●《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》
● 陕西省《汽车维修钣喷中心通用条件》地方标准
编制工作进入调研阶段
● 韩森寨街道办组织进行汽车维修行业安全管理培训
● 新能源纯电动汽车安全操作注意事项
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七月流火 愿莘莘学子金榜题名，蟾宫折桂
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2020.07 第三期
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● 新能源纯电动汽车安全操作注意事项
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
七月流火
本刊编辑部
2020年的中考和高考无疑是特殊的。往年六月份就该进行的考试，因为疫情的原因推迟到了流火的七月。正如人民时评所说的，这是在疫情防控常态化背景下的一次高考，是考试招生制度改革进入攻坚期的一次高考，也是疫情防控期间全国范围内规模最大的一次有组织的集体性活动。正因如此，在选拔与评价功能之外，2020年的高考，更多了几分守护的味道、期许的分量。
高考对于人生的意义不言而喻，它是打破阶级固化的第一道防线，高考是目前为止最公平的竞争方式，它不论出身，不论钱财，提供了一个平台，使得寒窗苦读的人能够鱼跃龙门。今天，在特殊的七月考试季，小编整理了一些古往今来的登科诗词，衷心祝愿所有莘莘学子能够金榜题名，蟾宫折桂。
首 语
每月要闻
汽车服务之窗
2019年5月 第1期
昔日龌龊不足夸，今朝旷荡恩无涯;春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。
五千年里数骄子:武羞霸王，文怒苏轼。龙飞凤舞挥巨笔，天下第一!
文成武就，金榜提名虚富贵。男婚女配，洞房花烛假因缘。
题名登塔喜，醵宴为花忙。好是东归日,高槐蕊半黄。
十年磨砺宝剑成，芳苞初绽香未浓。楼外风光开胸臆，须知还有更高层。
十年寒窗无人问，一举成名天下知。
圣上喜迎新进士，民间应得好官人。
品德优秀家声旺，学性达天众楷模。何故赢得此奖誉，皆因熬夜剔灯多。
金榜题名墨尚新，今年依旧去年春。花间每被红妆问，何事重来只一人。
丹墀对策三千字，金榜题名五色春。
大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里。
别人怀宝剑，我有笔如刀。朝为田舍郎，暮登天子堂。将相本无种，男儿当自强。
苦辛垂二纪,擢第却沾裳。春榜到春晚,一家荣一乡。
愿莘莘学子金榜题名，蟾宫折桂
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团生态环境厅（局）、交通运输厅（局、委）、市场监督管理局（委、厅）：
为贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》有关要求，加快建立实施汽车排放检验与维护制度，防治在用汽车排放污染，助力打赢蓝天保卫战，现将有关事项通知如下。
每月要闻
每月要闻
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
当前，我国汽车超标排放、监管尚未形成闭环的问题依然突出，随着汽车保有量持续快速增长，汽车排放已经成为大气环境污染的重要来源之一。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》明确要求全面建立实施汽车排放检验与维护制度。汽车排放检验与维护制度是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度，其事关打赢蓝天保卫战全局，事关大气环境污染治理取得实效，事关大气环境污染治理体系和治理能力的现代化。地方各级生态环境、交通运输、市场监管部门要统一思想，提高认识，强化组织协调，形成联防联控机制，推动构建汽车排放检验与维护闭环管理制度，有效推进超标排放汽车维护修理，减少汽车排气污染物排放。
一、充分认识建立汽车排放检验与维护制度的重要意义
地方各级生态环境、市场监管部门要督促指导汽车排放检验机构依法落实汽车排放检验主体责任。汽车排放检验机构应当依法通过资质认定（计量认证），使用经依法检定合格或校准的排放检验设备，按照相关规范进行排放检验，并与生态环境部门联网，实现检验数据实时共享。要严格实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285—2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847—2018）等检验标准，除无法手动切换两驱模式的全时及适时四驱车型，因适用特殊技术或存在安全隐患无法上线检测的车型，以及执法检查等特殊情况使用双怠速法和自由加速法外，要全面按标准使用简易工况法、加载减速法。汽车排放检验机构及其负责人对检验数据的真实性和准确性负责。地方各级生态环境部门要通过互联网、移动通信端等便于公众获取的方式公布本行政区域汽车排放检验机构的信息并及时更新。汽车排放检验机构要在办事大厅、休息区醒目位置张贴本地区可维护修理单位信息，便于车主联系和送修。
二、落实汽车排放检验和汽车排放性能维护修理主体责任
准，除无法手动切换两驱模式的全时及适时四驱车型，因适用特殊技术或存在安全隐患无法上线检测的车型，以及执法检查等特殊情况使用双怠速法和自由加速法外，要全面按标准使用简易工况法、加载减速法。汽车排放检验机构及其负责人对检验数据的真实性和准确性负责。地方各级生态环境部门要通过互联网、移动通信端等便于公众获取的方式公布本行政区域汽车排放检验机构的信息并及时更新。汽车排放检验机构要在办事大厅、休息区醒目位置张贴本地区可维护修理单位信息，便于车主联系和送修。
地方各级交通运输部门要依法依规监督指导汽车排放维护修理工作。取得汽车维修经营备案的一、二类汽车维修企业和从事发动机维修的三类汽车维修企业，可作为汽车排放性能维护（维修）站。各级交通运输部门应当在网站公示本行政区域内汽车排放性能维护（维修）站名录和联系方式。汽车排放性能维护（维修）站应按照《机动车维修管理规定》、有关技术标准规范、汽车生产（含进口）企业公开的维修技术信息、机动车排放检验报告单及车载排放诊断系统记载信息等，对超标排放车辆进行科学诊断和合理维护修理。完成排放超标维护修理后，要按照规定向托修方交付维修结算清单，并通过汽车维修电子健康档案系统将汽车排放维护修理信息及时上传到当地交通运输部门，并注明是超标排放维护车辆。对于属于二级维护、总成修理、整车修理作业的车辆，维护修理完成并维修竣工质量检验合格的，应签发《机动车维修竣工出厂合格证》。超标排放汽车经诊断后确实无法修复的或维护修理后仍然无法达到规定排放标准的，应如实告知托修方，由托修方决定是否继续维护修理。
地方交通运输部门可以根据工作实际，按照公开公平公正的原则，遴选一定比例制度完善、技术公认、维修质量信誉考核等级在AA及以上、群众满意度高的汽车排放性能维护（维修）站作为汽车排放性能维护（维修）技术示范站。技术示范站应挂牌运营，发挥汽车排放污染维护修理技术示范作用，并主动接受社会监督。汽车排放性能维护（维修）站及其技术示范站均应重视和持续加强排放超标汽车诊断和维护修理能力建设，加大技术投入和人员培训，稳定提升超标排放汽车维护修理技术。
三、实施汽车排放检验、维护和违法处罚联动管理
各省级生态环境、交通运输部门应通过信息闭环管理来实现汽车排放检验与维护制度联动，以及对超标排放汽车的闭环管理。超标排放汽车的排放检验信息和维护修理信息，应分别按照生态环境部和交通运输部有关技术要求，通过汽车排放检验信息系统和汽车维修电子健康档案系统上传至各自省级系统，并通过两省级系统
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2020年7月 第3期
《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》
《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》
每月要闻
每月要闻
实现数据交互，按规定制度作出处理。具备条件的地市可以通过地市级相关系统实现闭环管理，并将数据上传至省级系统。
对超标排放汽车，汽车排放检验机构应通过书面告知（告知书式样见附件）、手机短信等方式通知汽车所有人或使用人到汽车排放性能维护（维修）站维护修理。汽车排放检验机构应积极为复检车辆提供预约服务、开辟绿色通道、实行检测费优惠等便利措施。超标排放汽车到汽车排放检验机构复检的，汽车排放检验机构应通过系统查询其维护修理记录作为复检凭证。暂不具备信息化条件的地区，汽车排放检验信息系统和汽车维修电子健康档案系统实现联网前，可以将维修结算清单或者《机动车维修竣工出厂合格证》作为复检凭证。汽车未经检验合格或未取得检验合格标志上路行驶的，应当依法进行处罚。在用机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修；经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。
地方各级生态环境部门要会同交通运输、公安交管、市场监管部门完善监管执法模式。推行生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修、市场监管部门监督检测的联合监管执法模式。地方各级生态环境部门和市场监管部门要依法加强汽车排放检验机构的监督检查，可采取现场随机抽检、排放检测比对、远程监控排查等方式，强化对排放检验机构的监管。对于异地登记车辆排放检验比较集中、排放检验合格率异常的排放检验机构，应作为重点对象加强监管。严厉打击排放检验机构伪造检验结果、出具虚假报告、屏蔽或者修改车辆环保监控参数等违法行为；对存在此类违法行为的检验机构，一经查实，生态环境部门暂停网络联接和检验报告打印功能，依法予以严格处罚并公开曝光。同时将相关违法违规行为通报市场监管部门，由市场监管部门依法处罚，并记入信用记录。
地方各级交通运输、生态环境部门应加强汽车排放性能维护（维修）站监督检查。地方各级交通运输部门要充分发挥汽车维修电子健康档案系统作用，提升行业数字化监管能力，规范汽车排放性能维护修理经营行为。对于不具备维护修理能力、用强制或者虚假信息诱导欺骗的方式向托修方违规搭售排放维护修理项目或配件装置、有意夸大配件装置性能或维修效果、群众举报投诉多的汽车排放性能维护（维修）站，要依法依规加强监管和处罚，规范净化汽车排放超标维护修理的市场秩序。对使用假冒伪劣配件维护修理、破坏汽车车载排放诊断系统、采用临时更换
四、强化汽车排放检验与维护的监督管理
汽车污染控制装置等弄虚作假方式通过排放检验等行为，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国道路运输条例》有关规定予以处罚。对有关汽车排放性能维护（维修）技术示范站存在违法违规情形的，除按照上述规定要求处罚外，还应撤销其示范站称号，并向社会公告。
交通运输部牵头组建汽车排放检验与维护专家委员会，加强对汽车排放检验与维护工作的技术支持，开展相关政策标准研究评估，进行国际学术交流，推动行业技术水平提升。各省级生态环境、交通运输部门要研究建立汽车排放检验与维护相关争议调解机制，保障各相关方合法权益。
加强组织领导。各省级生态环境、交通运输、市场监管部门要落实部门职责分工，建立健全定期会商、信息通报、联合监管等联防联控工作机制，加大资金投入和人员保障，确保汽车排放检验与维护制度扎实有效落地。重要情况及时报告生态环境部、交通运输部、市场监管总局。
加强政策宣传。各省级生态环境、交通运输、市场监管部门要积极开展政策宣传，通过互联网、报纸杂志、广播电视等多种渠道，开展专家解读、专题宣传活动，大力宣传汽车排放检验与维护制度要求、汽车所有人应履行汽车排放检验合格和出现问题及时维护修理的法律责任义务、违法违规处罚等内容，保障制度顺利实施。
提升专业技能。各省级生态环境、交通运输、市场监管部门应指导汽车排放检验、汽车维修行业建立健全从业人员培训制度，积极开展有关制度和专业技能培训，持续提升从业人员的专业技能和素质。鼓励汽车排放检验机构和汽车维护企业优先聘用具备专业学历或职业技能等级证书的人员。鼓励组织开展汽车排放诊断维护修理技术比武和技能竞赛。
五、工作要求
生态环境部
交通运输部
市场监管总局
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陕西省《汽车维修钣喷中心通用条件》地方标准
编制工作进入调研阶段
2020年6月6日，陕西省《汽车维修钣喷中心通用条件(征求意见稿)》编制工作在西安阎良之星汽车贸易有限公司开展调研活动，陕西省道路运输中心标准编制组、长安大学专家团队、西安市汽车维修行业管理处、西安市机动车服务行业协会、阎良区交通运输管理站、生态环境执法大队业务负责人、以及部分维修企业代表参加了调研会议，并对征求意见稿反馈了意见和建议。
为进一步提升汽车维修行业的服务能力，学习和借鉴各地汽车维修行业转型发展中的先进经验和做法，西安市机动车服务行业协会2019年7月和11月分别组织部分综合汽车维修企业负责人赴四川成都、河南许昌等地学习考察，为加快推动西安市汽车维修行业的创新发展及实现绿色汽修积攒经验。
2019年以来，针对现有车辆维修钣喷作业中使用易造成污染的溶剂型涂料进行喷涂、汽车维修点分布散、控制难、排放量相对集中在城市中心区域等问题，陕西省道路运输中心在省厅的大力支持下，借鉴外省市先进经验，开展了陕西省《汽车维修钣喷中心通用条件》地方标准编制工作，经专家评审，由省市场监督管理局纳入陕西省地方标准立项规划并进行了公示。
随着该项标准编制工作的加快推进，陕西省道路运输中心标准编制组将严格按照地方标准制定、发布、审核、公示的有关要求，广泛征求行业协会和企业的意见，力争尽快出台符合陕西省实际需要的区域性集中式高质量共享钣喷中心建设、运营标准，为深入推进“绿色维修”提供陕西版本的试点示范解决方案，达到满足污染防控要求和保障民生需求的“双满意”效果。
验。
2019年以来，针对现有车辆维修钣喷作业中使用易造成污染的溶剂型涂料进行喷涂、汽车维修点分布散、控制难、排放量相对集中在城市中心区域等问题，陕西省道路运输中心在省厅的大力支持下，借鉴外省市先进经验，开展了陕西省《汽车维修钣喷中心通用条件》地方标准编制工作，经专家评审，由省市场监督管理局纳入陕西省地方标准立项规划并进行了公示。
随着该项标准编制工作的加快推进，陕西省道路运输中心标准编制组将严格按照地方标准制定、发布、审核、公示的有关要求，广泛征求行业协会和企业的意见，力争尽快出台符合陕西省实际需要的区域性集中式高质量共享钣喷中心建设、运营标准，为深入推进“绿色维修”提供陕西版本的试点示范解决方案，达到满足污染防控要求和保障民生需求的“双满意”效果。
随着该项标准编制工作的加快推进，陕西省道路运输中心标准编制组将严格按照地方标准制定、发布、审核、公示的有关要求，广泛征求行业协会和企业的意见，力争尽快出台符合陕西省实际需要的区域性集中式高质量共享钣喷中心建设、运营标准，为深入推进“绿色维修”提供陕西版本的试点示范解决方案，达到满足污染防控要求和保障民生需求的“双满意”效果。
图文/李零
韩森寨街道办组织进行汽车维修行业安全管理培训
2020年7月8日（星期三）上午9:00-11:00，韩森寨街道办组织辖区内近40家汽车销售及维修企业安全负责人在西安唐都进口汽车修理服务有限公司广汽丰田4S店举办了汽车维修行业安全管理培训，会议由韩森寨街道安监办冯亚周主任组织，韩森寨街办袁志伟副主任主持，会议一开始由唐都汽修公司技术总工乌军河带领参训人员观摩唐都汽修维修车间，现场对汽修行业安全管理风险点进行讲解，接着由新城区消防大队闫敏副大队长通报近期市内维修行业安全和火灾事故工作情况，要求各维修企业在当前天气炎热的暑期做好安全自查，风险防控，特别是火灾的预防工作。区应急管理局王卫副局长做了关于汽修行业重视安全细节管理，预防安全突发事件的重要讲话，会议还邀请到幸福中路派出所、韩森寨派出所参与和支持，最后，由乌军河同志对各维修企业进行了行业安全管理的讲解、培训，此次培训对辖区内的汽车维修企业安全管理起到了积极的促进作用。
文/陕西唐都逸铤汽车销售服务有限公司 阴春晖
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新能源纯电动汽车安全操作注意事项
根据国家相关规定，各整车生产厂家使用说明，电池厂家技术资料，西安市机动车服务行业协会现编辑如下新能源车辆使用说明。
目前社会上的纯电动车辆基本处于三种状态：正常运营车辆、机动运营车辆、久放不用车辆。
一、 正常运营车辆使用说明
正常运营车辆：指每天运营并充放电的车辆
1.纯电动汽车使用的注意事项——正确掌握充电时间提出新车后必须及时补充电能，保持电池在充满状态；使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行、里程，自我把控充电时间；正常行驶时，如电量表同时显示红灯和黄灯，应及时进行充电；只显示红灯，应立即停止运行，进行充电。
注：过度放电、充电不足都会缩短电池使用寿命，同时充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。在充电过程中，电池温度超过55℃，应停止充电。
2. 纯电动汽车使用的注意事项——保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，目前市场上的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不稳定；所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好；同时为了减少不规范充电方式对电池造成的损伤：充电时要保证充电器的通风（否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态）
3. 纯电动汽车使用的注意事项——定期深放电，电池定期进行一次深放电有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是定期对电池进行一次完全放电，完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下行驶到第一次欠压保护。
命，还可能发生热漂移而影响充电状态）
3. 纯电动汽车使用的注意事项——定期深放电，电池定期进行一次深放电有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是定期对电池进行一次完全放电，完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下行驶到第一次欠压保护。
注意：我们特别强调第一次欠压保护，电池在第
一次欠压保护以后，电池经 过一段时间以后，电压还会持续上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大，在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。
4. 纯电动汽车使用的注意事项——严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现电池电压不均衡，性能下降，造成充电不足，电池容量下降；亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重；因此，电池闲置时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
5. 纯电动汽车使用的注意事项——避免大电流放电，纯电动汽车在起步时，要均匀加速，尽量避免猛踩油门，形成瞬间大电流放电；大电流放电容易导致损害电池极板的物理性能，电池不宜放置在密封的容器内，禁止接近明火、将蓄电池抛入火中或浸没在水中以及在阳光下直接暴晒；停车时一定要关闭车内所有电源。
6.纯电动汽车使用的注意事项——电动汽车
的清洗纯电动汽车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中要注意避免水流入车内充电插座，避免车身线路短路。在下列情况下，这些行为将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀，最好马上清洗车辆：
·在沿海公路行驶时
·在撒有大粒咸盐（融化冰雪）的路面上行驶时
·沾有油脂等杂物时
·空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时
7. 纯电动汽车使用注意事项：使用220伏交流慢充充电必须使用符合充电枪要求的线径，否则容易造成线路过热引发火灾；为了避免充电时插头发热，220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，会损害充电器和电池，同时也将给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。220伏电压应保持在210至230伏之间，否则容易造成充电跳枪或者无法充电。
更换接插件。220伏电压应保持在210至230伏之间，否则容易造成充电跳枪或者无法充电。
8. 纯电动汽车使用注意事项：建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长，并且保证每次充电都充到充电枪自动跳枪，即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天；长时间多次不充满电会造成电池SOC偏差过大，造成显示续航与实际续航不符。
9. 纯电动汽车涉水深度不允许超过20CM至30CM（具体详见各车型使用说明）。
10. 应该严格按照厂家技术要求对车辆进行保养维护，保证车辆技术状况。
11. 洗车时高压水枪应避免直接冲洗车辆高低压线束。
12. 合理使用空调暖风能有效提升续航里程。
文/ 西安远正汽车维修服务有限公司
故障实例
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2020年7月 第3期
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二、机动运营车辆（运营频率不固定），久放不用车辆（库存车辆）
1.安全须知
为了保障您的人身安全，请务必仔细阅读并遵守以下条款：
. 严禁任何时候用双手或金属、导线同时接触电池箱体的正负极；
. 严禁私自拆解电池箱体和电池模块；
. 要求维修人员必须持有安监局颁发的合格电工证或电池厂商的售后人员；
. 在操作和维护电池系统时，需要穿戴绝缘手套，严禁佩戴手表等金属品；
. 测试或使用电动汽车时应时刻注意观察动力电池系统的剩余电量，切忌电量用尽时（SOC小于30%）才拖车回去充电，拖车过程中车载DC／DC(给灯光、雨刮等供电)、转向助力、刹车助力等辅助系统仍在消耗电量，拖车距离较远时同样会导致动力电池系统放电；
. 严禁单独从动力电池系统个别电池包上引出电源线给车载低压电器供电,以避免整组电池的一致性被人为破坏；
. 严禁将动力电池箱作为承重台使用；
. 严禁私自在动力电池箱上钻孔，作为线束连接支架使用；
. 严禁私自修改整车线路及临时拉线等方式，避免电气安全事故；
. 严禁将动力电池箱与火源接触；
. 严禁在动力电池箱上覆盖任何物品；
. 严禁人为对动力电池系统进行挤压、刺穿、燃烧等破坏电池系统的行为；
. 清洗车辆时，应避开高压元器件，避免与水接触后产生不良后果；
. 必须采用符合国家标准的充电桩及设备；
. 动力电池在充电过程中，如果出现异味、异常声响，请立即停止充电；
. 动力电池在放电过程中，如果出现异味、异常声响，立即停止放电。
注：如果出现上述现象，请及时与厂家联系，请勿私自拆卸，以防电池模块内部短路。
. 严禁将动力电池箱作为承重台使用；
. 严禁私自在动力电池箱上钻孔，作为线束连接支架使用；
. 严禁私自修改整车线路及临时拉线等方式，避免电气安全事故；
. 严禁将动力电池箱与火源接触；
. 严禁在动力电池箱上覆盖任何物品；
. 严禁人为对动力电池系统进行挤压、刺穿、燃烧等破坏电池系统的行为；
. 清洗车辆时，应避开高压元器件，避免与水接触后产生不良后果；
. 必须采用符合国家标准的充电桩及设备；
. 动力电池在充电过程中，如果出现异味、异常声响，请立即停止充电；
. 动力电池在放电过程中，如果出现异味、异常声响，立即停止放电。
注：如果出现上述现象，请及时与厂家联系，请勿私自拆卸，以防电池模块内部短路。
. 清洗车辆时，应避开高压元器件，避免与水接触后产生不良后果；
. 必须采用符合国家标准的充电桩及设备；
. 动力电池在充电过程中，如果出现异味、异常声响，请立即停止充电；
. 动力电池在放电过程中，如果出现异味、异常声响，立即停止放电。
注：如果出现上述现象，请及时与厂家联系，请勿私自拆卸，以防电池模块内部短路。
2.车辆存放要求
（1）存放场地应具备必要的消防设施，包括消防沙、消防水、灭火器等，保持道路通畅；
（2）车辆存放的最佳 SOC 区间：40%~80%；
（3）动力电池系统的存放环境要求通风、干燥、不受阳光直晒、不受雨淋、远离热源，环境温度 5℃～40℃；
（4）动力电池系统的存放环境应无腐蚀性、爆炸性和破坏绝缘的气体或导电尘埃。
3．库存车保养及要求
库存车辆的保养主要包括动力电池和车辆部分项目的保养，客户单位应按保养要求认真作业，安排专人负责，并做好保养记录。
4．库存车出库
库存时间超过 6 个月的车辆的出库投入运行，应进行一次全面检查，确保车辆性能及外观完好合格：
（1）车辆投入使用前，为激活电池系统至少需进行一次满充电（含均衡以恢复电池的性能到最佳状态），由电池厂家用上位机对电池进行全面检查；
（2）对车辆进行出库检查，确保车辆外观完好及整车性能正常；
（3）查看出库车辆的历史保养记录；
（4）出库车辆经三方（客户、电池厂家、厂家售后）签字登记后方可投入使用；
（5）若客户未按车辆存放及维护保养要求进行定期全面保养，可能存在因存放不当或其它不可抗拒力因素导致的电池箱体变形、密封、紧固件连接失效、线束破损、电芯一致性变差等潜在隐患未被及时发现和处置，进而引发行驶里程变短、功能失效甚至安全事故，给客户带来更大财产损失。
注：请广大的客户单位对库存车辆动力电池的维护保养给予高度重视，严格执行，避免不必要的质量保修纠纷。
整车性能正常；
（3）查看出库车辆的历史保养记录；
（4）出库车辆经三方（客户、电池厂家、厂家售后）签字登记后方可投入使用；
（5）若客户未按车辆存放及维护保养要求进行定期全面保养，可能存在因存放不当或其它不可抗拒力因素导致的电池箱体变形、密封、紧固件连接失效、线束破损、电芯一致性变差等潜在隐患未被及时发现和处置，进而引发行驶里程变短、功能失效甚至安全事故，给客户带来更大财产损失。
注：请广大的客户单位对库存车辆动力电池的维护保养给予高度重视，严格执行，避免不必要的质量保修纠纷。
封、紧固件连接失效、线束破损、电芯一致性变差等潜在隐患未被及时发现和处置，进而引发行驶里程变短、功能失效甚至安全事故，给客户带来更大财产损失。
注：请广大的客户单位对库存车辆动力电池的维护保养给予高度重视，严格执行，避免不必要的质量保修纠纷。
故障实例
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三、动力电池组搬运及存放说明
由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和爆炸，事故也时有发生，因此特对锂电池仓库管理做如下要求：
1、基本要求
（1）锂电池及锂电池组属危险品，为保障后续搬运运输安全，所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；
（2）因锂电池特性问题，所以储存环境要在18-25度内；
（3）湿度要求：有效控制仓库湿度，避免仓库长时间处于极端湿度（相对湿度高于90%或者低于40%）；
（4）锂电池仓库应用砖墙实体相隔，库房必须采用封闭、防爆或其他相应的安全电气照明设备；
（5）存放易燃易爆物品的地点，应配备品种数量充足的消防器材，并经常处于良好状态；
（6）有锂电池的地方，一定要有严禁吸烟等一些违禁条例规定；
（7）不准在存放易燃易爆物品的库房、场地附近进行可能引起火灾的作业。
2、储存要求
（1）电池应贮存在通风良好、干燥和凉爽处高温和高湿可能损害电池性能或腐蚀电池表面；
（2）电池纸箱不应该堆得超过规定的高度如果过多的电池纸箱堆在一起，底层的纸箱中的电池可能变形，导致出现漏液；
（3）电池应避免存放或陈列在阳光直射处或会遭受雨淋的地方；电池被淋，绝缘电阻会减小，可能出现自放电和生锈，温度上升可能损坏电池；
（4）以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱堆放，易引起电池短路和损坏；
（5）对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法不同的物品，应隔离存放。
3、搬运要求
（1）进行物料搬运时，无论使用何种搬运工具，都应妥善处理，以防物料掉落或损伤等；
（2）进行物料搬运时，应考虑负荷、叠层、方向性等问题；
（3）使用叉车或推车，其装载方式应先重后轻，被运物料不可超过通道及电梯门的宽度及高度，速度需适中；
（4）搬运者应使用合格的搬运工具（叉车、推车等）；
（5）电池纸板箱应小心装卸，粗暴装卸可能导致电池短路或受损，从而导致漏液、爆炸或着火。
4、处理要求
（1）在与地方法规不抵触的情况下，锂（原）电池可作公共垃圾处理；
（2）禁止拆卸电池；
（3）除了使用经批准的可控制炉子外，禁止用火处理电池。
5、仓库要求：
（1）仓库管理人员要每天检查货物信息，如发现储位不规范、帐物不符、品质问题及时反馈和处理，工作结束或下班，应进行防火检查，切断电源；
（2）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求；
（3）仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员安全；
（4）仓库内的规划区域要有明确标识，其中物料摆放区内要分类存放，且有醒目的标识。
最后，西安市机动车服务行业协会温馨提示各位会员：最近天气变化无常，在日常生产的过程中提高安全意识，加强员工安全教育培训，做好应急预案，及时检查、更换消防器材。
“有困难，找协会！”协会工作人员24小时在线为大家提供服务！
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全电气照明设备；
（5）存放易燃易爆物品的地点，应配备品种数量充足的消防器材，并经常处于良好状态；
（6）有锂电池的地方，一定要有严禁吸烟等一些违禁条例规定；
（7）不准在存放易燃易爆物品的库房、场地附近进行可能引起火灾的作业。
2、储存要求
（1）电池应贮存在通风良好、干燥和凉爽处高温和高湿可能损害电池性能或腐蚀电池表面；
（2）电池纸箱不应该堆得超过规定的高度如果过多的电池纸箱堆在一起，底层的纸箱中的电池可能变形，导致出现漏液；
（3）电池应避免存放或陈列在阳光直射处或会遭受雨淋的地方；电池被淋，绝缘电阻会减小，可能出现自放电和生锈，温度上升可能损坏电池；
（4）以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱堆放，易引起电池短路和损坏；
（5）对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法不同的物品，应隔离存放。
3、搬运要求
（1）进行物料搬运时，无论使用何种搬运工具，都应妥善处理，以防物料掉落或损伤等；
（2）进行物料搬运时，应考虑负荷、叠层、方向性等问题；
（3）使用叉车或推车，其装载方式应先重后轻，被运物料不可超过通道及电梯门的宽度及高度，速度需适中；
（4）搬运者应使用合格的搬运工具（叉车、推车等）；
（5）电池纸板箱应小心装卸，粗暴装卸可能导致电池短路或受损，从而导致漏液、爆炸或着火。
4、处理要求
（1）在与地方法规不抵触的情况下，锂（原）电池可作公共垃圾处理；
（2）禁止拆卸电池；
（3）除了使用经批准的可控制炉子外，禁止用火处理电池。
5、仓库要求：
（1）仓库管理人员要每天检查货物信息，如发现储位不规范、帐物不符、品质问题及时反馈和处理，工作结束或下班，应进行防火检查，切断电源；
（2）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求；
（3）仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员安全；
（4）仓库内的规划区域要有明确标识，其中物料摆放区内要分类存放，且有醒目的标识。
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缘电阻会减小，可能出现自放电和生锈，温度上升可能损坏电池；
（4）以原有的包装存放和陈列电池将去掉包装后电池乱堆放，易引起电池短路和损坏；
（5）对互相接触容易引起燃烧、爆炸的物品及灭火方法不同的物品，应隔离存放。
3、搬运要求
（1）进行物料搬运时，无论使用何种搬运工具，都应妥善处理，以防物料掉落或损伤等；
（2）进行物料搬运时，应考虑负荷、叠层、方向性等问题；
（3）使用叉车或推车，其装载方式应先重后轻，被运物料不可超过通道及电梯门的宽度及高度，速度需适中；
（4）搬运者应使用合格的搬运工具（叉车、推车等）；
（5）电池纸板箱应小心装卸，粗暴装卸可能导致电池短路或受损，从而导致漏液、爆炸或着火。
4、处理要求
（1）在与地方法规不抵触的情况下，锂（原）电池可作公共垃圾处理；
（2）禁止拆卸电池；
（3）除了使用经批准的可控制炉子外，禁止用火处理电池。
5、仓库要求：
（1）仓库管理人员要每天检查货物信息，如发现储位不规范、帐物不符、品质问题及时反馈和处理，工作结束或下班，应进行防火检查，切断电源；
（2）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求；
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（2）每天对仓库区域进行清洁整理工作，及时清理地面的污物、杂物并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求；
（3）仓库内保持安全通道畅通，杜绝有堆积物，保证人员安全；
（4）仓库内的规划区域要有明确标识，其中物料摆放区内要分类存放，且有醒目的标识。
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地面的污物、杂物并将仓库内的物料整理到指定的区域内，达到整洁、整齐、干净、卫生、合理的摆放要求；
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故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
文/ 魏子添
一、车辆信息：
车型： 全新途安L，里程数：10280km，发动机号：CSSA 生产日期：2016-09-18
二、故障现象：
进入控制单元J367进行故障存储器等操作（除识别外）系统提示“功能故障存储器，不被控制单元支持”，连接VAS 6150 B诊断仪读取故障码，查询所有系统发现： 19网关【 U105000 蓄电池监控控制单元，无通信】
其他系统无故障，初步怀疑蓄电池负极线J367坏了，对倒了同款车J367故障依旧，由此看来，故障没那么简单，从数据流细节来分析问题。
以上故障可以清除，但故障未能排除，几分钟后故障代码又出现。
魏子添
陕西航天九州汽车销售服务有限公司
维修技师/专家级技师
截屏见下页【图1】
三、故障原因分析：
相关系统/部件原理：查询维修资料， 启停系统关停的条件除了驾驶员正常操作离合器、换档和制动外还有：安全带已系上、左前车门、机舱盖、发动机发动机转速低于每分钟1200 转、冷却液温度25°C - 100°C之间、制动真空压力高于 550 mbar、空调出风口的目标温度和实际温度之差应在 8°C以下、蓄电池能够提供发动机再次起动所需要的电能（这个电能需求量是在“发动机关闭”前计算出来的，也就是起动电压预测）、 蓄电池温度高于或等于 -1°C且低于 55 °。相关参与启停功能的控制单元
可能的故障原因：：
根据查询到的故障码分析此故障是因为系统不能有效监控蓄电池状态，造成系统报其故障码可能有以下方面：
a、控制单元J367损坏；
b、网关损坏或编码错误；
c、蓄电池监控控制单元J367到网关J533的LIN线有故障；
d、蓄电池监控控制单元J367正极线故障；
全新途安L启停功能失效
全新途安L启停功能失效
四、诊断排查思路：
诊断思路说明：因蓄电池管理模块J520集成在网关中，考虑在网关中读取蓄电池相关数据，进入19读数据块蓄电池数据显示出来了，其数据流不正常如下：
诊断过程简述：
五、故障原因确定：
故障原因/故障点：考虑到J367和J533控制单元损坏的可能性较小，决定先检查J367线路，由于诊断工具示波仪配套线转接盒不全无法使用用只能万用表测量，发现LIN线有故障，J367LIN线T2/1与发电机LIN线T2/1，J533网关T20/3之间LIN线断路，查询相关电路图如下。
故障点照片：
六、维修过程与结果：
修复线束后测量值数据读取正常。
七、思路总结与经验分享：
维修思路总结：排除此故障过程中一直以为用VAS6150进入蓄电池监控控制单元能够读取相关数据，错误地认为J367本身有故障。仔细查看本车ODS诊断地址为0637而非61（新帕蓝驱 蓄电池调节），虽然都是集成在网关中，但读取故障及数据的方法却不一样，在61蓄电池调节中读取数据。
维修经验分享：启停系统工作较为复杂，涉及到系统及信号较多，维修时要结合数据流综合分析，确定好维修方向，才能快速准确的找到问题原因，对于新车型，新技术平时要多研究分析，积累相关知识。
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
文/ 刘祥祥
一、车辆信息：
车型:新款桑塔纳
客户抱怨：缺防冻液，开暖风时有异味
维修站检查情况：暖风水箱水管根部开裂漏防冻液，如右图
二、故障原因分析：
1.暖风水箱左侧回水管在走向布置时角度不合适，水管绷得太紧，车辆在急加速和起步工况下将发动机前后的摆动量通过暖风水管（橡胶管）传递到暖风水箱的水管（铝管），在发动机频繁摆动的情况下导致暖风水箱水管（铝管）根部裂缝漏防冻液如右图
刘祥祥
延安腾达汽车
销售服务有限公司
技术经理/专家级技师
2.暖风水箱水管（铝管）底部强度不足，经过和新捷达车暖风水箱对比，新桑塔纳暖风水箱与新捷达的有明显的设计区别，工艺和强度完全不同，经拉力试验，新桑塔纳暖风水箱铝管无法克服外来干涉力的载荷作用，如下图3
关于新款桑塔纳
暖风水箱漏水的解决方案
关于新款桑塔纳
暖风水箱漏水的解决方案
故障实例
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汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
图3（左图新捷达右图新桑塔纳）
更换损坏的暖风水箱，同时，将配件号为6RD 122 073E带三通的水管的靠近暖风水箱的前段水管去掉，用老款桑塔纳水泵中间水管026 121 063B裁剪部分水管代替去掉的水管，裁剪水管时要求比去掉的水管加长4CM，然后将原水管上的隔热材料装到裁好的水管上装车，改进后水管的松紧度明显变松，有效的预防了由于此水管长度不足造成暖风水箱铝管根部开裂的现象，改进前后对比图如图4，图5
解决方案：
图4（左图为水管替代图，右图为水管裁剪尺寸图）
图5（左图为改进前，右图为改进后，明显水管变松）
老款桑塔纳水泵水管026 121 063B，见下图6
替代配件信息：
维修建议：根据实际情况来看，该车型出现暖风水箱损坏的，建议将暖风水箱和配件号为6RD 122 073E的水管用以上的替代办法一起更换。
吉利 ICON
科技紧凑型SUV首选
吉利ICON采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPT ICON。 以科技制定设计语法，将三大核心设计元素“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”贯穿全车造型。吉利ICON侧面采用了内凹式腰线设计，与贯穿前脸的肩部线条和直通尾部的线条相呼应，共同塑造车身侧面饱满硬朗的姿态，让icon整车造型更加简约一体。它的整车造型依旧非常科幻，车头分体式的灯组造型规整，“回”字形的进气格栅样式是吉利品牌的家族化设计。车头部分以直线条及矩形为主，整体较为简洁。车身侧面，新车采用了隐藏式的把手设计以及悬浮车顶。侧面及车尾同样是直线条为主，风格简洁不繁琐。吉利ICON车尾的造型依旧很简洁，诸多矩形设计与前脸相呼应。此外，上端的天际线刹车灯提高了刹车视线，方便近距离后方车辆判断路况，当LED刹车快闪时，提醒后方来车紧急制动。
ICON
外观时尚 设计简约
内饰方面，新车同样将与现款车型保持一致，颇具未来感与时尚气息。空调出风口、中央通道、两侧门把手融入了大量的“时间符号”设计元素，彰显独特的科幻感与未来感，与其外观的一系列设计元素如出一辙，内外呼应。整个功能区布局规整，非常符合消费者的驾驶习惯。并且内饰中拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、时光沙漏的设计元素，塑造出了一个给予无限想象力的座舱空间。在内饰的氛围营造方面，icon搭载的72色自定义氛围灯，在车内形成5色随速可变极光氛围灯：0~30km/h（冰蓝色）、31~60km/h（绿色）、61~90km/h（黄色）、91~120km/h（橙色）、＞120km/h（烈日红）。车辆通过感应不同的车速，自动调节不同的车内氛围灯效果。
新车推介
新车推介
是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV。它在刚上市的时候就以高辨识度获得汽车消费群体肯定，毕竟市场上拥有如此大胆设计风格的车型并不多，这款车不但外观呈现出明显的科幻气息，关键是还配备了一身黑科技，而且有同级车不具备的全景玻璃车顶，对于时尚年轻、凸显个性的年轻消费者来说，长相酷似概念车的吉利ICON给他们带来了张扬个性的独特体验。
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汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
以高辨识度获得汽车消费群体肯定，毕竟市场上拥有如此大胆设计风格的车型并不多，这款车不但外观呈现出明显的科幻气息，关键是还配备了一身黑科技，而且有同级车不具备的全景玻璃车顶，对于时尚年轻、凸显个性的年轻消费者来说，长相酷似概念车的吉利ICON给他们带来了张扬个性的独特体验。
吉利ICON的长宽高为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。吉利icon2640mm轴距配合1017mm头部空间+1183mm后排臀部空间+1355mm肩部空间，打造同级超大空间，前后排乘坐空间达到A级，头部空间达到A+级，空间通透。车内储物空间为31处， 前排21处、后排9处、后备箱1处。 后备箱容积为505L，后排座椅放倒后可拓展至1320L。吉利ICON的全景天幕面积为1.7㎡。座椅方面，吉利icon的前排座椅采用多维感应海绵设计，并且主副驾均配有电动6向调节、加热功能，无论是驾驶者还是乘坐者都能保持最放松的姿态。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，工信部油耗为百公里5.7L。操控方面，吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，共有运动和舒适两种底盘调校。 吉利ICON使用意大利ITT刹车片，大尺寸制动卡钳和真空助力泵，加上优秀ESC标定，让制动距离达到35米。
吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快，路感更好。
吉利ICON一共有三种驾驶模式可选，因为采用了48v轻混系统，所以吉利的驾驶感受和汽油机不完全相同。电机的介入和发挥的作用让汽车的行驶特性会有不同。首先，起步阶段，电机会有轻微的助力，虽然电机的功率和发动机相去甚远，但是BSG电机在低输出阶段的起步助力起的作用很明显，你可以感觉到油门踩下时，出力更灵敏。这是因为电机弥补了发动机低转速的涡轮迟滞。另外，在行驶中，由于有了48v轻混系统的加入，它可以支持车上的大部分用电器。所以，当你调整至舒适或ECO模式，发动机启停开启时，吉利ICON支持发动机熄火滑行，最大限度的节省燃油。
转向方面也凸显了吉利ICON其时尚年轻的定位，较小的转向比让它的车身非常灵活，丝毫不会有老气的一面，但是在转向响应的调校上，它并不会非常敏感，这也让它可以做到手感圆润，而且转向灵活。吉利ICON的整体隔音还算不错，除了怠速时会有些声音偏大。可能是因为混动系统的加入，让怠速转速稍微偏高，在噪音源中，路噪较为突出，可能是因为运动型轮胎所致。
驾乘舒适 空间感足
吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。智能安全配置方面，吉利ICON搭载了540°全地形影像科技、全新一代APA全自动泊车系统、ICC智能领航系统、ACC智能自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持辅助系统 、360°行车记录仪 、BSD盲点监测。舒适性配置方面，吉利ICON配备了全自动恒温空调 、PM2.5空气净化系统、皮质多功能方向盘、高档皮质座椅，并支持前排座椅加热功能。吉利ICON的中控台应用了两块10.25英寸的全彩液晶显示屏，集成多媒体信息、车速、导航等信息，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外，这套车载互联系统还可实现智能语音交互，体验更加人性化和智能化。通过同级独有LVDS数据传输技术，用户可用三指飞屏操作实现双屏互动。 同时，吉利ICON还搭载了72色自定义内饰氛围，呼吸式自动切换。吉利ICON还搭载了诸多实用科技配置。如手机蓝牙钥匙、手机无线充电、感应式门把手、感应式迎宾灯、远程控制智能家居等配置。
它的实用性表现很好，车身不大操控起来很灵活，停车的时候也比较方便。SUV的车型，上个马路牙子也是轻而易举，不用担心磕碰到底盘。作为生活中的代步用车ICON很可以，上下班或是周边游都是非常不错的选择。空间宽敞，车内能提供一个很好的乘坐环境，坐车的心情自然也会好很多。
配置齐全 实用性强
新车推介
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汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
面，吉利icon的前排座椅采用多维感应海绵设计，并且主副驾均配有电动6向调节、加热功能，无论是驾驶者还是乘坐者都能保持最放松的姿态。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，整车最大功率140kW，峰值扭矩 300 N·m，百公里加速7.9秒，工信部油耗为百公里5.7L。操控方面，吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，共有运动和舒适两种底盘调校。 吉利ICON使用意大利ITT刹车片，大尺寸制动卡钳和真空助力泵，加上优秀ESC标定，让制动距离达到35米。
吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。运动底盘调校高速稳定、弯道车身控制好、响应更快，路感更好。
吉利ICON一共有三种驾驶模式可选，因为采用了48v轻混系统，所以吉利的驾驶感受和汽油机不完全相同。电机的介入和发挥的作用让汽车的行驶特性会有不同。首先，起步阶段，电机会有轻微的助力，虽然电机的功率和发动机相去甚远，但是BSG电机在低输出阶段的起步助力起的作用很明显，你可以感觉到油门踩下时，出力更灵敏。这是因为电机弥补了发动机低转速的涡轮迟滞。另外，在行驶中，由于有了48v轻混系统的加入，它可以支持车上的大部分用电器。所以，当你调整至舒适或ECO模式，发动机启停开启时，吉利ICON支持发动机熄火滑行，最大限度的节省燃油。
转向方面也凸显了吉利ICON其时尚年轻的定位，较小的转向比让它的车身非常灵活，丝毫不会有老气的一面，但是在转向响应的调校上，它并不会非常敏感，这也让它可以做到手感圆润，而且转向灵活。吉利ICON的整体隔音还算不错，除了怠速时会有些声音偏大。可能是因为混动系统的加入，让怠速转速稍微偏高，在噪音源中，路噪较为突出，可能是因为运动型轮胎所致。
总结：
整体来看，吉利ICON高度还原了口碑极佳的CONCEPT ICON概念车，对于吉利来说是一部非常大胆的作品，从外观内饰的设计，到48v轻混系统的应用，吉利ICON都毫无保留的释放着自己的技术和灵感储备。它的推出，标志着吉利SUV家族呈现品类全、系列化、精品化发展趋势，是对吉利SUV家族新一代产品序列的探索。更具设计感和科技感的吉利icon，将更满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求。这样炫酷，有个性且性价比高的SUV，必将受到汽车消费群体的欢迎。
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鸡公山：
鸡公山有"青分豫楚、襟扼三江"之美誉，"佛光、云海、雾淞、雨淞、霞光、异国花草、奇峰怪石、瀑布流泉"被称为八大自然景观，山上有清末民初不同国别和风格的建筑群，有"万国建筑博物馆"之美称，是中国中部地区历史上第一个公共租界。加上名人遗迹、摩岩石刻、革命纪念地、神话传说等，鸡公山自然、人文景观有机融为一体，常使游客流连忘返。其位于河南省信阳市境内，是中国四大避暑胜地之一，也是新中国第一批对外开放的全国八大景区之一，第一批列入全国44个国家级重点风景名胜区之一，鸡公山是国家级自然保护区，区内森林茂密、生物资源丰富，有国家重点保护动植物大鲵、长尾雉、香果树等，是河南农林、师范、医药等高校教学和科研基地。
车友天地
车友天地
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
汽车服务之窗
2020年7月 第3期
Summer is here: find out about these summer resorts
正所谓避暑长林下，寒蝉又有声。七月到了，给大家讲讲我国有名的避暑胜地吧。我国四大避暑胜地，指的是:河北省秦皇岛市的北戴河，河南省信阳市的鸡公山，浙江省湖州市的莫干山，江西省九江市的庐山。
北戴河，位于河北省秦皇岛市，是中国四大别墅区之一，现存毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、邓小平等老一辈革命家曾住过的别墅，被誉为中国的戴维营;区内中央直属机关、各大部委疗养院遍布，每年夏天，国家会邀请专家暑期到北戴河休假，是党和国家重视和关心专家人才的一项制度性安排。这里自然环境优美，有金色的沙滩，辽阔的大海，清新的空气和四季皆宜的气候，是人们旅游休闲的理想场所。北戴河海滨风景度假区是全国44个重点名胜风景区之一，东有鸽子窝公园，西有联峰山公园，公园内松柏参天，郁郁葱葱，景色怡人。西面是婀娜俊美的联峰山，山色青翠，植被繁茂。沿海岸线向内，更有秦皇宫、北戴河影视城、怪楼奇园、金山嘴、海洋公园等不同特色的旅游景点分布，加上众多街心公园和花园的点缀，山、海、花、木与掩映其中的各式建筑交相辉映，构成了一幅优美和谐的风景画。南面是蜿蜒漫长的海岸线，质细坡缓，沙软潮平，水质良好，盐度适中。沿海开辟的30多个专用和公共海水浴场，为游客嬉戏大海，尽情享受海浴、沙浴、日光浴提供了理想的场所。
夏天来了：这些避暑胜地了解一下
莫干山：
莫干山以清凉世界闻名遐迩，山上有别墅二百多幢素有"世界建筑博物馆"之美称。位于浙江省湖州市德清县境内，系天目山向东北延伸的主峰之一，莫干山已有2000多年的开发历史，自然景观独特，景区植被覆盖率高达92%。遍山竹海，日本冷杉和宋代银杏挺拔，流泉飞瀑随处可见。它巍然屹立在湖州市德清县西部，距杭州82公里，离上海239公里。莫干山杭(州)宁(南京)公路和杭(州)长(兴)铁路在山的南坡绕山麓经过。莫干山以荫山为中心，东西宽约15公里，南北相距12.5公里。莫干山因传说中的莫邪、干将在此铸剑而得名。当年干将刻苦磨剑的地方，就是现在的剑池，剑池旁的一块大石，称为"磨剑石";观瀑桥上方一块巨大的岩石，称为"试剑石"。
庐山：
庐山，是中华十大名山之一、世界文化遗产、国家AAAAA级旅游景区，北宋苏轼的古诗句中"不识庐山真面目，只缘身在此山中"让庐山名扬天下，享誉四海。庐山东偎婺源、鄱阳湖，南靠滕王阁，西邻京九铁路大通脉，北枕滔滔长江。长约25公里，宽约10公里，绵延的90余座山峰，犹如九叠屏风，屏蔽着江西的北大门，主峰汉阳峰，海拔1474米。庐山自古命名的山峰便有171座。群峰间散布冈岭26座，壑谷20条，岩洞16个，怪石22处。水流在河谷发育裂点，庐山因终年云雾遥绕，胜似仙境，成为政治风云人物的度假之地，山上有"飞流直下三千尺，疑是银河落九天"的庐山瀑布，庐山云海，另现存有多座张学良、蒋介石、毛泽东、周恩来等人住过的别墅。
古命名的山峰便有171座。群峰间散布冈岭26座，壑谷20条，岩洞16个，怪石22处。水流在河谷发育裂点，庐山因终年云雾遥绕，胜似仙境，成为政治风云人物的度假之地，山上有"飞流直下三千尺，疑是银河落九天"的庐山瀑布，庐山云海，另现存有多座张学良、蒋介石、毛泽东、周恩来等人住过的别墅。
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