冠军也需要放弃
在非洲辽阔的草原上，生活着一群群的猎豹。
羚羊是猎豹最喜爱的食物。在捕食时，猎豹总是伏下身，一步一挪地接近羚羊，尽量不让对方发现，然后以迅雷不及掩耳之势向对方扑去。但是灵敏的羚羊往往会猛地躲闪开来，竭尽全力快速朝前逃跑。猎豹则在后面箭一般地追逐，始终目标专一地盯着前面那头边跑边不断急转弯的羚羊。只见七百米、六百米、五百米、四百米……距离越来越短，羚羊唾手可得。可是，令人惊异的是猎豹有时竟会突然停止追杀，望着咫尺之内的羚羊，悠然地走开了。
为什么？原来，猎豹虽然是动物中的奔跑冠军，追击猎物的时速可高达120公里，可是公平的大自然在赐予它无与伦比的速度的同时，却没有赐予它足够的耐力。它根本无法长时间追逐猎物，当它的奔跑速度达到110公里以上的时候，它的呼吸系统和循环系统都在超负荷运转。如果它追猎的时间过长又不成功，就有可能饿死，因为它再没有力气去捕猎了。
为了能有足够的体力对付下一次捕猎，不导致饿死的结局，猎豹的做法很果断，那就是一定要在30秒的时间内，也就是在800米的距离内，将猎物追捕到手。如果超过了这个时间和距离，它们就会坚决放弃，等待下一次机会。
观看猎豹捕猎，往往能给我们很多启示：身为短跑冠军，美食在前却能果断舍弃。而在现实生活中，有许多人因为有着出众的才学品貌，总是十分自负，想要的东西就一定要拥有。结果一旦遭遇失败，身心长时间内都无法恢复。其实，即使是才华杰出者，我们有时也需要勇于放弃，善于放弃，这样反而更能争取到完美的人生。
其实这类所谓大牌的促销三轮车，大都是一些小作坊贴牌生产的山寨品，通过对回收的三轮车进行二次整改翻新，再贴上假冒伪劣的品牌商标出售。
低价格往往会勾起消费者的购买欲望，厂家往往抓住消费者贪图便宜的心理，以超低价格吸引顾客，顾客以为有利可图，却不知已经掉入厂家的陷阱。此类低价三轮车有着严重的质量问题和隐患。比如直接决定整辆三轮车行驶安全和实用性能的车架，为了降低成本，他们一般都会采用比正常厚度薄的钢材或者直接将回收来的旧车架进行粗糙的焊接，这种车架要么质量轻，要么就是已经变形，根本没办法提供行驶的安全保障。此外，如减震、制动刹车、轮胎、电机、控制器、电池等零部件都用的是旧的、不合格的产品，稍微翻新一下，就用在三轮车上面，表面是看不毛病，一旦使用后，问题就会暴露出来；车架断裂、刹车失灵、电池自燃等等之类。
低价三轮车往往做的都是一锤子买卖，车辆出厂一般要么没有合格证，要么就是假的，没三包，没售后。而且这几年很多地区严查三轮车合法上路，这种低价车又不可能申报目录，连上路都不合法。
所以在此建议消费者，千万不要因为贪图价格便宜选择所谓的低价车；经销商在拿货时也需要小心，低于市场价的车不拿，无3C认证的车不拿、改装车不拿，无资质的品牌车不拿，年底不能放松警惕。
2020年简直魔幻得不行。
部分企业，躲过了疫情，经历了迟来的旺季，度过了三轮车整治，拥有了资质，还是逃不了“倒闭”的命运！
如果说以往倒闭的企业大都是因为没有电摩生产资质，各地严查整治、经销商不敢合作而倒闭，那么今年倒闭的品牌，不乏已经具备电摩资质，也有3C认证和目录产品。
从工信部最近几个批次的一级资质企业通过数量可以看出，越来越多的企业取得电摩资质，行业正在向着更加规范化发展。对企业而言，竞争优势也不再是拥有资质，有资质只是新竞争赛道的入门券，行业已由资质博弈，转换为技术、产品、产能、营销等方面的博弈，竞争的落脚点将再次回归到产品本身！
技术创新&产品过硬 才是竞争的支撑和落点
电动三轮车一直是主攻农村消费市场和载货人群，但是消费市场大环境早已饱和，随着消费升级，三轮车用途的多样化驱动了产品技术创新。由于三轮车使用的交通状况复杂性，决定了三轮车在货运或者出行过程中，对载重、动力、爬坡、续航、安全、舒适、经济等方面的需求提出不同要求，这些实实在在的需求点，就是技术的突破点，也是产品卖点。
无论行业如何洗牌、如何变革，创新技术始终是推动品牌向前发展的坚实力量。只有把三轮车产品独特的舒适度、载重性能、动力系统、安全优势等逐步提升，才能稳坐市场的制高点。
面对市场竞争环境的变化，行业进入了更加复杂的竞争局面，三轮车企业可以根据自身的产品优势寻求新的市场，根据客户需求打造不同的细分市场，以多品类布局，满足不同产品对应不同地区，不同消费层级的消费者多元化的需求，抢占更多的市场份额。
三轮车企业具备规模基础、多品类发展才能应对市场环境的不确定性，才能有后续调整与发展的机会。
透过今年各大实力品牌的布局，也可以看出很多品牌开始提升全品类产品结构优化，为保障产品供应，扩建新工厂、新基地，全面为产品、产能夯实根基。
2020年可谓是资质企业发力最佳机遇期，一边夯实既有市场根基，一边收割行业洗牌空出来的市场份额，并通过高频次的终端活动和终端帮扶，加强渠道建设。
现如今，电动两轮车企业都开始介入电动三轮车，这将导致竞争进一步加剧，中小品牌淘汰出局速度加快，品牌之间的差距拉大，未来行业巨头与小品牌之间不仅仅是销量的差距，更主要的是竞争的水平已经不在同一个起点上！
近日，生产与销售劣质大容量锂电池的犯罪嫌疑人王晨光（江西九江人）、王强（上海闵行人）等17人采取刑事强制措施。
全国各地对电池一直是严查严打的态度！但还是有一些电池厂家在电池利益的驱使下，故意制造恐慌，通过制作劣质产品或者非法造假手段获取不正当利益！
这类电池厂商为了能够快速的回笼资金，促销手段层出不穷，低价诱惑赠豪礼，限量限价限时抢购。
一些标注特供电池，自称低价，但是又是因为特供，消费者无法货比三家，就给了厂家回笼资金的机会，此后厂家就携款潜逃，消费者毫无售后可言。
低价格往往会勾起消费者的购买欲望，电池厂家抓住消费者贪图便宜的心理，以超低价格吸引顾客，顾客以为有利可图，却不知已经掉入厂家的陷阱。当厂家打着低价的幌子时，电池可能所用材料均为比较低端的材料，产品做工非常粗糙，因此质量也难以保障，唯一的好处就是价格低。但是目前很多新闻爆出劣质电池导致事故发生，所以追求价格低廉的同时电池质量也是不能忽视的。
以次充好的电池经常看见，假货更是遍地都是，很多经销商为了赚取更多的利润，利用消费者无知，在电池内部灌注水泥等重物，如此既能减少资金投入，又能赚取更多利润，但实际上这些做法严重侵害了消费者的权益。
这些劣质电池流入市场，不仅危害品牌电池的声誉，而且严重扰乱市场秩序，很容易掀起价格战，损害正当竞争的经销商的利益！
一些电池厂家往往使用下列手段谋取暴利：
手段一、劣质电池或旧电池，贴牌冒充名牌电池销售
手段二、在电池中加入其它物质，偷工减料，增加电池重量
手段三、低价购买外品板材，用于组装新电池等等
现在的电池市场上还充斥着这样的黑工厂生产的大批假货，这些假货除了采取贴名牌等方法外，还会采取在电池内部添加玻璃、水泥等手段，真是什么黑心钱都敢赚！
作为经销商和维修店，我们应该行动一致，坚决不购买来路不明、价格异常的电池！为了消费者和自身的生命和财产安全，请购买正规渠道的电池！
困境求进，逆势而行。为响应全国经销商需求，宗申通机将原计划开展的线上直播交流会，调整为小规模线下交流会，与各经销商共探发展新趋势，共谋合作新未来。
12月10日，宗申通机国内商家代表齐聚宗申工业园，参加以“聚·势”为主题的2020年宗申通机直流发电机交流会。会议主要围绕直流发电机产品解析、产品营销等内容同各经销商共谋发展并现场签订2021年合作协议。此次交流会取得圆满成功，现场订货金额超千万。
当天上午，宗申通机营销系统副总经理邓伟、宗申通机生产副总经理张靖、宗申通机技术副总经理王义超及渠道营销团队热情接待了来自全国各地的十余名经销商代表，并陪同参观了宗申通机智能制造生产线、检测中心、技研大楼等。经销商代表们通过亲身体验宗申通机产品的自动化生产流程和新尖端技术，深受震撼，更加坚定了与宗申通机长期合作的信心。
大会伊始，公司技术副总经理王义超对远道而来参加本次交流会的商家表示热烈欢迎和衷心感谢。他强调，2021年宗申通机将整合多版块业务资源，实现更多可能，希望各商家代表能与宗申通机持续保持密切联系，充分了解公司发展形势，更加紧密的与公司深度合作，共同发展。
随后，宗申通机直流发电机项目工程师从产品研发、升级和创新技术等对直流发电机产品进行详细讲解和问题解答。
接着，通机公司零售片区主任就宗申通机直流发电机服务保障、渠道策略、价格策略及订货政策进行宣贯。
会议现场商家热情高涨，积极下单，订货金额超千万。
结束语（来自参会商家的感言）：
《巴蜀天途》
行云驾风入巴蜀，
宗申摆开迎宾鼓；
雾里看花思明月，
冰与火来跳支舞；
沧桑正道人间路，
凤凰落在百年树；
三峡雄起成水库，
霓虹重庆通天途！
2020年12月10日，从哈尔滨的冰天雪地，到重庆的巴山夜雨，品尝重庆火辣的美食，感受宗申人的热情，参观了国内最好，最大的通机产业（宗申集团）。
思三峡情怀，感重庆腾飞，与友人相聚，这样合作的机会和平台，是宗申通机合作共赢，持续发展未来的通途！
丰县作为电动三轮车配件加工和整车生产的基地，在行业内名声响亮，家喻户晓！而以发展“稳健”、有着“行业常青树”之称的百事利，更是丰县企业中的佼佼者，在电三行业中有着超前的地位。
自2000年成立至今，百事利已经走过了20个年头。20年来，百事利在当家人康云清的带领下一直不断寻求“改变”，把自主创新融入到企业发展的每一个环节。作为丰县的龙头企业之一，百事利今年5月成功拿下一级摩托车生产资质，为企业发展再添新的助力，也为经销商进一步打开了新的赢利空间。
百事利自成立以来，一直致力于电动三轮车的研发、设计与制造。公司拥有先进的装配、自动焊接、电泳涂装、烤漆等生产流水线，具备完善的检测设备和检测技术，车厢、车架、后桥等主要部件均可自主生产。公司现占地200余亩，建筑面积8万余平方米，员工1000余人，其中，专业研发团队40余人，大专以上专业技术人员达80余人。可谓是人才济济，实力雄厚！
公司产品品类齐全，拥有全封闭电动三轮车、半封闭电动三轮车、三开货运电动三轮车、休闲电动三轮车四大系列近80余款车型。凭借优良的产品性能、时尚的外观设计、全品类的产品布局，深得消费者认可，旗下产品已辐射全国大部分区域，并远销东南亚等国外市场。
2020年，虽然各行各业受新冠疫情影响严重，但百事利不仅没有退步，反而不断深耕市场，开发自身动能，掀起一轮又一轮的变革浪潮。重新调整组建新的领导班子，年轻化的全新团队，更具拼博精神，干劲十足，为百事利品牌创新发展提供源源不断的强劲动能；优化产业品类，生产工艺实现全面升级，产品附加值进一步加强，成为市场极具冲力的尖端品牌。
百事利一级摩托车生产资质傍身，目录公告车型齐备，市场反响颇高，是消费者公认的有目录、能上牌、有3C认证，不怕查，可以放心骑行的靠谱品牌！
好车好品质！选择百事利，元老级的优质品牌，经销商“钱”景可期！
如果说2019年是电动车行业的寒冬，那2020年则是一个冷暖交织非常明显的年份，大部分厂家压力重重，但也有个别企业生机勃勃，小鸟车业就是这个特例。那么，就由小编来为大家盘点一下在2020年里小鸟车业都有哪些大事件吧！
2020年4月10日，天津小鸟车业有限公司在鄢陵县第一高级中学校门前举行了防疫物资捐赠仪式，向鄢陵一高捐赠2000斤84消毒液、5000只口罩等防疫物资，用爱心支助学子返校复课，缓解学校防疫物资紧缺的问题。
小鸟车业代表谢磊、鄢陵县小鸟电动车总代理代燕杰、鄢陵县第一高级中学副校长孙彦林及鄢陵县电视台有关人员参加了本次捐赠仪式。小鸟此举受到政府和社会各界一致好评，当地电视台等新闻媒体做了全面的报道。
2020年4月24日，小鸟电动车正式开通微信商城，向各位朋友展示小鸟产品全新的风格，开辟营销新渠道，欢迎您浏览小鸟电动车商城，我们共同谱写绿色安全出行的新篇章。
“五一”来临，小鸟车业为适应市场发展，相继在扬州等多地组织推广培训活动，培育引导市场，锤炼过硬的市场营销队伍，以最佳的销售政策助力市场多点开花，回馈广大消费者对小鸟电动车的支持和信赖。
2020年5月12日，河南小鸟车业有限公司向商丘市梁园区、睢阳区、示范区交通及公安系统的20多个站点进行了物资捐赠活动，对坚守在一线执勤的广大干警带去真挚地慰问。
小鸟工作人员为干警们支起遮阳棚，送上矿泉水、水杯等物资，并表达了小鸟公司对他们辛勤付出的深深敬意。示范区交通运输局执法大队李强队长对小鸟公司高度评价：河南小鸟车业有限公司作为商丘市招商引资重点企业，近年来对商丘市的发展做出了巨大的贡献，为全市人民造福，可谓是大企业，大担当！
进入5月份以来 ，无锡小鸟车业陆续邀请河南、江苏、安徽、河北等地经销商光临公司，参加公司举办的主题为“布局谋发展，创新赢未来”的经销商培训会议。此次会议旨在协助各地经销商有效地开发当地市场、制定销售政策、提升店面销量、共谋新国标发展时代的定位点。
2020年5月27日，小鸟关爱温暖之行走进河北。至7月2日止，历时37天，小鸟关爱活动已连续开展了十年，十年公益，初心未改，始终关爱留守儿童，小鸟用“博而德”精神温暖着一所所学校，用真心关爱着那一张张可爱的笑脸，让他们的童年燃起对美好未来的憧憬，为他们的人生插上梦想的翅膀。
2020年6月9日，小鸟公司为庆祝成立15周年，特打造四重好礼，既有鲜活的市场营销推广活动，又有一展才艺的艺术作品展，更有小鸟文化工程重头戏：《小鸟之翼》文集出版、专业漫画公众号《小鸟浪吧》创办，意义深远，影响力必将持久绵长。
2020年6月19日，小鸟不容“山寨”。官微小鸟向国家知识产权局提出“商标无效宣告”申请，国家知识产权局依法做出了“菜小鸟”、“BEY BIRDIE”商标无效宣告的裁定，同时商标局通过异议裁定，撤销“哈雷小鸟”商标，维护了小鸟的合法权益。
2020年7月13日，由小鸟电动车第三次冠名的安徽卫视《男生女生向前冲》第12季正式开播。
2020年7月,小鸟获得“全国电动车行业质量领先品牌”、“全国电动车行业质量领先企业”荣誉证书。小鸟已连续九年被评为“中国轻工业电动自行车行业十强企业”。
2020年9月25日官微发布，小鸟电动车受邀参加在南京举办的923全球农产品直播电商节。
小鸟电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、三轮电轿等多款自主研发专利车型亮相电商节，外观精美、科技感强、直接触动无数参观者及网上直播人群；网红巧妇九妹与CCTV-17农视线上直播都给予了充分渲染，取得线上线下双丰收。
进入5月份以来 ，无锡小鸟车业陆续邀请河南、江苏、安徽、河北等地经销商光临公司，参加公司举办的主题为“布局谋发展，创新赢未来”的经销商培训会议。此次会议旨在协助各地经销商有效地开发当地市场、制定销售政策、提升店面销量、共谋新国标发展时代的定位点。
在九月全国“质量月”活动中，中国质量检验协会为小鸟车业颁发了“全国百佳质量检验诚信标杆企业”和“全国质量诚信标杆企业”荣誉证书。
小鸟已连续十年被全国“质量月”树立为先进典型，并被《中国质量报》、《中国消费者报》以专题形式进行公告，并在中国质量网、中国经济网和中国消费网上全面介绍小鸟企业简介、产品介绍、产品和服务质量诚信承诺进行在线展示，这充分肯定了小鸟品牌质量始终保持全国领先地位。
2020年10月14日，安徽阜阳小鸟专卖店举办了“小鸟专用石墨烯电池质保2年、一次充电260里多跑50%挑战赛”活动，本次挑战赛选用了16辆小鸟爱迪生系列车型，全部搭配小鸟专用——生生石墨烯电池，所有参赛电动车一次充电均轻松突破260里。充分证明了小鸟石墨烯电池的科技实力名不虚传，小鸟生生石墨烯电池更耐用、更长久、续航里程更长，经得起检验，为您的电动车轻松增程50%，让您的骑行随心所欲、畅通无阻。
2020年10月30日，天津市自行车电动车协会、生产力促进中心行业专家组专程到天津小鸟总部考察2020年科技创新成果。
经过认真细致的考察评议，专家组对小鸟科研创新工作给予了很高的评价。小鸟“半自动车邦开豁口机”创新发明，以及数十项专利技术，引起专家们的高度重视。专家组一致认为小鸟在科研创新发展上取得了辉煌的成绩，科技创新工作始终处于领先地位。
2020年11月2日，小鸟官微发布——继小鸟推出专用生生石墨烯电池后，公司又相继推出自主研发的全新智能增程系列——爱迪生26、27、28等车型。智能增程系列车型均搭载小鸟Hi8增程系统，针对电动车续航里程的难题有了突破性的创新。
这项增程系统包括增程电机、生生石墨烯电池、节能控制器、手机智能APP、优化显示仪表、低滚阻轮胎、摩托车刹车线、流线型车体结构等8大行业领先技术，为电动车续行里程提供全方位保障。小鸟智能APP启动快捷、即点即用、实现靠近解锁、离开上锁功能，让出行更方便快捷、更安全省心。
2020年11月11日，天津小鸟车业有限公司在全系统范围内，开展了普法宣传教育活动。通过生动的法律教育培训，有效提升了广大员工的法律观念，自觉做到遵章守纪，通过培训取得了很好的效果，有效促进企业生产管理安全规范运营。
把利益放在第一位的企业不会走太远。小鸟积极投身公益事业，用爱心回馈社会，始终把产品质量和公司荣誉放在心中，与经销商一起共谋未来发展的品牌，才是让消费者值得信赖的好品牌。
铜涨了38%、铝材涨了37%；锌合金涨了48%、铁涨了30%；不锈钢暴涨45%、塑料涨了35%……随着原材料大范围上涨，三轮车行业“涨”声再起，而且是一波胜似一波。加之降温降雪、环保严查，物流运输面临严峻考验，12月不只是订货那么简单，而是要靠抢的！
当下市场规范化管治严峻，上牌车依然是市场追捧热点，耀隆微轿在北京、浙江、江苏、云南、贵州、陕西、四川、重庆、河南、山东……全国各地均可上牌。耀隆微轿以其时尚新颖的外观、优良的品质、经济实惠的性价比优势成为当下市场最为畅销的品牌之一，深得终端经销商和消费者认可，市场销售持续火爆。
作为一家自主品牌，洛阳耀隆始终专注创新智造，坚持产品原创，提升产品力，打破三轮车市场同质化桎梏，大幅提升品牌竞争优势，逐步走出了一条独具特色的差异化道路。耀隆初心不改，一直秉承“定位精准、技术领先、品质卓越”的宗旨，对产品技术持续革新升级，以用户体验为首要目标，凭借超高的科技水准，逐渐成为引领行业未来发展的“风向标”。
隆冬季节，微轿不仅能够遮风挡雨，接送孩子上学放学，还可以拉客载货，是冬日出行首选。为迎合消费者需求，目前耀隆微轿还为旗下车型安装配备空调，在提升产品附加值的同时，给消费者带来更加舒适惬意的出行体验，为寒冷的冬季送上一丝别样的温暖。
年前商家备货，篷车必不可少。冬季微轿、篷车大有用武之地，与其他车型相比，具有极高的实用性和驾乘舒适度，在终端反响强烈，这也是篷车市场持续热销的一大主因。据一线市场反馈，目前北方篷车出货量依然很大，初步估计旺季市场将持续到2021年1月底，热销期远远超出其他车型。
从市场形势来看，近段时间原材料的全线拉涨，致使电池、轮胎、车架等生产成本持续走高，许多企业纷纷发布涨价通知，整车价格也将迎来新一轮涨价风潮。除此之外，入冬后的环保管控力度进一步加大，目前山东、河南等管治严厉的省份已然发布停工令，导致许多下游企业被迫停产，配套件缺货断货成一大问题。
种种迹象表明，三轮市场价格走势将在很长一段时间内呈波动上扬的状态。当下正是篷车热卖的大好时机，但由于天气、环保等因素影响，企业交货周期或将延长至两周左右，所以在此提醒广大经销商朋友，要根据自身库存情况，做好长远规划，提早抢购备货，莫要年底冲刺攻关的关键时刻，库存空虚，无货可卖。
作为浸润行业二十余年的资深品牌，耀隆微轿始终秉承"品质为先，创新为本"的理念，坚持只做精品，有实力、有能力为经销商提供更多具有市场竞争力的车型，让消费者用上更高端、更优质的产品，进而助力经销商拓渠道，赚大钱。
备货要趁早，还在犹豫什么？！
耀隆微轿就是当下你的最佳选择！
最近，三轮车原材料价格猛涨，有人说是有新冠病毒大流行使全球的原材料生产瘫痪的原因，有人说是有中国经济高歌猛进，有人说是国内和出口需求飙涨的原因，也有人说是也有部份炒作和各大国间政治恶性竞争的因素。归根到底，只要品牌影响力达到一定高度，就可以弱化大环境带来的冲击。
从双庆切换到尊赐，6年的发展态势已得到三轮车行业的广泛认同。如今的尊赐聚焦高质量发展，坚持创造尊赐品牌价值，用行动展示品牌实力，“潮平两岸阔，风正一帆悬”！
重庆尊赐摩托车有限公司执行董事李庆先生
首先分享“感恩、共勉、共创尊赐之道”主题演讲！
今天是一个特别的日子,是公司成立以来开的第二次年终盛会,也是拥有自主品牌和厂房后的第一次年终盛会,是值得所有尊赐人和嘉宾庆贺的日子。听起来第一次和第二次感觉非常近,却已相隔十年。
2014年尊赐三轮车面世,2016年尊赐搬迁到綦江桥河工业园区,2020尊赐首款电动车公告,每一次的蝶变都是惊心动魄，正可谓不经历风雨怎能见彩虹。
忆往昔,峥嵘岁月。尊赐摩托的每一次的蜕变都充满了危机。危机中一定孕育着生机,企业要做大做强必须要有自己的品牌,2014年尊赐牌三轮车带着尊赐人的梦想面世了,理想很丰满现实很骨感尊赐三轮不是含着金钥匙出生的,它必须要经历市场的洗礼才能浴火重生,到今天它已经六岁了尊赐牌三轮的市场知名度和品牌美誉度都在不断的提升、车架水冷、壹号篷、尊赐春燕慢慢进入了千家万户。
2016年搬迁到桥河工业园区公司面临运距增加和资金紧张两大困难而我们优秀的供应商们毫无怨言默默的用行动支持着我们,就是这种无声的相伴我们战胜了一个又一个的困难!
看今朝,奋斗不息“尊是自信、赐是赠与”的品牌内涵正引领着尊赐摩托车公司发展成为一个能对市场做到:有卓越品质、服务和产品不断提升适应市场的创新型公司;对合作伙伴做到:诚信、共生、共赢、不断能创造价值、打造命运共同体！
在2020年，尊赐全力以赴，砥砺前行，负重致远，重庆尊赐摩托车有限公司灵魂人物总经理白春华先生分享了“尊是自信，赐是赠与”的主题报告！
尊赐三轮诞生已六年半。现在的尊赐公司百余人，涵盖车架生产和市场销售经理，个个都是精兵强将，资产一亿多，年产值两亿多元，年人均产值150万元。尊赐品牌诞生六年多，已有两百多个一级经销商，在很多地方尊赐都是老百姓首选的名牌。
车架水冷技术可以说是尊赐的标签，彻底解决了发动机散热的问题。很多人都会想，冷却水从车架的结构件矩管里通过，并且还是有一定温度的水，一定会生锈。“车架水冷肯定行不通，即使现在行，一两年后车架肯定因生锈而漏水或断裂”。但是一年两年，五年十年过去了，并没有出现很多人预见的结果。尊赐的车架水冷三轮车已畅销全球了！
燃油三轮车的根本问题就是发动机的散热问题，因为都是小动力拉大负荷，都是超载。如果散热不好，如何正常使用。本次会议尊赐展示了一门新技术，就是倒挡带取力的液压翻斗车，这门技术必然会把现有的中置取力和电子单元取力的液压翻斗技术，给彻底淘汰掉。事实上，这门技术，就是以川渝300倒档器为本体而开发的取力器，我们已批量采用了大半年，无一例质量故障。
燃油三轮车诞生于中国，它需要三轮人去发展它，这个产业能不能得到政府的青睐，得到老百姓的喜欢，其中技术进步、科技创新是根本。尊赐三轮车公司向行业贡献了如两次软连接发动机托架、双孔固定式吊耳、钢质注油式活动吊耳、电控刹车淋水、电子分配阀、摇篮式发动机托架等等成熟而稳定可靠的技术。这么多年在三轮车的技术上下功夫，是寂寞的，也是最有效的，它就象万丈高楼的地基一样，支撑着尊赐制造的大厦，成为尊赐竞争力的源泉。
科学技术就是生产力，尊赐公司很好地诠释了这个真理。
对于产品方面，尊赐还有一首诗！
2020，清风不停绕，尊赐分外妖：
雄狮嚎，春燕枝头迷你吵，蛮牛哞哞叫。
单排客车巧，双排客车跑，铁旋风巴士好。
壹号篷，争俏！
电动的、教练的、微型的，特别的骚。
小型车、中型车、重型车，个个超极霸道。
越野号、旋风号，到处都在吹集结号。
尊龍1000，豪华翘，就是傲。
尊威315D，突突的闹，得意笑。
尊龍500D，实在是高，谁来超！
2021，韶华驾到。
狮王，仰天长啸……
下午活动现场，重庆尊赐摩托车有限公司副总经理周明朗先生与经销商、配套商以及员工沟通目前三轮车终端市场第一线面临的问题和解决方案，论坛气氛和谐各位嘉宾也都畅所欲言！
而今迈步从头越，今朝还看尊赐！
军工望江，摩企资质，硬核产品力！以品质铸品牌，以品牌拉市场，以市场促销量，洛阳望江开启全力冲刺模式。
近年来，产业政策调整提升了三轮车企业的新韧性，实力品牌的优势将进一步凸显。技术与实力双优的洛阳望江，蓄势聚力，从资质赋能、技术研发、产品创新、渠道深耕等方面强势发力，以创变之势，缔造品牌新高度。
品牌靠淬炼，实力靠积淀，洛阳望江始终以技术为驱动、以产品为核心，在市场异常激烈的2020年，在全国市场多点开花，销售逆势增长，“望江速度”一路向上！
如今三轮车公告车型的黄金时代已到来，经销商入局新资质时代是必然的选择；而面对公告车型巨大的市场机遇，经销商携手洛阳望江，则是优质的选择。洛阳望江摩企资质加持，为品牌长足发展以及产品创新提供了资质保障，也为经销商提升市场竞争力和占有率，筑起品牌新高度。
面对三轮车产业加速升级，洛阳望江以技术创新，引领品牌向上！雄厚的技术力量、齐全的生产设施、先进的制造工艺为望江的发展提供强有力战略支撑。
望江摩托车早年作为与嘉陵、建设摩托齐名，是重庆国有三大摩托车品牌之一，共同引领了中国摩托车市场的发展和壮大。砥砺奋进的洛阳望江摩托，一直秉承专注、创新、极致的发展理念，加强科技引领，强化质量管控，工艺上由内而外，品质跨越。
“军工望江，百年品质”，并不是一句口号，而是经过市场验证沉淀下的标签，洛阳望江摩托品质，电动传承，不断用高端品质擦亮民族品牌。在技术和工艺上苦练“内功”，发力精铸“至臻至强的产品力”，加大研发创新和技术升级资金投入，夯实企业核心竞争力；在生产上，将严苛摩托车的生产标准和质检过程应用到三轮车生产中，将产品安全、车辆性能做到极致，始终坚持产品为王的宗旨，在四大工艺上不断精益求精，于细微处体现望江车辆的产品理念！
产品力，作为企业最核心的竞争力，也是制霸终端的决胜王牌！得益于洛阳望江近年在技术研发方面的不断积累，海量新品快速迭代升级。
成功取得摩托车生产资质后，洛阳望江的品牌优势和市场潜力更是进一步提升，目录公告产品阵容加速扩充。
以市场为导向，以产品为拉动，以创新为驱动力，未来洛阳望江将有更多有目录、能上牌，品质优良的产品燃擎上市，为经销商赢战市场积聚冲刺的势能。
洛阳望江资质齐全，产品丰富，军工品质，创新驱动，多重优势加持下，市场高速扩张，发展潜力巨大，不断为2021年跨越发展积蓄强劲力量！
2020年12月21日，以“聚变2021“为主题，汉唐跨年营商发展沟通会在潍坊圆满召开。本次会议汉唐汽车全国百家战略经销商共同参加，探讨在当前行业形势下，于变局之中谋划新局，创新整合营销，共襄汉唐向上突破，再启业务发展新征程。
会议同期举行了汉唐“前驱而行”新派SUV批量集中交付仪式，天能电池集团等嘉宾代表共同见证现场盛举。
乘风破浪 赢创未来
谋大事必先观大势，开新局必先知变局。大会伊始，唐世超董事长回顾了在新冠疫情和经济下行的双重影响下，汉唐2020年发展历程和业务布局，深入地剖析了企业稳步前行的方略，强调汉唐将不忘初心、整合资源推动业务发展，并部署2021年多款产品升级换代的战略安排，揭开汉唐发展的新篇章。
汉唐汽车营销公司总经理刘勇从产品、品牌、渠道、服务等方面全方位解析业务策略，从六大维度“聚变2021“为营销赋能，打造汉唐竞争新优势，引发现场经销商伙伴的高度共鸣，彰显了汉唐汽车业务持续向上突破发展的战略聚焦。
合力精耕 聚势前行
在当前国家对新能源车辆推广引导的大背景下，为满足消费者对安全舒适出行的需要，汉唐整合行业优势资源，全线部署前置前驱产品线，12月已累计接报订单过千台。12月21日上午，汉唐邀请全国客户代表参加了“前驱而行”新派SUV的批量交付仪式。
活动现场，汉唐汽车唐世超董事长等主要领导、天能电池集团副总经理严伦宇先生、部分协作企业负责人以及全国百家战略经销商参加，主要领导嘉宾和客户代表分别做了致辞与发言，共同见证了汉唐前驱新派SUV的批量交付。
汉唐汽车副总经理梁百涛代表公司致辞，感谢全体供应商、经销商合作伙伴的紧密协作和信任支持，表示汉唐将贯彻严、细、实的工匠精神，严把每道生产工序，开足马力生产，保障市场订单快速而有序的交付。
交付仪式上，受全国人大代表、天能集团董事长张天任先生的委托，天能电池集团副总经理严伦宇对汉唐新派SUV上市并大批量交付给予热烈祝贺，表示天能将坚持与汉唐公司携手一道，共同推动中国绿色出行领域的蓬勃向上发展。
初心砥砺 前驱无畏
随着行业竞争加剧，市场对产品和品牌的要求越来越高。一直以来，汉唐立足市场需求，在打造产品竞争力方面不遗余力。本次营商发展沟通会，从用户使用场景出发，对前驱新派SUV的八大卖点做了全面交流，充分为伙伴的商业价值提升进行赋能安排。
在业务发展6周年即将到来之际，会议同期，汉唐电动汽车还发布了6周年Q7纪念版产品，并对核心产品的下一步深化推广做了部署安排，让更多消费者体验到好产品带来的优质生活，不断提升用户出行体验。
勠力同行 再攀新高
回首2020年，汉唐与全体合作伙伴共克时艰、砥砺前行，各项业务稳步发展提升。
聚变2021，汉唐将整合资源，以产品升级为驱动，以品牌向上和创新营销为抓手，开启全要素发展新征程，打造业务发展新亮点，赋能未来，实现行业发展新格局。
井冈山，是红色的沃土，红色力量从这里迸发，点燃了星星之火，一路汇聚，壮大力量，取得了革命的胜利，这是时代赋予了这片土地不朽的灵魂和生机。
传承红色精神，江西安派新能源车业有限公司于12月19日，在井冈山开启了“赢聚井冈山•百大商家财富峰会”，以“全新企业，全新品牌，全品类车”的全新面貌，加速实现高质量发展的飞跃，引领终端走向财富胜利。
近年来，行业内各企业增速分化明显，竞争格局充满变数，优胜劣汰的道理大家都懂，唯有改革创新才能立足于长远发展。继浙江台州建立生产基地后，江西安派新能源以改革为桨，以创新为帆，依托十几年的产品模具研发技术及雄厚的企业实力，于2018年5月落户江西吉安，建立全新的研发生产基地，总投资规模20亿元，占地面积280亩，拥有汽车级冲压、电泳、喷漆、总装四大工艺，年产能可达10万台，为经销商打响终端市场争夺战提供充足的弹药。
19日上午，安派新能源负责人带领全体经销商参观了新工厂，全新的设备、工艺、产品等，令人耳目一新，经销商们也是竞相试骑新车型，对产品性能品质赞不绝口，新工厂于2021年1月底正式投产，相信这里将作为安派新能源全新的“革命根据地”，携手经销商走向全国，走向财富。
“革命根据地”已经建成，需要有全新的“革命理念”支撑起革命的动力，这种理念对于安派新能源来说也已经形成，那就是全新品牌的建立。
作为三铃品牌南方市场唯一合作运营伙伴，此次财富峰会，安派新能源携广奔与三铃双品牌赢聚井冈山，势必为2021年开拓市场、占领市场展现更高层次的影响力，另外，在品牌价值方面，安派新能源以打造国民刚需的“万元车型”为己任的品牌核心价值观、打造全品类车型产品，满足不同刚需消费者需求的品牌产品核心理念、以“农村包围城市”做到渠道下沉到乡村，赢胜终端的品牌核心市场战略，三大品牌核心价值，提升品牌忠诚度，成为左右消费者选择的核心因素。
在品牌终端形象上，安派新能源将于2021年开启”二三五”计划，全力打造百家形象终端门店，以全新的品牌形象吸引消费者主动上门，再以全新的产品和服务达到成交，让品牌深入人心，更好的服务于终端市场。
没有枪支弹药，就无法参与战斗，而没有好的武器，也难以赢得胜利。在上午参观工厂时，你会发现，安派新能源已实现全品类自主车型的整装下线，而面对高速发展的时代主流，安派新能源以消费者需求为导向，全力研发满足消费者刚需的时尚车型。
目前，安派新能源已与江苏扬州智创车身科技有限公司和浙江台州智途乐新能源有限公司合作建立车型研发基地，并与中科院合作设立新能源车辆研发中心，强强联合，在各方优势力量的战略合作下，安派新能源对全新品类车型的研发制造将更加如鱼得水。
再好的企业没有产品等于白说，再好的产品没有终端等于白干，据悉，2021年3月份，安派新能源将有5款新车型投放市场，并提出“双五”战略发展规划（五款车型，年销量五万台），钜惠政策给予终端，携手共赢财富。
星星之火，可以燎原，伟大的领袖毛主席在井冈山建立起第一个革命根据地，以全新的革命理念汇聚力量，领导着全国人民走向胜利。
广阔天地，奔向未来，安派新能源以“新工厂、新品牌、新产品”的全新面貌进驻这片红色沃土，依托井冈山精神开启品牌新征程，同样将携手全国经销商，全力奔赴美好的未来。
时光荏苒，岁月如梭。转眼间，2020年已渐入尾声。这一年，注定不凡，也发生了很多“大事”！而这一年，作为“篷车之王”的盛昊，也是大动作不断，业绩不凡，创下了数不清的“盛昊”奇迹，成为行业内发展速度最快的品牌之一。
今天，我们一起来细数一下，2020年，盛昊高端篷车究竟都有哪些大动作？创下哪些骄人佳绩？
1、【昊门大典】盛昊2020年度商务盛会西安举行 千人共鉴“看尽长安花”！
2019年12月28日，盛昊在十三朝古都西安举办一场“昊门大典”暨2020年度商务盛会。来自全国各地近千余名优秀经销商代表齐聚西安，规模之大，在篷车版块首屈一指！
2、只争朝夕 不负韶华，盛昊2019-2020年度颁奖盛典圆满成功
新年新征程，“加速度”发展的盛昊，人才辈出。2020年1月19日，“只争朝夕 不负韶华”盛昊2020年度盛典暨优秀员工颁奖大会隆重召开。公司大力表彰奖励特殊贡献者、优秀员工、优秀班干部、优秀团队及无私奉献者，盛昊团队凝聚力空前高涨。
1.全民防疫，盛昊为祖国加油助力！
2月1日，面对新冠疫情，全体盛昊人上下一心，响应国家号召在村间设卡执勤，积极防疫控疫，为祖国加油助力，充分展现盛昊的社会责任感与担当，尽显大企风范！
2、盛昊暖心复工，安全生产
只有经济运转起来，才能抗疫发展两不误。2月27日，盛昊积极推动企业复工复产。为保障顺利开工，盛昊全面部署，生产防疫两手抓，两手硬，凝心聚力，为早日打赢疫情防控阻击战贡献“盛昊”力量。
盛昊河南分公司正式建厂投产
新挑战，新机遇，盛昊勇立潮头！3月20日，山东雷迈新能源车业有限公司（盛昊）河南分公司正式建厂投产。至此形成以河南、山东两大生产基地为中心，销售网络辐射全国的战略布局，盛昊在行业中的竞争优势更为突显。
盛昊连续三年投放央视广告
3月30日-4月5日，盛昊电轿四大央视五大卫视第一轮广告定档，这意味着盛昊品牌实力及产品品质再次受到国家权威媒体认可，由此盛昊开启“霸屏”模式，品牌华丽绽放，知名度再度提升，“好品质，放心用”更高端的电动篷车形象深入人心。
1.盛昊篷车助力麦收公益行
6月，是一年麦收最忙碌的时节，盛昊货运电动车成为农民们的得力助手。盛昊篷车想用户所想，自5月份以来，先后在河南、山东等各个县区陆续展开助力麦收公益行活动，助农送水，及时为农民朋友们送去炎炎夏日的丝丝清凉，与农户共庆丰收。
2.盛昊第二季度销量增长100%，抢占市场制高点！
市场销量的大幅提升，是消费者对盛昊的最大肯定！盛昊作为高端篷车的代表，销量一直遥遥领先同行业水平。2019年平均增速超50%，部分强势区域增长率超100%；2020年二季度同比增长100%，连续三年销量增长率50%以上，悄然抢占市场的制高点。
3.炎炎夏日，盛昊篷车助力高考！
又是一年高考季，盛昊为莘莘学子搭建帐篷遮阳挡雨，免费提供矿泉水等物品，助力高考，为同学们加油，呐喊！
“赢战2020”经销商营销战略峰会
——山东站、河南站、江苏站、河北站四场会议以6万余台订单！
新征程 新跨越 “赢战2020”！7月份下旬，盛昊在山东站、河南站、江苏站、河北站接连召开四场营销会议，总订单高达6万余台，充分展现出盛昊强大的品牌感召力和极高的市场辐射力。盛昊开疆拓土，势如破竹，再创佳绩！
1.盛昊助力快递业，交付首批百余台快递车
10月3日，盛昊向快递公司成功交付首批百辆快递车，品牌再度突破，强势进阶！
2.盛昊“2021央视战略合作签约仪式”在山东金乡隆重举行！
10月8日，盛昊再度重磅出击，签约四大央视五大卫视，这也是行业首家连年签约四大央视的品牌。
3.盛昊全品类·540平米超大展位惊艳南京展
香车美女，人气爆棚！10月28日，盛昊一举拿下540平米的超大展位，高调亮相南京展！此次展会，盛昊集结旗下休闲三轮车、正三轮、三轮篷车、高端四轮微轿等全品类爆款车型及多款自主研发新品，重磅出击，光彩夺目，尽现王者风范，人气一度爆棚，成为展会上最耀眼的明星。
1、全国布局，发力外围市场，盛昊重磅亮相广西展！
南京会余热未消，盛昊再战南宁！11月6日，广西电动车展会在南宁盛大召开，盛昊能上牌，有路权的全品类车型，阵容强大，惊艳四座，成为展会中一大亮点。如此频繁亮相各大展会，也使得盛昊品牌影响力持续升温，重量级品牌地位日益突显。
2、11月5日，雷迈新能源公司经营股权激励授予仪式正式举行。
在盛昊高速发展的当红时期，公司为激励员工发布经营股权，本次第一批有16位公司优秀员工被授予期权并签订协议。由此，盛昊舰队实力、团队凝聚力实现质的飞跃，向着百年名企的目标迈出了更加坚实的一步！
纵观2020，盛昊的成绩相当亮眼，创新产品+品牌升级+央视广宣+终端钜惠，无论是品牌形象、产品格局，还是品质、营销、售后等都发生了质的飞跃，市场销量呈现持续高增长状态。盛昊精准把握时势，稳扎稳打，发展潜力无限，成为经销商眼中的“香饽饽”。
蹄疾步稳，勇毅笃行！真正沉淀下来、经得住时间考验的品牌都是枭雄，相信快步稳进的盛昊必将再创辉煌，打造出一个又一个“盛昊”奇迹！
从火到更火，从热到更热
金彭作为电动三轮车行业领军者，挥戈猛进、势如破竹，无论是品牌影响力还是产销实力，都站在巅峰之上，稳坐电三霸主地位！
近年来，深度调整、分化加快、竞争加剧成为三轮车行业大趋势，企业竞争将形成新的分水岭，不仅表现为强者与弱者之间的差距，头部品牌之间的差距也呈拉大的趋势。
尤其在今年，对于三轮车行业来说是“最坏”的一年，同时也是“最好”的一年，市场走势表现为挑战中伴随着机遇，那么如何于变局中开新局，如今的电三行业形势又是怎样的？
近日，商情对话栏目邀请到金彭电三营销总经理李威先生，解读新竞争时代的市场格局，把脉行业，洞悉未来，也透视出了金彭锐意进取中的强者之势。
强者恒强，行业步入寡头竞争时代
多维度金彭的“攻”与“守”
三轮车行业深度调整期，马太效应越发凸显，龙头企业继续保持双增，品牌优势、规模优势、渠道优势正在加速释放，之所以出现强者恒强的格局，主要源于两个维度的发展：
第一，好产品是造出来的，不是卖出来的，李总表示，像金彭这样的头部品牌更回归到用户需求上来，沉下心来做产品升级和迭代，做专、做精产品，满足消费者需求。
第二，在消费升级的趋势下，用户的品牌意识增强，金彭以实力抢先在消费者心智中占据无可替代的位置，成为购车首选品牌，进而推动市场份额进一步向寡头集中的趋势愈加显著。
领势迎战者，先行于时代；知新创变者，智胜于未来。经过16年的品牌积淀和技术积累，多维度的金彭，“攻”、“守”兼备，以实力铸就了强大的品牌壁垒，牢牢占据三轮车行业“C位”。
守：市场就藏在客户需求里！金彭以“真金品质”为支撑，立足用户需求，坚守用户需求的满足和价值需求的满足，根据客户的需求迅速做出产品上的变革，通过纵向深化产品格局，让产品更聚焦，需求更明确。
攻：品牌格局决定企业高度！作为行业龙头，金彭不断做大品牌格局，在坚守品质上作表率、在绿色发展上树标杆、在技术创新上高引领、在营销传播上当先锋，做大、做细、做强市场，让越来越多的消费者感受到金彭产品的高品质，感受到金彭三轮带来的美好出行体验。
大动作频频 不断刷新“金彭速度”
受今年疫情影响，很多企业发展明显收缩，但逆势之下往往是巨头扩张的良机。金彭今年大动作频频，步履不停，无论是全国终端形象店换新、借势热播剧提升品牌曝光度、高密度终端活动，还是重庆横山直播载重试验、环太湖直播等等一系列动作正符合金彭向高质量发展的趋势，线上、线下联袂，全领域爆发，不断刷新“金彭速度”！
前瞻性的战略布局和多维立体营销，不仅向用户传递出金彭的产品价值、高精尖的领先技术，还进一步提高了品牌影响力，实现对消费者心智的占领。
年产销200万辆，金彭何以征战新巅峰？
在电动三轮车行业流传着这样一句话“能超过金彭的，也只有金彭”，作为电三行业唯一年销量超过百万的品牌，金彭不囿于既有之成绩，继续拓宽市场，做大品牌格局，全面布局年产销“200万辆战略”（不含都市休闲车、快递专用车、国际贸易），继续强化引领，夯实王者地位。
砥砺奋进，练了16年内功，金彭有信心也有实力实现这一目标。
在品牌高塔优势、技术引领优势、产能保障优势、产品竞争优势的加持下，金彭还将通过产品迭代升级、新品导入、渠道再下沉、终端形象建设、品牌传播、基地产能打造、经销商团队和业务团队技能提升等多维度发力，全面打造两百万战略落地。
据李总透露，金彭明年将在徐州建设三厂，届时将拥有徐州一厂、徐州二厂、徐州三厂、河南、河北、湖北、四川七大生产基地，形成东西呼应、南北辐射的产业布局，七大基地在2021年6月30号将达到日产能9000辆，全年产能将突破300万辆。
无论从产能、规模、管理还是产品、市场、渠道、营销、团队来看，金彭正在不断完成征战“200万辆”目标的硬件准备！
大企业 大担当 大格局
金彭作为中国电动三轮车领头羊，坚持自主原创力，不断深化优质产品研发与制造，致力于打造满足用户需求的产品，摒弃价格战，清晰定位产品价值的深层逻辑，引领三轮车行业向健康可持续方向发展。
在行业地位和产品品质的双重主导下，金彭的雄图霸业不断扩大版图，从实从严高质量，引领行业向上突破，奋力书写三轮车发展新篇章！
2020年12月31日，工业和信息化部在官方网站发布了第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。三安车业赫然上榜，开启品牌发展新时代！
随着时代发展，三轮车行业逐步向标准化、规范化、合法化发展，资质成为企业发展的首要条件，也是经销商选择品牌的重要标准。此次三安车业成功获得国家一级摩托车生产资质，品牌竞争力实现质的飞跃，企业发展跨上一个新的台阶。
后资质时代，品牌竞争日益激烈，行业进入洗牌阶段，品牌集中度越来越高。企业是否拥有资质，不仅是对企业整体实力、技术水平、管理能力的综合考验，也是品牌能否在行业竞争中脱颖而出的重要砝码。
2020年12月31日，工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》三安车业的成功上榜，充分彰显其不凡的企业实力！
河北三安车业有限公司是一家集电动车研发、生产、销售、物流于一体的专业化企业，旗下拥有城市环卫车、垃圾运输车、自卸环卫车、路面清扫车、货运三开、休闲车等十几大系列几十种型号的电动车。
公司高标准，严要求，生产的产品均通过了国家3C、ISO9001质量管理体系及ISO14000环境管理体系认证，荣获了国家技术企业、河北著名商标企业等多项大奖，产品品质可靠，性能优良，得到了国内外消费者的一致好评。
经过多年的市场沉淀，三安车业奠定了深厚的企业根基。目前，公司生产基地占地总面积28640平方米，拥有年产80000辆电动三轮车、10000辆电动四轮车的生产能力。公司制造工艺先进，配套设备完备，拥有两条电泳流水线、涂装流水线及仓储配送中心，加之先进的机器人自动焊接技术，精益求精、一丝不苟的生产理念，确保出厂的每一件产品都是精品，经销商可安心代理，消费者放心使用。
锐意进取，开拓创新！三安人打破传统思维，积极布局全品类战略，加强产品迭代更新。公司建有科学先进的技术研发中心，坚持科技创新，追求多元化发展，其整车采用的主要零部件均为自主生产，有效解决配套件成本高、质量差的行业痛点，大大提升产品品质及市场竞争力。
三安电动车聘用著名相声表演艺术家杨少华先生作为品牌代言人，其务实肯干、诙谐幽默、极具亲和力的荧幕形象，完全贴合三安的运营理念，强强联合，三安品牌影响力不断扩大，迅速成为家喻户晓的知名企业。凭借优良的品质，先进的技术性能，三安电动车在国内外市场销量持续走高，成为印度、孟加拉、巴基斯坦等国家出口畅销品牌，销量声量齐增。
此番三安车业获得国家摩托车生产资质，可谓是实至名归，是对企业品牌力、创新力、产品力、制造力的充分肯定，也标志着三安品牌再次跨越升级，企业发展步入新的快车道。
有了一级资质的加持，三安车业必将以技术为驱动、以产品为核心，创新智造，加快新品研发速度，打造出更多全品类、差异化产品，持续为经销商提供制胜终端，实现财富加倍叠加的有力武器。
“不以价格拼市场，诚以品质赢天下！”三安人凝心聚力，砥砺奋进，坚持做大做强做优企业规模，三安车业在前进的道路上迸发无限潜力，不断勇攀高峰，再铸辉煌！
三轮车行业的未来，必属于预见者，更属于行动者。
平安人家作为徐州板块三轮车实力大品牌，对行业形势早研判、早行动，始终保持向上攀登的进取姿态，夯基础、筑根基，爆款频出，销量激增，担当起引领三轮车行业向规范化、品牌化、资质化发展的重任。
自2001年创立至今，平安人家始终用不俗成绩证明自己的实力：
丰县第一家一级摩企资质企业；
丰县第一家工信部上牌目录公告企业；
丰县第一家国家检测中心——产品合格企业；
丰县第一家国际“马德里”商标电动车企业；
……
硬核助力下，平安人家呈现出发展速度越来越快、核心竞争力越来越强的良好态势。
近年来，随着各地对三轮车规范化管理，资质和目录成为经销商在品牌选择争夺战中的重要考量，平安人家率先取得一级摩托车生产资质，形成了完整的目录公告产品矩阵，从三开、半篷到全篷、邮政物流车，涵盖电三轮整个系列，为经销商在市场竞争中披荆斩棘奠定扎实基础！
砥砺奋进近20年，平安人家以“新”字当头，将“创新”两字烙印于品牌基因中，把创新拓宽到产业格局上、把创新蕴含在技术里、把创新贯穿到管理中，把创新落实到人才引进……
中流击水，奋楫者进。面对复杂严峻的发展环境，平安人家创新驱动，加快自主创新步伐，加强技术创新研发，对产品设计和工艺进行改进，以技术创新推动产品创新，平安人家飞跃A、飞跃B、金虎皮卡、四轮皮卡等众多爆品车型在终端市场持续保持旺盛增长势头。
创新驱动下，平安人家产品持续向新，爆款频出，不断为终端市场输送销量高、利润大、竞争强的尖刀产品！
一个长久品牌的背后，一定是对品质的不懈坚守。平安人家将汽车级的生产工艺，用于各类产品的生产制造之中，公司拥有全自动整车装配流水线4条，具有底漆轿车电泳设备，进口全自动高温烤漆流水线，德国UV全自动光固化流水线多条，一流的硬件设备、先进的技术水平为产品品质打下坚实的基础。
同时，平安人家秉持着专业精神和工匠精神，通过严格的标准实施，保障产品技术先进性、质量稳定性和功能可靠性，为消费者打造真金品质、更安全耐用的好车。
资质赋能，实力背书，深耕品质，创新驱动……助力平安人家在市场领域不断拓展、品质研发不断突破、产销规模持续扩大，引领三轮车行业进入新的发展高度！
12月06日，久邦机车2020年第10万辆车下线发车仪式在徐州公司总部隆重举行。
现场，久邦品牌战略中心韦立松致辞并就2021年品牌战略规划发言，韦总表示，2020年12月6日，是将载入久邦企业发展史册的一天，迎来了本年度第10万辆车的下线，胜利的完成了既定销售任务。回首过去的一年里，我们埋头苦干、奋起拼搏，从品质、到品牌、产能，实现了质的飞跃；久邦人开拓性的创造了白皮书级“更耐用的电动三轮车”品质标准，现在俨然已成为电三行业的制造标准。未来，我们仍然初心不变，坚持以“实用、耐用”为品质核心，让“久邦，更耐用的电动三轮车”更加的深入人心。
努力永不止步，久邦是一家敢于突破、创造的企业，2021年，我们将进一步深固精工制造基础，强化终端品牌表现，进一步提升我们的产销能力，实现20万辆整车的销量目标冲刺，完成2020—2022三年战略规划的第二阶段，由此展开到2022年底，实现品牌影响力进入行业前三、总体业绩进入行业前五、电动三轮车行业性价比品牌真正领导者。
久邦机车总经理助理刘海波表示，久邦2020年第10万台车的下线具有重大意义，意味着我们久邦公司在董总的带领下、在全体员工的不懈努力下2020年取得了不凡的业绩；通过厂商协同发展，价值互补，高质量、高速度和高效率的服务营销体系为客户价值创造已见成效；2020年第10万台的下线对我们来说既是鼓舞也是鞭策，要求我们全体员工继续发扬艰苦奋斗的作风，把我们久邦事业推向更高的平台。2020年久邦车辆年度产销增速稳居行业第一，产销量同比增长超过158%；营销渠道得到了持续的扩张与提升，一级网点已突破300家，二级网点突破1000家；经销商的整体综合实力得到了持续提升；未来，将持续围绕‘久邦-更耐用的电动三轮车’这一品牌经营战略主题开展各项工作。
久邦机车销售总监刘汪洋表示，2021年度，电三行业还将面临着整个经济环境中的一些不确定因素，今后一段时间我们对优胜劣汰的市场法则会有更深刻的体会。对于厂家和经销商来说，已经到了真正的实力较量的关键时间。在2021年我们将重点做好以下几点工作：
1.坚持以市场为导向、消费需求为产品创新诉求；
2.持续加大市场服务营销工作，以标杆客户建设为市场工作的主题，不断加大市场推广力度；
3.持续围绕久邦机车‘三大目标’开展工作，2021年营收目标5亿元人民币，销量目标20万台，市场目标不低于100家核心标杆客户。
重点加强体系建设，以销售管理、市场系统的支持与服务为主线，建立一个以营销管理为平台、以营销队伍素质提升为支点、以终端作业为重点、提升系统能力，提升团队管理能力、终端作业能力、客户服务能力。
会议现场，久邦机车掌舵人董总上台做总结发言，董总表示，2020年，在全体同仁的共同努力下，久邦取得了非常优异的成绩，在此代表久邦企业向全体生产系统、采购系统、质量系统、营销系统、售后服务系统，以及全国各级经销商、供应商伙伴们致以诚挚的感谢！
时光冉冉，不负韶华，回顾2020，展望2021，久邦将向更大的目标发起冲刺，将以更加顽强拼搏的精神与动力完成这一企业历史使命，为久邦中长期发展战略夯实地位。带领大家披荆斩棘、创造辉煌！
会议最后，董总宣布久邦2020年第10万辆车正式启动发车！
2020年，注定是不平的一年!
2020年已接近尾声
蓦然回首，这无疑是精彩的一年
面对特殊时期的挑战，远星勤勉务实
勇于拼搏，实现了跨越式发展
今天，就让我们一同回顾远星的2020
疫情爆发后，远星公司第一时间召开了高层会议，商讨如何防疫，加强内部管理，并第一时间通知全体员工自行在家隔离，企业对员工的预警，在这场疫情中至为重要。众志成城，共克时艰，远星持续关注防控工作进展，以实际行动支援抗击疫情，助力打赢这场没有硝烟的战争。
2020年，为了探索与年轻用户的更多串联方式，远星轮胎率先出击，抢占短视频营销红利，官方抖音、快手账号、微信视频号正式上线！，远星轮胎用新颖的短视频形式向更多消费者传递远星文化，为终端购买力赋能。
今年在很多企业已经无法支撑生产的情况下，远星轮胎不仅没有被疫情拖累，反而高歌猛进，大举开拓。远星为保持高速发展，斥巨资扩建新的生产基地，提高产能以保障全国客户的供货需求，加强研发创新以巩固行业领导者的地位，展现出头部企业与其野心与魄力相匹配的的资源与实力，成为行业中为数不多的亮眼景色。
远星轮胎以协办单位身份支持全国各地机车节活动，企业品牌魅力光芒四射。远星一直以来都非常关注骑行爱好者群体，借此机会，也让更多摩友认识远星，爱上远星。
6月，远星轮胎从大长江集团众多供应商中脱颖而出，斩获“2019年度最佳供应商”荣誉。凭借雄厚的技术实力和过硬的产品质量及优质的服务，公司客户评价和满意度持续攀升。此次获奖，展现了远星在供应链管理和产品质量方面的竞争优势，以及出色的服务与产品实力得到充分的认可。
7月，“我们走在大路上——四川民营企业成绩巡礼”展在安仁镇建川博物馆开幕。远星受邀参加此次巡礼展，将企业发展历程中的重要物品赠予本次展览，由建川博物馆永久收藏。
2020年，在产品创新方面，远星多方位布局，迎来了突破性进展，以匠人之心坚持生产好的轮胎，满足不同地区及客户需求，免维护轮胎获得美团公司、滴滴公司高度认可！赢得合作伙伴的高度认可，是远星的荣幸，更是企业的使命所在！远星始终坚持高质量发展的基本理念，创新为新的增长点，依托强大的研发能力，研发出具有竞争性的产品：免维护轮胎、高抓低滚阻轮胎等功能性更强更安全的轮胎，努力成为引领行业标杆企业。
8月，远星轮胎车队正式亮相，成立摩托车队一方面是为了不断提升品牌影响力与知名度，更多的则是为了通过远星轮胎摩托车队不断对轮胎产品进行测试，为国内赛车运动、赛车文化的发展贡献自己的力量。
11月，2020成都百强企业发布会暨企业数字化转型高峰论坛”在成都天府新区举行，远星轮胎已连续六年荣获“成都民营百强企业”、“成都制造业百强企业”两大殊荣。
逐梦前行，永不止步
2021年，远星将继续
斗志昂扬向着下一个里程碑前进
在变革中不断创造进步
为全球用户提供更多优质的产品和服务
持续为社会贡献更多力量
比尔•盖茨曾说：“如果你想同时坐在两张椅子上，你会掉到两把椅子之间的地上。我之所以成功，是因为我一生只选定了一把椅子”。
庄子曰：“用志不纷，乃凝于神。”没错，成功往往来自于专注。江苏江昕公司潜心研究40年，专注生产20年，只为一件事：免充气空心轮胎，终于克服诸多致命弱点和难题，研制成功，成为国内外率先成功研发并大规模商业化生产免充气空气轮胎的典范。
为专注而行，12月20日，江苏江昕公司于邳州市天鸿金陵大酒店举行了《砥砺奋进二十载，携手同行再出发——江苏江昕答谢会暨新品投产仪式》，向全行业展现强大的品牌能量。
打造科技平台，研发先进技术
以科技创新促进企业发展是江昕轮胎的发展理念。公司设有科研平台，并与国内多所高校建立了产学研合作关系，以团队优势为依托，以“诚信立业、不断创新、锐意进取”为经营理念，秉承“低碳环保、科技创新、协诚合作”的企业精神，以及完善的售后服务体系，打造了一流的研发平台和广阔市场。
江昕轮胎自2000年成立以来，始终专注研发先进技术，已经拥有包括发明专利在内的知识产权多达200多项，产品拥有10大类500多种，涵盖军民两用汽车、电动汽车，共享电单车，共享单车，电动滑板车，电动轮椅车等。目前产品在国际市场畅销30多个国家，国内市场共享电单车占据90%，共享单车占据40%份额，近两年里研发的新产品，已经进入国防军工订单目录。
江昕轮胎专注研发生产的免充气空气轮胎已经顺利通过行业协会专家组的品质鉴定，为今后的产品推广及应用提供了有力的科学评价依据。“工欲善其事，必先利其器”，江昕轮胎以先进的技术打磨出锋利的“武器”，在市场竞争中牢牢掌握了主动权。
领导敢为人先，勇于攀登高峰
江昕轮胎取得今日之成就离不开它的创始人，具有超前发展意识的公司董事长及免充气空气轮胎的发明者——王明江先生。他是一位勇于攀登，志向高远的人，从一名学徒工，一步一步成长为高级工程师，在每一个岗位兢兢业业，挥洒着创造者的汗水。
“凡事预则立，不预则废”，王明江始终把搞研发立为旗帜，确立“解决扎胎、爆胎等难题”为奋斗方向，便一头扎进免充气空气轮胎的研发工作中。功夫不负有心人，经过无数次试验，整整摸索二十年，彻底攻克了耐压、耐磨、耐高温等致命弊端，成功研制出免充气空气轮胎，成为我国免充气空气轮胎的开拓者和引路人。
“现在是市场经济，不要找市长，而要找市场”。免充气空气轮胎上市后，得到了众多使用者和有关单位的认可和赞赏，这都离不开在创新浪潮中所付出心血的王明江董事长。
挺进国防工业，军民融合发展
江昕轮胎还肩负着国防军工和民用紧缺产品的重任与使命，以“爱国、爱党、爱民”为驱动力，不断创新，不断超越自我，克服一切困难与各种挑战，这样才能做出国防军工和市场需要的产品。
江昕轮胎目前已经获得“军民共建单位、国防军工配套产品、国家火炬计划重点高企、独家研发免充气空气轮胎、国际PCT专利和国防专利”等荣誉称号，被称为我国轮胎界的翘楚。
随着我国国防军事工业的发展壮大，越来越多的军用汽车、军用飞机等对轮胎的性能和质量提出了更高的要求，江昕轮胎牢记使命，持续加大了对军民两用轮胎的研发与投入，在全体员工的共同努力与打拼之下，江昕轮胎硕果累累，实现了产销两旺的发展局面。
总结
如今，江昕轮胎正像一匹扬蹄疾奔的骏马，驰骋在轮胎创新发展的道路上，以所向披靡之势，立足于国内外市场，专注研发生产，让全世界轮胎业刮目相看，江昕轮胎以前瞻超脱的胸襟，迅速扩张和辐射，领航轮胎行业的跨越发展。
电动车在家里闲置了一个月
为什么电量只剩下一半了？
是自己使用不当？
还是电池质量本身有问题？
通常情况下，电动车电池每天都会自动放电1%~2%，如果长时间放置，就会把所有的电都放掉，所以放置一个月的电池就会出现电量只有一半的情况。
虽然电动车自放电是正常现象，但是如果我们使用不当，就会造成电动车过放电，这对电池的危害是非常大的。下面我们一起来看看，是什么导致电池过放电呢？
先来看一下电池自放电的原因。
第一、存放时间过长，蓄电池在长期放置之后，会因为电解液的变化而出现放电情况。
第二、电解液不纯，含有杂质，因此形成一定的电位差，导致电池短路，电量被消耗。
第三、电池外部有搭桥或者短路，形成正负极联通情况的时候，就会出现剧烈放电的现象。另外，当电池外壳或者是顶盖位置有漏的电解液，也会导致放电。
第四、电池在使用过程中，如果因为电池外壳出现漏液，或者日常使用不注意，导致电池盒进水，也会导致电池自放电。
由此可见，电池产生自放电的原因是多方面的，在日常使用过程中，我们也应该注意这些情况，避免电动车电池过度放电，以至于影响电池寿命。
第一、加强保养，及时充电。
在保养过程中，要注意电池的清洁，经常检查是否有损坏。另外，在电池使用之后，如果发现电池电量低于30%，就要及时充电，切忌电池过度使用。
第二、轻拿轻放。
电动车电池中的电解液非常重要，因此在搬动过程中一定要轻拿轻放，避免出现碰撞损坏壳体，导致电解液泄漏的情况。
第三、要经常检查车辆，保证使用安全。
电动车使用过程中，线路、各种零部件会随着时限的延长出现各种故障，会严重影响里程，缩短使用寿命。所以要经常定期检测车辆内部各种部件，发现有生锈或线路出现氧化的要及时更换。
第四、防止受潮。
电动车骑行过程中，如不加注意，遇到下雨天，或者路面积水，电池盒极易进水，造成电池短路，引起自放电。所以遇到这种情况，尽量避免涉水或直接雨淋，同时定期检测电池盒内部，发现有积水的直接清理，使电池盒保持干燥。
今年以来，虽然全国各地针对三轮车生产、销售开展严查严管行动，三轮车整治也已常态化，但是不可否认的是三轮车、篷车、休闲车等呈现稳步增长之势，一级资质品牌展现出强劲的发展势头，市场占有率持续提升！
无资质企业大批破产
从目前的行业形势可以看出，摩托车生产资质与公告目录，成为电动三轮车最基本的制造要求，除了有资质的企业大放光彩，其他大批量的中小企业都处于“水深火热”之中，特别临近年底，企业出事高发期，接连有企业被爆出倒闭、资金链出现问题。
随着今年无资质企业大批退场，三轮车行业80%的市场将集中在20%的品牌手中。
电动三轮车打完资质牌，开打产品战!
在规范化的大趋势下，越来越多的企业取得了一级摩托车生产资质，资质已经不是主要的竞争优势，接下来竞争将再次回归到产品本身！
而且各地相继出台生产资质，3C认证、目录车型、车辆上牌等政策规范三轮车市场，加强了消费者对于三轮车上牌的意识，所以合规化的目录车型将是下一年的赚钱利器！
电动三轮车技术创新成关键点
技术创新是行业真正的出路。随着三轮车市场的日益成熟，消费者对三轮车的需求已经不仅仅是代步而已，唯有了解消费者的真实需求，不断创新、颠覆行业认知，才能打破行业同质化僵局，开辟一条崭新的道路。
电动三轮车使用的交通状况复杂性，决定了其必定需要加强技术突破，适应在各种复杂地形下骑行。由于很多时候电动三轮车承载了货运的功能，因此其在载重、动力上也要求较高；此外，电动三轮车在动力和续航不能兼顾等方面的痛点也成为技术突破的关键点。
多年来，原先依靠价格销售的品牌，现如今还停留在价格战上的思维模式，导致电动车的销量不增反减。随着消费升级，只有把产品独特的舒适度、载重性能、安全优势等逐步提升，以技术创新筑造竞争壁垒，才能推动品牌持续向前。
电动三轮车品牌继续洗牌，新品促竞争
现如今，电动两轮车企业都开始介入电动三轮车，这会导致竞争进一步加剧，中小品牌淘汰出局速度加快。就企业而言，实力雄厚的品牌也在慢慢增加，电动三轮车新品牌也一直在稳中求进，促新去旧，不断用创新去抢占消费市场，品牌格局还在继续洗牌!
唯新而立，唯变不破。对于现在的三轮车市场来说，每时每刻都有新车型出现，不断冲击着市场，企业通过推新品来拓宽市场，做好产品、品类占位，用新品夯实渠道力量，实现规模效应。
在竞争的市场中，不适应市场，唯一的结果就是被遗忘、被超越。
车型全品类，销售无淡季
对于三轮车行业来说，单一车型销售淡旺季十分明显。三轮车车型单一，待旺季一过，终端客流量急转直下，这时候就需要经销商再选择适合的车型销售。但是终端品牌的转变极容易流失一部分的顾客。
对于大品牌三轮车而言，大都将全品类作为自己的战略目标。三开、半篷车、全篷车、休闲三轮等品类齐头并进。如此全品类的布局，可以加大终端品牌的专业性和一致性，增加消费者对品牌的认知度及对终端店铺的黏性，让终端市场没有淡季。
大企业持续领先，中小企业互相角逐
2021年或将是三轮车、篷车企业的爆发期！从三轮车各地的整治情况和经销商总结来看：2021年大企业仍保持领先优势，但是中小企业或将重新洗牌！
越是靠近年底，三轮车人越是容易崩溃。市场竞争加剧、原材料疯狂涨价、环保督查、资质严查、厂家压货、销售难题……等等层出不穷。但是，更让三轮车人崩溃的是各种拖欠货款，拖欠尾款，欠钱不还！
今年行业的艰难，从各品牌厂商的发展情况就能看的出来。常态化的资质严查，对三轮车企业和经销商提出更高要求；电机、钢材、轮胎、配件等原材料持续涨价，带动生产成本越来越高，利润空间一再被压缩。
行业本不易，但越来越多的三轮车从业者，饱受赊销之苦，要账之痛，但又没有办法彻底拒绝赊销。每年年底都是催款、回款的高峰期，从整车、配套甚至代理商老板奔波不停的脚步中就能看出，如今三轮车行业欠款、赊账情况依然很严重。
今年接连出现的关停、倒闭情况特别多，除了部分因生产资质问题并清退外，剩下的几乎无一例外都是资金链断裂而被压垮的。如今行业不论配套商还是整车厂很多都是先供货后结算，动辄被压几个月资金的现象司空见惯。为了销量，为了留住终端，为了护住市场……走上了赊销的道路。
2020年，三轮车上下游都不容易，但年底是市场冲刺的时机，充足的资金是取胜的保障。厂家给经销商铺款支持，经销商就应该在年底规定的时间把货款结清，而不要用质量问题，市场不好库存大，二网钱难收来搪塞，因为经销商欠厂家的钱和其他问题是两个法律主体，必须分开处理对待。
用全年的支持换来清账时的信任
年前清账，不但是厂商的原则，也是合作相交的前提与默契，所以：
当催账的时候，千万不要假装看不见！
当催账的时候，请千万不要生气！
当催账的时候，请换位思考一下！
当催账的时候，请千万不要再拖了！
马上年底了，大账小账都得结了，好欠好还再欠不难！赚钱不易，要账更心酸，欠账还钱是种支持，因为我们也有账要付款，我们也要资金周转，不要装作没看到！理解万岁！
旧账不跨年，“清账上阵”为了更好的“轻装上阵”！
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