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- 孙世锋
创新工作室
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博采第四期
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Contents
目录
顾 问：黎晓光
主 编：沈加洋 王 菊
执行主编：王彦霞
责任编辑：赵玉昕 马源东
胡子瑜
美术编辑：马源东
主办单位
大连集装箱码头有限公司
5
发展纵横
DCT开通远东航线
赚“回扣”嘛？合规的那种
2
稳定家园
嘿，DCT喊你去体检啦！
暖心慰问 爱的传递
023
025
031
033
040
042
045
048
3
服务空间
8个头全力保障！
DCT高效率完成抢班作业
自动化堆场运用
全面提升码头服务能力
4
质效提升
质效提升举措年终评审结果
我为质效狂 爬山后续来了
三周年特辑
004
10
抗击疫情
在一起
致敬2020！致敬DCT人！
6
智慧港口
你开过价值千万的“豪车”吗？
DCT电子发票上线以来
7
党群之声
DCT开展智慧港口专题党课学习
让抗美援朝精神入脑入心
050
053
057
061
065
066
071
072
075
078
8
真我风采
孙世峰创新工作室
舞台上的劳模李大成
9
幸福快车
码头人的一封家书
三周年征文展播
1
安全港湾
发现危险源谁最强
他念着三字经
走进了咱们DCT
015
019
三周年
da shi ji
三周年特辑
三周年
大事记
da shi ji
三周年特辑
大事记
三年，在漫长的历史长河中只是短短的一瞬间。然而对于DCT来说却是积聚力量、奋力拼搏、砥砺奋进的三年，更是跨越发展、改革创新、筑梦前行的三年。三年的风雨兼程；三年的传承磨砺；三年的精彩纷呈；在DCT人的追梦征程中镌刻下精彩的开局和永恒的印记。
【不忘初心 砥砺三载】
我们强化运营管控，降低生产组织隐性成本；统筹盘活资产，提高资源使用效率；以服务为核心，打造柔性化服务新模式。在经济下行压力增大、宏观形势复杂多变、新冠疫情冲击影响的情况下，公司净利润连续三年实现了同比增长，即到即靠率同比增长5.41%，船舶作业效率同比增长10.06%，车辆在港时间同比降低9.16%，保持了公司稳中有进、稳中向好的良好势头。
稳增长—提质效— 逆势突围 —快步前行
我们以市场为导向、以客户为中心，重构企业边界，充分发挥综合资源优势，打破传统条块分割经营格局，强化协同和融合发展，提高全供应链服务能力。加大向产业链的上下游延伸，重点培育冷链、汽车等专项物流，同时提升后方物流服务能力和经营效益，全面提升码头竞争力和盈利能力。
强市场—重协同—内外联动—多元发展
我们以效率为目标，推进人岗匹配工作；以价值为动力，提升薪酬激励机制；以结果为导向，深化绩效管理改革；以项目为平台，培植人才成长沃土。同时我们优化人力资源结构，拓展员工职业发展通道，完善公司岗位编制和用工模式，正式员工同比减少133人，劳务员工同比减少241人，实现了深化改革与转型发展相互促进、共同提升。
抓改革—促转型—激活潜能—挖掘人才
我们整合和升级系统，推动生产化向智慧化转型；加快堆场自动化建设，实现传统堆场向自动化堆场升级；建设生态化港口，推进新旧动能转换。以质效提升工程和智慧港口建设为抓手，聚焦主业和客户需求，推动公司全面创新，打造新的发展引擎，全力推进从单一港口装卸服务向多元港口物流服务转型，从传统操作型码头向市场化、精细化、智慧化码头升级的战略目标。
抢机遇—谋发展—开拓创新—谱写新篇
【乘风破浪 扬帆远航】
文 / 王秋实
完成国内首次LNG箱码头装卸作业。
2018年4月27日
世界最大集装箱船舶“中远海运宇宙”轮首航DCT。
2018年8月28日
码头单证开始实行进口设备交接单及放箱无纸化工作进程。
2019年1月10日
大连港集装箱堆场自动化正式运行。
2020年1月19日
二、三区码头操作系统一体化。
2018年8月15日
新业务楼、候工楼及单证服务中心正式启用。
2018年10月19日
“码头电子操作条及重进重出”等业务正式上线运行。
2019年9月9日
DCT安全管理系统正式上线。
2020年2月1日
DCT 三周年
稿件整理 / 王秋实 吴玲玲 图 / 于心文
三周年
da shi ji
三周年特辑
三周年
大事记
da shi ji
三周年特辑
大事记
策划 / 黎晓光
监制 / 沈加洋 王菊
后期 / 可乐
拍摄 / 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
感恩遇见 一路同行
大连集装箱码头有限公司举行揭牌仪式，新DCT正式运营启动。
2017年11月28日
2020年4月28日
DCT召开深入推进PMO质效提升工程工作会，公司开设【质效提升】宣传专栏
2020年2月1日
大连口岸首次通过海运渠道进口的防疫物资在DCT卸船。
DCT为中远海运客户全线实现电子放货服务，标志着码头已具备对所有内外贸货物提供电子放货的能力。
2020年2月9日
随着1128只气球的放飞，广场上洋溢高涨的热情，员工们踏上徒步的征程，途径东港喷泉、东方水城、海之韵广场等景点。途中，大家有的发扬马拉松精神，不断挑战自我、一路领先；有的放松心情，边运动边驻足观赏沿途美景；有的三两成群，彼此加油打气，不抛弃、不放弃每一位参与的同事。
三载同心 一路有你
DCT健康跑活动
三周年
da shi ji
三周年特辑
三周年
大事记
da shi ji
三周年特辑
大事记
撰文 / 马立明 丁薇薇
拍摄 / 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
后期 / 胡子瑜
携手跑完11.28公里的 励志里程
班组团队荣誉
三周年
da shi ji
三周年特辑
三周年
大事记
da shi ji
三周年特辑
大事记
荣誉盘点
- 2018年1月11日，荣获第十四届中国货运业“港口码头创新”大奖。
- 2018年3月30日，荣获中国港口协会集装箱分会五届四次会员大会“集装箱吞吐量超200万标箱码头、内贸集装箱吞吐量超100万标箱码头、杰出集装箱桥吊作业效率码头、杰出集装箱船舶装卸效率码头、每米岸线吞吐量超2000标箱集装箱码头、每标箱消耗电力和燃油最低集装箱码头” 六个大奖。
- 2018年9月11日，DCT申报的“整合升级，提质增效，助力港口跨越式发展”荣获中国交通企业管理协会企业管理进步成果二等奖。
- 2018年9月20日，荣获第十五届中国货运业金轮奖“最佳集疏运服务集装箱码头”、“绿色发展特别贡献奖”、“综合服务十佳集装箱码头”。
- 2019年2月21日，荣获中国港口协会集装箱分会2018年度港口“集装箱吞吐量超200万标箱码头、内贸集装箱吞吐量超100万标箱码头、杰出集装箱桥吊作业效率码头、杰出集装箱船舶装卸效率码头、每米岸线吞吐量超2000标箱集装箱码头、每标箱消耗电力和燃油最低集装箱码头”六个大奖。
- 2019年4月24日，荣获第十六届货运业金轮奖“港口码头类创新”奖项。
- 2019年12月11日，荣获第十六届中国货运业大奖金轮奖“最佳集疏运服务集装箱码头”及“综合服务十佳集装箱码头”两项大奖。
- 2020年3月26日，荣获中国港口协会集装箱分会2019年度“集装箱吞吐量超200万标箱码头、内贸集装箱吞吐量超100万标箱码头、桥吊作业效率平均每台时超30自然箱集装箱码头、船舶装卸效率平均每艘时超100自然箱集装箱码头、每标箱消耗电力和燃油最低前10名集装箱码头”五个大奖。
- 财务部，2018年4月2日在大连市经济和信息化委员会组织的企业管理进步成果评比中，荣获“创新费收内控管理，建立全过程一体化管控体系”大连市二等奖。
- 操作运营部值班组C班，2018年6月12日在中国交通企业管理协会组织的质量信得过班组评比中，荣获全国交通行业优秀质量信得过小组称号。
- 操作运营部的“跨区作业模式优化小组”，2018年6月21日在辽宁省质量协会组织的优秀质量管理小组评比中，荣获辽宁省优秀质量管理小组称号。
- 综合部车辆管理组，2018年9月13日在辽宁省质量协会组织的2018年辽宁省质量信得过班组评选中，荣获“辽宁省优秀质量信得过班组”称号。
- 操作运营部大件组，2018年11月27日完美交付大件操作服务品牌的建设被中国质量协会品牌分会授予“2017年度中国企业品牌创新成果奖”。2019年12月19日，在中国交通企业管理协会组织的2019年度全国交通运输行业优秀质量管理小组及质量信得过班组评选中，荣获“质量信得过班组”称号。
- 操作运营部资源配置A班，2019年2月20日在2018年度全国公路水路行业班组、船舶安全生产竞赛中，荣获全国交通系统“安全优秀班组”称号。
- 操作运营部“提升检查桥通过效率、降低检查桥成本”，2020年9月23日在辽宁省质量管理协会组织的2020年度辽宁省QC小组成果发表大赛评审中，荣获省级一等奖称号、“创新开卸锁工具、提高效率降低成本”荣获省级二等奖称号。
- 黎晓光，2019年6月27日在中国管理科学院主办的第十二届中国管理科学大会上，DCT的《整合升级提质增效助力港口跨越式发展》被授予“中国管理创新最佳成果奖”，他被授予“中国管理创新先进个人”。
- 王彦霞，2018年6月，作品《诞生》在2017年辽宁省社会主义核心价值观主题微电影征集展示活动中获得优秀剧本奖。
- 段洪辉，2019年4月20日在辽宁省总工会举办的辽宁省庆五一表彰盛典活动中，获得“辽宁省五一劳动奖章”。
- 孙世锋，2019年12月3日获评“2019年大连市高技能人才”，获得高技能人才薪酬补贴。2020年1月16日被授予招商局集团“招商楷模”殊荣。
- 叶隆，2017年11月3日在第九届全国交通运输行业职业技能大赛上夺得了岸桥第五名（大赛三等奖）的优异成绩，并取得港口青年优胜奖、全国交通技术能手称号。2019年4月30日，在大连市委、市政府召开的大连市庆祝“五一”国际劳动节暨劳动模范、先进工作者、先进集体和大连工匠表彰命名大会上，成功当选“2019年大连市劳动模范”
- 2019年9月27日，由辽宁省总工会及辽宁省人力资源和社会保障局联合举办的2019辽宁省职工技能大赛暨港口行业技能大赛电动港机装卸机械岸桥司机竞赛中，DCT操作运营部岸桥司机王壮获得第一名、岸桥司机付新雨获得第二名、岸桥司机孙天歧获得第三名、岸桥司机叶隆获得第四名。
- 袁秀峰，2019年9月27日在大连团市委、市文明办等单位举办的第四届大连“俊”青年表彰大会上，荣获大连学习类“俊”青年称号。
- 杨和宇，2019年12月3日获评“2019年大连市高技能人才”，获得高技能人才薪酬补贴。
- 王壮，2020年5月获得辽宁省五一劳动奖章。
稿件整理 / 米莹 赵玉昕
个人荣誉
DCT荣获
中国货运业金轮奖三项大奖
2020年12月3日，第十七届中国货运业“金轮奖”颁奖典礼在青岛举行。会上揭晓了“集装箱班轮公司 ”、“集装箱码头”、“货运代理公司”、“船舶代理及无船承运人”、“散货运输/特种运输/能源运输船公司”、“航运相关企业和机构”、“抗疫情保畅通”七大类24个奖项，DCT在600余家候选企业中脱颖而出，一举摘得了“集装箱码头专项奖”中的“最佳集疏运服务集装箱码头”、“综合服务十佳集装箱码头”、“绿色发展特别贡献奖”共三项大奖，这也是DCT自整合以来连续三次获此殊荣，张芃副总经理代表公司前去领奖。
中国货运业“金轮奖”始创于1999年，是在中国交通运输协会指导下，由《中国航务周刊》主办的评价港航、物流企业服务质量的权威性奖项，素有航运业“奥斯卡”之称。本次DCT得到了组委会的一致肯定。
首先，通过完善对标体系建设清晰自身服务目标定位、深挖资源及业务操作潜力提升码头服务水平、推进操作系统升级进一步扩大服务影响力等措施，DCT各项服务指标持续向好，口岸服务水平的长足进步也令客户感受越来越好；第二，依托港口、铁路、公路和海运的资源优势，通过整合社会各类优质物流资源，大连口岸构建了立足东北、辐射东北亚的公铁海联运全程物流网络，致力于以降低客户的经营成本为目标，在为客户提供标准化物流的基础上，提供高端物流和专业物流的一体化解决方案；第三，DCT从提升绿色循环低碳理念、应用绿色循环低碳港口装备及设施、优化生产模式及操作方法、环境保护几个方面入手，通过加快推进船舶岸电、油改电、绿色照明工程等重点支撑项目的实施，不断提高港口能源利用效率，提高新能源和可再生能源比重改善港口用能结构，显著降低二氧化碳排放强度，构建了以高效能、低能耗、低污染、低碳排放为基础的绿色循环低碳发展模式，加快了港口发展转型升级。
文 / 米莹
三周年
da shi ji
国庆特辑
三周年
大事记
da shi ji
喜报
大事记
前世500年的回眸才换来今世的擦肩而过。中秋遇见国庆合起来就是中国，家与国撞个满怀一定会国泰民安花好月圆。
《 国家 》动画版
策划 / 可乐
卡通人物动画 / 马源东
视频后期制作 / 可乐
张勇
■ 二区业务楼5楼高台上发现有设施倒伏，存在高空坠物人身伤害隐患。(当月重点隐患奖励200元)
于永川
■ 40号岸桥坎梁下端，电缆保护套断裂破损，电缆线易进水短路隐患。(奖励100元)
杨忠信
■ 拖车停车场东方劳务公司拖车维修点处，夜间高架灯需要人工进行开关，现开关有破损且接触不良，电盒内线路破损裸露，存在触电隐患。（奖励100元）
张旭
■ 外部入港成组半高箱绑扎工艺简陋，作业过程发现连接锁具为开启状态、且无附加绑扎，场桥收箱时成组箱某点上下分离隐患。（奖励100元）
张彦双
■ 76号桩海侧锚定坑盖板凸起影响跑大车，刮蹭岸桥大车底部隐患。（奖励100元）
夏永年
■ 85号场桥后横梁下方，上车平台支撑架三个固定螺丝缺失，锈蚀严重，存高空坠物隐患 。（奖励100元）
尹振武
■ 6号岸桥陆侧西第三组大车走行轮支腿无接地线，雷雨天气起不到保护作用易出现安全隐患。（奖励100元）
孙厚文
■ 66号场桥吊具垂缆频繁出框，易将吊具垂缆剐坏隐患。（ 奖励100元）
滕飞
■ 4号空叉左侧吊具旋锁油管外伸，作业时易与临贝箱产生刮碰，造成机损隐患。（奖励100元）
张健
■ 凌云河17贝舱内卸箱作业时指挥手发现舱内箱子角件异常，为确保安全下舱确认角件是断裂，避免岸桥起吊出现更严重的意外坠箱隐患。（奖励100元）
聂海丰
■ 7号岸桥陆侧东的陆侧，连接、固定大锚大臂的铁杆开焊，存在断裂脱落、造成大锚大臂掉落伤人隐患。
高洪晟
■ 20号场桥陆侧登高梯子扶手支撑杆锈蚀腐烂，司机蹬梯子把扶手时易出现意外隐患。（奖励100元）
李川
■ 13号岸桥地面操作站控制箱内接地线断开，没有漏电保护，存在触电隐患。（ 奖励100元）
韩旭
■ 17区小型渔船进入“凌云河”船头岸桥下作业区安全隐患。（ 奖励100元）
王吉强
■ 27号岸桥理货间门合页断开脱落伤人隐患。（ 奖励100元）
杨忠信
■ 一区7#泊位岸桥防撞警示灯和拖轮基地旁通道警示灯不亮，夜间或雾天容易造成车辆行驶安全隐患。
一区7#泊位岸壁方向指示牌部分标志缺失以及无荧光，夜间起不到指示和警示作用。（ 奖励100元）
仲伟君
■ “南辉2”轮20贝舱内2层卸船时发现舱内箱子门开启，避免作业过程中货物及船上设施损坏。（ 奖励100元）
徐文阁
■ 28号岸桥海侧小锚钢丝绳蜗轮松紧装置锁紧挂钩缺失，解锚小锚时无法固定，影响防风锚定隐患。（ 奖励100元）
田寒
■ 27号岸桥海侧小锚位置铁链断开，影响防风锚定。（ 奖励100元）
杜满军
■50号场桥海侧发动机门合页销锈蚀断裂，司机检查油、水开门时易伤到司机隐患。（ 奖励100元）
张勇
■26号岸桥，通向驾驶室的走行通道踏板连接处为交叉咬合状态，一旦出现钩住、挂住情况再动小车，存在设备损坏隐患。（ 奖励100元）
李川
■32号场桥驾驶室右上部玻璃边框松动脱落。存在高空坠落伤人及车辆隐患。（ 奖励100元）
高占伟
■37号场桥海侧西链盒与护栏连接点开焊，长时间震颤存在脱落、碾压隐患。（ 奖励100元）
陈永健
■二区183号桩护舷防撞板缺失锚定螺栓，造成防撞板活动；影响船舶靠泊，长时间会造成防撞板坠落隐患。
东区59号桩与60号桩之间电缆井盖板变形翘起，人员行走容易绊倒隐患。（ 奖励100元）
毕帅
■三区294号桩护舷防撞板缺失锚定螺栓，造成防撞板活动；影响船舶靠泊，长时间会造成防撞板坠落隐患。（ 奖励100元）
徐昌勇
■19号岸桥路侧南掩锲架开焊；岸桥行大车时易掩楔脱落隐患。（ 奖励100元）
孙新煜
■西区190号桩与191号桩之间海侧电缆井盖板边缘翘起带缆等人员行走容易绊倒，有安全隐患。
东区44号桩处护舷坎已经移位在带缆过程中会产生刮缆绳情况，可能崩到人，有安全隐患。（ 奖励100元）
刘广久
■40号岸桥小房地板漏洞，存在作业人员踩空安全隐患。（ 奖励100元）
白世杰
■15号岸桥海侧电机电线外皮破损，有漏电、短路隐患。（ 奖励100元）
周涛
■47/48号桩位之间电缆槽底层出现破损，存在磨损电缆造成漏电事故"。（ 奖励100元）
陈永轩
■274号桩路侧铁板开焊翘起隐患。（ 奖励100元）
姜志成
■固废查验场地临时增加作业箱量，调整拆箱货物的堆码位置改变原有作业环境，司机在箱和货之间频繁调头交叉作业安全隐患。（ 奖励100元）
为全面提高公司安全素质，有效防范和遏制重特大事故发生，推动公司安全生产形势持续稳定向好，6月DCT以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题，组织全员开展了一次策划全面、内容丰富的“安全生产月”活动。那么，一起来回顾一下丰富多彩的安全月都有哪些内容吧！
安全港湾
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
发现危险源
谁最强
1
安全
AN QUAN GANG WAN
博采杂志
安全
港湾
AN QUAN GANG WAN
博采杂志
1
港湾
习近平总书记关于安全生产的重要论述思想深邃、内涵丰富，系统回答了如何认识安全生产工作、如何做好安全生产工作等重大理论和现实问题，是安全生产经验教训的科学总结，是我们开展工作的根本遵循和行动指南。要深刻领会习近平总书记的重要论述，从牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的政治高度，以守初心担使命的政治自觉，针对安全生产工作实际，扎实抓好安全生产各项工作。
通过认真学习习近平总书记有关安全生产工作的重要讲话和重要批示，C班大班组全员加强了对安全生产重要性的认识，班组内学习和讨论的成果汇总如下：
认真贯彻遵循安全第一、预防为主的原则。在日常工作中透过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理，所以班组内部的安全培训、安全学习显得尤为重要。通过定期在班组内组织开展安全培训、应急预案演练以及事故案例分析学习，从根本上提高人员安全意识，提高人员自身安全防范应对能力。
严格按照各项安全规章制度进行生产作业，才能更好的发挥对物的安全状态的管理、对突发事件的控制以及保证物的安全状态发挥正常的价值作用。班组内各岗位人员按章操作，保证正常生产作业顺畅运行，杜绝安全事故。在船舶靠离泊、危险品作业管控等关键重点生产环节，严格做到标准化。开展习惯性差错问题整治，发现问题及时提醒并反思总结。
安全生产重于泰山，提高班组人员自身安全意识、安全素质不仅仅是安全生产管理的要求，也是公司发展的需要。经过认真学习，将习近平总书记关于安全生产的重要论述真正学懂弄通，将重要内容融会贯通到日常工作中去，做到生产必须安全，安全才能生产。
10月3日，D班大班组所有员工，利用上岗前和午休时间，集中学习了《习近平总书记关于安全生产的重要论述》精神，对安全生产形式和安全生产工作方向有了新的认识，为接下来的安全生产工作注入新的动力。
从近几年发生的几起重特大事故案例中，我们受到了深刻的教育，牺牲生命是我们不能面对的惨痛代价，也深刻体会到了党和国家对全国安全生产工作的重视，我们要从自身加强学习，牢固树立安全防线，从自我做起，消除身边事故隐患。
随着时代的进步、科技的发展，在我们的日常工作中的安全隐患也在日渐变化，不同时代对安全生产所抓的重点不同，衡量标准也越来越严格，我们对“安全”和“生产”的看法也要与时俱进。对待事故、隐患和违章不能还停留在问题表面，抓原因、找根源、多问为什么。过去事故和违章较多，我们的重点放在减少事故和违章上，事故和违章就是我们的“红线”。现今，安全管理在不断提升，正在向精细化、标准化、规范化方向迈进，思想不进步、安全意思淡薄就会给安全文化建设拖后腿，这就越过了我们现在的“红线”。以后的安全生产工作，既要落实“安全第一”也要保证“生产”，体现一岗双责，把责任落实到个人，每个人均担起安全生产的责任，保证公司全年安全生产形势稳定。
为深入学习宣传贯彻总书记关于安全生产重要论述，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，树牢安全发展理念，强化底线思维和红线意识，扎实推进安全生产治理体系和治理能力现代化。操作运营部各班组组织一线管理人员和员工积极参与到学习活动中，聆听教诲和教训，深刻认识安全的重要性，进一步将班组安全建设的精神风貌展现出来。
班组安全学习感想
文 / 马振辉 吴岱林 肖俊祥
冬天要来了
你顶得住吗？
文 / 马振辉
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安全
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博采杂志
安全
港湾
AN QUAN GANG WAN
博采杂志
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港湾
- 冬防活动时间自每年的11月9日至次年的4月15日。
- 冬防工作中的“五防”是指防风、防冻、防寒、防滑、防火。
- 禁止违章用电，禁止使用热得快、电饭煲、电炉、电热毯等大功率电器，必须使用带护套线的接线板，禁止私接电线。
- 禁止使用酒精炉、点蜡烛、烧杂物等使用明火行为，禁止在非指定地点吸烟，以免发生火灾。
- 房间无人时应关好门，办公室内禁止存放贵重物品、过量现金等，严防外人入室作案。发现可疑陌生人，应及时通知保安。
- 下班后要有专人检查并锁好门窗、关闭电源。
- 做好换季保养，使用适合冬季气候特点的柴油、润滑油和冷却液。
- 雨、雪、大风天气，注意减速慢行，做好大型机械和建筑物的防风、防冻工作。
- 设备设施管理部门做好机械设备、电气设施的安全检查，并按时维护定期保养。
业务员了解船舶作业的环境，开好船前会、合理安排人机及安全注意事项，随时纠正违章行为、及时处理险情，特别是雨雪天气作业应该先安排工人清除作业环境周围的冰雪，如果箱子上面冰雪较厚无法作业及时和船方沟通，尽快作出解决办法保证安全生产顺利进行，如保证不了安全应停止作业报告相关部门。
指挥手雨雪天气作业时，督促检查绑扎工穿好防滑鞋、站位合理，严禁靠近没有护栏的船舱口或在上边坐、站立、行走，以防坠入舱内，检查作业环境（箱子上面的冰雪程度）是否存在不利于安全的因素，如果无法保证安全生产应停止作业及时通知业务员。
绑扎工作业中应服从业务员、指挥手的指挥，冬季穿戴较厚，听觉不便、行动缓慢，拆卸加固时应注意瞭望、站位合理，做好相互之间的保护和约束，雨雪天气作业及行走时应注意防滑，作业中严禁用手推、拉、扶箱，避免脚下发滑出现意外，如箱子上面冰雪较厚，特别箱子上面拆卸加固时，应穿好防滑鞋系好安全带，严禁顺箱子边沿行走，尽量按对角线行走切忌跑动，不准从一个箱子跨到另一个箱子避免从箱子上面滑落，如果太滑无法保证人身安全，应停止作业及时通知业务员，桥板工人要注意来往车辆。
岸桥司机雨雪天气作业前应先清除脚踏板上面的冰雪，上下扶梯、机械检查、放臂架行走时手要扶好注意脚下防滑，避免高空坠落，检查操作室内取暖设施的电源线、插头、插座是否完好无损，如有破损切断电源及时通知相关部门维修更换，严禁私自维修以免发生意外，检查灭火器是否完好无缺。作业中应随时注意风速仪的变化，行大车时特别注意避免强阵风将岸桥刮走（后果不堪设想），雨雪天气应注意小车停止时是否打滑（行走轨道上存有冰雪时），冬季绑扎工穿戴较厚、行动迟缓，特别是雨雪天气箱子上面较滑，听从指挥手的指挥，随时注意绑扎工的站位，严禁重钩下人机通过，精心操作、稳起稳落。离机前关好各种开关、切断电源，做好防风锚定。
正面吊、空箱叉车由于冬季寒冷发动机启动后应暖机运转6—10分钟后再进行作业，冰雪路面行驶时注意控制好车速，严禁急转弯、急刹车（特殊情况除外），拖车装卸、码垛时应慢速行驶，注意来往车辆及现场作业人员，特别是空箱叉车码垛时（空箱场地码垛较高）要控制好车速，避免场地打滑将垛上箱子碰落发生意外，严禁吊具抬至最高位置(包括重载)行驶，以免重心偏上造成倾翻（地面为连锁块容易出现凹凸不平现象）
拖车作业前发动机启动后应暖机运转6—10分钟后再进行作业，冰雪路面上行驶要控制好车速、保持车距、互相礼让，加减速时油门应缓慢踩下或松开，严禁急刹车应采取点动刹车，制动时如发生侧滑应迅速松开刹车，同时方向朝着车尾侧滑方向移动，再及时回转方向可制止车体侧滑，如无法消除应拉手刹车制动，转弯时应降低车速、加大转弯半径，把稳方向慢转慢回，严禁急转弯。如拖2个20尺箱子（超重）无法控制时，应拖一个箱子放在拖盘中间部位，相关部门应重点关注，保证不了安全应停止作业。作业完毕应及时把储气筒内部积水排出（避免冻结堵塞）保持正常气压。
【冬防知识锦囊】
【冬季作业锦囊】
同时，公司组织另外一批“学习小分队”到市内参加辽港集团组织的消防月启动仪式，一长排的消防知识展板，各家兄弟单位整齐的队伍，营造了浓厚的活动氛围。活动以“119”宣传月为契机，发动集团全体员工关注消防、参与消防，推进各家公司消防安全责任制落实，促进集团消防安全管理水平不断提升。
渲染消防气氛，提升消防安全意识。为扎实开展“119”消防日活动，推动广大员工重视消防安全、学习消防知识、落实冬春火灾防控措施，有效维护消防安全形势稳定，根据公安部、交通运输部公安局、集团等上级单位的有关要求，DCT将于11月1日至11月30日，在公司悬挂条幅、排放展板、进行班前会宣讲以及消防安全知识竞赛等方式，陆续在公司范围内开展有关宣传和学习活动。
加强消控火灾联动训练，提升应急处置能力。为了满足火灾报警应急处置的需求，确保联动及时、处置得当、应急迅速。11月下旬，将在新港商务大厦和外租场所分别开展火灾逃生联动训练，通过实际操作演练，提升公司员工和外租企业的应急反映能力。
开展消防检查，消除火灾隐患。构建消防管理体系，落实岗位消防安全职责及各项消防安全管理制度。11月中旬开始，将组织公司各部门对重点部位、大型设备、外租场地进行一次防火普查，对发现的火灾隐患立即整改，如果不能立即整改的，形成清单进行闭环管理，并制定可靠的防范措施保证可控。
公司将以本次活动为契机，结合安全专项整治三年方案要求，建立健全消防责任制，提升火灾防范意识，重点将外租企业纳入公司一体化安全管理，铸造牢固的公司的“防火墙”。
11月6日上午，2020“关注消防、生命至上”119全国消防宣传月启动仪式在大窑湾消防支队培训基地举行，DCT组织各部门多名员工参与活动，组织“消防知识”的学习和消防器材观摩。启动仪式上，消防支队长对支队现有的消防力量、消防器材做了专业的讲解。在现场多家公司共同参观了消防车辆器材装备，零距离接触高科技的防火器材。
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文图 / 邢乐
关注消防 生命至上
DCT开展119宣传月活动
文 / 马振辉 图 / 邢乐
文明出行 关爱交通
DCT积极做好
“122”交通日宣传活动
今早一场飘雪，迎来了“122”这个对于全体道路交通参与者来说的大日子，从2012年被确定为“全国道路交通安全日”至今已经第9个年头，9年来，每年“122”都格外引人注目，因为安全出行越来越深入人心。
“122”给新一年的安全工作开了个好头！公司安全部带头组织员工积极参加大窑湾交警队组织的交通日系列宣教活动，并在公司办公场所张贴宣传画，营造活动氛围，积极开展交通日宣传活动。
今年的主题是“知危险会避险、安全文明出行”，目前全国机动车保有量3亿多辆，机动车驾驶人数约达全国总人口的三分之一，每年交通事故造成的死亡人数超过100万人，道路安全不容忽视。尤其随着冬季的来临，北方气候寒冷，雨雪冰霜天气频繁，车辆容易出现打滑现象，给人们的出行带来了很大的不便。加之现在手机的普遍应用，开车时打电话、聊微信、看抖音等不良的驾驶行为，严重威胁着路人的生命安全。
借此活动契机，一方面，提醒每一位港内司机和驾驶员，既要遵纪守法，又要了解安全隐患，掌握防护技能，确保自己和他人的生命安全；一方面，结合119消防安全活动相关工作要求，针对冬季作业的特点，对公司班车、港内交通车辆加大隐患排查整治力度，重点对超速驾驶、不系安全带、疲劳驾驶等行为严抓严管，为公司辖区范围营造安全、文明、有序、稳定、和谐的交通环境。
“他”念着 “三字经”走了咱们DCT
撰文/马振辉 说唱/张禄 后期/可乐
他念着三字经
走进了咱们DCT
进入年终收尾，是抢工期、赶进度的最后冲刺环节，最容易发生事故，我们要始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示精神，广泛开展《安全生产法》学习宣传，推动《安全生产法》走进咱DCT，深入人心。
咚咚咚画
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视频动画 / 马源东
技术指导 / 孙世锋
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技术指导/孙世锋 绘画/ 马源东
安全漫画
岸桥专家作业前检查拢共分几步？
船前会，站好队形，认真听讲，会后签字，禁止代签。
检查防风拉钩、插板、拉杆和铁楔是否解除。
检查大车机构是否有损坏。
检查吊具是否有损坏。
检查梯子及受力部件是否有损害。
检查吊具是否有损坏。
稳定家园
今年的健康体检除了血常规、腹部彩超、心电图等项目外，根据DCT员工工作环境和岗位特殊性，结合分析本地区近年高发病例，额外增设了心脏疾病早期筛查，更有针对性的为大家排除健康隐患。同时本年度健康体检首次做到了全员覆盖，公司额外出资20余万元为所有劳务外包员工进行体检，为所有员工健康保驾护航。
大连港医院则为体检后的员工建立了详细的体检电子档案，通过关注大连港医院微信公众号可以查询最近几年的体检记录和检查结果，及时便捷的查询手段，极大地方便了大家对身体健康情况的实时了解，达到“早诊断、早预防、早治疗”防病治病的目的。综合部也将第一时间与体检医院取得联系，对检查结果有异常的员工进行重点持续关注，以得到及时有效的治疗。
截止27日，累计完成了850多人次体检，通过此次全面细致地检查，有效地维护员工的职业健康安全，使职工切实感受到公司的温暖和人性化关怀，进一步提高员工的向心力和归属感，也更加印证了公司坚持以人为本的管理理念，为DCT又好又快的发展注入坚实的后劲。未来，DCT将继续安排员工进行定期体检，将对员工的关怀落实到实处，促进公司和员工的共同健康发展。
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嘿，DCT喊你去体检啦！
文 / 宋徽男 张立英
10月19日，DCT员工健康体检正式开始，由于人员较多，共计持续17个工作日时间。
体检中心专家表明，在影响人体健康的因素中，60%是由生活方式造成的，其余的遗传因素、环境因素、医疗因素分别只占15%、17%和8%。因此，在日常生活中，应该尤其注意以下几方面：
健康小贴士
- 保健知识的学习，及时调整生活规律，劳逸结合，保证充足睡眠，养成良好的生活习惯；
- 保证合理的膳食和均衡的营养，每日三餐膳食要调配合理，做到粗细搭配营养平衡，控制脂、糖、盐的摄入量，戒烟限酒；
- 善待压力，把压力看作是生活不可分割的一部分，学会适度减压，以保证健康、良好的心境；
- 增加户外体育锻炼活动，每天保证一定运动量，加强自我运动可以提高人体对疾病的抵抗能力。
在这里将由人力资源部的同事聊一聊咱员工最关心的问题，以及公司政策制度的相关介绍。本期一起来听听医疗保险有多重要。
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受疫情影响，在今年经济形势紧张的情况下DCT仍然非常重视人性化关怀。上半年虽然不能家访但公司用岗位走访的形式慰问员工60余人。下半年开展省内员工家庭走访，走访沈阳鞍山等地优秀员工6人全程往返1400公里，将公司关怀送到员工家庭中去。
文 / 马立明 图 / 胡子瑜 马立明 视频 / 胡子瑜 后期 / 赵玉昕
HR三人行
保险你不知道的那些事儿
策划 / 沈加洋 脚本 / 李婧 拍摄 / 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文 后期/ 赵玉昕
暖心慰问 爱的传递
暖心慰问 爱的传递
DCT2020年省内员工走访
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12月9日上午，虽值冬日，但大厦17楼会议室里洋溢着热情温馨的气氛——刘盛祯、陈永利、杨连成、田鸣清四位员工的退休欢送会正在举行。工会主席阴永鑫、人力资源部经理沈加洋、操作运营部经理于冰、综合部经理衣忠哲、大件组高级项目经理高鸿义等领导和相关部门人员参加了欢送会。座谈会期间，大家畅所欲言，相互关怀，唠一唠退休后的生活，表达在公司奋斗一辈子的不舍，公司也欢迎他们常回家看看。
四位退休员工都是公司的老员工，多年来他们用辛勤与汗水伴随着公司的成长，也见证了公司整合三年以来的融合与发展，如今他们用勤勤恳恳、兢兢业业为自己的职业生涯画上了圆满的句点。
截至目前公司退休员工共计109名，虽然他们离开了曾经打拼奋斗的工作岗位、离开了同事和公司，但在未来的人生旅程里，公司依然用心用爱陪伴着这些员工继续前行。退休服务年限奖、退休礼品、退休欢送会、每年的中秋、春节福利品、工会员工走访等等，每一份礼物、每一次走访都浓缩着公司与退休员工之间深深情意。
杨连成，综合部车队司机。退休以后的生活挺丰富的，每天接送孩子上下学，白天收拾屋子，高兴了跟家人一起去泡泡温泉，一过就是一天，非常充实。就怕自己静下来，因为一静下来就开始想工友，毕竟在一起干活这么多年了，感情还是挺深厚的，单位要是在市内，我估计隔三差五就过去看大家伙。总之，在海港干了这么多年，我无悔，因为这是我奋斗了一辈子的地方。
赵美玉，操作运营部后勤助理。但得夕阳无限好，何须惆怅近黄昏。退休后才觉得生活是如此安详，真实与美好。一个真正属于自己的生活才刚刚开始，可以带着喜悦，信念，尊严去开启自己的新征程，去完成自己的梦想，做喜欢做的事，欣赏未曾见到的风景，不问结果，但求无憾。
曲焕华，保安。退休后我最开心幸福的事儿就是带我的孙儿，陪伴他快乐成长。看着小家伙每天一点点的变化，一点点的进步，特别开心幸福。
情暖冬日
退休情不退
撰文 / 宋雅菲 赵玉昕 图片 / 可乐 赵玉昕 胡子瑜 视频 / 可乐
杨连成
综合部车队司机。退休以后的生活挺丰富的，每天接送孩子上下学，白天收拾屋子，高兴了跟家人一起去泡泡温泉，一过就是一天，非常充实。就怕自己静下来，因为一静下来就开始想工友，毕竟在一起干活这么多年了，感情还是挺深厚的，单位要是在市内，我估计隔三差五就过去看大家伙。总之，在海港干了这么多年，我无悔，因为这是我奋斗了一辈子的地方。
赵美玉
操作运营部后勤助理。但得夕阳无限好，何须惆怅近黄昏。退休后才觉得生活是如此安详，真实与美好。一个真正属于自己的生活才刚刚开始，可以带着喜悦，信念，尊严去开启自己的新征程，去完成自己的梦想，做喜欢做的事，欣赏未曾见到的风景，不问结果，但求无憾。
曲焕华
保安。退休后我最开心幸福的事儿就是带我的孙儿，陪伴他快乐成长。看着小家伙每天一点点的变化，一点点的进步，特别开心幸福。
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10月10日，在第17个招商局集团“公司日”来临之际，DCT党总支组织40多名党员走进大连星星之火孤独症支持中心，看望自闭症儿童，为他们送去关怀和爱心。
为了践行“坚守初心创一流，牢记使命再出发”的招商局集团公司日主题，秉承服务回馈社会的初心，DCT四个党支部积极响应，130多名党员积极分子共筹集善款7300元，为中心送去大米20袋，面粉21袋，食用油22桶。党员们还捐助图书、玩具、文体用具等50余件。这是DCT党总支第二次来到支持中心，了解自闭症孩子们的情况。支持中心是民间爱心团体，经费和日常用品主要来自社会捐助，今年的疫情也给支持中心的运营带来了不小的困难。这里的30多个孩子大多来自周边乡镇，每位家长都希望孩子能早日康复、融入社会。孩子们在阳光下开心的和志愿者们玩耍，他们感受到了DCT的爱心和温暖，在这个特殊的日子里不再孤单。
孤独症已成为世界上公认的重大公共卫生问题，孤独症发病率已居我国各类精神病症之首。奉献关爱之心，伸出援助之手，DCT的这份爱心点亮了“星星孩子”的世界，为孤独症患者的家庭提供帮助的同时，以持续不断的公益活动分享企业成果，履行社会责任。
社会公益
用爱点亮星星的世界
文 / 丁薇薇
图 / 赵玉昕
11月27日，正值新DCT成立三周年之际，DCT第一、二党支部组织近20名党员再次走进大连星星之火孤独症支持中心，看望被称作“折翼天使”的自闭症儿童，为他们送去20桶豆油、25袋大米、10袋面粉、50斤鸡蛋等共计2354元的生活物资，用实际行动为他们解决生活困难。
星星之火孤独症支持中心是大连是唯一一家民间非盈利公益团体，经费和日常用品主要来自社会捐助。这里的孩子有明亮的双眼，却拒绝和他人对视；他们有正常的听力，却对亲人的呼唤充耳不闻；他们能正常的发声，却不与他人交流。他们或许被认为智障，却常在部分领域里能力超常。他们就像夜空中最遥远的星星，永远沉寂在自己的世界里。
参加此次活动的党员、积极分子均来自操作一线，通过支持中心负责人的介绍，他们对自闭症的成因、表现方式、与抑郁症的区别，以及怎样接触自闭症儿童等等有了初步的认识，对孩子们的家庭生活和学习状况有了大致的了解。党员们纷纷表示，很高兴参加这样的公益活动，能为孩子们做点事情很荣幸，相信这次活动之后，大家一定会更有耐心关爱他们，持续关注这个弱势群体。如果每个人都能奉献爱心，让关爱活动成为日常，一定可以改变更多自闭症儿童的命运，也为回馈社会奉献一份码头人的爱心和责任。
让爱细水长流
DCT党员在公司日看望孤独症儿童
文图 / 曹丽君 王世明
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12月15日，中远海运集装箱运输有限公司大连区域负责人来到DCT业务楼，为操作运营部送来一面锦旗，对近日“中远海运室女座”的高效抢班作业，以及长期以来的精湛服务表示感谢。
“中远海运室女座”运行于海洋联盟欧线，是挂靠DCT的三条精品干线班轮之一，因其他港口原因严重拖班，靠泊大连时已晚于正常班期近两天时间。操作运营部在接到客户抢班作业申请后，在作业统筹规划、人机资源保障及作业组织精细化等方面给与大力支持，以高效操作满足客户需求。本航次装卸4265自然箱，在全程8条作业线的全力保障下，22小时完成全部作业，单机毛效率28.21箱/小时，高于该航线平均水平，而该航线的年度单机效率也环比2019年提升了2.12箱/小时。
2020年，操作运营部将船舶单机效率提升作为部门的重点项目，旨在通过优化作业流程、创新作业模式及深挖细节管控等措施来促进效率提升，让客户感受到DCT的高品质服务，此次客户来访，正说明了项目的实际效果达到了预期目标。“百尺竿头，更进一步”，2021年操作运营部将会借力“质效提升”工程，秉持“满足顾客需求，超越顾客期望”的理念，为广大客户提供更高品质的服务。
8个头全力保障！
DCT高效率完成抢班作业
文 / 孙承军
防疫保障
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DCT自动化项目有八个特点：一是实现了轨道吊海侧全自动作业，陆侧外拖半自动作业模式，即海侧港拖的装卸作业无需人工干预，陆侧外拖作业只有在吊具下降或起升至离地高度10米以内时，需要人工介入，其它时间全自动作业。
二是节省人工成本，目前三台轨道吊仅需要一名远程操作员来控制，未来仅需5名操作员就可以满足全场24台轨道吊的生产作业，比传统人工模式大大降低人工成本和劳动强度。
三是同一条船舶装卸，可以同时分布在传统堆场和自动化堆场，实现无缝连接，创新性解决了工艺融合难度大的难题，更有利于资源统筹和节约。
四是内外集卡可同行，亦可分割，即充分利用轨道吊双悬臂优势，采用外拖由陆侧通道进入，港拖由海侧通道进入的作业模式，有效解决单侧拖车积压排队的问题。
五是契合本地特色，制定了8项符合大连口岸特点的调度算法、10大业务准则和55项特色业务规则，通过4大技术革新满足生产需要，使作业更加便捷、调度更加合理、操作更加安全。
六是可实现24小时全天候作业，省去传统街区轨道吊司机就餐和交接班的“空档期”。
七是操作简单，操作员准入门槛低，可以轻松实现岗位的融合和转型。
八是投资运行成本低，在原有硬件设备、富士电控系统和码头ITOS操作系统基础上加以改造，投资成本低。
自动化正式运行至今，单机效率最高可达27.9 MOVE/小时，多类综合效率达22.4335MOVE/小时，堆场翻捣率：9.74%，自动化街区外拖平均在港停时：9.36分/车；人工介入率：7.15%。
自动化是未来集装箱码头的发展趋势，DCT紧随潮流，于2018年5月启动自动化堆场项目，通过考察、分析、研究，找到了适合自身特点的自动化码头建设之路。DCT自动化码头项目以三区堆场自动化为前瞻， 2019年9月，完成K08\L08两条街区、三台轨道吊的堆场自动化改造，进入项目试运行阶段，并于2020年1月19日正式上线运行。成功建成东北第一个规模化、平行岸线布置的双悬臂自动化堆场。
3台自动化轨道吊采用自动化控制系统，应用TDS目标扫描、SDS吊具监测、LCPS防打保龄、CPS集卡车引导、ALS自动着箱、OCR视频流、RFID无源射频等技术，结合ITOS系统智能化堆场分配策略，实现集装箱堆场的自动化作业，具备自动翻箱、自动归跺降高等功能，提高了集装箱堆场的综合作业效率。整机配备了ATL集卡防吊起、大车激光防撞等系统，确保了作业安全性、可靠性。
提升港口服务硬件，加快智慧港口全面建设，用智慧提升服务能力，用智慧提升服务效率，这是一次伟大的变革，站在科技进步的风口浪尖我们要改变以往的服务思维，用科技引领时代，用智慧服务客户。服务无止境，在DCT自动化堆场只是智慧港口建设迈出的第一步，将来的港口将会是由若干个科技元素组成的高精尖智慧服务的集合体。传统的装卸、存储已远远满足不了港口行业的发展。未来以来，我们要改变现有的思维方式，用创新的眼光去走进未来、去开创未来。服务无止境，科技无边界。
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“巴威”过境
DCT“复工大军”已集结完毕
“船舶岸电”是专门针对船上、岸边码头等高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备。它通过电缆将船舶与岸上电源连接，在船舶停泊期间停止柴油机发电，转为岸上电源供电。“船舶岸电”作为港口供电、船舶受电的成套技术，不仅可以满足船上电力需求，带来可观的经济效益，更能大幅度减少船舶在港期间的废气排放，顺应了低碳环保发展潮流。
DCT为推进“绿色港口建设”，提升港航服务功能，不断地完善港口配套设施，从2012年开始便推进“船舶岸电”设施建设工作。2015年，在国网电力公司配合协作下，码头15、18泊位2~3兆伏安容量岸电设施陆续建设完成，标志着DCT具备了为20万吨级及以下专用集装箱船舶提供岸电供电服务的能力。目前，DCT在用集装箱船专用泊位14个，其中8个泊位配置了岸电设施，为船公司申请岸电使用做了充分准备。
10月15日交通运输部水运局辽宁水路运输市场检查工作组赴我港检查指导工作，针对码头岸电设施建设情况，由技术工程部向检查组领导进行了详细介绍。检查组逐个进行询问和了解岸电运行参数、供电计量、接电流程等情况，仔细查看码头岸电设备、设施。对码头岸电设施的整体建设情况给予了高度肯定，并提出三点要求：一、要求港口持续提高岸电设施的利用率，充分发挥岸电优势；二、全力配合、推动十四五规划下的码头岸电设施建设工作，提高岸电设施在港口泊位的覆盖率；三、对码头岸电设施布置、参数等信息做好对外公示，便于船公司等及时得以了解。
未来，DCT将在新能源、新技术应用上不断的引进和创新，为集团的质效提升工程贡献技术力量。
在很多人眼里自动化堆场是一个神秘的岗位，技术含量高的，工作环境好，全套设备先进，操控简单、工作效率高。那么这样一个智能岗位到底是如何高效服务客户的，下面小编带你去一探究竟。
自动化堆场运用
全面提升码头服务能力
文 / 马希栋 刘志彬
“船舶岸电”配置完备
全面服务船舶用电
文 / 樊旭
图 / 许升元 翟晶
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特殊服务
确保特种箱作业高效顺畅
文图 / 刘思邈
特种箱入港是一件比较复杂的事情，很多客户不知道如何处理，往往箱子到卡口后，发现实际箱况与入港清单不符，既无保函，也无特种作业说明，车辆在卡口长时间等待，影响后续作业进程。
因特种箱进港前没有图片可参照、没有数据说明，当特种箱入港时，只有箱子到卡口才能看到实际状况，堆场计划、配载计划、调度中心等部门人员只能根据清单的信息进行作业安排，如果出现实际与清单信息不对称，就会给后续作业带来较大麻烦。从特种箱作业这一特点来看，特种箱入港对于客户来说是一件很头痛的事。
为确保特种箱作业高效顺畅，入港时，检查桥业务员都会联系当班主任，确认保函、特种作业说明等事宜。因检查桥主任都从事过配载岗位，了解船公司的作业流程，熟识他们的操作人员，沟通起来非常高效。因此，所有特种箱作业他们都能大显身手，办事效率快，结果又靠谱，深得客户信赖。
时常有客户电话咨询特种箱入港事宜，检查桥当班主任都会详细答疑指导。遇到箱子固定销丢失、加固不符合安全要求、大件箱超限尺寸与清单不符、特种箱无作业保函或作业说明等问题，操作部都会严格按作业流程操作，对于问题箱及时与船公司联系，并指导客户填写相关手续，给客户节省了时间，提供了方便。
客户的需求就是努力的方向，随着特种箱业务量的逐渐增加，检查桥针对特种箱作业的关注度和服务意识逐渐增强。服务不仅仅是处理问题，更要教会客户自我提升，服务也是要与客户共同成长。
风雨过后保生产
温暖客户获赞誉
撰文 / 肖骏祥 刘益梁 张涛 拍摄 / 于心文 后期 / 可乐
11月18日至20日，辽宁地区迎来历史同期最强降雨，伴随而来的还有大风和降温天气，港区作业受其影响40余小时，这给码头的防风防汛和生产服务带来双重考验。
DCT接到天气预警信息后迅速行动，启动生产应急预案，加强码头设施防风锚定，确保现场机械设备及人员安全。20日凌晨风力减弱，各职能组积极协调，从人、机、物、料、环多方面评估恶劣天气影响、研判复工生产条件、策划复工生产方案、组织人员机械实施、控制关键复产环节。码头生产全面复工首个班次，出勤岸桥、场桥、流机设备达178台次。
中控调度员根据积压的计划按照先急后缓的顺序对场地人员和设备进行优化配置，并根据当日的新计划提前做好一切复工的准备。此时中控电话铃声此起彼伏，中控场调耐心解答客户所提出的各种困惑，重点解答因恶劣天气影响造成截载，能否考虑入港时间顺延的咨询。
风停就是命令，现场拆锚、拆加固，大门三个区的进出港通道全部开启，西区两艘班轮的集中入港给大门和场地作业带来不小的压力。在开港后，地中海瑞发亚和马士基杭州大批车辆涌入，西区场桥瞬间达到饱和状态，停车场滞留大量拖车。部分外拖司机此时的情绪随着饱和时间的延长而开始波动，中控、检查桥当班人员积极安抚司机情绪，场桥全部现场吃饭。经过整个大班组的全面统筹和资源调配，高效缓解了港内作业压力。截至20日14时，码头市入市出作业7300余车次，合计9600余箱，DCT再次经受住风雨考验，交出一份生产服务的满分答卷。
Hello，大家好
我们没花重金
邀请到了大家喜闻乐见、耳熟能详的
财务部资深会计——蒯哥
为大家讲解一下财务报表
是时候展现真正的技术了！
请大家认真学起来吧！
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资深会计为您讲解财务报表
脚本 / 蒯学军 王璐
拍摄/后期 / 樊冬妮
10月12日，外拖司机提箱，因箱内卷板加固不牢，造成箱子向一侧倾斜严重，箱子存在掉落的危险。司机将车开到二区停车场，电话联系中控，请求中控帮忙处理。在接到客户的请求后，督导主任卜范军立即到达现场，一边联系正面吊作业，一边指导客户到单证办理相关业务。
服务故事
当你遇到倾斜的箱子
撰文 视频 / 刘思邈
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创业艰辛百战多。
1979年初的蛇口，还是一片荒芜的海边滩涂、不毛之地。但仅用4个月时间，这里完成了蛇口开放的一期基础工程的勘探设计工作。
回顾往昔，李建红说，蛇口“拓荒牛”用自己的双手创造了一个又一个奇迹，生动诠释了“蛇口精神、蛇口速度、蛇口效率”，蛇口速度闻名于世。
1981年，蛇口工业区提出“时间就是金钱，效率就是生命”的口号，如一声春雷响彻神州大地，以全新的发展观念迎来蛇口发展的春天。
改革激发活力。40年来，蛇口坚决破除利益固化藩篱，坚决清除妨碍社会生产力发展的体制机制障碍，率先进行工程招投标、干部人事、劳动用工、分配、住房、保险等一系列制度改革，极大解放和发展了生产力。
开放倒逼改革。40年来，打开大门的蛇口努力为外商提供遵循市场规律的良好环境和优质服务，吸引大量“三资”企业涌入，走出了一条以外资为主、内外资相结合的内涵式发展道路。
今天，蛇口工业区已经变成广东自贸区深圳前海蛇口片区，“蛇口模式”也广受推崇。李建红说，招商局开发建设蛇口的40年让我们更加坚信：实干是成就事业的必由之路，也是面向未来的法宝。
奋进：在“不毛之地”上创造奇迹
7.3万亿元，这是2017年底，招商局集团总资产规模。改革开放之初，这个数字不足1亿元。
40年改革开放，招商局，这家创立于1872年的民族工商企业，在深圳热土上实现跨越式发展。
“40年改革开放，招商局的事业伴随着深圳这座现代化城市的成长不断发展。”李建红说，40年来，集团总资产和利润年度复合增长率分别达到31%和25%，成为八家连续13年荣获国务院国资委经营业绩考核A级的央企之一和连续四个任期“业绩优秀企业”。
发展秘诀是什么？改革、开放、创新！持续、勇敢地改革、开放、创新！
率先引进外资、率先实现超产奖励制、首开全国招聘用人制度先例、率先改革工资分配制度、率先实行社会保险制度、第一个实行职工住房商品化……充分运用中央赋予自主权的招商局蛇口工业区，大胆突破，率先进行了一系列以市场化为方向的改革。
“‘招商血脉、蛇口精神’，其核心是改革创新。”李建红说，努力做到“工”善其事、“货”畅其流、“人”尽其才、“物”尽其用。40年来，蛇口始终保持解放思想与改革开放相互激荡、观念创新和实践探索相互促进。思想解放了、观念更新了、行动跟上了，经济越搞越活也就不难理解了。
中国第一家股份有限公司——南山开发、中国第一家由企业创办的股份制银行——招商银行、中国第一家由企业创办的商业保险机构——平安保险、全球最大的集装箱制造企业——中集集团、创新型企业——华为集团……一大批具有“蛇口基因”的优秀企业由此生根发芽、走向世界。
致敬：以首创精神搏发展之路
诞生于晚清洋务运动时期的招商局，仍是那个与国家命运紧密相连的招商局。走过改革开放40周年征程的招商局，已然不是那个只做传统买卖的招商局。
当年“引进来”，今日“走出去”。党的十八大以来，招商局紧紧服务于“一带一路”倡议，在更广阔的国际舞台上大步前行。
与中国外运长航战略重组、建立市场化的资本结构和资源配置模式、在20个国家和地区布局52个港口、不断增加中欧物流大通道班列频次……招商局的国际因子不断跳动。
“我们要进一步扩大对外开放，既要加大‘引进来’的力度，更要加快‘走出去’的速度。”李建红在首届中国国际进口博览会期间表示，“一带一路”是招商局与各国伙伴开展合作、共同发展的重要平台。
初冬，非洲东北部，吉布提共和国，一块用中、法、英三语写就的“时间就是金钱，效率就是生命”宣传牌，在自贸区门前格外醒目。
“我们要把蛇口综合开发的成功经验和‘前港-中区-后城’的成功商业模式，与‘一带一路’沿线国家和地区共同分享。”李建红说，“目前我们已经在吉布提、斯里兰卡、白俄罗斯等国建立了园区，做出了一些成功的尝试。”
与中国同事共事5年的吉布提员工查玛克·阿布迪，对未来颇有信心。“相信在双方共同努力下，必定能帮助我的家乡实现更快发展，迎来更美好的明天。”
对历史最好的纪念，是创造一段新的历史。总部位于香港，招商局发展中既享受在港企业的环境优势，又保有央企的资源优势。
“未来，招商局的发展机遇，也必须结合国家改革开放的布局，围绕‘国家所需、香港所长、招商所能’进一步发挥香港的作用。”李建红说，应使香港的环境特质和央企的业务布局相得益彰，进而服务于国家发展大局。
远见：“引进来”“走出去”双向发力
以蛇口精神书写新的春天故事
招商局改革开放40年历程回眸
文章摘自新华网 荐文 / 可乐
10月16日PMO办公室召开评审会，对九月至今各部门各级员工提报的23条举措依据《DCT质效提升举措管理办法》中的举措定义进行了评议，新举措构想征集更加向效益聚焦。
经PMO办公室审议和总经理批准，确定新提报的举措中共计10条符合质效提升举措L0的要求，并给予奖励。
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质效提升举措
年终评审结果
文 / 代晓峰
为肯定举措负责团队在公司2020年质效提升工作中付出的努力，奖励举措达成预期成效，同时发动更多员工参与到质效提升工作中，进一步推进质效提升各项工作顺利开展，质效提升办公室对本年度达到L4（执行）阶段的举措开展了年终评审工作。
依据《DCT质效提升举措管理办法》以及疫情防控要求，本年度年终评审由各位评委以书面形式从收入、成本、安全、服务、稳定、发展六个类别对各举措进行打分，评审结果已报总经理批准，其中一等奖1项，二等奖4项，三等奖8项，优秀奖27项。现对评审结果公示如下：
质效提升举措
提报奖励
（点击图片放大）
● 建设办公系统智能化平台
● 临街、临路图网广告宣传牌建设
● 《咚咚咚画》作业安全操作规程动画
● ”以工代训“多渠道助力公司增收
● 月底建行余额办理七天通知存款
● 开发电子发票存档系统或小程序
● 扩大可分区增值税进项税额度，实现质效提升的目标
● 鼓励船方客户预付款降低应收款风险及周转速度
● 开发班列内贸货物岸边直装业务
● 盘活三台闲置的”托利多“地磅
王秋实
王石宇
马源东
于美娜
马巍
刘毅琳
蒯学军
朱佳禾
刘志彬
魏昌理
PMO质效明星
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继上次王总要爬山之后,张禄心里就一直惦记着这事儿，做梦都想着要爬山不信你看。
10月之星
操作运营部堆场计划主管刘志彬，作为4个质效提升举措的负责人，积极主动加强内外部协调与沟通，牢牢把控项目质量与里程碑进度，各项工作扎实有序推进，堆场成本管控效益显著。
王彦霞作为企业文化内部宣传推广负责人，她脚踏实地，做实做精自己的工作。有着20年企业文化宣传经验的“资深宣传人”，她并没有吃老本止步不前，自质效提升工作开始以来，她不断探索文化宣传的多元化、创新化发展。她深深知道，新媒体形式下，传统的宣传方式必须创新，必须做出让员工读得懂、能理解、记得住、感兴趣的文化作品，才能吸引眼球，更好地将文化宣传工作落地。
钱振君作为财务部资产管理主管的他，在资产管理方面有独到的见解，年度内牵头完成了资产条形码管理的开发，并推动公司闲置资产处置，在流程梳理、沟通方面起到较为关键的作用。
2020年初财务部提出了“构建固定资产条形码管理系统，提升资产管理水平”举措，作为该举措的负责人，积极推动该举措发展，推进资产处置流程，取得了一定的工作成效。
11月之星
12月之星
月度
之星
PMO质效明星
我为质效狂
爬山后续来了······
编剧 / 张禄 马宇驰 拍摄 / 可乐 胡子瑜 后期 / 可乐
发展纵横
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DCT值得您的信赖
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俄罗斯远东地区是我国“一带一路”北进线路上的重要沿线地区，是俄罗斯参与东北亚区域经济合作的核心区域，随着俄罗斯在远东地区推广“超前发展区”和“自由港”的机遇，中俄远东贸易必将迎来新的发展机遇。
该航线的开通便利了大连至俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）的直航服务，增加了大连地区出口机械设备、化妆品与进口能源、森林矿产品的途径，丰富了大连口岸航线与俄罗斯远东地区的运输手段，增强了东北地区与“一带一路”经济带的联系，大连口岸核心竞争力进一步增强。
DCT开通远东航线
文 / 衣松
图 / 赵岩
为进一步提升基层班组长管理执行力，发挥带头作用促团队绩效提升，10月19日-22日公司特邀资深企业管理培训师于玢老师，在业务楼4楼培训室组织开展了《管理执行力提升专项培训》。本次培训分4个批次进行，一线班组长、部分主管级人员共计70余人参加了培训。
为确保培训效果，公司结合训前调研，立足岗位实际与老师沟通定制课程内容，以生活和工作中的常见实例论证组织案例分析，旨在通过培训帮助大家“清晰认知管理对于管理者的基本涵义”，“准确定位自己在组织中的角色和作用”，“运用标准、责任、制约管理下属的工作行为”。培训期间，于老师对关键知识点的演绎通俗易懂，授课方式多种多样，现场互动气氛活跃。
通过体验式学习，学员们充分参与到课程当中，深刻认识到管理就是“硬管事、软对人”。运用制度、标准在“硬管事”过程中寻找关键行为、确定目标，通过下属激励、表达认可，做到“软对人”，才能够促班组执行力提升，达成理想的工作效果。培训结束，大家纷纷表示受益匪浅、开悟工作智慧。
新DCT运营至今，基层管理者赋能的脚步从未停歇，希望大家能够持续学以致用，将所学知识在工作中转化、吸收、落地、执行，促各项工作质效提升，为公司转型升级发展创造价值、贡献力量。
经总办批准，DCT场桥司机职涯激励在本年度正式实施。本月起，我们会将每月职涯分值的模拟情况公示，并在12月底，评聘出DCT场桥首席专家、高级司机和中级司机，并兑现相应的激励待遇。
锻造基层利剑
DCT组织开展班组长专项培训
文 / 于美娜
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场桥轨道吊司机10月
职涯分值模拟测算公示
文 / 刘丹丹
各等级的评聘标准
轮胎吊司机10月职涯分值模拟测算公示
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轨道吊司机10月职涯分值模拟测算公示
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赚“回扣”嘛？
合规的那种
文 / 李婧
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增收增量奖励金兑现政策解读
为提升公司箱量和收入，提升项目奖励的激励性，史上最具诱惑力和时效性的奖励金方案出炉——人力资源部与市场部、操作部共同调研探讨，形成了增收增量激励机制。
根据该机制，任何员工或项目组通过自主挣揽和努力为公司带来了新增箱量或项目，体现收益，即可兑现奖励金。
奖励标准按每增加一个标准箱1元钱或新增营业收入的1%作为奖励金标准即时兑现（取最大值兑现）。同时，到年底，根据财务核算的利润情况，你还将会得到利润总额的10%（包含平时兑现的奖励金额度）作为整体增收增量奖励金。
上面的机制办法已经介绍完了，那小编带大家做一道应用题，来算算如果你带来增量能赚多少“回扣”奖励吧。
假设小A通过自身努力，今年1月份为公司带来一条新航线，每月可新增箱量500TEU，航线收入20万元/月，利润15万元/月，那么小A每月可获得奖励金多少？全年一共获得奖励金多少？年底再获得奖励金多少？
标准答案：1. 月度奖励按箱量核算=500TEU×1元/TEU=500元；按收入核算=20万元×1%=2000元；2000元＞500元答：小A月度可得奖励金2000元。
2. 年度奖励金=15万/月×12个月×10%=18万元。答：全年一共获得奖励金18万元。
3. 年底再获奖励金=18万元-2000元/月×12个月=15.6万元。答：年底再获奖励金15.6万元。
发挥岗位价值
这么一算，是不是觉得自己一个个的人生小目标都要随之实现了？在DCT只要你有本事、肯付出，你的收入和实力会一步一个台阶蹭蹭往上涨。
可有的同事觉得，我也接触不到增箱量的事儿啊。可别忘了，只要是能增加公司的收入都是可以兑现奖励金的，不只是靠增加箱量这一个办法。如果，这些都做不到，那么，也请你在自己的岗位上做好本职工作，提升公司的服务能力，赢得客户的口碑，为公司提升做好基石。
让我们共同努力，发掘身边资源，为公司增收增量和自己的收入做出贡献吧。
广州集装箱码头有限公司
优秀员工团队到DCT开展交流学习活动
文 / 邓紫阳
10月19日，广州集装箱码头有限公司财务经理梁泽娟、人力资源部经理周新豫等一行9名年度优秀员工到DCT码头开展交流学习活动。
DCT副总经理张浩、人力资源部经理沈加洋、财务部副经理张欣等热情地接待了广州集装箱码头有限公司的客人。大家先后来到码头现场、中控室，大厦1楼和28楼进行参观，随后在会议室就码头整合后发展现状做了详细的介绍，与广州集装箱码头有限公司共同交流学习港口发展的成功经验和做法，为推动港口间的共同发展打下基础。最后，针对质效提升、自动化管理、绩效考核以及成本管控等问题，进行了深刻研讨。
通过此次交流学习，拉近了两家码头公司之间的距离，不仅加深了彼此之间的了解，而且收获了新的思路和经验。港口之间的相互学习是促进港口进步的关键，是深化创新、扩大合作、优化环境的重要举措，是探索激发企业内活力和动力的发展模式，为共同打造具有国际竞争力的港口发挥重要的作用。
智慧港口
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DCT值得您的信赖
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脚本 / 邹国亮
拍摄 / 赵玉昕 于心文
配音 后期 / 赵玉昕
你开过价值千万的“豪车”吗？
妈湾智慧港是中国首个由散杂货码头升级改造而成的自动化码头，融合应用招商芯、5G、北斗定位、区块链、无人驾驶拖车、无人机等一系列高科技成果，集成九大智慧元素打造的全球领先的“智慧港区”。DCT前期已经着手进行大数据、自动化、集疏运、算法优化等方面的研究，此次对标妈湾智慧港，就是要向招商旗下最具科技前瞻性、业务创新性的码头公司学习经验。经过一天的参观调研与交流分享，小组成员积累了大量未来智慧港建设的思路与想法，通过与自身实际情况的对标分析，最终形成了具有DCT特色的数字化规划方案。依托集团两轮驱动，三大平台，一个赋能中心，通过生态化的服务、智能化的操作、智慧化的运营，逐步开展DCT智慧码头建设，实现由传统码头向智慧码头的转型。
通过对标妈湾“九大智慧元素”，结合DCT数字化现状，DCT初步完成了公司智慧码头的规划体系，后续公司将紧密围绕服务、操作、运营三个方向进行DCT智慧港口建设，进而树立东北港口标杆、打造行业领先企业。
为助力大连口岸的数字化转型与智慧化提升，近日DCT数字化小组一行三人及辽港各级企业相关人员在集团领导的带领下，对深圳妈湾智慧港的IT整体解决方案进行了调研学习。
伴随着网付业务的开展，为了让码头客户享受到科技发展所带来的便利，财务部协同操作运营部资讯组，多次开会讨论，经过近2个月紧张的需求调研、开发、测试，DCT第一张增值税普通电子发票于9月17日成功上线运行。
DCT增值税普通电子发票是与网上受理中心业务相结合、具有DCT特色功能的电子发票，目前可以支持所有货方网付业务，包括进口提重箱计费、出口加载、提前入港、空箱计费、临时计费、中转箱计费和退关箱计费等。系统上线运行1个月以来，电子发票开具量已经达到网付普票的57%。系统上线前，客户办理网付业务后需要至大窑湾或航运办公地点取纸质发票，系统上线后，客户可以在网上直接开具电子发票，操作简洁方便、提高了单证效率，获得口岸客户一致好评，截至目前已开具电子发票130多张。
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对标妈湾智慧港建设
助推DCT智慧化转型
文图 / 刘志彬
今年是辽港集团智慧港口建设元年，DCT将借此契机，在码头操作智能化、口岸服务生态化、运营管理智慧化、码头环境智联化四个层面进行智慧码头建设。电子发票的上线，标志着DCT进口业务全面实现电子化，将有力助推口岸服务生态化建设。
DCT电子发票
上线以来······
文 / 邓紫阳
近日，招商局国际信息技术有限公司（以下简称招商信息）总经理助理卢赞新与智慧港事业部副经理孙羽到DCT进行系统调研交流，公司副总经理张浩、资讯经理韩雪梅以及相关数字化项目负责人参加调研。
招商信息一行首先对三区自动化轨道吊改造项目进行了实地考察，考察期间，恰逢自动化街区正在进行装船与收箱作业，卢总就自动化项目的改造工艺、软硬件设备以及调度算法等进行了详细的了解。现场参观结束后，卢总一行至二区业务楼实地考察了安全管理系统、自动化控制等数字化项目，并与各项目负责人进行了现场讲解和交流。
下午，招商信息一行就妈湾智慧港口建设情况在股份公司会议室展开交流，股份公司相关领导参会。会上卢总就妈湾智慧港建设向大家进行了详细的介绍，并分享妈湾港的实际建设经验及新兴数字化技术的应用，针对大家提出的问题进行了详细的解答，与会人员普遍表示受益匪浅。
本次参观交流活动是对9月中旬辽港集团对妈湾港考察的回访，在加强企业间沟通互动的同时，也学习到了先进港口的数字化建设经验，为DCT后续的智慧港口建设提供了新的思路。
2020年9月，单证中心响应公司数字化项目小组会议精神，结合现有网上受理中心平台需求，拓展网付受理中心系统功能，推出了空箱网付网上受理。该功能于10月13日正式上线，此次升级进一步推进了单证电子化进程，有效的提升了客户满意度。
上线后的空箱网付系统包含：空箱自动审单、空箱自助缴费等一系列空箱相关功能。主要惠及大连口岸船公司、场站、场地、客户等各类客户，便捷了客户空箱业务的网上支付功能。打破了空箱缴费时的地点限制，同时优化简化了空箱缴费过程。客户无需至码头窗口办理空箱缴费业务，随时随地可通过电脑及手机进行支付操作。据统计，该功能为客户节省了人员成本及物流成本约210元/天。同时，空箱缴费效率也得到提升，空箱网付平台支付较原有窗口支付方式前置提箱时间约2-3小时，同时由原来的每笔窗口支付3.5分钟缩短至1.5分钟。有效的推进港内空箱流转效率，提高了港内空箱场地利用率，加快了周边口岸空箱场地的作业时效。
新上线的空箱网付平台在几家试点场站得到了一致好评，该平台功能的开通为单证中心数字化工作打下基础，也为公司数字化项目建设贡献一份助推力。
招商局国际信息技术有限公司
到DCT调研
文 / 赵学文
为响应公司数字化工作的开展，推进智慧港口建设的步伐，11月10日下午，技术工程部邀请了海康威视的技术专家和行业经理，同安全监察部和操作运营部相关综合安防建设骨干开展了“智慧港口建设交流会”。海康威视是以视频为核心的智能物联网解决方案和大数据服务提供商，本次交流会上海康威视的技术专家和行业经理为我们准备了大量的前沿资料，介绍了目前国内数字化码头建设的现状和未来的发展方向，并从港区安防、安全生产、自动化作业等重点领域展开了相关介绍，并结合南京港的AR鹰眼实例为样板进行了案列分享，为我们拓宽了思路，打开了智慧码头安防建设的切入口。
会上技术工程部就视频云中心、资源池化、边缘域管理和AI分析等方面同技术专家进行了交流学习，提升了对现场监控系统升级、区域管理和图像云建设等方面相关知识的了解，掌握了后续前端基础建设和后端平台建设的基本方向。期间安全监察部结合了目前DCT现场实际安防管理中遇到的痛点、难点问题与专家们进行了详细的沟通讨论，并就码头安防生产智能化管控、AI识别、违章事件智能分析、入侵防范和消防监测等前沿技术进行了研讨，为智慧港口综合安防管理建设提供了新动能。同时操作部就5G建设、大数据收集管理、数据保密、网络安全、堆场货物管理、智能闸口和自动化堆场建设等方面同技术专家展开了深入的探讨，为后续智慧码头建设中云数据收集、处理、保密和自动化生产流程管控拓宽了思路。
DCT邀请海康威视
开展智慧港口建设交流
10月13-16日， DCT数字化小组相关7名成员及DPN等合作单位同事，先后考察调研了赤湾、妈湾两家码头，深入了解招商港口旗下深圳西部港区的港口建设及操作运营情况。
公司对此次考察调研非常重视，专门召开了碰头会议，规划调研方向，明确职责分工，实现业务操作流程的全面对标。考察重点有三个方面内容，一是西部港区的基本情况，即码头硬件设备设施、岗位架构、操作系统等；二是进行业务流程对比，总结分析共同点及差异化内容；三是调研智慧港口建设情况，着重进行自动化对比。此次考察形式采取“分组调研+集中讨论”的形式，所有人员深入到作业环境中，与码头对接人员进行详细探讨负责的业务板块，并在当天调研结束后，进行集中汇报讨论，将整体情况进行串联，查漏补缺，明确下一步重点。CTOS操作系统是此次考察的重点内容，它基于COSMOS框架理念，运用NAVIS算法进行细节完善及本地化开发，使得在系统操作应用上更加灵活便捷。通过对系统的深入调研，团队基本掌握了系统功能对生产作业的支持度，清晰了其岗位架构设定的初衷。
此次考察调研圆满达成了预期目标，对深圳西部港口的建设发展和运营情况有了全面了解，团队在完成业务比对总结同时，也提出了五点建议，为日后公司系统切换、研发及作业模式调整优化，汲取了宝贵经验。
智慧
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DCT数字化小组参加
自动化推进与技术交流会
文图 / 刘志彬
深入调研深圳西部港区
为数字化建设汲取智慧
文 / 孙承军
文图 / 李岩峰
党群之声
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11月18日上午10点，为进一步加强党支部规范化标准化建设、落实党员干部到基层联系点讲党课，DCT总经理兼党总支书记黎晓光同志给全体党员上了一次专题党课——《科技创新，拥抱变化，开创智慧港口新时代》，激励全体党员转变思维、开拓创新，积极落实集团数字化工作建设，加快推进集装箱事业转型升级。
课上，黎晓光向90多名党员讲解了什么是智慧港口，建设智慧港口的必要性，智慧港口的建设情况和发展规划。首先，他引用习总书记视察天津港的讲话，引出智慧港口依托互联网和物联网的基本特点，全球港口转型升级的大趋势。港口作为战略性、基础性产业，是推进供给侧结构性改革的重要支撑，必须契合大的发展潮流。DCT的业务性质、设备环境、管理水平等，具备启动智慧港口建设的条件，也面临着前所未有的机遇和挑战。
黎晓光结合公司实际，重点阐述了智慧港口的建设现状和规划。从以前以网付、预约平台等的碎片式建设，到现在以服务和运营两大类的系统化建设，DCT搭建了一站式服务平台，实现了单证电子放货，建成安全管理系统，打造东北首个堆场自动化改造项目，生产和操作服务不断升级，船舶服务效率、安全生产、经济效益和社会效益不断提升。未来，要以“四个领域”为核心，实现智能操作、智能生态、智慧运营、智感环境，重点在智慧运营上着力，构建“大窑湾智慧港口2.0”的数字化发展愿景。
“智能时代，未来已来”，作为党员该如何面对呢？黎晓光强调，首先我们要转变思维方式，用数字化思维去看待问题。其次，要发挥好“三个作用”，充分发挥关键干部头雁作用、支部战斗堡垒作用、党员先锋模范作用，用“四个意识”提高政治站位，立足岗位、带动群众，从软性服务、系统等开始升级，未来开发更多的可行性业务。党员也要像智能设备一样需要经常“升级”和“转型”，加强技能提升和储备，为码头智慧化转型升级，发挥党员优势，做出应有的贡献。
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科技创新 拥抱变化
DCT开展智慧港口专题党课学习
文 / 丁薇薇 视频 / 赵玉昕
7月11日，在第16个中国航海日来临之际，作为本次中国航海日系列活动的唯一企业主办方，招商局集团胡建华总经理发表题为《应对挑战，把握机遇，共同推进航运业可持续高质量发展》的主旨演讲，DCT组织全体党员和员工通过多种形式收听收看，共同庆祝属于航海人的节日。
上午7点30分，DCT操作运营部党支部组织一线党员和员工在业务楼党员之家收看了线上演讲视频，引导员工提升安全生产意识、弘扬航海文化；二线人员也纷纷采取微信群等方式分享观看心得。许多员工表示，通过胡建华总经理的演讲，更加增进了对招商文化、航海文化的了解，感受到身为招商人的荣誉感、自豪感和使命感。此外，公司还通过微信平台、邮件等方式第一时间开展主题宣传，增强全民航海、海洋和海权意识，提升航海日活动的社会影响力和感召力。
鸭绿江的断桥
大梨树的满山红火
青年点的科技农业
抗美援朝纪念馆的战火
情景党课的热血激昂
中朝友谊的和平硕果
丹东党员教育轮训
给我们留下了深刻的印象
结合公司质效提升和数字化工作
如何转化为岗位上的实际行动
一起来聆听党员们的所感所想
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弘扬蛇口精神 各支部积极落实专项活动
DCT组织开展
中国航海日庆祝活动
文 / 丁薇薇
弘扬蛇口精神
各支部积极落实专项活动
“干”字精神在一线
拍摄 / 张波 朱军 后期 / 曹丽君
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工匠精神的回归是我们这个时代以及企业最迫切的呼唤。
为了攻克一个个数字化技术难题，他们经常是白天深入现场，晚上回家查资料整理思路。天天加班周末也不休息。
本期系列党课《让党旗在码头上高高飘扬》为大家讲述数字化项目组的故事。
招商楷模孙世锋
拍摄/ 可乐 赵玉昕 胡子喻 后期 / 可乐 胡子喻
数字化项目组
文 / 李承旭 祁崇波 图 / 曹丽君 朱军
让党旗在码头上高高飘扬
—— 系列党课 ——
撰文 / 丁薇薇 视频 / 可乐 赵玉昕
浸入式情景党课
让抗美援朝精神入脑入心
今年是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年，10月12-15日，DCT党总支组织115名党员走进丹东大梨树红色教育基地，开展为期四天的党性教育轮训，通过情景党课、参观抗美援朝纪念馆等多种形式，把传承抗美援朝精神和质效提升、智慧港口等集团重点工作相融合，将党课创新、党建融入生产推进到新高度。
“祖国和人民会铭记你们，历史会铭记你们，谢谢你们，让我们向英烈致敬！”党课一开始，就用庄严肃穆的默哀仪式把全体学员的思绪带到那个战火纷飞的年代。这场别开生面的浸入式情景党课由辽东学院客座教授林红杰老师主讲。两天的轮训，通过室内党史理论教学、断桥游学情景教学、以及抗美援朝纪念馆互动学习等方式有机融合，旨在引导广大党员干部从抗美援朝战役精神中汲取奋进力量，不忘初心、勇当先锋，推动公司各项工作取得更好的成绩。
此次浸入式情景党课形式鲜活、内涵丰富，让现场的党员干部深受教育和洗礼。党员们纷纷表示，今后将积极发扬抗美援朝战役精神，增强本领、艰苦奋斗，在公司质效提升工作、智慧码头建设等工作中贡献智慧和力量。
此次教育活动是“坚守初心创一流，牢记使命再出发”党建系列活动之一，不仅践行2020年招商局集团公司日主题，也是对全体党员的提升党性修养的再教育、对党员干部聚焦公司核心工作的再动员。
为进一步加强基层党组织建设工作，增进与口岸单位的沟通合作，近日，DCT操作运营党支部与大窑湾出入境边防检查站执勤一队党支部开展结对共建活动，推动警企党建工作与业务发展相互融合、相互促进。
9月29日，DCT操作运营党支部一行6人来到大窑湾出入境边防检查站党员之家，与执勤一队党支部举行了结对共建签署仪式。仪式上，DCT操作运营党支部与执勤一队党支部分别介绍了开展结对共建活动的指导思想、目标、内容和重要意义，共同签署了《关于深化警企党建融合协议书》。随后座谈会上，双方党支部书记介绍了党建工作及业务开展情况，对特色党建工作和亮点业务进行了分享，并就深入推进警企共建工作进行研讨交流。双方一致认为，要充分发挥各自党建资源，通过组织建设互促、党员干部互动、党建载体互用、结队帮扶互助等活动，丰富党内活动形式，拓展党建共建渠道，以党建促进业务、队伍、思想、感情的深度融合，携手共助保平安、携手共力畅通关、携手共进创佳绩，助力集团集装箱业务的质效提升。
本次结对共建活动，有效整合党建资源，促进了支部间的工作联动，构建了互带互动、优势互补、资源共享的新局面，有助于提高基层党支部的创造力、凝聚力和战斗力。今后，双方将进一步开展联建活动，增进交流协作，推动两个支部党建工作和业务合作再上新台阶。
党群
dang qun zhi sheng
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党群
之声
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博采杂志
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之声
筑牢红色岸防线
警企携手共发展
撰文 视频 / 曹丽君
2020-10-12，招商局集团2020年“公司日”，DCT通过组织升旗仪式、收看《百年商道》发布会、组织党员轮训等多种方式庆祝第17个“招商集团日”的到来，欢庆招商局集团148岁华诞。
12日上午，公司组织全体员工在新港商务大厦、业务楼举行庄严的升旗仪式，党支部组织党员和员工积极收听收看招商局企业文化手册《百年商道》发布会的现场直播。
12日开始，DCT党总支组织115名党员走进丹东大梨树红色教育基地，开展为期四天的党性教育轮训，践行“坚守初心创一流，牢记使命再出发”的招商局集团公司日主题。通过对抗美援朝历史的学习，激励党员守初心、担使命、立新功，谱写百年招商局故事的新篇章。
DCT开展多项活动共庆
招商局集团“公司日”
撰文 / 丁薇薇 视频 / 可乐 图片 / 可乐 曹丽君 胡子瑜
真我风采
THE PORT
YOU CAN COUNT ON
DCT值得您的信赖
真我
zhen w o feng cai
博采杂志
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真我
风采
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博采杂志
8
风采
撰文 / 马立明
拍摄 / 可乐 胡子瑜 配音 / 宋岑宇
孙世锋
创新工作室
孙世锋劳模创新工作室成立于2012年9月，旨在发挥以孙世锋为代表的劳模群体示范引领作用，聚焦公司质效提升的重点难点，弘扬工人的首创精神和工匠精神，不懈的努力，积极的探索，“让经验复制成标准，让创新复制出效益，让劳模复制出人才”，推进技术工艺改进应用和提高，进一步提升码头作业能力、码头安全管理实现可控、一线作业团队更加职业专业。
工作室由孙世锋领衔，团队成员包括操作、安全、技术等全业务流程的15名同志。现有技师及以上职称11人，高级工2人，辽宁省五一劳动奖章获得者4人，大连市劳模7人，大连市五一劳动奖章获得者3人，集团优秀员工和业务操作能手若干名。
公司创新成果转换的“孵化器”
根据现场操作实际，创新操作工艺，自主研发了叉锁器、集装箱摘挂钩等工属具。特别是叉锁器工属具的研发使用，将两人配合作业模式变为一人作业，同时省去一个作业环节，既安全又方便快捷。经测试，使用叉锁器与原作业模式相比，一个作业循环平均节省15分钟，一年节省作业时间485小时，节省岸桥电耗约4万元。
提高员工操作技能的“练功房”
工作室以解决岸、场桥司机日常工作中容易出现的操作问题点和安全风险点为主线，通过反复分析研判，形成一个又一个的作业案例，制作了《岸桥司机安全操作关键点》、《场桥司机安全操作关键点》等视频教材10套，成为了岸、场桥司机提高技能加强安全工作的有效教材，受到了员工们的推崇。
经过多年的经验积累，工作室研究总结出岸桥“稳准快”操作方法，编写《“稳、准、快”操作方法》手册，印刷200余册，公司93名岸桥司机人手一份。组织岸桥司机全员培训，帮助岸桥司机提升操作水平。“稳准快”操作方法的推广，使公司岸桥整体操作效率从原来的28.7自然箱/小时提升到现在的31.2自然箱/小时，单机最高效率达到121.8自然箱/小时。
员工成长成才的“大舞台”
疫情期间，孙世锋带领工作室其他成员，积极发挥急、难、险、重任务面前勇于攻坚克难的模范引领作用，从2月26日起，在公司微信平台连续推出了50期的《空中课堂在线学习》系列音频培训课程，培训近两万人次。内容包括“安全事故警示系列”、“人机交叉安全管控”、“岸桥操作方法”等，为公司疫情期间和疫情后的复工复产做出积极贡献。
几年来，工作室培养出优秀的内部讲师16名，优秀技能人才24人。近三年完成6500余小时、2400人次的培训。岸、场桥岗位出徒时间从原来的1年缩短到6个月，成为优秀岸桥司机从原来的5年缩短到2-3年。工作室已成为公司人才培养、发展和储备的新平台。
002年李大成加入DCT，成为了一名场桥司机，2005年由于公司航线的增加，表现优异的他增驾到了岸桥岗位。这些年里，在装卸船舶的过程中，他从未发生过安全事故，始终保持着场桥、岸桥操作零事故的记录。作为新时期集装箱产业的员工，李大成始终坚持用理论知识武装头脑，并与实践工作相结合，在不断探索学习和创新的道路上稳步前进，并能够把所获得的知识和经验与同事们交流分享，用实际行动为公司的发展做出新的贡献。
工作中表现突出的李大成，还活跃在公司的文艺圈，春晚、拓展等活动少不了他的身影。热爱舞蹈的他，是DCT春晚舞蹈组不可缺少的一名主力成员，不管是街舞还是民族舞，耍帅的、妩媚的······他都样样拿手。李大成不仅舞跳的好，还能编舞，春晚期间，有些舞蹈节目没有专业的老师指导，他就自己上网看视频跟着学，自己学会后领着大家一起练，舞蹈组的人都亲切的称他为“大成老师”。
一面是“岸桥专家”，一面是“春晚C位”，正是因为对工作和公司的无比热爱，他才收获了今天的成绩。从参加工作至今，他曾获大连市五一劳动奖章、大连市技能大赛岸桥第一名等多项荣誉，得到了公司和身边同事高度的认可和评价。这就是李大成，一位会跳舞的劳模。
穿上工装
他是岸桥团队里的 精英强将
身披舞衣
他是春晚舞台上 闪亮的C位
每年的国庆佳节在我们和家人团圆的时候，码头的一线员工们却坚守在岗位上他们用高效的生产和优质的服务。像祖国母亲告白让我们致敬节日在岗的码头人。
致敬节日在岗的码头人
策划 / 可乐 胡子瑜
拍摄 / 胡子瑜 赵玉昕
后期 / 胡子瑜
真我
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风采
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风采
舞台上的劳模
李大成
文 / 胡子瑜 马立明
图 / 可乐 赵玉昕
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国庆假期干劲足
献礼祖国生产忙
携手奋进迎佳节
十一和中秋佳节来临之际，29日DCT码头现场迎来节前作业小高峰，现场一片如火如荼的生产壮景。
船舶作业方面，当日船舶靠离22艘次，作业重点是两条干线班轮2M欧线“马士基迈克凯尼穆勒”轮和海洋联盟欧线“中远海运天蝎座”轮的作业组织。本航次两条船舶共计装卸7841自然箱，DCT操作团队通过精密策划、科学组织、统筹协调，在并靠作业的不利情况下，泊位效率仍分别达到了140箱、131箱/小时的高水平，确保了两条干线班轮提前计划时间离港。
场地作业方面，当日班次共进行14条船舶的市入作业及节日前密集的疏港作业。面对作业压力，DCT操作团队充分进行作业评估，及时根据实际作业情况，对机械和人员进行科学调配，降低车辆在港停时，保障各项作业都有条不紊进行。经统计29日市入市出6645车次，12499TEU，车辆在港时间11.6分钟/车次。
DCT人以饱满的工作热情和“不怕困难，迎难而上”的精神，克服重重困难，齐心协力保障现场安全生产，携手奋进迎接佳节的到来。（文/郭晓南 图/韩毅）
用坚守为祖国庆生
10月1日，既是国庆，也是中秋。在这个阖家团圆的日子，在这个为祖国母亲庆生的日子，还有这么一群人在现场忙碌，他们就是可爱的DCT人。
由于是国庆假期，场地收箱的两条船舶“南星英达”轮和“穆尔西亚马士基”轮车辆较为集中，尤其是箱量较大的“穆尔西亚马士基”轮，从早上八点开始到十一点，入港量达673车1003箱，平均每小时入港224车，现场车辆积压十分严重。在得知该情况后，DCT操作团队第一时间安排人员对现场车辆进行疏导，调度中心对收箱街区场地位置进行调整，实现车辆分流，减少入港拖车等待时间。通过密切关注和合理组织，港内拖车逐渐恢复秩序。（文图/刘旭腾）
为DCT站岗 为祖国献礼
十月的秋风已显露寒意，海风大的时候吹得人直打寒颤。每个班次人均都要站上三四个小时，大家团结一致，互相帮助，克服各种困难，同心协力做好十一期间的安保工作。
十一当班次检查桥出勤14人，班组成员风纪严整，坚守岗位。监控室里紧张忙碌，监控人员慧眼如炬、紧盯残损，严把作业质量关，保证进出港车辆放行顺畅合规。停车场作业人员为司机朋友排忧解难，及时处理异常情况，积极为客户服务。通道业务员在疏导车辆做好特种箱检查放行的同时，还要时刻保持警惕、做好立岗安保值守。节日期间，检查桥各班组拦截与码头无关外来人员13人，拦截车辆携人进港4次。各班组人员严阵以待用饱满的工作热情投入到十一安全生产之中，为码头安全生产筑起一道可靠的防线。（文/赵新玉 刘思邈 张涛 图/张涛）
十一和中秋佳节来临之际，29日DCT码头现场迎来节前作业小高峰，现场一片如火如荼的生产壮景。
船舶作业方面，当日船舶靠离22艘次，作业重点是两条干线班轮2M欧线“马士基迈克凯尼穆勒”轮和海洋联盟欧线“中远海运天蝎座”轮的作业组织。本航次两条船舶共计装卸7841自然箱，DCT操作团队通过精密策划、科学组织、统筹协调，在并靠作业的不利情况下，泊位效率仍分别达到了140箱、131箱/小时的高水平，确保了两条干线班轮提前计划时间离港。
场地作业方面，当日班次共进行14条船舶的市入作业及节日前密集的疏港作业。面对作业压力，DCT操作团队充分进行作业评估，及时根据实际作业情况，对机械和人员进行科学调配，降低车辆在港停时，保障各项作业都有条不紊进行。经统计29日市入市出6645车次，12499TEU，车辆在港时间11.6分钟/车次。
DCT人以饱满的工作热情和“不怕困难，迎难而上”的精神，克服重重困难，齐心协力保障现场安全生产，携手奋进迎接佳节的到来。（文/郭晓南 图/韩毅）
用坚守为祖国庆生
10月1日，既是国庆，也是中秋。在这个阖家团圆的日子，在这个为祖国母亲庆生的日子，还有这么一群人在现场忙碌，他们就是可爱的DCT人。
由于是国庆假期，场地收箱的两条船舶“南星英达”轮和“穆尔西亚马士基”轮车辆较为集中，尤其是箱量较大的“穆尔西亚马士基”轮，从早上八点开始到十一点，入港量达673车1003箱，平均每小时入港224车，现场车辆积压十分严重。在得知该情况后，DCT操作团队第一时间安排人员对现场车辆进行疏导，调度中心对收箱街区场地位置进行调整，实现车辆分流，减少入港拖车等待时间。通过密切关注和合理组织，港内拖车逐渐恢复秩序。（文图/刘旭腾）
为DCT站岗 为祖国献礼
十月的秋风已显露寒意，海风大的时候吹得人直打寒颤。每个班次人均都要站上三四个小时，大家团结一致，互相帮助，克服各种困难，同心协力做好十一期间的安保工作。
十一当班次检查桥出勤14人，班组成员风纪严整，坚守岗位。监控室里紧张忙碌，监控人员慧眼如炬、紧盯残损，严把作业质量关，保证进出港车辆放行顺畅合规。停车场作业人员为司机朋友排忧解难，及时处理异常情况，积极为客户服务。通道业务员在疏导车辆做好特种箱检查放行的同时，还要时刻保持警惕、做好立岗安保值守。节日期间，检查桥各班组拦截与码头无关外来人员13人，拦截车辆携人进港4次。各班组人员严阵以待用饱满的工作热情投入到十一安全生产之中，为码头安全生产筑起一道可靠的防线。（文/赵新玉 刘思邈 张涛 图/张涛）
假日也是工作日
十一他们在
幸福快车
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DCT值得您的信赖
书简原指盛书信的邮筒，后成了书信的代称。家书，是游子与家人主要的沟通方式，它不只是一张纸，也是一份乡愁，是维系亲情的重要纽带。桃竹书筒绮秀文，千里提携长忆君，这个节日，许多港口人因为工作不能放假回家与亲人团聚，广袖宽袍，衣袂飘飘，他们用这曲《书简》舞，表达对家人、祖国的热爱和祝福！
幸福
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幸福
快车
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快车
码头人的
一封家书
策划 / 黎晓光
监制 / 沈加洋 王菊
拍摄 / 可乐 赵玉昕 胡子瑜 于心文
文案 / 后期：可乐
幸福
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幸福
快车
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三周年
征文展播
DCT
我们共同的家 · · ·
我的“家”在大窑湾，那里是一片忙碌的海，那里有通向世界最近的港湾。每一次发朋友圈，都会有人感叹“日出好美！”“大海好美！”“夜幕下劳动者的身影好美”。此时的我无比自豪，因为我是央企员工、辽港员工、DCT员工。因为我的“家”很大很大。
日出、大海、巨轮、岸桥、场桥、拖车、忙碌的码头工人这些都是我让我感到快乐的元素。每一次我都会自豪地告诉朋友们我的“家”是DCT。我的“家人”都很棒，他们是岸桥专家、轨道吊专家、轮胎吊专家、大件专家；我的“家”里有市级劳模，省级劳模，将来还会有国家级劳模，世界级劳模；我“家”里有很多专业技能状元和能手；我的“家人”热爱生活，热爱艺术，他们唱歌、跳舞、摄影、书法样样精通；我的“家人”是一群有爱心的人，疫情期间他们不计较个人安危积极参加社区志愿者活动，我的“家人”为困难孩子捐书、为孤独症孩子捐款、为美化环境积极参加环保义工活动；我的“家人”为共建和谐社会贡献着自己的那份力量。我的“家”是DCT，我的家很大很大。
下班回家，孩子见到我第一句话：“爸爸今天新闻播报你单位了”。每一次电视上播放关于DCT的事情，孩子都会很兴奋。或许是我常跟孩子讲有关DCT的故事吧。防疫物资零等待、大件货物完美交付、资源享当当、电子发票、新航线挂靠、智能码头创建。每一次改变都是一次飞跃，每一次飞跃都是一次超越。在DCT我感受到科技带来的力量，每一次看到引领时代大潮的DCT人拼搏的样子我都会很骄傲，我骄傲我是DCT人，我的家很大，我有一群只争朝夕，不负韶华的姐妹，我有一群敢为天下先，敢做弄潮儿的领导，我有一群勤勤恳恳实干苦干巧干的一线兄弟。在这个大家庭里，我们都有一个梦想，一个与DCT共同成长的梦想。
每一次单位发放福利，家人们都很高兴，米面油、锅碗瓢盆、洗漱用品满满的幸福，老爸说“好好干，现在这么好的企业不多，好好珍惜这个工作机会”，母亲说“还是大企业，福利待遇真不错”，老婆说“买洗衣液的钱又省了，DCT的毛巾真柔软”，孩子说“DCT发的大米真香”。俗话说大河有水小河满，小河无水大河旱。“大家”与“小家”是同一个命运共同体，“大家”与“小家”都是我的家。感谢我的家人，感谢我的DCT。
《DCT俺们都是一家人》操作运营部 刘思邈
“我要高高兴兴上班，我要平平安安回家”，每当听到班前会工友们整齐响亮的口号都让我感到心潮澎湃，心情激动。作为一名安全管理人员，更让我感到肩上的担子沉甸甸的。
公司整合已经三年了，自成立以来这个新的大家庭的每个变化都让人感到欣喜和振奋。作为安全部的一员，我深刻体会到公司整合带来的面貌改变。整合以来，公司的福利待遇一项都没有减少，而且每年都有一定提升。外出旅游、温泉疗养、拓展培训、趣味运动会，让大家收获更多快乐的同时，也让参与的每个人更加了解彼此，增进协作。随着DCT企业文化逐步深入人心，大家从彼此陌生到相熟相知，每位员工和各部门之间的配合协作从略显生涩到游刃有余。所谓人和万事兴，整个公司团队已经越来越有“家”的味道。
大环境的变革，给我们的安全管理工作也提出了更高的要求。相较以往，管理的人员数量和区域范围比以前都要大了很多，面对目前新冠疫情防控常态化的新形势，我们对现场的安全管控难度成倍上升。对此，我们加大了现场巡查的频次和管控力度，对视频监控等电子设备也进行了相应升级。虽然一天下来很辛苦，但看着现场工友们下班时能够安安全全高高兴兴地回到自己的小家，我们的心里无比欣慰，感觉自己的付出很值得。这几年，安全管理系统逐步智能化、电子化，行政通道门禁系统、安全管理程序等新系统的上线，不仅大大提高了安全管理效率，更为单位节约了成本，有效适应了安全管理的新形势和新变化。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。DCT这艘崭新的大船历经三年打磨，已经开启了它新的伟大征程。作为船上的一员，我会时刻准备着，和我们这个共同的家一起成长，一起壮大，为它的腾飞崛起保驾护航！
《乘风破浪》安全监察部 关传涛
2017年11月28日，那年，我们大窑湾三杰合二为一，用大哥的名字见证我们新生命的延续——DCT。2017年12月12日你来到我的身边，从此我的人生又多了一个头衔——爸爸。
曾经的你从咿呀学语，到如今对世界充满疑惑、欢喜、模仿、探索、不断寻找着属于你的乐趣，时光会总会留下愉快的印记······
光阴缓缓流淌，不知觉间已三年，在这1095天、26280小时、1576800分、94608000秒的时光里，我们携手前行，相互关爱、相互扶持、相互融合、再到一体同心······
三年，我们一起走过，三年，我们共同成长，三年，我们值得铭记的瞬间！愿未来我们开心、快乐、不迷茫······愿未来无数个三年我们能共同携手、不离不弃，不断迈向新的希望与辉煌······
《你好，三周岁！》综合部 王石宇
三周年大家的
心里话
策划 / 可乐
拍摄 / 于心文
后期 / 赵玉昕
抗击疫情
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DCT值得您的信赖
希望一切安好，DCT加油！
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抗击
疫情
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疫情
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在一起
后期 / 可乐
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抗击
疫情
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疫情
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携手并肩战疫情
砥砺前行待月明
一场突如其来的疫情，让我们见证了你们的勇敢与担当。面对疫情，你们义无反顾的选择“逆行”、选择“坚守”。召必回、战必胜，你们不是军人，却具有铁一般的意志，这不是战场，却同样需要冲锋的勇气。你们舍小家、顾大家，告别父母，暂离妻儿，毅然投身到生产最前线，与时间赛跑、与病毒抗争，你们是“老码头精神”的最好传承者，是“蛇口精神”的最新诠释。在此，向你们致以最真挚的问候和崇高的敬意！
隔离阻挡了风险，却阻断不了关情。你们绝不是孤岛，有家人的时时牵挂、有领导的刻刻关心，更有全港干部职工的真诚祝福与支持。感恩你们的付出！感谢你们的坚守！希望你们生产不忘安全、生活不忘防疫，坚定信心、保重身体，安安全全工作，健健康康回家！
没有一场风雪，能够阻挡春天的脚步。只要我们精诚团结、心手相牵，就没有翻不过的山、跨不过的坎。相信在招商局、辽港集团的正确领导下，全港干部职工勠力同心、守望相助，我们一定能够夺取这场疫情防控阻击战的最后胜利！
不退不慌，静待春暖花开。
无畏无悔，尽显英雄本色。
最后，再次向你们致以最崇高的敬意和最诚挚的问候！愿你们一切都好！
坚守在岗位上的同志们：
你们辛苦了！
中共大连港集团有限公司委员会
中共大连港股份有限公司委员会
2020 年 12 月 24 日
坚守在DCT现场一线的兄弟们：
你们辛苦了！
室外滴水成冰，寒气袭人，内心暖意融融，热血沸腾。自12月中旬大连疫情发生以来，你们舍小家为大家，拜别父母，抛下妻儿，毅然投身到DCT现场的最前沿，与时间赛跑为保证公司生产贡献出自己的全部。在此，公司管理层代表DCT全体员工向你们深深的致礼！深深的致敬！感恩你们的付出！感谢你们的坚守！
疫情就是命令，面对突如其来的变化，你们临危受命，毫无怨言，尽锐出战。这个战场是一个没有硝烟的战场，这战“疫”的最前沿，每一处“战壕”、每一条战线上都有你们的身影，你们众志成城、不计报酬，彰显了DCT人敬业、团队的职业操守，以无私奉献初心，以行动践行使命，为DCT前沿生产筑起坚实的堡垒。
患难见真情！艰难是一面镜子，能够照出人的灵魂，照出人的境界，照出人的高尚。你们是全体DCT人精神的写照，在公司需要你们彰显家国情怀的时候，在公司需要你们担当作为的时候，你们义无反顾、全力以赴，全体DCT人为你们点赞，为你们骄傲！也希望你们在付出辛苦、付出汗水、付出智慧的同时注意休息，加强锻炼和自身的防护，劳逸结合，保护好自己的身体，安安全全工作，平平安安回家！DCT是我们共同的家，你们在前线奋战，我们在后方会全力做好你们的后勤保障。
相信在市委市政府的正确领导下，我们一定能够夺取这场疫情防控阻击战的最后胜利，不久也将会迎来港口的全面复工，期待那时为你们庆功！最后，衷心祝福你们一切都好！再次向你们致以最崇高的敬意和最诚挚的问候！向全力支持你们的家属致以最衷心的感谢!
谢谢！
大连集装箱码头有限公司
二O二O年十二月二十三日
尊敬的坚守在DCT生产一线员工家属们：
你们辛苦了！
面对突如其来的新冠肺炎疫情，你们的儿子、你们的丈夫、你们的爸爸响应党和国家号召，听从公司指令，坚守岗位，以舍我其谁的职业态度，舍小家、顾大家的奉献精神，义无反顾地选择“逆行”和“坚守”，奋战在一线，保障了港口正常生产，保障了大连口岸进出口货物的正常运输。于危险来临之时，他们走出家门，奔赴战场……这所有的勇气和担当，是因为有你们——港口人的家属，最深刻的理解和最有力的支持。你们用默默的牺牲和付出，同样参与了这场战“疫”，同样令人肃然起敬！DCT管理层代表全体员工向你们表示最衷心的感谢并致以最崇高的敬意！
“军功章里有你的一半”， 当他们忙于工作而无暇顾及家务的时候，感谢你们的付出！当他们在特殊形势下忙碌港口生产不能陪伴在您身旁的时候，感谢你们的体谅！正是有了你们默默地支持和付出，他们才能义无反顾地在这场看不见硝烟的战斗里奋勇向前，有了你们的无私奉献和理解，他们才能够无怨无悔地披星戴月坚守现场。感谢每一位父亲和母亲，是你们培养了他们勤奋的精神和高尚的情操，给了我们员工克服困难的信心和力量；感谢每位妻子和孩子，是你们的支持和理解，给了我们的员工最坚强的支撑！
舍亲情，献大爱！有了你们，他们很放心很踏实，有了你们，他们的世界很温暖很幸福！现在，疫情仍很复杂，战“疫”还未结束，为爱出征的他们还不能立即回家。他们的安危、你们的担忧，我们都挂在心上，同样做为“娘家人”的我们，一直密切关注、时刻牵挂在心，想方设法、随时准备为他们、为你们排忧解难。
“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临！”我们坚信在招商局、辽港集团和大连港集团的正确领导下，全港干部职工上下同心、团结协作，一定能够打赢这场疫情防控阻击战，守护好我们共同的家园！到那时，我们合家团聚，共庆胜利！
爱的凝聚，跨越山海，守望相助，共克时艰。
此致敬礼！
—— 致坚守在生产一线的员工家属 ——
—— 现场的兄弟这封信请查收 ——
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抗击
疫情
kang ji yi qing
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疫情
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自12月中旬大连新冠疫情发生以来，一批DCT人勇敢“逆行”， 舍小家为大家，拜别父母，抛下妻儿，毅然投身到DCT现场的最前线，彰显了DCT人敬业、团队的职业操守，以无私奉献初心，以行动践行使命，为DCT前沿生产筑起坚实的堡垒。还有居家办公和集中隔离的同事们，也通过线上的方式开展工作，确保公司防疫及各项工作顺利推进。为保障所有员工没有后顾之忧，安心工作，公司出台了疫情期间的薪酬政策，具体如下：
（1） 对12月19日以来坚守岗位的驻港员工发放驻港补贴，先期派遣及外包驻港员工的驻港补贴将于下周初发放。
（2） 针对不同的工作类型及班次，实施驻港作业补贴。
（3） 根据驻港时间，后续将陆续发放驻港补贴，作业补贴将在工资中予以兑现。
（4） 针对集中隔离、居家办公等诸多情况，公司也依据省市相关劳动政策出台了配套薪酬政策，将疫情对员工薪酬待遇的影响降到最小。
（5） 对于在此次防疫工作当中做出突出贡献的团队和员工后续将给予表彰和奖励。
此外，公司还将根据疫情的发展态势，做出进一步的应对措施，以保障员工权益，维护员工队伍稳定。
守望相助、共克时艰，让我们携手同行！
您的驻港补贴
马上到账！
疫情”无疑是2020年最重要的一个标签。此刻，疫情的形势依旧严峻，有的人坚守在现场有的人隔离在家远程办公······若没有患难与共时刻，你就不会明白我。
致敬2020！致敬DCT人！
拍摄/ 可乐 赵玉昕 胡子喻 后期 / 可乐 胡子喻
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抗击
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疫情
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为坚决阻断新冠肺炎疫情经水路输入、传播，做好境外船舶作业过程中风险、隐患的有效防控，11月26日下午，辽宁省疫情防控指挥部办公室一行4人来到码头现场，对DCT境外疫情输入防控工作进行专项检查。大连海关曹建华副关长、交通运输局江毅副局长、资产公司芦永奎总经理、股份公司孙德泉总经理、公司张浩副总经理、边防和集箱领导陪同检查。
检查组详细了解了DCT境外船舶疫情排查、作业人员核酸检测、冷链货物入关消杀措施以及突发事故应急处置和港口生产经营情况。张浩副总经理介绍，近期青岛、天津等地接连出现冷链从业人员感染新冠疫情病例后，DCT在海关、边检等口岸单位的支持下，迅速升级现场疫情防控措施，积极应对了外籍船舶和冷链作业过程中潜在的传播风险，同时升级开发DCT冷链集装箱管控系统，实现对进口冷链集装箱的闭环管理和流程追溯，最大限度降低疫情带来的冲击和影响。
检查组首先对码头防疫工作给予了肯定，代表省长感谢大家对防疫工作的辛勤付出。同时，强调目前防疫工作的重中之重就是狠抓境外输入，作为疫情防控的最前沿和重点单位，DCT要坚持防范、警惕之心，不断强化防控措施，查找问题，结合港口行业自身业务涉及广泛，船舶人员往来频繁的实际，严格按照上级单位下发的防疫要求，及时掌握各类冷链货物流通动向和员工身体状况，扎实编牢码头疫情防控网，切实做好常态化形势下的“人防”、“物防”工作。
一场突如其来的疫情，让我们见证了你们的勇敢与担当。面对疫情，你们义无反顾的选择“逆行”、选择“坚守”。召必回、战必胜，你们不是军人，却具有铁一般的意志，这不是战场，却同样需要冲锋的勇气。你们舍小家、顾大家，告别父母，暂离妻儿，毅然投身到生产最前线，与时间赛跑、与病毒抗争，你们是“老码头精神”的最好传承者，是“蛇口精神”的最新诠释。在此，向你们致以最真挚的问候和崇高的敬意！
隔离阻挡了风险，却阻断不了关情。你们绝不是孤岛，有家人的时时牵挂、有领导的刻刻关心，更有全港干部职工的真诚祝福与支持。感恩你们的付出！感谢你们的坚守！希望你们生产不忘安全、生活不忘防疫，坚定信心、保重身体，安安全全工作，健健康康回家！
没有一场风雪，能够阻挡春天的脚步。只要我们精诚团结、心手相牵，就没有翻不过的山、跨不过的坎。相信在招商局、辽港集团的正确领导下，全港干部职工勠力同心、守望相助，我们一定能够夺取这场疫情防控阻击战的最后胜利！
不退不慌，静待春暖花开。
无畏无悔，尽显英雄本色。
最后，再次向你们致以最崇高的敬意和最诚挚的问候！愿你们一切都好！
大连市交通运输局督导检查
DCT冷链疫情防控工作
文图 / 韩静
辽宁省防疫指挥部督导督查
DCT境外疫情输入防控工作
文图 / 宋徽男 韩静
「风雨同舟 DCT必胜」
「京剧——战疫选段」
歌词 / 可乐 张禄
演唱 / 瞿瑆
绘画 / 马源东
后期 / 可乐
绘画 / 马源东
后期 / 可乐
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