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刊首语
每月要闻
故障实例
车友天地
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西安市机动车服务行业协会
主编: 张光民
责编: 闫小安
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西安市汽车维修、
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目录
Contents
2021.9月 第16期
内部资料 免费交流
汽车服务之窗
杂志公众号
西安市机动车服务行业协会
Xi’an Motor Vehicle Service Industry Associations
秋分
2021年全国汽车维修行业诚信企业名单公示
朗逸开门异响震动
西安市机动车服务行业协会摩托车分会
“文明骑行监督官”线下交流会圆满召开
川崎
西安千佰意店
变速器引起的OBD故障灯点亮
帕萨特适系统故障
领驭空调不正常
同心协力、共谋发展
东风商用车保养项目培训班
在陕西区域中心举行
西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安一行走访会员单位指导疫情防控工作
汽车服务之窗
2021年9月第16期
首 语
每月要闻
汽车服务之窗
2019年5月 第1期
秋分
中国古籍《春秋繁露·阴阳出入上下篇》中说：“秋分者，阴阳相半也，故昼夜均而寒暑平。”秋分之“分”为“半”之意。“秋分”的意思有二：
一是，日夜时间均等，并由日长夜短逐步日短夜长。太阳在这一天到达黄经180度，直射地球赤道，因此全球大部分地区这一天的24小时昼夜均分，各12小时；在北极点与南极点附近，这一天可以观测到“太阳整日在地平线上转圈”的特殊现象。
二是，气候由热转凉。按我国古代以立春、立夏、立秋、立冬为四季开始的季节划分法，秋分日居秋季90天之中，平分了秋季。
秋分的含义《月令七十二候集解》：“八月中……解见春分”。“分”示昼夜平分之意，同春分一样，此日阳光直射地球赤道，昼夜相等。此后，阳光直射位置开始进入南半球，北半球开始昼短夜长，气温降低，在全国具有普遍意义。秋分，“分”即为“半”。秋分时，地球绝大部分地区这一天昼夜均分，各12小时，在北极点（北纬90°）与南极点（南纬90°）附近，这一天可以观测到“太阳整日在地平线上转圈”的特殊现象。秋分之后，北半球各地昼短夜长，南半球各地昼长夜短。”秋分的特点秋分节气是二十四节气中比较特殊的。秋分的气候秋分时节，我国大部分地区已经进入凉爽的秋季，南下的冷空气与逐渐衰减的暖湿空气相遇，产生一次次的降水，气温也一次次地下降。正如人们常所说的那样，已经到了“一场秋雨一场寒”的时候，但秋分之后的日降水量不会很大。此时，南、北方的田间耕作各有不同。在我国的华北地区有农谚说：“白露早，寒露迟，秋分种麦正当时。”谚语中明确规定了该地区播种冬小麦的时间；而“秋分天气白云来，处处好歌好稻栽”则反映出江南地区播种水稻的时间。此外，劳动人民对秋分节气的禁忌也总结成谚语，如“秋分只怕雷电闪，多来米价贵如何”。
每月要闻
根据《2021年汽车维修行业诚信企业创建及活动方案》安排，在各级行业主管部门及行业协会共同参与大力支持下， 2021年全国汽车维修行业诚信企业申报及推荐审核工作已完成，现将2019-2020年度全国汽车维修行业诚信企业名单予以公示。
2021年全国汽车维修行业
诚信企业名单公示
汽车服务之窗
2021年9月第16期
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
汽车服务之窗
2021年9月第16期
每月要闻
西安市机动车服务行业协会摩托车分会
“文明骑行监督官”线下交流会
圆满召开
为引导广大摩托车驾驶员规范驾驶行为，遵守交通规则，西安市机动车服务行业协会摩托车分会2021年10月初开始组建文明骑行队伍，并以线上报名和线下交流会的形式召开，号召广大摩友遵守交通规则，规范驾驶行为，加入文明骑行队伍，共同营造西安良好骑行环境。西安市机动车服务行业协会会长张光民、秘书长闫小安、副秘书长王磊、张卫；西安市机动车服务行业协会摩托车分会全体领导班子出席此次会议，会议由摩托车分会秘书长李零主持。
会议开始，协会张光民会长强调：“文明骑行监督官”队伍的组
建是为了让更多摩友规范出行，坚决杜绝酒后驾驶；坚决杜绝聚众飙车，不非法改装车辆，炸街扰民；坚决杜绝团队及个人一切不文明的言行举止等，共创良好的骑行环境。
随后，摩托车分会副秘书长赵佩臣解读“文明骑行监督官”的招募标准，队伍组建后，成员将在日常骑行中对不文明、不安全的骑行行为进行劝阻，引导广大驾驶员遵守交通规则，同时，在日常骑行时，遇到需要
帮助的驾驶员，成员也要积极伸出援助之手，帮助他人，形成良好的驾驶员行为规范。摩托车分会副秘书长郭鹏对2022年骑行规划作出简
最后，参会领导及嘉宾人员共同合影留念，本次“文明骑行监督官”线下交流会圆满结束。
要介绍。
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安一行走访会员单位指导疫情防控工作
10月19日上午，西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安、发展部主任李零一行来到西安城投公交集团保修分公司，就疫情后行业复工复产、安全标准化等方面工作进行调研，并为公司颁发协会“副秘书长单位”的牌匾及会员证书。
走访中，保修分公司安委办、防疫办公室主任李勇伟就公司的基本概况和近期防疫、防汛防控工作向协会做了简单介绍，协会秘书长闫小安对公交保修行业为协会活动的支持给予了充分的肯定，并希望保修分公司认真落实安全生产主体责任，加强公交保修行业防疫工作，做好汽车维修行业的领头兵。
随后，协会秘书长闫小安为保修分公司颁发西安市机动车服务行业协会“副秘书长单位”牌匾及会员证书。同时，强调作为协会副秘书长单位，更要严格做好安全隐患点排查，密切关注冬季天气情况，做好防汛保障，及时启动各类应急预案，确保近期召开的残奥会安全平稳有序。
西安市机动车服务行业协会同时呼吁广大会员单位近期省外输入病例的影响，当前疫情形势依然严峻，企业对
走访中，保修分公司安委办、防疫办公室主任李勇伟就公司的基本概况和近期防疫、防汛防控工作向协会做了简单介绍，协会秘书长闫小安对公交保修行业为协会活动的支持给予了充分的肯定，并希望保修分公司认真落实安全生产主体责任，加强公交保修行业防疫工作，做好汽车维修行业的领头兵。
防疫工作必须高度重视，应积极响应并配合政府的疫情管控举措，非必要不离市，员工佩戴口罩，外来车辆进行消杀，外来人员必须实名登记扫
码测温，不组织和参与聚集性活动，降低疫情传播风险。
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
每月要闻
汽车服务之窗
2021年9月第16期
同心协力、共谋发展
为进一步给会员企业赋能，降低成本，让利用户，9月27日西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安与西安市民企货物运输协会办公室主任赵文进行交流座谈，企业代表张东方，智诚润滑油西安运营中心总监庄兴运参加了交流座谈会。 协会闫小安秘书长指出：协会必须大胆创新，努力开拓工作新局面，加强自身建设，完善服务功能，通过卓有成效的工作，为会员单位赋能，一定要充分发挥协会桥梁、纽带的作用。
西安市货物运输行业协会办公室主任赵文表示：希望通过两家协会通力合作，共同帮助
企业，小力量推大事，发挥双方协会联动优势，促进行业企业做大做强。
同时，智诚润滑油西安运营中心总监庄兴运说：在新业态下，充分发挥本地润滑油企业优势，让利协会会员单
位，促使本地维修、物流行业企业可持续健康发展。
东风商用车保养项目培训班
在陕西区域中心举行
2021年5月23日，在西安东风商用车陕西区域培训中心陕西北盛服务站举行的保养项目培训班成功举办。
来着陕西各地服务站33名学员，在一天时间里，参加了理论培训，实操考试，操作规范讲解，有力提高了现场的操作能力。此次， 围绕厂家推出的12项日常保养项目，其中有：
1.更换发动机润滑油及机油滤清器
2.更换燃油滤清器
3.更换燃油预滤器
4.更换冷却液
5.更换空气滤清器
6.更换尿素滤芯
7.更换尿素泵滤清器组件
8.更换尿素泵空气滤芯
9.更换变速箱齿轮油及滤芯
10.更换缓速器油及滤芯
11.更换主减速器油
12.轮毂保养
针对服务站能做和做好的认识问题进行了讨论，大家表示，服务无小事，贵在认真，
规范造作细节。便于各服务站站内转训。
现在从保养做起很有必要。实际操作中大家还总结经验，验证了
今年以来，东风商用车销售攀升新高度，大量的车辆保养维护成为服务工作重点。东风商用车以关爱每部车，关怀每个人的服务理念出发。积极推动以养代修发展趋势。为广大客户提供优质便捷高质量满意的服务。
每月要闻
汽车服务之窗
2021年8月第15期
故障实例
朗逸开门异响震动
辽宁沈阳 王谷泉
车辆信息：
车型：LAVIDA_朗逸_1.6L_AT_带天窗_豪华版 发动机型号：CDE
购车日期：2008.08 行驶里程： 125960km
故障现象：
1、打开左前车门后，再将其从开启位置的第2档开至第3档的过程中，设置在车外左、右两侧的转向灯和组合仪表中的转向指示灯，会同时闪烁4次，与此同时，在左前车门锁块处，还会发出与转向灯闪烁同步且有节奏的“咔咔”振动声。
2、如果关上车门，再次将其打开，并由2档开至3档车门开启位置时，则转向指示灯会出现8次左右的闪烁，且在左前车门锁块处，亦会同样出现与指示灯闪烁同步的“咔咔”振动声。
故障诊断程序：
1、验证用户描述故障现象，在转向灯的闪烁次数上，虽然略有出入，但故障现象基本属实。
2、使用检测仪，读取BCM故障存储器内储存的故障代码如下：
第一次读取的故障代码共计有4个：
03433倒车灯/自适应灯端子30开路 偶发
03437中控锁（保险）马达激活电路中电气故障 偶发
03297行李箱盖锁/警报/中控锁开关不可靠信
03224防重复操作功能激活 偶发
在清除故障代码后，第二次读取的故障代码共计2个：
03437中控锁（保险）马达激活电路中电气故障 偶发
03224防重复操纵功能激活 偶发
4、根据上述验证故障现象时的操作，以及使用VAS5052检测仪所检测的故障代码和数据流的数值，分析可能的故障范围在驾驶员侧车门线束或连
号偶发
故障实例
汽车服务之窗
2021年9月第16期
汽车服务之窗
2021年9月第16期
接插头，而故障点应该为：控制集控锁的线束 设置在左A柱下面的插头
5、检修前，准备并阅读LAVIDA_朗逸轿车相关的电路图如下：
6、根据电路图中的提示，首先检查设置在左A柱下面的3个组合插头中的T10棕色插头。拔下该插头后检查，插头内端子排列整齐、干净、无松动和虚连。
7、接着，拆下左前车门折页处车门线束的橡胶防尘套，检查线束连接正常，无刮磨痕迹。
8、然后，按照维修手册中的操作程序，拆卸左前车门内饰板，揭开防尘塑料布，并顺着线束仔细检查和用手触摸，结果发现在车门内隔板中至车门折页段的线束，有大约2cm长度被磨损破皮，并使导线塑料绝缘皮中的金属铜丝外露。详见下面照片中所示：
9、将该线束从车门上取下，并对损坏的多根导线进行修复和包扎。
10、最后，按照拆卸时的相反顺序，将线束（妥善固定，避免再次被 刮碰）和车门内饰板
装回原位。
11、模拟故障出现的条件进行检查，故障现象被彻底消除。至此，在开启左前车门至各个开启档位时，恢复了正常状态。
故障原因分析：
导致该车出现“开启左前车门时，转向指示灯异常闪烁”的故障原因是：车门线束与车门玻璃升降器发生运动干涉。因此而产生了“咔咔”的工作响声。
变速器引起的OBD故障灯点亮
大庆 王金辉
一、车辆信息：
车型：领驭1.8T自动
发动机号：AWL
购车日期：2009.08.14
行驶里程 161223km
二、故障现象：
用户描述车辆在行驶中OBD灯突然点亮。
三、故障检查程序：
用诊断仪对故障车辆进行了测试，在发动机系统中出现了，故障码 18032 ：要求 故障灯开（主动）的故障提示。 OBD系统一般称为车载诊断系统或者车辆废气排放监控系统，它通过监控发动机上和废气排放相关的传感器，执行器是否正常来判断车辆的排放状态。单从故障码含义分析，其包含的内容比较广泛，比如常见的发动机失火引起发动机三元催化早期损坏的，
监测到氧传感器反馈的混合气太浓和太稀，以及燃油箱通风系统不正常等都会激发OBD故障灯点亮。在怠速时，监测发动机控制系统的相关的数据组，观察30组以上的数据组显示内容，前后氧传感器的反馈信息，修正信息变化正常，对燃油通风相关显示组监测，对应的显示信息也在合理的范围内。其它相关显示也没有发现有不正常的数据显示。清掉故障信息，对车辆进行路试，车辆行驶正常，故障灯也没有被点亮。对车辆的其他相关控制系统进行进一步的检查，对与驱动相关的系统进行测试没有故障提示。在检查没有头绪的情况下，车辆上举升机对进气管路进行检查，在上举升机车辆来回倒车时，车辆
使用诊断仪对变速器控制单元进行检测，02-08-004 区二 档位信号，在R N 4 位 分别显示 --：Z2：Z4。明显不正常，正常应该显示相对应的档位。其他档位显示正常。考虑到此款车辆是硬件出现质量问题的现象不
突然耸动了一下，故障灯立即点亮了，仪表的档位显示白屏，变速器锁在四档，故障基本就明朗了。OBD通过CAN数据总线对变速器的工作状态也有监测。应该是变速器进入应急状态引起发动机负荷变化不正常，被动的点亮了OBD灯。对变速器系统进行故障检查，其系统内出现 17091故障码：变速器档位传感器电路不可靠信号。变速器档位信号是靠多功能开关F125传递给J217控制单元的。
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2021年9月第16期
汽车服务之窗
2021年9月第16期
太常见，所以对多功能开关F125到控制单元J217的线束进行了详细的测量。
J217接收到相对应的逻辑组合信号判断排挡杆对应的档位位置。上面的测量结果显示J217的T88/8脚接收到的F125在R N 4位置的信号不正常。正常应该是12.30V左右。F125 T10X/3到J217的T88/8之间的线束正常无短路和断路。
拆下多功能开关，发现开关外接线束的接口处断裂（见照片）
更换多功能开关，反复试车故障没有再现。
事后了解，当时车辆进点时，员工在变速器控制系统中有17091故障码，只不过是当时没有认识到故障的本质清除掉了。在维修当中，一定要针对故障现象结合故障显示信息全方位的对故障现象进行分析，才能更快更准确的对故障进行诊断和排除。
汽车服务之窗
2021年9月第16期
汽车服务之窗
2021年9月第16期
故障实例
故障实例
帕萨特适系统故障
深圳东通 汪徳成
对闭锁器开关E的检测，拆下闭琐器，，用万用表电阻档测量开关E的
车辆信息：
帕萨特1.8T
里程数：364442公里。
故障现象：
据用户反应，有时左前门锁闭锁器在遥控操作时失效。用钥匙手动开启和闭锁正常，其它门锁闭锁器能正常工作。根据用户描述的故障现象，第一步是验证用户所描述的故障。操作遥控器，发现左前门闭锁器不能动作。
故障诊断程序：
舒适系统门锁闭锁器控制原理：控制方式第一种：用钥匙遥控操作门锁解锁和锁止按键时，舒适系统控制单元接收到遥控器发射的频率信号，通过舒适系统CAN数据线将门锁解锁/闭锁的控制信号传输到各车门控制器,各车门控制单元控制门锁闭锁器执行相关功能。控制方式第二种：用钥匙手动
操作左前门闭琐器时，这时左前门闭锁器的锁止是以机械方式，其它三个门锁闭锁器是根据各车门控制单元接收到的左前门控制单元所发送的闭锁器开关状态信号来工作的。根据故障现象，查找左前门锁控制系统电路图：
由电路图可以得出：左前门锁是受左前门摇窗机控制器J386控制的。对左前门锁闭锁器控制原理分析。由于在维修电路图中未明确表出闭锁器内相关开关触发信号，利用实物分解后对各开关分析，如图1所示。闭锁器内有5个开关触发信号，开关A和B为闭锁器用钥匙打开或关闭左前门锁时的触发信号。这两个开关信号的作用是：当左前门锁用钥匙闭锁时，开关A信号被触发，左前门锁被锁止的同时，闭锁信号A被输入到左前门控制器J386，该控制单元通过CAN数据线将左前门闭锁信号发送到总线，其它车门控制单元（J387\388\389）接收到左前门锁止信号后,车门控制器控制闭锁器电机，促动电机工作。当左
前门锁用钥匙开启时，开锁信号B被触发，工作过程和闭锁相同。当开关A和B损坏后，用钥匙开启/闭锁左前门锁时，其它三个门锁不会动作，因为这时无开关信号输出。同理在切断车辆电源后，只能用钥匙开启/闭锁左前门。闭锁器电机动作开关信号C和D，当各门锁闭锁器电机在执行相关功能后，开关C和D作为闭锁器状态信号（反馈信号），反馈到各车门控制单元。门锁开关信号E确定当前车门状态（确认门锁是否打开或锁上），只有当各车门关闭后，车门闭锁器电机才能实行相关功能。如果开关E损坏那么该门锁执行电机将不能动作。
跟据该车辆故障现象结合闭锁器工作原理，故障原因可能有5个：1）闭锁器内开关有故障。2）闭锁器内电机有故障。3）舒适系统数据线有故障4）左前门控制器有故障5）舒适系统控制单元(J393)有故障。
工作状态（通/断），结果在门锁开启和闭锁状态时，开关通/断正常。接下来对闭锁器电机进行检测，T8/1和T8/2测得电阻为4.5欧姆，应是正常的。对数据线的检测，舒适系统无故障代码，进入网关读取左前门控制器连结状态为双线模式。怀疑可能是数据总线的数据传输有问题，于是对舒适系统总线数据传输的波形进行检测结果是正常的。接下来感觉只能使用替换法更换相关零部件：更换门锁闭锁器，更换左前门控制单元J386，更换舒适系统控制单元，可是故障依旧……
那故障原因会在哪里呢?重新整理思路，据故障现象结合检测结果分析：数据总线信号传输是正常的，所有与左前门闭锁器有关的控制单元与执行器都已经更换。于是再进一步分析：左前闭锁器电机是受左前门控制单元控制的，闭锁器电机要动作，那么左前门控制单元必须发送能触发电机的电压信号。根据电路图，在操作遥控器按钮时，用万
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2021年9月第16期
汽车服务之窗
2021年9月第16期
领驭空调不正常
云南英茂 姜李靖
车辆信息：
车型：领驭1.8T自动挡
发动机型号：CED
出厂日期：2009年7月6日
里程数：150185km
故障现象：
空调时冷时不冷。
故障检查程序：
1、启动发动机，怠速开空调确实存有空调不制冷现象，尤其是在驻车状态进档时，故障极易出现。数据流如下：
2、通过数据流发现空调输出受限于发动机，但发动机未存任何故障，此种情况从未遇过，应如何入手诊断检修呢？发动机限制空调压缩机工作，一般原因为发动机运行负荷过大或发动机处于紧急运行工况。由于发动机单元无故障码存储，可排除紧急运行可能，那么运行负荷情况如何呢？通过数据流第二、第三组，观察发动机处于怠速无额外负荷时的几个关键运行数据如图：
用表测量闭锁器电机针脚T8/1和T8/2无电压信号。那么故障点就肯定在左前门控制单元了，但是该控制器(J386)已经更换，于是再次查找关于控制单元J386的电路图。在图中发现J386控制器是有两根常电源的供电线，那么要使控制器正常工作，首先要保证这两根电源线能正常供电。于是用万用表对这两根线进行测量，结果发现其中有一根供电线T29a/19红/黄线的电压仅为1.6伏。这时感到非常惊奇，这根线出现问题难到会影响到左前门闭锁器不工作。那么首先将这根电源线的故障排除再作检查，按常规的手段将该段线路问题解决后，果然闭锁器故障随之排除。
总结：在操作钥匙遥控制器按钮时，所有车门的闭锁器是由各车门控制元（J386,J387,J388,J389）进行控制的，当车门控制单元的供电线路出现故障时，故障现象不仅仅会体现在电动摇窗机部分。
故障实例
故障实例
汽车服务之窗
2021年9月第16期
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2021年9月第16期
3、正常，大失所望！此时，一片茫然!!无奈之选：利用维修站的备件优势换件排查。流量计、节气门、发动机电脑、空调控制单元等，故障现象无任何改变。静心观察发动机数据流，发现第8组数据在空调有与没有时，第3区制动真空压力值有明显变化，数据流如下：
4、这时，想到是否进气及各真空管道有泄漏？全面检查制动电子真空助力系统，未发现任何问题。那问题究竟出在哪里呢？将故障车的真空管与试驾车互换，故障现象转移。数据对比如下：
5、经对比发现第8组制动真空压力值，故障车在任何工况都比正常车大，而电子真空泵及管路又无泄漏，到此才怀疑到1.8T车配有的射流泵：
A：接节气门后进气歧管；
B：接制动真空助力软管；
C：接空滤器后进气软管。
射流泵故障件与新件对比：
新件： 旧件：
A、B气流单向相通，B通A； A、C双向不通。
A、C气流双向互通；
B、C气流单向相通，B通C。
注：1、射流泵内膨大处，有并排两个膜片单向阀，C管插入主管处有节流孔。B端的真空度，由A端进气歧管真空及C端进入的空气经节流孔形成射流真空，叠加而成。C、A不通，造成B端射流真空源缺失，压力值偏大。为保证制动助力的真空度，不再因发动机负荷的增加而衰减，发动机限制空调压缩机工作，以保证制动的安全性；
2、电子真空泵的激活压力阀值是在约450mbar以上，停止压力值是在约270mbar以下，该车在出现故障时，制动真空管路压力为335mbar，电子真空泵还不能激活，为保证制动的安全，发动机采取限制负荷增加的处理措施。
修后总结：
通过此维修案例，暴
露出我们对份内维修的大众车型的部件工作原理学习、掌握不够，这必将给我们的诊断、维修带来迷茫和麻烦，进而影响到客户满意度。这警示我们平时要及时对车型进行全面、深入的了解、研究和
掌握，记得有一句话总结得很好“成功属于严谨者，机会留给厚积人”，望我们以此为勉！
会员风采
会员风采
川崎
西安千佰意店
汽车服务之窗
2021年8月第15期
汽车服务之窗
2021年8月第15期
川崎重工管理（上海）有限公司，知名摩托车品牌，始于1878年，日本川崎重工业株式会社旗下，致力于摩托车等运输机械和系统领域，专注于负责在华川崎摩托车的进口和销售的现代化企业
川崎重工集团于1878年开始造船事业以来，在铁路车辆、飞机、以“KAWASAKI”品牌而闻名内外的摩托车等运输机械和系统领域，建立了事业基础的同时，为适应时代变化，将其事业扩展到包括燃气轮机、燃气发动机、能源设备、环境设备等在内的能源、环保领域以及包括产业机器、液压机器、机器人等在内的产业机器领域。
目前，川崎重工集团通过百年历史中所积累的广泛且高端的技术，提供优质的产品和服务，以向顾客和社会做出贡献。2007年，我们制订了 “川崎集团•使命宣言”。在此使命宣言中，我们将“为世界上人们的丰裕生活与地球环境的未来作出贡献的Global Kawasaki” 作为最高理想，并明确了川崎重工集团应尽的社会使命。
近年以来，世界经济的发展以新兴国家为主，持续加速增长，另一方面全球变暖等环境问题日益严重。在这样的情况下，川崎重工集团在运输机械和系统、能源环境、产业机器的各领域中，按照顾客和社会的各种需求而提供节能、低碳与节省资源等追求低环境负荷型技术的产品和服务，以 “使更多的人们过上丰裕生活”和 “全球环保”这两个看似矛盾的问题取得和谐，对全球可持续发展做出贡献。
川崎重工集团为了应对社会和经营环境的变化，将继续不断的改革和创新。我们通过制造各种产品，对顾客和社会做出全球规模的贡献，以实现企业的成长。 川崎重工管理（上海）有限公司摩托车部创建于2013年，作为川崎重工的一家全资子公司，负责在华川崎摩托车的进口和销售。
川崎西安千佰意店于2021年9月1号开始试营业， 坐落于凤城二路与明光路口东北角汽车销售城，占地面积约1000㎡内部总共划分为四个区域：
一楼车辆展示大厅区域：首先是具有工业气息的集装箱式交车区,在这个地方交车简直仪式感爆棚啊
会员风采
会员风采
汽车服务之窗
2021年9月第16期
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2021年9月第16期
复古主题的大背景车辆展示台，配上复古型的川崎W800拍照打卡随随便便就是大片，再也不用加班修图了。
展厅中央主C位，配上店内顶灯的照射，无论哪款车型摆在那里，怎么看都是全场最佳。
平台式展示区，配上店里大大的落地玻璃墙，无论是从外面还看，还是从里面看，怎么看都好看。
二，咖啡茶吧休闲区，机械自动化的咖啡机，只需轻轻一点一杯冒着热气的咖啡就呈现在面前，坐在能看到售后工作人员，从头到尾维护保养爱车过程的玻璃窗卡位里，一点也察觉不到时间的流逝，好像只喝了一杯咖啡的功夫，爱车就又变得和全新的一样。
三，售后维修区，具有九个工位的超级售后服务车间，洗护改修一应俱全，再配上全程操作透明化，再也不用担心爱车背地里被“偷天换日”了
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