目录
顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：赵玉昕
责任编辑：于心文
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
博采第四期
《我们共同的家》
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DCT抖音平台
《博采》
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Contents
7
智慧港口
辽港集团示范应用入选
党委书记、总经理黎晓光行调研
智慧港口应用情况
041
042
049
051
052
8
党群之声
涓涓细流可聚海，点点星火可燎原
9
真我风采
2023，记得
风雪中，踏出辽港人的奋进足迹！
10
荣誉时刻
岸桥司机孙天岐荣获“全国交通技术能手”称号
大连集装箱码头
5个项目荣获PSA创新奖项
055
068
5
质效提升
公司组织开展高效沟通专项训练
成本管控丨算清“成本账”，打好“铁算盘”
2
安全港湾
公司开展事故案例警示教育月培训
强化冬防意识，提升冬防技能
大连集装箱码头开展“冬防教育月”活动
017
020
024
023
029
027
035
036
3
稳定家园
大连集装箱码头有限公司开展招商局集团
“公司日”系列活动
“箱”逢六载，同爱同在
4
服务空间
“港、铁、航”再度携手，齐心协力创造佳绩
大连集装箱码头荣获第二十届货运业金轮杯“
用户满意的集装箱码头”奖项
1
现场快报
“双节”不停工，“铆劲”促生产
班轮集中到港，吹响决胜“冲锋号”
005
008
6
发展纵横
说的漂亮，助力发展公司组织开展
《说的漂亮-即兴表达专项训练》
039
现场
快报
XIAN CHANG KUAI BAO
博采杂志
现场
XIAN CHANG KUAI BAO
博采杂志
快报
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现场快报
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
“双节”不停工，“铆劲”促生产
撰文：胡子瑜 徐红文
图片：高鸿义 郭建朋
红旗飘扬，奋战正酣。在中秋国庆双节期间，大连集装箱码头有限公司在做好安全保障的前提下，一线员工积极奋战在生产一线，以饱满的热情和昂扬的斗志献礼新中国成立74周年，也为四季度生产冲刺打下坚实的基础。
结合船舶抵港计划，公司合理制定操作方案，统筹安排人员出勤，全力保障码头对外服务。节日期间累计操作船舶96艘次，集装箱作业量同比提升17%。重点完成干线班轮“中远海运狮子座”“马士基峡谷”“穆尔西亚马士基”轮的作业组织。针对大件货物的作业特性、吊装难度和客户服务诉求，公司“因货施策”并制定科学合理的吊装方案，高效顺畅的完成了13件大件货物的装卸作业，其中包括长春中车6辆地铁车厢在公司的首次出口操作，得到了客户高度评价。
为了提升客户服务感受，公司提前筹划、精细组织，主动加强与口岸单位沟通和协调，进一步优化作业流程，在船舶作业高峰期，积极引导车队“错峰疏港”，最大限度降低船场作业冲突。节日期间累计完成集疏港作业约2.1万车次，同比提升16%，平均车辆在港时间时间缩短7%。
进入第四季度，是定全年、保全局的收官阶段，也是谋明年、抢开局的关键时期。公司将继续锚定目标、加力冲刺，抓实抓细各项工作，全力以赴完成全年各项生产目标。
大连集装箱码头“双节”迎来大件操作高峰
撰文：徐红文
图片：高鸿义
中秋国庆双节期间，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）迎来一波大件操作高峰，累计作业13件大件货物，创历史同期大件操作量新高。
10月2日，海洋联盟欧线“中远海运狮子座”轮进口三件大件货物重量均超过岸桥额定载荷，需要使用海吊作业。由于海吊本身无动力，且需要搭靠在“母船”海侧进行作业，作业过程中海吊大臂及钩头的移动完全依赖海吊上指挥人员的指令来完成。为此，结合大件货物特性、海吊的技术参数以及大件货物在“母船”上的积载位置等信息，操作部门制定了超重货物专属吊装方案。作业时，海吊起升高度限制及涌浪给作业带来不小的挑战。吊装过程中，为避免货物刮碰“母船”，海吊上的指挥人员一丝不苟、精益求精，随时根据货物起吊状态指挥海吊调整角度。最终，凭借指挥人员的精湛技艺和操作团队的完美配合，历经4.5小时，顺利完成3件超重货物的吊装作业。
10月3日晚，新鑫海泛亚线“东方加州”轮靠泊DCT17号泊位，本航次有6辆地铁车厢将搭载此轮出口至新加坡港，同时，这也是长春中车地铁车厢首次在DCT装船出口。从货物的提前入港到港内暂存，到吊装上船，再到货物绑扎加固，操作部门经过认真研判，制定了一套完整的出口操作服务保障方案。经过5小时的精心操作，6辆地铁车厢顺利装船并完成舱内加固，实现“完美交付”。DCT高超的操作技艺和周到的对外服务得到客户的高度赞赏。
进入年底收官关键期，DCT将坚决贯彻辽宁港口“融战略、扩增量、补短板、强服务”工作方针，统一思想、精准发力，保障全面提升客户服务的同时，全力冲刺完成全年生产经营目标。
大连集装箱码头有限公司
第一届员工技能大赛启动仪式顺利举行
撰文：马立明
拍摄：赵玉昕 于心文
十月金秋，我们迎来了招商局集团第20个公司日。大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）积极贯彻 “‘三次创业’向未来”的活动主题，组织开展了一系列活动，并在公司日当天开展了主题为“学思想 当先锋 建新功”的公司第一届员工技能大赛启动仪式。辽港集团工会副主席、大连港集团工会主席王义欣，DCT领导班子、各部门经理以及岸桥赛选手和裁判员出席了启动仪式。
本次技能大赛是DCT整合后的首次大赛，是大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，公司员工广泛参与的一次大赛；是引导公司全体员工弘扬新时期“辽港精神”，为“第三次创业”凝心聚力的一次大赛。本次技能大赛共有23名岸桥司机参加，优胜者将代表辽港集团参加在宁波举行的第十四届全国交通运输行业“浙江海港杯”电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛。
功以才成，业由才广。公司将以此次大赛为契机，高度重视、精心组织、周密部署、广泛参与，通过“以赛练兵、以赛促训、以赛选才”的方式，用心锤炼能够适应现代港口行业发展的人才队伍，激励广大员工为辽港发展、公司建设贡献力量。
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现场
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快报
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快报
班轮集中到港，吹响决胜“冲锋号”
文图：刘思邈
全力冲刺四季度，打赢全年收官战
撰文：索里
图片：王万爽
今年以来，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）坚决贯彻辽宁港口“融战略、扩增量、补短板、强服务”工作方针，聚焦主业、深耕服务，拓宽经营发展思路、提升客户服务感受，前三季度各项经营服务指标稳中有升。
一是实现客户服务提质增效。挖掘服务提升的潜力，通过联动多方业务协同、科学配置作业资源、狠抓服务指标兑现，实现服务提升再上新台阶，单机效率同比提升6.1%，船舶效率同比提升1.8%。同时，加强与口岸相关单位协同配合，进一步优化营商环境，“即靠即作”累计260余艘次，国际航行船舶平均通关时间同比下降33%。二是实现经营业务持续增长。航线网络布局进一步完善，前三季度新增5条外贸航线和1条内贸航线，并争取远洋航线临时挂靠36班，集装箱吞吐量同比增长16.3%，增速位居全国口岸前列。通过发挥操作服务、设备资源以及口岸区位等优势，外贸空箱基地、内贸空箱调拨、进口水果集散同船、车厘子快线以及装卸和场站服务拓展等增量项目同比增长明显。三是实现自动化效率稳步提升。截至9月底，DCT自动化堆场累计操作120万箱，单机效率同比提升8.8%，远控岸桥累计安全操作11.5万箱，单机效率同比提升9.5%，无人集卡经过前期的试运行，逐步优化作业流程和作业方案，即将进入常态化作业，随着自动化全流程的深入运用及持续优化，自动化运行优势逐步显现，操作服务效率稳中有升。
进入四季度，DCT将进一步围绕服务提升和成本管控，加快推进数字化转型，推进多元化业务的提效升级，全力冲刺打赢全年收官战。
一是聚焦服务效率，结合智慧港口2.0项目，挖掘服务提升的潜力，优化生产流程，统筹作业资源，压缩非生产停时，进一步提升码头靠泊能力，提高船舶周转效率。二是聚焦拓源增收，通过现场+市场的同频共振，加大货源开发和航线争揽力度，利用航线与货源的磁吸效应，巩固扩大既有优势“存量”，加快形成新优势“增量”，同时加大拓展新航线、空箱基地、环渤海中转等增量业务。三是聚焦降本增效，树立“一切成本皆可降”的经营理念，深挖隐性成本，强化成本管控和预算执行。按照“节约就是创效、降本就是增收”的原则，促进业财融合进程，加强资金、债务管控，降低资金成本。四是聚焦转型发展，以智慧元素为驱动，以精细化管理为抓手，通过数字技术与港口经营的深度融合，提升企业经营效益，同时加强新技术新能源的推广应用，以科技创新推动效率提升和降本增效，打造绿色智慧平安港口。
冲锋的号角已经吹响！全体DCT人将锚定目标、统一思想、奋勇争先，大力弘扬“担当进取、改革创新、团结协作”精神，以更加高昂的斗志和更加务实的作风，决战四季度、打好收官战，确保全年生产经营目标全面实现。
近日，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）迎来船舶作业高峰，期间顺利完成海洋联盟欧线“中远海运白羊座”、2M地东线“马士基香港”和2M欧线“慕尼黑马士基”三条大型班轮集中到港的生产任务，以优质的操作服务为决胜全年吹响“冲锋号”。
25日夜间-26日白天，码头泊位接近饱和状态，各个机种出勤数也到达峰值。针对干线班轮集中到港并靠作业的情况，DCT通过合理安排泊位资源、堆场计划、人员配置、作业组织、设备保障、安全管控和外部协调等，就作业各环节的重点和难点制订了详细的操作方案和应对措施。随着声声汽笛鸣响，码头现场车船如织、一片繁忙，近30条作业线火力全开，忙中有序。在智慧港口2.0项目智慧元素的加持下，经过35小时作业，DCT安全高效完成了三条干线班轮1.3万TEU的装卸任务，单机作业效率均超过航线历史同期水平。
在决战四季度的关键时期，DCT将不惧挑战、迎难而上，全力冲刺全年生产目标，以奋斗和担当书写一份亮眼的答卷。
进入冬季，为确保现场生产安全稳定，大连集装箱码头有限公司扎实做好各项冬防准备工作，制定切实有效的保障措施，确保打赢“冬防”保卫战。
针对冬季安全生产特点，结合历年的冬防工作经验和存在的问题，公司对生产作业区域、场所、设备、设施和各项作业活动进行了一次冬季安全风险再辨识、再评估。先后对所有固机设备的烟雾报警器、流机设备的自动灭火装置进行全面检查，发现问题后及时上报维修；对大型设备的防风锚定装置进行润滑测试，维修更换损坏的防风锚定拉杆，保证所有设备防风装置处于正常状态；制定设备重要安全装置检查表，加强对设备重要安全装置的检查力度。
为确保每一台设备的取暖装置都能处于最佳状态，对取暖设备进行认真检查，对制热不好的暖风、暖器等电器进行维修更换。同时，全面盘点应急物资的储备，保障融雪剂、铁锹等物资的充足库存，并对在用的7台推雪车进行检查、测试，对损坏的结构进行自主加工、制作，目前所有设备均已维修测试正常。
此外，公司组织所有在港施工的外协厂家人员进行了一次安全生产教育活动，并结合港内施工特点，观看了电气焊、火灾、高处作业等事故案例警示片。特别强调了在冬季施工过程中，更要严把安全施工关。由于风雪天气和寒冻天气影响，在动火、登高作业中，安全风险相应增加，开工前，风险研判必须逐项落实，坚决做到研判不到位不施工，安全措施不到位不施工，监管人员不在场不施工，相关责任人责任不清不施工。
寒冬将至，公司将严格落实冬防各项工作要求，筑牢安全生产防线，确保设备、人员安全过冬，为公司冲刺四季度、打好收官战奠定坚实基础。
12月6日至8日，达飞美线“达飞阿波罗”、2M地东线“马士基休斯顿”和2M欧线“马尼拉马士基”及“马斯特里赫特马士基”四条大型班轮先后抵港，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）迎来新一轮生产高峰。
根据每艘船舶的预计到港时间和装卸特点，结合48小时船场作业计划，DCT精心策划泊位安排、合理统筹作业资源，制定了科学严谨的服务保障方案，主动和代理、轮驳及引航站等相关单位协调沟通，通过“一离一靠”的精细化组织，加强靠离衔接。同时，合理利用船舶靠离间隙，优化调整在泊船舶作业资源配置，充分发挥深水泊位、大型岸桥和智慧港口建设成果等软硬件优势，为干线班轮高效作业提供坚实保障。在“智能泊位”“智能拖车调度”等智慧元素的加持下，克服突如其来的大雾不利影响，经过31小时作业，DCT安全高效完成了四条干线班轮，累计1.5万TEU的装卸任务，为此轮生产高峰画上圆满句号。
年底收官在即，DCT将锚定目标、砥砺奋进，以“拉满弓”“绷满弦”的姿态，全力打好收官战，确保全年生产经营目标全面实现，为辽宁港口打造世界一流强港贡献更大力量。
以动制“冻”，打赢“冬防”保卫战
撰文：朱军 石欢
图片：于心文 朱军 石欢
巨轮频靠！大连集装箱码头迎来新一轮生产高峰
撰文：徐红文
设计方面，贮存间遵循了一系列环保设计原则和危险废物贮存要求，包括防扬散、防流失、防渗漏等措施，以防止环境污染。根据所需贮存危险废物的类型、数量、形态、物理化学性质等因素进行分类贮存，避免与不相容物质接触。材质方面使用坚固、防渗材料建造地面和裙脚等。
新的危险废物专用贮存间具备了防火、防雷、防静电、防盗等功能，并装备了电控系统和警示标志系统，以提高管理和安全性能。此外，贮存间还配备了泄漏液体收集装置、气体导出口、气体净化装置、安全照明设施和观察窗口等。其中，排风通风系统能够及时排除稀散气体，并对废气进行处理，为了确保员工人身安全，该危险废物专用贮存间还设有通风换气系统、温度探测器、烟感探测器和可燃气体探测器。一旦室内气体浓度超过安全范围，报警系统将自动启动，并通过远程控制系统实时监测和控制贮存间的工作状态。
新式危险废物专用贮存间的运行，将为公司危险废物管理提供更加安全、高效、环保的解决方案。使用过程中，公司将严格按照相关要求和标准，做到分类储存、防火防爆、防止污染。今后，公司还将继续加强对危险废物的科学管理和处理，为打造绿色港口贡献力量。
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快报
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快报
大连集装箱码头新购入2台电动空箱堆高机
撰文：王照宇 胡子瑜
一连几天
大窑湾地区都被大雪笼罩
银装素裹的集装箱和桥吊在雪地中矗立
仿佛被冰雪雕琢成了一幅美丽的画卷
让人陶醉其中
大雪留住了码头繁忙的脚步
那不如就先停下来
与它来一场美丽的邂逅
白色的雪花
覆盖着每一个角落
海风轻轻吹过
雪花在风中翩翩起舞
宛如一场无声的舞蹈
在宁静的另一边
是另一种繁忙
雪花纷飞中
码头工人在寒风中挥舞着铁铲
在台阶上爬上爬下
他们的身影坚毅而坚定
仿佛在演奏着一首劳动交响曲
你们的坚守
是风雪中最美的身影
向你们致敬！
冬雪后的港口，来一场美丽邂逅
文案：胡子瑜
图片：胡子瑜 于心文
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战寒潮丨冰天雪地，火力全开
撰文：徐红文
近日，大连地区迎来大范围降雪和寒潮强风天气，对港口生产经营造成严重影响。针对此次雪情，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）紧急召开专题会议，第一时间启动应急工作预案，并在雪后迅速组织恢复生产。
针对大风过后船舶集中到港等情况，DCT提前谋划，通过智能泊位系统合理分配泊位，分析比对历史数据，提前锁定作业难点，精准部署重点区域。作业中，根据系统预警实时进行作业调整，通过智能调度模块合理使用作业资源，确保各环节衔接顺畅。同时，为提升客户服务感受，公司提前与场站车队保持密切联系，在船舶作业高峰期，积极引导车队“错峰疏港”，最大限度减少船、场作业冲突，提升场地作业效率，降低车辆在港停时，有力保障码头作业安全有序进行。12月15日-17日，累计作业船舶22艘次，完成装卸作业2.6万TEU，收提箱作业8200余车次，1.4万自然箱。
未来几天，还将会有持续的大风降温天气，DCT将克服恶劣天气影响，在安全生产的前提下，全力保障码头高效运转，确保年度各项指标圆满完成。
地铁“出海”记
大连集装箱码头顺利完成6列地铁车厢出口装运
撰文：徐红文 王秋实 图片：胡子瑜 于心文
神奇的扫码盒子
快来了解一下
文图 / 刘毅琳
两台岸桥加高项目顺利完工后，干线船舶服务保障能力得到稳步提升，10月25日-26日，三条干线班轮集中到港，通过合理策划和科学调度，在智慧港口项目赋能的加持下，经过35小时作业，安全高效完成三条干线1.3万TEU的装卸任务，单机效率均超过航线历史同期水平。10月，岸桥单机效率同比提升7.7%，船舶作业效率同比提升5.6%，拖车平均在港时间同比下降22%。
加强协作，通关时间大幅缩短
通过加强与口岸单位业务配合，积极争取推进通关新举措。海关电检比例持续提升，本月达到56.5%；边防检查站 “绿色直通车”服务模式得到进一步推广，进境船舶“即靠即作”占比48.8%，实现了从靠泊到作业的“零等待”；船舶通关时间明显缩短，平均在港时长同比下降48.5%。
深耕市场，增量业务稳步增长
加大拓展新航线、空箱基地、环渤海中转等增量业务。年初以来，在专业团队的监管下，经各部门共同努力，散货冻鱼船的作业效率持续提升，进一步增强了客户粘性。本月顺利作业7艘次，进口冻鱼3万吨，全年累计操作44艘次，累计进口20.2万吨，进口量创历史新高。
智慧赋能，自动化作业流程持续完善
推进自动化全流程的深入运用及持续完善，不断提升对外服务能力。截至10月末，自动化堆场累计操作128.31万自然箱，平均单机效率同比提升9.15%。远控岸桥累计安全操作340艘船舶，平均单机作业效率同比提升10.79%；在保障自动化正常服务的同时，继续优化自动化轨道吊夜间灯光照明策略，依据日照长短，四个季度分不同时间段自动开闭投光灯，保证夜间照明时长的同时降低自动化轨道吊作业能耗。
10月份，大连集装箱码头有限公司紧紧围绕辽宁港口“融战略、扩增量、补短板、强服务”工作方针，弘扬担当进取、改革创新、团结协作“三种精神”，聚焦客户服务诉求、固化有效服务举措、深挖内部服务潜能，为保障全面完成年度目标全力冲刺。
聚焦服务，作业效率持续提升
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XIAN CHANG KUAI BAO
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快报
2023年是DCT“全面提升服务年”，公司坚决贯彻执行辽宁港口“扩增量、强服务”工作方针，聚焦经营发展和客户服务，主动履职、勇于担当，通过主动走访客户，了解客户服务诉求，宣传公司大件操作优势，积极争揽大件货物回流。
本次作业是长春中车地铁车厢今年第二次在DCT装船出口，6列地铁车厢将搭载该轮出口至新加坡。作业前，DCT主动与客户联系，仔细确认货物信息、入港计划及加固要求等，敲定专属定制化操作方案，并依据船舶到港计划，指定专属堆存区域。作业过程中，凭借指挥人员和操作团队的完美配合，经过4.5小时的精心操作，吊装作业一气呵成，6辆地铁车厢先后顺利平稳登轮入舱。DCT“完美交付”的大件操作服务得到客户高度赞许。
2023年已经接近尾声，DCT全员将统一思想、精准发力，抓重点、稳节奏，站好最后一班岗，确保全面完成年度各项目标任务。
12月27日16时，新鑫海泛亚线“东方加州”轮顺利驶离大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）18号泊位。本航次作业中，DCT顺利完成6列地铁车厢的出口装运，这些地铁车厢将伴随“东方加州”轮乘风破浪、一路向南。
为了加强员工安全意识和遵守安全规定的能力，近日，公司积极组织了一系列事故案例警示教育活动，开展了针对各岗位人员的相关事故案例学习。
针对此次教育活动，公司采取多种宣传教育方式。通过在班前会和船前会上宣讲和解读，营造了反“三违”的浓厚氛围。通过互相监督、互相提醒和有效警示，促进了员工们的安全意识提升，确保他们不想“违”、不能“违”和“违”不起。
其次，为了提升员工案例学习效果，安全监察部还发布了典型事故案例。借助典型事故案例，操作运营部大班组针对固机、流机、工人等各专业组进行了有针对性的学习与分析。一线班组在开展事故案例学习的同时，深入剖析这些事故案例，组织员工进行案例讨论。通过举一反三的方法，积极查找本岗位存在的安全风险和安全隐患，并确立相应的预防、控制和整改措施。通过集思广益，有效助力一线员工更好地应对安全风险，提高事故防范能力。
事故案例警示教育活动的开展，进一步加强了员工的安全意识，使员工主动遵守安全规定，做好各自岗位的安全工作。公司也将进一步通过事故案例汇编的宣贯，强化事故案例对员工带来的警示和提醒作用。
条幅飘飘，彩旗招展，DCT在二区业务楼举行了全国第20个“安全生产月”活动启动仪式，活动主题为“落实安全责任，推动安全发展”，副总经理张浩、各部门主要安全管理人员及各家劳务外协公司代表出席会议。
安全港湾
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安全
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港湾
文图：孙序鹏
公司开展事故案例警示教育月培训
为了加强员工安全意识和遵守安全规定的能力，近日，公司积极组织了一系列事故案例警示教育活动，开展了针对各岗位人员的相关事故案例学习。
公司开展故障岸桥设备应急迁移处置演练
文图：韩毅
10月19日上午8点30分，大连集装箱码头有限公司组织开展故障岸桥设备应急迁移处置演练，旨在提高公司应急组织和指挥协调水平，检验公司应急响应以及救援队伍在突发事件下的现场处置能力。
演练开始，岸桥司机向调度员报告岸桥出现故障，无法继续作业。技术组倒班主任到达现场后迅速判断出无法在短时间内修复该故障，随后，立即与值班经理共同协商，并将情况报告给大型设备主管。经过逐级上报操作运营部经理、工程技术部经理、安监部经理，最终上报至公司副总经理。
为了应对这一突发事件，公司应急指挥部立即启动《故障设备应急迁移处置程序》，并成立了应急救援小组，启动岸桥应急拖拽程序。值班经理、资源调控主任、安全值班主任和倒班技术主任前往现场进行救援指挥。现场迅速封锁，禁止无关人员进入，以保证应急处置的有序进行。
整个演练过程中，各专业组能够熟练掌握应急流程，严谨有序、组织严密，达到了演练的预期目的。但在拴固拖拽钢丝绳的操作中，仍然存在工人熟练程度有待提高的问题。为了改进这一环节，公司将加强对作业工人在日常工作中应急救援知识的培训，不断完善和提高应对突发事件的实战能力。
通过本次应急演练，公司各部门展现了较好的应急响应效率，并且在紧急情况下保持了高度协调和配合，提升了关键岗位的应急处置能力。同时，公司也将总结此次演练的不足之处，进一步优化和完善应急处置流程，为公司高质量发展保驾护航。
为深入贯彻习近平总书记、李强总理关于深刻吸取4.18北京长峰医院重大火灾事故教训的批示要求，按照大连市安委办、大连市交通运输局下发《大连市交通运输局消防安全隐患大排查大整治工作实施方案》的通知要求，公司安委会于近日组织开展了港口消防安全隐患大排查大整治检查工作。
本次检查涵盖了港口消防安全隐患大排查大整治的各个方面，包括组织开展港口消防安全隐患大排查大整治检查工作部署情况、消防安全教育、消防安全责任制落实、消防应急救援准备、消防技术服务单位、消防疏散设施、自动消防设施、消防控制室值守、动火管理等。公司分成多个检查组采取了现场检查、查看资料等方式，对各部门、关联单位的消防安全工作进行了全面、细致的检查和评估。
本次检查过程中，各部门、关联单位高度重视港口消防安全工作，认真贯彻落实上级部门的指示要求，制定了完善的消防安全管理制度和应急预案，加强了消防安全教育和培训，规范了动火作业管理，及时维护和更新消防设施设备，保证港口消防安全工作的有效开展。
检查组对各办公楼、库房、固定动火点等消防重点部位的疏散通道使用情况、灭火器材配置情况及电缆井、配电箱使用情况进行了排查，并组织消防维保单位对公司机房七氟丙烷灭火系统开展了检查。检查结果显示，各部门、关联单位的消防安全工作基本符合相关规定和标准，杜绝了重大消防安全隐患发生的可能。
本次港口消防安全隐患大排查大整治检查工作取得了良好的效果，有效提高了港口消防安全水平。下一步，公司将继续保持高度警惕，坚持问题导向，不断完善，常态化管控，切实做好港口消防安全工作，为公司发展提供坚强保障。
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安全
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安全
港湾
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港湾
辽港集团举行“119消防宣传月”启动仪式
内容摘自辽宁港口
强化冬防意识，提升冬防技能
大连集装箱码头开展“冬防教育月”活动
撰文：孙序鹏
图片：于心文
本次活动为期一个月，通过“四个一”全面提升全员的冬防意识和冬防技能。开展一次冬季安全风险再辨识。针对冬季安全生产特点，结合历年的冬防工作经验和存在的问题，对生产作业区域、场所、设备、设施和各项作业活动进行一次冬季安全风险再辨识和评估，尤其是检维修、建筑施工等动态安全风险；开展一次冬防宣传教育。充分利用宣传阵地、例会、班组安全活动、交接班会等形式，大力宣传冬季安全风险、安全生产知识和现场应急处置措施，增强员工的冬季安全意识和安全技能，营造浓厚氛围，实现各层级全覆盖的宣传教育；开展一次全员冬防专题培训。采取线下培训、班组课堂、视频培训等方式，开展岗位冬季作业的注意事项、事故案例等培训，培训后组织全员进行考试；开展一次冬防应急演练。通过桌面推演、现场演练等方式，开展一次以班组为单位的现场处置应急演练，突出冬季气候不利带来的安全风险，强化员工熟知现场处置程序、熟练掌握现场应急处置措施和协调配合，进一步提升冬季安全风险的应急处置能力。
借助“冬防教育月”活动的开展，公司将进一步抓好重点区域、重点岗位的各项安全工作，保持公司安全生产形势的持续稳定，助力公司全年生产任务圆满完成。
寒潮来袭，严冬临近。为提升全员冬季安全风险防范能力，持续稳定开展安全生产工作。近日，大连集装箱码头有限公司开展了主题为“强化冬防意识，提升冬防技能”的冬防教育月活动。
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安全
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今年11月9日是第32个全国消防日，为深入贯彻落实习近平总书记关于应急管理工作重要论述精神，切实执行《中华人民共和国消防法》，依法履行企业消防宣传教育主体责任，营造全公司浓厚的消防安全宣传氛围。11月9日当天，大连集装箱码头有限公司在公司和外租企业开展了以“预防为主，生命至上”为主题的宣传活动。
活动期间，公司在人员密集场所悬挂条幅20副，展板16块、宣传板4块，并组织外租企业悬挂条幅13副，宣传画16副。结合冬春火灾防控特点，公司深入基层站队、外租场所等开展火灾防范宣传提示和协助查改火灾隐患等活动，促使其提高消防安全意识，规范自身消防安全行为。此外，还开展了典型火灾事故案列警示教育，通过 LED 显示屏的方式，组织干部职工学习关于因消防安全主体责任落实不到位、消防安全管理履职不到位等发生消防安全事故构成重大责任事故罪、消防责任事故罪的典型案例。对员工进行以案说法、以案明责、以案警示，形成人人“关注消防、学习消防、重视消防”的浓厚氛围。
下一步，公司将以“消防宣传月”为契机，不断强化公司员工的消防安全理念，提升员工消防安全意识和避灾自救能力，为公司高质量发展打下坚实的基础。
大连集装箱码头开展“119消防宣传月”活动
文图：邢乐
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DCT值得您的信赖
大连集装箱码头有限公司开展
招商局集团“公司日”系列活动
撰文：赵学文 马立明 赵玉昕
图片：赵玉昕 于心文 赵学文 汪佳琦
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10月9日，我们迎来了招商局集团第20个公司日，根据辽港集团办公室下发的招商局集团“公司日”系列活动要求，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）结合工作实际，开展主题为“‘三次创业’向未来”的系列庆祝活动。
一、“‘三次创业’向未来”主题升旗仪式。上午9点，公司日主题活动正式开始，公司全体在岗员工在新港商务大厦以及业务楼参加了“公司日”升旗仪式，在雄壮的国歌及招商局之歌歌声中，国旗、招商局旗、辽港集团旗依次升起，在场员工肃穆而立，满怀着崇敬与自豪之情行注目礼，爱国、爱企、爱岗的激情在大家心中油然而生，公司员工的向心力与凝聚力在此刻进一步得到提升。
二、观看辽港集团宣传片《启航》。升旗仪式结束后，公司组织员工观看了辽港集团献礼招商局集团宣传片《启航》，让员工了解招商局集团公司日的历史由来，提升员工对“招商血脉、海辽精神、蛇口基因”的认知，共筑家国之梦，创“前所未及”之业，开启“第三次创业”新航程。
三、第一届员工技能大赛启动仪式。公司积极贯彻 “‘三次创业’向未来”的活动主题，于10月9日下午开展了主题为“学思想 当先锋 建新功”的公司第一届员工技能大赛启动仪式。辽港集团工会副主席、大连港集团工会主席王义欣，公司领导班子、各部门经理、岸桥赛选手及裁判员出席了启动仪式。本次技能大赛是码头公司整合后的首次大赛，是大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，公司员工广泛参与的一次大赛；是引导公司全体员工弘扬新时期“辽港精神”，为“第三次创业”凝心聚力的一次大赛。参赛员工纷纷表示，要以优异的成绩向招商局集团“公司日”献礼。
后续，公司将继续认真落实辽港集团关于2023年招商局集团“公司日”系列活动要求，组织员工开展文化之旅交流、知识竞赛、主要负责人讲企业文化、气排球赛等内容丰富、形式多样的主题活动，营造浓厚的公司日文化氛围，为招商局集团“第三次创业”激发干事创业热情，为辽港集团打造世界一流强港凝心聚力。
“箱”逢六载，同爱同在
大连集装箱码头有限公司整合六周年
文案：宋岑宇 图片：陈祥勇
大窑湾畔，巨轮泊岸。回首往昔，历经六载光阴荏苒，同舟共济，铸就集装箱事业波澜壮阔之篇章。
曾记否，我们站在改革的路口，迎来新局之生机。码头合三为一，创业内之先河，1128只和平鸽翔空而起，预兆企业兴旺。改革之路，非一举而成，实为企业体质、骨架之深度调整，为企业未来筑稳固之基。处时代大潮，我们坚定目标、顺势而为，踏上崭新征途。
曾记否，我们站在春晚的舞台，歌唱美好之未来。上下同欲者胜，风雨共舟者兴。自码头整合以来，我们深化故业、取长补短，谋合璧之道、织共识之网。承“整合新优势，融合新价值”之旨，汇诸流之智，融百川之力，推进文化与业务融合发展，共塑企业精神风貌。
曾记否，我们站在疫情的面前，打赢保供之战役。三年疫情，你我弃个人得失，于防控一线驻港而战，码头之付出，实非浅显，员工日夜驻港，保障港口运输无间断。口岸物流畅通无阻，实现“零”之底线，彰显企业之责任，岗位之担当。
曾记否，我们站在发展的赛道，不忘初衷之矢志。六年风雨砥砺、披荆斩棘，有举步维艰之挑战，亦有拨云见日之硕果。我们坚持守正创新，以高质量党建激发生产活力；我们推进质效双升，开创经营新局面；我们斟酌航线布局，广拓泊位之能；我们深挖服务举措，不懈提升操作效率；我们加强管理创新，释放无限新动能。
曾记否，我们站在转型的起点，打造智慧之港口。数字浪潮，渐兴于世，面对时代变革，秉承智慧化趋势，实现智慧港口2.0之蜕变，辽港之标杆，智慧港之所愿。四大领域、百余模块，如巧手雕琢，匠心独运，以智慧之光，照亮前行之路，以创新之翼，引领未来之航向。
六载征途，每个人都是主角；春华秋实，每一步都是脚印。前路漫漫，任重道远。愿你我心与心相连，手与手相扣，携手并肩、同爱同在，共绘集装箱事业更加辉煌之画卷，为辽宁港口打造世界一流强港之愿景贡献力量。
不忘“厨”心，“味”来可期
大连集装箱码头有限公司举办第一届员工厨艺大赛
为丰富员工生活，展现员工厨艺技能，加强员工之间的沟通合作，进一步提高员工的归属感和幸福指数。12月26日，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）组织开展了主题为“凝心聚力不忘‘厨’心，爱港建家‘味’来可期”的第一届员工厨艺大赛。
本次活动以公司5个支会为单位，共有15个小组45名选手参赛，比赛项目分为：刀工展示切土豆丝、食材争夺战凉菜制作、私房菜热菜烹饪、主食饺子造型。
员工厨艺大赛的火爆程度堪比综艺真人秀！比赛现场的气氛简直让人嗨翻天！创意十足的菜品，诱人的香味扑鼻而来，将人们引向美食的世界。锅勺飞舞，刀光闪烁，不仅仅是味蕾的享受，更是对员工个人能力和团队合作的极致诠释。“这刀工！一看就是在家掌勺的”“谁啊！这切菜的声音一听就是高手！”“来来来，尝尝看，就说这个菜要你50多不多吧！”锅、碗、瓢、盆的碰撞声编织成了一首热爱生活，充满活力的乐章。活动当天恰逢大窑湾·智慧港口2.0项目正式运行一周年，胜利的喜悦让现场的气氛达到了高潮。
本次大赛的每一道菜品都是选手们的精心呈现，充满了创意。有直抒胸臆的“DCT蒜你牛”、“年年有余”、“招财进宝”，有清新淡雅的“豆蔻年华”，还有霸气外露的“满城尽带黄金甲”“凤舞九天”，每一道菜都是员工对美好生活的向往和对公司的祝福。公司领导们组成的评委团忙得不亦乐乎，他们通过观赏和试吃，对选手们的刀工、配菜、烹饪、摆盘、菜名等进行点评，并从色、香、味等多方面进行综合评分。经过激烈角逐，最终由四支会获得第一名，一支会获得第二名，联合支会获得第三名，二支会、三支会获得优胜奖。而代表厨艺的巅峰，被所有人认可的“金牌菜”，由一支会第一组获得。
世间烟火气，最抚凡人心。每一个热爱烹饪的人，都是认真对待生活的勇者，这些优秀的员工不仅仅懂得如何烹饪，更懂得如何通过味道表达自己对生活的热爱和追求。期待下一届的员工厨艺大赛，相信会带来更多的惊喜！
公司工会作为员工的代表组织，一直致力于丰富员工的业余生活，倡导“健康生活、快乐工作”的文化理念，积极营造健康向上的工作氛围。本次厨艺大赛，为员工提供了充分展现自己个性和创意的舞台，增强了团队的凝聚力和战斗力。希望借此次活动，进一步激发员工们建家爱家的热情，以饱满的热情投入到公司建设中去，为公司发展贡献力量。
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撰文：马立明 图片：赵玉昕 视频：于心文
评选结果出炉！六周年征集活动作品展示
撰文：马立明 图片：赵玉昕
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在公司整合六周年之际
我们收到了许多精彩的投稿
他们用自己的方式
表达了对公司的热爱和祝福
经过评选
各类题材的获奖作品如下：
征文一等奖——《我爱我家》
操作运营部——刘思邈
朋友，你见过码头夜晚璀璨的灯光下勤奋工作的身影吗？
朋友，你感受过清晨第一缕阳光撒在千米岸线上的温暖吗？
朋友，你能理解每天奋斗在码头上的人们，在他们身上总有那么一股永不服输的劲头吗？
清晨六点，当我们吃过早饭，坐上赶往码头的班车时，我们可爱的工人师傅们已经开始了一天的忙碌。站在高耸的岸桥上眺望，远处缓缓驶来的是即将靠泊的班轮，无人集卡在街区中穿梭，自动化轨道吊在一起一落之间完成了一次装卸作业。
六年前我们怀揣着同一个梦想初识在DCT，面对新的机遇与挑战，面对彼此陌生的脸庞和不同的工作模式，我们选择了相互融合、相互支持、相互鼓励、并肩同行。在这个大家庭里我们慢慢熟悉，彼此了解，随着时间的推移，我们彼此有了默契，在慢慢的磨合中我们找准了自己的位置，在彼此的融合里我们感受到DCT大家庭的温暖。系统整合、人员整合、业务整合，我们在整合的道路上一步一步筑就起“DCT我们共同的家”的企业文化。回首六年来，我们亲手为公司的成长添砖加瓦，亲自为公司的壮大赢得一个又一个赞誉。海纳百川，DCT凝聚起我们共同的梦想。
伴随着每一次潮涨潮落，六年的媳妇终于熬成了婆，业务小白练就成了行家。伴随DCT的一天天壮大，我们每一个人都收获了友情、自信、坚强与担当。在这个大家庭里，我与大家一样不断成长，在各级领导的关心下，在同事们的帮助下我从一名普通的基层员工一步一步成长为基层管理人员，开启了职业生涯的新篇章。回首六年的点点滴滴，我非常珍惜这段奋斗历程，时光不负赶路人，我相信我们的未来可期，DCT的未来可期。
六年只是DCT历史长河中的一个节点，我们用六年的时间见证了DCT的飞跃，见证了智慧港口的成长。六年来我们携手同行，不畏艰难险阻；六年来我们亲历变革，有阵痛、有成长、有艰难、有喜悦。当我们携手站在岸边迎接新一轮朝阳，温暖依旧。让我们对着新一轮朝阳高声呐喊：我爱我家，“DCT我们共同的家”。
二等奖——《踏实做事，共爱我家》
操作运营部——唐守飞
DCT整合至今已经6周年，从最开始的陌生、迷茫到至今自信、坚定，我也跟随着DCT在一直慢慢成长。成长的本质是思想和灵魂的提升，以前虽然是工龄很长的老员工，但是思想还是停留在初级阶段，整合初期到近几年经历了疫情等种种困难和艰辛之后，我从中感受到了在历练中成长的快乐。
疫情期间，由于码头防疫的需要，自己被任命为现场值守业务员抽调去场地，负责船舶作业的防疫管理，监督外籍船员以及码头作业工人的防疫检查。虽然工作难度较小，但是背负这巨大的防疫责任，为了确保码头安全万无一失，我们需要24小时不间断的值守在船边。上岗时要穿防护服，搭配防护面具和手套，经常衣服里外都是湿透的，吃午饭也是匆匆忙忙，不管刮风下雨或者冬日严寒，始终能看到我们的身影，经常是下班最晚，上岗最早的。尽管这样，我们仍旧坚守在最前沿，现在回想起来，也是人生中最宝贵的回忆和历练。
防疫岗位任命结束后，由于智慧港口项目需要，我被安排去参与系统的研发和测试。检查桥作为DCT第一道和最后一道关键的卡口，业务类型比较多，也比较复杂，涉及到进口、出口、 查验、手工作业等类型。而且新系统在原有功能的基础以上要进行大规模的优化，配合先进设备才能发挥其作用，需要经常和相关业务部门探讨解决方案，节假日加班更是家常便饭。每一个业务需要多次反复的测试和总结，甚至是多套方案，每天要进行多个船舶模拟演练，演练后经常遇到棘手的业务或者停滞不前的技术问题。有时候有放弃的想法或者消极的瞬间，但是责任两个字始终在提醒着我，越是困难越是要勇往直前。最后在大家不懈的努力下，智慧港口2.0项目圆满完成，我们检查桥的操作效率和服务质量也大幅度提高，回想起那些拼搏的日子，也许以后会感谢现在的自己。
尽管在全球经济整体增速放缓的背景下，DCT依然能够实现资源共享，优势互补、多渠道开拓市场，实现稳步增长，像巨人一样保护着员工的利益，让员工有很大的归属感和奋斗精神。我很幸运能在这宝贵的岗位上付出自己的努力，祝愿DCT越来越好、蒸蒸日上！
征文二等奖——《踏实做事，共爱我家》
操作运营部——唐守飞
DCT整合至今已经6周年，从最开始的陌生、迷茫到至今自信、坚定，我也跟随着DCT在一直慢慢成长。成长的本质是思想和灵魂的提升，以前虽然是工龄很长的老员工，但是思想还是停留在初级阶段，整合初期到近几年经历了疫情等种种困难和艰辛之后，我从中感受到了在历练中成长的快乐。
疫情期间，由于码头防疫的需要，自己被任命为现场值守业务员抽调去场地，负责船舶作业的防疫管理，监督外籍船员以及码头作业工人的防疫检查。虽然工作难度较小，但是背负这巨大的防疫责任，为了确保码头安全万无一失，我们需要24小时不间断的值守在船边。上岗时要穿防护服，搭配防护面具和手套，经常衣服里外都是湿透的，吃午饭也是匆匆忙忙，不管刮风下雨或者冬日严寒，始终能看到我们的身影，经常是下班最晚，上岗最早的。尽管这样，我们仍旧坚守在最前沿，现在回想起来，也是人生中最宝贵的回忆和历练。
防疫岗位任命结束后，由于智慧港口项目需要，我被安排去参与系统的研发和测试。检查桥作为DCT第一道和最后一道关键的卡口，业务类型比较多，也比较复杂，涉及到进口、出口、 查验、手工作业等类型。而且新系统在原有功能的基础以上要进行大规模的优化，配合先进设备才能发挥其作用，需要经常和相关业务部门探讨解决方案，节假日加班更是家常便饭。每一个业务需要多次反复的测试和总结，甚至是多套方案，每天要进行多个船舶模拟演练，演练后经常遇到棘手的业务或者停滞不前的技术问题。有时候有放弃的想法或者消极的瞬间，但是责任两个字始终在提醒着我，越是困难越是要勇往直前。最后在大家不懈的努力下，智慧港口2.0项目圆满完成，我们检查桥的操作效率和服务质量也大幅度提高，回想起那些拼搏的日子，也许以后会感谢现在的自己。
尽管在全球经济整体增速放缓的背景下，DCT依然能够实现资源共享，优势互补、多渠道开拓市场，实现稳步增长，像巨人一样保护着员工的利益，让员工有很大的归属感和奋斗精神。我很幸运能在这宝贵的岗位上付出自己的努力，祝愿DCT越来越好、蒸蒸日上！
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近日，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）通过成立码头、铁路道线、船公司联合操作小组，共同打造了“港口+铁路+航线”无缝衔接的多式联运服务。在中秋国庆佳节，联合小组再创佳绩，首次完成“宽体箱”全流程操作协作，将口岸多式联运业务助推至新的高度，全力为客户打造绿色、高效、低成本的定制化物流产品服务，大大提升港口综合竞争力和吞吐量。
9月29日，“长恒27”轮挂靠DCT17号泊位，该船运载的是全新的宽体开顶商品箱，受限于箱子的宽体特点，港内的场地设备无法直接有效开展装卸作业。同时，客户对此批箱子有准时交货的急迫需求。鉴于以上因素，一方面码头积极协调铁路为操作提供专属空叉装卸及平板运输设备，另一方面协调船公司及上一港落实舱内底锁安装情况，明确箱属特点，确保可进行双岸桥双吊操作。经过精准策划与布局，从船舶靠泊到岸边装卸，从专属场地设备操作到铁路转，全程运衔接流畅、一气呵成，不到8小时便完成了400箱的装卸及转运任务。
此次联合操作，不仅仅是业务上的融合，也实现了在资源使用上的融合，是深入践行辽港集团“融战略、扩增量、补短板、强服务”的实践缩影。对“港、铁、航”各方协作及成本管控具备重要意义，也对提升客户对口岸的服务信心，构建海铁联运的无缝衔接产生积极影响。
“港、铁、航”再度携手，齐心协力创造佳绩
撰文：刘志彬 图片：刘志彬 刘天勇
《中国航务周刊》是由国家发改委主管、中国交通运输协会主办的港航物流专业媒体，在港航物流业，特别是集装箱海运领域具有广泛影响力。今年举办的评选活动，旨在通过对船东、港口码头、货代物流、船代、引航等行业中服务质量优异者予以公告的方式，梳理行业典范，推进港航物流企业服务质量和客户满意度不断提升。
班轮班期是船公司的生命线，保障集装箱班轮尤其是干线班轮班期，就是保障客户的核心利益。DCT通过为客户打造专属服务，精准策划船舶靠离方案，精心组织现场作业，深度挖掘服务效率提升潜能，不断强化港航协作，打造出辽港集装箱业务精品服务品牌——欧地干线集装箱班轮“高精准”服务。“高”即客户认同度高，客户满意度高；“精”即精心策划，精确服务；“准”即船舶靠离准班准点。截至2023年10月，DCT欧地干线集装箱班轮平均“即到即靠”率达到96.6%，平均在港时间19小时/艘次，平均作业效率180箱/小时，服务指标排名处于航线挂靠港口前列。
作为东北亚国际航运中心、国际物流中心的重要支点，DCT始终坚持以客户需求为导向，通过数字化赋能多维度挖掘服务潜能，为客户提供事故率低、成本低、满意度高、车船在港时间短、现场办事时间短的高品质港口服务，打造集装箱“优速捷”服务品牌。“优”即服务质量与服务环境优；“速”即作业效率高；“捷”即业务办理便捷。截至2023年10月，DCT泊位计划兑现率保持100%，船舶即到即靠率达95.34%，船舶平均在泊时间为14.12小时/艘次，拖车在港时间为16.19分钟/车次，口岸电子放箱比例达96.48%，业务网上支付比例为94.73%，作业保持零事故率，综合服务质量位列国内港口前列。
未来，公司将深挖服务潜能，创新服务举措，打造出更多优质、高效、安全、低成本的服务品牌，促进码头服务质量及客户满意度进一步提升，助力辽港集装箱业务高质量发展。
大连集装箱码头荣获第二十届货运业金轮杯“
用户满意的集装箱码头”奖项
撰文：米莹 史有家 图片：胡子瑜 于心文
11月22日，在第二十届货运业“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查活动中，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）凭借“高精准”和“优速捷”2个服务品牌成功入选“用户满意的集装箱码头”奖项。
一面锦旗，一份温暖
撰文：赵鹏飞
近日，中国外轮代理有限公司大连分公司（以下简称“大连外代”）将一面印有“真诚服务为客户，优质高效助发展”的锦旗送到了大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）单证中心，对公司近期以来“全心全意为客户”的优质服务表示感谢和赞许。
在寒冷的冬季，一面锦旗既是鼓励更是鞭策，它不仅代表着广大客户对单证工作的支持，也是对码头优质高效服务的认可。长期以来，大连外代收提箱业务量较大，且不同货主对入港时间及单证办理时限要求严格。为了做好对外服务，DCT单证中心主动优化流程，为大连外代等客户单位制定个性化的服务措施，通过设立客户服务专员，优化业务办理流程等，压缩客户业务办理时间，提升通关集疏港效率，充分满足客户“随时办，及时提”的需求。
2023年，DCT始终围绕辽港集团“强服务”的工作方针，打造高品质的服务品牌，不断提升综合服务能力。公司应势而为制定《全面提升服务方案》，并细化分解服务举措。单证中心在方案指引下，通过优化服务模式、提升沟通效率、简化工作流程、加大电子化应用等措施，为客户提供更便捷、暖心的服务。对于场站、车队、船货代理等客户，重点优化提升网付功能的业务广度，简化网付支付流程和步骤，既实现业务全面线上化，又大大简化客户操作，提升客户良好感受。对于船公司、船代客户，通过全力打造船方计费及账单传输全流程线上化，船舶计费效率提升24%，客户账单实现实时传输“零”等待。
目前，单证中心通过电子化办理的业务高达90%以上，在提高办事效率的同时，也为客户节约物流成本。未来，DCT将继续推进网上支付不断建设，提升网付比例，以更优质的服务回馈广大客户，为建设高质量的营商环境贡献积极力量。
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新年将至，码头现场作业一片繁忙，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）喜讯不断。近日，中集世联达国际物流（辽宁）有限公司（以下简称“中集世联达”）将一面印有“业务专业精湛，服务细致耐心”的锦旗赠予DCT单证中心，对公司优质高效的服务表示深深的感谢。
寒意浓，服务暖！公司收到上海锦江航运锦旗
撰文：刘进 图片：徐红文
新年将至，大连集装箱码头高效服务再获一面锦旗
撰文：武宁 李永刚 图片：李永刚
近日，DCT接到中集世联达的求助电话，受风雪天气及船舶拖班影响，中集世联达代理的进境空箱存量告急，场站马上面临无箱可用的困境，希望码头能够协调海关加急查验，加快放箱速度。得知客户需求后，DCT高度重视，虽然恰逢周末，但是相关工作人员仍然第一时间主动为客户寻求解决办法。一方面与海关积极协调，申请周六加验，另一方面加班加点组织车辆、机械、人员保证查验工作顺利完成。最终，在公司业务人员的高效组织和不断努力下，仅用时30分钟便完成查验作业，满足了场站的用箱需求，加快了空箱的周转速度。
查验是进出口贸易物流链中重要的环节，查验时效直接影响到口岸通关效率。为此，DCT一直致力于提升查验操作效率，增强客户的服务感受。今年，在智慧港口项目智慧元素的加持下，DCT港内查验系统正式上线，进出口货物通过口岸综合查验平台进行申请，单票货物节省办单时间2小时以上，切实为企业节约大量人力及时间。同时DCT积极协同海关优化空箱查验模式，大大加快空箱流转速度，为企业节约大量物流成本。
未来，DCT将进一步深化关港企三方联动，将海关查验、码头作业与企业要求深度融合，推动大连口岸贸易便利化水平进一步提升，促进大连口岸营商环境持续优化。
近日，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）收到上海锦江航运股份有限公司（以下简称“锦江航运”）送来的一面题为“排忧解难，想客户之所想；保驾护航，解船东之危机”的锦旗。滚烫的金字，表达了客户对DCT专业优质高效服务的高度赞赏。
12月初，DCT接到了锦江航运求助电话，其公司日本关东线HAI SU 6轮该航次计划装载量已达到该船装载极限，船公司担心因吃水或者稳性问题导致甩载，因此与DCT协商尽可能按计划装载量装船。公司在得知客户诉求后高度重视，在保证船舶安全适航的前提下，确保按计划装载量进行配载装船。一方面，计划员根据该轮抵港吃水、稳性和本航次装载量，精准计算和调整船舶各舱重量分布，并与船方多次沟通协调后确定配载方案。另一方面，综合考量本航次船舶开头量、出口箱场地分布及海关放行情况等因素，制定高效顺畅的装船计划。同时，在作业过程中时刻关注船舶动态，随时做好作业调整准备。最终，在DCT精心策划和高效协同下，该轮按本航次计划装载量全部圆满装船，并在班期时间内安全、准时离港。
一面锦旗，是一份信任，更是一份责任。DCT将坚决贯彻辽宁港口“强服务”工作方针，继续秉承“满足顾客需求，超越顾客期望”的服务宗旨，进一步深化港航业务协同，为辽宁港口打造世界一流强港贡献更多更大的力量。
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为进一步提升员工沟通表达能力，通过有效沟通促进部门间协作顺畅，提高岗位工作效率。10月18日，公司特邀外训讲师针对助理级人员开展了一场高效沟通专项训练，各部门共计40余人参训。
本次培训由资深讲师赵明城主讲，全天培训紧密结合工作实际从“了解沟通、精准表达、强力倾听、职场沟通、情绪氛围”五方面开展。赵老师首先以“我是一棵树”为主题幽默开场，通过学员角色肢体诠释的方式，带领全体参训人员首先了解了沟通的定义、沟通的本质、沟通的原理及沟通的漏斗。
随后，通过案例分享形式对高效沟通进行了详细剖析和介绍，并以模拟实训的形式指导在场学员掌握高效沟通技巧，实地感受和发现不同环境及情绪影响下，信息传达与表达方式的变化。最后，赵老师指出：“沟通是提高工作效率的首要能力，只有通过有效沟通，我们才能确保达到预期的沟通效果。” 培训结束，参训人员纷纷表示本次专项训练内容丰富、形式新颖、紧贴实际、针对性强，很多沟通技巧都能够很好的应用到岗位工作之中。
本次高效沟通专项训练不仅能够提升员工有效沟通能力，也契合公司发展需要。后续，公司将继续聚焦数字化转型技能培养需求，持续开展进阶式专项能力提升培训，为各层级员工提供更多学习和成长的机会。
强基赋能，提技增效
公司组织开展高效沟通专项训练
撰文：徐红文 燕向晖
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成本管控丨算清“成本账”，打好“铁算盘”
撰文：樊冬妮 马巍
质效
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自动化轨道吊（简称“ARMG”）是集装箱码头重要的堆场作业设备，ARMG能耗水平一般用单箱作业电量评估。公司在设备自动化改造时，由于对电控系统、新增激光、相机等元器进行升级，ARMG单箱作业能耗明显增加。在确保其安全运行的前提下，为了有效降低能耗，公司对ARMG新的作业模式进行了深入研究和分析。
首先，通过对轨道吊夜间照明需求进行详细分析，明确了照明范围和自动开关照明的需求。结合大连地区四季日落时间、在设备接收任务时自动开启照明设备，任务结束自动关闭照明。每台ARMG配置有24盏投光灯，根据ARMG作业的实际工艺模式，取消了设备自动运行时的照明设备，只保留远程人工介入作业时所需的8盏投光灯。同时，通过自动控制夜间照明开关、布局优化，确保ARMG在夜间远控作业时能够得到充足的照明。
其次，ARMG只有作业期间的能耗为有效能耗，其余空闲时间为待时能耗。设备处于控制和闲时等待的能耗，是待时能耗的主要组成部分。技术团队通过调研行业内其它自动化码头设备运行情况，并结合电控系统自身特性，将原ARMG无任务后30分钟控制断电的设置缩减至15分钟，有效降低了设备待时能耗。
经过实际测试和对比分析，优化后的ARMG在能耗方面得到了显著降低。与原有模式相比，新模式降低了约0.2KWH/箱的能源消耗。这一成果不仅为公司节省了成本，同时也使自动化技术更深入地在生产运营中发挥价值。
低成本、高效率是自动化作业的发展方向。伴随自动化技术在公司的持续深入应用，通过不断探索和创新，我们有理由相信，未来将有更多类似的方案获得成功实施，为自动化技术在码头应用注入新的活力。
成本管控丨轨道吊安上了“感应灯”
撰文：李伟 图片：胡子瑜 于心文
随着“大窑湾·智慧港口2.0”项目圆满完成，公司多项生产性项目也不断建成投产，如何做好采购成本精细化管控工作逐渐成为采购管理的重中之重。公司通过制度和流程的优化，平衡采购和生产之间的矛盾，采取了一系列措施为采购成本管控方面提供一些有益的经验借鉴，从而达到成本管控措施优化的目的。
一、推行定点采购
针对维修频率高、技术要求较高、维修工期要求较短的设备维修服务类项目采用定点维修方式，包括设备油管加工及采购、流机卡尔玛设备备件、码头前沿拖缆槽维修、工程小额维修等。通过对上一年度或近三年采购数据的统计分析，归纳出项目明细清单，实施年度定点打包采购，选择规模和维修能力突出、维修业绩良好、价格优惠、服务有保证的优质供应商签订年度定点采购协议，在有效提高项目的维修效率、维修质量的同时，实现成本管控。
二、掌握市场动态
首先，关注重点物资市场价格动态情况（例如成品油价格会经常随着季节、市场供求情况而变动），提升市场敏锐性，适时调节采购时机和采购量，以达到成本管控最大化。其次，时时关注市场通用材料价格（例如钢材），充分了解材料市场的状况和价格的走势并定期公示，从而达到审核供应商报价的目的。如有与市场价格不符的报价项目，与集采平台或供应商沟通，查明不符原因，以达到采购成本管理的目的。
三、设置合理的拦标价
为将采购成本最低化，每次采购上报平台前，根据采购需求，摸索、了解市场通用备件、材料、消耗品等价格的浮动频率，及时掌握价格上浮及下调的情况，同时参考历史采购数据，在原中标价格基础“下浮5%”的基础上设定合理的拦标价，随之根据平台参与报价情况进行适当调整，以求备件采购成本最低。
四、备件国产化替代
积极推动设备备件国产化，寻找国内优秀的专业厂家，通过合作和技术开发，推动设备备件国产化，降低采购成本的同时缩短采购周期。
五、做好采购计划和库存管理
采购计划及库存管理是衡量一个企业物资采购及管理水平的标志，通过充分利用EAM系统平衡计划管理和库存管理，协同工程技术部计划中心、综合部仓库管理组，联合做好备件库存管理，对通用备件实现库存定额，设立最高库存及安全库存。并根据EAM系统的预警信息，做好对备件需求的核实与监督，有效降低备件采购频率，间接的降低采购成本。
六、梳理采购全流程，实现成本管控
通过公司智慧港口2.0建设，重新梳理采购制度以及采购小额订单项目全流程，实现了采购系统信息对接交互、成本预算智能预警、采购合同“电子签约”的在线签章方式，优化了采购请款流程、EAM采购审批流程等，重新塑造了采购数字化管理，在满足合规性的基础上提升了采购管理效率，进一步推动采购成本管控。
未来，公司采购管理将结合智慧港口2.0建设相关目标要求进一步分解、细化采购职责，使采购管理更量化，操作性更强，以实现采购管理在质效提升、成本管控以及工作效率等方面的转变。
新时期，成本管控工作面临着新挑战，辽港集团“三全”成本管控思想，为公司未来的成本管控工作指引方向，以实现“全流程、全员工、全口径”为管理升级目标，突破传统，开创降本增效的新维度，将成本管控之路进一步走深走实，是新时期公司面临的重要任务。
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发展
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说的漂亮，助力发展
公司组织开展《说的漂亮-即兴表达专项训练》
撰文：于美娜 郭天名 图片：于美娜
为进一步加强主管级人员管理逻辑思维和即兴表达能力，继第一阶段《高效沟通专项培训》之后，11月3日公司再次特邀外训讲师赵明城，针对主管级人员开展了一场沟通系列进阶培训《说的漂亮-即兴表达专项训练》，各部门共计40余人参训。
相较于第一阶段的跨部门高效沟通技巧，本次培训更注重即兴表达逻辑训练，内容涵盖了情绪管理、开场与寒暄、逻辑思维、气场掌控、表达互动、特殊呈现、场景应用等七大方面。赵老师以丰富的实战经验，通过实践案例，引导参训全员了解表达、演讲的正确展现形式，掌握锻炼即兴表达能力的基本方法，提高表达思维和表达逻辑能力提升的方法，习得成为即兴演讲高手的路径。
培训期间赵老师始终理论联系实际，通过模拟场景实训引导学员克服紧张心理，迅速理清思路，勇于即兴表达。整个训练过程笑声不断，欢乐的学习氛围使学员放松身心投入其中，感受职场中“说的漂亮”的魅力所在。培训结束，员工们均表示受益匪浅，深刻认识到即兴表达是生活常态，无论在职场还是生活中，清晰、逻辑、令人愉悦且印象深刻的表达，是个人魅力最好的展现，不仅是社交名片，甚至能成为达成工作目标的最有利工具。
数字化时代，出色的即兴表达能力不仅对个人发展有益，员工综合素质提升也进一步助力公司转型升级。期待每一位学员都能够学以致用，立足本岗，说的漂亮，为后续智慧港口建设发展作出贡献。
智慧港口
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脚本 / 邹国亮
拍摄 / 赵玉昕 于心文
配音 后期 / 赵玉昕
“一带一路”高峰论坛发布航运贸易数字化合作白皮书、
招商局案例书写中国实践——辽港集团示范应用入选
撰文：杨汉勇 拍摄：可乐 赵玉昕 于心文
10月18日下午，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛数字经济高级别论坛在北京举行，正式发布《航运贸易数字化与“一带一路”合作创新白皮书》。招商局集团牵头编写了白皮书第二章：航运贸易数字化技术与应用创新实践，旗下招商港口、招商轮船、辽港集团的示范应用入选该章节，以招商案例述说“一带一路”中国实践。
本场高级别论坛由国家发展改革委、国家数据局主办，外交部、国家互联网信息办公室、新华社协办。论坛正式发布了《航运贸易数字化与“一带一路”合作创新白皮书》，邀请共建国家一起建设可信互联的航运贸易数字基础设施，打造高水平国际公共服务平台。
前期，招商局集团联合其他中央企业和中央金融企业、航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心联合组建航运贸易数字化合作创新联盟，共同起草发布该白皮书。招商局集团牵头编写第二章：航运贸易数字化技术与应用创新实践，旗下招商港口的“粤港澳大湾区港口物流及贸易便利化区块链平台”、招商轮船的“‘丝路云链’大宗贸运数字化平台”、辽港集团的“港口与船公司协同电子签单链”三大项目成功入选白皮书数字化实践案例。
“港口与船公司协同电子签单链”体现了区块链在港口管理中的一种应用。通过电子签单链，船长和其他相关人员的签字确认可以立即得到保存，相关信息透明可追溯。通过电子化的作业信息确认，节省大量的人力和时间，减轻作业量，提高效率。辽港集团利用区块链技术实现了码头登船签单业务的电子化，大大节省了纸面单据传递、整理、录入的时间，提高业务效率。
区块链电子签单平台为区块链技术在港口业务应用作出了示范，提升了港口建设的绿色化、智慧化程度，增强了港口竞争力。目前，电子签单平台应用情况良好，此模式已在大连集装箱码头、大连汽车码头全面应用，靠泊大连集装箱码头的内贸船舶已全面实现电子签单，外贸船舶电子签单占比超过50%，未来此模式可向其他港口推广和复制。
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在调研过程中，首先听取了操作运营部关于智慧港口2.0应用的汇报，各职能组结合“大窑湾·智慧港口2.0”项目运行一年多的情况，对系统运行中取得的成效及存在的问题进行深入总结，并对未来工作的方向进行畅谈分享。领导班子对操作运营部在智慧港口建设中取得的成绩给予了充分肯定并表达了真挚的谢意。黎晓光表示，公司一直秉持着“全员参与”的理念，项目从起步到建设再到应用，离不开各位成员的深入参与和紧密协作，也离不开大家3年来坚持不懈的付出，你们既是建设者、实践者，同样也是受益者。
随后，黎晓光强调，公司转型升级发展是没有退路的，在数字化的时代浪潮下，不断探索和实践是我们的必经之路。针对下一步的工作方向，他提出几点要求：一是做到思维转型升级，公司全员要在思想上全面适应数字化发展的需要，加大步伐，在数字化转型的道路上一往无前；二是在实践的过程中不断提升，要保持务实的作风，在实际应用中真抓实干，不断总结经验和教训，敢于打破原有的流程和模式；三是持续跟进激励机制，根据岗位职能的变化，不断优化岗位架构，及时跟进员工绩效、薪酬的激励机制，激发员工创造更大的价值；四是要清楚的认识存在的问题，要抓住痛点和难点，重点攻克资源统筹问题，实现公司资源利用效益的最大化。
最后，黎晓光对大家提出了“永不止步”的四点期望，一是智慧港口的探索永不止步，二是智慧港口的实践永不止步，三是员工的价值创造永不止步，四是员工的价值提升永不止步。智慧港口项目的成功运行，是我们全体员工共同努力的结果，我们要继续保持这种精神，不断探索智能化应用的新领域，推动智慧港口项目的不断升级，为公司高质量发展持续添能。
未来已来！大窑湾·智慧港口2.0项目
运行一周年
撰文：杨汉勇 图片：胡子瑜 于心文
2022年12月26日，“大窑湾·智慧港口2.0”项目建设圆满完成，大连集装箱码头实现了从传统集装箱码头华丽蜕变为拥有四项“智脑”的智慧港。时至今日，智慧港口项目已正式投入运行一周年，其应用效能不断体现，各项指标均有提升，为加快推进智慧口岸建设奠定了良好的基础。
在智能操作领域，新一代智能操作系统的投入，不断优化了智能泊位、智能堆场、智能配载、智能调度等算法，实现泊位计划、堆场计划、配载计划、场桥调度、拖车调度等操作的智慧化。通过系统建设和技术应用，将操作运营层面的指标、计划、过程、评价、激励等管理活动数字化，精准定位操作运营问题，优化生产资源使用效能，及时提供操作管理智能决策方案，为客户提供安全、便捷、高效、低成本的服务产品。同时，采用5G、物联网、设备自动化等技术，实现“岸桥远控+轨道吊自动化+无人集卡”全场景自动化作业线，截至目前完成自动化堆场作业142万箱，远控岸桥累计操作船舶380余艘次。码头单船作业效率提升6%、拖车在港时间缩短16%、堆场翻倒率降低20%。
在智慧运营领域，通过构建市场、操作、人力、财务、资产、安全、风险7个管理模式的一体化运营，连接内外部 20+系统，有效提高了管理质量和决策效率。基于物联网、智能算法和人工智能等技术打造全生命周期的资产管理平台、全要素的安全管理平台。基于大数据技术实现了单船经营分析，将操作运营与财务分析、安全管控实现有机结合。智能绩效管理，可全程记录员工职涯发展轨迹、智能匹配员工发展规划。
在智链生态领域，建立以集装箱码头为核心的智慧港口物流生态，利用移动互联网、区块链等技术，搭建“数字口岸”平台，实现口岸客户全流程线上业务办理，包括入港预约、监管申报、自助查询、网上支付、电子发票、电子账单等。实现进口通关时间缩短22%、货方网上计费率达到97%、船方计费时间提升19%。
在智感环境领域，融合“GIS+BIM+物联网”等技术，对涉及码头水、电、空气、气象、潮汐的五大类的 1100 项环境要素数据进行全面集成，在此基础上进行全面感知和智能控制，实现节能减排目标。以新技术作为数字化的核心能力，不断提高码头操作效率和对外服务能力，综合能耗降低15%。
未来，“大窑湾·智慧港口2.0”项目将以实现企业运营模式和商业模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，为大连“两个中心”发展、东北全面振兴注入科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽港智慧。
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党委书记、总经理黎晓光
行调研智慧港口应用情况
撰文：杨汉勇 图片：胡子瑜
12月14日下午，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）党委书记、总经理黎晓光带队，公司领导班子深入操作运营部，对智慧港口应用情况开展专题调研及交流，相关部门经理及主管参与座谈。
在智能操作领域，新一代智能操作系统的投入，不断优化了智能泊位、智能堆场、智能配载、智能调度等算法，实现泊位计划、堆场计划、配载计划、场桥调度、拖车调度等操作的智慧化。通过系统建设和技术应用，将操作运营层面的指标、计划、过程、评价、激励等管理活动数字化，精准定位操作运营问题，优化生产资源使用效能，及时提供操作管理智能决策方案，为客户提供安全、便捷、高效、低成本的服务产品。同时，采用5G、物联网、设备自动化等技术，实现“岸桥远控+轨道吊自动化+无人集卡”全场景自动化作业线，截至目前完成自动化堆场作业142万箱，远控岸桥累计操作船舶380余艘次。码头单船作业效率提升6%、拖车在港时间缩短16%、堆场翻倒率降低20%。
在智慧运营领域，通过构建市场、操作、人力、财务、资产、安全、风险7个管理模式的一体化运营，连接内外部 20+系统，有效提高了管理质量和决策效率。基于物联网、智能算法和人工智能等技术打造全生命周期的资产管理平台、全要素的安全管理平台。基于大数据技术实现了单船经营分析，将操作运营与财务分析、安全管控实现有机结合。智能绩效管理，可全程记录员工职涯发展轨迹、智能匹配员工发展规划。
在智链生态领域，建立以集装箱码头为核心的智慧港口物流生态，利用移动互联网、区块链等技术，搭建“数字口岸”平台，实现口岸客户全流程线上业务办理，包括入港预约、监管申报、自助查询、网上支付、电子发票、电子账单等。实现进口通关时间缩短22%、货方网上计费率达到97%、船方计费时间提升19%。
在智感环境领域，融合“GIS+BIM+物联网”等技术，对涉及码头水、电、空气、气象、潮汐的五大类的 1100 项环境要素数据进行全面集成，在此基础上进行全面感知和智能控制，实现节能减排目标。以新技术作为数字化的核心能力，不断提高码头操作效率和对外服务能力，综合能耗降低15%。
未来，“大窑湾·智慧港口2.0”项目将以实现企业运营模式和商业模式的转变，带动整个口岸物流生态圈服务的改善、效率的提升和效益的优化，推动港口数字化迭代升级，为大连“两个中心”发展、东北全面振兴注入科技活力，为大连东北亚国际航运中心建设贡献辽港智慧。
2022年12月26日，“大窑湾·智慧港口2.0”项目建设圆满完成，大连集装箱码头实现了从传统集装箱码头华丽蜕变为拥有四项“智脑”的智慧港。时至今日，智慧港口项目已正式投入运行一周年，其应用效能不断体现，各项指标均有提升，为加快推进智慧口岸建设奠定了良好的基础。
未来已来！
大窑湾·智慧港口2.0项目运行一周年
撰文：杨汉勇 图片：胡子瑜 于心文
内容摘自辽宁港口
10月18日下午，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛数字经济高级别论坛在北京举行，正式发布《航运贸易数字化与“一带一路”合作创新白皮书》。招商局集团牵头编写了白皮书第二章：航运贸易数字化技术与应用创新实践，旗下招商港口、招商轮船、辽港集团的示范应用入选该章节，以招商案例述说“一带一路”中国实践。
本场高级别论坛由国家发展改革委、国家数据局主办，外交部、国家互联网信息办公室、新华社协办。论坛正式发布了《航运贸易数字化与“一带一路”合作创新白皮书》，邀请共建国家一起建设可信互联的航运贸易数字基础设施，打造高水平国际公共服务平台。
前期，招商局集团联合其他中央企业和中央金融企业、航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心联合组建航运贸易数字化合作创新联盟，共同起草发布该白皮书。招商局集团牵头编写第二章：航运贸易数字化技术与应用创新实践，旗下招商港口的“粤港澳大湾区港口物流及贸易便利化区块链平台”、招商轮船的“‘丝路云链’大宗贸运数字化平台”、辽港集团的“港口与船公司协同电子签单链”三大项目成功入选白皮书数字化实践案例。
“港口与船公司协同电子签单链”体现了区块链在港口管理中的一种应用。通过电子签单链，船长和其他相关人员的签字确认可以立即得到保存，相关信息透明可追溯。通过电子化的作业信息确认，节省大量的人力和时间，减轻作业量，提高效率。辽港集团利用区块链技术实现了码头登船签单业务的电子化，大大节省了纸面单据传递、整理、录入的时间，提高业务效率。
区块链电子签单平台为区块链技术在港口业务应用作出了示范，提升了港口建设的绿色化、智慧化程度，增强了港口竞争力。目前，电子签单平台应用情况良好，此模式已在大连集装箱码头、大连汽车码头全面应用，靠泊大连集装箱码头的内贸船舶已全面实现电子签单，外贸船舶电子签单占比超过50%，未来此模式可向其他港口推广和复制。
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港口
月度
之星
PMO质效标兵
为了鼓励和表彰质效提升工作表现优秀的员工，依据《DCT质效提升管理办法》，每月经由部门推荐、PMO办公室审议、总经理批准，在优秀举措提报人、通过主观努力超额完成里程碑的负责人、质效提升工作优秀推动者的候选人中评选一人作为DCT月度质效之星，并给予500元奖励。
9月之星——燕向晖
他是一企一策制定商务政策，争揽新航线和扩大口岸空箱堆存能力，建设外贸空箱基地两项举措负责人，通过从宏观层面整理和分析国家战略、行业趋势、市场需求和货源信息，寻找市场机遇，定期走访公司重点客户，获取第一手市场信息。他对内协同同事围绕客户需求完善操作服务和商务费率方案，对外协助上级领导开展客户业务洽谈，争取头部客户达成航线和增量合作，为公司增收增量做出了较大贡献。
9月之星——李伟
他在自动化作业能力提升、降低运营成本方面有做出较大贡献，协同操作、安全推进自动化设备节能降耗工作，在9月全面开展ARMG夜间智能照明策略、自动控制断等节能优化措施，有效降低能耗。推动远控岸桥、自动化轨道吊单机关键节点统计系统工作，以系统数据为底层基础挖掘提升空间。结合生产中自动化设备运行数据和作业工艺完成30余项单机优化措施，促进自动化作业区转运能力提升。
10月之星——蒯学军
他长期积极跟踪外商投资重点产业支持政策，研究政策要求及公司有利条件。通过准备大量上报文件、资料和公司存在的特殊性，详细介绍公司在克服疫情影响下，对金普新区做出的积极贡献，力争最大限度的获得政府扶持政策的落实。项目经过预审、会计事务所专项审计、政府部门审核、公示以及跟踪资金落实进展情况，预计实现收益91.72万元。
10月之星——赵强
他负责电子档签单、智能拖车调度、智能岸桥调度、智能场桥调度等多个智慧港口重要模块策划、调试、推广，均取得明显成效。电子档签单普遍受到船公司欢迎，截止目前签单完成率接近100%；智能拖车调度模块预计大量减少人工调配，工作强度降低20%，船舶作业拖车配置效率提高5%；智能岸桥场桥调度模块投入使用，系统调度达100%、适装率提升30%、作业停滞、岸桥待时现象减少约10%。
质效
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提升
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党群之声
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涓涓细流可聚海，点点星火可燎原
大连集装箱码头团总支开展关爱智力残障青年爱心活动
撰文：马立明 图片：赵玉昕
党群
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党群
之声
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之声
为贯彻落实上级团委关于《面向广大团员青年开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育工作方案》的要求，以实际行动践行青春誓言，展现企业社会担当。12月6日上午，由大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）党委书记、总经理黎晓光带队，公司团员青年代表来到大连市残疾人服务中心，开展爱心公益活动。
公司团员青年首先参观了服务中心，对学员的日常生活和学习情况进行了解。随后与服务中心学员开展互动，采取二带一的方式与他们一起完成手工蜡烛制作，活动现场气氛热烈浓厚，其乐融融。活动最后，公司团员青年与服务中心老师、学员进行合影，并为服务中心送去爱心物资。
涓涓细流可聚海，点点星火可燎原。此次的爱心公益活动为残疾人服务中心的学员们送去“DCT爱心”的同时，也向社会充分展示了“DCT青年担当”。公司团总支书记许琳琳表示，团总支将在公司党委的带领下，继续发挥带领青年、引导青年、鼓励青年的作用，号召广大团青躬身实践，担当作为，为公司发展贡献年轻人应有的青春活力。
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素材拍摄：于心文 胡子瑜 整理/后期：胡子瑜
2023，记得
7月19日20：00左右，靠泊四区的“渤海湾”轮有一些船员要乘坐港内班车外出，当班的班车司机刘学林师傅在送完接班人员后，发现车上多了一台笔记本电脑，便及时通知了中控调度。
21：00左右，刘学林师傅看到停车场几个船员隐约正在议论笔记本的事情，便上前问个究竟。果不其然，是“渤海湾”轮的一名船员方才匆忙出港忘了带走自己随身携带的笔记本电脑，猛然发现不见了，急忙沿路回来寻找。在确认失主后，刘学林师傅便将遗失物品予以归还，令船员十分感动。
这种拾金不昧的事情在DCT时有发生，员工和船员乘坐班车落下钱包和手机，客户在服务大厅窗口遗落的重要单据和贵重物品多次被拾到者送还。甚至可以这样说，只要在DCT港区范围内丢失任何东西，我们都可以帮您找到，送还。DCT值得您信赖，DCT的员工更值得客户的信赖，这种拾金不昧的精神遍布在DCT每一个角落。
真我风采
发展
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真我
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盛雪皑皑
恰似琼花飞满天
寒潮来袭
辽宁普降大雪、局部暴雪
辽港以雪为令、闻令而动
在冰天雪地里吹响鏖战的号角
坚决筑牢冬季安全生产防线
在拼搏奋进中书写港口担当
紧盯现场、提级管控
迎风战雪、作业不停
以满腔热忱
在冰天雪地与凛冽寒意中
挥洒着辽港人的汗水
勾勒出属于北方大港的奋斗图景
向全年目标奋力冲刺
森严壁垒
众志成城
面对极端天气
辽港迅速响应、统筹部署
各单位严阵以待、挺膺出击
排查重点区域、部位、环节
完成设备防风加固
及时清除积冰积雪
确保安全生产稳定可控
冰雪同风起，雪息风未平
随着本轮降雪进入尾声
在极寒下奋战一昼夜的辽港人
并未停歇
任凭寒风怒号、激浪翻浆
再度奔赴战场除雪复产
在皑皑白雪上
踏出一个个奋进的足迹……
发展
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风采
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内容摘自辽宁港口
风雪中，踏出辽港人的奋进足迹！
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荣誉
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时刻
近日，交通运输部2023年度全国交通技术能手评审结果揭晓，全国共有236人通过，大连集装箱码头有限公司岸桥司机孙天岐凭借出色的专业技能和职业素养荣获此项殊荣。
全国交通技术能手是交通运输行业高技能人才的最高荣誉，每两年评选一次，由交通运输部组织开展评选工作，旨在表彰交通运输行业中具有卓越技能和职业素养的优秀人才，是行业内最具权威性的荣誉之一。
“干一行，爱一行，专一行”是孙天岐对工作的一贯要求。在从事场桥司机时，他就勤奋好学，钻透了设备性能；在成为岸桥司机后，他更加刻苦钻研，认真学习机械理论，提出和辨识了数百例危险源。除了工作态度的严谨认真，同事们对孙天岐的认可，更多的还是来自精湛的操作技艺。无论是公司赛、集团赛，乃至全国大赛，孙天岐精湛的技术、稳定的成绩，总是为大家所称颂。大家说，看孙天岐在场、岸桥上操作，看吊具的走行线路，看箱体一起一落，可谓是一种享受。
孙天岐曾代表辽港集团参加全国技术比武大赛，获得全国港口青年技术能手称号；2022年在辽宁省职工技能大赛场桥操作工项目上斩获状元，2023年代表辽港集团参加第十四届全国交通运输行业“浙江海港杯”电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛，获得个人第八名。在取得成绩的同时，孙天岐还将自己摸索的经验分享出来，帮助同事一起成长，成为同事们心目中的年轻楷模。他没有因为自己取得的成绩而洋洋自得，而是不断提升自己，边学边实践，精进自己的操作水平，把作业效率提升至一个新的高度。
在16年的职业生涯中，孙天岐把自己的满腔热血，全部融入到公司的血脉当中。他的热情、他的干劲、他的敬业，都时刻保障着码头作业的质量与安全，他的楷模力量，将不断鼓舞着所有一线员工不断前行、奋发向上，为公司做出更大、更卓越的贡献。
撰文：马立明 图片：于心文
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荣誉
时刻
rong yu shi ke
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荣誉时刻
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岸桥司机孙天岐荣获“全国交通技术能手”称号
12月1日，中国物流与采购联合会公共采购分会公布“2023年度全国公共采购优秀案例”评选结果。辽港集团申报的《辽港智慧云采购平台研发及应用创新项目》案例从106篇参选案例中脱颖而出，成功入选。
中国物流与采购联合会是经国务院批准设立的中国唯一一家全国性物流和采购行业组织。本次评选旨在推进我国公共采购事业的高质量、高水平发展，从综合创新性、开拓性、启发性、借鉴性等维度，评选出本年度先进集体和优秀案例。
辽港智慧云采购平台作为辽港集团采购数字化转型的支点，深度融合招商局集团高质量发展理念，积极运用信息化、云计算、数智化、大数据等信息化手段，通过搭建采购计划管理系统、小额采购服务平台、采购数据分析系统、采购制度和考核管理系统等，对采购管理进行全方位重塑，实现辽港集团采购交易全流程的线上化、自动化、业务管理的可视化及采购决策的智能化，进一步提升采购效率，降低采购成本和采购风险。
本次入选证明辽港集团智慧采购平台建设已经走在行业前列，得到了行业组织的高度认可，充分彰显集团持续创新的研究能力、数字化应用能力和精益化管理能力。集采中心将继续锚定价值创造目标，立足采购管理转型升级，推动构建精益化、协同化、智慧化、绿色化供应链体系，为辽港高质量发展贡献力量。
日前，由《中国航务周刊》主办的第二十届货运业“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查成果揭晓，大连集装箱码头有限公司凭借“高精准”和“优速捷”两个服务品牌荣获“用户满意的集装箱码头”奖。
《中国航务周刊》是由国家发改委主管、中国交通运输协会主办的港航物流专业期刊，在港航物流业特别是集装箱海运领域具有广泛影响力。本届活动旨在通过对船东、港口码头、货代物流、船代、引航等行业中服务质量优异者予以公告的方式，遴选行业典范，促进港航物流企业服务质量和客户满意度不断提升。
班轮班期是船公司的生命线，保障集装箱班轮尤其是干线班轮班期，是保障客户的核心利益。该公司通过为客户打造专属服务，精准策划船舶靠离方案，精心组织现场作业，深度挖掘服务效率提升潜能，打造出辽港集装箱业务精品服务品牌——欧地干线集装箱班轮“高精准”服务。“高”即客户认同度高，客户满意度高；“精”即精心策划，精确服务；“准”即船舶靠离准班准点。截至今年11月，欧地干线集装箱班轮平均“即到即靠”率96.7%，平均在港时间19小时/艘次，平均作业效率180箱/小时，服务指标排名处于航线挂靠港口前列。
此外，该公司始终坚持以客户需求为导向，通过数字化赋能多维度挖掘服务潜能，为客户提供成本低、满意度高、车船在港时间短的高品质港口服务，打造集装箱“优速捷”服务品牌。“优”即服务质量与服务环境优；“速”即作业效率高；“捷”即业务办理便捷。截至今年11月，码头泊位计划兑现率保持100%，船舶即到即靠率95.1%，船舶平均在泊时间14.09小时/艘次，拖车在港时间16.16分钟/车次，口岸电子放箱比例96.75%，业务网上支付比例94.89%，作业保持零事故率，综合服务质量在国内港口名列前茅。
撰文：张保 谷洋 图片：刘晖
大连集装箱码头荣获
“第八届交通企事业法治建设卓越单位”奖项
撰文：马立明 图片：于心文
大连集装箱码头有限公司顺利
通过两化融合管理体系AAA级评定
近日，大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）收到泰尔认证中心有限公司颁发的《两化融合管理体系AAA级评定证书》。目前辽宁省取得AAA级评定的企业只有5家，DCT作为中国北方首家取得AAA级认证的集装箱码头公司，标志着企业数字化转型水平成熟度及综合发展潜力已经走在行业前列。
两化融合是信息化和工业化融合的简称，是党中央、国务院立足我国国情，推进信息化和工业化两大历史进程协调融合发展作出的战略部署。两化融合管理体系贯标由国家工信部直接推动，旨在引领企业贯彻我国自主研发的标准，逐步建立起以价值效益为导向的数字化转型机制，持续推进新一代信息技术与实体经济深度融合应用，以实现企业高质量发展。主要执行标准为《信息化和工业化融合管理体系 要求》(GB/T 23001-2017)、《信息化和工业化融合管理体系 新型能力分级要求》(GB/T 23006-2022) 。目前，两化融合管理体系证书等级分A级、AA级、AAA级三个等级，AAA级为最高等级。泰尔认证中心有限公司隶属中国信息通信研究院（工信部直属单位），是经国家认证认可监督管理委员会批准、中国合格评定国家认可委员会认可的第三方认证机构。
DCT依托“大窑湾·智慧港口2.0”项目，按照两化融合管理体系要求，打造“智生产、慧管理、链服务、协环境”等场景丰富的一体化智慧运营体系。于2022年8月正式启动两化融合管理体系贯标工作，历经贯标准备、贯标启动、调研评估、体系策划、新型能力策划、实施与运行、内部审核、管理评审、评定申请、一/二阶段评估审核、合规性审查、评审专家复核、公示等一系列环节，2023年11月17日正式通过评定，取得两化融合管理体系评定证书，并入选辽宁省两化融合管理体系贯标试点企业。
未来，DCT将持续以两化融合管理体系标准开展数字化转型升级，促进生产、服务、管理等各个环节“质”的突破，全面提升现场作业管控能力、快速响应能力和数字化运营管理能力。通过构建智慧港口全场景应用，全力推动智慧港口迭代升级，为提升港口综合服务能力做出先行示范。
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大连集装箱码头有限公司（以下简称“DCT”）收到喜报，在PSA国际港务集团举办的2023年度Kua Hong Pak创新评选中，公司提报的5个项目分获银奖、铜奖及创新理念奖。
KHP创新评选活动是公司股东方PSA港务集团面向其本部及全球投资企业开展的创新评比，旨在为码头操作经营提供创新理念及解决方案，同时表彰员工的创造力和独创性。举办11年来，DCT一直十分重视积极响应，并屡获殊荣。
本次创新评选的项目中，“AI视频分析”“创新港口职涯”“港口销售回款一体化智能管理”为公司“大窑湾·智慧港口2.0”项目下的子项目，凭借其创新性和实用性得到了平台的认可。值得一提的是，“创新港口职涯”“港口销售回款一体化智能管理”两项，是公司人力资源管理、财务管理两项传统品牌经过数字化再造后，再赋新能的集中体现，助力了码头管理领域的数字化转型，也进一步助推了公司精细化管理能力。而“拖车托盘防坠落保护装置”及“夜间钢丝绳辅助检查溶剂”两项，是智慧元素、创新思维在码头安全领域的新尝试。
AI视频分析（银奖）
为满足码头现场实际安全管理需求，公司搭建了AI视频分析基础平台。该平台采用了前沿的AI视频分析技术，通过与前端摄像头和后端智能视频识别、分析及训练系统的协同工作，能够准确识别多种场景，包括场内人员未戴安全帽、翻越电子围栏、车辆逆行、不礼让停车以及消防主干道堵塞等。经过持续优化，AI视频分析在2023年的不合规穿越识别准确率已经达到95%，其他场景的识别准确率也接近90%。目前，依托 AI视频分析，每班次可推送 20-30条有效预警信息，实现了事中安全管控能力的精准提升。同时，系统还能够生成详细的记录图片和视频，方便安全管理人员及时管控和后续跟踪，为保障场内人员和财产安全提供了有力支持。
港口销售回款一体化智能管理（铜奖）
数字化再造“销售回款流程”，创新融合了BOS 2.0计费管理系统、CTOS操作系统、数智芯平台、财务共享中心、口岸数字服务平台、网银系统、GOA系统、风控系统等八大智能化系统。实现业务流、数据流、资金流、风控流的全自动贯通，充分发挥数据驱动在质效管理中的效能，促进全业务链安全、优质、高效运作，保证港口销售回款业务各流程环节全覆盖，从而有效确保收入准确和资金安全，激发财务管理在经营中决策、控制、评价的作用。
创新港口职涯（铜奖）
在“大窑湾·智慧港口2.0”项目-智慧运营-人力资源系统下，自主研发上线的“职涯模块”依托数智化云平台，通过内外数据链的互通，智能HR数据分析的全场景应用，激发员工自驱力。手机端小程序让员工时时关注查询、提升能力，刷新职涯纪录，让职涯标准成为员工成长和前行的灯塔，最终实现公司劳动生产率的不断提高。
拖车托盘防坠落保护装置（铜奖）
在拖车托盘上增加一套保护装置，即使拖车牵引失效，托盘在前后移动方向上也有二级保护，确保托盘不会坠落，防止因托盘连接失效导致摔箱事故的发生，从而杜绝牵引类货损。大幅度降低摔箱事故的同时，降低意外事故导致的成本增加。
夜间钢丝绳辅助检查溶剂（创新理念奖）
利用荧光粉和有渗透性显像剂调配成溶剂、粉末的混合液，在夜间检查钢丝绳时将其涂抹至特定的位置，随后用可溶性溶液冲洗钢丝绳表面，渗透进钢丝断丝、断股位置的溶剂不会被完全清洗掉，在夜间的会发出荧光辅助技术人员判断钢丝绳断点。
创新赋能，点亮未来。DCT将以智慧和科技为双翼，打破思维定式，善于应变、敢于求变，不断提升公司创新和管理水平，助推公司向智慧化码头不断升级！
撰文：王勤书 图片：赵玉昕 于心文
大连集装箱码头
5个项目荣获PSA创新奖项
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2023年
我们砥砺奋进、阔步向前
收获了一个个喜人的成绩
下面
让我们共同回顾
2023年度公司及班组个人
收获的各项荣誉
公司荣誉
2月16日，在招商局集团2022年度质效提升工程先进单位评选中，被授予“2022年度质效提升工程先进基层单位”。
2月21日，荣获中国（辽宁）自由贸易试验区大连片区（保税区）管理委员会颁发的“经济发展突出贡献奖。”
4月13日，公司申报的“大连集装箱码头打造国内港口首家智慧运营平台”项目，在《中国航务周刊》举办的第二十届“金轮杯”创新项目颁奖活动中，获评“2023港航物流业TOP30创新案例”。
5月24日，在中国港口协会集装箱分会2022年度港口评优中，荣获“集装箱吞吐量超200万标箱码头、内贸集装箱吞吐量超100万标箱码头、桥吊作业效率平均每台时超30自然箱集装箱码头、船舶装卸效率平均每艘时超100自然箱集装箱码头”4项大奖。
11月22日，在《航务周刊》主办的第二十届货运业“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查活动中，凭借“高精准”和“优速捷”2个服务品牌成功入选“用户满意的集装箱码头”。
12月7日，荣获由中国交通企业管理协会颁发的“第八届交通运输企事业法治建设卓越单位”奖项。
12月14日，公司申报的管理创新成果《港口销售回款一体化智能创新管理》被辽宁省企业联合会授予“省级二等奖”。
12月，荣获2021-2023年度辽宁省文明单位。
班组、团队荣誉
4月1日，操作运营部调度中心D班被共青团中央及应急管理部评为2022年度“全国青年安全示范岗”荣誉称号。
5月26日，公司第二党支部被中共辽宁港口集团有限公司委员会授予2022年度“两带两创”样板党支部称号、第一党支部被授予2022年度“两带两创”达标党支部称号。
7月，公司大班组D班荣获“全国青年安全生产示范岗”称号。
12月，在企业家联合协会组织的“管理现代化创新成果”评选中，公司申报的《港口销售回款一体化智能创新管理》获得省级二等奖，《明晰技术工程培训架构 体系化精准赋能技术人才》获得市级二等奖，《员工岗位价值评估及薪资激励改革》获得市级三等奖。
12月，在中国交通企业管理协会举办的“2023年优秀质量管理小组”评选中，“人机成本管控QC小组”“绩效管理QC小组”“学习强安QC小组”获得部级奖项，“人力资源管理创新QC小组”快速集疏运QC小组”“安全监察QC小组”“船方计费QC小组”“ARMG操作QC小组”“IGV操作QC小组”“岸桥远控操作QC小组”“移动端支付创新QC小组”获得省级三等奖。
在中国交通企业管理协会举办的“2023年质量信得过班组”评选中，“安全管理组”获得部级奖项，“安全审核组”“大班组D班”、“安全监察组”获得省级奖项。
12月，在2023年度PSA创新奖评选中，安全监察部的“AI视频分析”项目获得创新银奖；人力资源部的“创新港口职涯”、财务部的“销售回款管理”、工程技术部的“拖车托盘防坠落技术改造”项目获得创新铜奖；工程技术部的“夜间钢丝绳辅助检查溶剂”项目获得创新理念奖。
个人荣誉
王淑芳，获得省级质量管理小组活动“卓越领导者”称号。
冯晓锐，获得省级质量管理小组活动“卓越领导者”称号。
孙天岐，被交通运输部授予2023年度”全国交通技术能手”。
在辽宁省人社厅、辽宁省总工会联合举办的2022年度辽宁省职业技能大赛中获得“辽宁省技术能手”称号。
在2023年全国行业职业技能竞赛——第十四届全国交通运输行业“浙江海港杯”电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛中，获得个人第八名。
滕飞，在辽宁省人社厅、辽宁省总工会联合举办的2022年度辽宁省职业技能大赛中获得“辽宁省技术能手”荣誉称号。
在公司承办的2023年辽宁省职工技能大赛暨全省起重设备应用技术技能大赛中，温善元、许彪、彭贤海依次获第一名、第二名、第四名。
温善元，在中华人民共和国第二届职业技能大赛起重设备员应用技术项目中，获得全国个人第四名，优胜奖，收到省厅的感谢信。
孙世锋，被聘为大连市劳模工匠创新智库成员。
侯宝鑫，在2023年全国行业职业技能竞赛——第十四届全国交通运输行业“浙江海港杯”电动港口装卸机械司机职业技能大赛全国总决赛中获得优胜奖。
2023，致那些闪耀时刻
整理：米莹 胡子瑜 图片：胡子瑜 于心文
一口吃掉“双黄蛋”
记中远海运欧线班轮并靠作业
文 / 刘益梁 孙承军 图 / 于心文
为保障两艘班轮高效作业，按照公司与中远海运总部协商计划完船，同时兼顾集疏港作业，操作运营团队结合疫情防控、安全管控、靠离衔接、资源调配及精细化组织等方面，提前进行详细分析研判，制定出科学的作业方案，并向作业团队布置到位。在作业过程中，各团队管理人员一方面深入现场监督巡检，重点关注作业人员工作状态，并快速指导作业人员落实防疫措施，及时高效解决突发作业状况；另一方面协调人机资源科学调配、协作通畅，压缩各关键环节的非生产性时间，保障作业方案的精准执行。两条船舶合计装卸9384自然箱，并靠作业时长近17小时，累计配置13条作业线进行生产作业。25日夜间，两条船舶先后离泊，各项效率指标及作业完成度达到码头与船公司的计划要求，顺利完成此次并靠作业任务。
DCT操作运营团队立足本职、主动作为、敢于担当，在不断提升码头防疫管控的同时，不放松服务保障，实现“严防疫、重安全、稳服务、促认同”的目标，不断赢得了客户的认同与赞誉。
近期，受国内外港口压港影响，远洋干线班轮严重拖班，在大连口岸呈现出罕见的周班同时抵港现象，给DCT带来了巨大的操作服务压力。8月24日，海洋联盟欧线班轮“中远海运宇宙”和“中远海运天蝎座”就是同一航线周班船舶同时抵港并靠。
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XIAN CHANG KUAI BAO
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