● 西安市机动车服务行业协会
开展维修企业经营状况调研活动
● 吉聚星店 共迎未来
吉利浐灞国利店试营业发布会暨车主交车仪式圆满举办
● 要闻回顾
● 疫情面前保证邮政车辆畅行
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Auto Service
五月，你好
刊首语
每月要闻
驾培天地
行业人物
故障实例
新车推介
车友天地
● 疫情下的驾培“危”与“机”
荣誉在于劳动的双手
西安西旅集团旅游汽车有限公司
副总经理宋超
● T-Corss雨刮器故障
雪佛兰开拓者全新 上市 尽享越级品质
经典汽车电影推荐
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Contents
2020.05 第一期
内部资料 免费交流
协会微信公众号
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汽车服务之窗杂志公众号
● 全新途观L全景摄像系统不起作用
西安市机动车服务行业协会
Xi’an Motor Vehicle Service Industry Associations
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
五月，你好
本刊编辑部
五月，已经是春暖花开的时节，初夏的气息已经弥漫在大街小巷，正如欧阳修所说的“五月榴花妖艳烘。绿杨带雨垂垂重”一样，五月是充满绿色和生机的月份。
五月，我国疫情防控形势持续向好，境内的疫情流行爆发高峰已经过去，境外输入病例也得到有效防控，在外防输入、内防反弹的大背景下，我市汽修、驾培和检测企业目前已全面复工，生产生活秩序正在有序恢复。
五月是劳动的季节，古往今来一向如此，白居易在《观刈麦》中描写的“田家少闲月，五月人倍忙。夜来南风起，小麦覆陇黄。妇姑荷箪食，童稚携壶浆。相随饷田去，丁壮在南冈。”的农家场景，让劳动带来的欣欣向荣之感翩然眼前。蔡羽在《五月》一诗中描绘的“溪上莺啼绿树浓，溪前楼阁水云中。江南角黍梅时雨，扇底冰盘午簟风。麈尾静还生绿霭，頠纹浑欲下青空。佳期正与端阳近，莫怪榴花别样红。”的美好景象更让初夏的清新自在跃然纸上。
五月，枝繁叶茂；五月，春暖花开；五月，如诗如歌。五月全国疫情防控渐趋常态化，疫情带来的种种影响渐渐消弭，乘联会发布数据显示，估计4月底的车市周度销量就将接近历史同期正常水平。如果刺激消费政策见效，5月的疫情影响将基本消除。新车扎堆线上上市、高管直播卖车，汽车行业市场营销数字化进程加快，市场正逐步回暖，正如五月艳阳天一般，汽车销售、售后及检测市场也在逐渐热起来，驾培行业也随着学生返校逐渐恢复常态。
首 语
每月要闻
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
西安市机动车服务行业协会
开展维修企业经营状况调研活动
Research Proposal ......
2020年新春伊始，一场新冠肺炎疫情突然在全国肆虐，打破了各行各业正常的生产、生活节奏，机动车服务行业面临了极大的经营压力。西安市机动车服务行业协会为了进一步了解会员单位经营状况，帮助会员单位渡过难关，拟将组建“专家会诊”团队，为会员单位进行一对一精准服务。
据此情况，协会4月13日至4月20日对西安市汽车维修企业经营状况开展问卷调研活动，主要针对维修企业的运营、管理、技术、客户关系、团队建设、资金、政策解读、项目导入和备案帮扶等问题开展调研，截止4月20日共收集有效电子问卷223份。
据统计，资金问题以52.5%的占比成为当前影响和制约企业发展的最大负面因素，流动资金短缺和融资困难已经成为企业发展顽疾，搭建企业与资本市场及投资机构的对接平台，解决企业资金瓶颈成为当前协会工作的重中之重。此外，企业运营、客企关系、政策解读、项目导入、备案帮扶等问题也表现得较为突出。为了更好地改善企业经营状况，有针对性地为企业解决问题，协会将于五月初组建“专家会诊”团队，在西安市东西南北各区域选择一类、二类、三类代表性企业进行深入调研，了解企业存在的共性问题，制定详实适用的线上基础课程，线上细抓培训，线下进行一对一精准帮扶指导，双线并行为企业破除发展桎梏。
每月要闻
每月要闻
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
2020年4月15日，西安国利又一力作——位于西安浐灞汽车主题公园的吉利汽车浐灞国利4S店举行了隆重的试营业发布会暨车主交车仪式盛典，西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安与来自吉利汽车的领导、经销商领导、西安的主流媒体及车主代表共同见证了这一隆重时刻。
发布会现场，吉利汽车西北营销分公司大区经理肖宝安先生为国利浐灞店致贺词。西安国利汽车销售有限公司总经理陈凯明先生讲述了西安国利的成长历史及发展现状，慷慨激昂地描绘了其未来规划。在全体领导和嘉宾，媒体以及车主朋友的见证下，陈总宣布吉利汽车国利浐灞4S店试营业，现场响起了雷鸣般的掌声。
发布会现场，国利浐灞4S店也为吉利车主代表举办了隆重的交车仪式，以此来回馈他们对西安国利的信任与支持，西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安为首批车主颁奖。温馨舒适的展厅环境，亲和专业的销售团队，贴心周到的客户服务，这些都充分体现了吉利积极向上的品牌价值。浐灞店进一步完善了吉利汽车在西安的产业布局，同时也开启了西安国利发展的新纪元。
“强化管理 优化服务 内创辉煌 外求发展”是西安
吉聚星店 共迎未来
吉利浐灞国利店试营业发布会暨车主交车仪式圆满举办
国利的经营理念。90年代，“东唐西水，微汽国利” 在西安的汽修行业广为流传。2016年-2019年间，西安国利努力奋进，一年一个台阶，并在2018和2019连续两年销量名列前茅。如今，客户朋友们送给国利一句更响亮的口号：“买吉利选国利 维修保养回国利”。 当然，好产品是打开市场大门的钥匙，好口碑才能赢得消费者的信任。
2020时代已经到来，35岁的国利已从最初单一汽修厂发展成为集整车销售、车辆维修、零配件销售等服务经营项目为一体的大型汽车销售集团。已建及在建多家吉利汽车下属品牌4S店，销售产品覆盖吉利品牌、几何品牌、领克品牌等多个吉利汽车产品。三十五年的坚守，不忘初心。而吉利汽车也正是有着千千万万的奋斗者们，才能实现不断的突破，傲立潮头，在世界汽车之林中有了自己的一席之位。可歌可泣的故事背后，也是中华民族几千年来的伟大复兴梦的一个又一个具象缩影。
每月要闻
每月要闻
图为西安市机动车服务行业协会秘书长闫小安与西安国利汽车销售有限公司总经理陈凯明
吉聚星店 共迎未来
吉利浐灞国利店试营业发布会暨车主交车仪式圆满举办
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
疫情发生后，为解决会员单位防护消毒物资问题，西安市机动车服务行业协会与多家化工企业联系，经过不懈努力终于在2月6日联系到一家化工企业，可以给协会提供1000公斤（40桶）84消毒液， 2月7日，协会秘书长闫小安、副秘书长王磊、张卫三人组织预定的会员单位在协会办公楼下进行登记发放，这次发放的消毒液虽然数量有限，但是解决了部分企业的燃眉之急。(图见封面)
西安市机动车服务行业协会疫情期间为会员单位联系防护消毒物资
要闻回顾
协会篇
要闻回顾
2月10日，为给疫情防治工作提供有力保障，西安市机动车服务行业协会组建了疫情防控保障服务队，对医疗急救、执勤执法、工程抢险、社会运输以及各类社会公共服务等疫情防控保障车辆开通维修救援绿色通道，进行重点服务，确保尽快恢复行驶。
西安市机动车服务行业协会成立疫情防控保障服务队
为认真贯彻省市有关防疫期间做好企业复工复产工作的指示要求，帮助企业顺利复工复产，2020年3月24日、25日，西安市机动车服务行业协会会长张光民、副会长常小平带队对市内汽车维修、检测及驾培企业复工复产情况进行实地考察。考察中发现企业在外来人员登记，体温检测、车间消毒等疫情防控方面的措施落实情况非常到位，复工率基本在90%以上，企业员工流失极少，企业各项生产经营活动正有序恢复。
西安市机动车服务行业协会考察组对本市
汽车维修、检测、驾培行业复工复产情况进行实地考察
2月2日，西安龙达实业发展有限责任公司董事长、东关南街政协委员张东方带着慰问物资前来看望奋战在一线的防疫工作人员，为街道送来了方便面、八宝粥等保障物资。街道党工委书记王峰，办事处主任党江林，党工委副书记武静忠代表街道接受捐赠物资。
企业篇
2月3日下午，带着对防疫一线人员的深深牵挂， 西安阎良之星汽车贸易有限公司、阎良快乐萌宝总经理余芳侠来到北塬天成圆卡口和西禹高速阎良收费站防控监测点，为疫情防控一线的人员送去了春节的问候和祝福，并送上检查手套、方便面、饮料、八宝粥等慰问品，表达他们对疫情防控一线工作人员的深深敬意。
2月7日，为继续做好疫情防控工作，提升疫情防治水平，确保一线职工的身体健康和生命安全，在物资急剧紧缺的情况下，西安市机动车服务行业协会副秘书长、陕西诚信达汽车服务有限公司张卫总经理协同等驾坡街道总工会向辖区一线抗击疫情工作者送去慰问，陕西诚信达汽车服务有限公司为一线职工捐赠200箱方便面，50双一次性手套及20只口罩。
疫情爆发以来，西安远正汽车维修服务有限公司第一时间承诺为疫情期间的物资运送车辆提供“24小时服务”，全力做好支援武汉运送疫情防控物资车辆的紧急维修保养服务。公司总经理王磊积极筹集疫情防控物资，采购84消毒液及防护目罩，携同西安市机动车服务行业协会向近30家单位下发。西安远正呼威廷及兄弟单位西安秦智通新能源科技有限公司销售部经理张亚龙在春节疫情爆发期间还为周至、高新、空港、铁路等多家医院免费配送防护服。
西安龙达实业发展有限责任公司董事长张东方慰问防疫一线工作人员
西安阎良之星汽车贸易有限公司总经理余芳侠慰问阎良区防疫一线交通人
陕西诚信达汽车服务有限公司总经理张卫为一线抗击疫情工作者送去慰问
打赢疫情阻击战，西安远正汽车维修服务有限公司在行动
要闻回顾
要闻回顾
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
War epidemic
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2020年2月3日，西安德尔优服务站接到协议单位西安市邮政总局来电话，一辆执行运输任务的陕A34119，在沪陕高速河南省重阳服务区突发故障，挂不上档，无法行驶，需要救援。
接到救援任务我站立即联系司机，但是，司机的叙述无法准确判断故障部位。为保证及时修好车，我站派专车把维修经验丰富的周师傅从市区家里接到服务站参与救援工作。他们四人驰骋四个小时到达现场，经过拆解分析，确认是离合器压盘损坏，只能换件。
确定是离合器故障后，配件库马上在库房找到了配件。外出人员没有休息，立即把配件装到车上第二次外出。经过约20小时的连续作业，用户的故障排除了，一夜没有休息的维修人员才在保障安全的前提下于4日凌晨回到服务站。
邮政总局领导对救援工作十分重视，全程跟踪服务，对救援结果也相当满意。我站总经理杨庚全程参与指挥了本次救援，他在出发救援时就说：在疫情日益严峻的形势下，我们跨省服务邮政车辆，本身就是在支援疫情阻击战就是在服务于一线，一定要保证一线的运输物资按时到达，一定要抢时间，挣速度。这也是东风精神和企业文化的体现，越是艰险越向前！
疫情面前保证邮政车辆畅行
西安德尔优汽车贸易有限公司
每月要闻
每月要闻
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
疫情下的驾培“危”与“机”
一些疫情期间积压的待训学员陆续进入训练。我们要在做好防控消杀的基础上妥善安排他们的教学。要坚持“一人一车一教练”的训练模式，严格逐学员逐教练健康扫码、测量体温、佩戴口罩手套，坚决做到“75酒精不离车、学员轮换必消毒”。在此基础上，积极稳妥、富有耐心地指导好学员的训练。督促场地待训学员分散休息，减少聚集。鉴于疫情，鼓励学员网上学习道路交通法律法规和安全文明驾驶理论知识。
一、抓兼顾，统筹疫情防控和培训教学。
我市是一个教育大市，高校林立，学子众多，也是驾培机构招生的主要来源。因疫情学生不能返校复课，的确招生工作受到重创。我们还必须
二、抓宣传，把生源损失降到最低程度。
驾培天地
驾培天地
2020年新年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，给全人类的生命安全带来严重威胁，举国上下、各行各业遭受到前所未有的重大损失。驾培行业也不例外，自春节以来招生冰冻、训练暂停，打算学车的人士戛然止步，一年一度的春季招生高潮丧失殆尽，驾培机构经营举步维艰，驾校投资者忧心忡忡，教职员工收入锐减、人心慌慌。
在这种严峻的形势面前怎么办？是坐以待毙，还是主动出击？乌云不可能永远蔽日，春天终究还会再现。自古以来，人类遇到各种“危”难时总是伴随着某种“机”遇，关键在于我们是否直面了“危”、抓住了“机”。单从招生讲，虽然疫情封城封区、群众收入断崖，导致一部分生源灭失；但一定量意欲学车的人士只是报名时间后移；还有随着新冠病毒像流感一样与人类的共生共存、疫情防控的常态化，原没有打算学车的人，出于对自己及家人的保护，亦将加入学车行列。只要我们认识超前、抢抓先机、措施超常、落实有力，就一定能够战胜眼前的困难、走出眼下的困境，把疫情带来的损失降到最低程度。
"Danger" and "opportunity" of driving and training under epidemic situation
文 / 西安公惠职业技能培训中心 陈勇
看到，即便复课，高校实行封闭管理，学生报名学车、出校训练仍成为暂时的不可能。因此我们必须把生源组织注意力转移到社会层面。我们西安驾培已有30多年的历史，有的建校时间长，管理一流；有的内设考场，培考一体；有的教学规范，质量优良；有的临近地铁，交通方便，等等。我们要把这些优势和亮点通过宣传画册、形象展示片、微信公众号等新媒体宣传出去，争取社会生源，降低招生下滑。
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
就目前看，由于疫情影响，各驾校教学训练任务均不饱和，一些员工或人浮于事或居家待岗。我们要坚持“忙时用兵、闲时练兵”的思路，分期分批抓好教职工的内部轮训。把驾培机构的定义，教练员的条件、职责、要求，教育心理学的应用，规范的教学模式、方法、手段，基础训练、场地训练、实际道路训练的示范教学等作为轮训重点，努力提高教职员工的业务技能和综合素质，为疫情过后旺季到来提供强有力的人力资源保证。
三、抓轮训，不断提高教职员工的综合素质。
古人云“工欲善其事，必先利其器”。长期以来，驾培机构忙于训练，疏于硬件维护修缮，造成车辆性能退化、场地年久失修。正好利用这一时机，对教练车的安全性能进行全面排查，重点检查制动、转向系统，清洁车辆内外，润滑各传动部件；对训练场的训练和服务设施进行全面检查，修复破损路面，重新施划标线，清除绿地杂草，修缮学员休息雨棚座椅，为学员训练创造一个良好的环境和条件，亦为疫情过后训练高峰的到来奠定坚实的物质基础。
四、抓维护，完善硬件基础设施。
(此文摘自作者西安公惠驾校教职工培训讲义，略有删改。)
行业人物
西安西旅集团旅游汽车有限公司副总经理宋超飞的劳模之路
荣誉在于劳动的双手
在工作中他尽职尽责、任劳任怨、以身作则，带领工人们奋战在维修一线。全年365天无论是酷热的炎炎夏日，还是寒风凛冽的冬日，在厂里总能看到他忙碌的身影，他放弃陪伴家人的时间，把所有的精力与时间都奉献在了汽修厂的发展上。如何在竞争激烈的维修市场占有一席之地，作为企业的领路人他无时无刻都在思考着企业前进的方向。2013年为开展配件销售业务，他多次前往西安玉祥门、三桥汽配城、陕北地区、商洛、汉中、陕南地区了解客车配件市场销售情况，同时他深入客运站一线了解客运车辆配件使用情况，经过详细的市场调研，结合汽修厂自身优势，取长补短最终通过努力成功的与厦门金龙联合汽车工业有限公司达成配件合作协议，双方本着互惠互利、诚信为本的原则，金龙公司将金龙西北备件仓储中心迁至西旅汽修厂，同年又争取到厦门金龙配件一级经销商资质，他的努力为西旅汽修厂打开了配件销售业务并很快让西旅大金龙配件销售的渠道拓展到整个西北地区，2014年共计完成金龙配件销售100万元。为降低企业成本他带领电气工程师对汽修厂区内的电路进行改造，由原来每年近20万元的电费，节约到每年12万元，大幅缩减了企业用电的费用。同时他为了降低企业房租压力，将门街3层楼房整体出租，减轻房屋租赁费25万元。在他的带领下，汽修厂经营收入不断攀升，2012年完成经营收入384.69万元。2013年全年完成经营收入469.14万元。2014年完成经营收入616.87万元。
■ 身先士卒，当好汽修厂的“领路人”
宋超飞，现年42岁，本科学历，中共党员，现任西安西旅集团旅游汽车有限公司副总经理。自参加工作以来，始终坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。在部队服役期间荣获三等功，转业到西旅集团后亦获得多项荣誉：2009年被评为西安旅游集团优秀员工，2010年被评为西安旅游集团维稳先进个人、2012年被评为西安旅游集团先进管理者、 2014年到2017年连续四年荣获西安旅游集团安全生产先进工作者荣誉、2015年被评为西安市劳动模范、2017年当选中共西安市第十三次党代会党代表，2018年获得西安旅游集团安全生产先进个人荣誉，宋超飞对工作认真负责，兢兢业业、严于律己、廉洁自律，受到了公司领导和职工的一致好评。
驾培天地
汽车服务之窗
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汽车服务之窗
2020年5月 第1期
对于汽车修理行业来讲，精湛的维修技术是企业发展的根本，宋超飞充分认识到只有提高维修技工的技术能力，才能够在竞争如此激烈的汽车维修领域发展壮大，随着客车搭载国4国5发动机的大批量投入使用，如何更好的提高职工的维修技能？为此他邀请各客车厂家工程师来厂对员工进行技术指导与技术培训，组织工人学习先进的维修技能，一起参与各个故障分析的研讨会，和员工一起观看维修视频，帮助员工解决不懂的知识。大大提高了汽修厂整体维修水平，降低了维修返工率。在2013年金旅客车全国电控技能大比武中，更是亲自带队，获得陕西赛区第一名的好成绩。面对竞争激烈的汽车维修市场，宋超飞能够居安思危，高瞻远瞩，思路清晰、把控市场动向，能够把握好每一次企业发展的契机，勇于大胆尝试，敢于突破创新，总结并提出了“多渠道发展，走出去” 的经营理念。
企业的内部管理制度决定了企业的健康发展。2012年宋超飞上任初期，面对汽修厂维修返工率高，管理制度不健全、员工热情不高的境况，他善于发现问题，敢于解决问题，及时果断的采取了一系列行之有效措施。古人云：无规矩不成方圆。做人如此，做企业更加如此。他认为作为一个企业，一个想要发展的企业，一套完整的、适用的管理制度对企业的发展至关重要。他结合本厂实际情况，遵守国家相关政策、法律法规和集团公司管理方针，制定出了一套适用于本厂的经营模式和行之有效的管理制度，涉及厂规厂纪、岗位职责、企业奖罚制度、员工手册、新人入职的安全教育等方方面面，企业在严格的管理制度中实行钢性管理，使各项制度得以有效施行。很快汽修厂一改当初一潭死水的局面，直至今日汽修厂的管理及运营模式已成为行业发展的标杆，多次被西安市维修行业管理处评为各类试点单位。
■ 规范制度，做名副其实的“好管家”
作为汽修厂的第一责任人，安全生产工作是重中之重。宋超飞时刻牢记安全是企业的生命线。个人安全、企业财产安全及日常维修中的安全隐患都不能有丝毫的掉以轻心，他定期组织专人对厂区内各个区域及相关设施设备进行全面安全检查，在组织安全检查工作中不留任何死角，严格执行安全生产制度。让安全的警钟时刻敲响在每一个员工的心中，并坚持每月月初开展全厂干部职工安全教育培训，每周三组织安全学习及技术交流活动。全年度组织全体职工积极参与安全消防模拟演练四次，通过普及消防安全知识，让每一个员工都从心里意识到安全工作的重要性，牢固树立安全第一的思想，从根本上杜绝了安全事故的发生。
■ 认真负责，当好安全生产的“监督员”
■ 高瞻远瞩，甘做企业发展的“有心人”
宋超飞是共产党员，他一直以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，从群众中来、到群众中去，一切为了群众，一切依靠群众，对于职工养老金、贫困职工，职工医疗保险等问题，他一直挂在心上，在自身的不断努力和上级公司领导的关心下，2013年至2014年已解决职工养老金、失业金和职工医保人员10人，解决了职工的后顾之忧,稳定了职工队伍，为企业的长远发展储备了人才。加强了职工的素质教育，提高了职工的职业技能水平，促进了公司更好更快发展。他想群众之所想，急群众之所急，真正把党的群众路线贯彻在了工作与生活之中。
■ 扶贫帮困，愿做弱势群体的“代言人”
工作之余，宋超飞组织员工开展羽毛球、兵乓球、象棋、跳绳等文体活动，充分发挥带头模范作用，融入员工群体，倾听职工心声。让每一位员工都能切身感受到西旅大家庭里的温暖，通过组织职工文体活动不仅提高了职工的团结意识，也加强了职工对企业的集体荣誉感，2014年5月，在西安西旅集团组织的“荣耀15年 运动正能量”职工文体活动中，他带领汽修厂职工获得了兵乓球男子青年组第二名，2014年汽修厂荣获西安旅游集团工会“先进职工之家”荣誉。
宋超飞多年来坚守本职工作，赤诚奉献，为西旅汽修厂的发展散发着自己的光和热。作为汽修厂的领路人，在汽修厂未来发展的道路上，他时刻牢记着作为一名军人的信念：必须要以抛头颅、洒热血的实干精神带好汽修厂这支队伍，坚决打胜仗，绝不在困难面前低头。以自己的满腔热情和实际工作诠释一个共产党员的光荣使命和无私奉献精神，以更加饱满的热情，为西旅汽修厂取得更好更快发展贡献力量！
■ 热心组织，成为职工公认的“协调员”
宋超飞多年来坚守本职工作，赤诚奉献，为西旅汽修厂的发展散发着自己的光和热。作为汽修厂的领路人，在汽修厂未来发展的道路上，他时刻牢记着作为一名军人的信念：必须要以抛头颅、洒热血的实干精神带好汽修厂这支队伍，坚决打胜仗，绝不在困难面前低头。以自己的满腔热情和实际工作诠释一个共产党员的光荣使命和无私奉献精神，以更加饱满的热情，为西旅汽修厂取得更好更快发展贡献力量！
行业人物
行业人物
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
故障实例
故障实例
T-Corss雨刮器故障
文/ 宁丹青
一、车辆信息：
车型： T-CROSS COMFO （舒适版），里程数：819km，发动机号： DJSA
二、故障现象：
下雨天用户使用雨刮器，放到0位后雨刮器停不下来（偶发性但频率很高）。系统故障记录如下：
三、故障排查过程：
检查过程：根据故障代码提示：“来自LSS的双清洗泵输入端，不可靠信号”，读取09-电子中央电器相关数据流：前部刮水，风挡玻璃清洗系统在未开动与已按下之间来回变化，进入引导性故障查询对故障代码进行解析，提示为：如果通过按住车窗玻璃清洗泵开关-E44来操作挡风玻璃及后窗玻璃清洗泵-V59超过1分钟，就会出现该故障。
根据数据流及对故障代码的分析，重点检查雨刮器开关及线路，当雨刮器开关放在后部雨刮位置时，前部雨刮器停止了，并且数据流：前部刮水，风挡玻璃清洗系统显示为未开动，当放在0位时前部雨刮器又开始工作，于是怀疑雨刮器开关有故障，更换了雨刮器开关后故障依旧。查阅相关电路图，车窗玻璃清洗泵开关有4个档位，分别为：1档前部喷水，2档空挡位置，3档后部雨刮器工作档位，4档后部雨刮器喷水，1档位置时开关E44为正极电压信号，开关E34为负极信号，雨刮喷水电机正转前部雨刮喷水同时给BCM信号让前雨刮器工作，3档位置时开关E44是0位，开关E34为正极电压信号，后部雨刮电机V12接收正极电压信号，后部雨刮工作，4档位置时开关E44为负极信号，开关E34为正极电压信号，雨刮喷水电机反转后部雨刮喷水同时给后部雨刮电机V12 正极电压信号后雨刮器工作，车窗玻璃清洗泵继电器J576是常闭继电器。
宁丹青
西安唐都燕华汽车销售服务有限公司
高级工
汽车服务之窗
2020年5月 第1期
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2020年5月 第1期
四、故障点照片：
线路进水导致短路、氧化
五、经验分享：
针对故障代码：来自LSS的双清洗泵输入端，不可靠信号，可以判断是由于输入信号不可信导致的故障，结合数据流发现确实存在信号不正常现象，与正常车辆进行电压对比后确认输入信号有问题，最后确认故障点。带双清洗泵的车辆维修之前应了解清楚开关在各个档位下线路的走向，搞清楚工作原理，结合测量数据流及测量数据，缩小故障范围，找出故障点。既然LSS的双清洗泵有了输入信号，为什么清洗泵没有工作呢？双清洗泵的工作条件需同时满足两个信号，虽然有了正极电压信号，但没有来自E34的负极信号，所以不会喷水，从电路图中可以看出BCM只接收E44开关的信号，E34开关信号不被BCM接收。
本车故障当开关放在3档档位开关E44为0位时故障消失，开关E44的信号值得怀疑。测量开关E44的线路T10i/7，当打开点火开关时故障车辆电压为12.53V,对比同款车辆打开点火开关电压为10.97V，关闭点火开关后故障车辆电压为2.46V，同款车辆为0.54V，信号不正常。
全新途观L全景摄像系统不起作用
文/陕西省汽车贸易公司 南鹏鹏
一、车辆信息：
车型：全新途观L
行驶里程：2676公里 发动机型号：CUG
故障现象：全新途观L全景摄像系统不起作用
故障代码：19数据总线诊断接口：U104C00 后视摄像机系统控制单元无通信主动/静态; 5F信息电子装置：1U111100 由于丢失信息功能受到损害主动/静态。
二、维修情况：
客户反映车辆全景摄像系统挂倒档后不起作用，雷达显示系统正常。接车后检查车辆现象确如所述，此车装备全景摄像系统，功能无法使用。
系统概述：全景影像系统 Area View 是一种基于摄像头的环境探测系统，驾驶员通过它可以查车辆四周的情况。它为驾驶员提供多种视图和设置模式，以便驾驶员根据交通状况和信息需求进行有针对看性的选择。
系统结构：全景影像系统有四个摄像头组成。它们装在前保险杠罩中、两个侧面车外后视镜和行李厢盖上。在泊车、调整车位、驶出时，系统向驾驶员提供支持。摄像头图像显示在前部信息显示和操作单元控制器的显示单元 -J685-上。
使用VAS6150诊断仪引导性故障查询读取车辆故障码发现19数据总线诊断接口J533和5F信息电子装置J794内存有故障码。6C倒车摄像机系统J928无法识别，诊断仪无法进行诊断。
故障实例
故障实例
南鹏鹏
省汽贸上汽大众VW品牌4S店
技术经理
汽车服务之窗
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汽车服务之窗
2020年5月 第1期
拔掉保险丝SC18测量保险丝至6C倒车摄像机控制单元T18f/1针脚之间线路电阻正常，最终检查发现SC18保险丝插座针脚开口偏大，造成SC18号保险丝接触不良，从而引起6C倒车摄像机控制单元J928供电不正常，全景摄像系统无法正常工作。将针脚开口修复好后，全景摄像系统工作恢复正常。
再次使用诊断仪读取各系统均正常，车辆故障排除。
为了更加了解全景摄像系统，使用诊断仪读取6C全景摄像系统测量值数据可以看到四个摄像头的工作温度、状态、电压、摄像头断路次数等。
根据故障码判断故障应该是倒车摄像机系统控制单元或控制单元线路故障引起，查看电路图检查6C倒车摄像机系统供电由SC18号保险丝供电，测量保险丝电压正常，拆掉右前座椅下方的6C倒车摄像机控制单元J928测量供电及接地线时，发现J928控制单元上T18f/1供电无电压，接地正常。
19数据总线诊断接口故障码是U104C00后视摄像机系统控制单元无通信主动/静态; 5F信息电子装置1内故障码是U111100由于丢失信息功能受到损害主动/静态。
测量值中均能看到各个摄像头工作是否正常，左右摄像头断路后测量数值。
断开摄像头诊断仪在6C倒车摄像机控制单元内读出故障码
将6C倒车摄像机控制单元J928上四个任意某个摄像头拔掉后，MIB显示屏图像仍然显示，显示区域不全面，只有四个摄像头全部断路时MIB屏幕显示才变为雷达显示。
某个摄像头拔掉后，MIB显示屏图像仍然显示，显示区域不全面，只有四个摄像头全部断路时MIB屏幕显示才变为雷达显示。
故障实例
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车辆正常状态下， 5F信息电子装置J794内可以看到视频输入状态，车辆未挂倒挡时视频输入状态启用源和状态显示不可用。
车辆挂入倒挡时，5F信息电子装置J794视频输入状态启用源显示后视摄像机、状态显示有效, 全景摄像系统显示正常。
车辆挂入倒挡时断开6C倒车摄像机控制单元J928至5F信息电子装置J794之间的插头T2ei信号线时，视频输入状态启用源显示后视摄像机、状态显示无效， MIB显示屏全景摄像系统无法显示，屏幕切换至雷达图像显示。
当6C全景摄像系统控制单元内读到摄像头校正故障码时或在下列情况下，全景摄像系统控制单元 -J928-必须进行校准：
1、更换一个或多个摄像头； 2、更换全景影像系统控制单元 -J928- ；3、刷新全景影像系统控制单元 -J928- 的软件； 4、将数据记录到全景影像系统控制单元； -J928- 中； 5、维修过装有摄像机或会影响摄像机安装位置的部件上；6、调整底盘 7、各个摄像机图像重叠区域错位； 8、在一个车桥上的静止高度变化大于 5 mm ；9、整个车辆的静止高度变化大于 10 mm。
校准专用工具：
1、校准工装 -VAS 721 001- ；2、车辆故障诊断仪。
用诊断仪进行校准：
1、进入诊断地址006C；2、选择引导性功能或检测计划。
三、维修经验分享
此车故障判断及解决方法均很简单，只是在遇到此类故障时尽可能多读一读数据流，了解清楚系统各信号的使用及信号对系统工作影响，这样对今后遇到类似的故障时能够快速的正确做出判断。
故障实例
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雪佛兰开拓者
尽享越级品质
全新
上市
雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm，雄阔的车身尺寸展现出霸气的姿态。在设计之初，雪佛兰开拓者即从雪佛兰传奇跑车科迈罗中汲取灵感，并以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型，完美结合“高性能”与“全功能”双元设计内涵，展现出纯正美式SUV充满力量感的造型。
在雪佛兰开拓者宽阔有力的车头上，先导概念版SUV FNR-CarryAll前卫的设计风格，与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰。采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，实力演绎霸道气质。硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身，并在尾部呈上扬趋势，配合先导概念版SUV FNR-CarryAll经典的D柱“回旋镖”造型，为整车增添运动势能。健硕的尾部造型与前脸相呼应，带来极强的视觉震撼力。双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计极具辨识度。全系标配的星辉LED头灯组采用分体式设计，经典的金领结徽标烙印其中，细节之处凸显精致感。
刚毅的外表下，雪佛兰开拓者的内饰则呈现出全然不同的运动科技氛围。在以驾驶员为中心的设计理念下，雪佛兰开拓者采用与雪佛兰传奇跑车科迈罗同源的内饰设计，承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口设计，于创新中保有对品牌百年运动基因的传承。大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮的皮质方向盘以及法式双缝线等细节考究的工艺，搭配宁静的皓月白氛围灯，赋予运动风内饰以高档质感。
世界
外观：融合经典与未来 纯正美式SUV造型气场全开
空间：极致舒适体验 7座大空间照顾全员
雪佛兰开拓者拥有近5米车身和2863mm超长轴距，为家人营造出宽阔舒适的大7座空间。在保证前排充裕空间的情况下，雪佛兰开拓者为二排乘客打造了卓越的头部空间以及领先同级的腿部空间，搭配可前后滑动25cm的超长滑轨和第三排Easy entry便捷进入功能，不仅令二排乘客乘坐更舒适，同时更方便第三排乘客的进出。同时，凭借拥有超厚椅背的座椅及全平地板设计，雪佛兰开拓者为第三排乘客提供强大的乘坐支撑性及坐姿舒展度；939mm的乘坐高度以及面积超1m2的超大全景天窗，有效增加第三排的视野通透性。
充足的储物空间是大家庭用车的刚需，为此，雪佛兰开拓者在车内提供多达37处的储物空间，如中央扶手前端储物盒、副驾驶地图袋、二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等，让每一排乘客的随身物品都能各安其位。
在7座满员的情况下，雪佛兰开拓者拥有容积达222L的后备箱储物空间，可装载两个行李箱和小件物品；通过后备箱一键电动翻折按钮放平二、三排座椅后，后备箱容积可进一步增大至883L—1970L，轻松容纳山地自行车、婴儿车等大件物品。同时，在后备箱储物盖下，带收纳分隔槽的储物盒进一步拓展了后备箱储物功能。带雪佛兰徽标投射灯的电动感应尾门使得驾乘者在双手不便的情况下，依旧可以从容开启后备箱，箱门高度也可根据车内按钮调整成全开和3/4高度，让不同身高的用户都能自如地关闭后备箱。
新车推介
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上第一部具有独立前悬挂系统的车型——雪佛兰Suburban的诞生，开启了SUV元年，雪佛兰也因此被认为是SUV车型的鼻祖。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用汽车全球优势资源，拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技，为社会新中产群体带来高品质用车体验。
开启了SUV元年，雪佛兰也因此被认为是SUV车型的鼻祖。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，从北美引入的雪佛兰开拓者基于全球中大型豪华SUV平台打造，汇集通用汽车全球优势资源，拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现、掌控全境的操控性能以及高端完备的智能科技，为社会新中产群体带来高品质用车体验。
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舒适的座舱不仅体现在乘坐体验及驾驶体验中，更可通过感官时刻感知。雪佛兰开拓者拥有多达70项全系标配，如：空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等，带来“入门即高配”的高品质用车体验。坐进雪佛兰开拓者车内，采用合理屏幕倾角的10吋悬浮式中控屏幕、方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等这些触手可及的舒适性配置，令视觉、触觉、嗅觉、听觉体验全面升级。面对讲求高效的社会新中产群体，雪佛兰开拓者深知拥有便捷互联体验的重要性。为此，雪佛兰开拓者全车共设有6处USB接口（含Type-C接口），并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能，并且内置了丰富的车载APP，涵盖日常生活所需。不仅如此，雪佛兰开拓者车机内还配备全新一代安吉星智能车联系统，可提供碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务，及每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖除Wi-Fi热点分享外的所有车联应用。
智能：舒享简单生活 智能科技随时在线
总结：
雪佛兰开拓者采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，集成高效动力和先进的节能减排技术，满足严苛的国六b排放标准，兼顾家用的同时更能唤醒驾驶者深埋心中的运动激情。雪佛兰开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，最大额定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm，百公里加速仅需9秒；发动机配有Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。与之匹配的9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱包含60余项专利技术，换挡响应快、承受扭矩高、可靠性高，可在95km/h内切入9挡，加上Start&Stop自调节智能启停功能，新车百公里综合油耗低至7.4L。
雪佛兰开拓者不仅拥有强劲、高效的动力系统，还提供两套智能四驱系统及多种驾驶模式。新车前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，配合媲美豪华车系的后五连杆独立悬架以及耐世特EPS转向系统，助力驾驶者轻松征服各种路况。
雪佛兰开拓者所搭载的智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，驾驶者可根据需求随时切换，系统在0.12秒内即可响应。在RS系列顶配车型上，雪佛兰开拓者更配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。与此同时，雪佛兰开拓者四驱车型拥有Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式，配合同级罕有的21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎，令驾驶者尽享全路况驾驭快感。同时，为了保证车辆在任何路况下都拥有最佳性能，雪佛兰开拓者扎实的底盘系统可根据不同驾驶模式，调整牵引力控制系统、油门响应控制、换挡逻辑等，令驾驶愈加从容。
动力：唤醒运动激情 2.0T+9AT黄金动力组合高效强劲
随着雪佛兰开拓者的到来，雪佛兰SUV家族产品矩阵更趋完善，充分满足消费者不断丰富的、多样化的用车需求。”同时，雪佛兰开拓者将带领探界者、创界、新一代创酷，继续传承雪佛兰“不断探索、追求自由”的SUV家族精神，共同展现雪佛兰品牌“年轻、运动、时尚、科技”的新一代产品形象。
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BAYERISCHE MOTOREN WERKE
电影是20世纪以来发展迅速、影响巨大的媒体，是政治、经济、文化三位一体的创意产业，看电影是现在年轻人比较喜爱的一种娱乐休闲方式，汽车电影更是以其刺激、冒险的特质吸引着广大汽车爱好者，世界上约有95%的男人喜欢开车，驾驶飙车的快感让人格外兴奋，即使不会开车的人也向往那种自由奔驰的感觉，于是汽车电影成了许多人寄托向往，寻找刺激的选择，今天，小编要给大家推荐一些经典的汽车电影，我们一起来看看吧。
《速度与激情》：
速度与激情系列已经出了8部，是关于赛车题材的动作犯罪类电影，自2001年上映以来在全球取得了不菲的成绩，片子里的赛车追逐场景十分炫目，横滑、转向、过弯、漂移等琳琅满目的赛车技巧让人目不暇接，各种各样的车辆也让人叹为观止，爱好赛车和喜欢车的朋友们一定不要错过哦。
《极速60秒》：
改编自1974年的电影《粉身碎骨飞车党》，影片讲述了兰德尔·雷恩斯，一个人称孟菲斯的窃车大盗的传奇故事。影片虽然是2000年上映的，但片中末尾的极速狂飙至今仍让人印象深刻，制片方甚至请来了三名盗车案卧底警探和一名改过自新的偷车贼作影片技术顾问。影片上映初期的宣传用语表示这是一部拥有40分钟的追逐场面和90多辆汽车被撞毁的剧照惊人电影，但真正的高潮应该是影片后段凯奇偷车以后，逃避警察追捕的那场戏，看起来确实过瘾、刺激。
经典汽车电影推荐
《死亡飞车》：
影片于2008年上映，讲述的是2012年，美国经济状况恶化，犯罪率剧增，已逐步私人化的监狱为谋取暴利不择手段，于是“死亡飞车”比赛应运而生，昔日优秀的赛车手弗兰克为了自由而飞车角逐的故事。这是一场用生命做赌注的比赛，赢者，可重获自由，输了，要么丧生于车轮之下，要么殒命于机枪火炮的夹射之中，生死一念间的故事，当然，这也是系列片，之后又陆续出了几部。
《生死时速》：
极少数的动作电影能像《生死时速》这样开门见山，很快切入"速度"这个主题开始剧情的，并且影片还后劲地持续了将近两个小时。这样题材内容的影片已经看到了很多了，但这部影片充满了正能量，电影中的对话不多，但句句切合影片的主题，而且影片的镜头充满刺激与活力，把"速度"这一主题发挥得淋漓尽致。
车友天地
车友天地
《狂野时速》：
影片讲述了一个汽车迷无意中卷入一些无聊的亿万富翁组织的非法街头赛车的故事，特别之处在于这是一部以超级跑车作主要车种为主题的赛车电影，主要讲的是一位身为独立乐队主唱歌手兼豪华汽车改装车行女少东的女主角和一位出身于黑道世家身怀兼飙车绝技的男主角为了家人与生存之路而奋力求生存的故事。
《疯狂的麦克斯》：
这也是像《速度与激情》一样的系列片，目前已经出了四部，该片以核战后文明尽毁的澳洲大陆为背景，讲述了公路巡逻队员麦克斯与暴走飞车党斗智斗勇的故事。《疯狂的麦克斯》主要是因为成功地营造了一个荒凉的暴力世界，并充满雄性的疯狂侵略性，影片中刺激的飞车场面几乎影响了后来好莱坞所有的赛车片。它的故事主线比较简单，无非奴隶反抗、英雄救美再加上对灵魂自由和救赎的向往的精神佐料，但其在沙漠里疯狂的汽车飞战却刷新了观众对电影的新认识。
《偷天换日》：
该片1969 年由派拉蒙公司同名经典影片翻拍而成，里面的Mini Cooper让人叹为观止，片中“激动车”的特性被诠释地淋漓尽致，疯狂地追逐，穿地铁隧道，沿窄路狂奔，公路上到处是弯道、急转，充斥着如流的车辆，它不但应付自如，还能躲避直升机的追击，它不是007的座驾，但它却做到了他人所不能之事，整部影片基本上感觉不到任何停滞的感觉。
《赛车总动员》：
这是由皮克斯动画工厂制作，迪士尼发行的一部电脑动画电影。一经上映就以诙谐幽默又兼具正能量的剧情瞬间火编全球，成就了赛车动画史上的一项奇迹。故事的主角是一部时髦拉风的赛车，梦想在Route 66道路上展开的赛车大赛中脱颖而出，成为车坛新偶像。但不料他在参赛途中却意外迷路，闯入一个陌生的城镇，展开一段超乎想像的意外旅程。
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