常州客运
01
总第318期
2020.01 第一期
新时期 新征程 新使命 新辉煌
常州公路运输集团有限公司
常运集团
积极迎接2020年春运
常州公路运输集团有限公司
祝全体职工 新年快乐！
《常州客运》2020.01 第一期 总第318期
地址：常州市天宁区竹林西路51号
电话：0519-88175265
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常州公路运输集团有限公司
Contents
目录
常运·要闻
06-07
08-09
10
11
12-13
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新年致辞
常运集团积极迎接2020年春运
集团公司蝉联“江苏省文明单位”
常运集团召开“不忘初心、牢记使命”
主题教育专题民主生活会
全国道路客运定制服务发展合作机制启动大会在京举行
集团公司成立红娘工作室
100位驾驶员淡季忙充电
特别·看点
文化·广场
学习真知 更新理念
26-33
我绚丽多姿的常州运河
深秋随笔
江国正寂寂
我家的菊花
读《目送》有感
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信息·快车
牢记使命树红旗品牌——记蓝海豚商旅驾驶员王煜
民兵应急大队参加冬训
59名安管人员参加
全市道路客运企业负责人和安管人员培训
提前布局，静候“双十二”
冯冬明获得行业“先进个人”荣誉称号
九千多元公款失而复得
物业公司举办职工食堂冬季消防演练活动
简讯
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寄语2020
Messages for 2020
新年致辞
转型的征程，只有进行时没有完成时。正如新年的钟声，永远是又一次发起出发的号角。迎着2020年的第一缕阳光，我们站在新的起点眺望未来。在新的一年里，我们谨代表公司党政领导，向全体员工致以诚挚的问候和衷心的祝愿！
风雨兼程中，我们一起走过了极不平凡的2019年。这一年，有阳光灿烂的日子，有风狂雨疾的时刻，但无论是晴是雨，我们常运人从未懈怠、从未退缩。转型升级，是常运的姿态；拼搏奋斗，是常运的状态。一代代常运人就是这样风雨无阻地砥砺前行，就是这样不可阻挡地奔向打造百年常运的伟大梦想。
2019年，常运集团坚持改革创新、变中求进，坚定不移推进“一主两翼多元化”发展战略，持续深化内部体制改革，统筹抓好党建精神文明建设，推动企业平稳健康有序发展。传统主业持续优化，定制客运提档加速，空地联运创新推进，综合化旅游稳健发展，云上草原顺利开业，宝盛园客流再创新高，现代物流健康成长，多元化产业稳中有升，龙捷快修科学布局，货运业务开拓空间，东海橡胶快速发展，对外投资稳扎稳打，多个项目积极向资本市场进军。
发展永无终点，新征程没有中场休息。2020年，必将是不平凡的一年。苏北铁路全线贯通，将给客运主业带来严重的冲击，我们要积极应对，早做部署，团结一心，“危”中寻“机”。在推动企业基业长青的发展进程中，我们责无旁贷，关键时刻，也不可避免要“爬雪山”“过草地”。但我们坚信，常运人始终不缺的，就是艰苦奋斗、团结协作的精神。让我们脚踏实地，紧紧围绕战略规划，加快转型升级进程，深化改革、创新机制、搏击市场，共同谱写企业发展新篇章！
梦想催人奋进，奋斗赢得未来。2020年的钟声已经敲响，让我们不忘初心，牢记使命，继续为再创常运新辉煌而努力奋斗！
祝愿常运集团成功转型，不断焕发新的生机！
祝愿大家在新的一年里，阖家欢乐、吉祥如意！
董事长兼总经理
党委书记
孙大慧
谢星
本报讯 2020年春运时间为1月10日至2月18日，共计40天。40天内常运集团预计发送旅客56.8万人次，与去年同期基本持平。集团运力充足，共投入556辆营运客车，800余名驾驶员参加春运。
今年春节与去年相比有所提前，整个春运分为节前15天（1月10日-1月24日），节后25天（1月25日-2月18日），高峰期为1月17日-1月23日。今年春运常州汽车站客流主要为学生流、务工流、探亲流、旅游流，流向以河南、安徽、苏北等方向为主。今年，常运集团将关注铁路动车组、民航班次增减变动情况以及社会旅游运力动态，有计划地调整加班方向、加班运力，确保旅客走了走好。今年春运，汽车站长途热点线路为，西北方向：西安、太原、汉中；中南方向：武汉、长沙、南昌，西部方向：重庆、成都、泸州、巴中；河南、安徽方向：商丘、周口、郑州、南阳、济南、阜阳、亳州、合肥、蚌埠；省内：徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁、泰州、南通、扬州等班线。800公里以上班线根据行业管理部门政策执行。
从12月20日起，旅客可购买至小年夜（1月23日）的所有客票。广大旅客可以通过“巴士管家”小程序或APP、“常州汽车站”微信公众号及时掌握班次信息、售票情况并购票。汽车站还为厂矿企业提供上门送票、上门送车服务，常州汽车站送票、送车热线：0519-88104014。今年常运集团将继续按照相关规定实行乘客实名制管理，为了确保旅途顺畅，在此温馨提示各位旅客，请携带好有效身份证件购票、乘车。
为满足旅客多样化的出行需求，常运集团还提供各类定制、包车出行服务。集团目前拥有金龙、安凯、宇通、考斯特、奔驰商务、别克商务、红旗轿车等大中小各类车型，旅客朋友如有包车需求，可拨打服务热线：0519—88110710。春运期间，常州城市候机楼开通的南京禄口国际机场、上海浦东国际机场、无锡硕放机场、常州机场等机场专线继续为旅客提供快捷、舒适的出行服务；另外，常运集团定制公司的禄口机场定制专线也已经开通，常州市区范围的旅客下单均可上门接送；上海浦东机场专线推出小车免费上门接服务，凡购买常州总站至浦东机场车票的旅客均可预约免费上门接。常州旅游集散中心春节期间还将推出惠民旅游线路，敬请广大市民关注常州旅游集散中心官方微信。
常运集团积极迎接2020年春运
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· 要闻
常州客运
常运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
高峰期，常州汽车站将为旅客提供24小时候车室，设在常州旅游集散中心，为了给旅客提供温暖舒适的候车环境，常州汽车站将开足候车大厅空调，24小时提供免费热开水。
为了确保春运安全运输，保障广大旅客生命财产安全，集团公司于12月25日-26日召开了2020年安全文明驾驶培训暨春节安全运输动员大会，共计755名驾驶员参加了此次会议。会上通过对今年以来典型事故案例和实际案例的讲解，给全体驾驶员敲响了警钟，要求广大驾驶员在春运期间要保持稳定的工作情绪,按规章制度工作、按流程办事，确保顺利完成春节安全运输工作，保障广大旅客的出行安全。
同时，安保部门在集团公司西侧停车场、武进站、花园站对公司参加春运的573部车辆进行了临检。检查重点为方向、制动、灯光、轮胎、车载灭火器、安全锤、GPS、应急逃生门窗等设施设备，对存在问题的车辆当场整改完毕，复检合格率100%，市车管大队民警对本次车辆临检进行了全程监督。
(常运宣)
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· 要闻
常州客运
常运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
集团公司蝉联“江苏省文明单位”
本报讯 近日，常运集团喜获“2016-2018年度江苏省文明单位”，集团公司自2010年获评“江苏省文明单位”至今，已连续9年获此殊荣。
3年间，集团公司加快文明创建步伐，健全组织机构，加强制度保障，创新活动形式，文明创建活动扎实有效开展，实现了道德讲堂建设制度化，志愿者服务长效化，品牌创建体系化，创建活动形式多样化，企业文化建设成效显著，依法治企稳步推进。2017年，公司被表彰为全国文明单位，是建司以来获得的最高荣誉。
此次，集团公司蝉联“江苏省文明单位”，进一步激发和鼓舞了全体职工干事创业的热情，全体职工也将继续砥砺奋进，为社会主义两个文明建设添砖加瓦，做出积极的贡献。
（常运宣）
常运集团召开“不忘初心、牢记使命”
主题教育专题民主生活会
本报讯 12月2日，根据局党委“不忘初心、牢记使命”主题教育部署要求，常运集团党委召开主题教育专题民主生活会，盘点收获、检视问题，深刻剖析、抓实整改，推动集团领导班子自身建设迈上新台阶。市交通运输局专职委员黄开军作为常州市交通运输局联系常运集团的党建联系点领导全程参加并指导会议召开。集团党委书记孙大慧主持会议，党员领导班子成员谢星、王连保、费轩龙、黄细富、李小元、朱平春在会上发言，刘旭霞列席会议。
主题教育开展以来，常运集团党委认真贯彻中央精神，省、市委和局党委部署，按照“守初心、担使命，找差距、抓落实”的总要求，全面加强学习教育，深入开展专题调研，从严从实检视问题，动真碰硬整改落实，推动主题教育不断往深里走、往实里走、往心里走。为开好此次民主生活会，集团党委按要求开展了谈心谈话，集体研究了班子检视剖析材料，认真撰写了个人检视剖析材料，为会议的召开奠定了坚实基础。
会上，孙大慧代表常运集团领导班子作对照检视剖析，随后带头开展个人自我检视剖析，班子其他成员依次进行检视剖析，进行自我批评，每位同志发言后，其他同志逐一提出批评意见。班子对照检查和班子成员自我批评紧紧围绕主题教育“理论学习有收获、思想政治受洗礼、干事创业敢担当、为民服务解难题、清正廉洁作表率”的目标，紧密结合了市委巡察反馈整改、企业经营管理等实际工作。互相批评环节，班子成员敞开心扉，开门见山，互提意见，见人见事，“红脸出汗”，达到了通过民主生活会使班子成员深入交流，在批评与自我批评中取长补短，在相互沟通中化解分歧，在坦诚交流中凝聚共识，在相互支持中推动企业发展的目的。
结合批评与自我批评情况，孙大慧代表领导班子作表态发言，下一步领导班子成员将积极认领问题，认真整改，统一思想，共同提高。
最后，黄开军对此次民主生活会进行点评，他指出，常运集团党委高度重视，此次民主生活会会前准备扎实充分，检视问题深入深刻，自我批评严肃认真，相互批评态度诚恳，使民主生活会开的充满辣味，很有效果。针对下一步工作，黄开军对集团党委提出四点要求：一是要加强理论武装；二是要加强整改力度；三是要完善制度建设；四是要抓好总结回顾，进一步查漏补缺、巩固提升，确保主题教育取得扎实成效。
（常运宣）
本报讯 12月18日上午8:30，全国道路客运定制服务发展合作机制启动大会暨研讨会议在北京国际会议中心举行，集团公司董事长兼总经理谢星、副总经理兼江苏长运定制客运服务有限公司总经理黄细富参加此次会议。
在合作机制启动仪式上，谢星董事长作为全国定制客运服务发展合作机制首批成员单位代表，与交通运输部运输服务司领导、全国道协领导及全国重点客运企业的领导一同启动了合作机制。
会上，黄细富代表江苏长运定制客运服务有限公司作题为《先行先试 力出一孔 积极探索定制客运发展新路径》的报告，与全国同行交流。
2015年7月，为加快传统客运业与互联网的深度融合，江苏省13个地市道路客运企业联合实施“互联网+道路客运”推动传统道路客运业转型升级，共同打造道路客运出行线上平台“巴士管家”，并组建“江苏长运定制客运服务有限公司”，实现了线上和线下的深度融合。近5年来，公司依托“巴士管家”线上平台，全面发力定制巴士、定制快车、公务出行、机场接送、校园专线、运游结合等业务板块，实现了定制“点到点”“门到门”的运输服务，满足了旅客个性化、多样化的出行需求。目前，“巴士管家”平台拥有用户量3500余万，可售全国19个省份、230个地级市的客票，日均出票20万张，上线定制客运车辆超2000台，并获得江苏首张网约车牌照，在交通旅游app排名中位列第四位。
在定制客运实践领域，以常州分公司为例，现已推出定制快车、乡镇定制、机场定制、城际拼车、定制包车等5种运营模式。2016年9月28日开通的常州至金坛门到门城际拼车，实现了真正意义上的“门到门”运输服务，日均下单量超过600单，日均运量达到650余人次，今年十一黄金周，最高单日运量达1018人次，好评率超99.7%，受到了常金两地旅客的一致好评。
据悉，巴士管家在此次会议上被列为全国道路客运定制服务发展合作机制首批成员单位。
(许莉)
全国道路客运定制服务发展合作机制启动大会在京举行
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· 要闻
常州客运
常运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
本报讯 12月25日，常州市总工会副主席、市总工会女职工委员会主任蒋炜一行领导来到集团公司，对今年工会新成立的“红娘工作室”进行了授牌，局工会主席、组织人事处处长杜宇兵，集团公司党委副书记、纪委书记、工会主席王连保，工会副主席王亚芬等人员陪同参观调研。
据悉，工作室是常州市总工会授牌的第一批“红娘工作室”之一。为拓宽员工对外交流渠道，帮助单身职工解决婚恋交友问题，同时结合企业生产，借助工会平台多种方式推广企业产品，提升常运包车、旅游拓展等定制产品影响力，集团公司特设立工会红娘工作室。工作室将定期对外开放，为交通系统单身职工（或职工子女）提供婚恋交友、牵线搭桥的公益活动阵地，更好地将工会“娘家人”工作落到实处。
（李菁）
集团公司成立红娘工作室
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本报讯 进入12月，旅游市场也进入了传统意义上的“淡季”。面对即将来临的2020年元旦、春运运输，旅游公司充分利用空闲时间分两批分对100位驾驶员进行了培训教育。
此次培训根据旅游公司驾驶员日常出车过程中安全行车难度大，道路情况复杂多样，规范服务流程多等特点，为驾驶员制订了一系统培训教育课程。并打破了传统的讲座授课模式，通过先进驾驶员事迹学习、交通事故案例讲解、文明服务视频播放、安全知识现场考试、综合知识有奖抢答等多种丰富的形式，充分调动驾驶员的学习积极心，全面提升驾驶员整体素质。
（高雪妍）
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
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牢记使命树红旗品牌—记蓝海豚商旅驾驶员王煜
· 快车
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信息
新时期 新征程 新使命 新辉煌
担任红旗车队三班班长，本着“服务生产，争创优先”，在确保安全完成驾驶任务的同时，提升个人服务质量。记得有一次，在执行公司“最后一公里”的任务中，所服务的是一位刚出院不久腿有残疾的旅客，当王煜知晓旅客的特殊情况后，二话不说主动与旅客取得联系，提前半小时到达旅客家中，帮忙一起整理行李。因老小区未安装电梯，王煜一人拎着两个行李箱一口气下了7层。将客人送到集散中心后，他仍不放心客人，主动找到浦东机场班线驾驶员与他做好交接。客人对王煜的服务赞不绝口，连连道谢。这样的情形在王煜日常服务保障过程中不断反复，无论是服务市政领导，还是服务专家学者，亦或是服务其他客人，王煜同志都是一样的服务标准，正是他的努力、他的执着，成就了他良好的口碑，也让他成为了那个“最忙碌”的驾驶员，熟客指定钦点的“金牌驾驶员”。
立足岗位之本 安全牢记在心
王煜利用业余时间自觉学习理论和业务知识，积极参加公司的培训教育，自觉遵守企业的规章制度，以专岗职业驾驶员的标准，严格要求自己，对本职工作兢兢业业，锐意进取，具有较强的责任心和使命感。
在行车安全上，王煜对自己高标准、高要求、高质量，并建立“高八条红六条”的责任目标，做到服务用车零投诉、零事故，确保乘客（用户）生命安全。在行车期间，自觉遵守交通规则及行车路线，每天保持车辆完好与整洁，珍惜每次生产安排的工作任务，珍惜每次能给客户提供高质量贴心服务的机会。在他行驶的20余万公里中，未出现任何特大事故，同时也未发生任何一起小碰擦。真正的做到了100%的安全通勤保证率。由于车队领导信任，今年王煜担任了红旗车队副班长一职。
“一花一世界，一树一乾坤”佛家这句话道出了平凡的极致，似乎也告诉了我们人生的最高境界就是从平凡向不平凡的转变。作为一名普通而平凡的驾驶员，王煜没有一鸣惊人、惊天动地的创举，有的只是他怀揣着一刻追逐梦想的心，在平凡的驾驶岗位上兢兢业业、默默付出，走出了不一样的的精彩人生。
树立红旗品牌 提升服务质量
王煜，16年底进入定制公司，成为了一名常金拼车班线上的驾驶员。2017年10月进入红旗车队，参加工作短短两年时间，凭借自己的刻苦专研，脚踏实地的做事态度很快掌握了红旗H的7各种使用方法及车辆小技巧。
2019年是我们红旗车队争创“提服务，树品牌”的攻坚年，为了顺利实现这一目标，公司上下，如火如荼的掀起了一场“服务质量”的冲刺运动。王煜同志也立足于自己的岗位，
积极全员营销 提升营销能力
随着经济社会的发展，传统客运所受挑战之势日渐扩大。客运企业纷纷转型升级，客运行业的“等候式”逐渐向“点到点”或者“等候式与点到点并存”的过渡。王煜在受到公司转型氛围渲染后，通过自己的人脉关系，对有租车需求的企业进行走访联系，凭借自己的努力和营销技巧，成功拿下了两所企业的小车用车任务。截止2019年，为公司创下10万余元营收。在公司树立了“1+1>2”的优质榜样。
一份平凡，一种担当…….
王煜同志，时长与我们提及，事无巨细，平凡坚守。深处岗位之时，需要潜心学习，用心观察，恒心坚守。虽然我是一名普通的红旗车驾驶员，但是却做到了最闪耀的一名星星。
（周慧）
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
59名安管人员参加全市
道路客运企业负责人和安管人员培训
本报讯 12月25日，由常州市交协道路客运分会组织的春运动员大会、道路客运企业负责人和安管人员培训在集团公司三楼大会议室召开。集团公司各基层单位负责人、安管人员共59人参加了培训。
培训中，市交通运输局安监处、综合运输处相关领导作了2020年春运动员；市车管、道服中心相关领导针对《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规，以及客运企业安全形势等方面作了宣贯和分析；集团公司安保部部长钱勤伟担任本次培训特邀讲师，精心制作了《如何做一名合格的安全管理人员》课件，为全市客运企业负责人和安管人员进行了授课。
据了解，本次培训前集团公司所有安管人员均已按照上级部门统一规定通过了年度安全管理生产专项考试，在本次培训后由市主管部门统一核发安全管理人员从业资格证。
(王锐)
民兵应急大队参加冬训
本报讯 12月10日上午，集团公司民兵应急大队召集20名民兵分队骨干队员在西侧停车场开展冬训。冬训时长两个半小时，训练内容为军人队列、棍操和盾牌攻防演练，此次冬训将进一步加强集团公司安保力量。
常运集团民兵应急大队成立于2010年，现有队员50余名，全部来自于各基层单位和机关各部室。8年来，民兵应急大队保持规范着装、定期严格训练。作为集团公司应急保障的主力先锋队，曾多次配合公司参加市级消防应急演练，完成公司多项应急行动任务，做到随时待命，一呼百应。今年，为了进一步提升民兵应急大队的综合应急能力及队员身体素质，安保部此次专门制定了冬训方案。本次训练，不仅锻炼了民兵应急队员利落干脆的军人姿态，严格了组织纪律性和协调一致性，并且使民兵应急队员以最简洁、最快速的方式掌握个人防卫、制敌的有效手段，是维护社会治安，制止犯罪行为及正当防卫的有效手段，致力于为“蓝海豚”保驾护航，打造一支拉得出、打得响的应急队伍。
（孙航）
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
提前布局 静候“双十二”
本报讯 双十一之后，货运公司多次组织管理队伍和骨干反思工作中的得与失，总结经验教训，为迎接双十二做好准备。
实践出真知并不是空话，经过双十一的锤炼，货运公司调整思路，提前布局，对邮政铁好仓配和镇江邮政都进行了双十二战略部署：一是要求铁好仓配管理分工，提前进行系统调试，做好四项准备，即：“设备准备”、“ 库位准备”“ 人员准备”、“ 耗材准备”；二是所有货品上托盘，方便流动，所有耗材上架，方便查找，所有扫码枪编号，有责可循，所有人员分级管理，有序操作。
与此同时，公司要求镇江邮政不打无准备之仗，在双十一的基础上，做好双十二预案，对流程调整、人员部署、现场管理以及沟通协调等方面都一一思虑周祥。双十一时，因环境因素、地域差别以及设备调整、流程改造，给现场作业带来了巨大困扰，产生大量的无效重复劳动和浪工现象，幸好集团公司志愿者给予了强有力的帮助，使镇江邮政“平安渡劫”。双十一后，货运公司及时致函给中国邮政集团镇江市分公司，就流程改造、车辆调配、垛口安排、破损件处理等问题进行磋商，促使工作开展更顺畅。管理团队对镇江邮政的 “双十二”生产预案三审其稿并实地预演，一切就绪，静候 “双十二”。
(韩琴芬)
物业公司举办职工食堂冬季消防演练活动
本报讯 近日，物业公司联合食堂外聘职工共同举办了一场冬季消防灭火与应急疏散演练活动，通过活动提高职工在实境中防范火灾事故的能力。
活动分为两个部分，首先模拟就餐过程中厨房失火，由工作人员带领就餐者迅速撤离，避免人身伤害；其次，对炒菜区油锅失火采取锅盖灭火和防火毯灭火两种方式快速扑灭起始火源，避免火情蔓延。活动开始前，大家对用电安全知识和演练具体步骤进行了学习和了解，活动开始后在安管人员组织下，参加者积极投入，对参与环节默记于心，熟练操作，圆满完成本次演练。
最后，物业公司相关领导对本次活动进行点评，要求大家在日常工作中牢记安全，不违规操作，遇有隐患及时排除，平平安安将工作做好。
（沈亚芬）
本报讯 近日，常州市道路运输服务中心、常州市车管所和常交协道路客运分会联合举办了2019年市区两客一危行业优秀驾驶员表彰大会。客二公司驾驶员冯冬明参加此次会议，获得“先进个人”的荣誉称号。
大会共表彰了10位优秀驾驶员，客运类和危险品运输类驾驶员各5名。冯冬明能获得此次殊荣，与他平时的安全驾驶息息相关。自踏上驾驶员岗位以来，他严格遵守交通法则，牢记“高八条红六条”注意事项，时刻把安全放在第一位；定期寻找驾驶操作中的不足，不断完善纠正，提高操作水平；不断琢磨驾驶技巧，总结、积累经验。他驾车20多年，安全行车达1402767公里，多次获得公司和市局的表彰。2015年被市公安局授予连续5年安全驾驶“银牌驾驶员”；2016年被省公安厅授予连续6年安全驾驶“金牌驾驶员”；2019年，冯冬明继续保持全年无违章、无事故、无投诉的文明驾驶员势头，受到上级部门的表彰。
安全工作只有起点，没有终点。冯冬明认为，荣誉是激励他开好车的动力，他将继续提高安全警惕，把握好手中的方向盘，为旅客提供安全、优质的服务。
（彭静）
九千多元公款失而复得
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本报讯 “非常感谢常运集团的驾驶员，帮我找到了背包，包里现金一分不少·······”2019年12月13日上午，方女士手拿500元来到客二公司生产科，连声道谢。
据了解，方女士12月10日乘坐10：20的杭州班次赶往杭州办事。当时手拎一个笔记本和一个背包，一上车就将背包放在了自己座位下，然后打开笔记本处理公事，当车子到达杭州站后，关闭笔记本就匆忙地下车了。两小时后，方女士突然发现自己背包不见了，当时她就吓出了一身冷汗，因为包里不光有9000多元公款，而且自己出差的票据都在里
晚上7点多，二公司生产科副科长陈辉致电方女士，告诉她遗失的背包已被执班驾驶员交到公司，请她不用担心。原来，10：20总站发往杭州的班车到站后，驾驶员李勇及时发现了落在座位下的背包，立即联系生产科，并告知回常后再上交公司。方女士找到遗失的背包，东西分文不少，说要好好感谢驾驶员，才出现了开头一幕。
( 黄吉）
冯冬明获得行业“先进个人”荣誉称号
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
本报讯 12月18日下午，江苏省交通运输厅副厅长丁峰一行到常州汽车站视察春运准备工作，常州市交通运输局党委书记、局长沈小勇，集团公司党委书记孙大慧，副总经理费轩龙、朱平春全程陪同检查。丁峰一行实地察看了常州汽车站售票大厅、候车大厅、安检处等区域，孙大慧详细介绍了车站的运营情况和春运各项准备工作，并表示公司将全力做好春运工作，确保春运期间所有旅客都能享受“安全、便捷、舒适”的出行服务。
（常运宣）
12月22日，常运集团蓝海豚乐团受邀协同常州市青少年管乐团赴沪参加日本人吹奏乐团举办的演奏会。
日本人吹奏乐团自2004年在上海组建以来，始终致力于音乐方面的中日友好交流事务，每年都举行两次吹奏会，本次迎来了第30次吹奏会，在上海音乐学院贺绿汀音乐厅举行，力邀蓝海豚乐团和常州市青少年管乐团同台演出，常运集团蓝海豚乐团13位团员参加了观摩学习活动，部分团员荣幸地上台演出。
（ 韩琴芬）
虽然离2020年春运正式启动还有20多天时间，修理厂却已提前进入春运状态。12月18日，修理厂召开全厂春运动员大会，对春运机务保障工作进行了全面部署。
会上，厂领导分析了当前机务保障工作的重点，要求各车间在提高修理及时性的同时，重点关注修理质量和生产安全。要求材料库畅通采购渠道，完善常用件储备，确保车辆维修工作的正常开展。同时，希望全厂职工要认清企业当前面临的严峻形势，发挥主观能动性，同心同德，群策群力，以春运为起点，争取在2020年打一个翻身仗。
为做好营运车辆春运前的保养、检修工作，目前，修理厂各车间正常下班时间由20：30延长至21点。
（蒋剑骅）
特别 · 看点
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
学习真知 更新理念
——“百千万工程”万30班常运集团学员学习感悟集锦
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今年4月份，公司组织了31名中青年骨干参加“百千万工程”企业经营管理人才高级研修班，现已圆满结束，虽然只有短短6个月的时间，但是学员们受益匪浅，感慨良多，研修班课程涵盖了企业税收制度与筹划、逻辑思维与有效沟通、新媒体环境下的传播与消费者选择、战略性人力资源管理等企业管理系列课程。上海交大的老师们深入浅出地精彩讲授，妙语连珠；幽默生动的课堂氛围，激情飞扬,这些都给大家留下了深刻的印象。同时，我们的学员认真学习理论知识，并把所学知识运用于规范管理、提升服务、创新方法、赢利模式等实际工作中。
这期间，学员们通过不断的思考对自己的工作进行梳理，发现了很多新思路、新想法，写下了一篇篇精彩的学习心得，这次，我们从学员们撰写的153篇心得中选取了一些章节，供大家参考交流。
审美、心理、营销
机关 姚力平
跟同事在一起聊，与“巴士管家”大平台相比，“常州汽车站”微信公众号何以为存？想要让粉丝不取关，关键要让粉丝觉得“有用”。原先车站微信公众号最大的功能——购票，已经远不及实现了异地购票的巴士管家那般方便了。除了购票，粉丝还会关心什么呢？我们自身业务介绍是一方面；但另一方面，站在旅客角度，“你说的，未必我关心”。换个思路，如果我们营销内容结合着旅客感兴趣的身边交通、或与交通有关的东西，悄无声息地穿插些“植入式广告”，我们的车站微信公众号这样一个带有地域性的特点，可能更易于被人关注。“活成你喜欢的模样”，是一种顾客思维。
听了《新媒体环境下的传播与消费者的选择》一课，思路决定出路。剩下的，就唯有方法了。
我认为营销策划，方案再怎么炫目，也离不开产品本身；我们一定不能把产品本身与客户体验割裂开来。如果拓展业务主要靠的是“卖面子”、“凭人脉”，市场终究会遭弃。我们的产品是服务，更讲体验度、情感认同。就拿旅游包车而言，我们惶恐的是，不知道下一趟包车，换了不同驾驶员、不同车辆，服务会不会一如既往地获得认可？
营销策划是一个建立在对产品功能自信、市场需求了解、客户心理摸透等基础上的工作。署名画家吴冠中先生说过：“如今许多成功人士，他们在各自领域想必都很出色，然而，遗憾的是很少有人懂得艺术和鉴赏。这些现象屡见不鲜......”他说到的艺术和鉴赏，是大众对“审美”的认识。上个世纪，电视上满满一屏的广告文字，现在大家都知道“很丑”、“没效果”，但是，目前我们还有一部分人热衷于“写满、写透、写全”。只不过把电视换成了报纸、广告墙、网页、传单页......心理学认为：“写关于邀请活动一类的规则不要超过3行，写多了客户就不愿意看了，犯晕”。
大众营销，会创造出许多意想不到的机会。精准营销，则要更注重效果。
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行，行笃定，行有效，是第三重，也是最难的境界。虽然有学、有思，但很多仍是纸上谈兵，非常的个人化，没有经过很好的调研论证。加之，长期在管理岗位，缺乏一线的经验，很多想法也是不能很好地贴近现实。结合自身工作，我还是从部门绩效提升上争取多“行”一点。目前，很多的部门管理工作也按照我总结反思后的想法一步一步实现。
学、思、行，不求一日万里，只愿日积跬步，以致千里。以此感谢这次的培训，与共同努力奋斗的常运人共勉。
学习不可太功利，但一定要有目的。百千万工程培训结束，我感悟有三，一为学，二为思，三为行。
学，学知识，学技巧，是第一重。10天课程，涵盖广泛，从古到今，从国内到国外，从管理到财经，从逻辑到营销，从沟通到人力资源，是一顿全方面的知识大餐。财税政策分解、管理绩效提升、营销实战演练，都兼具知识性和技巧性，干货很多，相比我日常在微信、网站上学到的东西，更为系统和深入。不少课程，使我都很能感受到学习的踏实感和获得感。
思，思不足，思改进，是第二重。课上，各位专业老师在授课时给我们介绍了很多的原理和示范案例。比如沟通上的金字塔原理，比如营销上的互联网思维，比如人力资源管理上的教练式管理、组织功能表、冰山理论、平衡记分卡等等，通过生动的案例进行“剥洋葱”式的分解和讲授。听课之余，我也不停地与自己对照，与自己的工作对照，与自己的环境对照。在自己局限的认知范围内，找到不足之处，思考改进的办法。因此，我有对营销与宣传的思考，有部门管理优化的思考，有对年青人培养和自我成长的思考，有税收政策调整后个税缴纳的演绎。
为学为思为行
机关 余美华
提倡旅游体验式的营销
站务分公司 王桂祥
与传统营销不同的是，旅游体验营销面对的是大众定制、一对一的市场。没有两个消费者的体验完全相同。因此，旅游体验营销的任务就是搭建让消费者成为主角，尽显个性的舞台。旅客向企业提供他们自身的信息越多，得到自身需要的恰当的旅游产品和服务就会越多。同时竞争对手也就越难将这些顾客吸引走。旅游体验营销是更人性化的，它体贴入微地为旅客着想，根据不同旅客的不同需求提供的旅游产品和服务将完全个性化。
一是情感模式。旅游中最让人产生难忘体验的就是情感的触动。需要我们结合旅游产品的特征、探究旅游者的情感反应模式，努力为他们创造正面的情感体验，避免和去除其负面的情绪感受，激发消费者积极的情感，促进营销活动顺利进行。譬如针对那些寻根觅源的旅游者，就应抓住情感营销这种模式。佛系旅游、知青旅游、民宿等等。
二是娱乐营销模式。从字面上来理解，就是以满足旅客的娱乐体验作为营销的侧重点。这要求我们巧妙地寓销售和经营于娱乐之中，通过创造娱乐体验来吸引游客，达到促使游客购买和消费的目的。每一位旅客都希望得到一次难忘、愉快的旅游经历，没有人愿意旅游枯燥泛味。我们应考虑在旅客旅游的整个经历中加入娱乐体验，使整个旅程变得有趣而愉快，从而提升旅客的满意度。对于以娱乐体验为主的旅游产品，譬如，主题公园、健身场所、游乐园和影视基地等等采用此种模式较为合适。例如宝盛园、云上草原等集团已经投入和在建的项目均以遵从这类模式而进行了不同程度的开发和综合应用。就目前的旅游市场而言，很多的旅游已经不单单是传统的走走看看，更多是提供综合型的旅游模式，即通常意义上包含吃、住、行、游、购、娱等。想要真正做好集团旅游项目的营销工作，还有待营销人员创造性地开发多种综合类的旅游产品以满足不同旅客的需要。
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攻克时间碎片化
客运一公司 王一峰
这是个信息爆炸的时代，移动互联网让工作变得便捷，效率大为提高。但我们却依然觉得“忙、盲、茫”，永远抱怨时间不够、计划赶不上变化。
可当我们打开手机的“屏幕使用时间”，你会惊奇地发现，真正用在工作、学习、教育的时间远远少于用在微信、抖音、游戏的时间。惊奇妥妥地变成了惊吓，一直抱怨工作永远做不完、时间永远不够的我们，居然还有这么多闲暇的时间……
那为什么会出现这个情况呢？
举个简单例子，如果本来计划用三个小时整理一份报告，但是在作报告过程中一会儿看朋友圈，一会儿用微信聊天，总是被很零碎的私人事情打断；甚至有时候，我们工作间断休息的时候，时不时下意识的就会想要刷一刷微信、微博、抖音，然后一眨眼，一个小时就过去了，一天中可能会经常处在这样的一个状态，这就是工作时间碎片化。
避免时间碎片化可大大提升工作效率，可以克服机构臃肿、人浮于事、浪费时间的现象，工作效率高低能看出企业的员工素质，更能体现企业的管理水平。
在这里列出一些简单的提升工作效率方法：
1.行事有计划。每天养成列一整天工作日程表的习惯，重要程度等同于学生课程表。
2.区别优先权。万事千万不可拖拉，优先选择棘手工作，小事情靠后，做到先后有序。
3.认识自身效率最高时段。把工作中紧急的、首要的放在自己工作效率高的时段。
4.劳逸结合。每天保持良好睡眠，人能保持的高效工作时间，每次都不会持续超过1小时。
5.尽可能固定工作流程。每天把各项工作都尽可能固定在某个时段内，养成规律减少打断的可能性。
6.适时放松。按时锻炼身体，提高身体素质，不用休病假回来发现文山会海正等着我们。
互联网思维实践
修理厂 史晓炳
“互联网+”是未来社会发展的一种新趋势，它在冲击着传统的组织文化、组织制度、组织架构、组织人力资源管理等理念的同时，也带给人们一种全新的思维模式，即互联网思维。互联网思维既是对以前旧的思维方式有选择的继承，也是对传统思维方式的颠覆，它给企业带来的既是机遇，又是挑战。企业应该顺应互联网思维的潮流，不断变革旧的管理理念和管理方式，不断丰富企业自身文化，使企业在互联网的大潮中不断前进并强大。
在移动互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至整个商业生态下进行重新审视龙捷快修，作为汽车后市场的后来者，必须要思维创新、管理创新、服务创新，我们要做市场的“引领者”而不是一个 “跟随者”。 龙捷快修，一个没有特色的区域快修连锁品牌，如何在激烈竞争的市场中脱颖而出，是我们需要沉下心来好好思考和改变的。如何让客户得到更好的体验感受？我们的服务特色是什么？我们的爆款产品在哪里？在移动互联网时代，每个个体都是可以做到
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时刻联网、各取所需、实时互动，面对80后、90后这一群天然带着互联网精神的消费主体，我们的态度、方法和观念是什么呢？我觉得龙捷快修至少要在以下几个方面改变和完善：
1.重新站在用户体验的角度去设计门店场景和服务流程及服务标准，不放过每一个服务的细节和员工的言行。从用户开车进店那一刻开始就要将用户体验的感受考虑到服务的每一个环节，从技术诊断到温馨提醒都要让客户体验到龙捷服务的专业和贴心。
2.注重用户信息的收集和分析，分析用户痛点，有针对性的对用户进行沟通和推荐服务，从而打造龙捷的爆款服务产品，形成鲜明的龙捷服务特色。
3.针对龙捷质量服务要求，建立一套卓有成效的绩效考核体系，通过从技术、服务、态度、观念等对员工进行全方位的培训，打造一支与龙捷发展相匹配的员工队伍。
4.重视龙捷快修品牌塑造和企业文化建设，做好企业品牌塑造和文化建设规划和落实，赋予龙捷快修品牌和产品更多内涵，讲好龙捷“故事”。
经济下行采取的一些策略
常运供应链 宗宇
项活动能够顺利开展。其中，资产收益率、获利能力、经济效率、偿债能力这几个指标最能体现企业运行的稳定性和持久性。把行业的平均收益水平与自身盈利水平进行比较，发现问题，及时找到问题的根结，并采取有效措施进行解决。对于提供金融服务的客户企业，要及时跟踪客户经营状况，利用客户资产、商品作部分抵押方式降低企业资金风险。
三是建立完善的内部管控机制。树立风险防范意识，针对各项目风险要素制定风险防控措施，通过风险的预警、识别、评估等措施，对财务风险和经营风险进行全面的预防和控制。加强人力资源的发挥和使用，建立相应激励制度，激发广大员工的积极性、主动性、创造性，发挥人力资源的潜能。并通过定期的培训，不断提升员工的业务素质和操作能力，发挥人力资源的最大效力。
（各单位供稿）
在当前中美贸易摩擦不断升级、全球经济持续下行等多种不确定性因素下，加上国内在绿色环保、供给侧结构性改革、社保征收调整等一些战略性工程的推进下，企业在发展中遇到了前所未有的挑战。如何突破重围，快速进入正常发展轨道，常运物流在发展中进行了大胆的探索和实践。
一是调整发展思路，提高盈利能力。把企业的利润、营收、现金流作为考核企业的三项指标要素，保证企业能够保持相对稳定的发展;制定科学合理的人才战略，不断引进高素质的人才，并不断提升企业的可持续发展道路;不断提高内部资源的使用以及配置效率，通过优化物流业务操作流程、提升现代物流技术应用水平、合理利用现有资源及压降人力生产成本，使企业的效率得到有效提高;加强对新项目的效益评估，找到项目盈亏平衡点，并对项目未来发展作有效的预估，最终确定企业的投入和项目发展定位。
二是建立完善的财务风险预防机制。定期对财务数据进行整理、分析，对可能存在的财务风险进行化解和压降，确保企业的各
我絢麗多姿的常州運河
客二
双人余
时代的画卷晕一笔蜿蜒，来往船帆写一出历史兴衰缠绵…………江南北国脉相牵，隋代千年水潆涟，寄语飞南归北雁，大河头尾是家川。在这首“大运河之歌”中我仿佛看到了一副动态的壮美画卷，看到了一首无数中国劳动人民用血和汗铸就的不朽诗篇。她从春秋吴伐齐时而生，她从隋唐时成长，她1797公里承载着多少我华夏璀璨文明，她申遗成功是历史的必然。在她众多儿女中，我最钟爱的还是常州运河，常州运河就像一颗光彩夺目的钻石，不同身份，不同角度，观赏她，她会折射出来不一样的绚丽光芒。
在文豪的眼里，她清雅脱俗。一代文豪苏东坡曾11次来常州，最后终老于常州，位于常州运河东段的东坡公园，就是东坡弃舟等岸处，后人为了纪念他，在此修‘舣舟亭’以表纪念。我在一个细雨霏霏的秋日午后，漫步在东坡公园的石桥上，看着那平缓东流的运河，我的思绪飞越了千年，一位苍髯老者，拄着藤杖，架着一叶扁舟，由遥远的地方而来，他经历了人生的大起大落，大喜大悲，涅槃重生的，是更深境界的洒脱与超逸，他早已看清世间百态，人情冷暖，择一城终老是其唯一的夙愿，而这里——碧波荡漾的常州运河，她温婉典雅，清雅脱俗，深深的吸引着这位旷世奇才。
在作家的眼里，她旖旎如画。红楼梦120回时贾政客泊毗邻驿，家道中落，母丧子散，天下着茫茫大雪，忽见一人光着头赤着脚，身披大红猩猩毡，向自己倒头便拜，当看清是宝玉时，便在，我所居兮，青埂之峰。我所游兮，……渺渺茫茫兮，归彼大荒。”声中，与子离别。记得当年三毛在她‘雨季不在从来’一书中提到，为这画一样的场景着迷，从此被文学的力量折服。而这毗邻驿，就在常州运河岸边，夕阳西下，斜阳洒落在那写着‘毗邻驿’的石碑上，余晖中我似乎看到了那传说中补天所剩的顽石，它在这旖旎如画的运河岸边，犹如一位德高望重的老者正向你娓娓道诉着常州运河的千古传奇。
在商人眼里，她财通八方。在陆路交通不发达的古代，常州商贸的流通，主要是靠运河运转的，市区运河两岸商户云集，最著名的莫过于位于古运河城区段的‘青果巷’了，青果巷原名千果巷，早在明万历年间这条古巷就闻名海内，南北果品云集于此，几经修缮，现已
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成为常州古运河边著名的景点，走过霓虹古巷，一所所名人故居，一件件历史典故，让你流连忘返，看着连通古巷的运河码头，那一块块青砖，当年曾留下多少南北商人的脚印，脑海里面倏然浮起了这样一副画面——晨曦的阳光，照耀在碧波荡漾的运河上，大小的船只挤满了各个码头，船工的号子声，买卖人的吆喝声，搬运果品时穿越人群的喊让声，就似一曲天然混成的天籁之音，为婀娜多姿的常州古运河的妙曼舞姿伴奏，添彩。
在农民的眼里，她是甘露清泉。常州运河周边千万顷良田，贪婪的吮吸着常州运河母亲的乳汁，汛期洪水肆虐，她偌大的胸怀，为泄洪排涝默默无闻的付出，不求一丝回报，——上善若“我，常州运河”。阳春三月，乘一小舟沿常州运河顺流而下，油菜花会夹道相迎，那绿油油，一望无垠的麦田，一阵微风吹过，仿佛在麦海花浪中遨游，真是“舟行碧波上，人在画中游”！
在游子的眼里，她是魂牵梦绕的乡愁。中国共产党的早期领导人，瞿秋白纪念馆离常州运河咫尺之遥。“我是江南第一燕，为衔春色上云梢”便是他一生为党为人民的真实写照，才华横溢的他36岁就牺牲于敌人的屠刀下，是常州运河水孕育了他铮铮铁骨与无畏情怀。试想，昼夜漂泊为祖国，为人民，的秋白先生，在异乡他地，宁静的夜晚，是否会魂牵梦绕着曾哺育了他，带给他故乡回忆的常州运河呢？
在美食家的眼里，她则是舌尖上回忆。常州运河岸边，早餐店里的常州大麻糕——色金黄，香脆松软甜鲜，皮薄酥重，层次分明。常州萝卜干——色泽黄里有红，咸而不朐，咸中微甜，香脆不辣。还有寨桥老鹅，卜弋猪头肉，横山百叶……在游览常州古运河之余，歇息之时，岸边饭馆，叫来店家，就有你想要的常州美味。
新时代下，常州运河已改道，蜕变，升级，新运河上，形态各异的几座大桥，已成为一道道靓丽的风景，一条条满载货物的大船，在昭示着常州运河永远年轻的生命力！我心中不由的感慨——风韵万种古运河，千年不涸仍清波。光彩照人胜璀钻，新时代下放新歌！
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人的一生都在跟着四季走，春花秋月夏风冬雪，四季分明，景色各异，挡不住的更替轮回，道不清的滋味千般，光阴似箭，岁月如流，如何解读这秋天的万种风情，尤其是在这深秋时节。
深秋的清晨，凉风习习。忽然，东方一抹红霞慢慢地红了半边天，娇艳，迷蒙，朦胧而不失韵味。太阳慢慢升起来，却不耀眼，但丝丝暖流飘飘洒洒，随轻风舞动，落到哪里，哪里就会有温暖。打开窗户，清新空气迎面而来，深深的吸上一口，顿觉一股清凉流遍全身，每个细胞似乎都被唤醒了。这时，深秋也醒来了,她像一个魔术师,把天变得更蓝了,把树上的叶子变黄了,把人们的衣服变多了,把香甜的水果带来了。金黄的银杏叶、五角枫叶、梧桐叶，杏黄的洋槐叶、石榴叶，黄得华丽通透。银杏叶的形状像一把把张开的纸扇，性情则像训练有素的士兵，说黄一起黄，黄得整齐划一、干净利落。五角枫叶与红枫叶的样子相似，颜色与银杏叶一样，它被风一吹，就像一只只蝴蝶飘飘悠悠落在草地上，时间长了地上就像铺了一层金黄色的地毯。五角枫、梧桐、洋槐、石榴树叶，都有先黄后黄之分，于是在河的两岸出现了绿中透黄、黄中有绿的绚丽景观。
午后的深秋，秋高气爽。刚才还是洁净无比的蔚蓝天空，可现在突然飘来几片薄纱似的云，越看越像是一件蓝色的披风和一条雪白的纱巾在空中舞动。形成了深秋时节的一道亮丽的风景。哦，我还从没见过这么美的天空。广阔的天空，成群结队的小雀飞翔在天际，似乎在寻找着食物。它们一会儿落在树枝上，一会儿又落在草坪上，开心极了。忽然，从远方飞来两只白鸽，像两朵毛茸茸的白云，它们缓缓地扇动着雪白的翅膀，在低空飞翔，看上去是在炫耀自己。登高远望，对面的公园犹如一片金海。一阵秋风扫过，满地落叶仿佛给大地盖上了一床厚厚的金棉被。
当我回过神来时，天却渐渐暗了下来，太阳也没有那么耀眼了，在太阳落下的一瞬间，我看见了，我做梦都想看见的黄昏，那是多么的美啊！那时的白云像飞行的雏燕、像奔腾的骏马、像翱翔的雄鹰。那时的光，照的我全身金亮亮的，不一会儿，太阳的残霞走了，可那时的黄昏却牢牢的刻在我的心里了。我多么希望再看一次这样的黄昏啊！太美了，太迷人了，我忍不住低声喃喃，低声赞叹着。
我爱这迷人的秋天，更爱这色彩缤纷，绚丽多姿的深秋。
深秋随笔
联合
徐建波
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江国正寂寂
修理厂
王雅琦
前几日去书店买书，绕过位于人声喧闹处的畅销书架，绕过用大红字样张牙舞爪地标榜自己是热门书籍处的展台，寻寻觅觅。
终在偏僻一隅看到了小心翼翼标识着“诗词”的书柜，又几番周折才从最下层抽出了意中书，拍拍面皮上的积灰，抬头环顾惟望见空寂，此书柜只我一人矣。便徒生出“冷冷清清，凄凄惨惨戚戚”的忧愁感了，再对比畅销书架前的火热，不禁哑然失笑。
究竟是什么时候开始，人们争先恐后地追捧韩寒，而冷落了那“两句三年得，一吟泪双流”的韩愈了呢。
江国正寂寂。
时代洪流滚滚而下如长江东逝水，淘尽了千古英雄。快节奏席卷走了人们对待经典的认真。在经典书籍湮没无名时，新鲜的群书异军突起，很快成为了热门。
而热门又何其多！如君所见，每年有无数的热门书籍一哄而上，又有无数的曾热门书籍黯然离场。培根谓此为流动性文艺。
叔本华称其不看出版未满百年的书。起初我以为武断，后来渐知无不道理。倒非以为当代的尽是渣滓，而是要唤起人们对经典的消化感，以免在消逝后空留遗憾。
在“百年总是逢场戏”的今天，经典总是冷门。窃以为这是浮躁的风气造成。永恒的经典独具智慧，无需宣传与粉饰。而时代的潮流品总是惯于用烫金的书封，斗大的标语标榜自己以吸引眼球。可惜可叹的是，人们缺乏了判断力，丢弃了鉴赏力，而跟着标语一味盲从。
江国正寂寂。这是姜夔在漫步时因景触怀，冲口而出的诗句。而我相信，于今日，更多的是人们思想高阁上的寂静，人们精神家园的荒芜。
我们切不可为了时代而放弃永恒啊！是非成败转头空，而青山却依旧在。岁月的飓风刮平了小丘，却吹不倒高耸的巨峰。
其实，只要多一份对永恒的虔诚，多一度对经典的敬畏，沉心静气，就能发现那些冷门底下藏着个精彩纷呈的世界呢！
我转身去结账时，发现此书柜那头席地而坐一人正专注于手中的选集，又瞥见不远处有人拿着《菜根潭》一书之类。
噢，真好。江国是萌生出春暖花开的征兆了吧。
我家的菊花
客一
羌静霞
在阳台一隅，我家的墨菊正开得旺盛。
一个月前，墨菊刚买回来时，枝头很多还只是圆圆的花骨朵儿。它们大大小小，青中带白，并不怎么显眼。倒是那碧绿欲滴的掌形叶，这边密密麻麻，那边稀稀疏疏，错落有致，在秋风中摇摆着，不甚得意。我盼望着、期待着这些花苞真正的模样。
一天，我下班回家，目光被一个小小的紫点吸引过去。这个点头尖身体圆，一层包着一层，层层叠叠，内涵丰富。它们紧紧地簇拥在一块儿，还裹着一件大大的外衣，顶端只漏出一个小点，好似一位害羞的小姑娘。它像是在等待一场盛宴，又像是一场盛宴正等候它的莅临。顿时，我的心跳和它同步了，它的呼吸也跟我同步了！我拎起小水壶，小心翼翼地洒上滴滴充满期望的甘露。
没过几天。我又感觉到有不同之处。原来，我的墨菊出现了一片紫红，这些紫红的花瓣把一部分绿叶藏了起来。花瓣们欣喜着，半张着，似醒未醒。最外层的那几片拉长身子往外探，但不时还微微往内一卷，好像在呼喊它的弟弟妹妹们赶紧来看看外面美丽的世界；又像是在多情地回眸这一路的酝酿与不凡……
又过了几天，花瓣像要挤爆了似的，一圈圈，一层层，向外界各处仔细打量着。我慢慢接近它饶有兴致地数了起来：“一片、两片、三片……”数到后来我自己都糊涂了，我喜滋滋地想象着它来日的怒放盛景！
今天又秋阳高照。我突然被一股清而淡的香气吸引住了，步入阳台，啊，真是一个“紫色的天堂”呀！它紫红紫红的，红得像火，红得像阳，好似火烧云，又像是我们灿烂的笑脸。每一朵的正当中，花蕊金黄，黄得耀眼高贵。它一面舒展着肢体，一面吹出醉人的香气。啊呀，真香啊！
我兴奋得忍不住上下打量这盆墨菊。有的开得一览无余，有的又鼓鼓囊囊凝聚着新的希望……它们迎着秋风，摇曳着身姿，舞出秋的情意——独有的韵味。
我家的菊花，在阳光下开得正旺！
很厚重的一本书，沉甸甸的像一个人的心情。细腻、真诚、纯粹，出自一个体贴的母亲之手。书中，龙应台的身份是多重的，首先是女儿，其次是妻子，再次是母亲，最后是导师和友人。
她说：我慢慢地，慢慢地了解到，所谓父女母子一场，只不过意味着，你和他的缘分，就是今生今世不断地目送他的背影渐行渐远。你站在小路的这一端看着他逐渐消失在小路和转弯的地方。而且，他用背影默默告诉你：不必追。
从孩子第一次独立（军训）开始，我牵肠挂肚，突然体会到一点点：养儿方知父母恩！前几天看到一篇文章，南京一小区81岁独居老太预感将离开，在中秋当晚写下一封遗书“我于昨晚去世，走时心如止水”，她想着第二天子女会来，却不知去世两个多月后才被邻居发现。“你养我长大，我陪你变老”，我们的举手之劳就是父母晚年的依靠，我想不能陪伴在身边，常回去看看，每天打个电话也是能做到的，岁月易逝，千万不要子欲养而亲不待！
作为父母，目送孩子远离，尽管会恋恋不舍，可是看到自己的种子茁壮成长，就算远走高飞，也是一种完满实现。
让我们彼此珍惜，好好活着吧。毕竟，我们都理解了生命，以及生命中的无声告白。
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