2021.11
第11-12期合刊
市委副书记梁一波
督查车站文明城市创建工作
常州客运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
总第340-341期
《常州客运》2021.11 第11-12期
总第340-341期
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常州公路运输集团有限公司
Contents
目录
常运·要闻
04-06
07-10
11-12
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市委副书记梁一波督查车站文明城市创建工作
集团公司积极开展疫情防控工作
第37次苏锡常通安全联席会议在常召开
集团公司召开四季度安委会扩大会议
集团公司承办2021年交通运输系统职工运动会
集团公司7家单位被认定为省三星级上云企业
常州至杭州班车更新为豪华商务车型
特别·看点
文化·广场
谋篇全局 提速发展
——常运供应链近年工作盘点
38-47
初心如磐 使命在肩
中国革命的“第一枪”
我的乐园
乌龙叠翠
作画
48-49
50-52
53-54
55-58
59-60
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信息·快车
常运集团企业文化“双十”理念
携手“帮帮盲”，让志愿服务更贴心
定制公司优质服务受到市机关事务局表扬
集团公司职工代表提案获“全市优秀职工代表提案三等奖”
诠释军人本色 彰显担当作为 ——记客运分公司驾驶员任鑫
同心抗疫 常运人在行动 ——常运集团抗疫纪实（11月）
20-21
22-23
24-25
26
27-30
31-37
企业愿景：超越竞争，开创常运
市委副书记梁一波督查车站文明城市创建工作
常运 · 要闻
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11月18日下午，市委副书记、政法委书记、市文明城市建设指挥部总指挥梁一波带领相关部门负责人到常州汽车站进行文明城市创建督查，市交通运输局副局长李建新，集团公司董事长兼总经理谢星，党委负责人、纪委书记兼工会主席王连保陪同督查。
现场，谢星详细汇报了车站文明创建及疫情防控工作。梁一波一行实地查看了售票厅、候车厅等区域，对车站文明城市创建工作表示肯定，指出要牢固树立“创建工作一盘棋”思想，以更高标准、更大力度推进文明城市建设工作，并强调车站要将文明城市创建与疫情防控结合起来，建立常态化管理机制。
在迎检过程中，公司针对薄弱环节，有针对性地做好相关工作。 一是做好文明城市建设集中实地督查每周自检上报工作，车站领导带队按照自检表逐项进行实地检查，对发现的问题，及时进行整改。二是认真做好争创典范性全国文明城市月度材料的搜集上报工作，搜集整理志愿服务及公益广告等材料，按照求格式上报市交通运输局。三是查漏补缺及相关项目的完善工作。认真做好“爱心母婴候车室”车站引导牌的安装及日常设备维护工作，在车站进站扶梯口/直达电梯口及候车室门口安装了醒目的引导牌，保证候车室设施设备正常使用，确保母婴候车室能够让旅客找“找得到、进得了门、能使用”；更新了汽车站场志愿服务项目及工作要求，下发了最新的文件，让各迎检单位能够迅速落实相关政策，同
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时更新了车站“学雷锋志愿服务站点”指示牌的服务项目，进一步明确了“主动为视力、听力有障碍的旅客提供帮扶服务”的志愿服务内容。四是根据市文明办下发的《全国文明城市测评应知应会知识及简明辅导手册》，制定了精简版的车站辅导摘要，方便受检单位有针对性的开展工作。五是车站大屏滚动播放“市十三次党代会精神”“‘全民反诈1+6’公益宣传片”“信用交通宣传月”等多项主题公益广告宣传标语及宣传片，进一步丰富了公益广告的宣传内容及形式。六是做好日常维护。北站完善了一米线的规范张贴，武进站完善了站前广场的车辆规范停放以及周边绿化的清理保洁工作。为监督落实，党政办联合安机部、工会根据测评标准定期不定期对各个车站进行现场检查，及时发现问题，提出整改措施，进一步提高文明城市交通站场创建质量。
据悉，11月23日，武进汽车客运站顺利通过全国文明城市国家级测评。
（常运宣）
集团公司积极开展疫情防控工作
11月新冠疫情在常州本土出现，常运集团作为常州市唯一具有国家道路旅客运输一级资质的综合性运输企业，严格执行省、市疫情防控指挥部关于交通管控的各项要求，暂时关闭全市5个汽车站、停运所有客运班线长达15天，组建转运车队，全力支持全市抗击疫情。
为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，常运集团立足常州汽车站和班线客运“第一道关口”，认真开展常态化疫情防控和重点特殊时期疫情防控工作，必要时按照市指挥部要求及时切断公路客运传播途径。此次，自11月3日零时起，全面暂停省际班车客运、市际班车客运、省际包车客运，暂时关闭常州汽车客运站、花园汽车客运站、武进汽车客运站、常州汽车客运北站、常州汽车客运东站。至11月18日，车站和班线停运长达
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15天后，根据疫情防控形势及行业管理部门部署，车站和班线才陆续复班。复班后，站场和班线按照交通运输部《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第六版）》规定，认真做好常态化疫情防控工作，加强进出站旅客健康查验、戴口罩、测温，做好环境通风、消杀，严格做好工作人员健康管理、核酸检测和疫苗接种工作。
与此同时，常运集团挺身而出，根据市防疫指挥部要求，公司立即组建30辆大巴和30辆小车的转运车队，按照防疫要求全力做好疫情防控转运工作，24小时保障全市转运工作：一是在疫情刚发生时全力以赴转运涉疫小区的隔离人员；二是在防控平稳期，为管控小区居民就医等必要出行提供保障；三是配合市卫健部门为部分街道、社区全员核酸检测提供检测样本送检运输保障。
自去年疫情发生以来，常运集团积极开展转运工作助力全市抗击疫情。公司负责全市各场、站、隔离点及其他需转运地点的中高风险区域所在城市来常人员闭环接驳转运工作，先后承接“两站一场转运”（中高风险区域人员及所在城市低风险区域人员）、浦东机场入境昆山转运、奔牛机场大阪专班入境转运和入境人员解除隔离等转运任务，从2020年4月至今，公司投入55名驾驶
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员，40辆车参与转运，现已形成转运驾驶员和车辆库，截至10月底，累计转运7895辆次，38296人次。
此外，公司在疫情防控工作中积极支持属地政府的防疫工作，应红梅街道办事处防疫需要，为街道办事处提供房屋，改造成新冠疫苗加强针接种点，服务于辖区内人员接种，已于11月下旬启用。
（常运宣）
第37次苏锡常通安全联席会议在常召开
2021年10月29日下午，第三十七次苏锡常通安全联席会议在常运集团三楼中会议室召开，苏锡常通四家公司分管安全领导及安全管理部门负责人参加本次会议，会议由集团公司副总经理费轩龙主持。
会上，各单位与会领导及安全管理部门负责人交流了2021年安全生产情况和明年安全工作计划；交流了新《安全生产法》实施以来，各单位学习宣贯落实情况，如何落实企业主体责任，加强安全生产监管；并就在行业主管部门严管严控的形势下，如何提高动态监管平台综合得分进行了交流和讨论。
为认真落实新《安全生产法》的学习，集团公司在开展全员专项培训学习的基础上，通过多种形式促进新安全法知识普及。购买新《安全生产法》和《安全生产法百问百答》读本，做到每位管理人员人手一套，重点岗位发放到班组长。
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集团公司召开四季度安委会扩大会议
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利用月度考评对各单位宣贯落实情况进行督促检查，确保职工学习率达100%。根据市局要求，督促各单位组织员工参加全市“学新法、强安全”有奖知识竞赛，普及安全生产法律知识，提高了员工安全法律意识，增强了新安全法全员培训效果。与此同时，公司还针对实际情况对集团公司安全制度进行修订，确保制度与时俱进，符合实际操作要求。
此外，集团公司还积极用好安全利器，组织各行车单位试点应用驾驶员“行前安全测评与提示系统”，进行应知应会知识练习，强化驾驶员业务知识、安全知识的学习和记忆。同时掌握驾驶员生理、心理状况，对驾驶员可能出现的影响行车安全的身心健康等因素进行合理干预，从源头上消除事故隐患。安机部门对行前测评系统使用中出现的情况收集整理，及时向上级行业主管部门递交书面情况说明。
（蒋伟）
10月19日上午，集团公司在三楼中会议室召开2021年四季度安委会扩大会议，公司领导、机关各部室负责人、各基层单位党政领导及分管安全的领导参加会议。副总经理费轩龙主持会议。
安机部总结了2021年三季度安全管理工作，布置了四季度具体工作。费轩龙结合当前安全生产形势强调安全工作要做到“四心”：日常工作有决心；工作质量有恒心；查纠违章有狠心；安全教育有耐心。党委负责人、纪委书记兼工会主席王连保提出了三个“进
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集团公司承办2021年交通运输系统职工运动会
一步”的指导意见：要进一步增强各类人员的安全意识；要进一步关注干部职工的心理健康；要进一步加强最新《安全生产法》的贯彻落实。
集团公司董事长兼总经理谢星对2021年三季度安全工作进行点评并对下一步安全工作提出要求：一是安全工作要警钟长鸣、持之以恒，二是安全工作要与时俱进、转变观念；三是安全工作要完善制度、提升管理；四是安全工作要结合实际、脚踏实地。要结合决战四季度活动，切实抓好安全，为完成2021年目标奠定基础。
（蒋伟）
10月22日上午，2021年“学党史 聚合力 促发展”常州市交通运输系统“常运杯”职工运动会在常州交通技师学院隆重举行，市交通运输局党委书记沈小勇、集团公司董事长兼总经理谢星等领导出席开幕式。
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本次运动会由常州市交通运输局主办，由常州市交通运输工会联合会和集团公司共同承办，来自交通运输系统15家单位，14支职工代表队，共520多人参加了运动会。此次运动会是我市交通运输行业推进全系统党史学习教育走实走深的大事，是发展体育运动，增进各单位之间交流学习的一项重要举措，同时也是弘扬常州交通精神，增强交通运输系统职工强身健体意识，提高职工身体素质，展示交通运输职工健康向上、奋发进取的精神风貌。
运动会共设了6个比赛项目，其中，团体竞技项目2个，团体趣味项目4个。经过紧张地角逐，最终市交通运输局机关、公交集团、交通运输综合行政执法支队、交通技师学院、建设管理有限公司、港航事业发展中心代表队分别获得团体总分前六名。集团公司代表队获得足球项目第四名。
（李菁）
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集团公司7家单位被认定为省三星级上云企业
常州至杭州班车更新为豪华商务车型
近日，市工业和信息化局发出公示，集团公司共有乔森科技、路航智能、常运供应链、嘉运供应链等7家单位被认定为2021年省第二批三星级上云企业，申报成功后每家单位将会获得1-2万元补贴。
9月中旬，公司根据三星上云工业互联网平台要求，完成7家单位的省星级上云企业申报工作，相关单位认真按要求准备相关材料，完成云系统截图上传、企业资质证明提供等相关工作，经企业申报、县区推荐、专家评审、信用查询等环节，顺利通过审核并得到公示确认。
（曹霖）
为方便旅客出行，11月30日起，常州至杭州班线实行定制化改造，车型改为8座豪华商务车型。班车每日上午9:00从常州汽车客运站（总站）始发，武进汽车站配载。沿途经过常州市天宁区吾悦广场、九龙小商品市场等3个站点。改造后，整个行程约3小时，较之前缩短了约30分钟。
近年来，集团公司以市场为导向，以旅客为中心，通过充分调研旅客出行需求，持续进行班线定制化升级改造。在常州市内依托沿线公交站点设置临时停靠站点，实现旅客就近上车。2021年完成了对南通、宜兴、张家港、扬中等客运班线的定制化改造，合计完成14条班线49辆车。通过定制客运的改造，以加密班次、便捷舒适、优质优价的方式，较好地平衡了新需求、新供给、新效益。
（羌静霞）
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常州客运
信息·快车
一、企业愿景：“超越竞争，开创常运”
二、核心理念：“常运创造成长”
三、企业宗旨：提供一流的服务、培育一流的员工
构建一流的企业
四、企业使命：携手共进，创造价值
五、企业精神：善于创造，乐于奉献
勇于拼搏，锲而不舍
六、企业作风：稳中求进，务实高效，诚信待人
七、经营理念：忠于客户，精于服务，成于品牌
八、观念系统：
1.团队观：互信互重，同声同响
2.人才观：以德为先，求其所能
常运求人观：“以德为先，德才兼备”。
常运用人观：合适的人做合适的事，胜任即人才。
常运育人观：把用人工作变成工作育人，在常运中成材。
3.服务观：一心一意
4.竞争观：应变求变，不战而胜
5.发展观：持续发展，和谐成长
6.危机观：重在预防，贵在转化
7.质量观：重标准，重细节，重责任
8.安全观：预防胜于善后，规范就是平安
9.环境观：创造永恒的蓝色
10.品牌观：信赖源于价值
九、道德规范：遵章守纪，感恩敬业
十、发展战略：强基固本，整合拓展，高效成长
常运集团企业文化“双十”理念
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常州客运
信息·快车
携手“帮帮盲”，让志愿服务更贴心
为方便旅客出行，特别是满足特殊重点旅客的换乘、出行需求，常州汽车站服务台携手龙城春晓志愿者“帮帮盲”服务小组，为旅客提供无缝衔接式联动服务，为视障者的出行提供更多方便。
10月17日早晨八点左右，春晓志愿服务队将需要帮助的桑先生安全送到了常州汽车站，在常州汽车站工作人员的贴心帮助下，桑先生优先在服务台购买到了一张8:30分常州开往如东的汽车票，并顺利完成了志愿服务交接。汽车站工作人员将桑先生搀扶至5号检票口，让其先坐下休息一会，待发车前十分钟，又优先让桑先生检票上车，全程无微不至。贴心的常州汽车站工作人员还把服务台的帮扶热线电话留给了桑先生，让其返程回常州时再和车站联系，继续做好志愿服务的无缝对接。
作为市工人先锋号、巾帼文明岗的常州汽车站服务台多年以来一直秉承“热心、贴心、恒心”的“三心”服务宗旨，坚持不懈为旅客提供优质服务，为困难旅客提供力所能及的帮助。
（王丽）
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信息·快车
定制公司优质服务受到市机关事务局表扬
常州市第十三次党代会召开期间，定制公司全程做好老干部用车服务工作，全力保障人员接送用车安排，全方位展示公司良好形象。活动结束后，市机关事务局送来了一面印有“服务热情周到 保障安全高效”12个字的锦旗，对公司提供的服务表示高度赞扬和诚挚感谢。
会议期间，公司共计安排轿车28辆，服务嘉宾近30人。考虑到参会人员年龄偏大，公司主动与活动承办方联系，明确参会人员的个性需求，并及时更新对接最新状况，尽力做到让嘉宾满意。
每日每趟出车前，驾驶员都必须接受安全服务教育，并进行体温检测，对车辆的车容车貌、车内卫生及安全性能等进行全方位检查，全面消毒和通风，每一次运送任务结束，都及时消毒、通风，营造安全、舒心的驾乘空间。为确保整个用车服务过程的顺利进行，公司特安排2名管理人员带队，负责现场协调，并另外安排3辆车24小时待命，作为机动保障，全方面服务活动用车。
（羌静霞）
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常州客运
信息·快车
集团公司职工代表提案获“全市优秀职工代表提案三等奖”
近日，集团公司职工代表马荣华的职工提案《如何更好地使职工享受年休假福利》获得“全市优秀职工代表提案三等奖”。
为提高企业的管理效率，长期以来，集团公司一直将民主管理常抓不懈，坚持召开职工代表大会，通过组织员工积极参与职工代表提案、职工代表视察、职工座谈会等活动，加强职工的主人翁意识，提高职工参与企业管理的能力和为集团发展出谋划策的主动性。
在今年召开的第十二届二次职工代表暨九届二次工会会员代表大会中，共收到职工提案12篇，其中马荣华的提案《如何更好地使职工享受年休假福利》从企业生产的实际情况出发，探索了如何将职工休年休假与推广旅游营销产品相结合的新模式，让人耳目一新。
（李菁）
诠释军人本色 彰显担当作为
——记客运分公司驾驶员任鑫
任鑫，男，1973年11月19日出生，常运集团客运分公司驾驶员。2010年8月19日加入常运集团工作，担任驾驶岗位。作为中国人民解放军退伍军人，任鑫同志骨子里拥有军人强悍的意志和坚韧不拔的品质，这也使得他在工作中，在保证安全第一的前提下，总是能够不怕苦，不怕累，事事冲在第一位，并能及时、不折不扣地完成公司安排的各项工作，为公司排忧解难，树立榜样的形象。
安全放在首位，为旅客出行保驾护航
任鑫坚持把安全工作放在首位，将安全牢记于心，能够准时的参加公司组织的各项安全例会，及时记录各项规定政策并严格实施，并能主动引导带领其他驾驶员共同执行。任鑫平时行车驾驶谨慎平稳，心态平和，从未出现超速，疲劳驾驶亦或是违反公司规定的行为，也从未发生任何有责事故。在旅游旺季的集体工作中，也能主动融入团队，提早到达现场，协调指挥车辆的停放，帮助公司树立良好的形象并确保所有车辆的出入安全，受到大家一致好评。
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信息·快车
防疫牢记心中，确保疫情防控常态化
在防疫工作中，面对国内复杂多变的疫情形势，任鑫始终贯彻落实好公司的各项防疫规定。在平时车辆消毒检查中，每日仔细对车辆进行消毒，及时领取各项防疫用品，确保车厢内环境安全。在服务旅客的过程中，在始终保持服务质量的同时，提醒旅客带好口罩，系好安全带，主动检查行程码以及健康码，确保班次发出安全可靠。在自身的防疫措施中，任鑫及时关注各地的疫情走势，不踏入中、高风险区域。任鑫说：“疫情防控是一场持久战，是对我们公司和驾驶员个人的一场考验，我们不能消极，更不能麻痹大意，而是要迎难而上，确保旅客的出行安全，持续的做好疫情防控常态化工作。”
全心投入工作，坚持为公司排忧解难
任鑫同志对待工作的态度，永远是全心全意的付出，不求任何回报。首先，任鑫同志服从公司安排，不怕苦不怕累，坚持将工作做到实处，替公司排忧解难，做到关键时刻，冲在前面。例如各个节假日的加班、运返和平时周末的加班工作，旅游旺季的各类包车任务和公司组织的各项物流帮班、黄河西路东海橡胶的帮班工作，任鑫总能冲在第一位，及时、不折不扣地完成公司交代的一系列任务。其次，任鑫对于车辆维修保养有着自己独到的见解，始终认为车辆性能优良，环境整洁卫生，不仅是对乘客和公司负责，更是自己应当承担的责任。无论是之前的吕四班车，或是后来盐城班5车，任鑫都能做好爱车例保工作。如今，任鑫驾驶的车辆成为大家眼中的明星车辆，这与他平时悉心保养和认真负责息息相关，为大家树立了良好的榜样。
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信息·快车
节约从我做起，尽全力做好三节工作
任鑫时刻告诫自己，要将三节工作落实到位，他平时主动学习各项驾驶技巧，了解车辆的结构和工作原理，并结合自身平日的驾驶工作，形成自己特有的一套节油模式。在平时的驾车过程中，任鑫驾驶的车辆节油效率，在每月的三节奖清单上都名列前茅。目前正值决战四季度的关键时期，任鑫将节能减排的观念带入日常的工作中，引导大家共同朝着一个方向努力。
任鑫说道：“我一个人的努力不算什么，要是能和大家一起为公司的未来而努力奋斗，那将是我最荣幸的事，我一定会再接再厉，增强自己的归属感和责任感，为了公司和企业的未来而奋斗！”
（冯荷芬 王佳悦）
同心抗疫 常运人在行动
——常运集团抗疫纪实（11月）
全面停班
根据常州市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部相关精神要求，为全力做好疫情防控，有效切断疫情传播途径，坚决遏制疫情蔓延势头，确保人民群众身体健康和生命安全，集团公司自11月3日零时起，全面暂停省际班车客运、市际班车客运、省际包车客运、市际包车客运；常州汽车客运站、花园汽车客运站等5个车站暂时关闭。
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客运二公司“志愿军”汪国强
抗疫动员
11月3日凌晨5点30分，接市疫情防控指挥部交通管控组指示，常运集团防疫领导小组组长、公司董事长兼总经理谢星，立即召集公司领导班子、各单位、各部门负责人召开疫情防控紧急会议，结合公路客运运营及全面全员防控，部署落实当前疫情防控工作。
会上明确当前疫情防控要从快、从严、从广、科学决策，要求各单位、各部门迅速行动、沉着应对，立即落实6项会议精神。
信息·快车
核酸检测
11月5日中午，集团公司除部分受社区封控不能外出及执行转运等生产任务职工之外，在行业管理、医疗卫生部门的大力支持下，完成了681名职工的核酸检测。
抗疫实景
疫情发生后，集团公司按照上级要求，立即组建转运专班，成立以副总经理朱平春为组长的转运领导小组，安排转运管理经验丰富的定制公司副经理王一峰全程对接市政府疫情防控接驳转运办公室，负责每天按具体的接驳任务及车辆、人员安排。参加转运车辆严格按照文件要求落实防
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疫设施布置（驾驶室与乘员空间采用加厚塑料薄膜进行了物理隔断）、物质配置及环境消杀，所有参加转运驾驶员全部接种新冠疫苗，严格按照二级防护要求全程穿戴个人防护用品，定期进行核酸检测。
在转运过程中，也涌现了一批先进代表，商务车公司党员欧阳小平就是其中的代表。
作为一名共产党员、一名退伍老兵，欧阳小平用行动诠释了什么叫“党员先锋模范带头作用”，什么叫“革命军人退伍不褪色”。现在防疫就是他的战场。欧阳小平在接到转运任务时，第一时间向组
信息·快车
织报告“保证完成任务”！他带领转运的驾驶员组成临时班组，督促驾驶员严格按照防疫要求执行转运任务。他此时是指挥员、联络员、战斗员，还是后勤保障员，用敢于担当的勇气和主动作为的行动彰显共产党人的初心和使命。11月3日，他一共执行了4趟隔离转运任务，从上午9点，到次日凌晨1点，工作了16个小时。
3日晚上将近11点，安全员将他们穿着防护服执行任务的实时监控照片发送到工作群，漆黑的画面中，一个穿着防护服的白色身影格外突出，群里的其他同事都发自内心地对他说一声“辛苦了”。这个时间点，大多数人都应该已经窝在温暖的床被里了吧？而无数个像欧阳小平这样的转运人，还在完成艰巨而神圣的使命，他们就是黑夜里最亮的那缕光。
逐步复班
结合疫情防控形势，根据旅客出行需求，11月16日起，常州汽车客运站（总站）常州至金坛、常州至溧阳等区内班线恢复运营。
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全面恢复
根据疫情防控形势及旅客出行需求，自11月18日零时起，公司恢复客运班线及客运站场运营。为做好复班复线复工工作，11月17日上午，集团公司防疫领导小组召开会议部署相关工作。
会上，朱平春就全面恢复客运班线及客运站场运营提出了5点工作要求：一是要精准调度，根据客流逐步加密班次，调整车型，充分发挥定制客运优势；二是要做好承包班线的稳定工作；三是车站做好开站准备，结合疫情防控要求做好各项防疫措施；四是抓紧做好当下旅游包车工作；五是充分发挥市场营销作用，做好公司各类产品的推广与宣传。办公室就站场、车辆、人员在疫情防控上的各项措施及要求再次进行布置与强调。相关领导也进一步在防控意识、安全问题、旅客服务、文明创建等方面提出要求。
谢星就复班复线复工作出工作部署。他指出，一是要及时做好信息发布，加强宣传；二是要有序安排，做好复工复产的各项工作；三是开班前所有车辆完成技术检查，确保行车安全；四是持续做好疫情防控工作。
11月18日，是本轮疫情过后复班首日，首班是客分公司的灌云班线，驾驶员孔令平提前做好车辆例保、消杀并做好个人的核酸检测，同时督促旅客系好安全带，提醒做好防控措施。
（各单位供稿）
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谋篇全局 提速发展
——常运供应链近年工作盘点
“太忙了，从早忙到晚，进出车辆太多了。”保安队长老陈埋着头边登记车辆信息边抱怨。的确园区今年多个新项目入驻后，进出车辆明显增多，每天一早送货车辆就在门口排起了长龙，整个物流园区热闹非凡。今年是常运供应链公司（前身常运物流）成立第十年，面对主业的困境，常运供应链正在积极行动，抢抓机遇，努力为集团两翼转型发展贡献自己力量。
稳中求进，步步为营，深耕细作东部沃土
东部园区是常运供应链立业之基、立根之本，常运供应链前十年的根本命题都是在围绕着如何做好、做优、做强112亩东部园区开展市场招商工作。成立之初，为迅速切入物流市场，积累服务经验，常运供应链的业务主要以快速消费品代理及配套物流服务为主，快速消费品物流入门门槛较低，但产品代理风险高、物流服务附加值低、物流费用交账期较长，企业稍有不慎就将面临亏损难题。为走出困境，常运供应链积极求变，业务开展逐步从以快速消费品为主的传统物流业务向供应链物流服务进行转变。将供应链物流服务
特别 · 看点
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板块，作为公司的主攻方向。常州作为轻纺名城，纺织服装产业发达，但传统制造业在发展的过程中，面临控制成本，向精益制造转型的紧迫需求，常运供应链抓住商机，为生产制造业企业提供全过程供应链物流配套服务。
的生产一线，为客户提供全过程供应链物流服务。溢达项目的成功坚定了企业发展供应链物流业态的决心。2017年，为进一步探索物流供应链市场，常运供应链在市场调研中成功接触到欧帛服饰，公司以提供服务和技术支持为抓手，量身为客户制定物流解决方案，满足客户对退货商品精细化管理的需求，成功牵手欧帛服饰为全国260家欧帛门店提供退货管理服务，借助着多个供应链项目的成功落地，常运供应链扭亏为盈。2021年，常运供应链脚步不停，持续发力，又陆续引进阳源缓冲、嘉晟食品、嘉仕博供应链等多个供应链客户，通过奇门/菜鸟通用接口打通各类中台系统，与主流快递、物流平台打通，满足客户仓配一体化需求，为客户打造完整供应链体系。
2013年，常运供应链主动出击通过招投标的方式击败嘉里大通、马士基等国际大牌物流企业，成功引进常州溢达服装有限公司，溢达服装作为常运供应链首个嵌入式供应链物流管理项目，是企业业态转型发展的关键，经过长期调研摸底，公司通过制定SOP作业指导书将每个生产操作环节以标准化流程都固定下来，结合产品特点设计定做拥有自主知识产权的存储设备，开展JIT物流服务深入到厂区
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加足马力，乘势而上，成功布局北部市场
企业发展壮大后扩张是必然选择，常运供应链的发展面临两大难题：一是资源紧张，政府对物流用地审批收紧。二是仓储面积越趋饱和，目标客户受限，发展遇到了瓶颈。此次扩张常运供应链选择轻装上阵，将规模化发展的目光投到客户集聚、市场广阔的常州市高新区。
通过前期调研摸底，常州市综保区是常州地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域，集保税区、出口加工区、保税物流园区、港口等多种功能于一身，可以享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是常州对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域。常运供应链立足新起点，瞄准新目标，2020年11月成立“常州嘉运供应链管理有限公司”，以管理输出的模式，在跨境电商、国际贸易等领域，与综保区开展深度合作，逐步延长物流产业链，进一步填补原有业务空白，拓展质量更高，前景更广、更易快速复制的新业态。嘉运供应链作为第三方物流公司通过综保区公共仓储资源，依托现代信息技术以及专业团队，为企业提供仓储三方
托管，统一管理库存服务。新公司的成立完善综保区的物流功能，营造良好的营商环境，提升竞争力，促进招商引资工作。经过不懈努力，截至2021年10月，嘉运供应链已经引进虫洞电商、瑞族电器、海獭电商等多家商贸企业入驻综保区，启用三幢4层闲置厂房资源，实现了保税区内客户的平稳移交，为保税区内外十几家进出口企业提供仓库管理、装卸力资、协助海关查验、生产供应链入厂等物流相关服务，实现托管仓库面积40000平米。
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科技创新，数字赋能，点燃高质量发展引擎
物流发展离不开先进的信息化系统和现代化装备的支撑。常运供应链加大力度对信息化系统和装备进行了更新改造，实现了对现有业务优化整合升级，实现了全面信息化技术升级。为配合仓库改造，加速物流装备更新，增加仓储纵向存储空间，自行研制了一款为解决包布卷布定位困难且运输拆装方便的货架，获得了国家知识产权局实用新型专利认证，提升了操作的便捷性和准确性。
在信息化系统投入方面，与软件供应商合作研发了拥有完全知识产权的CYWMS仓储管理系统，对仓库作业流程和仓库布局进行优化调整，完成对仓储管理系统和数据交换平台的维护及大部分定制功能和手持客户端的自主开发，实现了不同型号终端上的完美适配，优化了业务流程，简化了实际操作。2021年，常运供应链对CYWMS仓储管理系统进行了升级，采用当前主流技术框架结构对原有的常运WMS仓储系统进行升级，打通了与天猫、京东、拼多多等主流电商平台的对接，实现订单管理智能高效，多平台订单统一管理，多渠道、多平台订单灵活归类，自动化批量审单，自动合并、拆分，自动同步平台状态。通过系统集成接口平台，将ERP-WMS无缝对接，保证多套系统之间订单传输的及时性和准确性，提供系统、业务及全链路监控系统，帮助客户实现系统间库存无法及时同步的问题，实现系统之间库存数据的互通，库存精细化管理。
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着眼长远，把握大势，实施“走出去”发展战略
2021年是“十四五”开局之年，常州市第十三次党代会绘制出常州下一个五年蓝图，“532”发展战略提出要为常州贴上制造名城、现代物流中心的标签。在进一步完善周边路网、大力发展海铁联运、疏通水路通江达海的同时，建设高标准的物流园区、打通综合港务区大通道、储备物流专业人才等都是为做好中轴物流枢纽的前提条件。
近两年，常州重点招商项目柳工、理想汽车、比亚迪汽车等优质制造业龙头企业落户常州，物流需求急迫，面对常州制造业、物流业，两业融合发展的春天，常运供应链立足当前，谋划长远，积极响应市委号召，与时俱进加快发展步伐，实施“走出去”发展战略，东北联动，扩大规模，提质增效，适时提出“东部提质、北部增量，多点布局，多业态融合”的发展方针，大力发展高端供应链物流、跨境电商和智能云仓，推进区域合作，融入三港一区协同发展，构建起现代高效的综合物流体系，为常州打造长三角现代物流中心作出贡献。
现如今，企业蓬勃的发展是常运供应链人接续努力的成果，十年磨一剑，一朝试锋芒，回顾常运供应链过去走过的路，虽荆棘丛生，但从未放缓脚步，未来常运供应链将加速产业布局，打造物流智慧信息化平台，在新业态上不断取得突破。
（朱文彪）
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初心如磐 使命在肩
我不知你是谁，我却知道你为了谁，带着一份职责和责任，我们有幸成为第二十九期转运志士，来到转运抗疫前线，此正是：只为他人相聚时，风险威胁奈我何，职责担当必赴命，抗疫凯旋笑苍穹。
因为一场来势汹汹的疫情，让我们相聚相识，疫情无情人有情，疫情转运期间，让我们看见世间的温情，人与人之间的友情，外国友人语言障碍，翻译外交耐心的话语一句句让我们感到世间的友情和温馨！这个是美好的时代，身披铠甲的白衣天使，忙前忙后，熟悉的背上贴着，欢迎回家的标语，多么温馨和亲切的话语！给人无比的力量！全程陪护，警车护航，让我们深知自己的职责和责任。
一次次任务的结束，当每一位旅客笑容满面走下车，这是对我们转运工作的认可和肯定，当
他们向白衣铠甲的护送人员挥手致谢时，相信他们的内心也是欣慰和自豪，也正是默默无私奉献才能赢得这些旅客的敬畏和尊重；他们用行动，让人们看到了无畏与坚韧；他们用行动，让人们看到了责任与担当。疫情还在继续，面对这场没有硝烟的战“疫”，让我们携手并肩、共克时艰，为打赢疫情防控阻击战做出我们常运人应有的贡献。正是他们的无私奉献，才是新时代的楷模，也是责任与担当最好的诠释。
（商务车公司 洪启来）
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中国革命的“第一枪”
深沉如铁的黑夜，被最响亮的枪声划破。
1927年，轰轰烈烈的大革命夭折。蒋介石、汪精卫相继背叛革命，大肆屠杀共产党人和工农群众。党员数量由五大召开时的近5.8万人急剧减少到1万多人。白色恐怖之下，生存还是毁灭？ 要挽救革命，必须走武装反抗国民党反动派的道路！
8月1日，古城南昌一个平常的日子。 凌晨两点，全城正酣睡在炎夏中。
砰！砰！砰！——
三声清脆的枪响划破黑夜，古城惊醒。中国共产党领导的起义军颈扎红领带、臂扎白毛巾，以“山河统一”为口令，仅用4个多小时就肃清南昌城内的守军。
最先那三声信号枪，开枪人已不可考。但有一把M1896式警用型毛瑟手枪，却曾亲历过那惊心动魄的一晚，并且保存至今、载入史册。它的主人，正是南昌起义的领导者之一、时年41岁的朱德。
中国人民革命军事博物馆讲解员介绍，M1896式毛瑟手枪诞生于1896年，是世界上第一种真正的军用自动手枪。 长26.3厘米、口径7.63毫米，枪管只有97毫米，便于携带。由于其弹匣部分方方正正，看起来就像一个盒子，当时的军人便俗称“盒子炮”。
朱德曾担任南昌市公安局长，据称这就是他被配发这支警用型毛瑟手枪的原因。也因为曾在江西工作，起义前夕，领导第3军军官教育团的朱德受到中共中央指派，前往南昌做先期准备。
7月27日，负责领导武装起义的周恩来到达南昌，当晚住在朱德寓所。朱德向他汇报了南昌城内国民党军队驻扎情况，画了一张详细的驻军布防图；还提供了敌军将领集中在庐山参加反共会议、南昌城里守敌减少等情况。
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我的乐园
我的乐园是乡下奶奶家门前的小院。
前排是一片美丽的花海，桃花、梨花、菜花……风拂过时花儿便摇头晃脑跳起优美的舞蹈。他们偷了画家的调色盘，把自己装扮的鲜艳美丽。粉红银白鹅黄，晃花了人们的眼。在阳光的照耀下晃得格外的美丽。
河边的小野花们也争奇斗艳，它们在温柔的阳光下陆陆续续张开了自己的笑脸，为小院增添了几分姿色。他们虽然没有桃花的叶，也没有梨花的白和梨花，那独特的香芬芳，更没有油菜花的金黄，但他们依旧是小院里不可缺少的一道风景线。看着它们，顿时让我心旷神怡心情舒畅。
河边的柳树正梳理着自己那细长的头发。春风拂过，便又和花儿们一起翩翩起舞。在温柔的春风里，他光秃秃的枝条上便长出了翠绿的
周恩来称，朱德为准备起义立了大功。军事科学院研究员徐占权说，当时中共所掌握和影响的几支主要武装都聚集于离南昌约130公里的九江一带，而南昌守敌仅有不足万人的兵力。此外，当时南昌交通不便，敌军的其他部队很难在短时间内增援南昌。这正是选择在南昌武装起义的原因。
江西大旅社，曾是南昌最豪华的宾馆。旅社一楼大厅，摆放着时钟、屏风和两面镜子，蕴藏着“始终平静”的吉祥之意。为了方便指挥起义，朱德出面租下这个地方，中共前敌委员会在此成立。
最危险的地方就是最安全的地方。一个“始终平静”之地，成了共产党独立领导武装革命的中心。“南昌起义是在极端危急的形势下挽救中国革命的壮举。”国防大学教授徐焰说。
犹记当时烽火里，九死一生如昨。起义的人们不会想到，南昌起义之日，将成为一支傲立东方的威武之师的诞生日。
那决定历史的一晚注定永恒：朱德后来把它庄重地刻在了枪匣上——“南昌暴动纪念 朱德自用”。
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乌龙叠翠
金坛小南门外，数里处，有座形如拳头隆起的小山丘。她茂林修竹，郁郁苍苍。夕阳西下，山中百鸟齐鸣，四周波光潋滟。古人有诗曰：“青绫绕水色，翠羽叠山容”，她就是有着“乌龙叠翠”美誉的乌龙山（又名顾龙山）。
第一次去乌龙山，是一个山花烂漫的春夏之交，我应乌龙山景区一好友之邀，特去攀登。那天，天朗气清，雪白的云朵，悠闲的在空中飘舞着。仿佛妙曼的少女，挥舞着薄沙般的衣袂。
经过飞檐翘角，白墙黛瓦的圆拱形山门，顿时被其间苍翠遒劲的老松与娓娓动听的鸟鸣声所感染。仿佛自己突然从喧嚣的都市，穿越到了远离凡尘的桃源之境。
首先映入眼帘的，是那座始建于元代的龙山宝塔。远远看去，她形如春笋，瘦削挺拔，塔身色如乌铁，塔顶如翘起的华盖，塔刹如鎏金的宝瓶，金灿灿的，在阳光下闪着耀眼的光芒。
好友说：“听当地老人说，龙山塔历经战乱，曾是破旧不堪的，新中国建立后国家对她进行了多次修缮。塔刹的这宝瓶，是后来修缮时才补上去的。原先的那只，在日本侵华战争时，给帝国主义掠夺走了。
嫩芽，毫无疑问柳树是春天最美的使者！这时河面上波光粼粼，时间就像停止了似的，显得额外的宁静，让我十分惬意。
这时候，一场河塘音乐会便开始了。嗡、嗡、嗡嗡……辛勤的小蜜蜂正在花丛中采集着香甜的花蜜。小鸟正在树上唱着优美的歌曲。让我们走在绿树荫下侧耳倾听，蛐、蛐、蛐、蛐蛐……，你会听到蟋蟀建造住宅的声音，你会听见蝴蝶拍打翅膀的声音，还会听见哗哗哗的流水声。这些来自大自然的声音是美妙的、动听的、婉转的天籁之声，让我对他们的歌声感到赞叹。
你看这就是我的乐园，一个让我开心，一个让我充满无限美好向往的小乐园。
（旅发公司 杨敏之子杨楠）
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古往今来，不知有多少文人雅士，被她的秀丽风光所折服，不惜笔墨，寄情于此。南宋监察御史张岩游顾龙山时留有：“顾龙山色郁苍苍，此日登临忆上皇……”的优美诗句。明代诗人更有“一春今日好，与客泛新晴，野水绿于染，……谷鸟巧呼名，归线渔舟晚，吉扉敝月明。”的墨迹流传于后世。
遥想当年，那些文人雅士们，或淡出红尘，竹杖芒鞋游览于此；或是酒足饭饱，到此怡情小憩。不管他们持以何种心态而来，乌龙山都毫不吝啬的给予他们心灵上的慰藉。
如果说文人墨客的墨迹，还不足以显示她的灵与名。那么“治隆唐宋”的朱元璋，在此留下的诗词与足迹，恐怕就更能彰显出她的魅力了。
好友领着我，沿着宝塔旁一条幽静的小径，往山的至高点走去。
快到山顶时，一座古老的建筑，便呈现在了我的眼前。门前那棵需几人合抱的银杏树，还有那被岁月磨洗的乌青铮亮的石龟，无不在向我们诉说着它的历史与沧桑。它就是始建于梁武帝时期的圆通寺。相传朱元璋带领义军东征攻集庆路时，在金坛地区同高五郎作战曾驻营于此，夜宿禅房，并即兴写下了：“望东南，隐隐神坛。独跨征车，信步登山。……他日偷闻，花鸟娱情，山
在许多不知名花草的夹道迎接中。我俩来到了这座巍峨建筑的底层。好友介绍到：此塔为砖木结构，楼阁式，共七层。高约四十米，呈八角型，自下而上呈锥形。隔一面有一圆形拱门，上下交错，外壁各层有四廊腰檐，塔内则呈正方形，从第五层正中的横梁之上，竖着一根十几米的塔心木，依靠第六层的楼梁和塔顶层架固定位置，突出塔顶，以承受整个塔刹。
我们俩自下而上，沿着狭窄，陡峭的木制楼梯，拾阶而上。待爬到第五层时，不觉额头已沁出微微的汗珠。耳畔不时传来塔角那清脆的铃铛声。
“终于到达第七层了……”好友长吁一口气说道。
走出拱门，一缕清风顿时拂面而来，一丝凉爽顷刻从肌肤传递到了心头。凭栏远眺：绿色的田野、翱翔的飞鸟、绵延起伏的山丘、树叶般的渔舟……尽收眼底。这一切构成了一副美丽的山水画卷。而站在塔顶的我们，似乎也成了这唯美画卷里的寥寥数笔。看着远处鳞次栉比的房屋，还有那川流不息喧哗的街市。感觉那些离我是多么的遥远，我立刻有种释怀后的舒畅。我的心，也随着这清风一起飞扬起来，掠过田野、河流融入到了这绚丽的春光之中。
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今日早起，神清目朗，心中明亮，绝无一丝冗杂，惟有晨光中小鸟的影子在桌案上轻灵而无声地跳动，于是生出画画的心情。
这便将案头的青花笔洗换上清水，取两只宋人白釉小盏，每盏放入姜思序堂特制的轻胶色料十余片，一为花青，一为赭石，使温水浸泡;色沉水底，渐显色泽。跟着，铺展六尺白宣于画案上，以两段实心古竹为镇尺，压住两端。纸是老纸，细润如绸，白晃晃如蒙罩一片月光，只待我来纵情挥洒。
此刻，一边开砚磨墨，一边放一支老柴的钢琴曲。不觉之间，墨的幽香便与略带伤感的乐声融为一体。牵我情思，迷我心魂。恍恍忽忽，一座大山横在面前。这山极是雄美，却又令人绝望。它峰高千丈，不见其顶，巅头全都插入云端。而山体皆陡壁，直上直下，石面光滑，寸草不生，这样的大山谁能登临？连苍鹰也无法飞越!可它不正是我执意要攀登的那种高山吗？
这时，我忽然看见极高极高的绝壁上，竟有一株松树。
因远而小，小却精神。躯干挺直，有如钢枪铁杵，钉在坚石之上;枝叶横伸，宛似张臂开怀，立于烟云之中。这兀自一株孤松，怎么能在如此
水相看”的诗词。
明正德年间，敕石造亭置护，名曰：御碑亭。只可惜后来突遭雷击，所幸亭损碑存。看着那斑驳的石碑，发亮的石龟，还有那苍老而又茂密的银杏树。我仿佛看到了开创大明基业两百多年江山的明太祖，在禅房中，正和谋士们秉烛夜谈，部署作战计划，运筹帷幄的场景。又隐约看到他，在这郁郁葱葱的山林之中，娱情于花鸟，眷念于山水间的柔情。
倏然间我若有所悟，一种历史的厚重与苍凉，扑面而来，并立刻氤氲开来，形成一股强大的气场。挤压着我脆弱的心灵，转瞬间我心灵外面包裹着的那层浮躁、贪婪的外壳，被粉碎的无影无踪，我的心顿时澄明起来。
而后又跟随好友沿着曲径行走，游览了宝塔寺、吕祖殿，季子殿等古迹。
下山时，天色已是黄昏，西天嫣红的夕阳，在西山上，久久不愿离去。一阵清爽的微风拂面而来,仿佛带走了我一身的烦恼与疲惫，身体的每根神经都舒展开来了。
（货运公司 徐志俊）
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绝境中安身立命，又这般从容?这绝壁上的孤松不是在傲视我，挑战我，呼唤我吗？
不觉间，画兴如风而至，散锋大笔，连墨带水，夹裹着花青赭石，一并奔突纸上。立扫数笔，万山峥嵘；横抹一片，云烟弥漫。行笔用墨之时，将心中对大山的崇仰与敬畏全都倾注其中。没有着意的刻画与经营，也没有片刻的迟疑与停顿，只有抖动笔杆碰撞笔洗与色盏的叮叮当当之声。
这是画人独有的音乐。
随同这音乐不期而至的是神来之笔和满纸的灵气。待到大山写成，便在危崖绝壁处，以狼毫焦墨去画一株松树——这正是动笔之前的幻境中出现的那棵孤松。于是，将无尽的苍劲的意味运至笔端，以抒写其孤傲不群之态，张扬其大勇和无畏之姿。
画完撂笔一看，哪有什么松树，分明一个人站在半山之上，头顶云雾，下临深谷。于是我满心涌动的豪气，俱在画中了。这样的作画不比写一篇文章更加痛快淋漓？有人问我，为什么有时会停了写作的笔，画起画来。
是消遣吗？休闲吗？自娱吗？我笑而不答，然我心自知。
（客分公司钱彩霞之子 叶俊杰）
核心理念：常运创造成长
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