常州客运
02-03
总第343-344期
2022.03 第2-3期合刊
新时期 新征程 新使命 新辉煌
常州公路运输集团有限公司
扬帆启航
T3出行常州通享首期招募圆满完成
《常州客运》2022.03
第2-3期合刊 总第343-344期
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常州公路运输集团有限公司
Contents
目录
常运·要闻
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集团公司蝉联中国道路运输百强诚信企业
薛晔至集团公司开展工作调研
扬帆启航 T3出行常州通享首期招募圆满完成
集团公司“常运优行”品牌成功创建
集团公司召开2021年度领导班子述职述廉述法述意识形态
述安全生产会议
集团公司部分组织机构进行调整
喜报：集团公司车辆服务保障
受到市政协感谢
修理厂3名技术骨干走出国门助力
卡塔尔世界杯
常州汽车客运站评为五星级服务汽车客运站
集团公司充电桩更新上线运营
特别·看点
文化·广场
牛辞旧岁 虎跃新春
——集团公司顺利完成2022年春运工作
34-41
守存在主义的结晶
肩 膀
六角铮铮金刚蹄
知识改变命运
42-43
44-47
48-50
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55-56
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信息·快车
一名党员一面旗
——记商务车中航锂电通勤车班组长许金荣
好风尚的“的哥”
来自千里之外的感谢信
江苏交通工匠王晓昀走进小学生道德讲堂
量子学习总结暨表彰直播会成功举行
市文广旅局领导督查天宁旅游集散中心
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企业精神：善于创造 乐于奉献 勇于拼搏 锲而不舍
《中国医生》观后感
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· 要闻
常州客运
常运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
集团公司蝉联
中国道路运输百强诚信企业
近日，中国道路运输协会对外公告，发布中国道路运输百强诚信企业（2021年）名单，集团公司继续名列榜单。
近年来，面对道路客运市场的冲击，常运集团求真务实，抓实各业务板块的经营发展。客运主业面向市场，充分调研，从需求侧来调整产品类型，班线客运持续做好班次、车型和班线运营模式的调整优化；定制客运坚持市场导向，在加快定制化改造的同时加强服务质量的提升；同时大力实施品牌战略，根据市场需求调整旅游包车发展策略，打造“精品车队”；包车客运坚持主动营销，是常州市级党政机关定点租赁社会车辆服务单位。在做好主业转型升级的同时巩固和拓展两翼多元化发展成果，使旅游和物流成为企业的支柱产业；同时积极探索资本运作，扎实稳妥地推进投资项目。此外，公司认真抓好精神文明建设，深入开展安全专项整治与常态化疫情防控工作，推动企业平稳健康有序发展。
（常运宣）
薛晔至集团公司开展工作调研
近日，市交通运输局局长薛晔带队赴集团公司开展工作调研，副局长周旭栋，局相关处室负责人及常运集团领导班子成员陪同调研。
会上，集团公司董事长兼总经理谢星汇报了公司业务板块及发展情况、企业管理及改革创新情况、围绕“532”发展战略的工作思考及诉求建议。2021年常运集团正视市场发展的客观规律，主动作为，以更务实的工作作风，坚定不移推进“一主两翼，多元齐驱”的发展战略，抓实各业务板块经营发展。公司持续做好站场闲置
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· 要闻
常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
资源开发、招商引资工作，分别打造“天宁区跨境电商产业园”和“低碳汽车公园”；抓住网约车高速发展的契机，T3出行常州通享布局运营，目前首批50辆车的招募已完成。但连续2年受到疫情的冲击，公司面临较大的发展难题，客运主业持续低迷，对外开拓还要再加强，内部调整还要继续深化，需要全体员工齐心协力、共同努力来破解难题、渡过难关。
薛晔充分肯定了常运集团的转型成效，并指出下一步要继续立足自身顺应时代发展，厘清理顺内生潜力动力，持续改革创新，紧密结合常州市“532”发展战略，重点围绕“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”的城市定位，开展各项工作：一是紧跟时代，围绕现代物流中心，大力推进物流产业发展，通过强化资源利用和整合、加大融合深度和力度，开拓业务空间和市场领域，谋求物流板块的新突破；二是围绕交通中轴，积极发展定制客运、公商务包车客运，衔接好联程联运新需求，与公交、出租、城乡公共交通实施融合发展，发挥好公路运输灵活的优势和兜底的作用，为常州市产业发展提供更便捷高效的交通服务支撑；三是围绕文旅中轴，立足站场发展好旅游集散中心，通过常州市、天宁区、钟楼区旅游集散中心，发展好旅游专线，积极运作“运游结合”。
（吕金林）
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· 要闻
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
阳春三月，T3出行常州通享首批车辆全部招出，公司举办了隆重的司机上线运营仪式。
通享团队首战告捷，打响了进军常州网约车市场的第一枪，未来，公司将继续发扬不怕吃苦、敢于钉钉子的精神，勇敢向前，用更加创新的视野，积极融入市场，为集团公司开疆拓土，争取更大成绩。
（房立亮）
扬帆启航
T3出行常州通享首期招募圆满完成
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· 要闻
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集团公司“常运优行”品牌成功创建
在全市交通运输系统“一单位一品牌、一支部一特色”创建工作中，集团公司“常运优行”被命名为“单位品牌”，常州供应链管理（常州）有限公司“实干笃行”联合党支部被评为“特色支部”。
自创建活动开展以来，集团公司党委高度重视，通过全方位实施品牌建设，综合当前企业经营发展和队伍信心提振的现实需要，聚力打造“常运优行”品牌，着力在打造多样化的运输服务、提升运输服务水平上努力，进一步提升旅客满意度和市场占有率。
（常运宣）
1月14日下午，常运集团2021年度领导班子述职述廉述法述意识形态述安全生产会议在三楼大会议室召开，市交通运输局组织处处长杜宇兵，集团公司领导班子以及全体中层干部参加会议，董事长兼总经理谢星主持会议。
会上，党委负责人王连保同志作《2021年度常运集团领导班子述职述廉述法述意识形态述安全生产报告》及个人述职述廉述法述意识形态述安全生产报告；谢星同志作个人述职述廉述法述意识形态述安全生产报告。
集团公司召开2021年度领导班子述职述廉
述法述意识形态述安全生产会议
2021年，在新冠疫情持续、市场冲击不断、政策日益收紧的多重压力下，常运集团领导班子坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市交通运输局的正确领导下，始终围绕企业发展和稳定两大主题，攻坚克难，积极开拓，坚定不移推进“一主两翼，多元齐驱”的发展战略，抓紧党建精神文明建设，开展庆祝建党100周年活动、党史学习教育、“廉洁常运”建设，深入落实安全生产工作，认真开展常态化疫情防控，推动企业实现平稳健康有序发展。
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· 要闻
常州客运
常运
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杜宇兵在会上要求集团党政领导班子进一步提高政治站位，坚守初心使命，强化担当作为。同时，要充分认识到常州“532”发展战略的重大意义，勉励集团党政领导班子要认真推进各项工作，全力开创企业发展新局面，为促进全市交通系统高质量发展作出更大的贡献。会议还对集团领导班子进行了年度考核民主测评。
（常运宣）
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集团公司部分组织机构进行调整
2月26日上午，集团公司召开机构调整暨新一轮模拟法人管理、风险承包经营动员会。会上，党委负责人、纪委书记兼工会主席王连保宣读《关于调整集团公司部分组织机构的通知》，投资发展和审计部负责人介绍了本次基层单位模拟法人管理、风险承包经营实施意见和基层单位主要负责人竞岗方案，集团公司领导对相关工作进行了布置和强调。
3月2日，集团公司开展2022年度风险承包经营、模拟法人管理竞标活动，本次活动共有17人符合条件，经过现场演讲、回答领导提问等环节，最终11人中标。与此同时，各相关单位新的团队组建正在有条不紊的开展之中。
本次调整，主要是对车辆单位进行整合，由原来的4家，整合为2家，主要目的是积极应对市场形势，整合资源，形成发展合力。其中整合客运分公司与定制分公司，组成新的客运分公司；组建商务旅游分公司，整合集团大中型包车、通勤车、机场专线、旅游业务。
（束丁辰）
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· 要闻
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喜报：集团公司车辆服务保障
受到市政协感谢
近日，集团公司圆满完成政协常州市十五届第一次会议车辆服务保障工作，会议保障过程中，公司以高度的政治责任感、站位全局、履职尽职、团结合作、密切配合，为大会提供了优质高效的服务，展现了强烈的社会责任感和高效的统筹管理能力。会议结束后，大会秘书处特地寄来感谢信，对公司车队的服务保障能力及大力支持表示衷心的感谢。
常运集团是常州地区唯一具有国家道路旅客运输一级资质的综合性运输企业，创建于1949年4月。70余年以来，常运集团始终独占常州道路运输市场的龙头地位，目前公司拥有5座-55座各类营运车辆1000余辆，职业驾驶员700余名，在做好班线运营的同时，积极开展省市际旅游包车、公商务包车及车辆租赁业务。
在企业发展过程中，集团公司大力实施品牌战略，提升服务质量，打造“精品车队”，是常州市级、区级党政机关定点租赁社会车辆服务单位。近年来，公司先后承接了“长三角地区主要领导座谈会”、常州市“两会”、武进区“两会”、天宁区人大、第十七届中国杜鹃花展会、西太湖音乐节、工博会等各类大型会议及赛事用车，获得了主办方的一致好评。
（羌静霞、周慧、吕金林）
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· 要闻
常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
2月15日，元宵节当天，集团公司修理厂派出3名技术骨干前往卡塔尔首都多哈，助力第二十二届世界杯车辆保障工作。
因卡塔尔世界杯车辆保障项目需要，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司向修理厂借调部分汽车维修人员赴卡塔尔参与项目工作。为确保该项目的顺利实施，修理厂在自愿报名的基础上，挑选精兵强将前往卡塔尔。本次选派的陈俊友、许刚、常大政均是修理厂技术骨干，具有非常丰富的车辆维修经验。其中，陈俊友还是汽车维修高级技师。
据了解，这次三名修理人员要在卡塔尔待上6个月时间。他们都是第一次出国工作，又是在新冠疫情席卷全球的特殊时期。为此，修理厂积极与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司协调沟通，将给予修理人员们最大的帮助和支持，让他们在当地尽快投入到正常的工作和生活中。临行前，厂领导还叮嘱三人要遵守所在国家的法律法规、风俗习惯和防疫要求，服从项目组工作安排，遵章守纪，在确保自身健康、安全的基础上，优质、高效的完成各项工作。
这次出国时间较长，为消除家属们的担忧和顾虑，厂工会逐一上门进行了慰问，详细介绍了相关情况，并感谢家属们对修理厂开展该项业务的理解和支持。
（蒋剑骅）
修理厂3名技术骨干走出国门助力
卡塔尔世界杯
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· 要闻
常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
常州汽车客运站评为五星级服务汽车客运站
近日，根据有关交通运输行业标准，经中国道路运输协会专家评审及现场审核，常州汽车客运站被评为五星级服务汽车客运站。
据悉，本次共有18个省市、75家汽车客运站申报五星级汽车客运站，中道协专家组对各车站的文字资料、短视频、照片等申报材料进行审查评定，同时结合车站规模、车站类别、车站新旧、站务工作量、车站软环境等因素进行综合评审及现场符合性审查，最终认定常州汽车客运站、合肥客运中心站等6家客运站为首批五星级服务汽车客运站。
作为常州地区规模最大的客运站，常州汽车站总建筑面积35000平方米，拥有13000平方米售、检、候车区域以及22000平方米停车场地，设检票窗口30个、发车口30个，可满足日发85000人次的出口量。目前，常州汽车客运站营运线路覆盖浙、皖、豫、赣、闽、鲁、鄂、沪等省、市及江苏全境，日发班次800余班。车站积极发挥枢纽功能，建设常州城市候机楼、常州旅游集散中心，实现“空地互联”“运游结合”，为旅客提供更加便利的出行服务。
（吕金林）
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· 要闻
常州客运
常运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
集团公司充电桩更新上线运营
近日，为满足更多种类新能源车辆充电的需求，充分发挥充电桩资源的共享能力，集团公司对充电区域的功能进行了重新规划调整，首次引进万邦新能源（星星充电）第二代直流分体式充电桩对部分老旧设备进行了更新改造，通过技术改进为公司创造更多的经济效益。
此次共更新8台设备，2台180kw直流分体式充电桩和6台120kw直流分体式充电桩。新设备根据电动车辆设备充电需求，采用国家先进的软开关技术，带CAN通信接口，与电池管理系统（BMS）和星星充电后台监控系统实时通信，对动力电池充电进行优化和可靠的保护。相对于以前老款充电桩有着全覆盖、易安装、多防护、模块化、智能化、可靠性高等优点，完全满足了市场主流新能源车辆的充电需求。
另外，为能安全有效使用新型充电设备，公司还对首次充电合作的公交公司充电工和驾驶员进行现场讲解充电操作流程及规章制度，对一些疑点及问题进行现场解答，同时加强现场管理，对充电桩开展定期巡查，进一步保障了充电桩的安全使用。
（吴品刚）
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· 快车
常州客运
信息
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积极响应厂方需求。许金荣手机总是保持24小时开机，无论厂方何时通知需要临时增发班次，他都能第一时间响应。有时候厂方由于生产任务调整，半夜需要用车，他都亲力亲为，将厂方职工安全送到各个住宿点。有一次执行临时用车任务，等他送回最后一批客人，回到宿舍已经是凌晨一点多。
兼职做好车队管理。在工作期间，许金荣能够主动更换需要回常办事的驾驶员休息，而他自己几乎全年无休，不是在跑班的路上就是在为驾驶员服务的路上。他是一个“闲不住”的人，别人休息他仍然在工作，他会利用休息时间对之前出现过机务小修的车队车辆进行逐一复查，确保所有车辆不带病上路；晚上与留在职工宿舍的驾驶员谈心交流，了解驾驶员所需所想，做好公司和职工沟通的桥梁，维持职工队伍稳定，为开好每一天安全车奠定基础；下班回到宿舍后，他扮演好生产统计的角色，对出车车辆、驾驶员、线路都一一做好台账统计，为每月驾驶的员工资结算提供核对依据；考虑到有一部分临时轮转的驾驶员家在常州，住在职工宿舍可能会有不便之处，他扮演好后勤保障的角色，为他们采买必要的生活用品，解决各种生活上遇到的问题。
作为一名共产党员、一名退伍老兵，许金荣用实实在在的行动，在驾驶员工作岗位上践行共产党员的初心和使命，展现了迎难而上、为民着想、乐于奉献的优秀品质。
（方贞）
一名党员一面旗
——记商务车中航锂电通勤车班组长许金荣
近年来，集团公司大力开展群团管理，涌现了一批优秀的共产党员，商务车分公司驾驶员许金荣就是其中的一名代表，也是分公司“党员示范岗”的带头人。
认真履行班长职责。随着商务车公司服务中航锂电公司的通勤车和驾驶员数量不断增多，加之该业务单位地处常州金坛，执行通勤车任务的驾驶员除了住在金坛自己家中，就是住在厂方职工宿舍，管理难度和强度都非常大。作为班组长的许金荣绞尽脑汁，充分发挥个人能力，发扬不怕吃苦、勇于奉献的精神，不仅当好业务上的领头羊，更扛下了现场总调、机务小修、后勤保障等方方面面的工作，充分发挥了党员的示范引领作用，获得厂方领导高度评价，赢得了公司领导、班组成员的一致好评。
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· 快车
常州客运
信息
新时期 新征程 新使命 新辉煌
近日，常运出租公司苏D8860X驾驶员刘学春帮助失主送回丢失的手机，受到失主电话感谢。
当天，刘师傅在完成任务整理车厢时，突然在后排座椅的夹缝中发现一只手机。经查看，是一只小米MIX手机，考虑到不慎遗漏手机的乘客肯定非常着急，刘学春迅速联系公司管理人员，准备将手机送至公司，恰巧这时失主杜先生通过交通服务热线平台查询到公司电话，致电询问有没有捡到手机，说自己在乘车当中可能不小心把手机掉在车上，信息与李师傅提供的比较吻合。为确保尽快归还手机，公司在第一时间进行电话核对，确认刘师傅捡到的手机就是失主杜先生的。刘师傅在公司电话取得失主的联系方式和地点后，很快就把手机送到了失主手里，并且分文未取送手机的费用，为表示感谢，乘客特地打电话到公司来对刘师傅拾金不昧的行为表示感谢和高度赞赏。
（徐建波）
好风尚的“的哥”
四川成都至江苏常州，一西一东，相隔千里，却因一次拾金不昧拉近了两座城市人与人心的距离。近日，商务车分公司收到了一封来自成都的感谢信，对我们机场班组职工优质服务表示由衷的感谢。
据了解，乘客邓女士自常州奔牛机场乘坐机场大巴到通江路候机楼下车，由于下车时一时疏忽，不慎将手提电脑遗忘在了大巴车行李架上。尽管下车不久就想了起来，但车早已经开远了。先不说手提电脑价格不菲，其中的资料更是万分重要。心急如焚的邓女士通过服务热线联系到公司请求帮助。机场班线工作人员在明确求助信息后，一方面安抚好邓女士，告知其车辆大约到站时间和驾驶员联系方式，请邓女士到终点站常州总站等候。另一方面，立即给驾驶员吴庆良留言，请他在停车后务必保管好邓女士的手提电脑，并亲手交还失物。
来自千里之外的感谢信
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· 快车
常州客运
信息
新时期 新征程 新使命 新辉煌
驾驶员吴师傅为了能及时将手提电脑交还给邓女士，他寸步不离地守着，连晚饭也顾不上吃。由于当时正值下班晚高峰，邓女士堵在路上，吴师傅在等了近40分钟后，于当晚7点40左右，终于将电脑完璧归赵。吴师傅用实际行动展现了机场明星班组的风采，给邓女士留下了深刻的印象，在其回到成都后，便寄来了这封感谢信。
（方贞）
江苏交通工匠王晓昀走进小学生道德讲堂
为弘扬劳动精神，塑造劳动风尚，彰显劳动价值，近日，“江苏交通工匠”王晓昀应邀来到常州市钟楼第二实验小学道德讲堂，为四年级学生开展了“学习劳动模范，弘扬工匠精神”主题讲座。
2019年，王晓昀被评为“龙城工匠”，2020年12月他又被评为“江苏交通工匠”，他是常运集团龙捷快修的运营总监，也是王晓昀汽车维修技术工作室的创始人，他是全国技术能手，江苏省企业首席技师。身兼数职的王晓昀在汽修这个行业内角色百变，但万变不离其宗，他始终奋斗在这个行业中，一干就是近30年。
王晓昀从刚踏入学校学习汽修专业，一直讲到如今成为江苏交通工匠，讲述自己是如何从一名学徒成长为一名工匠。“干一行就得爱一行，专一行。”这是王晓昀的工作准则。在这行始终坚持初心，靠的是不断地学习以及对汽修的热爱，相信王晓昀的故事会让学生们收获颇多。
（李菁）
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· 快车
常州客运
信息
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量子学习总结暨表彰直播会成功举行
近期，“集团公司量子学习总结暨表彰直播会”成功举行。鉴于量子大学学员较多且较为分散，集团人力资源部利用企业微信直播间功能，将总结暨表彰盛典从线上搬到线下，运用科技手段将全年学习成果多维度呈现给全体学员，集团副总经理黄细富全程参与了直播会。
本次直播活动分为五个议程：学习小组总结、学员学习成果分享、先进表彰、领导寄语和游戏环节。在领导寄语环节，集团副总黄细富对过去一年学习的进行了充分肯定，也对今后的学习提出了2个希望，一是希望全体学员坚持学习热情，二是希望培训部门以及各学习小组多总结多分享，合力培养数字化时代的复合型人才。这次活动也是常运集团第一次采用直播的形式举办大型活动，人力资源部精心设置了各项流程环节，并在多次预演过程中打磨、优化、提升直播效果，大幅提升了观众的直播互动体验。
集团公司量子大学拥有179名学员，2021年，人力资源部创新了学习管理办法，由原来的模块学习调整为中层、市场、安机、综合、财务等五个条线的分组学习，每个小组都开展了丰富多彩的学习以及成果展示活动，全年累计学习了158门课程，总学习时长10664分钟，人均学习时长59.58小时，完成了497篇复盘和成果转化项目，真正把线上学习的实效性发挥到了极致。
在全国量子教育的年度评选中，集团公司获得了“十大人气学习组织”、“十大创新学习组织”和“年度优秀学习官”等荣誉称号。
（王燕）
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· 快车
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信息
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市文广旅局领导督查天宁旅游集散中心
2月22日上午，常州市文广旅局副局长吴志刚一行至常州汽车站天宁旅游集散中心，围绕省级全域旅游、品牌创建等开展督查调研活动。区文体旅局副局长刘国强、集团公司副总经理朱平春及旅发公司相关负责人陪同接待。
督查组现场调研了旅游集散中心的包车管理情况，实地查看了旅客接待处及旅游专窗等地方。吴志刚对依托常州汽车站资源优势成立旅游集散中心，开通景区旅游直通车表示肯定。
常州（天宁）旅游集散中心位于常州汽车客运站二楼，建筑面积800平方米，设旅游专窗检票发车口3个，设计日发游客16000人次。与常州城市候机楼融为一体，与汽车站、火车站、地铁、公交、出租等多种运输方式无缝换乘，通过公铁空联运方便游客出行。2021年10月，与天宁文旅合作，成立天宁区旅游集散中心，重磅推出快乐乡村游活动，开通天宁旅游免费直通车。
（吕金林）
特别 · 看点
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
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牛辞旧岁 虎跃新春
——集团公司顺利完成2022年春运工作
2022年春运时间从1月17日开始至2月25日结束，共计40天。集团公司共计完成微机运量18.34万人次，与2021年同比仍略有下降，营收与去年同比略有增加。期间遭遇了2月初的暴雪导致高速公路管制停运、苏州疫情等。
春运期间，集团公司全体职工积极转变观念，加强客户调研走访，坚定信心，团结一致，认真发挥团队作用，切实做好优质服务工作，坚持领导带班制度，加强现场管理，同时做到春运安全与防疫安全两手抓，扎实开展各项工作，顺利完成了春节运输任务。
措施升级强服务
今年春运，常州汽车站为旅客提供“热心、贴心、恒心”的“三心服务”，并充分发挥“常运优行”特色品牌力量，升级多项人性化措施，保障常态化疫情防控工作。为减少旅客购票后因行程改变带来的不变，汽车站推出人性化服务，对车票改签服务进行升级，由“在不变更起讫点的前提下，可以在客运站售票窗口或服务台免费改签一次”的基础上升级为“改签不限定乘车日期，不限定起讫点”，让乘客一旦购票，保证能够上车，吃下乘车归
乡的“定心丸”。为解决乘客特别是老年人无法使用智能手机提供健康码的情况，车站设立了“无健康码专岗”，由专人负责宣传引导，帮助做好体温监测、个人信息登记及“健康承诺书”的填写工作，确保此类乘客能够顺利进站乘车。汽车站已落实新的乘车规定，将儿童年龄放入乘车优待服务中，6-14周岁或者身高为1.2-1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。汽车站启动了“春运包车、团体购票”活动，为各企事业单位、工厂提供门到门的“定制返乡”服务，满足不同人群出行需求。
特别 · 看点
常州客运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
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2022年春运期间，集团公司采取“主动化”营销，制作需求调研二维码，组织人手进行客户调研，根据调查问卷，精准掌握旅客出行需求，建立出行直通车服务群，为乘客提供个性化的出行服务。目前已建立服务群28个，答复旅客咨询并解决需求36次。春运首日，站务分公司开展了志愿服务与春运同行活动，在站内设立志愿服务站，组织青年志愿者开展疫情防控、文明服务、安全出行等宣传活动，并结合进出站双码查验、自助售检票引导、便民服务车等提供一系列志愿服务。春运期间共计提供志愿服务200余次。
春运期间，公司还开展了以“常运优行平安春运”为主题的春运劳动竞赛活动，团结广大员工全力以赴，争创效益；严防死守，确保平安，进一步保障春运期间人民群众能够安全便捷的出行。
安全防控保畅通
在疫情防控方面，车站及公司相关单位认真贯彻落实《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第六版）》以及省、市等各级管理部门关于最新疫情防控工作的要求，严格落实各项疫情防控措施。春节期间，车站每天做好站场环境的消杀和通风工作，备足口罩、免洗消毒液、防护服、一次性手套、一次性面罩、84消毒液等防疫物资。严格执行进出站旅客的两码查验及体温监测工作，并且对无行程码健康码的老年人、儿童等旅客开放专用登记通道。此外，车站工作人员号召旅客通过巴士管家APP、常州汽车站公众号线上购票，通过手机、纸质车票条形码自助检票等方式减少面对面的接触。此外，公司还积极联系有关部门在旅客出口处设立核酸检测点，对外省及行程码带星号旅客进行核酸检测，坚决把好常州客运站场的入门关。
运输安全是春节期间的重中之重。春运前夕，集团公司集中进行了人员教育与车辆临检，确保春运期间旅客安全出行。元月5至6日，集团公司在西侧停车场对所有参加春运的营运车辆进行临检，路航智能公司参加现场检查，确保车辆制动、轮胎以及动态监控等设施设备的完好。
特别 · 看点
常州客运
新时期 新征程 新使命 新辉煌
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阖家团圆的日子里，有不少常运职工始终在岗位上默默耕耘。30出头的修理厂“老师傅”检验员唐朝伟就是其中的一名代表。1月18日晚上7点半左右，唐朝伟接到单位电话，要求他驾车赶赴金坛客运东站救援公司自编号为845的车辆。作为厂春运应急抢修小组成员，唐朝伟立即准备好工具，换上工作服，开着私家车赶往现场。经现场拆检，发现是车辆的涡轮增压器出现了故障，需要更换。经过1个多小时的紧张作业，车辆恢复了正常行驶。晚上10:40左右，车辆顺利开回了修理厂。每年春运，唐朝伟都是在紧张忙碌中度过的，在春运修理高峰时，他不是在车间维护保养车辆，就是在去抢修车辆的路上，始终坚守在工作一线。
春运人物树榜样
物业公司王云金和周焕松两位老党员、老班长进入公司工作已经40余年，今年春运以来，他们克服人手不足的困难，家中事务交由妻子处理，每天都提前到岗对油库、水电设备进行巡查检修，确保不出差错。今年春运是他们的最后一个春运，两位老党员在工作生涯的最后阶段仍然踏踏实实，兢兢业业做好每一项工作，站好最后一班岗，充分发挥了一个党员一面旗帜的榜样先进作用。
车站站务班班长刘岚在春运期间主动为班组成员分担困难，主动帮有需要的同事顶岗，已经多个春节没有陪伴在自己家人身边。她是无数交通人春节期间坚守岗位的一个小小缩影，正是因为他们的默默坚守与付出，为春节的平稳运输提供了有力保障。
节日慰问暖人心
春运、春节期间公司职工能够坚守岗位，奋战在工作一线，保障旅客顺利出行。为了感谢他们的默默付出，1月30日，市总工会副主席于德江一行来到集团公司，向奋战在春运第一线的公司职工送上慰问品和春节祝福。慰问中，于德江向公司的一线职工致以节日的问候，同时叮嘱他们做好个人防护，严格执行疫情防控工作，安全生产，优质服务，确保让旅客们的返乡之路平安、便捷、舒心。
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领导支持显关怀
春运工作也得到了省市区各级领导的大力支持。1月21日上午，常州市委常委、武进区委书记乔俊杰一行至武进汽车客运站督查春运及疫情防控工作；1月30日上午，市委副书记、代理市长盛蕾一行至常州汽车客运站开展走访慰问和疫情防控、保供应保安全保畅通督查，对公司春运工作及疫情防控的相关措施表示肯定，要求公司务必加强驾驶员管理，为旅客提供优质服务，坚决守好疫情防控常州防线，确保广大旅客度过一个平安、祥和的虎年春节。此外，省厅与交通局领导也来到公司现场进行督查指导，提出工作要求。
众所周知，现在的春运已经不是传统的春运，但是春运精神长存，这也是客运人的一种坚守。
（各单位供稿）
此外，天宁区红梅街道党工委副书记、办事处主任方量一行也至公司走访慰问留常过年职工并送上慰问品。
一线困难职工的生活也牵动着人心。节前，市交通局和集团公司领导也前往一线困难职工家中进行慰问。在职工家中，领导与职工及其家属促膝长谈，亲切地询问了职工家庭成员的工作情况和生活困难，鼓励他们树立信心、安心工作，并送上了慰问金和慰问品，让员工相信公司永远是他们坚强的后盾。
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《中国医生》观后感
电影《中国医生》深刻的诠释了什么是“中国精神”。国有难，操戈披甲；民有困，八方支援。在这场全球瞩目的疫情防控战役中，4万余名医护人员在武汉留下了一个个动人的身影，也把“英雄”二字牢牢地刻在了国人心上。一份份请战书仍然历历在目，一声声“让我来”依然深深地感动着所有中华儿女。他们的面孔，我们或许无法知晓，但他们悉心救治病人的每一个瞬间，他们为国为民的伟大精神，却是那么闪耀动人、那么感人肺腑，值得我们永远感怀、永远铭记。
中华文明源远流长，五千年沧桑岁月凝聚的精神力量，在这片神奇的黄土地上，洋洋洒洒写下了辉煌壮丽的华章。风雨疾来，唇亡齿寒；唇齿相依，同舟共济。正是这种对传统文化的普遍认同，让“志和者，不以山河为远”，纵然时空相隔，也要跨越山海逆行相助。在古代，文化认同藏在辛弃疾的水龙吟里，也藏在范仲淹的生死忧患里，更藏在屈原的国殇里。在今天，它又呈现在84岁高龄仍奋战防疫一线的钟南山院士、脸庞留下深深勒痕的“最美医生”刘丽、身患渐冻症却没有休息过一天的武汉金银潭医院院长张定宇等人的身上。正是这些英雄，挺起了中华民族的精神脊梁，汇聚了直抵人心
的时代力量。
危难时刻彰显初心本色，也才能看到一个民族浮现出来的真正的强大。此时此刻面对突如其来的南京、扬州等地新冠肺炎疫情，各级党组织和广大党员干部充分发挥战斗堡垒作用和先锋模范作用，以中国共产党强大的动员能力，将社会主义制度能够集中力量办大事的优势发挥得淋漓尽致；中国人民听从国家的安排、响应国家的号召，或实施自我隔离、或积极走上前线，以高度的自律意识和较强的组织管理，将中华儿女自强不息、坚韧不拔的浩然正气展现得勇毅恢弘，扛起一份份匹夫有责的担当、完成一次次偏向虎山行的逆行，共同为抗击疫情奉献自己的力量。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。我们每个人都是这场战“疫”的见证者、亲历者和战斗者，即使不能以“最美逆行者”的血肉之躯在抗疫一线抵挡黑暗，也在用平凡工作默默书写属于自己的爱国篇章。这场战“疫”让我们看到了“一方有难、八方支援”的伟大民族精神，它凝聚的华夏“力量”，为中华儿女披荆斩棘注入了必胜自信；这场战“疫”让我们见证了“山川异域、与子同袍”的逆境无私付出，它增添的华夏“色彩”，为中华民族战胜疫情绘就了时代图谱。中华儿女必会在攻坚克难中抖落一路“征尘”、在同舟共济中传承华夏力量。
（常运供应链 沈霞）
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存在主义的结晶
原子体，或者说又名“核能”，是雕塑大师亨利-摩尔后期著名作品之一。如今，它矗立在“芝加哥一号堆”——人类第一台可控核反应堆前。
若抛开雕塑的名字乍一看，似乎并不会直接将其与“原子”挂上等号。这件作品从外观上给人的第一感觉像是一颗人类的头骨，一颗能够辨别出头盖骨、鼻子等部位的头颅。而接着往下，则让人联想到蘑菇云的形状，即原子弹爆炸后的情形，这才与“原子”挂上钩。
而在试图进一步解读这件作品前，我们有义务先了解一下作者以及创作背景。作者雕塑家摩尔，生于英国一个贫穷家庭，早年参加一战，在战争中被毒气弹袭击受伤。战后，摩尔获得机会继续接受教育，最后凭借奖学金进入伦敦皇家艺术学院。受到爱泼斯坦、布朗西库和毕加索等人的影响，发展出了抽象的作品风格。同时，当时超现实主义大行其道，他的作品又受到了超现实主义的影响。而接着二战的爆发使得他开始了避难，1940年，他的家被炸毁。而他开始创作原子体这一作品是在1964-1966年之间，已经属于其晚期的作品。彼时，欧洲在二战后充满了消极颓废、悲观失望的情绪，许多知识分子中形成一种由于苦闷、孤独、被遗弃、找
不到出路而玩世不恭、放荡不羁的风尚。标榜个人自由的存在主义大受欢迎。而正是随着加缪获得诺贝尔文学奖后，存在主义成为人本主义思潮的重要代表之后，摩尔的作品或多或少又受到了存在主义的影响。
由此我可以不是很严谨地进一步解读这件作品的更深层次的两个含义：一是反对暴力战争，二是强调存在主义精神，三是提倡自我救赎。
经历过一战时险些丧命的毒气弹袭击，尔后在二战中一处住所又被炸毁，摩尔虽然说过：“对我来说，战争是在试图成为英雄的浪漫想象中糊涂地度过的”。但其实我们知道战争对于他世界观的改变是多么巨大。虽然对于他可能只是肉体和物质的损伤，但作为战争的亲历者，我们不知道他目睹了多少凄惨的景象。因此，他将原子弹爆炸后的蘑菇云这一意象融入雕塑作品中，以此来表达其反对战争的决心。而蘑菇云这一意象，既是指美国投放的两颗直接导致日本投降的原子弹，使得二战结束提前到来，也是为那些死于原子弹下的无辜的日本民众的哀悼，同时，在当时冷战的背景下，这更是对原子能技术的反思和警告，希望世界永远和平。
不仅如此，这件作品也是对存在主义精神的一种强调。二战后，西方艺术那种探索不断、创新不断的趋势有所下降，人们陷入一种信仰危机和生存危机。
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无聊、恐怖、荒谬大行其道。铁幕落下，世界人民紧张的情绪并没有得到很好的缓解。面临如此严重的人类历史性精神危机，摩尔的作品中有意凸显个人存在主义。他后期的作品与之前比较，很明显可以看到其更加多地加入了对曲线、弧面和负空间的运用。他并没有简单机械地模仿自然与生命物象，而是进行深刻的思考，夸张了尺寸的巨大性，由此将雕塑与人类个体之间的联系扩大、增强。更重要的是，在时代的背景下，这种做法超越了传统艺术的功利性，建立了一种人文的启示——即对存在主义精神的强调。或者从另一个角度来看，人类利用核能，从一开始的将其作为武器，到如今可控地将其作为能源来使用，都离不开个人的思考。从人类的大杀器到造福人类的工具，期间的改变是人类自身的努力，这也是存在主义的一种体现，始终强调人作为个体的重要性和独立性，强调其大脑所蕴含的能量堪比甚至超过核能，潜力巨大。这是他透过作品对当时人们的一种鼓励与希望。
最后，他通过这件作品，还想提倡人类的自我救赎。与当时所流行的萨特的无神论存在主义不同，摩尔是信仰基督教的。他十分肯定宗教力量在。而这件作品中大量的负空间，即大量的“出口”，在我看来，摩尔是用其来指代宗教力量。当人的大脑——指代精神，受困于现实之际，能够得到缓解的办法便是给其
制造负空间，制造出口。而宗教信仰可以是强而有力的精神上的出口。但是在如今的我看来，这种方式的出发点是可取的，提倡人类的自我救赎，但方式本身不可取。通过信仰来获得救赎，本身就无异于“精神上的自杀”。就像加缪说的那样，“人只是为了不自杀而创造了上帝”。说到底，用此种方式给人希望，对其现实生活并无太大意义。
在我看来，人类的自我救赎不应该通过宗教信仰去实现，毕竟人一旦产生了对所谓“永恒”的希望，人就异化了。这一过程而是应当通过坚定的无神论存在主义去实现。
但不论如何，我都惊叹于摩尔作品中旺盛的生命力。摩尔小时候喜欢玩泥巴和木块，再长大些，常常漫步于约克郡乡间，阿德尔林区大块的景观给他留下了深刻的印象。在摩尔后期的创作中（包括原子体），又开始使用铜铸。他在他一生的创作中都在探索雕塑的形式和材料，最终又回归到了表达生命和人性的道路上。
在我心中，摩尔不仅仅是一位伟大的雕塑家，他更是一名人道主义者。
胡博文（修理厂胡静芳外甥）
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肩 膀
一个文人的肩膀和一个武士的肩膀终于“摆平”了，坚实而且铿锵有力，他们并肩作战，成为赵国的中流砥柱。
蔺相如的肩膀有一种智慧的力量，廉颇的肩膀有一种威猛的刚劲。将相和，刚柔并济，一致对外，赵国逐步屹立战国七雄之林。蔺相如的肩，一个文人的肩，有着一个武将的威猛和刚劲。秦王殿上，壁垒森严，令人生畏。杯酒寒，铁甲冷，和氏璧玉散青颜。王欲霸，玉有瑕，赵相举肩玉空悬。这位赵国文人的双肩，使秦王急呼，群臣惊骇。让他们惊骇的不仅是空悬的罕世碧玉，更是一种来自智慧的威猛与强劲。和风冷，渐霜寒，车马邯郸向东门，和氏玉璧赵人还。阡陌纵横，徐，夕阳余晖，落照山前，依旧是一个赵国文人与民众肩并肩。朝堂之上，极力进谏，巧辩明理，依旧是一个赵国臣相的肩。
一代大夫蔺相如，名相如，实相如，不仅是赵国的名大夫，更是人世的伟丈夫，是赵国的臣民，让他放平了自己的肩，扛起了赵国的重担，昂首阔步，漫步在漳河畔。
廉颇的肩，一个武将的肩，有着文人的文雅与豁达，沙场血战，依旧是将军。戍角悲，雪魂飞，将军百战孤独叹。赵大夫，相贵贱，只因一块碧玉还。这位赵国将军的心中怎能不生怨？同殿共事君，相去不复远，时间使他最终释然，赤日艳阳天，白发苍颜。他背着荆条，光着肩。同样是一个赵国人的肩，却让另一个赵国人躬身相迎。将相和，肩并肩。蔺心能载舟，廉心能屈膝，只愿同在邯郸。铁衣盔甲，将军戍边。羽扇纶巾，义薄云天。天高云淡，依旧南飞的雁，落日孤城，将士把酒言欢，最显眼的依旧是他们举酒时的肩。城楼飞雪，将军的旁边，旌旗招展，最显眼的是他飞雪中的肩。
赵国有了敢于抗秦的肩，公元前260年，秦人并力东进，韩已臣服，廉颇凭借自己的肩扼守邯郸，秦人久攻不下。东方赵国显示出了并肩的力量，是因为成千上万人肩并着肩……
然而大夫名将没有弯曲自己的肩，赵王的肩却被谗言和传言压斜了，昔日城门，旌旗招展，将军固守，又有谁知一片忠贞之心？然而赵王相信，廉颇老了，赵括才是真将军，长平一战纸上空谈，白起围赵四十万。“李牧连却之”，“洎牧以谗诛”，赵王的肩再次被谗言压弯，
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因为谗言，有了一个倾斜的肩，战国七雄中它扛不起一个“赵”字，它承载着谗言，隔开一对并肩抗秦的人……邯郸城外，拒秦百万雄师者，是一对并立西向的肩，千年的流传，万年的永恒。
昔日之赵，为秦所虏，因为一个倾斜的肩百年的遗憾，千年的借鉴。一个文人的肩和一个武将的肩放齐了，则是力量的汇聚；一旦被隔开了，就会有遗憾。
肩膀总要放的平，而且要肩并肩。
叶俊杰（客运分公司钱彩霞之子）
六角铮铮金刚蹄
岳父晨练回来，拧了一袋金刚蹄，作为大家的早餐。看到了这久违的食材，我思绪翩翩……
金刚蹄原名“金刚麒”。据说当年乾隆皇帝下江南时，游山玩水，遍尝天下美食。当他到溧阳品尝过这种小吃后，赞赏不已。曾改其名为“金刚脐”，后因“脐”与“蹄”音似。所以“金刚蹄”的名字一直沿用至今。据人考证它已有300多年的历史了。
金刚蹄曾被人们亲切地称为“中国式面包”。小时候爸爸带我进城，每每办事时，总会把我寄放在爸爸表哥做金刚蹄的门店里。一来二往，渐渐地我也看出了做金刚蹄的一些门道。
做金刚蹄的原材料是用碱面发酵而成。碱、面、酵母、水……在金刚蹄师傅双手不断地揉搓中慢慢地上劲。由毛糙变得光滑，由松散变得有韧劲。
把面搓好后，醒发是关键。从小到大，凡是要用到酵母的面材，都要有醒发的过程。对于这个问题一直困扰着我。后来我特意查了一下资料，才得知，酵母在发酵的过程中，需要利用面粉中的糖分与其他营养物质，在适宜的生长条件下，才能繁殖产生大量的二氧化碳气体。只有这样，才能使得面团膨胀成海绵状结构，才能使面团达到蓬松，清香的质感与味道。
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醒发好的面团，在师傅灵活的巧手中，一会儿功夫就做成了菱形脚掌的形状。远远看去，真有几分动物脚掌的形态。很多年前，我到扬州也吃过金刚蹄。由于地域的差异，他们那边的金刚蹄只是用钝刀象征性地在做好的面团上压上几个交错的刀印，烤好后的金刚蹄，也是龇牙咧嘴。相比而言，我觉得我们这边的金刚蹄更像脚掌的样子。
烤金刚蹄的炉子是定做而成的。炉子分内中外三层。里面的是炉心，由黑铁铸成，上口如脸盆大小的圆口，下部则广如圆形的大脚盆，底座是炉膛。炉心外部有耐火砖、耐火泥围炉心砌成。耐火砖的外部则用白铁皮围成一个圆柱形，上部与炉心的接口处用耐火泥加水泥粉刷而成。有些考究的商家会在外部再装饰一层木板，别有一番土灶风味。
烤金刚蹄的热源是无烟的木炭。木炭的清香味，让金刚蹄又多了份大自然的味道。
金刚蹄分咸、甜两种。为了让其有黄、焦、脆、香的外观与口感，师傅们都会在快出炉的金刚蹄身上洒向红糖水。红糖水遇到炉内的高温，水瞬间蒸发，糖则均匀地在金刚蹄身上化为糖色。
火候的掌握是师傅们的诀窍。这就好比厨师看油温的技术，不是一朝一夕就能够练成的。估摸着，快到出炉的时间。金刚蹄师傅眼睛会死死地盯着炉内，仿佛只要一眨眼，他的作品就会被大大打折扣一般。
快起炉时，师傅们会快速地用火钳从炉内夹起金刚蹄。他总能恰到好处的根据金刚蹄的颜色，把它们按先后顺序夹起，从不失误。
少年时，物质匮乏，金刚蹄是那个年代农户们奢侈的食品。天寒地冻，有远亲上门，泡上一碗糖开水，再拿上两个金刚蹄。金刚蹄蘸糖水吃，在农家可是贵宾的礼遇。
金刚蹄由于是碳火烘烤而成，所以非常易于保存。父亲每次进城，都会送点河滩里捕到的鱼虾，以及田间地头的果蔬给他表哥。作为回礼，金刚蹄自然是不二的选择。
父亲把金刚蹄装进大塑料袋里，然后用绳子把口扎好。用这种方法，在寒冷的冬天，可以保存到很长一段时间。
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吃着岳父拧回来的金刚蹄，我不禁想起了小时候的那句谚语——“三分钱一个金刚蹄，六角铮铮”。这句话包含了人们对做人做事坦坦荡荡的一种尊敬与钦佩。这不正是金刚蹄不同于其它靠加防腐剂或添加剂，吸人眼球的，现代零食的可贵之处吗？
现在吃起它，并不是因为它没添任何防腐剂，也不是因为它脆香可人的味道。我想，更多的是，它能勾起我对过往岁月的回忆。
（货运公司 徐志俊）
知识改变命运，我们普通人，想在这平凡的一生中缔造不凡并不是一件容易的事。虽然万般皆下品，惟有读书高。亦或是百无一用是书生这些耳熟能详的话经常在我们耳边环绕，但是都不全面，我想用一次自己的亲身感悟来分享一下心得。
在一次的偶然的亲戚聚会中，我好奇地问了一个正在上初一的弟弟：“你们现在的数学题难嘛，这次考多少哒？”“考了81，平均分74。”我心想：有这么难嘛，我当年初中时候没有这么低的分数吧。于是我就说：“卷子拿给我看看呢！”但是接下来的一幕，让我深深的感受到了现在的学习的挑战与不易。数学的填空题的内容，竟然包括了等比数列的求和公式和数形结合思想，计算题竟然包括了指数函数的转换思想，最后的解答压轴题，竟然包含了6种可能的解法以及舍去4种解的正确答案。我不禁感叹，这个知识涵盖面已经对新思想的推理能力，已经达到了我当年初三甚至是高中才会用到的思想，现在初一的数学题目就已经这么难了嘛，难道这些青涩，脸上充满稚气的孩子们，在这个年纪就要接受如此的挑战嘛。
知识改变命运
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后来经过我的继续探讨了解，虽然这张考卷属于优等学校的期中试卷，普通学校的试卷相对容易，但是仍然让我的固有的思想得到了改变。现在的学习竞争的残酷性，真的超乎我们的想象，用一句流行的话来说，这些学生们承受了很多在他们这个年纪不该承受的压力，学习给予的挑战已经是不得不直面的问题了。回过头来思考，如果在这种情况下选择逃避，选择放弃，那无异于输在了起跑线，一旦落后于别人，那根据物理学规律，领先者如果保持前进速度，那落后者维持原有速度将永远落后于他人，只有在有加速度的情况下才能实现反超。但是人家会保持匀速，等待追赶者吗，答案是肯定不会的。所以只能拼命努力的紧跟领先者，才有可能实现反超，那就意味着时刻不能放松，必须全力拼搏。
延伸到我们生活中，真正的成为对社会有价值，实现自己人生意义的，抛开少部分人的命运，都是靠自己的不断学习，在残酷的竞争中脱颖而出的。学习不是万能的，但不学习却是万万不能的，当我们的理想与追求与现实发生冲突时，只有丰富自己的知识，提升自己的素质，才能改变自己的命运，实现自己的人生价值。路漫漫其修远兮，前进之路实属不易，唯有背起行囊，负重前行，才能到达自己心中的诗和远方。
（客运分公司 王佳悦）
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