完善新能源清洁能源动力运输船舶配套基础设施,加快构建便捷完善的配套基础设施网络。

交通运输领域七大行动促进大规模设备更新

 2024年5月 第44期

汽车服务之窗

行业动态

《行动方案》提出加快老旧机车淘汰,明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年,建设机车排气污染物排放检验体系,加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理;依托复兴型等系列机车产品研发,采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。
《行动方案》支持邮政快递老旧安检设备更新,强化现代信息技术在安检领域的应用,推动安检工作向信息化、智能化管理迈进;开展邮政快递末端配送车辆更新,支持邮政快递企业淘汰更新一批运输和末端配送车辆,鼓励企业在符合要求地区大规模使用新能源无人配送车,提升邮件快件中转效率;鼓励邮政快递企业在主要邮件快件处理场所,淘汰老旧分拣设备,配置使用全自动智能分拣成套设备。
《行动方案》鼓励国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家级示范物流园区、城郊大仓基地范围内的多式联运场站和转运设施设备升级改造,加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造;要求强化营运车船能耗、排放、技术标准升级,建立新能源机车及配套工程的标准体系。
《行动方案》明确了相应的支持政策,提出研究制定老旧营运车船报废更新资金补贴实施细则,明确补贴范围、补贴标准、操作流程、监管要求和部门职责等;持续实施好老旧营运车船淘汰更新补贴,把符合条件的设备更新项目纳入中央资金等支持范围;鼓励有条件的地方统筹利用中央财政安排的城市交通发展奖励资金,支持新能源城市公交车及动力电池更新;加大金融支持力度,发挥科技创新和技术改造再贷款政策工具的激励作用,引导金融机构强化对交通运输技术改造和设备更新的支持。

 2024年5月 第44期

汽车服务之窗

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 2024年6月 第45期

2023E5无法READY故障灯亮

车辆信息
车型:别克E5
 车架号: LSGMM8N25PV******             行驶里程:8275km

陕西唐都兴辰汽车服务有限公司 杨攀

故障实例

故障现象
故障描述:车辆无法READY,故障灯亮。
故障特征:车辆停放一晚,无法启动,原来出现过一次,着急上班,没有维修,下班后又好了就没在意。在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:
1、了解并确认故障描述询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次。
2、故障验证
现场救援发现高压故障灯亮,仪表提示动力受限,无法启动,将车辆拖回店内。验证结果客户描述的问题属实。
故障检修过程
1、初始检查:先后检查线束插头连接及外观,检查是否存在加装件等,未发现异常。使用诊断仪读取DTC,将诊断仪(GDS)与车辆连接,读取故障码,发现大量U类故障,与CAN总线2上的设备失去通讯。
由于上述步骤未能找到故障原因,接下来按照手册中U类故障诊断流程进行系统测试:
点火ON,查看诊断仪与K107通讯情况,无通讯。将点火开关置于OFF,断开K107插头,在K107插头搭铁端子与+B间连接测试灯,试灯点亮。在K107-1与搭铁间连接测试灯,测试灯 不亮。查阅电路图检查仪表F13发现保险丝熔断,更换保险丝故障排除。
更换保险丝行驶两周故障再次出现。

汽车服务之窗

故障实例

2、分析故障现象可能存在原因:
3、根据以上分析接下来进行逐一排查。
因上次保险丝熔断,这次保险完好加上客户描述最早出现故障停放一段时间又恢复,分析可能线路中存在间歇性接触不良或电阻过大现象。断开K107,点火ON,在K107-1与搭铁间连接测试灯,不点亮,异常。断开X140R插头,在X140R-3与搭铁间连接测试灯,点亮正常。在K107-1与搭铁间连接测试灯,插上X140R插头摇晃,发现测试灯忽亮忽灭。 
验证客户描述的问题是否修复
维修X140R-3号针脚,试车故障修复。经过上述检查和验证,可以得出结论:车辆的故障点为:X140R插头发现3号针脚接触不良,受到颠簸或晃动接触不良导致故障发生。
维修方案:维修X140R-3号针脚。
经验分享
该案例是由X140R插头发现3号针脚接触不良,导致保险烧毁,由于偶发接触不良导致一次未能找到续接点,没有一次修复车辆。
对于保险烧毁故障一定要认真查阅电路图,分析故障点,正常不可能无缘无故保险丝熔断,此线路中坑定存在线路虚接或短路现象,要仔细排查,不可只盲目更换保险就认为故障排除。
对于偶发性故障,检查难度较大,要想总结故障发生时的规律及工况,尽可能模拟出故障发生时的环境模拟出故障,从而找到故障点。

 2024年6月 第45期

汽车服务之窗

故障实例

2011款GL8S发动机故障灯亮,抖动

山西太原 吴建华

车辆信息
车型:11年GL8S 发动机型号:LFW 公里数:145000km。
故障现象
发动机故障灯亮,启动后车辆抖动。
故障原因分析
可能导致的原因有燃油箱燃油泵模块或燃油泵流量控制模块故障,将设置这些故障诊断码。 燃油分配管压力传感器有误差,或燃油分配管压力传感器电路间歇性故障,将设置这些故障诊断码。 燃油喷油器泄漏或堵塞,可能设置DTC P0089。
故障检修过程:
用诊断仪检查故障代码为:DTC P0089 燃油压力调节器性能 DTC P228C 燃油压力调节器1 控制性能-电压过低 长短期燃油值为+17、+30,气多油少。运行故障诊断码的条件P0089、P228C 或P228D,未设置DTC P0090、P0091、P0092、P0191、P0192 或P0193。 点火电压低于18 伏。 减速燃油切断(DFCO) 未启动。 发动机转速高于25 转/分。 安全气囊未展开。 满足上述条件并持续5 秒钟,故障诊断码将持续运行。
P0089  高压燃油泵执行器指令保持由控制器指令期望的燃油分配管压力为+/-2500 千帕(363 磅力/平方英寸)。该情况持续5 秒钟以上。 P228C  实际燃油分配管压力是1500 千帕(218 磅力/平方英寸)低于期望的燃油压力。该情况持续5 秒钟以上。
查阅维修资料,发现燃油分配管压力传感器是在燃油分配管中检测燃油压力。发动机控制模块(ECM) 向5 伏参考电压电路提供5 伏参考电压,并向低电平参考电压电路提供搭铁。发动机控制模块在信号电路上接收到变化的电压信号。高压燃油泵执行器调节高压燃油,并且是高压燃油泵的一部分。
高压燃油泵执行器是一个电磁阀。发动机控制模块向执行器高电平控制电路提供蓄电池电压,向执行器低电平控制电路提供搭铁。两个电路都由发动机控制模块中的输出驱动器控制。关闭时,两个驱动器停用。启用时,高电平控制电路驱动器使高压燃油泵执行器通电,低电平控制电路驱动器向至搭铁的低电平控制电路提供脉宽调制(PWM)。
高压机械燃油泵由凸轮轴上的三个凸轮凸角驱动。发动机控制模块使用凸轮轴和曲轴位置传感器输入,使高压燃油泵执行器和凸轮轴凸角每个位置同步。通过调整各个泵向分配管提供燃油的行程部

 2024年6月 第45期

故障实例

分,发动机控制模块对燃油压力进行调节。发动机控制模块监测燃油分配管燃油压力传感器和高压燃油泵执行器,以确定指令的压力和实际的压力是否在预定范围内,或燃油压力校正量是否超过标定的压力。
使用故障诊断仪,观察故障诊断码信息。未设置DTC P0627、P0628、P0629、P069E 或U0109。 尝试起动发动机并使其怠速。
      使用故障诊断仪,观察故障诊断码信息。未设置DTC P0089、P00C6、P228C 和P228D。
      发动机怠速时,用故障诊断仪观察燃油分配管压力传感器参数。压力应大约在3.5-5.5 兆帕(508-798 磅力/平方英寸)之间。
      使用故障诊断仪,指令提高或降低燃油分配管压力。观察故障诊断仪上燃油分配管压力传感器参数。燃油分配管压力传感器应随每个指令状态提高或降低。
      在运行故障诊断码的条件下操作车辆并确认故障诊断码未再次设置。检查并确认燃油管路压力应按指令增大至414 千帕(60 磅力/平方英寸)以上。拆下G18 高压燃油泵,并目视检查凸轮轴凸角有无异常磨损。 经检查最后为高压油泵内部的凸点磨损导致的问题,更换后故障排除。

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 2024年6月 第45期

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技术分析

2013款手动科鲁兹离合器总泵故障

河北唐山 宋星华

故障现象
13年手动科鲁兹,客户进店报修,倒挡越来越难挂入,离合器踏板很轻,感觉前进档换挡时离合器分离不彻底。
故障检修过程
1.检查制动液液面,液面高度正常!证明没有系统泄露!但是仔细查看制动液,发现制动液被污染,液体内部存在大量细小的絮状物!询问客户:客户近期没有自行更换或添加过制动液!
2.尝试对离合器分泵放气:结果释放出大量空气和少许制动液,然后,离合器液压系统再无制动液流出,离合器彻底失效。
(1)拔下制动液储液罐至离合器总泵的油管,大量制动液从储液罐流出。(2)拆下离合器总泵出油管,踩动离合器踏板,管路没有油液流出。
至此,确认离合器总泵堵塞。
3.重点分析油液污染原因,拆下变速器,检查离合器分泵发现,离合器分泵套筒内存在油液,分离轴承套筒密封圈有腐蚀迹象
4.继续观察离合器分泵发现,变速器输入轴油封已经被腐蚀、硬化的没有任何弹性,渗漏的油液被甩溅到变速器壳体内部!

 2024年6月 第45期

车辆信息
车型:13年科鲁兹1.6 
 车架号:LSGPC52U9DF******                 行驶里程:146351km

技术分析

故障结论
离合器分泵损坏(渗漏制动液)导致一系列故障。
经验分享
离合器分泵首先损坏渗漏制动液,渗漏的制动液腐蚀变速器输入轴油封,输入轴油封失效后,制动液与齿轮油在离合器分泵处交汇,互相掺杂、污染。
当踩下离合器踏板时,制动液通过交汇点被压入齿轮箱。释放离合器踏板,离合器系统回油时,带回少量齿轮油。日积月累,制动液被持续的污染,产生的絮状物腐蚀、堵塞离合器总泵,导致该故障发生。

汽车服务之窗

 2024年6月 第45期

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技术分析

新明锐1.6 L 太阳下暴晒后仪表发电机故障灯报警灯常亮

江苏扬州 施凯

 2024年6月 第45期

车辆信息
车型:明锐1.6L                发动机型号:CPJ                行驶里程:17580km

故障现象
该车在太阳下暴晒一段时间后,仪表发电机故障灯报警常亮。连接专用诊断仪检测,系统电脑检测无故障代码存储。
故障原因分析
1.发电机不发电或发电量不足。2.蓄电池电量不足。3.BCM至发电机的控制线接触不良故障。4.BCM暴晒高温后内部电路故障。
故障检修过程
检查步骤:
1.发电机发电量13.87V---13.99V
2.加油门至3000转 发电量为 14.01V
3.处理电瓶负极搭铁点,处理发电机供电触点,检查发电机线束2针插座至发电机4针插座线路,以及发电机至ECU控制线,发电机至BCM控制线 均接通良好无针脚虚接现象,线路阻值为0.2欧。
    4.更换发电机,E-BOX,仪表后 ,车辆离站数日,在太阳下暴晒后故障重现,电脑检查仍然无故障代码。
5.检查发动机舱全车搭铁点并打磨、清洁处理后无效果。
6.车辆再次来站时,检查雨量光线传感器编码均正确,此时维修陷入僵局。
7.经观察发现正常车辆,钥匙打开仪表发电机灯会自检,启动后会熄灭。并且正常车在发电机2针插座拔了之后,打开钥匙仪表无发电机灯自检,启动后也不亮。但是故障车在太阳下暴晒后,发电机2针插座拔了之后,打开钥匙仪表发电机故障灯就亮起,启动后也常亮。
8.对调相同配置车型发动机ECU后,打开拔掉发电机2针插座,打开点火开关故障依旧。
9.检查发电机2针插座T2ax/1---BCMT52g/32 控制信号线 棕色C号位。将示波器DOS2通道A和通道B打开, 正极插入 T52g/32针脚 测量故障车BCM至发电机的控制线波形如下图状态分别为:钥匙插入关闭,钥匙插入打

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技术分析

 2024年6月 第45期

开,钥匙启动。钥匙熄火,测量正常车BCM至发电机控制信号线波形如下图状态:
检查发动机ECU J220 T80/11---T2ax/2 控制信号线 故障车和新车波形一致 如下图。该控制线钥匙关闭 电压为12.01V左右 钥匙打开10.57V左右,钥匙启动7.58V左右。
故障分析及解决方案
通过故障车与正常车的测量结果对比分析,造成此故障最大的可能性是因为BCM内部控制电路高温后接触不良的故障造成的。更换BCM后,该车在太阳下暴晒后未再出现仪表发电机故障灯报警的情况,故障解决。

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新车推荐

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 2024年6月 第45期

新博越L坚持博越的越级引领开发理念,是吉利基于CMA架构打造的一款全新A级SUV,汇集了CMA全球架构、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等吉利最强造车科技,完全按照30万元级规格开发,不仅传承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因,也在智能架构、智能驾驶、智能安全等领域全面革新,将智能SUV标准提升到新的高度,堪称“新一代智能SUV”。
新博越L是吉利基于“Vision Starburst”概念车打造的首款量产车。它采用了全新的数字交响科技美学设计,大量保留了概念车动感炫酷的设计风格和浓郁的数字化科技感。新博越L既传承了吉利经典的产品设计风格,又融合智能科技、未来感和数字化理念,追寻符合中国当代年轻消费者审美的数字化表达,使人车交互成为传递科技温度的过程,诠释中国传统文化中的交融与创变精神。
新博越L的光波涟漪前格栅,它继承了吉利经典的“水滴涟漪”设计理念,将水滴涟漪的能量传递方式融入了光波、脉冲、射线等数字化元素,以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉,象征着“让世界充满吉利”的美好愿景。
2.5米长的粒子射线贯穿灯,全球最大尺寸数字律动灯组,共有182颗LED光源,车标也可以一起点亮,具备迎宾与欢送效果,,解锁更多数字律动科技。
新博越L的前大灯采用当前流行的隐藏式设计,源自于法雷奥的15×120mm刀锋扁透镜模组,行业最薄,仅仅两部iPhone 14的厚度,近光照射亮度可达178lx(读勒克斯,照度单位),远光有效照射距离168米,实测1台车可以照亮一个足球场。
犀利上扬的潮汐流转腰线贯穿整个车身,配合20英寸银黑星碟轮毂,非常动感炫酷。新博越L延用初代博越经典的悬浮车顶设计,并采用了钢琴漆双色车身,让整车看起来战斗气息十足。

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 2024年6月 第45期

犀利上扬的潮汐流转腰线贯穿整个车身,配合20英寸银黑星碟轮毂,非常动感炫酷。新博越L延用初代博越经典的悬浮车顶设计,并采用了钢琴漆双色车身,让整车看起来战斗气息十足。
290颗超红LED发光单元组成的数字箭矢LED贯穿尾灯,点亮后鲜艳通透,关闭时精致深邃,蓄势待发,箭指未来,同样具备迎宾/欢送流光灯语。新博越L实际上采用的是隐藏式后雨刮,拒绝千篇一律的设计,创新性的将雨刮隐藏在上方扰流板内,车尾简洁大方。
新博越L采用双拼设计,年轻时尚。中控面板部位,大面积采用了环保麂皮包覆,大幅提升了整体座舱的豪华感,奢华感十足。全新智能寰宇座舱:全新内饰更简洁豪华,科技大气,增加空调、外后视镜调节等实体按键,满足用户需求;全新造型副仪表台、全新造型挡把、对开式豪华中央扶手、提升内饰豪华感。
新博越L一大亮点设计——贯穿整个座舱的72色环绕式情感光幕。通过模拟音律、呼吸、流水变化等表达情感,具备“音乐律动、小憩模式、空调联动、开门预警”等8大交互场景,可以实现人机情感的无边界联动交互。
新博越L采用了吉利首发的13.2英寸中控竖屏,搭载业界顶级的8155芯片,配合银河OS 2.0系统,新博越L的车机体验非常顺滑流畅。
车机界面采用了全新的Free Touch轻感UI,配合短链路交互设计,高频功能一键直达。另外还搭载了离线AI语音V01芯片,做到离线不掉线,地库隧道等无信号场所也能进行语音交互,再加上8155芯片加持,语音交互和响应速度绝对可以让我们吉利的用户惊讶。哈曼Infinity豪华品牌音响,11个扬声器配合独家Logic7环绕声处理专利技术,尽享HiFi级天籁音质。同级独有的头枕音响,具备独立

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音源控制,可实现共享、驾享、私享三种模式,充分考虑各种用车场景,满满人性化设计。
同级率先量产搭载30万级的高阶智驾,实现主流市场普及,人机共驾VR导航可以充分融合高精地图的数据定位和高通8155芯片的强悍算力渲染,预知路径规划,复刻真实行车环境。有了厘米级高精地图的加持,车辆可实现高速/高架场景下,由A点到B点的辅助驾驶,具有自动变道、自动上下匝道、自动超车等丰富功能。可以说由系统辅助人驾驶,变为车辆按照导航自动驾驶,人仅做必要监管,真正实现驾驶主体由人到车的转变。

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5个暑假国内自驾游最吸引人的的景点推荐,国内自驾游去哪好?

来源:网约车观察

暑假你还是宅在家里吗?不要浪费大好时光了,约上父母同学去自驾游吧!
1、四川稻城
稻城县位于中国四川省西南边缘,甘孜州南部。地处青藏高原东南部,横断山脉东侧。稻城县以亚丁为核心的稻城香格里拉生态旅游区,汇集雪山、冰川、湖泊、草原、瀑布等壮丽景观,被誉为“中国香格里拉之魂”、“蓝色星球上最后一片净土”。稻城亚丁主要景点有:亚丁自然保护区、热乌寺、兴伊错湖、蒙自大峡谷、杜鹃温泉山庄、东义河、俄初山、牛郎神山、舍身崖、日生湖、五色海等。
稻城县地处亚热带气候带,受青藏高原复杂地形的影响,呈现出高原型气候和大陆性气候特点,属高原季风气候,一年之中绝大多数时间天气晴朗,阳光明媚,全年有效光照达1750小时左右,夏多雨雾,午后多雨。就是有雨雪也多在夜间降落。7月正值雨季,滋润了整个地区,高原深处山花烂漫相当漂亮,而去稻城亚丁一线天气也是变幻莫测的,十里不同天。尤其是在亚丁景区里和神山近距离的接触,看到的把握相当大,洛荣牛场堪称最美的高原牧场,7月整个牧场上绿意盎然百花齐放,犹如童话世界般梦幻。
2、青海门源县
门源回族自治县位于中国青海省东北部,县城东部有全省面积最大的仙米天然林区,中部有堪称高原奇观的百里油菜花海;西部有苏吉、皇城为

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主的大草原风光;境内有闻名遐迩的花海鸳鸯、鸾城翔凤、朝阳涌翠、冷龙夕照、骆驼曲流、狮子崖古八景;有东川、克图的卡约、辛店文化遗址、浩门古城(宋代)、旱台红山三角城(汉代)、克图三角城(宋代)、金巴台古城(唐代)、完卓古城(西夏)、边墙(明代)、岗龙岩雕(东晋)等众多的历史古迹;有70余座清真寺及仙米、珠固古佛寺,亚洲第一高位大坂山隧道、“水电走廊”坝区风景等众多的现代人文景观 。
   每年的7月18日—25日,举办门源油菜花节,是门源县最重要的节日。届时于风景迷人的古城台举办青海特有的花儿会场,男女老少齐聚城台,共同欣赏这七月带给人的金色大地。七月的门源是人间天堂,纯净的蓝天白云舒卷苍鹰盘旋;辽阔的草原草青花红,牛羊如云;仙米林区群岭竟秀,万木争荣;60万亩油菜花形成的百里油菜花海成就了博大壮阔的特有奇观。
3、承德避暑山庄
承德位于河北省东北部,这里山环水绕,林木苍郁,风景秀丽,气候宜人。我国最大的古典皇家园林“避暑山庄”和大型寺庙群“外八庙”就坐落在市区北新半部。整个山庄殿宇巍峨,丁朴典雅;明湖百倾,洲岛错落;平川旷野,芳草如茵;山峦苍翠,林木葱郁,很是凉爽。
承德避暑山庄地处内蒙古高原与华北平原的过渡带,属温带大陆性季风型山地气候,四季分明。冬天虽然寒冷,但由于四周环山,阻滞了来自蒙古高原寒流的袭击,故温度要高于其他同纬度地区;夏季凉爽,雨量集中,基本上无炎热期。7月盛夏之际,来此避暑是个不错的选择。
4、新疆伊宁
伊宁市是祖国西部边陲塞外江南的一座花园城市,气候

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宜人,物产丰富,自然禀赋得天独厚,素有“花城”、“苹果城”、“塞外江南”之美誉。全世界最著名的两个薰衣草产地,一个是法国东南部的普罗旺斯,一个是日本北海道的富良野。但是,普罗旺斯太远,北海道也不近,其实,就在中国新疆,有一片3000亩的薰衣草就要满山遍野地绽放了。
    这个令人心动的地方位于新疆天山山脉脚下,美丽的伊犁河谷,伊人天然香草园艺场。夏天盛开着薰衣草和各种农作物,黄花油菜,红花土豆花,雪青的欧薄荷花,这里包括了所有梦寐的彩色花田,有如上帝遗忘在大地上的一件拼布外衣。7月正是薰衣草花期来临的时候,整个园艺场好像穿上了紫色的外套,香味扑鼻的薰衣草在风中摇曳。
    5、云南香格里拉
云南香格里拉地处青藏高原东南边缘、横断山脉南段北端,“三江并流”之腹地,形成独特的融雪山、峡谷、草原、高山湖泊、原始森林和民族风情为一体的景观,为多功能的旅游风景名胜区。这里美丽、明朗、安然、闲逸、悠远、知足、宁静、和谐,是人们美好理想的归宿。
7月来这里,可以避开如涌的人群,把自己放逐在自然,听风的呼唤,听鸟的鸣叫,听流水的声音,聆听自己的心声,在这个理想中的伊甸园好好放松一下。由于夏天的香格里拉早晚温差变化明显,建议带上保暖衣服。另外加上气候干燥,紫外线辐射强,女士应准备好防晒霜、遮阳帽、太阳镜。

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