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目录
顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：王彦霞
责任编辑：胡子瑜 马源东
赵玉昕
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
博采第二期
《我们共同的家》
微信平台
DCT抖音平台
《博采》
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Contents
5
质效提升
质效提升举措年终评审结果公示
获奖举措
2
安全港湾
DCT召开2021年安全生产工作“云”会议
喜鹊枝头叫，喜报连连到
023
025
027
028
031
034
037
041
3
稳定家园
终于等到你
稳定的工作 我很幸福
4
服务空间
致DCT客户的一封信
服务小故事
新春特辑
004
1
现场快报
2020年度各部门工作回眸
夜空中最亮的星
011
016
6
发展纵横
场桥职涯2020年正式启动
DCT创新项目荣获PSA创新奖
7
党群之声
同心战疫筑起码头疫情防控“铜墙铁壁”
党员身边创“三无” ，筑牢堡垒保安全
047
053
051
053
060
062
065
8
真我风采
点赞！她们荣获“三八红旗手”称号！
我是DCT人
9
幸福快车
DCT宝贝贺岁
10
荣誉时刻
辽港集团优秀员工
067
现场快报
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
2018年10月1日，我们迎来了祖国69周年华诞，举国上下一片祥和欢快的气氛，由于工作原因,大连集装箱码头有这样一些人仍奋战在工作一线，在岗位上度过这特殊的节日。
1日傍晚，资源配置三班固机、流机、工人整齐有序的分别进入配工大厅，今天的资源配置候工楼与往常也有些不同。自从9月25日操作部资源配置各区所有人员整合在一起，创新的推行按照机种模式设置的配工、作业模式，改变了以往各机种混合的模式，使得管理人员在现场管理上更具有针对性，现场人员分机种参加班前会也更快捷、有效果，对本机种作业注意事项也更加清晰明了。通过几天的磨合，大家已经很好的融入到了一起，各机种当班主任布置完各项工作任务和节日期间注意事项后，大家就纷纷进入现场，今天虽然是国庆节但到了工作岗位上，大家就都把心思放在了工作上，各机种班长带领各机种司机认真检查设备，现场作业的6条船舶作业也马上投入生产，半夜几条船舶相继完货，大家将设备锚定完毕就回来配工室。对讲机里不时传来当班管理人员提醒作业安全的声音，值班主任在现场不间断巡查。凌晨5点，天刚蒙蒙亮，很多作业完的人员陆续回到配工室，尽管一宿的作业大家都很疲惫，但是平安、顺畅的结束当班作业大家心里都很高兴。
节日期间，倒班作业的一线员工们用辛勤的劳动诠释了“舍小家、顾大家”的精神，新DCT的发展离不开每一个人的默契配合和真诚奉献，大家的付出也是对祖国69岁生日最好的献礼。
回眸2020，技术工程部天道酬勤，努力终有回报。展望2021，技术工程部定将以滚石上山的拼搏精神和坚韧毅力，在压力下砥砺奋进，在困难中开拓前行，为DCT更好的发展做出贡献。
工程技术部
现场
快报
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现场
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别样的国庆夜
文图/隋纯鑫
国庆节是举国欢庆的日子，国庆小长假也是人们放松身心的时刻。当人们乐哉悠哉游山玩水之时，大件组员工依然忙碌在生产一线，他们用最质朴真挚的方式庆祝祖国69华诞。
节前，大家已经知道国庆小长假有3艘大件船舶作业计划，但具体靠泊时间不定，于是就取消了假期走亲访友的计划，随时处于待命状态。
“金锋、小冯，我已经坐上车出发了，下一站接你们”，1日凌晨两点半，当人们还在睡梦中，大件组田师傅已经坐上班车，往单位出发了。经过与中心调度室多次确认，一区“飞云河”螺旋桨装船将于凌晨4点可以作业。3点半，大件组一行人到达单位后，便投入到紧张的工作中。准备工属具、加固材料、联系中心调度室、资源配置、调配人机叉车、起吊、装船、加固一气呵成，于9点半作业完毕，为国庆节大件操作开了个好头。
4日早7点“正利阿马里洛”靠泊12区出口2件飞机部件，大件组收到消息，已于8点到达单位。虽然出口的飞机作业已经干过上百次，是大件组的品牌，绝不能掉以轻心，工前会上大件组杨主管又把工艺流程、作业措施、重点环节等再次和每个人强调了一遍。本次作业的飞机机身长22.6米，重14吨，按照之前制定的配置工艺，大件组人员对起钩的夹角、中心点等各环节确认无误后，飞机缓缓被岸桥装入舱内。为了保障货物在海上安全运输，大件组人员在加固带的张紧度、栓挂的点位、固定掩木的牢靠度等方面都要求的比较苛刻，不遗漏任何的瑕疵。经过3个小时的忙碌，两架飞机的吊装、加固工作完美交付。
5日16点，“地中海伊斯坦布尔”靠泊14区卸船3个大木箱，大件组于20点到位。经过上船勘察，徐金锋和冯绍越发现其中2箱有膨胀破损现象，为了确保船期，大件货物能安全卸船，大件组在中心调度室及配载计划的协助下，了解了内货信息及情况，及时恢复作业，于24点安全卸船。
6日22点，大件组杨主管刚安抚好有病的老父亲入睡,就接到了中控主任电话:“杨主管,打扰了!二区马尼拉马士基，有一个集装箱因在航行中遇到风浪倒在船上,影响后续作业,您看能否给以解决”？杨主管根据中控主任的叙述及照片情况，及时对翻倒的集装箱拿出了可行的操作方案,经现场操作人员的精心操作于凌晨1点顺利清除作业障碍,帮助船公司解决了困难，提升了码头的服务意识。
国庆期间，大件组成员们敢于亮剑、勇于担当，怀揣着饱满的工作热情奋战在一线，安全操作大件8件，创历年十一黄金周大件操作量新高，共创收11.6万元，为祖国69华诞献礼。
经过近一年的精心筹备和不懈努力，公司于2018年8月27日取得大连海关颁发的新报关单位注册登记证书，至此，DCT正式获准注册为保税港区内报关企业。
原二期公司属于在海关注册的保税港区报关企业，依照海关保税港区管理相关规定，享有进口设备及零备件免税等优惠待遇，可节省经营成本。吸收合并后，新DCT经营地点包含保税港区和非保税港区两个部分，若新DCT取得保税港区报关企业资格，则合并后新DCT无需为原二期公司已免税设备补缴约800余万元关税，且今后DCT保税港区范围内新进口业务可继续享受免税优惠。
现场
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奋战一线，大件组为祖国庆生
文图/朱卫红
DCT获准注册为保税港区内报关企业
文/苏黎萍 张保 胡鑫
为此，自2017年8月，新合资公司筹备组成立之时便开始研究运作此事。由于新码头公司经营地域中包含保税港区和非保税港区的特点，对于受理该项业务的海关等所有部门提出了新的挑战和课题。在公司各级领导的带领和指导下，企业发展部先后通过与技术工程部、操作运营部、财务部、DPN通力合作，寻求大窑湾海关、大连海关、保税区海关、保税区管委会等多个政府部门的多方支持，收集、研究保税港区政策法规及大窑湾保税港区和大窑湾港规划档案资料，研讨报关注册数据变更对海关监管场所业务系统数据传输的影响,为海关决策提供可靠依据等，最终克服诸多困难，成功取得海关颁发的新码头公司保税港区报关单位注册登记证书，从而确保新码头公司可切实享受保税港区企业优惠待遇，为维护和提升大窑湾保税港区的保税港口优势、提高大窑湾港竞争力、助力大连自贸片区经济发展打下基础。
DCT国庆佳节
喜迎仁达东南亚线首航
文图/燕向晖 朱继明
十一国庆佳节，仁达集团的东南亚航线在大连口岸正式上线。该航线将大连作为北方最后一港，因此出口到釜山、新加坡、巴生和科伦坡等港口的航程时间较短，在上述航线的货源争揽方面，无论是腹地货源还是湾内支线货源都具有明显优势，带动大连口岸外贸航线服务能力进一步增强。
2014年仁达集团开辟了集装箱业务，与大连港展开良好合作。在我港优质的港口操作服务、良好的腹地货源基础上，仁达集团不断发展壮大，并成功开辟首条东南亚自营航线，相信该航线将成为我港与仁达集团开展业务合作的重要纽带，在双方的共同努力下，共同打造出优质、高效、稳定的货源进出口通道，为大连成为东北亚国际航运中心建设添砖加瓦。
主动出击 市场部加大航线挣揽力度
文/燕向晖
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完美接卸超重裸件 向新公司成立周年献礼
撰文 / 刘思邈 邵琦
2018年11月6日，DCT成功操作了自新公司成立以来首次超重裸件的进口卸船任务，用完美服务擦亮了大件操作品牌！
临危受命，以诚意获取特种设备支援。10月中旬接到中远海船公司通知，从德国汉堡进口一组4件大型数控设备，其中一件重达92.5吨，需海吊配合作业。目前，大连地区海吊资源紧缺，总计不足5台，重点从事军工、核电方面等国家级工程。其他货物一般至少需要提前2个月预约，且抽空作业。由于船公司在货物装船前没有与码头业务人员确认，短时间内难以找到合适的特种设备，如果届时船舶到港，货物无法卸下，将影响公司声誉。果不其然，大件组找到之前合作过的海吊公司，得到的答复是“有军工任务”。大件组面临“背水一战”。情急之下，高鸿义经理果断前往长兴岛地区与另外一家海吊公司经理面谈合作事宜，往返多次，最终用担当与诚意促成了合作协议。
团结协作，以精准策划实现未雨绸缪。11月5日，8：30“中远海运天蝎座”400米大船准时抵达15#泊位。由于离港吃水较大，必须保证在7日早6点前离泊。为确保裸件安全顺利卸船而不影响班轮整体作业进度，大件组立即组织作业相关职能组人员召开工前会，针对整体的作业进度、海吊靠泊时间和位置、海吊作业条件、现场的协调、人机的安排、工属具的准备等操作环节进行全面布置。同时针对该超重大件装在船中心的位置且靠近舵楼，200吨的海吊起升转杆夹角小，如何避免海吊作业刮碰大船三层走台，满足大件安全作业要求，确定特别方案。
随机应变，以专业实干完成使命任务。5日18：00，海吊“苏连海起重23”提前到港， 6日早4:00，大件组成员已经各就各位，配置工属具、指挥海吊移泊至作业面，准备工作有条不紊。由于海面风力达到6级，给海吊操作带来了极大的不稳定性，为不影响班轮的正常装卸及离泊计划的兑现，大件组指挥人员与海吊方共同研究，决定在海吊与班轮系缆方面进行调整，前后分别增加了两条缆绳以加大船体的稳定性，解决了因风力偏大而带来的晃动。9:30，在现场作业人员毫厘不差的指挥下，操作部各专业组通力配合，历时2个小时，将裸件安全卸船。
DCT码头整合以来，在公司总办的要求下，操作运营部一直践行“亮剑、保姆、创新”精神，始终把满足客户需求放在第一位，不断提升综合服务能力。此次海吊操作，充分展示了DCT操作裸体大件的实力，满足了客户对高难度作业与特殊作业的需求，向新公司成立周年献礼！
今年以来，受经济形势影响，DCT内贸航线不断减少，随着航运旺季的到来DCT南北干线舱位逐步紧张，市场部一直与安通物流、中谷海运等船公司进行业务推介并沟通开辟南北直航线。
10月中旬，在获悉集益物流在内陆大客户的招标中，拿下梅花味精、益海嘉里等全程物流标的，亟需解决广州流向货源的发运瓶颈后。市场部主动出击牵头集益物流联合走访泉州安通物流有限公司总部，洽商开辟新航线事宜。
走访中，市场部详细介绍了DCT整合以来在码头服务质量、服务效率及服务创新等方面的提升和优势。集益物流向泉州安通方面介绍了此次重点项目客户的运输货量及运输需求，大家就开辟大连-广州直航航线的可行性做了充分沟通。
泉州安通表示由于广州南北干线的船型较大，目前货源体量开辟直航有难度。但泉州安通表示会保障2018年集益物流的项目货的中转效率，确保广州流向货源及时、安全转运保持货量稳定。安通物流表示，2019年泉州安通物流将有较大运力投入，届时会将大连-广州直航线纳入开航计划。
深度融合显成效 戮力同心创佳绩
文/孙承军
近日，靠泊的2M地西线“地中海汉堡轮”和达飞马士基印巴线“马士基幸福林”单机作业效率分别达到35.箱/小时、32箱/小时，均达到历史同期水平，在两条干线并靠作业的高难度下，这一成绩来之不易。
操作运营部例行的生产经营会议主要围绕两个目标，即全区泊位计划的圆满完成及两条干线的精准兑现。各位经理及职能组负责人着眼大局，提出相关建议及措施，会议精炼、分工明确、措施有效，彰显出新DCT一线操作团队的高效融合、戮力同心。综合计划根据48小时船舶到港及窗口作业时间，利用船舶靠离间隙，跨区调配作业人机，提升利用效率。保持24小时待机状态，根据实际情况灵活调整，为兑现计划打下良好基础；配载计划安排经验丰富的计划员进行船图配载，统筹考虑出口箱的港序、场位等因素，减少交叉作业及场桥越高、翻捣，保障两条干线装船作业高效。作业中，与调度中心密切配合，及时联系预配中心调整配载船图，保持各作业线均衡作业；资源配置有力配合，根据作业重点程度，在岸桥司机的配置上给与合理调配。调度中心贯彻作业线全卸全装、逻辑岸桥绑定卸船等日趋成熟的作业模式，并力求各个环节都做到细致周密。堆场计划在卸船街区、贝位策划上下功夫，减少交叉作业，提升拖车周转效率。调度员在船舶分头、作业监控、作业线调整上实现科学合理，通过与各职能组的紧密衔接，提升机械使用合理性，实现船舶作业的高效顺畅。
计划完美兑现，重点干线高效操作，不仅检验了新DCT优质高效的服务能力，更展现出新DCT一年来在深度融合上的良好势头。转眼已近年底，在冲刺四季度的关键时期，DCT人有信心迎接挑战，有能力战胜挑战，实现2018年完美收官。
近日，靠泊的2M地西线“地中海汉堡轮”和达飞马士基印巴线“马士基幸福林”单机作业效率分别达到35.箱/小时、32箱/小时，均达到历史同期水平，在两条干线并靠作业的高难度下，这一成绩来之不易。
操作运营部例行的生产经营会议主要围绕两个目标，即全区泊位计划的圆满完成及两条干线的精准兑现。各位经理及职能组负责人着眼大局，提出相关建议及措施，会议精炼、分工明确、措施有效，彰显出新DCT一线操作团队的高效融合、戮力同心。综合计划根据48小时船舶到港及窗口作业时间，利用船舶靠离间隙，跨区调配作业人机，提升利用效率。保持24小时待机状态，根据实际情况灵活调整，为兑现计划打下良好基础；配载计划安排经验丰富的计划员进行船图配载，统筹考虑出口箱的港序、场位等因素，减少交叉作业及场桥越高、翻捣，保障两条干线装船作业高效。作业中，与调度中心密切配合，及时联系预配中心调整配载船图，保持各作业线均衡作业；资源配置有力配合，根据作业重点程度，在岸桥司机的配置上给与合理调配。调度中心贯彻作业线全卸全装、逻辑岸桥绑定卸船等日趋成熟的作业模式，并力求各个环节都做到细致周密。堆场计划在卸船街区、贝位策划上下功夫，减少交叉作业，提升拖车周转效率。调度员在船舶分头、作业监控、作业线调整上实现科学合理，通过与各职能组的紧密衔接，提升机械使用合理性，实现船舶作业的高效顺畅。
计划完美兑现，重点干线高效操作，不仅检验了新DCT优质高效的服务能力，更展现出新DCT一年来在深度融合上的良好势头。转眼已近年底，在冲刺四季度的关键时期，DCT人有信心迎接挑战，有能力战胜挑战，实现2018年完美收官。
近日，DCT调度中心接到了局调紧急电话通知，油品码头在当天10-16时乘高潮靠泊30万吨级原油船舶“塞丽娜”轮，需要使用大马力拖轮，这加剧大窑湾港区大马力拖轮紧张程度，将导致15号泊位的海洋联盟欧线“中远海运室女座”会因拖轮不足而无法按计划离泊。
这一消息迅速反馈至操作运营部综合计划中心及部门领导，消息突然性打乱了码头整体作业计划部署。中远海运室女座本航次的离港吃水达14.3米，同样需赶在当天下午15-16时高潮期离泊，否则必须等待8小时在下一个高潮期离泊，不仅严重延误海洋联盟欧线的班期，也会影响到后续船舶的即到即靠。
紧急时刻，操作运营部立即启动应急程序，部门经理亲力亲为，与局调、引航站进行沟通，得到两方的大力支持，通过缩短游轮靠泊时间来释放拖轮，保障两条大船在拖轮使用上的无缝衔接。调度中心接到信息后，明确两个工作重点，一是调整作业资源，做好生产组织，保障中远海运室女座在下午1430时前作业完毕；二是关注拖轮动态信息，与局调、引航站、拖轮调度保持密切联系，确保离泊环节紧密顺畅。
在作业组织上，调度中心与配载中心联动，及时对重点舱进行作业量调整，并通过调剂手段，加大机械倾斜力度，保障作业高效。与资源配置沟通，实现午间错峰吃饭，压缩非作业中断时间。在沟通联系上，调度中心与港航双方相关单位保持有效沟通，并通过船讯网，时时关注游轮靠泊及拖轮动态信息。最终，中远海运室女座于下午14：10时作业完毕，于15：00时顺利离泊，分秒不差兑现计划。
此次离泊保班作业，充分展现出DCT心系客户的保姆精神，改变的是企业面貌，不变的是服务品质。正值新DCT成立一周年，操作运营部用一次完美的操作为新公司献礼，为DCT喝彩！
齐心协力化危机 紧急时刻见真招
文/孙承军 图/于衍
深度融合显成效 戮力同心创佳绩
文图/孙承军
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12月5日，DCT操作运营部接到恶劣天气紧急预警，5日夜间到6日白天有中雪，并伴有大风降温天气，降温幅度可达6-8℃，陆地风力增强至7级，阵风8-9级。对此，在午间经营会上，部门经理及一线职能组负责人做出紧急而周密的安全部署。
针对雪情预警，操作运营部总结历年除雪经验和不足，提前优化完善了除雪应急预案，进行针对性的人员分组和除雪责任区分配，集合公司全员之力，发挥码头融合优势，提升除雪效率和质量，确保实现生产恢复迅速、有序的目标。夜间对各作业区岸壁及主通道抛洒融雪剂，确保路面清爽，机械安全行驶，将雨雪影响降至最低，为第二天的防风工作做好准备。
面对大风来袭，5日夜间，操作运营部安全平稳的完成船场操作，良好兑现作业计划。 6日一早，操作运营部即启动防风锚定应急部署，分为三步走：首先，对所有作业计划外的岸桥进行防风大锚，清除电缆槽、锚定坑内积冰积水；其次，对空箱大垛区、场桥区进行加固及防风降高；最后，在风力达到警戒值时，立即下达停止作业指令，对剩余所有作业岸桥进行防风大锚，整体工作得到有条不紊的逐一落实。
年终岁尾，冲刺四季度激战正酣，但DCT深知生产必须以安全为前提，安全是第一位的责任，DCT用实际行动保安全、抓生产，争做安全生产的坚强卫士，为实现2018年的完美收官做出贡献！
12月6日一场久违的初雪终于纷纷扬扬的散落滨城大连，美丽的雪景固然给大家带来了清凉的感觉，但对于码头生产，地面上的积雪绝对是重大的安全隐患。资源配置人员一贯奉行以雪为令，在降雪开始后立即便立即投入到紧张有序的除雪工作中。
对于除雪，资源配置三班成员绝对是驾轻就熟，历年的除雪工作积累了丰富的作战经验。接班后，在资源配置主任简短分配除雪任务后，全体人员立即赶赴现场开始扫雪。由于降雪量不是很大，因此全部采用人工除雪，无论是司机、工人、还是中控人员，人人都手持着扫帚、推雪板加入清雪队伍。有的清理岸壁积雪，有的清理主通道和转场铁板，有的清理拖车停车场，有的清扫场桥街区的大车线、贝位号，特别是车辆转弯处更是仔细清扫绝不留下一点积雪，到处都活跃着一个个矫健的身影。整个除雪现场有条不紊，高效而不留死角，仅用了几个小时就使现场恢复了作业条件。
在完成清雪任务后，中控立即下达了恢复现场作业的指令，资源配置人员没有休息而是马上投入到正常的生产作业。2018年的第一场雪，我们仅仅当成是今冬除雪大战的一次练兵，无论今冬有再多再大的降雪，我们依然可以从容应对，为码头的安全作业保驾护航！
DCT操作现场积极应对
2018第一场雪
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DCT快速有序应对恶劣天气来袭
文/孙承军 图/卜范军 赵岩
除雪纪实
文/隋存鑫 图/吕仁刚
恶劣天气清雪忙
文图/刘思邈
2018年12月5日凌晨一场如约而至的雨雪天气伴随着大风席卷而来，应对恶劣天气DCT已做好充分准备。
雪停就是命令，场地清雪，通道清雪，各岗位积极组织，快速反应。资源配置巡检车辆在港区重点地区、重点路段抛撒融雪剂、检查桥人员积极进行通道清雪。一切为保安全，一切为保生产，2018年12月的第一场雪检验了DCT码头应对恶劣天气的决心与能力。
雨雪、大风、降温给码头作业带来极大的影响，为确保码头作业平稳顺畅，各部门利用微信群的强大功能及时对外发布港内作业动态与提示，提示司机“雨雪天气道路湿滑，港内慢行”。
恶劣天气下员工的作业安全也是需要重点管控的，在交接班过程中，各班负责人着重强调作业安全注意事项，督促员工做好防冻、防滑、防火工作，确保各岗位人员安全。
12月5日，DCT操作运营部接到恶劣天气紧急预警，5日夜间到6日白天有中雪，并伴有大风降温天气，降温幅度可达6-8℃，陆地风力增强至7级，阵风8-9级。对此，在午间经营会上，部门经理及一线职能组负责人做出紧急而周密的安全部署。
针对雪情预警，操作运营部总结历年除雪经验和不足，提前优化完善了除雪应急预案，进行针对性的人员分组和除雪责任区分配，集合公司全员之力，发挥码头融合优势，提升除雪效率和质量，确保实现生产恢复迅速、有序的目标。夜间对各作业区岸壁及主通道抛洒融雪剂，确保路面清爽，机械安全行驶，将雨雪影响降至最低，为第二天的防风工作做好准备。
面对大风来袭，5日夜间，操作运营部安全平稳的完成船场操作，良好兑现作业计划。 6日一早，操作运营部即启动防风锚定应急部署，分为三步走：首先，对所有作业计划外的岸桥进行防风大锚，清除电缆槽、锚定坑内积冰积水；其次，对空箱大垛区、场桥区进行加固及防风降高；最后，在风力达到警戒值时，立即下达停止作业指令，对剩余所有作业岸桥进行防风大锚，整体工作得到有条不紊的逐一落实。
年终岁尾，冲刺四季度激战正酣，但DCT深知生产必须以安全为前提，安全是第一位的责任，DCT用实际行动保安全、抓生产，争做安全生产的坚强卫士，为实现2018年的完美收官做出贡献！
DCT快速有序应对恶劣天气来袭
文/孙承军 图/卜范军 赵岩
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安全第一，安全是第一要务。这不单单是句口号，而是深入人心，融入到每个人工作与生活中的理念。只有做到全员安全管控，才能让安全隐患无处可藏。技术工程部一直号召部门全体员工参与到安全管控工作中，并用实际行动践行着。
9月2日上午10:23分，这是一个普通的周日。“叮咚”，技术工程部微信群内的一个消息提醒，打破了原本安静的上午，是部门行政助理王丹发的一个小视频。什么？怀着好奇心打开，原来是现场K02街16贝海侧一处高杆灯上存在高空坠物安全隐患的视频，视频中一个巴掌大的设备由一根电线牵引悬挂着，在风中摇摇欲坠。技术工程部工程组在接到视频后的第一时间联系处理，在确定该隐患非工程负责，而是PLT负责的天线底座开裂导致的情况后，仍积极联系PLT并协助维修。当天18：13分，隐患处理完毕，工程组人员在技术工程部群内进行隐患整改后的反馈，大家都会心的笑了，又一次通过共同的努力，让隐患无处可藏。
这只是一次微不足道的隐患排除，是技术工程部日常对待安全隐患态度的一个缩影，我们已经形成全员安全管控的意识。无论是谁发现了安全隐患，也无论是否属于我们管辖范围，都要第一时间上报，积极跟踪落实解决。技术工程部就是这样一件件，一处处的隐患排除。通过全体总动员让每个人都参与到安全管理中，最终实现全员安全管控，让隐患无处可藏。
DCT是我们共同的家，我们将安全工作和防疫工作放在首位，全员高度凝聚，夯实安全基础，探寻科技创新，抓住2021“机遇年”，砥砺前行，再创辉煌。
全员安全管控
让隐患无处可藏
文图/王丹 王琦
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以前有个同事被一个美女姐姐围攻
他的体验是这样的
DCT车队创新安全例会教育新举措
文/任晓光 图/吕明毅
被美女姐姐围攻，是一种什么样的体验？
撰文：可乐 视频：可乐
众所周知，车队有个优良传统，每周五都要召开安全例会，安全教育的重要性，不言而喻，如何更好的进行教育，切实达到教育目的，成为车队的新课题。
为此，车队安全员任晓光与队长吕晶波两人进行探讨，告别过去单一的教育模式，确定了视频+前置式安全教育的方案。方案确定后，两人积极展开行动，吕晶波联系安装电视，自费购买无线鼠标和键盘，任晓光联系PLT，给会议室走网线，进行连接，并收集安全视频教育内容，增加了安全教育内容的吸引力和实效性，最大限度地达到安全教育的效果和目的。
改变后，面对不同季节和天气，进行前置式进行教育，做到安全工作关口前移，使教育更有针对性，大大降低了事故发生率。利用视频展开教育，使司机更直观的进行了解，让司机明确知道违章及事故造成的后果及代价，从而从动机及主观上激发司机的自觉性，让司机愿意主动接受安全教育，提高安全意识，让安全教育真正取得实效。
通过教育方式的改变，大家从被动变主动，日常经常性的将安全事项挂在嘴上，互相探讨，遇有相关的交通案例视频，也积极主动地在微信群里发布，使大家都能进行警醒，严把安全关。车队上下团结一心，将在安全驾驶的路上，稳定前行，迈出每一步。
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看了这个视频
小马哥有些不屑
他觉得戴不戴安全帽
也没那么邪乎
但是上上上上周
在公司文化周拓展活动中
他遭遇了一群美女姐姐的围攻
小马哥终于体验到了
紧抓安全 为年底前的“68天”安全生产保驾护航
文图/马振辉
最近心有点突突，总觉得身后有人
撰文：徐红文 图片：高鸿义 丁普岩
10月24日，公司安全监察部各组在新业务楼216会议室召开部门安全会议，对前三个季度的安全工作进行总结，对当前公司面临的安全形势进行分析，并针对年底前“68天”的安全工作进行部署。
截止43周，公司百万标箱一般责任事故率3.44起，百万标箱赔偿额8.83万元。查处公司内部违章616起，虽然逐月呈下降趋势得到控制，但重点岗位违章现象依然频有发生，安全形势依然紧迫。另外，外来进港施工人员安全管控也是重中之重。
1．安全现场检查方面。即将进入冬季，安全监察组牵头操作和技术部相关组做好设施设备、劳保防护用品自检自查工作。做好防台防汛应急措施，按计划进行防台防汛和火灾事故等应急演练，进一步提升应急能力。
2．施工和消防方面。进一步强化施工、消防管理，加强外来人员证件审核，保证施工项目的合法合规。针对八大风险作业，做好审批流程监督及风险研判工作，保障风险可控。
3．安全管理方面。经过前期的磨合，现各组工作基本进入正轨，一线人员对东西区工作模式和环境都基本熟悉，加快新公司安全制度文件体系的修改和完善，完成各岗位操作规程的重新修订，做到管理不漏项，为其他各组工作的开展提供保姆式支撑。
4．港口设施保安及理赔方面。随着10月19日公司整体搬迁完成，人员集中在新业务楼内办公，楼内出入口安保方案及各楼层监控系统还不够完善，要和亚航物业加强沟通，做好监管和防护并尽快统计补充摄像头，不留盲区、死角。同时，尽快跟踪完成32#岸桥等重大案件的理赔工作。
安全工作没有终点，各组要互相支撑和协作，新的环境下要用新的思维来营造安全氛围。要在充分领会集团、集箱的相关文件精神前提下，吸取以往的事故教训，紧抓安全，为年底前最后的“68天”安全生产保驾护航，打好最后的攻坚战，保障公司生产第四季度平稳过渡。
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大牛身后真有三个人
他们到底是谁
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DCT“2018冬防杯”培训活动圆满落幕
文图/孙序鹏
为贯彻落实集团、集箱冬防相关要求，结合冬防期间公司生产特点，为深入开展冬防工作，防止事故发生，确保冬季安全生产。11月初，DCT安全监察部组织公司全员开展冬防相关安全教育。
冬春季节是各类事故的易发期和多发期，气候变化给港口安全生产和建筑施工等带来诸多不利影响。DCT高度重视本次活动，积极响应集团号召，坚决落实“人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命财产为代价，安全生产必须作为一条不可逾越的红线”的重要指示精神，广泛宣传，全面动员，细化分工，强化冬春安全生产的工作部署，严格按照全覆盖、零容忍、严执法、重实效的要求，认真抓好各项具体工作的检查和指导，切实有效抓好冬防安全培训工作。
公司11月上旬利用近半月时间，结合新公司调整后的操作模式特点和冬春季节人员和机械的作业风险点，尤其针对今年新入职的初次参加冬防杯活动的180名一线员工，制定冬防培训计划，组织公司全员进行冬季作业注意事项培训，并进行考试。参训9个部门的2000余人，已答题方式成功完成本年度冬防培训活动。各部门和班组能够积极响应和参与，也在本次冬防活动中切实学习和掌握了丰富的安全防护知识，让寒冷的冬天更有安全感。
抓落实，确保岸桥设备防风安全
文图/朱军 邹国亮
近几年来，随着恶劣天气的增加，包括瞬时风力的变化，给港口设备防风保障带来了一定的难度，国内外港口因大风造成大型设备岸桥倾覆的事故时有发生，并对港口的人身安全和港口财产都造成极大的损害。风灾是港口资产和安全运行的主要威胁之一。进入冬季以来，大连地区天气变化频繁，大风、降雪、冻雨等极端天气时有发生，给公司设备安全运行带来了挑战。针对设备冬季防风工作，技术工程部提早动手、充分准备，并主要从以下三个方面部署落实设备防风工作。
一是重点落实日常防风装置保养工作。从加强设备日常维护保养力度着手，每月对所有35台岸桥防风装置检查保养一个循环，强化设备防风装置的维护质量，对防风装置进行旧油清除，螺纹清洗，重新加注润滑脂，确保防风装置动作顺畅，运行安全有效，对设备制动器摩擦片磨损情况，制动器间隙进行逐台确认，确保设备的防风制动力矩，制动可靠性达到100%。对设备液压泵站油品进行更换和添加，液压油选择适合北方冬季室外使用的抗低温的液压油，确保设备防风装置动作顺畅。同时对所有设备的安全限位进行检查，确认，确保设备动作正常，安全可靠，安全限位可靠性达到100%。
二是及时梳理问题落实改进工作。针对往年设备冬季防风过程中出现的问题，技术工程部进行了提前梳理，并有针对性的进行了改进。尤其对岸桥防风锚定坑积水和锈蚀问题，今年提前进行了应对，开展锚定坑排水管道疏通工作，共完成220个锚定坑疏通，增强了排水功能。另外对锚定坑160个耳板实施了除锈防腐工作，对岸桥小锚挂钩进行加工改造了40个，通过硬件的改进，确保了岸桥与地锚装置的可靠锚定。
三是加强现场检查和督办工作。技术工程部以现场巡查为抓手，重点对现场设备的防风装置、防风设施、安全装置等展开系统性专项检查，对检查发现的问题给予及时处理与恢复，确保了岸桥设备的防风安全。
岸桥设备的防风安全工作，是码头安全生产的重中之重，技术工程部将继续强化管理职能，运用和开展创新技术，不断提升和保障公司大型设备的防风安全，一如既往的做好公司设备维护的“保姆”，全力保障好公司设备财产的安全。
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DCT集中开展安全专项整治 确保安全生产圆满收尾
文/马振辉 图/邢乐
为切实保障公司在年底的安全生产形势持续稳定，进一步加强公司安全生产管理工作，有效防范重特大事故发生，深刻吸取事故教训，公司集中开展安全生产专项整治检查活动。
正值秋冬季节交替，降温、大风、雨雪天气多变，抢工期赶进度，安全风险加剧，事故易发多发。特别是近期全国连续发生重庆万州“10·28”公交车坠江事故、甘肃兰州“11·3”重大道路交通事故，福建东港石化公司码头“11·3”化学品泄露事故，造成重大人员伤亡，教训惨痛。按照上级文件精神，即日起至12月31日止，公司组织集中开展拉网式安全专项整治，做好公司自检自查工作。
从内业和现场入手，重点检查“四项机制”落实、安全教育培训、现场违章、隐患排查、职业健康管理、防台防汛、八大风险作业、设施设备、消防器材等项的完成情况，强调责任是否落实、制度是否完善、发现问题是否整改、措施是否到位。到年底还有一个月时间，公司全员要绷起精神、严防死守，保证公司2018年安全生产圆满收尾。
市安监局来DCT参观指导
文图/马振辉
近日，大连市安监局带队市署各区安监局人员来我司参观指导“四项机制建设”开展情况，公司主管领导和安监部一同接待来访队伍。
在新业务楼大厅，安全部向来访人员重点介绍了公司“四项机制”建设的进展和落实情况，并向来访领导介绍了公司整合后的生产情况、设施设备情况和安保情况。市局领导对公司“四项机制”的逐项落实和认真部署给予了高度的肯定。
从2015年以来，大连市深入研究探索安全生产管理方式，通过试点和推进，创新实施了“企业全员安全生产责任制、企业安全承诺公告制度、企业安全风险防控可靠性报告单制度和日检查周报告月调度制度”，即安全生产“四项机制”。推行3年以来，事故总量和死亡人数连年持续大幅下降，有效遏制了重特大事故发生。DCT作为试点单位，一直紧跟市安监局步伐，在大连港集团和大港集箱的领导下，建立了总经理总负责、安全生产委员会监督、安全部具体实施、全员参与的安全管体系，严格执行风险研判，严格落实一岗双责，领导带班制。当前，“四项机制”具体内容已经体现在管理岗位的工作计划中，反映在一线员工的绩效考核中，真正做到贯彻到位、落实实处。
目前，公司全年的安全生产指标总体较好,但安全形势依然严峻，不容松懈，必须始终保持好“四项机制”常抓的韧劲、严抓的力度、长抓的耐心，有效防范和遏制安全生产事故的发生，排除安全生产隐患，保证公司全年安全生产形势稳定。
稳定家园
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
你的故事我的歌
视频制作：可乐
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金秋十月 丹桂飘香，正值祖国母亲的生日，举国同庆 一片欢腾
这里，让我们共祝愿祖国好！祝所有DCT人国庆节快乐！向节日里上班的兄弟们致敬！
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FU WU KONG JIAN
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WEN DING JIA YUAN
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稳定的工作
我很幸福
拍摄 / 陈祥勇 赵玉昕 后期 / 赵玉昕
整合鱼跃龙门，DCT百尺竿头更进一步
2018年5月26日至6月10日，在市人社局、安特卫普港口培训中心(APEC)、大连港集团等单位的精心组织和安排下，我做为一名从司机岗位提升至目前从事现场管理的管理人员，又适逢集装箱码头整合的第一年，有幸被新公司选派，参加了本次为期两周的比利时安特卫普港进修学习。大连港集团这次一共组织下属各作业区和各单位共计30人参加了这次培训， 由大连港大学张凤强主任领队，远赴比利时安特卫普港口培训中心（APEC）培训学习。
在为期十四天的培训时间内，安特卫普港口培训中心（APCE），根据我们从事的职业，量体裁衣的安排了10天的培训计划和日程安排。培训内容分两部分：
一是授课培训部分。此次培训授课部分主要是在安特卫普港务局新总部进行，我们接受了：集装箱码头的设计、布局和能力、集装箱的搬运设备的调试到运营和维护、集装箱码头的运营和管理、不同类型的集装箱码头设计和运营等方面知识的介绍和培训。
二是参观访问部分。主要安排参观：ABT散货码头、VLS危险品仓储公司、拖船公司、VESTA油品码头、根特港区、泽布鲁日港区、Wijingaardnatie码头、AET散货码头、范穆尔物流集团、港口工人培训中心等，让我们亲身了解了各个港口码头运营、操作及管理模式。
比利时作为欧洲的重要国家, 处于欧洲腹地，有“欧洲十字路口”之称，在物流领域具有明显优势，物流行业相当繁荣,。 首都布鲁塞尔为欧盟总部所在地, 也是欧洲相当国际化的都市之一,经过多年建设, 欧盟基本形成了统一大市场, 商品、劳动力、资本、服务可在盟内自由流通。布鲁塞尔与巴黎、阿姆斯特丹及法兰克福等大 都市, 相距都在322公里以内, 通讯便捷，拥有先进的交通基础设施。港口有安特卫普、泽布鲁日、根特港等。
在所到各港口参观时 , 我觉得各个港口都具有强大的国际货物仓储、分拨能力，其中一半以上的泊位能接卸巴拿马型以上的船舶;除了集装箱码头以外, 其他码头都位于人工港池上, 人工港池通过很多船闸与斯海尔德河主航道相连，港口建设大量的货物仓储, 其中有封闭式仓库, 还有特种货物仓库。港口运输几乎100%是国际运输, 因此各个港口成为名副其实的国际货物仓储和分拨中心,物流与工业生产相互支撑, 协调发展。例如, 在粮食码头旁边, 建立起以出口为导向的麦芽加工厂; 在纸张装卸仓储公司附近, 一家切纸厂崛起; 在汽车码头不远处, 兴建起了汽车装配、船舶修理厂。 目前港区内建有工业开发区。港区还铺设了许多条管道运输线,把港区和腹地工业区衔接起来。 港口物流与工业互相依托, 工业区与港口区是零距离，这就将规模与距离的优势发挥到了极至，对制造商有极大的吸引力。港口物流为临港工业带来了便利, 工业为物流带来了稳定的货源。
比利时各个港口码头非常重视工人的培训工作，由于过去码头事故比较多，港口专门成立了码头培训中心，培训中心已有三十五年的历史，培训种类逐年增加，培训种类分的比较细，负责对劳工人员进行就业前培训和对在职专业技术较强的工人进行轮训，( 如 : 工头、叉车司机、理货员等),他们采取电影、幻灯、录相、有模拟器教学等电化教育,还设有模拟装卸作业现场,进行实际装卸训练。对新招聘码头工人,必须在培训中心受训三周以上,接受理论教育 和现场实习,通过考试合格,发给证书等。待雇佣理论课由工程师和港口经营管理人员授课,现场实习课是由具有码头工作两年以上有丰富经验的码头工人或管货员进行示范教育。
总之，在安特卫普港口培训中心（APCE）的精心安排下，十天的培训课时丰富而充实，我们也圆满的完成了培训任务。感谢市人社局、市人才交流协会、大连港集团及公司领导，能给我这样一个平台和机会，让我有机会走出去，看看世界的先进码头。既开阔了眼界，又拓展了心胸和思维！下面，我想谈谈通过这次培训，我的一些感受。可以说，整个培训周期下来，感触最深的，不是它们的机械现代化，因为这一点上，比利时作为发达国家确实有它的优势。但随着近几年咱们国家的综合发展，可以说在这些硬件方面我们有些已经领先于它而实现了码头自动化。对我触动深的，是比利时人做事认真、踏实和做码头处处追求环保的理念。这些，是通过安特卫普港培训中心的东亚关系经理——刘国金先生了解的。他作为安特卫普的老员工，他在这里已经工作了二十多年，有天下午领着我们参观安特卫普市的时候给我们介绍了当地的人文、地理、历史。通过他的描述，和我自己的理解，比利时人办事刻板、认真，循规蹈矩的，但自我约束性强，自觉性较强。这一点是和他们从小接受的教育和他们的信仰有关，从小就在思维上得到了固化教育，而并不是因为他们的素质如何如何高，只是从小受到的教育根深蒂固。提起这一点，主要是结合我们码头目前现场的安全管控，为什么我们现在还要花那么大的人力、物力和精力来约束和管控每一个操作人员呢？从这一点上来说就不难解释了，我们的自觉性差，不是简单地素质低，其实在某些方面我认为我们的素质要远远高于他们，比方说勤奋！这一点他们也是没有可比性的。还有我们的谦逊，善于发现不足，善于及时调整，敢于学习和快速接受先进的东西，落后的我们可以迎头赶上等等。所以，在安特卫普培训期间，我收获最大的，不仅仅是他们先进的经验，还有许多更深层次的东西需要深入的再思考，结合自身岗位，不生搬硬套，将所学和所感受到的理念进行吸收和改良，做到因地制宜，学以致用，让我们的员工真正的从思想上接受安全理念，提高主动学习的积极性，把安全管理的侧重点落实到生产一线，切实提高现场生产安全管理的水平。
对于人生，往往搬家和其工作及事业发展紧密相连，居所为立身之本，本动则周身动，本与周身之间相互依存，互相影响。这种情况与逻辑，于企业的发展同样适用。公司的整合、新logo启用、装修办公环境、启用新业务楼，就是这种“本与周身”之间相互影响的成果。无论是文化层面，还是环境层面，整合的结果对于DCT来说，都是鱼跃龙门、更进一步！
为使新业务楼整装启用，实现员工一体化办公，为公司整合发展和深度融合创造条件，综合部和工程技术部、操作运营部、安全部一同从各办公楼功能规划、设计，装修改造、效果调整、完善与收尾，办公室布局，办公家具统筹利用、购置，信息布线、电话迁移，楼内绿植设计、环境整治，搬家方案设定与组织实施，施工监护、策划新业务楼启用仪式等细节逐项落实，明确责任分工和时间节点，确保业务楼保质保量地投入使用。
装修改造过程中，工程技术部对装修方案的可行性提供技术支持，全程在改造、施工、监督等方面尽职尽责，对施工质量层层把关，与施工单位、相关职能部门以周例会形式开展沟通，将装修施工方案落到实处，力求完美。
操作运营部在搬迁的组织实施中贡献大量人力，在保障正常码头作业的前提下，抽调人手参与搬迁过程，有些家具又大又重，操作部的年轻人们本着宁可磕破手也不磕家具的精神，把搬家过程中的轻拿轻放做到了极致。资讯组在电话迁移、网络布线和监控器安装等方面进行了大量沟通和落实工作，与整个改造、搬迁完美契合。
安全监察部，在装修入场前便着手安全防护工作，从入场前的手续办理到施工人员登记认证，从施工过程的安全监督到隐患提醒等各个环节，始终未放松警惕，更是在工期紧的关键时刻，启动特殊施工防护流程，请公司领导现场督察。
综合部与各部门通力协作，前期在总办的指导下完成各业务楼、办公楼的规划定位、平面设计，在装修改造过程中实时跟踪装修效果，更是提前几个月制定搬迁计划并随着情况变化，多次修订、细化方案，最终使方案完全落地，顺利完成搬迁和新业务楼启用等工作。在此期间，工程技术部、综合部很多同事利用节日、周末和早晚休息时间投入工作，有的同事甚至加班至深夜。
除了注重呈现的效果，综合部更关注装修和家具安置后室内空气环境质量问题。要求物业每天定时开窗换气，通过流动的自然风降解室内空气中的甲醛、甲苯等有害物质；联系绿化公司为每个办公室配置绿植，吸收有害位物质的同时，起到美化环境的作用；选择具有专业资质的空气净化单位，对业务楼所有房间进行了空气质量检测，对检测质量不合格的个别房间及时进行了治理，保证员工进驻前业务楼所有房间空气质量满足标准要求。
在二三区业务楼完成装修改造和家具安装后，对外墙、窗户、雨搭等灰尘污垢满布、金属框架锈蚀严重问题进行一次性清理、加固和除锈。清理过程中，大家克服时间紧、任务重等诸多困难，利用周末现场监护施工，确保新业务楼启动仪式之前完成二三区业务楼整体清洁工作。
10月19日当天，随着象征无尽财富和锦绣前程的流沙金的缓缓倾注，在所有人的共同注视下，黎总郑重宣布，“大连集装箱码头有限公司新业务楼正式启用！”简约而清新是新业务楼的整体风格，办公区域、活动区域、休息区域布局分明，除管理层办公家具全部利用原有资源调配使用外，员工办公家具均进行了更新，同时，在执行办公家具配备标准化基础上，尽量满足各部门员工办公的个性化需求。业务楼、候工楼功能上也更加齐全，候工楼浴室可同时容纳200人洗浴；餐厅更加宽敞明亮，餐桌餐椅也全部换新，可同时容纳400人用餐。DCT员工有了一个美好的“家”，更增强了归属感、幸福感和自豪感，为推进文化融合、建设DCT我们共同的家创造了有利条件。
无论是新logo，还是新环境，DCT都在整合的过程中迎来了新的起点，势必扬帆远航。作为公司一员的我们，会贯彻落实黎总在新业务楼启用仪式上的要求——“DCT是我们共同的家，希望每一个员工珍爱环境，规范举止，把公司的人文关怀转化为勤勉工作和开拓创新的动力，以更饱满的热情投身到公司的发展中去。相关职能部门要以新业务楼启用为契机，进一步深化后勤服务和保障的精细化、标准化管理，为员工提供优质的管家式服务——为DCT未来的蓬勃发展尽职尽责，尽心尽力！”
有困难，我帮你
DCT完成中铁联集轨道吊钢丝绳更换作业
撰文：徐利有 图片：杨戬
金秋十月，秋色中洋溢着收获的喜悦，还有你我的再次相逢。10月19日，公司迎来了发展上的又一个里程碑——新业务楼启用！
为顺应公司发展，展示企业形象，同时体现“DCT我们共同的家”的人文关怀理念，公司在年初对原有办公环境进行了大规模的翻新整装，融入了时下流行的设计元素。从办公区域分布、室内布局，到桌椅安排以及休闲设备的选择，公司都广泛征求了员工的意见，新业务楼展现了全新的面貌。
走进明亮的办公室，打开电脑，在属于自己的一处空间里，开启一天的工作。这里装饰规整，没有丝毫的奢华，简洁明快的办公区域里，桌椅、电脑、文件柜摆放的井井有条，点缀在空间里的几盆绿植，使得办公环境别致而且实用。通透的落地窗让久看电脑的双眼可以去欣赏一下外面如画的景致、感受微风拂面的惬意。办公环境的改善对员工的归属感和荣誉感是一种激励，各部门集中办公对企业向心力和员工协同力也是一种提升，催生创造力和工作效率，继而推动企业的发展。
新业务楼的启用，是DCT发展的一个崭新起点，也是全体DCT人的骄傲。正如曲总与所有员工共勉的一样——“新起点、新征程、新辉煌”。未来，DCT人必将奋勇前进，走在行业的前沿，开拓一片更广阔的天地！
新起点 新征程 新辉煌
刘思邈
10月19日DCT新办公楼启用的照片、视频刷爆朋友圈。在这个喜庆的日子里，我们DCT人迎来了一个崭新的开始，10月19日是一个让所有DCT人为之振奋的日子。
看穿着崭新工装的DCT工人眉宇间透着喜庆，看绽放笑容的DCT管理人员精神振奋，看明亮的办公环境一派喜气洋洋，看崭新的业务大厅鲜花怒放，一切的一切都是新的。在掌声与欢笑声中感受庆典现场的喜庆，金光闪闪踏上新的征程，红红火火成就新的辉煌，海天一色迈向更广阔的海洋，戮力同心谱写新的篇章。
作为一线员工我们站在新的历史时期，携手同行攻坚克难，发扬老码头精神，践行集箱三种精神，凝心聚力戮力同心为实现三个亿披荆斩棘，新的征程上我们要务实创新，优化作业流程，提升服务能力，打造优秀员工队伍，为DCT的新辉煌储备能量蓄势待发，为DCT的新辉煌奉献智慧与汗水。
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今天是感恩节
这是大码头整合后第一个感恩节
一年的时间
不短也不长
刚好让我们从陌生变为亲切
从生疏变得相互信赖
这一年
要感谢工作的压力让我们有的忙碌
要感谢经历困难让我们学会了面对
这一年
码头整合各方面取得骄人的业绩
感谢DCT所有兄弟姐妹的辛苦付出
感恩节.致敬所有DCT人
视频制作：可乐
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DCT游泳俱乐部首届游泳比赛活动圆满结束
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肩负使命 砥砺奋进 心怀梦想 铿锵前行
文：王秋实
一年，在岁月的长河中不过匆匆一瞬，而在DCT人追梦征程中，却镌刻下精彩的开局、永恒的标注。一年前的今天，新DCT正式启航，肩负使命，继往开来。365个日夜，DCT人聚焦目标、敢于担当、务求实效，开拓创新，使“创造整合效益、提升对外服务”的工作目标取得了阶段性成效，经营效益和生产服务得到了全面提升，新DCT展示出的生机与活力，印证了我们不负期望，铿锵前行的坚实脚步。
我们推进企业深度融合，构建和谐稳定局面，不仅完成港口资源的优化与整合，更加速了文化理念和认同感的统一。上下同欲者胜，风雨共舟者兴，以“整合构筑新优势，融合创造新价值”的为指导思想，吸纳各家码头之长，实现优势互补，劣势对冲，建立共同的价值观和文化氛围，以“融情、融心、融力”为切入点，凝聚共识，形成合力。利用新业务楼启用的契机，推动思想、业务和文化的深度融合，健全管理制度，促进管理工作的标准化和精细化，实现业务流程的全面接轨，实现人、财、物等资源在公司中的充分交流和合理利用，提高管理效能。
我们以安全常态化防控为抓手，不断强化安全意识，严格落实安全生产管理机制，打造平安港口环境。通过建立健全各部门、各岗位安全生产责任制，明确细化了各岗位的安全责任制，围绕“问题+办法+落实”的工作定位，以“可控”为目标，以内、外部事故案例风险点、人员违章行为、安全隐患和危险源辩、评、控为“问题”立足点、切入点，提升员工安全意识，落实安全管控措施，加强对安全风险辨识、分级和管控，建立多层次的风险管控体系，确保安全风险“时时有人管、处处有人管”。实现了安全形势平稳、可控的管理目标。
我们调整航线布局及堆场功能，扩大泊位能力，发挥资源整合效能，优化流程，重塑标准，提高客户服务满意度。我们通过应用干线船舶收箱模板，减少单船配载时间约30分钟；通过调整航线的窗口时间和配置参数，突破72小时预报体系，最大化避免干线船舶的并靠情况；通过实行作业线全装全卸模式，对干线船舶作业进行重点策划，加强在作业组织衔接、关键环节控制方面管控，保障服务计划兑现的同时使干线效率稳步提升。截止10月底，船舶即到即靠率提升5.49%，车辆在港时间缩短1.09分钟，饱和车辆停车场待时缩短8分钟。同时，借助建立网上受理中心，推行集装箱设备交接单及放箱无纸化，实施进口提空箱预约机制等多措并举，提升口岸服务水平和便利化程度，客户服务满意度达99.35%。
我们强化增收节支意识，控制经营风险，提升创效能力，整合效益成果显著。我们从效益需求出发，借助整合优势，统筹安排、合理调配，在机构设置、备件使用、资产管理、作业安排等方面发挥资源整合效能，扩充资源共享优势，创造整合效益。在资源整合优化，在资金集中运作，内部管理提升，在外部成本议价等方面均取得显著成效，截至2018年10月底，公司累计营业收入为11.81亿元，累计净利润为2.60亿元，超计划执行进度950万元；整合效益累计输出值为3,772万元，超计划执行进度438万元，预计将超额完成董事会的指标要求。
乘风破浪立潮头，扬帆起航正当时。站在新高度，谋求新发展，不忘初心，逐梦前行。DCT人将凝心聚力、同心同德，汇聚发展的磅礴之力，为实现公司转型升级锐意进取，为实现大连港集装箱跨越式发展贡献力量，为打造东北亚航运中心、振兴东北老工业基地的目标努力奋斗！
我们共同祝福，DCT，生日快乐！
文/矫德云 图/任强
2018年11月23日，公司第五支会牵头,游泳俱乐部承办的“DCT游泳俱乐部首届游泳比赛”在开发区市民健身中心火热开战。第五支会报名的大多是一线岸桥、场桥、轨道吊司机，因现场作业比较多，为了保障现场作业需要，有些员工遗憾的不能参加本次活动，但剩下的报名人员，都如期的参加本次活动，比赛设100米混合泳、3*50米接力比赛，比赛规则允许任何你擅长的泳姿进行比赛。
随着裁判一声令下，泳池中浪花激荡，选手们劈波斩浪，奋勇向前，姿势花样百出。经过一番激烈角逐，大伙游出了欢乐，收获了友谊，赢得了健康，。
本次游泳比赛的成功举办，展示了DCT游泳爱好者良好的精神风貌，体现了游泳运动的魅力。游泳作为一项深受广大群众喜爱的运动，不仅能够增强体质，提高身体的健康水平，而且有助于培养吃苦耐劳的精神。通过赛事，也为DCT游泳爱好者搭建了一个相互交流、展示泳技的平台，推动了公司健身运动和员工身心健康的深度融合。
如果你走近DCT，你会发现，除了严谨、专业、高效以外，你感受最多的就是——快乐！
DCT人的快乐无处不在、无时无刻、甚至无所不能~
眼前这个一、二支会“我爱我家”主题文化月活动就很是让人羡慕到垂涎三尺了，就像这样~
或者是这样：
此次主题活动是新DCT成立以来基层支会首次开展的文化活动，主题活动紧密围绕生产经营实际，形式新颖，内容积极向上，员工参与度高，活动开展不仅深化了“DCT我们共同的家”的文化理念，更促进了企业融合。小伙伴们都手牵手争先恐后来参加呢~
活动共分为三项内容，“我爱我家·促生产”谏言活动、“我爱我家·促关爱”暖心活动和“我爱我家·促融合”趣味活动。从11月下旬开始每一周进行一个主题内容，围绕生产安全、优化流程、技术革新、节能降耗的主题开展员工谏言活动，收到有价值的建议近20条；围绕展示发生在员工身边的好人好事、互帮互助的工作瞬间、为客户周到服务的主题，收到来自基层员工的感动故事80余篇。
与此同时，作为“我爱我家”主题文化月活动的重头戏，这也是新业务楼启用后首次开展的小型团队活动，“我爱我家·促融合”趣味运动会也备受员工期待。考虑倒班员工作业的特点，活动分为四天中午进行，开展异常火爆，四天时间里吸引了400多人次员工参加。
为使趣味活动更加具有参与性、趣味性、观赏性，一、二支会的工作人员认真组织，精心策划，从比赛项目、游戏规则、道具准备到赛场布置都做了细致的设计，既有能体现个人能力的传统套圈活动，又有能增强团队合作意识的指压板上接力跑、摸石头过河、沙包投掷、健身接力、击鼓颠球等新颖项目，保证了每天活动的新鲜感。
赛场上临时组队的各组队员全力以赴，以运动员的意志和勇气，发扬更高、更快、更强的拼搏精神，团结协作、力争上游，赛出了友谊、赛出了水平、赛出了DCT人的精、气、神；场下啦啦队也攒足力气，为场上的队员呐喊助威，加油声、欢呼声此起彼伏，快乐的气氛充满了新业务楼的每个角落，活动中每个人都在轻松、和谐的氛围中享受着运动的快乐，“汗水与微笑同在，紧张和欢乐并存”成了趣味运动会的真实写照。
“我爱我家”主题文化月活动让员工在竞赛中增进学习交流、沟通融合，在活动中得到休闲和放松，在协作中增强凝聚力和战斗力，以更加强健的体魄、昂扬的斗志和饱满的精神，向全年的任务指标冲刺！
这一天天上班都玩得这么乐呵，上哪说理去，出门不用将别的，一说我是DCT的，瞬间在朋友圈内秒杀无数。
话说咱们玩也要玩得优秀，这就是俺们的精气神！不信小编这就给你显摆显摆~
先来几个图瞅瞅
没错，这就是跳绳。2018年11月30日，在2018年度大港集箱跳绳比赛中，咱们DCT共派出14人参加，收获了团体项目第二名、男子个人项目第二、第三名，女子个人项目第六名，双人项目第三名，总成绩第一名的佳绩。
不管你是单跳
你是双跳
还是集体跳
咱都样样拿得起！短短的2分钟比赛时间，是对选手们体力和耐力的挑战。开始的30秒，选手们都能保持较快的频率，随着时间的推移，节奏中断，体力下降，速度降低的现象频频发生。而最后的的30秒，更是无比漫长，如何在保持自己的节奏，与自己身体做对抗，克服高强度运动带来的疲倦和酸胀感，成为比赛的关键。好在，我们的选手们秉持坚持到底就是胜利的信念，咬牙克服了生理的疲劳，调整呼吸，完成了比赛，战斗到了最后一秒。最终，由来自资源配置的年轻小伙子王景绪、邹存毅、宋骏、李杨、褚良钰、吕世霖、秦英昌组成的团队获得团体赛第二名，邹存毅、徐大义分别获得男子组第二、第三名，孙雪莹获得女子组第六名，曹丽君与王峰获得双人项目第三名， DCT代表队收获了综合第一的佳绩，选手们在高兴的同时，纷纷表示要再接再厉，争取明年取得更好的成绩，为公司增光添彩。
大家来比拼
文/马立明 图/曹丽君
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一次偶然，俺疯狂地爱上了一项体育运动－－羽毛球！
当满哪都在搞全民健身运动的时候，当看到身边的工友、姐妹们伸直脖子在健身房里、瑜珈馆中瞎得瑟的时候，世界上就只剩下一个人还卡乎乎在围墙外徘徊，那就是俺！哎迈呀，叫俺做运动？败泡了，俺真让喃开了，对于体育从未及格的俺来说，运动离俺就是永远那么远！
就有这样的人，不厌其烦地邀，风雨不误地教，提前开大门、提前扫场地、提前挂球网、免费提供球拍和球......用句前年流行的话说－－东北人都是活雷锋，用句大连流行的话来说——轻腚得没有扛，贱得让人都磕了！他就是俺的羽毛球启蒙教练——马教练。马教练人血好，打球时，不用放声，管什么都安排得余余齐齐的，就是脾气有点酸叽叽的，于是俺和他另一名女弟子美玉就给他编了一首歌，用《吉祥三宝》的曲子，大意就是：“马教练，喃别生气了，喃不生气，俺们才是吉祥幸福的一家……”当初还为了一点小事就大喊大叫的他，如今唱着这首歌，那人变得——血待人亲！
叫俺爱上这项运动的第二个人就是号称“双打王爷”的老李，06年那阵，他泡了个对象，人长得血漂亮，墨黑墨黑的既好个人了。那时，老李一包劲，球打得绝了，比赛中谁与他一帮，谁就能胜，因此俺们女队员都抢着与他混合双打，那叫个上赶子——每到这时，其他的男队员心里都焦酸焦酸、巴苦巴苦的。那是俺第一次参加正规的羽毛球比赛，有幸与老李配合，结果得到了俺人生第一个运动奖品——一只挑白挑白的“胜利牌”羽毛球拍。俺当时用的是一只20多元钱的羽毛球拍参加的比赛，蠃得了一只200多元羽毛球拍，心里真是稀甜稀甜的，脑子里就想着那留在球场上厚咸厚咸的汗水没白淌。
说到这，不得不提一下这个圈子中的名人——“杨大牌”。杨大牌是圈子中羽毛球男单第一高手，打球有瘾，练球没够，运动场地经常出现他摸爬滚打的影子，羽毛球晚霞子都穿碎了好几件，那功夫下得毁了！杨大牌球打得血好，动作血标准，人长得血帅，是玄了女队员（包括俺）的偶像，也是圈子里羽毛球的领军人物。人一出名，就好显摆装灯，走到哪都呜嗷叭噻指手画脚的血得瑟，男队员们血烦他，在一起歹饭哈酒时没事就攒齐他、硌应他，一直把他野乎急眼了拉倒。可一有比赛，大家又紧密团结在“大牌”周围，一致对外，吆喝起来，动静血大，三下两下轻次溜就把对方比分给搁勒黄了。
下面要隆重介绍俺的老搭档——小薛同志，也就是大窑湾地区家喻户晓的“大驴”（绰号）先生。做为羽坛新人，小薛同志进步血快，由于是过去当过运动员（打过排球）的缘故，身高臂长的，使他在运动场上如鱼得水，那胳膊和腿比“刀梁”还长，反映速度比“活廊子”还快，蹦达得比“草鞋底子”还欢，那叫个人来疯——得瑟得不行了！起初还好，俺们配合失误时，他不怎么放声，后来熟悉了，驴脾气就上来了，就有点象“刺锅子”，满哪烂叫唤，那声音比“咪咪嘎”还响。就是在这样的骂声中，俺茁壮成长，终于从一个一点功夫都没有的燕霞，成长为了一代羽坛“大侠”——神雕霞，加上他这个“驴”，刚好配成了羽坛上无人能敌的混合双打选手――神雕侠侣（霞驴），在06年大连市“盐业杯”业余羽毛球混合团体比赛中，俺俩一场未输，打败玄了队了，为俺们DCT团体最后夺得比赛的亚军立下了既好个儿功劳。
俗话讲，每个成功的女人背后都有一个或几个支持她的男人，最后俺要说的一个男人是对俺打球十分支持的老邵——俺老头。那是哪一年？大约在冬季，俺和当年的小邵是在小贩子的“梨糕（糖葫芦）梨糕梨糕……梨糕嘞”的叫卖声中相识了，记不住当时俺俩压了多少马路说了多少情话，反正那年的冬天，俺吃玄了梨糕了。象许许多多幸福的家庭一样，然后的十多年里俺俩的爱情也就象梨糕那样酸中有甜，甜中带酸，生活中充满了欢喜与闹心。
就说俺去打球吧，一开始，老邵并不支持，他说，喃不走家揍饭，整天在外面满哪遛当，喃够不够啊？俺说，够什么够，俺正在兴头上，喃老吁叨个啥！于是他便火人了，说，给俺野乎急眼了俺砸死喃！俺就说，叫喃开了，动动俺四四（试试）来！战争往往就这么开始了。时间长了，俺想老这么下去也不是个办法，于是俺改变了策略，他一发火，俺就学腊笔小新他妈，娇滴滴地说，嗯，老公，影死俺了，小点声，生病得吃月（药），看喃闲的无机六受，跟俺一起去打球吧，打完球咱下馆子——赖塞得俺自己都起鸡皮疙瘩。老邵果然吃软不吃硬，他哪嘎实下馆子，从此不仅把屋子收拾得遛干净，饭做得热呼呼，现在还管多儿开车把俺送到球场，说，败打个拉不丢，给俺丢脸！
当初是为了与好友做一下午间活动减减肥，走进了羽毛球，如今这项运动已成了俺心灵的驿站！对于俺来说，对这项运动本身没有那么稀罕，而是事前事后、人来人往、征服自己的那种患得患失的感觉叫俺沾沾自喜、难以忘怀——血受！如今这些已变成了过去，俺想俺可以把许多人许多美好的事儿永留心间，让俺以后活得更加精彩！
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可乐教你大连话：俺的羽毛球生涯
文图/可乐
健康生活、快乐工作。在过去的一年中，公司举办的一系列企业文化活动陪伴我们一路走来，为我们的工作生活增添不少色彩，下面跟着小编的步伐来回顾2018年十大员工喜爱的活动。
员工喜爱的十个活动
文/孟环 图/可乐 孟环
1、员工新春联欢会
1月，2018年DCT我们共同的家员工新春联欢会开启了全年活动的序幕，本次春晚让三个码头的小伙伴儿们迅速融合在一起，在笑声中收获感动，在泪水中引起共鸣，成为DCT人一年一度的节日盛会！
2、元宵灯谜会
3月， 2018年DCT我们共同的家元宵灯谜会让员工渡过了一个传统又热闹的元宵节，公司不仅在微信平台上开展了猜灯谜有奖活动，各支会利用中午时间，组织员工展开热热闹闹的“猜灯谜，闹元宵”活动。为大家营造了浓浓年味儿，也促进了彼此的沟通融合。
3、拍摄职业照和证明照
3月-7月，公司为全体员工拍摄职业照和证明照，堪称专业水准，DCT“海马体”受到了大家的喜爱，成为DCT一道亮丽的名片。
4、第一届员工羽毛球赛
4月，2018年DCT 我们共同的家第一届员工羽毛球赛圆满举办，本次比赛是新公司成立以后的第一次竞技比赛，增加了相互之间的交流与学习，激发了大家团结协作的精神。
5、大连港集团第十四届徒步大会
5月，在初夏的美好季节，DCT254人共同参加了2018年大连港集团第十四届徒步大会，大家在明媚的阳光中边走边聊，展示了DCT大家庭的温馨和谐。
6、员工外部疗养活动
5月-10月，2018年DCT我们共同的家员工外部疗养活动持续进行，在5个批次的旅途中，大家感受到来自公司的处处关爱、而员工对公司的感恩之情也溢于言表，同时，大家每到一处，都展现出了DCT人的高素质，纪律性、组织性都得到了良好的展现。
7、全员温泉疗养活动
6月，2018年DCT我们共同的家全员温泉疗养活动火热登场，开启了温泉里的海草舞盛会，也是公司首次连续8天开展的大型活动，DCT人所到之处都成为一片欢乐的海洋，感染和鼓舞着周围的每一个人。
8、拓展培训
9月，2018年DCT “戮力同心、奋战三亿”主题拓展培训圆满举办，八天拓展，DCT人用自己的身体在拓展的草地上整齐地摆出了“DCT”、“FIRST”、“家”、“梦”等团队造型，并齐声高喊“你好DCT”、“DCT值得您信赖”、“DCT我爱你”、“戮力同心，奋战三亿”等口号，表达对DCT我们共同的家的美好祝福，彰显了DCT人的活力与风采。
9、自主文体活动
11-12月，公司各支会分别利用午休时间开展了自主文体活动，一、二支会开展了首届我爱我家主题文化月活动，三、四支会开展了“迎新年聚合力促融合”趣味运动会，五支会开展了趣味知识竞赛，活动丰富多彩，灵活多样，受到了大家的追捧，大家纷纷提议要经常在午休时间给大家创造这样的机会呢！
10、足篮排大战
最后一项活动一定来说一说咱们午休时间的足篮排大战，整合后第一次在一区资源配置现场看到大家中午活动的情况，感到很震撼，中午短短的时间，几十个员工在很旧的胶皮场地上飞奔，踢一会足球，就得换上篮球，条件很简陋，但大家热情高涨。员工的需要就是领导所想，小伙伴儿的福音来了，公司计划在现场为大家建设足球、篮球场地（此处应该有掌声！）。
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跨年感悟——再见我的2018
文/孟环 图/可乐 孟环
（高胜昌）又是一年冬天，一场风雪，让我们不期而遇，还有两天时间就进入2019，再见2018，你好2019。2018是整合后新DCT人开启的新一页，踏上崭新的又一步，全新DCT人新的征程，如一艘巨轮带着我们继续前行。做为特种箱冷藏一名业务员感受到新公司带来的一些新鲜感和变化，作为一线员工站在新的历史期，携手同行、发扬老码头精神。让自我的业务能力不断提升，在各区轮岗工作中不断的学习、不断的积累业务知识。充分认识到自我的不足之处，努力学习进取，全面掌握各区业务操作规程及安全规定，为新DCT的辉煌奉献上智慧与汗水。你好2019，你好新的一年，过去一年走过的脚步，留下的痕迹，未来的一年展望的路，仍需带着更高的理想继续前行，历尽千帆。
（许鑫）人生中的第47个年头匆匆而过，由于身体状态不佳。一直都期盼着能健健康康度过每一年。在工作上也到了发挥经验承上启下的阶段。希望身体的不佳不会影响到个人以及班组的工作。好在领导和同事对我体谅颇多，一直从各方面的照顾我。上船沟通这种对我来说难度较大的活，也由年轻同事承包下来了。心里也是感激颇多，希望能在我力所能及的范围内多下力气。也为自己身边人多尽一份力，多填一份帮助。而我对2018年的总结和回顾就是健康和感恩。身体并没有拖累我融入DCT的脚步，对此我十分满足。
（刘鑫尧）其实每天都可以过得一样，当然每一天都可以过得不一样，这都取决你的心。很不舍就这样与你再见，你给我带来了太多。你给我带来了一个不同的环境，让我在工作中接触到了许多有意思的人；你给我带来了一个难忘的经历，让我真正意识到衰老与死亡；你给我来了一个一生中的挚爱，让我变得成熟稳重；你给我带来了一个全新的小生命，一点点的孕育，每一天都会在惊喜和温馨中度过。2018的我，在意外得到心仪之物时，能像孩子般雀跃和欣喜。在无奈失去所恋之物时，努力学长者那样平和和释然。再见！我的2018。
（付楠）其实每天都可以过得一样，当然每一天都可以过得不一样，这都取决你的心。很不舍就这样与你再见，你给我带来了太多。你给我带来了一个不同的环境，让我在工作中接触到了许多有意思的人；你给我带来了一个难忘的经历，让我真正意识到衰老与死亡；你给我来了一个一生中的挚爱，让我变得成熟稳重；你给我带来了一个全新的小生命，一点点的孕育，每一天都会在惊喜和温馨中度过。2018的我，在意外得到心仪之物时，能像孩子般雀跃和欣喜。在无奈失去所恋之物时，努力学长者那样平和和释然。再见！我的2018。
（刘述亨）回首2018，往事历历在目。从大环境三个码头融合为一，完善、梳理公司各项安全管理规章制度，符合国情、港情，统筹管理一流的集装箱码头任重道远。从现场操作角度出发，认真有效落实各项安全规章制度和本岗位关键环节掌控。其根本利益在于员工自我提高安全意识、践行岗位职责。只有每位员工切实努力平安、安全、有效率的工作，整体作业流畅度才会有所提升，进而无形为一流的集装箱码头贡献自己的绵薄之力。让我们的DCT这艘巨轮扬帆远航！永续传奇！
（刘述亨）回首2018，往事历历在目。从大环境三个码头融合为一，完善、梳理公司各项安全管理规章制度，符合国情、港情，统筹管理一流的集装箱码头任重道远。从现场操作角度出发，认真有效落实各项安全规章制度和本岗位关键环节掌控。其根本利益在于员工自我提高安全意识、践行岗位职责。只有每位员工切实努力平安、安全、有效率的工作，整体作业流畅度才会有所提升，进而无形为一流的集装箱码头贡献自己的绵薄之力。让我们的DCT这艘巨轮扬帆远航！永续传奇！
（马希东）年终岁末，静下心来回望2018，收获了满满的幸福与感动！紧紧跟随大码头整合的步伐，我也在不断的改变自己，不仅工作能力与业务水平都有了很大的提高，而且眼界变宽了，朋友同事变多了；在日常的工作中，切身能感受到大班组的和谐气氛，让我更加的积极的投入到工作中；作为一名船舶调度员，作业效率是第一指标，对自己高标准严要求，每条船舶我都会精心组织，注重细节管控，通过努力把船舶效率做到最好；码头整合后，积极学习各区业务，研究操作流程，努力让自己跟上整合的大潮，如今在领导与同事的帮助下已经能够在三个作业区独立操作，实现了我的一个小目标。2018收获颇丰，2019继续砥砺前行！
（胡子瑜）2018年，是我在DCT正式工作的第一年。从终端录入员到船舶指导员再到场地调度员，这一年我经历了3个不同的岗位。大学时候开始学习集装箱相关业务及知识，我对各式各样的集装箱充满了兴趣。马士基，地中海，达飞，中远...仿佛小时候刚接触汽车品牌一样。当我是一名终端录入员的时候，集装箱对我的意义变成了7位数字，我会习惯性的看箱子的右上角，校对上面的7位箱号与终端是否相同；当我是一名船舶指导员的时候，集装箱的意义变成了一份船图，船舶装卸量以及箱型信息决定了这条船的作业该如何组织；当我是一名场地调度员的时候，集装箱的意义变成了一串场地位置代码，从场地位置可以得到该集装箱的大部分信息。我相信，随着业务能力以及航运物流知识水平的提升，集装箱对我的意义将会更多，这也是我今后应该努力的方向！
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合理优化岸桥资源 随势而动保障到位
文/王丹 邹国亮 朱军 图/张军
随着集装箱船舶大型化的发展趋势，对于码头的硬件配套要求也越来越高。我司13-15#泊位为优质泊位，承担着远洋干线船舶的靠泊任务。原配置10台岸桥已无法满足两艘大船并靠作业时的设备需求，只能实现7+5的作业模式。即使两艘大船交替靠泊，也因岸桥运行范围的限制，无法同时保证船舶基本开头量。根据目前我司主要干线的窗口时间，两艘大型船舶并靠将是常态化。目前岸桥的配置已严重制约了泊位的作业能力。审时度势，随势而动，技术工程部力将设备保障工作做到位。
秉承“融合、效益、服务、发展”的工作理念，技术工程部与操作部沟通后制定了岸桥资源优化配置方案，即从11-12# 泊位调配一台岸桥至13-15# 泊位，同时对原13-15# 泊位岸桥的作业范围进行重新优化调整。以实现动态“7+7”的作业模式，即“4+3+4”模式，中间三台岸桥为机动设备，根据实际情况支援两条船舶的作业，从而保证两条船舶的作业效率。然而，岸桥优化配置工作看似简单，但实施方案的制定却要方方面面考虑周详。
技术工程部根据现场实际情况，进行可行性分析后，最终确定搬移20# 岸桥。之后根据项目特点，从技术、操作、安全等方面进行了技术核实和评估。对岸桥动力供应，变电所电力负荷，高压柜容量进行重新核定，以保证岸桥电力供应的安全性。对岸桥防风装置的尺寸和锚定位置及岸桥电缆井配套装置进行确认，确保岸桥位置调整后设备的运行和防风正常。对岸桥大车左右减速限位和极限限位进行确认，并制定了应对措施，通过多次实地考察和推演，完善并细化岸桥优化配置的实施方案。为确保核心工作顺利完成，技术工程部反复与施工厂家研究岸桥钢结构、泊位承载力和泊位布局情况，最终确定岸桥搬移工艺。同时为了给公司节省费用，本次岸桥搬移的驳船是借用32# 岸桥返港的运输驳船，仅此一项即节省约50万元的费用支出。
岸桥优化配置工作自8月3日开始实施，陆续完成21#、23#、26# 岸桥作业范围调整，9月13日开始进行20# 岸桥跨泊位搬移工作，9月16日完成落轨，经过5天的装置恢复和设备调试，20# 岸桥于9月21日顺利交付使用，完美收官。技术工程部在没有购置任何新设备资产的情况下，通过对公司内部资源的优化配置，使13-15# 重点泊位作业能力提升15-20%。既提高了对外服务效率与质量，又满足船舶大型化两船并靠的设备需求。技术工程部用实际行动在诠释整合之后创效益，随势而动保障到位。
为保障公司应收账款回收及时，避免发生坏账风险，市场部与财务部共同建立客户风险评估机制，通过对客户的企业性质、经营状况、资金情况等重点指标进行打分评估来评定客户风险等级。
另一方面，市场部通过客户需求调研了解客户账单递送方面需求，与财务部及时沟通客户反馈情况并给与解决方案。在定期沟通的基础上市场部加大重点客户走访力度，通过走访了解客户延缓支付问题及原因并及时与财务部沟通协调解决。
经过一段时间的努力，市场部积极协调财务部及船公司业务、商务人员，先后走访中远海运、大连外代等重点客户进行账款回收，保障了公司应收账款账期的缩短及回款额度的增加并完成了公司上半年应收账款指标。
市场部发挥桥梁作用 提速应收账款回收
文/于航
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切实落实服务定位 深入了解市场动态
文/于航 史有家 图/于航
9月份市场部与操作运营部对海洋网联船务大连公司、达飞轮船大连公司等多家船公司客户开展了联合走访，向客户介绍目前码头作业环境，了解现阶段客户对码头的服务需求。同时，向客户了解了目前其在大连口岸各航线的运营动态，并与客户深入探讨了在大连口岸新增干线船舶运营的可行性与必要性，其中达飞轮船与海洋网联船务都表露了在大连口岸新上航线的意愿。后续市场部将继续加强客户走访与沟通，关注市场行情与客户上线动态，为公司在后三个月冲刺完成“三个亿”指标添砖加瓦。
新公司成立以来，公司领导对客户服务工作高度重视，并提出了聚焦客户服务需求，针对客户需求提供精细化服务的要求。市场部与操作运营部作为客户服务工作的践行部门，加强开展联合走访力度，聚焦服务痛点，了解客户服务需求，共商并推行多项服务举措，针对性的向客户提供优质、稳定的个性化服务，从而使公司服务质量不断提升，客户满意度由年初的98.64%提升至目前的99.71%，提升了1.07%。与此同时，市场部通过日常走访工作充分了解市场行情，掌握市场动态，力争将将客户资源转化为效益资源，从而实现与客户合作共赢的局面。
会计基础工作是财务工作的基本环节，是提高财务工作质量和工作效率的重要保证，也是提高企业经济管理水平的重要基础，一直以来公司财务部都十分重视会计基础工作，建立健全了相应的财务制度体系和内部控制体系并严格执行。
2017年11月码头整合，二三期码头账务全部并入一期码头，时间紧，工作量大，且内容复杂，财务部上下一心，顶住压力，在圆满完成整合期间各项工作任务的同时，对会计基础工作的要求也丝毫没有放松，对整合过程中涉及的资产盘点记录、审计评估报告、账务合并底稿、税务申报资料及批复等大量资料档案均作了系统的、细致的整理、装订和归档，2018年，面临码头整合后的新形势、新任务，财务部紧紧围绕着公司“精细化管理和标准化操作”的工作主线，在内部管理上继续挖潜，强势蓄力，首先，积极推进新DCT财务制度体系建设，规范、统一各项流程规范，进一步实现财务内控管理的提升，其次，从计费基础工作精细化、会计基础核算精细化、资产管理精细化、财务档案精细化四个方面分别进行具有针对性的整合与改进，以提升效率、降低差错、规范管理，第三，全面打造月度经营分析框架体系，创新细化预算管理模式，不断推进财务管理水平的提高。
通过近一年多的努力，公司财务部在会计核算、资产管理、应收账款管理、税务管理、投融资管理、预算管理等方面又有了进一步的改善和提高。
近日，集团财务部来到DCT对于公司2017—2018年度财会基础工作进行了检查并给予了高度认可，未来财务部将继续发挥扎实严谨的工作作风，一丝不苟的职业精神，不断将财务工作做精、做细、进一步强化财务监督与指导职能，在公司生产经营中发挥更大的价值。
党员身边创“三无” ，筑牢堡垒保安全
文 / 曹丽君
客户第一 服务第一 效率第一
提前半小时入港举措
文图/刘思邈
一到集港时间检查桥大门就会面临着极大的入港压力，四面八方的集拖涌向大门，十分钟之内场地作业就将出现大量饱和车辆，大量的入港箱涌入造成场地机械繁忙程度增加，车辆饱和无形中增加了车辆在港等待时间，入港司机反响强烈。为缓解这一现象，检查桥、中控堆场、场调、配载、资源配置等多部门密切合作，提出“提前半小时入港举措”。原本19:00开始入港的箱子，中控根据夜班交接班情况，各机种准备情况，提前半小时放箱进。“提前半小时入港举措”有效缓解了检查桥和场地的作业压力，赢得了入港司机的一致赞誉。
提前半小时对场地作业人员来说会多忙碌半小时，对于让司机来说可以多入一趟港，为了确保客户利益的最大化，DCT操作部各部门通力协作，克服各种困难，完成了一次又一次服务上的提升。DCT“提前半小时入港举措”给司机带来便利，赢得了客户的认可。
近日，中远海运集装箱运输有限公司船代部向DCT操作运营部赠送了题为“技艺精湛服务一流”的锦旗，对大件组勇于担当、敢于 “亮剑”的精神给予了高度赞扬和由衷的感谢。
11月6日，“中远海运天蝎座”欧班大船由于离港吃水较大，且船上载有92.5吨的大件货物需要卸船。操作运营部大件组临危受命，先以诚意获得海吊支援。再进行精准策划，组织相关职能组人员召开工前会，针对整体的作业进度、海吊作业条件、人机的安排、工属具的准备等操作环节进行全面布置，特别针对该超重大件装在船中心的位置且靠近舵楼，如何避免海吊作业刮碰大船走台，确定特别方案。最后以丰富的操作经验及专业的操作技术与海吊配合将裸件安全卸船。此次操作，从海吊的预定、卸船方案的制定到成功卸船装车对班轮离港没有造成任何影响，用精湛的技艺和一流的服务征服了船公司。为此，中远海运集装箱运输有限公司船代部经理亲自来到大件组表示感谢，更为大连港集装箱的亮剑精神点赞。
服务是港口生存发展的本质要求，是赢得客户、竞争制胜的不二法宝，更是大连港基业长青的基础保障。DCT操作运营部一直践行“亮剑、保姆、创新”精神，始终把满足客户需求放在第一位，不断提升综合服务能力,用完美服务擦亮了大件操作品牌！
质效
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质效
提升
zhi xiao ti sheng
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提升
技艺精湛服务一流----DCT亮剑精神受到客户赞誉
文/朱卫红 图/赵玉昕
时光如水，岁月如梭，有时候我们总抱怨这世上可感动的事情越来越少，其实在生活和工作中，只要你用心感悟，许多细节都会让人心生颤抖。2005年，我加入到了大港集箱这个大家庭，开始了人生新的旅程。操作部的工作是平凡的，没有身临一线工作的风风火火、轰轰烈烈，但它却是联系各方关系的枢纽。通过几年的工作，我对操作部的工作有了切身的体会和深深地感悟，看似轻松的工作干起来其实真不容易，要想做得好，必须真诚、乐观、细致、耐心和坚持。
刚来码头操作部工作时我听到过很多的议论，有人用重复、机械、枯燥、乏味八个字描述操作部的工作，所以开始时我心里也有疑惑。但做了几个月，感觉虽然很平凡，但每一次抢班的成功，每一次顺利解决集中入港的问题，都会有点高兴和感动。
记得15年初，“克里弗德马士基”集装箱轮途中突然遭遇海上强风，部分集装箱掉入海中，甲板上有153个箱子或出现移位，或已经倾覆，箱体严重变形，亟须靠泊港口进行紧急卸船处理。面对突发状况，在其他港口不敢接的情况下，大连港毅然的决定帮助救援。那几天，正赶上强冷空气侵袭大连，海边气温急转直下。码头职工经过60余小时的艰苦奋战，期间，船舶因大风等原因曾两次靠泊码头，以最快的速度，“零瑕疵”地卸下了94个残损箱、108个20尺正常箱自然箱和59个40尺正常箱自然箱，最大限度的降低了损失。当他们竖着拇指离开大连的时候，我深深感受到了他们对自己的那份信任，那是一件快乐而又幸福的事情。
雷锋日记本里写过这样一段话“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一缕阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守在你生活的岗位上？”现在的我，就犹如一颗小小的螺丝钉，在操作部的岗位上发挥着微小的作用，但我甘愿为了她的发展奉献出我的一切。
2018年，是码头整合后的第一个完整的年度，在这一年里，操作部高度聚焦“安全、效益、服务、稳定、发展”的公司定位，紧紧围绕“精细化管理和标准化操作”的工作主线，密切结合“推进深度融合、创造整合效益、提升对外服务”的工作目标，全力保证公司的全年的指标的实现。
在这一年里，通过资源整合，深入细微的工作，全年在保障班轮的作业的情况下，比以往更为出色，不但降级了成本的运营，增加公司的收益，更重要的是得到了客户的赞扬与肯定。
虽然操作部工作量大、又很琐碎，但是有些事情，你觉得它很小、不足挂齿，可对客户来说，也许就是大事；有些事情，你只是举手之劳就能办好，可是客户就会万分感谢。当他们带着微笑，在一声“谢谢”中满意离开时，我深深感受到了自己为客户服务所带来的快乐。细微处也是满满的感动，感动自己坚守的力量。
服务无大小，贵在坚持
文/孙承军
客户第一 服务第一 效率第一
今年10月，海事部门依据《防治船舶污染海洋环境管理条例》、《中华人民共和国船舶及有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》及《危险化学品安全管理条例》，为加强货物正常运输秩序监管，维护良好的赶去安全生产形势，打击谎报、瞒报、漏报相关违法违规行为，提高港口货物运输效率，决定针对内贸及支线货物装船前、卸船后，货物的申报与货物的实际情况进行核对，对于货物性状异常的货物进行重点查验。
操作运营部接到通知后，组织相关人员在码头前沿区域进行实地考察，经过反复沟通，在既满足海事部门快速查验的需要，又同时降低客户成本的需求下，与海事部门确认了查验地点。其次，结合海事查验实际需求，对查验区进行明显标识，并储备灭火器、沙子、水等消防应急物资备用，确保操作安全。同时明确业务流程及异常货物处置方案，建立融合海事、南岸、码头等相关单位的微信交流群，用于业务交流、应急处置等的及时沟通及信息共享。另外，综合设备装卸、拖车运距等因素，核算码头成本支出，确认车辆操作费率，确保海事查验业务顺利开展。
截至目前，操作运营部配合海事部门完成多艘次的查验工作，保障了船舶航行安全和码头生产安全。同时，操作运营部也会继续秉持“亮剑、保姆、创新”精神，维护客户的利益，减少客户成本支持，又满足政府主管部门工作需求，提高码头生产安全。
新单证中心—新征程、新服务、我们用心诠释
文/赵学文 图/赵玉昕
服务
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在新公司成立一周年之际，单证中心由原来的一区业务楼整体搬迁至西区业务楼，真正意义上实现了一体化集中办公。
进入宽敞明亮的单证计费大厅，矗立在大厅中央刻有全新公司LOGO的透明屏风在阳光的映衬下，更加明亮而富有生机。大厅上方的LED显示屏，时时滚动播放着公司的现场作业信息，大厅周边环绕的绿植在光的作用下也显得格外葱翠，各色鲜花争奇斗艳。焕然一新的单证大厅，在展现公司浓厚文化底蕴的同时，处处洋溢出春天般的勃勃生机。全新的客户等待区，能够同时满足六十人在此进行排号等待，充足的等候位置使得单证大厅更有秩序，温暖的阳光洒落在等待区每个角落，让客户感受到家一般的温暖与舒适。单证大厅整体搬迁至西区以后，大厅计费窗口增加到18个，并且，设立了两个值班主任窗口，当大厅业务繁忙或出现异常紧急情况时，能够第一时间做出反应并及时调整，保证窗口的计费效率与对外服务质量。
进出口业务办理，单证中心永恒不变的主旋律，但是现在，老旋律创新出了新的演绎方式。网上支付业务的开展，给了客户多样化的计费选择，尤其是市内网付受理点的设立，让客户在换单放行之后便能完成进口提箱计费，在降低客户运营成本的同时，有效的缓解单证中心窗口压力，提升了客户的工作效率；手机移动端支付的推出，有效解决了东区业务需要至西区缴费的难题，使得司机师傅不用下车便能完成相关进出口费用缴纳；电子放箱系统与纸面单据的并行上线，给了客户与船公司极大的适行空间，使得大连口岸运行了20多年的纸面放箱模式顺利的与电子化接轨。网付平台的上线、移动端手机支付的推出、电子放箱的并行上线，单证中心服务在提升、创新在继续。
新征程、新服务、我们用心诠释。单证中心的一体化办公，是我们对外服务的新起点，而网上支付则是创新服务上迈出的第一步，单证中心将持续不断的进行线上系统开发与线下系统匹配，努力达到线下业务线上的全面覆盖，并以网付平台为依托，将其打造成为集预约提箱、查验，码头作业信息查询与发布的综合性服务平台；市内网付受理点，作为码头对外服务的延伸，将形成集冷链、拆拼、危险品于一体的综合性受理中心，伴随着大连口岸电子化进程的深入，单证中心将设立多个网付受理点，实现周边区域的全面覆盖，将其打造成为智慧化、创新化的对外服务品牌。
未来，面对新的征程，单证中心也将一步一个脚印，用不忘初心的精致服务、牢记使命的精诚服务，走出一条属于们单证中心的胜利之路。
配合海事部门顺利开展内贸集装箱查验业务
文图/业务模式 王大成
近期，我司操作运营部配合海事部门对靠泊4号泊位的内贸船舶“南辉9 ”轮依法进行货物查验，标志着海事内贸集装箱查验业务正式开展。
“匠心”代表着一种专注的态度，不仅存在于手工艺领域中，更成为管理中追求专业和极致的一种独特精神。2018年，DCT完成整合后的第一年，综合部凭借实干、担当、服务、高效的匠心精神，以精细化管理方式助力公司降本增效，用润物细无声的服务促进公司深入融合，用实际工作诠释了“管理+监督+服务”的部门定位。
DCT技术工程部
全面铺开推进2021年质效提升工作
文/宋徽男 图/可乐
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一、躬耕匠心内外合力，凸显整合效益
整合初期为确保公司年度目标全面实现，综合部以精益求精的匠心精神，在加强内部管控机制建设的同时，创新思路、整合资源、实施共享。根据功能变化集中规划办公区域，缩减办公面积，出租闲置资产，减少办公支出。借助码头整合的契机和优势，压低后勤服务价格，降低运行成本，实现1+1+1<3的整合效能。通过封存老旧车辆，整合班车线路，缩减租用车辆，节省车辆各项成本的同时实现整合收益。统一公司各岗位办公用品、劳保用品的配备标准，实现定点采购，降低库存数量，达到成本控制和服务提升的双赢效果。强化以旧换新，集中处置废旧物资，达到物资管理精细化的工作目标。
通过推动物业服务、车辆管理、行政采购、劳保配备和物资管理的持续优化改进，做到锱铢必较，向实现整合效益355万的目标聚焦。
二、匠心开拓优化管理 促进深度融合
管理工作上的制度化、标准化、精细化一直是综合部匠心精神的实质表现，为实现内部更快、更好的融合，综合部以建立统一规范的制度、流程和管理准则为重点，以协同高效的组织体系、工作机制建设为保障，加快推进公司管理体系与企业文化的有机融合。
建设制度框架 促进管理融合。通过组织各部门对160余项管理制度的梳理、修订和完善，逐步形成了一套规范合理、运转高效的管理体系，确保各项工作有章可循、有规可依的同时，促进公司各类工作的迅速落实。
完善会议管理 提升执行能力。将传统的月度工作汇报会议转型为公司月度经营分析会议，通过经营数据指标的分析，监督落实总办和各部门之间管理要求、理念思想和督办信息的执行贯彻情况，形成良好的上传下达机制。
打造企业形象，铸就思想融合。在传承原DCT文化基础上完善新公司文化理念，打造全新的VI手册，在办公用品、楼宇设施以及公司礼品定制等方面，形成完整的VI应用体系，以形象的视觉形式加强宣传效果，以独特的品牌标识实现员工思想的融合。
促成一体化办公，奠定深度融合基础。经过一年时间，规划办公区域功能、跟进装修改造过程、改善员工办公环境、配备办公家具搬迁后。新业务楼、候工楼正式启用，真正实现一体化办公，为深度融合打下基础。
三、践行匠心精神 提供管家式服务
综合部致力于提供管家式后勤保障服务，在合情、合理范围内满足员工需求，将工匠精神融入到工作流程和各项环节中，打造标准化和精细化服务体系。
笃行服务发展，加强后勤保障。通过制定公共区域和办公室环境标准，引入供餐竞争机制，调整健康检查项目，配备防暑降温物资等工作，令员工切身感受到码头整合所带来的实惠和关怀。
抓好安全底线，提升服务水平。认真落实交通安全要求，建立和完善GPS安全管理流程，定期全面巡检车辆技术情况，严格办公车辆申请使用，设立班车长机制，对班车服务中存在的问题及时整改，提升班车安全运行和服务水平。
厚积薄发，树立接待品牌。熟练掌握沙盘、港史馆、码头业务等信息，严格接待审批流程，截止目前，共完成接待任务140批次，通过做好接待过程中的每一件细小琐事，“以小见大”，融“情”于接待中，让客户充分感受到公司的文化氛围。
完善管理细节，拧紧责任螺丝。物资管理是现场操作运行顺利进行的强力支持点，根据整合后库房新功能和新特点，通过建立健全物资管理制度，明确细化备件设备领取流程，推行落实废旧物资回收要求，逐步实现物资管理规范化和精细化，为现场操作生产的顺利进行拧紧了牢固的保障螺丝。
聚焦信息建设，规范档案管理。为使档案工作能与公司的战略目标、发展需求、管理要求高度契合，综合部着手从传统档案管理模式向档案管理信息化转变。继一区档案全部录入信息系统实现档案电子化管理后，二三期档案收集、鉴定后也开始扫描整理，为全面实现档案统一化、规范化、电子化管理提供数据支持。
2018年是新DCT整合运营的元年，综合部坚持“以匠心，致未来”，助力全面实现公司2018年度各项业务指标。
确认过眼神 我们是DCT的市场部
文图/业务模式 王大成
时光荏苒，如白驹过隙，仿若忽然间新DCT已经从“襁褓“婴儿蜕变成栋梁之才，市场部也秉承“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越“的信念，与新码头公司共同成长。在公司“安全”、“稳定”理念的关怀和指引下，我们融合发展，在服务中创新、在市场中掘金，我们继续发挥在航线、商务、客服、信息等方面的特长，齐心协力、狠抓落实，不仅顺利完成了公司下达的各项任务，一些工作项目还得到了切实的创新提升。
创新商务管理，提质增效优化环境。为进一步营造减负增效、公平竞争的市场营销环境，公司自2018年1月1日起调整外贸进出口集装箱装卸费。市场部此前进行大量实际数据测算，管理规范研究，确保此次调降符合国家要求，并将成本降价传导给客户，从而达到降低口岸物流成本的相关要求。同时，为了加快结算进程，降低应收账款风险，市场部通过与财务部、操作部建立应收账款联动机制，将微信群、商务问题提报等共享方式，纳入到日常应收账款管理中，发现问题及时共同推进解决，助力公司应收账款指标的完成。
2018年市场部承接大连港集装箱班轮协议业务，并将码头的操作结算协议与班轮协议合二为一，大大方便了境内外客户的签署要求。一年以来，市场部牵头签署了百余份协议，全部按时间要求完成了相关工作推进。
加强航线营销，开发维护保驾护航。市场部作为承担公司市场开发职能的一线部门，全力聚焦公司效益定位，树立明确的市场开发目标，从新增航线、增量业务、创收项目等多个维度全面开发市场。
加强信息获取能力。市场部将日常客户走访、信息管理工作逐步纳入规范化管理。开展客户常态化走访，每月平均走访船公司10余家，与船公司市场人员建立了良好的沟通渠道，及时了解市场动态和发现业务开发机会。
提升市场分析能力。通过积极拓展各种信息来源，以及对市场信息的深入分析，建立并完善日常3+1市场分析体系，分析工作覆盖港航发展、航线和市场趋势、增量项目、重点航线、贸易战等诸多领域。
积极维护航线运营。在外贸干线减少的不利情况下，公司外贸箱量保持稳定增长，2M和OA等联盟欧线运力和运量均有一定增长。同时各项中转增量业务稳步推进，马士基空箱中转量大幅增长，危品船固化等新增业务也取得可喜进展。
提升客服管理，满足需求百分满意。市场部组建以来，客户服务管理工作以“融合、服务、效益”为指引，不断探索新型服务模式。为给客户提供更为优质、稳定的服务，市场部充分发挥对外服务职能部门与客户间沟通桥梁的作用，通过牵头对外服务职能部门开展联合走访、整合建立业务微信群、每季度开展客户需求调研、客户满意度调查等工作，加强对外服务职能部门与客户间的交流与沟通，及时有效的了解客户对码头公司在作业效率与服务方面的需求，不断提升公司各项服务指标。在多项服务提升举措的推动下，船舶作业效率、即到即靠率和车辆在港停时等各项作业指标较年初均有较大提升。
升级数据管理，及时准确高效严谨。市场部的数据组是“没有节假日”的工作组，为了第一时间落实统计录入工作，数据组加班加点早已是家常便饭。市场部成立当月即应股东方要求进行并表统计，可以说是新公司成立以来最早完成业务整合的职能之一。数据组在高效完成基础数据统计的同时，以大数据+优质服务+安全可控为目标，积极参与新统计系统建设、新统计产品设计，为公司大数据建设及未来统计电子化出谋划策。
在这一年错综复杂、瞬息万变的外部环境下，市场部作为肩负DCT新使命的新部门，快速进入工作角色，砥砺前行，直面挑战，充分发挥了公司整合优势，融合各方资源，顺利完成了公司下达的各项指标。DCT市场部人甚至忘记了自己是初出茅庐的新兵，而是身经百战的老兵，驰骋沙场，披荆斩棘，定心凝聚兴宏业，初心无改是身躬，在公司未来广阔的发展道路上，继续开疆扩土，奋战在最前线。
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记企业经营制度暨财务经营分析培训
文/乔元甲 图/乔元甲 蒯学军
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为强化企业经营制度建设，树立管理人员围绕财务经营成果开展工作的思路，9月28日DCT组织中基层管理人员和关键流程岗位的百余人参加了《企业经营制度暨财务经营分析》培训，由公司CFO王淑芳总亲自授课。
管理大师德鲁克曾这样评价“所有负责行动和决策，而又有助于提高组织机构工作效能的人都是管理者”。提高组织机构运转效率和质量是公司每一名管理者的基本担当，这就需要管理者全面系统的掌握企业经营制度，并熟练的运用财务经营分析方法，进行工作的决策和行动。
培训上半段，王总在上全面系统的讲解了新公司的章程、财务制度以及各委员会制度，深入的解析了各制度对应的工作流程，并从经营风险、运转效率等方面讲解了为什么要设置这样的流程。从而帮助大家了解、理解、认同并恪守公司的制度和流程。
培训下半段，王总就年中管理会提到的内容进行了进一步的展开。从财务三大基本报表入手，由会计分析、财务分析和经营分析三个层面层层递进，向大家揭示了企业经营的财务规律，引出了一报一会、二维结合、三性平衡的经营思路，为每一名管理者打开了一个站在公司盈利角度开展工作的新视野。
为加深大家对公司经营制度的理解，培训期间还进行了随堂测验，测验涵盖了公司章程、财务制度、各委员会制度的核心内容，由王总对排名前十的员工颁发了纪念奖。
管理大讲堂是人力资源部正在打造的管理内训品牌，本次培训得到了公司企发部、综合部、财务部的大力支持，整合以来，先后组织了《行动学习》《集装箱码头标准化与精细化管理》等管理课程，计划在10月份再开两期基层管理人员培训班。管理大讲堂不仅在聚焦企业经营效益，还会在聚焦管理人才培养发挥更大的作用！
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抬头看路，低头做事
综合部物资管理组落实整合效益
文/吕明毅 图/曲焕寅 陶泽勇
DPCM和DICT税务注销工作圆满完成
文/蒯学军 图/赵玉昕
为强化企业经营制度建设，树立管理人员围绕财务经营成果开展工作的思路，9月28日DCT组织中基层管理人员和关键流程岗位的百余人参加了《企业经营制度暨财务经营分析》培训，由公司CFO王淑芳总亲自授课。
管理大师德鲁克曾这样评价“所有负责行动和决策，而又有助于提高组织机构工作效能的人都是管理者”。提高组织机构运转效率和质量是公司每一名管理者的基本担当，这就需要管理者全面系统的掌握企业经营制度，并熟练的运用财务经营分析方法，进行工作的决策和行动。
培训上半段，王总在上全面系统的讲解了新公司的章程、财务制度以及各委员会制度，深入的解析了各制度对应的工作流程，并从经营风险、运转效率等方面讲解了为什么要设置这样的流程。从而帮助大家了解、理解、认同并恪守公司的制度和流程。
培训下半段，王总就年中管理会提到的内容进行了进一步的展开。从财务三大基本报表入手，由会计分析、财务分析和经营分析三个层面层层递进，向大家揭示了企业经营的财务规律，引出了一报一会、二维结合、三性平衡的经营思路，为每一名管理者打开了一个站在公司盈利角度开展工作的新视野。
为加深大家对公司经营制度的理解，培训期间还进行了随堂测验，测验涵盖了公司章程、财务制度、各委员会制度的核心内容，由王总对排名前十的员工颁发了纪念奖。
管理大讲堂是人力资源部正在打造的管理内训品牌，本次培训得到了公司企发部、综合部、财务部的大力支持，整合以来，先后组织了《行动学习》《集装箱码头标准化与精细化管理》等管理课程，计划在10月份再开两期基层管理人员培训班。管理大讲堂不仅在聚焦企业经营效益，还会在聚焦管理人才培养发挥更大的作用！
随着2017年11月大码头公司的成立，财务部就将DPCM和DICT税务注销工作提上了工作日程。
遗留月度季度税金的缴纳、年度所得税汇算清缴测算和申报、税务注销文件的填写和申请、注销所需大量历史资料的复印装订和报送、发票的缴销、税务系统的填报等等大量繁琐的工作，我们在2017年12月末全部完成了，并向税务机关提交了注销申请。由于本次合并适用特殊性税务处理，税务部门也面临着许多新的问题，内部经历了漫长而繁琐的逐级审批过程，多部门反复问询和提出新的补充资料要求，同时恰遇国地税合并、税务系统升级等一系列特殊情况的发生，影响了我们的进度。我们迎难而上不断推动，终于在6月初取得了大连市国家税务局的受理注销程序审批，开启了国税局和地税局的税务稽查。经过现场税务稽查、多轮沟通、不断补充其他相关资料、提供重要事项的说明，历经曲折，最终于8月底，收到国家税务总局大连保税区税务局的税务稽查无问题报告和税务注销登记通知书，DPCM、DICT所有税务事项结清，所有留抵税转移至DCT。DPCM、DICT税务注销全部工作圆满完成。
发展
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发展
纵横
FA ZHAN ZONG HENG
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纵横
“喂，您好，财务部……”，9月6日早上，我们接到综合部电话，要求将原三区档案室内的财务档案尽快进行分装整理，以便公司整体档案的后续归置。
电话刚落，就与经理沟通，立马安排原三区人员备好剪刀、记号笔、胶带、装订器等工具分批赶赴现场档案室进行规整。
40平米的房间，放置了满满的财务凭证、成箱成箱的发票、数都数不清的计费单据。大家都不顾房间内厚厚的灰尘一头扎进档案室，拿起编织袋，流水线式作业，有条不紊的装袋、封袋、标记、搬抬。汗水、飞尘浸染了大家的衣服，缺乏运动的我们两臂逐渐沉重，腰背也都挺不直了，可这些也未能阻挡我们的工作热情和进度，最终将档案室内的财务档案打包了近上百编织袋，这样敬业的精神，这样热情的一群人，这样紧密的一个团队，真的是不容小觑的。面对高高的文件柜，我们就如同蚂蚁一般，可是蚂蚁是名符其实的大力士。
财务人员不仅能在办公室精打细算“坐得住”，亦能迎难而上、身体力行“挑重担”。我们财务人每做一件事，都本着认真、务实的态度，做人更是脚踏实地，这也恰恰体现了“实干”的老码头精神。我们应在新时代继续秉承“老码头精神”，与大码头共成长，共进步。
又是月初繁忙的时刻，市场部数据组的同事依旧风雨不误的坚守着岗位，每个月的一号，市场部数据组的办公桌永远都有人在。
为了保证数据报告的提报速度及准确率，数据人必须时刻保持警惕，丝毫不敢有一点粗心大意，几位同事常常在下班后眼睛模糊，酸疼。办公桌加眼药水已经是同事们常年的标配。
在繁忙的月初，只要路过数据组的办公室，你会觉得安静异常，因为所有人都在加紧速度做数据，写分析报告，没有时间多说一句话。这种紧张和压力在无声中感染着大家。
数据组的组长汪茜已经是公司多年的老员工了，凭着她多年的经验以及所掌握的过硬的业务水平，多年如一日严把数据大关，带领数据人过关斩将，挑起数据这杆大旗。
短短几日数据组可完成大量提报股东方相应数据，可编写数十篇数据报告，在保证准确的情况下，不断提升数据分析的质量及内容的精湛度，力求数据显示简化，内容表述简单易懂，以更清晰明了的形式展现，为各方领导及部门缩短理解时间，提高工作效率。
数据组的月初纵然忙碌，却在发送一封封数据报告时感到欣慰。
未来，数据组将更加精进自己的专业技能，提高数据准确度，提高报告品质，提升输出效率，严把数据大关。
不容小觑的“蚂蚁团队”
文图/刘毅琳
高速高效 准确无误
DCT市场部数据组的日常
文图/杨晰乔
2018年3月，针对目前旧版侧边底角转锁在超限大件箱操作中存在的弊端及安全隐患，大件组根据现场OOG箱所使用的底锁进行探索性分析，期间查阅、收集锁具方面的技术资料，结合码头超限箱的操作特点及技术需求，通过与合作单位的技术测试加工, 历经两个多月的研磨、测试、完善，一种新型的侧边底角转锁样品随之诞生。此底锁的开发利用规避了旧版底锁之前存在的使用缺陷，解决了其必须得工人手扶操作的安全风隐患，同时具备构造简单、自重轻、成本低、适应性强、使用方便等优点。
10月初,大件组与资源配置针对《新型侧边底角转锁》的使用开展了为期4天培训指导。此次培训由“高鸿义创新工作室”与“孙世峰劳模工作室”共同组织,冯绍跃、孙世峰担任培训讲师，培训内容涵盖了旧版底锁现存的安全隐患、新型侧边底角转锁介绍、新旧转锁对比、新型转锁使用要求及针对一线人员的大件操作安全管理规定等。培训人员涉及到现场操作的工人、业务员及其相应管理人员，培训人员达450人次。新型转锁的普及培训，强化了一线操作人员在超限大件箱操作过程中对风险点、作业规范方面的理解，提升了人员的安全操作意识，达到了预期效果。
始于工匠，源自初心，大件组将继续秉承“敢想、敢说、敢干、富有创新性”的理念，不断优化大件操作工艺、研发新型工属具，为公司特种箱的安全、高效操作贡献力量。
近年来，大连口岸进出口重大件设备日益增加，外形、尺寸、重量呈多样性，对装卸的工艺、效率、安全等方面均提出了更高的要求。操作运营部大件组迎难而上，以创新思维，积极应对。
自12月中旬开始，第二党支部积极响应党总支的号召，党员和积极分子在防疫生产中冲锋在前。通过线上线下各种方式，积极开展组织协调工作。很多党员虽然居家办公，但时刻心系公司生产运营和疫情防控的战况，为在岗员工提供一切需求和保障，共同完成生产任务，坚决打赢这场疫情防控的阻击战。
在创新中求发展
文图/朱卫红 冯绍越
急难险重 保障有力
第二党支部战疫实录
文 / 朱军 王世明 图 / 李岩峰
外防输入，第一时间开展外协防疫管控排查。12月18日，支部书记祁崇波在接到上级防疫管控通知后，安排党员和积极分子立即协调对外租企业和外协队伍的在职人员情况展开了全面的调查和统计。通过微信、电话等线上方式完成了10家外租企业内476名员工详细信息的统计汇总，时刻做好动态报备，织劳防疫防护网，让防疫管控全面无疏漏。
争分夺秒，高效完成9-14号泊位物理隔离。12月23日，根据上级防疫部门要求，为避免疫情的传入和扩散，泊位前沿区域需要立即采取防疫物理隔离。祁书记和李岩峰等党员、积极分子立即研究制定围网隔离方案, 核酸检测报告、防护服、护目镜等物资在24小时内就完成采购。在党员冯晓锐、郭城的协同下，通过安全系统审核，为外协单位在72小时内紧急入港、就位施工提供可能。由于工期紧、任务重，为了能够尽快完工，各班组党员和翟晶等技术骨干人员齐上阵，仅用了3天时间便和外协人员一起完成了2000多米的围网施工任务,保障了现场生产和疫情防控的需要。
不惧严寒，开展海关喷淋设施抢工。
12月27日，为了保障特殊时期港内冷藏业务防疫工作的顺利开展，现场需要尽快推进喷淋设施的启用，但限于严寒天气的制约，有些工序的开展存在较大的困难。祁书记组织党员随即与辽检集团和施工方共同研究制定了临时措施，通过远程视频指导等方式，及时完成了喷淋设备的现场施工、安装与调试，确保了喷淋设施如期启用，保障了现场生产和防疫工作的有效开展。
检修到位，保障港内设施设备安全运转。
12月29-30日，为保障现场在港的冷藏业务员休息需要，二支部48小时内组织党员和积极分子，紧急完成了下水管道和空调维修、淋浴安装，门禁和摄像头安装。同时，在一区侯工楼人员进驻之前，将洗浴间设施检修到位，让员工能洗上热水澡。
1月9-10日，对三区业务楼、侯工楼和海关办公楼的中央空调进行了全面检查，及时完成了备用海水泵的下泵调试工作，为中央空调的运维上了双保险。
1月11日，对港内的电气设施、变电所及各类港口设施展开了全面的检查和保养，并随时对检查中发现的问题予以解决和处理，极大地提高了港内的安全生产能力。
1月13日，为保障特殊时期对场作业人员的安保要求，组织党员在规定时间内赶工完成了员工休息室门禁和监控的安装。
在线办公，全天候做好设备停机计划安排和物资保障。在党员许升元的带领下，技术工程部计划中心的4名工程师，自12月19日开始，虽居家办公，但日常工作计划安排有序进行。他们通过网络、电话、电子会议等形式，每天各时间段准时与操作部进行各机种设备停机维保计划的沟通确认。根据船舶在港作业计划、现场维修人员数量、最大维修能力和强度等，以设备关键部位重点防控、保障码头作业需求为重点，制定调整设备维保计划策略。截至1月14日，计划中心共计协调完成200余台次设备检查和维保工作，保障了操作部对设备的使用需求。
作为采购主管，党员潘明德在疫情期间，一直与现场工程师保持密切沟通，对设备备件的需求及时了解掌握，跟踪审批流程，积极催办，协调供应商按时送货，交付现场使用，确保设备24小时正常运转。
党员朱军身为岸桥设备主管，始终与资源配置各主管及主任保持联系，了解掌握现场需求，当得知一区侯工楼进驻人员需要补充取暖设施时，及时协调工程师安排进行配给15台电暖气，并协调备品补充，确保后续使用。
二支部的党员们在特殊时期，充分利用微信群等方式，每周与责任区的群众、技术维保人员等沟通保养动态，了解大家的身体状况，并进行心理疏导，尽力缓解心理压力，鼓励大家坚持就是胜利，坚定大家战疫的信心，在实际行动中践行党员的先锋模范作用。
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“管理大讲堂”是新码头公司今年主打的内训品牌，一直受到各部门的大力支持和持续关注，继《行动学习》、《集装箱码头标准化与精细化管理》及《企业经营制度暨财务经营分析培训》之后，为强化基层班组建设，提升员工内职业生涯，公司从外部特邀引进了资深讲师张竹泉为基础班组打造了《基层管理的问题与解决》专题培训，10月10日、11日面向操作运营部基层管理人员开展了两期培训，共计88人参加。
培训期间张老师结合自身多年培训经验及公司实际，以风趣幽默的语言，深入浅出地向讲授了“角色定位于管理胜任力”、“人际沟通与关系的协调”、“人员管理与团队的建设”三个模块相关内容。并通过层层深入的案例分析与学员积极互动，设定多个场景，通过双向角色演绎方式使学员了解优秀管理者的关键转变、管理的适配与定位、沟通套路、如何刚柔并济有效激励和冲突管理等基层管理常见问题。通过本次培训学习，识别了常见的沟通及管理误区，树立了较为系统的管理理念，不仅视野得以拓宽，更引发了对管理的思考。课后无论是正值中年的基层管理骨干，还是初出茅庐的大学毕业生，均反映本次培训安排的干货充足、指导实践，受益匪浅。
2018年已接近尾声，公司将继续按期推进管理大课堂培训计划，拟于11月下旬再开两期基层管理培训班，助力聚焦企业基层班组建设和基层管理人才的培养！
ps：本次培训对象主要由操作部BC两个大班组组成，11月26日、27日将为A、D两个大班组安排培训，届时欢迎其他部门的员工通过微信扫码报名。
“管理大讲堂”探究基层管理奥义
文/于美娜 图/乔元甲
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为提高员工自我职业生涯规划的意识及能力，为公司培养知识型员工，进一步提高公司管理水平及员工综合素质，继《21天挑战高阶EXCEL》之后，11月5日起，历时3周时间，公司再次利用午休时间，根据员工反馈需求开展了第二期内训课程轮播—程老师的《职业生涯》，本期课程共计12课时，首先面向大厦办公人员播放，期间共约45人参加，人均收看课次达到6课时/人。
作为职业生涯开发与管理专家，程老师以对社会脉搏的把握及对职业内涵的独特解读，围绕“员工价值”这一主题，在以下12个篇章中，用亲身经历和一个又一个的生动事例，向大家介绍了职业生涯开发与管理的重要价值及意义。
1 你是企业最需要的人吗？
2 职业与创富
3 职业化
4 如何树立优秀的职场个人品牌
5 掌握职业生涯发展规律
6 职业生涯发展目标
7 能力与机会
8 胜任本职工作
9 职业跳高不跳槽
10 职业经理的淬炼
11 职业快速进步方法
12 做岗位部门合作的专家
随着最后一讲播放结束，大厦员工反响强烈，每一位奋斗者均表示通过收看更加坚定信念，消除职涯疑虑重新自我定位。后续公司将进行业务楼课程轮播，如果您想收获“知行合一”的谋划自己职业生涯的技巧，为迷茫中的自己点亮一盏明灯，让自己的人生流光溢彩，那就在程老师的《职业生涯》中积聚能量、蓄势待发！
乐天玛特是韩国乐天集团旗下专营大型超市的子公司，后者作为韩国五大集团之一，仅次于三星、现代汽车、LG、SK，曾在世界500强排名第28位。数据显示，乐天集团在中国的事业占据其整个版图的29%，韩国乐天免税店整体购买额中70%来自中国消费者。
2007年，乐天玛特开始拓展中国市场；2008年5月，乐天玛特以鲸吞北京万客隆8家门店为标志，正式进入中国内地市场。2009年10月，乐天玛特击败本土零售巨头物美集团，以48.7亿港元(按当年汇率折合60多亿元人民币)对江苏时代超市进行全盘并购。
乐天玛特此前计划2018年将中国门店增至300家，销售额实现2000亿美元，成为“亚洲零售业之最”。但从2012年开始，乐天玛特就后劲不足，关闭数十家门店，并一直在努力寻找买家来止损，意在出售中国区业务。
是什么原因导致韩国乐天从最初的高调入华，到最后黯然离场？本文拟从战略、财务、市场、运营和法律风险五个方面，探讨韩国乐天撤出中国的原因。
战略风险：
全球大卖场业态整体不景气，行业在走下坡路。电商和物流行业快速发展，使得购物打破了时间和空间的障碍，大卖场行业吸引力下降。而乐天玛特因企业本土化经营难度大等原因一直未调整其在华战略，未能在战略层面冲破行业自身困局。
财务风险：
2013年后，乐天玛特在华销量每况愈下。到2017年时，在华销售额仅有6341亿韩元（约合人民币37.6亿元），相比2016年的12437亿韩元几乎下滑五成。乐天购物2018年一季报显示，当季其在中国的销售额同比下滑14%，营业利润亏损160亿韩元（约合9497万人民币）。企业的盈利能力严重不足。
市场风险：
同类的沃尔玛、家乐福在前两年就深感大卖场整体利润下滑的压力，想方设法牵手京东、天猫，探索线上线下一体化。乐天却不为所动，对现代电视购物、乐天电视购物退出中国的预警熟视无睹，仍然以韩国思维看中国，自然落后。
运营风险：
乐天集团作为家族企业，创始人辛格浩的两个儿子爆发夺权之战，辛格浩一家全数卷入这场争斗，辛格浩先是解除大儿子职务，又想为大儿子扳倒二儿子，结果被妻子和二儿子联手扳倒。经过多次内斗，高层人员频繁变动，公司管理层动荡不安。
法律风险：
2017年2月，乐天集团与韩国政府签署换地协议，同意转让星州高尔夫球场地皮，用于韩国国防部部署“萨德”反导系统。这一举动受到中国政府制裁和消费者的强烈抵制，乐天玛特在中国的经营业务几乎陷入瘫痪。为此，乐天集团2017年曾两次紧急输血，累计金额达40亿元，可惜仍然未能挽救乐天玛特的在华门店。这一政治事件加速了乐天集团的离场。
虽然乐天玛特与我司不是同一行业，但是从风险管理角度，收集风险初始信息，分析企业的经营活动，对我们日常工作有重要的参考意义。
近日，韩国乐天集团宣布，旗下零售超市乐天玛特在华 93 家门店向利群股份、物美集团出售，余下未能出售的 12 家店铺，也拟在年内彻底关店。号称“亚洲零售业之最”的乐天玛特就此将彻底告别中国市场。乐天百货也因近两年在华亏损高达 1400 亿韩元，计划裁撤。
记DCT第二期内训课程轮播程社明老师《职业生涯》
文/于美娜 图/赵玉昕
从风险管理角度看韩国乐天撤出中国
供稿/任强
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越过高山、越过平原
跨过奔腾的黄河长江
宽广美丽的土地
是我们亲爱的家乡
英雄人民
站起来了
我们团结友爱坚强如钢！
看九州方圆，普天同庆，
惜幸福生活，续写新章！
在祖国69岁华诞之际，DCT党员用朴实的歌声表达对祖国真诚的祝福！
新中国成立69年来，祖国从积贫积弱走向繁荣富强。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央带领全国各族人民砥砺奋进，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。
饮水思源，让我们感恩这伟大的时代。
展望未来，让我们憧憬幸福安康的生活！
祝福祖国以更加矫健有力的姿态屹立世界舞台！
感恩时代 祝福祖国
撰文 / 丁薇薇 图片 / 冯晓锐 张波 丁薇薇 刘思邈
三季度以来，DCT各党支部多次开展“不忘初心”党员群众走访活动，走访由党总支书记佟雪峰同志、第一党支部书记李承旭同志、第四党支部书记阴永鑫同志带队，代表公司党总支为病困党员、老党员及帮扶群众解决实际问题，送去党组织的关怀。走访对象包括党员、责任区群众等近30人，其中进行家庭走访的共计8人，送去慰问品及慰问金合计1万余元。
（员工家属为聋哑人，他在报纸上通过写字的方式跟大家沟通，意思为：有空我要给大连港集团领导写感谢信）
在因病致困的党员和群众家中，佟书记详细询问了病情及困难情况，针对病困家庭反映的就业、救助、健康等各方面的难心事，让支部做好分类和记录，发挥最大作用帮助困难群体尽快解决实际问题。病困党员和群众纷纷表示，党组织把温暖与关爱送到家中和心中，自己会用乐观的心态面对困难，积极生活。
在老党员家里，李书记与老党员代表进行了亲切的谈话，回忆了刚参加工作时的趣事，重温了入党时的初心。这些60后的老党员在工作岗位上默默付出几十年，无怨无悔常念感恩；患糖尿病的老田操作经验丰富、是大件组的中坚力量，爱“鼓捣”电器的老朱经常发挥专长，把班组的小设备悄悄修好……这些老党员身上，闪耀着一如既往的忠诚与奉献精神，是年轻党员们学习的榜样。
有很多党员以前是退伍军人，为军队建设作出了不可磨灭的贡献，退役后继续在其他工作岗位上发挥余热。阴书记对他们所做的贡献表示感谢，嘱咐他们在遇到困难时要相信和依靠党组织，树立信心、坚定理想信念。党员们十分感谢党组织对自己的关怀，表示自己一定时刻牢记自己共产党员的身份，用党性约束自己，继续为公司添砖加瓦。
还有的党支部把慰问关心放在日常，三支部在岗位工作之余对病困党员给予细心关怀，还带动责任区群众一起积极参与爱心捐助等党日活动。二支部结合一线党员工作特点，定期组织党员征求一线员工在工作中的困难和需求，开展对大型设备防风锚定和卫生清理工作进行巡检等。
在今后的工作中，DCT党总支将继续加强与党员群众的联系沟通，开展结对帮扶、送温暖等活动，让广大基层党员切实感受到党组织的关怀，进一步增强党组织的凝聚力、向心力和号召力，带领广大员工勠力同心，砥砺前行，为实现公司生产目标贡献力量！
今年春节期间，为响应上级党委“留连过年”的要求，服务公司防疫工作，公司领导从大局出发，号召支部党员积极发挥桥梁纽带作用，通过“一帮一”结对，让一线员工安心工作、解除后顾之忧，23名党员成了107个驻港员工的暖心人。
各支部根据公司特殊时期防疫工作机制，整理首批次107名留连驻港员工名单，梳理其家庭住址等信息，了解他们各项困难需求，建立微信工作群，及时反馈给党支部和党总支，积极协调解决。每两名党员为一组，每组对口帮扶4-5名一线驻港员工，及时了解掌握他们的思想情况，积极开展心理疏导，在工作允许的情况下，以“点对点”的形式认领任务、上门帮扶，传递关爱，为员工及其家庭在驻港期间、春节期间提供力所能及的帮助。
来自四个支部的党员共收集解决各类问题20多项，春节前夕为他们的家人送去700余件公司防疫慰问物资。很多员工家里只有老人和孩子，无法下楼去取物资。在冬日的寒风中，党员们常常搬着几十斤的物品爬着楼梯上下奔波，把物资亲自送到员工家里。节假日期间交通不便，原定让客车捎带的计划无法实现，二支部的党员朱军就开着私家车驾驶140多公里，把海鲜等慰问物资第一时间送到庄河员工赵君波家中。员工家属给党员们发来的一封封感谢信，让这个冬天不再寒冷。党支部把一线员工的各项困难需求给予积极解决，传递公司党总支的温暖关怀。
新年伊始，习大大对全体党员提出了“学党史，悟思想，办实事，开新局”的工作要求。时刻谨记，不忘初心，为群众办实事、送温暖，DCT党员用实际行动践行自己的责任和义务。
发挥“巡视利剑” 增强表率意识
文图/曹丽君
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DCT党总支三季度走访活动侧记
文图/ 马立明 丁薇薇
9月27日上午，为了进一步丰富和推动十九大精神、习近平新时代中国特色社会主义思想的贯彻学习，大港集箱“不忘初心 牢记使命”专题党课暨党知识竞赛决赛在新港商务大厦3楼会议室拉开帷幕，由第一党支部推荐的DCT1队敢打敢拼，一路高分领跑，荣获竞赛冠军。赛后，DCT40余名党员参加了《自觉按党的建设总体布局要求，全面提高党员自身素质》专题党课学习，生动的党课让党员们受益匪浅。
大港集箱“不忘初心 牢记使命”党知识竞赛内容涵盖《党的十九大报告》、《宪法》、党章党规，习近平总书记系列重要讲话及和集团、集箱的企业文化等方面知识，旨在教育引导广大党员深入学习贯彻党的十九大精神，全面提升党性修养。比赛现场是高手的巅峰对决，进入决赛的任何一个队员实力都不可小觑，党务知识张口就来，精准度需要字字比对，场上比分一度胶着。
DCT1队队员袁秀峰、吴岱林、韦项今准备充分、机智应答，所有答题几乎一字不差；DCT2队马立明、张平、任强也不甘示弱，紧随其后；台下观众翘首以盼，掌声不断，整个竞赛过程高潮迭起、扣人心弦。最终，DCT党支部1队艺高人胆大，勇敢的选择难度最大的40分问答题，与其他对手拉开差距。袁秀峰顶住巨大压力，自信完整的将207个字的答案近乎完美的回答出来，一举定下胜负，赢得台上台下的一片喝彩。
专题党课主讲人是海军大连舰艇学院副院长、大连市资深政治学崔常发教授，他从三个方面总结了按照总体布局提高党员素质是全面从严治党不断探索创新的重大成果，强调要从“推进政治建设、坚定政治方向，推进思想建设、坚定理想信念，推进组织建设、强化党的意识，推进作风建设，密切联系群众，推进纪律建设、统一行动”五个方面提高党员素质。课程内容丰富，平易生动，与会党员受益良多。
DCT两个代表队能同时进入决赛并取得优异成绩，彰显出党员们强大的理论知识功底，团结协作、敢打硬仗的团队优势。DCT的其他党员也在比赛中受益良多，通过以赛促学，增强党性意识、党员意识和党规意识。全体党员要以时不我待的精神，立足岗位，担当进取，充分发挥好党员的先锋模范作用，为公司改革建设发展多做贡献，为祖国69岁华诞献礼。
段洪辉 资源配置流机主管 12月19日上午在单位值班，中午回家途中，听到单位疫情防控需要，他第一时间开车返回公司，积极投身到公司疫情防控管理工作中，累计在港奋战27天；疫情初期每天只睡三四个小时，坚持工作到深夜，每天深入现场检查人员及车辆的防疫是否到位，同时关注现场安全操作。
赵崇斌 资源配置固机主管 12月20日至1月15日连续驻港27天。作为一名党员，尽管家里还有重病的老人，他第一时间返回工作岗位，协调资源配置上下工作，保证安全生产，配合防疫防控要求积极开展各项工作。
尹传勇 资源配置工人组主管 为严格执行市卫健委及其严格的防疫要求，他主动请缨，克服重重困难，带领85名工人先行驻港，严格落实生产防疫管控措施；除正常防疫工作之外，他积极关注劳务工人群体的思想动态，面对上有老，下有小的状况，日常工作和休息时间与他们积极沟通交流，及时把上级防疫防控要求与大家解释清楚，打消了工人们的顾虑，为有序防疫、安全作业做出了积极贡献。
邢政豪 检查桥主管 12月23日至2021年1月15日，连续在港工作24天，负责专业组整体防疫及业务工作。疫情初期每天只能休息3-4个小时，对内协调各相关专业组，对外协调场站、车队，用丰富的经验优化流程、制定规则，起到一名老党员的模范带头作用。
矫忠德 配载中心主管 从12月20日到1月14日，共计在港26个日日夜夜，始终和配载中心的一线留守员工奋战在一起，每天至少工作15个小时，没有一天正常休息过。既要统筹管理配载中心的日常工作，还要确保配载中心后勤补给及时供应；既要随时随地为公司搜集整理各类一手抗疫生产数据，又要时时刻刻监督检查本部门抗疫防疫措施的执行情况，哪里有困难，哪里就有他的身影，是随叫随到的“钢铁战士”。
张波 资源配置流机组安全主任
12月19日至1月14日，连续在港工作27天，始终坚守在生产一线，负责接收分发防疫物资，亲自参与防护服回收、消杀、集中处理。每天对现场运行车辆消杀情况进行跟踪检查，确保各项防疫措施及时到位；面对寒潮、降雪导致的设备故障，积极与技术公司沟通，对设备维修状况持续跟进；面对强降雪天气，指导、协助推雪车的安装及使用，参与现场的除雪工作；协助医务人员进行核酸检测工作，并组织人员到接种点进行疫苗接种，为抗疫与复产提供坚实保障。
王德志 单证中心单证计划员
12月18日至1月15日，连续在港工作28天。疫情期间由于在港隔离，单证倒班只有一个班次两人值守，全天24小时留守办公，特殊时期一些业务临时变更，导致客户对新业务不了解，每日早晚接听电话300多个，为方便客户办理，实行无接触办公，以添加微信等方式为客户办理业务，疫情期间海关业务大量增加，每日都工作到很晚，带领加班人员出色的完成了各项工作要求。
刘思邈 检查桥班长
12月19日至1月14日，连续在港工作27天。在疫情期间，刘思邈是第一批穿上防护服冲在前面的人。站在通道核对车号，一忙就是一夜；他不惧天气寒冷，手冻麻木了，就把手放在腋下暖暖继续工作，确保进港车辆井然有序。疫情期间封闭管理，刘思邈积极配合班组参加防疫物资发放。他严把关物资每天从他手里发放出去，无一缺失，确保了参加防疫工作的每位员工都能得到最大的保护，也节省了防疫物资的无度使用。他轮换过多个岗位，无论在哪个岗位他都热情服务客户，赢得了客户信赖。他不挑活，哪里需要哪里就有他的身影，血压高，夜晚睡不好，他自己调节，他知道这个时候是最关键的，不能退缩。
DCT在大港集箱党知识竞赛中勇夺第一
撰文 / 丁薇薇 视频 / 马立明 丁薇薇
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践行井冈山精神 永葆党员先进性
文图/ 曹丽君
党员们都是第一次参加党性轮训教育，时间虽然短暂，过程却非常充实。他们身穿红色军服，聆听红色故事，唱着红色歌曲，访谈红色后代，追忆前辈人生，感受岁月蹉跎。
他们参观茶陵、井冈山革命博物馆、毛泽东故居、黄洋界等地，听着老师们讲述井冈山两年零四个月的斗争史、无数革命英雄和先烈的动人故事，身临其境受到的教育胜过以往革命历史教育的认知。党员们印象最深刻的情景就是在小井红军医院里，著名将领张子清因缺医少药,他脚踝骨中的子弹一直未能取出而伤口感染,他把自己仅有的盐让给了其他伤员，并在担架上指挥战斗，最终长眠于那片土地。从学习中得知，当时在井冈山斗争时期牺牲的烈士总人数达4.8万余人，有名有姓的仅15744人，他们的平均年龄只有23岁。会上党员还分享了毛主席在延安时讲的一句话：“很多同志在组织上入了党，但在思想上还没有完全入党，甚至完全没有入党。组织上入党一生一次，思想上入党一生一世。”这些满怀激情的讲述，情到深处无不为之动容，让没有参加的党员感同身受，纷纷表达对下一轮党性轮训教育的神往和期盼。
井冈山精神是无数革命先辈用鲜血和生命铸就的不朽丰碑，是中国共产党和中国人民的宝贵精神财富。党员们纷纷表示，“我们现在工作和生活中所面临的困难和问题和他们当初没法比，我们那些都不叫事。”大家表态在今后的工作中，珍惜来之不易的幸福生活，珍惜党员称号，要以更高的标准严格要求自己，牢记全心全意为人民服务的宗旨，真真正正地发挥先锋模范作用，影响和带动身边同事把全部的精力投入到公司经营发展中去，为公司的发展壮大做出新的贡献。
近期，公司第一党支部的21名党员圆满完成了DCT党总支第二批党性轮训教育，回到了本职岗位上。在刚刚结束的11月份党小组会上，参训党员纷纷分享了他们所见所闻、感慨万千,此次轮训对于他们而言无疑是一场心灵的震撼和思想的洗礼。
11月21日，DCT党总支30余名党员、积极分子在二区新办公楼四楼参加了一次特殊的培训。这是为了提高党员应对突发事件和意外伤害的能力，针对党员群体开展的应急救援资格培训，完成考试后DCT党总支组建了一支拥有专业资质的党员应急志愿服务队。
培训主讲人是大连市红十字会的培训师，具有非常丰富的专业救助知识。她向大家分别讲解了国际红十字运动的知识，了解应急救护的原则和程序，尤其是向我们传授了救援最重要的“黄金4分钟”和“救命神器”AED如何操作，讲解了心肺复苏的一系列操作方法。
AED是很多人都不熟悉的事物，但是对于生命救援尤为重要。它也叫自动体外心脏除颤器（俗称自动体外电击器），是一种便携式的医疗设备，在发达国家公共场所非常普及，能缩短救援时间、提升救援质量。目前大连的公共场所还比较有限，能在机场、火车站、地铁站、大商集团商场可以看到。记住这红色的AED三个字，关键时候真能救命！其实AED的使用操作并不难学，只需几十分钟就可以独立操作。
除了心肺复苏术，党员们还学习了应对气道异物堵塞、意外灾害、止血包扎等知识和方法。通过笔试、实操，在老师们的严格要求之下，党员们都通过了应急救援资格考试。一天培训下来虽然很辛苦，但大家都认为培训学习非常值得，一个正确的处理流程，不仅需要专业的知识、技能，更需要做好团队配合、环境评估和自我保护。
此次活动进一步提升了党员们的安全意识和互助技能，培养了一批致力于普及急救知识的党员志愿者，希望党员、积极分子能将安全意识和互助技能融入到日常安全工作中去，提升企业的应急救援能力，也为社会承担起一份“好公民”的责任。
DCT成立党员志愿服务队
文/丁薇薇 图/赵玉昕 马立明
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集团党委副书记贾祎晶在党风廉政建设会议
暨领导干部警示教育会议上的讲话
编辑/摄影 丁薇薇
11月9日下午，集团党风廉政建设会议暨领导干部警示教育会议在集团428会议室召开。会上，集团党委副书记贾祎晶总结了集团党风廉政建设工作，并就下一阶段主要工作任务进行部署。
党委副书记贾祎晶在总结集团党风廉政建设工作时指出:今年以来，集团各级党委、纪委坚持深入学习贯彻党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，全面落实中央巡视和市委巡查整改工作要求，认真贯彻落实中央和省、市关于加强党风廉政建设的部署要求，履行全面从严治党“两个责任”，持之以恒正风肃纪，持续净化和修复政治生态，有力推动了从严管党治党向纵深发展，为集团深化改革、实现高质量发展提供了保障。
就做好集团下一阶段党风廉政建设主要工作任务，贾祎晶副书记要求:
（一）深入学习贯彻党的十九大精神，牢牢把握深化全面从严治党政治方向
一要牢固树立“四个意识”。坚持强化党对企业的领导，切实发挥党组织的政治核心、领导核心作用，自觉用党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作，结合实际深入贯彻习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的讲话精神，推动落实讲话中六个方面的要求，全面贯彻中央、省、市的决策部署，自觉把党风廉政建设放到国有企业发展的大局中去谋划、部署和推进，以强烈的责任感和使命感抓好党风廉政建设。二要不断把全面从严治党推向纵深。集团各级党组织要严明政治纪律和政治规矩，不折不扣地执行中央、省、市的决策部署，在“建章立制”和“强化监督”上同步推进，在“全面深入”和“长效从严”上持续发力，巩固和延伸巡视巡察整改成果，深化标本兼治，营造和维护好风清气正的政治生态。三要把党章规定具体落实到纪检监督工作中。深入学习党章、尊崇党章，学习贯彻并深化运用《中国共产党纪律处分条例》，忠实履行党章党规赋予的监督执纪问责职能，坚持聚焦主责主业，严于监督、严格执纪、严肃问责，强化监督审计结果运用，实现权力运行的全过程监督。
（二）始终把政治建设摆在首位，推动落实党风廉政建设“两个责任”
一要坚持严肃党内政治生活。认真贯彻执行《关于新形势下党内政治生活的若干准则》，落实民主集中制、组织生活制度、党内监督制度等相关要求，进一步强化组织生活政治性、时代性、原则性、战斗性，同时要有针对性地加强对执行情况的监督检查。二要认真落实管党治党政治责任。严格执行党内谈话、落实主体责任情况报告、谈话函询等制度，严格执行《准则》、《条例》以及《大连港集团党组织履行全面从严治党主体责任实施细则（试行）》、《中共大连港集团党委落实党风廉政建设党委主体责任和纪委监督责任的实施办法》，进一步完善履行全面从严治党责任情况常态化监督检查机制，对党的领导弱化、党的建设缺失、全面从严治党责任不落实等失职失责问题要紧盯不放、敢于问责、严肃处理。三要从“关键少数”抓起，进一步优化政治生态。结合新时代辽宁精神，大力弘扬忠诚老实、公道正派、实事求是、清正廉洁的思想作风。要将选人用人情况作为履行全面从严治党主体责任情况日常监督的重点，坚持“二十字好干部标准”，以严格求实的选人用人标准，树立正确积极的选人用人导向，塑造和发展健康向上的党内政治文化。
（三）深入落实中央八项规定精神，切实推进作风向好向优转变
一要锲而不舍贯彻落实中央八项规定精神。既紧盯“四风”老问题抓巩固，又关注“四风”新动向抓深化，加强对公款旅游、公款吃喝、违规用车用房、违规发放津补贴或福利等“四风”隐形变异的新表现新动向，抓住关键节点，借助审计、财务等职能部门监督力量，重点解决职工群众反映强烈的突出问题，让不正之风无处遁形。二要保持高度定力，加大“四风”问题查处力度。各级党组织要切实担负起日常监督主体责任，各级领导干部要带头转变作风，经常摆摆表现、找找差距，坚持身体力行，形成“头雁效应”。要坚决向形式主义、官僚主义开刀，坚持问题导向，深刻汲取反面典型案例教训，坚决纠正回避问题、慵懒懈怠、不担当、不作为、乱作为问题。三要健全作风建设长效机制。党员领导干部要牢固树立宗旨意识，切实做到在思想上尊重职工群众、情感上贴近职工群众、工作上凝聚职工群众、行动上服务职工群众，坚决反对特权思想和特权现象，严格约束自己，严格家教家风，严管亲属和身边工作人员，坚决防止特权行为滋长蔓延。各级党组织要坚决贯彻中央八项规定精神和省市委、集团党委实施细则的具体落实办法，推动作风建设常态化长效化。
（四）加强纪律建设，用纪律规矩管住党员干部“关键少数”
一是加强对党员干部的日常管理监督。充分发挥党内监督专责作用，综合运用批评教育、谈话函询、组织处理、纪律处分等方式严格执纪，努力把问题解决在萌芽状态，立好纪律规矩高压线。要重点强化政治纪律和组织纪律，带动廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律严起来，发现苗头及时提醒，触犯纪律立即查处，做到真管真严、敢管敢严、长管长严。二是深化运用监督执纪“四种形态”。坚持把“四种形态”作为纪律建设的有力抓手，挺纪在前、抓早抓小、层层设防、防微杜渐。要在继续用好用足“第一种形态”上下功夫，关口前移，防患未然，敢于坚持原则，较真碰硬，严格执行谈话函询办法，发挥采信告知的教育激励和抽查核实的监督作用，客观公正地指出和纠正存在的问题，防止敷衍塞责、欺骗组织，对边谈边犯、边询边犯的要从严从重处理。三是扎实开展经常性纪律教育。要根据新形势新任务新要求，丰富纪律教育内容形式，增强针对性和实效性。要充分利用多种渠道加大党规党纪、廉政文化的宣传力度，营造浓厚的廉政舆论氛围。发挥先进典型引领作用，让党员干部学有榜样、行有示范、赶有目标。深入开展反面典型警示教育，举一反三、以案明纪，让党员干部引以为鉴，筑牢拒腐防变的思想道德防线。
（五）保持高压态势，坚决惩治群众身边的不正之风和腐败问题
一是进一步加大问题线索处置力度。有效遏制增量、削减存量，对问题线索认真梳理、建立台账、分类处置，着力发现和纠正应报告未报告、应初核未初核、应处分未处分以及谈话函询简单了结等问题。要认真学习贯彻新修订的《中国共产党纪律处分条例》，紧密联系具体工作，加大问题线索查处力度，持续加强党风廉政建设，保证各项工作规范有序开展。二是统筹推进“不敢腐、不能腐、不想腐”机制。坚持把不敢腐、不能腐、不想腐作为一个整体，统筹谋划、同向发力、一体推进。坚定信心决心，坚持问题导向，加大惩治力度，继续强化不敢腐的震慑。深化标本兼治，总结审查调查、巡察整改中发现的制度漏洞，推动通过改革体制机制、健全规章制度，切断利益输送链条，着力扎牢不能腐的笼子。加强思想道德和党性教育，解决好世界观、人生观、价值观的“总开关”问题，增强不想腐的自觉。三是坚决整治侵害职工群众利益问题。重点围绕企业“三重一大”问题，严肃查办企业在物资采购、招标投标、施工工程等重点领域中存在的贪污侵占、行贿受贿、吃拿卡要、优亲厚友、违规收费等各方面的违纪违法行为，切实维护企业和职工群众利益，把推动全面从严治党和推进反腐败斗争向基层延伸。
讲话的最后，贾祎晶副书记指出，距离年终还有两个月的时间，各部门、各单位要对照集团党委的工作部署，逐项落实，确保既定任务目标全面完成。特别是在当前港口整合工作收尾期，各级党组织要一如既往保持定力，卯足干劲，抓牢安全生产“一岗双责”、加强信访矛盾源头治理，着力整治港区治安问题隐患，为确保集团生产经营稳定有序提供坚强政治保证，为最终交割奠定坚实基础、营造和谐氛围。各级领导干部要带头廉洁自律，严格执行中央八项规定精神及其实施细则。各级纪委要加强港口整合期间的监督执纪问责，防范重大改革期间的廉洁风险，推进省市和集团党委各项决策部署的顺利实施。
“不忘初心，牢记使命，高举特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗”。
随着十九大的胜利召开，完成股权整合的大连集装箱码头有限公司也轰轰烈烈的开始了我们“承优创新谋发展，凝心聚力谱新篇”的宏伟蓝图。作为一名共产党员，DCT的员工，通过对十九大精神学习，结合自己的实际工作谈一下我的学习体会：
一．勤于学习，勇于思考，不断提高自身素质与能力，努力提高工作水平。“大码头”股权整合后，便是各部门的优化整合，作为一名单证中心计划员，我必须在熟知本区业务的同时更好地对其他区相关业务进行学习，能在未来业务流程整合工作中献计献策。到目前单证中心的人员整合已基本完成，我要多向优秀的新同事学习，分享工作经验，携手共同进步。
二．常怀感恩之心，真诚对待工作。公司的优化整合势必会带来人员配备的冲击，但公司对员工的承诺——绝不裁员一个人。作为公司的一员只有怀着感恩的心，真诚的对待自己的工作，做好本职，才不会辜负这份承诺。作为一名共产党员，更应时刻用做合格党员的标准要求自己，不辜负群众的信任，不辜负公司的培养。
三．不忘本来才能开辟未来，善于继承才能更好创新。整合后的“大码头”有了统一的服务标准，有了更优化的资源配资，有了更多的岗位人才，十九大的胜利召开更为我们指引了方向。作为一名共产党员，要发挥新时期“老码头”精神，服从大局，勇担使命，敢打硬仗。
四．作风建设永远在路上。党的作风是党的形象，关系人心向背，关系党的生死存亡。我作为窗口服务岗位的共产党员，更应注重自身形象，对待客户应一视同仁，真正做到满足客户需求，超越客户期望。特别是在整合期间，不能因为“磨合期”降低对客户的服务。充分发挥党员先锋模范作用。
中国梦的本质是国家富强，民族振兴，人民幸福。中国梦归根到底是人民的梦，就是我们的梦。实干才能梦想成真。实现中华民族伟大复兴，是一项光荣而艰巨的事业，需要我们每个人付出艰苦努力，我一定会锲而不舍，驰而不息的努力下去，拥抱梦想。
《十九大与我》征文展播
文图/王德志 王彦霞
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迎接智能浪潮，推动创新发展
DCT开展专题党课学习
文/丁薇薇 图/孟环马立明 摄像/赵玉昕
11月27日上午8点半，为进一步加强党支部规范化标准化建设、落实党员干部到基层联系点讲党课，DCT总经理兼党总支副书记黎晓光同志给全体党员、积极分子上了一次专题党课——《如何迎接智能时代的挑战》，激励全体党员在时代变革的重要时期看清方向、找准位置，带着创新的眼光和能力不忘初心、砥砺前行。
课上，黎总向120多名党员和积极分子，分别讲解了人工智能的发展史，与工作生活的关系，以及我们如何应对人工智能。首先，黎总引用习总书记在十九大中关于“加快建设创新型国家”的论述，引出“创新”的重要地位。其次，从发展现状讲解了发展人工智能的重要意义。随着大数据、云计算、高性能计算等技术不断进步，人工智能进入了前所未有的发展阶段，作为新一轮产业变革的核心驱动力，正在重构生产和交易的各个环节，引发整个时代的重大变革。从智能手机到扫地机器人，从无人超市到自动驾驶，智能时代与每个人的生活都密不可分。
黎总结合公司实际，重点阐述了智慧港口与自动化码头的关系，世界自动化码头发展的现状，优劣势对比。与传统码头不同的是，自动化码头的整个现场“空无一人”，生产作业却在智能控制系统的指挥下如“行云流水”。自动化集装箱码头作为未来港口的发展方向，必将引起港口建设新的变革。“智能时代，未来已来”，我们该如何面对呢？黎总强调，首先我们不要过度惧怕和担心，因为智能机器终究是服务于人的；其次，企业和员工也要像智能设备一样需要经常“升级”和“转型”，尤其要学会“能力升级”，勇敢跳出舒适区，善于接受新事物，提升学习能力、沟通能力、协作能力、创新能力，才能让企业和员工立于不败之地。
黎总强调，“惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜”，“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”，全体党员要发扬新时期“老码头”精神，服从大局、勇担使命，在智能化浪潮中勇立潮头、不断创新，充分发挥党员的先锋模范作用，为推进集箱的改革发展贡献力量。
迎井冈归来话感悟
文/丁薇薇 图/孟环马立明 摄像/赵玉昕
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捐助站喜迁新居 爱心汇“互助超市”
文图/ 曹丽君
在新DCT成立一周年到来之际，党员爱心捐助站迎来了乔迁之喜。这个位于候工楼三楼的20多平房间，在第一党支部工作人员的精心筹备下，完成了捐助物资的集结和展示。
此项活动由第一党支部发起，全体员工积极响应，短短不足一个月收到各式物品近五百件。品种最多的是衣物类，包括棉毛大衣、西服外套、毛衣、运动外套、衬衫、各式裤子、裙子、各类饰品不一而足、种类繁多。还有各种儿童服装、学习用具、学习书籍应有尽有。
这些衣服和日常用品，被工作人员整齐地摆放在衣架和展柜中，看着就像一个小型超市一样，但意义不同的是这是一个汇聚DCT党员及员工爱心的互助式超市。“困难党员和群众需要帮扶，更应该让他们感受到DCT大家庭的温暖。”支部书记李承旭经常这么说，爱心捐助站的物品将会面对一线劳务员工，定期向他们发放。
小小的捐助站，承载着公司对员工深深的关爱之情，让员工感受到DCT家文化的魅力，也成为党员员工们交流互助的场所。欢迎大家持续关注积极参与爱心捐助活动，让我们用举手之劳温暖更多的人，我们随时在这里等你哦。
(领队) 第三党支部 宋伟东：
来到井冈山，重温历史，听革命后代传承理想、信念，讲述前辈们的高风亮节，我为他们有那样的境界而感动、肃然起敬。革命后代没有躺在前辈的荣誉上衣来伸手，而是依然保持朴实的本色，靠自己勤劳的双手，勤勤恳恳的做着力所能及的事情，为自己及为社会创造财富，他们很普通，但活的有尊严、有价值、很开心。他们境界之高是现在社会所缺乏、也是当今社会需要的价值观。
第一党支部 郭晓南：
让我感触最深的是在小井红军医院的现场教学，我们一行走进医院房间，看着红军战士用过的病床、木头做的手术洗手盆、竹片制做的镊子、反复使用直到不能再用的绷带……可以想象当时的医疗条件是何等的艰苦，中国共产党人在革命岁月中的斗争是怎样的艰苦卓绝。当年革命先烈们在艰苦卓绝的岁月中，矢志不渝、坚守信念，经历了惨烈悲壮的战争，仍然孜孜不倦地探寻中国解放之路，让我不由自主地敬仰起那种坚定的理想信念，那种革命必胜的信念。现在的和平年代，我们虽然不再需要用生命去斗争，但同样需要内心充满着希望和信念。我们作为传承红色基因的共产党员，更应该牢固树立为实现共产主义事业而奋斗终身的理想信念，勤奋工作，无私奉献。
第一党支部 韦项今：
延着革命先辈的足迹，缅怀着他们的大无畏精神，对那段岁月有了更加深刻的理解和感悟，如今站在这宁静、美丽、祥和的井冈山，再也看不见战旗飘动，再也听不见呐喊震天，然而这青青山野，幽幽绿水，仍在诉说着当年井冈山烈士们的无私奉献的革命精神。
如果没有他们的浴血奋战就不会有我们现在优越的生活，回顾历史，珍视现在，我将努力把这次学到的知识和感悟传递给周围的同事和朋友，并在以后工作中用井冈山精神不断鞭策自己，激励自己，为公司的不断前进贡献自己的一份力，红色之旅，井冈传承，大港员工，再创辉煌。
第一党支部 胡广明：
学习重温了那些让人热血沸腾的画面，聆听了许多感人肺腑的故事。“井冈山是我国革命的摇篮也是共和国的奠基石”——通过学习得知，当时在井冈山斗争时期牺牲的总人数达4.8万余人，有名有姓的仅15744人，他们的平均年龄只有23岁，是多么好的年华，但是他们却为了共产主义事业，奋不顾身，英勇牺牲，我们中国革命从这里开始走向了胜利。
作为和平时期的党员，我们要坚定自己的共产主义信仰，始终毫不动摇地坚持党的领导、相信党的领导，按照习总书记要求我们要“不忘初心”，在各自工作岗位上发挥党员的先锋模范作用，勇于奉献，敢于担当，为公司的发展贡献自己的力量。
第一党支部 杨建：
革命摇篮井冈山是我印象深刻的地方,还记得念小学的时候学过一篇课文《朱德的扁担》,上中学的时候读过毛主席的诗词“黄洋界上炮声隆,报道敌军霄遁”,都些曾给我留下了难以忘怀的记忆。此次井冈山之旅,终于圆了我的井冈梦。
革命纪念地,承载着深厚的革命历史,记录着光辉的革命事迹,弘扬着灿烂的革命精神。井冈山之旅,是我新的起点,新转折的开始，在自己的工作岗位中，发扬红军的光荣传统，勤奋工作，全心全意为人民服务。
第一党支部 邢政豪：
毛主席的六位亲人为革命牺牲，无数的先烈为了一个共同的目标前赴后继，不惜牺牲自己的生命。我深刻体会到当年革命斗争的艰巨和复杂，感受到老一辈革命家的博大胸怀。在瞻仰革命历史纪念碑，攀登黄洋界哨口，参观小井红军医院等革命事迹时，感受到先烈门的英勇事迹，心灵为之震颤。在重走红军挑粮小道、参观八角楼毛主席旧居，为当年全军上下团结一心、艰苦奋斗的革命精神所感染。
坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、敢闯新路、依靠群众、勇于胜利是革命精神。通过学习，我决心继续努力学习革命精神。在平凡的岗位上做出自己应有的贡献。
第二党支部 潘明德：
此次韶山、井冈山现场学习，一路上我充满了期待，所到之处发现与平时想象的不一样，切身感受到这一一段荡气回肠的故事，我的心也一次又一次被猛然撞击、折服。
聆听了井冈山大学李忠教授、袁文才王佐的后人、红军老战士曾志的孙子石金龙等多名老师的现场讲解，这些现场讲解是最形象生动的党史课，随着他们的讲解，仿佛穿越到90年前那个战火纷飞的年代，在连绵的井冈山上为了贫苦的老百姓的幸福做着艰苦卓越的斗争。
红军战士在那个年代表现出来的坚定革命的精神值得今天的我们深入学习和发扬；井冈山精神使我对什么是正确的人生观、价值观、幸福感有了新的认识；也更加坚定了对共产主义的信仰。
第三党支部 王丽君：
从踏上去往井冈山的路，我一直在思考一个问题，什么是井冈山精神？经过几天的学习，我找到了心中的答案。
它是坚定理想信仰。习近平总书记在十九大报告中也曾强调，“人民有信仰，民族有希望，国家有力量”。信仰，是共产党人的红色基因，是用顽强的意志在学习和实践中锤炼出来的。坚定信仰，坚定执著的追求理想，这是井冈山精神的时代价值。
它是坚持为人民服务。历史告诉我们“得民心者得天下”。作为新时代的共产党人，要继续发扬全心全意为人民服务的优良作风，承担起该承担的责任，在平凡的岗位上做最好的自己！
新的时代，早已赋予了井冈山精神新的内涵，新的时代价值。我们要继续发扬井冈山的精神，不忘初心，砥砺前行！
第三党支部 于召志：
我们不远千里，来到“中国革命的摇篮”井冈山参观学习。期间我们走过了党的先辈足迹，缅怀党的英烈，亲身感受我党建业初期的艰苦卓绝，深深地感到国家的强大，民族的富强来之不易。
作为一名党员应该充分学习井冈山精神，并应用到实践工作中，用实事求是，扎实肯干，不畏艰难，开拓创新的工作作风，为企业经济建设锦上添花，为党和人民作出自己的一份贡献。
第四党支部 齐盈盈：
在韶山，回顾了以毛泽东为代表的共产党人艰辛奋斗史，感受一代伟人的成长之路；赴茶陵，认识和了解了中国革命和井冈山革命根据地建立的第一个县级工农兵政权。到黄洋界，深刻领悟到人民群众才是真正的铜墙铁壁，才是革命的坚实基础。在《歌谣里的井冈山精神》激情教学中学习和感悟井冈山精神。
我认识到作为一名中国共产党员，无论在未来的工作岗位上，还是个人的生活上都要努力做到：做勤奋工作的表率，做努力提升的表率，做严格自律的表率，做力争上游的表率。
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DCT开展党风廉政教育专题党课
文/丁薇薇 图/王彦霞
12月14日上午8点半，为进一步强化纪律法规意识、牢筑思想道德防线，落实上级党委关于党员干部到基层联系点讲党课的要求，DCT党总支书记佟雪峰同志给全体党员、积极分子上了一次党风廉政建设专题党课，以史为鉴，以案为鉴，警钟长鸣，让广大党员干部强化廉洁自律，时刻保持头脑清醒，求真务实干好本职工作。
课上，佟书记向88名党员和积极分子，分别讲解了开展党风廉政建设的现实意义，警示教育案例剖析，以及如何落实到具体工作中。首先，党风廉政建设是落实党的十九大从严治党的要求，是企业健康发展的纪律保障，也是党员发挥先锋模范作用、做合格党员的基本要求。要走出“这跟普通党员没有关系”的误区，每个党员都要提高政治敏感度和辨别力，在工作生活中做到自律慎言。
“清正廉洁作表率，身先士卒正风气。扎紧篱笆，坚决不触碰高压红线。”佟书记结合公司党员实际，用18个例子生动的讲解了反腐倡廉工作的必要性和重要性。从组织纪律到群众纪律，从工作纪律到生活纪律，党员要防微杜渐，时刻为自己敲响警钟。
谈到如何做好防范，佟书记告诉各党员平时要加强学习，提高党性首先靠自己。其次党组织要加大监督监察力度，敏感时期要做警示和提醒，对党员个人定期开展谈心谈话，早发现、早化解，保护好党员干部，提升防范能力。公司也签订了经理级人员和敏感岗位廉洁承诺，营造风清气正的办公环境。最后，佟书记指出党员要有担当意识，新出台的“容错”机制就是为了让党员放开手脚，勇担使命，争当标尖。
佟书记最后强调，“只有自律才能自由”，希望党员将底线意识贯穿到日常生活和工作中，从自身做起，充分发挥党员的先锋模范作用，为公司2019年实现新发展贡献更多智慧和力量。
DCT开展“反腐倡廉”专题党日活动
文图/马立明 曹丽君
本周四，为加强党风廉政建设，落实反腐倡廉教育，进一步提升广大党员干部的政治觉悟，DCT组织公司党员参观了大连市反腐倡廉警示教育基地，开展生动、形象、直观的反腐倡廉警示教育专题党日活动。本次活动分两批次进行，由各支部书记带队，共有54名党员及积极分子参加。
警示教育主题展从警钟长鸣浮雕墙开始，站在蓝天白云下，所有人不由得肃然起敬。展示分“腐败预警篇”、“腐败行为篇”、“腐败后果篇”、“腐败根源篇”、“借鉴警示篇”等五个部分，公司党员同志认真观看了每一幅图片，思想上备受震撼，接受了一次心灵的洗礼。通过一个个鲜活的案例，一个个催人警醒的反面典型，警醒教育广大党员干部以案为鉴，防微杜渐，警钟长鸣。
通过参观学习，大家一致认为这样图文并茂、视听渲染、案例鲜明的警示教育方式令人印象深刻，思想上深受震撼，对反腐倡廉又有了新的、更深层次的认识，在今后的工作生活中，将以案为鉴，防微杜渐，警钟长鸣，筑牢拒腐防变的思想道德防线。
公司将继续组织开展各种形式的警示教育活动，将反腐倡廉的观念深入到每一名党员干部和关键岗位人员的思想深处，营造风清气正的环境，为公司发展保驾护航。
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我是滕飞，一名场桥司机，更是一名党员。今天能有幸在这里，向党倾诉心声，和各位交流心得，我感到很荣幸。此刻我的心情除了感动之外还有一丝忐忑，因为我只是在本职岗位上取得了好成绩，而我的同事们都是爱岗敬业，恪尽职守，默默奉献，与你们相比，我所做的一切还远远不够。
首先我要说的是感恩。一个懂得感恩的人，才是愿意为事业去奉献的人；一个知晓道理的人，才是社会真正需要的人。我2013年参加工作，5年间，我的每一点进步，每一步成长都离不开领导的重视和培养，离不开同志们的关心和帮助。在这里，我要感谢帮助过我的每一个人。当我知道自己的成绩后，我并没有显现出过多的激动和骄傲，相反我觉得自己要承担的东西更多了，荣誉只是我以后工作的动力。我会更好地做好自己的本职工作，虚心学习，用一颗感恩的心和自己的实际工作来回报领导的信任与褒奖，以及同志们的关心和帮助。最后我要说的是自豪，来到DCT，是我人生的一次转折，是DCT给了我发挥的平台与良好的施展空间，我为自己身为DCT人而无比自豪，我为我的工作，为我身在这个集体感到万分荣幸。
各位领导，各位师傅，感谢你们给了我这次机会，这个舞台，在以后的工作中我一定会更加勤奋工作、更加认真学习、更加用心生活，各方面严格要求自己。在每次党组织活动中，都能在老党员身上学习到精神思想，每次都能看到前辈那种事事在前做表率,给我这年轻一辈党员做好榜样.我要用自己日益成熟坚定的政治思想和日益增长的工作能力、工作业绩来报答组织对我的信任和厚爱。请同志们监督和帮助我！
我是陈亮，是一名岸桥司机，也很荣幸是一名入党积极分子。技能大赛能夺得岸桥状元我挺激动的，多年的努力终于有了成效，我相信“天道酬勤”，只要用心做一件事，并以勤来辅助一定会把这件事做到极致。人们常说十年磨一剑,在码头工作已整整十三年，让我对工作有一种敬畏之心，敬畏工作来之不易，要好好珍惜。我只有一个信念就是把工作做好，把技能学好，把安全记牢。岸桥工作很辛苦，但我们岸桥司机都有一股子不服输的劲头，赶超比分劲头都很强，每一次创造新纪录都让我感到荣耀，因为这是我和班组同事们共同努力得来的。在技能大赛中能取得成绩，离不开公司的培养，领导的关怀，和师傅的悉心传授。在这里我想借助这个平台感谢公司，感谢师傅，感谢我的领导。
作为入党积极分子，我最大的心愿就是通过我的努力，通过党组织的帮助，能早日加入党的大家庭中。作为码头的新生力量，我们肩负着振兴港口的重任。在工作中我看到了党员们的模范带头作用，感受到了党员在群众中的标杆与旗帜作用。每次参加党小组活动，我都很激动。无论是党员应知应会朗读，党小组活动发言，还是党课学习，我都认真对待积极参加。要以党员的标准严格要求自己，所以我要加倍努力，紧跟党组织的步伐，坚定理想信念，努力工作，积极向上。
公司给我提供一个圆梦的舞台，我就不能辜负公司对我的培养，党组织给了我积极向上的平台，我就应该有翻山越岭踏石有痕的态度与决心。作为入党积极分子，我要努力学习，发扬老码头精神，在自己的工作岗位上做出表率，创造更大的价值。
技能大赛显身手 亮出党员新形象
文/腾飞 陈亮 图/王彦霞 张明
老去的是岁月 不变的是信仰——致敬老党员
编辑/丁薇薇 图/王彦霞
我是聂文涛，退休前是原DCT车队队长。时间过得真快！一轮甲子弹指一挥间。退休后，我和老伴儿一起学习烹饪、爬山、徒步，和老友们聊天、喝茶，日子一天天过的很简单，也算充实。每当夜深人静时，我常常会想起在DCT和大家伙儿一起工作的日子。那个时候我们意气风发，那个时候我们挥汗如雨。脑海里留有太多的温馨、太多的难忘、太多的眷恋和不舍……
30几年的工龄就这样走过，如今我想和大家说，首先一定要珍惜自己的工作岗位，不要白白消耗了宝贵的时间，要提高自己的价值，尤其是党员同志，要讲奉献、讲担当；其次，要尽情享受工作过程，淡化结果。有付出才能有回报，要淡定、享受每一天的生活。如今虽然已经退休，但是我的心还是与DCT在一起，祝福DCT所有的兄弟姐妹身体健康、万事如意，祝福DCT的明天更美好！
我是秦秀芬，退休前负责后勤工作。感恩命运让我遇见DCT，提供的平台和薪水，让我有勇气走出围城，养活了自己，养大了儿子。虽然因病负担了高额的医疗费，但公司将我列我困难员工、困难党员，一直给予我关怀和照顾，虽然生活艰难，但心中一直享有阳光和温暖。
我的职业生涯已经结束了，本以为退休时光是生活可以无拘无束了，可以说走就走说蜗居就蜗居得一天不出门，可以撒欢的想干啥就干啥……但是真实生活是还是严重的失眠，身体的健康问题一直没解决。所以也希望同事们珍视身体，平时多锻炼，DCT提倡的“快乐工作、健康生活”是多么明智啊。
作为一名老党员，我没做出什么惊天动地的事情，后勤的事务繁琐，我只是尽我所能为大家服务而已。如果非要说几句话，我希望年轻党员能一切以集体利益为重，以工作为先，不计较个人得失，认真主动，热情谦虚，与同事建立良好的工作关系，给群众做好表率。
非常怀念往昔的工作时光，还有一起工作，午休时聚在一起共同八卦、欢笑的同事们！我的职业同道人啊，真心希望你们尊重今天的职业，重视眼前的平台，有付出终将有回报的，且行且珍惜……
我是张广金，退休前是一名场桥司机。1962年出生，1980年参加工作，1984年入党，今年正式退休了。今天刚刚参加完公司组织召开的退休员工座谈会，会上，公司领导肯定了我们对DCT建设发展做出的贡献，深深感受着公司领导对我们退休后生活的关心，感慨万千，内心有许多的不舍。
DCT一成立我就在这里扎下了根，就像守护孩子一般，默默见证它的组建、成长、发展、以及融合后的壮大，作为一名DCT的老党员我无比自豪，因为我就是参与建设的一份子，立足岗位、尽职尽责，虽然没有什么惊天动地壮举，却在岗位上发挥出一名党员先锋模范作用，影响和带动身边的同事为DCT的发展尽着自己的一份力，发着一份热。
我相信未来的DCT在公司管理层英明的领导下，全体员工的共同努力下，一定会发展的越来也好，我们会一直关心关注着它，期待听见它的好消息。
我是都兴田，退休前是一名冷藏业务员。今年6月份退出了工作岗位。感谢DCT领导们多年来的培养和同事们的关心帮助，让我与DCT共同成长。
虽然从岗位上退了下来，但是作为一名老党员、老工人的身边不能改变，在政治立场、思想觉悟上不能“退休”和放松，依然要像在岗位上那样履行好党员的义务，践行好党的宗旨，发扬党的优良传统，无论在哪，都要把在DCT好的工作作风保持下来，做一名合格的共产党员。
最后，千言万语的不舍都汇成一句祝福：祝愿新DCT箱量年年攀升，业绩蒸蒸日上，未来发展越来也好。
真我风采
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DCT值得您的信赖
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“你好，车队，请问找哪位？”“麻烦找一下于召志。”“他在现场，我可以帮你转达，要是有急事，可以给他打手机。”近期凡是找于召志的人都只能通过手机与他联系，似乎成为常态化。他究竟在忙什么，为何总不在座位上？原来，他这段时间正在给车当“保姆”……
天气渐冷，入冬前的一项重要工作便是给车辆进行换季保养，以确保车辆在冬季能够正常运行。整合后，公司车辆骤增，连同车队原有车辆和现场工具车辆共有32台需要进行换季保养。根据计划，这些保养维修工作要在两周内完成，这也意味着平均一天需要完成3.2台次的保养，这可不是一件轻松的工作！
在于召志的眼中，工作的过程便是解决困难的过程。工作计划确定后，于召志积极地投入到换季保养工作中，严格按照计划表时间推进此项工作。由于车辆使用状况不同，每台车的工况也便不尽相同，非事必躬亲而不足以面面俱到。由此，每台车保养维修时，于召志都会跟在眼前，根据出现的不同状况进行跟踪解决。
现场工具车辆使用频繁，保养时间极为有限，于召志就跑到现场，趁着车辆空闲的小间歇为其保养。别看他长的比较瘦弱，干起活来可浑身使劲，两大桶机油，提起就走。为了确保进度，有时就连中午饭，都是端着盒饭在车前凑合吃两口。保养时车辆出现问题，不等不靠，第一时间进行解决。在他的积极努力下，32台车如期保养完毕，完美交付。
于召志，是一个缩影，是很多默默地为新DCT发展贡献自己的力量的员工的缩影。正是因为ＤＣＴ有这样一支踏实肯干的队伍，为年度生产冲刺做着保障，我们才有理由坚信，公司未来定当蓬勃发展，大步向前。
“召志”亮剑为一线 养护到位保过冬
文/任晓光 吕明毅 图/任晓光
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生活中平凡的点滴，就如你，如我，如他，如我们每一个平凡岗位上最普通的员工，没有惊世骇俗的壮举，没有轰轰烈烈的事迹，但却凭着一颗无惧平凡的心，在平凡的岗位上恪尽职守，无私奉献，执着追求，让自己的人生在平凡中“秀”出精彩——他就是数十年如一日坚守在计划岗位的“老计划”，李仁修。
做为配载计划组资历最为丰富的计划员，他在计划这个岗位上一干就是二十二年。几十年如一日的辛勤历练，不仅磨炼了他精湛的业务水平，同时也培养了他踏实平和的心态。时值大连港集装箱码头整合，配载部门多码头间的业务融合给本不再年轻的他同样带来了挑战。配载计划的业务融合时间紧、要求高，不具备长期练习的空间，要求“学就会，会就精”。为应对更高标准、要求的新业务新变化，他自己制定有针对性的学习计划，除系统的练习其他码头的相关业务知识外，针对薄弱的单证核对相关业务更是主动要求多操作，多上手，在最短的时间内就能应对其他码头的各项难杂业务。在这之外，对于同事在工作上遇到的困难，后辈们的请教，他从来都是毫无保留、倾尽全力的向他人施以援手，无私的分享自己丰富的经验。面对配载业务上各种“疑难杂症”，他或是早早的提醒同事们预防问题的发生，或是从容不迫的提出最优解的方案。同事们在日常里都亲昵的称呼他“李哥”，这体现的不仅仅是对老前辈的尊重，更是一种由心而发的信赖。
在日复一日的工作里，我们甘于做一个像“李哥”一样的平凡的人，但不甘于平庸，而是做好具体而细致的每一份工作，轻于驾之，通透其里，大匠无声。终有一日，我们同样能在自己坚守的岗位上，划出平凡闪耀着的不平凡的人生。
立足平凡 绽放光彩 --李仁修
图文/王超
A班值得你点赞！
文/陈明明 图/赵玉昕
凝魂聚气——口号：
“保证安全生产，强化安全教育，确保工作质量，打造品牌班组！”调度中心A班将这句口号实实在在的落实到实际工作中。
事无巨细——管理：
全面开展各岗位过程控制、绩效考核、现场巡检、CCTV监控，提高现场作业和对外服务质量，为现场作业的安全性提供保障。—2017年全年班组绩效名列前茅，全年无服务质量投诉。
和谐发展——提升：
打造学习型班组，班组有发展，员工有发展。人是决定工作质量的关键因素，工作质量是作业人员的业务素质、理论知识以及工作态度的综合反映。A班将如何持续长效地保持一支业务精、能力强、拉得出、顶得上的一流学习型班组作为创新培训工作的目标。在学习行为、员工个人发展的培养上，在公司和上级工会的协助下，班组积极购置了相关内容的学习书籍和安全科普杂志，建立了班组学习园地；并和当班员工一同制订了学习计划，每月定期组织班组人员学习应急预案内容并进行演练，保证在出现突发事件时，大家能够有条不紊的按照预案进行有效处置。利用业余时间制作了培训课件（PPT演示课件）。积极拓宽学习和交流知识和心得的渠道，利用班前会、安全活动沟通日、创建微信群等渠道学习知识，交流安全、操作、管理心得体会。有了良好的知识支撑，员工的整体素质得到了质的提升。
合理布化——兑现：
严格执行现有的安全操作流程，在确保安全的前提下，优化作业流程，合理分配资源、节能降耗，提升船舶兑现率和场地收提作业效率。8月11日，由于“集发王子”轮被边防处理、作业延迟到下午进行，且其他船舶的作业资源等“集发王子”轮释放。对当日下午“海丰联翔”轮，甚至是夜班作业的船舶“中海圣地亚哥”轮、“诺扬神户”轮影响巨大。更加严重的是，该轮后到船舶“兴亚骄阳”轮本身需要在12日0800前离港、躲避台风。在得知以上情况时，第一时间对作业资源进行了合理的组合。尽管“兴亚骄阳”轮由于“集发王子”轮的影响晚靠3.67小时，但是在A班不懈的努力下抓紧作业组织（一直作业到07:20）、预先沟通引航，使抢班船舶按原计划离港。
群策群力——赞誉：
运用PDCA循环深入质量改进，广泛开展和全体员工群策群力的工艺创新，通过制度计划—实施操作—巡检监控—解决处理，改进提高了班组整体的作业效率和生产安全质量。2017年，班组共计优化作业流程5项，提出创新流程2项，对操作质量的提升起到积极影响，全年未发生任何装卸质量问题及投诉，收到客户表扬12次，广受赞誉。
A班值得你点赞：
我们将继续秉承安全生产的企业精神，不骄不躁，争取更加辉煌的成功。
幸福快车
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DCT值得您的信赖
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奋斗的青春，拓展中的你最美！
视频制作/赵玉昕 摄影摄像/王彦霞、赵玉昕、乔元甲、胡子瑜
感谢爱让我们闯一回
感谢爱让青春梦一回
虽然未来有风雨相陪
我也绝不轻易言后退
感谢爱让青春闯一回
感谢青春让梦圆一回
人生过程有苦也有泪
奋斗的青春
拓展中的你最美
“戮力同心 奋战三亿”DCT2018企业文化周主题拓展培训圆满落下帷幕，接下来我们通过视频重温一下精彩的画面。
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荣誉
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荣誉时刻
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DCT喜获中国企业品牌创新成果奖
文/米莹 图/高鸿义
2018年11月27日, 由中国质量协会品牌分会发起的第五届品牌创新峰会在北京国际会议中心隆重召开，DCT的《“完美交付”大件操作服务品牌的建设》被授予2017年度中国企业品牌创新成果奖，操作运营部高级项目经理高鸿义代表前去领奖。
中国质量协会是国务院国资委领导下和国家质检总局指导下的全国性质量组织，本次评选旨在促进各企业进一步开展品牌培育工作、积极发挥品牌的引领作用，大连港集团共提报了3家下属企业的4个品牌项目，最终仅有集箱系统DCT的《“完美交付”大件操作服务品牌的建设》和集发南岸的《“一二三四”管理法》获评，不仅是集团范围内，也是大连市仅有的2家获奖企业。
大件货物通常具有价值高、形体特殊、操作难度大、操作风险高等特点，对于装卸操作的质量要求也更高。本着为客户提供专业化服务的理念，DCT始终为客户量身打造个性化的装卸解决方案，通过工艺优化、认真研判、谨慎操作，经过十余年的经验积累，我司现已在操作集装箱船舶的各种大件设备、困难作业及遇险船舶抢险救援中表现出不俗的实力，目前已安全、高效、优质的操作大件集装箱船舶千余艘次，完成各类大件装卸2000余件，成为DCT一块熠熠生辉的金字招牌，为港航界所熟悉和传颂，也受到中国质量协会的一致认可和好评。
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技能比武哪家强，大港DCT最猛又最强！
大连港集团第八届员工技能大赛圆满落下帷幕，其中我公司在本次大赛中，从参赛选手到组织人员都全力以赴，取得了新公司成立以来第一次集团技能大赛成绩开门红，囊括了所参赛的7个项目的所有状元，并获得了大港集箱第三届办公系列技能大赛三个系列中的两个状元，成绩可喜可贺！
集箱系统历时6个月，涉及15个工种，8家企业近1200多名员工参加，以及安全、财务、人力资源3个系列，近170名员工参加的大港集箱第三届办公系列员工技能大赛现圆满结束。
下面让我们看看都哪些员工为我们公司争得了荣誉吧！
陈亮--岸桥状元
吴迪--轨道吊状元
许彪--轮胎吊状元
滕飞--正面吊状元
范伟--空叉状元
赵伟东--拖车状元
刘洋--集装箱码头业务员状元
叶隆--岸桥技术能手
王德志--岸桥技术能手
陈亮--轨道吊技术能手
刘树鑫--轨道吊技术能手
刘冲--轮胎吊技术能手
杨和宇--轮胎吊技术能手
李莹--拖车技术能手
刘满--拖车技术能手
李楠--空叉技术能手
肖伟星--汽车驾驶员技术能手
高源懋--集装箱码头业务员技术能手
姜明--集装箱码头业务员技术能手
杜鹏--空叉青工状元
王德志--场、岸桥一专多能特别奖
陈亮--场、岸桥一专多能特别奖
滕飞--空叉、正面吊一专多能特别奖
邢乐--安全状元
孙雪莹--人力资源状元
钱振君--财务技术能手
赵玉昕--人力资源技术能手
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