消防兴视野
FireFighting Horizon
四月
（上）
2021第7期
主管单位：北京大兴国际机场
主办单位：消防安全分委会
目录
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行业动态
不安全事件
历史上的四月（上）
火灾事故典型案例----电车违规室内充电
05 ►
兴消防知识讲堂
07 ►
分委会近期工作动态
06 ►
消防标准规范详解
行业动态
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industry dynamics
应急管理部发布《关于征求13项消防救援国家标准（征求意见稿）意见的函》
根据国家标准化管理委员会下达的国家标准制修订计划，应急管理部消防救援局组织全国消防标准化技术委员会已完成《建筑消防设施检测技术规程》《城市轨道交通消防安全管理》《人员密集场所消防安全管理》《人员密集场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识》《手提式灭火器》等13项消防救援领域国家标准的制修订工作。
近日，应急管理部消防救援局对《人员密集场所消防安全管理》等13项消防救援领域国家标准征求意见稿向社会公开征求意见。
点击下方链接可查看相关内容：
https://www.mem.gov.cn/gk/zfxxgkpt/fdzdgknr/202104/t20210401_382603.shtml
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不安全事件
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南京机场航站楼登机口附近烟雾滚滚
4月2日上午，南京禄口国际机场T1航站楼候机大厅一登机口附近烟雾滚滚发出烟雾警报，消防立即赶往现场处置。
南京禄口国际机场官方微博4月2日11:52通报此事。通报称，当日上午，南京机场T1候机楼控烟房发生烟雾报警，机场立即进行处置，目前现场已恢复正常秩序，进出港航班没有受到影响。
随后11:58，南京消防官方微博对此事进行了进一步通报：2021年4月2日9时59分，南京禄口国际机场T1航站楼候机大厅124登机口附近吸烟室冒烟。南京消防指挥中心立即调集消防救援力量到场处置。现场为烟灰桶冒烟，初步了解得知，一乘客将未熄灭的烟头丢进烟灰桶内，导致冒烟。
通报称，事件未造成人员伤亡。
消防安全分委会也借此提醒大家：小烟头带来大隐患，请各单位成员切勿在机场禁烟区域内抽烟；在吸烟亭抽烟后，请确认烟头熄灭并将其丢弃在指定位置。
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安徽一商场发生火灾 4人死亡
不安全事件
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4月6日8时52分许，安徽池州市贵池区铜锣湾广场顶层平台发生火灾，过火面积约400平方米，造成4人死亡。
据了解，市消防部门接到群众报警后，迅速调集4个消防救援站，消防车拉响警笛紧急奔赴火灾现场，展开救援工作，60多名消防指战员投入紧张的救援工作中，上午10点一刻，火势被控制，11点10分左右，所有明火全部被扑灭，据初步调查，此起火灾过火面积大约400平方米，消防员从商场大楼里共救出6名被困人员，不幸的是，其中有4人遇难。4月7日，官方公布了火灾原因，系焊接工人在操作切割机拆除楼内扶梯时，火花引燃垃圾所致。
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香港机场停机坪突发大火
不安全事件
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4月11日凌晨5时08分，香港机港机场停机坪，整托手机和手机配件货物正准备上香港货运航空的飞机，突发大火，火势相当猛烈，受影响面积约12米乘24米。机场消防接到报警后随之展开营救，大约在40分钟后将火扑灭。不过，该批预计起飞空运的货物全部焚毁或湿透，起火的空运货物主要是手机以及相关配件。
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据了解，该批空运的手机准备经香港货运航空运往泰国曼谷，火灾事故发生后该航班遭到取消。受突发火灾事件的影响，当日从香港国际机场出发的部分客运航班遭到取消。
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历史上的四月（上）
三亚阳光购物中心火灾安全事故 7死4伤
事故概况：
2002年4月21日，凌晨5时许，三亚市阳光购物中心发生了一起重大火灾，过火面积1171．17平方米，烧毁铺面29间，直接财产经济损失68．86万元，7人死亡，4人受伤。事故发生后，附近居民立即报警，接到报警后，警方立即组织人员火速赶往现场进行救援，并通知120赶往现场救助伤员。
事故原因：
这起火灾安全事故系电线短路导致的。
事故处理情况：
事故共造成过火面积1171．17平方米，烧毁铺面29间，直接财产经济损失68．86万元，7人死亡，4人受伤。相关负责人已被警方控制。
SPECIAL REPORT
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火灾事故典型案例----电车违规室内充电
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静安区永兴路“8·7”火灾事故
2020年8月7日23时23分许，静安区永兴路928弄中海万锦城35号909室发生火灾。过火面积约30平方米，火灾造成4人死亡。火灾发生后，静安区委区府及时召开“8·7”永兴路928弄火灾事故处置紧急工作会议，对事故处置工作提出要求。
一、起火场所基本情况
（一）地块、建筑基本情况
中海万锦城项目位于上海内环线以内，静安区上海火车站北广场东侧，属于静安区新一轮旧区改造项目，2010年竣工，2014年底销售，2015年5月交房。
（二）起火房屋基本情况
根据《房屋所有权证》显示，起火房屋地址为静安区永兴路928弄中海万锦城35号909室，建筑面积93.93平方米，房屋所有权人为吴某某。
二、事发经过和灭火救援情况
（一）事发经过情况。
火灾事故典型案例----电车违规室内充电
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8月7日沈某、徐某、周某某、王某某4人在永兴路928弄中海万锦城35号楼909室沈某家中2层小房间打麻将。19时45分许，王某某携带白色蓄电池进入沈某家中，并将其放在电视机柜上进行充电。期间，因蓄电池充电指示灯故障，王某某多次对充电器插头进行调整。
（二）单位应急处置情况
8月7日23时30分，35号楼9层05回路001点位，位于公共走道部位的烟感探头报警。23时31分，当班保安观察到有火情后，立即汇报并组织微型消防站6名队员先期携带干粉灭火器到场并至9楼利用室内消火栓进行灭火，因无法破门，随即协助到场消防指战员疏散人员。23时53分，2号喷淋泵启动。
（三）人员伤亡及财产损失情况
王某某，徐某当场死亡，沈某，周某某送医后不治死亡。
三、火灾原因调查
综合认定起火部位为静安区永兴路928弄35号909室内一层客厅处，起火点为客厅东南侧电视机柜上，物证有上海火灾物证鉴定中心鉴定报告，起火原因为王某某的电动自行车蓄电池充电过程中发生电气故障引燃周边可燃物并扩大成灾。
四、火灾直接责任人的处理
王某某将电动自行车电池组带进909室内充电为引发火灾的直接原因，违反《中华人民共和国刑法》第115条规定，涉嫌失火罪，应追究三年以上七年以下有期徒刑（当事人已在火灾中死亡）；房主吴某某擅自拆除消防设施，未履行出租房屋的消防安全管理职责，最终导致火灾扩大，依据《中华人民共和国消防法》第六十四条第二项规定，对吴某某处十日拘留；承租人沈某未及时制止王某某在室内对电动自行车电瓶进行充电，未履行房屋承租人的消防安全管理职责，最终导致火灾扩大，依据《中华人民共和国消防法》第六十四条第二项规定，对沈某应处十日以上十五日以下拘留（当事人已在火灾中死亡）。
火灾事故典型案例----电车违规室内充电
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五、火灾事故延伸调查情况
经调查确认，上海中海物业管理有限公司存在消防安全管理制度缺失、未保持消防设施完好有效、事发当晚消防控制室值班人员未保持两人持证上岗、日常防火检查、巡查流于形式等行为，最终导致火灾扩大。上海凯玲消防工程有限公司存在未按标准维修消防设施的违法行为。依据《中华人民共和国消防法》第六十四条第二项规定，对上述2家单位实施罚款2万元人民币的处罚。
六、下一步工作方向
（一）加强电动自行车销售管理。
强化对电动自行车销售门店及经营场所的监督检查力度，规范电子商务平台销售电动自行车及配件的管理，打击销售无证或伪造证书等来源不明的违法产品。
（二）加强电动自行车的使用管理。
建设电动自行车集中停放场所和充电设施，鼓励住宅小区同步设置具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能安全充电设施。充分发动街道镇、居委会、小区管理单位等基层力量加强防火检查巡查。
（三）完善安全管理长效机制。
进一步明确相关职能部门职责任务，加强沟通协调，落实监管责任，严格管控电动自行车生产、销售、使用等关键环节。
（四）纳入智慧消防管理。
消防物联网平台探索开展与居民社区安保视频联通方案，充分发挥物联信息优势。
完整事故调查报告点击此处链接获取阅读
http://www.jingan.gov.cn/041/041029/041029001/20210303/95237db1-9407-477a-a496-55c18b95a3fc.html
第十七讲：新能源电动汽车应急处置消防常识
根据不完全统计，2020年全年被媒体报道的烧车事故（自燃+冒烟）就有124起，新能源电动汽车的电池着火后，最多可能需要24小时才能够完全扑灭明火，而且冒烟表明电池内部仍处于高温状态且极易死灰复燃。
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新能源电动汽车火情最大的风险来自锂电池。锂电池起火后，会产生大量的有毒气体，同时会伴随爆炸。锂电池布局位置基本都在车辆底盘位置，一旦锂电池发生火情，会直接影响到驾驶员和车内乘客的生命安全。
新能源电动汽车火情风险来源
新能源电动汽车锂离子电池结构解析
目前市场绝大部分的新能源电动汽车采用锂离子电池，该类电池采用强氧化性的正极和强还原性的负极以及易燃的有机碳酸锂电解液。新能源电动汽车使用的锂电池均为多个单节电池串联、并联组成，一般新能源电动汽车由几千节电池组成。
新能源电动汽车锂离子电池起火机理
因锂电池内外部短路、过充电等原因，导致电池的温度过高。在短时间内释放大量的热及可燃性有机小分子气体，导致电池内部温度急剧升高，加剧副反应，使电池进入危险的热失控状态，最终引起锂离子电池的起火及爆炸。
第十七讲：新能源电动汽车应急处置消防常识
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预防新能源电动汽车起火的几点要求
1.静止状态起火：车辆放在车库或停车场，电动车辆长时间放置导致电池老化或线路短路造成火灾。
2.充电起火：车辆在正常情况下充电起火或过度充电起火。
3.碰撞起火：在碰撞、追尾或撞车时导致车辆起火。
4.浸泡起火：车辆遇到暴雨或整车都涉水时起火。
5.运行中起火：车辆在行驶中大电流放电导致电池散热不良，可能导致热量及可燃气体聚集，起火的可能性较大。
- 必须了解车辆关于充放电、电池故障的处理方法，掌握车辆特殊的安全要求。
- 了解点车辆所有安全警告灯的含义和处置方法。
- 掌握充电的正确操作方法。
- 车辆动力电池采用高压电池组，切勿擅自触碰、拆卸。
- 清洁车辆时，严禁对电源、电机、电控等高压元器件采用高压水清洗。
- 行车前需要对车辆仪表、动力电池、散热风扇、发动机、发电机等进行安全检查，确保正常工作状态。
- 收车后需要对仪表、动力电池等进行安全检查，确保处于正常工作状态。
- 严禁使用不合格充电设备充电；严禁湿手操作；充电时建议人员不要留在车内。
新能源电动汽车的不同状态起火
第十七讲：新能源电动汽车应急处置消防常识
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发生火情的初期处置：
- 迅速离开车辆并拨打报警电话。
- 在保证人身安全的情况下，用水型灭火器灭火。
- 扑灭明火后应使用大量水进行降温。
充电过程中火情初期处置：
- 电动汽车充电过程中若出现异味、过热、冒烟等异常现象，立即按下紧急停止按钮，断开充电回路，终止充电作业。
- 拨打报警电话，报告起火位置、燃烧物质及火势情况。
- 保证人身安全的情况下，用水型灭火器灭火。
- 注意：充电过程中起火，在未断开充电回路前，切勿使用大量直流水持续射击，以免造成触电危险！
若电动汽车起火火势无法控制，为避免电动汽车电池爆炸造成人身伤害，应做到以下几点：
- 保持安全距离：司机及其他救援人员应与起火车辆保持5米以上的安全距离。
- 接应消防车辆：去主要路口和明显地点接应消防车辆，疏散附近交通。
- 设置警戒区域：5米以内任何无关人员及车辆严禁靠近。
新能源电动汽车发生火情的处置措施
第十七讲：新能源电动汽车应急处置消防常识
消防标准规范详解
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建筑消防设施的维护管理
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今日关键句：建筑消防设施的保养
今天主要给大家介绍《建筑消防设施的维护管理》（GB25201-2010）中涉及到保养部分的内容。
建筑消防设施保养的一般规定如下:
1.建筑消防设施维护保养应制定计划，列明消防设施的名称、维护保养的内容和周期。
2.从事建筑消防设施保养的人员,应通过消防行业特有工种职业技能鉴定，持有高级技能以上等级职业资格证书。
3.凡依法需要计量检定的建筑消防设施所用称重、测压、测流量等计量仪器仪表以及泄压阀、安全阀等，应按有关规定进行定期校验并提供有效证明文件。单位应储备一定数量的建筑消防设施易损件或与有关产品厂家、供应商签订相关合同，以保证供应。
4.实施建筑消防设施的维护保养时,应填写《建筑消防设施维护保养记录表》并进行相应功能试验。
消防标准规范详解
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建筑消防设施的维护管理
建筑消防设施保养的保养内容如下:
1.对易污染、易腐蚀生锈的消防设备、管道、阀门应定期淸洁、除锈、注润滑剂。
2.点型感烟火灾探测器应根据产品说明书的要求定期淸洗、标定；产品说明书没有明确要求的，应每二年清洗、标定一次。可燃气体探测器应根据产品说明书的要求定期进行标定。火灾探测器、可燃气体探测器的标定应由生产企业或具备资质的检测机构承担，承担标定的单位应出具标定记录。
3.储存灭火剂和驱动气体的压力容器应按有关气瓶安全监察规程的要求定期进行试验、标识。
4.泡沫、干粉等灭火剂应按产品说明书委托有资质单位进行包括灭火性能在内的测试。
5.以蓄电池作为后备电源的消防设备，应按照产品说明书的要求定期对蓄电池进行维护。
6.其他类型的消防设备应按照产品说明书的要求定期进行维护保养。
7.对于使用周期超过产品说明书标识寿命的易损件、消防设备，以及经检査测试已不能正常使用的火灾探测器、压力容器、灭火剂等产品设备应及时更换。
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分委会
近期工作动态
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