在一个可能是任何地方的地方，在一个可能是任何时间的时间，有一个美丽的花园，里面长满了苹果树橘子树梨树和玫瑰花，它们都幸福而满足地生活着。
花园里的所有成员都是那么快乐，唯独一棵小橡树愁容满面可怜的，小家伙被一个问题困扰着，那就是，它不知道自己是谁。
苹果树认为它不够专心，如果你真的努力了，一定会结出美味的苹果，你看多容易！玫瑰花说：别听它的，开出玫瑰花来才更容易，你看多漂亮！失望的小橡树按照它们的建议拼命努力，但它越想和别人一样，就越觉得自己失败。
一天，鸟中的智者雕来到了花园，听说了小橡树的困惑后，它说：你别担心，你的问题并不严重，地球上的许多生灵都面临着同样的问题，我来告诉你怎么办。你不要把生命浪费在去变成别人希望你成为的样子，你就是你自己，你要试着了解你自己，要想做到这一点，就要倾听自己内心的声音。说完，雕就飞走了。
小橡树自言自语道：做我自己？了解我自己？倾听自己的内心声音？突然，小橡树茅塞顿开，它闭上眼睛，敞开心扉，终于听到了自己内心的声音：你永远都结不出苹果，因为你不是苹果树；你也不会每年每天都开花，因为你不是玫瑰。你是一棵橡树，你的命运就是要长得高大挺拔，给鸟儿们栖息，给游人们遮阴，创造美丽的环境。你有你的使命，去完成它吧！
小橡树顿觉浑身上下充满了力量和自信，它开始为实现自己的目标而努力，很快它就长成了一棵大橡树，填满了属于自己的空间，赢得了大家的尊重。这时，花园里才真正实现了每一个生命都快乐。
在生活中，所有人都有自己需要完成的使命和属于自己的位置，不要让任何事或任何人阻止我们认识和享受我们存在的美妙真谛。
2月1日，金彭率先亮出肌肉，2021年1月销量同比激增74%。众所周知，金彭是电三行业突破百万的企业，一月本来还是三轮备货月，不难推断出金彭1月销量不会少于15万，这个月销量数据又破电三行业新高！
淮海控股旗下两大品牌1月的数据，更为惊人！
作为小型车辆的排头兵，宗申车辆无论是摩托三轮还是电动三轮在行业的地位都是数一数二的！2021年1月宗申电动车同比增长117%（商情预估10万左右）；宗申摩托车更是增长82%。尤其摩托车的增长幅度实属难得，大家可知整个2020年摩托三轮销量仅为156.63万辆，同比只不过增长2.15%。宗申单月能达到2万以上的销量，实属不易！
淮海车辆牛劲十足，2021年1月销量逆市增长85%。全品类产品产销量屡创历史新高，篷车日交付突破1200台、休闲车日交付突破500台、大水电日交付突破200台！
目前中国三轮车行业呈现两大走势：一是行业垄断格局形成的利润导向；二是渠道垄断形成的销量导向。
三轮车行业高街化（销量导向）的典型特点,一是三轮车产品的多样化，并且快速更新，给消费者更多的选择；二是产品平民化，有着很高使用率。
三轮车行业高端化（利润导向）典型特点，一是产品具有符号性和差异化，虽然都是劳作、代步工具，但差别在于品牌独特性所代表的“面子”工程。
虽然寡头时代已经行成，但不得不说目前行业还是不够成熟，需要龙头企业做的还有很多。如何做到有故事、有文化、有差异才是引领企业的内涵所在！
2021年将是三轮车品牌争相巩固行业地位的一年！
随着政策的不断推进，50%的市场被打乱重组，二三线品牌是参加角逐的主角！乡镇市场异常火爆！可以预见的是接下来的一年乡镇市场将是经销商逐利的重要基地，二三线品牌将动作不断，抢占市场！
三轮企业正向上发展，品牌集中化明显
需求决定市场，而市场又蕴含商机，消费能力的提升和消费者品牌意识的增强，意味着三轮车行业集中度将继续提升，因此，往高端化发展亦是市场的需求。
受市场环境、政策法规、地方管制等因素的影响，三轮车品牌缩减，不合规杂小三轮品牌被洗牌、淘汰，大品牌进一步扩大市场份额，有实力的品牌开始崭露头角，品牌集中化趋势进一步加强。
总之，三轮行业正在不断走向更高层次的发展，品牌集中化明显。未来，三轮车行业或将出现几个大品牌形成的拉锯战模式。
摒弃价格战 下沉深耕市场
行业中很多企业仍然在价格战上乐不思蜀。“价格战”的背后必定有不少原因，诸如有些企业用“拿来主义”的策略，省略研发成本，其产品总成本自然比同行要低，因而其低价出售或可引起“价格战”；其次，行业竞争加剧，企业通过“低价”抢占更多的市场销量。
对于2021年来讲，应该摒弃价格战，以下沉、深耕市场创造更多发展机会。深耕省内市场，进行市场细分，客户细分，全渠道发力，实现全省范围内各个市场的布局；聚焦省外市场，根据区域市场不同特点，因地制宜制定相应政策，加速推动全国化进程。
这是最好的时代，把握机会赢得商机
目前，三轮行业正在形成强者愈强、弱者愈弱的局面。对经销商们来说，选对了品牌，就成功了一半。那么经销商该如何选择品牌呢？
一、资质是发展的前置条件！对三轮车行业而言，资质是发展的前置条件，没有资质的品牌将被市场全面清退，只有选择有资质的企业才能在三轮车市场存活下来。
二、产品为先！产品是营销的起点，只有坚守品质、产品为王，才能具备市场竞争的底气，同时也要从营销、市场等各方面进行创新，逐步稳固市场。
三、保持忠诚度！在市场上有很多这样的情况，某个店面明明是写着“XX三轮车”，但是进去就会发现，什么牌子都有，有的甚至是“挂羊头卖狗肉”，挂着牌子，店里却一辆这个品牌的三轮都没有，全是杂牌、便宜货。
既然选择了这个品牌就一股脑、一条筋的干下去，实在不想就直接换品牌做，千万别吃着碗里的看着锅里的！
2020年在行业洗牌中，企业全面升级，大品牌企业、有实力的企业都开始谋划布局，2021年三轮车行业将迎来升级后的大发展。经销商们要把握好机遇，在深入了解各大企业的基础上，选择可靠的品牌，在未来更好的发力，千万别等到局面都称埃落定再做打算，挑战往往蕴含着商机！
1月15日，金彭以“累计电动三轮车销量1360万辆”成功挑战世界纪录，被世界纪录认证机构WRCA现场授予“销售量最多的电动三轮车品牌”世界纪录证书。同一天，随着最后一场“年产销200万辆战略落地暨2021春季新品发布会”六安站的落幕，金彭正式官宣2021开年斩获订单30余万辆，实现开门红。
金彭作为电动三轮车行业领军者，挥戈猛进、势如破竹，无论是品牌影响力还是产销实力，都站在巅峰之上，稳坐电三霸主地位！
权威认证
销售量最多的电三品牌
WORLD RECORD CERTIFICATION（简称WRCA）是全球最具权威的世界记录认证机构之一。2020年底，金彭以“累计电动三轮车销量1360万辆”正式向WRCA申请挑战“销售量最多的电动三轮车品牌”的世界纪录，经过WRCA官方的严苛审查和反复论证，最终挑战成功，并记入世界纪录大全史册。
WRCA认证官Maksim Kriukov（马克西姆）将“销售量最多的电动三轮车品牌”的世界纪录证书现场颁发给金彭集团，并祝贺金彭为中国创下又一项新的世界纪录。
金彭创“销售量最多的电动三轮车品牌”世界纪录，实至名归，是对金彭行业地位的又一次有力佐证，有助于提升金彭在国际社会的世界影响力，加速国际化进程，成为中国制造走向全球的又一张响亮名片。
据了解，这是中国电动三轮车行业的第一项世界纪录。
终端落地
全面落实200万辆战略
作为电三行业唯一年销量超过百万的品牌，金彭不囿于既有之成绩，继续拓宽市场，做大品牌格局，全面布局年产销“200万辆战略”，继续强化引领，夯实王者地位。
为更好地服务全球消费者，2020年7月，金彭正式确立“年产销200万辆”的战略目标，计划利用1-2年时间快速实现“三分天下有其一”的市场格局。经过近半年的筹备，2020年12月中旬开始，金彭年产销200万辆战略落地暨2021春季新品发布会在全国22个城市先后举行，累计参会事业合作伙伴超万人，斩获新年订单30余万辆。
从南到北，从徐州辐射全国，金彭22场战略会议深入市场各大板块，围绕“实现年产销200万辆”战略目标，从品牌营销、产品规划、终端服务等多个方面作出详细规划。通过大声势、高密度的落地会议，在给经销商“答疑解惑”的同时，给予经销商信心，并以此为开始，全面贯彻落实200万辆战略。
【金彭的2020年关键字】
销量增长22%：
2020年10月份超过2019年全年销量！
行业唯一：
电动三轮车企业唯一过百万的企业！
首次实现：
所有生产基地全盈利！
超级网点：
一级网点超1300家，二级网点超12000家！
超级经销商：
行业首个销量超过2万的终端出现在金彭！
【金彭的2021年五大核心】
金彭集团2021年销售目标：大于200万！
电三产业平台150万辆，休闲车
42万辆，专用车10万辆
战略力：年产销200万辆
动员力：一切以创造客户价值为核心
产品力：痛点性技术，成立专项攻关项目组
供应力：做好年产销300万台产能规划
市场力：管好店，不丢一个店
“强者恒强”的马太效应正在电动三轮车行业进一步放大，市场份额快速向头部品牌集中已箭在弦上，这无论对金彭还是广大消费者，都将是重大利好，金彭未来可期。
三轮车行业进入深度调整期，有些企业发展加速度，有些企业抓住新一轮的机会，有些企业逆袭突围，但更多的企业表现平淡，甚至开始脱离时代。2021年三轮车行业洗牌加剧，经销商如何突围，如何抢占市场？！
以往，三轮车行业经销商把目光聚焦到“如何使三轮车产品动销”上面，进行各种促销活动。所以就会出现，一搞促销就卖点货，不促销就不卖货的窘境！
压货引起的滞销，三轮产品悄然死亡
三轮新品上市压货，因为对产品的未来销售情况没有把握，害怕造成积压，占用资金，所以缺少进货的欲望，在这种情况下铺货的难度无疑是非常大的。很多业务人员为了完成公司的目标客户数或抱着尽快销售尽快上量的目的，往往会强制经销商进货。
因此，在三轮车新品首轮布货中，经销商因该坚持现款现货，而不能轻易动摇。
首次进货力度过大，影响二次进货
三轮车产品的价格空间是有限的，因此市场促销费用的空间和利润空间也是有限的。而三轮车经销商在做首次进货时，为了加快铺货速度和降低铺货难度，经常会采取大力度的促销。这种促销力度稍不留意就会是占据比较大的费用率，甚至所有的促销费用资源直至亏损。
所以，三轮车经销商对首次备货的力度一定要控制在合理的范围内，不能为了盲目追求销量而使首次进货的力度过大，长期来说会影响到以后整体的对渠道、对终端、对消费者的促销运作短期来说会影响二次进货。
无后续动作跟进，三轮车新品成为摆设
消费者进了店面，就代表消费者能看到新品吗？消费者对三轮新品不了解怎么会去购买？要对三轮车新品进行跟进宣传，这些都是要有规划的、有目的的去做的，是一连串的连贯的动作。
产品铺货结束后，即没有推动的方法又没有拉动的措施，销售网络无法迅速搭建，怎么可能上量？产品销售不畅，在市场上就会进退两难成为夹生饭。
三轮车新品进入市场时机选择错误
三轮车产品根据季节的变化都有淡旺季的区分，消费者也会根据风俗习惯、假日、季节、收入等变化而形成购买力和在某一阶段对某种商品的需求变化曲线。
三轮车行业在每年的7—8月份左右致力于市场基础建设，9—10月份进行终端促销和持续动销，如果被延后就可能直接影响当年度的销量。
空中传播大，地面跟不上，造成反效果
目前三轮车新品对市场的切入，主要是通过空中传播形成拉动，地面依靠铺货、销售网络搭建、促销等形成推动，在这一基础上形成推拉结合的动销。但是，如果只有空中的拉动，而地面跟不上就会造成“号子喊的满天响，却没纤可拉”的尴尬结果。而地面的推动必须要依靠组织与销售计划的配称、资源的配称、人力的配称、渠道的配称等等来实现的。
当地面的很多配置与市场需要不契合的时候，就无法在地面将产品快速的展开，也就没有办法呼应空中的传播宣传。
战线拖的太长，节奏失去控制
每家三轮车企业的财力、物力、人力都是有限的，而管理和监控的深度和广度也都有一个极限。所以，在开拓三轮车市场方面必须依托公司的实际现状和当期调整的极限，来采取市场的营销行动。
如果战线拉的很长就必然会产生大量的人员、差旅、市场、储运、管理等费用，并因此而造成财务状况紧张，管理难度上升。管理能力的不够又会产生很多管理的漏洞，给人以可趁之机；财务的紧张会造成各种费用无法及时核销，对整个营销队伍和经销商系统产生极为不利的影响，使销售系统的士气低落。士气低落又会造成库存积压，情况进一步恶化。也会因为管理、监控的力量跟不上而使整体的进度无法保持高效和一致，最后只有被迫精简人员，收缩战场。
1月18日上午9点半，在上海证交所的交易大厅，在各位参加天能股份上市仪式的嘉宾注视下，大屏上赫然闪烁着天能股份的股票代码：688819，以及开盘价：80.00元。
至此，天能股份成功在上海证交所科创板挂牌上市，成为行业内首家拥有“A、H”双上市品牌的公司，标志着天能的发展进入了新的阶段。
自2018年11月份宣布从香港上市公司分拆电池资产、登陆上海证交所科创板以来，在中介机构和社会各界的关心下，去年7月6日，上市获得了上海证交所的同意，去年12月15日又获得了中国证监会的同意，进入了紧锣密鼓的招股工作。
此次天能股份A股的发行售价为每股41.79元，共募集资金额约48.7亿元，募集资金将投入绿色智能制造技改项目、高能动力锂电池电芯及 PACK 项目、大容量高可靠性起动启停电池建设项目、国家级技术中心创新能力提升项目等。这将有力促进天能的发展质量，提升发展动能。
湖州市人民政府副市长项乐民，湖州市财政局局长钱洪文，湖州市金融办主任刘一闻，中共长兴县委副书记、县长石一婷，中信证券董事总经理叶新江，以及来自客户，中介机构，战略投资者，金融机构等代表，和天能股份董事长张天任及公司高管一道，参加了上市仪式。
张天任董事长在致辞中表示，“一直以来，天能始终坚持绿色发展、创新驱动，把创新作为引领企业发展的第一动力，不断推进技术创新、管理创新和模式创新，不断夯实自身在核心技术、绿色智造、市场渠道、品牌建设等方面的优势，全面打造企业硬核实力，为持续高质量发展积蓄了强大动能。”
张天任董事长还表示，“天能股份成功登陆科创板，这是公司发展史上又一个重要的里程碑。我们将以此为新的起点，抢抓机遇、乘势而上，以更加开阔的视野、更加奋进的姿态，全力以赴育新机、开新局。同时，继续秉承践行‘责任、创新、奋斗、分享’的企业核心价值观，坚定不移履行好上市公司的义务，努力为客户提供更多绿色产品、绿色能源解决方案和优质服务，为投资者创造持续回报，为员工提供更大舞台，成为更有实力、更有担当、更有责任感、最受尊敬的世界一流新能源公司！”
“我坚信，未来无限可能，天能更加值得期待！”张天任的这句话，表达了坚定走高质量发展的决心，传递了2万余名员工的信心，回应了投资者的期望。
湖州市人民政府副市长项乐民也对天能上市表示祝贺。他在致辞中指出，大企业是强市、兴市的顶梁柱、压舱石，发挥着至关重要的支撑引领作用。天能是这些大企业中的佼佼者：成立30多年来，企业在张董事长的带领下，始终坚守“创新制胜、诚信为本”的精神，目前已成为享誉国际的中国新能源动力电池行业领军企业。本次天能股份的成功上市，进一步畅通了科技、资本和实体经济的循环，对我市经济高质量发展具有十分重要的意义。相信今天的成功上市，必将为企业进一步做大做强，提供更广阔的平台和机遇。
随后，在数十位参加上市仪式的观礼嘉宾注视下，项乐民副市长，石一婷县长和张天任董事长一道，共同敲响了上市的铜锣。
大屏幕上立刻闪烁着天能股份的股票代码和开盘价：688819，80.00元！
这一刻，是值得载入天能史册的难忘时刻！
这是张天任董事长在时隔14年后，第二次敲响上市钟。2007年，清脆的铜锣声在港交所响起，股票代码为0819的天能动力在香港成功上市，成为“中国动力电池第一股”。如今，张天任董事长又一次为上市敲锣，天能新增了一家科创板上市公司，并成为行业内首家拥有"A、H"双上市品牌的公司。
对天能而言，此次在科创板上市，不仅是提升企业价值，拓宽融资渠道，为“实业+资本”双轮驱动奠定扎实基础，还开阔视野，整合资源，赢得新的发展空间。
这次敲钟上市，既是创新发展的里程碑，也是漫漫征程的新起点。
站在新的起点上，我们更加深刻地认识到，必须继续依靠创新，掌握主动、赢得未来，必须继续依靠奋斗，实现新的更大发展。
天能将深入实施“智能化、平台化、全球化”战略，大力拓展锂电、储能等领域布局，持续加大新产品、新技术研发储备，进一步做大做强、做优做精主业，不断提升企业核心竞争力，努力为股东、为客户创造更大价值，为员工提供更多机会、更大平台，成为全球领先的绿色能源解决方案商。
征途漫漫，惟有奋斗。
携手奋进，筑梦前行！
热烈祝贺天能股份
上海证券交易所成功挂牌上市
更兴东风筑澜阔，再掀巨浪谁与强！2021年刚开春，精耕三轮车行业34年，志做三轮车行业新领跑者的新鸽车辆广告的攻势就已火力全开。新鸽车辆在2021年将会以多元化、全方位的渗透方式，拉近与用户群体的距离。其中不仅有动销组实地帮扶、春运列车广告宣传、更有权威电视媒体的广告投放等多种方式。
携手央视
7大央视 12大卫视同步播出
要塑造一个全国性的强势品牌必须借助广告的力量，最好的选择就是强势的权威优质媒体。 而通过对广告环境、大众传播的制高点、优惠套售的整合传播、广告投放的聚集点、品牌溢价的比附价值，新鸽车辆决定再次携手央视媒体传播平台，开启品牌传播巨浪。借助国家电视台作为品牌的背书，新鸽能购迅速打造知名度、美誉度，形成一种有利于企业的传播势场，从而给到消费者及经销商更大的信心。
新鸽车辆目前已经和CCTV-2 、CCTV-4、CCTV-7、CCTV-9、CCTV-12、CCTV-15、CCTV-17、山东卫视、江苏卫视、安徽卫视、河南卫视、湖北卫视、浙江卫视、广东卫视、湖南电视剧频道、安徽科教频道、河南公共频道、江苏影视、山东综艺频道7大央视，12大卫视成功签约，将在这19大电视传播平台每天同步进行品牌推广。
新鸽车辆通过在7大央视、12大卫视的投放，让品牌站在战略高地上与消费者沟通，建立消费者的信心，推动品牌的高速发展。这个投放着眼点在于新鸽车辆“三轮车行业新领跑者”的新高度上，深化新鸽“为人类创造美好生活”的企业追求。
重视营销推广
多渠道立体传播 屡创传播高峰
除了央视广告推广之外，新鸽车辆在今年还合作了春运列车，把新鸽车辆的影响力遍及全国，如此的大手笔营销，对于新鸽车辆来说并不稀奇。一直以来，新鸽车辆瞄准品牌目标受众群体，尝试了一系列的推广活动。
2020年， 新鸽豪掷3000万助力品牌动销，大手笔购进20辆舞台车，引进行业精英动销人员，加大乡镇普及活动宣传力度，合作央视传媒平台，登陆2大央视，5大卫视，开启矩阵传播。在全国范围内开展”百城千店”联动活动，全方位覆盖，影响全国上下。借助多渠道的立体化传播。新鸽车辆在渠道建设、销售推广等方面发展突飞猛进，成为当之无愧的“三轮车行业新领跑者”。
2021，新鸽车辆持续品牌发力，再掀宣传巨浪，再次闪耀全国，让我们一同携手新鸽，共赢未来。
年底冲关之际，有些企业坐等订单，有的甚至提前放假停产，而丰县实力品牌美缔电三厂区内却是一片忙碌景象：生产加班加点，发货车一辆接着一辆驶往全国各地！
作为业内炙手可热的实力品牌，美缔借助丰县板块的地利优势，近年来发展突飞猛进，成为行业增速最快的品牌之一。即使在今年疫情如此严重的情况，依然实现同比35%的逆势增长，取得了令人瞩目的优异成绩。
进入年末小旺季，美缔更是迎来发货高峰期。为确保订单及时供应，车间工人正在紧张有序地加急生产，发货区一排排车辆摆放井然有序，整装待发。厂区内热火朝天的发货景象就是美缔市场热销的最真实写照。
俗话得好，手中有粮，心里不慌！美缔全厂上下一心，齐力协作，竭力保质、保量、高效地完成订单任务，争取第一时间把产品送到经销商手中，保障经销商“粮弹”储备充足，年后市场大卖，来一个漂亮的开门红！
进入2021年，美缔电三品牌实现全面升级，重新定位“国民好三轮”的市场理念，战略攻势锐不可挡，产销量一路飙升，再度掀起终端美缔风暴。美缔丰县厂区整装待发的一排排发货车辆，足以表明美缔在终端市场倍受消费者追捧。
谋变破局，打破常规
美缔全新定义国民好三轮
品质至上、技术引领、精益求精！美缔作为三轮车行业翘楚，资质力、品牌力强悍，产品品质过硬、全品类覆盖、利润空间大、市场竞争力强，无疑成为经销商代理的极佳之选。
2021年，美缔电三在国民好三轮的全新定位下，凭借超高的性价比优势和丰厚的渠道利润，必将让经销商在全品类电动三轮市场迅速抢占先机，轻松赚大钱。
头部竞争时代，经销商需要一个好品牌征战市场，而消费者更需要靠谱的好产品！临近年底的发货热潮，既是美缔电三品牌实力的体现，更是经销商对美缔高度认的表现。好品牌，好产品是美缔电三在新时代销量不断走高，订单爆满、加盟不断，发货量屡创新高的根本原因！
树高品质典范
美缔电三逐鹿全国市场
2021年美缔新工厂即将投产，必将带来技术、产能、工艺等全方位的迭代升级，为消费者提供更多高品质、安全靠谱的好三轮，彻底打响“国民好三轮”的品牌声势，在电三行业树立规范化发展的新标杆，从而使美缔经销商在微利时代拥有可观的利润空间，赚钱更轻松。
美缔电三在品牌、目录车型、产能保障、高端品质、领先技术等方面优势十足。目前已形成全品类的产品格局，车款丰富多样，高品质、高利润、安全耐用的品牌标识受到经销商及消费者高度认可。 磁星“D动力”更是在全国范围内制霸市场，持续引领电三行业全面技术革新。
专业的研发团队，高端差异化的产品、超高的性价比优势，美缔 实力驾驭市场潮流走势。搭载磁星“D动力”的美缔星耀二代等拳头产品，在终端市场持续热销，成为电三领域的标杆典范，迅速制霸市场，占居强势主导地位。
随着行业洗牌的不断加剧，品牌集中度越来越高，市场竞争也更趋激烈。品牌力、产品力、创新力、竞争力成为经销商关注的核心焦点。美缔电三科技创新，实力领衔，凭借高端化、差异化、个性化的产品优势，展现出强大的品牌影响力，在市场竞争中力压群雄，以创领之姿成为行业焦点！
此次借助年底发货小高峰，美缔大品牌、高品质、高端“国民好三轮”的品牌标识迅速响彻大江南北。2021年，品牌升级、技术升级、品质升级已成为美缔发展的主旋律，美缔必将在做大做强的道路上奋楫扬帆，阔步前行！
选择美缔三轮，赚钱事半功倍！
实力升级，“望江速度”一路向上
目前三轮车行业进入深度调整期，现在就需要步伐快、信号强、规模大、产品优的企业，引领行业规范化、高质量发展。望江作为偃师版块的实力派，在三轮车领域已构建成完整的产业布局，销量与质量双提升，国际与国内市场双驱动，荣誉与口碑齐飞并以创变之势，标注出品牌新高度。
作为一家注重技术研发和产品品质的三轮摩托车企业，洛阳望江具备强大的品牌影响力和企业实力，雄厚的技术力量、齐全的生产设施、先进的制造工艺不断为望江向上突破提供强有力的战略支撑。 洛阳望江工业园入围国家外贸转型升级基地，将聚合产业优势，加快外贸发展，推动望江“走进去”扎根发展，以高质量产品和服务扩大海外竞争优势。
激烈的市场竞争中，望江以生产规模大、专业性质造、产能保障等优势，在行业内外打造了极高的品牌美誉度，实现了辐射全国乃至海外市场的大布局。
逆势之下，“望江速度”仍一路向上，企业实力全面升级，以更加规范化、专业化的发展，向市场高速扩张发起猛烈进攻。
车型、品牌、人物，多项荣誉加持
2020年是洛阳望江收获的一年，车型、品牌、人物，多项荣誉加持。
1月8日，中国摩托车行业开年以来的首场盛会“2020中国摩托白皮书暨年度颁奖盛典”在摩托之都重庆盛大召开。会上，洛阳望江高光不断，斩获多项荣誉奖项，洛阳望江总经理贾兵兵荣膺“2020中国三轮车行业风云人物”，望江多款车型荣获“2020中国三轮车行业年度车型”。
一连串的荣誉，正是对望江成绩的高度肯定，也是对品牌发展潜力、品牌实力的见证！
洛阳望江总经理贾总以大思维、前瞻性的战略眼光带领望江不断突破中国三轮车行业发展新高度。
多项荣誉加持，对于雄心勃勃、加速开拓市场的洛阳望江而言，无疑是重要助力。
2021年，洛阳望江不骄不躁，持续守护品牌的美誉度，拔高产品的高度，将更优质的三轮车回馈终端！
合作共赢是企业的壮大之道，望江有资质、高品质、强实力，利润空间大，扶持力度强，赋能经销商实现财富梦想，增加了经销商的发展信心和干劲。望江经销商团队力量强，忠诚度高，耐心发掘市场用心经营，做好服务，提升销量，广商携手共进，渠道力快速提升，持续稳固市场地位。
忠实的经销商团队是企业成就市场最宝贵的财富，在这一点上，望江超越了很多品牌。
在激烈的市场竞争中，好品牌+好产品+好团队+好服务，造就望江最强市场竞争力。
望江荣耀，光芒璀璨！积蓄百年军工的技术沉淀，望江不断增强驾驭变局的力量，2021年，洛阳望江将继续深挖品牌核心优势，秉承初心之志，铸就新的辉煌！
团队力量强！ 造就最强竞争力
2020年三轮车行业充满挑战，但望江依然保持高歌猛进的势头，销量大幅提升。望江频频取得傲人的业绩除了企业自身硬实力外，也得益于坚实的渠道力，以及战斗力强、稳固而有激情的优秀经销商团队。
1月22日，大壕会2020年度总结表彰暨2021年度工作部署大会在中国商丘隆重举行。大壕会会长张乾，各副会长、会员单位共同出席了本次盛会，共论时局，共谋电动车行业新形势下的新机遇、新发展。
伴随着消费升级和行业集中度提升，深度调整、规范化发展、竞争加剧成为电动车、三轮车行业大趋势。加之2020年新冠疫情的影响，加速了整个电动车、三轮车行业的大洗牌和市场大变局。
变局之中如何开新局？透过电动车行业中坚力量——大壕会，我们找到了答案！
受政策、市场以及疫情等多方面因素的影响，电动车行业发展面临着前所未有的挑战。同时也对电动车、三轮车产业升级起到了推波助澜的催化作用，行业发展“换挡”已经悄然到来。
大壕会会长、小鸟车业总经理张乾在会议开幕致辞中表示，新冠疫情影响下，必须在危机中抓住机遇，进而转化为发展红利，凝聚起推动电动车行业大转折、大发展的磅礴力量。回顾过去的一年，大壕会各会员单位通过自身努力和奋斗，取得了不错的成绩。2021年，要正确研判行业形势，集结优质资源，相互赋能，做好品质，做强品牌、做优渠道，大壕会的各会员充分发挥带头作用，互补、互促机会与空间，推动电动车产业健康可持续发展。
成立于2015年大壕会，经过多年的沉淀，已形成更规范化、更具活力和成长力的行业组织，会上，大壕会常务副会长江禾高科总经理李国纪宣读了《大壕会章程》全新修订实施，这标志着大壕会发展进入有法可依的标准化管理新阶段。
作为头脑风暴的聚集，大壕会相互学习、优势互补，在电动车行业上所贡献的智慧力量，对行业发展的影响意义非凡。
大壕会在标准化、规范化发展的同时，不断强“队伍”激发新活力，吸纳更多优秀品牌成员加入，本次会上，河南驰亚轮毂作为新会员正式进入大壕会，为大壕会的壮大发展带来新鲜力量，通过更多的思维碰撞，为大壕会、也为电动车行业发展带来更多新思路。
会上江禾高科充电器、三元轮胎、华尔顺减震、多顺电器、聚益转换器等各会员单位就企业发展状况做了相关汇报，并共同探讨行业形势与发展。
上下同欲者胜，同舟共济者赢。本次会议对2020年表现优异的会员单位进行了表彰。
在新竞争格局下，大壕会准确判断行业发展趋势，同心协力，为电动车产业发展指引方向，提供新思路、新举措！
更好的电动车！中翎电动“向前”、“向高”、“向新”，开启突围模式。即使在市场竞争异常激烈的2020年，中翎依然以迅猛的势头飞速向前，从品牌到产品，从营销到终端，动作频频，不断续写中翎的发展神话！
品牌联动+市场抢占，中翎电动步履不停
过去一年中，中翎电动的表现异常抢眼。有深度、有广度、有高度的战略打法覆盖了品牌和市场两大层面，为其2021年的冲刺发展奠定了坚实的基础。
5月17日，中翎电动•胶东地区2020年经销商会议在泰安宁阳成功举行，喜提单场会议98%的成交率；
6月6日，中翎电动•连云港运营中心成立，连云港招商会成功举办，一战打开连云港地区市场；
6月10日，中翎电动•胶东地区诸城招商会隆重举行，续写不凡；
7月29日，中翎电动•临沂运营中心山东中铃公司新品发布暨招商会隆重召开，现场签单6808台，再掀品牌发展巨浪。
……
逆势之下，中翎电动的高端化、全国化步履从未停止。品牌联动+市场抢占，组合出击，以华东市场为撬点，开启渠道深耕和全国化市场布局。
截止目前，中翎产品销售已经遍布全国26个省、市、自治区，拥有6个大区营销运营中心，280多家省、市、县、区级的区域代理经销商，2020年超额完成年度计划。
高光市场表现的背后，离不开中翎电动在直达终端、深耕终端两大核心竞争力的步步为营，更离不开其对品牌运营和产品品质的坚持与坚守。
产品硬 品质高
不断拔高品牌高度
山东中铃“只生产能挂牌的电动摩托车”，在三轮车行业新一轮强竞争中，不断用硬核实力刷新品牌高度。
产品、技术、品质等方面的实力表现，是中翎电动驰骋市场的坚实根基！打通资质路权，实现从三开、半篷、全篷到休闲车、快递车、皮卡全系列可上牌，中翎电动品牌力不断上升，产品力持续加强，品质战略也更加清晰，多重优势不断得到彰显。
作为老牌摩企，中翎拥有30年技术研发实力积淀，通过严格的标准实施，提升工艺，保障产品技术先进性、质量稳定性，以及澎湃卓越的动力和坚实可靠的性能。同时聚焦消费者痛点全面升级科技、高效、可靠的优势和特性，满足新资质时代消费者对三轮车多层次需求。中翎在不断进击强化中，提升产品质量，打造品牌知名度。
深耕市场、赋能终端、深化布局、主动创变，2020年是中翎电动夯实发展，强化基本功的一年，2021年中翎将积蓄迸发能量，以硬核实力再掀品牌发展巨浪！
新时代
五星车辆作为行业的中高端领导品牌，受到近千万消费者的喜爱。过去的 2020 年，面对重重压力，厂商协同发力，逆势增长，取得了骄人的成绩！如今，随着公司的整合、转型、升级,五星车辆品牌将再一次迎来涅槃。
新征程
在充满希望和更具挑战的2021年，五星车辆也迎来了更加广阔的前景。未来，五星车辆将携手全体经销商整装再出发，实现完美蜕变，相信通过大家共同的努力，五星的明天一定更加辉煌！
新五星
从“北京五星”到“五星车辆”, 每一次升级都是质的跨越。秉承为城乡生活和经济建设成就美好梦想的使命,坚持车辆行业技术领先、品质卓越的品牌定位,着眼于为客户创造更大的价值，2021年品牌再度升级、出发开启新时代、踏上新征程。
2020年底，金立围绕“大局战略”开展了两次重量级会议：一场是“战略大局”的发布会，另一场则是“金立大局战略峰会”。
这两场会议过后，所有人都知道，金立的“大局战略”绝非说说而已，因为金立已经完成自我革命。如今，金立大发展的序幕已经拉开。
经销商信心满满，开启抢货模式
2020年12月28日举办的金立大局战略峰会上，金立收获21178台的订单，这对金立的产能产生了考验。前几日，记者在走访市场时发现，金立的经销商信心满满，一位金立经销商表示：“集团改革之后，车子质量更好更先进不说，物美价廉，货好卖的多了。”这一趟市场走访，记者了解到，所有人对改革后的金立集团表示满意，其中多数经销商害怕厂家供货不及时，订单都提前下，由此可见，金立经销商早已开启了抢货模式。
工厂满负荷运行，重启排单模式
经销商的担心不无道理，经过深度自我改革后的金立集团，车型更先进、品质更好，价格也更低，而且对经销商的政策也更给力，恰逢时下是篷车的旺季，经销商的订单源源不断，纵使工厂满负荷运转，依然需要开启排单模式，让经销商排队领货。记者在走访金立车业时，一位叉车司机师傅告诉记者：“这台叉车，一天到晚是没有机会休息的，三个司机操作这一台车，一直轮岗干。”
战略执行到位
金立集团良性发展
根据之前金立集团开办的两场会议，记者初步了解到金立集团改革的五大核心：大战略、大平台、大创新、大营销、大决心。简单来说，基于对未来局势的判断制定中长期计划，整合人才资源、营销资源、生产资源，让经销商看到金立集团破局的决心。目前，金立集团战略规划执行十分到位，整个集团步入良性发展中。
以战略思想指导企业发展，是世界名企、世界强企所擅长、认同和使用的发展模式，华为、美的等企业，均把战略眼光放得非常长远，合理配置人才、营销、生产等资源，按部就班的达成战略目标。如今，金立集团也加入了“谋局大军”，通过筹谋大局以开创新局，实现了快速发展。希望金立集团能始终坚守战略目标，时刻洞悉大局变化，为篷车行业发展找到更清晰、更科学、更合理的方向。
天津休三频频上榜目录公告
美耐迪品牌升级，霸气来袭
产品升级！产能升级！品牌升级！美耐迪最新目录公告车型，霸气来袭！
2020年，毫无疑问是休闲三轮大爆发的一年。美耐迪依托强大的品牌实力背书，以专注的技术团队、专业的精益制造、科学的管理模式，持续打造更专业、更安全、更高端的产品体系，不断提升品牌竞争力，在休三领域脱颖而出，一跃成为行业佼佼者，吸引了众多经销商追随的目光！
2020年12月31日，美耐迪高端休闲车MND1200DZK目录车型成功上榜第339批工信部目录公告，霸气开启品牌“加速度”发展模式！有目录，能上牌，不怕查的美耐迪高端休闲车，以更专业、更安全的卓越品质，成为终端经销商快速获取财富红利的首选品牌。
美耐迪乘势而上，品牌全新升级
随着人口老龄化、城镇化建设、放开二胎政策以及大众不断增长的时尚审美需求，休闲三轮车受到越来越多的消费者喜爱。据专业人士预计，到2023年休三品类总需求量将突破1000万台，休三产业迎来了历史性的爆发窗口期。
作为天津休三实力雄厚的著名品牌之一，美耐迪厚积薄发，顺势而为，全面升级品牌形象，赋能终端经销商。公司将原有的“美耐”牌全新升级为“美耐迪高端城市休闲车”，升级后的美耐迪赋予了品牌更深的文化内涵。美耐迪内外兼修，高标准，严要求，以汽车级专业制造水准不断提升产品含金量，竭力为用户打造更专业，更安全的爆款新品，以更高端、更智能、更时尚的视角，满足更多细分市场消费需求。
美耐迪在同质化的市场中另辟蹊径，用差异化、更专业、更安全的产品理念，打造消费者心目中品牌烙印，助力经销商获得更广阔的市场蓝海，掘金更多的市场红利，从而有效提升经销商忠诚度，持续做大做强品牌。
一比一大证，能上牌，有路权
诚信服务，品质至上，科技创新！美耐迪始终秉承自主创新理念，以科学技术为先导，以优良的产品为法宝，依托雄厚的技术人才资源，不断创新研发新品目录车型，完善服务体系，为消费者带来更多更好的产品同时，享受到无与伦比的高端品质。
此次美耐迪上榜的目录公告车型，一比一大证，能上牌，有路权，经销商可以安心销售，消费者放心骑行。该车型外观新颖、造型精美时尚，性能安全可靠，操作便捷，完全贴合当下消费者的切实需求。美耐迪休闲车配置高端，实用性更强，更专业，更安全，真正做到“人无我有，人有我优”，产品受到了终端消费者及经销商的一致追捧！
目前休闲三轮前景依然广阔，其作为三轮车行业的一个重要细分品类，倍受业内人士关注，甚至吸引众多知名摩企投身休三领域。从整体趋势来看，休三市场蓝海已现，将成为行业发展极大的增长点。
抢抓机遇，乘势而为！美耐迪高端休闲三轮企业实力强悍，发展潜力无限，有大证，有目录，能上牌，制造更专业，骑行更安全，必将成为消费者都市骑行一道靓丽的风景线，成为经销商赢占蓝海时代，掘金市场的绝佳之选！
过去一年，随着销量翻番以及一级公告资质目标的实现，昊丰电三开始强势崛起，成为电动三轮车行业最大的一匹黑马。
昊丰电三这匹黑马在强手林立的丰县，到底通过哪些手段脱颖而出并迅速崛起的呢？
加强企业产品力的打造
数年之间，昊丰电三迅速成长为丰县板块规范化发展的杰出代表，所凭借的首先是昊丰以产品质量为中心的发展思路。
产品质量稳定，产品性能优越，产品款式新颖，是昊丰产品的三大抓手。一直以来，在确保产品品质的前提下，跟上市场的发展脚步，是昊丰市场致胜的法宝。
加大企业品牌力的打造
一直以来，对于企业品牌的打造方面，昊丰非常重视，甚至不吝投入重金。
据统计，仅2020年一年，昊丰电三就参加了郑州展、丰县展、南京展、贵州展等展会，主动出击，成为经常出现在全国经销商视野中的热门电三品牌。
在各大展会上的高姿态亮相，展示了昊丰电三强大的品牌自信和产品自信。
加大企业合规化投入
2020年，毫无疑问是昊丰电三全面爆发的一年！究其原因，最大的一点就是昊丰率先取得了一级摩托车生产资质，资质的加持下，使昊丰如虎添翼，企业发展开始加速。
正所谓台上一分钟，台下十年功，大家只看到昊丰获得资质后的荣耀，却很少有人去关心昊丰在获得资质前的努力和投入。
据了解，仅升级四大工艺一项，昊丰就投入了上千万元，而后期的企业及产品申报，也是一个天文数字。
目前，昊丰厂区的各种生产设备一应俱全，为产品销量大爆发夯实了制造基础。而车架测试、电机测试、动力测试、碰撞测试等一系列现代化管控程序和检测设备，也为昊丰电动三轮车的高品质发展起到保驾护航的作用。
重视市场营销投入
昊丰电三在市场营销方面的创新和投入，也是该企业大发展的原因之一。据了解，昊丰一直采取“推广+支持”相结合的新模式，加盟一家扶持一家，不让一个经销商掉队！
在营销方面，以“取胜终端、赢在未来”为目标，全面释放品牌影响力，让经销商利润空间不断提升，分享规范化发展红利。
目前，昊丰电三已经全面扫清品牌发展障碍，产品产能供应也是火力全开，企业发展的加速度在整个电三领域名列前矛。
因此，从总体上来说，昊丰电三的大发展，是昊丰公司多年来在产品，品牌以及企业资源多年沉淀的结果！
据统计，2020年，昊丰电三累积销量增长103%，全年销量翻番的目标已经达成，为2021年的市场爆发奠定了扎实的基础。
我们相信，只要昊丰坚持在产品，品牌方面持续加大投入，继续对市场特别是一线商家的支持力度不削减，2021年，昊丰依然还会有更大的发展！
低速电动车标准后的关注点
电三机遇期
历史已经证明车辆行业去内燃机化是必然趋势,因此油电并举是所有汽油三轮车企业生存的必由之路,在将来随着社会需求的进步,“三四并举”也将进入行业的战略考量。而对于低速电四的策略的思考为:
1.经济车型:以3万元以下的廉价简易产品为主流车型,同时注重兼具生活和生产功能的皮卡车型开发;
2.单列发展:术有专攻，适时注意组织机构的单列设计,独立研发人员,针对同行业产品的专业研究,专项成本控制,专业销售队伍培养
3.标准后时期产品定位:一方面注重合法电三对需求替代,另一方面根据市场需求,将部分四轮车纳入非道路用车制造系列。
1.长期机遇期
低速电四标准后,基于标准无法覆盖需求,标外车和电三是机遇。穷人”群体(购车能力在3万元以下)和“无照”老人及家庭妇女群体(无力办机遇期长度:15-20年,届时穷人多数转化为中产阶层,有照族也逐渐老龄化,从而刚性需求消失而机遇期结束。
彼时电三产品退出中国市场,有进入世界欠发达地区的可能性,或者被四轮车替代。
2.短期机遇期
全行业一半企业或不合法,或实力无法满足环保和准入硬件要求而随之被淘汰出局,形成的求缺口！
企业对策:合法宣传,产品跟进,展会引导,网点热走。
三轮车行业的营销策略
1.增量来自于企业向上的追求
不进则灭是三轮年行业的基本规律,因为企业竞争的门楹不高淘汰率将会很高,当下已经不是不进则退,而是不进则灭。
2.增量来自新客户
基于全行业都在下行轨道上,绝大部分经销商都是负增长的,一个企业进步只关注老客户就严重不足了，只有増加新客户,才是存量竞争时期的重点任务。全行业下滑形势下,增量主要来源是新网点扩张,电动三轮车展会招商是很得手的策略。
3.勤奋是硬道理
市场业务人员要有全身心投入市场的责任心,一勤遮百丑,成功的业务人员无一不是勤奋型和思考型的人才。河北某知名企业老总、90%时间在市场,每天晚上电话跟踪每个业务员,布置问题,次日早上电话逐个回复汇总。对于优势半径以内大品牌对手的对决,避开县城,从乡镇入手，削弱了竞品在自已家门口的影响力。
4.产品成为商品的关键是卖出去
企业自身绩效和社会绩效都需要销售产品来完成,所以产品再好,其关键是要形成销量,否则再好的东西也会过时。某商家促销微轿,媒体车每天进入农村宣传,形成每月销售15辆的起步业绩,其中有“车托”策略。
企业产品战略讨论文字
1.推崇全品类发展战略
产品绝对可持续领先可选单品类专业化发展,产品相对阶段性领先必选全品类综合型发展,全品类发展是大型综合企业的必须,也适合于网络生存的支撑。
2.性价比是优秀企业的必修课
优质价廉是社会未来的需要,更是我们销售客户的挚爱,中国崛起很多方面的产品,在很大程度上是实现了优质价廉的突破。
3.优势细分市场产品
在主流产品群受挫时,往往一些细分市场的产品却呈现增量趋势,所以要关注增量产品,比如电动车行业中,篷车产品下滑,而三开、微卡和休闲车却增长。
合法合规是优势企业的必然选择
社会进步要求行业主流企业必须选择走合法合规发展的道路,也是未来多数经销商、供应商、研发商、投资商合作的基础要求。
三轮车进入决赛圈，“最后一枪”终于来了！
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