今年以来，框塑车领域可谓精彩纷呈，成为行业下一个“爆点”，各大品牌强势进军框塑领域，动作频频抢占市场份额，争夺市场红利期与爆发期。据悉，金彭、盛昊、奥牛、美雅、大江虹彩、恒跃小客等众多品牌纷纷推出框塑车新品，下半年框塑车势必迎来全面大爆发！
框塑车的爆火，也给未来的市场带来巨大的发展空间，目前，三轮车、两轮车、篷车企业几乎都在框塑车上加大力度，起源于台州版块的框塑车，成为整个三轮车行业炙手可热的“宠儿”。据不完全统计，2020年框塑车整体市场产销规模在13万辆左右，随着全国范围内、各大品类领军品牌的持续介入，预计框塑车整体市场空间将达到40万+以上，甚至被成为未来3~5年行业的最大增长点！
框塑车将迎来旺季热卖 成为行业新亮点
从目前市场现状来看，框塑车有公告，能上牌，既合法合规，又时尚舒适，经济实用，市场需求广，载人、载物，日常代步，可以覆盖大概电三行业80%以上的出行需求。而且既能发挥便捷灵敏、好驾驶好停放的特点，又兼顾了汽车级的外观及驾乘体验。
随着下半年框塑新品不断推出，选择性越来越多元，以及旺季节点到来，框塑车或迎来火爆热销，有望成为继休闲三轮车之后，与三开、篷车比肩的一股新生势力。
低速电动车用户转向框塑车
随着低速电动车国标即将出台，纳入正规管理，大批不合规的车型被淘汰，且其成本优势大大降低，加之驾照门槛，将激发消费者选择合法合规、高性价比的三轮车产品作为出行替代。有公告、能上牌、价格适中的框塑车将成为更多用户的首选车型，迎来市场快速增长！
框塑车深受城市和年轻人的喜爱
随着“高品质”、“轻时尚”、“轻量化”的出行理念转变，框塑车“小巧精美”、“高性价比”兼备“高端&轻奢”，既能在拥堵的城市交通发挥便捷灵敏、好驾驶好停放的特点，又兼顾了汽车级的外观及驾乘体验，成为都市白领、时尚人士的出行新选择！
电动车用户年龄增大，转向框塑车
框塑车可以满足家庭日常出行，以及接送孩子的需求，曾经使用电动两轮车的忠实用户随着年龄的增长会逐步流入到框塑车的使用者群体中，这会是一个比较持续增长潜力的群体。
目前框塑车的行业格局尚未稳定，暂未产生具有绝对优势的全国化龙头，但随着越来越多拥有资金实力、资质优势、渠道优势的品牌入局框塑车品类、动作频频抢占市场份额，留给后来者的时间和机会越来越小了。
同样，对于经销商而言，虽说“抢框塑就等于抢钱”，但在现实情况里，抢到什么样的框塑品牌意味着与财富的距离远近。框塑时代，实力大品牌才是首选！
2021年三轮车行业洗牌加剧，原来行业这种不痛不痒的竞争已经变异了！
从几大三轮车板块的下滑中，我们不难看到：即便是低价产品，也不行了。低价竞争失去统治力必将成为三轮车行业的竞争的一个结点，品牌竞争与技术竞争拉开新的竞赛。
现如今，各地方政府对当地三轮车的查扣是步步紧逼，这样一来让经销商、消费者开始对产品丧失信心，行业一旦出现隔岸观火的态势，这对于企业而言是最大的伤害。但是三轮车行业的发展进程远比不上地方政府对产品的管治速度。
那么在这情况下，行业需要的是什么？是市场？还是政策？
都不是，是产品问题。
随着用工成本的增高以及产品更新换代的速度加快，近年来，三轮车行业加快效率转型，提升产业自动化、半自动化、机械化生产的呼声越来越大，越来越多的专业化机器被引入到三轮车行业。然而，对于产品要求高以及对引入资本能力有要求的三轮车行业来说，实现全自动化生产道阻且长。
近年三轮车市场以低价竞争，带来恶性循环，居高不下的人工成本给企业净利润带来相当大的负担，且整个市场行情萧条，致使企业利润直线下滑，生存压力急剧上升。如今，在三轮车市场竞争日趋激烈的情况下，继续沿用传统人工生产模式已不合时宜，而引进自动化生产线，能有效提高生产效率。此外，自动化
生产设备代替人工，不仅可以减少人为因素的影响、提高产品的一次性通过率、保证产品品质、提升产品竞争力，而且还能够加快处理速度、提高精确度和可靠性、达到库房面积和空间的有效利用、进一步降低企业的综合成本。
三轮车是市场喜闻乐见的交通工具，是实用性的，是得到市场认可的产品，但是没有产品的技术优势和品牌优势，品牌势必不能长久。
框塑热，奥牛火！闪耀着高端、时尚、品优光环的框塑车新品——奥牛·启航系列燃擎来袭，上市当日便迅速掀起抢购热潮，有望成为行业内的全新“爆款”。
框塑车市场火爆
奥牛启航应势而来 独立开模
成为全新爆款
2021年框塑车已经成为电三行业市场潜力大、增长速度快的热销品类，更成为微电轿领域市场销量和利润的新增长点。据不完全统计，2020年框塑车整体市场产销规模在13万辆左右，预计未来框塑车整体市场空间将达到40万+以上，发展潜力巨大。
在框塑车火热的背景下，品质好车是行业亘古不变的机会点。奥牛斥巨资研发的框塑新品启航三轮，应势而来，全新研发，独立开模，专为满足用户消费升级而打造的高品质、高颜值、强性能框塑车型，在终端的竞争力和销量都是爆品级别的存在，更是经销商入局框塑“掘金”的正确打开方式！
永磁超能动力 平衡杆防侧翻技术
爆款基因 强悍动力 安全配置全程响应
启航三轮与启航四轮，作为奥牛全新力作，搭载永磁超能动力，对比同类产品续航力提升30%以上，此外在兼备时尚与实用性的同时，更注重消费者对舒适性、操控性和安全性的需求。
启航三轮：启航三轮动力输出强劲，搭载永磁超能动力，能耗更低、效率更高、噪音更小，完全适应市区以及各种复杂路况，1000W/1200W/1500W三种动力可选，动力配备丰富，满足不同消费者出行需求。
秉承对安全性的高标准要求，启航采用三轮车平衡杆防侧翻技术，有效增加车辆弯道的稳定性能和操控性能，使行车安全更有保障。
启航四轮：颜值配置全拉满，启航四轮采用麦佛逊四轮独立悬挂，通过能力强，坑洼路段也能保持超高的舒适性，搭载永磁超能动力，轻松驾驭各种复杂路况，四轮碟刹系统，刹车距离减少一半，全面护航驾乘安全。
独立开模，三次升级，启航四轮以核心技术打造消费者需要、经销商喜欢的原创新品，更以“刚上市，已爆款”的出色表现，也为框塑行业树立了全新的高端形象。
超大空间 舒适驾乘 时尚性与实用性兼备
极致的外观设计，融入强烈运动元素，搭配高亮LED透镜大灯，以及灵动的车尾设计，增强视觉张力，型动更加饱满，给人以运动、优雅、精致之感。
相比同级别车型，无论启航三轮还是启航四轮，都拥有超大空间和更好的驾驶视野，极致车身比例，优化调整了内饰空间，使得整体车身看起来简约精致，但内部空间设计却极其宽敞舒适，正契合于城市出行更小的停车空间需求。
更高端 更时尚 更环保
轻量化与高强度结合
奥牛启航，采用框塑车身，色彩靓丽、饱满，具有抗氧化、耐腐蚀、不易生锈的天然优势，实现了轻量化和高强度的完美结合。此外，在刚性、韧性和环保及耐用度方面，也远远超越了传统材质与工艺。
此外，奥牛启航深度涉水40CM，充分保证了车辆的涉水安全。
各种高端化、细节化的产品设计，匹配高效强悍的动力系统，旨在有效提升奥牛启航整体安全性的同时尽享舒适平稳的高品质驾乘魅力。
“自带市场”的奥牛开启火爆招商
全力帮扶终端 多元化营销传播 再掀市场动销风暴
得益于奥牛产品硬核实力、高端品质、以及顶尖核心团队的全方位加持，启航三轮车、启航四轮车横空出世，给经销商和消费者带来绝佳的出行选择，更激发了框塑车市场购买需求，终端反馈火爆。
在新品出击点燃市场销售热潮的同时，奥牛积极赋能终端和经销商伙伴，以全新营销思维、重磅扶商政策、精准推广宣传，深入乡镇链接消费者，与经销商一同开拓市场，带动销量增长。
奥牛快速拓展的市场宽度，持续丰富产品矩阵，其全新研发、独立开模的多款三轮、四轮车型将于今年陆续上市，配置一流，价格极致，全面拓宽产品线，为经销商创造无限商机。
有颜、有型、有销量的奥牛启航系列耀世首发，开启了框塑车行业全新时代，随着奥牛越来越多新品上市，再加上强有力的扶持政策、全覆盖式的市场推广力度，抢占终端市场销量，奥牛势在必得！10月5日，奥牛将携重磅新品及超级政策亮相济南展，敬请期待！
三轮车的发展历程也有颇多曲折，其蓬勃发展至今日，从早年间的欣欣向荣到近一两年的大浪淘沙；时至今日，还能够始终保持着旺盛发展势头的企业已是寥寥无几。2021年对电动车行业来说，最大的机遇就是休闲三轮车的大爆发，在当前消费升级及市场形式严峻的大趋势下，更高端智能的雅通休闲三轮车华丽登场!
8月28日，雅通位于天津市武清区雅通路一号，占地面积22000平米的新工厂正式投产。新工厂建有两条行业最先进自动化流水线，具备年生产能力20万台以上，此举标志着雅通再次跨入品牌发展快车道，企业格局进一步扩大！
/星光不问赶路人/
品质是企业发展最永恒的主题!作为休闲三轮车头部品牌，雅通凭借着前瞻性的战略思维，把品质始终放在第一位来考量，甄选一线供应链优质资源来保障产品品质；以科技创新、智能应用加持产品，在高端智能休闲三轮车领域走出了属于自己的康庄大道。
/ 时光不负有心人 /
作为演员出身的关凌，少年时期就已经成名，出演了多部电影电视剧之后，仍然不骄不躁的担任主持人，形象大使等社会公益活动工作，这种不忘初心，始终保持积极奋进的精神是与雅通坚持做好智能休闲三轮车的企业精神相吻合的，正因如此，雅通最终选择了同关凌女士签约，作为雅通智能休闲三轮车的形象代言人。
此次雅通签约形象代言人，可以说在行业中引起了轩然大波，是一个行业内的重磅大事件，所带来的意义相当重大，一方面为行业树立了标杆典范，它是第一个休闲三轮车行业签约形象代言人的企业，让雅通占据着行业品牌的制高点。这也充分佐证了雅通对树立品牌形象的高度重视，雅通将会持续加大在品牌宣传方面的投入，对于当前火爆的休闲三轮车市场是一轮重磅的输入，也鼓舞了经销商们的发展势头。
/ 河南电视台金牌主持人集体点赞 /
继签约著名影星关凌之后，雅通休闲车又掀起了一场行业标杆性的大动作，与河南电视台战略合作，获得了金牌主持人的集体点赞，百般魅力、尽情出众!河南电视台主持人们纷纷为雅通休闲车点赞助力，再次为休闲车行业的品牌传播树立起了标杆。凭借着如此品牌加持顶级声量，雅通休闲车吸引了线上线下全员关注以及源源不断的流量增长，加速扩大品牌宣传面的全覆盖，使得更多潜在客户转化为忠实用户，促使雅通实现市场竞争力与销量的大幅度增长，为雅通品牌深度赋能。
凭借明星顶级流量加持，雅通发展势头更加迅猛，其强大的实力也有目共睹，相信未来，雅通将会以更强大的势能，加速在休闲车事业中昂扬进步，成为更多经销商发展盈利的不二选择。
休闲三轮车领域实力派雅通，携手百年老品牌凤凰，强强联合，相互赋能，更精准的强化品牌竞争力，实现共赢！
9月9日，工信部发布了《关于组织开展2021年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》。《通知》表示，将对已获得《道路机动车辆生产企业及产品准入》许可的道路机动车辆生产企业及产品，进行监督检查工作。
因此，生产企业取得一级摩托车生产资质、产品进入工信部目录也并非进了保险箱！
通知显示，此次检查的地点包括，道路机动车辆生产企业、产品经销场所、车辆注册登记地等，除生产企业外，经销商门店也被列为监督检查的重点。
对于生产企业准入条件保持情况飞行检查，包括产品设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力等。
近日以来，多部门联合对生产厂商进行生产、资质、产品一致性大检查，经销商因为销售无目录、无3C认证、以及不符合产品一致性要求的电动三轮车，被处罚的案例也逐渐增多，已有多家企业和经销商被查处，违规产品被查扣。
由于当下行业规范化发展加速，部分企业和商家动起了歪脑筋，杂牌车换一下商标成为“品牌车”，或者已进入公告的车型不满足产品一致性要求，无法上牌上路，不明真相的消费者很容易上当受骗。
此次工信部对获准入公告车型抽检，将全面肃清生产、销售环境，杜绝假借旺季促销活动，诱导消费者购买未经认证销售的产品，保障权益不受伤害！
随着全国各地对于三轮车的整治和严查，摩托车生产资质与工信部产品目录，成为国家对电动三轮车最基本的生产、销售要求。
已经获得资质的三轮车企业及产品，不但是企业规范化经营的必备条件，关键还要保证企业的准入条件持续满足准入要求，否则将被暂停申报新目录公告产品。随着越来越多的企业取得生产资质和目录公告，工信部对企业资质和一致性的检督检查也将成为常态，严查力度也将再提升！
此外，需要注意的是，根据工信部之前所发布的第340批次《道路机动车辆生产企业及产品》显示，自《公告》发布之日起，不符合GB 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》要求的产品暂停生产，且自2022年1月1日起停止销售。
经销商一定要及时核查产品情况、关注最新政策动向，在截止日期前，抓紧消化相关产品库存。
当下正值，三轮车旺季销售，以及2021年冲量的关键时期，企业切不可因为资质、一致性问题影响目录产品的布局；对于经销商而言，也要时刻关注厂家情况，降低经营风险。
随着路权规范，问题企业持续被清退，为真正的实力品牌创造更好的发展环境，已取得资质的企业也要严格遵守电动三轮车生产企业产品一致性要求，在未来产品生产和市场推广方面也不可放松警惕！
9月8日，“宗申大牛，冠军出征-高端乘用车”新品上市发布会正式起航。经过一年零六个月的努力，宗申迎来了全新一代宗申大牛的上市，一款具有里程碑意义的高端车型——以“大器天成”之势叩响高端乘用车市场大门。来自全国的大商，行业媒体等，共计200余人云集徐州发布会，共同见证这一盛况。
参加宗申高端乘用车上市发布会的主要领导及嘉宾有，宗申车辆总裁 贾雨、营销公司常务副总 闫绍可、营销公司副总经理 张颂、营销公司副总经理 刘建伟、研发中心副主任 靳荣福，还有现场100多名核心商家。
宗申车辆总裁贾雨发言
站在行业高度，看到乘用车未来方向
贾总提到，7月31日二轮及休三会议后，宗申销量实现倍增，出口业务同比增长70%，电摩同比翻倍，电三同比55%增长，摩托车业务稳定持发展。宗申深耕高端乘用车，以强大产品研发能力和强大渠道质量打造出划时代意义的“大牛”产品，势必达成业绩倍增的傲人成绩。
今天宗申将再次引领行业，成就高端乘用车腾飞，未来的宗申，坚定不移的贯彻“产品为王，网络至上，智慧营销，业绩倍增”战略，继续从客户需求出发，提供一体化价值的交付，宗申必定称雄高端乘用车市场。
研发中心副主任靳荣福
定义出行新需求
宗申大牛产品设计遵循宗申“五高”产品标准，为用户提供更安全、更舒适、高品质、高端乘用车。重新定义出行需求，外观造型一眼入魂，使人产生过目不忘的视觉体验。内饰四角宽体空间设计理念，让大牛的空间体验超脱时代。100%冷轧钢板，多维吸能高强度车身，带来的是宗申大牛钢铁猛兽之称。能上牌，有路权保证后期成为爆款的重要因素。
营销公司常务副总闫绍可
兵家必争之地 兵家必胜之地
闫总提到，选择大于努力，正是在座大商十几年如一的支持宗申，才遇到今天宗申高端乘用车的时代。而宗申只选择，欢迎敢于“挑战”的实干家，有追求有理想有欲望的野心家。宗申将放开区域限制，高端乘用车运管将独立渠道授权，独立运营管理，独立费用支持。后期将涵盖试驾车、建店、进货、物料、大礼包、特战队、赋能培训7大渠道支持
营销公司副总经理刘建伟
宗申高端乘用车经营策略
刘总为大商提供一整套高端乘用车经营策略，市场如何经营，如何做高端品牌，如何获得高利润，成为当地第一等问题做全面解读。
用服务征服用户，成立牛牛俱乐部形成圈子文化，让所有购买牛牛系列的用户都能享受超越产品本身的服务。
匠心与诚意
步履不停 不断呈新
冠军出征，牛气冲天！宗申高端乘用车新品发布会圆满成功！相信宗申高端之作，将开启无限可能。作为行业领军者，宗申不断给行业带来耳目一新的产品，一次次的扩展美好出行边界。今后将步履不停 不断呈新！
近期，电动车企业的日子似乎不大好过，在疫情阴霾、原材料涨价的轮番攻势下，企业倒闭、商家换品牌的不在少数，然而，即使市场寒冬再冷，金迪却硬生生的打出了一片令人惊叹的新天地，2021年至今，金迪篷车销量持续热销，大有一鼓作气完成销量翻番的年度战略目标之气魄。
营销学大师杰罗姆•麦卡锡在其著作《营销学》中提出了“4P理论”，即产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）和促销（Promotion），其中，产品是销量增长的根本，也是市场竞争的基础。因此，金迪能够在逆势中销量增长，离不开产品体系强有力的支撑。
产品策略：围绕“高端篷车”展开猛烈攻势
篷车作为一个市场规模、发展潜力都比较大的新兴品类，可以说是占据了电三市场的半壁江山。在篷车领域，并不乏品质卓越、设计创意感超强的产品，然而能够把高端产品下沉乡镇市场的品牌却寥寥无几。
金迪发现，目前乡镇市场的篷车产品充斥着大量产品同质化、质量参差不齐的状况，老百姓难以接触到高端篷车的品质和带来的驾驶体验，因此，2021年，金迪依托行业头部品牌加持和多年的市场深耕经验，围绕“高端篷车”展开战略新部署，掀开研发、制造、品牌、渠道、促销全方位的变革提升，以真正“高端品质”之名拉开了篷车产业升级的序幕。
金迪高端篷车在外观设计、品质与性能间做到了很好的平衡，既有对接一、二线城市年轻消费群体的审美前沿，又能令乡镇消费者觉得美观实用。金迪“高端篷车”战略牢牢把握住城市与乡镇市场的巨大升级空间，进行高端化转型及快速下沉，凭借品质优胜，款式新颖时尚，紧扣现代审美趋势的产品优势，市场销量日益增长。
“高端”的诠释
好设计，好品质，打造爆款
金迪始终追求好的产品设计，好的产品品质。
这是一个“颜值即正义”的时代，作为日常代步工具，消费者追求的高端篷车产品，讲究造型时尚、款式新颖，注重个性化品质和多元化功能。作为高端篷车的缔造者，金迪自创立以来，一直坚持原创设计，在产品研发上不惜花费重金。
为了保证产品品质，金迪在产品研发上做工严谨、用料扎实、工艺精湛，每一处都认真考量，匠心打磨，只为给消费者带来更优质的产品，更舒适的出行体验，同时，具有差异化竞争力的好产品，也为经销商带来了更高的溢价空间。另外，金迪基于2021年发展“高端篷车”的主体思想，在专注篷车的基础上进行全品类的运营，拓展货三、休三等多品类的全面发展，助力经销商在区域市场实现更稳定的可持续发展。
据悉，在原材料持续上涨之际，金迪仍大手笔联手行业内龙头供应商，加快了对产品研发的速度，并进一步加强对品质的要求，在研发上的大力投入，让金迪在任何特殊时期，都愈发显出产品销量上的优势，一句“金迪，只做好车”，便是把产品质量放在首位的极致体现。
下沉市场，深刻洞察消费需求
金迪在专注产品的同时，也在加强渠道建设，投入了大量资金运作，在营销推广、品牌传播、产品优化、销售政策、店面升级等环节持续加大投入，为市场一线提供战略、资源、人才等方面的支持，为经销商和消费者提供更好的服务支撑。
不断完善的渠道网络，加强了金迪与经销商的紧密联合，为市场的开辟提供了强力支持，同时，也为金迪下沉市场，洞察消费者需求提供了可行性和便利性。
近段时间以来，金迪新产品能够取得持续性热销的局面，除了产品自身的品质保障之外，还取决于金迪近期以来频繁的线下宣传活动。
加大线下宣传活动力度，一方面为终端市场营销推广和产品促销提供了强有力的支撑，另一方面，金迪通过宣传活动，将产品品质更直观传达给终端用户的同时，也能够直接听取终端消费者的需求与建议，这对于金迪日后产品研发创新和品质提升，是不可忽略的一环。
企业离消费者多远，离成功就有多远。只有扎扎实实下沉到市场，才能避免闭门造车，以消费需求为导向，研发出更多适销对路的产品，才能在线下宣传活动中取得更优的成绩，也才能取得持续性的销量增长。
写在最后：
乔布斯与他的iPhone4，让高端产品的概念深入消费者心智，在金迪看来，市场上从不缺乏迅速走红的热门新品，但高端品质不是一蹴而就，而是从设计、研发、品控到生产、销售、推广等多个环节的联动以及长期投入，每一个环节都不能忽视。
如今，金迪新产品持续热销，线下宣传活动力度持续加大，可见，“高端篷车”战略已经成为金迪提高产品竞争力的一大利器，而对于消费者而言，则更加期待金迪能持续性为行业和终端带来高端新品，加速引领篷车产业的升级和变革。
“自主研发、专利技术、尖端工艺、高端品质” 已成为河北强胜深入人心的品牌标签！
高端研发 尖端工艺
树立三轮车行业制造新标杆
在三轮车行业提质换挡的关键时期，河北强胜重新定义精工制造、高端研发、尖端工艺，以行业一流的超高标准，树立电三行业的制造标杆。
制造领先：超一流的硬件基础 推动行业工艺升维
在消费者心中，“河北强胜制造”就是一块活招牌，是“高品质、高科技”的代名词。为保证全系列产品的高质量，河北强胜将汽车级冲压、焊接、涂装、总装四大整车生产工艺，应用于各类产品的生产制造之中，重金引进大型激光切割机、先进数控折弯机、全自动铁管折弯机、数控切管机、冲床等高效设备，设立高精度数控加工中心、研发中心、检测中心，更高速度、更高精度的把控三轮车生产的每一道关卡，全方位确保产品一致性，而且在保证工艺的同时，使能耗降为更低。
通过先进工艺和工装设备的引入，确保整个生产流程安全、高效且环保，并且制造水平达到行业最前沿，“耐用、可靠、安全、精密”就是河北强胜产品的本色。秉承对卓越品质的不懈追求，河北强胜全面切换机器人切割、焊接，大大提升了焊接精度和效率，实现三轮车自动化、柔性化、智能化生产，提高生产能力的同时保障了更高产品品质！
技术领先：自主研发 实现核心配件自制
有一大批自研的高精尖技术、设备作为支撑，河北强胜无论是生产效率、自动化程度还是新品研发创新能力，都跻身三轮车行业前列。
针对目前市场上的产品同质化现象，河北强胜坚持走自主化路线，全工艺生产，三开车型完全自主研发、生产，完全区别于市场大部分产品，做到没有市场相似产品。
以技术研发为生命线，河北强胜率先破解多项技术瓶颈，首创多项专利技术，核心配件自给自足，尤其是后桥半轴，自我生产保证了长期提供售后服务，而且是整个行业唯一一家无需采购，完全自制的企业，同时也是三轮车行业少有的能够实现核心配件自给的品牌。
目前，河北强胜已形成了从研发到制造、检测的完整运行机制，能够高效率向市场输送高品质产品，充分满足市场需求。
一项项专利、一款款产品，河北强胜从一卷一卷的钢板送料切割，到一道道工序，都投入重金研发，坚持核心技术自主化，走出了一条三轮车生产高质量的精工之路，也不断的刷新行业高端三轮车的标准。
十大技术卖点 产品含金量高
河北强胜只做高端特色三轮车
做技术，做精品，高端智造，河北强胜让用户看得见更感受得到产品的强大！
从轻卡大架、专利车斗大底、后桥半轴系统、独家螺丝锁片到全车酸洗磷化电泳烤漆、“芯”动力、承载力、续航力、整车性能等每个细节都展示出河北强胜作为技术派企业的匠心精神和产品竞争优势。
好技术通过层层考验，好产品经得千锤百炼，河北强胜独立设计、自主研发生产的国家专利车型机械自卸车，动力及承载能力高出普通车型50%以上，结实耐用，安全舒适的超强特性，轻松应对各种复杂路况，适应全场景运输、重载需求。针对不少品牌跟风模仿问题，河北强胜第一时间对专利技术做了保护，规避侵权风险，保证经销商的经营安全，增强产品市场竞争力。
河北强胜只做高端特色三轮车，十大突出技术卖点是高端制造水准的缩影，更是实力的彰显，让产品成为品牌的最好代言。
国家一级资质 全品类尖刀车型
有路权能上牌 更有底气
随着国家对三轮车行业监管力度加强以及市场运营规范化，“无资质企业”正在迅速被淘汰，资质齐全、目录丰富、实力强悍的企业，才是经销商和消费者真正值得信赖的品牌。
河北强胜一级摩托车生产资质，上榜工信部目录公告，有路权能上牌，不怕查，彻底解决了经销商经营的后顾之忧，为品牌长足发展以及产品创新提供了资质保障，同时增强了经销商抗风险能力和发展韧性。
资质、实力兼备，河北强胜全品类尖刀产品领衔，产品覆盖三开、篷车、半篷、折叠、休闲车、小巴士、快递环卫等领域，以尖端的技术打造迎合市场的产品，实现技术快速迭代升级，产品持续保持领先优势。
拓市场 深渠道 强政策
做大做强市场 开启全国招商
目前三轮车行业进入深度调整期，经销商对于重构产品线的需求更为迫切，对品牌的选择更为谨慎，河北强胜资质真硬核、技术卖点强、产品有创新，政策力度大，而且在产品结构、经销商队伍、资金等方面都有较强的优势，无疑是经销商最坚实的靠山。
在行业涨价迅猛的背景下，河北强胜自主化研发、自动化生产，在保障高端品质的同时，做到更好的优化成本，为经销商提供了稳定的利润空间，真正实现有销量、有利润。
目前，河北强胜已启动在全国范围内招商布局，加强已有市场继续深耕、渗透，拓展空白市场，覆盖全国市场。斥巨资打造全新帮扶政策，全方位、大力度地 “扶新商立稳、助小商做大、帮大商做优”，扶持经销商做好终端市场，提升市场占有率，不仅让经销商赚钱，还要持久赚钱。
因为专注，所以专业；因为专业，所以卓越！河北强胜从研发到生产各个环节加强产品技术含量，以及标准化和质量认证，以自主研发为基，以精工制造为本，以一级资质与硬核产品力为两翼，继续扩大生产制造领先优势，加快全国市场布局，征战2021，河北强胜势不可挡！
原创设计 新品不断
多款爆品“接力”上市
当下市场战火连连，河北强胜以产品为核心，锻造“利刃尖刀”，接连推出多款市场爆品，从三开、休三到半篷，覆盖三轮车多品类，深度契合市场更多消费者的需求。
以市场和用户需求为出发点，河北强胜以领先于同行的研发能力，持续推进产品创新，公司将80%的盈利用于新品研发与品控质检，全力打造更多原创车型。
得益于在生产制造的专注与硬核产品力，河北强胜每一次重量级新品投放市场，都能引发销售狂潮。
此次多款新产品面市，为河北强胜全面拓宽了产品线，给终端市场输送更多销量高、利润大、竞争强的优质产品，为经销商赢战市场备足了武器弹药。
9月11日，新鸽车辆主题为“决胜终端 占领高端”的华中区域秋季新品发布会在新鸽车辆工业4.0的大型绿色环保智能工厂上隆重举行。此次招商会累计订单突破4000辆，现场100%签单。
来自华中区域的上百名优秀经销集聚新鸽工厂，共襄盛举。新鸽华中兵团销售部长李长江、新鸽营销中心市场部部长李朝阳、新鸽营销中心动销组队长刘丁立等领导出席了此次新品发布会，与众多优秀经销商一起共同见证发布盛会，感受新鸽车辆的蓬勃发展。
以实力敬不凡，以匠心铸品质
2021年三轮行业在艰难环境中砥砺前行，谋则变，变则通，面对新的环境情势，新鸽车辆聚势思变，调整策略，整合优势资源，助力经销商开创新篇章。
会议伊始，来自华中区域的精英经销商们参观新鸽智能工厂，观看新鸽动销组车辆特技表演，聆听专业技术人员车辆讲解，了解新鸽品牌文化和产品，极大的加深了与会经销商对新鸽品牌的认可和对新鸽产品的信赖。
在随后的新鸽秋季新品发布会上，刘丁立队长做开场致辞并讲话。刘队长指出，新鸽作为行业内拥有最悠久历史的三轮车生产厂家，35年风雨前行，从成立之初，便坚持高标准、高要求、高品质制造，坚持创新，致力于做三轮车行业新领跑者，设身处地以用户需求为导向，不断优化产品，从根本上解决用户出行问题。
愿有岁月可回首,且以口碑铸品牌
随后，新鸽华中兵团销售部部长李长江先生为大家介绍了当前城乡出行现状及国内三轮行业现状，以及新鸽成立35年以来取得的耀眼成绩。新鸽立足全国市场，量身为经销商定制了一整套的从专业动销活动赋能到全方位的营销政策支持的创新模式，并将不断做好线上线下产品培训和营销活动培训，扎实基础，不断提升终端营销能力，打造招商、遇商、活商、强商的完整产业链。
李部长指出，2021年，新鸽将从研发、生产、管理、动销、品牌、渠道等六大核心环节着手，全面提升迭代进化、应对挑战的能力；持续聚焦并整合有利资源，谋求多点突破、齐头并进，部署多元化渠道拓展等重要内容。李部长向大家分享了未来新鸽的产品体系规划、营销战略以及渠道新模式等的解读。
在2021年，新鸽将以“市场第一 拥抱用户 成就客户 创造价值 系统思考 主责担当 敏捷组织 卓越绩效”的公司32字经营方针为指导，以整合营销为主线，实体动销为辅助，广告投放、线下推广、多平台宣传等手段“多点联动”，打响品牌升级战。在产品方面，新鸽将以科技创新为主导，打通营销价值链“产品创新、品牌升级、渠道扩建、加强产品竞争力”的关键环节。新鸽将着力
围绕品牌升级 战略，打造数字化传播矩阵，布局全品类产品体系、借助新媒体、动销活动推广等，全方位赋能品牌价值。
2021年前三季度新鸽以175%增速领跑行业，“买好车 选新鸽”的品牌印记被越来越多的经销商和用户所认可。开年伊始，新鸽携手春运列车和7大央视+12大卫视，在地面、高空开展矩阵式广告投放，强化品牌印象，品牌声势辐射全国。与此同时，新鸽豪掷百万，再次大手笔购进10辆舞台车，组建行业内实力最强的动销团队，吸引大批动销精英，在全国不间断开展上千场促销活动。
年中，新鸽推出了具有独家技术创新的“湃系列”，主打“百公里 不充电 一次充电多跑50里”的无忧续航，引发行业震动，吸引消费者目光无数，经销商交口称赞。
新鸽产品德貌双全，对内品质好，在外颜值高，资质全有信服感，产品好卖、利润空间大、具有强大的品牌说服力，最终新品发布会取得了100%签单，订单突破4000台的佳绩。
流年笑掷，未来可期，而立之年的新鸽风华正举，昂首在三轮车行业新领跑者之路上一骑绝尘，阔步向前。机遇，稍纵即逝，财富，近在咫尺，2021，选择新鸽，我们一起躺赢未来！
9月2日，以“盛势所向，塑微高端”为主题的盛昊T8下线暨试乘试驾品鉴会线上直播在金乡盛昊集团总部盛大举行，电动车行业框塑品类翻开了新篇章。
盛昊集团董事长周高峰、盛昊集团副总经理王国粱、盛昊集团副总经理马喆、盛昊集团营销总经理李黎明、雷迈总经理张林阁、易航总经理周博、赛驰总经理凌佳、盛昊集团采购中心总经理袁吉舟、技研中心总监张娜、技研中心副总监蔡发亮、北方营销总监王苏、南方营销总监张坤，全国核心经销商、供应商及嘉宾共同见证盛昊历史性的一刻。
盛昊集团董事长周高峰先生对各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎。2021年是盛昊转型升级，向高质量发展的一年。此次框塑新品的下线，表明盛昊不仅在产品创新、技术研发给行业带来足够的惊喜，博得消费者的青睐。更表明盛昊产品力的进一步提升，行业竞争力及产销能力的再次突破性在增长。
近年来，框塑微车成为行业内增长速度飞快的热销品类，市场潜力巨大。在市场及消费者的高度认可和追捧下，T8应势而为，闪耀绽放。框塑产品技术含量高，不是有钱就能干。并且框塑产品属于小众，技术专家少，以前不少工厂走了弯路甚至最终失败。而盛昊公司以包容共赢的心，敢于招揽行业优秀的人才加入，并对核心员工给予股权激励。如此，在框塑品类爆发之际，盛昊有一群目标相同，且为之奋斗的人。如此，盛昊框塑产品将快速引爆市场。
盛昊集团营销总经理李黎明谈到，盛昊在框塑车品类虽然是后起之秀，但是在充分吸收友商所长情况下，已打造出了更具市场竞争力的产品。
新品T8的下线迎来盛昊未来角逐市场发展里程碑，激情昂扬的音乐点燃了现场气氛，同时也吹响了活动高潮。
>>新品T8炫目登场
会议展示了盛昊车间的流水线。
产能方面，盛昊已经投入巨资建立了独立喷涂车间，购买了大型注塑机，并且把四轮焊接车间和三开生产挪到亿航，给框塑生产腾出足够场地。同时盛昊已新建了一条组装生产流水线，可以满足年产10万台的能力。
产品体系方面，目前盛昊量产的都是半包工艺，本月中旬全露管工艺产品将大范围量产，10月下旬1.2米四轮量产。明年春节前后，1.3米偏置方向盘四轮量产，明年旺季来临前全包工艺的三轮和四轮将量产。盛昊将在最短时间内把框塑产品体系搭建完成。
推广方面，盛昊首先会让产品说话，打造出市场独居一格的产品。盛昊将重新打造属于框塑产品的高端时尚形象，区别于现有篷车。公司还将依托盛昊品牌原有的渠道力，品牌力，规模优势，集中资源快速搭建盛昊在框塑车领域的品牌形象。
在媒体专访盛昊集团董事长周高峰先生的环节中，周董表示盛昊对框塑产品十分重视，对产品研发投入巨资并建立专门的流水线。接下来，9月份还有一款T9即将上市，而后面还将陆续推出四款新品。
展望未来，盛昊集团将继续凭借先进的设备、雄厚的技术实力、完善的质量检测体系，专注研发与创新，倾力打造自主产品，迈上新台阶，再创新辉煌！
9月17日，第十九届中国国际摩托车博览会隆重开幕，此次重庆摩博会云集了众多国内外知名摩托车品牌及配套企业，极大地促进了整个摩托车以及相关产业链的融合与良性发展。
作为国内领先的轮胎制造商之一，远星公司携旗下摩托车领域包括大排量摩托车胎、半热熔摩托车胎、半热熔踏板车胎等轮胎产品助力本次展会，展示当前轮胎行业的前沿技术和发展趋势，让专业人士和媒体充分感受到远星轮胎的研发技术与企业实力。
1、全新升级的花纹设计
在不同轮胎产品上，远星轮胎全新升级的花纹设计不仅将大大增强轮胎在不同环境下的抓地力，并且在视觉上更显美观独特。
2、全新研发的胶料配方
远星轮胎研发团队倾力打造的全新胶料配方，让轮胎胎体更坚韧、承载力更强，大大提高了轮胎的耐用度与使用寿命。
3、全新升级的生产工艺
远星轮胎对品质有着超乎行业水平的高标准与严要求，每年远星轮胎都会进行工艺升级，通过对生产工艺和生产设备的升级，良好控制住了成本。
展会开幕当天，远星轮胎公司展台现场人气十足，不断有经销商和用户前来咨询洽谈。远星轮胎公司工作人员不停地为观展人员做全面、详细的介绍。
远星轮胎在这次展会上，计划周密，内容丰富，攥足人们的眼球，在展会当天即收到了宣传、扩大影响的效果，成为展会最大赢家之一。
近年来，轮胎行业的竞争日趋激烈。在远星轮胎不断提高产品质量和科研技术的同时，始终更具竞争力。凭借着卓越的创新和出色的品牌建设，以及在各大配套市场份额的不断提升，如今的远星公司已成功跻身国内一流轮胎制造商的行列，在产品品质、消费口碑、品牌社会地位、市场影响力上，均受到国内外消费者的高度认可。
在这个产品为王的时代，远星坚持技术创新，不断加大投入引进最新设备和一流技术。今后远星将继续立足现有制造平台，大力实施创新驱动发展战略，引导企业加大技术创新、工艺改造力度，着力增强企业核心竞争能力，确保旗下配套轮胎更符合市场及消费者的驾驶需求，打造可持续发展的竞争优势，用真实产品说话，谱写着远星轮胎新的辉煌。
未来，远星轮胎将紧跟市场需求，顺应时代变革，聚焦前瞻技术，致力于轮胎的研发和制造，永不止步，以强大的技术实力为用户开发出更多性能优越、节能低耗、驾乘舒适的轮胎，也将带领整个行业在高质量发展之路上，纵横驰骋！
2021年9月19日，昌胜在徐州丰县隆重召开主题为“巨变·致胜”的爆品答案揭秘暨2021昌胜·巨变顶级进阶中原区域峰会。昌胜公司领导高管、诸多行业经销商、媒体朋友等共同出席了本次会议。
“欣动”揭幕，闪耀发布
昌胜单刀直入直奔主题，会议一开始就进行爆品揭幕新品发布环节，直接把经销商的热情调到高点。
昌胜公司董事长蔡茂盛先生，昌胜公司总经理冯军武先生，昌胜公司营销总经理张寿龙先生，昌胜公司生产总监刘小宝先生，昌胜公司技术总监肖扬江先生，昌胜公司河南大区总监熊启胜先生，共同上台为2021行业爆品答案“欣动”揭幕！昌胜新品“欣动”正式亮相发布！
经销商试乘试驾，一致点赞“欣动”
为了让经销商更直观真切的感受“欣动”，昌胜安排了试乘试驾环节。经销商各个摩拳擦掌纷纷亲自上阵，三五成群观摩鉴赏、咨询交流，上车试驾。一番研究下来，经销商都对昌胜·欣动竖起了大拇指。
时尚的外观设计，汽车级的颜值，让“欣动”在一众产品中格外亮眼。相信接下来投放到终端市场上也将成为经销商店中的吸睛产品。经销商表示，“欣动”的外观的确让人心动，不过试驾后，发现体验感也很强。减震效果好、动力强，配置高。“欣动”不成为爆品，难！
成就大昌胜，一起向未来
昌胜公司董事长蔡茂盛发表重要演讲：
蔡董首先对参加此次会议的经销商、媒体嘉宾等表示热烈的欢迎和由衷的感谢。蔡董对“昌胜·巨变·进阶”进行了深度剖析与解读。昌胜的巨变将主要从企业规模扩建、研发投入、打造超高标准化生产、新营销大帮扶等四个方向维度发力，实现品牌的巨变与进阶，成就大昌胜。 蔡董透露，目前昌胜投入1.5亿建设二、三期厂房，共五百余亩，二期工厂于今年10月底就可以实现部分投产使用，12月可全面投产。三期工厂2022年8月可全面投产。拥有完全符合微型低速纯电动乘用车标准的四大工艺，企业实力得到突破性提升。重研发与创新，打造更高端微车产品。昌胜将进一步在营销、渠道、服务方面发力。配合相应福利政策，大力帮扶支持经销商掘金市场，新营销、大帮扶，成就大昌胜。
昌胜公司总经理冯军武发表演讲：
冯总从企业文化切入，与大家分享了未来昌胜的产品定位与研发战略。冯总表示，昌胜将启动低速新能源资质办理工作，积极迎接新国标。不仅要研发生产低速新能源汽车国标车型，还要继续打造微电轿产品，成为行业单品类冠军，同时，昌胜还要以三开半蓬作为补充产品布局。 全面的产品体系将助力昌胜进一步扩大市场上品牌占有率，提高品牌影响力。冯总表示，昌胜将打造严苛的质量标准，整理出97项产品质检整改措施，把产品质量巨变落实到实处。
昌胜公司技术总监肖扬江发表演讲：
肖总对当下微电轿行业形势进行了分析与讲解。肖总主要从庞大的市场体量，老百姓日常出行需求，产品规范化、标准化，新国标落地实施四个方面讲解。
微电轿市场潜力依然巨大，而规范化、标准化将是行业发展的趋势。未来随着新国标政策的落地，这一趋势将更加明显，昌胜做足准备，积极把握新国标机遇，实现昌胜巨变·进阶发展。
昌胜公司营销总经理张寿龙发表演讲：
张总主要阐述了两个方向，一个目的。两个方向，张总表示，一个是，昌胜将继续发挥国家一级电摩资质的优势，实现全系三轮可上牌，让经销商放心卖，消费者放心骑。另一个方向，把握新国标新时代，生产符合新国标的产品。 目前，昌胜已进入模具开发阶段，随着新国标的到来也将实现新品落地。张总透露，昌胜是目前丰县地区唯一具有新工厂硬件符合新国标规范的企业。张总表示，诸多努力只为一个目的，昌胜2022年要做到行业前三，2025年力争登顶行业，产能达到30万台新国标低速乘用车。
据了解，昌胜此次会议，到场经销商客户全部签单，而现场签单与线上签单累计签单率高达117%。再一次从侧面证明了经销商对昌胜“欣动”的认可，对昌胜企业品牌的信赖，对昌胜企业未来发展的信心。全自主研发的“欣动”一鸣惊人，成为昌胜的增量爆点，是昌胜品牌大发展的重要标志。
徐州丰县2021昌胜·巨变顶级进阶中原区域峰会圆满成功。虽然会议圆满结束了，但昌胜巨变才刚刚开始。
9月16日，搭载全承载式电驱动系统的五羊电三产品成功登顶“五岳之首”— 泰山。
搭载全承载式电驱动系统的五羊电三产品，实现了三大系统及16项产品工艺的全面升级，是行业发展史上里程碑式的突破。现场200名五羊经销商和多家行业媒体，共同见证了行业技术革新的重要时刻。
作为美邦高端动力系统，搭载全承载式电驱动系统的五羊电三产品更是实现了两大重大技术的突破—陡坡缓降+反充电。简单的说，陡坡缓降，大幅度提升了电三产品的刹车性能。反充电技术，就是在下坡路段，实现电池反充电储能，延长续行里程。美邦陡坡缓降+反充电技术，应用新能源技术解决山区环境的实际使用需求。
全承载式电驱动系统的五羊电三产品在技术上的突破，是行业发展的必然，解决了电三应用市场的实际需求。本次泰山路试，是五羊电三产品在更安全、跑更远、使用寿命更长久三项技术上的跨越。
泰山路试后，五羊电三举行了经销商内部会议。会上，郭董首度披露五羊电三全承载式电驱动系统的技术细节，现场与五羊电三经销商分享了三大系统和16项产品工艺升级技术，令现场经销商受益匪浅。
定位精准，营销渠道精准，做到实打实精准营销。吴总在接下来的会议中，针对搭载全承载式电驱动系统的五羊电三产品特性，市场消费定位进行解析，特别是对山区市场的推广方式方法的现场授受，200名经销商收获良多，大受鼓舞，对新产品的销售市场充满了信心！
五羊电三全承载式电驱动登顶泰山，有力地推动整个行业的技术创新与技术突破。未来，美邦智造·五羊好车将不断突破、引领行业发展。
2021年上半年五羊智动档强势占据高端电三市场高地，如今全承载式电驱动系统进一步拓宽电三的应用场景，解决了山区用户的货运出行需求。据统计数据显示，目前全国有200万辆以上的山区电三出行需求，美邦新技术的突破将助力经销商强势扩大增量市场，牢牢占据市场主动权。
大阳/易阳热卖车型狂暴来袭
随着时代的不断发展，三轮车行业逐步从卖方市场向买方市场转变，商家利润明显大不如前，但依然不乏在区域市场赚得钵满盆满的经销商。原因何在？关键还是代理经销差异化、适销对路的好产品！
产品即创新力！拥有一级资质加持的大阳/易阳，展现出强大的产品竞争实力，短短几个月，大阳/易阳多款升级目录新品车型成功“出圈”，在市场中表现出强劲的热销态势，品牌声量销量齐幅飙升。新品爆款车型颜值高，空间大，动力强，坚固耐用，多拉快跑……经销商看了直呼过瘾！
全面升级款飞马
三开货运，动力强，坚固耐用，多拉快跑
众所周知，对于三开货运车型，消费者最看重的就是其货运载重量、动力性、实用性等硬核指标。全新升级后的新飞马货运车不仅外观宽敞，动力强悍，在整车用料方面更是下足了本钱：加厚工程车厢、专用耐磨轮胎、高性能加厚板簧……实打实的真材实料，使新飞马系列车型更加结实耐用，动力澎湃，载重力强悍，整车更稳固，更安全。
车架结构方面，新飞马增设推力杆，优化刹车焊合及断电开关位置，经优化后的车架布局更加合理、坚固，制动效果更好，有效提升整车安全性能。在增加实用性、耐用性的同时，大阳/易阳充分考虑驾乘感受，采用新型电控系统，提升骑行舒适度，让用户骑得更放心、更舒心。编辑文字
大阳/易阳想用户之所想，就是要重点打造货运三轮的实用价值，让老百姓真正买到劲儿大、安全靠谱、用得住的好三轮。如此有料又赚钱的极品三开货运，引燃市场火爆热销也是意料之中的事儿。
全新大阳神速
强力来袭，动感颜值，战斗感爆棚
大阳神速是大阳/易阳新推出的另一款值得称道的爆款车型。该车外观线条极具动感，颜值爆表，完全符合当下消费者的时尚审美潮流。高透亮公告大灯、一体冲压挡板、霸气方形保险杠、高弹耐用座垫、超清液晶仪表、分体加厚车架……升级款车厢，倒Y型设计加强筋美观与牢固兼得。凭借看得见摸得着的真材实料，超高性价比优势及多重保障的高安全指数，大阳神速战斗感爆棚，在市场中火速窜红，实力圈粉无数！
砥砺奋进30载，浸润市场多年的老品牌大阳/易阳在产品层面创出了新高度，全品类目录车型层出不穷，展现出强大的研发制造实力。电动半棚、全棚系列元豆Q1、酷卡 100、飞马新星、雪豹2升级款；电动三开及大水电系列果园车、福星、神舟、幻影1.5；汽油跨骑系列新太子、猛士、省油王，以及专为快递而生的神舟快递车……全品类领先的大阳/易阳，功能性、实用性、高颜值兼备，新品爆款更是迭新不断，相信总有一款适合你！
大阳/易阳以产品力缔造市场力，真正做到让经销商开店即热卖，实现规范化无忧经营，助力商家成为微利时代，区域市场最大的赢家！选择大阳/易阳，开启财富新通道！
众所周知，自新国标政策实施以来，企业一级生产资质准入门槛抬高，各地严查异地挂靠、无资质企业，马太效应凸显，行业逐渐进入洗牌阶段，在此情况下，谁拥有一级生产资质，谁就有市场主动权。
9月10日，在工信部最新发布的第347批公告中，天津市美时达电动三轮车有限公司顺利通过申请，正式获得国家一级电摩生产资质。至此，天津美时达打通资质路权，为市场拓展奠定坚实基础，这也意味着美时达产品品质拥有了强有力的保障，将在全国市场恣意驰骋！
休三市场火爆，美时达品质始终如一
近年来，休闲三轮以其“小而巧”、“精而美”、“灵活便捷”、“舒适适用”等卖点在市场中持续火爆。一直致力于高端休闲三轮领域的美时达，在天津板块拥有极高的知名度和市场认可度。此次一级电摩生产资质的获得，再次向行业证明了其雄厚实力！这不仅是国家权威机构对美时达企业规模、资金保障、产品品质等综合实力的高度认可，同时也为经销商放心合法经营的吃了一个“定心丸”！
美时达始终秉承“以质为本，诚信经营”的理念，依托四大汽车级先进工艺，不断开拓创新，竭力以更优质的产品、更周到的服务，为消费者提供更高端、更舒适的休三新品。尤其近几年美时达发展速度惊人，在终端市场爆发出不容小觑的品牌能量，各大展会的频频亮相也让其收获了颇多的忠实粉丝，爆款目录车型热度之高令人叹为观止，给行业带来无限精彩。
选择大于努力，有资质，能上牌才是硬道理
近日超频次的目录公告，昭示着三轮车上牌已然常态化，拿资质、上目录依然是行业规范发展的主旋律，“资质”成为企业生产和发展、经销商选择代理品牌的首要条件。俗话说，选择大于努力！经销商只有代理有资质有目录的三轮车品牌，才能保障店面的长久经营。
2021年，是美时达品牌腾飞之年，也是爆发之年！一级资质的取得，不仅为美时达品牌基因注入鲜活的动力，更助阵产品、技术再次进阶，未来美时达必然绽放更夺目的品牌光彩，市场销量的持续飙升及强劲表现，就是最有力的证明。
未来，公司在健全产品品类的同时，将不断加快新品研发，夯实目录车型阵容，为经销商提供更多“掘金”的尖端利器，助力经销商轻松实现资本利润最大化！
合规化发展，品牌实力再升级
要想赚钱，就要跟对风口，把握政策导向。美时达审时夺势，顺势而为，以工匠精神，精耕市场，品牌不断发力，苦练产品内功，产品深受用户喜爱。凭借超强的研发创新能力与高性能目录爆品车型，美时达在规范化发展的道路上越走越远，终端品牌形象得到大幅提升。
品牌积淀，产品升级，终端赋能，美时达将更多科技、时尚元素融入产品设计中来， 产品含金量越来越高，通过用户的切实体验把更舒适、更科技、更智能的品牌形象直观地传递给消费者，成为经销商信赖、消费者满意的高端品牌。
正值“金九银十”的销售旺季，美时达火力全开，各款车型全国市场火爆热销，订单纷至沓来，加盟经销商不断，品牌热度空前！
目前，环保整治、资质严查、原材料涨价潮频现，选择有资质、有实力的品牌经销商能够有效规避政策及涨价风险，实现合法、长久经营。
一级电摩资质傍身的天津美时达，有实力、有后劲、有保障，是经销商征战市场的强大靠山。随着资质力、品牌力、产品力的持续加码，品牌势能也在不断释放，未来美时达将推出更多爆款目录新品车型。能上牌、更赚钱的美时达，市场“钱景”可期，选择美时达，实现财富梦想！
市场只属于那些越做越专业，越做越用心的企业！九月开局，积蓄满满正能量的速利达再出发。
2021年9月2日，速利达总部上演了一场激情澎湃的出征仪式。
“利剑行动、战狼出击、速赢天下、利达万家”的口号声响彻天空，首批营销勇士在速利达总部门前整装集合，即刻出发。营销将士将分赴各地，与速利达渠道商联手协作，有效实现了速利达营销网点的动销能力，同时也有效增加速利达营销团队与渠道商的紧密关系。
渠道力，作为打赢市场竞争的即战力，速利达深谙其道，全体销售精英率先“披甲上阵”，开拔出征，以“不破楼兰终不还”的气势奔赴全国市场，下沉终端帮扶渠道开拓市场，推动终端动销，全面助力数以千计的经销商实现销量倍增！
真金品质，速达天下。作为电三行业的佼佼者，速利达一直肩负着引领行业进步的重大责任。此次利剑行动是速利达助力商家，赋能终端，抢占旺季市场的特别行动。
在市场沉淀多年，速利达在产品结构、技术实力、经销商队伍、资金等方面都有较强的优势，更具备较强的市场扩张能力，未来，速利达将以更充足的底气覆盖更广泛的市场。
夏季什么车更好卖？
答案当然是——空调车
清凉一夏
这款空调车绝对是你的首选品
▲ 耀隆微轿全国800家门店夏季同步促销
即使是炎炎夏日，
上班买菜，接送孩子依然如旧
可是打的太费钱
开车停车位实在难找
这动辄35℃以上的温度
灼人的热浪，滚烫的座椅
着实让人吃不消
冰与火之间
你也许只差一辆
耀隆空调车
这个夏天选它准没错
博越•空调版
燃油动力，性能强劲
能够快速降温
让你冰爽一夏
黑科技+自主产权
打造的耀隆•博越空调车
采用单缸车载空调技术
外观设计时尚
大方
易驾驶、能上牌、更经济
开启空调油耗百公里仅增加0.5L
几乎可以忽略不计
自带空调的耀隆微轿
拥有200CC单缸水冷发动机的澎湃动力
配置1500W空调系统
出风口温度可达15℃
能够有效提升驾乘舒适度
让你冬天不冷，夏天不热
相比传统风扇配置是不是高级多了
微轿品类中的贵族
耀隆博越空调款
非凡动力，至臻品质
安全、稳定、动力感全方位升级
得心应手的操纵感
夏季清凉的舒适感
高贵豪华的体验感
怎一个“爽”字了得
试问谁还能抵挡得了
耀隆博越空调款的极致诱惑
耀隆微轿
坚持品质原创
优选精良配套资源
投入三百余万加大技术研发
成功打造
行业内首款单缸机空调车
耀隆微轿
定位精准，领先技术，卓越品质
单品利润空间远超同级别产品
为经销商开启一场品质财富盛宴
耀隆微轿，值得信赖！
今年对于三轮车行业而言已经走在正规化的道路上！
虽然全国各地针对三轮车生产、销售开展严查严管行动，三轮车整治也已常态化，但是不可否认的是三轮车、篷车、休闲车等呈现稳步增长之势，规模TOP前10家企业的市场份额持续增长，显示出电三轮车的品牌控制能力已经明显的增强。
此外，框塑车企业蓄势待发，二线品牌发力，今年竞争尤为激烈，行业价格战不可避免，各版块内部水火二重天。
近来，无锡、天津板块厂家出事情况接连发生，尤其进入下半年以来已经有不少的企业销声匿迹。随着三轮车的规范，允许通行，低速电动车市场要求严格，准入门槛高，跟着小品牌越来越不好干了，拥有3C认证、工信部目录内的三轮车企业才将成为2021年最大的赢家！
没有公告目录的三轮车产品，禁止生产、销售！因此，对于三轮车行业而言，重点中的重点就是：目录！没有3C认证和目录准入，品牌无法实现合法化生产！
可以简单粗暴地说，没有资质的品牌等于直接离场，没有任何侥幸可言。
2021年或将是三轮车、篷车企业的爆发期！拥有3C认证、工信部目录内的三轮车企业将成为下半年市场最大的赢家。
无资质企业大批破产
从目前的行业形势可以看出，摩托车生产资质与公告目录，成为电动三轮车最基本的制造要求，除了有资质、有目录的企业大放光彩，其他大批量的中小企业都在苟延残喘，尤其近来，企业出事高发，接连有企业被爆出倒闭、资金链出现问题。有实力的企业都在向标准靠拢，生产销售的多为目录内车辆，杂牌车辆明显减少！
随着今年无资质企业大批退场，三轮车行业80%的市场将集中在20%的品牌手中。
三轮车良性发展 目录车型成为市场主流
随着全国各地对于三轮车的整治和严查，有资质企业可以允许生产销售、上牌、上路，三轮车行业迎来良性发展！最直接的变化可以从三轮车门店的车型陈列看出，非标三轮车即将退出市场，能上牌、质量佳的高中品牌车辆已经占据绝大部分的市场。
低速电动车要求严格，准入门槛变高
随着9月份低速新国标出台，低速电动车行业势必迎来新的变化！对安全性能、车辆性能等都有新的要求，准入门槛变高等都将是趋势！低速电动车价格势必上涨，将会导致三轮车市场的再次爆发！
由于国家和地方对电三轮车的上路管理更加的严格，制造电三轮车的成本将会有大幅上升，导致大量的中小企业经营艰难，如今跟着小品牌越来越不好干了，因此，经销商一定要选择有资质、有目录、能上牌的实力大品牌！
今年以来，框塑车领域可谓精彩纷呈，成为行业下一个“爆点”，各大品牌强势进军框塑领域，动作频频抢占市场份额，争夺市场红利期与爆发期。据悉，金彭、盛昊、奥牛、美雅、大江虹彩、恒跃小客等众多品牌纷纷推出框塑车新品，下半年框塑车势必迎来全面大爆发！
框塑车的爆火，也给未来的市场带来巨大的发展空间，目前，三轮车、两轮车、篷车企业几乎都在框塑车上加大力度，起源于台州版块的框塑车，成为整个三轮车行业炙手可热的“宠儿”。据不完全统计，2020年框塑车整体市场产销规模在13万辆左右，随着全国范围内、各大品类领军品牌的持续介入，预计框塑车整体市场空间将达到40万+以上，甚至被成为未来3~5年行业的最大增长点！
框塑车将迎来旺季热卖
成为行业新亮点
从目前市场现状来看，框塑车有公告，能上牌，既合法合规，又时尚舒适，经济实用，市场需求广，载人、载物，日常代步，可以覆盖大概电三行业80%以上的出行需求。而且既能发挥便捷灵敏、好驾驶好停放的特点，又兼顾了汽车级的外观及驾乘体验。
随着下半年框塑新品不断推出，选择性越来越多元，以及旺季节点到来，框塑车或迎来火爆热销，有望成为继休闲三轮车之后，与三开、篷车比肩的一股新生势力。
低速电动车用户转向框塑车
随着低速电动车国标即将出台，纳入正规管理，大批不合规的车型被淘汰，且其成本优势大大降低，加之驾照门槛，将激发消费者选择合法合规、高性价比的三轮车产品作为出行替代。有公告、能上牌、价格适中的框塑车将成为更多用户的首选车型，迎来市场快速增长！
低速电动车用户转向框塑车
随着“高品质”、“轻时尚”、“轻量化”的出行理念转变，框塑车“小巧精美”、“高性价比”兼备“高端&轻奢”，既能在拥堵的城市交通发挥便捷灵敏、好驾驶好停放的特点，又兼顾了汽车级的外观及驾乘体验，成为都市白领、时尚人士的出行新选择！
低速电动车用户转向框塑车
框塑车可以满足家庭日常出行，以及接送孩子的需求，曾经使用电动两轮车的忠实用户随着年龄的增长会逐步流入到框塑车的使用者群体中，这会是一个比较持续增长潜力的群体。
目前框塑车的行业格局尚未稳定，暂未产生具有绝对优势的全国化龙头，但随着越来越多拥有资金实力、资质优势、渠道优势的品牌入局框塑车品类、动作频频抢占市场份额，留给后来者的时间和机会越来越小了。
同样，对于经销商而言，虽说“抢框塑就等于抢钱”，但在现实情况里，抢到什么样的框塑品牌意味着与财富的距离远近。框塑时代，实力大品牌才是首选！
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