总第68期
2021第11期
主办单位：舟山海星轮船有限公司XXXXXXXX
每月一期
海星月报
2021年11月
第11期
总第68期
主办 I
舟山海星轮船有限公司
主编 I
李明军
编辑 I
王丽丽
排版 I
余倩颖
简 介
舟山海星轮船有限公司
ZHOUSHAN HAIXING STEAMSHIP CO.,LTD.
C
目录
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1
海星·要闻
P01/06
2
海星·动态
P08/11
公司荣获浙江省 AA 级守合同重信用企业称号
普陀山公路与运输管理中心来海星外事进行信用管理工作宣贯
公司对“1+2+N”重点工作完成情况进行检查验收
公司开展应急救护培训
公司开展“美丽”品牌汇报展示会
“全民健身，快乐海星”系列赛荣誉榜
01
02
03
04
05
06
携手助爱 暖心护航——爱心标“贴”助力管家“贴”心服务
商旅分公司开展接待礼仪培训
公司开展冬季用电消防安全专项检查
停车场经营分公司开展消防蛋白泡沫灭火剂操作培训
普陀山文创产品展示中心项目顺利完工
3889090，智能语音客服正式上线
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3
海星·综合
P12/17
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海星·风采
P18/24
凝“新”聚力，筑梦海星——公司召开新入职员工交流会
朱家尖客运中心开展人员落水实战演练
应急始于心 防范践于行——海星外事开展应急救援演练 风雨中的陪伴最是溫暖
公司组织参加退休职工丁安龙签名赠书活动
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30 公里外的温暖
车门未关有端倪 认真处理暖客心
賀建黨百年
生物多样性保护二三事
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海星·要闻
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经舟山市市场监督管理局审核认定，公司荣获“浙江省 AA 级守合同重信用企业”称号。“守合同重信用”评选活动是舟山市市场监督管理局按照严格的标准，实地调研评估参审企业履行合同的情况，对达到评审要求的企业颁发“守合同重信用”企业荣誉证书，是政府对企业信用的一种综合评价活动，是对企业信用度的认可。
公司遵循 “ 同舟共济、务实创新”的企业精神，始终坚持诚信经营，坚持知法、用法、守法，认真加强合同管理，从而在市场中树立了良好的国企品牌形象。（吴琳丽）
公司荣获浙江省 AA 级守合同重信用企业称号
02
海星·要闻
1
11月18日上午，普陀山公路与运输管理中心运输安全科陈忠一行到海星外事进行浙江省交通运输行业信用管理工作宣贯。
陈忠提出，作为陆上客运企业，外事客运要逐步加强企业信用信息内容管理，实行信用信息目录化管理，加强信用信息归集系统支撑及保存、披露管理。各部门在日常信用管理工作中要找不足、补短板，逐项对照落实，切实把各项信用考核管理工作任务落到实处。
海星外事总经理刘君表示，海星外事公司将进一步梳理信用管理规范性文件等涉及失信约束措施和行政处罚内容清理、规范相关工作，从而营造企业信用管理良好发展，行业诚信文化建设不断推进。（李婷婷）
普陀山公路与运输管理中心
来海星外事进行信用管理工作宣贯
03
海星·要闻
1
11月19日，公司副总经理朱刚华率队对朱家尖客运中心 、停车场分 公 司“1+2+N” 重点 工作完成情况进行检查验收。
朱家尖客运中心、停车场分公司介绍了风险防控工作机制建立过程，检查组通过查阅台账和现场抽查的方式进行综合检查验收，并提出了新的问题和整改措施。
“1＋2＋N”重点工作开展以来，各单位围绕构建双重预防机制建设为一个中心，编制完善“人员责任清单”“现场管控清单”两项清单，整合排查、巡查、检查等多方力量，形成风险防控合力，以此推动全员参与风险管理的工作模式。此项重点工作的运行，全面提高了员工安全意识，非安全员每月发现的危险源和隐患数量占比显著增加，各单位通过自我约束、自我纠正、自我预防事故发生的方式 ，牢牢构筑“管风险”“治隐患”两道“ 防火 墙 ”， 推 进了纵深防御、关口前移、源头治理的工作要求。
朱刚华强调，“1+2+N”重点工作基本已完成，下阶段主要就是把这项工作融入到日常工作中，避免“工作台账化”，要进一步抓常态、重细节、促长效，细化分解两项清单内容，以“责任归位”促“责任到位”，真正把责任落实到每个岗位、每个环节、每个人，推进公司安全风险自辨自控、隐患自查自治，实现把风险控制在隐患形成之前、把隐患消灭在事故发生之前。（陈博文）
• 公司对“1+2+N”重点工作完成情况进行检查验收 •
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公司开展应急救护培训
11月25日至 26 日，公司特邀普陀山红十字会举办为期两天的应急救护专场培训。来自各单位、分公司的28 名员工参加培训，专业讲师陈守顺进行了授课。
授课现场，陈守顺结合多年急救经验向参训人员讲解了疫情防护、现场救护、心肺复苏等应急救护知识，通过人体模型现场演示了如何正确进行心肺复苏以及绷带包扎等创伤救护的操作要领，并邀请学员上台进行实战演练，对大家操作不规范的地方及时进行纠正，帮助大家不断熟悉流程，掌握操作步骤和要领。整个培训过程，参训人员听得认真、学得深入，积极参与与讲师互动和实操体验，达到了预期效果。通过理论考试以及实操考核，学员基本顺利通过考核，取得了红十字会的救护员证书。（余倩颖）
“
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1
海星·要闻
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海星·要闻
1
公司开展“美丽”品牌汇报展示会
11月25日，公司组织普渡旅游汽车站、海星外事有限公司、直属船舶等相关创建单位代表开展“美丽”品牌汇报展示会，旨在做好舟山交投集团公司水陆客运“美丽”品牌创建工程的二期考核验收工作。
各单位分别就创建工作的具体情况进行 PPT 汇报展示 , 内容围绕道路客运站、客车、客船的设施条件、环境条件、秩序状况、安全状况、服务品质、公众评价等六个方面展开 。 汇报结束后，旅客服务部工作人员根据创建标准以及结合客运服务找短板“啄木鸟”行动分别对各单位进行检查纠错，以确保公司顺利通过集团第二期“美丽”品牌的考核验收。（杨丹艳）
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海星·要闻
1
近日，由公司工会主办的“2021年全民健身、快乐海星系列活动”第一、二阶段圆满完成。活动内容包括中式台球、乒乓球、跳长绳等，参加人员共计300余人次，普陀山-朱家尖管委会总工会副主席董新华到场观摩。（王丽丽）
全民健身系列活动一、二阶段圆满完成
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海星·要闻
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商旅分公司开展接待礼仪培训
海星·动态
2
公司“5A 海星”服务品牌自去年7月份推出特殊旅客“贴”心服务以来，社会反响良好，全程“人性化、零距离、贴心式”的精细化服务使特殊旅客的出行得到有效保障。
爱心标“贴”自推出以来，服务场所涉及公司各个场站与船舶，服务范围涉及停车、购票、检票等服务前端至服务末端。在服务链任何一个环节遇到需要帮助的特殊旅客时，工作人员会“ 贴 ” 心地为其在衣物上“贴” 上醒目的识别标牌，服务后端的工作人员都会以此爱心标“贴”为示，确保特殊旅客得到一站式的“管家”服务，最大程度地保障他们的优先办理 、 优先成形、优先座位、优先存放和运输。
爱心标“贴”作为公司“管家式服务”实施的一部分 ，在推出过程中收效 显著，公司还将继续以“贴”心服务为始，继续探索和创新管家服务的环节、方式、手段等，推动公司“5A 海星”服务质量提档升级。（杨丹艳）
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携手助爱 暖心护航
爱心标“贴”助力管家“贴”心服务
海星·动态
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11 月 8 日，公司副总经理朱刚华带队对各单位人员密集场所、办公区域、生活区域和食堂等重点防火部位开展冬季用电消防安全专项检查。
检查组认真查看了各区域消防设施、用电线路、电源插排、用电安全保护设施配置情况，结合各区域排查出的消防、用电安全隐患，有针对性地提出整改措施。
□ 来源：陈博文
公司开展冬季用电消防安全专项检查
停车场经营分公司开展消防蛋白泡沫灭火剂操作培训
11 月 22 日，商旅分公司在海星驿站开展了接待礼仪培训，本次培训由班组长曹鑫主讲，商务组员工参加了此次培训。
曹鑫由浅入深地为大家讲解上茶的动作要领、餐具摆放礼仪 、上茶次序礼仪等，以优雅的姿态为大家进行了全套的现场示范。大家在认真聆听的同时，踊跃发言，提出的问题和困扰均得到了耐心解答，气氛热烈浓厚。实操环节，大家轮流展示培训学习成果，曹鑫一一进行了点评指导。
□ 来源：蓝冉
针对停车场车辆消防安全，停车场经营分公司于近期新增了一批消防蛋白泡沫灭火剂，并于11 月19 日下午，组织开展操作培训。培训人员向大家详细说明了蛋白泡沫灭火剂的作用和特点，明确蛋白泡沫灭火剂主要用于扑救一般非水溶性易燃和可燃液体火灾，也可用于扑救一般可燃固体物质的火灾。随后由停车场控制中心班组长对蛋白泡沫灭火剂的操作流程进行了演示。
□ 来源：周茜茜
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商旅分公司开展接待礼仪培训
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海星·动态
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普陀山文创产品展示中心项目从2021年1月8日正式开始施工，项目整体于近日顺利完工。本项目位于朱家尖客运中心大楼东南侧，旅客出口附近，总建筑面积约为 327m2,分为上下2层，主要包括展示中心、服务中心等普陀山文创产品展示区域。项目的建成有利于实现普陀山文创产品地展览展示、宣传推介，进一步传播、提升普陀山文化品牌形象，同时也提高了朱家尖客运中心的硬件服务水平，必将给返程的游客留下深刻的印象。（林一帆）
普陀山文创产品展示中心项目顺利完工
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近日，公司信息中心智能语音客服正式上线，开启了公司智能化语音管家服务，旨在不断满足旅客的多样化、个性化需求。
公司信息中心是集旅客咨询、求助、投诉、对外信息发布于一体的服务中心。近年来，随着公司业务范围逐步扩大，旅客咨询量呈现逐年递增趋势。为了给旅客提供更好的咨询体验，信息中心着重对智能客服语料库进行总结、编排及整理，并联合公司技术部门对智能语音的呼入进行阶段测试，最终实现了智能语音客服。旅客只需要拨打3889090 热线，根据智能语音客服提示，选择对应的选项就可轻松了解公司的各类航线及其信息。
智能语音客服的上线减少了旅客在线等待的时间，特别是在节假日咨询高峰期，缓解了人工客服进线拥堵、坐席繁忙的现象。智能化技术的应用，在旅客的智慧出行上再添一力，大幅度提升了旅客的体验度。（杨丹艳）
3889090，智能语音客服正式上线
海星·动态
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海星·动态
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凝“新”聚力，筑梦海星
新员工交流会
11月19日下午，公司召开新入职员工交流会，共计 23 名新入职员工参加。公司组织人事部、旅客服务部、朱家尖客运中心、商旅分公司等相关部门负责人及4 名优秀员工代表参会。
本次交流会通过设置破冰组队、预热游戏、知识竞赛等多重环节，迅速打破新员工彼此间的陌生感和距离感，促进团队合作，增进同事感情。会上，新老员工纷纷交流起加入公司后的心得体会，4 名老员工代表从自身工作经历出发，与新员工畅谈心路历程，表示只有不断保持自我挑战，突破自我极限，保持初心、不失勇气，才能获得真正的成长，才能在职场收获自我认同与意义价值。
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海星·动态
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公司组织人事部经理周缨对新员工的到来表示了诚挚欢迎。她衷心希望新员工们能牢记“活力、创造、匠心”三个关键词，并对今后工作提出三点建议：一是心态积极、尽责奉献；二是立足岗位、创新创造；三是参加活动、发挥专长；四是自我学习 、 自我管理 。 她表示，不追逐不青春，新员工们都要以满腔的工作热情在海星一路奋勇向前，展现出最棒的自己。（张潇丹）
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海星·综合
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朱家尖客运中心开展人员落水实战演练
11月10日，朱家尖客运中心开展了码头人员落水应急救援实战演练。演练前的桌面推演中，总指挥张成忠要求每组成员积极投入，按照职责分工做好各项工作，从思想上认识到发生落水事故的严重性，及时、有序、有效地进行救援。
下午15点整，演练正式开始。当班水手发现一名“落水者”后大声呼救，两名水手手持竹竿和救生圈迅速进行施救并上报调度，同步疏散旅客，组织救援。“落水者”被营救上岸后，已处于肺部进水昏迷状态 。应急救援小组到达现场，对溺水者开展心肺复苏救援。在其恢复正常生命体征 后 ， 将其送上担架等待“120”的进一步救治。
张成忠在演习结束后的总结中指出，要把旅客的生命放在首位，在发生应急事件时立刻停止作业，做好旅客解释工作，救援小组要第一时间到达事发地点实施救援。演练结束后各班组部分成员还参加了心肺复苏救援技能再培训。（黄思程）
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海星·综合
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应急始于心 防范践于行
海星外事开展应急救援演练
11月19日上午，海星外事组织开展车内乘客受伤应急救援演练。本次演练从前期准备、组织实施到模拟演习都进行了周密部署，共有 27 名司乘人员及各部门应急成员参与。
演练开始前，总经理助理毛斌杰对应急演练操作中的安全注意事项、急救常识等进行了详细讲解。9点，演练正式开始。此次演练模拟浙 L68032 车在慈航广场内行驶，因前方一辆小车紧急刹车发生车辆追尾事故，导致车内一乘客头部撞击侧挡玻璃并受伤。事发后，驾驶员第一时间紧急安全 停车，开启危险警示灯，在车后 50-100 米处放置安全警示牌并立即拨打122交通事故报警电话；乘务员及时安抚乘客情绪并有序引导至安全地带；9点08分，安全机务部接到驾驶员报告后，通知监控员查看浙L68032车内实时视频，核实情况后立即进行逐级上报；9点15分，总经理刘君接到报告后立即发布启动应急预案指令，9点19分，现场救援小组、交通运输组、后勤保障组 、善后处理组到达现场，各司其职进行伤员救护及旅客输送等行动，9点24分 ，受伤旅客至医院治疗，其他旅客由浙 L22295车负责接送至目的地；9点25分，事故现场处理完毕。
公司应急小组总指挥刘君对本次演练进行了总结评价，明确指出安全应急救援工作是每一位司乘人员责无旁贷的重要使命，现场驾驶员在采取安全防范措施方面有待提高，并对今后如何进一步完善应急预案提出了具体要求，希望通过此次安全培训和应急救援演练能进一步提升员工安全防范意识，增强应急处置能力。（叶旭妮）
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海星·综合
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風雨中的陪伴最是溫暖
“你好，老先生，风雨天路滑，请问需要拐杖吗？”
“你好，老先生，风雨天路滑，请问需要拐杖吗？”
“小朋友，免费赠送你们儿童雨衣，小心着凉哦！”
11月5日-6日上午，朱家尖客运中心“管家式”服务团队的队员们早早到站，为老弱病残等特殊旅客提供便利的人性化服务。他们穿梭在各个点位，从言语、眼神、手势中第一时间捕捉旅客需求，为旅客提供超值服务体验。
风雨中，一位白发苍苍的老太太引起了大家的注意，队员们立即主动上前赠与拐杖，为其开启“管家式”陪伴之旅，在仔细检查她与家人的行程码和健康码后，陪同其安检、检票、上船。老太太一路道谢，为我们的服务竖起大拇指。
雨越下越大，拄着拐杖的一家三口站在雨中。队员们询问后得知，张先生突发痛风，其父亲将拐杖给了他，自己只能靠雨伞艰难缓步。队员赶忙送上爱心拐杖，并一路陪同，为他们贴上“爱心标签”，开辟绿色通道。朱家尖客运中心 “管家式”服务团队以“慈航普渡，情满旅途”服务品牌为建设目标，不断满足和超越旅客的需求和期望，为特殊旅客打造温馨便捷的出行体验。（方晨晓）
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海星·综合
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公司组织参加退休职工丁安龙签名赠书活动
11月12日上午9时许 ，公司退休职工 、原气胀筏修理站站长丁安龙在普陀图书馆举办散文集 《我在北大荒》研讨及现场签名赠书活动。公司工会组织中青年职工到场支持。
书中回顾了丁安龙于1970-1976 年响应毛主席号召，在黑龙江生产建设兵团第三师（俗称“北大荒”）上山下乡期间战天斗地的心路历程和酸甜苦辣的生活 。让那些没有经历过风雨的年轻人们，了解父辈们的艰辛和欢笑。（王丽丽）
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海星·风采
30 公里外的温暖
“立”为始，“冬”为终，这是属于冬季的第一个节气，它在吹散浓浓秋意的同时，也带来了一波冷空气。海华客运服务队巾帼文明岗岗员们牵挂着那个柔弱的紫琼小妹妹。她们为她准备了棉衣、帽子、围巾、手套及保温杯，在冷空气前的暖阳日，驱车前往 30 公里外小紫琼的家，为她送去冬日的那一份温暖。
当车驶近紫琼家门口时，已然有一颗小脑袋在探头张望。看到我们的车停下，她便迫不及待地跑了过来。“她已盼了你们一天，时不时到门口去看看你们有没有来”，紫琼奶奶说。再次见面，小紫琼依旧笑靥如花，她不再是初见我们时腼腆的模样。岗员们为她换上新棉衣，试戴了帽子、围巾，叮嘱她天气转冷，一定要做好保暖工作，她认真地点点头，脸上的笑容更为灿烂。转身，她拿来了她新的画作，分享着她写的周记。“姐姐，我马上要期中考试了，我会加油的，成绩出来了我马上让奶奶告诉你 们哦。”小紫琼开心地说道。她早已将岗员们视为亲人，视为朋友，小小的房间内，充满着欢声笑语。（陈颖）
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海星·风采
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车门未关有端倪 认真处理暖客心
11月1日下午，对讲机里传来消息：“慈航广场停车场 c18 位置，发现有辆车长时间后备箱门未关，请到现场检查。”
沈建华和俞舟两位车管员接到通知后立刻奔赴现场，发现是一辆车牌为苏F的黑色宝马车，车内还放有钥匙和手机等贵重物品。除了后备箱门未关外，其余几道车门也都没上锁 。联系了车主后得知，是他一时大意，下车后没有 确认车门关闭情况 。 车主当前已在普陀山，一时无法赶来，但他表示车门可远程关闭，希望能帮忙检查一下车辆情况，再配合他关闭车门。沈建华和俞舟把车内物品一一与车主进行了核对，车内物品并未丢失。
大概二分钟后，后备箱缓缓闭合，其余车门也一一自动上锁。沈建华和俞舟再次拨通车主电话，告知车门都已关闭，请他放心。电话那头传来了车主连连的感谢声，我们的车管员用行动温暖了他的心。（李欢）
“
”
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海星·风采
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海星·风采
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贺建党百年
董新华
百年风云，波诡云谲，艰难困苦，玉汝于成。
华夏大地，神舟飞天；英雄儿女，壮志凌云；
花香国度，莺歌燕舞，英烈志成愿遂喜气扬。
看今朝,齐奋发，热血化干城，再造神州。
全面脱贫春雷至，小康社会建设成。
回首坎坷路，先驱求索意志坚；
舍生取义，前赴后继，千万牺牲，不屈不挠；
民心所向，众望所归，凝聚民族魂一体谁主宰？
唯有中国共产党 。
情系百姓谋幸福，花开遍地满眼春；
庆百年盛典，初心永驻，
为国为民功在当代利千秋。
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海星·风采
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生物多样性保护二三事
关于如何确保生物多样性是一个非常专业的话题，但习近平同志关于“人与自然是命运共同体”的论断，以及在联合国生物多样性峰会上提出的“四大建议”“分享生物多样性治理和生态文明建设经验”给 我提供了重要的启示 。现就我所曾经历的几件事情略叙管见一二。
一、松树
无论对哪个地方来说是松树都算不上名贵的树种，它实在太普通了，似乎哪里都有，但你如果仔细留意一下，现在我们身边找几棵松树出来也确实很难。
如果与50岁以上的人聊天，舟山消失的最快的树是什么，我相信绝大多数人都会说——松树 。 似乎是1980 年以前，舟山的大小岛屿和山头布满大大小小的松树。我打小生活在乡下，满山遍野的松树不仅可以绿化山林，涵养土壤 ， 确保水土不流失，砍松枝、捡松果用作引火物的都是农村生活的常态，松针晒干后可以用做铺床，孩子们的乐趣之一甚至可以扔松果玩等等，松树带给 我 们 的 记 忆 是 美 好 的 。悄悄地 ，近二三十年来 ，我到过舟山的多个岛屿 、山头，所见的松树已经是屈指可数，在舟山的冬日里类似“大雪压青松，青松挺且直”的意境已不复可寻了。
某日路过朱家尖蜈蚣峙一座不到百米高的小山头，在一堆荆棘丛生的林木中惊奇地发现久违的两棵小松树顽强地探出身躯，竟使我有些许的感动而不由自主地拿出手机拍了几张照片。
我不知道松树的大量减少是否跟环境的变化有关，抑或与当时的植物保护政策有关 （一说松树容易生松毛虫而有针对性地消杀清除，待证），但我相信，而且已经多次证明当一种在当地野生的原生态物种的消失，随之必将带来其它更具危害性生物的泛滥。
作者：李明军
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海星·风采
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二、渔场
地理教科书上曾说“舟山群岛是全国的四大著名渔场 ”。但我想那是 “ 当年”。记得六七十年代时舟山最大的水产公司加工厂就在家门口，一年四季几乎每天都有数不清的冰鲜船装着满满的黄鱼、带鱼、墨鱼等海产品来 到 码头 ，一群群人围着处理这些被渔轮、机帆船、木帆船打捞上来鱼类，数平方公里的场地上晒的都是各类鱼鲞，几十座仓库里鱼干堆成山，成批的鱼被打上草包，印上各式文字，装运到阿尔巴尼亚等第三世界国家。尤其是现在稀罕且价高的大螃蟹，由于来不及处理都被机器打成蟹酱、蟹糊，一些则被泡在硝酸中，据说用来制作成化学糨糊。据 《舟山市志》记载，1972 年浙江省的鱼类最高年产量为三十二亿吨。由于当时人们缺乏自然 资源可持续利用思想 ，采用竭泽而渔的捕捞方式，一年四季狂捕烂捞，其中在夏季鱼儿最需要繁衍生息的时候，集中开展被俗称为“大拖风”的“底拖”作业方式，使渔业生态得到毁灭性的破坏，加上舟山群岛地处长江口和杭州湾的交汇处，每年大量工业废水的流入，使得以吃浮游生物为主的海洋渔业资源日渐枯竭，几乎每年赤潮都会不同程度地发生，我在船上工作的十余年里就在莲花洋上见过漂浮的大面积的水葫芦、废柴油、赤潮……终于，当年所谓的舟山“当家”的经济鱼类越来越少，几近绝迹，当然我们的饭桌上一些野生海产品越来越少，越来越名贵，正可谓“海还是那片海，鱼则未必还是那些鱼”了。
现在，由于家住海边等原因经常路过海滩，发现过去遍布海涂的 “ 弹鲈 ”“红钳蟹” （招潮蟹） 等各种生物越来越少，更难得见到几只张牙舞爪的大号“红钳蟹”，偶尔只可见几只小蟹皮在白色垃圾等物中穿行，可惜了。
海星·风采
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三、标准
2014年的一个夏天 ，海之星号货船抵达澳大利亚的墨尔本港，在等待卸货的空。船上大厨说“船上的菜已经不多了，要么去海边整点海货来。”当然无人反对，水手长当即带人提上几个塑料桶走到一公里外的海滩上。到地方一看，那里的毛蚶、蛤蜊，个个又大又肥，当时几个人乐不可支地捡了起来 ，不一会几个带去的大桶就被装满了。正当大伙兴高采烈地准备回船时，忽听得岸上响起了警笛声，从两辆澳洲警车上下来两名警 察 举 着 枪，叫 “ 不许动 ”。 其 中 一人问在干什么，几个船员赶紧放下手中的收获，拿出证件连说带比划把事情解释了一遍，讲了半天，那两个警察问你们船上几个人？回答说“20 人”。他们当即发善心说，你们带回 20 只贝类，其它的都倒在海滩。否则带你们去警局。于是，两大桶收获只剩下每人一个的份。
一次，在港口城市布里斯班看见一位华人在用蟹笼网蟹，她介绍说在当地凡从海里钓鱼之类都要取得钓鱼证，蟹的标准是超过 17.5 厘米才能带走，边上就有一个卡尺样的东西钉在墙上。原来澳大利亚对海洋环境和生态的保护极为苛刻，就连海里我们所谓的海产品他们也当作是海洋生物链的重要一环予以严加保护。对此，我想假以时日，国外一些好的做法足资借鉴、推广。
记忆与现实证明，护得生物多样性就是护着未来，我们每个人都应该自觉成为保护生物多样性的践行者 。 先哲们早就提出 ：“假如最初没有人在意一场山火，一次旱灾、一个物种的灭绝……那么直到这场灾难将与我们每个人息息相关 。” 佛教有 “ 众生平等”的理念，包括花草鱼虫在内的大千世界都是与人类一样的“众生”，保护好生物多样性就是保护好“众生”赖以生存的家园，也就是保护好未来。古人说 “ 万物并齐而不相害 ，道并齐而不相悖 ”， 这种“并齐”契合着自然运行的规律。习总书记的阐述与古往今来智者们的远见卓识不谋而合，他为我们国家的可持续发展阐明了真理的光辉。相信在党和政府的坚强领导下，认真贯彻生物多样性的新发展理念，一个山川秀美、人与自然长久和谐共存的舟山，必将永远展现出“如此多娇”的美丽风姿。（此文系今年4月舟山市“保护生物多样性、共建美丽舟山”征文比赛获奖作品）
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