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顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：王彦霞
责任编辑：赵玉昕 马源东
于心文
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
博采第二期
《我们共同的家》
微信平台
DCT抖音平台
《博采》
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Contents
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发展纵横
DCT论文在《集装箱化》平台发表
7
党群之声
上好专题党课 筑牢思想长城
党员奉献日 拔草我先行
045
046
053
057
059
061
065
8
真我风采
憨憨的三哥张军 认识一下
追梦的青春最闪耀
9
幸福快车
听听宝贝们对爸妈都说了些啥！
DCT辣妈手工SHOW
10
荣誉时刻
不一样的儿童节礼物
068
5
质效提升
节省从点滴做起
月度之星
2
安全港湾
公司2019年4月安委会主要精神
DCT全面启动“安全生产月”活动
013
015
018
023
025
031
034
042
3
稳定家园
鸿缘温泉游，DCT向快乐出发
走访慰问送温暖 真情传递促融合
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服务空间
聚焦对外服务，提升客户口碑
一场风雨双重考验
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现场快报
携手“海洋网联”，开创港航合作新起点！
新货种开启大件操作新篇章
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现场快报
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
携手“海洋网联”，开创港航合作新起点！
文/朱继明 图/可乐
4月9日，在DCT18号泊位举行了“海联之星”轮首航仪式，总经理黎晓光先生代表DCT向船方赠送了上线锡盘，并送去美好的祝福。“海联之星”轮首航标志着海洋网联（ONE）在大连口岸的首条集装箱航线——“海洋网联韩国线”正式启航，这也是海洋网联在大连口岸开辟的首条外贸航线，开启了港航合作的新篇章！
海洋网联是2018年4月1日由商船三井、日本邮船和川崎汽船三家合并组成的新航运公司，为世界三大集装箱航运联盟之一的“THE联盟”核心成员。航线开通后，联盟成员赫伯罗特和阳明海运均在此航线进行融舱，货源运输路径的增加，既满足海洋网联和联盟成员日益增长的业务需要，也丰富了腹地客户进出口货源的路径选择，满足了宝马汽车配件、冷藏等终端客户项目货源的运输需求，进一步提升了口岸外贸航线的服务保障能力，对口岸集装箱吞吐量的增长将起到积极的拉动作用。
2019年是辽宁港口集团成立元年，借助港口整合的协同效应，集装箱事业部的外贸航线开发工作成效斐然，截止目前已陆续新增3条外贸集装箱航线，DCT也将以此为契机，继续加强与海洋网联和THE联盟的深度合作，进一步增强了大连口岸在北方区域的核心港口地位。
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快报
今年3月份以来，随着集团“质效提升”工程的实施，DCT大件操作量呈现上扬趋势，2019年截止4月中旬，公司大件组秉承服务创新的理念，操作工艺更为精湛，通过操作部各职能部门团结协作安全完成裸件操作169件，装卸船舶35艘次，较去年同期增长122.37%，累计创收173.5万元，创历年同期历史新高，为公司年度生产经营指标的完成奠定良好的基础。其中大件作业种类的不断创新，航线的拓展及优质服务的品牌，亦形成客户首选DCT装卸大件货物的优势。
随着世界各国风电设备的更新换代，中国已成为世界风电设备运维市场的主力及风电设备主要出口国。4月10日靠泊DCT码头的“美总海豹”轮装载的风电设备就是今年的创新货种，操作部针对货物的特性要求提前做好了吊装绑扎方案及优化操作工艺，并在吊装和绑扎中注重每一个操作细节，以确保货物在运输中的安全性。截止目前已安全出口超重风电设备3件，后续还将陆续出口欧洲及东南亚国家，开启大件操作新篇章。
为了满足客户对高难度作业与特殊作业的需求，提升港口的组合优势，DCT操作运营部紧紧围绕“融合发展、质效提升”开展工作，始终坚持精益求精的态度，除了为客户提供优质、贴心服务外，严把质量关，针对每件货物的不同特点为客户量身打造个性化的装卸解决方案，作业中严格按照操作要求每一个环节一丝不苟的执行，用品质服务赢得客户信赖。DCT操作运营部立志为客户提供高品质服务的同时，成为港航系统的服务品牌，这将对于提升DCT市场竞争力发挥着积极作用。
互利共赢 合作发展 构建稳定、发展、和谐劳务外包关系
DCT2019年度劳务外包管理工作会议
文/黄海静 图/赵玉昕
公司自成立以来，始终秉承“互利共赢、合作发展”的劳务外包管理定位，非常重视劳务外包人员队伍，目前劳务外包人员占到公司用工总数的67％，为DCT的发展做出了瞩目的贡献，公司也投入巨大精力及成本，构建稳定、发展、和谐劳务外包关系，以维护各方权益，保证劳务外包管理工作的顺利开展。
4月22日，DCT2019年度劳务外包管理会议在商务大厦17楼大会议室召开，会议全面总结了DCT 2018年劳务外包管理情况，对2019年劳务外包工作做了全面部署。公司张浩副总经理、人力资源部、操作运营部、安全监察部、工程技术部负责人及相关主管、各劳务公司负责人等共25人参加了会议。
各位经理对2018年劳务外包管理工作重点、存在问题及2019年工作计划进行了介绍。2018年重点围绕劳务用工模式优化、统一业务外包费率、搭建实施月度动态考核与年度奖惩评价相结合的约束激励机制、提升劳务公司自主管理能力、保障劳务外包队伍稳定发展、拖车份额管理、安全管理提升等方面开展工作。同时提出工作中存在的问题：拖车设备老旧、技术保障不足，劳务公司运行成本高、有进一步挖潜空间，拖车司机稳定不足，外包公司自主管理能力有待提升。2019年将围绕建立绑扎、拖车人机配置与业务量联动机制，深挖成本空间、持续提升劳务公司自主管理能力，用工模式持续优化，外包业务考核指标、安全指标调整，外包费率测算调整，完善出勤保障机制，推进绑扎大衍牌、强化安全管控等方面展开工作。劳务公司负责人也群策群力、积极献计献策，提出安全管理、能耗管控、业务保障等建议。
在听取了公司各部门介绍与劳务公司建议后，张总代表公司就2018年劳务外包工作整体表现及2019年工作要求做总结讲话。张总首先向2018年为公司做出贡献的各劳务公司致以诚挚的谢意，对2018年整合元年公司各部门在劳务外包管理工作上取得的突出成绩给予肯定与鼓励。针对2019年工作开展，张总提出三点要求：一是：建立月度劳务外包例会沟通机制。由人力资源部牵头组织，操作运营部、安全监察部、工程技术部等相关部门、各劳务公司共同参会。二是：做好拖车司机人员保障。拖车司机数量成为当前码头现场服务的短板，拖车司机人员配备数量也是劳务公司实现其份额的前提，希望劳务公司切实做好拖车人员保障。三是：安全管理抓好事前管控与预防，做好安全违章管理，将事故防范于未然，安全红线坚决不能碰，劳务公司与码头要劲往一处使，利益一体化。
讲话的最后，张总强调，2019年码头公司经营压力巨大，在接下来的工作中，希望劳务公司与各部门要齐心协力，深度挖潜，降本增效，实现共赢！
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新货种开启大件操作新篇章
文/朱卫红 图/赵玉昕
2019年公司上下以问题为导向，以效益为目标，提出“1234”工作思路。操作运营部紧扣公司管理思路与方针，对各专业组做出重点工作布置。调度中心组作为部门执行操作质量的先锋，针对“深度融合，增强员工执行力和凝聚力”这一目标，加强船舶业务员岗位安全生产管控能力的重点建设。
船舶业务员是一线安全生产“执行、监督、管控、反馈”的关键岗位，由于大部分时间处于现场工作，船舶业务员对最新管理规定、公司执行文件、业务流程及安全生产要求等，通过班组集中学习与班前会宣讲两个渠道获悉，日常作业中容易出现“规范认知模糊”的情况。针对此问题，结合“船舶业务员管理能力提升”项目，对岗位相关管理制度、操作规范进行汇编整理、更新，分阶段定期培训，从而加强船舶业务现场执行、监督、管控生产的能力。
经过汇总、更新、梳理共计43项管理规定、制度与流程，涵盖“安全”、“服务”、“稳定”、“发展”四个方面，再次明确了员工关心的制度规范，如“船舶业务员作业线管理规定”、“绩效考核指标说明”、“规范考勤与请休假流程”“船舶业务员定岗定位检查要求”、“单据填写规范”、“岗位安全检查考核细则”等。经过2个班次，完成对41名船舶业务员综合培训，对关键问题点进行强调的同时，对近期管理重点、安全生产中事故案例进行细致分析、讲解，培训中也收集到员工反馈的一些问题，及时给与自上而下的回应。
通过定期培训制度，业务员岗位安全管控能力得到加强，同时明确了现阶段形势下管控方向，了解自身岗位的新要求。2019年操作运营部聚焦船舶业务员管理能力提升项目，通过岗位培训这一手段让船舶业务员明形势、知规范、尽职责，“绷紧”安全生产这根弦不放松，更好的应对新形势下公司提出新要求。
适应新形势新常态，提出新要求新能力
调度中心船舶业务员汇编管理制度培训
文图/张勇
携手共抓五一生产
全面助力提质增效
文/袁秀峰 陈登辉 图/孙新煜
5月1日，DCT迎来了辽宁港口集团整合后的首个劳动节，也同时迎来了新一轮的作业高峰。面对船舶及场地繁重作业压力，DCT人充分发挥拼搏精神，严谨高效组织现场生产，多措并举超越客户期望，为节日安全平稳生产打下良好基础。
伴随着当天第一缕晨光，13台岸桥整齐排列，犹如严阵以待的战士，静静等待着即将开始的船舶作业。DCT18号泊位轮泊海洋网联韩国线在大连口岸的重点船舶“艾康桥”轮，该航线是2019年4月新增航线。操作运营部重点组织生产，调度中心牵头携手配载计划及资源配置，重点保障节日期间包括该轮在内所有航线船舶的安全生产工作，严抓船舶的箱量构成及场地位置，紧跟重点街区及机械的作业效率，贯彻保障现场安全生产，实现各专业组高效精密配合，齐抓共管促进生产的局面。在船舶生产紧锣密鼓开展的同时，2M地东线节日的市入作业也是“重头戏”。当日市入作业外拖在上午已经达到码头生产的机械承载最大值，操作运营部在保证机械合理分配的前提下，不断推进场地精细化布局，协调沟通客户实现错峰入港，最终在保证船舶高效生产的同时，实现了市入箱828箱，班次平均在港停时维持20分钟/车以内的佳绩，再次印证了DCT人保障客户服务操作客户期望的实力。
5月2日一大早，DCT值班人员早早的来到公司，为保证当天入港顺利作业而忙碌起来。由于处在节假日，因此各家场站仅有入港一项任务，为保障客户节日期间的服务，接班后，调度中心调度员与堆场计划协调优化场地收箱场位，同时安排骨干精英到街区收箱，技术公司人员在现场保障机械的安全运行，督导主任韩毅为保障现场市入作业顺畅，在现场连续监督指导市入作业5个小时，有力的保障了生产安全与顺畅。
5月3日DCT迎来了五一期间船舶作业的高峰期，当天，前后共有19条船舶靠泊码头作业，其中更有马士基印巴线“马士基萨拉拉”轮，为了优质高效地完成本任务，DCT操作运营部做了周密的部署。首先，与引航站及调度指挥中心有效沟通，并得到其全力支持，确保每条船舶都能够第一时间安全靠泊。其次，通过与代理、船公司及检验检疫部门协调，压缩非生产性时间，争取更多的作业时间。作业现场人、机作业快而不乱、集装箱装卸秩序井然，经过36小时的浴血奋战，DCT完成18条船舶作业，共作业17865TEU，有力的保障了各船舶的船期。DCT人用平凡中的坚守，深情的诠释“客户至上”的服务理念，并得到了各方客户的赞扬与肯定。
奋斗是劳动者最美的姿态。在新时代的中国故事里，在DCT发展的进程中，从领导到员工，每一位劳动者都是主角，每一个劳动身影都是最亮丽的风景，共同创造DCT美好灿烂的明天！
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快报
2019年2月，国务院正式批复营商环境评价实施方案，确定2019年对直辖市、计划单列市及部分省会城市开展营商环境评价。作为参加考评的计划单列市之一，大连市的营商环境考评工作将于5月18日在北京进行。
5月15日，DCT接到大港集箱转辽港集团配合提供材料的通知后，第一时间由操作人员、商务人员、口岸协调人员、计费人员（含船方、货方）组建DCT保障小组，为考评人员提供场外保障工作。同时由市场部商务人员积极协调船、货方计费，按要求准备好码头各项收费材料，包括公示文件、各项收费的发票帐单，加盖公章后扫描成图片格式并提报。
5月18日下午13：30，DCT保障小组已经在各岗位就位，商务主管作为保障小组总协调人在大港集箱19楼大会议室集中办公，全体人员已做好随时接受任务的准备。13：50，保障小组收到现场填报人员的材料需求后，立即打印材料加盖公章后提报。14：40，19楼大会议室已与现场做好连线，并将实时信息投影至大屏幕上。15：00，考评正式开始。在长达3个半小时的考评中，DCT保障小组以电话、QQ、微信多种方式，第一时间给出问题的建议、持材料，全程助力第一现场顺利答题。
财务部在商务大厦17楼大会议室进行内部培训，学习辽港集团近期下发的财务管理制度。培训由财务部管理主管崔金玲主持，公司财务总监王淑芳、财务副总监王磊参加了培训，并就重点学习内容提出了宝贵意见和看法。
培训中，财务部全体就《辽港集团财务管理制度》、《辽港集团预算管理办法》等制度进行了逐条分析和解读，并结合辽港集团财务管理制度的内容，对公司财务制度的编写和设计进行了深度的讨论。
此次培训使DCT财务部员工熟悉了解了辽港集团管理制度的内容，也为公司财务制度的进一步细化提供了丰富的理论指导和借鉴。
自96年集装箱码头成立至今，每个月的第一天都是DCT数据人雷打不动的加班日。2019年6月1日，周六，安静的新港商务大厦18楼，只有市场部传来阵阵键盘敲打声，没错，确认过声音，是我们的数据人。
这一整天，数据组都是在高度紧张忙碌中度过的，23年以来从无一例外。要在短短的一天内，完成整整一个月的箱量统计，还要完成向集团、交通部、海关、股东方的数据报送任务。
让我们走进数据人的加班日常：一早乘加班车来到公司，刚进办公室，没等坐稳便赶紧打开电脑，瞬间进入工作状态。有进行系统数据提取的，有进行各区单船卡打印审核录入的，有进行PSA报表处理的，每一个数据组人都在娴熟的开展工作。摁着计算器、敲着键盘、翻着单船卡、对着计划表、查着计划量……最后一气呵成完成全部箱量的审核、录入、统计、编报和上传，已是中午时分。自带的午饭还没来得及吃完又继续开始给海关报数、给集箱报数，发车前还不忘把数据拷回家继续整理数据继续做报表。
看似平常的一天加班日，却蕴藏着数据人不平常的故事。
市场部的数据组由五位女同事组成，在“六·一”这个特殊的日子里，五位母亲在家里都有着可爱的牵绊。杨晰乔刚刚当了妈妈，初生的小公主迎来了人生第一个儿童节；李闺瑾的小儿子懵懂中也开始明白儿童节之于小朋友的意义，期盼着妈妈的陪伴；汪茜孩子月底中考，正处于紧张的备考阶段；张翠红和陈为红，两人孩子高考在即，这个周末恰好是高考前的最后一个周末，在这人生大考的关键时刻，孩子更需要妈妈的陪伴。
我们的数据人，在孩子的牵绊面前，毅然选择了捍卫工作任务，这些可敬的母亲，正是用她们的爱岗敬业精神，勾勒出市场部的精神旗帜，鼓舞着团队砥砺前行。
虽然没有妈妈的陪伴，但数据人的孩子们可以骄傲的说：这个“六·一”，妈妈是我的榜样！
财务部组织内训，学习辽港财务制度
文图/王璐
加班日常 却不平常
数据组“六•一”加班纪实
文/汪茜 图/赵玉昕
DCT戮力同心
助力大连市的营商环境考评工作
文图/王丽君
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条幅飘飘，彩旗招展，DCT在二区业务楼举行了全国第20个“安全生产月”活动启动仪式，活动主题为“落实安全责任，推动安全发展”，副总经理张浩、各部门主要安全管理人员及各家劳务外协公司代表出席会议。
安全港湾
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DCT值得您的信赖
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港湾
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港湾
1、四五月份，冷热交替，码头雾天频繁出现，管理人员天气预报和重点作业船舶等情况做好预判和掌握，尤其危化品箱作业、冷藏箱作业、场桥插拔电作业，注意人身安全防护。
2、吸取营口港事故教训，加强人机交叉安全管理，尤其做好船员下地进出港管控，避免其在场地随意走动；
3、4月共查处违章46起，违章较多的岗位是工人和场桥、轨道吊，主要是人机交叉、人员攀爬集装箱无人监护，电场桥转场监护不到位等问题，希望继续努力。
4、各部门和班组认真组织学习集团转发的《国务院安全生产委员会关于认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神坚决防范遏制重特大事故的紧急通知》、《关于《国务院安委办消防安全执法检查专项行动视频部署会议》及领导讲话文件》等上级文件；
5、对辽港集团和集箱安全会议精神做好宣贯和学习；
6、针对违章员工，加强深度沟通，真正能够起到提高员工安全意识，达到解决安全隐患的目的；
7、明确各工种出勤人数底线，采取应对办法，做好作业出勤保障；
供稿/马振辉
公司2019年4月安委会主要精神
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DCT官方抖音号已启动，本期视频由马振辉和孙序鹏制作，同时欢迎公司其他同事多多投稿。
DCT认真贯彻集团《关于开展辽港集团“安全宣传教育月”活动的通知》精神，全员组织开展“辽港集团安全宣传教育月”活动：
(一)以“生命至上、文化融合”为主题，深入宣传融入“综合安全观”为核心理念的招商局安全文化。
通过设置宣传专栏、宣传展板，张贴宣传挂图和标语，组织员工观看宣传片等多种形式，开展一次针对现场安全生产、全员参与、富有实效的安全宣传教育活动，切实推动安全宣传教育进公司、进班组，为扭转安全生产形势、打造安全文化、提升安全管理水平、保障公司持续稳定发展贡献力量，全面提升员工的安全意识和安全素质。
(二)开展事故和灾害警示教育活动
安全宣传教育月期间，公司根据安全风险、各岗位可能发生的事故类型，收集具有针对性的各类型事故案例警示教育片，集中组织观看违章视频案例，同时利用安全专栏编辑公司内外部查处的违章视频，向公司员工开展事故案例警示教育和学习。结合公司生产实际，以强化安全红线意识、落实安全责任、深化改革创新等为重点内容组织书面闭卷考试，检验全员安全再教育情况，考试合格的员工方准允许上岗作业。
(三)开展全员安全再教育
按照“五适”管控法要求，按岗位认真查找员工在“人员适任”方面存在的问题，以提升安全责任意识、担当意识、现场安全生产管理能力、提升安全素质为主题，开展具有针对性、实效性的全员安全再教育。
树立“安全再严也不为过”的管理理念，把本次“辽港集团安全宣传教育”活动作为公司提升安全管理水平的突破口，着重突出安全宣传教育的先导作用、引领作用，达到提高员工安全意识、提升员工安全素质、杜绝“三违"行为、提高事故预防能力、遏制安全事故的目标。
辽港集团将今年五月定为集团“安全宣传教育月”，通过开展安全宣传教育活动，大力提升现场员工的安全意识、管理人员的责任意识，塑造人人关注、人人参与、人人监督安全生产的良好氛围，有效防范和坚决遏制事故发生。
DCT开展“辽港安全宣传教育月”活动
视频 / 马振辉
“辽港集团安全宣传教育月”口号学习
视频制作/马振辉 孙序鹏
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港湾
为了更好落实和学习辽港集团 “综合安全观”、 “五适管控法”，DCT准备以安全月为契机，联合海事、消防队、南岸危险品一同组织一次“危险品泄露及人身伤害”综合性应急演练，6月10日安全部和操作部就演练脚本召开桌面推演会议，认真细化和推敲演练环节，做好职责划分，并完善应急演练期间的安全保障措施，力争做到“演练真实，应急适时”，检验处置脚本的可行性和适用性，真正起到优化应急预案，提升事故救援和应急处置能力的作用。
一、深入开展第十八届“全国安全月”活动。
启动仪式上，公司领导重点宣讲了本次“安全生产月”活动的详细方案，并进行了系统部署，提出以此次活动为契机，重点组织宣传、学习辽港集团“综合安全观”、“五适管控法”，强化“文化融合”，深入推动公司安全生产工作。期间，通过开展“公司负责人安全生产公开课、安全生产主题责任宣传咨询日、安全知识竞赛”等活动，全面提升全体员工的安全意识、安全知识和安全技能，努力营造公司“安全第一、以人为本”的文化氛围。
二、牢记“防风险、除隐患、遏事故”活动主题
重视“安全生产月”活动，加强全体员工对活动“主题”的认识。安全部在资源配置将本次活动主题对员工进行重点宣讲，并组织员工在“主题”条幅上签名，让员工体会并牢记“防风险、除隐患、遏事故”主题口号。
三、构建双重预防机制，防范生产安全事故。
以“安全月活动”为契机，结合《辽宁港口集团有限公司安全生产风险管理暂行办法》（辽港发安字〔+2019+〕118号）新规定，对所有岗位从新开展一次风险辨识活动，提升和完善岗位风险管控及应急措施，在此基础上编制岗位风险手册或卡片，发放到每个员工手中，确保每一位员工清楚知道个人所在岗位可能出现的风险以及防范风险、应急处置知识；结合2019年安全生产工作要点、第二季度安全生产大检查和防台防汛、防暑降温等季节性工作，针对生产经营整个过程以及所有岗位开展全面隐患排查工作，并建立公司隐患排查清单，强化隐患整改，制定措施整改到位，严格落实整改措施和报备销号要求。
安全工作关系全局，责任重于泰山，是关乎全体员工生命安全及公司较好稳定发展的大事。公司上下要同心协力，齐抓共管，把今年的安全生产月活动开展得更具有针对性，更富有实效，为保障公司良好稳定的安全形势做出更大的贡献。
5月31日上午，DCT举行“全国安全月”活动及“世界环境日”活动启动仪式，公司领导及相关部门负责人出席会议，会上重点强调公司要响应辽港集团《关于开展2019年“安全生产月”活动的通知》要求，深刻学习宣传习近平总书记关于安全生产的重要论述精神，贯彻落实党和国家关于安全生产的重大决策部署和法律法规，坚决遏制安全生产事故。
DCT全面启动“安全生产月”活动
文/马振辉 图/杨汉勇 孙序鹏
DCT组织开展“危险品泄露及火灾”综合演练桌面推演
文图/马振辉
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洗去一夜的疲惫，带上快乐的心情，踏上春天的脚步，DCT向快乐出发。
安波的山连绵起起伏，安波的水柔软绵长。当山的硬朗与水的娇柔融汇于此便形成了鸿缘温泉。DCT的男人如山，DCT的女人如水，当DCT的员工与鸿缘相逢，一场快乐的温泉疗养游拉开序幕。
呼吸乡村气息，浸泡温泉之中，洗去一身疲惫，舒缓紧张的心情。在鸿缘温泉中我们看到每一位DCT员工的脸上都绽放出春天般美丽的笑容，员工疗养游让我们放松心情融入到大自然之中，行走在天地之间山水之间，浸泡在室内室外温泉之间，浸泡在39度43度之间。在泳池中游几趟泳，在温泉中与好兄弟侃天说地吹吹牛。洗温泉讲究一个“泡”。所以洗温泉也叫泡汤。漫步在鸿缘小溪旁，垂柳随风摆动像舒展着的秀发拂过，柳树的嫩芽绿绿的仿佛告诉我们春天来了。
来鸿缘温泉只去泡汤不去艺术展示中心多少会有些遗憾。这次温泉之旅我们有幸参观了占地3800余平的展示中心。展示中心共有三层展厅，一层展厅有根雕，竹艺，玉器，玛瑙，最吸引眼球的是用树化石雕刻的作品。二层展厅展示名家字画书法作品，每幅字刚劲有力，每幅画气势磅礴。三层展厅展示的是古代的陶瓷，器皿和动物标本，其中一头猛犸象的标本吸引住了我们，高大的猛犸象仿佛把我们带到了远古时代。走出展示中心，激动的心情难以言表，这简直就是一个博物馆。温泉文化已不仅仅是泡汤搓澡，艺术与文化的碰撞让我震撼。
有玩有看更有吃，晚宴，抽奖，游戏，歌唱，每一个环节策划周祥，主持人马哥+美持风趣有内涵，台上演员纵情歌唱，台下观众欢呼雀跃，好酒敬兄弟，千杯不会醉，好男有担当，再创新辉煌。2019年是DCT融合关键之年，春天是万物复苏的季节，在这样一个充满活力的季节里，我们DCT员工同心协力，不忘初心，提质增效，为辽港集团开创新征程。
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家园
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鸿缘温泉游，DCT向快乐出发
文图/刘思邈
2019年4月3日, 下夜班,欢欢喜喜的坐上了,等候在后工楼前面的,一溜两排的旅游大巴车上,开始了为期2天1夜的”安波鸿缘温泉”之旅.
车儿欢快的行驶在笔直的高速路上,道路两边是绿色的山林和美丽的田野,初春的阳光轻柔的照在含苞的花蕊上,蝴蝶在花丛中快乐的嬉闹着.车厢里,大家也都在热情的讨论着此次温泉之旅,兴奋,自豪,期盼之情,溢于言表……
旅游大巴车里,各个部门的人都有,平时工作中,大家也只是电话沟通,对讲机沟通,有着熟悉的声音,却也未曾谋面,尤其是合并之后,工作上的相互配合略显生硬,而此时, 车厢里,大家混坐在一起,说着笑着,讨论着,混为一体,彼此内心的隔阂和陌生感消失殆尽.
言语中,大家都有一种声音”感恩公司对我们员工身心的关怀,我们一定会在以后的工作中,按照”四个要求、两个问题和三项工作”的方向和目标，结合自身的工作岗位,用实际行动,砥砺前行，我自扬鞭奋自蹄。温泉疗养放松后，我要加劲儿干好活！
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家园
为加强内部联系与沟通，鼓舞员工干劲儿，舒缓员工身心压力，营造和谐的文化气氛，促进融合，传递公司最新管理要求,3月27-29日、4月2-4日，公司在安波鸿缘温泉酒店分四批组织了全员内部疗养活动，本次疗养共有1100多人参加。
“快乐工作，健康生活”是DCT倡导的工作生活理念，考虑到本次疗养倒班员工均为下夜班，因此白天给大家留出了充足的休息时间，精彩的节目安排在晚宴环节。为了在活动中弘扬好声音，宣传正能量，本次活动工作小组还特别策划了“诗朗诵”节目，并组织指导各班组人员自己写自己的故事，自己歌颂班组的好人好事，传导公司文化，树立感恩意识，歌颂身边榜样……参演人员疗养当天牺牲休息时间进行排练，节目接地气，深受大家喜爱，在晚会中掀起了一个又一个高潮。此外还有丰富多彩的游戏环节，疯狂摇摆乒乓球、你比画我猜、奶瓶吹啤酒等等。更有令人激动的抽奖环节，一、二、三等奖、桌奖，高潮此起彼伏。
在全员疗养中，公司领导向全体员工传达了董事会、管理会的最新指示精神。黎总还利用与大家见面的机会,要求全体员工，迎难而上，内部挖潜, 发挥亮剑精神，通过降本增效,助力业绩目标实现。他说：一要深度融合，一家人不说三家话，由“求同存异”，到“除异求同”。二立足于安全生产，安全形势严峻，每名员工要遵章守纪、心系安全，严格要求自己。三树立成本管理意识，内部挖潜，提升大家节约意识。四提升服务，打造品牌。今年是辽港集团的元年,希望每一个人着眼于未来，多做贡献，在更大的舞台上提交一份完美的答卷。
为打造班组比拼竞赛热情，本次疗养还对大班组进行考核，从活动纪律、现场氛围、班组组织和节目表演几个方面，经疗养工作小组评比，第一名三班、第二名四班和二班、第四名一班，以后凡是公司组织的大型活动都将计入班组考核中。疗养活动不仅让大家舒缓了身心压力，还加强内部联系与沟通，增加团队的凝聚力、向心力和对企业的归属感、责任感，鼓舞了干劲。相信疗养归来，DCT人将以更饱满的热情投入到工作中，一起携起手共同努力完成全年的生产目标。
温泉疗养身心放松解辛苦 花园洋房兄弟畅谈促沟通
DCT组织全员内部疗养活动
文图/可乐 赵玉昕
温泉疗养放松后，我要加劲儿干好活！
文图/检查桥 温海
四月的柳絮不飞，微风不燥，正是舒展筋骨，用运动唤醒身体的好时候。在公司领导和公司工会的大力支持下，经过紧张的筹备，“DCT我们共同的家”第二届员工羽毛球赛在4月20日正式开赛。
在第一届比赛之后，经过一年的沉淀与努力，选手们水平都有所提升，员工们热情高涨，早早来到现场进行热身，准备大显身手。比赛分为个人赛和团体赛两项，共设立男单、混双、男双三个项目。首先进行的是团体赛项目，参赛选手都拿出了各自的杀手锏，帅气的扣杀，敏捷的轻吊，紧密的防守，飘逸的补扣，一招一式都彰显着选手们不凡的球技。场上的队员活力四射，生龙活虎，场下的选手们也没闲着，他们有的聚精会神研究场上对战，寻找破解方法；有的为选手出谋划策，提供技术支持，现场氛围热烈，比赛的激情感染着每一个人。经过激烈的角逐，五支会一路披荆斩棘获得团体赛第一名，二支会获得第二名，一三四支会并列第三名。
个人赛精彩纷呈，比赛打得异常激烈。混双比赛中，贺新与曹丽君首次闯入决赛，但是他们在比赛中配合默契，将攻守演绎得淋漓尽致；刘伟与孙杰组合也不甘示弱，频频出击，一路直追。经过激烈的交锋，贺新与曹丽君凭借丰富的经验和更为娴熟的配合斩获了混双冠军。如果混双是刚柔并济，那么男双和男单就是最直接的碰撞和最激烈的厮杀。因为大部分选手都有兼项，在比赛进行到决赛时，体能都是最大的考验，尤其是男单和男双都打到了决赛的关键时刻，一丁点松懈就可能与冠军失之交臂，一个失误就可能前功尽弃。选手们凭借强大的意志，迎难而上，克服了体能带来的问题，展现了顽强拼搏、坚持到底的精神风貌。经过一系列紧张的对阵后，来自操作部的高勇获得了个人赛男单冠军，姜晓伟与唐守珍的组合获得了个人赛男双冠军。
在本次比赛中，选手们展现了顽强拼搏的体育精神和良好的竞技水平，将羽毛球的魅力发挥的淋漓尽致，也希望选手们将比赛的激情与热情带到工作中，为推进公司深度融合、全面提升整合效益贡献力量！
稳定
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稳定
家园
WEN DING JIA YUAN
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家园
在劳动节到临之际， DCT开展了“DCT我们共同的家”员工家庭走访慰问活动，公司领导组成慰问团，由党总支书记佟雪峰、副总经理张浩带队，代表公司为员工送去节日的问候和公司大家庭的温暖。
激情绽放 羽你同行“DCT 我们共同的家”第二届员工羽毛球赛
文/马立明 图/王丹 孙雪莹
走访慰问送温暖 真情传递促融合
文/马立明 图/王丹 孙雪莹
五一节，老段对你说
播音 ：张 禄 拍摄制作：可 乐
这么帅！这是谁？
他就是“辽宁省五一劳动奖章”获得者，操作运营部资源配置段洪辉主管。
今天是五一国际劳动节，让我们一起来认识一下这位榜样人物，并听听他要说点啥......
服务空间
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
服务
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服务
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23日下午，昱明车队负责人将一幅书写“优质服务、严谨高效”的锦旗送到操作运营部，感谢其公司成立以来，DCT在集疏港服务方面给与的大力支持与精湛服务。
据了解，昱明车队作为大连口岸新成立的车队，多项业务正处于开拓阶段，面临巨大的创业经营压力。但与码头作业配合中，真切感受到了码头客户至上、优质高效的服务理念。不仅细致解答客户所急所想，同时也用详尽方案为顾客解决所需所求，昱明车队已经把DCT作为其发展的坚实后盾。
2019年，在集团“1234”工作思路及公司管理会议精神的指导下，操作运营部不断转变思想、拥抱变化，依托DCT堆场和机械资源优势，多措并举为客户打造精品服务。面对“四个要求”，通过微信群沟通、空箱疏港预约机制等措施提前获知顾客需求，精细规划场地机械，推进服务高效。围绕车辆在港停时、饱和车辆数量等场地服务硬指标，通过系统跟踪、应急措施等手段，实现难点突破。针对客户不断丰富的个性化需求，以详了解、细研究、重落实的专业态度，不断升级业务水准，不断提升客户口碑。
2019年，DCT面临着更加严峻的内外形势和经营压力，操作运营部将持续把好服务关，与客户协同共进，以公司“诚信、敬业、创新、团队”价值观为指引，不断精耕业务、深挖潜力、提升服务，为集箱事业部和公司的发展增色添彩。
聚焦对外服务，提升客户口碑
文图/袁秀峰
操作运营部配载中心刘轶男：
配载中心在日常工作当中，主要的服务工作就是对接船公司、船舶代理、客户本身，对待客户我们从船舶有计划的入港清单相关内容查询开始，到配载过程中相关问题的沟通，再到船舶离泊后有关信息的反馈，一直在进行全船跟踪。今年服务的重点工作就在原有基础上重点保障好集箱关联企业。
操作运营部调度中心张勇：
其实服务如同商品一样，存在方方面面标准。比如，拖车在港停时、船舶在泊时间两项重点服务指标均有其存在的意义。服务如何管控？在工作中就要有针对性的研究如何稳定保持车辆在港时间不倒退，船舶在泊时间兑现承诺，出台具体的管控措施就要围绕服务标准制定。
同时服务过程也要用“数据说话”。过程好，结果一定不会差，所以围绕既定服务指标，我们会做一些列指标分解，如针对车辆在港时间管控，分解出车辆超时指标、停车场饱和指标、饱和超时指标、超时等时指标等等，力求多维度管控服务指标，从而提高服务质量，给客户一份满意的答卷。
“巴威”过境
DCT“复工大军”已集结完毕
防疫保障
防疫保障
服务
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服务
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2019年1月的一天,DCT单证网付中心走进一位客户，他手里拿着一摞单据，神情紧张由焦虑，因为是第一次办理网上支付，在客户的心里难免会有些不知所措，生怕出问题。单证业务员王德志上前一句：“客户您好，请问办理什么业务？”认真听了客户的描述，他安慰客户说：“您你别着急，我来帮您”。接着，他亲身示范向客户介绍了网付的操作流程，讲解操作时的注意事项，一遍不会多讲几遍，并指导客户亲自动手操作，最终让客户满意的离开。
DCT单证中心自网付业务开办以来，单证网付中心时常会遇到这样的客户，为了更好的服务客户，单证中心专门对相关业务人员进行了的培训，普及率高达95%，如今办理网付的客户越来越多，从新事物不愿意接受到大家抢着网上支付，这一方便快捷的操作深受客户的赞誉，单证中心无微不至的服务态度也让客户钦佩。服务无小事，服务无难事，只要用心去做。
市内的网付中心位于港湾广场航运大厦，距离各家船公司比较近。客户从船公司开完单据直接送到网付受理中心审单，节省了来往大窑湾的劳累，也加快了递单缴费时间。以往码头单证大厅窗口人头攒动，有的时候高峰期间排队等候办理业务要多达几十位客户，而网付中心，只要有电子放行指令，不过3、4分钟即可完成审单，客户可以自主选择网上电子缴费时间。
目前对于进口的内外贸整提和出口的部分业务已经实现网付。尤其逢节假日或者周末，客户无需单独安排人员到码头，只要有电子数据，网付中心就可以给客户进行预审单。待船舶作业完毕，客户就可以在网上自行结费提箱。有的客户公司在开发区，到市内开完单据后，直接就近选择到市内审单中心完成审单，而发票的领取也是结合客户所需，是市内网付中心或者是大窑湾码头都可领取。未来网付中心会逐渐将更多的线下业务转移到线上完成，码头更多的业务网付中心都可以实现，为客户提供更多便利。
DCT网付中心成立以来，得到了公司领导的高度重视，办公设备配备齐全，如发票储存柜，可以按单位名头分别存放，方便客户的保存和领取；打印机一体架，文件柜的摆放，使我们的工作环境更加整洁有序。网付中心大厅设立的醒目网付引导牌、指示牌，宣传版等充分展示了DCT码头高效便捷的服务魄力同时也坚定了未来实现网上结算中心的信心和方向。
谈谈您对“服务”的理解
文/ 刘旭腾 于航
用心服务赢赞誉,尽职尽责促发展
DCT网付中心运营受到客户称赞
文 / 史有家 图 / 于航
客户感言：
网上支付快捷方便。以前支票付款，在窗口需要排队，如遇查验，结费时间在15：30后，排队时间甚至一到两个小时。网付遇到问题能够及时解决，不会耽误太多时间，结费后迅速安排提货，满足客户需求。——辽宁联合物流有限公司
在很多人眼里，调度中心调度员是一个“高大上”的存在—犹如威风凛凛战场指挥官，一声号令指挥“千军万马”，打赢一场场战役……今天，小编将用一组镜头带你走近这个神秘而又平凡的岗位，主人公是调度中心的优秀场地调度员赵鹏飞，他工作5年，凭借努力迅速成长为公司的业务骨干，得到主管领导和同事的一致认可。
1. 到达公司6点50分
调度中心是倒班制，每天早晨五点一刻，闹钟准时响起，起床洗簌，匆忙吃完早餐，开启工作模式。到达公司后，第一件事就是换工装，用时3分钟。整理着装，佩戴胸牌，调节心情，进入工作状态。
2. 交接班7点10 分
交接班是一项很重要的工作内容，通过它熟悉上班次的工作情况及本班次的工作重点。今天周五，是每周最忙碌的一天，场地收箱多达10条船，泊位上也靠满了船。赵鹏飞迅速进入工作状态，认真审视交接班记录和综合计划表，了解场地机械的分布及运行状况，泊位船舶作业情况等内容，梳理工作思路。
3. 业务操作7点30分
科学合理调配人机是一名优秀调度员必须具备的素质。通过对讲机，他将工作要求传递给现场作业人员，快速准确的处理每一条指令；通过摄像监控，查看机械作业位置及状态，根据时时状况快速调整布置；通过系统监控，了解船场作业街区信息，掌控大局。
4. 突发状况10点20分
作业中机械故障都是突发性的，常常措手不及。不同故障的调整措施也不相同，但快速恢复生产作业是共同目标。“中控中控，46号场桥大车故障，不能作业”场桥司机喊来，此时正是收箱的关键时段啊。他紧急联系修理人员，了解故障的严重程度及修复大概时间，联系堆场计划员对收箱计划快速调整，同时上报主任进行现场车辆疏导，经过30分钟处理，TT046终于修复作业，但这段时间收箱作业一直有条不紊的进行着。
5. 客户解答14点05分
在每天的作业中，能够接到多大上百个客户电话，无论多忙乱，他都会礼貌耐心的解答每一问题，在他看来良好的态度是服务体现，帮助每一位客户是他的职责所在。“中控，我在G07-80贝提箱没有场桥，能给安排一下吗？”“好的，稍等，场桥正在转场，预计10分钟到位”，准确到位的回答，是标准化服务的展现。
6. 交接班17点50分
忙碌一天，很疲惫，急切下班的心情容易出错，而赵鹏飞仍旧镇定的调度作业，详细的记录着交班重点注意事项，并向接班同事详尽交接。这就是一名场地调度员岗位的平凡一天平凡事。
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“服务”是配载中心的定位之一，向客户提供优质服务是执着追求的目标。多年来，配载人不断提升自身的专业知识和岗位责任感，致力于提供优质化服务，展现公司良好的对外服务形象。
一、以“专业”为指导，服务客户
1.液袋货配载记
2019年5月20日，配载计划员初少迪在配载新连云港/061S时，发现有一出口箱带有“OD”标识，但预配中心并没有给出相应的甲板位置。专业敏感性让初少迪意识到这绝非小事，便立即询问代理该箱装的是什么货物，以便确认是否可以配载在舱内。代理告知该箱装的是液袋货，为了正常出运，没有甲板位置可以配载舱内。但得知该箱货物为液袋货后，立刻意识到问题的严重性。液袋货，顾名思义，就是装有液体的货物。液袋货泄露，在国内外运输行业中经常发生，一旦货物泄露，极易污染其他货物及运输工具，很难清理。所以，对于液袋货必需配载在甲板上，便于航行中巡查管理及应急处置，降低危害。
尽管代理确认可以配载舱内，预配中心也没有明确给出甲板位置，为了尽可能的规避风险，初少迪仍决定找一个合理的甲板位置来配载这个液袋箱。由于本航次的过境货物比较多，甲板位置稀缺，还要考虑港序及其他港口的装货量，所以要找到一个合适的位置并不容易。经过一番努力，最终在甲板找到了一个既满足装载要求，又顾及港序等问题的合适舱位，保证了货物正常出运，规避了风险，与预配中心沟通后，得到其首肯。
2.“亚洲顶配”记
2019年初，天福天津/1904E靠泊4区，正值年终岁尾，出口货物激增。天福天津因船小舱位少，对稳性要求颇高。若稳性不满足航行安全要求，势必须撤载货物，给货主造成很大的影响，也有损船公司的声誉。计划员按照预配中心预配进行配载，船方大副查看核对后，摇头连连。稳性仅仅0.6米，与安全稳性标准相差较大。计划员邀请大副至配载中心办公室，共商方案，以满足适航条件。
常曰：“家有一老，如有一宝。” 而配载中心的一宝就是许鑫，大家都尊称他“亚洲顶配”。多年来，他配载大小船舶无数，经验丰富，技艺精湛，得到部门和船公司客户的高度认可。作为班组骨干，详细了解情况后，他担当起这份责任，参与调整配载，他果断放弃了预配中心的建议，与大副沟通讨论，凭借专业技能和经验积累，很快就解决了这个棘手难题。大副在一旁紧张而焦急的等待，在看到配载船图后，许久未言，突然连连称赞：“这个方案太棒了，兼顾稳性又不撤载货物，实属不易”。然而，许鑫仍没有舒展眉头，他觉得这个方案的港序仍不完全合理，他又重新思考、调整。没过多久，他的脸上终于面楼微笑，确定了最终方案。大副核对后，给了他紧紧的拥抱，赞叹说：“你是我平生所见到最厉害的配载”。办公室内的同事都围过来，对他的精湛业务感到钦佩，对他的严谨态度心生敬意。有人做了这样一首打油诗词：
平凡岗位的一天--场地调度员
文图/陈登辉
一丝不苟防风险，尽心尽力优服务
配载中心服务一二事
文/初少迪 图/刘轶男
《少年游·记优质配载天福天津1904E》
岁末货满爆天福，
愁云锁大副。
翘首货主，
望眼欲穿，
安全岂可忽？
亚洲顶配一出手，
样样皆兼顾。
货无撤载，
稳性绝佳，
更是翻捣无。
安全监察部值班主任刘敬东：
安全也是品牌。安全上出问题，公司的品牌形象同样会受影响。DCT的服务品牌越响亮，就更应重视安全工作。很多人认为安全管理人员就应该一副铁面，却忽视了安全管理的服务性。人们渴望被尊重，希望心情愉快，如果工作中一味的态度粗暴、咄咄逼人，换成我们也难以接受，他的工作也不会成功，即使表面上成功，也难免存在不如意的地方。
操作运营部综合计划中心主任徐相林：
综合计划作为对外服务的纽带，是连接码头与客户之间的桥梁，小到单票或单箱货主，大到国际性的船公司及代理，都是需要我们沟通服务的对象。为了保障船舶的顺利靠泊作业，每天我们与每家代理及船公司沟通，了解船舶最近动态，给出未来2-3天船舶预排计划，便于船公司调整船舶到港日期，当客户遇到困难或有特殊的作业需求时，我们也及时调整作业资源给予帮助及保障，赢得了客户的信任。
谈谈您对“服务”的理解
文图 / 张星鑫
一场风雨双重考验
文/孙承军 图/孙新煜
因气象预报专业性的提升，本月19日就对即将到来的大风雷雨天气做出预警，公司经营会上各部门针对此次恶劣天气的应对，提出了高要求，即按照防台防汛标准来进行实战演练，对安全应急和服务保障两方面进行了一次检验。会上，各部门专业组共同讨论，在气象信息跟踪发布、设备设施锚定装置排查、船舶指泊安排、人机出勤盘点调配及作业重点难点梳理等各方面，系统性的进行了相关部署。
26日下午，现场风力持续增强，17时30分，风力已达到8级，调度中心果断下达防风锚定指令，所有作业人员按照应急预案及部署要求，迅速而有序的完成所有岸桥设备及空箱大垛作业区的防风锚定加固，大风降雨没有造成安全事故及财产损失。但受其影响，至27日白天，在泊4条船舶待离，4条船舶作业中断，锚地16条船舶待靠。傍晚，风力减弱，调度中心下达作业复工指令，码头又恢复了车水马龙，机械轰鸣的作业景象。
据统计，27日复工后至29日7点，合计完成船舶靠离及作业50艘次，作业量17545箱，平均单机效率28.11箱/小时，在保障整体安全平稳的情况下，圆满应对了恶劣天气造成的作业高峰，实现服务优质高效。同时，也真实检验了一线人员的应急技能水平，展现出DCT既能打好安全牌，又能打好服务牌的能力和信心！
5月26日，大连迎来入夏以来第一场大风降雨天气，虽然对公司的安全和生产造成较为严重的影响，但经过公司相关部门的全面部署及员工的共同努力，实现了公司的安全平稳及服务的高效优质，有效化解了此次恶劣天气的不良影响。
服务
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质效提升
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划线战役打响
文图：代晓峰
近日，招商局集团PMO至DCT进行质效提升调研回访，此次回访是2021年招商局集团、招商港口集团、招商港口华南运营中心、辽港集团质效提升办公室在DCT联合调研辅导的后继工作。招商局集团、辽港股份以及DCT相关人员参加了会议。
会上，DCT质效提升办公室首先代表公司欢迎招商局集团、辽港股份PMO领导的到来，并汇报了公司近期主要经营指标完成情况，以及2021年联合调研辅导后，公司质效提升常态化工作的推进情况。最后，详细汇报了智慧港口建设项目进展和公司质效提升创新工作室工作成果。
DCT业务相关人员就2021年联合调研辅导给出的提升建议进行了落实情况反馈，详细介绍了公司在船舶服务保障、箱量挣揽、生产设备成本管控等方面开展的提升举措。并对公司举措管理本地化、系统化建设思路进行了探讨。招商局集团PMO对公司近一年来的质效提升工作给予充分肯定，称赞DCT是辽港基层单位质效提升工作的表率，在切实落实上级单位PMO工作要求的同时，具有自己的亮点和特色。
今后，DCT质效提升办公室在上级单位和公司PMO领导小组的指导下，将灵活运用质效提升管理工具，助力DCT在“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”方面开展工作，促进经营生产双发展。
质效
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质效
提升
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提升
2018年的场地划线工作，在操作运营部资源配置组员工的努力下，较好完成了当年的划线任务，然而还有两位功臣功不可没，它们就是两台孜孜不倦的划线机，全年满负荷的运转致使多处零部件出现了损耗。伴随着2019年划线工作的开始，正所谓“工欲善其事，必先利其器”，划线设备运转的良好直接决定了划线工作的质量和效率。往年，面对划线机出现的故障或者保养，我们都需要外雇外协单位进行整体维修、保养，每次外协维护、保养都需要千八百的，为了节省开支，资源配置日勤人员通过研究、网上查询资料，自行对油漆滤芯、火花塞等部件进行了保养、更换，确保了设备的正常运行，也为公司节省了维护成本。
节省从点滴做起
文/隋纯鑫 图/尹传勇
为响应辽宁港口集团改革创新精神，顺应时代进步，推进DCT绿色港口发展, 满足DCT员工需求，人力资源部薪酬福利组协同操作运营部资讯组推出手机客户端OA平台电子工资单，为全体员工提供了极大的便利。
电子工资单的推出做到了省时降耗：公司正式员工621人，按每人每月一份工资单计算，一年将消耗7452份纸质工资单，集装箱码头自成立以来在纸面工资单上已支出约15万元。电子工资单的推出使得大码头在工资信息的推送上做到与时俱进，在今后的日子里为公司节能降耗贡献一份力量。
大码头成立后由于公司人数增加导致工资单打印时间翻倍，工资单打印机的逐渐老化使得“工资出炉”效率低下，再加上DCT员工工作地点分散，倒班员工众多导致经常会时隔1-2天才知道自己的工资情况，不能做到信息的及时性传递。工资单的电子化将员工掌握工资信息的时间从1-2天不等缩短到1分钟。
电子工资单的推出做到了工资内容全面覆盖：传统工资条受到纸张大小的限制以至于工资信息不能清晰完全的体现出来，且偶尔会出现在发放传递过程中丢失损坏的情况，工资数据保密不当。工资内容在手机上的呈现不仅保留了原有纸面的信息，还增加了当月绩效，奖金明细，福利明细，合税明细等详细信息。今年年初国内个人所得税的大幅度调整，使得多数员工对个税等工资信息表示“看不懂”，为此将六项专项附加扣除当月数额和年度累计额纳入工资单信息后，不仅能够让员工了解当月及全年税收组成及详细计算过程，同时可以在一个纳税年度结束后了解自己的纳税情况，以便确定是否需要在第二年年初自行申报退税。
电子工资单的发布，终结了码头历时23年传统纸面工资单的发放，在公司层面上做到了节能降耗，在员工层面上做到了服务精细化。通过此次改变，使得人力资源部为公司提高管理水平，不断输出创新元素提供了一份力量。
5月11日至14日，DCT为期4天的智慧港口建设IT项目需求评审工作全面展开，本次需求评审涉及智慧港口项目的智慧运营、智能操作、智感环境、智链生态以及数字基建5大建设版块，招商国科、辽港战企部、DCT管理层及项目组相关人员合计124人次参加了需求评审。
节能降耗 便利员工
OA平台电子工资单正式启动
文/郭天明 图/李婧
质效
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为顺应口岸发展趋势，营造快速集疏港环境，有效提高客户在港作业效率，缩减拖车在港停时，节省客户往返码头收提箱运输成本及时间，使客户切实感受到码头的贴心服务，DCT对于空箱疏港业务创立了预约疏港机制，现已初具规模并取得了显著效果。
通过优化资源配置，共享港口作业信息，主动引导周边场站、车队按计划有序进港提箱，从根本上改变了以往车队集中提箱及与船舶作业之间的双重冲突状况，保障了各场站、车队在港作业的高效顺畅。每天下午15点综合计划组织周边场站、车队及码头值班组、单证中心召开空箱疏港协调会，根据各场站、车队提空计划合理安排码头机械出勤、场站及车队的具体进港时间、提箱车辆数量等信息，落实“错时、错位、错峰”提箱。目前，提空车辆在港停时已经明显下降，今年第一季度，提空车辆平均在港时间16.2分钟/车，而去年同期则为18.6分钟/车，同比缩短近2.4分钟/车，大大提升了码头的对外服务质量；在设备配置方面，第一季度累计的空叉出勤量均较去年同期平均下降0.92台/班次，对人机成本管控提供了坚实的助力。
DCT人将秉承全心全意为客户服务的宗旨，进一步完善空箱预约业务机制，顺应口岸发展的趋势，打造系统化、智能化的集疏运体系，为客户提供更加便捷化的优质服务，全面实现与客户之间的合作共赢，互惠互利。
为顺应口岸发展趋势，营造快速集疏港环境，有效提高客户在港作业效率，缩减拖车在港停时，节省客户往返码头收提箱运输成本及时间，使客户切实感受到码头的贴心服务，DCT对于空箱疏港业务创立了预约疏港机制，现已初具规模并取得了显著效果。
预约疏港助力码头质效提升
文图/刘骅
为将管理会精神及时进行传达，并将降本增效工作落到实处，2019年3月22日，财务部会计组、资产组召开了本年项目工作研讨会。本次会议以管理会精神为契机，重点讨论了为实现本年利润指标，会计组、资产组如何进行成本管控，如何能使财务人员由原先的简单核算向财务管理转变，如何强化预算管理和成本管控的结合。会上各位财务人员踊跃发言，热烈讨论，分别从各自角度提出了成本管控建议和要求，为项目的成立和实施出谋划策，经过大家共同努力，研究和确定了本年度项目管理目标。本年项目管理将以财务专项成本费用分析为基础，根据分析中发现的问题，调动各部门人员成本费用管理积极性和主动性，做好数据分析和差异变化原因分析，将成本控制理念渗透到每一个工作岗位。财务人员也将深入业务部门专项调研，发现问题解决问题，实现业、财融合，将成本控制转化为效益。
财务部将以“效益”为导向，强财务、强管理，集思广益，齐心合力，进一步降本增效，为完成2019年的利润指标做出贡献。
会计组、资产组集思广益创项目
齐心合力争效益
图/文：马巍
3月21日，公司召开了2019年初管理工作会议，会议聚焦促融合、抓效益、谋发展，并号召全体员工以效益为目标，全面降本增效，全力完成年度任务指标。
质效
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截至目前，经过前期各部门质效提升举措的深入挖掘，提报到PMO办公室的本年度新举措数量由年初24项增至61项，其中有24项属于智慧港口项目举措，经公司PMO办公室评审，现公布评审结果如下。
提升服务质量，加强成本管控是公司2019年的“重头戏”。如何加强应收账款管控，加速资金周转，提高资金的使用效率，避免坏账的发生是财务部重点工作之一。
马士基航运有限公司及辽宁中外运船务代理有限公司都是我司的重点客户，近日藉马士基航运有限公司大连会的契机，我司财务部与马士基、外运的财务人员，召开了三方财务沟通交流会，旨在如何满足客户需求，提升服务质量，加速资金周转，实现公司与客户共赢。
马士基的财务代表首先介绍了其结算中心的组织架构和结算流程，并分享了马士基对账流程改革项目及供应商查询发票状态工具。接着我司与外运介绍了各自结算流程。针对目前费用结算过程中三方遇到的问题进行了充分的沟通和讨论。马士基和外运均对我司的优质服务给与了肯定，并表示会优化结算流程和对账流程，在保障协议中约定的付款期前提下，尽可能缩短付款期限；我司也对保证账单寄送时间，为客户提供个性化服务，满足客户对账单格式的特殊需求做出了承诺。
会后，财务部针对会议需落实问题逐一与相关部门沟通，寻求计费源头的时间提速，后续的送单、对账时间缩短的具体办法，确保电子账单送递时间，为加速回款进度提供基础保障。同时请资讯组协助开发满足客户需求的功能模块，提高工作效率，为客户对账单提供便利，在提升对外服务质量的同时也有利于我司账期的缩短，加快资金回笼，提高资金使用效率，降低财务成本。
2019年，为积极响应公司“融合、发展、质效、提升”的经营理念，市场部深度融合各方资源，立足本岗谋发展，多措并举促增量。
举措一：重新评估重点业务优惠支持，完善流程，加大管理。
进一步完善现有减免管理体制，优化商务减免流程，加大商务费率管理力度，重新评估给予口岸客户的重点业务优惠支持。通过重新梳理，2018年我司给予口岸客户优惠减免达12项，涉及减免金额330余万元。针对减免信息，市场部经过归纳、分析、总结，并针对不同的减免事项给出不同的减免建议。预计实现年度优惠减免下降15%，实现降本增效，增加收入。
举措二：扩大推广免税客户，降低支出，合理增收。
自2013年8月1日起，为响应营改增，针对境外客户及境外指定境内子公司分公司付款的客户，我部协助对方进行增值税免税备案，为公司合理节税。截至目前，大部分外贸客户均实现了免税，仍有部分客户仍执行6%的增值税。2019年，市场部将在原有的成功的经验基础上继续向未开展免税业务的客户进行推广。如推广成功，则预计为公司减少100余万左右的税费支出。
举措三：持续有针对性的设计商务产品，发挥优势，促进发展。
公司主营业务各项费收的税率标准为6%，针对利用公司保税港区优势开展的驳船靠检业务，市场部经过合理数据测算后，以向客户收取“码头租赁费”，为公司合理节省1%的税率支出。与操作部沟通过程中了解到，部分客户采用驳船靠泊的方式，进行大件货物的直取。如此业务比照码头租赁业务进行操作计费，较传统靠泊计费收入增长3333%，同时码头租赁费的税率为5%，可合理为公司节税1%。
服务，是港口生存发展的本质要求，是永续经营的基础保障。2019年，市场部将继续提高港口服务的能力和质量，践行“创造整合效益、提升对外服务”的目标，在服务中创新、在创新中发展！
优化流程，沟通协力，助推提质增效
我司与马士基、外运财务开展沟通交流
文图/柳红 金伟
市场部立足本岗谋发展，持续设计商务产品
文/王丽君
节能降耗 便利员工
OA平台电子工资单正式启动
文图/刘骅
为响应辽宁港口集团改革创新精神，顺应时代进步，推进DCT绿色港口发展, 满足DCT员工需求，人力资源部薪酬福利组协同操作运营部资讯组推出手机客户端OA平台电子工资单，为全体员工提供了极大的便利。
电子工资单的推出做到了省时降耗：公司正式员工621人，按每人每月一份工资单计算，一年将消耗7452份纸质工资单，集装箱码头自成立以来在纸面工资单上已支出约15万元。电子工资单的推出使得大码头在工资信息的推送上做到与时俱进，在今后的日子里为公司节能降耗贡献一份力量。
大码头成立后由于公司人数增加导致工资单打印时间翻倍，工资单打印机的逐渐老化使得“工资出炉”效率低下，再加上DCT员工工作地点分散，倒班员工众多导致经常会时隔1-2天才知道自己的工资情况，不能做到信息的及时性传递。工资单的电子化将员工掌握工资信息的时间从1-2天不等缩短到1分钟。
电子工资单的推出做到了工资内容全面覆盖：传统工资条受到纸张大小的限制以至于工资信息不能清晰完全的体现出来，且偶尔会出现在发放传递过程中丢失损坏的情况，工资数据保密不当。工资内容在手机上的呈现不仅保留了原有纸面的信息，还增加了当月绩效，奖金明细，福利明细，合税明细等详细信息。今年年初国内个人所得税的大幅度调整，使得多数员工对个税等工资信息表示“看不懂”，为此将六项专项附加扣除当月数额和年度累计额纳入工资单信息后，不仅能够让员工了解当月及全年税收组成及详细计算过程，同时可以在一个纳税年度结束后了解自己的纳税情况，以便确定是否需要在第二年年初自行申报退税。
电子工资单的发布，终结了码头历时23年传统纸面工资单的发放，在公司层面上做到了节能降耗，在员工层面上做到了服务精细化。通过此次改变，使得人力资源部为公司提高管理水平，不断输出创新元素提供了一份力量。
市场部立足本岗谋发展，持续设计商务产品
文图 / 田晓宇 宛宝 视频 / 田晓宇
举措介绍
举措名称：固定资产条形码管理系统举措类型：
赋能类举措负责人：钱振君
举措目标
固定资产粘贴条形码后与物资管理系统绑定，实现实时动态的管理固定资产以及发布盘点任务，提升公司资产的管理水平。
主要措施
1、在通过多次开会讨论、电话和微信沟通提出需求，包括登陆界面、显示的信息、数据库接口、绑定后资产条形码等，并经过不断的测试改进，在2020年11月份上线。
2、财务部选取台式电脑为第一批管理对象。首先财务部资产组开始盘点公司所有台式电脑，通过认真仔细核对并记下该资产详细信息，包括资产编码、使用人、使用地点等。如果原来资产编码已经脱落，则记住型号和样式。经过整理后的固定资产编码，发给PLT工程师生成条形码标签。然后采购不干胶纸，根据生成的条形码图片，用彩色打印机打出整张，再经过手工裁剪成大小一致的条形码。再根据先前盘点的记录，在空闲时间去每个台式机上进行粘贴，核对编号，并压上塑料膜。
3、接着通过手机小程序“能力共享中心”进入客户端管理界面。用物资管理系统工号登陆后，搜索固定资产编码，再扫描条形码进行绑定，并在系统录入存放地点、使用人、管理部门等详细信息。如果后续该资产有使用变动，资产管理部门可进行实时变更，并产生修改记录。真正做到准确掌握每一项资产使用保管情况。公司普通用户进入该小程序后不用登陆，可直接用扫一扫功能，扫描条形码后该资产的详细情况立即呈现。该系统还有盘点功能。通过发布盘点任务，扫描资产上的条形码，点击将会盘点确认，不用人工记录盘点数量，系统将自动进行标记。为以后资产盘点提供了极大的便利。
举措成效
通过对台式电脑的贴码，进一步梳理了资产。目前账面有电脑台式机626台，已贴二维码标签382台。剩余其中3台集团借调，23台在边防和海关，在仓库或其他地方封存218台，其中还可以使用的有9台，其他209台全部无使用价值。通过二维码管理过程中，可以盘点并筛选低效和无效资产。
举措经验复制
1、继续在其他的流动资产上粘贴条形码。
2、借助贴码盘点的机会，梳理资产。
固定资产
条形码管理系统
文 / 赵欢 代晓峰
【质效提升】举措介绍——自主研发系列检测仪器对港机电控系统电路板进行检修
2021年，公司提报“自主研发系列检测仪器对港机电控系统电路板进行检修”举措，被辽宁港口集团质效提升办公室评为第一批上线举措。该举措由公司杜少隆质效提升创新工作室开发并组织实施。
公司目前有岸桥及场桥150余台，所用驱动控制系统均为进口，设备电控系统使用基本超过10年，驱动故障频发。由于线下维修电控系统板卡缺乏在线工况检测，导致驱动器维修难度增大，且造成驱动器功率原件二次损害，少则损失几万元，多则十几万元。同时因部分驱动系统部件出现停产现象，导致采购成本骤升。
面对此种情况，公司工程技术部创新研发项目经理杜少隆主动请缨，组建研发团队，升级港口起重机电控系统的维护模式，由整体更换故障电路板模式升级为精准维修模式。减少对进口欧美驱动器板卡购买数量，逐步实现自维修为主。
2021年，在成功研发富士VG7主控板检测仪器、安川G7电源板检测仪器基础上，计划研发涵盖ABB、安川、富士三大电控品牌的一整套集装箱起重机驱动器专用电路板检测平台，预计每年可为公司节约进口电路板采购费用超过30万元。更为关键的是，对电路板自行检测和维修，可大大缩短故障设备停机对整个码头的生产影响。同时，起重机设备出现驱动器电控系统出现故障，目前驱动器厂家及周边港口采用的都是全部更换的维修方式，此举措经验可推广性强，实施意义深远。
杜少隆创新工作室在开发举措取得成绩同时，在人员培养方面也取得了可喜的成果，工作室创办了《典型故障分析汇编》月刊，经常性的开展《工匠讲堂》等技术讲座，自行拍摄了“岸桥锚定流程” “整机摄像头清洁”“超高吊架检查养护流程”等具有指导意义的教学小视频。通过有组织的培训学习，创新工作室成员有12人取得了更高级的技能等级资质，持有较高技能等级人才比例达到70%。以技术推动生产，以生产锻炼人才，是工作室全体同仁的初心。
自主研发系列检测仪器
对港机电控系统电路板进行检修
文 / 曹俊铭 代晓峰
图 / 曹俊铭
在检查钢丝绳的作业中将支架装配在小车顶部格栅位置，调整摄像头角度使其对正需检查的钢丝绳。驾驶员在司机室慢速推动小车，另一人在安全位置利用远程连接摄像头观察记录钢丝绳情况。
质效
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质效
提升
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博采杂志
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提升
弊端和缺点
1、小车顶部结构复杂，不易站立。人员站立在上面存在磕碰、晃倒的风险。
2、单人检查钢丝绳时只能选择单一角度，若想多角度观察需要添加人工或者多次往返。
3、记录为人工手动拍照留存，只能保存关键位置或是磨损严重位置的图像。
4、小车顶部和司机室人员互相看不见，单独通过对讲联系可能存在沟通不及时的情况。
岸桥小车钢丝、托架钢丝的使用状态是现场保养工作中的重点。检查该位置钢丝绳采取的方式是人员登上小车对小车限速，慢速开动小车人员随小车移动抵近观察钢丝绳情况。
为了解决相关问题，今年年初工程技术部自主设计研制出一套工具。辅助小车顶部的查绳工作以期减少小车顶部人员作业频率。改善作业环境，降低作业风险设计一个高度约为150-200mm的活动支架（略高于钢丝绳），在一端配置万向节，在万向节顶部安装小型摄像头。
质效
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提升
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月度
之星
PMO质效标兵
为了鼓励和表彰质效提升工作表现优秀的员工，依据《DCT质效提升管理办法》，每月经由部门推荐、PMO办公室审议、总经理批准，在优秀举措提报人、通过主观努力超额完成里程碑的负责人、质效提升工作优秀推动者的候选人中评选一人作为DCT月度质效之星，并给予500元奖励。
6月之星——樊冬妮
作为PMO办公室效益审核人，她严格审核各部门效益举措，认真听取工作原理，对其中计算方式、举措原理进行严格把关，对于其中可能忽略的成本点或者效益增收点给予核算指导和数据支持，共享资源，对数据真实性进行推敲审核，确保各项举措效益不多算、不错算、不漏算。
她提出的两项举措“合理预测财务指标，实现科学指导”、以及“争取智慧港口开发低息贷款均已通过公司”立项审核，后续随着智慧港口进展情况陆续推进。另外，她整理各部门数据提取方式形成单船经营分析模板，与开发人员研究探讨开发过程中存在的各种问题并协调各部门积极解决，推动项目进程。
在智慧港口项目推进方面，她按照项目进展情况多次修改可研报告，仔细研判数字的合理性。同时在报告上报过程中，及时专业解答各单位提出的各种财务问题，保证项目得以推进。
6月之星——刘志彬
他积极参与和推进智慧港口各项工作，经过无数次的分析、讨论、研究与推演，成就了符合自身特点的自动化堆场模式， 他参与了对“智能操作、智慧运营、智链生态、数字基建及总集成方案”的评审工作，并能够结合先期积累的经验，致力于CTOS系统切换、自动化流程与指令调度、自动堆场派位、拖车全场地调度、翻捣与平衡算法等多个核心子模块的研究。截止目前，各子模块与现行实际情况的对比工作已经全部完成，明确了优劣势分析，后续将全面落实逻辑优化与提升工作，从而推进项目实施进程。
同时，他还是另一个子项目的负责人，完成了“集疏运预约平台”项目需求说明书的编制与确认。另外他还积极参与数字孪生，单船经营分析及多项公司的PMO项目，发现和总结最新的科技知识，使之与实际工作相结合，挖掘新的业务创新点，并根据自身多年积累的智能逻辑与算法思维，不断突破自我，追求卓越，为DCT智慧港2.0项目建设贡献力量。
4月之星——杜少隆
杜少隆作为创新工作室负责人，很好的完成了新技术和新工艺的研发创新工作，他工作兢兢业业，潜心专研技术，理论与实践经验丰富，先后解决了多项技术难题。他擅长解决ABB、安川、富士等港口设备电气系统疑难杂症，担任高级技师评审专家，能够独立完成各种进口设备线路板卡的维修，通过修旧利废为公司每年节省费用数十万元，并多次协助省内兄弟港口解决疑难杂症。
以杜少隆领军的创新工作室，2019年被大连市总工会评为杜少隆创新工作室，2020年被评为辽港集团优秀质效提升创新工作室。2021年度，杜少隆的《自主研发系列检测仪器》用于对港机电控系统电路板进行检修的研发项目，被纳入到辽港集团PMO系统管理中。
4月之星——王琦
堆场自动化项目为DCT智慧港口项目的子项目，是智慧港口项目建设的重要基础，是项目执行的关键路径。作为堆场自动化项目负责人，王琦结合堆场自动化一期项目成果和痛点，并借鉴天津等码头优秀经验，编制完成了堆场自动化项目技术规格书。他积极和集箱、股份以及辽港集团专业能力中心等沟通，促使技术文件与立项文件同步审批。目前堆场自动化项目技术规格书已经通过集团专业能力中心审核，招标合同模板已经通过公司合同委员会审批。该项目招标文件已经准备就绪，待立项审批后可立即开展公开招标工作，从而推进项目实施进程。
同时，他作为另一个子项目AI智能视频项目的负责人，完成了项目需求说明书的编制。另外他还积极参与岸桥远控，数字基建等子项目，共同完成岸桥远控技术规格书编制，确定服务器、存储、光纤网络等IT需求。积极发挥主观能动性，为DCT智慧港口项目顺利实施而努力。
5月之星——代晓峰
他指导质效提升创新工作室向集团提报4项举措，目前已通过集团质效提升办公室和工会审核，纳入招商至元统筹管理。同时，他组织公司年度举措提报及审核，对各部门提报60余条举措给予指导并给出调整建议，推进举措正常实施。
他牵头组建包含代理公司、审计所、公司业务相关人员在内的高新企业认定工作组，梳理申报材料风险点，并拜访科技局主管领导寻求指导。组织申报工作桌面推演，明确工作重难点，落实责任人，制定里程碑计划，目前申报工作按既定计划正常推进中。
为提升智慧港口社会认可度，使投资效益最大化，他牵头成立专项工作组争取大连市政府政策支持。对已发布相关政策文件进行研读，将智慧港口各建设子项目与政策匹配，并拜访交通局、科技局、发改委、特种设备检验所，介绍智慧港口建设内容，经多次接洽，赢得各政策主管部大力支持，后续将根据项目建设进度，以及各项政策实施细则，开展项目备案、政策补贴申报相关工作
5月之星——张鹏
他积极参与、主动推进智慧港口各项工作，智能操作作为智慧港口项目基础板块，整体项目进度不仅影响公司整体对外服务的质量，也影响智慧港口其他各板块的进度。作为智能操作的成员，他与操作运营部各职能组共同了解系统，组织开展系统培训，提出并梳理系统本地化的各项需求以及满足未来发展的优化需求；完成智能操作需求说明书的审定；对系统切换进行相关时间和内容的评估；并结合智慧港口其他板块的内容，提出能够满足智慧港口其他板块的共同需求。
智慧运营作为智慧港口的重点板块，他协助部门经理，并与项目组其他成员共同提出对智慧运营操作部分的整体思路，以及相关具体需求，力求实现操作管理的智慧化，解决操作运营管理中的各项问题，提升操作运营的管理质效。
作为智慧运营单船经营分析模块的负责人之一，他组织项目组成员对单船经营分析的思路进行整理，对单船经营的数据提取进行分析，对单船经营的应用提出合理化建议，积极推进单船经营分析的工作进展。
发展纵横
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
发展
FA ZHAN ZONG HENG
博采杂志
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发展
纵横
FA ZHAN ZONG HENG
博采杂志
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纵横
DCT论文在《集装箱化》平台发表
助力成果展示和员工职涯提升
图文/米莹
5月13日，2019年第3期《集装箱化》刊物发表了我司财务总监王淑芳起草的《港口企业如何在物资采购流程中贯彻“5R”原则》及技术工程部场桥设备主管樊旭起草的《全锂电池轮胎式龙门起重机技术应用》2篇论文。自2018年与该杂志建立合作关系以来，DCT累计投送论文稿件10篇，截止目前已发表5篇，另有5篇在审核修改中。
《集装箱化》创刊于1990年，是由上海海事大学主办的月刊杂志，内容立足集装箱运输市场，设有高层论坛、集装箱运输、港口码头、集装箱工业、多式联运、现代物流、装备技术、法规与案例、企业纵览、知识窗、市场经纬等多个栏目，是目前水运集装箱领域唯一公开发行的期刊,也是广为业内认可的企业人员职称评定专业论文发表平台之一。
为给DCT搭建更广阔的对外成果展示渠道，助力员工职涯发展，企发部着力推荐、精心运作，与《集装箱化》杂志社保持日常良好的沟通与互动，DCT投稿均得到杂志社编辑的精心修改，并安排优先发表，给予丰厚的稿酬。
在此，我们号召更多的部门、更多的同事、更多的题材能够参与其中，在推进项目的同时，多思考、勤动笔，将DCT最宝贵的无形资产之一---“管理成果”积累、沉淀、传承下来，企发部也将一如继往地为大家做好组织及推荐工作，期待大家越来越多的好成绩！
截止目前DCT投稿及发表情况：
党群之声
THE PORT
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DCT值得您的信赖
党群
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博采杂志
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党群
之声
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博采杂志
7
之声
上好专题党课 筑牢思想长城
文/丁薇薇 图/马立明
为进一步深入学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想，增强党员“四个意识”，引导广大党员干部统一思想、锐意进取，从今年开始DCT党组织每月组织党员进行更深层次的理论学习，并于一季度在大港集箱党委的带领下开展了“习近平新时代中国特色社会主义思想”专题党课。常态化的理论学习，深化党员对世情国情党情的认识，促使党员点亮信念之灯，筑牢思想之基。
大连市委党校党史党建教研部主任高丽莉作为此次党课的讲师，以习近平新时代中国特色社会主义思想为主题，从形成的时代背景、主要内容、理论框架及实践要求四个方面给全体党员带来了一堂丰富生动的专题党课。为什么中国不能选择走资本主义道路？为什么说中国为其它发展中国家实现现代化提供了样本？如何解读“我将无我，不负人民”？短短的三个小时，信息量着实很大。
高主任首先从世情、国情、党情三个方面论证了新思想的形成是中国特色社会主义实践发展的需要，同时也是党的指导思想与时俱进的理论发展需要。解释了“八个明确”、“十四个坚持”是分别从理论和行动纲领层面回答了坚持和发展什么样的中国特色社会主义。课程重点阐述了新思想的理论框架，凭借丰富的理论基础和深入研究，证明了中国选择社会主义的必然性及中国特色社会主义进入新时代的伟大意义，并从坚定政治信仰、强化政治领导、进化政治生态和提高政治能力四个方面介绍了党的政治建设的具体要求。
课程最后，高主任对全体党员提出了实践要求，一是要充分认识新思想的重大意义；二是要深刻领会中国特色社会主义进入新时代这一新论断、中国社会主要矛盾发生转变这一新特点、分两步走全面建设社会主义现代化强国这一新目标及新时代全面从严治党的新要求；三是在深入学习领会的基础上要做到学用结合、知行合一，要不断增强党的执政本领，最新时代的合格党员。高主任的精彩讲授让党员们听得目不转睛，频频点头，党员们深切到此次党课学习受益匪浅。
DCT党总支书记佟雪峰在课程结束后指出，党员的思想学习和党性修养的提升永远在路上，希望党员要不断加强思想学习的主动性和自觉性，要注重将理论学习和我们的工作实际进行有机结合，要立足岗位，发挥模范带头作用，在辽宁港口集团新的平台上，做出我们应有的贡献。
DCT开展“九项措施”重点项目自检自查
从清明节前开始，为了强化党风廉政教育，巩固落实中央八项规定精神和招商局集团党委九项措施成果，严防“四风”问题反弹回潮，树立文明节俭、风清气正的良好风尚，3月5日-30日，DCT积极开展专项纪检监督、自检自查。党群部传达了上级纪委《关于进一步强化清明节期间纪律要求的通知》，重申了集团纪委关于“八个严禁”的具体内容，强调各支部、相关部门要按照“一岗双责”要求，认真落实《2021年清明节前党风廉政教育提醒主要内容》，对分管区域和重点人员及时做好警示谈话提醒教育，确保压力传导到边到底、责任要求落细落实。
为贯彻落实股份纪委关于对《招商局集团党委进一步加强作风建设的九项措施》落实情况进行排查整治的部署要求，3月30日，公司纪检专员对财务部、综合部涉及因公出差乘坐交通工具和住宿情况、白酒、红酒的购买和使用情况、公务用车管理及使用情况等重点项目进行了全面排查。对2020年12月24日以来公司发生的差旅费、红白酒购买使用记录、公务用车管理台账等相关账册及各项费用列支单据逐一进行了核实。经排查，相关部门能够严格落实招商局集团党委九项措施规定要求，各项管理制度完善，执行管理制度规范。差旅实际报销单据与出差申请计划相符，所乘坐交通工具和住宿标准符合公司出差管理规定要求。2020年12月24日后无采购过红白酒记录，严格按照上级规定做到无库存，出入库记录为零。14台公务用车均已安装GPS定位，用车申请单、行车记录单与车辆GPS行驶路线一致，实际行驶公里数与加油频次符合单车油耗标准，车辆维修能够按照维修计划审批流程实施。
今后，公司将继续按照招商局集团党委进一步加强作风建设的九项措施要求，规范工作标准，严肃工作纪律，加强作风建设，强化监督检查，确保上级纪委各项要求不折不扣贯彻到位、落到实处。
弘扬蛇口精神 各支部积极落实专项活动
DCT组织开展
中国航海日庆祝活动
文 / 丁薇薇
青春因公益而闪光
四月的午后，在候工楼爱心捐助站隔壁的房间里，一线员工在这理发、修补衣服、修理电器、交流咨询……便民公益服务大集活动人声鼎沸、热闹非凡。这是什么情况啊？原来，第一党支部集结20多名党员和群众，组建了“爱家志愿者服务队”，深入到操作一线为员工送去暖心服务，受到员工热烈欢迎。
服务队有“理发服务队”、“电器维修服务队”、“织补服务队”、“生活育儿交流队”四支志愿者小分队组成，负责为有需求的员工提供服务。没想到刚刚开张，就“宾客盈门”。
这边大件组的高鸿义经理正在为一名劳务员工修剪头发。桌上的理发工具一应俱全，一招一式极有模样，不足半个小时，就修剪好了清爽利落的发型。看着自己的新发型，两名员工打消之前的顾虑，不住地道谢，一旁观望的员工也纷纷预约，甚至排队等待剪发。理发服务有点供不应求，志愿者单证中心张星鑫、技术工程部颜飞都自告奋勇加入，为员工奉献爱心。
来自调度中心的业务员朱新远身怀多项技能，不仅会理发，还会修理电器，拥有一批忠实的“粉丝”。“电器维修队”收到了员工送来的故障小家电，有电饭锅、电水壶、台灯等物品，队员们一时忙不过来，为了不影响工作朱师傅要把它们带回家中修理。现场员工还提出了配钥匙、手机贴膜、手表修理、手机维修等等需求，服务队会不断拓展内容，尽量满足大家的需求。
另一边的桌上堆放了很多破损的衣服，一线员工的工作服由于常年洗涤磨损，反光条开了线，拉链也坏了，有的棉裤破损严重。操作运营部的赵美玉、技术工程部赵哲、王丹三位“织女”，一针一线紧锣密鼓的忙活起来，在她们的巧手缝制下工作服焕然一新；李承旭书记在一旁默默修好了工作服的拉链。
屋内的另一处，党群工作部的丁薇薇和人力资源部的杜.鲍俐戈泰正与员工唠起了家常，她们是“生活育儿交流队”的成员，愉快地和员工分享关于家庭、育儿的一些经验和心得，这支服务队伍里还有获得心理咨询二级证书的志愿者，可以为有需求的员工开展科学理性的心理辅导。
现场的一名员工感慨道“这个活动组织的好啊，像这样的情况还有好多，以前就这么凑合着，这下可好了，解决大问题了。”活动仅开放了两个中午，就得到了近百名员工的关注，志愿者为5名员工理发，缝补6件工作服，修理2件工作服拉链，接收故障小家电5台。同时，“爱心捐助站”迎来了80多余名员工的光顾，20多人挑选到50 余件适用物品。
“爱家志愿服务队”是继“爱心捐助站”之后，第一党支部立足一线、服务一线的又一个载体活动，每个月至少向员工开放一次，常态化地为一线员工提供志愿服务，既帮助员工解决生产生活中的实际问题，又为公司降本增效出一份力。
你还有什么心愿想求助，还有什么技能被深藏，还有什么好点子来完善，欢迎加入我们。让我们一起帮助有困难的人，营造DCT的家文化，为我们共同的家贡献力量。
党群
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博采杂志
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文/曹丽君 图/赵玉昕 马立明
官宣!“爱家志愿者服务”集
市开张啦
弘扬蛇口精神 各支部积极落实专项活动
DCT组织开展
中国航海日庆祝活动
党群
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学习新思想 争做领头雁
编辑/丁薇薇 图/可乐
从月度学习《习近平新时代中国特色社会主义思想三十讲》，到专题党课深度学习，党员们感觉一季度学习受益匪浅，让我们来听听他们的学习体会。
第一党支部赵学文
学习新时代中国特色社会主义思想从我做起，从小事出发。作为一名基层党员，应该时刻与公司发展的大局大方向保持高度一致，在工作中发挥党员的先锋模范作用，在生活中发挥党员的无私奉献精神，坚定信念、脚踏实地、积极进取，努力创新，不负时代赋予我们的责任，为公司、为辽港集团的发展贡献力量。
第一党支部刘思邈
通过高老师的解读，我解开了许多困惑，在特殊的背景下、中国不能照搬西方，只能发奋图强走属于自己的道路。中国的历史进程选择了只有中国共产党才能救中国，才能发展中国。作为党员我们要深入学习理论知识，弄懂弄透、武装头脑、指导实践，严格要求自己与家人守住底线红线，做到不忘初心牢记使命，坚定理想信念不动摇。
第二党支部朱军
虽然只是一上午的抛砖引玉的党课学习，使我又获得了新的知识点和提升的方向。自十九大以来，习总书记的勤勉为国，深入贫困地区指引发展，治国理政的卓越方针，带领广大人民大踏步的奔向“两个一百年”的奋斗目标，让我们看到了希望以及美好的前景。作为一名党员，我们要紧跟新时代发展的脚步，无怨无悔，奋勇向前。
第二党支部王世明
通过学习，使我更加系统的理解了习近平新时代中国特色社会主义思想体系的主要内容和基本方略。我们要自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑，自觉在思想上政治上行动上同党中央保持高度一致，立足岗位，做到知行合一。
第三党支部王丽君
高老师以丰富的理论知识，深入浅出的将阐明了中国选择社会主义的必然性及中国特色社会主义进入新时代的伟大意义。在日后的工作中，作为一名党员，我要继续加强思想学习的主动性和自觉性，要注重将理论知识和实际相结合，做到学用结合、知行合一，充分发挥党员的先锋模范作用。
第三党支部任强
中国共产党以实事求是的原则，认清中国实际情况和民族复兴的历史使命，抓住主要矛盾，以新的理论指导实践工作，为我们指明了方向。作为一名积极分子，我感受到共产党人的强烈的使命感和责任感，我要不断提升自己，向着更高目标前进，立足岗位并做出应有的贡献！
党总支书记佟雪峰
党员的思想学习和党性修养的提升永远在路上，希望党员要不断加强思想学习的主动性和自觉性，要注重将理论学习和我们的工作实际进行有机结合，要立足岗位，发挥模范带头作用，在辽宁港口集团新的平台上，做出我们应有的贡献。
党群
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之声
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微视频：力克两港多支强队 DCT卫冕冠军
文/剪辑 丁薇薇 图/视频 马立明
6月26日10时，在二区业务楼培训室激烈的竞赛中，DCT代表队在两港15支队伍中脱颖而出、力克群雄，成功卫冕冠军。今年的大港集箱“不忘初心 牢记使命”党知识竞赛活动，首次在大连、营口两个兄弟港区举行，给激烈的比赛又增添了一份互动和亲情。
进入决赛的队伍分别是DCT、DBR、中铁、营口港股份、营口新世纪、营口新丝路等六个代表队。比赛现场是高手的巅峰对决，进入决赛的任何一个队员实力都不可小觑，党务知识张口就来，精准度需要字字比对，场上比分一度胶着。DCT队员袁秀峰、韦项今、肖俊祥准备充分、机智应答，所有答题几乎一字不差；台下观众翘首以盼，掌声不断，整个竞赛过程高潮迭起、扣人心弦。最终，DCT队艺高人胆大，在比分领先的前提下还勇敢挑战难度最大的40分问答题，与其他对手拉开差距。袁秀峰顶住巨大压力，自信完整的将200多字的答案近乎完美的回答出来，一举定下胜负，赢得台上台下的一片喝彩。
DCT代表队能取得优异成绩，彰显出党员们强大的理论知识功底，以及敬业协作、敢打硬仗的团队优势。坐在观众席上的其他党员、积极分子也在比赛中受益良多，通过以赛促学，增强党性意识、党员意识和党规意识。全体党员要以时不我待的精神，立足岗位，担当进取，充分发挥好党员的先锋模范作用，为公司改革建设发展多做贡献，为祖国70岁华诞献礼。
文/王丽君 图/马立明
党员奉献日
拔草我先行
七一前夕，为进一步创建文明、美丽的码头环境，提高党员服务一线的意识，DCT第三、第四党支部和大港集箱本部党员联合开展党日活动，拔除、清理码头现场的杂草。
党员们到达G06内贸区后，立刻分成几个小组，承包了各自的区域内的杂草。雨后的堆场杂草丛生，密密麻麻，有的区域甚至生长了许多手指粗的小树。党员们干劲十足，不怕苦，不怕累，有的徒手拔草，有的用镰刀割草，有的负责将杂草清理装袋。
经过1个多小时的辛苦劳动，码头现场的杂草不见了，垃圾也清理干净，环境变得更加整洁。
党员们用自己的劳动，表达了对码头的热爱，美化了码头的作业环境，增进了党员之间团结协作精神，增强了党组织的凝聚力。
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回望初心，传承使命再出发+
文/ 曹丽君 图/王彦霞 赵玉昕
6月26日10时，在二区业务楼培训室激烈的竞赛中，DCT代表队在两港15支队伍中脱颖而出、力克群雄，成功卫冕冠军。今年的大港集箱“不忘初心 牢记使命”党知识竞赛活动，首次在大连、营口两个兄弟港区举行，给激烈的比赛又增添了一份互动和亲情。
进入决赛的队伍分别是DCT、DBR、中铁、营口港股份、营口新世纪、营口新丝路等六个代表队。比赛现场是高手的巅峰对决，进入决赛的任何一个队员实力都不可小觑，党务知识张口就来，精准度需要字字比对，场上比分一度胶着。DCT队员袁秀峰、韦项今、肖俊祥准备充分、机智应答，所有答题几乎一字不差；台下观众翘首以盼，掌声不断，整个竞赛过程高潮迭起、扣人心弦。最终，DCT队艺高人胆大，在比分领先的前提下还勇敢挑战难度最大的40分问答题，与其他对手拉开差距。袁秀峰顶住巨大压力，自信完整的将200多字的答案近乎完美的回答出来，一举定下胜负，赢得台上台下的一片喝彩。
DCT代表队能取得优异成绩，彰显出党员们强大的理论知识功底，以及敬业协作、敢打硬仗的团队优势。坐在观众席上的其他党员、积极分子也在比赛中受益良多，通过以赛促学，增强党性意识、党员意识和党规意识。全体党员要以时不我待的精神，立足岗位，担当进取，充分发挥好党员的先锋模范作用，为公司改革建设发展多做贡献，为祖国70岁华诞献礼。
文/王丽君 图/马立明
党员奉献日
拔草我先行
七一前夕，为进一步创建文明、美丽的码头环境，提高党员服务一线的意识，DCT第三、第四党支部和大港集箱本部党员联合开展党日活动，拔除、清理码头现场的杂草。
党员们到达G06内贸区后，立刻分成几个小组，承包了各自的区域内的杂草。雨后的堆场杂草丛生，密密麻麻，有的区域甚至生长了许多手指粗的小树。党员们干劲十足，不怕苦，不怕累，有的徒手拔草，有的用镰刀割草，有的负责将杂草清理装袋。
经过1个多小时的辛苦劳动，码头现场的杂草不见了，垃圾也清理干净，环境变得更加整洁。
党员们用自己的劳动，表达了对码头的热爱，美化了码头的作业环境，增进了党员之间团结协作精神，增强了党组织的凝聚力。
真我风采
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DCT值得您的信赖
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真我
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“兄弟们，解封了！回家了！一百多天的驻港工作结束了！带着对家人的想念，带着对孩子的牵挂，带着DCT的祝福，第一波驻港员工回家了、第二波驻港员工回家了......但是，有一个人，从1月19号至今，还在驻港坚守，他就是徐金锋。
突如其来的疫情给我们的工作及生活打乱了，按照防疫要求，上船作业人员需驻港作业并集中隔离管理，作为大件组的年轻主力军，又是一名党员，他主动请缨，驻港作业。
驻港已经3个多月了，说不想家是假的。都说每逢佳节备思亲，驻港的日子里，平常还好，春节的时候就特别想家，听着老母亲的电话，忍不住声音就哽咽了。面对孩子一遍遍问爸爸你什么时候回来，只能保持沉默……
幸福生活从哪来？只因为有你们挡风遮雨；岁月静好从哪来？只因为有你们负重前行；阖家团圆从哪来？只因为有你们舍小家保大家。
驻港初期，很多事情杂乱无章，千头万绪，占据了大家很多精力，正应了那句话“万事开头难”。这个阶段后勤保障工作事关团队稳定，越是艰难，团队士气越不能垮，看到管理人员忙得团团转，徐金锋主动站了出来，放弃休息时间参与到后勤保障团队之中。候工楼大扫除，组织消毒清扫，每日三餐分发、过年慰问品发放等日常后勤工作，都能看到他的身影。
驻港期间，员工经历了三次驻地更换，徐金锋每次都主动请缨为大家服务。刚搬到西太平洋酒店时，由于酒店长期闲置，导致空调不能正常运转，他便核实每个房间空调运转情况，为大伙分发取暖设备。隔离酒店送餐只能送到大门口，与各个房间距离较远，他每天又组织大伙抬饭上楼。酒店驻港人员需要三天做一次核酸检测，为保证不影响现场工作，核酸检测时间都是安排在早晨六点，徐金锋每次都早早起来帮助维持秩序。
驻港三个月，每次和金锋谈起这些事，他总是微微一笑，“我就是大伙的勤务兵，愿为大家服务。”
憨憨的三哥张军 认识一下
撰文 / 郑喜文 朱卫红 图片 / 可乐 郑喜文
你好 我是DCT人
今天我们要介绍的这个男人
同事们对他的工作评价是
嗓门大 情商低
设备出问题一点情面不讲
干起活来一根筋
他就是天天呆在现场
码头设备的看护者
岸桥设备主任张军
真我
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风采
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罗丹说过：“生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛”，如果你曾仔细观察留心你的周边，你就会发现总有一些行为在默默地感动着你、影响着你。而在我们的身边就有这样一个人，在妻子心目中他是工作狂，在领导心目中他是好助手，在同事心目中他是“老黄牛”，他就是调度中心D班船舶调度—姜明。
姜明，于08年5月加入公司工作。他爱岗敬业、无私奉献、严于律己，凭借自己的毅力和执着，从一名默默无闻的船舶业务员摇身变成了一名经验丰富的优秀船舶调度员。十年来，他深深地热爱着集装箱运输事业，他以严谨的工作态度影响着同事，以热诚的态度对待同事，以高尚的人格感染同事。工作这些年来，他品格高尚、任劳任怨、认真细致，一心扑在工作上，恪尽职守，模范履行岗位职责，在公司中，赢得了领导和同事们的一致好评。
持之以恒，用行动诠释工匠精神
认识姜明的人都知道，他性格沉稳内敛，不苟言笑，生活朴素、作风端正、为人正直，并能尊重领导，重学习，求上进，深受领导的称赞。在他身上具备了一名优秀船舶调度员的全面素质：勤学、勤劳、积极。他始终认为船舶调度员这份工作不仅要有不怕吃苦的勤劳精神，而且还要有不断学习的上进精神，更要有积极进取的强烈责任心。
17年9月25日，由于连续三天大雾，造成多条班轮无法第一时间靠泊作业，当夜，2M地西线“地中海帕洛玛”轮和海洋联盟美西线“中远大洋洲”轮前后并靠大窑湾14、15区泊位，同时海洋联盟欧线“中远西班牙”轮也在锚地等着靠泊作业，为了圆满完成此次操作任务，姜明接班后积极与引航站及调度指挥中心进行有效沟通，并得到其全力支持，确保每条船舶都能够第一时间安全靠泊。其次，通过与代理、船公司及检验检疫波门协调，压缩非生产性时间，争取更多的作业时间；而对针对此次作业特点，姜明也做了周密的部署，人从人机配置、作业程序到系统、设备保障，都做了全面、细致的安排，形成“策划、调度、保障”三位一体的联动作业方式，确保了两条班轮的提前离泊，并获得了船公司的连连称赞。
锲而不舍，用汗水铸就梦想腾飞
作为一名优秀的船舶调度员，他理解“业精于勤”的道理。工作中非常注意研究和把握船、场作业的沟通、转换与协调，注重提高船、场的作业效率，逐渐形成了自己的工作特色。与此同时，他积极出色的完成领导给予的各项任务，并有针对性的对阶段性的工作情况进行总结与分析，不断提升自己的业务能力。
今年10月7日是平凡的一天,但对于姜明来说并不平凡，中远海运天秤座，因为天气原因延误2天班期靠泊大连。姜明接班后，首先对船图进行整理分头，详细了解各头的特殊箱作业信息，安排好后方场地；其次在作业过程中进行严格监控，全力保障船舶装卸作业顺利进行。为完成这一次的紧急任务，他主动放弃了夜间的吃饭时间，认真的将本次作业重难点重新梳理，正是这种事无巨细的工作态度，班轮当班作业单机效率38.8箱/小时，远远超出该航线船舶单机效率30.1箱/小时。把每一次工作都做的近乎完美，这就是他心中所追逐的梦想。
始终如一，用智慧点燃青春之火
每一份坚持都需要勇气，都需要付出时间、精力。多少人在梦想的路上，走着走着就忘了最初的梦想，最终偏离航向，但姜明坚持初心，始终如一。他在平时紧张工作之余，不断努力学习，吸收新知识，并坚持创新工作思路，主动迎接新形势、新问题的挑战。
十年的工作生活，他多次荣获公司明星员工称号，并在今年的集团技术比武大赛上再次荣获集装箱码头业务员技术能手的称号，面对别人的赞誉，他淡淡地说：“所有的成绩都来自于领导们的支持和信任，来自于同事们的鼓励和帮助，没有他们就没有今天成长的我，没有发展中的大连港公司就没有我为之奋斗的理想和目标，更加谈不上成绩了！”多么平凡而动人的话语！这就是姜明内心最真实的写照，他把的青春和热情献给了大连港。
也许，他的事迹谈不上惊天动地，也许，他的故事也未必能够催人泪下。然而，正是这样一名平凡的人，却能在自己平凡的岗位上一直默默无闻的工作着，用勤劳的汗水实现着自己的价值。这，就是他作为一名大港人的执著追求；这，就是我们身边的楷模，平凡岗位上的“老黄牛”！
船调“老黄牛”——姜明
文 / 陈登辉 图 / 可乐 张小昕
整理/ 丁薇薇 图 /可乐
追梦的青春最闪耀
“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”在2019年新年贺词中，习近平主席的话语鼓舞了万千新时代的奋斗者。在我们码头也有这样一批人，他们用高超的技能摘得了技能大赛的桂冠，他们用汗水和行动追逐着自己的职业梦。
走向梦想的彼岸，唯有一步一个脚印辛勤地劳动，才能让青春在勤劳奋斗中闪光。 （杜鹏）
人生多彩，青春有梦。作为新时期的青年一代，从不缺少对梦想的追寻。
对于我们80后来说，要敢于有梦，凝聚青春的力量，敢于展现自我，放飞自我，个人理想才能得以实现，只有这样，我们的人生才有价值，我们的事业才能有所成。
勇于追梦，激发青春的活力。一个人能走多远，不要问他的双脚，而要问他的志向。青年人一定要坚定理想和信念，练就过硬本领，勇于创新、创造，立足本职工作，展现青春，真正激发青春的活力，勇于担当，才能成就心中的梦。
勤于圆梦，奉献青春。对个人来说，要实现梦想，首先要靠辛勤劳动。在日常工作中积累和总结经验。所谓一分耕耘一分收获，走向梦想的彼岸，唯有一步一个脚印辛勤地劳动，才能让青春在勤劳奋斗中闪光。
码头作业不在于对“快”的极致追求，而是如何在安全的前提下高效率的完成作业。 （范伟）
“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”在2019年新年贺词中，习近平主席的话语鼓舞了万千新时代的奋斗者。在我们码头也有这样一批人，他们用高超的技能摘得了技能大赛的桂冠，他们用汗水和行动追逐着自己的职业梦。
走向梦想的彼岸，唯有一步一个脚印辛勤地劳动，才能让青春在勤劳奋斗中闪光。 （杜鹏）
人生多彩，青春有梦。作为新时期的青年一代，从不缺少对梦想的追寻。
对于我们80后来说，要敢于有梦，凝聚青春的力量，敢于展现自我，放飞自我，个人理想才能得以实现，只有这样，我们的人生才有价值，我们的事业才能有所成。
勇于追梦，激发青春的活力。一个人能走多远，不要问他的双脚，而要问他的志向。青年人一定要坚定理想和信念，练就过硬本领，勇于创新、创造，立足本职工作，展现青春，真正激发青春的活力，勇于担当，才能成就心中的梦。
勤于圆梦，奉献青春。对个人来说，要实现梦想，首先要靠辛勤劳动。在日常工作中积累和总结经验。所谓一分耕耘一分收获，走向梦想的彼岸，唯有一步一个脚印辛勤地劳动，才能让青春在勤劳奋斗中闪光。
码头作业不在于对“快”的极致追求，而是如何在安全的前提下高效率的完成作业。 （范伟）
幸福快车
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明天是儿童节
作为小朋友
最期待的就是收到喜欢的玩具
和爸爸妈妈去玩耍
但是
有些小朋友却收到了一份
不一样的礼物
不一样的儿童节礼物
策划 / 可乐
文案 / 胡子瑜
听听宝贝们对爸妈都说了些啥！
视频汇总/杜·鲍俐戈泰
视频剪辑/赵玉昕
身为DCT家属小朋友们，别看咱们年纪小，但我们对安全的意识可不能少。
下面来听一听小家伙们都说了些什么呢？
幸福
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幸福
快车
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快车
这个六一DCT宝宝们
同唱一首歌《小星星》
视频汇总/杜·鲍俐戈泰视频剪辑/赵玉昕
你问我爱你有多深，书法代表我的心。
大家好，我叫丛中笑，是检查桥一名普通员工，我很喜欢写书法，每当我下夜班、休息的时候，都会写一写，陶冶情操，心若止水。我为公司写了几幅字，祝福DCT这个大家庭越来越好，再创辉煌。
如今这年头啊，不会一两样技能还真是不好混呢
所以我带娃啊我也不能闲着
我就一边哄孩子一边做手工
不但刷点成就感和存在感，还能卖两个零花钱儿
利用邻居赞助的配件我的第一个作品就诞生了
看着自己的作品我很是喜欢
随后我也淘宝了一些材料按照自己的想法编了一条
我哥相中了，非要去不可
君子成人之美，有人欣赏也是让我倍感开心
因为哥哥从政，要象征官途
当时我港一带一路的宣传也深入我骨髓啊
于是我为它取名叫《金丝路》
发个朋友圈得瑟得瑟，然后闺蜜A就问我能否给她弄个车挂
弄！不但要弄，起名还起上瘾了呢
《天河子母配》诞生
闺蜜B提车了，也要一个……
这回不但要有名字，还结合闺蜜性格与气质给她配诗一首，自觉甚是成功
闺蜜C家也提车了，跟我说“你做的车挂我老公相中了……”
“行！”
同样结合她夫妻二人性格特点和爱情历程做了一串
取名“郡羽相随”
我这又起名字又写诗的一包装
意义和身价马上就上来了
朋友们甚至直接发个随心红包，美其名曰“支持你的小爱好”
然后我出一个就抢光一个 销量嗷嗷地
都供不应求了
有钱，我就可以买更好更多的配件了
接着弄！
大学室友的车挂 取名《粒粒青》
洁美江南气质型女友的车挂 取名《简秋》
外柔内刚娇小女友的车挂 取名《小狐仙》
终将山海结合的海阔男子车钥匙链 取名《海天一色》
闺蜜钦点貔貅辟邪钥匙链 取名《浴龙震》
气功师父的书房挂件 取名《珐·玲珑》
优雅睿智女子的随喜挂件 取名《缠承》
心怀荡气的大气女子随喜挂件 取名《绿翎》
我也会为自己做几件留存
极简风格的书签配饰 取名《霊動》
茶刀配件 取名《诛心·忌》
扇坠，源于诗经《子衿》的灵感，取名《万青子吟》
这一年来小编随心创作、亲手编制的很多各样挂件大多数都挂在了别人的车里、茶室里、笔架上……
小编也凭着一点手艺卖了一笔小钱花
我卖串子赚钱不说
你看我现在写稿还能赚两个呢~
你说就这点玩意让我折腾的，美不美死了
如今娃上学了，小编更多的时间要辅导功课
不需要用小手工来打发时间了
回想那段串珠子的日子
真的很是感激那些给我认可和支持的朋友们让我自信、安静、幸福地度过了在家带娃的“魔咒时光”
感恩拥有！
你若安然，自有收获在转角
你若美好，万物生情皆欢笑
幸福
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幸福
快车
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待到山花烂漫时
我在丛中笑
DCT辣妈手工SHOW
视频汇总/杜·鲍俐戈泰
视频剪辑/赵玉昕
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荣誉
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时刻
2020年度辽港集团先进班组
大班组A班
如今这年头啊，不会一两样技能还真是不好混呢
所以我带娃啊我也不能闲着
我就一边哄孩子一边做手工
不但刷点成就感和存在感，还能卖两个零花钱儿
利用邻居赞助的配件我的第一个作品就诞生了
看着自己的作品我很是喜欢
随后我也淘宝了一些材料按照自己的想法编了一条
我哥相中了，非要去不可
君子成人之美，有人欣赏也是让我倍感开心
因为哥哥从政，要象征官途
当时我港一带一路的宣传也深入我骨髓啊
于是我为它取名叫《金丝路》
发个朋友圈得瑟得瑟，然后闺蜜A就问我能否给她弄个车挂
弄！不但要弄，起名还起上瘾了呢
《天河子母配》诞生
闺蜜B提车了，也要一个……
这回不但要有名字，还结合闺蜜性格与气质给她配诗一首，自觉甚是成功
闺蜜C家也提车了，跟我说“你做的车挂我老公相中了……”
“行！”
同样结合她夫妻二人性格特点和爱情历程做了一串
取名“郡羽相随”
我这又起名字又写诗的一包装
意义和身价马上就上来了
朋友们甚至直接发个随心红包，美其名曰“支持你的小爱好”
然后我出一个就抢光一个 销量嗷嗷地
都供不应求了
有钱，我就可以买更好更多的配件了
接着弄！
大学室友的车挂 取名《粒粒青》
洁美江南气质型女友的车挂 取名《简秋》
外柔内刚娇小女友的车挂 取名《小狐仙》
终将山海结合的海阔男子车钥匙链 取名《海天一色》
闺蜜钦点貔貅辟邪钥匙链 取名《浴龙震》
气功师父的书房挂件 取名《珐·玲珑》
优雅睿智女子的随喜挂件 取名《缠承》
心怀荡气的大气女子随喜挂件 取名《绿翎》
我也会为自己做几件留存
极简风格的书签配饰 取名《霊動》
茶刀配件 取名《诛心·忌》
扇坠，源于诗经《子衿》的灵感，取名《万青子吟》
这一年来小编随心创作、亲手编制的很多各样挂件大多数都挂在了别人的车里、茶室里、笔架上……
小编也凭着一点手艺卖了一笔小钱花
我卖串子赚钱不说
你看我现在写稿还能赚两个呢~
你说就这点玩意让我折腾的，美不美死了
如今娃上学了，小编更多的时间要辅导功课
不需要用小手工来打发时间了
回想那段串珠子的日子
真的很是感激那些给我认可和支持的朋友们让我自信、安静、幸福地度过了在家带娃的“魔咒时光”
感恩拥有！
撰文 / 陈登辉
图片 / 胡子瑜 赵玉昕
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