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2023/5
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刊
033
电子刊物
www.xa51car.com
西安市机动车行业服务协会
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
●2023年第三届“奔腾杯”全国汽车钣金维修
技能大赛
Auto Service
●大力推广水性漆 助力汽车后行业环保升级
刊首语
每月要闻
技术分析
新车推荐
●新朗逸发动机无法启动
●小型车轴距之王——五菱缤果
主办:
西安市机动车服务行业协会
主编: 张光民
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编辑: 李 零
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目录
Contents
2023.5 33期
内部资料 免费交流
汽车服务之窗杂志公众号
●辉昂ABS制动系统无通讯的维修
●新桑塔纳左后门摇窗机偶尔不工作
●途安空调有时不工作
车友天地
●五月进入最美的初夏 最值得自驾去的3条线路
●热烈祝贺全国汽车维修行业诚信企业评选
启动大会圆满召开
●热烈祝贺车探长汽车超市新店开业
●水性漆的前期改造和后期使用成本分析
汽车服务之窗
2023年5月 第33期
刊首语
大力推广水性漆 助力汽车后行业环保升级
近年来，随着汽车保有量的上升，汽车后服务行业快速发展。但行业快速发展的同时，也带来了一些环保问题。比如，汽车喷漆使用的溶剂型涂料会释放出大量挥发性有机化合物(即VOC)，溶剂型涂料含有大量的苯、二甲苯等有害致癌物质，在喷漆过程中会产生大量的VOC，不但危害人体健康，也会引发环境问题。相比之下，水性涂料被称为绿色环保油漆，附着力和耐磨性都要优于油性漆，其挥发性有机溶剂极少，涂喷过程中可以减少大约70%-80%VOC的排放。
响应国家绿色环保号召，西安市机动车服务行业协会倡导各汽修企业使用水性涂料，让水性涂料逐步代替油性涂料，实现企业经济效益、社会效益和生态效益的统一。
西安市机动车服务行业协会秉持高度的社会责任感，推动水性漆代替传统油性漆，助力汽车后行业环保升级。未来，协会将继续深度改造行业，致力于让更多的普惠产品服务车主，实现经济效益与社会、环境价值的统一。
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
每月要闻
热烈祝贺全国汽车维修行业诚信企业评选
启动大会圆满召开
2023年5月16日，全国汽车维修行业诚信企业评选启动大会在山东潍坊召开。西安市机动车服务行业协会作为诚信表彰活动推荐单位受邀参会，协会会长张光民、秘书长闫小安、副秘书长李零、张卫代表出席会议。
本次会议在国家全面建设诚信社会和技能社会的大背景下召开，影响深远、意义重大。协会要真正发挥行业组织的作用，动员好行业企业，把倡导“诚信汽修”工作高质量地全面快速推开，践行协会使命，引领行业健康发展。
汽车服务之窗
2023年5月 第33期
每月要闻
协会副秘书长李零受邀分享诚信企业评选推荐的经验。
西安市机动车服务行业受邀作为2023年汽车维修行业诚信企业表彰活动推荐单位。
全国汽车维修行业诚信企业表彰，是按照国家有关加快推进社会信用体系建设精神，及国家交通运输部关于交通运输行业诚信体系建设总体部署，旨在倡导机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞
争、优质服务，促进汽车维修业转型升级，提升服务质量，努力打造群众满意、政府放心的一项重要评选活动。
我们倡导汽车服务企业“热情待客、诚信为本、收费合理、货真价实、依法经营、保障质量、文明生产、遵守规范“。协会会在接下来的工作中实地走访，检查各企业经营实况，督促落实汽修企业诚信经营，并对活动中优秀单位进行实时报道宣传。
2023年全国诚信企业考评马上开始，希望广大会员单位积极踊跃报名参加。愿行业内越来越多的人为诚信经营贡献力量。将诚信落实到实处，诚信落实到消费者心里。将诚信筑为行业的一道长城！
汽车服务之窗
2023年5月 第33期
每月要闻
热烈祝贺车探长汽车超市新店开业
2023年5月18日早10:00，车探长汽车超市（石桥车城店）开业庆典在西安市雁塔区石桥车城盛大开启，西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安、副秘书长李零代表协会出席庆典。
车探长汽车超市（石桥车城店）集多种新能源汽车等其他车型的新车首发、展示体验、试乘试驾、互动娱乐、知识科普、宣传推广为一体，将为西安市民提供多种汽车科普、购买、体验全方位的服务，新增了信息反馈、休闲互娱、客户关怀等人文功能，更加注重消费者感官及情绪体验，势必在西安市汽车领域占领一席之地。
参观集约钣喷中心
莱曼置业
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汽车服务之窗
2023年5月 第33期
技术分析
水性漆的前期改造和后期使用成本分析
水性漆是一种环保型涂料，相较于传统溶剂型漆具有更低的挥发性有机物排放和对人体健康的危害。由于其具有环保、安全等优势，目前已经成为了建筑、家居汽车修补等领域中的主流选择之一。然而，许多消费者在考虑是否使用水性漆时往往会关心它的前期改造和后期使用成本。因此，在本文中，我们将对水性漆的前期改造和后期使用成本进行分析和探讨，以帮助读者更好地了解水性漆的优缺点，从而做出明智的决策。
在使用水性汽车修补漆前，需要进行一些前期改造准备工作，以下是建议改造的设备及方案：
1.建议安装冷干机及添加配套的油水分离（立式油水分离器、壁挂式油水分离器、枪尾油水分离器）：水性漆的喷涂对纯净的空气环境要求更高，因此建议安装以上设备，以降低空气中的灰尘和油水。优秀的前期准备工作可以为您的喷涂提供更好的效果。
2.建议更换水性漆专用喷枪和吹风设备：水性汽车漆一般需要配套使用专用的喷枪和吹风设备，以达到最佳的施工效果。以下是对这两种工具的详细介绍：
(1)喷枪
喷枪是水性汽车漆施工的关键工具之一，它决定了水性漆的均匀度、厚薄度和精致程度。与传统的有机溶剂型漆相比，水性漆要求更为细微的雾化和喷射，因此需要选择更高品质的喷枪。同时水性漆喷漆拥有在使用更低的气压喷涂时拥有更高的雾化效果，对于水性漆的使用拥有更加省漆降本的效果。当然水性
作者：五一油漆 林豪
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2023年5月 第33期
技术分析
漆喷涂中由于稀释剂的主要成分是去离子水，水性漆专用喷枪也拥有更好的防锈效果。
(2)吹风筒
吹风筒是水性漆施工中的辅助工具，主要用于漆面的快速干燥和去除灰尘、碎屑等杂质，保证漆面的平整和光滑。是水性漆喷涂中必不可少的最佳搭档。即使您安装的是水性漆专用烤房拥有吹风系统，也建议搭配一个手持式吹风筒以应对小面积的喷涂。如果是传统烤房没有吹风系统。建议搭配带有支架的吹风筒套装，以解决大面积喷涂时的干燥问题。总之，喷枪和吹风筒是水性汽车漆施工中不可或缺的工具，选择合适的喷枪和吹风筒可以大大提高施工效率和漆面质量。
3.建议调整喷漆环境：虽然目前大部分大部分水性漆产品对于烤漆房没有太高的改造要求，但是勤加更换烤房顶棉地棉等耗材可以有效提升喷涂效果。（搭配烤漆房保护液可以更好的吸附烤房中的尘点及物资）
4.建议增加储存设施：水性漆的稳定性相比于溶剂型油漆较差，建议保存温度在零上5摄氏度至35摄氏度都之间。建议增加储存设施来保存水性漆。（我司提供的水性漆相较于其他大部分品牌可以零度以下不容易结冰，并且结冰溶解（解冻）后可以继续使用。当然北方寒冷冬季建议室温储存，不建议长时间处于结冰状态。）
水性汽车修补漆是一种环保、低VOC挥发的涂装材料，与传统有机溶剂型漆相比，具有更低的污染和更高的安全性。然而，在使用水性汽车修补漆后，仍需要考虑其后期使用成本，以保证经济效益和施工质量。因此，以下是对水性汽车修补漆后期使用成本的分析：
1.人力及时间成本
水性汽车修补漆的施工需要专业技术和经
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技术分析
验，因此需要花费一定的人力成本。前期学习阶段可能会影响施工效率，后期使用阶段水性漆需要更加专业的底材喷涂，可能会增加部分时间成本。
2.材料成本
水性漆相较于传统溶剂型油漆，单面成本会有少量提升。同时对于做底有更高的要求。喷涂水性漆一定要喷涂中涂底漆。且需要配合干磨使用，漆面喷涂完成后如有尘点等问题需要干磨处理不可水磨。水性漆使用中，可能需要用到一些辅助材料和消耗品，如打磨纸、蜡、抛光剂等。这些材料的选择和使用会直接影响到维护效果和成本。
3.维护成本
喷涂水性漆建议更高频率的更换烤漆房耗材。
4.废料处理成本
水性汽车修补漆相较于传统有机溶剂型漆，其挥发性有机物(VOC)含量更低，对环境污染的影响也相应减少。但是在实际使用过程中，仍然会产生一些废弃物需要进行处理。使用完的废漆需要及时进行处理，不能随意丢弃或倒入下水道中。对于未干透的废涂料，可以通过进行固化、脱水等方式进行处理，使其变成固体状，便于收集和运输。产生的废料需要交由相关危废处理单位进行处理。总之，在进行水性汽车修补漆的危废处理时，应当根据不同的废弃物种类和数量选择合适的处理方式，以保证环境的安全和可持续发展。
水性漆成本分析（使用中提升成本的详细分析）根据实际客户使用后的成本进行分析。
水性漆增加设备成本：水性漆喷漆，吹风支架套装（中档次产品预计投资2860元）可根据实际情况调整不同档次产品。
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技术分析
水性漆单面成本：60元左右，从底到面漆料耗材全部包含，根据具体使用情况会有一定的差别）
具体分析：标准化的汽修企业喷涂如果按照标准化喷涂作业（干磨且喷涂中涂底漆）预计单面成本在50元左右。相较于水性漆单面成本提升并不大。
传统汽修企业喷涂如果按照简易化喷涂作业（水磨且不喷涂中涂底漆）预计单面成本在40元左右。相较于使用水性漆单面成本会有较大的提升。
综上所述，水性汽车修补漆拥有环保、安全等优点。但在后期使用过程中仍需要考虑人力成本、维护成本、设备成本和更新成本等因素，以达到经济效益和理想的涂装效果。
绿水青山就是金山银山，是时任浙江省委书记习近平，于2005年8月在浙江湖州安吉考察时提出的科学论断。2017年10月18日，习近平在十九大报告中指出，坚持人与自然和谐共生。必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策。使用水性漆已是不可逆转的环保大趋势。只有提前充分了解水性漆的特性，才能在后期的使用中降本增效。
故障实例
车辆信息
车型：新朗逸 里程数：49300KM
发动机型号：LFB 车架号：LSVAD2180A2**
新朗逸发动机无法启动
作者：浙江申浙 陈巍
故障原因分析：影响发动机不能正常启动的原因有：1、曲轴位置信号（转速）与凸轮轴位置信号（正时），防盗信号。2、供油系统:汽油泵,高压油泵,喷油嘴,汽油管路,继电器,相关线路。3、点火系统故障：点火线圈、点火信号、火花塞、相关线路。4.其他信号：水温、进气信号。5、机械故障。
故障检修过程
对车辆进行常规的检查，发现原车火花塞头部有水渍（油品或者汽缸内受潮），内窥镜检视汽缸内积碳严重，1、4缸比较潮湿，3缸比较干燥，2缸相对潮湿，干燥各缸后并更换火花塞启动发动机。有轻微着车迹象,但一会儿就消失.再次检查各缸工作情况,1、4缸火花塞有点火迹象，2缸次之，3缸
故障现象：
发动机无法启动
故障代码：无
故障车情况:客户反映从加油站加满油出来后行驶中曾听到车辆前部发出”砰”的一声,行驶8公里后车辆自行熄火.重新启动后怠速不稳直至再次熄火,其后就不能启动。车辆拖至另一家维修站进行维修，更换过发动机电脑板、汽油泵、高压油泵、喷油器、点火线圈等、仍无法排除故障,请求技术支持。
接车后首先验证车辆的工作状况，各控制单元内均无故障码，仪表显示正常，启动马达运转正常，无防盗闭锁现象，汽油压力在瞬间可达到85bar，不启动状态下平均为5.5bar，火花塞跳火正常，汽缸内有未燃烧的汽油味，汽缸压力平均在8-10bar。
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故障实例
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没有，因为前面已更换过喷油器，接下来检查喷油器线路和控制单元。
拆下喷油嘴发现3缸的线束插座内灌满了汽油，且2缸喷油嘴插座内有汽油滴。这是一个严重的安全隐患。喷油嘴可能内部破裂，导致高压燃油经喷油嘴线圈回压至线路中，并最终在电脑板处形成水渍腐蚀（其实是油渍）。安全起见，更换了全部的喷油嘴和发动机电脑板,重新匹配，但仍然无法启动，不同的是2、3缸的喷油量比先前多了点。
常规检查没有发现问题，那么就需要用专用仪器进行检查点火正时，用示波仪检查曲轴信号和凸轮轴信号，1缸点火信号,1缸喷油嘴信号。
故障实例
反过来我们再次重点分析此传感器的信号，发现在冷车状态下（故障后就从没发起来过），进气压力1（测量区域为节气门前）的值为1004mbar，进气压力2（测量区域为进气歧管内）的值为380mbar，启动马达后，进气压力1的值略有变化（降低），进气压力2的值还是为380mbar。正常未发动的情况下进气压力1和进气压力2的值应该相近，发动机工作后根据负荷大小有所不同，唯一有疑点的就是进起压力2处的数据有问题，对进气压力传感器2进行深度测试,发现传感器T4aq/1针脚与T4aq/4针脚内部短路(84.3Ω)，针脚处有液体腐蚀的痕迹，并直接导致进气压力传感器2 信号失真。
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汽车服务之窗
故障原因已经找到,但是发动机仍然无法启动,那么故障点和产生的原因是什么呢？我们从头梳理一遍。汽车正常点火启动流程：传感器（收集允许启动的条件信号）---控制单元 （处理收集到的信息并对执行器发出相应的指令）---执行器(执行经过控制单元处理后发出的指令)。从这个上可以看出控制单元及以后的流程我们都已经过排查，并确保没有问题。主要的传感器---曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器，从波形及诊断仪上检查都没有问题，看似找不出问题来了。
但是我们忽略了另一个重要的传感器---进气压力传感器G71，此传感器为进气压力和进气温度2合1的传感器，发动机控制单元通过此信号与发动机转速来计算进气量，如果此信号失效，那么节气门调整数据就作为备用信号使用。（本车有两个进气压力传感器）。
故障实例
维修经验分享
此车的维修过程比较曲折，最后是因为多个故障点造成发动机无法启动，并最终理清本车故障产生的原因：
不良汽油----喷油器的局部堵塞----汽油管路压力增高---汽油高压传感器和喷油器的针脚处泄漏----汽油进入线束----腐蚀控制单元及多个传感器----信号失真----车辆不能启动。
维修该车所动用的资源不可谓不大，时间上也消耗很多，相对应之下，是我们的维修人员在维修时还是以经验主义为主导，有先入为主的习惯，不喜好用系统规范的检修方式进行维修，希望日后不断总结经验教训，不断进步。
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故障实例
在上汽大众辉昂车型上出现了最先进的联网系统（如：Flex Ray、扩展CAN和cooling LIN），而许多传统的原来在驱动CAN上的系统移植到了Flex Ray总线上（如： BVS图像处理系统、ACC自适应巡航系统、EPS电控助力转向系统、空气悬挂系统、SARA 6D传感器电子装置、ESP电子稳定程序系统）。如下图：
辉昂ABS制动系统无通讯的维修
作者：内蒙恒茂 徐志全
本次以辉昂 480V6 行政旗舰版ABS灯报警的维修为例对Flex Ray进行相关介绍。该车为2016-11-19生产的顶配车型，行驶里程25328KM。据车主描述，车辆行驶中突然出现ABS灯、驱动防滑灯、EPC警告灯和气囊灯点亮报警，如下图所示：
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汽车服务之窗
故障实例
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汽车服务之窗
第一次出现问题的时候，经读取全部事件存储器，所有故障码均为偶发，清除所有故障码后20KM试车未见异常建议行驶观察。等客户开走后不久故障再次出现，此时我们应该确定故障是真实存在的，而且是偶发性的。故障清单如下图所示：
根据列表所示，有28个控制单元中有故障码。这样的故障数量给检测势必带来很大压力！经过仔细查看所有故障码后，发现还是有共性的，好多辅助的系统均是由于缺失ABS系统数据信息而形成故障代码。因此我们筛选了一些重点的故障存储控制单元来研究，缩小范围来进行检测。如以下图列：
故障实例
从以上7个控制单元看出，所有故障码都指向ABS控制单元的通讯问题。由此我们基本上圈定故障，更进一步的缩小范围——ABS系统和线路通讯等问题。根据电路图
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汽车服务之窗
SB12、SB7和S123保险丝及保险座进行认真检查，均未发现任何疑点。
再根据电路图继续查看CAN线时发现，在J104系统上既有驱动CAN,同时也有从网管J533——摄像头R242——ABS控制单元J104的Flex Ray总线线路。到此，对两组总线的作用有些疑惑（因为在之前的培训资料没有相关的介绍）。那么只能用最原始的方法对其进行检测。首先对驱动CAN的线路连接和波形进行检测，未见异常，连接良好。再对Flex Ray线路进行基本的线路连接，也没有明显的问题。
对J104的30a、15a和31等供电接地线路，包括对应的SB1、
故障实例
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汽车服务之窗
经过以上的一系列检查，基本排除线路问题。那么，出现偶发的无通讯问题还有以下几种可能：1.加装的附属设备造成的干扰；2.J104控制单元本身问题；3.其他控制单元的间接干扰。考虑到J104控制单元1万多的价格和技术严谨的态度问题。只能通过另一种途径来寻找答案，那就是模拟故障的出现。
经过慎重考虑，本着尽量不拆或少拆的原则，先从中央后视镜处的连接Flex Ray的R242下手，当断开Flex Ray线路的连接后，故障码与实际故障不符。由此，肯定了Flex Ray及R242间接干扰的可能性。当断开J104处驱动CAN的连接后，故障基本与实际情况一致。
到此，基本锁定J104的插头或内部故障。再次认真检查J104插头针脚和插头针脚，确认没有问题。
为了更加肯定判断的结果，找同类的车型对换J104控制单元，行驶观察几天后确认故障排除。到此为紧张的气氛画上了圆满的句号。最终更换J104控制单元彻底解决。
通过这一次辉昂ABS报警的维修，更加深入的了解这个上汽大众配备先进技术的数据网络系统，既有驱动CAN总线又有Flex Rey数据线。只有深入的实践研究和模拟实验，才能使我们在没有详细资料的情况下弄懂弄明白相应的工作原理和作用。为今后类似的维修奠定坚实基础。减少或避免走弯路，走错路！
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故障实例
途安空调有时不工作
故障现象
空调系统有时出现无风出，风量控制键操作不了。连接诊断仪检测，故障代码：发动机电控系统存储故障为蓄电池电压过低。空调系统无故障代码。
该车客户抱怨空调有时不工作，已更换过压缩机，空调控制单元，温度风门电机，电瓶等，未解决故障。与客户试车，在试过过程空调系统一直很直常，开关、风量、内外循环、除霜等按钮都可以正常工作。
客户描述：当出现空调不制冷时是听到仪表台左侧出现“哒”的一声响后鼓风机没有风出，空调上的风量操作按钮操作不了，AC开关的灯是亮的，就是没有风出，关闭一下点火开关，再打开空调又可以工作，并且还会出现难起动现象。
故障原因分析
初步的分析故障原因：电路上有接触不良；BCM故障；由其他控制单元出现应急工作，强制空调系统不工作。
空调系统在三种情况下无故障代码出现不制冷：发动机水温高；外界温度低于3℃；发动机应急工作。
故障检修过程
通过自诊断对系统读了故障代码：01、02、03等系统上都有电瓶电压过低，都是偶发的（考虑到该车刚在其他店更换电瓶不久，是否是因为更换电瓶引起，当时维修时没有截图），08：无故障代码。
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汽车服务之窗
作者：广州璟众 黄前彬
基本信息
车型：途安1.4T 车架号：LSVRR61T*****
里程数：120453km 发动机型号：CFB
故障实例
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汽车服务之窗
基础检查项目
检查线路及空调系统各保险正常，插头没有出现接触不良。
检查BCM除了电压偏低故障代码，没有其他故障，电压偏低的故障代码是更换了电瓶引起，同时也将其他系统故障代码清除。
BCM的负载管理：负载管理是为了防止蓄电池过度放电造成损坏，或无法启动车辆。当蓄电池电压低于12.2V时，依次关闭下列用电器：座椅加热、后风窗加热、车外后视镜加热、自动空调、信息娱乐系统。
检查电瓶发电量为14V，符合要求。
检查发动机水温正常，发动机没有在处在应急工作模式。
检查变速箱也没有出现应急工作模式。
检查外界温度为26℃，打开手机对比一下，显示温度是26 ℃。
通过以上检查未找到故障点，连接远程诊断仪后让客户正常用车，并提醒客户出现故障
时，第一时间联系店里。
远程诊断跟踪
与客户协商后，客户同意将远程诊断系统安装客户车上试车。
维修结果
与客户沟通后约客户当天回店检查，因为客户重起动过发动机，此时故障现象已经没有了，检查了充电电压还是14V左右，检查充电线路，发现空气滤清器下部变速箱与车身的搭铁线有松旷，打磨并紧固后再试车，行驶了80公里后未发现故障出现，远程诊断仪继续放在客户车上试车，跟踪一星期，未出现电压低于11.7V故障，说明故障解决。
故障实例
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
维修经验分享
因为故障为无规律偶发，在接到报修时首先要询问客户：故障出现的环境条件、频次、症状及征兆，这方面对于故障判断非常重要，在日常修理当中往往会忽略这一点。
根据客户描述故障（环境条件、频次、症状及征兆）结合系统储存的故障代码进行综合分析，对可能性较大的比较重点检查。
对控制系统结构、原理及工作关系进行剖析，必要时成立研究小组共同发表各自的观点。
故障模拟：在对故障不能及时出现时（偶发）的最佳选择是根据故障现象对车辆需接实车模拟。
远程诊断设备的有效数据提取是偶发性故障诊断准确性的重要依据。
查询维修资料结合电路图，并用排除法和比较法，一个一个排除，由简到繁，从常见可能性一步一步分析，对所涉及的部件足以排除，便可找出问题所在。方可快速准确排除故障。
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故障实例
车辆信息
车型：新桑1.6L/自动档
里程数：76894公里 生产日期：2013-7-3
发动机型号：CPDA 车架号：LSVAB4BR7DN0****
新桑塔纳左后门摇窗机偶尔不工作
作者：甘肃天水 李增玉
险丝处供电正常；检查左后门控制单元J388的搭铁，搭铁正常。
故障现象：
该车左后门玻璃偶尔出现无法升降，连接诊断仪检测，全车电控系统无故障码存储。
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
检查左后门至B柱的T28C插头，该插头插针连接牢靠，无腐蚀及氧化现象 。
故障维修过程
此前，客户曾来店反映此故障，当时反复试车故障现象未出现，客户反映曾经因此故障更换过左后门摇窗机，但故障没有排除。现场确认故障未出现，经不同路面反复试车故障也未出现，检查左后门控制单元的供电保险丝(SC35 30A)正常，保
故障实例
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
经常规检查后该车故障还未找到，该车无加装及改装。
仔细分析该车的左后门控制单元J388的电路图进一步检查，测量左后门摇窗机开关及左后门控制单元J388的相关线路均无异常。用测试笔在静态及行驶中测量J388的供电T10L/2测试笔指示灯显示一直有电。这时故障的排除陷入僵局，该换的配件也换了，线路测量暂时没发现问题，最后决定使用跨接法，将SC35号保险至J388的T10L/2单独引出来一根线后，建议客户继续行驶观察，客户车辆行驶一个多月，反馈故障再未出现。
故障排除
客户来站后仔细检查该线束，发现故障点为左后部线束有被割伤的痕迹，导线绝缘层损伤，内部铜导线有近三分之二被割断，对此导线进行修复后，后反复试验，故障再未出现。行驶一周和半月时，两次电话回访，客户回复故障未再现，确认故障彻底排除。
维修经验分享
该故障断面整齐，推测是由于车辆新车装潢装时，操作人员不慎将左后门控制单元的供电线割伤，但没有进行修复处理，随着车辆使用和行驶中颠簸，损伤逐渐扩大，致使左后门控制单元J388的火线在车辆行驶中接触电阻过大，过电电流减小，造成左后门玻璃升降器电机无法正常工作，门玻璃玻璃无法升降。从结果上来看故障其实比较简单，只有读懂电路图，根据故障现象深入分析，逐步筛查排除，最后锁定故障部位，在故障部位确定的情况下，灵活运用跨接法诊断故障的方法可以确定线路针脚接触不良、供电或接地线损伤及线路虚接故障，可以使我们在诊断故障时提高诊断效率，快速锁定故障诊断方向。
新车推荐
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
五菱缤果
小型车轴距之王——五菱缤果
外观方面，五菱缤果(参数|询价)采用全新设计语言，与家族中其他电动车有着明显的造型差异。整车采用圆润的线条勾勒，封闭式前格栅搭配圆角前灯组，视觉效果十分时尚。同时，该车采用X型LED日行灯，辨识度得到很好提升。
新车推荐
2023年5月 第33期
汽车服务之窗
车身侧面来看，新车采用当下流行的悬浮式车顶设计，搭配尾部尺寸较大的扰流造型，动感十足。同时，低风阻轮圈的加入，也提升这款车的时尚感。尾部方面，该车同样采用圆角灯组，内部也依旧采用X型灯腔结构，与前灯组形成呼应。
新车推荐
汽车服务之窗
“1年保价”“3年保值” ”5年无忧”
增购、换购凡尔赛C5 X最高可享5000元补贴
深度体验，充分考虑，选择自己心怡的爱车
内饰方面，新车采用双拼色内饰风格，搭配多处细节的镀铬饰条，营造出不错的时尚气息。同时，新车配备了当下流行的双10.25英寸贯穿式连屏设计、双辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构，进一步提升车辆的科技感。值得一提的是，一体式造型座椅，也增加了这款车的年轻感。
2023年5月 第33期
陕西五菱
地址：陕西省西安市未央区凤城五路店
销售热线：029-86850263
新车推荐
汽车服务之窗
五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。同时，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”空间布局，满足用户多场景用车需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位于五菱宏光MINIEV之上。动力方面，根据之前申报信息来看，新车搭载的单电机最大功率50kW。
2023年5月 第33期
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汽车服务之窗
2023年5月 第33期
车友天地
都说最美人间四月天
其实5月才是最适合出游的季节啊
气温适中
既没有严寒
也没有酷暑
风和日丽，真的特别适合出游
五月进入最美的初夏
最值得自驾去的3条线路
海上有山，山中有海，在广西乐业和巴马这两个长寿之乡的掩盖下，凤山县这座小城美到词穷，这个是长寿长寿之源长寿河—盘阳河的发源地，该县百岁以上的老人远超过了世界标准!凤山县三门海是全世界唯一可以水游天坑的地方，三门海是个纯天然的天坑，但却有比海更令人惊叹的蓝绿色。当你穿过密林，邂逅一片蓝色的水，除了惊叹别无他言。
这里是典型的喀斯特地貌，酸盐溶蚀，导致水体中富含钙离子等矿物质，而该矿物质对蓝绿色光具有很强的反射作用，使得这里的水呈现出“会发光”的蓝绿色。
01‖ 三门海 ‖
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2023年5月 第33期
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地球上最美丽的疤痕，兴义这个地处黔、桂、滇三省交界的小城，这里有条国内最美的瀑布峡谷—马岭河大峡谷，你可能没有去过贵州，但一定见过这样张照片。
五月的马岭河，雨季刚刚开始。大大小小的瀑布如万丈银丝，如万马奔腾!山间郁郁葱葱的林木无偿的散发着负氧离子。由于“千泉归壑溪水溯蚀”的作用，峡谷两壁孕育出规模宏大、气势壮观、错落有致的钙化岩，构成了特有的岩石瀑布。五月，这里很是清凉。
02‖ 贵州兴义马岭河大峡谷‖
03‖ 湖南郴州小东江‖
东江，它最出名的是雾，每天一早一晚，诡异、神奇，从水面蒸腾而上，飘飘忽忽地在清泠的山水间游荡，是摄影师最喜欢的光影。江水与雾气的奇妙结合，小东江位于湖南郴州境内，融山的隽秀、水的神韵于一体，挟南国秀色、禀历史文明于一身，被誉为“人间天上一湖水，万千景象在其中”。这个诗意浪漫的雾锁
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