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顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：王彦霞
责任编辑：赵玉昕 马源东
于新文
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
博采第四期
《我们共同的家》
微信平台
DCT抖音平台
《博采》
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Contents
6
发展纵横
DCT开通今年第三条东南亚航线
7
智慧港口
小编带你闯码头
DCT智慧港口建设IT项目
完成用户需求评审
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047
049
053
054
057
058
8
党群之声
让党旗在码头上高高飘扬
DCT开展“九项措施”
重点项目自检自查
9
真我风采
奖励公示
愿做
DCT勤务兵
11
回眸
带着爱携手同行
两只蝴蝶
071
072
10
幸福快车
不一样的儿童节礼物
我和宝贝的快乐时光
065
066
5
质效提升
2021年质效提升举措
评审结果
月度之星
2
安全港湾
安全月 动起来
带你了解“全民国家安全教育日”
017
018
024
026
031
033
039
042
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稳定家园
DCT获得
大连市“AA级和谐企业”称号
疫情下
公司为驻港员工做了这些
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服务空间
精准作业化险情
DCT收到客户感谢信
加强换位意识
DCT开展客户联合走访
五一特辑
004
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现场快报
DCT 我来了
稳中求胜
DCT4月生产持续向好
009
013
现场快报
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
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11月下旬，大连突发新一轮疫情，根据上级疫情防控工作部署，DCT第一时间启动港区全闭环管理应急预案，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误”，全面保障码头生产持续稳定。
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现场
快报
XIAN CHANG KUAI BAO
博采杂志
现场
XIAN CHANG KUAI BAO
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快报
“防疫”、“保供”两手抓
全力保障港口生产
撰文：徐红文 丁薇薇 图片：夏晓雷
迎难而上，保障作业能力。11月24日-26日，现场迎来作业高峰，面对班轮集中到港，公司克服疫情带来的不利影响，通过提前计划、科学组织，确保作业流程“零缝隙”、作业资源“零浪费”。高效完成“美泰马士基”、“米兰马士基”、“地中海克里斯蒂娜”等大型班轮作业组织。目前，船舶靠离、装卸作业、集疏港作业及线上线下窗口服务均正常运行。截至30日中午，累计作业船舶60余艘次，作业箱量8万TEU，场地作业量近4万自然箱。
压实责任，严抓码头防疫。DCT严格按照上级要求，进一步压紧压实港口疫情防控主体责任，防疫指挥部密切关注疫情发展形势，保持高度敏感；公司领导靠前指挥，各级管理人员提前细化工作安排；通过微信小程序等及时上报防疫情况，包括人员流调、船舶动态、装卸码头停靠泊船只、船员健康状况等信息；公司近千名一线生产人员在8小时内就完成紧急驻港，彰显了公司员工稳定高效的战斗力。
在新一轮疫情考验面前，公司党员和员工发扬新时期“辽港精神”，闻令而动，“疫”无反顾，按下保生产、保供应的“快进键”，全力以赴向四季度及全年生产目标冲刺，也在DCT整合五周年之际为公司献礼！
“强”服务，“抢”服务动
撰文：张鹏 图片：李智慧
“正利艾菲尔”轮因天气原因拖班严重，预计14日18时靠泊DCT，但由于海关集中居住登轮人员有限，只能满足日间检疫需求，需要等待到第二天早上才能检疫，这不仅会加剧船舶拖班现象，更会影响后到干线船舶“地中海安娜卡米拉”轮抵港直靠需求。
DCT在了解到客户的困难后，立即制定抢班方案，首先与属地海关沟通协调，争取破例夜间检疫。在大窑湾海关的积极配合下，海关调整人员工作安排为该轮开启“绿色通道”，在代理的协助下，仅用时30分钟便完成了夜间检疫材料的准备和提交，并在海关的配合下完成了船管科、大窑湾海关卫检处、大窑湾海关分管副关长的三级审批。同时，DCT积极组织并调整前序船舶作业计划和作业资源，提前完成前序船舶的作业并协调拖轮引水第一时间离泊，使得“正利艾菲尔”轮具备提前靠泊的条件，14日17时，“正利艾菲尔”轮提前1小时靠泊DCT14号泊位。
DCT以此次夜间检疫为契机，在口岸职能单位的支持下，持续聚焦“强服务”的工作目标，充分发挥口岸区位优势，主动协调，勇于承担，以优质的服务助力口岸发展，为辽港集团打造世界一流强港持续奋斗。
辽港股份总经理魏明晖，上港集团副总裁王海建，安通控股股份有限公司董事长王维、董事总裁楼建强，上海锦江航运（集团）股份有限公司总经理陈燕，上海海华轮船有限公司总经理周斌，上海市锦诚国际船务代理有限公司总经理蒋友银，中集世联国际物流（辽宁）有限公司总经理张海波等相关合作方代表参加仪式，共同见证首航船舶作业启动。
上海锦江航运（集团）股份有限公司是上港集团旗下航运板块的领军企业，主要从事国内外海上集装箱运输业务，在日本基本港服务方面具有“运行时间短、服务品质精”等综合优势。新航线的投入运营能够有效提升大连港至日本基本港直航运力，为东北腹地与日本地区贸易往来提供更高效、更快捷、更通畅的物流通道选择。同时，新航线也成为辽港集团与上港集团深化合作的纽带，为双方进一步拓展供应链、物流链领域合作奠定良好基础，成为南北两港携手服务东北振兴发展，助力大连东北亚国际航运中心、物流中心建设的新实践。
今年以来，集团依托RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）、中日韩自贸区等政策优势，充分发挥港口枢纽、咽喉要道作用，不断完善集装箱航线服务网络，持续提升港口枢纽功能，在航线开发上取得诸多亮点成效。包括此次开通的两条日本航线，辽港集团今年已新增澳洲、东南亚、日韩等区域外贸直航航线6条，一条条全新的集装箱海运物流通道为区域经济社会发展注入源源不断的“辽港力量”。
14日17时，“正利艾菲尔”轮靠泊DCT14号泊位，17点40分海关登轮检疫，18点50分开始作业，看似是正常的时间记录，但是实际上却为客户减少了至少12个小时的等待时间。这是DCT在海关、移民局等职能单位的大力支持下，围绕客户需求作出的积极努力，也是DCT落实集团“强服务”工作方针的具体表现。
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快报
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快报
辽港集团大连港再增两条日本航线
撰文：藏永亮 赵新东 索里 拍摄：可乐 赵玉昕 于心文 胡子瑜 视频：于心文
11月3日上午，锦江航运大连—日本航线开通仪式在DCT举行，标志着由辽港集团与上港集团合作推动开通的锦江航运日本关西线、日本关东线投入运营，这也是辽港集团成立以来首次推出的日本基本港快航服务。
6月28日下午，大连自贸片区纪委书记李晓韫带队到DCT调研生产经营情况，公司总经理黎晓光、副总经理张浩、财务总监王淑芳等参与调研。
DCT再添面向RCEP国家新航线
撰文：索里 拍摄：可乐 胡子瑜 于心文 后期：胡子瑜
大连自贸片区纪委书记李晓韫调研DCT
撰文：张笑瑞 图片：赵玉昕
6月28日下午，大连自贸片区纪委书记李晓韫带队到DCT调研生产经营情况，公司总经理黎晓光、副总经理张浩、财务总监王淑芳等参与调研。
黎晓光感谢了片区各级政府部门一直以来对DCT给予的充分支持。新冠肺炎疫情以来，公司努力克服各种不利影响，以高度的责任心和使命感，认真履行港口责任，抓实抓细疫情防控工作，保障生产经营平稳有序。同时，DCT持续提升服务效率及质量，始终坚持为区域经济发展贡献港口力量，下一步将按照辽港集团战略部署继续发挥运营优势，保障腹地产业供应链稳定，以实际行动助力片区经济增长。
李晓韫充分肯定了DCT在片区经济平稳运行中的重要地位以及突出贡献，高度评价了DCT在疫情防控过程中体现的担当及作为，并将DCT确定为大连自贸片区营商环境监测点，希望进一步深化政企合作，加强沟通交流，为企业发展提供精准服务。
双方就打造优质营商环境，企业具体诉求等方面进行了深入交流，并明确未来将保持充分沟通，共同营造区域经济发展良好氛围。
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快报
7月18日下午14点58分，MSC地中海航运的东南亚（PERTIWI）航线首航仪式在DCT隆重举行，标志着目前全球集装箱船队运营规模最大的公司——地中海航运首条中国东北至东南亚直航航线正式投入运营。这是今年《区域全面经济伙伴协定》（以下简称RCEP）生效以来，辽港集团大连港面向RCEP国家的第四条新增航线，也是大连港本月内继达飞/太平/宏海箱运合营越泰线上线后连续开通的第二条东南亚航线，为RCEP成员国间又架起了一条全新、便捷、高效的海运物流通道，进一步丰富了大连口岸航线网络。
地中海航运现拥有700艘船舶，航线250多条，覆盖全球500多个港口。此次辽港集团大连港联合地中海航运开通的中国东北至东南亚直航航线，共投入6艘2500TEU集装箱船舶，并首次直航印尼潘姜港和越南头顿港，旨在紧抓RCEP协定生效后中国与东盟日益升温的航运商贸契机，更好地满足腹地化工品、机电、矿产出口和印尼矿产、越南水果进口等区域贸易物流需求，将有力促进区域经济贸易往来，实现可持续增长，对全力保障中国新能源产业链、供应链的平稳运行具有重要意义。
今年以来，辽港集团大连港聚焦港口主业，深耕市场，努力克服欧美港口拥堵、疫情多点散发等多重因素影响，充分借助RCEP、中日韩自贸区等政策优势，按照“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑根基、抓落实”集团总体工作要求，在新航线开发、新通道建设和环渤海战略等方面持续发力，为东北老工业基地振兴和大连“两中心”及东北海陆大通道建设不断提供“辽港助力”。上半年，大连港积极践行辽港集团“环渤海战略”，不断强化支线服务“扩增量”，环渤海中转运量同比增长99%；深入融入“一带一路”倡议，大连直发中欧班列增幅47.2%，海铁联运箱量同比增长17.8%，集装箱业务吞吐量在疫情冲击下整体实现逆势上扬，累计完成188万TEU，同比增长10.8%，增速位居国内主要沿海港口前列。
作为辽港集团外贸集装箱业务龙头，大连港将继续秉承“谋商情、筹国计”、“国家所需、招商所能”和“以港兴市”的责任使命和家国情怀，积极融入“一带一路”建设、东北老工业基地振兴等国家战略，充分发挥招商港航物流资源整体协同优势，不断扩大外贸增量，实现港口转型升级发展，为助力大连“两先区”建设、迈向“万亿GDP城市”，加快辽宁沿海经济带高质量发展，进一步畅通国内国际“双循环”提供新引擎。
安全港湾
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DCT值得您的信赖
DCT“冬防”安全生产工作拉开序幕
撰文：孙序鹏
安全
港湾
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港湾
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随着气温逐渐降低，DCT冬防安全生产工作也拉开了序幕。根据辽港集团要求，公司系统化制定了《2022年“冬防杯”活动方案》以及《2022年冬防教育月工作实施方案》，结合北方实际天气情况和公司生产特点，明确了各部门的工作职责和相关工作重点。
冬防工作的时间为11月9日持续至2023年4月15日，是公司每年安全管理的重点时期，进入冬季后，现场用火用电、取暖设备增加，导致发生火灾的危险性加大。同时，冬季又是大风、大雪等恶劣天气高发季节，对安全生产工作十分不利。因此，公司从上到下，高度重视冬防工作，将认真落实各自岗位的安全管理职责，积极排查身边的隐患，从而防止火灾及其他恶劣事故发生。
公司将借着冬防工作的开展，进一步落实辽港集团“综合安全观”和“五落实”安全管控法，认真抓好重点区域、重点岗位的各项安全工作，保持公司安全形势持续稳定。
辨识风险点，包保责任落实到岗
撰文：李金鸣
DCT开展“119”消防宣传月主题活动
文图：孙序鹏
又到“119”——一年一度的消防宣传月，为加强公司消防安全工作，提升全员消防安全意识，DCT开展了一系列“119”消防宣传月主题活动。
活动期间，公司针对全体员工开展消防安全知识的教育与宣传培训，利用宣传展板、现场条幅提高人员的冬季安全意识，营造浓厚氛围，同时选取事故案例向员工进行警示。此外，通过观看消防培训视频，使公司员工更加直观地了解、掌握消防安全基本知识，增强应急意识、提升自救互救能力，使其明确各自职责、信息报送程序、所在岗位应急措施等关键要素，熟悉工作场所的逃生环境，确保人人掌握所在场所火灾危险性和基本防火知识。
活动以“119”宣传月为契机，发动全体员工关注消防、参与消防，推进公司消防安全责任制落实，促进消防安全管理水平不断提升。培训过后，组织公司全员进行消防安全知识考试，以强化员工对消防知识的熟悉和掌握。
公司将借助消防宣传月工作的开展，努力提高消防“四个能力”建设水平，切实防范火灾事故的发生。
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现场
快报
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现场
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快报
为进一步做好安全生产工作，确保公司主体责任的落实，根据市安委办下发文件要求，十一国庆节至党的二十大结束前，公司实行关键风险点包保责任制，将关键风险点的安全责任“分级包保，责任到人”。
为充分完善风险点管控，DCT按照《进一步推进全市生产经营单位安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设的指导意见的通知》要求，对公司存在的各类风险点进行再辨识、再梳理。针对特殊风险作业、岸桥设备防风、危险品箱装卸、卸船桥下作业、非标准箱装卸车、上下船舶舷梯等风险点，分别辨识人、设备设施、环境、管理等方面的致险因素，依据风险事件后果的严重程度和可能性两个维度开展风险等级判别，制定风险管控措施，并依据风险点等级落实到公司、部门层面的具体岗位。通过研判后，分别梳理出重点风险点5项、重大风险点2项、以及较大风险点3项。在前期深入分析以上辨识的关键风险点基础上，各级风险点包保责任岗位每日研判分析包保风险点的管控措施，确保落实到位，并进行风险包保责任日报告。
未来，公司各部门将以强大的责任担当，对关键风险点进行有效管控，为维护稳定有序的安全生产环境、营造国泰民安的社会氛围做出贡献。
警示教育再行动，安全意识再提升
撰文：孙序鹏
为进一步做好安全生产工作，确保公司主体责任的落实，根据市安委办下发文件要求，十一国庆节至党的二十大结束前，公司实行关键风险点包保责任制，将关键风险点的安全责任“分级包保，责任到人”。
为充分完善风险点管控，DCT按照《进一步推进全市生产经营单位安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设的指导意见的通知》要求，对公司存在的各类风险点进行再辨识、再梳理。针对特殊风险作业、岸桥设备防风、危险品箱装卸、卸船桥下作业、非标准箱装卸车、上下船舶舷梯等风险点，分别辨识人、设备设施、环境、管理等方面的致险因素，依据风险事件后果的严重程度和可能性两个维度开展风险等级判别，制定风险管控措施，并依据风险点等级落实到公司、部门层面的具体岗位。通过研判后，分别梳理出重点风险点5项、重大风险点2项、以及较大风险点3项。在前期深入分析以上辨识的关键风险点基础上，各级风险点包保责任岗位每日研判分析包保风险点的管控措施，确保落实到位，并进行风险包保责任日报告。
未来，公司各部门将以强大的责任担当，对关键风险点进行有效管控，为维护稳定有序的安全生产环境、营造国泰民安的社会氛围做出贡献。
稳定家园
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
能和祖国同一天生日，我感到非常幸福和自豪。作为一名60后，我经历了很多难忘的岁月，但是在大连港我找到了自己的归属感，感受到了家一般的温暖。
1994年我来到大连港工作，那时的码头才几台场桥、岸桥，那时的操作工艺、操作流程也不完善，很多作业环节都是纯手工，每天能作业100多个箱子，已经是极限了，即便是这样，工友们也都充满了一股子的干劲。时间一晃来到2022年，一切就像做梦一样，我们码头的操作工艺越来越精湛，现场操作全部实现系统化，随着智慧港口建设的不断深入，码头智慧化程度也越来越高。今天，我们再也不用拿着场图满场地找箱子了，电脑里面输入箱号，一个回车键就可以精准定位；大门收箱也不用一个箱子一个箱子的敲箱号了，智能大门实现了车、箱信息电子扫描。企业发展越来越好，员工福利待遇也越来越高，即便面对疫情的冲击，我们的企业依旧为我们提供了稳定保障，作为一名老海港，我由衷感到自豪。
今天，年满60周岁的我也要退休了，回想起这小30年的工作经历仿佛一幕幕就在眼前，没干够也舍不得走，我会一直关注着我们辽港的发展，在国庆节到来之际，我衷心祝愿伟大祖国越来越强大，早日实现中国梦，也希望我们的DCT、我们的辽港越来越好。
我与祖国同生日
稳定
WEN DING JIA YUAN
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稳定
家园
WEN DING JIA YUAN
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家园
撰文：胡子瑜 图片：于心文
我是一名船舶调度员，承担着码头日常船舶靠离指挥、装卸作业组织、船舶防疫协调、安全作业控制等工作，和祖国母亲同一天生日是我最幸运的一件事。
小时候我最喜欢家里的电视机，里面出现的高楼大厦、神奇的电脑、以及各种高科技的生活方式，都让我大开眼界，从此对这个世界充满了好奇。08年来到大连港工作，有幸成为这个大家庭的一份子，我带着全部的热情投入到工作中；难忘第一次独立作业、第一条调度指令、第一次处理问题……我们的工作就是不断优化服务、精益求精，确保每一个作业环节高效顺畅、每一次装卸效率不断提升。看着码头这些庞大的设备在团队配合下有条不紊的运行，听到客户对我们工作的认可与肯定，我有一种说不出的成就感和自豪感。
这些年我见证了港口翻天覆地的变化，尤其是码头的自动化改造项目，运用人工智能技术、5G技术等，不断推动港口作业模式向智慧化生产转变，体现出全智能、高效率、更安全、低排放等诸多优点，远程操控、无人集卡等高科技作业方式，这一切正在颠覆我们对港口的传统印象。
在这举国欢庆的日子里，衷心祝愿祖国繁荣昌盛，愿辽港集团开创新的辉煌，愿所有人幸福安康！
操作运营部 杨和宇
2017年，正赶上公司整合之季，我家的两个宝贝出生！一样的“你”同时出现在我的生活中和工作上，每天看着“他”一点一点成长！让我的生活上有了色彩，工作中有了动力！同样的你和我一起成长，对于刚出生的“你”！以前没有干过这么大的船！没有现在这种看见岸桥就想整几钩的冲动！没有这么大的舞台，这么多的资源！那种涌上心头的干劲真是做梦都想！那时告诉自己，你应该努力，让自己变强，让那个螺丝钉死死的钉在海港！钉在我的心中！如今你五岁了！融合在我们心中逐渐淡忘！现在是一家人，福同享，难同当！
对于刚出生的“你们”，以前没有冲过奶粉！没有换过尿不湿！没有一个那么丁点大的小家伙依偎在我身旁！那一刻我告诉自己！你当爹了，你有责任去照顾他们三个！看着你们一点一点长大，很幸福！让我陪你们走一段路，很幸福！这几年心酸历程！累并幸福着！如今你们五岁了！希望你们以后烦恼少一点，笑声伴随在身边！每天下班回家一开门听到的都是熟悉的声音，爸爸回来啦！每天晚上睡觉时都会听到你们对我说！爸爸晚安么么哒！生活上有了你们！让我知足！让我幸福！
5年陪伴，共同成长
编辑：赵玉昕
安全
港湾
AN quan gang wan
博采杂志
安全
AN QUAN GANG WAN
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2017-2022，一路有你，一起向未来！
人力资源部 赵玉昕
苹果同学是2017年出生的，幸运的和整合后的新DCT在同一年。
时光荏苒，今年都五周岁了，这五年看着大码头朝气蓬勃发展，心中充满喜悦和幸福，身为一名DCT人无限的荣耀与骄傲，衷心祝福我的大码头五周年生日快乐、平平安安、箱量多多，再创辉煌！
综合部 陈金平
五年风雨兼程，五年初心不忘，着力奋发，一往无前。时间犹如白驹过隙，转眼间我和江姗也相识了22年。
在这兜兜转转的22年里我们见证了彼此生命中的最重要时刻，而现在我俩又一起的见证了DCT的五年历程。在这里祝福DCT不负盛世，不惧未来，红日初升，未来可期。
财务部 刘毅琳
五年，风风雨雨的五年
我只想轻声的说一句：感谢一路有你！
老年人喜欢你——因为这里有宁静的港湾
中年人喜欢你——因为这里有他们曾经挥洒的汗水
青年人喜欢你——因为这里是他们事业的起点
企业发展部 谷洋
五年的时光不短，足够让一个娇俏可爱的小娃娃成长成亭亭玉立的小女孩；五年的时光也不长，没在脸上留下光阴的痕迹（自我感觉）；就在这平凡又不平凡的五年中，有幸见证了DCT变的越来越好，也会在今后的很多个5年中，继续与DCT同呼吸共命运。
企业发展部 张保
五载光阴，白驹过隙，从而立到不惑，既留下了岁月的脚印，也刻上了成长的足迹。人间至味是清欢。家人们的朝夕相伴、相濡以沫，同事间的互帮互助、通力合作，这些点点滴滴虽然看似朴实无华，却让忙忙碌碌的日子不再无趣。不但能从中体会到生活的多滋多味，也感知了成长的弥足珍贵，愈发从容地应对变化，让美好未来始终是心之所向。
工程技术部 王丹
2017年，正赶上公司整合之季，我家的两个宝贝出生！一样的“你”同时出现在我的生活中和工作上，每天看着“他”一点一点成长！让我的生活上有了色彩，工作中有了动力！同样的你和我一起成长，对于刚出生的“你”！以前没有干过这么大的船！没有现在这种看见岸桥就想整几钩的冲动！没有这么大的舞台，这么多的资源！那种涌上心头的干劲真是做梦都想！那时告诉自己，你应该努力，让自己变强，让那个螺丝钉死死的钉在海港！钉在我的心中！如今你五岁了！融合在我们心中逐渐淡忘！现在是一家人，福同享，难同当！
对于刚出生的“你们”，以前没有冲过奶粉！没有换过尿不湿！没有一个那么丁点大的小家伙依偎在我身旁！那一刻我告诉自己！你当爹了，你有责任去照顾他们三个！看着你们一点一点长大，很幸福！让我陪你们走一段路，很幸福！这几年心酸历程！累并幸福着！如今你们五岁了！希望你们以后烦恼少一点，笑声伴随在身边！每天下班回家一开门听到的都是熟悉的声音，爸爸回来啦！每天晚上睡觉时都会听到你们对我说！爸爸晚安么么哒！生活上有了你们！让我知足！让我幸福！
操作运营部 杨和宇
2017年，正赶上公司整合之季，我家的两个宝贝出生！一样的“你”同时出现在我的生活中和工作上，每天看着“他”一点一点成长！让我的生活上有了色彩，工作中有了动力！同样的你和我一起成长，对于刚出生的“你”！以前没有干过这么大的船！没有现在这种看见岸桥就想整几钩的冲动！没有这么大的舞台，这么多的资源！那种涌上心头的干劲真是做梦都想！那时告诉自己，你应该努力，让自己变强，让那个螺丝钉死死的钉在海港！钉在我的心中！如今你五岁了！融合在我们心中逐渐淡忘！现在是一家人，福同享，难同当！
对于刚出生的“你们”，以前没有冲过奶粉！没有换过尿不湿！没有一个那么丁点大的小家伙依偎在我身旁！那一刻我告诉自己！你当爹了，你有责任去照顾他们三个！看着你们一点一点长大，很幸福！让我陪你们走一段路，很幸福！这几年心酸历程！累并幸福着！如今你们五岁了！希望你们以后烦恼少一点，笑声伴随在身边！每天下班回家一开门听到的都是熟悉的声音，爸爸回来啦！每天晚上睡觉时都会听到你们对我说！爸爸晚安么么哒！生活上有了你们！让我知足！让我幸福！
工程技术部 王丹
2017年，正赶上公司整合之季，我家的两个宝贝出生！一样的“你”同时出现在我的生活中和工作上，每天看着“他”一点一点成长！让我的生活上有了色彩，工作中有了动力！同样的你和我一起成长，对于刚出生的“你”！以前没有干过这么大的船！没有现在这种看见岸桥就想整几钩的冲动！没有这么大的舞台，这么多的资源！那种涌上心头的干劲真是做梦都想！那时告诉自己，你应该努力，让自己变强，让那个螺丝钉死死的钉在海港！钉在我的心中！如今你五岁了！融合在我们心中逐渐淡忘！现在是一家人，福同享，难同当！
对于刚出生的“你们”，以前没有冲过奶粉！没有换过尿不湿！没有一个那么丁点大的小家伙依偎在我身旁！那一刻我告诉自己！你当爹了，你有责任去照顾他们三个！看着你们一点一点长大，很幸福！让我陪你们走一段路，很幸福！这几年心酸历程！累并幸福着！如今你们五岁了！希望你们以后烦恼少一点，笑声伴随在身边！每天下班回家一开门听到的都是熟悉的声音，爸爸回来啦！每天晚上睡觉时都会听到你们对我说！爸爸晚安么么哒！生活上有了你们！让我知足！让我幸福！
编辑：赵玉昕
2017-2022，一路有你，一起向未来！
编辑：赵玉昕
1994年我来到大连港工作，那时的码头才几台场桥、岸桥，那时的操作工艺、操作流程也不完善，很多作业环节都是纯手工，每天能作业100多个箱子，已经是极限了，即便是这样，工友们也都充满了一股子的干劲。时间一晃来到2022年，一切就像做梦一样，我们码头的操作工艺越来越精湛，现场操作全部实现系统化，随着智慧港口建设的不断深入，码头智慧化程度也越来越高。今天，我们再也不用拿着场图满场地找箱子了，电脑里面输入箱号，一个回车键就可以精准定位；大门收箱也不用一个箱子一个箱子的敲箱号了，智能大门实现了车、箱信息电子扫描。企业发展越来越好，员工福利待遇也越来越高，即便面对疫情的冲击，我们的企业依旧为我们提供了稳定保障，作为一名老海港，我由衷感到自豪。
今天，年满60周岁的我也要退休了，回想起这小30年的工作经历仿佛一幕幕就在眼前，没干够也舍不得走，我会一直关注着我们辽港的发展，在国庆节到来之际，我衷心祝愿伟大祖国越来越强大，早日实现中国梦，也希望我们的DCT、我们的辽港越来越好。
调度中心 于林
1984年10月1日出生
我是一名船舶调度员，承担着码头日常船舶靠离指挥、装卸作业组织、船舶防疫协调、安全作业控制等工作，和祖国母亲同一天生日是我最幸运的一件事。
小时候我最喜欢家里的电视机，里面出现的高楼大厦、神奇的电脑、以及各种高科技的生活方式，都让我大开眼界，从此对这个世界充满了好奇。08年来到大连港工作，有幸成为这个大家庭的一份子，我带着全部的热情投入到工作中；难忘第一次独立作业、第一条调度指令、第一次处理问题……我们的工作就是不断优化服务、精益求精，确保每一个作业环节高效顺畅、每一次装卸效率不断提升。看着码头这些庞大的设备在团队配合下有条不紊的运行，听到客户对我们工作的认可与肯定，我有一种说不出的成就感和自豪感。
这些年我见证了港口翻天覆地的变化，尤其是码头的自动化改造项目，运用人工智能技术、5G技术等，不断推动港口作业模式向智慧化生产转变，体现出全智能、高效率、更安全、低排放等诸多优点，远程操控、无人集卡等高科技作业方式，这一切正在颠覆我们对港口的传统印象。
在这举国欢庆的日子里，衷心祝愿祖国繁荣昌盛，愿辽港集团开创新的辉煌，愿所有人幸福安康！
成长的故事
编辑：赵玉昕
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今日感恩节，听听ta们《成长的故事》
人力资源部 赵玉昕
苹果同学是2017年出生的，幸运的和整合后的新DCT在同一年。
时光荏苒，今年都五周岁了，这五年看着大码头朝气蓬勃发展，心中充满喜悦和幸福，身为一名DCT人无限的荣耀与骄傲，衷心祝福我的大码头五周年生日快乐、平平安安、箱量多多，再创辉煌！
综合部 陈金平
五年风雨兼程，五年初心不忘，着力奋发，一往无前。时间犹如白驹过隙，转眼间我和江姗也相识了22年。
在这兜兜转转的22年里我们见证了彼此生命中的最重要时刻，而现在我俩又一起的见证了DCT的五年历程。在这里祝福DCT不负盛世，不惧未来，红日初升，未来可期。
财务部 刘毅琳
五年，风风雨雨的五年
我只想轻声的说一句：感谢一路有你！
老年人喜欢你——因为这里有宁静的港湾
中年人喜欢你——因为这里有他们曾经挥洒的汗水
青年人喜欢你——因为这里是他们事业的起点
企业发展部 谷洋
五年的时光不短，足够让一个娇俏可爱的小娃娃成长成亭亭玉立的小女孩；五年的时光也不长，没在脸上留下光阴的痕迹（自我感觉）；就在这平凡又不平凡的五年中，有幸见证了DCT变的越来越好，也会在今后的很多个5年中，继续与DCT同呼吸共命运。
企业发展部 张保
五载光阴，白驹过隙，从而立到不惑，既留下了岁月的脚印，也刻上了成长的足迹。人间至味是清欢。家人们的朝夕相伴、相濡以沫，同事间的互帮互助、通力合作，这些点点滴滴虽然看似朴实无华，却让忙忙碌碌的日子不再无趣。不但能从中体会到生活的多滋多味，也感知了成长的弥足珍贵，愈发从容地应对变化，让美好未来始终是心之所向。
安全监察部 矫德云
时光如梭，风雨同舟；一份耕耘，一份收获！我们以矫健的身姿走过了风雨兼程的五年，走过了同心同德的五年，走过了跨越成长的五年。DCT迎来了大码头整合以来的第五个生日，值此欢庆之际，恭贺公司的发展越来越好，在新的征程中再谱新篇。
不经历风雨怎能见彩虹，回顾过去的五年，从整合成立到今天，对于我们来说是难忘的，我们在发展的每一步都留下了艰辛的付出和汗水，DCT人用团结和奉献精神，顶住了多次新冠疫情的考验，在智慧港口发展转型的道路上，我们敢于创新，勇于拼搏。相信充满希望的艰辛不再是一种苦涩，我们体味更多的是在富有挑战的过程中不断成长，我们一定会收获成功的果实并品尝到它的甜美。
五岁的成长，犹如两岁孩童的成长一样，离不开家长的呵护与关爱，更离不开各位员工的辛勤耕耘。我们期待他的成长是快速的、健康的。我相信，DCT也同样会为我们的支持而更加精彩！愿公司蒸蒸日上！祝DCT的航船一帆风顺，劈波斩浪勇往直前，再创辉煌！
工程技术部 田晓宇
如今，公司整合已经第五个年头了。这五年来变化有很多，但给我深刻的改变还是这些年来公司在绿色低碳的投入。
我是2012年来到大窑湾地区开始工作的，那时候作为场桥技术员入场工作印象很深的就是场桥设备上那一个个高高的烟筒，还有那些巨大轰鸣的发动机。每当启动时候很多的浓烟滚滚排向天空，而发动机运转的声音甚至让人远一点喊话都听不到。虽然当时已经有了三期码头完全电动作业的轨道吊，但并不占设备的主体，直到后来公司开始进行设备油改电改造，大量的油发动机场桥被改造为电动力。高高的烟筒被电缆卷盘取代，而场地内发动机的噪音也越来越小。公司完成整合后，电力作业改造不断加快步伐，直到今天场地内的电能消耗已经成为了我们作业的主要能耗。更干净、更清洁、更安静的作业方式正在逐渐形成。
同样，一线工作时下班的环节总是被人期待。可是那时候的班车还是大功率柴油机的“大黄海”，一路摇晃不说还满车的柴油味。公司现在拥有纯电动力的班车，平稳了许多不说还没有味道。同样，过去用的锅炉热水器也都淘汰了，现在使用的太阳能热水器热量高水流也更大。
2022年，公司新购置的纯电动力空箱堆高机开始在一线投入使用，也标志了大型流动装卸设备的新能源时代开启。纯电力无人集卡已经在码头开始使用测试，相信不久的未来更智能更清洁的运输方式也会走进我们的工作。
庄子讲“天人合一”，清洁绿色能源的使用是对环境最大的保护和尊重。我有幸见证了DCT整合以来绿色港口事业的蓬勃发展，也期待未来发生更多的喜人变化和美丽的遇见。
人力资源部 金春霞
时光飞逝，岁月如梭， DCT已走过整整五个年头，风雨兼程，开拓进取，踏浪前行的五年。风雨同舟的五年，共同成长的五年， 回忆过往，激情澎湃，展望未来，任重道远。
身为DCT大家庭的一员，见证者了公司的发展与壮大，自豪感油然而生。五年来，我们践行创新，执着追求，精益求精，不断超越。在港口转型升级过程中，以智慧港口建设为抓手，由传统码头向智能化码头升级改造，增强公司内部管理的智慧化，提高码头作业效率，提升服务质量。
“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江河。” 脚下的路需要我们一步一步走，DCT人将携手勇往直前，共赴未来。
未来路上，不忘初心，砥砺前行。相信DCT“未来可期”。
企业发展部 傅琳琳
在DCT大码头整合的第三个年头，我有幸伴随着公司优化整合内部资源的脚步，加入了DCT企业发展部风控组。
如今，回首一年多来的工作，从刚融入新工作环境的不适，以及面对全新工作内容的茫然，到现在可以从容面对本职工作的转变，过程中除了自我学习与努力的付出，免不了同事、领导的协同、帮助与指教。一年的时间，让我从一个分不清“风控”与“内控”概念区别的小白，成长为可以独立完成风控日常基础性工作的风控专职人员，细数种种，获益匪浅。
光阴似箭，岁月如梭，DCT走过了大码头整合的第一个五周年，也即将迎来充满希望的2023年。未来，公司会面临更大的机遇与挑战，作为公司的一员，我会持续加强风控管理理论知识的学习，不断完善自身专业知识与经验的储备，为公司T智慧化建设下的高速发展贡献自己的一份力量。
编辑：赵玉昕
2017-2022，一路有你，一起向未来！
编辑：赵玉昕
1994年我来到大连港工作，那时的码头才几台场桥、岸桥，那时的操作工艺、操作流程也不完善，很多作业环节都是纯手工，每天能作业100多个箱子，已经是极限了，即便是这样，工友们也都充满了一股子的干劲。时间一晃来到2022年，一切就像做梦一样，我们码头的操作工艺越来越精湛，现场操作全部实现系统化，随着智慧港口建设的不断深入，码头智慧化程度也越来越高。今天，我们再也不用拿着场图满场地找箱子了，电脑里面输入箱号，一个回车键就可以精准定位；大门收箱也不用一个箱子一个箱子的敲箱号了，智能大门实现了车、箱信息电子扫描。企业发展越来越好，员工福利待遇也越来越高，即便面对疫情的冲击，我们的企业依旧为我们提供了稳定保障，作为一名老海港，我由衷感到自豪。
今天，年满60周岁的我也要退休了，回想起这小30年的工作经历仿佛一幕幕就在眼前，没干够也舍不得走，我会一直关注着我们辽港的发展，在国庆节到来之际，我衷心祝愿伟大祖国越来越强大，早日实现中国梦，也希望我们的DCT、我们的辽港越来越好。
调度中心 于林
1984年10月1日出生
我是一名船舶调度员，承担着码头日常船舶靠离指挥、装卸作业组织、船舶防疫协调、安全作业控制等工作，和祖国母亲同一天生日是我最幸运的一件事。
小时候我最喜欢家里的电视机，里面出现的高楼大厦、神奇的电脑、以及各种高科技的生活方式，都让我大开眼界，从此对这个世界充满了好奇。08年来到大连港工作，有幸成为这个大家庭的一份子，我带着全部的热情投入到工作中；难忘第一次独立作业、第一条调度指令、第一次处理问题……我们的工作就是不断优化服务、精益求精，确保每一个作业环节高效顺畅、每一次装卸效率不断提升。看着码头这些庞大的设备在团队配合下有条不紊的运行，听到客户对我们工作的认可与肯定，我有一种说不出的成就感和自豪感。
这些年我见证了港口翻天覆地的变化，尤其是码头的自动化改造项目，运用人工智能技术、5G技术等，不断推动港口作业模式向智慧化生产转变，体现出全智能、高效率、更安全、低排放等诸多优点，远程操控、无人集卡等高科技作业方式，这一切正在颠覆我们对港口的传统印象。
在这举国欢庆的日子里，衷心祝愿祖国繁荣昌盛，愿辽港集团开创新的辉煌，愿所有人幸福安康！
服务空间
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
9月末，当我再次走进DCT单证中心，看到整洁的办公窗口、生机盎然的绿植，心情不禁豁然开朗。受疫情影响，8月29日开始居家办公，转眼就是20多天。经过全市人民的共同努力，在经历了“梅花”台风的洗礼后，终于雨过天晴，重回公司办公。
经过三年的疫情起伏，公司已经形成了完善的疫情期间工作应急响应机制。单证船方计费，月初和月中两次业务结账日是惯例，客户的对账周期必须严格遵守执行，以此任务为目标导向，组内所有员工积极谋划，互相协作，通过远程操作实现计费结账。为确保计费工作的准确性和高效性，取得在现场办公一样的工作效果，单证中心、财务相关职能组通力合作，通过微信工作群等方式紧密沟通，遇到问题第一时间都能够得到有效解决。有时候居家难免会产生懒惰心理，但每当想到一线同事们驻守公司现场，以港为家，甚至中秋节都在工作岗位上度过，我们还有什么理由不去专心工作！
阳光总在风雨后，越是在有困难的环境下越能走出不一样的道路。我们必将克服一切困难，为DCT大家庭更美好的明天贡献自己应有的力量。
居家办公虽不易，服务保障不放弃
文图：王勤书
服务
FU WU KONG JIAN
博采杂志
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FU WU KONG JIAN
博采杂志
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一位孕妇的勇敢逆行
撰文：孙序鹏 栏目编辑：李金鸣
网络断线，服务在线
撰文：刘思邈 宋杰
10月中旬的一个上午，一阵急促的电话零响起，一名入港司机反应资源享当当收不到入港信息。
在接到司机电话后，当班人员通过查询系统，发现有多辆拖车有同样的状况。经过与监控室和调度中心确认，除了司机收不到信息外，其他一切正常。无奈之下将情况报告给PLT寻求解决，经过紧张的排查，确认是因为港外有施工，将光缆挖断，如果恢复正常大约需要四十分钟。当天上午正直入港高峰期，检查桥外的拖车越来越多，对于五分钟就会出现严重压车的检查桥来说，等待并不是最好的解决办法。
在征求主管意见后，检查桥果断采取临时人工作业方式，在停车场通知司机场地位置，并协调调度中心和场桥司机进行手工操作来解决大门拥堵情况。一二三区停车场电话此起彼伏，在大家的努力配合下，通道压车情况渐渐缓解，码头生产也慢慢恢复了稳定。
网络断线，但服务在线。经过紧张的修复后，网络终于恢复了正常。过硬的业务能力、完美的应急预案、团队的组织协调能力，完美体现了DCT值得您信赖的企业形象。
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快报
XIAN CHANG KUAI BAO
博采杂志
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XIAN CHANG KUAI BAO
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随着气温逐渐降低，DCT冬防安全生产工作也拉开了序幕。根据辽港集团要求，公司系统化制定了《2022年“冬防杯”活动方案》以及《2022年冬防教育月工作实施方案》，结合北方实际天气情况和公司生产特点，明确了各部门的工作职责和相关工作重点。
冬防工作的时间为11月9日持续至2023年4月15日，是公司每年安全管理的重点时期，进入冬季后，现场用火用电、取暖设备增加，导致发生火灾的危险性加大。同时，冬季又是大风、大雪等恶劣天气高发季节，对安全生产工作十分不利。因此，公司从上到下，高度重视冬防工作，将认真落实各自岗位的安全管理职责，积极排查身边的隐患，从而防止火灾及其他恶劣事故发生。
公司将借着冬防工作的开展，进一步落实辽港集团“综合安全观”和“五落实”安全管控法，认真抓好重点区域、重点岗位的各项安全工作，保持公司安全形势持续稳定。
“今天是18号，开工资了”；“房贷扣款了”；“花呗又要还款了”。每当开工资的日子很多人都有着幸福的期盼和无奈的开销，每个月18号按时发工资，也是公司多年来的传统。
连续的疫情，打乱了大家正常的工作和生活。10月中旬大连再次出现本土疫情，员工居家办公，出行受到了限制，为了保障工资的按时发放，公司内部提前进行了多次沟通和多套备选方案的准备，对于各环节的细节进行了确认。但由于公司负责工资发放的员工均因疫情封闭，并且工资发放手续复杂，流程繁琐，若不是专业人员，很难通过银行严格的审核。正在大家一筹莫展的时候，怀孕已经8个月的李贺婷主动承担下了这个任务，虽然有孕在身，但是她毫无怨言，不计个人的风险和得失，勇敢逆行。
这天，由自己的老公亲自担任司机，并在一旁守护和陪伴，两个人东奔西跑，从公司到银行、又从银行到税务局。顺利的完成了各项手续的办理，银行审核一次性通过，确保了公司在18号按时发放工资。
财务部 李贺婷
疫情期间，DCT涌现出了很多有担当、有奉献的员工，在特殊时期，正是因为他们的坚守和付出，才让DCT这个大家庭的成员能够拧成一股绳、汇成一股劲。相信只要万众一心、众志成城，我们一定能够打赢这场疫情防控狙击战。
10月18日，海丰关东航线“海丰联祥”轮顺利靠泊DCT5号泊位。在该轮卸船作业中，拖车通过船边直提的方式，将英特尔半导体（大连）有限公司（以下简称英特尔大连）12个集装箱的精密仪器设备，从码头岸边直接运往工厂，实现无缝衔接。截至目前，本年度英特尔大连在DCT码头完成“船边直提”已达到223箱。
英特尔大连是英特尔在亚洲设立的第一座芯片厂，其进口货物主要为精密仪器设备，对物流时效要求较高。自2013年起，DCT已与英特尔大连就“船边直提”业务进行探讨，通过将实际作业与客户作业需求对接，在不影响船舶作业效率的同时，安排客户车辆进港完成直提作业。此外，为减少卸货吊装时的震动，DCT专为此类特殊箱型提供钢丝绳软链接吊装服务，确保精密仪器的作业安全。多年来，多方协调配合，针对英特尔货物已形成较为成熟的“船边直提”操作模式，并受到了英特尔大连的高度赞扬。
DCT始终以实际行动践行辽港集团“强服务”工作要求，经过多年的实践，已经结合进出口危险品、进口冷链、特种超限箱以及客户加急需求等不同业务特点，形成完善的服务流程，可为广大客户提供定制化“船边直提、抵港直装”服务，不断助力口岸优化营商环境、促进跨境贸易便利化。
未来，DCT将继续主动倾听客户服务需求，持续优化内部操作流程，为有需求的客户持续提供安全可靠的个性化“船边直提、抵港直装”业务。
为公司尽自己绵薄之力
撰文：李刚
个性化“船边直提”服务，给您提供便利
内容摘自辽宁港口
优质服务不止步，三船并靠显高效
撰文：谭鑫
图片：于心文
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抢班夺时战疫情 ，纾难解困显担当
撰文：徐红文 丁薇薇
为将辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”的工作要求落到实处，下半年以来，DCT从提升船舶作业效率入手，进一步强化多船作业服务保障等工作。近日，DCT高效率完成三艘大型船舶并靠生产保障工作，为港口高质量发展交上一份满意的“答卷”。
10月25日，“马士基哈利法克斯”“美腾马士基”“地中海劳拉”三艘班轮并靠作业，“大批量空箱调运”是本次作业的主要特点。随着今年下半年我国贸易不断增速，与去年“空箱难求”的现象相比，短时间内大量空箱调运显著增多。针对这一情况，DCT通过重新规划场地功能、增加空箱作业街区等举措，切实缓解空箱增多的难题。
为保证船舶作业安全有序进行，在船舶到港前，DCT提前做好船舶预靠前人机计划调整，合理安排泊位资源，并详细制定装卸作业方案，做好特殊货品、直操作货物的应急保障工作。同时，合理规划作业街区，精心部署作业人员和机械，全力压缩船舶非作业时间，确保各个环节无缝衔接。作业期间，三艘船舶共有14条作业线同时开工，严格落实登船防疫管控要求和船舶值守规定，加强人员防护与监管，保证各项管控措施落实到人、检查到岗。
10月27日，随着最后一艘班轮安全离泊，DCT三艘班轮高效率并靠生产保障工作圆满完成。期间，公司累计作业箱量超过1.2万自然箱，并靠时间控制在23小时以内，生产效率超过航线同期水平。
下一步，DCT将持续聚焦“扩增量、强服务”的工作目标，充分发挥口岸区位优势，深入优化资源配置、创新生产模式，以实干体现成效，以优质的服务助力口岸箱量增长，为辽港集团打造世界一流强港接续奋斗。
10月14日，DCT收到了中远海运集装箱运输有限公司发来的感谢信，对公司在疫情之下及时解决客户难题，为“中远海运狮子座”轮成功抢班5小时表达感激之情。这也是DCT学深悟透辽港集团党委书记王志贤党课精神，努力打造集装箱服务品牌，献礼党的二十大的生动实践。
在新一轮疫情面前，DCT迎难而上，出动出击，精准防控。公司组织召开疫情防控专题视频会议，进行全面细致的人员排查，做好港内人员全方位和全天候后勤保障；开展全业务流程防疫节点梳理，制定防控提升措施，抓实抓细疫情防控各项工作落实；公司启动驻港应急预案后，共1000多人“疫”无反顾的坚守岗位，全力保障物流运输平稳有序。
蹄疾步稳以致远，勇毅笃行谱新篇。DCT将继续落实集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”工作方针，全力以赴打赢年底收官战，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开和招商局创立150周年。
稳定
WEN DING JIA YUAN
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家园
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驻港的感人故事
稳定
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稳定
家园
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整改员工活动区域，打造家文化
撰文：马立明 杨戬 图片：杨戬
为提升员工文体活动条件，打造DCT家文化。近日，公司重新规划了技术车间的活动场地，对台球、羽毛球、乒乓球、毽球等活动区进行整改。
公司新购置了羽毛球场地塑胶地垫、专业羽毛球网架，同时对原台球桌、乒乓球桌等进行了维修，使整个活动区域焕然一新。员工在午休时可以进行体育锻炼，提高身体素质，以良好的精神状态投入到工作和生活中。
员工之间通过运动竞技，不仅相互切磋球技，同时也加强员工间沟通交流，促进同事间的感情，增强团队协作精神和公司凝聚力，进一步提升了员工的幸福感和获得感。
今后，公司将持续关注员工诉求，努力解决员工工作、生活中的问题，为员工提供良好的工作环境，打造“家”文化，使员工能够快乐工作，健康生活，以饱满的热情投入到公司建设中去，为公司发展添砖加瓦。
驻港的感人故事
一碗生日面，一首生日歌，一句生日快乐！让我们驻港人感受到了DCT大家庭的温暖与关怀。
每次驻港期间，部门领导都会为在这期间过生日的同事亲手做一碗“长寿面”，因驻港封闭，虽没有蛋糕和礼物，没有家人的陪伴，但领导和同事们都会拿出自己的“小金库”，瓜子、花生、水果，自制的生日帽等，一同为我们的寿星庆祝生日。这一碗热乎乎的面和浓浓的祝福，体现了我们DCT大家庭的温暖与爱，让每一位参与者都感同身受。
有这么多“家人”的陪伴，有这份爱的支持，我们坚信在抗击疫情和生产保障的双项考验中，DCT一定会冲锋在前，考出责任担当，考出过硬作风。面对挑战和责任，奋力前行，为疫情期间设备平稳、安全生产贡献力量。
撰文：马立明 杨戬 图片：杨戬
8月28日
大连爆发本土疫情
仅用12个小时
近千名DCT员工就完成了港内的集结
他们舍小家，保大家
保障了港口的正常运转
下面
带你一起聆听
驻港的感人故事
稳定
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这个中秋不一样
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炎夏送清凉，关爱润心田
撰文：马立明 张立英 隋纯鑫
拍摄：赵玉昕 丁薇薇
视频后期：赵玉昕
进入夏季，码头现场气温持续攀升，地表最高气温超过了35℃，这是对一线员工的严峻考验。7月19日中午，公司党总支书记/总经理黎晓光、常务副总经理许杰胜、副总经理张浩、工会主席阴永鑫等领导来到码头现场，为一线员工送去清凉。
慰问团队先后走访了集中居住地、码头作业一线、资源配置食堂。在集中居住地，十余箱饮料、400斤多新鲜的蔬菜瓜果整整齐齐的摆放在门口。黎晓光代表公司，对驻港人员在特殊时期为公司生产经营与稳定发展所做的坚守和付出表示感谢，赞扬了大家顶高温、战酷暑的精神，希望公司各支部、各部门持续做好关爱活动，继续深化党员“一帮一”帮扶工作，及时为员工解决家庭、生活上的困难，保障员工在港内的正常生活；在作业现场，慰问团队给工人们送上降温饮品，提醒他们要注意防暑降温，穿戴好劳保用品，越是天气炎热，越要绷紧安全生产这根弦，提高自我保护意识。员工们吃着冰凉可口的西瓜，甜在嘴里，暖在心头。
在资源配置食堂，公司领导亲手为员工送上西瓜和冷饮，同时叮嘱相关管理人员要合理安排作业时间，注意劳逸结合，做好后勤保障，将人身安全放在首位，平安有序地做好各项生产工作。随后黎晓光考察了员工用餐情况，一方面询问员工是否能够吃好吃饱，一方面向供餐公司强调高温期间要重视食品和环境卫生，强化供餐管理，严格杜绝食品安全问题发生，切实维护员工的身心健康。要进一步优化餐食营养结构，经常性变化口味花样，为员工健康把好“入口关”。
7月份以来，公司各部门多措并举、多管齐下做好防暑降温工作。高温期间公司每天会随配餐为大家提供绿豆水和降温茶饮，定期分发西瓜和消暑冷饮，特别选择红茶、绿茶、可乐、苏打水等高糖饮料，最大程度避免员工因体内电解质紊乱而影响身体健康。另外，严格落实登轮人员的防疫要求，在做好员工防暑降温的同时，重点关注50岁以上或有基础疾病的人员，不定期询问员工身体状态。为了应对可能出现的员工中暑等紧急情况的发生，公司为每个班组配备充足的防暑降温药品，用于预防或处置员工轻微中暑状况。
在这持续的酷暑天气里，DCT人践行辽港集团企业文化理念，团结一致、全力以赴做好高温天气应对工作，为助力辽港集团打造世界一流强港贡献力量。
生活物资储备充足
为营造良好的居住环境，保障驻港员工的休息，公司针对急需的生活物资安排专人线上线下紧急采购，累计采购物资被褥套装570套，折叠床350张，同时对各类药品、垃圾袋、蚊香、清扫用具、暖水瓶及插排等用品进行了补给，确保库存充足。
中秋福利品按时发放
每年中秋节，公司都会为员工发放福利品，受疫情影响，为了确保驻港人员能感受到浓浓的节日氛围和公司的心意，公司与供货商联系，根据现场员工的意愿，将一部分福利品直接送到了港内，一部分通过快递的方式
邮寄到员工的家里
对于居家办公的员工，公司也尽最大可能通过快递的方式为员工邮寄到家。节前，公司共为员工邮寄中秋福利品约1200份，为驻港员工发放中秋福利品320余份。
每日核酸检测保证员工安全
为落实本轮疫情大连“应查尽查、应检尽检，检测全覆盖”的原则，有效降低疫情扩散风险，公司积极联系专业检测机构，每日组织员工进行核酸检测工作，同时鉴于疫情形势复杂多变，备选两家核酸检测机构，随时应对突发情况，保证现场核酸检测频率不受影响。
撰文：刘纯 李婧 图片：隋纯鑫 孙厚文
针对本次疫情，公司第一时间启动后勤保障应急预案，协调供餐公司提前储备食材，做好驻港封闭人员一日四餐的饮食保障。同时，公司每日监督供餐质量，克服买菜难、食材涨价等因素，最大限度保障现场员工用餐，并定期提供饺子或包子等餐食更换口味，每周额外提供两次新鲜果蔬，包括西瓜、香蕉、黄瓜、梨、苹果、桃子等。中秋节日期间，将餐标提升到25元，准备月饼、饮料等食品，使驻港员工能度过一个暖心的团圆佳节。
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中秋我在岗
文/田晓宇
绑扎工 刘长顺
又是一年中秋佳节，望着海港夜空的月亮，我感慨万千。平常的日子忙忙碌碌不觉得，在这个万家团圆的时刻，不能回家团聚，心里有种说不出的滋味，但让我感动的是，公司领导对我们驻港员工无微不至的关心和问候。
为了让我们过好节，公司以快递的方式提前把中秋礼品邮寄到每个员工的家里。驻港生活中遇到了困难，公司都会记在心里、做到前头，让我们驻港员工心里暖暖的。在港的同事像亲兄弟一样互相帮助、彼此照应，工作生活都很开心。公司为我们考虑的这么细致周全，我们只有用努力工作来回报，确保每次作业都安全顺畅。
想对家人说一句：不用担心和惦念，我在港里一切都好，你们在家里平平安安就是对我最大的支持。愿佳节过后疫情退散、家园无恙！
岸桥司机 温善元
中秋佳节本应是阖家团圆的时刻，但疫情让我们和家人暂时分离，我们在岗位上守卫着港口的明月，是坚守着一份安全和责任。
即将驻港的那一天，媳妇虽有万般不舍，但还是非常支持我的工作，她说你放心去吧，好好工作，家里有我别担心。一转眼已经驻港13天了，中秋节的晚上跟家人视频时，孩子叫我一声爸爸，我的心瞬间被融化了，内心又感动又愧疚。媳妇，你辛苦了，我想你和姑娘了。我在港里一切都好，吃、住、生活用品等公司都给准备的妥妥当当，我守护好DCT这个“大家”，咱们的小家才能幸福。希望疫情早日结束，期盼我们的生活恢复如初。
技术员 邸广
疫情之下，“驻港”对我们一线人员并不陌生。驻港的生活很特别，虽然辛苦忙碌是主旋律，但是非常时期的集体生活也是一种独特的体验。
今天是一个普通又特殊的驻港日，技术员邸广在岗位上度过了三十五岁的生日。没有蛋糕蜡烛，没有家人陪伴，简单的的工作餐代替了原定的生日宴，伴着场桥发动机的轰鸣声，他又翻开了人生崭新的一页。
邸广白天爬场桥、钻机房，和同事一起研究技术难点、讨论解决方案，晚上在临时宿舍里吹着海风，和大伙一起聊聊妻儿、兴趣爱好，谈谈这三十五年来生活上的经历，传递分享的快乐。
在港口工作了十多年，这是他第3次驻港。他说，“只要公司需要我，我就听从安排，做好维修保障。”质朴的情怀之下是深沉的奉献。
三十五岁生日快乐！兄弟！
DCT开展“八一双拥”慰问活动
撰文：马立明 图片：隋纯鑫 宋宛霖
今年“八一”是中国人民解放军建军95周年纪念日，DCT开展了复转军人及军属慰问活动，为公司复转军人及军属送去了节日慰问品，向他们致以节日的问候和祝福。
公司复转军人分布在各个关键岗位上，在公司质效提升、智慧港口建设等中心工作中担任重要角色，为公司发展、建设一流港口添砖加瓦。同时，许多复转军人还是党员，在疫情防控期间加入了“党员突击队”，为遏制疫情扩散、保证公司安全生产做出积极贡献。大家纷纷表示，虽然自己已经不穿军装了，但还是要以军人的标准严格要求自己，牢记使命，冲锋在前，为企业稳定、发展贡献力量。
复转军人是公司的财富，在各自工作岗位上尽职尽责，把军队的好思想、好作风、好传统带到工作中。作为公司发展与改革的重要力量，希望各位复转军人不忘初心、牢记使命，继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的优秀品质，立足岗位，努力工作，在平凡的岗位上干出不平凡的工作业绩，为公司发展做出积极的贡献。
有困难，我帮你
DCT完成中铁联集轨道吊钢丝绳更换作业
撰文：徐利有 图片：杨戬
近日，DCT在点对点对客户设备服务保障时，发现中铁联集一台轨道吊起升钢丝绳多根多处断丝已达到报废标准，为保证客户设备使用的安全性，并在台风“梅花”登陆前完成修复，DCT立即制定钢丝绳更换计划。
9月14日，由于台风随时登陆，为保证客户设备能够及时修复出机，早上7点多，DCT技术人员就来到现场做好一切准备工作，经过一天的紧张忙碌，中午连午饭都没吃上，终于在下午14：30分完成了所有换绳工作，保证了客户的用车需求，也排除了设备的安全隐患，赢得了客户赞誉。
满足顾客需求，超越顾客期望，DCT将继续全力以赴为客户提供优质、便利的服务。
“梅花”过境，DCT生产有序恢复
撰文：张勇 胡子瑜 图片：于心文
受今年第12号台风“梅花”影响，大连地区迎来了一次大风降雨天气，9月14日-16日，港区作业累计停工近48个小时，9月16日晚，随着恶劣天气预警的解除，DCT第一时间有序恢复生产，按下生产“快进键”。
由于停工时间较长，复工前已有10余条船舶在锚地待靠，并有大量外拖在门口等待进港，DCT快速反应，第一时间与引航站、船公司、场站积极沟通联系，按照提前制定的复工方案，有序安排船舶和车辆进港，并以充足的机械设备满足现场生产需要。DCT精准策划、科学组织，合理配置资源，保障码头生产的整体顺畅，并安排专人在现场进行交通疏导，在安全的前提下最大程度提升作业效率。其中，2M欧线“马德里马士基”轮全船装卸4832自然箱，DCT操作团队重点组织，全力保障，力争将台风的影响降到最低。
截至19日10点，DCT共计完成船舶作业22艘次，集疏港作业10000余车次，面对作业压力，DCT人以饱满的热情和干劲儿，漂亮的打赢了这场复工战。
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多年来
DCT以优质的服务
得到了客户的信赖
服务质量提升月
我们采访了几位船公司的代表
来听听他们对DCT服务的评价
客户的认可
是对我们最大的鼓励
今后DCT还会一如既往地
为客户提供更加优质的服务
满足顾客需求
超越顾客期望
DCT客户专题采访
策划：可乐 采访/拍摄：可乐 赵玉昕 胡子瑜 后期：可乐 赵玉昕
DCT迎来7月首个操作高峰
撰文：肖骏祥 图片：于心文
7月5日，DCT迎来进入7月后的首个生产作业高峰，2条干线班轮“中远海运太阳”轮和“马士基杭州”轮双班并靠作业。
本次双班并靠共计作业27小时装卸7352自然箱，合计11317TEU，操作团队科学组织，制定详细装卸计划，通过周密部署，合理安排人机配置，全力保障班轮作业高质、高效完成。
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任他风雨狂，服务我最强
撰文：王秋实 刘志彬 图片：于心文 胡子瑜
受连续强降雨和强对流天气影响，自6月26日夜间起，DCT全港区作业停工近22小时。27日夜间风力逐渐减弱，DCT船场作业全面复工，操作运营团队用科学组织、高效操作化解船舶集中抵港、堆场集中集疏港高峰压力。
操作运营团队实时监控现场风力，根据现场作业量的变化适时调整生产作业节奏。28至29日，船舶生产方面累计投入90余条作业线，堆场方面配置各机种大型装卸设备、流动机械共计599台次。
为有效应对恶劣天气后集聚的码头生产压力，操作运营团队全面评估恶劣天气对生产造成的影响，有层次、分级别制定复工方案，对生产组织的重点区域优先恢复生产环境与生产设备的运行，重点船舶均保证作业效率兑现泊位计划；对码头集疏港计划调整情况作出研判，在码头综合生产计划基础上适当把控集疏港作业节奏，重点投入码头资源以缓解集疏港车辆集中作业矛盾，保障客户集疏港无延误。
截止30日7点，船舶作业共计16000余箱，集疏港共计约12000车次、18000余箱。
作业效率是码头服务的一项重要指标如何在安全的前提下
提升作业效率每个人都有自己的方法和技巧听听他们怎么说？
提升作业效率，他们这样做！
策划：可乐 拍摄/后期：赵玉昕
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质效提升
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DCT携手头部客户稳定“扩增量”
撰文：索里
图片：于心文
2022年，DCT实施了“一企一策，推动头部客户箱量稳定增长”质效提升举措，积极落实辽港集团“扩增量”工作目标，取得了良好成效。
一方面，DCT成立头部客户开发工作组，抢抓RCEP机遇，通过加强与客户沟通，了解客户运营动态及箱量目标，分析客户业务特点，为其制定个性化增量合作开发方案并予以实施；另一方面，DCT积极践行上级单位增量政策，推动优惠政策实施惠及客户，在“扩增量”的同时也为客户切实创造了效益。截止目前，DCT先后增加了6条外贸集装箱航线，新增临时挂靠作业100余艘次，实现增量近11万TEU。
今后，DCT将继续聚焦辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”工作方针，扎实推进质效提升举措进阶，全力以赴实现全年箱量和质效提升目标。
研发推广港区照明无线远程集中控制系统
节约电费成本
一、举措简介随着港口智慧化水平的的不断提高，码头、货场照明系统规模不断扩大，怎样提高照明效能和节约电能消耗已成为社会所共同关心的问题。辽港集团丹东港港区面积大，照明设施分布区域广，通过散布在港区各处的165个照明控制点控制全港照明设备，各控制点仍采用传统的时间控制器，应季节变化，每10天左右就需要人工到现场各个控制点调节开关灯时间一次，以适应每时间段的日照变化；这种采用定点、定时的控制方式无法实现按需照明，过度照明和不合理的开关灯时间导致严重的电能浪费。为解决照明管理任务日趋繁重并且存在能源浪费的痛点，丹东港电力分公司（以下称电力分公司）开发实施“研发推广港区照明无线远程集中控制系统，节约电费成本”举措，通过自主技术研发，搭建照明无线远程集中控制系统，以期快速完成全部控制点的调整及检测，为推进港区照明系统的数字化、智能化建设奠定基础。
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二、创新思路及痛点解决方案
原照明系统采用传统的时间控制器，主要缺点是：电源电压波动或电池老化等容易造成误动作；故障率高，当前时间不准确，造成开关灯时间失准，需经常调节；控制点数多，调整量大；控制时间锁定，当遇有雷雨天气等光照较暗时，不能及时调整控制时间，影响作业照明。这种分散控制方式，已经不能满足港口现代化管理的需要，亟需改造为集中控制方式。
1.技术上的可行性研究及主要元器件选择
为解决上述痛点，经多方咨询了解到，多数企业采用专业的设计安装公司，成本动辄上百万，而且可回收利润空间不大。
举措团队从自身的技术手段、设计能力、程序编写能力、焊接制作等方面综合考虑，并从收集到的多种无线控制系统的功能、控制方式、改造成本，进行经济、技术比对，分析研究了大部分产品的优缺点，最终确定选用基于LoRa技术的低功耗无线控制模块。
权衡了控制方式的多元化，设计考虑了图形液晶显示屏、键盘单元、存储单元及时钟单元等多种方式；为了处理较大的信息量，接收机选用STC高速单片机；在编写程序中加入一键调整时间功能，解决当前时间不同步的问题；在控制时间上，考虑全港区在同一时间点上开灯会造成瞬时负荷过大，采用依次分片、分段等方式主动控制。
2.样机制作及测试
为验证电路设计是否满足预定要求、结构的合理与否、安装的难易程度、控制点与主站间的距离是否达标，远程控制的灵敏性及可靠性等，举措团队计划首先进行样机制作与测试，举措通过样机测试收集、解决控制距离、信号干扰等可能存在的技术问题，为下一步控制系统全面应用扫除技术障碍。
通过对样机的检测，找出问题缺陷，优化结构设计，其他优化还包括细化对元器件的参数选择、通信天线的增益、安装高度等调整，提高数据传输的可靠性、稳定性，逐步提升产品性能。
3.控制器的制作与安装
举措团队根据港区照明需求和165台控制器制作的任务量及工期进度，制定了工作方案和安装方案，按照组网调试、灵敏度检测、通信传输延时检测及主从机通信运行监控等步骤，推进设备制作安装调试。
三、举措成效
截止2021年末，丹东港区已完成40台远程无线集中控制器安装，节约用电量33%。计划2022年完成82座高杆灯无线远程控制器的安装，2023年完成43个路灯控制箱的改造，整体改造后每年可实现经常性落袋效益100余万元；同时，照明无线远程控制系统整体均为自主研发，节约外采成本93万元。
2022年，举措团队在该举措的框架基础上，拓展功能延伸，研发并安装了变电所失压自动报警系统，可实时掌握供电状态，提升供电恢复实效，进一步确保了港口的供电安全，提升港口供电效率。
四、举措亮点与意义
整套控制系统通过技术创新和管理创新，拓展了节能减排的思路，主要创新点在于通过一键化、智能化的控制方式，提高了调整的效率；不良天气条件下，实现了一键调整功能；提高了调整精度，减少了工人的劳动强度和劳动成本，减少了人工现场调整的不安全因素；具备自检功能，随时查询系统运行状态，有利于适时调整照明设备的启闭，通过科学、精准的控制方式促进了节省电能消耗管理。
五、举措推广前景
该举措设计贴近原始控制装置，无需更改线路，改造方便，易复制推广使用。还可将终端机的输入接口信号稍加变动，扩展为变电所系统电压、电流监视，开关位置监视，故障跳闸报警等功能，为推进数字化、智能化、自动化建设打下坚实的基础，有效推动低碳绿色港口的建设，助力港口优质、高效、可持续发展。
降本增效——DCT完成高利率贷款置换！
撰文：马巍
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近日，DCT“研发构建港口机械核心部件自主精测精修基地，实现港口机械核心部件的自主维修，降低外委修复成本”举措L4阶段审核会在新港商务大厦辽港股份召开，招商局集团PMO、招商局集团相关部室、辽港集团PMO、辽港股份PMO、大港集箱PMO、DCT PMO、举措负责人参加了现场审核会，并发起线上会议联合审核。
各级PMO对招商至元中填报的数据和证明材料审核，举措负责人对各级PMO提出的问题进行了解答，该举措8月、9月实际落袋效益值达到预测值，符合L4阶段标准，招商局集团PMO批准该举措通过L4阶段审核。
该举措是DCT2022年向上级单位PMO提报的成本类举措，经逐级PMO评审推送，被评为辽港集团代表性举措，即招商局重大举措，也是DCT第三条招商局重大举措。该举措由工程技术部技术创新实施小组开发，通过整合创新工作室和基层技术能力，自主研发全套定制化工属具，创新维修流程及工艺，开展港口机械维修技术攻坚，解决港口机械部件只能依靠外委维修的痛点，并在管理系统中建立专属台账，做到部件工作状态可精准跟踪、监测，实现部件工作数据可视化。
招商局集团PMO指出，该举措归集效益不多，但自主维修设备部件种类多，对企业保障生产、降低维修成本帮助较大，值得动员全员，长期推广。并对维修后的设备质量检测、维保周期等问题给予指导。辽港集团PMO提出该举措要扩大维修基地规模，提高维修设备数量，同时技术要固化，做好技术传承。最后，招商局集团PMO也对该举措机制固化提出期望，希望自主维修的模式在辽港内推广，在成本管控方面产生更大的效益，真正在辽港发挥示范作用。
9月下旬，在辽港集团财务部统筹安排下，DCT以新增招商局财务有限公司大连分公司1.42亿元贷款置换原中行存量贷款，贷款利率由3.7%下降至3.2%，预计项目期内最多可节约财务费用187万元。
合理筹划资金，降低财务费用，一直是DCT资金管理工作的重点。前期，在与金融机构达成意向后，DCT根据贷款需要通过多种渠道查找历史资料，准备贷款手续，根据公司未来资金情况对还款计划进行优化，并完成各项前置审批程序。四季度，DCT还将以相同方式进行工行6.64亿元贷款置换，贷款利率预计同步下降50基点，项目期内可进一步节约财务费用966万元。
未来，DCT将继续以降本增效为导向，降低融资成本，压降财务费用，强化资金流动性，持续深化质效提升工作。
构建机械部件精修基地举措
顺利通过招商局集团PMO L4阶段审核
撰文：代晓峰 图片：赵玉昕
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“大窑湾·智慧港口2.0”项目
进入冲刺阶段T
内容摘自辽宁港口
“大窑湾·智慧港口2.0”建设项目是辽港集团数字化规划的重要组成部分，也是辽港股份数字化转型和创新发展的重要抓手。自2021年1月项目启动以来，辽港股份接连克服原材料价格上涨、全球物流供应链危机、新冠肺炎疫情等不利影响，全力推进项目实施。截至今年11月底，项目已完成97.65%，预计将于年底整体完成。
“大窑湾·智慧港口2.0”建设项目在大连港集装箱码头落地实施，包含智能操作、智慧运营、智链生态、智感环境四大领域建设，以及设备自动化改造和数字基础建设。该项目将集装箱码头为核心的港口业务打造成立体的智慧港口物流生态，实现“智生产、慧管理、链服务、协环境”等场景丰富的一体化智慧运营体系，打造中国传统码头边升级、边建设、边改造以及“硬技术”+“软实力”可伸缩的特色新模式。
项目推进过程中，辽港股份面对各种不利因素，由领导班子成员带队攻坚克难，集思广益，通过每周例会、专题会议、头脑风暴、现场办公等方式，在做好疫情防控的基础上，以解决问题为导向，协调各方资源，灵活调整项目施工工艺，稳步推进各项工作。
截至目前，该项目已取得诸多进展。招商局拥有自主知识产权的码头一体化智能操作管理系统（CTOS）上线使用，大幅提高生产作业效率，提升操作管控智能化水平；以智慧运营中心（IOC）为核心，实现安全管理、操作管理、资产管理、市场管理、财务管理、人力资源管理、合规管理+数据服务平台的“7+1”协同；完善智慧口岸平台和建设区块链场景，为客户提供更全面的服务功能；基于GIS+BIM+IOT技术融合，全力打造以数字化+智慧+智能为理念的服务平台，实现了对水文气象、港口能耗、设施状况的智能监管；广泛应用5G、物联网、北斗卫星导航系统等技术，采用两地三中心及双活的系统架构，提升码头基础数据中心的安全及可靠性；通过岸桥远控改造、无人集卡水平运输测试以及轨道吊全自动化改造，实现远控岸桥+无人集卡+自动化轨道吊的全场景自动化作业模式，提升现场作业的智能化程度。项目目前已进入冲刺收尾阶段，辽港股份也将进一步强化目标管理、克服困难、狠抓落实，确保项目年底前顺利完工。
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“大窑湾·智慧港口2.0”项目圆满完成
撰文：丁薇薇 杨汉勇 图片：可乐 赵玉昕 于心文
12月26日，辽港集团“大窑湾·智慧港口2.0”项目“智能操作、智慧运营、智链生态、智感环境”四大领域100个子模块测试全面通过，标志着该项目圆满完成2022年既定目标，辽港集团智慧港口建设取得了重要阶段性成果，实现了从传统集装箱码头华丽蜕变为拥有四项“智脑”的智慧港，为“数字辽宁、智造强省”建设带来发展新引擎。
港口是交通运输的重要枢纽，“智慧港口”代表着未来港口发展方向，也是港口高质量发展的新动能。2017年1月，交通运输部开展智慧港口示范工程评选。2020年9月4日，时任辽宁省委书记、省人大常委会党组书记的张国清与招商局集团董事长缪建民在会面的时候提出，希望辽港集团能在未来的发展当中，在绿色化和智慧化方面有所提升。辽港集团以此为契机，启动了“智慧港口2.0”建设，并确定DCT作为项目的实施主体。
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四轮驱动
打造码头管理一流“智慧脑”
“智慧港口2.0”是在辽港智慧内涵的引领下，以“业务+技术+流程+数据”四轮驱动，通过数字基建、自动化改造以及智能操作、智慧运营、智链生态、智感环境四大领域建设，为港口企业贡献一个场景丰富、功能全面、模式可复制的智慧港口建设方案。
“大窑湾·智慧港口2.0”项目改造的远控岸桥
“智能操作”领域，是以技术与业务双轮驱动，通过设备自动化改造，提高生产服务效率。聚焦内部生产操作的智能管控，以本地化的招商芯CTOS系统作为智慧中枢，统合智能计划、智慧调度、自动化作业，实现全业务、多阶段的全域覆盖，并以此为数据支撑，协同数字孪生、运营决策等外围辅助系统，进行数字化可视化的事前预测、事中调优、事后复盘，构建港口操作、运营、服务完整的生态环境。系统上线运营后，DCT码头生产作业效率得到有效提升，其中，岸桥单机作业综合效率提升5%，单船作业效率提升10%，拖车在港时间缩短4%，堆场翻倒率减少18%。
具有辽港特色的“智慧运营”领域，侧重于以流程与数据双轮驱动，提升管理决策效率，带动运营效率与效益的全面提升。基于公司“定位、目标、激励”的管理模式，借助纵向压缩、横向集成、流程优化的思想，打造市场、操作、人力、财务、资产、安全、风控7个管理领域的一体化运营，打通10大主流程、连接内外部20+系统、实现100+系统应用场景，提高管理质量和决策效率，赋能运营，打造企业智脑。系统上线后，有效加强了码头安全生产水平，码头安全隐患数量减少57%、安全事故率减少80%；此外，码头业务采购审批时间缩短80%，船方计费时间缩短70%。
数字协同
打汇聚口岸物流生态“强磁场”
“智慧港口2.0”，不仅把目光放在企业发展当下，更着眼于港口发展的未来。发挥港口在供应链上的重要作用，建立物流企业、监管部门等相关利益方共同参与的战略性合作，将集装箱核心业务打造成立体的智慧港口物流生态圈，实现“智生产、慧管理、链服务、协环境”等场景丰富的一体化智慧运营体系，不断提升大连口岸核心竞争力。
在“智链生态”领域，依托口岸数字平台，为口岸客户提供最全面的线上服务功能，实现与船公司、物流企业、客户、监管单位等多方的数据协同和共享，搭建港口数字生态网络，提高整个物流链的运行效率，降低运行成本，实现港航物流价值链重塑。区块链技术，实现船舶电子签单应用场景，深入推进码头现场交接作业无纸化进程。销售回款流程，融合了六大系统，实现业务流、数据流、资金流、风控流的全面贯通，有效保障收入准确和资金安全，流程贯通后，全流程将缩短10天，不仅可实现减员3人，同时可降低纸质账单等办公成本。精细化预约服务，使场站和车队可以按时、按需预约入港提送箱业务，既缩减了集卡在码头内停留的时长，又平衡了码头设备的出机数量，降低了口岸企业成本，提升了码头服务水平及客户体验，应用处于国内领先水平。系统上线后，电子放箱放货覆盖率达到97%，网上计费业务覆盖率达到95%，入港车辆饱和数量下降15%，查验箱疏港时间下降19%。
在“智感环境”领域，基于GIS+BIM+IOT技术融合，通过使用新能源进行设备节能改造，对港口设备设施状态、空气质量、气象信息、环境数据、水电等能源数据进行智能预警和感知，实现港口设施全生命周期的智能管理，探索出一条绿色低碳港口之路。系统上线后，综合能源单耗下降9%，设施隐患数量下降43%。
创新引领
成为传统码头智能化升级“新标杆”
作为东北首个由传统集装箱码头升级改造而成的自动化码头，“智慧港口2.0”项目兼备智慧科技、社会效益与经济效益，它是辽港首个智慧港口整体解决方案的推广案例，是招商港口智能化码头建设的重点工程，也是国内传统码头中边生产、边建设、边改造的标杆案例。
随着经济环境的变化和国家“一带一路”倡议等战略部署提出，港口行业发展不再单纯追求吞吐量规模，而是转向运营效率提升、口岸综合物流服务创新以及构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系等。“大窑湾·智慧港口2.0”项目将以实现企业运营模式和商业模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，为大连“两个中心”发展、东北全面振兴注入科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽港智慧。
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DCT与大连中远海运船代部开展党支部共建
撰文：孙承军
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为推进落实集团党委“两带两创”基层党支部建设，11月16日，DCT操作运营部党支部与大连中远海运船代部党支部开展共建活动，推动党建与生产经营深度融合，以高质量党建助力港航企业高质量发展。
大连中远海运船代部作为公司的重要合作伙伴，见证了DCT的发展，多年来在业务开展、市场开拓、航线布局等诸多方面给予大力支持和帮助，双方的互信互助不断提升。
会上，DCT第一党支部书记许琳琳详细介绍了DCT的生产情况、党建引领、智慧港口等工作，操作运营部副经理王冲对日常操作方面遇到的问题给予认真详细的解答。双方代表就生产业务、党建亮点、服务流程等方面进行深入交流，达成一致共识，为今后党建共建迈上新高度、业务合作开创新局面奠定基础；DCT操作运营部经理冯晓锐对会上交流的意见非常重视，要求对相关需求进行全面梳理，制定出切实可行的方案措施，为客户提供更优质高效的服务。他指出，此次基层党支部共建活动是相互学习的过程、服务对标的过程、加强业务沟通的过程，既增进双方感情，又促进业务畅通，开启了港航携手共建共享的良好开端。
大连中远海运船代部党支部书记/总经理郭丹哲表示，2022年，大连中远海运船代部虽然面临空前严峻的经营压力，但在DCT高效优质的服务保障下，各项业绩指标顺利完成，尤其在压缩船舶在港时间、重点船舶保班抢班方面表现突出，得到公司总部的高度认可。借此党支部共建契机，不仅要向DCT学习基层党建的宝贵经验，也要在操作业务方面深入交流，切实做好党建与生产经营紧密结合，以党的二十大精神为指引，将建设交通强国、海洋强国的目标付诸实践。
最后，双方开展廉洁教育学习，共同观看了警示教育片《十年歧路》，以典型案例警醒自己，牢记共产党员的初心使命，在第二个百年征程上做出更大的贡献。
2022年，DCT已与多家客户、口岸单位开展基层党组织共建活动，以党建带动业务、以业务促进党建，共同谱写港航携手“强服务”的新篇章。
为推进落实集团党委“两带两创”基层党支部建设，11月16日，DCT操作运营部党支部与大连中远海运船代部党支部开展共建活动，推动党建与生产经营深度融合，以高质量党建助力港航企业高质量发展。
大连中远海运船代部作为公司的重要合作伙伴，见证了DCT的发展，多年来在业务开展、市场开拓、航线布局等诸多方面给予大力支持和帮助，双方的互信互助不断提升。
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会上，DCT第一党支部书记许琳琳详细介绍了DCT的生产情况、党建引领、智慧港口等工作，操作运营部副经理王冲对日常操作方面遇到的问题给予认真详细的解答。双方代表就生产业务、党建亮点、服务流程等方面进行深入交流，达成一致共识，为今后党建共建迈上新高度、业务合作开创新局面奠定基础；DCT操作运营部经理冯晓锐对会上交流的意见非常重视，要求对相关需求进行全面梳理，制定出切实可行的方案措施，为客户提供更优质高效的服务。他指出，此次基层党支部共建活动是相互学习的过程、服务对标的过程、加强业务沟通的过程，既增进双方感情，又促进业务畅通，开启了港航携手共建共享的良好开端。
大连中远海运船代部党支部书记/总经理郭丹哲表示，2022年，大连中远海运船代部虽然面临空前严峻的经营压力，但在DCT高效优质的服务保障下，各项业绩指标顺利完成，尤其在压缩船舶在港时间、重点船舶保班抢班方面表现突出，得到公司总部的高度认可。借此党支部共建契机，不仅要向DCT学习基层党建的宝贵经验，也要在操作业务方面深入交流，切实做好党建与生产经营紧密结合，以党的二十大精神为指引，将建设交通强国、海洋强国的目标付诸实践。
最后，双方开展廉洁教育学习，共同观看了警示教育片《十年歧路》，以典型案例警醒自己，牢记共产党员的初心使命，在第二个百年征程上做出更大的贡献。
2022年，DCT已与多家客户、口岸单位开展基层党组织共建活动，以党建带动业务、以业务促进党建，共同谱写港航携手“强服务”的新篇章。
国内疫情多地反弹，大连疫情防控形势异常严峻。疫情就是命令，防控就是责任。DCT第一时间启动驻港生产应急预案，公司党总支认真贯彻上级党委各项部署，带领全体党员和员工迅速投入到疫情防控一线。
撰文：孙承军
DCT组织党员员工收看党的二十大开幕盛况
作为防疫生产的最前沿，第一党支部迅速安排党员、积极分子、骨干人员集中驻港，到卡口、码头、岗亭值守一线，与海关、边检、地方防疫部门紧密联系，实时掌握作业区进出车辆信息，做到逢车必检、逢人必查。一线党员听从指挥、严阵以待，组建“党员突击队”，构筑起抗击疫情的铜墙铁壁，在守护港口的特殊战“疫”中践行初心。
疫情就是命令，岗位就是战场，作为党员就是要冲锋在前。这是我第四次参加驻港，作为操作运营部的值班经理，首要责任就要带领班组所有的员工在疫情期间保证码头生产服务高效、有序的进行。
——调度中心 预备党员赵岩
听到公司的驻港安排，作为一名党员，第一时间收拾行李义无反顾的来到公司驻港。作为一名中控调度员，保证现场生产调度顺利进行，为公司贡献自己的一份力量义不容辞。
——调度中心 党员王健
作为一名积极分子，我带领班组52名一线兄弟在29日凌晨完成驻港，满足现场作业资源需求，全力保障生产组织。人心齐、泰山移，DCT人用实践验证了 “担当、服务、奉献”的辽港精神。
——资源配置 积极分子董天龙
班里的兄弟都很有默契，在接到公司通知驻港的消息后，积极响应做好驻港准备。我用最快的速度到岗，协调各部门职能组作业，保证码头的生产正常运行。在疫情面前，积极分子要带头落实好公司各项防疫要求。
——调度中心 积极分子王昊升
作为一名船舶调度员，我的责任就是保证现场工作的顺利进行，由于疫情突发，来公司走的匆忙，只能将2个孩子交给妻子在家照顾，只要公司需要，作为积极分子就要第一时间冲在最前面。
——调度中心 积极分子柏欣宏
28日前，我刚刚完成两件大件操作，换班回到家中休息，就得到了公司的驻港通知。疫情当前，我毫不犹豫选择第一时间进港。我要继续坚守岗位，发挥党员带头作用，安全高效做好对外服务。
——大件组 党员徐金锋
这是我第4次集中驻港，大家都很有默契，第一时间明确分工，我的任务就是对内做好资源策划，满足生产需要，对外沟通协调客户，分拨错峰集疏港。作为操作运营部综合计划中心的堆场负责人，我要确保集装箱堆场正常运转，一面为船舶装卸效率保驾护航，一面为集疏港作业顺畅添砖加瓦。
——综合计划 党员刘志彬
公司一声召唤，党员使命必达。作为党员，要确保驻港期间各项业务顺利开展，服务不打折扣，做好我们的本职工作，让党旗在防控疫情斗争第一线高高飘扬。
——单证中心 党员孙承军
28日深夜10点多，我收拾物品来到单位，这是我第四次集中驻港。只要公司需要就要冲锋在前，我是党员，抗疫有我。
——调度中心 党员马希栋
疫情无情人有情，这是我第三次集中驻港。作为一名党员，在疫情到来时，我义不容辞冲锋在前。
——检查桥 党员张敬高
作为流机组一名空叉司机，我的任务是确保现场作业运转正常，既要做好疫情防护的同时，更要做好安全工作，保质保量完成现场任务。
——资源配置 党员滕飞
我是流机班长，疫情就是命令，每一个驻港员工都是舍小家、为大家，“促生产、保安全”是我的职责。加油DCT，加油大连。
——资源配置 党员孙德坤
我是流机小叉车司机，听到公司召唤，28日下午5点我就收拾物品来到公司。作为一名党员，公司需要，就必须冲在一线。
——资源配置 党员王革
作为操作部固机组调度，我的工作是要确保班次配工作业运转正常，做好各项指令传达，保证现场作业顺利进行。我是党员，战疫有我。
——资源配置 党员薛维川
作为一名即将享受退休生活的老党员，在单位有需要的时候义无反顾的投身到工作中，是一份责任也是一份荣誉。
——调度中心 党员刘儒珉
凝聚思想共识，激发奋进力量
DCT深入学习贯彻党的二十大精神
撰文：赵学文 图片：于心文 张宁 王丽君 张翔
幸福快车
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DCT值得您的信赖
DCT人国庆假期大盘点，你都干了啥？
策划 / 可乐
文案 / 胡子瑜
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操作运营部 李闺瑾
暑假，对于一年级的宝妈来说是特别的，新的阶段新的规划，一切的未知，也是一个小学年的开始。对于教育大环境的双减，很多家长都不太敢彻底躺平，该学的一点也不敢扔，以至于学校的重任，都由家长承担了，方向也由家长自行掌舵了，倒不是抱怨当下教条，确实是对孩子未来的一种未知的恐慌。
面对这个暑假要怎么过？在即将要放假的前一个月，就已经开始的规划了。学习、兴趣、玩，是应该从单方面下手，还是三者都要结合。再三斟酌之后，放弃了托管，用兴趣班来填补假期。乒乓球、围棋、游泳、思维课以及书法，每日几乎上午一节下午一节搭配着上，任务不算重，又能过的相对充实一些。周末，给孩子留一天纯玩时间。
玩是孩子的天性，同时学习也是学生的任务，让孩子学并快乐着。
操作运营部 邵琦
暑假是孩子们最期盼的时刻，放假初期孩子就一个劲问我“可以坐飞机去上海迪士尼吗？可以坐大轮船去青岛、威海吗？”问得我心里五味杂陈，我希望孩子度过一个既有意义又难忘的假期，为了不给单位添麻烦，又想要满足孩子们，我只能努力安排更多的不需要外出的活动来充实她的假期生活。
街舞、游泳、足球、羽毛球、发现王国之旅，让孩子感受惊险刺激的同时，也不失天真童趣，当孩子与卡通形象拥抱时，也唤起我那颗纯真无邪的心。
人力资源部 于美娜
暑假刚开始的时候，按照学校防疫要求报备后，我家大宝就随小姨去了云南，10天行程满满：大理古城、三月节火把节、水花庄园、潘祥记梦橙花园、茶社采茶、羊驼基地、洱海骑行、喜洲扎染坊、彩色稻田、野象谷、傣族园、傣秀、星空夜市、傣家竹楼……
10天时间踏遍大理、西双版纳热门打卡地，托小姨的福还有幸邂逅“孔雀公主”杨丽萍老师，读万卷书不如行万里路，这一行难忘的经历，成为大宝最宝贵的回忆。
企业发展部 代晓峰
夏日炎炎，无心睡眠，趁着暑假决定领孩子去“上海”。家附近有个小浴场，石槽海滨浴场，位于老虎滩海洋公园和棒棰岛景区中间的滨海路上，相对于星海广场、付家庄，算是个远离喧嚣的小海滩。左右帐篷，右手西瓜，换上泳装、叫车出发。
离海边还有几百米，就发现远离闹市区的小海滩并不安静，路边停的都是私家车，我们只有下车改道步行，闷热的天气让人们把家几乎搬到了海边，帐篷连成片，烧烤排成排，海里的装备也是丰富多样，近处是能坐下几个孩子的大天鹅，各色游泳圈挤满海岸线，远处星星点点的是游泳高手的橙色跟屁虫，还有几个高级感很强的冲浪板。
泡的凉爽，吃的畅快，在这个小海滩，暑热变成了老百姓脸上毫无保留的笑，生活随处都有美好。
操作运营部 张明
“夏日露营”变成了我们的家庭文化，无论是在湖边、山里、还是在一个人烟稀少的村庄，我们都会认真对待每次与家人在一起的机会，我们会积极营造亲子氛围。
在孩子的生命中培养我们所珍视的价值观，添加这个健康的生活方式在我们的家庭生活中，无论在家还是在野外，无论是生活还是工作，重要的是——我们在一起！
综合部 王石宇
海边戏水是大连人酷夏消暑的不二选择，无论成人还是孩童总是向往在海边戏水消暑的欢快，无尽的山海资源和海边熙熙攘攘的戏水人们的身影，这正是大连这座滨海城市得天独厚的自然资源和人文气息的极致表现......
好了，不装了，我摊牌了。。。我要去海边玩水了......
孩子们的暑假
暑假
对于小朋友们来说
无疑是最期待、最欢乐的时光
但是由于疫情
娱乐和出行都受到了很大限制
但是DCT的爸爸妈妈们
还是想方设法给孩子们
一个快乐难忘的暑假
荣誉时刻
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DCT值得您的信赖
“七一”勋章
优秀共产党员
2021年，在上级党委的领导下，公司全体党员充分发挥党员先锋模范作用，全力以赴做好防疫生产、智慧港口建设、质效提升等各项重点工作，体现了勇于担当、善于作为、敢于争先的优良作风和实干精神，为推动公司高质量发展做出应有贡献，各项工作取得了良好成绩。
为表彰先进、树立典型，营造创先争优的浓厚氛围，进一步激励广大党员和各级党组织奋发进取，积极为公司高质量发展做贡献，DCT党总支决定，在庆祝中国共产党成立101周年之际，对在各项工作中做出突出贡献、取得优异成绩的23名优秀共产党员、6名优秀党务工作者予以表彰。
优秀党务工作者
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袁秀峰参加辽港集团代表队
荣获大连市“青年安全生产知识竞赛”团队二等奖
撰文：袁秀峰 图片：辽港股份党群工作部
在共青团大连市委员会主办的“青年安全生产知识竞赛”中，由DCT安全监察部袁秀峰、大连汽车码头公司于洋和大连港油品码头公司王振儒3人组成的辽港集团代表队，凭借丰富扎实的知识储备、默契精准的协作配合，在30余家参赛队伍中名列前茅，获得团队二等奖荣誉。
为在广大青年员工中深入宣传普及党和国家安全生产方针、政策、法律法规和安全生产知识，发挥青年人在安全生产中的先锋模范作用，激励和引导广大青年职工强化安全生产意识、提高安全生产技能、参与安全生产管理，共青团大连市委举办了“青工安全生产知识竞赛”。
本次竞赛为开放型竞赛，赛前主办方未告知题库及竞赛大纲，因此对安全知识储备及经验积累有着极高要求。在接到比赛通知后，袁秀峰利用周末时间熟悉、背诵《安全生产法》及相关法律知识点，并结合公司安全培训、考试项目巩固学习成果，逐步丰富安全知识覆盖面与精准度。比赛现场，面对备战充分的各公司安全能手，他充分发挥风格，在必答题、抢答题环节不疏漏每一次答题机会，场上比分持续拉扯、焦灼。在最后的互选题环节，他凭借安全知识功底及竞赛经验，与团队成员并肩协作，最终将比赛成绩锁定在第二名，赢得台上台下人员的一片喝彩。
今后，DCT将以习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年上的重要讲话精神为指导，增强青年员工的使命感和责任感，以实际行动为辽港转型创新发展注入新的青春活力，以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开！
奖励公示
关于对指挥手雷长君、岸桥司机杨和宇的的奖励公示
6月17日，“乌江”轮作业开16贝舱盖，当吊具起钩至20—30公分停钩确认时，指挥手雷长君发现舱盖底锁锁孔锈蚀严重且其中一个锁孔环与底座异常，当即通知岸桥司机杨和宇稳钩回落，再次检查确认发现海侧西舱盖锁闭装置（底锁）锈蚀脱落。如果未及时发现，可能造成严重机损及安全事故。
指挥手雷长君及时发现隐患，岸桥司机杨和宇操作规范、临危不乱，两人相互间配合、处置得当，避免了事故发生。经公司级考核委员会决议，给予指挥手雷长君、岸桥司机杨和宇通报表扬奖励，一次性奖励500元/人。
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大连市组织开展了2021年“大连工匠”选树活动，经申报推荐、资格审核、专家评审、政府审定等程序，DCT操作运营部人机培训顾问孙世锋与其它19名大连市高技能人才被选树为2021年“大连工匠”。
2021年“大连工匠”名单
孙世锋在岸桥操作岗位从事19年，从一名普通岸桥司机一步步成长为优秀的岸桥班长，再到岸桥大师。他脚踏实地、刻苦专研，将全部热情和精力奉献给岸桥事业，努力提升技能，总结操作经验。他先后获得“中国集装箱码头先进个人”、“全国交通技术能手”、“全国交通运输系统劳动模范”等称号。
为了使操作规范更通俗易懂，更接“地气”，孙世锋查阅了大量国家法律法规和行业标准内容，结合现场实际情况，让经验复制成制度和标准，完成了10个岗位安全操作规程的修订工作；为确保人员和生产安全，他整理出89项人机交叉安全管控内容及办法，解决30余项难点和痛点问题；他专心研究青岛港许振超的无声操作法，写下了2万多字宝贵的技术经验总结笔记，并创新提炼岸桥岗位的“稳、准、快”操作策略和大件操作法；针对技能大赛的技术方案，他总结了20余项操作经验和37项实操攻略，并完成了相关项目的成果转化，为一线员工早日实现岗位成才的梦想奠定基础。
此外，作为“孙世锋劳模创新工作室”的带头人，他带领工作室成员积极参与管理创新，实现了流程优化等8项精细化管理项目，提升了现场安全管控的能力。提出11项技术创新项目，节省作业时间约3000小时，并为公司节省了大量资金，工作室先后获得“大连市技能大师工作室”、“辽宁省技能大师工作站”和“辽宁省职工创新工作室”等荣誉。
在这里，公司号召全体员工向孙世锋学习，立足岗位、积极进取，以时不我待的精神，凝心聚力，砥砺奋斗，共同谱写DCT未来新篇章，为实现公司目标努力奋斗。
历史荣誉：
全国交通技术能手，全国交通运输系统劳动模范、中国集装箱码头先进个人、辽宁省技术能手、辽宁省五一劳动奖章、大连市劳动模范等。
孙世锋获评2021年“大连工匠”
撰文：马立明 图片：可乐
2021年大连工匠
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