主 办:夏阳集团
协 办:夏阳简报通讯部
主 编:姚树军
副主编:薛庆彪
总编辑:姚欣文
总设计:张婷婷
时间是这个世界上最公平的东西,也是消耗不起的东西。
时间从不会偏袒任何人,每个人的一天都是24 小时。但拉开人与人之间差距的,却是对待时间的态度。你浪费时间,时间就会忽略你;你重视时间,时间就会正视你。你跑到了许多人前面,成为了更好的自己,这就是时间给你最好的回馈。
所以,你尽管去努力就好,时间都看得到。
公司董事长安排司机接待到站年审的朋友,上午9点半司机安排这位客人到休息区等待,由司机全程办理年审手续,结果12点多才年审结束。虽然全程代办,董事长的这位客人也会对我们的年审服务打折扣。
公司董秘抱怨他的车年审时间过长。检测板块副总的朋友也曾吐槽年审时间过长。我让技术总监统计各检测环节的时间,分析客户抱怨年审时长的原因。也多次考核关于年审时长的优化方案。但结果不尽如人意,我多次拿着小本子到外检现场记录每个外检员每台车的年审时间,并再次要求技术总监统计各环节的检测时长,包括客户等待时长。技术总监召开了专题会,会上分析小车外检时长约3分钟、安检6分钟、环检8-10分钟,上传打证3-10分钟,加上中间各工位衔接时间总检测时长约40分钟,部分与会者总结:我认为这个时长是合理的,是正常的。我们的引车员速度已经够快了,他们总要喝水上个卫生间吧,就算你们把他们逼死了也就是这个速度。我去一个网红店排队买东西,排队是我自愿的,如果我不愿意等待就走人。其他几位管理者也没有意识到客户所说的年审过长的抱怨应该如何做,最多也只是说我们可以再缩短一下检测时间。
在高管不断反馈客户抱怨的情况下,部分管理层仍然是这种认知,这是我没有想到的。客户的抱怨是挑刺?还是高管的要求无理?年审时间长了还是短了,是以哪个的感受为标准?管理者认为的时间、还是站长的感受?抑或是员工认为的时长?都不是!!!应该以客户的感受为分析判断依据,年审时间是长是短客户最有发言权,哪个站的年审速度快,客户就到哪里去年审。我多次发文强调要站在客户的角度思考问题,用内醒思维分析客户的抱怨。听了各位的技术性发言,我认为这是一个失败的年审时长专题会。
一般客户来年审,是从到站离站计算年审时长的。车辆检测时每台车外检4分钟,如果10台车排队等待,客户仅在外检就要等40分钟,外检完成后仍然需要再等15分钟,加上检测上线时间就有2个多小时了。如果这台车有违章、灯光不亮或手续不齐全,年审时间就更长了。技术总监站在每个工位的角度分析一线员工的检测时长是对的,但把每个工位的时长累加作为客户的年审时长犯了两个错误:一是没有认识到管理出效率,二是没有站在客户的角度去分析。先说第一个问题,我从来不认为员工在偷懒,相反,我看到在客户排队等待的时候,最着急的是一线员工,抓紧所有可能的时间甚至憋着不去卫生间的是一线员工。有的同事如王献勇、余秀秀外检只需2分钟多一点,外检效率非常高。收费人员更是马不停蹄,车辆信息录入速度非常快,引车员安检加环检检测时间不到15分钟,已经是标杆的水平了。无论是外检时长还是上传打证的单个工位都是不错的。我们现在需要缩短的是各岗位之间衔接的时间,需要缩短客户在外检前等待的那40分钟。解决客户等待的时间没有办法吗?有困难吗?当然有,而且是可以解决的,这是我们管理者的职责,恰恰是我们管理者应该做的事情。当我们提出调度增加外检人员这个问题时,马上就有检验主管要招3个人,这种粗暴的做法是管理的大忌。如果资源随便可用可弃,还谈何管理?
我们再来谈第二个问题:部分管理层没有站在客户的角度去看问题。上面的专题会只是从技术角度分析,一线员工速度很快,所以部分中层管理者就认为我们的年审时长没有问题,客户的抱怨并不是真实的或者说是因为客服人员售卡耽误了时间。如果你是客户来亲自体验一下,我想你也不会认可你自己的技术时长解释。技术分析仅是针对我们内部生产而言,只能算是生产环节的技术提升方案。客户要的是产品或服务全流程的体验感,仅从技术层面分析,则看不见客户抱怨的真正原因,这样的专题会显然是失败的。所以管理者要到一线去和客户交流,或者自己经常以一个客户的身份来体验一下我们的年审过程,也许这样才能更好理解客户的抱怨。
亚马逊贝佐斯在公司最重要的会议上,除了管理人员、专家和软件开发人员,总会额外留出一把空椅子----这把椅子是留给“顾客”的,为的是提醒参会者谁才是会议室里最重要的人。这把椅子激励着亚马逊高层管理者站在客户的立场上,想客户之所想:他们期望什么?他们又担心什么?
管理就是要充分利用现有资源,把现有的资源效率最大化。早上9点这个时间段,外检等待的客户较多,可以安排空闲岗位到外检做辅助工作或增加外检收费B岗人员。等到外检稍稍缓和一下时,再调度人员到引车上线环节,所以调度管理在这里的作用非常大。关于如何做一个好调度,我们已经有了相关的标准规范,只是没有落实到位,这仍是管理的问题。
平庸的管理者善于解释说明,优秀的管理者善于分析。解释与分析的区别是什么呢?解释是仅就结果说明当前面临的困难,分析则是就问题或结果给出解决的路径或方案。管理的核心职责就是要不断的生产解决方案,并不断验证这些方案的有效性。如果没有提供针对问题的解决方案,一味的怪责员工或无视客户抱怨,则是管理者的失职。管理出现的问题就是我的问题,我需要更多带领管理层和客户站在一起,了解客户的感受,我应该在我们开会时放一把客户的椅子。
倾听客户的反馈,站在用户的角度思考问题,是检验产品或服务最好的试金石。也是倒推我们管理职责是否履行到位并加以改进的最佳良方。否则我们将会坐井观天,自我膨胀,也将会被客户和市场抛弃。
日常工作中,我时常会跟团队小伙伴聊到“海恩法则”,从聊的情况来看,大多数小伙伴对这个法则显得比较陌生。今天我就来简要谈谈这个法则,希望借此激发大家去关注、了解和学习,起到抛砖引玉的作用,从而给我们的工作生活带来一点启发和帮助。
首先,让我们一起来了解一下海恩法则是什么。海恩法则,是航空界关于飞行安全的法则。海恩法则指出:每一起严重事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。
按照海恩法则分析,当一起重大事故发生后,我们在处理事故本身的同时,还要及时对同类问题的“事故征兆”和“事故苗头”进行排查处理,以此防止类似问题重复发生,及时消除再次发生重大事故隐患,把问题解决在萌芽状态。
海恩法则强调两点:一是事故的发生是从量变到质变(量的积累)的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。
拿我们考场科目三考试车举例来说,员工在对考试车例行检查时必须遵循检查程序和标准。但如果员工忽略了一个看似微不足道的步骤,比如转向灯光不亮,这个小小的疏忽可能导致严重的后果,甚至是事故发生。这就是海恩法则的实践:疏忽积累到一定程度,如果有可能出错,它终将出错。因此,严格遵守安全规程和程序是至关重要的,以防止潜在的危险和事故发生。
再比如,当我们驾驶汽车时,如果我们在玩手机或饮酒后驾驶,就增加了发生事故的可能性。有人会抱有侥幸心理可能觉得自己能够控制情况,但是海恩法则告诉我们,不好的习惯积累到一定程度,任何能出错的事情,终将出错。因此,遵守交通规则和保持注意力集中在驾驶上是至关重要的,以确保自己和他人的安全。
医生和护士必须始终警惕可能的医疗错误,因为这样的错误可能会导致严重的后果。一个简单的错误,比如错误的药物剂量或手术操作失误,都可能对患者造成严重的伤害甚至是死亡。因此,医疗专业人员必须严格遵循操作规程和安全标准,以最大程度地减少潜在错误,避免医疗安全不良事件的发生。
软件BUG可能导致系统崩溃或数据丢失,给用户带来极大的不便甚至是损失。因此,软件开发人员必须在编写代码时考虑各种可能的错误情况,并采取措施来防止这些错误的发生。通过进行严格的测试和质量控制,可以最大程度地减少软件中的错误和安全漏洞,提高系统的稳定性和可靠性。
金融交易和投资决策可能涉及巨额资金,任何疏忽或错误都可能导致严重的财务损失。因此,金融从业人员必须始终保持警惕,审慎对待每一项决策和交易,以尽量减少错误和安全风险事件。
总的来说,海恩法则在我们的工作、生活安全中扮演着重要角色。它提醒我们要时刻保持警惕,不断寻求改进,以减少出错的可能性。无论是在工作中遵守安全规程,还是在日常生活中注意各种安全,海恩法则都在不经意间影响着我们的决策和行为。因此,让我们共同珍惜海恩法则的价值,努力做到“有备无患”,让生活更加安全、有趣和美好。
4月28日劳动节即将到来之际,当所有人沉浸在节日的喜悦之时,运维部人员已默默到场开始了新的升级保障工作。由于监管平台网络后台升级,部门决定于五一假期期间加班加点完成升级保障工作,全力保障节后考试正常进行。在运维部门的不懈努力下,本地升级保障工作基本于5月5日前完成,同时5月5日当天也对考试中存在的问题进行调整与测试。截止至5月6日正常考试前,所有设备通信均恢复正常。考场的正常运转离不开在背后默默付出的各位嘉元人,在此也向在节假日还在努力工作的同仁们说一声:“您辛苦了!”
马鞍山嘉元机动车辆检测有限公司为了做好夏季防汛工作,结合之前防汛准备工作会议上薛总及周经理的工作指示,对于站点防汛准备工作做了如下安排:
1.装沙袋准备:组织工作人员在空闲时间装沙袋。沙袋在防汛中起着关键作用,可以用于防止雨水涌入车间生产区域。
2.设备主管朱宁检查站内大小抽水泵是否能够正常工作,并采购1台保证称重仪车间雨水的顺利排出;
3. 建设排水设施:利用周末时间,朱宁主管和大车引车员朱克忠在底检地沟处砌建小墙并安装抽水泵,这是一项富有创新性的举措。通过小墙和抽水泵的结合,可以有效地将积水排出,避免地沟设施受到水浸损害。
4. 清理排水沟淤泥:朱宁主管和检测线班长王成斌清理检测线厂房内外的排水沟淤泥,是确保排水系统畅通无阻的重要步骤。淤泥的堆积会严重影响排水效率,定期清理可以确保在暴雨来临时排水系统能够正常工作。
5. 排查雨水管道堵塞:朱宁主管和王成斌对站内地下雨水管道进行排查,确保无堵塞情况,防止在暴雨天气中出现排水不畅的情况。
6. 外部协作与夜间巡逻:人力资源部费婷婷联系高新区建设局对检测站外围的地下雨水管道进行排查,同时要求物业公司夜间保安加大巡逻力度,遇到紧急情况第一时间打开水泵并电话联系我们,共同应对可能出现的暴雨天气带来的挑战。
7. 制定夜间防汛值班表:站长李光胜制定夜间防汛值班人员表,来应对夜间的突发情况,可以确保在紧急情况下能够迅速响应,并采取有效措施进行应对。
希望通过嘉元站点以上的防汛准备工作有助于提高防汛工作的效率和质量,确保检测站在暴雨季节能够正常运行。
五一国庆假期前后,总队系统升级暂停了相关业务,交管12123也暂停了业务办理。因此积压了一部分刚受理好未考试的和已考完几个科目等着考科目四拿驾驶证的考生。但是不管你是怎么计划的,在系统升级面前,所有科目考试只能暂停。
假期后满怀期待地准备体验升级后的喜悦时,可能听到更多的是页面卡顿、页面加载中、刷新页面、信息未显示、成绩单头像未更新等的“抱怨”!虽然它影响了正常的工作进度,但是工作人员都未耽误过考生的业务办理,他们耐心地解释,多次确认办理,积极主动地服务每一位学员也是近期每位工作人员的一个态度。
现在我们来看看五楼发生了哪些变化?一、半自动化取号变成人工取号。二、学员入门区域开放,候考大厅入座等待。三、工作人员一人工作效率变低,紧急调配工作人员支援,加速取号。四、停考后迎来多次500人满场的高峰期。五、一楼签名机步骤变得繁琐。系统升级后目前状态为“倒退至原始化操作年代”。
公司及考训部领导孙武根据现状,临时安排柴惠惠支援五楼工作,接到任务连忙点头认可。因为这不是工作这是同事间的团结,这是困难前的思想觉悟,这是系统未完善前的一种积极工作态度。
两台机器同时启动、两个账号共同登录,两台刷卡机同步刷身份证。那速度那效率直呼高效!别人还开玩笑说“看你们像不像招财猫,手抬起来拿身份证,手放下来刷身份证”,哈哈,招财猫难道不是一种积极正能量的一种寓意和象征吗?
系统还在继续不断完善,我们会等到全新稳定的系统展现在我们眼前的,它值得我们期待。
一年之计在于春,一天之计在于晨。晨会就像一首乐曲的前奏为一天的工作奠定了主旋律,晨会的主要目标是为了明确工作目标、提高员工工作热情,考训部科二从5月份开始在考前对当日发车的大小车领车员就当日的主要工作和卫生责任进行晨会总结和交流。主要内容有:
1、工作期间穿工作服,衣服干净平整、穿戴整齐,礼貌待人,微笑服务;站得直,行得正;注意个人行为规范,不得与考生争执、争吵。
2、七点半到岗的大车领车员负责西门以西的候考区、员工休息区、大车发车区、大车车辆玻璃的卫生清洁。负责大车场地巡场和考前车辆准备工作。
3、七点半到岗的小车领车员负责西门以东、学员走道、吸烟区、小车车辆玻璃的清洁的卫生清洁。负责小车场地巡场工作。
4、 小车1号道的领车员和大车领车员相互关注,发现对方区域发车忙不过来,第一时间协助。 大车领车员发完大车须配合班长、协助小车领车员一起完成科二考试工作。
5、须服从带班班长和考官调度,注意考场有无异常情况,发现异常情况(考试时间异常、场外指导、场地标记、有其他人员进入考场等)违反考试规定的行为及时制止并向上级领导汇报。
6、领车员不得无故离岗、特殊事情需现场班长同意方可离岗。
7、晨会在7点50-8点,当日科二发车领车员全员参加,特殊情况需提前向班长请假。
每天一个晨会有助于提升凝聚力和亲和力。晨会开展后工作人员更能明确了解自己的岗位职责,积极主动完成当日的工作。
5月11日至5月17日,我们迎来了第三十三个节水周。节水周目的是呼吁大家关注水资源,增强节水意识,全面推动大家节水、护水、惜水的行动自觉。
首先,增强全体同事节约用水意识。在晨会上宣传了节约用水教育理念,提高大家对节约用水重要性认识,增强“浪费可耻,节约光荣”的意识,弘扬勤俭节约的传统美德。
其次,行政部门加强用水设施的维护和管理。行政专员对站内用水设施设备,加强日常巡检维护管理工作,发现冒滴漏现象及时维修,杜绝发生浪费用水情况。部分区域更换按压式水龙头和带钥匙水龙头,有效提高节水效率。
再次,树立正确用水观念、合理用水方式。日常在满足基本使用要求的前提下,水电B岗配合行政专员调节站内控制阀门、控制水龙头出水量,公共区域张贴节水标识。
最后,互相监督共同维护。同事们发现浪费用水现象及时制止,有漏水现象及时反馈至行政部,形成互相监督、共同维护、节约用水的良好氛围。
节约是一种态度,也是一种智慧。让我们从现在做起,从点滴做起。
为了进一步提高驾管所的舒适度和美观性,在公司领导关心和支持下,人力资源部按照计划将驾管所四楼、五楼走廊部分区域进行安装护墙板装修升级改造。
从2021年底至今,我们的雷哥共计自行安装了4次护墙板,工艺越来越娴熟。在有了之前自行安装护墙板的经验后,本次安装护墙板我们的水电工邹良雷,也就是大家口中的雷哥,有条不紊地将需要安装护墙板的区域很快地完工,安装后美观清爽,改变之前发霉翘边的窘境,有一种焕然一新的感觉。
服务楼三楼行政办公室西边墙体由于卫生间防水未做好导致该面墙掉墙皮严重,甚至铁皮文件柜下方锈迹斑斑。我们的雷哥利用之前几次安装护墙板剩余的材料进行拼凑安装,将行政办公室西边墙体也安装了护墙板,不仅解决了室内美观问题,更是解决了长期腐蚀铁皮文件柜最终会损坏的安全隐患。为我们的雷哥点赞!
我相信在今后的工作中,淮南区域会将持续提升环境质量和服务品质,为驾管所、广大考生以及嘉元公司的小伙伴们提供更优质的服务。
4月底安徽省公安厅对社会化综合服务平台进行系统升级维护,五一节假日运维部加班对淮南市驾管所网络与社会化综合服务平台接入调试,5月7日开始正式启用。考训部领车员曹云被分配到宣誓大厅负责科目一和科目三安全文明驾驶考试结束后的考生签名和成绩打印工作。虽然曹云作为老党员,年龄较大,对电脑的操作也不是很熟练,但是他克服困难,认真学习,真正做到干一行,爱一行,钻一行。很快能把签名程序正确开启,并引导学员按照新的考试签到程序快捷迅速地完成操作。平时他也是在工作中主动学习车载电脑相关知识,在工作间隙打扫考试场地的卫生,还主动帮助其他同事对分包的绿植进行清理。他作为一名普通党员,没有什么惊天动地的事迹,但他能持之以恒、坚持不懈,所做的每件事情,虽平凡又普通,却处处能折射出党员的先进性。
餐桌文明是人类文明的缩影,小餐桌承载了中华民族自古以来文明有礼、厉行节约、杜绝浪费、珍爱粮食的优良传统。
为了继承和发扬“厉行节约、杜绝浪费”的优良传统,人力资源部在食堂张贴了部分新标语,希望全体员工积极响应“光盘行动”的倡议,每日就餐时候根据自己的喜好适量打菜,本着不喜好的菜不打,勤拿少取的原则,吃饭时吃多少盛多少,不扔剩饭剩菜,号召全体员工积极行动起来,养成勤俭节约的好习惯。吃光餐盘里的最后一粒米,餐盘中的最后一棵菜。
人力资源部通过发放倡议通知,粘贴宣传标语等举措,营造节约光荣,浪费可耻的良好氛围,倡议以“光盘”为荣,“剩宴”为耻,小伙伴们既要做“光盘行动”的实践者,也要做“光盘行动”的推动者。
马鞍山嘉元机动车辆检测有限公司一直以来都秉持着以人为本的管理理念,深知员工的健康与幸福是公司发展的重要基石。因此,在得知检验技术部小车引车员孙万里师傅因病在家休养后,公司随即行动起来,表达对其的关心与爱护。
5月16日上午,阳光洒满了大地,也温暖了孙万里师傅的心房。站长李光胜和人力资源部费婷婷带着慰问品,上门去看望孙万里师傅,他们不仅带来了公司的关怀,更带来了同事们的问候和祝福。
在孙万里师傅的家中,李光胜站长和费婷婷女士详细询问了他的病情和康复情况,鼓励他安心养病,早日康复。同时,他们也向孙万里师傅表达了公司对他工作的认可和赞赏,希望他能够早日回归嘉元大家庭。
孙万里师傅对公司的关心和慰问深感感动,他表示会积极配合治疗,争取早日回到工作岗位,不辜负公司、领导和同事们对自己的信任和期望。
此次慰问行动不仅让孙万里师傅感受到了公司的温暖和关怀,也增强了公司内部的凝聚力和向心力。马鞍山嘉元机动车辆检测有限公司将继续关注员工的身心健康,为员工提供更好的工作环境和发展机会,共同创造更加美好的未来。
一年一度的五一国际劳动节即将来临,为秉承“劳动最光荣,奉献最美丽”的优良传统, 在4月28日大车考训部开展了“迎五一,劳动最光荣”为主题的除草活动。活动开展后大伙儿争先恐后,树枝用柴刀砍,杂草用打草机修剪,搬运清理,分工合作,相当默契。虽然又热又累,但谁也没有怨言。经过4月28日,29日为期两天的辛勤劳动,绿化带和草坪内的杂草、杂物和残枝败叶等都被清除干净,面貌焕然一新,使科目二大车考场内的环境更加整洁。为来我公司参加大车科目二考试的考生创造了更加整洁、美丽的考场环境。
此次活动以干净优美的环境面貌迎接“五一”劳动节,同时也提升了科目二大车考场的环境卫生质量。同时此次劳动热火朝天的工作场面也体现了大车考训部领车员工作认真刻苦,积极向上的工作态度。
为进一步强化《检验检测机构资质认定评审准则》的学习,提升检验检测机构资质管理水平,促进行业高质量发展,高新区市场监督管理局于2024年5月9日(周四)下午免费举办《检验检测机构资质认定评审准则》培训会,六方站点作为辖区单位,积极报名参与本次培训,汲取知识养分。
培训会讲师陶运来,是国家级资质认定师资/评审员,省科技厅、市场局、农业委员会等项目评审专家。培训内容围绕2023年12月1日施行的新版《检验检测机构资质认定评审准则》。明确《检验检测机构资质认定评审准则》及其补充要求是评审依据,RB/T 214-2017标准是行业推荐性标准。结合释义,详细解读了条款内容,逐条剖析,受益匪浅。
本次培训会内容丰富,贴近需求,可操作性强。我公司将消化本次培训所学内容,运用到实际工作中,保证《评审准则》的贯彻落实。
为了更好地,更规范地完成我们的道路运输达标车辆核查工作,本月由站点的陆站对相关人员进行了《道路运输达标车辆核查规范》的培训。
首先,陆站对道路运输车辆达标车型核查工作做了一个简介,简述了客车类型划分及等级评定、燃料消耗量达标车型核查、营运客车安全达标车型核查、营运货车安全技术条件核查及达标车型整合。
接着讲解了道路运输达标车辆核查相关技术标准适用的范围。并着重讲解了核查工作的流程、核查项目、核查的注意事项及档案的存放归档。核查项目运用了具体事例的方式进行讲解,让核查检验人员更加直观地学习道路运输达标车辆核查工作。
此次道路运输达标车辆核查工作的培训,检验核查人员认真听讲,认真记录重点,效果良好,通过培训,进一步提高了检验核查人员的技术能力,有效保证了道路运输达标车辆核查工作的规范性,检验检测机构发展的持续性。
2024年4月26日,在一天的辛勤工作之后,马鞍山嘉元站点的全体检验人员并没有选择休息,而是齐聚一堂,共同参与了一场意义非凡的考核。这场考核,正是针对GB38900-2020(人工检验部分)知识的深度检验。这不仅仅是对3月份进行的GB38900-2020(人工检验部分)知识培训成果的验证,更是对检验人员专业能力和职业素养的一次全面检验。
为了确保考核的公正性和严肃性,嘉元站点采用了现场笔试的方式,让每一位检验人员都能够在同样的条件下展现自己的真实水平。而考核的内容,则聚焦于GB38900-2020标准(人工检验部分)的各项检验项目以及各项限值等核心知识点。这些内容的掌握程度,直接关系到检验人员在实际工作中能否准确、高效地完成任务。
值得一提的是,本次考核得到了全体检验人员的积极响应和认真参与。在答题过程中,大家都展现出了极高的专业素养和严谨的工作态度,不仅顺利完成了考核,而且成绩均达到了合格标准。这充分证明了嘉元站点在GB38900-2020(人工检验部分)知识培训方面的成效显著,达到了预期的培训效果。
通过本次培训考核,检验人员不仅对GB38900-2020标准有了更深入的理解和掌握,而且为今后的规范化工作奠定了坚实的基础。大家纷纷表示,在今后的工作中,将把培训内容与实际工作相结合,不断提高自己的专业能力和工作效率,确保检验检测和体系的有效进行。
此外,嘉元站点还表示,将继续加强对检验人员的培训和考核工作,不断提升团队的整体素质和竞争力。同时,也将积极探索新的培训方法和手段,以适应不断变化的市场需求和行业发展趋势。相信在全体检验人员的共同努力下,嘉元站点一定能够在未来的工作中取得更加优异的成绩。当然,我们深知知识和技能的不断更新对于任何一个行业来说都是至关重要的。特别是在检验检测领域,对于最新标准的掌握和应用,直接关系到产品质量和安全,关系到企业的声誉和消费者的权益。因此,嘉元站点对于检验人员的培训和考核工作从未停止,而是不断向前推进。
展望未来,嘉元站点将继续坚持以人才培养为核心的发展战略,不断加强检验人员的培训和考核工作。在未来的发展道路上,嘉元站点将秉承“以人为本、质量第一”的理念,不断提升检验人员的专业素养和综合能力,努力构建更加高效、精准的检验检测体系,为企业的可持续发展和消费者的权益保护贡献更多的智慧和力量。
T信息部依据交警支队的明文要求,并结合部门的内部管理要求,积极落实网络信息安全条例的35个项目,力求每一个项目做到规范,每一个要求做到位。鉴于六方顺捷站点的人员网络信息相关知识较为薄弱,由IT信息主管对六方和顺捷站点相关人员展开培训并手把手带着完成每一个项目。
检测站的网络结构较为复杂,存储的数据也很多,对于保密性的要求非常严格,做好网络信息安全是一个新的课题。我们正在这条道路上,不断努力着。
在21世纪的数字化时代,互联网已经深入到人们生活的方方面面。从日常的社交娱乐到工作学习,网络无疑为我们的生活带来了巨大的便利。但与此同时,随着我们在网络上的活动日益频繁,个人信息的安全问题也逐渐凸显出来。如何在享受网络带来的便利的同时,确保自己的信息安全,成为每个人都必须面对的问题在现代社会,网络已经成为国家政治、经济、文化等各个领域的重要基础设施。一旦网络受到攻击或者出现故障,可能会对整个社会造成巨大的影响。网络信息安全的重要性关系到我们每个人,当然也和我们的检测工作密切相关。
针对当下并不乐观的网络安全形式,检测板块的业务管理部门,合肥市交警支队制定了一整套的网络安全条例并开始实施,条例中包含了检测站的基础资料信息,网络及终端安全管理,无线网络安全,服务器安全,系统应用安全,合作单位及人员备案管理。覆盖了硬件、软件、网络架构、人员管理等方面,从极易忽视的细节之处开始入手,采取计分制对检测站提出了信息安全的规范化的建议和要求。
清晨7点左右,伴随着鸟语花香,一路前行,顺风顺水直达我们上班的地方— —六方机动车辆检测站。
我们客服小姐姐们 ,换上整洁的工作服,化上漂亮的淡妆,八点不到上岗接车,近期业务车辆越来越多,抖音、车易检、平安等等每天从早忙到下班没得停 但是我们依然乐此不疲!不管是业务车辆还是VIP客服车辆,我们都是一样接待服务周到!遇到车主对我们年审不明白的话题,依然耐心解答,不管是年检时间问题,还是遇到车主车子问题,都会一一解答!实在不会的问题,我们的车检王主管也帮车主解答!根据车主的车子遇到的问题,让他们感觉是在为车主考虑,站在车主角度实实在在地帮她们解决问题,而不是推卸责任。但是也会遇到不理解的车主,尤其那些车龄较久的车辆,手刹不合格,灯光亮度不够,散光不聚光,尾气等等.车主就跟你吵跟你闹,我们依然面带微笑耐心解答。遇到问题,我们是要尽全力帮助车主去解决问题,而不是和她们一样。维持我们的好情绪是帮助车主解决问题的关键!
虽然我们每天很辛苦,在最平凡的岗位上做着最普通的工作,但是我们依然爱着这份工作!我们就是一群最闪亮的人 !
2024年5月7日为食堂采购的六门大冰箱到达夏阳检测站业务大厅大门口,这是一个长宽高1.82*0.7*1.95米的庞然大物,并且也是个重达近200斤的重量级电器!在冰箱到达大厅门口的第一时间就引起了众人的围观,大家都在纷纷探讨如何对这个“庞然大物”进行搬运,毕竟我们的食堂在四楼,在没有电梯的情况下,我们只能通过人工来搬运这个“庞然大物”。各部门的男子汉们听说要搬运大件电器都闻声而来,纷纷愿意为此次搬运献出一份力量,不一会儿就召集了一个由IT部、检验部和后勤部人员组建的临时搬运小队,大家各自站好合适的位置后,伴随着一声“123起”,这个六门大冰箱就在众人的齐心协力下一步步地往四楼移动了。平路好移,上楼险阻,不过我们的搬运小队团结一心,劲往一处使,历经千辛万苦终于平安顺利地把大冰箱抬上了四楼。冰箱一落地,大家都是满头大汗,气喘吁吁,但是大家都非常开心,在我们共同的努力下把这个冰箱终于抬上来了!为我们IT部、检验部和后勤部的小伙伴们点赞!
在夏阳这个大家庭里能遇到这么多互帮互助的可爱同事们,让我觉得遇到啥事都不是难事!通过这次搬运冰箱的事件也让我深深体会到:团结就是力量!一个人的力量是有限的,一个团队的力量是坚不可摧的,团队的成功离不开我们每一个成员的共同努力!
在日常工作中,无论是作为会计的,还是作为业务员的,我们都遇到过这种情况:我们在购买一样东西时,可能是忘记或者是其他原因,在购买的时候没有开具发票,而是过了很久才想起来需要发票,才去向销售者索取发票。那像这种情况的时候,作为销售者应该怎样处理呢?就让我们一起来看看吧!
从纳税上来讲,不管是做未开票收入还是直接开具普通发票,都没有造成少缴税款,在纳税上是一样的。
全面数字化的电子发票(以下称数电票)是与纸质发票具有同等法律效力的全新发票,不以纸质形式存在、不用介质支撑、不需申请领用。
随着电子化的全面发展,数电发票的应用已迫在眉睫,就现在的数电发票与纸质的发票的区别:(1)数电发票的开具更为便捷,取消了税控盘开票,纳税人不仅可以通过电脑网页端开具数电发票,还可以通过客户端、移动端手机APP随时随地开具数电票。(2)数电发票票样将原有发票代码+发票号码变为20位发票号码,取消了校验码、收款人、复核人、销售方(章)。(3)数电发票分为数电普通发票和数电专票,开具专票时不再强制提供开票方地址、电话和开户银行、账户等内容。(4)数电发票较纸质发票交付更为方便,提供多种形式的网上提交方式,无需人工传递,满足不同公司的发票形式需要。
我公司为全面配合安徽省数电发票的推广,财务中心部庞经理与李洁主管积极与航信公司对接联系,采购手持电子开票系统,让车主扫码就能开票,最大程度地方便客户开具发票的需求,该电子开票系统预计6月以后在检测板块四家公司全面使用,我们也将全面告别定额手撕发票和纸质机打发票时代。
从税务管理和客户管理上来讲,做未开票收入更便于客户管理,因为部分客户可能现在不要发票,后面会突然想起来索取发票,这种情况下可以红冲之前的未开票收入,重新开具当前日期的发票。一般纳税人,增值税申报附表一《增值税纳税申报表附列资料(一)》中单列了“未开具发票”一栏。小规模纳税人没有单独的未开具发票申报栏次。
从发票管理办法来讲,销售或者提供了服务,就应当开具发票,因此对于不要发票的客户,也应该当场开具发票。不开发票,违反了《中华人民共和国发票管理办法》的规定。即便是客户不要发票,你们开了发票可以暂时替客户保存一下,一旦有个别客户想起来要发票了,可以随时翻出来交还顾客。
从税务预警评估风险上来看,由于进项有发票,若是销项都不开票,发票电子底账系统容易造成进项销项不符,有进无销。
从《中华人民共和国发票管理办法》第九条及三十五条来看不管对方是否索要发票,企业发生了应税行为就必须开具发票。当然在实务中也很难做到这点,我们必须根据实际工作,做到在不违法的情况下合理利用未开票收入。
涡轮增压器的维护包括:定期更换机油滤清器、经常清洗涡轮、不要立即关闭发动机、正确选择和使用机油等。涡轮增压器,作为一台空气体压缩机,可以提高发动机功率和燃油经济性,但日常维护很重要,否则涡轮增压器的滞后性会更加突出。
日常使用中,任何不利于润滑散热的操作最终都会对增压器造成一定程度的损坏,从而缩短增压器的使用寿命。如果使用和维护得当,增压器甚至可以拥有与发动机相同的使用寿命。涡轮增压器的维护方法应注意以下几点:
1.定期更换机油滤清器:油耗和润滑程度是涡轮增压技术的关键。选择原厂推荐的机油,可以减少浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热的情况。
三、有人习惯做出并线动作时才打开转向灯,这不但起不到安全警示的作用还有可能造成危险,请根据路况、交通状况和车速综合判断要提前多久打转向灯。
四、进入环岛之前,我们应该靠左行驶,此时不需要开启转向灯的,在环岛行驶中,应选择合理车道行驶,离出口较近的话保持外侧车道行驶。
一、超车时按照左侧超车的原则,先开启左转向灯,之后在准备返回原车道时开启右转向灯。
二、靠边停车的时候要打右转向灯,从停车处开出时要打左转向灯。
五、驶出环岛时,应当提前开启右转向灯,注意避让后方车辆,需要注意的是,无论是进入还是驶出环岛,都应注意周围同时驶出和进入车辆。
六、路口右转当然需要开启右转向灯,但有一种情况是右转后要并入横向主车道行驶,此时不要忘记开启左转向灯,让横向行驶的车辆及时注意到我们,并避让。
2.经常做涡轮清洗:如果油的润滑能力下降,涡轮增压器会过早报废。按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的涡轮增压器叶轮。
3.不要立即关闭发动机:运转中的发动机突然停止后,油压为零,涡轮增压器涡轮部分的高温转移到中间,热量无法迅速带走。如果此时排气歧管的温度非常高,其热量将被吸收到涡轮增压器壳体中,留在涡轮增压器内部的机油将沸腾成积炭。
4.正确选择和合理使用机油:所有涡轮增压发动机都需要使用合成机油,应根据使用条件合理确定机油更换周期。一定要避免使用假油和不合格油,否则会造成涡轮异常磨损或严重结焦,从而损坏增压器。
涡轮增压为什么比自吸发动机省油
由于进气不同,涡轮增压比自吸发动机更省油。自然吸气发动机通过活塞下降时气缸内产生的负压将混合气体吸入气缸,而涡轮增压发动机通过增压器增压后将气体压入气缸。
一辆车是否省油不仅仅是由发动机决定的,一些实际情况可能会影响甚至决定汽车的油耗。比如驾驶的路况,变速箱与发动机的配合,车辆驾驶员的驾驶习惯等。
涡轮增压只是一种手段。有人说涡轮发动机肯定更省油,这是片面的观点。事实上,涡轮发动机并没有那么省油,但它们可以提高燃油经济性。
换句话说,涡轮发动机具有油耗优势。涡轮增压后,发动机的功率大大提高。以1.5T涡轮发动机为例,可以达到2.0L自吸发动机的功率水平。在城市拥堵路段,虽然不涉及涡轮,但此时1.5T发动机更小,承受的摩擦阻力更小,所以油耗可能比2.0L发动机低。
在车辆的行驶过程中,变道不打灯看似很不起眼,却存在着严重的安全隐患。今天我们就来讲一讲转向灯的使用。
汽车灯光的使用和安全有着直接的关系,别看只是一个小小的转向灯,更能营造出一个井然有序的交通环境。
在5月12日母亲节的时候,有的人为母亲做一桌美食,有的人向母亲献上一束漂亮的康乃馨,有的人替母亲挑选一件精美的礼物等方式祝福自己的妈妈……这就是生活中的仪式感,它使这一天与其他日子不同,通过仪式感,我们可以向他人展示自己的情感和态度,从而增强彼此之间的情感联系。仪式感,如果融入工作的方方面面,那会是什么呢?
仪式感,是一种认真、尊重、敬畏且热爱的态度。小时候一直觉得福尔摩斯不穿风衣就不会办案了,超级英雄不穿紧身衣就不会战斗了,工作服,应该是工作中仪式感最重要的要素了!生活中,我们会看到穿着制服的交通警察。他们戴着一顶帽子,在马路中间太阳底下吹哨子,指挥交通。会让我们感觉到他们的一身正气以及对工作的丝毫不怠慢。穿上象征自己所代表角色的制服,肩负责任与使命感油然而起。
对于公司近期发布的新修订的“员工着装、行为、礼仪管理规定”中,对我们的着装有了更具体的标准。此规定规范了员工的着装和仪容仪表,体现了公司高效、严谨的办事效率和工作作风,促进了公司标准化。
工作服,不仅仅是每天上班时不得不穿的一件衣服,更是一种态度,一种责任感,一种对工作的尊重。穿上工作服,首先感受到的是一种正式感。它提醒着我,此刻的我,已经不再是那个可以随心所欲、自由自在的我,而是代表着公司、代表着团队的一员。我的每一个动作、每一个决定,都可能影响到公司的形象和利益。因此,我必须时刻保持专业、认真、负责的态度,对待工作中的每一个细节……这就是所谓的工作“仪式感”!
连接人与服务的桥梁作为一名前台工作人员,我们深知自己的职责与使命前台的工作不仅仅是接待客户、处理业务,更是连接人与服务的桥梁,为每一位客户带来满意与舒适。
每天,我们迎来清晨第一缕阳光,微笑着迎接每一位客户的到来。无论是初次光顾的新客户,还是常客,我们都会用热情的服务态度和专业的业务知识来接待他们。我们始终坚信,一个微笑、一句问候、一杯水,都能让客户感受到我们的诚意和关爱。
在前台工作中,沟通与协调是必不可少的。我们与各个部门紧密合作,确保客户的需要和问题能够得到及时解决。无论是安排车辆检测、解释检测流程、解答客户疑问,还是提供车辆维修建议,我们都会与客户保持沟通,确保他们能够充分了解和信任我们的服务。
此外,前台工作还需要我们具备一定的应变能力。面对突发情况或客户投诉,我们会保持冷静,迅速采取措施解决问题。我们会倾听客户的诉求,理解他们的不满和担忧,并及时反馈给相关部门,确保问题得到妥善处理。这种应变能力不仅体现了我们专业素养,也赢得了客户的信任和尊重。
除了业务处理,前台工作还涉及客户档案管理等工作。我们会确保客户信息的保密和安全,严格按照规定处理相关文件和资料。同时,我们也会积极与客户保持联系,提供必要的支持和帮助,让他们感受到我们的关心和关怀。
在前台工作中,我们也收获了许多宝贵的经验和成长。我们学会了如何与客户建立信任的关系、如何处理复杂的问题、如何提高工作效率等。这些经验和技能不仅对我们的职业生涯有着重要的影响,也让我们更加自信和从容地面对各种挑战。
总之,前台工作是一个充满挑战和机遇的岗位。我们深知自己的责任和使命,始终以客户为中心,提供优质的服务。我们相信,只有通过不断地学习和努力,我们才能成为一名优秀的前台工作人员,为每一位客户提供满意的服务。
“岁岁春草生,踏青二三月。”在这草长莺飞的时节,出去踏青赏景再合适 不过了。于是,我怀着满心的期待,踏上了寻春之旅。
一到郊外,我便迫不及待地投入了春天的怀抱。清新的空气中弥漫着花草的 芬芳,让人心旷神怡。放眼望去,一片生机勃勃的景象展现在眼前,仿佛是大自然绘制的一幅美丽画卷走进树林,我感受着春天的气息.树木郁郁葱葱,新叶在阳光的照耀下泛着嫩绿的光。绿草如茵,像是给大地铺上了一层绿色的地毯。
五彩斑斓的花朵竞相开放,红的像火,粉的像霞,白的像雪,美不胜收。我闭上眼睛,静静地聆听着鸟儿的歌声,感受着微风的轻抚,仿佛与大自然融为一 体。沿着小路前行,一条清澈的小溪映入眼帘。溪水潺潺流淌,发出清脆悦耳的 声音。我蹲下身来,把手伸进水中,感受着溪水的清凉。水底的鹅卵石清晰可见, 鱼儿在水中嬉戏,好不欢快。溪边的野花绽放着笑脸,似乎在欢迎我的到来。
踏青寻春,让我感受到了大自然的神奇与美好。在这个繁华喧嚣的世界里, 我们常常忙碌于生活的琐事,忽略了身边的美好。而这次踏青,让我重新找回了内心的宁静与平和.我想,人生就如同这踏青之旅,我们需要时不时地停下脚步, 去欣赏沿途的风景,去感受生活中的美好。只有这样,我们才能在纷繁复杂的世 界中,保持一颗纯净的心。
让我们一起踏上踏青的旅程,寻找春天的足迹,感受大自然的魅力,让心灵 在春天的怀抱中得到滋养
2024年5月12日薛总亲临嘉元与员工互动,传授心得。沟通中提到对“边界感”的认知,让我受益匪浅,茅塞顿开。
边界感,原意是指心理学术语,自我边界,指让你的事归你,我的事归我。从字面意义上,可以理解为一种明确和清晰的界限感受,在人际关系中,每个人都有自己的个人空间和边界,当他人跨越这个边界时,就会产生不适和疲劳感。与此相似,在工作中,每个人都有自己的职业和任务范围。当其他部门或同事跨越这个边界时,我们也会感到不舒服。
在人际交往中,要时刻把握与他人的界限。那么如何做一个有边界感的人呢?
我个人理解为:首先,建立对他人的尊重,不要总是将自己的意志强加于他人,即便是再熟悉的朋友或者同事。其次,不要热情过了头,你以为的热情对别人而言是一种打扰与冒犯,热情有时候也是一种莫名的负担。再者,要懂得克制自己的情绪,不要总是想到什么就说什么。最后边界感是相互的,希望别人尊重你的同时,努力弄明白别人的边界所在,不轻易越界。例如:领导下达会议时,要引起重视,并执行,有时间感,执行力。从小事做起,工作严谨。不能因为个人原因,影响到他人工作,占用大家时间,制度也是力度,靠个人的自觉是远远不够的。
做人先做事,懂得分寸,知进退,有尺有度,是成年人最好的修养。
很荣幸有这样一次传授与倾听,真是听君一席话,胜读十年书啊!要有觉悟,领悟与进步。
母亲节,最早出现于古希腊。在诸多由西方传入我国的'如“情人节”“圣诞节”等节日中人们接受程度最大、范围最广的就是母亲节。每年,在这充满爱与温馨的节日里,母亲们通常会收到礼物,当然收到最多的就是被称为“母亲花”的康乃馨。
岁月的长河缓缓地流淌,昔日在父母跟前撒娇的娇娇女变成了母亲,经过日日夜夜的操劳抚养大了我们的儿女,小鹰们翅膀硬了后就会高飞远离。如今的孩子们长大了就会离开父母到外地去上大学、就业,有的孩子甚至在中学时就离开了家。当今的交通虽然发达,是古人们根本无法想象的,但孩子离开后,我们也不再能享受儿女日日承欢膝下的天伦之乐,思念儿女成了我们这些留守在家的母亲们最深的心绪。每年的母亲节,有心的儿女即使不能回家探望,也会在那一天打来电话问候母亲。也有那粗心的儿女不记得母亲节。可我们这些做母亲的却无时无刻不在思念着我们远在他乡的孩子,牵挂着他们的冷热饥饿。唉,天下母亲只一心,意恐儿女艰或辛。在这一天希望大家都能和父母齐聚一堂,享受天伦之乐。
其实,我们中国早就有属于我们自己民族的“母亲花”——萱草花。萱草,亦名忘忧草。古时候游子远行时,会在北堂种植萱草,以期望母亲能够减轻对远行的孩子的思念,忘却烦忧。唐孟郊有《游子诗》吟道:“萱草生堂阶,游子行天涯,慈母倚堂门,不见萱草花。”萱草是我们自古即有的“母亲花”。
萱草翠叶萋萋,花开秀美娇俏,焕发出一种外柔内刚、端庄雅达的风采,令人感到亲切和蔼,观之赏心悦目。如此像极了中国传统妇女的形象。古人喻之为慈母的音容。苏轼曾赋曰:“萱草虽微花,孤秀能自拔,亭亭乱叶中——芳心插。”
新华书店座落在人民公园广场,背靠1952主题公园,面朝姚皋湖。步行六七里,走下石阶,渐闻水声潺潺,转个变,踏上木板桥,不远处,有个王冠造型的建筑,就是我的乐园。
晚上书店的人很少,连我在内只有两三位读者。每每这时,我会拿起历史书,沉浸在历史故事中。
在这里我读了《靖康之耻》《胡服骑射》《岳飞传》《范仲庵传》《欧阳修传》《王安石传》《苏轼传》。因为阅读,我的生活每天因此而不同。我更加热爱生活,热爱大自然,总想到处走走看看。当我有烦恼的时候,来到这里,拿上一本书,静静地阅读,可以从书中找到安慰,抚平我那颗烦躁的心。阅读是一所随身携带的避难所。我有个习惯,外出的时候总喜欢在我包里装上一两本书,即使不看,只要带着,我就有安全感。
我很享受在这里读书的时光,经常忘记时间,需要保安大哥提醒:“下班了!”
走在回家的路上,微风拂面,睡莲的芳香扑鼻而来,湖面波光粼粼,远处野鸭游泳,岸上花䓍茂盛,郁郁葱葱。嗟夫!心旷神怡,其喜洋洋者矣。
感悟心得|Experience and insights
感悟心得|Experience and insights
新农村,新气象,处处展现着生机勃勃的活力。自从国家开始推进新农村建设,这片土地便焕发出了前所未有的光彩。记得以前,乡村的道路都是泥土路,每逢雨季便泥泞不堪,出行极为不便。而现在,一条条宽敞平坦的水泥路贯穿村庄,车辆来往自如,人们的出行变得更加便捷。除了道路,农村的环境也发生了翻天覆地的变化。过去的村庄,房屋破旧,垃圾遍地。如今,一座座崭新的楼房拔地而起,街道两旁绿树成荫,花草飘香。村里还建立了垃圾处理站,垃圾分类、回收、利用,让环境变得更加整洁美观。当然,新农村建设不仅仅是外在的变化,更重要的是内在的提升。村民们的生活质量得到了显著提高,教育、医疗、文化等各个方面的设施都得到了完善。孩子们可以在家门口接受良好的教育,村民们也能享受到更加优质的医疗服务。此外,新农村还注重发展特色产业,让农民们有了更多的致富途径。有的村庄发展了特色种植,有的则发展了乡村旅游,这些都为村民们带来了可观的经济收入。总之,新农村建设让农村焕发出了新的生机与活力,让农民们过上了更加美好的生活。我相信,在未来的日子里,新农村将会越来越美,农民们的生活也会越来越幸福。
蝉鸣悠长,夏风轻吹,热烈的夏季就快要到来。我们的市场外拓工作已经做了两年了,在这两年里,我们最重要的转变应该是服务角色的转变,我们把自己变成一个真正的服务岗的角色,从市场客户需求出发,结合集团的服务优势,一天天增强客户的服务黏性。
在刚做外拓业务的时候我们基本上都是以陌拜客户为主,对客户不做价值方面的筛选,先跟客户建立联系,不断拜访,在价格上和服务上做出调整,目标是引流客户到站。在汽修厂、网约车、集团客户等渠道都成功引流。在23年全年我们引流达到了7000台次,回顾过去的同时,更需要总结和反思。24年外拓的重点应从三方面入手,如何提高客单价,如何填补我们的空白渠道,如何在优质客户上做更多的引流。大车业务一直是六方站的薄弱项,这需要跟站长和检验主管一同发力,结合过去一年多大车业务的困境,提升检测技能,做好前期服务准备,积极跟维保厂沟通,分析不合格检测数据,都需要我们做更细致的学习和准备。“工欲善其事,必先利其器”,是古训,更是为我们指明了学习的方向。
陌拜客户是我们外拓业务拓展的源泉,近两年的外拓会使我们周边客户变得枯竭。对客户资源的捕捉要变得更加敏感,积极抓住有用信息,跟客户建立初步的联系。要坚定地走出去,结合我们集团服务的优势,拓展新的集团业务。在车驾管方面结合两家车管所驻站,积极开拓新代办及年审检测的市场。
春种秋收,夏生长,让我们外拓业务在热烈的夏季更旺盛地生长。
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