目前中国三轮摩托车行业呈现两大品牌走势：一是行业寡头垄断格局形成的利润导向，代表品牌是山东某品牌；二是渠道垄断形成的销量导向，代表品牌是江苏某品牌。
两大品牌的不分伯仲，引发了行业的思考：三轮摩托行业到底应更重视销量还是利润？本刊的观点：没有份额的利润是短暂的，没有利润的份额也是没有意义的，这需要权衡。
摩托三轮车行业高街化的典型特点,一是三轮车产品的多样化，并且快速更新，给消费者更多的选择；二是产品平民化，有着很高使用率，同时平民并未伤害其品牌形象。
摩托三轮车行业高端化的典型特点，一是产品具有符号性和差异化，虽然都是劳作、代步工具，但差别在于品牌独特性所代表的“面子”工程；二是拥有先进的工艺和优质的材料三轮作为支撑，有故事、有文化、有差异才是产品高端化的内涵所在。
三轮车销量越大，厂家和经销商所获得利润也就越多。然而，在现实中这两者往往不是那么回事，原因何在呢？三轮摩托市场依然处在高速发展鱼龙混杂阶段，还没形成统一的定性市场。受国四的影响，不少厂家“明涨暗降”，水涨船厂高的赠品促销不断吞噬着经销商的利润，而且赠品的一个趋势是越来越值钱，越来精致；促销策划费用和维护经营费用更是让厂家和经销商们谈虎色变……
厂家应合理规划产品结构，注重产品的组合，实现互补，首先是淡旺季产品的互补，其次是不同档次的互补；最后是同渠道不同品类的互补，从而使代理产品形成“产品树”。并实施“菱形”推广策略，使摩托三轮车在市场中产生聚合效应；规划“产品树”就是在企业所代理的产品品牌中找出主流产品（4000-8000元）作为核心、高技术产品（10000元左右）作为支撑、低盈利产品（4000元以下）作为攻击市场利器，打击同类代理和建立强势营销网络。
—— 结 语 ——
条条道路通罗马，如何定位这得看三轮摩托企业本身的优势在何处。如果企业的优势在于拥有绝对的核心技术和垄断的高端配套，不妨偏向于“高端化”，高端化不等同于高价化，价格的确定需要考虑行业本身的消费人群，过高的价格会让受益群体望而却步；如果企业的优势在于有自己的样板市场以及足够的资金周转，“高街化”路线是其不二之选，同样“高街化”绝对不能低价化，价格越低消费者的忠诚度也会越低。
三轮摩托行业的一些企业的燃油三轮车越做越大，越做越贵。燃油三轮车消费群体消费能力也如同金字塔形状，金字塔的顶端区域消费是10000左右；中端的是消费是5000-8000之间。据调查，国内现在多数购买燃油三轮车的消费能力就在4000-8000之间，这也是目前企业两极分化的一个原因。
那么，10000元左右的车就没有市场了吗？显然不是，这里又回归到利润导向的问题上，利润是有了但它脱离了“高端化”界限。无论是“高端化”还是“高街化”，主流产品都应控制在在4000-8000之间，燃油三轮车的“蛋糕”将集中在中端这块区域。
同时三轮车的定价也不是越便宜越好，那样不但赚不到应得的利润，还可能费力不讨好，让顾客低估了产品价值。现在一些三轮车厂家注重产品定位、品牌塑造、传播方式等，却忽视了产品价格的制定，其实，三轮车产品定价是很有学问的，合理的定价可以让厂家获得更高的利润与市场认同。
品牌化时代
现阶段三轮行业中，一线品牌销量稳中有增，二线品牌大多出现个位数的下滑，三线及以下的品牌出现两位数的下滑，更有许多杂牌三轮车早已被清出市场，三轮车品牌集中度明显增加。
随着行业竞争的加剧，品牌之间的差距也逐渐拉开。杂牌企业大多处于退市阶段，三轮车行业中企业强者更强。尤其是现在大家对品牌意识的提升，消费者对三轮车的品牌、质量、颜值等各方面要求都有增加。其表现在各经销商销售中，大品牌三轮车更受欢迎。
杂牌车的退市，大多经销商都开经营大品牌的三轮车。现在，各企业都以产品质量、营销手段、内部管理和服务等方面不断提升，打造更具竞争力的品牌。最后市场终将会是优秀经销商+有实力品牌的格局。
规范化政策
现阶段，三轮车几乎每家每户都有一辆，无论是载人还是拉货都非常方便，是不可替代的交通工具。目前，关于三轮车的统一管理标准则仍未出台，但是各地区都出台了生产资质、3C认证、工信部目录车型和上牌等规范三轮车行业政策。
随着相关部门监管力度的逐渐升级，虽然无法杜绝道路上的一些“违规”三轮车，但是在生产和市场流通领域，企业开始逐步缩小非目录三轮车的生产，合规化产品的供应也开始越来越多起来！
上牌的资质与3C认证一起，成为判断一个企业是否长久发展的标准。政府层面对于三轮车的管理也日趋加强，三轮车上牌已经成为行业主流。能在国家工信部目录中能查到车辆型号的三轮车也更受关注。
电动化、智能化发展
电动化和智能化是三轮车产业发展新的趋势，未来的中国三轮车产业是不是有国际竞争力，转型升级是否有实质性的突破，也是看电动化和智能化这两个方面的推进做得如何。
电动化在节能减排方面的优势使之得到了世界各国政府的重视，而智能化方面尚未成熟，处于快速发展阶段。这这样的背景下，三轮车企有没有创新力，有没有核心技术，有没有完整产业链就决定了市场份额争夺的最终结果。
目前，很多三轮车企业都已经意识到三轮车在行业未来发展趋势，大都在逐渐向着电动化方向进行布局和转型。
丰县作为电动三轮车配件加工和整车生产的基地，在行业内名声响亮，家喻户晓！而以发展“稳健”、有着“行业常青树”之称的百事利，更是丰县企业中的佼佼者，在电三行业中有着超前的地位。
自2000年成立至今，百事利已经走过了20个年头。20年来，百事利在当家人康云清的带领下一直不断寻求“改变”，把自主创新融入到企业发展的每一个环节。作为丰县的龙头企业之一，百事利今年5月成功拿下一级摩托车生产资质，为企业发展再添新的助力，也为经销商进一步打开了新的赢利空间。
百事利自成立以来，一直致力于电动三轮车的研发、设计与制造。公司拥有先进的装配、自动焊接、电泳涂装、烤漆等生产流水线，具备完善的检测设备和检测技术，车厢、车架、后桥等主要部件均可自主生产。公司现占地200余亩，建筑面积8万余平方米，员工1000余人，其中，专业研发团队40余人，大专以上专业技术人员达80余人。可谓是人才济济，实力雄厚！
公司产品品类齐全，拥有全封闭电动三轮车、半封闭电动三轮车、三开货运电动三轮车、休闲电动三轮车四大系列近80余款车型。凭借优良的产品性能、时尚的外观设计、全品类的产品布局，深得消费者认可，旗下产品已辐射全国大部分区域，并远销东南亚等国外市场。
2020年，虽然各行各业受新冠疫情影响严重，但百事利不仅没有退步，反而不断深耕市场，开发自身动能，掀起一轮又一轮的变革浪潮。重新调整组建新的领导班子，年轻化的全新团队，更具拼博精神，干劲十足，为百事利品牌创新发展提供源源不断的强劲动能；优化产业品类，生产工艺实现全面升级，产品附加值进一步加强，成为市场极具冲力的尖端品牌。
百事利一级摩托车生产资质傍身，目录公告车型齐备，市场反响颇高，是消费者公认的有目录、能上牌、有3C认证，不怕查，可以放心骑行的靠谱品牌！
好车好品质！选择百事利，元老级的优质品牌，经销商“钱”景可期！
10月28日，万众瞩目的南京展会盛大开幕，全国各大版块的精英企业齐聚一堂，展开行业新形势、新机遇的观点碰撞。天津宝鸽以创新型实力派的风采闪耀南京展，凭借丰富产品线、强劲品牌力、资质力以及超级政策，成为展会焦点，制霸全场。
时尚靓丽的展厅设计，注入了宝鸽创新、高端、时尚、年轻化的造车理念，别致、动感的产品秀场，随处可见的品牌元素，全新公告车型舰队的展现……无疑让宝鸽南京展自带“光芒”和“流量”。
8T-28宝鸽休闲三轮车展厅，全方位展示了其匠心品质和产品优势，更体现了宝鸽追求卓越、持续创新的品牌精神。许多参观者慕名而来咨询政策、试驾新品，现场人潮涌动，将整个展台包围得水泄不通。
产品作为企业市场争夺战中的核心利器，展会现场，宝鸽斥资200余万打造、十八款爆品车型华丽绽放，以全新设计、更精工艺，向行业展示宝鸽的非凡魅力，更有多款工信部目录车型齐聚亮相，得到经销商的高度认可。
宝鸽丰富的产品阵容，在满足消费者对多元化产品需求的同时，也拓宽了经销商的市场空间。
作为拥有15年发展历史的常青树品牌，天津宝鸽从未停止创新、探索的步伐，在不断进击强化中，提升产品质量，完善产品结构，打造品牌知名度。今年5月份宝鸽正式取得一级摩托车生产资质，多款车型进入公告目录，多地市场实现上牌，持续为终端市场提供强有力的尖刀武器。
资质+上牌双重保障，宝鸽提高了经销商抗风险韧性的同时，也引领休闲三轮车迈向规范化、品牌化发展。
好产品是根本，宝鸽鼎力政策更是让经销商站在“巨人”肩上前行！
今年以来，宝鸽步履不停、声势空前，登陆央视，签约CCTV《品牌中国》栏目，以更高声量提升品牌知名度、活跃市场。南京展现场，宝鸽推出强力政策，多维助力经销商开拓市场、提升销量、持续盈利保障，引发众多意向客户前来咨询，招商经理耐心地讲述宝鸽的招商政策、产品体系以及未来的发展方向等等。
南京展，宝鸽用产品说话，用实力发声！“一级资质+产品版图+品牌实力+扶持政策+创新营销”的组合拳，掀起新一轮财富浪潮，现场斩获大量订单和众多意向客户。
工信部一级目录，大品牌 好产品，选择宝鸽，助力经销商冲刺更高销量！
说到股权激励，大家首先会想到腾讯、华为、阿里一些国内顶尖企业，但在篷车乃至电动车领域却鲜少耳闻。股权激励机制是对企业实力、品牌底蕴以及做大做强的信念的硬核考量，然而盛昊却做到了！
11月5日，雷迈新能源公司经营股权激励授予仪式正式举行，公司第一批16位优秀员工被授予期权并签订协议。
家有梧桐树自有凤凰来！在盛昊高速发展的当红时期，盛昊开设股权激励制度，通过股份授予将进一步完善公司激励约束机制，充分调动公司员工的积极性与使命感，进而共同关注盛昊的长远发展，提升公司效益、创造公司价值。高速发展的盛昊实力、潜力业内有目共睹，必将吸引更多高端人才及实力合作伙伴的加入，盛昊硬核实力！
作为业内知名高端篷车品牌，盛昊有实力，有潜力，有未来，自然倍受业内关注！自成立以来，盛昊始终坚持品质至上的匠工精神，精工细琢，追求卓越，立志创百年品牌。经过多年沉淀，盛昊品牌化运营颇具规模，在品牌营销、产品升级、技术创新等方面实现跨越发展，品牌声量销量呈高速增长态势。
2020年上半年，盛昊销量成功实现100%增长，连续三年增长率超50%，部分强势区域增长率超100%，堪称业内奇迹，成功实现从“篷车之王”向着“更高端的电动篷车”的华丽蜕变。盛昊正处于大品牌，大发展，大跨越的加速期！
盛昊夯实根基，开拓疆土，销量稳步攀升，创造着一个又一个奇迹，品牌影响力已今非昔比。在发展势头正猛的当红时期，盛昊开设股权激励机制，无疑成为诸多业内精英眼中热切关注的“香饽饽”。后期盛昊能否成就“大佬”集结、精英荟萃的一方霸业尚未可知，但着实令人期待。
大品牌，大发展，大跨越
未来不是雇佣的时代，也不是单打独斗的时代，而是合伙共赢的时代。
股权激励既是企业发展的一个契机，也是员工实现自我价值的有效途径。盛昊通过股权激励的方式，进一步完善公司奖励约束制度，将个人发展和企业发展、个人利益和企业利益有机结合，充分调动公司员工的积极性与使命感，提升主人翁精神，让每一位都有机会成为公司的事业合伙人，成为下一批股权激励对象。
盛昊股权激励制度的实施，能够有效增强企业凝聚力，增强高层人员的向心力，进而解决公司高层激励难题，打造出利于有志青年发展的最佳平台，成功留住人才、吸引高端人才，进一步提升效益，增创价值，促进盛昊持续长久健康发展！
在股权激励授予仪式上，盛昊公司董事长周高峰先生首先对第一批获得盛昊运营股权优秀员工表示赞赏与肯定，希望他们可以更加努力地投入到今后的工作，更好地服务经销商，将盛昊作为自己的事业发展壮大！
目前，公司已经建立核心员工持股平台，后续将通过有限合伙人代持的方式搭建员工经营股权激励。希望更多的盛昊员工可以通过自己的努力晋升为合作伙伴，共同创业，为消费者打造更多精良、实用、好用的高端产品，进而推动盛昊向行业更高端的领域进阶！同时也希望业界精英，入驻盛昊，共同开启更高段位的“盛昊传奇”！
大品牌，大发展，大未来！股权激励机制的实施，凝聚业内实力精英，盛昊战队必将所向披靡，无坚不摧！未来可期，我们一同见证盛昊奇迹！
10月28日
行业盛宴南京展会，精彩拉开序幕
步步先体验馆人流如潮，重磅车型独得“团宠”
步步先·全球更安静的电动三轮车
每一次亮相，必然用实力HOLD住全场
2T01黄金展位，步步先电动车，以静制动，全新公告车型大放异彩，在南京展刻画出一道婉约恬静的风景。
以绿色为主基调的步步先体验馆，营造出一种动静交融、雅致灵动的场景，向参观者和经销商传递出“新能源”、“绿色环保”出行方式的同时展现了步步先打造“全球更安静的电动三轮车”的全新品牌理念。
好的产品是客户一同为你点赞喝彩，并非自己高声吆喝产品多么的优秀。步步先南京展闹中取静，以静制动，用“静”的内涵、爆棚的人气展现产品的硬实力。
卓越的产品一直都是展现品牌技术实力最直接的方式！在新的行业形势下，步步先一级资质、3C认证，资质齐全、品类覆盖！此次南京展会，步步先10款全新自主研发公告车型重磅亮相，与展会现场步步先颜值篷车、全新皮卡、磁悬浮三开、超静音休闲一道奏响了品牌最强音。
强劲的产品力遇上创新的品牌基因，步步先耀目南京展，展会最新亮相的这十款全新车型均为步步先自主研发、自主设计、自主开模产品，强大的研发创新力引领步步先持续向上发展，拓展出多样的产品竞争维度。
步步先，全球更安静的电动三轮车，南京展吸引了众多参观者前来体验极佳的静音效果，感受步步先满满的科技力量。
作为中国三轮车行业翘楚，步步先洞悉市场需求，重视消费者体验，不断加大研发投入，在动力、配置、车架等各方面进行技术创新，全球更安静的电动三轮车，代表的不仅仅是产品的跨越，更是一种超越目前行业普便制造水准的技术创新。
此外，无论是最新的磁悬浮动力系统，还是超强续航的最新皮卡颠覆者2代、全球更安静的三轮车，亦或是新发布的自主研发公告车型，无不体现出步步先强大的技术创新力。
步步先每展必是焦点，每展必被围观，现场吸引了大批经销商洽谈合作，斩获大量订单，此次南京展再次体现其发展的力量和强大的势能！
近年来，三轮车实力强企集中化是大势所趋，不论是销量、规模、市场、利润都在向强势品牌集中，中小企业生存空间受到挤压，销量和产量双萎缩，三轮车产业加速洗牌与重塑。
从行业形势来看，在市场压力、销量低、利润低的影响下，部分企业和终端已经出现倒闭现象，实力品牌将持续收割市场行业洗牌空出来的市场份额。如今，马太效应愈演愈烈，三轮车行业大变局中蕴含新力量！
在强者阵营中，苏风实业不仅具备一定的抵御能力，更有着较强的进攻性，在西北地区的市场布局再次取得新突破。近日，苏风实业陕西公司升级启动，重磅消息响彻西北整个电动车行业，“加速”发展的苏风，向市场高速扩张发起猛烈进攻，也进一步实现了公司更加专业化、系统化、规范化的运营管理。
苏风深耕陕西市场十余年，在产品结构、经销商队伍、渠道建设等方面都有强劲优势。尤其是对经销商精准帮扶，售后服务48小时专业人员必须到达现场，整个西北市场有口皆碑！此次陕西公司升级启动也向行业传达一个信号：苏风全面实现标准化、精细化、规范化发展目标。接下来苏风还将从品牌战略、品质保障、精准扶持、团队赋能、服务升级等多个方面加大支持与保障力度，不难看出苏风要把西北优势复制全国！
苏风在陕西布局的同时在徐州兴建的百亩电动车产业园也很快投入使用！新能源是徐州近年来重点发展的主导产业之一，一批有实力的电动车产业链重点项目陆续签约投产，苏风的加入，将为徐州电动车产业注入强大的活力。
苏风作为电三行业强势品牌，凭借着敏锐的洞察力，在市场冲锋上不断谋篇布局，已形成良好的市场基础和竞争优势，其旗下的苏风三轮和凤凰三轮两大品牌在市场环境如此特殊的2020年，依然保持销量高增长，牢牢占据着市场专有位置。
在强大的规模实力与品牌规范化实力推动下，苏风把握市场机遇的能力越来越强，持续高质量发展的空间越来越大，也为经销商增强了发展韧性。接下来还将会有哪些布局，我们拭目以待！
如果说产业布局是苏风的硬实力，那么先进的思想就是苏风赖以成功软实力。苏风非常重视党的思想指导，筑牢红色阵地，建立党建活动室，深挖党建内涵、激发党建活力，持续增强队伍的凝聚力和战斗力。
为啥三轮车行业倒下的企业络绎不绝，归根到底是没有企业之魂。所以，党建工作不仅是一种政治责任，更是决定企业不断壮大的关键因素，苏风不断将党建活动中淬炼出来的精神应用于苏风产品生产与制造中，以一道亮丽的红色风景线，推动企业健康发展与壮大。
西安、徐州两大基地布局是苏风加快全国化布局的重要根基，苏风将在规范化的战略下，焕发全新的战斗力，以聚合之势和品牌实力为新基点，吹响全国化总攻的号角，为苏风站在更高起点向全国化再出发奠定胜局。
作为行业资深实力派，昊丰南京展亮点不断、车型惊艳，一级资质、能上牌，得到全国经销商的广泛关注与赞誉，昊丰9T12展厅也成功跻身南京展人气最旺、最热闹、最繁忙的展位之一。
简洁大气的展厅，以蓝、白为主基调，将现代感与昊丰的品牌理念完美结合，气势非凡，又精致考究，彰显出品牌、产品、技术、资质、创新等多维度硬实力。“一级摩托车生产资质”的品牌标签，向参观者传递出昊丰雄厚品牌实力下蕴藏的爆品持续“扩军”的擎引力。
此次南京展，昊丰带来了多款震撼行业的自主研发产品，刀锋、风速等爆款车型惊艳登场，从三开、休闲到半篷，完美的诠释昊丰超强研发力和创新力，展会现场丰富的目录公告车型矩阵，吸引了众多参观者试车、拍照，现场咨询和订货的经销商络绎不绝。
产品品质一直是昊丰的核心竞争力之一。昊丰三轮采用高强度车架、一体加厚车厢，载重性强，更结实，OTC机器人焊接，焊缝平整、焊接点少，汽车级烤漆，色泽度高，漆面耐磨性好，搭载强劲动力系统，汇聚众多安全、智能、舒适配置，让驾驶更轻松，让运输更高效。
作为当下三轮车行业最具潜力的品牌，昊丰车辆拥有专业的现代化、自动化生产线，全新升级了焊接、烤漆、涂装、总装四大生产工艺，全面保障产品质量，以技术领先推动产品领先。此外，昊丰投资500万成立昊丰研发中心，申报车型不低于20款，逐步实现目录车型全覆盖！
在消费升级、行业规范化、集中化的大背景下，经销商对于重构产品线的需求更为迫切，对品牌的选择更为谨慎，一级资质、目录丰富、高品质、强技术兼备的昊丰成为经销商关注和选择的重点。南京展昊丰现场推出全方位政策支持，给予市场保护和丰厚的利润保障，全面为经销商赋能，深化市场布局，全面助力经销商快速动销赚钱，深耕市场。
展会现场，昊丰展位持续火爆，签约不断，完美诠释了昊丰超强的品牌影响力、齐全丰富的产品目录、创新先进的研发技术、匠心独运的卓越品质。
选择昊丰，做财富的主角！
近期，金彭天津休闲以“尚潮共进 同心同行”为主题的年度盛典在天津东丽湖恒大温泉酒店隆重举行，来自全国各地的近400名经销商出席了会议。
陈名友先生对休三行业发展趋势作讲解，在新机遇新挑战面前，金彭休三大有可为，一定会成为新品类的冠军品牌。
李梦琪女士作主题汇报，从2017年以来，金彭天津休闲从零开始，经历了建厂、团队打造、整合供应链多个阶段，金彭休三三年中销量持续翻番，预计2020年金彭休三销量将达到15万台，在2020年1-9月产销量同比增长了209%。2021年金彭休三的制造目标是42万台，这也体现出集团的决心和信心。
李好刚先生提到，会议期间推出的6款车型，已经可以接单，正在开发的5款新品，明年3月也可以陆续接单，推出的车型涵盖了1.4米、1.6米、1.8米、2.1米、休闲篷车多个型号，完全能够满足经销商的需求。
在营销规划方面，王新先生介绍，2020年市场休三总销量将达到160万，持续第三年增长。在渠道构建方面，金彭休三2020年一级渠道商将达到700家，二级渠道商将达到900家，其中年销量达到3000辆以上的经销商2020年将新出5家。
金彭休三还积极参与制作靳东主演的电视连续剧《温暖的味道》，该剧于11月份在央视卫视开播。
鹿董事长作了总结讲话：“未来一定是轻量化、锂电化、美观化的产品。以前我们是做‘好产品’，现在我们要做‘美好产品’！要用‘美’的眼光去做产品，用艺术的眼光去做产品！同时我们要大量研究消费者的喜好，争取电动两轮车的用户。”
会议最后，营销总监王新先生发布了优惠政策，签单环节经销商们踊跃参与，现场气氛热烈！
11月5日，天能帅福得高能锂电池项目奠基仪式在湖州南太湖产业集聚区长兴分区隆重举行。这是自天能与法国道达尔集团旗下帅福得公司战略合作一周年以来所实施的又一个重大项目。
该项目为新近签约的天能锂电产业园未来重点实施项目与首个建设项目，是浙江省2020第三季度外资重大项目，拟总投资约82亿人民币，用于建设锂电材料及关键零部件、电芯、PACK生产项目。项目将依托天能、道达尔集团强大资源优势和技术创新能力，丰富的管理经验和强大的品牌实力，打造成为全球智能制造引领的标杆。
中共长兴县委书记周卫兵，县委副书记、县长石一婷，县人大常委会主任高胜华，县委常委、开发区党委书记王伟新，县政协副主席姚根泉等县领导，天能控股集团董事长张天任，法国道达尔天然气、可再生能源和电力中国区副总裁戴逸德，天能控股集团副董事长、天能帅福得能源股份有限公司董事长周建中等出席奠基仪式。
根据最新的规划，天能锂电产业园占地面积约583亩，是集锂电池电芯、PACK及上游材料产、研、办、仓为一体的功能复合型现代化高科技产业园区。产业园将通过构建绿色电池研发中心、智能制造中心、人才驱动创新中心、数据共享双创中心、新能源检测中心、市场开拓营销中心、创新创业孵化中心、科技成果交易中心等八大中心，健全锂电池产业链及配套服务，培育锂电产业集群，全方位打造国际一流的锂电产业园。天能锂电产业园的布局是对天能“坚持创新驱动，智造引领，致力于成为全球领先的绿色能源解决方案商”这一战略目标落地的实践，对天能锂电产业发展具有重要意义。
建成后的天能锂电产业园将集聚包括天能帅福得高能锂电池项目在内的锂电云、云仓、锂电池材料、电池管理等国内外产业链代表性资源及项目。
此次，天能帅福得高能锂电池项目的奠基，标志着天能与帅福得合作进入一个崭新的阶段，达到一个全新的境界。
天能帅福得高能锂电池项目法方代表，道达尔天然气、可再生能源与电力中国区副总裁戴逸德表示，天能帅福得高能锂电池项目奠基仪式在天能帅福得能源股份有限公司成立一周年之际举行，意义重大。这不仅是天能和帅福得公司在高端锂离子电池领域继续合作的成果体现，也是中法两国合作的典范之一。
天能帅福得公司将依托技术创新与产品竞争力，着重在高性能锂离子电池等领域持续展开深度合作，为中国市场提供优质产品，提高工厂的生产能力及效率，以满足未来中国市场不断增长的需求。
面向未来，我们将充分发挥龙头企业的辐射带动作用，围绕科技、人才、数据等要素，加快建成研发、制造、共享等园区八大中心，不断完善全产业链及配套服务，培育壮大千亿级锂电产业集群，共同打造绿色智慧化、功能复合型国际一流新能源产业园。
天能控股集团董事长张天任表示，这是天能加速布局锂电产业，主动融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，坚定不移推动产业朝着智能化、高端化、国际化方向迈进的重要举措。过去一年里，天能帅福得在锂电池技术研发与应用上持续创新，共同探索和推动锂电产业的繁荣与发展，取得了一定的成果，得到了行业客户的一致认可。后续，天能和帅福得公司还将进一步深化创新和合作，依托天能和道达尔强大的资源优势、技术优势、品牌优势及优秀的管理团队和先进的管理理念，坚持高标准规划、高质量建设、高效率推进，打造中法新能源领域合作的成功典范。
2019年11月，在中法两国元首的共同见证下，天能与世界500强法国道达尔集团旗下帅福得公司签订深化战略合作协议，成立合资公司天能帅福得能源股份有限公司。合作以来，双方充分发挥优势，致力于研发、制造和销售高性能锂离子电池、模块及高端电池组，向全球市场提供动力和储能领域的清洁能源系统解决方案。
2020年8月，天能帅福得正式发布超级磷酸铁锂电池和超能锰铁锂电池，这是天能和帅福得深入合作以来的首个成果，也是基于帅福得Gen3技术体系架构下的全新一代产品。
2020年10月，天能帅福得亮相第四十一届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会，“掌握安全核心科技”的品牌核心理念及以Gen3技术体系为主要支撑的锂电安全技术受到行业瞩目。
蹄疾步稳、全力冲刺
2020年
阔佬头用实力刷新发展“加速度”
一级资质加持 精铸产品力
作为三轮车行业最有机会、最具竞争力、最具财富效应的品类，休闲三轮车发展空间巨大，而且随着休闲三轮定性为轻便电动三轮摩托车，行业日渐规范，休闲三轮的市场份额将向有资质、有实力的品牌集中。阔佬头作为专业生产休闲三轮车领域首批取得工信部一级资质的企业，一比一大证、全目录全系列能上牌，成为引领休闲三轮车规范化发展的中坚力量。
卓越的产品一直都是展现品牌实力最直接的方式，阔佬头在一级资质加持下，加快新品研发、加大技术投入，不断完善产品版图，全系列打造能上牌的休闲车，在最新337批公告中，阔佬头又有车型进入目录，为消费者上牌上路提供全面保障和多元化的车型选择。
只要产品足够具有压倒性优势，那么好产品自己就是最强大的成长动力源！阔佬头休闲车采用3.0正新加厚防滑轮胎，南普正玄波电机，常运一体后桥，加粗纯液压前叉，加厚铝合金轮毂，全车电泳烤漆，从钢材选用、烤漆光泽、制造工艺到产品性能等等每个细节都彰显出阔佬头对产品品质的卓越追求。
秉承“专注和创新”的发展理念，阔佬头精铸至臻至强的产品力，连续推出众多市场爆品， 成功引爆终端市场。
实力、产品、资质、技术等多维度的硬核表现，塑造了阔佬头持续领跑市场的竞争优势，今年南京展会期间，阔佬头全系列产品一经亮相，便凭借高品质、能上牌、产品硬征服全场，被誉为本届展会最大赢家之一，大批实力商家疯抢代理，斩获意向客户超百家，签单总量再创新高。
如此高人气的背后，正是阔佬头对市场的精准把控和技术引领带来的发展动力。同时在终端市场阔佬头也继续延续火爆购车热潮、掀起休闲三轮上牌热潮，销量持续攀升。
蹄疾步稳地前进在持续“做大做强”的道路上，阔佬头从资质加持，到爆款跌出；从火爆南京展，到引爆终端销量，动作频频、创新频频，不断引领休闲三轮车向规范化高质量发展。更以南京展为基点，迈开全国营销破局和布局的步伐。
抢抓机遇、快速行动，阔佬头乘势而上，开启全力冲刺模式。
在休闲三轮车新一轮强竞争态势下，阔佬头有资质、有大证、全目录，持续扩大领先优势，选择实力强劲、潜力巨大的阔佬头，也必将助力经销商在财富道路上，行的更高，走得更远!
10月28日，乐生高端电轿携多款火爆热销产品，盛装亮相南京展。高端差异化的产品，时尚潮流造型，实力Hold住全场。
近年来，微电轿、篷车，在大众出行中占比节节攀升，时尚、靓丽的新款微轿更是逐渐成为消费者的新宠。此次展会各大微轿企业争奇斗艳，各显神通，上演颠峰对决的戏码。
乐生车业作为高端电轿领导者，从事电动三轮车，四轮车行业多年，一直致力于高端微轿品类的研发与生产，具有超强的自主创新实力，内外兼修，软硬件设施完备。凭借过硬的产品品质，时尚大气的外观，周到细致的服务赢得了市场消费者的一致认可。
此次展会重磅推出的明星爆款M1新品，设计理念完美贴合当下审美潮流，引发消费者共鸣，一经亮相瞬间引爆全场，围观者络绎不绝。
开创一个品类，澎湃一个时代！乐生高端电轿坚持创新理念，不断夯实自身，走出一条独具特色的差异化发展之路。明星款M1独有国家专利技术，有颜值，有内涵，产品设计从内饰、外观、性能、体验、智能等多维度重构想象，打破传统思维，实力领跑行业技术前沿，打造微轿智造新标杆！
作为丰县板块实力品牌，乐生电轿产品辐射全国各地，品牌知名度声名远播。家庭版新品四轮微轿M1，深受经销商喜爱，超强产品力自带流量，魅力四射，再度引爆南京展！
对于经销商来说，赚钱才是最重要的。乐生永远把经销商、消费者利益放在首位，投入大量人力、物力、财力帮扶经销商创销路，拓市场。此次展会众多销售优惠政策，实实在在让利经销商，展位上前来咨询洽谈的经销商表现出浓厚的加盟意向。乐生展位前人头攒动、摩肩接踵，成为南京展炙手可热的品牌。
产品创新+政策钜惠+服务优化，乐生品牌实现全方位升级，实力引领行业持续向前发展。全新的产品力，助力经销商四季度销量大捷，开启新一轮的财富红利！
三轮车行业的未来，必属于预见者，更属于行动者。
平安人家作为徐州板块三轮车实力大品牌，对行业形势早研判、早行动，始终保持向上攀登的进取姿态，夯基础、筑根基，爆款频出，销量激增，担当起引领三轮车行业向规范化、品牌化、资质化发展的重任。
自2001年创立至今，平安人家始终用不俗成绩证明自己的实力：
丰县第一家一级摩企资质企业；
丰县第一家工信部上牌目录公告企业；
丰县第一家国家检测中心——产品合格企业；
丰县第一家国际“马德里”商标电动车企业；
……
硬核助力下，平安人家呈现出发展速度越来越快、核心竞争力越来越强的良好态势。
近年来，随着各地对三轮车规范化管理，资质和目录成为经销商在品牌选择争夺战中的重要考量，平安人家率先取得一级摩托车生产资质，形成了完整的目录公告产品矩阵，从三开、半篷到全篷、邮政物流车，涵盖电三轮整个系列，为经销商在市场竞争中披荆斩棘奠定扎实基础！
砥砺奋进近20年，平安人家以“新”字当头，将“创新”两字烙印于品牌基因中，把创新拓宽到产业格局上、把创新蕴含在技术里、把创新贯穿到管理中，把创新落实到人才引进……
中流击水，奋楫者进。面对复杂严峻的发展环境，平安人家创新驱动，加快自主创新步伐，加强技术创新研发，对产品设计和工艺进行改进，以技术创新推动产品创新，平安人家飞跃A、飞跃B、金虎皮卡、四轮皮卡等众多爆品车型在终端市场持续保持旺盛增长势头。
创新驱动下，平安人家产品持续向新，爆款频出，不断为终端市场输送销量高、利润大、竞争强的尖刀产品！
一个长久品牌的背后，一定是对品质的不懈坚守。平安人家将汽车级的生产工艺，用于各类产品的生产制造之中，公司拥有全自动整车装配流水线4条，具有底漆轿车电泳设备，进口全自动高温烤漆流水线，德国UV全自动光固化流水线多条，一流的硬件设备、先进的技术水平为产品品质打下坚实的基础。
同时，平安人家秉持着专业精神和工匠精神，通过严格的标准实施，保障产品技术先进性、质量稳定性和功能可靠性，为消费者打造真金品质、更安全耐用的好车。
资质赋能，实力背书，深耕品质，创新驱动……助力平安人家在市场领域不断拓展、品质研发不断突破、产销规模持续扩大，引领三轮车行业进入新的发展高度！
11月3日上午，新鸽车辆成功召开了“11月份大早会暨最美奋斗者表彰大会”，对在近阶段质量月中表现突出的优秀员工、班组、管理者以及在提案改善中优秀提案人进行了隆重的表彰。此次会议由营销中心市场部部长丁道昂主持，集团副总裁李文青，集团副总裁兼新鸽车辆总经理陶一凡等领导出席了表彰会，现场为获奖者颁发了奖金和证书，并勉励他们在接下的工作中，再接再厉，持续创新，不断进步，做新鸽“最美奋斗者”榜样，同时也寄语新鸽其他家人认真工作，开拓创新，不断攀登新鸽新高峰。
奋斗者是有自己的理想和目标，并不断努力工作，向着目标接近的人。而新鸽的最美奋斗者们是有不屈不挠、奋不顾身的进攻精神的进取者；是有能力、有贡献、是持续价值的创造者；是勇于挑战、勇于自我批判的自我超越者；是真诚、自信、创新、奋斗的新鸽人!
善择者制人，不善择者人制之。2020年前十个月新鸽车辆在市场上大动作不断，一路攻城略地，步伐不停，取得了销量同比增速198%的骄人成绩。订单的激增，生产压力加大，新鸽人迎难而上，全员联动，致力生产，力保产品的按时保质供应，在十月取得了产量突破25000台的佳绩。
在生产线上抓产能，严质量的高标准要求下，新鸽不仅做到了产量的稳步提高，更做到了出厂质量的100%严格合规。质量管理者严于律己，以身作则，用实际行为感召，拿专业技能指导，用科学手法管理，打造出一支强有力的生产团队。供应、涂装、物控、厢架、研发、质量、总装的新鸽家人们在工作岗位认真负责，服从整体安排，业务知识扎实，业务水平优秀，一次下线合格率高达99.82%。
忙碌的生产线上，大家集思广益，为提高生产效率，节约成本，广开言路，在2020年1-10月共计提报成本改善提案436项，有效提案252项，已实施改善项目合计节约成本近29万元。
在提案改善活动中设备科闫兴科提出的：环行线葫芦升降方式变更、电泳线导电槽增加临近开关、塔搭建检测等方案极大的节省了操作时间，为公司节约大量设
备成本。以闫兴科为首的提案改善之星们善于发现，勇于改善，忠于职守，以顾全大局的长远眼光，以勇于创新的进取精神，以精益求精的工作态度，以新鸽主人翁的责任感，全力投入新鸽的建设，为新鸽的发展献计献策。是新鸽真诚、自信、创新、奋斗精神的代言人，是当之无愧的最美奋斗者。
新鸽车辆是实现梦想与个人价值的大舞台，是行业内最开放包容的平台，能者上庸者下，这对每一个踏实肯干的新鸽家人来说都是机遇和挑战，大浪淘沙，留下的才是真金硕果。全体新鸽人通过辛勤工作和努力学习不断提升自我，为新鸽品质代言，做新鸽质量标杆。
此次表彰大会是一场振奋人心的大会，充分体现了新鸽人对品质的追求和对自主创新的推崇，以及鼓励实干、创造的真切态度。相信在新鸽车辆良好的产业平台和鼓励机制下，新鸽人一定能够谨遵陶总指示，发挥自身专业优势，以更加积极的态度和更加饱满的热情投入
岗位工作和提案改善活动中去，脚踏实地，集思广益，制造出更多符合市场需求的产品，为公司发展做出自己更大的贡献。
新鸽新时代，大牌大未来，新鸽家人们，一起携手，开启未来新篇章！
近日，南京展会盛大开启，各路人马汇聚金陵，摩拳擦掌，各显其能。历年南京展都是行业热门大展，也是各大实力企业比拼的主场，谁能C位出镜，抢占风头，就看哪家产品更胜一筹，背景实力更显雄厚，招商政策是否更具吸引力了。
精品小微车实力品牌赛玛新能源，爆款新品迭出，钜惠招商政策不断，南京国际博览中心8T24展台，一定要去看看，莫要错失良机！
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近日来，赛玛新能源活跃度一直位居行业前列，搞研发、出新品、秀实力，早在展会之前就已是锋芒毕露，引起经销商及业内同行广为关注。此次展会爆品一经亮相，更是带来极大轰动，再次刷新众人观感。展位前人气爆满，受到无数围观，试骑经销商流连忘返，人气王非它莫属！
今年南京展，注定不比寻常。老品牌气势不减当年，但一批老牌名企旗下新贵，却成功夺走一大批90后、00后年轻消费者的心智，品牌以老带新，转战年轻化、时尚化路线格局异常明显。赛玛新能源系出名门，背景实力显赫，此次亮相南京展，高调喊话“爆品秀金陵，完胜2020”，其雄心壮志足见一斑。展会上的人气，就是赛玛自信的底气！
赛玛新能源展台布局新颖时尚，科技感极强，简单大气的设置，彰显高端品味。此次展会，赛玛新能源强势秀出新品肌肉。赛影S1、赛影S2、赛骊L1、赛骊L2、赛骊L3、赛龙S600、菱霸、菱丰……多款全新产品同步
菱丰……多款全新产品同步亮相，阵容整齐划一，时尚前卫的精美造型，色彩明艳的外观设计，宽敞豪华的内饰配置，性能卓越、安全舒适的驾乘体验，成功地将技术性能、外观造型、驾驶感受完美地融为一体。
新品迭出，爆品不断的背后，是企业实力、匠心工艺、团队智慧淋漓尽致的彰显，也是赛玛新能源重新定义高端微车行业新风尚的霸气体现。赛玛新能源国家一级资质傍身，专利目录车型加持，能上牌，有路权，成为四季度经销商热卖赚钱，赢取市场红利的不二之选。
赛玛新能源之所以南京展一炮走红，除了产品过硬，其背后实力也是关键因素。赛玛新能源背景实力雄厚，拥有业内先进的酸洗磷化、电泳喷漆设备，液压弯管机、冲床、锯床、剪板机、车厢成型机、焊接机器人、汽车级的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，占地400余亩的“超级工厂”，产能充足，生产制造水准稳居行业前茅。
公司秉承“用技术创新来满足人们对美好生活的向往”的理念，不断加强产品研发。公司斥资400万建成业内一流的技研中心，引进尖端科技人才，深耕市场，研判消费潮流，针对市场需求，不断推出适合不同消费者品味的多品类车型。短短半年时间，已拥有三开、三轮篷车、四轮篷车等十余款自主专利车型，全品类、高品质、有目录的产品格局已逐渐形成。 为拓展渠
道，进军全国市场，赛玛新能源还成立了台州分公司，创新升级台州板块塑料壳材质的微车产品，引领潮流风尚，打造爆款热销品类，进而提升经销商赢利空间。如此实力，如此用心，南京展上赛玛新能源不火都难！
“一花独放不是春,百花齐放春满园。”赛玛新能源深谙其道。此次展会上，赛玛新能源放出钜惠政策，诚挚招募事业合作人，豪言“有钱一起赚！”赛玛之所以敢如此豪言壮语，缘自于对自身实力及产品性能的绝对自信。
公司推出的系列新品无论从颜值、配置、品质还是驾驶舒适性方面表现相当亮眼，具有极强的产
品附加值优势。独特、安全、舒适的产品，迎合了当下人们高品质、个性化、时尚化的短途出行需求，市场潜力无限。
赛玛新能源有实力，有魄力，有决心，必将以超高品质引领高端三轮乘用车行业发展新标准。“强力集结，实力暴增”，跟着赛玛干，未来必定“钱”途无量！
“高光”的五羊，再次以创领之姿成为三轮车行业焦点。
近日，五羊电三天津休三工厂正式揭开神秘面纱，规划年产能超15万辆，目前多款量产车型已经下线，开启全国接单模式！
顺市场之势 领行业之先
休闲三轮车作为电三行业增长速度最快、利润最大,最具潜力的热销品类，近三年来，连续保持50%年增长率，休闲三轮车的火爆，也给未来市场带来巨大的发展空间。
五羊电三抢抓机遇发力休闲三轮车领域，快速布局天津工厂，依托天津板块得天独厚的配套优势，以及自身强大制造实力和研发实力，深度布局休三生产制造，形成更强有力的市场抢占力度。
树休三行业新标杆 提升产品竞争力
天津工厂投产，五羊休闲三轮车将在生产制造上率先实现自动化生产、高端品质保障、产能供给保障等一系列升级，为经销商伙伴提供精品爆款及超高溢价空间车型的同时，也为五羊休闲三轮车市场销量激增提供良好的增量环境。
品质智造 休三爆品推出 开启全国接单模式
以天津工厂投产为契机，五羊加快休三产品研发创新，首批十余款原创车型曝光，从钢材选用、烤漆光泽、制造工艺、产品性能等等每个细节都体现出匠心品质。
目前五羊天津工厂已经开启全国接单，丰富的产品系列、雄厚的技术实力、超高的品价比给经销商更大的利润空间。
多品类护航 铸造品牌壁垒
起步即领先，五羊三轮前瞻性的战略眼光，在稳固三开、半篷等品类领先地位的同时，依托强大的品牌优势，扩大休闲三轮车的竞争优势，以多品类全矩阵筑造品牌竞争壁垒。
精准的定位、差异化的路线、专注专业的研发，五羊以领先于同行的研发能力，实现了在市场上全方位的布局及量产。
以天津休三工厂为契机 开启全国布局
对于五羊而言，并不满足于产品、品类的扩军与创新，新工厂落户天津，更促使五羊三轮在全国性战略布局上实现飞跃式发展，进一步扩大品牌市场占有率和渠道拓展。
在三轮车新一轮强竞争的态势下，五羊三轮爆发出强劲的发展势能，不断扩军产品品类、扩张市场版图，增强驾驭变局的力量，扎根天津休三版块，五羊实现向上突破的再度进阶，也向全国领先坚实迈进。
风起扬帆，五羊正当时，选择五羊，选择财富机遇！
10月27日，宗申车辆创新力作——“宗爱一申”城市代步新品发布会在六朝古都南京紫东生态会议中心震撼启幕，全球线上同步直播，主流媒体及行业精英人士齐聚于此，原创话剧“宗爱一申”演绎了缘起宗申并跨越10年的爱情史，让我们共同见证这一璀璨时刻，开启小型车辆行业全新纪元。此次产品亮相，将以革新创变之势，引领行业发展新篇章。
2020年小型车辆行业发展迎来新挑战，宗申车辆营销开启3.0时代，使你摆脱传统经营模式，打破单一营销手段，深挖经营痛点问题。下半年将探索互联网下半场“新营销”变革，建立品牌与消费者情感链接。宗申必将带给行业全新变化，带领行业步入高速发展新时代。“十四五末“实现年产销量300万辆的目标。
宗申全国布局天津、徐州两大生产基地，利用宗申先进工艺、成熟配套、雄厚资源等优势，提升全品类产品结构优化，增加产品性价比，产品升级、服务升级、模式升级。实现城市休闲车年产销量50万辆，城市梦想合伙人达到1000家的目标。
城市梦想合伙人三个一千计划启动
宗申面向全国招募“城市梦想合伙人”，只要有创业激情，有思想，爱创新的90后新青年，宗申夹道欢迎。新模式才有新发展，宗申率先提出双线运营模式，及线上线下协同作战，线上导流，线下成交。点亮工程专项扶持计划，手把手教你店面经营，增设店面成交七步法、服务盈利、店面引流等课程。
聚焦全场目光，一场繁华与风华的浪漫相会，宗申创行业先锋，创造性的将话剧与产品结合。讲述两个人缘起宗申，经历了邂逅、真爱、奋斗、征途人生四大阶段；演绎出从校服到婚纱的10年相依相伴。原创话剧《宗爱一申》首演大获成功，现场反响热烈，嘉宾掌声雷动。
最后发布会彩蛋亮相
1、宗申赞助的《乡村第一书记》电视剧将在2021年CCTV1频道上映，大家届时收看。
2、宣布客车进城计划，货运进村计划。
3、唯创新者强，惟创新者胜。宗申明年将出品超级IP，走出年轻化步伐。在2021年，宗申将带给行业不一样的风景。
安全之行，驶于“足”下，轮胎作为整车与路面的唯一接触点，承载整车前进的同时起到吸收冲击缓冲碰撞的作用，更直接影响整车的安全与性能。远星轮胎定位高端，以技术为驱动、以产品为核心，不断研发创新，产品质量以及品牌知名度在行业中享有盛誉，市场销量持续创新高。
品质实力双赢 众多品牌指定配套商
随着电动车、三轮车行业规范化发展，对配套产业技术升级和品质把控的要求愈发严格，作为行业知名品牌，远星轮胎采用先进的生产设备，严格的管理体系，持续升级技术工艺，全面满足新的市场需求，使轮胎产品的操控性、稳定性、耐磨性和舒适性都有了坚实的保障。
品质实力俱全的远星轮胎，赢得万千消费者的信赖，成为行业强势品牌深度合作的配套商。
创新，突飞猛进 研发，引领核心
2020年在市场整体普遍下行的情况下，远星轮胎上半年销量依然比去年同期增长8.7%，8月更是创下历史新高，月出货量超500万条，成绩相当亮眼！市场规模不断扩大、销量持续上升的背后是远星对品质的坚守，更是雄厚的品牌实力和创新研发实力的展现。
致力于轮胎产业二十余年，远星坚持自主创新发展，斥巨资加大研发投入，从产品性能、制造工艺等全方位增强产品附加值，提升用户骑行体验。注重研发创新的远星轮胎，目前已形成强大的自主知识产权阵容，先后获得了321项授权专利，强大的创新研发力，驱动远星持续为客户提供优质稳定的高质量产品。
品类多元化 强化市场占有率
创立于1996年的远星是国内知名的轮胎生产商，产品横跨摩托车、电动车以及汽车轮胎三大领域，年产能超过5000多万套。公司旗下拥有“远星”、“诚远”、“金雨”、“吉斯通”四大品牌，包括远星钢丝轮胎、MCR轮胎、摩托车轮胎、轿车子午线轮胎等高端轮胎，远星以高端定位，进行上下延伸，扩大细分品类的产品覆盖率。
追求用户安心，制造永远不需要维护的轮胎，是远星人的最高使命，远星所有的产品都是按照规范化生产，在安全、耐载、防刺以及修补等方面优势十分明显，研发团队将汽车轮胎的安全理念应用于摩托车、电动车轮胎制造上，旨在满足市场对高品质、全品类产品的需求。
国际、国内市场双驱动
优秀的产品永远不缺市场的火爆，目前远星轮胎的足迹已经遍布亚洲、欧洲、美洲、非洲，品牌知名度享誉中外，远星站在国际化舞台，以更高站位、更大作为推动轮胎产业扩张发展。
远星轮胎精工品质、品类引领、创新驱动，充分发挥头部企业带头作用，源源不断为客户提供卓越的轮胎产品和优质服务，为中国制造增添强势动能！
近日，央视《第一时间》栏目一则关于低速电动车的报道，再次将低速电动车带入大众视线。
多年来，关于低速电动车的言论一直颇受争议。一方面是老百姓的实际需求，与电动自行车相比，低速电动车具有遮风挡雨的优势；另一方面，因标准、管理制度的不完善，低速电动车确实不具备上路条件。
有数据表明，2020年我国低速电动车保有量或将突破千万。然而，虽然有如此庞大的市场，但现状却十分尴尬，因为目前低速电动车还没有合法上路的身份。
不过，近日传来的两则好消息，预示着2021年低速电动车有望“转正”，路权或全面合法化。
低速电动车标准有望2021年出台
日前，工信部官网发布了关于电动车的答复中提到，低速电动车目前存在无证照管理、无生产端、销售端监管，无上路路权等问题，相关部门正在积极制定标准，将会加速健全电动车生产、销售、使用管理等环节的管理体系制定，相关标准或将在2021年出台。
国家三部委明确支持低速车下乡
国家发展改革委、商务部、国家市场监管总局等三部委明确表示：支持低速电动车进村
下乡。低速电动车之所以不被认可，主要是怕在城市中会增加交通事故，但是作为农村，车辆较为稀少，交通事故发生率较低，所以率先被官方认可推广。
由此可见，待2021年标准出台后，低速电动车将完全走出灰暗，销量必然出现井喷，低速电动车将迎来千亿甚至万亿市场！而在此之前的这段煎熬期，守得云开见月明，期待低速电动车正名早日到来！
“杂牌车淘汰会释放很大的市场容量，这是今年最大的市场商机！”
虽然现在各地对三轮车监管越来越严，但资质齐全的实力企业却正增长。
2020年，资质、目录公告仍是重头戏！
同时2020年也将是接下来五年之中最重要的一年，将决定三轮车的何去何从！三轮车行业进入两级分化时期，而在这一发展时期将遵循二八原则，即20%的品牌主导全国80%以上的市场。
三轮车整治已成常态，只有目录内三轮车才能上路
从各地的整治内容来看，三轮车整治已经是全国上下齐心，各地严查非法生产、组装、拼装、改装、销售三轮车和电动四轮车的企业、商户，有资质、有目录的三轮车才能上牌上路！
从目前各大品牌市场表现，以及宣传活动和活跃程度看，随着杂牌企业的清退，资质企业开始全面发力，三轮车产业正在面临洗牌与重塑。
对于小品牌或者是杂牌三轮车来说，其生存根本就是低价格。今年来，原材料价格上涨，成本日益增加，三轮车利润越来越低。而且随着各地相继出台政策法规规范三轮车市场，消费者对于三轮车上牌的意识加强，杂牌三轮车品牌逐渐被淘汰。
随着取得一级资质的品牌逐渐增多，三轮车行业的竞争逐渐演变成从资质的竞争到产品的竞争，到服务的竞争，团队的竞争，终端的竞争，但是品牌竞争归根结底还是产品竞争。
有资质、有目录只是新起点，还需要目录公告车型丰富、品类齐全、有竞争力。
2020年，价格战不在具有优势，差异化营销，合规化产品将是下一年的赚钱利器！
未来三年，三轮车发展大趋势：
行业标准化！从社会发展变化的规律而言，一种新事物的诞生是客观必然现象，标准化也是必然趋势。三轮车标准出台虽然是一个长期工作，但最终将会成为一大趋势。当然，行业标准化取决于行业内部的自律与国家的引导，整治三轮车的细化管理已会提上日程。
技术创新！技术创新是行业真正的出路。随着三轮车市场的日益成熟，消费者对三轮车的需求已经不仅仅是代步而已，唯有不断创新、颠覆行业认知，方能打破行业同质化僵局，找准消费者的消费痛点，开辟一条崭新的道路。
品牌化运作之路！目前，三轮车处于成长后期，技术日趋成熟，产能快速扩大，市场需求旺盛，竞争尤为激烈，产能小、缺乏品牌效应和产品创新的中小企业陆续被淘汰出局。未来品牌就是金饭碗，谁拥有品牌运作意识，谁就能赚大钱。
因此，2020年无资质企业已经退场，80%的市场集中在20%的品牌手中，今年是行业集中化程度最高的一年！
三轮车行业的竞争无处不在，最常见的现象就是：产品售价普遍低于行业水准；打折、促销活动刺激消费者与同行竞争。所谓“明枪易躲暗箭难防”。明明你在正常卖着三轮车，对手却偷偷降了价。面对对手的挑衅，你要做的不是与对方一起干的你死我活，进入无休止的恶性竞争，而是要多提升自我，吸引消费者关注。
一、切忌盲目跟从降价活动
当对手出现满多少减多少的活动时，你也推出满多到抵多少的优惠活动，别人购车赠送小礼品，你也跟风赠送小礼物，这纯粹就是在自乱阵脚。卷入在这种无休止的竞争中，只会逐渐失去了自己品牌的优势和竞争的主动权。有话说的好，敌动我不动。面对三轮车行业的恶性竞争要冷静对待，保持自己的品牌优势。那些利用低价、打折、偷工减料方法，其实就是在拉低自身品牌价值。未来 ，他们的销售路线会不断的减缩，只有持续不断的优惠，才会有消费者愿意去买单！
二、产品差异化经营
现在市场上三轮车同质化异常严重，如果大家都卖一样的款型三轮车，那么我想消费者选择价低的也是很有可能。因此，明智的经销商都会选择有差异化的产品，走差异化经营之道，推出差异化产品。和同质化产品相比，差异化产品能让经销商获得更合理的利润，也避免了进入同质化产品的恶性竞争中。
三、保持理智，远离低价
商场间的博弈是一场“心理战”的较量。用“价格战”来打擦边球这不靠谱。别人价格低，你的价格更低，只会造成利润降低。低价打折竞争是不能快速获取消费者信任的，三轮车销售一定要要跳出低价的框架，保持理智，用真正的好产品、好做工、好质量去打动消费者，建立与消费者之间的信任度，低价只会降低本身品牌力，给予消费者产品廉价、质量差的心里暗示。
四、做更好的服务
当遇到低价恶性竞争，那么我们的服务必须跟上，以好的服务在竞争中取胜。正如餐饮界某知名火锅，众多消费者都是冲着他家的服务而去，好的服务也是会吸引消费者。将服务做到点滴之中，将自己变的更大更强。
总而言之，面对对手的降价策略，首先要保持冷静的心态，选择有差异化的产品，找准自身定位来制定适合市场的策略，最后就是给消费者做更好的服务，这样哪里还需要怕低价竞争呢？
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