瑞进报月刊
STO.Express News
2023年5月刊
21期
申瑞车队文化组宣
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目录
CONTENTS
05
本月聚焦关键词
01
文化基石 精神领域
使命
愿景
价值观
02
4月“时效双百驾驶员”龙虎榜
03
每月聚焦
奋楫者先，旗开得胜
工欲善其事，必先利其器提效赋能，备战6.18
“申”情520：久伴是最长情的告白危急关头，申通人再次伸出援手！
恭贺乔迁喜 赋能齐助力
04
活动天地
坚持，是生命的一种毅力；
执行，是努力的一种坚持！
Persistence is a kind of perseverance of life;
Execution is a kind of persistence of effort!
5月团建风采
车容焕新貌 共赏“五一”美
2023第一季度荣誉获奖人员专访
廉正风采
MISSION
使命
数智精准护航 安全准时交付
Digital Intelligence precision escort safe and punctual delivery
VISION
愿景
打造行业领先的数智化车队
Build an industry-leading digital intelligence team
CORE
VALUE
核心价值观
勇担重任
主动经营
数据意识
To shoulder heavy responsibilities bravely
Active operation
Data awareness
奋楫者先，旗开得胜
原来，申瑞车队总部安全管理部为了提升驾驶员的安全知识，启动了“安全培训月度激励计划”，本次计划以线下参培率、考试通过率为基准，由总部安全管理部制定当月培训主题及参训课件，各车队结合队内实际情况对司机予以培训。
据了解，安全部对培训表现优异车队予以“红旗奖励”，对于培训情况待提升车队予以“黑旗警示”。以“流动旗”的形式对各车队进行考评激励，旨在完善安全培训体系，通过制定目标、动作实施、环节验收、结果排名四个环节，促进培训覆盖及培训质量的提升，最终实现降低事故率的目标。
近期正是多雨时节，本月培训主题为“雨天防御性驾驶”，重点围绕“雨天行车安全”及“防侧滑行驶”两方面展开，根据培训结果，上海车队以培训完成率97.2%的成绩位居全国第一，作为本月唯一达标的车队，他们有众多亮点值得被学习和关注！
——————听说，上海车队收到了一面小红旗？
当走进上海车队的大门，各类安全标示、标语映入眼帘，各类安全知识、案例更是吸引着驾驶员的目光。“做好安全培训工作，营造安全氛围很重要，身处环境，潜移默化都会受到影响！”上海车队安全员陈哲介绍道。
早在激励计划出台前，上海车队就在每周下午4点半，组织驾驶员学习安全法制教育，通过学习公司的各项安全规章制度，从而实现强化员工安全意识的目的，并将理论知识运用到实践中，通过分析事故案例以及消防演练等途径，促使员工系统地掌握安全知识和风险防控能力。
此外，上海车队每月还组织调度、车维及人资召开安全座谈会，对驾驶员在驾驶过程中遇到的车辆问题及安全风险点进行复盘及答疑解惑，知识在更新，技能要进步，培训是助力驾驶员能力提升的有效手段。
“安全工作重在落实，贵在坚持！”这是上海车队长陈凯常挂在嘴边的一句话，成绩来源于日常的积累，更离不开良好的学习风气。安全工作常态化，习惯化，才能起到防范于先的效果，各车队当积极督促参训人员齐学习共进步，将“坚持”二字贯彻到底，才能落实好“安全第一，预防为主”的方针，为申瑞车队的安全高墙，添砖加瓦。
当走进上海车队的大门，各类安全标示、标语映入眼帘，各类安全知识、案例更是吸引着驾驶员的目光。“做好安全培训工作，营造安全氛围很重要，身处环境，潜移默化都会受到影响！”上海车队安全员陈哲介绍道。
早在激励计划出台前，上海车队就在每周下午4点半，组织驾驶员学习安全法制教育，通过学习公司的各项安全规章制度，从而实现强化员工安全意识的目的，并将理论知识运用到实践中，通过分析事故案例以及消防演练等途径，促使员工系统地掌握安全知识和风险防控能力。
工欲善其事，必先利其器
——申瑞车队携手车辆原厂开展安全培训活动
河北车队：厉兵秣马 培训先行
5月11日，根据总部指示，河北车队邀请解放和工驰牵引车主机厂及挂箱厂商针对驾驶员开展为期2天培训，解放方培训员围绕车辆安全检车、安全操作、节能驾驶三个重点模块展开培训，工驰方则主讲车辆日常保养检查与维护、常见故障排除方法、挂车燃烧原因分析与预防等方面，两位讲师授课知识全面、与驾驶员日常实践贴合度较高，现场气氛活跃，驾驶员配合度高，达到了很好的培训效果。
“老话讲原汤化原食，这次培训也是一个道理，通过这次培训，让驾驶员对车辆的掌控度提高了，操作也更规范了，为安全行车打下重要基础。”河北车队安全员刘海龙感慨道。
为了保证车队运营安全，提高车队的安全素养，筑牢安全防线，5月，由总部车辆研究部牵头，联合包括解放、重汽、柳汽、闵铝、工驰、江集在内的六大牵引车主机厂及挂箱厂，携手安全部对全国车队进行安全培训。本次培训时间为5月10日至24日，培训地点涵盖包括广州、深圳、上海、杭州等18座城市，培训内容主要以安全驾驶、节能行车、异常风险防范在内的三大重点模块展开，旨在通过原厂培训，让驾驶员更加了解车辆性能，规范行车。
而与以往培训不同的是，本次培训并未按照车队划分参与人群，而是以举办地为基准，在培训当日，非属地驾驶员也要参与培训，以此达到培训效果最大化，不仅是一线驾驶人员要参与其中，车维专员及安全员也是本次培训的重点对象。
辽宁车队：务实学习 为安全运输打好基础
5月11日，应总部要求，汕德卡及闽铝厂家于2在辽宁车队展开为期两天的车辆驾驶培训工作。本次驾驶培训主要从车辆外观展示、控制系统、仪表符号识别、安全驾驶分享、节油技巧分享、整车维护保养、挂车制动系统结构原理、影响刹车抱死自燃因素、轮胎使用选配、电路线束、电器元件低质化和安装不规范、轮胎系统损坏引发轮胎发热或抱死等方面对车辆展开全方位讲解，并通过案例回顾加深员工对此次培训印象。
通过厂家培训员工在驾驶过程中对于车辆构造及操作规范有了一定了解，同时为合理规避自燃风险奠定基础。“培训非常务实也非常全面，哪怕我开了这么多年车，还是能让我学到不少东西。”参加完培训的驾驶员刘利峰兴奋的说。
“工欲善其事，必先利其器”，未来车队计划将定期开展此类培训，旨在通过系统知识的教授与梳理，提高驾驶员操作技能与安全素养，为车队安全发展保驾护航。
提效赋能，备战6.18
为了提高车队运营效率，迎接即将到来的“6.18”保障高峰，近期，河北车队打出三项“组合拳”，从赋能减负、部门联动、安全提升三方面入手，学习借鉴兄弟车队经验，结合车队实际情况进行管理改善、提效赋能
取长补短，狠抓实干提效能
河北车队约有250台车、430名驾驶员，日常需要收集统计的信息、资料、照片等较多，其中车维岗位需要针对110台篷布箱车进行检查，每月提交检查照片2到4次。以往传统方式是需要驾驶员手机拍照通过微信或钉钉发给车维，再由车维收集整理汇总，每次检查过程需要花费1个礼拜左右的时间，费时费力。
为了提高工作效率，车队长姚队联动区域BP苗茜，向兄弟车队辽宁车队学习二维码收集模式，组织各条线人员结合实际情况，研究二维码在实际工作场景的应用，并由专人负责二维码平台的搭建，生成一事一码。在经过前期试点测试进行调研后，调度条线利用二维码收集新开户所需的近80辆车的证件资料，仅耗时一个上午；而车维条线利用二维码收集110台篷布箱检查照片，更是将时间缩短至2天。由此，车队计划后续将二维码收集机制推行至全队，后期二维码小工具将陆续应用于综合岗工装统计、数据岗加油&绕路、安全岗出车检查等，帮助车队节省沟通成本，提高管理和工作效率。
沟通提效，部门联动共创进
在日常工作沟通方面，河北车队本月也进行了升级。在5月中旬举办了一场职能赋能、高效沟通提升交流会，会前BP要求各职能分别准备2个正面和反面高效沟通案例进行分享和讨论，交流会率先由HR结合具体案例为大家分享半个小时的高效沟通内容，涵盖“低效沟通的原因分析”、“跨部门协作沟通”、“部门内协作沟通”、“一线驾驶员沟通”及“会议沟通”、“文字沟通”等方式和技巧。
会中大家讨论激烈，综合赵辉献提出与一线驾驶员沟通的关键是“换位思考”，站在驾驶员的角度分析问题，解决问题，“耐心”是高效沟通最重要的点；调度张力刚提出：不带情绪沟通，且沟通前做好充分的信息校准与信息同步，以高效为第一原则......本次高效沟通会取得了良好的成效，每个人分享了自己的沟通技巧和困惑，互通有无，共创共进。。
最后姚队以二八原则对本次高效沟通会进行总结：很多困难的事情是通过20%的沟通能力来解决80%的问题，要求各职能在今后的工作当中要注重沟通的方式和技巧，把控沟通的误区，不要只注重沟通，而忽略了高效。
风清气正，牢守安全底线
随着近期降雨多发，车队的风险驾驶行为也频频发生，为了规范驾驶员的驾驶行为，提高车队安全驾驶的意识，河北车队狠抓违规违纪驾驶员，针对风险驾驶、出车检查不合格导致意外事故、出车车门未关等行为，进行严惩。
针对此类安全问题，车队上下高度重视，将违规人员停车下线，进行持续性的安全教育，通过观看安全教育类视频、安全保证书等方式，狠抓实干，终有成效。
在5月第二周的安全数据方面：百万公里事故率达成第3名、违规率达成第1名！河北车队贯彻的安全口号：“安全大于天、责任重于山”，今后也将一往前行，安全方面精益求精，为申通的发展前行保驾护航。
“申”情520：久伴是最长情的告白
——记江苏车队姚洪刚&郭翠霞
在运输行业中，由于职业的特殊性，司机常年奔波在外，无暇顾家是常态，但有一种特殊现象——“夫妻车”却是例外。它是指夫妻二人走南闯北一起跑运输，这样即便再苦再累，“家”就在身边。有的卡嫂更是下功夫拿驾照，为的就是成为老公的“贤内助”，他们以润物细无声的方式，展示着“夫妻档”之间的日复一日的温情。
江苏车队的姚洪刚&郭翠霞夫妇俩，就是这样的一对“公路鸳鸯”，2010年姚洪刚加入上海车队。五年后，为了支持丈夫的事业，更好的照顾家庭，从未接触过运输行业的郭翠霞考取了驾照，成为了“卡嫂”的一员。
从学员到战友——郭翠霞的“卡嫂之路”
提起刚上路的时光，郭大嫂露出了害羞的笑容。
“我那时候胆子小，开车也比较笨，他就一直在副驾“凶”我”。原来，在郭大嫂上路初期，向来和蔼丈夫，在开车这件事上，“凶”了她不少次。
“开车这件事，马虎不得，生活上其他事情都好说，但是这件事就是要严肃对待。”姚洪刚认真回忆道。严师出高徒，郭大嫂在丈夫的严厉指导下，开车技术也越发熟练起来。从一开始只能跑40-50公里，慢慢上升到百公里，到现在两人对半跑，互相帮扶，郭大嫂的“卡嫂”之路可谓是不轻松。
“我就是怕他一个人太辛苦了，就是想帮帮他”说起最初上车的原因，郭翠霞感慨道。“在车上她是我最信赖的战友，在家里她是我最美丽的‘女神’”一提起妻子，姚师傅的嘴角就扬起了笑容。
九年来，无论是从上海到合肥，还是南京到徐州，到现在跑徐州到台州，夫妻俩相互依靠，相伴而行，行驶超过了200万公里的土地，将一双儿女拉扯长大，也在老家买了房，成为了车队里让人羡慕的对象。
提起这份工作，姚师傅感慨道“真的要感谢申通，给了我们这个机会，让我们能靠努力过上好生活”。
这个“520”，他们依旧奔波在路上，但车上有“她”，眼中有爱，彼此在奋斗中互相帮扶，即使再辛苦忙碌，他们也依旧坚守岗位，因为在他们心里，这里有爱，这里有为之奋斗、付出的家！
危急关头，申通人再次伸出援手！
——记江西车队淦述刚、童小何救火事件
5月22日，河南省新乡市封丘县潘店镇大广高速上发生车辆火灾，场面十分严峻。在此危急时刻，申通江西车队驾驶员淦述刚与童小何挺身而出，展现了出色的勇气与担当，出手相助救火，成功将着火货车上的货物保住。
淦述刚（右）
与童小何（左）
淦述刚、童小何两位师傅身上的精神值得称颂，车队一直在弘扬"勇担重任"的企业精神，从员工入职才开始，便不断注重员工安全素质与社会责任的培育和提升，鼓励大家积极承担社会责任，弘扬正能量。我们期待更多像淦述刚一样的优秀员工，在关键时刻能够以实际行动践行自己的使命和责任，为建设和谐、安全、美好的社会作出更大的贡献，最美申通人，一直在身边！
事发生当时，淦述刚二人正在路上行车，突然发现前方发生火灾，事态十分危急。见此情形，他们不顾个人安危，立即停车救援，拿出自带的灭火器全力灭火。但事与愿违，灭火效果并不理想，他们也没有放弃救援的念头，依旧坚持救火，直到将车上携带的三支灭火器使用殆尽。眼看火势已控制不住，淦师傅一边协助受灾司机报警，一边将货箱货物进行处理，最终成功将车上货物保护，将其从火场中移出，确保没有扩大损失。
“路见不平我们要鼎力相助，申通车队一直是这么教导我们的！”淦师傅如是说，“当时我们也没想那么多，看到这样的情况，谁都不会坐视不管。”童小何感慨。
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关于浙A16D23刘某某涉嫌盗取快递的通报
4月11日浙A16D23司机刘某某在执行金华-上海运输任务时，于当晚23:43分中心装货完成，车辆驶离卡位并完成锁车后，中心组长发现快递单号：773216125979123，773216080124074两票快递掉落地面，于是将两票货物交给当事驾驶员，并将货物放置车辆驾驶室中，叮嘱其当上海中心将此两票货交给中心，司机刘某某于12日凌晨3：43到达中心后，卸货时只交出一票单号：773216125979123的货物，另一票：773216080124074未上交中心，未上交货物系统显示一直在途，导致客户投诉至邮管平台，直至4月18号才将此货物追回并重新递交给客户。
当事人利用货物未装进货箱无货物扫描记录的漏洞，欲将货物占为己有，在监控视频等证据下，司机对案件供认不讳。后经中心确认此票货物重约8KG涉案金额约5000元,鉴于此事件的严重性，已对公司造成了恶劣影响，根据公司《快递服务管理条例》，做出对当事人刘某某处以2000元罚款，同时做辞退处理，永不录用！
望其他同事引以为鉴！
浙江宸瑞运输有限公司
2023年5月6日
五月春光正好，正是莺飞草长的郊游季，为了提升团队凝聚力，提高彼此协作的熟练度，各车队开展不同形式的团建春游活动。
有的去了海边踏浪寻沙，有的去了山涧烧烤野营，有的去了名胜古迹感受人文历史的沉淀......
工作时全力以赴，下班后自在浪漫，也无需刻意迎合，有趣的人自会相互吸引。
5月团建风采
浙江车队 综合助理
我认为一名合格的车维综合助理，要对车况、保养政策有一定了解，能根据驾驶员不同需求提供针对性服务方案，同时最大限度的帮助车维条线提高维修及时率，确保车辆正常运输，同时具备良好的数据分析处理能力、沟通能力。承上启下，对接总部与供应商，服务好驾驶员。在计划时间内，为车队车况维护保驾护航。
21年3月时，我开始大量对接驾驶员，进行车维方面的工作协调，但是由于刚接手经验不足，经常出现沟通不畅及驾驶员不配合的现象。我没有气馁，总结失败教训，认真思考了驾驶员不愿配合背后的原因——其实就是信任。
如何与驾驶员们建立信任、如何让他们明白我们的良苦用心是破局的关键，“动之以情，晓之以理”，真正做到“事无巨细”。在经历了“磨合期”的不理解后，最终获得信任，为后续工作顺利开展奠定了宝贵基础。
21年“双十一”前夕，当时维修合作供应商因个人原因拒绝提供服务，导致当时维修及时率出现断档，并且面临大量驾驶员维修在途垫付无从报账的状况发生，为了解决这一燃眉之急，我协助维修专员紧急联系各个线下服务供应商，加班加点处理维修事宜，对于驾驶员在途垫付维修费用，
申通第一季度
荣誉榜榜样分享
获奖理由：
第一季度内，协助车维协助车维专员完成总部下达的各项指标：
1.百万公里在途故障率：指标8.0，实际控制在6.11；
2.维修及时率：指标100%，实际完成100%；
3.保养及时率：指标100%，实际完成100%；维修及时率和保养及时率全国排名第一，综合排名第一季度全国前5，2月综合排名全国第三。
用心破局建信任，事无巨细保业务
大家好，我叫张琴琴，于2019年12月14日加入申通大家庭，主要负责浙江车队车辆维修、保养，及仓库相关的整理工作；在这2年多的时间，通过与维修专员沟通、学习，积极协助车维解决车辆维修保养问题，主动提醒驾驶员及时进行车辆保养维护，以及协助车维进行仓库台账整理，23年Q1季度内，协助车维专员完成总部下达的各项指标。
张琴琴
勇勐精进奖
榜样分享
评价与反馈
臧仁发
我们及时拉群进行台账整备，最终顺利扛过了“双十一”业务高峰。这件事带给我的启示是：遇事要冷静，先盘点好事情发生带来的影响，再去思考如何破题，慌乱并不能解决问题，困难的经历也是成长的一部分。
车队长
张琴琴在工作上很有耐心，善于沟通，同事间相处关系融洽，对交待的工作能及时保质保量完成。
洪建良
车队区域HRBP专家
在工作态度方面，琴琴勤恳踏实，尽心尽责完成车维工作，获得团队一致认可和驾驶员的肯定，保障业务顺利开展；在专业能力方面，她的数据敏感性很好，通过对数据的专业分析，提出改善性建议，帮助车队有效实现了运营成本节降；在个人成长方面，她在工作中积极进取，勇勐精进，对于认定的目标绝不松懈，推动车维工作持续进步，自身成长永不止步。
崔飞飞
车维专员
张琴琴同学负责车辆保养相关的事宜，平时工作无论寒暑尽心尽力，能够切实落实公司各项政策，与驾驶员互相沟通磨合，将公司要求及各项指标贯彻落实到底，平时工作总结下来就是，吃苦耐劳矜矜业业，数据跟进等方面也比较到位，总体来说是个不可多得的好同学，好同事。
大家好，我叫周喻，于2022年9月28日加入申通大家庭，主要负责广州车队时效、申行者APP签到工作。回顾去年车队时效工作发现，司机原因导致时效延误情况较为严重，所以一季度时效工作重点聚焦于此。通过每日时效数据分析，及时找驾驶员沟通面谈，对于屡教不
成就他人奖
广东车队 数据专员
周喻
获奖理由：
在保证本职工作高效完成的情况下，积极配合人资开展驾驶员技能培训，利用自己的时间以驾驶员需求点出发输出课程，课程内容除了驾驶员实操遇到的问题点还着重培训总部新推出的待车打卡功能，广州车队这特级体量的待车打卡率3月常态稳居前二；
同时她也会联动调度和车维及时了解线路运营以及车况情况，尽可能规避时效异常风险并针对时效异常车辆，对接驾驶员时秉着“授之以鱼不如授之以渔”的理念，付出加倍的时间教会驾驶员如何自主独立操作异常，同时引导驾驶员学会之后教会同车搭档，以教促学。
换位思考用心服务，提炼方法授人以渔
改驾驶员，则请调度协调安排下车学习等方式，Q1连续2个月将司机原因导致的时效延误控制在1.2%以内。
我的工作关乎到驾驶员薪资，所以除了关注时效以外，我会主动主动监控驾驶员签到情况，通过数据监控及与驾驶员核实，发现很多驾驶员签到异常的原因主要是对APP设置逻辑不够清晰、签到时不仔细等，针对发现的问题我总结出规避的方法通过高频次群里提醒、新员工培训、现场培训、车队直播培训的方式不断给驾驶员宣导，从而尽可能减少驾驶员在签到方面的扣罚；一季度人脸打卡率都在99.5%左右，车队驾驶员签到扣罚金额逐月降低。
我觉得我的工作像一名培训师和指导员，用驾驶员能理解的方式清楚的将公司关于时效、签到标准传达给每一位驾驶员，不断的通过工作中发现的问题总结方法，让每位驾驶员遇到异常情况时知道灵活变通从而尽可能为驾驶员自己减少扣罚。同时我也是一名监控员，通过驾驶员在途异常反馈及数据，快速发现时效异常，找出具体原因、推动快速解决减少延误趟次、提升车队在途准点率。
去年11月，那是我入职的第二个月，时值双十一赶上东莞
疫情大爆发，大量发往东莞的车辆无法进入中心，只能在高速路口等待，而当时派过去的驾驶员大部分都是为了双十一储备的一些人员，基本没有APP实操经验，原地等待无法签到。有驾驶员在没有与车队
榜样分享
确认的情况下做了异常打卡，导致APP任务消失，此时他们才反应过来不对劲，赶紧反馈给车队。收到反馈后，我第一时间向总部进行报备，给驾驶员申诉签到避免被扣罚；同时我第一次主动发起协调沟通，要求调度规范驾驶员，不允许擅自操作异常打卡，如需异常打卡必须报备，否则后果自负，另外提出了储备驾驶员出车之前一定要再次培训的建议。自此之后，车队再也没有出现大批量的操作异常，驾驶员擅自异常打卡的情况也大幅减少
评价与反馈
陈艳庆
车队长
做事认真负责，有较强的沟通理解力，做事细致。
刘月芳
车队区域HRBP专家
周喻身上是有2个显著标签的：“勇于担责”、“乐观皮实”。勇于担责：不回避问题的同时全力尽责，直面问题，分析原因，从实际出发解决问题，做到“在其位谋其政，任其职尽其责”。乐观皮实方面，在于其与”难缠驾驶员“的斗智斗勇和相爱相杀、与”指标数据“的博弈与征服，面对困难能够本着“只为问题找方法”的工作态度以及“对事不对人”的情绪控制。
刘勇
车队调度专员
工作认真刻苦、积极、有热情、细致，专业技能业务水平优秀，业务水平也在不
断提高；关心每一位驾驶员时效罚款反
馈，因为专业让车队时效没有后顾之忧，是我们大家学习的榜样;能胜任本职工作，爱岗敬业、乐于助人，与同事相处融洽，积极配合车队各模块工作，对本职工作兢兢业业，起到了榜样作用。
张钧
挂车驾驶员
入职时间不久，就发现这个小姐姐，工作极其认真，会站在为驾驶员服务的角度去处理事情。为了不让驾驶员因为不懂签到规则，而受到处罚，积极组织参与直播培训。对待驾驶员的咨询，会了解清楚问题点指导怎么做并告诉以后规避的方法，对待“时效很差的数据”会严格按照车队要求执行让驾驶员重视。希望周喻小姐姐继续保持工作干劲，劳逸结合，注意休息。
荣获奖励500元/车
恭喜以上驾驶员荣获4月“时效双百驾驶员荣誉”
结果不会演戏！走出的每一步都算数！
勇担重任
主动经营
数据意识
申瑞车队文化组宣
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