- 节日特辑
- DCT，我来了！
- 小编带你闯码头
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目录
顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：王彦霞
责任编辑：赵玉昕 马源东
胡子瑜
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
博采第二期
《我们共同的家》
微信平台
DCT抖音平台
《博采》
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Contents
6
发展纵横
DCT开通今年第三条东南亚航线
7
智慧港口
小编带你闯码头
DCT智慧港口建设IT项目
完成用户需求评审
045
047
049
053
054
057
058
8
党群之声
让党旗在码头上高高飘扬
DCT开展“九项措施”
重点项目自检自查
9
真我风采
奖励公示
愿做
DCT勤务兵
11
回眸
带着爱携手同行
两只蝴蝶
071
072
10
幸福快车
不一样的儿童节礼物
我和宝贝的快乐时光
065
066
5
质效提升
2021年质效提升举措
评审结果
月度之星
2
安全港湾
安全月 动起来
带你了解“全民国家安全教育日”
017
018
024
026
031
033
039
042
3
稳定家园
DCT获得
大连市“AA级和谐企业”称号
疫情下
公司为驻港员工做了这些
4
服务空间
精准作业化险情
DCT收到客户感谢信
加强换位意识
DCT开展客户联合走访
1
现场快报
DCT 我来了
稳中求胜
DCT4月生产持续向好
009
013
现场快报
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
忙碌度佳节 同心铸辉煌
文/刘志彬 陈登辉 朱卫红 黄柏乔 图/可乐
金秋十月，举国同庆，当人们欢度国庆长假之时，在DCT码头的作业现场依然活跃着一个个忙碌的身影。国庆节期间，预计共有56艘次船舶挂靠DCT码头，如何合理调配泊位，保障船舶作业安全，落实计划兑现率，满足客户报关报检需求就成为摆在眼前的首要问题。为此，DCT制定了详尽的《十一期间安全生产保障方案》，结合海关节日期间加班情况，与船公司进行了行之有效的沟通，对28条航线的集港时间做了调整，满足客户的报关报检需求；面对场地堆存及操作压力，节前联系外部场站进行疏港，构建船场联动，开展资源共享，增加堆码层高，调整作业区域，协调错峰作业等手段加以保障；同时，对海关查验、特种箱、资讯、系统等重点区域和环节制定了完善的应急预案及相应的处置措施，以确保万无一失，保证码头现场有序作业。
七天的国庆佳节，他们和往常一样，24小时灯火通明，日夜坚守着岗位，只为客户送上一份保障。10月1日当天靠离及作业船舶共计14艘次，15号泊位海洋联盟欧线“中远海运双子座”轮是重点作业船舶，本次航线装卸作业共计3991箱，操作运营部上下十分重视，作业前调度中心统筹安排，优化处理，做好预判工作，积极联系配载中心及资源配置配合，保证现场作业严格按照作业安全流程操作，确保安保工作落实到位。凭借精湛的操作组织，中远海运双子座最终按时离港。10月4日凌晨2：30，停靠在5号泊位的中谷新良内支线“新瓯3/1928AS”轮因在上海区域遇到台风，甲板上一个三层高重箱坠落，导致三箱破损变形，对码头作业及船公司造成严重影响。得知信息后，操作运营部大件组第一时间赶到作业现场，研究操作方案，在确保安全的前提下，大件组员工立即投入到紧张有序的作业当中，经过一个小时1小时的不懈努力，成功将破损的三个集装箱卸下，为船公司解决了实际困难，也为公司后续船舶的顺利靠离赢得了宝贵的时间，受到客户及船公司的高度赞扬。
据统计，国庆节期间DCT合计完成船舶操作60艘次，船舶计划兑现率100%。当大家沉浸在国庆的欢乐中时，走访亲友、外出游玩、惬意享受假期时，正是这样一群可敬可爱的人，他们始终默默坚守在自己的岗位上，谱写出一曲曲动人的劳动之歌。是一颗责任心让他们执著奉献无怨无悔，大连港正是因为有了这样的员工才会发展壮大，才会光芒四射。
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现场
快报
XIAN CHANG KUAI BAO
博采杂志
现场
XIAN CHANG KUAI BAO
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快报
DCT优化冷链物流作业流程
助力口岸冷链物流发展
文/索里 图/于心文
今年以来，DCT成立了冷链专项物流项目组，以打造国内沿海港口规模最大的冷链产业集群，建设全国最大的进口水果分拨中心为目标开展项目工作，将码头整合的服务提升和资源优化等优势条件，切实传递给冷链物流合作伙伴以及广大客户群体。
一是优化码头冷藏箱作业流程，客户和冷链企业双受益。
DCT是全国首家开展冷藏箱直提业务的码头企业。为给冷链企业及客户带来切实的便捷和效益，近三年DCT冷藏箱平均直提率逐年提升，直提服务为冷链企业有效的降低了物流成本，同时缩短客户在场站堆场提箱时间约1至2天，降本效果也有效的传递给了客户。
二是提供优质码头堆场资源，助力口岸水果分拨中心地位实质性提升。
为有效的缩短冷链物流物理距离，提升客户提货速度，DCT与毅都共同努力开辟了新的冷藏箱堆场业务，该业务同时具备冷藏箱分拨作业、熏蒸和查验等多种功能。目前新的堆场业务已开始运转，可分担毅都近一半的水果分拨作业，实现了水果分拨作业效率和产品质量的同步提升，为口岸水果分拨业务创造了更广阔的发展空间。
三是冻品进口和转口业务发展迅速，增收效果明显。
今年10月，DCT码头刷新了近5年冻品散货单月作业记录，冻品散货进口量较去年同期显著增加，进口冻品的发展速度可见一斑。与此同时，冻品转口量也增幅明显。截止10月，码头冻品转口量已与去年全年转口量持平。
大连是我国最大的冷藏产品贸易口岸之一，冷链物流发展也是大连市推动“四个中心”建设、发展高端服务业的重要战略之一，同时也是把大连口岸建设成为现代高端服务功能融合发展载体的重要举措。DCT将继续助力扩大大窑湾冷链物流企业规模，将大窑湾冷链物流园做大做强，成为全国临港冷链物流行业龙头。
DCT召开“岸桥增驾启动仪式暨省岸桥技能大赛经验交流分享会”
11月13日上午DCT岸桥增驾启动仪式暨省岸桥技能大赛经验交流分享会在大厦17楼大会议室如期举行，公司黎晓光总经理、张浩副总，操作运营部、人力资源部及党群工作部经理、岸桥增驾入选司机及带徒师傅、省技能大赛获奖优秀司机等共计近40人参会。
本次会议由王菊经理主持，首先就增驾项目背景做了介绍：为促进操作司机技能提升，为公司培养一人多技多专人才，满足不同时期现场作业需求及公司发展需要，同时配合自动化项目整体进程，为核心操作岗位人员搭建职涯发展通道，公司特别启动了岸桥增驾人才储备项目，经过标准公示、自荐申请、公平选拔、严格审核等流程，最终确定9名增驾司机。
针对入选司机，公司制定了系统的一人多技培养计划，根据《DCT师带徒管理制度》，经操作运营部推荐、人力资源部审核最终选定9名经验丰富的岸桥标杆司机作为带徒师傅，会上师徒代表纷纷表示感谢公司对员工的培养，将珍惜机会，提高技能、发挥价值，会议现场签订了《师带徒协议》。
随后，会上邀请了自辽港集团整合以来，公司首次承办的省级岸桥司机技能大赛优秀获奖司机进行了经验分享。
与会各位经理、资源配置主管逐一发表了讲话，张浩副总指出：每一代员工应当发挥每一代人的作用，作为增驾司机关注自身技能提升的同时，也要传承沉淀师傅的优良品质。公司单机作业效率在全国港口具备一定优势，核心操作岗位员工也是一支年轻的梯队，前景可期，希望大家能够自律，加强身体锻炼及心态磨练，将本岗工作作为一份职业的同时更作为一份事业用心经营。
最后，黎晓光总经理做总结讲话。首先，祝贺公司在辽港集团大赛中取得好成绩，感谢大赛期间相关部门的相互支持与配合，“练兵”过程师傅发挥的“传、帮、带”积极作用，希望大家再接再厉，技能上不断完善，学无止境、精益求精，力争未来在全国乃至世界大赛中有所收获。其次，岸桥司机在DCT是高岗位价值、高贡献度的核心岗位，设备价值高、技能要求高，操作服务水平与公司安全、效益、成本等环节息息相关，公司一直给予高度重视，岗位工资、职业生涯等都有一定考虑。特别是在严格压缩成本的形势下，依然启动“岸桥司机职涯发展通道方案”兑现工作，足以再度体现公司的重视，希望每一位员工要珍惜机会、立足岗位、发挥技能、提高服务。再次，公司一直致力于人才的培养，借助科学的PI测试工具，力求选拔与岗位匹配的最佳人选，希望每一位员工能够热爱本职工作，秉承“尽天赋、行天道、做人才”发展理念，发挥工匠精神、挖掘岗位价值、激发奋斗目标。
最后，希望大家加强身体锻炼，注意作息规律，力争延长岗位服务年限，为公司、家庭创造更多价值。
文/于美娜 图/赵玉昕 视频/可乐
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现场
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快报
地铁车厢大件作业圆满完成
撰稿 朱卫红
拍摄 可乐 于心文
播音 张禄
后期 可乐
12月8日，DCT成功接装中车长春轨道客车有限公司8列地铁车厢，完成辽港集团的首例地铁车厢出口操作。
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安全港湾
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DCT值得您的信赖
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港湾
DCT通过港口危货安全评价评审
栏目编辑/马振辉
2019年6月，经过前期各部门和相关职能组的大量基础申报工作，公司组织召开了大连集装箱码头有限公司危险货物作业安全评价专家评审会，北京交运安全卫生技术咨询中心代表及应邀专家参加会议。
会上，与会专家听取了公司生产经营情况和安全评价报告（送审稿），并认真审阅了相关文件及材料。经过讨论后，专家组认为该安全评价报告符合国家《港口危险货物安全评价导则》编写要求，可作为公司安全管理提供参考依据，给予通过。同时对报告内容提出了4项修改建议和2项具体整改要求，公司表示严格遵照本次评审会议专家要求，和评价单位做好沟通，认真修改每项意见和建议，并逐一落实。
会后经过公司各部门认真组织落实和整改，顺利取得了港口危货安全评价报告。9月24日，通过交通局审核相关备案材料后，正式取得《港口危险货物作业安全评价报告备案通知书》，完成本年度公司危货安评工作。
危险货物安全评价报告是我公司办理经营许可和从事危险货物装卸的重要许可文件之一，不可或缺。公司在体系和制度建设，及危险货物应急储备等方面一直高度重视，不断落实措施的同时，也积极响应国家和集团要求，不断优化和完善公司生产环境，做到危险货物标准化操作，开展危险货物直装直取作业模式，定期组织危险品货物泄露应急演练，保障相关人员具备应急能力。此次顺利通过评审，也是对公司安全管理工作的鼓舞和勉励，公司会继续做好危险货物安全管理工作。
随着“119”全国消防宣传月活动的开展，DCT冬防安全管理工作也拉开了序幕，根据大港集箱《关于加强今冬明春安全生产工作（冬防杯）实施方案》要求，我公司系统化的制定了《公司2019年冬防安全工作要求》，结合北方实际天气情况和公司生产特点，明确了各部门的工作职责和相关工作重点。
冬防工作的时间是2019年11月9日至2020年4月15日，是公司安全管理的重点时期，期间不仅有春节、元宵节等传统节日，还有世界军人运动会、进博会、十九届四中全会等重大活动，进入冬季后，现场用火用电、取暖设备增加，发生火灾的危险加大，冬季又是大风、大雪等恶劣天气高发季节，对安全生产工作十分不利。因此，公司从上到下，要高度重视冬防工作，认真落实好各自岗位的安全管理职责。积极排查身边的隐患，防止火灾及其他恶劣事故发生。
活动期间，公司会组织全体员工开展消防安全知识的教育与宣传培训工作，重加强了消防基本知识的宣传教育和灭火器的正确使用方法，能够使企业员工了解、掌握消防安全基本知识，增强应急意识、提升自救互救能力，使其了解各自职责、信息报送程序、所在岗位应急措施等关键要素，员工们能够熟悉工作场所的逃生环境。安排专业的人员到传授火场逃生自救知识与技能，并向员工们讲解灭火器的正确使用，确保人人知道所在场所火灾危险性和基本防火知识，努力提高 “四个能力”建设水平。
公司将借着冬防工作的开展，进一步落实辽港集团“综合安全观”和“五落实”安全管控法，认真抓好重点区域、重点岗位的消防安全工作，保持公司安全形势持续稳定，做到“大事不出，小事也不出”。
DCT今冬明春冬防安全生产工作拉开序幕
文/孙序鹏/马振辉 图/孙序鹏
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快报
守规则除隐患，安全文明出行
DCT组织参加“全国交通安全日”启动仪式
文/孙序鹏/马振辉 图/孙序鹏
叮叮当叮叮当铃儿响叮当
今天是平安夜
无数个祝福带着真诚的心愿
和美好的期盼
已经在路上了
这不现场的兄弟们
冒着寒风为您起舞
祝福您平安无忧
健康快乐
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XIAN CHANG KUAI BAO
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快报
叮叮当叮叮当铃儿响叮当
今天是平安夜
无数个祝福带着真诚的心愿
和美好的期盼
已经在路上了
这不现场的兄弟们
冒着寒风为您起舞
祝福您平安无忧
健康快乐
平安夜，让我为你跳支舞！
李闺瑾
圣诞节，小编带你来探班DCT2020春晚
文图/赵玉昕 视频/可乐
今天是圣诞节，小编到春晚剧组探班，快来看看春晚演员们给大家带来一段抖音超火的视频--DCT版《大棉袄二棉裤》，目前在抖音上点击率突破7万，点赞2000多。
DCT2020年春晚正在紧锣密鼓的筹备中，上周咱们春晚总导演王导对全体节目进行了第一次初审，那严格的程度，都需要配两个保镖才hold住！
好啦，言归正传，严格归严格，那不都是为了春晚上最完美的演出嘛。
那今年春晚有哪些亮点呢？小编今天带你来春晚排练现场探探班。
女生舞蹈今年还是那么柔美，一个个美美的小姐姐都拿着扇子，这到底是怎样的舞蹈呢？答案咱们春晚现场来揭晓吧。
咦？怎么还有竹简啊，这是什么节目呢？
男女搭配，干活不累；男女舞蹈，咋看咋好！
这几个小伙子欢快的唱着歌。
这一大群人做啥子呢？忙忙活活，一会背影，一会正面，还有枪。
另外你看小于为啥坐不住了呢？观众为啥起哄了呢？这是要“XIAO”谁呢？
原来媳妇跟帅哥跳舞，小于吃醋啦！
哈哈，好啦，小编也不方便剧透太多啦，本期先这样，跟着小编，下期带你接着探秘DCT春晚幕后的精彩！
稳定家园
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
调度中心
自动化小组早上7点30分迎来国庆期间运行第一箱，成员们各司其职，分工明确，从机械设备性能、调度算法检验、识别系统运行等方面逐一进行检验和观察，发现问题及时记录和反馈，逐步改善单机性能、优化智能调度系统，在保证现场生产的前提下，思索加快生产效率的方式方法。所谓善学者尽其理，善行者究其难，自动化改造项目正在一步一个脚印地向着目标前进。相信在不久的将来，自动化会成为DCT一道亮丽的名片，为集团智慧港口的建设添上浓墨重彩的一笔，为祖国70周年大庆献礼！（肖俊祥）
配载中心
节日里，虽然电话比平常少了许多。但是，由于放假出行等原因，每个来电都比平常显得更加急切。客户希望能得到细致的解答和更多的帮助。计划人不但提前想到了，更是做到了！他们急客户之所急，想客户之所想，尽量为客户提供力所能及的帮助。3日的长锦青岛，由于海关未放行，客户绝望地提前发了撤载。可是计划员并未放弃，在舱位紧张的情况下，仍然为已撤载的两票货预留了最后的载位。就在即将完船的时候，客户急切来电放行通过，请求上船。当时客户甚是焦急，我们的计划员一边耐心地安慰，一边快速的核实。最终，顺利地解决了客户燃眉之急。这样的小片段，还有很多，这就是计划人的责任和惬意。在他们心中，没有什么节假日，只有责任重于泰山，只有滴水不漏！在他们看来，坚守平凡的岗位，是对公司的爱，更是对祖国母亲的守卫和致敬。（程宏野、战宁）
转眼间，在码头工作生活已有十二个年头，美好的青春已经悄然而去，唯一不变的依然是那颗热爱大海，热爱码头的心。已经数不清是第几个国庆节在岗位上度过了，但这一次却存在着特殊的意义，那就是我们翘首期盼的祖国七十岁生日，在这举国欢腾的日子里，大家都团聚在饭桌前观看着阅兵仪式，为祖国助威喝彩，而我却为了码头工作能够正常进行而坚守着岗位，此时的心情无比复杂，高兴之余略有遗憾，高兴的是祖国迎来了七十岁生日，遗憾的是不能第一时间观看到祖国的风采，但静下来想想，做为码头的一员老将，能够在祖国生日的一天坚守岗位是多么荣耀的一件事啊，战士们为了祖国可以献出一切，而做为码头员工的我节日里坚守岗位又算的了什么？想到这里，心情平复了许多，此时的我并不寂寞，虽然没能与家人团聚，但坚守在岗位的每一位码头兄弟们同样是一家人，军人的使命是守卫祖国的每一寸土地，让国家稳定，码头兄弟的使命是处理好过节期间每一个工作难点，当中意义都是一样的，我们都为了共同的小家和大家而努力坚守着，为了美好的生活，为了祖国的更加强大而努力奋斗着，衷心祝愿伟大的祖国繁荣昌盛，祝愿每一个小家都团团圆圆，幸福美满！（赵亮）
资源配置
10月2日当天，DCT集装箱码头大大小小一下子挤满了宏泰、南辉、天祥、中远等12条船舶。其中，有一条是冻鱼船舶作业，共卸冻鱼3416吨。集装箱船当以中远海运双子星作业量最多，卸货1856TEU装货2116TEU，为了能够提前完成，船舶作业现场交接，作业紧张而有序。看那码头前沿岸桥巨臂伸展，集装箱在高空此起彼落，十分壮观。当班的资源配置三班全体员工坚守岗位，合理配置，作业人员彼此之间相互配合，认真做好每一个环节，确保安全生产，确保作业效率和作业质量。全体作业人员以饱满的精神状态完成集装箱船舶的装卸作业任务，保证了当班作业船舶的顺利完成，确保了后续船舶能够顺利靠港。（滕飞）
单证中心
国庆佳节日，普天同庆时，但是对于我们集装箱码头的员工而言，依然需要坚守岗位，既然选择这个行业就选择了付出和奉献，公司的正常运转需要大家的共同努力。单证中心的员工依旧像往常一样坚守岗位，根据船期认真核对进口舱单，向海事发送进出口报文，及时跟踪进口危险品海关放行指令，遇到没有出口上船指令的，主动联系客户，积极去海关做放行。为客户办理加载,计费，没有一丝懈怠，倒班的工作看似平凡，但却总能体现出我们的价值。
我们单证中心作为公司对外服务的窗口，代表着公司对外的形象，以客户满意、风险可控、品牌一流为目标，为客户提供真正意义上的一站式服务。这天正好赶上我们班组在班，虽然天气有雾，但丝毫不影响大家的工作热情。紧张的工作还是一如既往的开始了，导舱单、核报文、办理加载、重箱计费、补费、空箱渡船、出口箱没收到海关允许装船指令、网付审单、接客户咨询电话，查原因解决问题……服务好身边的每一个客户，踏踏实实地做好每件事。作为集装箱码头的一员，单证人已经数不清有多少这样的节日是在工作岗位上度过的。在这个特殊的日子里，操作部单证中心的倒班员工任何时候都要以生产为重，以工作安排为重，以客户需求为重。哪怕是节日，也是一如平常。用心地坚守工作岗位，丝毫不会怠慢。客户需要的，正是我们提供的，满足各户的每一个需求的精神已经深深融入每一位员工心中。（盛杰、徐华、崔新、唐百顺、于鑫）
检查桥
早晨轻轻推开房门，妻子和女儿还在熟睡，我临走前默默的说了一句“国庆节快乐，我爱你们”。清晨的码头雾水特别大，能见度略低，而我的工作任务是安保工作，负责监管通道，阻止不明车辆和行人进入码头内。站在通道中间的我，看着进出有序的车辆，感觉肩上的责任特别重大，不能大意疏忽。“安保第一，预防为主”，对于通道内停车的司机，我仔细问明情况，及时疏导车辆。对于过往行人提醒劝阻，并告知正确入港路线及需要办理相关入港手续等。（于洪洋）
检查桥员工全员出勤，外贸船舶入港5条，全班作业车数1029车，作业箱量1529个自然箱。DCT倒班人员辛勤值守，用自己的默默付出为伟大祖国母亲献礼。每个人的心里都衷心祝福：祖国母亲生日快乐，民族复兴的中国梦必将实现！祖国万岁！中国共产党万岁！伟大的中华民族万岁！中远海运双子座/008W南岸直装危险品38X20尺的小柜，因为早晨浓雾的影响，造成班轮托班，为了不影响后面的船正常作业，我们检查桥在主任的带领下，调整人员不足的条件，合理安排工作，把安保站岗的人员一边安保，一边安排检查危品的箱体、铅封、泄料阀、危标、危品等级，屋里的人员核对箱号、车号，配合默契打出操作条，快又准没有出现任何纰漏和差错，给班轮抢出了有利的时间，受到了客户的满意。（蔡萌、徐大义）
市场部
在一年365天里总有几个日子是让人难忘的，而对于我们数据人来说，最重要的日子就是一年当中的12个1日。不论天气如何，不论生活碎事，开玩笑的说，连生病也要避开这一天，因为这一天，我们数据人必须在岗位上坚守。细数在岗位上度过了差不多所有重要的节日，元旦、劳动节、儿童节、党的生日、建军节以及举国同庆的大日子国庆节。因为我们肩负着公司大数据的基础维护的重任，我们虽不能过节，但我们也在过节，默默坚守岗位，用心维护大数据，期待有了我们的付出，能够为DCT大家庭添砖加瓦，能够更加和谐、美满。
“今天是你的生日，我的中国……”，每当耳边响起这首熟悉的歌，心中都会涌起一股激情！今天，迎来了祖国母亲70周年华诞，我们在岗位坚守作为礼物送给祖国，愿我们的祖国、伟大的母亲，繁荣昌盛、永远朝气蓬勃！向节日期间坚守岗位的所有劳动者致敬！（李闺瑾）
十一我在岗
文图/可乐
稳定
WEN DING JIA YUAN
博采杂志
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稳定
家园
WEN DING JIA YUAN
博采杂志
3
家园
云淡风轻、秋高气爽
拓展正当时，一起抓住“秋”的尾巴
为进一步加强员工团队建设
凝心聚力、携手共进
全力冲刺年度目标
10月22日-25日
DCT成功举办2019年度“同心共奋战、聚力冲目标”主题拓展活动
这是一场
速度与激情的对决
体能与智慧的碰撞
在这里 感受DCT“家”文化
在这里 树立DCT“家”信念
在这里 懂得DCT“家”坚持
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安全
AN QUAN GANG WAN
博采杂志
安全
港湾
AN QUAN GANG WAN
博采杂志
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港湾
为关心关爱外地员工，10月30日至11月1日，黎晓光总经理、佟雪峰书记和张浩副总经理等公司领导带队走访了省内员工家庭，为他们送去温暖与祝福。
本次走访往返全程1400多公里，走访了营口、丹东等地的优秀员工代表4个家庭。
DCT走访外地员工
撰稿：马立明
拍摄：可乐
2019年DCT“同心共奋战、聚力冲目标”
主题拓展活动圆满落下帷幕……
文/于美娜 摄影/可乐 赵玉昕 马立明 胡子瑜 于心文
那天的你最闪耀
文/于美娜 摄影/可乐 赵玉昕 马立明 胡子瑜 于心文
拓展活动已经结束，但当天的精彩场面在脑海里仍记忆犹新，下面一起来重温一下欢乐时刻。
心声
拓展训练以简单的小游戏形式，揭示了抽象的大道理，让我找回了生活及工作中遗失的很多美好的东西，比如：团队，挑战，责任，信任及感恩…..这次的拓展训练让我时刻提醒自己：相信自己，时刻保持积极的人生态度和团队合作精神；在今后的工作中，我们要把拓展训练体现的精神运用到工作岗位当中，积极进取，团队协作，敢于迎难而上,实现自身价值。（操作运营部 刘洋）
我觉得今年的拓展活动项目别出心裁，不仅趣味十足，而且很多项目都与公司的安全和生产相关，让员工在活动中也可以学到业务。通过一天的拓展，我们放松了身心，收获了快乐，熟悉了同事，凝聚了力量，为员工打了一针兴奋剂。在接下来不足两个月的时间里，我会立足岗位，找差距、抓落实，带领职能组员工为公司经营指标的达成而全力冲刺。（操作运营部 孙承军）
一张张笑脸，一面面“诚信，敬业，团队，创新”的旗帜，一声声响彻云霄的奋斗口号，DCT我们一起加油，DCT我们一起奋进。一天的拓展让我们激情燃烧，一天的拓展让我们自信满满，在拓展中我们彼此融合，相互信任，勇争第一，在拓展中我们全力以赴，永不言败，奋斗不息。（操作运营部 刘思邈）
本次拓展活动对我个人来说，意义深刻、影响深远，在日后工作过程中，要始终秉持“诚信、敬业、创新、团队”的企业核心价值观，竭尽个人天赋、恪守发展之道、争做创新人才，在公司发展过程中，贡献自己的一份力量！（综合部 任博）
“前进前进，凝心聚力；前进前进，奋战到底。”这就是我们红队响亮而又鼓舞士气的团队口号。虽然我们是随缘临时组建的队伍，虽然我们彼此间还不知道姓名，但是我们却有着共同的信仰与目标，我们拥有共同的家——DCT。（技术部 王丹）
通过本次拓展活动，我深深的感受到了来自公司这个大家庭的温暖，真切的体会到了公司“家”的文化。同时，我也会将这种力量和干劲融入到日常工作当中去，尽自己最大的努力做好每一项工作，不负领导重托，为公司达成年度目标做出贡献，为公司美好的明天继续奋战。（技术部 颜飞）
通过本次拓展活动，我的感悟是：团队作业时，确定好优质方案，统一思想，明确分工，协调作战、做到人尽其才、各司其责。本次拓展活动，也将会给各部门、班组今后工作中带来流畅协作，在公司全员的共同努力下实现公司年度目标。（技术部 许升元）
通过本次拓展活动，更加坚定了我们的信心，公司目前面临的困难是暂时的，相信在公司领导的带领下，在各部门的通力合作下，在全体员工的努力拼搏下，我们的未来会更好，DCT的未来会更辉煌。（技术部 邹国亮）
拓展活动已经结束，但当天的精彩场面在脑海里仍记忆犹新，下面一起来重温一下欢乐时刻。
那天的你最闪耀
视频拍摄/可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
视频剪辑/赵玉昕 胡子瑜
心声
拓展训练以简单的小游戏形式，揭示了抽象的大道理，让我找回了生活及工作中遗失的很多美好的东西，比如：团队，挑战，责任，信任及感恩…..这次的拓展训练让我时刻提醒自己：相信自己，时刻保持积极的人生态度和团队合作精神；在今后的工作中，我们要把拓展训练体现的精神运用到工作岗位当中，积极进取，团队协作，敢于迎难而上,实现自身价值。（操作运营部 刘洋）
我觉得今年的拓展活动项目别出心裁，不仅趣味十足，而且很多项目都与公司的安全和生产相关，让员工在活动中也可以学到业务。通过一天的拓展，我们放松了身心，收获了快乐，熟悉了同事，凝聚了力量，为员工打了一针兴奋剂。在接下来不足两个月的时间里，我会立足岗位，找差距、抓落实，带领职能组员工为公司经营指标的达成而全力冲刺。（操作运营部 孙承军）
一张张笑脸，一面面“诚信，敬业，团队，创新”的旗帜，一声声响彻云霄的奋斗口号，DCT我们一起加油，DCT我们一起奋进。一天的拓展让我们激情燃烧，一天的拓展让我们自信满满，在拓展中我们彼此融合，相互信任，勇争第一，在拓展中我们全力以赴，永不言败，奋斗不息。（操作运营部 刘思邈）
本次拓展活动对我个人来说，意义深刻、影响深远，在日后工作过程中，要始终秉持“诚信、敬业、创新、团队”的企业核心价值观，竭尽个人天赋、恪守发展之道、争做创新人才，在公司发展过程中，贡献自己的一份力量！（综合部 任博）
“前进前进，凝心聚力；前进前进，奋战到底。”这就是我们红队响亮而又鼓舞士气的团队口号。虽然我们是随缘临时组建的队伍，虽然我们彼此间还不知道姓名，但是我们却有着共同的信仰与目标，我们拥有共同的家——DCT。（技术部 王丹）
通过本次拓展活动，我深深的感受到了来自公司这个大家庭的温暖，真切的体会到了公司“家”的文化。同时，我也会将这种力量和干劲融入到日常工作当中去，尽自己最大的努力做好每一项工作，不负领导重托，为公司达成年度目标做出贡献，为公司美好的明天继续奋战。（技术部 颜飞）
通过本次拓展活动，我的感悟是：团队作业时，确定好优质方案，统一思想，明确分工，协调作战、做到人尽其才、各司其责。本次拓展活动，也将会给各部门、班组今后工作中带来流畅协作，在公司全员的共同努力下实现公司年度目标。（技术部 许升元）
通过本次拓展活动，更加坚定了我们的信心，公司目前面临的困难是暂时的，相信在公司领导的带领下，在各部门的通力合作下，在全体员工的努力拼搏下，我们的未来会更好，DCT的未来会更辉煌。（技术部 邹国亮）
班车实现“冬令时” 员工直呼太幸福
文图/宋徽男 吕晶波
转眼又到年底，虽然这个初冬大连的天气有点小任性，11月的气温仍然穿不上心爱的棉衣，羽绒服，但源源不断的冷空气预报还是提醒大家，冬天来了！
不仅仅是气温任性的波动，步入冬季后，昼短夜长的变换令员工上下班面临着“两头黑”的困扰，加之高峰期各道路车辆拥堵现象严重，部分员工到达站点后还需换乘公交，单程耗时往往超过一个半小时。为缓解员工长距离、长时间乘车带来的不适，让下班时间与冬季昼短夜长的天气相契合，经与12家通勤班车协议单位沟通、协商，公司日勤班车自11月1日调整为“冬令时”运行，即早晨各站点发车时间不变；下班发车时间提前10分钟，最大限度躲避了各道路高峰拥堵期，大大减少了员工的乘车时间，各条线路回程耗时减少了15至20分钟。
此次班车“冬令时”运行后充分照顾到员工需求，用实实在在的关怀，提升了员工的归属感，幸福感。车辆服务是一项任重道远的工作，创新与优质服务则是综合部永恒的追求，下一步综合部将不断优化和规范服务流程、内容，助力营造和谐的企业人文环境，为公司持续发展提供重要保障。
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千言万语说不尽
一面锦旗表心意--综合计划收到锦旗一面
栏目编辑/孙承军 刘思邈
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DCT值得您的信赖
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在很多人眼里，检查桥是一个技术含量不高的岗位，点点鼠标就把箱子收进港，敲敲键盘就把箱子放出港。在司机眼里检查桥就是通道压车时，指挥指挥交通疏导疏导车辆；在外人眼里检查桥就是安保期间，站站岗，堵几个走错路的人，抓几个违章的司机。外人的眼里是看不到精彩的。检查桥虽然是平凡的岗位，但缺少了这一份平凡就会缺少了一份感动与精彩。下面小编将用一组镜头带你走近这个平凡的岗位，今天的主人公是检查桥业务员张涛，他在码头工作十余年，凭借努力与勤奋迅速成长为公司的业务骨干，得到主管领导和同事的一致认可。
1. 到达公司6点50分
检查桥是倒班制岗位，清晨五点手机闹钟连续响起，张涛起床、洗簌、吃早餐一气呵成。从这一刻起白班模式已开启，班车一路颠簸到达公司，换工装、佩戴胸牌，调节一下心情，进入工作状态，今天的岗位在检查桥停车场。
2. 交接班7点整
检查桥停车场交接班是一项很重要的工作内容，上个班次入港剩余箱量的掌握、上个班次未解决的问题需要跟踪，使用设备设施运行情况等都需要一一交接清楚。今天是周五，入港箱较多，收箱多达十几条船。相关工作交接完毕工作张涛立刻投入到今天的工作之中，观察班组人员精神状态，做好入港前通道检查，一切准备就绪，就等开门纳客。
3. 业务操作7点30分
7点30分资源配置机械和人员全部到位，检查桥通道入港指示灯开启，一天忙碌的工作随着第一车进港而到来。因为今天入港十几条船，集港时间段入港车辆持续增加，四条重箱通道+两条空车通道全部开启。入港车辆如潮水般涌进大门。张涛在停车场一边处理问题车辆一边通过停车场监控观察检查桥周边情况，根据入港车辆的多少调整通道数量。
4. 突发状况9点00分
9点00分，场地饱和逐渐增多，停车场司机开始焦虑，个别司机略显急躁，张涛耐心与司机沟通，安抚司机耐心等待，并电话与中控场调联系确认现场作业繁忙情况，第一时间向司机师傅们说明。安抚完司机，张涛喝了一口水。饱和车辆源源不断涌入码头，停车场司机来来往往无休无止。
10点10分
南岸危险品直装司机拿着操作条急匆匆走进停车场，张涛接过操作条一看“直装危险品核准单没经过申报”职业敏感性让他立刻意识到问题的严重性，他一边电话通知船调，说明该箱不能正常入港的原因，一边联系特种箱业务人员查看危险品核准单申报是否正常，然后电话与南岸危险品场地沟通该箱相关事宜。在不影响前方装船的前提下，秉承尽最快速度解决问题，张涛不停的多方联系。10点25分，直装危险品正常打出操作条顺利装船。在整个过程中张涛没浪费一分钟时间，顺利解决问题，为前方顺利装船提供了有力保障。
5. 客户解答14点50分
停车场电话铃响起，客户咨询箱货分离大件入港相关业务。张涛耐心向客户解答有关箱货分离大件操作流程，与客户确认货物及框架箱走特殊通道进港，第一时间通知特殊通道注意跟踪。待箱货到港后，张涛按照作业流程给各相关作业组发送邮件，并电话通知客户到单证、海关等部门办理相关手续。直到箱货顺利入港，系统处理正常，张涛才松了口气。
6. 交接班17点50分
在忙碌中度过了紧张的一天，17点50接班的同事换好工装，张涛与接班人员做了详细的交接，通道打印机故障已排除，使用正常，19点入港的部分车辆在停车场等待。箱货分离大件在停车场等待夜间装船，系统已处理好。把一些需要交接的事情交接清楚后，张涛如释重负般走出检查桥停车场办公室。一天紧绷的神经总算可以放松下来了。抬头仰望高耸岸桥，看看远处驶来的班轮，白天的忙碌到此结束，在班车上小憩一下平安回家。
“巴威”过境
DCT“复工大军”已集结完毕
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近日，两名技术部员工身背工具包来到检查桥停车场，他们简单说明来意，打开工具包便开始拆卸空调，一会功夫将空调外壳拆下，“看，里面太脏了，吹出来的风灰尘太大对身体不好”两位师傅熟练地清理着空调里的灰尘，把围网拿下来用刷子仔细清理一番。十分钟空调清理完毕，两位师傅说“他们今天的工作就是把公司的所有空调清理一遍，让大家都能呼吸到洁净的空气。两位师傅背上工具包向我挥手告别的一瞬间我感到非常温暖。服务无处不在，小事方显大爱。
图片中的三个人不是地质学家，也不是工程业务人员，可他们为什么都低着头如此用心地看着地面。原来这三个人是咨询组的，他们在巡检中发现路面被拖车碾压出一个坑，里面的沙石都挤出来了，很多线路裸露在外面。于是三个人围在一起想对策，他们说“路面的坑会造成颠簸，司机夜间行车视线不好容易在此路段发生安全事故”为尽快解决该问题，三人立即组织维修，一会功夫沙子水泥就铺在路面，一块铁板也铺在了上面。司机师傅们通过此路段时没有了颠簸，都冲着他们点头称赞。服务无处不在，小事方显大爱。
检查桥停车场隔离墩时常被外拖撞歪，资源配置叉车司机常常帮检查桥摆正隔离墩，举手之劳只是一件小事，但在小事面前，叉车司机那股认真劲让人敬佩，隔离墩如列队的士兵一排排一列列整齐划一，叉车司机满意地点点头。服务无处不在，小事方显大爱。
服务不分昼夜不恋节假
栏目编辑/孙承军 刘思邈
服务无处不在,小事方显大爱
栏目编辑/孙承军 刘思邈
双十二打折，但DCT的服务从来不打折
文/孙承军 图/米娜
12月4日，大连中远海运集装箱运输有限公司为DCT专程送来了一封来自中远海运集团总部的感谢函和一面鲜红的锦旗，以感谢DCT在11月27日中远海运天蝎座作业组织上给予的大力支持，为其后续船程安排提供的强有力保障。
时间回到11月25日上午，DCT操作运营部接到船公司关于本航次欧线船舶中远海运天蝎座两条紧急信息，迫切需要码头的帮助：一是根据总部任务安排，此船舶将于28日参加青岛港二期自动化码头的开港仪式；二是按照出口数据估算，完船离港吃水非常大，将到达14.2米，这对离泊潮高有极大的限制，必须精准兑现作业计划，赶在27日上午的高潮窗口离泊，否则将无法按时到达青岛港。对于DCT来说，这是一次服务水平的检验，是一场与时间赛跑的硬仗。
25日中午经营会，操作运营部做出了全面部署，综合计划、调度中心、配载中心、资源配置四个职能组不仅要充分落实职责，紧密协作。气象预报显示，27日前后港区将迎来大风降温天气，风力将达到7-8级。据经验风力达到7级以上，将会造成现场作业中断，这无疑是雪上加霜的坏消息。中远海运天蝎座本航次作业4041自然箱，其中船舶装卸危险品箱、冷藏箱、超限箱等特种箱共计459箱之多，而在港时间只有25小时。此外，因周末恶劣天气造成的大量船舶积压及即将到来的大风降温，让这次作业任务似乎变得不可完成。
中远海集团上海总部在得知此次作业的艰巨性之后，为保证船舶按时离港，降低码头作业难度，也从其自身做出调整，要求大连分公司撤载本地出口箱538箱。此举虽然从减少作业量角度看，有利于减少作业时间，但也有其副作用，不仅影响到大连口岸客户的利益，且撤载后易造成码头装船场地大量翻捣，影响作业顺畅度。青岛港集团在得知情况后，急电请求辽港集团能够提供大力支持，保障船舶按时离港，满足其自动化二期启动需要。考虑到客户的难处与利益，兄弟港口集团的请求与信任，DCT坚持以万全之策和精湛操作，实现既不撤载，又能精准兑现的作业目标。
26日9点30分，海洋联盟欧线“中远海运天蝎座”轮靠泊DCT硬件设施最好的15号泊位。全程7条作业线，并集中了公司优质人机资源。时间紧，任务重，通过压缩一切可能的非生产性时间，来争取作业时间最大化；通过最合理快速的作业调整，来保障船舶的顺畅度。据统计，全程作业只发生一次40分钟机械故障，吃饭交接班时间比正常用时压缩了26%。26日夜间，气象预报的大风如约而至，“安全有保障，作业不停歇”却是DCT码头的真实写照。用专业的心做专业的事，DCT人经受住了大风严寒、艰巨任务的考验，最终在大家的拼搏努力下，中远海运天蝎座在没有撤载1个箱子的情况下，于27日11：00准时离港，这一仗大获全胜。
新DCT整合成立两周年，两年里，我们推进深度融合、持续提升服务的目标，通过一次次的精湛操作，让员工同心，让客户安心。转眼间，2019年进入冲刺收官阶段，DCT人将秉持初心，坚定决心，继续践行“亮剑、保姆、创新”精神，力争完成全年各项目标，为辽港集团事业的发展做出更大的贡献。
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班车实现“冬令时” 员工直呼太幸福
栏目编辑/孙承军 刘思邈
转眼又到年底，虽然这个初冬大连的天气有点小任性，11月的气温仍然穿不上心爱的棉衣，羽绒服，但源源不断的冷空气预报还是提醒大家，冬天来了！
不仅仅是气温任性的波动，步入冬季后，昼短夜长的变换令员工上下班面临着“两头黑”的困扰，加之高峰期各道路车辆拥堵现象严重，部分员工到达站点后还需换乘公交，单程耗时往往超过一个半小时。为缓解员工长距离、长时间乘车带来的不适，让下班时间与冬季昼短夜长的天气相契合，经与12家通勤班车协议单位沟通、协商，公司日勤班车自11月1日调整为“冬令时”运行，即早晨各站点发车时间不变；下班发车时间提前10分钟，最大限度躲避了各道路高峰拥堵期，大大减少了员工的乘车时间，各条线路回程耗时减少了15至20分钟。
此次班车“冬令时”运行后充分照顾到员工需求，用实实在在的关怀，提升了员工的归属感，幸福感。车辆服务是一项任重道远的工作，创新与优质服务则是综合部永恒的追求，下一步综合部将不断优化和规范服务流程、内容，助力营造和谐的企业人文环境，为公司持续发展提供重要保障。
（文图/宋徽男 吕晶波）
近日，大连中远海运集装箱运输有限公司代表将印有“综合计划争效率保班期、港企连心互协助共辉煌”字样的锦旗亲自送到DCT综合计划组。充分肯定了DCT人在作业效率、船舶班期、客户专员、货物提前入港、直操作等业务上的大力支持，对DCT提供的优质服务表示由衷的感谢。
近年来国际经济形势严峻，由美国挑起中美贸易摩擦导致经济下行压力明显，作为全球经济晴雨表的航运公司与码头均感受到了前所未有的压力和挑战。中远海为保证企业竞争力努力拓展市场份额，提出“海洋联盟欧线”提升效率，保班期的要求。在困难面前DCT码头合理协调资源、提升作业能力，挖掘码头潜力，以客户的需求为奋斗目标，全力以赴确保“海洋联盟欧线”泊位效率。泊位效率与去年同期相比上升14.75%，保证了船公司的核心利益。
码头整合后，为更好的发挥大连口岸整合资源优势，提升客户满意度，让客户真正体会到个性化与专业化，综合计划为每个船公司配置专员，定期与客户进行一对一沟通，第一时间了解客户动态、掌握客户诉求，跟据客户的实际需求制定每一航次的作业计划。“客户专员”的推出现实现船公司与码头的紧密联系减少沟通环节上出现的一些误会，切实提升了客户满意度。DCT人用行动践行着“DCT值得您信赖”的服务承诺，用高效、专业、不折不扣的服务态度为辽宁港口集团的发展提供强有力的支持和动力！
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文图/衣松
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为了更好落实和学习辽港集团 “综合安全观”、 “五适管控法”，DCT准备以安全月为契机，联合海事、消防队、南岸危险品一同组织一次“危险品泄露及人身伤害”综合性应急演练，6月10日安全部和操作部就演练脚本召开桌面推演会议，认真细化和推敲演练环节，做好职责划分，并完善应急演练期间的安全保障措施，力争做到“演练真实，应急适时”，检验处置脚本的可行性和适用性，真正起到优化应急预案，提升事故救援和应急处置能力的作用。
11月12日,大件组接到大件卸船任务,中远海运星云/005E船上三个超长大件需要大件组协助卸船，在接到任务后，大件组相关人员又一次相聚在一起，讨论卸船方案，实地查看测量大件长度,确定吊点，选择吊具，组织工人对超长大件进行加固，指挥岸桥司机卸船。对于大件组来说这只是一年365天中的一次又一次最普通的作业,但对于货主、船公司来说，大件组严谨的工作态度，卓越的服务意识，一次又一次的完美交付，不但赢得了客户称赞，也赢得了业界的好评。
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文图/马振辉
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近日，持续的高温天气，让大多数人都躲在空调房里不肯出屋。然而，在集装箱码头有一群这样的人，为了保障码头顺利生产，在如火炉般的码头一线，任劳任怨地装卸着。热量最高时可达到45度，这些烈日下的擎天柱们是如何在保障安全的前提下顺利生产的呢？小编今天带你认识的就是二、三区的拖车班长：于守波和慕成明。
一早，他们坐班车来到码头后，经调度分配完本班次的工作任务，他们带着欢乐的心情，向工作岗位进发。俗话说“磨刀不误砍柴工”，每天进行作业前，对车辆的安全检查必不可少，同时也要把自己的爱车好好“梳洗打扮”一番。
今天作业又是一个高温天，身为拖车班长的他们，正式开始作业时，通过对讲机再三强调：“兄弟们啊，今天天气热，注意防暑哈，多喝水，要是身体有不适，第一时间通报一声哈，调度室给大家准备了药和糖水，大家一定要及时补充能量哈。在正式开始作业前，一定要仔细阅读以下拖车安全生产须知哈。”
随着第一个箱子的背起，拖车司机们忙碌的一天开始了。配工标准是：1台岸桥配4台拖车，这是一组搭档。岸桥卸船装箱至拖车、拖车转运到场地，场桥从拖车卸箱至场地，拖车再回到岸桥下方，周而复始。班长慕师傅告诉我，这一趟下来，快的话要5分钟，要是赶上排队，大概要半个小时。烈日下，岸边的温度经常是40多度，火辣辣的，脖子上的毛巾两圈下来，就湿的透透的。
到了午餐时间，两位班长坐在一起，讨论一下今天作业的情况，各抒己见，探讨一下大家在作业时的窍门啊，班里兄弟们的作业状态呀，有没有中暑的呀。
午餐结束，来不及休息的拖车司机又将重新返回到一线开始忙碌的作业，他们用强大的内心，坚强的意志，为码头安全生产奉献着自己的青春年华。
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双十二打折，但DCT的服务从来不打折
文图/检查桥 温海
作为大连海事大学主办的“人工智能、新技术与法律国际研讨会”系列会议的一部分, 2019年10月18日,电子运输文件法律学术讨论会在该校湖畔书屋召开,来自大连海事大学、伦敦大学、香港城市大学、昆士兰大学、辽宁斐然律师事务所的众多中外法学专家及行业代表从法律研究和实践适用等角度，就国际贸易中的电子文件、电子提单和所有权、海运中的区块链技术、自主船舶和数字化、海运实务中电放提单的法律问题等学术界和实务界前沿问题，进行了深入交流研讨。
为节约人力和物流成本、提高港口效率及信息化程度，DCT近年来始终不遗余力的推进大连口岸单证电子化进程，并取得了一定的研究和实践心得。作为主办方特别邀请的演讲佳宾，DCT操作运营部副经理许琳琳做了关于电子单据在我码头实际应用情况的英文报告，以进口环节电子单据的使用过程为例，介绍了电子单据在大连集装箱码头应用的实际操作流程、电子单据应用的必要性和价值、电子单据在码头应用中的焦点问题、法律风险和解决建议, 同时,也对与会人员的相关提问进行了一一解答。集箱法律顾问辽宁斐然律师事务所张宏凯律师则从法律实务方面,结合法律、行政法规规定、电子单据的性质，细致分析了港口经营人在其中的法律地位和审核电子单据的法律责任，指导港口经营人正确认知电子单据的法律效力以及承担的相应法律义务，为港口经营人合规经营提供了法律保障。
经过一整天的充分交流，本次高水准的国际专家圆桌会议取得了显著成效，为海运运输电子单据的法律研究和行业实践提供了指引，强化了港口在电子运输单据应用中的重要法律地位，为电子单据应用提供了法律学术理论基础；同时，也进一步提升了我司对电子单据在港口应用方面的法律认知，为我司降低电子单据实践应用过程中的法律风险提供了极具价值的帮助。
参与电子单据应用中的法律问题研讨
助力公司单证无纸化进程推进
文 / 张保 米莹
质效
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11月14日下午，集装箱事业部总经理姚平率队到公司进行调研指导，重点了解公司2019年的生产经营情况及各项指标的完成情况，陪同调研的有集装箱事业部副总经理曲伟、赵明阳，大港集箱副总经理李丽、财务总监王萍及大港集箱相关部门负责人。
调研会上的，公司总经理黎晓光介绍了2019年公司各项指标完成进度、重点工作落实情况和下阶段的工作安排，也提出了公司在经营中遇到的一些问题，与会人员就存在问题也展开了讨论和交流。姚平总经理在认真听取汇报后，对DCT作为事业部龙头企业对集装箱板块内其他企业的支持以及对整合后取得的成果都表示肯定，同时也针对目前经营指标完成情况和下阶段工作方向提出了要求和希望：一是在成本控制上，要继续挖潜，关注成本发生的每一个细节；二是在人员管理上，要“开出口、关进口”，鼓励人员流动，同时也要关注员工的需求；三是在服务效率上，要确保在不增加成本的基础上提升服务，充分利用码头的服务优势，体现生产的平衡性；四是在市场拓展上，要把货源开发作为下阶段的首要任务，通过物流支持，政策补贴等措施，想办法增加箱量，提升公司收益。
为落实事业部调研精神，DCT第一时间召开经营分析工作会议，并传达了调研的会议精神和要求，进一步统一思想，找准任务差距，对问题再分析，对措施再夯实，将工作成果转化为经营业绩，全力冲刺年度目标。
会上黎总指出，处在年终岁末、冲刺收官的关键节点，时间紧、任务重，等不起、慢不得。各部门要认清形势，把思想统一到公司整体决策部署和工作要求上来，公司上下要牢固树立抓目标的紧迫意识、抓效益的成本意识、抓市场的拼抢意识、抓落实的责任意识，全力发起冲刺，确保决胜本年度的收官之战。全力冲刺，必须要以目标为导向，增强信心，聚焦目标，拓宽思路，认真对照、查找差距，紧紧盯住全年目标不动摇，以目标倒逼工作，抓好生产经营，要多下功夫、多花精力、多想办法推动工作落实；全力冲刺，必须要以责任为导向，进一步激发斗志，履职尽责，奋勇争先，以“滚石上山，爬坡过坎”的干劲，努力完成既定目标；全力冲刺，必须要以结果为导向，通过精细化管理进一步加强成本控制，通过资源合理优化进一步提升服务能力，做实“规定动作”，做优“自选动作”，打好年底指标冲刺的攻坚战。
最后黎总强调，现在内外部安全生产形势依然严峻，压力依然很大，绝不能麻痹大意，要避免急躁情绪，全员都要提高思想认识，时刻绷紧安全生产这根弦，扎实推进各项安全生产工作，严防安全事故发生，坚决守住安全生产底线，营造平稳和谐的生产环境。
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2019年11月初，公司组织操作、技术、安全三个部门到广州集装箱码头有限公司（简称GCT）进行了为期三天的跨区安全检查和交流。主要从人员管理、设备管理、设施及物资管理和作业环境几个维度，针对安全、操作、技术三个方面对接和实地考察。
为了充分对标，将相互交流落到实处，切实学习到相关的管理经验，公司安全、技术、操作三个部门提前细化编制了交流内容清单，GCT也认真准备了此次行程的相关内容。根据双方达成的检查交流清单内容和行程安排，从安全制度和操规制定、现场安全管理等安全方面入手，分时间段对操作系统、现场装卸作业、查验作业、现场施工、设备维修等进行座谈，并分组进行现场考察。
GCT成立于1983年，拥有丰富的管理经验和成熟的管理团队。三个作业泊位、6台岸桥，年作业量达130万TEU，后方堆场利用率极高。因南北方气候不同，及腹地和临江港口的差异，形成了不同的作业特点。虽然行程安排紧凑，交流时间相对较短，但GCT在安全、技术、操作管理工作中的很多亮点，给此行留下了深刻的印象。检查桥双闸门管理、“358”违章连带考核、拖车防瞌睡装置、驳船到港报道自动推送安全须知等新颖的管理手段和措施都具有重要的学习和借鉴意义。
随着5G时代的来临，港口自动化迅猛发展，不断寻求突破和提升是大势所趋，这种“走出去、引进来”的模式正是引进源头活水，不断保持自身清澈的有效蓄力手段。积土而为山，积水而为海，我们将认真从学习的新的管理理念、管理思路、管理经验中，鉴别优质的新元素为我所用，日积月累，促进公司又好又快发展。
狠抓落实 全力冲刺 集中力量打好全年收官战集装箱事业部总经理姚平率队到DCT进行调研
文/王秋实 图/可乐
DCT赴广州集装箱码头跨区交流学习
文/王彦霞 宋徽男 图/马立明
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加强内部沟通 优化工作流程
撰文/李贺婷
【我们】“2017-2019”是什么梗？
撰稿 王秋实
摄影 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
剪辑 可乐
2019年9月公司完成组织架构与岗位职能调整，自工作交接以来，结合工作中实际遇到的问题，财务部与操作部两个部门积极沟通，不断优化工作流程。
今年因财务结账时间提前，收入确认及收入核销工作需提前完成，而结账中，困难最大的就是“支票专用户”的核对。“支票专用户”主要是存单证中心每日向客户收取的现金及支票，业务量大，收取的支票多。单证中心货方稽核同事将每日收取的支票整理好后交给出纳，出纳再将支票存到银行“支票专用户”后，将支票回单返回单证中心货方稽核，货方稽核再将整理好的回单交由收入会计做账务处理。如果存支票时因票面信息不完整等原因出现退票的情况，会造成银行实际入账金额与银行明细账金额不符，会计组同事在核对银行到账与银行明细账时对不上，增加银行未达账项。会计组同事把银行未达账项明细发给收入会计，收入会计再与货方稽核同事核对，整个过程非常繁琐，也大大增加了未达账项核对工作的时间。
因此，为了提高核算工作的准确率，财务部与操作部同事反复沟通，梳理和优化流程，将财务部与操作部分工合作部分的工作信息共享，使整个业务流程有据可查、清晰明了。大量节省了银行未达账项的核对时间，更好的衔接了两个部门的工作，也提高了核算工作的效率和质量。
最近，“2017-2019”对比图莫名其妙就火了，如果用这副图说DCT,这两年最大的变化就是：
两年前的今天，三家集装箱码头整合，新DCT重装启航。一路走来，我们风雨兼程砥砺前进，我们执着追求不忘初心，从陌生人变成了家人，从“你我他”变成了“我们”。
我们以实现本质安全为目标，坚决筑牢安全生产防线。通过全面落实安全生产责任制，深化事故隐患排查治理工作，狠抓安全责任和安全标准“双落地”，推进落实标准化操作和规范化管理，实现了无重大安全责任事故，百万标箱一般责任事故率较整合前降低45.83%。
我们继续推进公司深度融合，建设和谐稳定新局面。以“组织融合、观念融合、战略融合、业务融合、文化融合”为基础，让文化成为互融共促的催化剂，让理念成为和谐稳定的凝聚力，让制度成为公司发展的源动力，让流程成为工作高效的助推器，以更强的“融”聚力实现从整合到融合，从合并到合力的平稳过渡。
我们深度挖掘整合效益，多措并举降低运营成本。精益求精，不断开拓，努力提高业务增长性；全面统筹，深入细致，不断增强财务盈利性；整合资源，持续挖潜，有效提高资产流动性。我们在资源优化、资产管理、人员精简、专项物流等方面发挥资源整合效能，扩充资源共享优势，降本和增效双管齐下，实现了整合效益6000多万元。
我们持续提升服务水平，打造独特竞争优势。贴合客户的实际需求、实现业务的顺畅高效、打造全新的服务品牌，是我们的目标，也是我们的承诺。我们的码头服务标准在统一，我们的船舶服务能力在提升，我们的口岸通关能力在优化，船舶即到即靠率提升3.4%，船舶作业效率提升17.76%，饱和车辆停车场待时缩短8分钟，车辆平均在港时间缩短1分钟，通道通过时间缩短5秒钟。
我们加速智慧港口建设，推进公司转型升级发展。以自动化、大数据、移动应用等新技术为引领，不断完善智慧港口运营体系和服务体系，促进效能管理和管理创新。堆场自动化改造项目的投产、码头操作系统的整合和升级、安全管理信息系统的开发、网上支付系统的搭建、拖车重进重出和无纸化进港等功能的应用，使码头从生产化向智能化转型，实现了生产组织流程的标准化、调度指挥的智能化、资源利用的合理化和客户服务的便捷化。
两回寒暑，风雨同舟，两载日月，砥砺同行。两年的锻造，让“DCT，值得您信赖”的承诺更加自信；两年的锤炼，让“满足顾客需求、超越顾客期望”的初心更加坚定。今天所有的成就都要感谢全体员工的付出和努力，不驰于空想，不骛于虚声，这是我们所有DCT人务实担当、拼搏奋进，一步一个脚印所取得的，我们值得骄傲。现在，在辽宁港口集团整合的契机下，我们要从单一港口装卸服务向多元港口物流服务转型，我们要从传统操作型码头向市场化、精细化、智慧化码头升级，这是我们DCT人新的使命，传递了我们为辽港集团力争打造世界一流港口的目标做出贡献的决心和信心。
让我们以成绩和荣誉为新起点，在漫漫征程上，面对新的机遇和挑战，上下求索，谱写出DCT人作为辽港集团一员勇于担当重任和率先发展的华章。
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有人说，配载中心仅仅是将箱子配上船，并无任何亮点可言，平凡而枯燥，但是，了解我们的人却肯定不会这样认为。
适逢每周五，对于配载中心而言会格外忙碌，因为各家船公司会赶在这一天，将周末靠泊的船舶相关单证清单、放行指令、进口船图等提前处理完。每周五的电话、邮件会比平时多2倍，各条外贸船舶都会抢在这一天进行报关。
配载中心计划员工作时经常会遇到这样的事情，9月12日配载计划员像往常一样作业，突然发现今天有比平时多得多的箱子处于海关未放行状态，职业的敏感让计划员立即察觉有些异常。多年经验判断这批箱子与以往不同，正常情况下，即使存在很多未放行的箱子，在工作日一般也都会陆续放行，而今天多条船舶同时出现大面积放行停滞情形。很可能是整个放行环节中某个部分出现了严重问题。
配载中心计划员立即拿起电话与EPC、PLT等进行联系，得知是因为海关系统出现异常，导致部分箱海关虽然已放行，但DPN及码头系统均收不到海关放行指令。鉴于此种情况，为保证在港以及后续靠泊船舶作业不受影响，配载中心立即进入紧急状态，应急预案立即启动，随后的相关工作有序展开。
首先，配载中心迅速联系各家船公司，说明异常情况，向船公司提供船舶未放行箱明细，并告知如果箱子已经放行需要反馈报关单号；
其次，要求计划员对所有在舶的船舶调整船图，有问题的箱子合理安排位置预留，做好晚放行甚至不放行的准备；
最后，为节省时间，各计划员按照单证中心手工放行联系单格式整理各船信息再发给单证中心，由单证同事去海关做现场查询和手工放行。
最终，配载中心以专业的敏感性、为客户着想的态度、对待问题的积极担当圆满化解这次危机。
发现在前，预判在前，行动在前，经过统计在该次危机中配载中心手工放行涉及11条船，700余个自然箱，所有船舶没有因为海关系统异常导致撤载、更没有延误作业进程。配载中心对工作的高度负责的态度得到了船公司及客户的高度赞扬。为此，中远海特发来感谢信以表达对DCT码头对外服务的认可。
配载中心的工作看似平淡无奇，实则“险象环生”，配载中心的每一位员工有信心在一次又一次的挑战中赢得胜利。因为专业，所以自信，配载中心加油！
走进操作一线服务团队的第三站----大件组
文图/朱卫红
紧急之时，他们挺身而出
文/刘进 王晓旭
日常工作中配载中心每个人始终以部门定位作为导向，对内，我们综合考虑，优化配载，努力降低公司能耗，提高现场作业效率；对外，我们勤于沟通，全心全意为客户着想，提升对外服务形象。
7月19日上午8：30， DCT党总支在新港商务大厦三楼报告厅隆重集会，举办庆祝建党98周年活动暨七一表彰大会。会上通过专题党课回顾了党的光辉历程，表彰2018年度公司优秀党员和优秀党务工作者，开展党总支倡议活动。公司中心组成员、各支部党员、积极分子代表110余人参加了活动。
追寻初心，重温党史
会上，党总支书记佟雪峰为全体党员做了《党徽与党旗》专题党课。通过对党徽与党旗的标志构成、意义和使用范围的讲解，让党员们知晓党徽与党旗如何正确使用。通过回顾党徽与党旗的历史演进，让大家看到无数的共产党人披荆斩棘、追寻马克思主义真理的艰辛历程。在建党98周年之际，全体党员用心认真仰望党旗党徽，重温那段峥嵘岁月，具有特别重要的现实意义和历史意义。
党员故事，感动你我
为了宣传身边党员的感人故事，会上特别邀请了操作运营部马源东做了现场演讲《一名党员一面旗帜，一枚党徽一份责任》。这是根据优秀党员段洪辉的事迹材料整理的，熟悉的主人公、真实的故事、动情的演讲，让现场很多人深深感动。正是这些信念坚定、忠诚担当的好党员，把党员的身份亮出来，把党的旗帜举起来，筑就了DCT改革发展稳定的基石。
表彰先进， 激励担当
党总支委员张浩同志宣读了《关于表彰2018年度优秀共产党员和优秀党务工作者的决定》，并代表公司党总支希望广大党员立足岗位、锐意进取，在创造效益、提升服务等方面充分发挥模范带头作用，以实际行动向建党98周年献礼。张芃副总经理、佟雪峰书记分别为获得表彰的12名优秀共产党员、7名优秀党务工作者颁奖。
迎难而上， 争当“头雁”
为了让党员们知晓集装箱事业部、公司下半年面临的压力与挑战，阴永鑫同志在会上宣读了“凝心聚力，迎难而上，为实现全年任务目标而努力奋斗”倡议书，号召全体党员从做好表率、充当先锋、务实出发，明确思想，端正态度，在各自岗位上充分发挥突击队的作用，做出自己的贡献。
路虽远，行则将至；事虽难，作则必成。DCT全体党员要“守初心、担使命、找差距、抓落实”,立足岗位，实干担当，发挥DCT党员的头雁作用，为公司和集团的改革发展贡献力量！
资源响当当，服务响当当
文/刘思邈
服务团队介绍
文/单禹
单证中心定位：
高效、快捷、准确
单证岗位构成：
单证中心业务范围：
单证：运抵业务、直装业务、舱单业务、出口装船指令放行业务、跨区搬移计划、DBR大通关放行业务、朝鲜线中转箱机检查验业务、中转业务。
计费：港建费计费、提重箱计费、出口加载计费、提前入港计费、退关箱计费、退运计费、中转计费、空箱计费。
箱管: 挑箱业务、空箱调运、废旧物资查验、进口空重箱海关检疫查验、进口空箱海关检疫查验、空箱渡船。
作为公司对外服务的窗口，单证中心代表着公司对外服务的形象，他们秉承“高效、快捷、准确”的工作定位，以“客户满意”为目标，致力于为客户提供真正意义上的一站式的服务。
“青年文明号”是单证中心的骄傲，是荣誉同样也是鞭策，“青年文明号”是单证中心多年来用心服务的表奖。
单证中心独具特色的服务举措：
1、单证中心“一站式首问负责制”服务
单证中心以一体化为契机，完成了箱管、单证、计费职能整合，实现了客户在某一个窗口可以办理完所有业务的基础上，将"一站式服务"进行了新的升级，推出了首问负责制，全力打造持续化文明服务。
2、设立客户服务专员
单证中心为了能够更好的服务广大客户，加强码头与客户之间的沟通联系，提升码头对外服务质量，在大码头整合之后设立了对外服务专员。对外服务专员，主要针对船公司、车队、货代的日常服务沟通与业务办理，以固定客户群体专人联络的方式服务广大客户，以此达到以点对面的专业化服务。
3、网上支付及移动支付业务上线
DCT单证中心自开展网付受理业务以来，便捷的操作模式与良好的服务态度得到客户高度赞扬。网上支付上线以来，有效为客户节约了运营成本。单证中心设立多个网上支付受理中心，实现周边区域的全覆盖，实现码头智慧化经营，为智慧港口建设做出应有贡献。
单证中心开展早会制度
为了打造青年文明号的服务品牌，单证中心在内部开展每日早会活动，为了避免形式化，单证中心针对早会内容进行了不断创新，由原来单一的工作要求解读，逐渐演变成为现在集业务培训、安全教育、党务教育、交流沟通等为一体的多样化沟通会，每天的15分钟，成为大家了解业务，学习知识，分享经验的平台。
自早会活动开始至今，单证中心的氛围更加和谐，职责关系更加明确，业务处理更加高效准确，使得单证中心逐步成长为一支有活力、有凝聚力、有创新能力的青年团队，在公司及行业中发挥着青年生力军和突击队的先锋模范作用，为公司发展做出青年文明号应有的贡献。
至此，小编将单证中心团队向您介绍完毕。体验一站式服务，分享首问负责制带来的成效让我们走进“青年文明号”走进单证中心。
单证中心隶属于DCT操作运营部。是公司对外服务的窗口，同时担负着客户与公司内部 沟通、衔接、协调的桥梁作用。
单证中心秉承客户至上，用心服务的理念，以为客户提供准确、高效、快捷的服务为标准，从而达到客户满意的目标。
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服务提升举措多，客户满意赞誉多。入港饱和全自动，提箱计费不犯愁。近期很多场站、车队的司机师傅们对码头服务能力的提升，智能化程度的提升，纷纷点赞。
通过前期的研发、调试、试用，8月份司机专用款资源响当当手机软件再添新功能，“重进重出”该功能已经推出立即得到广大司机师傅们的好评。以前司机师傅们入港后再提箱需要从街区跑到停车场打印提箱操作条，然后再返回街区提箱，空车来回往返既浪费油耗、操作起来繁琐、在港等待时间也会延长。资源响当当新增“重进重出”功能后司机师傅们只要在手机上就可以一键操作顺利完成入港+提箱。司机师傅们对这种提升服务的创新非常满意。
资源响当当功能的不断完善，从原来的饱和自动触发、到提前入港箱位置请求、再到重进重出一键操作，码头服务硬实力的逐步提升，让司机师傅们感受到码头智能化所带来的快捷、顺畅、高效，感受到码头服务的不断提升。
随着5G时代的到来，码头智能化距离我们越来越近，一部手机走天下将成为现实。在资源响当当功能不断增加的当下，维护好系统的运行，向司机师傅们解释好系统如何使用这是我们现在需要做的，针对部分司机师傅尚不会使用资源响当当新增功能，检查桥停车场办公室人员积极进行宣讲，并在停车场醒目位置张贴详细操作步骤，由专人指导司机师傅进行相关操作,并利用检查桥对外服务微信群,向广大司机师傅们进行资源响当当新增功能的使用的宣讲。
服务无止境，只要我们始终站在客户的角度看问题，必将会赢得客户的赞誉。服务无小事，只要我们始终用创新的思维看待对外服务，必将会赢得客户的信赖。
7月4日上午，公司在17楼会议室召开了港口对标考察成果报告会，公司高管、经理、各职能组负责人50余人参加了会议。会上黎总要求大家以此次考察学习为契机，把港口对标做成常态化工作，针对工作中的短板弱项进一步有针对性地对标先进，树立创新和危机意识，改进不足，带着使命学习，带着责任前行，实干加巧干，更好地提升自己，提升公司管理。
狠抓落实 全力冲刺 集中力量打好全年收官战
集装箱事业部总经理姚平率队到DCT进行调研
播音 张禄 视频 可乐
为了充分对标，将相互交流落到实处，切实学习到相关的管理经验，公司安全、技术、操作三个部门提前细化编制了交流内容清单，GCT也认真准备了此次行程的相关内容。根据双方达成的检查交流清单内容和行程安排，从安全制度和操规制定、现场安全管理等安全方面入手，分时间段对操作系统、现场装卸作业、查验作业、现场施工、设备维修等进行座谈，并分组进行现场考察。
GCT成立于1983年，拥有丰富的管理经验和成熟的管理团队。三个作业泊位、6台岸桥，年作业量达130万TEU，后方堆场利用率极高。因南北方气候不同，及腹地和临江港口的差异，形成了不同的作业特点。虽然行程安排紧凑，交流时间相对较短，但GCT在安全、技术、操作管理工作中的很多亮点，给此行留下了深刻的印象。检查桥双闸门管理、“358”违章连带考核、拖车防瞌睡装置、驳船到港报道自动推送安全须知等新颖的管理手段和措施都具有重要的学习和借鉴意义。
随着5G时代的来临，港口自动化迅猛发展，不断寻求突破和提升是大势所趋，这种“走出去、引进来”的模式正是引进源头活水，不断保持自身清澈的有效蓄力手段。积土而为山，积水而为海，我们将认真从学习的新的管理理念、管理思路、管理经验中，鉴别优质的新元素为我所用，日积月累，促进公司又好又快发展。
2019年11月初，公司组织操作、技术、安全三个部门到广州集装箱码头有限公司（简称GCT）进行了为期三天的跨区安全检查和交流。主要从人员管理、设备管理、设施及物资管理和作业环境几个维度，针对安全、操作、技术三个方面对接和实地考察。
DCT赴广州集装箱码头跨区交流学习
图/马振辉
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最近，“2017-2019”对比图莫名其妙就火了，如果用这副图说DCT,这两年最大的变化就是：
两年前的今天，三家集装箱码头整合，新DCT重装启航。一路走来，我们风雨兼程砥砺前进，我们执着追求不忘初心，从陌生人变成了家人，从“你我他”变成了“我们”。
我们以实现本质安全为目标，坚决筑牢安全生产防线。通过全面落实安全生产责任制，深化事故隐患排查治理工作，狠抓安全责任和安全标准“双落地”，推进落实标准化操作和规范化管理，实现了无重大安全责任事故，百万标箱一般责任事故率较整合前降低45.83%。
我们继续推进公司深度融合，建设和谐稳定新局面。以“组织融合、观念融合、战略融合、业务融合、文化融合”为基础，让文化成为互融共促的催化剂，让理念成为和谐稳定的凝聚力，让制度成为公司发展的源动力，让流程成为工作高效的助推器，以更强的“融”聚力实现从整合到融合，从合并到合力的平稳过渡。
我们深度挖掘整合效益，多措并举降低运营成本。精益求精，不断开拓，努力提高业务增长性；全面统筹，深入细致，不断增强财务盈利性；整合资源，持续挖潜，有效提高资产流动性。我们在资源优化、资产管理、人员精简、专项物流等方面发挥资源整合效能，扩充资源共享优势，降本和增效双管齐下，实现了整合效益6000多万元。
我们持续提升服务水平，打造独特竞争优势。贴合客户的实际需求、实现业务的顺畅高效、打造全新的服务品牌，是我们的目标，也是我们的承诺。我们的码头服务标准在统一，我们的船舶服务能力在提升，我们的口岸通关能力在优化，船舶即到即靠率提升3.4%，船舶作业效率提升17.76%，饱和车辆停车场待时缩短8分钟，车辆平均在港时间缩短1分钟，通道通过时间缩短5秒钟。
我们加速智慧港口建设，推进公司转型升级发展。以自动化、大数据、移动应用等新技术为引领，不断完善智慧港口运营体系和服务体系，促进效能管理和管理创新。堆场自动化改造项目的投产、码头操作系统的整合和升级、安全管理信息系统的开发、网上支付系统的搭建、拖车重进重出和无纸化进港等功能的应用，使码头从生产化向智能化转型，实现了生产组织流程的标准化、调度指挥的智能化、资源利用的合理化和客户服务的便捷化。
两回寒暑，风雨同舟，两载日月，砥砺同行。两年的锻造，让“DCT，值得您信赖”的承诺更加自信；两年的锤炼，让“满足顾客需求、超越顾客期望”的初心更加坚定。今天所有的成就都要感谢全体员工的付出和努力，不驰于空想，不骛于虚声，这是我们所有DCT人务实担当、拼搏奋进，一步一个脚印所取得的，我们值得骄傲。现在，在辽宁港口集团整合的契机下，我们要从单一港口装卸服务向多元港口物流服务转型，我们要从传统操作型码头向市场化、精细化、智慧化码头升级，这是我们DCT人新的使命，传递了我们为辽港集团力争打造世界一流港口的目标做出贡献的决心和信心。
让我们以成绩和荣誉为新起点，在漫漫征程上，面对新的机遇和挑战，上下求索，谱写出DCT人作为辽港集团一员勇于担当重任和率先发展的华章。
“2017-2019”是什么梗？
撰稿 王秋实
摄影 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
剪辑 可乐
加强内部沟通 优化工作流程
文/李贺婷
2019年9月公司完成组织架构与岗位职能调整，自工作交接以来，结合工作中实际遇到的问题，财务部与操作部两个部门积极沟通，不断优化工作流程。
今年因财务结账时间提前，收入确认及收入核销工作需提前完成，而结账中，困难最大的就是“支票专用户”的核对。“支票专用户”主要是存单证中心每日向客户收取的现金及支票，业务量大，收取的支票多。单证中心货方稽核同事将每日收取的支票整理好后交给出纳，出纳再将支票存到银行“支票专用户”后，将支票回单返回单证中心货方稽核，货方稽核再将整理好的回单交由收入会计做账务处理。如果存支票时因票面信息不完整等原因出现退票的情况，会造成银行实际入账金额与银行明细账金额不符，会计组同事在核对银行到账与银行明细账时对不上，增加银行未达账项。会计组同事把银行未达账项明细发给收入会计，收入会计再与货方稽核同事核对，整个过程非常繁琐，也大大增加了未达账项核对工作的时间。
因此，为了提高核算工作的准确率，财务部与操作部同事反复沟通，梳理和优化流程，将财务部与操作部分工合作部分的工作信息共享，使整个业务流程有据可查、清晰明了。大量节省了银行未达账项的核对时间，更好的衔接了两个部门的工作，也提高了核算工作的效率和质量。
发展纵横
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
12月13日上午8点半，按照DCT班子成员中心组的要求，为了让全体党员、管理人员增加对区块链技术的了解及其在港口业务中实战的认识，DCT组织了一次专题培训——《区块链漫谈》，主讲人DBR党支部书记、副总经理汤玮为70多名党员、干部揭开了区块链的神秘面纱，点燃了创新思维的脑力激荡。
科技改变世界，区块链技术同大数据、物联网、5G和人工智能等，已经成为时代发展的新标签。区块链技术的集成应用，在新的技术革新和产业变革中起着重要作用。 DBR汤总带领的团队，自2016年起就开始探索区块链技术在港航物流领域落地，所成功推出的“区块链电子放货平台”，成为国际上将区块链技术应用于港口提货场景中的首次尝试，获得了“中国物流与供应链产业区块链应用优秀案例”称号。
课上，汤总以通俗易懂的的小视频为切入点，深入浅出地介绍了区块链的概念、演化过程、发展状况及在港航物流领域的应用案例和研发经验，并对区块链技术的去中心化、共识机制、智能合约，以及其公开透明和不可篡改的特点做了详细的阐述。
汤总重点讲解了区块链技术在促进数据共享、优化业务流程、降低运营成本、提升协同效率、建设可信体系等方面的优势作用。也说明了区块链技术的局限性和适用性，强调需要选对应用场景，找到合适的切入点。
汤总最后谈到，区块链技术带来的不仅仅是技术手段的提升，而是生产关系的变革，它从根本上解决了商业社会的信任问题，使互联网由交换信息向交换价值跃升。我们应该用现实的眼光看区块链，不能高估它的今天；我们也要用发展的眼光看区块链，不能低估它的明天；要用“区块链思维”进行技术升级和数字化转型。
汤总长达120分钟的讲课，给公司党员、干部带来了全新的视角和物流科技最前沿的信息。任何项目的成功，不仅需要企业领导的创新思维，更需要研发团队的担当精神和坚定信念，以及全体员工的进取激情和合作协同。全体党员要坚定理想信念，服从大局、勇担使命，牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，着力解决群众最关心最现实的利益问题，充分发挥党员的先锋模范作用，为推进集团集装箱事业发展贡献力量。
发展
FA ZHAN ZONG HENG
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发展
纵横
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7
纵横
科技引领 拥抱变化DCT开展区块链专题培训
文/丁薇薇 图/赵玉昕
作完成情况和数据指标对上半年经营情况进行汇报，客观总结了上半年工作中取得的成绩和存在的不足，对下半年重点工作提出了计划安排。
党总支书记佟雪峰传达了集装箱事业部半年度工作会议的精神及集装箱事业部总经理姚平在会上提出的工作要求，并要求各部门要认真学习集装箱事业部半年度工作会议的会议精神，结合姚平总经理提出的下半年重点工作要求和目前领导干部存在的问题，认真比照、反思，进行整改，做到认识到位，责任落实到位。
总经理黎晓光在会议中指出，公司上下要统一思想、提高认识，坚决贯彻落实好集装箱事业部半年度工作会议的精神。同时，要进一步提高经营分析的能力，敢于直面问题、彻底分析问题、解决问题；要突出主营业务，拓展多元业务，持续提升公司的经营能力；要强化处理客户关系的能力，增强主动服务的意识，提高发现客户需求、满足客户需求的能力；要主动挖潜，加强对资源的优化和利用，通过对闲置资产的短期封存、对外出租和资源重置等措施盘活资产，实现公司资产价值的最大化，并将对标成果转化为经营效益。
会议最后，黎晓光总经理要求各部门在下半年要迎难而上，奋力作为，提高工作效率，狠抓工作落实，为全面完成公司的年度经营目标而共同努力。
7月15日，大连集装箱码头有限公司召开6月度生产经营分析会议，并传达集装箱事业部半年度工作会议精神，会议由总经理黎晓光主持，公司领导班子及各部门经理参加会议。会议总结分析上半年生产经营、重点工作完成情况、存在问题，安排布置下半年工作重点，强调下半年要围绕集装箱事业部要求的中心工作，发挥主观能动性，外拓市场，内控成本，全力推动落实各项工作的实施，为确保年度指标的顺利完成贡献力量。
会上，各部门负责人结合6月度工
DCT召开6月度经营分析会并
传达集装箱事业部半年度工作会议精神
文/王秋实 图/丁薇薇
为将管理会精神及时进行传达，并将降本增效工作落到实处，2019年3月22日，财务部会计组、资产组召开了本年项目工作研讨会。本次会议以管理会精神为契机，重点讨论了为实现本年利润指标，会计组、资产组如何进行成本管控，如何能使财务人员由原先的简单核算向财务管理转变，如何强化预算管理和成本管控的结合。会上各位财务人员踊跃发言，热烈讨论，分别从各自角度提出了成本管控建议和要求，为项目的成立和实施出谋划策，经过大家共同努力，研究和确定了本年度项目管理目标。本年项目管理将以财务专项成本费用分析为基础，根据分析中发现的问题，调动各部门人员成本费用管理积极性和主动性，做好数据分析和差异变化原因分析，将成本控制理念渗透到每一个工作岗位。财务人员也将深入业务部门专项调研，发现问题解决问题，实现业、财融合，将成本控制转化为效益。
财务部将以“效益”为导向，强财务、强管理，集思广益，齐心合力，进一步降本增效，为完成2019年的利润指标做出贡献。
为全面实现2019年各项任务努力奋斗DCT召开2019年中管理工作会议
撰稿 王秋实
摄影摄像 赵玉昕 马立明
播音 赵玉昕
视频 赵玉昕
3月21日，公司召开了2019年初管理工作会议，会议聚焦促融合、抓效益、谋发展，并号召全体员工以效益为目标，全面降本增效，全力完成年度任务指标。
智慧
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港口
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港口
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提升
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年中管理会之后，人力资源部第一时间对照管理会提出的工作要求，对标国内同类型港口，找差距，抓落实，提升工作速度，创新管理机制，提质增效，推进落实公司全年经营目标。
调整职能配置，让员工在合适的岗位上发挥最大的人工效能。人力资源部以“尽天赋、行天道、做人才”的人才理念为切入点，通过职位管理及任用机制，唯才是用,合理调配，实现人岗匹配，使员工在合适的岗位上发挥最大的人工效能。继续深入开展标准岗位人员配置的核定工作，并拓宽外部输送渠道和分流机制，解决冗员问题。把优化组织结构及部门职能作为长期目标，近期已完成财务部计费组调至操作运营部单证中心工作，下一步将研究主管人员的管理职责定位，压缩管理层级，拓宽管理幅度。推动劳务外包化与人员减配，从9月份开始实现绑扎业务减配，将每条作业线绑扎人员配置由1：5压缩至1：4，由此带来外包费率降幅达12%，预计每月将节省外包成本20余万元。之后还将继续深入研讨推进查验、空箱加固、场地大件、小叉车等业务的外包共享，提高人员使用效能，实现成本节支。
发挥绩效管理的引导和激励作用，调动工作积极性和能动性。在完成关键指标的基础上，改变管理岗位及二线岗位绩效评价方式方法，并优化年终评估办法，有效区分突出优秀个人和团队，通过重塑项目管理机制，评先、评优机制，加大奖励力度，推动公司核心价值观落地。人力资源部积极推进岗位价值评估工作，目前已经完成了经理级人员、安全监察部、工程技术部和人力资源部所有岗位价值初评，预计将在9月下旬完成公司所有岗位价值的初评并进行复核。待岗位价值评估完成之后，进一步优化现有的薪资结构，针对关键岗位，试行岗位津贴机制，确保实现薪酬水平的内部公平性激励性。目前，针对计件岗位的薪酬体系，也会通过对标同类港口，探讨通过调整计价单价实现全额计件的可行性。同时，人力资源部以保障员工切身权益为目标，创新福利项目，利用可控的资源，积极提升员工满意度。
全方位提升员工培训，实现人才培养与战略传导协同推进。人力资源部聚焦公司下半年管理要求，时刻以“尽天赋、行天道、做人才”的人才理念为切入点，重塑学习方式，盘活讲师队伍，聚力人才培养，定制培训产品、提供培训服务、巩固培训品牌，营造持续性学习氛围，激励员工借学习之机开发新技能，实现自我超越，助力公司转型升级。在岗位知识竞赛第一阶段活动热度基础上，开展第二阶段知识竞赛活动，使全员认清形势，居安思危，立足岗位，敢于担当，全力冲刺公司年度目标。
用文化吸引人，用文化鼓舞人，用文化为企业发展助力。新媒体时代，为满足员工求知、求美的新需求，人力资源部创新宣传载体，由原来文字宣传向员工喜闻乐见的音视频宣传上转移。前8个月共拍摄制作视频110余个，打造《我是DCT人》、《DCT频道》和《DCT调频3.1》等品牌栏目，寓教于乐，潜移默化将公司文化在员工内部推广。其中安全月视频《bingo》在“港口圈”、“招商港口”“辽港集团”、“安全班组”等平台上先后发布，获得赞誉。今年5月还首创了集团第一家抖音官方平台，建立“DCT1996”抖音帐号，收获众多圈内、圈外粉丝。后4个月，将配合建国70周年、公司成立2周年、企业文化拓展、春晚等策划更加丰富多彩的活动，宣传好声音，弘扬正能量，促进融合，助力企业年度目标的完成。
金秋九月已至，在余下不到4个月的时间里，人力资源部将朝乾夕惕，倍道兼行，以助推实现公司年度经营指标为目标，以推进深入融合为己任，继续优化精简组织结构，创新激励管理机制，落实人才培养举措，为公司全面实现年度经营指标贡献力量。
砥砺奋进 倍道兼行 助推实现公司年度指标
人力资源部贯彻落实公司年中管理会精神
文/李婧 图/可乐
紧抓安全 为“135天”保驾护航
安全监察部贯彻落实公司年中管理会精神
文/马振辉
防各类安全风险。截止8月20日，公司百万标箱一般责任事故率1.49起，百万标箱赔偿额2.12万元，发生5起一般责任事故，未发生人身伤害事故和较大险情事故，总体指标可控。但安全工作的特点是不到最后一刻永远不能说“安全”。为了稳定的持续，提前掌控风险，各组要互相支撑和协作，以辽港集团牵头组织重新梳理辨识岗位风险为契机，对2018年已经辨识的742项风险进一步分析和评价，排除可能造成严重后果的重大风险，对存在的较大风险和一般风险强化管控措施，降低发生的可能性，减轻发生可能导致的后果。
强安全治理弱项。外租管理、外来施工人员管理一直是安全管理的薄弱环节，不可控因素较多，要强化准入机制，做好前期审批流程监督及风险研判工作；同时督促和监督各相关职能组落实管理责任，把精力多放在日常监管，加大检查力度和巡检频次，并督促问题的整改和措施的到位，形成监管闭环。
补安全管理短板。上半年，公司查处内部违章408起，较2018年304起，同比超出34%。随着今年2月份安委会立项重点做好现场习惯性、重复性违章治理工作的开展，岗位自查违章效果显著，但重点岗位典型违章现象依然频有发生，安全形势依然紧迫。下半年，对已制定的各岗位违章考核细则进行跟踪评估，持续改进；加大视频监控力度，将典型视频作为安全教育常态化播放学习内容，频繁浇灌员工的安全意识贫瘠区。
抓安全管控重点。“人的安全”一直是衡量公司各项生产指标的红线，管理会重点强调“本质安全”，一直都是公司追求安全管理的终极目标。一方面是管理工作。就公司现阶段而言，加大桥板、场桥转场区、查验场地等人机交叉场所的管控力度，突出加强有人的“重点部位”的检查和巡查，具有很大的意义，是重中之重；一方面是硬件的补充。年底前，公司安全安全管理信息系统即将上线，各项管理工作实现安全标准化操作，视频监控系统逐渐完善，剔除盲区和死角，真正实现场区安全可视化，各方面会明显加强；另一方面就是安全意识的提升。通过制度的约束、明确岗位职责、加强教育和培训、完善激励机制等手段，形成行为规范，让员工逐渐从感性到理性，再从理性到主观能动性，实现自我管理。
未来四个月，安监部要做好部门协同，各组互动，紧紧围绕公司管理会部署，充分做好本职工作，为实现各项年终管理指标抓牢手里的“安全绳”，也为稳固和发展“辽港集团”贡献我们的力量。
8月20日，安全监察部4个职能组在业务楼216会议室召开安全会议，传达公司年中管理会精神，对当前公司面临的经营形势和安全形势进行宣贯，并针对年底前“135天”的安全重点工作和要求进行部署，强调“抓安全管控重点、补安全管理短板、强安全治理弱项、防各类安全风险”四项工作，打好最后的攻坚战。
只争朝夕 挑战自我 向完成全年目标奋进
市场部贯彻落实公司年中管理会精神
文/索里 图/可乐
对标项目是企业发展部2019年重点工作项目之一，公司于上半年启动了对标国内先进港口项目,企业发展部作为对标项目的牵头部门和参与部门，主要从两方面入手开展工作。
一是做好公司前期工作的整理和总结，推进下阶段工作有序开展，牵头制定公司对标工作任务清单,并持续跟踪各部门工作任务落实情况。根据公司客观分析、保持优势、补齐差距的整体工作要求，并结合各部门具体汇报内容，形成《DCT对标项目工作报告》，报告已获公司批准并转发公司管理层参阅。二是落实企发部主要负责的对标工作任务：推进公司创新工作归口管理，并借鉴股东方和其他平台创新成果，助力全员创新理念的传播；对公司体系建设和执行情况进行评估，从外审专家提出改进建议中选取代表性问题作为样本，比对现状与体系要求差距，分析其他问题完全按照体系改进的可行性与必要性。
同时各职能组对近期开展的DCT三季度内控自我评价、2019年度DCT风险评估、辽港集团下发合规制度承接、以及32#岸桥和解协议磋商等重点工作逐项进行落实。企业发展部在工作中将主动担当，把各项工作落到实处，助力公司全年工作任务达成。
以服务为核心，打造柔性化服务新模式，确保全年高满意度、零投诉。柔性化服务的精髓是“个性化”，而DCT的个性化服务带给客户的必定是更好的体验。在四季度和全年满意度调查工作中，将充分利用“问卷星”平台创新客户服务需求调研与满意度调查模式，增加客户服务需求反馈渠道，持续加强客户需求调研与客户满意度调查工作体系建设。以客户个性化需求为导向，精准分析客户服务需求关键环节与服务质量提升点，结合码头实际情况多措并举、持续挖潜，推行服务改进措施。市场部将继续与操作运营部加大走访工作力度，积极推广网付平台、资源响当当平台、电子放箱、空箱疏港预约机制、“一站式服务窗口”等智慧港口建设成果，促进各项增值服务举措的快速落实，使现场作业效率及拖车在港时间等关键服务指标获得提升，最终实现双赢目标。
以效益为导向，多措并举实现降本增效。前三个季度，在公司“以创新谋发展之要，找到亮剑攻坚之策”的理念指导下，通过专项物流项目、增量增收项目以及航线货源开发等举措，取得了一定的降本增效成果，打造出与客户共赢的良好发展局面。四季度还将绩效推进增量增收项目，加强“DBR”、“DCTL”、“冷链”三大专项物流业务合作密度与进程，除此之外“场站业务创新”、“危险品航线”、“散杂货船临时挂靠”、“外贸中转增量”、“内贸空箱调拨”等项目的市场开发力度不减，确保全部增量项目指标保质保量完成。
2019年公司新航线开发工作取得明显成效，截止8月底已开通两条东南亚航线、一条韩国航线。四季度将紧密跟踪地中海航运、以星等东南亚航线上线意向，与此同时，对标天津港，结合中美贸易战和全球经贸动态，分析美线货源情况，寻找美线恢复机遇。
以创收为驱动，精打细算稳定运营商务费收。为确保商务费率工作合规性及工作的权威性，四季度市场部要完成《DCT商务减免管理制度》修订，同时在《DCT合同管理制度》指导下，拟定《市场部商务协议管理制度》，并完善《商务费率管理制度》。同时继续推进班轮协议及各项新业务协议的签署，预计全年落实协议签署100余份，确保年度协议签署率达95%以上。
加强风控意识，密切关注各船公司客户经营状况及对外支付能力。同时为加快结算进程降低应收账款风险，与财务部、操作运营部建立应收账款联动机制，将微信群、商务问题提报等共享方式，纳入到日常应收账款管理中，发现问题及时共同推进解决，共同助力公司全年应收账款指标的完成。
以大数据理念开展数据统计，提升市场预测精度。市场部将立足本职，不忘“以提供优质数据保障服务”的初心，牢记统计工作“决策参谋”的使命，积极探索提升数据使用价值，助力公司各部门提质增效。继续加强统计数据质量管理，灵活运用统计工具，做好自检自查，确保各项统计信息准确无误。着眼数据研究，挖掘数据潜力，创新统计模块，推进八大统计分析项目，加强箱量跟踪，紧盯同比表现及预算兑现率，密切关注客户箱量变化、流向变化，用活数据，做足分析，提高箱量预估准度，为公司明年财务预算做好预测。
今年是辽港集团成立的元年，DCT作为集装箱龙头企业应为集团稳定发展做出应有贡献。市场部全体员工将永葆超越进取之心，心怀敢战必胜之志，深造业务能力尽天赋，活用流程体系行天道，突破自我价值做人才，只争朝夕，挑战自我，脚踏实地向实现公司年度经营目标奋进而努力。
质效
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博采杂志
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质效
提升
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博采杂志
5
提升
公司管理会结束后，市场部紧密围绕“目标不变、任务不减、标准不降”的要求，向年度目标任务发起冲刺。在接下来四个月的时间里，市场部以抓重点、补短板、强弱项、防风险的工作思路开展各项工作。
抓重点 补短板 强弱项 防风险
企业发展部贯彻落实公司年中管理会精神
文/代晓峰 图/赵玉昕
公司2019年年中管理会召开后，企业发展部组织部门员工开会落实管理会精神。各职能组对目前主要工作进行了汇报，并按照管理会要求全体员工正视不足，直面问题，抓重点、补短板、强弱项、防风险，全力以赴落实质效提升工程的会议精神，对未来4个月工作进行计划和完善。
保安全 降成本 助力实现年度目标 重创新 储人才 助推公司转型升级
技术工程部贯彻落实公司年中管理会精神
文/邹国亮 图/赵玉昕
对标项目是企业发展部2019年重点工作项目之一，公司于上半年启动了对标国内先进港口项目,企业发展部作为对标项目的牵头部门和参与部门，主要从两方面入手开展工作。
一是做好公司前期工作的整理和总结，推进下阶段工作有序开展，牵头制定公司对标工作任务清单,并持续跟踪各部门工作任务落实情况。根据公司客观分析、保持优势、补齐差距的整体工作要求，并结合各部门具体汇报内容，形成《DCT对标项目工作报告》，报告已获公司批准并转发公司管理层参阅。二是落实企发部主要负责的对标工作任务：推进公司创新工作归口管理，并借鉴股东方和其他平台创新成果，助力全员创新理念的传播；对公司体系建设和执行情况进行评估，从外审专家提出改进建议中选取代表性问题作为样本，比对现状与体系要求差距，分析其他问题完全按照体系改进的可行性与必要性。
同时各职能组对近期开展的DCT三季度内控自我评价、2019年度DCT风险评估、辽港集团下发合规制度承接、以及32#岸桥和解协议磋商等重点工作逐项进行落实。企业发展部在工作中将主动担当，把各项工作落到实处，助力公司全年工作任务达成。
以服务为核心，打造柔性化服务新模式，确保全年高满意度、零投诉。柔性化服务的精髓是“个性化”，而DCT的个性化服务带给客户的必定是更好的体验。在四季度和全年满意度调查工作中，将充分利用“问卷星”平台创新客户服务需求调研与满意度调查模式，增加客户服务需求反馈渠道，持续加强客户需求调研与客户满意度调查工作体系建设。以客户个性化需求为导向，精准分析客户服务需求关键环节与服务质量提升点，结合码头实际情况多措并举、持续挖潜，推行服务改进措施。市场部将继续与操作运营部加大走访工作力度，积极推广网付平台、资源响当当平台、电子放箱、空箱疏港预约机制、“一站式服务窗口”等智慧港口建设成果，促进各项增值服务举措的快速落实，使现场作业效率及拖车在港时间等关键服务指标获得提升，最终实现双赢目标。
以效益为导向，多措并举实现降本增效。前三个季度，在公司“以创新谋发展之要，找到亮剑攻坚之策”的理念指导下，通过专项物流项目、增量增收项目以及航线货源开发等举措，取得了一定的降本增效成果，打造出与客户共赢的良好发展局面。四季度还将绩效推进增量增收项目，加强“DBR”、“DCTL”、“冷链”三大专项物流业务合作密度与进程，除此之外“场站业务创新”、“危险品航线”、“散杂货船临时挂靠”、“外贸中转增量”、“内贸空箱调拨”等项目的市场开发力度不减，确保全部增量项目指标保质保量完成。
2019年公司新航线开发工作取得明显成效，截止8月底已开通两条东南亚航线、一条韩国航线。四季度将紧密跟踪地中海航运、以星等东南亚航线上线意向，与此同时，对标天津港，结合中美贸易战和全球经贸动态，分析美线货源情况，寻找美线恢复机遇。
以创收为驱动，精打细算稳定运营商务费收。为确保商务费率工作合规性及工作的权威性，四季度市场部要完成《DCT商务减免管理制度》修订，同时在《DCT合同管理制度》指导下，拟定《市场部商务协议管理制度》，并完善《商务费率管理制度》。同时继续推进班轮协议及各项新业务协议的签署，预计全年落实协议签署100余份，确保年度协议签署率达95%以上。
加强风控意识，密切关注各船公司客户经营状况及对外支付能力。同时为加快结算进程降低应收账款风险，与财务部、操作运营部建立应收账款联动机制，将微信群、商务问题提报等共享方式，纳入到日常应收账款管理中，发现问题及时共同推进解决，共同助力公司全年应收账款指标的完成。
以大数据理念开展数据统计，提升市场预测精度。市场部将立足本职，不忘“以提供优质数据保障服务”的初心，牢记统计工作“决策参谋”的使命，积极探索提升数据使用价值，助力公司各部门提质增效。继续加强统计数据质量管理，灵活运用统计工具，做好自检自查，确保各项统计信息准确无误。着眼数据研究，挖掘数据潜力，创新统计模块，推进八大统计分析项目，加强箱量跟踪，紧盯同比表现及预算兑现率，密切关注客户箱量变化、流向变化，用活数据，做足分析，提高箱量预估准度，为公司明年财务预算做好预测。
今年是辽港集团成立的元年，DCT作为集装箱龙头企业应为集团稳定发展做出应有贡献。市场部全体员工将永葆超越进取之心，心怀敢战必胜之志，深造业务能力尽天赋，活用流程体系行天道，突破自我价值做人才，只争朝夕，挑战自我，脚踏实地向实现公司年度经营目标奋进而努力。
质效
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5
质效
提升
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5
提升
公司管理会结束后，市场部紧密围绕“目标不变、任务不减、标准不降”的要求，向年度目标任务发起冲刺。在接下来四个月的时间里，市场部以抓重点、补短板、强弱项、防风险的工作思路开展各项工作。
抓重点 补短板 强弱项 防风险
企业发展部贯彻落实公司年中管理会精神
文/代晓峰 图/赵玉昕
公司2019年年中管理会召开后，企业发展部组织部门员工开会落实管理会精神。各职能组对目前主要工作进行了汇报，并按照管理会要求全体员工正视不足，直面问题，抓重点、补短板、强弱项、防风险，全力以赴落实质效提升工程的会议精神，对未来4个月工作进行计划和完善。
保安全 降成本 助力实现年度目标 重创新 储人才 助推公司转型升级
技术工程部贯彻落实公司年中管理会精神
文/孙瑜 图/赵玉昕
对标项目是企业发展部2019年重点工作项目之一，公司于上半年启动了对标国内先进港口项目,企业发展部作为对标项目的牵头部门和参与部门，主要从两方面入手开展工作。
一是做好公司前期工作的整理和总结，推进下阶段工作有序开展，牵头制定公司对标工作任务清单,并持续跟踪各部门工作任务落实情况。根据公司客观分析、保持优势、补齐差距的整体工作要求，并结合各部门具体汇报内容，形成《DCT对标项目工作报告》，报告已获公司批准并转发公司管理层参阅。二是落实企发部主要负责的对标工作任务：推进公司创新工作归口管理，并借鉴股东方和其他平台创新成果，助力全员创新理念的传播；对公司体系建设和执行情况进行评估，从外审专家提出改进建议中选取代表性问题作为样本，比对现状与体系要求差距，分析其他问题完全按照体系改进的可行性与必要性。
同时各职能组对近期开展的DCT三季度内控自我评价、2019年度DCT风险评估、辽港集团下发合规制度承接、以及32#岸桥和解协议磋商等重点工作逐项进行落实。企业发展部在工作中将主动担当，把各项工作落到实处，助力公司全年工作任务达成。
以服务为核心，打造柔性化服务新模式，确保全年高满意度、零投诉。柔性化服务的精髓是“个性化”，而DCT的个性化服务带给客户的必定是更好的体验。在四季度和全年满意度调查工作中，将充分利用“问卷星”平台创新客户服务需求调研与满意度调查模式，增加客户服务需求反馈渠道，持续加强客户需求调研与客户满意度调查工作体系建设。以客户个性化需求为导向，精准分析客户服务需求关键环节与服务质量提升点，结合码头实际情况多措并举、持续挖潜，推行服务改进措施。市场部将继续与操作运营部加大走访工作力度，积极推广网付平台、资源响当当平台、电子放箱、空箱疏港预约机制、“一站式服务窗口”等智慧港口建设成果，促进各项增值服务举措的快速落实，使现场作业效率及拖车在港时间等关键服务指标获得提升，最终实现双赢目标。
以效益为导向，多措并举实现降本增效。前三个季度，在公司“以创新谋发展之要，找到亮剑攻坚之策”的理念指导下，通过专项物流项目、增量增收项目以及航线货源开发等举措，取得了一定的降本增效成果，打造出与客户共赢的良好发展局面。四季度还将绩效推进增量增收项目，加强“DBR”、“DCTL”、“冷链”三大专项物流业务合作密度与进程，除此之外“场站业务创新”、“危险品航线”、“散杂货船临时挂靠”、“外贸中转增量”、“内贸空箱调拨”等项目的市场开发力度不减，确保全部增量项目指标保质保量完成。
2019年公司新航线开发工作取得明显成效，截止8月底已开通两条东南亚航线、一条韩国航线。四季度将紧密跟踪地中海航运、以星等东南亚航线上线意向，与此同时，对标天津港，结合中美贸易战和全球经贸动态，分析美线货源情况，寻找美线恢复机遇。
以创收为驱动，精打细算稳定运营商务费收。为确保商务费率工作合规性及工作的权威性，四季度市场部要完成《DCT商务减免管理制度》修订，同时在《DCT合同管理制度》指导下，拟定《市场部商务协议管理制度》，并完善《商务费率管理制度》。同时继续推进班轮协议及各项新业务协议的签署，预计全年落实协议签署100余份，确保年度协议签署率达95%以上。
加强风控意识，密切关注各船公司客户经营状况及对外支付能力。同时为加快结算进程降低应收账款风险，与财务部、操作运营部建立应收账款联动机制，将微信群、商务问题提报等共享方式，纳入到日常应收账款管理中，发现问题及时共同推进解决，共同助力公司全年应收账款指标的完成。
以大数据理念开展数据统计，提升市场预测精度。市场部将立足本职，不忘“以提供优质数据保障服务”的初心，牢记统计工作“决策参谋”的使命，积极探索提升数据使用价值，助力公司各部门提质增效。继续加强统计数据质量管理，灵活运用统计工具，做好自检自查，确保各项统计信息准确无误。着眼数据研究，挖掘数据潜力，创新统计模块，推进八大统计分析项目，加强箱量跟踪，紧盯同比表现及预算兑现率，密切关注客户箱量变化、流向变化，用活数据，做足分析，提高箱量预估准度，为公司明年财务预算做好预测。
今年是辽港集团成立的元年，DCT作为集装箱龙头企业应为集团稳定发展做出应有贡献。市场部全体员工将永葆超越进取之心，心怀敢战必胜之志，深造业务能力尽天赋，活用流程体系行天道，突破自我价值做人才，只争朝夕，挑战自我，脚踏实地向实现公司年度经营目标奋进而努力。
质效
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提升
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提升
公司管理会结束后，市场部紧密围绕“目标不变、任务不减、标准不降”的要求，向年度目标任务发起冲刺。在接下来四个月的时间里，市场部以抓重点、补短板、强弱项、防风险的工作思路开展各项工作。
抓重点 补短板 强弱项 防风险
企业发展部贯彻落实公司年中管理会精神
文/代晓峰 图/赵玉昕
公司2019年年中管理会召开后，企业发展部组织部门员工开会落实管理会精神。各职能组对目前主要工作进行了汇报，并按照管理会要求全体员工正视不足，直面问题，抓重点、补短板、强弱项、防风险，全力以赴落实质效提升工程的会议精神，对未来4个月工作进行计划和完善。
质效
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月度
之星
PMO质效标兵
为了鼓励和表彰质效提升工作表现优秀的员工，依据《DCT质效提升管理办法》，每月经由部门推荐、PMO办公室审议、总经理批准，在优秀举措提报人、通过主观努力超额完成里程碑的负责人、质效提升工作优秀推动者的候选人中评选一人作为DCT月度质效之星，并给予500元奖励。
4月之星——杜少隆
杜少隆作为创新工作室负责人，很好的完成了新技术和新工艺的研发创新工作，他工作兢兢业业，潜心专研技术，理论与实践经验丰富，先后解决了多项技术难题。他擅长解决ABB、安川、富士等港口设备电气系统疑难杂症，担任高级技师评审专家，能够独立完成各种进口设备线路板卡的维修，通过修旧利废为公司每年节省费用数十万元，并多次协助省内兄弟港口解决疑难杂症。
以杜少隆领军的创新工作室，2019年被大连市总工会评为杜少隆创新工作室，2020年被评为辽港集团优秀质效提升创新工作室。2021年度，杜少隆的《自主研发系列检测仪器》用于对港机电控系统电路板进行检修的研发项目，被纳入到辽港集团PMO系统管理中。
4月之星——王琦
堆场自动化项目为DCT智慧港口项目的子项目，是智慧港口项目建设的重要基础，是项目执行的关键路径。作为堆场自动化项目负责人，王琦结合堆场自动化一期项目成果和痛点，并借鉴天津等码头优秀经验，编制完成了堆场自动化项目技术规格书。他积极和集箱、股份以及辽港集团专业能力中心等沟通，促使技术文件与立项文件同步审批。目前堆场自动化项目技术规格书已经通过集团专业能力中心审核，招标合同模板已经通过公司合同委员会审批。该项目招标文件已经准备就绪，待立项审批后可立即开展公开招标工作，从而推进项目实施进程。
同时，他作为另一个子项目AI智能视频项目的负责人，完成了项目需求说明书的编制。另外他还积极参与岸桥远控，数字基建等子项目，共同完成岸桥远控技术规格书编制，确定服务器、存储、光纤网络等IT需求。积极发挥主观能动性，为DCT智慧港口项目顺利实施而努力。
党群之声
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
忆初心 知使命 作贡献
DCT欢庆招商局集团“公司日”
文/丁薇薇 摄影/王彦霞 赵玉昕 马立明
10月14日，为了庆祝招商局集团“公司日”，DCT组织开展升旗观礼、重温誓词、专题党课、有奖竞答、故事展播等系列活动，表达对招商局生日的美好祝愿。
上午8点30分，公司领导班子成员及80多名员工代表无惧深秋的寒风，齐聚新港商务大厦楼前，参加“公司日”升旗仪式。
中午，DCT党总支委员、支部书记及20多名党员在二区党员之家开展专题党日活动。在场的党员面向党旗，在庄严的仪式中重温入党誓词，再次提醒自己牢记共产党员的身份，传承初心、践行使命。
随后，第三党支部为支部党员上了一堂《不忘初心牢记使命》的专题党课。在场党员表示触动很大，在反思自身工作水平、工作态度、初心梦想时，也深刻思考自己在公司起到的作用是什么，如何积极发挥党员模范带头作用，全身心投入到今后的工作中。
当天，DCT还举办了企业文化有奖答题活动，进行招商局的故事展播，讲述新中国第一艘挂起五星红旗的海轮——“海辽”号的故事，让全体员工深入了解招商局厚重历史与企业文化。公司精心组织，员工热情参与、认真备战，在欢声笑语中充分了解集团的企业文化，用心感受团队的氛围。员工纷纷表示，加入招商局大家庭非常自豪，要努力奋斗，为公司、集团作出新的贡献。
在这个特别的日子里，DCT人用勤奋和汗水、欢笑和收获，充分表达对招商局集团的诚挚祝愿，祝福招商局这艘巨轮不断开创新局、行稳致远。
党群
dang qun zhi sheng
博采杂志
8
党群
之声
dang qun zhi sheng
博采杂志
8
之声
12月13日上午8点半，按照DCT班子成员中心组的要求，为了让全体党员、管理人员增加对区块链技术的了解及其在港口业务中实战的认识，DCT组织了一次专题培训——《区块链漫谈》，主讲人DBR党支部书记、副总经理汤玮为70多名党员、干部揭开了区块链的神秘面纱，点燃了创新思维的脑力激荡。
科技改变世界，区块链技术同大数据、物联网、5G和人工智能等，已经成为时代发展的新标签。区块链技术的集成应用，在新的技术革新和产业变革中起着重要作用。 DBR汤总带领的团队，自2016年起就开始探索区块链技术在港航物流领域落地，所成功推出的“区块链电子放货平台”，成为国际上将区块链技术应用于港口提货场景中的首次尝试，获得了“中国物流与供应链产业区块链应用优秀案例”称号。
课上，汤总以通俗易懂的的小视频为切入点，深入浅出地介绍了区块链的概念、演化过程、发展状况及在港航物流领域的应用案例和研发经验，并对区块链技术的去中心化、共识机制、智能合约，以及其公开透明和不可篡改的特点做了详细的阐述。
汤总重点讲解了区块链技术在促进数据共享、优化业务流程、降低运营成本、提升协同效率、建设可信体系等方面的优势作用。也说明了区块链技术的局限性和适用性，强调需要选对应用场景，找到合适的切入点。
汤总最后谈到，区块链技术带来的不仅仅是技术手段的提升，而是生产关系的变革，它从根本上解决了商业社会的信任问题，使互联网由交换信息向交换价值跃升。我们应该用现实的眼光看区块链，不能高估它的今天；我们也要用发展的眼光看区块链，不能低估它的明天；要用“区块链思维”进行技术升级和数字化转型。
汤总长达120分钟的讲课，给公司党员、干部带来了全新的视角和物流科技最前沿的信息。任何项目的成功，不仅需要企业领导的创新思维，更需要研发团队的担当精神和坚定信念，以及全体员工的进取激情和合作协同。全体党员要坚定理想信念，服从大局、勇担使命，牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，着力解决群众最关心最现实的利益问题，充分发挥党员的先锋模范作用，为推进集团集装箱事业发展贡献力量。
弘扬蛇口精神 各支部积极落实专项活动
DCT组织开展
中国航海日庆祝活动
文/丁薇薇 图/赵玉昕
聚焦一线 聆听诉求
黎总在DCT第一党支部开展主题调研
11月11日，DCT组织40多名党员、积极分子走进大连星星之火孤独症支持中心，看望自闭症儿童，并为他们送去港口人的关怀和爱心。
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之声
文字/视频 丁薇薇
让我们温暖“星星的孩子”
弘扬蛇口精神 各支部积极落实专项活动
DCT组织开展
中国航海日庆祝活动
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立足岗位守初心 创造价值担使命
DCT开展专题党课学习
文/丁薇薇 图/王彦霞 赵玉昕 视频制作/胡子瑜
11月14日上午8点半，为深入开展第二批“不忘初心、牢记使命”主题教育，DCT总经理兼党总支副书记黎晓光给全体党员、积极分子及部分群众代表上了一次专题党课——《牢记初心使命，立足岗位工作，创造岗位价值》，教育引导党员干部坚定信念、立足岗位、担当使命、实现价值，团结带领广大员工为实现公司年度目标全力冲刺。
课上，黎总向118名参会人员分别讲解了中国共产党的初心使命、DCT的初心使命，以及作为DCT人的初心使命。首先，通过回顾中国共产党近百年的光荣历史，阐述了“为人民服务”的深刻内涵，及共产党人初心和使命的源泉。新中国70年的巨变，充分说明中国共产党坚持初心、勇担使命取得了伟大成就。其次，把初心和使命分解到公司层面，印证了DCT“为身边人乃至关联人谋幸福、为航运业乃至经济建设谋振兴”的初心，及“满足顾客需求，超越顾客期望”的使命。从而分解到每名员工、每个党员层面，如何立足岗位践行初心和使命，实现不平凡的岗位价值。
黎总结合公司实际，重点阐述了职业岗位与初心使命的辩证关系。“守初心、担使命”不是一句空话，要通过工作岗位这个载体来实现，而工作岗位则通过岗位职责来定义。小视频《种田的故事》、《牛唇不对马嘴》告诉我们，在岗位工作中要不断检视工作过程和工作结果是否符合“初心”，不仅要在“规定职责”中“做的对”，更要延伸岗位职责，在“自选职责”中“做得好”，只有这样才能在岗位工作中不断成长、使自己增值，最终实现个人成才和公司创新发展的“初心”。比如曲焕寅、孙世祥等身边优秀员工，他们在规定岗位流程完成之外，更注重服务对象满不满意、一副架的工友有没有受益。他们把承担困难的工作当作一种荣誉和价值，忠实践行本职岗位的初心和使命。
小视频《种田的故事》
小视频《牛唇不对马嘴》
黎总要求，劳模除了发挥本职岗位的作用，还要发挥好劳模的带头作用；优秀员工不仅要使自己的业绩领先，更要带动更多的员工做出贡献；管理团队要坚守初心、“不用扬鞭自奋蹄”，让更多的员工自主自发做事；广大党员牢记初心和入党誓词，面对危险的时候把自己放在前面，面对利益的时候把自己放在后面。
黎总强调，只有知道从哪里来，才能知道到哪里去；只有知道“我是谁”，才能知道“干什么”。不忘初心，方得始终。全体党员要坚定理想信念，服从大局、勇担使命，牢记全心全意为人民服务的根本宗旨，着力解决群众最关心最现实的利益问题，充分发挥党员的先锋模范作用，为推进我港集装箱事业发展贡献力量。
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小长假去哪玩？美女主播告诉你
文图：刘思邈
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小伙伴们，十一小长假去哪玩？当然是风景美人少花钱也少的地方！十一前，小编为大家精心挑选了一个地方，现在就让我们的美女主播告诉你吧。
员工和家属齐唱《我和我的祖国》
策划 / 杜·鲍俐戈泰
在祖国70华诞之际
DCT的员工和家属们
齐声同唱一首歌
祝愿我们伟大的祖国
繁荣昌盛
国富民强
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祝公司业务蒸蒸日上、在招商局、辽港集团的带领下，DCT业绩不断攀升、大家收入不断提高，享受到整合带个大家的红利，祝福同事们新的一年身体健康、阖家幸福、猪年大吉！（王帅）
祝愿同事们一家和和睦睦，一年开开心心，一生健健康康；
祝愿DCT天天繁忙红火，月月平安祥和，年年创造辉煌！春节快乐！（仇力）
在此，人力资源部的猪宝宝们也给大家拜年了！
愿幸福挥之不去，让机遇只争朝夕，
愿身体健康如一，让好运春风化雨，
愿快乐如期而至，让情谊日累月积，
愿片言表我心语，愿春节你阖家幸福，事事称意！
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DCT取得港口安全生产
标准化一级达标证书
9月，DCT顺利取得交通运输部颁发的交通运输企业安全生产标准化一级达标证书。
以《安全生产法》、《交通运输企业安全生产标准化建设评价管理办法》为依据，为进一步提高公司在港口领域的竞争力，提升自身安全管理水平，今年3月份，公司在原有二级达标证书基础上启动安全生产标准化一级达标评审工作。本次达标由中国船级社认证公司大连分公司提供咨询与考评，在专家的指导和公司各部门职能组的全力配合下，安全生产标准化一级达标工作小组历时三个月时间，经过前期调研、准备资料、现场核查、问题收集和整改等大量基础工作后，考评工作圆满收尾，最终考评得分920分，取得较为优异的成绩。评审中，行业专家也对公司制度建设、体系建设及现场安全管理给予充分肯定和认可，希望在此基础上，公司能够完善和整改评审专家提出的相关问题，认真抓好现场生产的处处不足。
今年是辽港集团成立元年，安全生产标准化达标工作也是今年集团安环部重点项目，为更好对接招商局集团、招商局港口安全管控要求，辽港集团下发《关于开展企业安全生产标准化建设有关事宜的通知》，明确了下属港口经营单位完成一级达标的工作要求。公司能够顺利取得标准化一级代表证书，也向辽港集团交上了一份满意的答卷。
安全工作只有起点没有终点，评审工作结束后，公司会根据评审专家组提出的问题和不足认真落实整改，并按照辽港集团工作部署开展公司安全风险辨识，排查隐患，遏制事故。达标并不是我们的最终目的，能让安全为公司发展保驾护航，让员工有一个安全稳定的工作环境，才是我们的长远目标。
栏目编辑/马振辉
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DCT码头整合项目再获肯定
文/米莹
奖励决议
撰稿 马立明
播音 张禄
拍摄 可乐 赵玉昕
后期 可乐
近日，公司考核委员会对操作运营部场桥司机徐鹏韶、夏永年、资源配置固机值班主任董天龙、值班助理主管王昊升、安全值班主任关传涛、刘敬东进行了奖励。此次奖励源于三个字“责任心”，正是因为他们的责任心，避免了多起事故的发生，为他们的责任心点赞。
2019年9月17日，B班劳务场桥司机徐鹏韶在H09—88贝提箱作业。当吊箱下落时，徐鹏韶及时发现一名外拖司机误入箱底，立即起升吊具，避免了一起重大事故的发生。场桥司机徐鹏韶规范操作，技能娴熟，对工作认真负责，特此给予奖励500元。
2019年10月15日，B班劳务场桥司机夏永年在H08—54贝提箱作业时停勾瞭望，发现外部拖车司机突然急速下车伸手处理锁具并未关注吊具情况。夏永年当即停止作业，避免一起重大事故的发生。场桥司机夏永年规范操作，技能娴熟，对工作认真负责，特此给予奖励500元。
2019年 9月18日夜班，资源配置固机值班主任董天龙在9区“南极水晶”冻鱼船、11区“东方”船边进行巡查工作发现异常后上报值班助理主管王昊升，协同安全值班主任关传涛、刘敬东对现场再次进行巡查，发现5名工人为聋哑人、3名工人酒后上岗，上述人员若进行港内作业存在巨大安全隐患，巡查小组当即将上述违规人员驱离监督出港，并对冻鱼船作业方进行处罚。对资源配置固机值班主任董天龙、值班助理主管王昊升、安全值班主任关传涛、刘敬东给予通报表扬，一次性奖励500元/人。
资源配置固机值班主任董天龙、值班助理主管王昊升、安全值班主任关传涛对大班组员工日常安全管理培训与教育充分到位，奖励400元/人。
希望全体员工向他们学习，用自己的责任心多为公司做贡献。
2019年10月18日，中国航海学会公布了2017-2018年度中国航海科技优秀期刊论文获奖名单，DCT王淑芳总发表于《水运管理》(2018年第8期)的论文《大连港集装箱码头成功整合的经验》获评优秀奖，这是我港集装箱码头整合项目又一次受到业界肯定。
大连港集装箱码头整合项目开辟国内集装箱码头公司股权整合先河，并按照整合效益预期一步一个脚印扎实推进。截止目前，该项目已多次获得国内高规格平台认定，包括：在中国管理科学院第十二届中国管理科学大会上被授予“中国管理创新最佳成果奖”、黎总被授予“中国管理创新先进个人”；在中国交通企业管理协会和交通行业优秀企业管理成果评审中，被授予“第十七届全国交通企业管理现代化创新成果部级二等奖”；由辽宁自贸试验区大连片区推荐，被商务部评为“全国最佳振兴案例”。
成绩来之不易，经验弥足珍贵。自2017年11月整合以来，确立了3年整合效益累计完成5000万元的既定目标。2018年为整合元年，经DCT上下共同努力，整合效益超过4000万元；2019年，步入整合第二个年头，也是攻坚之年，整合效益持续发酵，本年度DCT紧跟辽港集团和集箱事业部管理方向，围绕“融合发展质效提升”的工作重点，以对标和质效提升为抓手，在堆场自动化改造、无纸化进程推进、网付业务覆盖推广、安全管理信息系统开发、资产盘活、成本节约等方面都取得了显著的成效，在不断加大的经营压力下，积极探索、创新优化、寻求突破，使公司对外服务水平和经营管理效果都有了稳步提升，为2020年顺利实现5000万元的整合效益目标提供了强有力支撑。
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