瑞进报月刊
STO.Express News
2024年1月刊
29
申瑞车队文化组宣
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坚持，是生命的一种毅力；
执行，是努力的一种坚持！
Persistence is a kind of perseverance of life;
Execution is a kind of persistence of effort!
目录
CONTENTS
05
本月聚焦关键词
01
文化基石 精神领域
使命
愿景
价值观
02
12月“时效双百驾驶员”龙虎榜
12月安全培训达成龙虎榜
12月安全模范标兵龙虎榜
Q4季度人员获奖明细公布
敢承诺，有举措，重过程，有结果
03
每月聚焦
申瑞车队人才培育添新路径！首期储备车队长内训班开班
兴趣是最好的老师：在“叛逆”中成长的调度员
学习交流拓思路 赋能一线谋发展
瑞进博浪 申铸未来
04
活动天地
申瑞车队新春活动展示
寒潮来袭：西南车队严防死守保安全
廉正风采
廉正案例宣教
廉正宣传
荣誉展示
MISSION
使命
数智精准护航 安全准时交付
Digital Intelligence precision escort safe and punctual delivery
VISION
愿景
打造行业领先的数智化车队
Build an industry-leading digital intelligence team
CORE
核心价值观
勇担重任
主动经营
数据意识
To shoulder heavy responsibilities bravely
Active operation
Data awareness
VALUE
全国各车队的小伙伴报名参加，参选人员均为各区域的优绩小伙伴、各区管理推荐明星人员，参选岗位主要来自各区调度岗及部分车维管理、安全管理岗，经过初审（区域BP与车队长审核）与复审（总部管理审核）两阶段，最终选拔出9人参加内训，现场聆听总部的车队管理专家团队授课。
此次培训为期两天，以车队各项管理为主线，体系化培训车队相关管理的专业技能。在开班典礼后，申瑞车队副总经理博洋对到场学子提出几点期许，希望他们能认真学习，深耕业务，精耕管理，做拥抱时代的前行者和复兴申通的建设者。
01
每月聚焦
02
每月聚焦
申瑞车队人才培育添新路径！首期储备车队长内训班开班
车队长作为管理和组织车队运营的关键岗位，负责确保车队的高效运转，协调各项工作，以确保车队的正常运营和安全。是车队规范管理和支撑决策的高端人才，更是车队提升核心竞争力的重要保障。
1月4日至1月5日，由车队人资综合中心牵头、申瑞车队总部各条线联合主办的首期储备车队长内训班在申通快递上海总部举行。本次培训冠以“瑞进班”之名，以“铸就申心，瑞进无限”为主题，旨在加强车队人才培养梯队建设，培育申瑞精英，储备车队人才。
据悉，本次培训共计有16位来自
——2024储备车队长瑞进班成功开班
在为期两天的培训中，参训人员学习了《车队安全管控进阶》、《车队维修标准操作流程及规范》、《时效管理标准与规范》、《费用核算标准与规范》、《车辆上线管理》、《车队成本项目与管控》、《如何做好团队管理》、《非人力资源的人力资源管理》、《团队廉政管理》共计九门与车队管理息息相关的专业课程，同时也参观了申通总部新大楼，感受申通专属的企业文化氛围，在第二天下午的线下结业考试环节，交出自己的满意答卷。
“通过这两天的学习，我对于车队的各个模块之间的了解也更加深刻了，在课堂上随着我与讲师之间的问答互动，更让我对于以前一些刻板印
象和肤浅认知得到纠正和升华；就拿工作方面来说，以往在调动车辆人员，我会考虑这个车辆发出去之后，车辆的老旧涉及的维修和时效，人员安排上我会考虑到安全方面的事情，但现在，我不单单去考虑车是否能准点的发出去，而更多是考虑的是车辆发出去以后的一个整体环节。”广东车队调度专员刘勇分享道。
“这次培训极大增强了我在新形势下做好本职工作的能力和信心。在培训中，我与总部各部门负责人间的交流很多，他们不仅为我们带来了专业的知识，更耐心与我们探讨交流，同时也针对我们提出的各种问题进行解答，这使我受益良多不虚此行。”安徽车队调度专员感慨道。
最终，经过为期两天的内训学习，瑞进班9位学员最终全部达成毕业要求，拿到结业证书。接下来，申瑞车队总部会根据培训表现及管理面谈的成绩，筛选出轮岗人员。下一阶段，被选拔人员将会以区域轮岗的方式进行实践学习。
兴趣是最好的老师：在“叛逆”中成长的调度员
在“叛逆”中相遇
刘硕是一名今年上半年加入北京车队实习的2023年应届生，10月正式转正，现担任北京车队调度初级助理一职。作为今年车队唯一的调度岗应届生，刘硕非常有自己的想法。“叛逆”的他没有听从家里的安排，选择跟自己机电专业相关的行业就业，而是凭借着自己的兴趣，选择了物流行业的赛道，“调度小刘”的故事也由此开始。
来到公司之前，刘硕对车队的业务完全是陌生的，经过一段时间的熟悉，现在刘硕主要负责每日的停开表完善、人车线信息的绑定、申瑞支线任务的下达、对新入职司机进行申行者APP的培训和司机的月末考勤核对等工作。
“听起来容易，做起来难”是刘硕刚入职时的工作感受。尽管来之前做好了充足的心理准备，可这份工作的特性却是他始料未及的。作为一名00后，刘硕来公司前接触的更多的是跟自己年龄相仿的小伙伴，与驾驶员接触较少，这导致他与驾驶员沟通时，会遇到一些困难。
以驾驶员入职培训为例，在小刘看来，这本应该是一件很简单的事情，但实际情况却与他的预期大为不符。由于驾驶员年龄普遍较大，一些驾驶员更是与他父亲年龄相仿，致使他们对电子产品使用不熟悉；且大部分驾驶员受教育程度偏低，无法理解复杂的语句，致使刘硕刚开始培训时，有许多驾驶员无法理解他培训所说的内容，这让他非常苦恼。为了做好这项工作，他虚心向其他同事请教方法，旁听其他岗位同事的培训课程，认真与驾驶员进行课后沟通复盘，功夫不负有心人，刘硕终于找到了其中的窍门，迅速与驾驶员打成一片，沟通效率的问题自然就迎刃而解了。
而另一个难点便是调度工作随时待命的特性，这让刘硕感触颇深。在刚接手工作时，深夜时分，不知多少次，本在酣睡中的刘硕被一个个电话的铃声吵醒，面对着驾驶员急切又期待的语气，哭笑不得的小刘只能压下好梦被扰的“起床气”，耐着性子解决驾驶员遇到的问题。而更让小刘苦恼的是，原本周末爱出去玩的他，此时却不得不被“束缚”在工作上，连出远门都要带着电脑，以便随时应对工作上发生的事。一时间，从小过惯了自由自在生活的小刘被工作弄得有些无所适从，心态上也发生了起伏。
倍感委屈的刘硕一时不知如何调整自己的心态，想起父母的反对，他自然不敢向父母诉苦，便向自己的调度“师傅”高宁宁大吐苦水，可师傅却对他说：“调度是车队的核心工作，调度员就像项目的总指挥，掌握和指挥着车队的三大资源：
2023年上半年，一个偶然的机会，刘硕在网上看到了申瑞车队的招聘信息，彼时的刘硕还是一个即将走出校园的学生，本就对物流行业充满兴趣的他，报着试一试的想法，瞒着家里向申瑞车队投去了简历，很快他便通过了面试，收到了申瑞北京车队的实习邀请。
可刘硕的父母却对此非常抗拒，在他们眼中，小刘向来是很听话的孩子，从来不与父母吵架，可如今却瞒着他们，不听从家里的安排，换到了与自己专业毫不相干的行业，便几度劝说刘硕放弃这个机会。可一向听话的刘硕却在此时“叛逆”了起来，“面对就业这个问题，我还是想要找自己感兴趣的，这样才有干劲才能收获更多的实践经验。”于是小刘回绝了父母的要求，坚持自己的想法加入到车队。眼见拗不过他的父母知道孩子是个“倔脾气”，此时劝说已是无用，便想着让从未接触物流行业的刘硕吃点“苦头”，将来好劝说他放弃。可不曾想，在“兴趣”buff的加成下，尽管刘硕遇见了不少困难挫折，可他却一如既往地选择坚持下去。
在“实践”中相知
司机、车辆和运输计划，而车队的其他任务，如维护、财务、安全、物流，都要围绕调度工作来进行；在车队中，调度就像是战场上的指挥员，如此重要的岗位，必然是要坚守到底，又怎能想着临阵脱逃？”在得知师傅已经三年未回家过年，次次坚守在岗后，刘硕的心情变得沉重起来，师傅的话字字如珠玑，让他认真正视起了自己的工作。从此，决心走出“舒适区”的刘硕彻底褪去了校园带来“青涩”，披上了走向社会的“成熟”，一心投入到了工作中，并暗下决心做好自己的工作。
父母的转变：从反对到支持
俗话说润物细无声，即便回家探亲都带着电脑的刘硕，其变化很快引起了父母的注意，曾经一度认为他在尝到“苦头”便会放弃的父母，在见识到孩子深夜也在努力工作的背影后，态度也发生了转变，慢慢也接受了刘硕的工作。特别是当刘硕在师傅的指导下逐渐上手岗位后，便向车队长申请过年留岗值班，以此锻炼自己，和入职时一样，“先斩后奏”的小刘怀着忐忑的心情，向父母说明了情况。
“这次申请过年值班，是我第一次过年不回家，我也没有跟他们商量，是自己擅作主张 然后才跟他们说的，可跟我想的不一样，我以为他们会跟我发脾气，可爸妈只是我说要好好表现，工作不要太累，要注意身体......我也感到非常意外。”父母态度的转变让刘硕既意外又感动，他默默下决心要做好这份工作，让父母认可，在得到家人的支持与理解后，他便更加投入到自己的工作中。
“从校园走进社会，我感受到了许多不同之处。在校园里，我主要以学习为重，进入社会之后，工作成了我每天最重要的事情。这种转变让我意识到自己需要更加注重提升自己的实践能力。此外，我还遇到了各种不同的人和事，这让我学会了更好地与人沟通和合作，适应不同的工作环境。并且时刻牢记自己中共党员的身份，按照党员标准更加严格的要求自己，谨记出学校时党支部老师的教诲：处于不同的身份就要尽不同的责任。犹记得初次入职面试领导说过同样的话，自加入申通大家庭的那一刻起就要时刻把公司的效益放在第一位。”刘硕如此说到。
都说“兴趣”是最好的老师，刘硕的成长离不开这一点，但他以好奇之心入职申通，以“叛逆”之态坚持自己的选择，更以勤勉好学之姿向着自己的目标前进。也正是有了他们这些自信，阳光，充满对工作的激情的新人，为申瑞车队带来了朝气腾腾的活力，相信他们可以更快的成长，更多的承担责任，相信在不远的将来他们都可以成长为申通的“中坚力量”。
学习交流拓思路 赋能一线谋发展
--总部人力资源部调研赋能广东车队
为进一步优化运营流程、提高办公效率，确保未来工作能够更加顺畅进行，1月3日，集团总部人力资源业务伙伴部负责人王香、集团总部HRBP高级专家聂青可、车队HRBP专家徐爽一行莅临广州转运中心对广东车队进行调研指导，并在座谈会上进行了深入交流。
本次座谈会以“碰思路、提建议、谋发展”为主题，运用圆桌会议模式，有7名广东车队HR参与 ，针对HR工作中所遇到的问题、待解决的难题及所需要的资源支持这几方面与总部领导进行了深入交流与探讨。
会议首先由申瑞闽粤区域HRBP刘月芳对部门内各关键模块的负责人进行了介绍，随后由各位HR根据自身工作经历进行心得分享，并根据自身工作上遇到的难点、疑点提出疑问。三方平台推进难？合同签订平台权限是否可以下放？薪资信息批量错误，算薪系统是否进一步改进？HR成长空间……集团领导团队针对各HR提出的问题给予了耐心解答和明确指导，同时针对尚未解决的问题将带回总部讨论研究。
会议交流中，王香总结了2023总部人力资源部门的发展现状，并就2024年行业未来的发展趋势进行了展望和解读。她对广东车队人资团队近年来在高峰季人员储备、ssc前
置工作、ER异常率、ER成本及薪资异常率等方面的工作进行了肯定，并鼓励大家继续保持积极向上及向善的状态，呼吁大家有机会可到上海总部进行轮岗学习、分享经验、参加线下培训班……以此促进双方共同成长与发展。
通过此次会议的深入讨论与交流，进一步拉近了广东车队职能团队与总部领导的距离，面对面、点对点的沟通能够更加真实的发现问题，反馈问题，解决问题，为车队人力资源部门后期的发展，打好坚实基础。未来，广东车队将继续保持齐心协力、携手共进的积极姿态，持续深化学习与交流，共同开拓新的思路，探索新的工作策略，优化现有流程，提高提升办公效率，以确保未来工作的顺畅进行。
瑞进博浪 申铸未来
1月25日，《申瑞车队2024全国车队长会议》在上海·申通总部召开，本次会议主题为“瑞进博浪，申铸未来”，一方面总结回顾了2023年申瑞的总体运营情况，另一方面规划了2024年的各项目标，由各条线负责人对车队发展规划做出相关部署，会议还对24年重点工作——安全合规建设工作进行了介绍及部署，为申瑞车队未来发展夯实基础。
二、启舟发言
启舟首先为大家献上新年祝福，并对会议作出几点要求：
第一要加强车队廉正建设，坚守红线底线，致力于打造风清气正，廉正清明的企业氛围。
01
每月聚焦
02
每月聚焦
——2024申瑞车队全国车队长会议圆满结束
一、会议介绍
第二要重点关注安全合规建设工作，要吸取往期教训，将浙江经验推广至全国，将其作为24年工作重点，认真扎实地做好合规整改的落地动作，争做行业合规建设标兵。
第三要打造精益化管理体系，强调管理细致化，关注结果并保持车队的运输竞争力；要适时发展，拥抱科技变化，大胆尝试紧跟潮流，要学会利用科技便利，享受科技红利，全方位多层次护航车队运营发展。
第四要树立申通信心，发挥好平台优势，跟随集团战略脚步，一起打造更好的2024！
三、车队安全生产合规工
作的动员及部署
作为车队24年的重点工作，会议先是强调了安全合规建设的重要性，并明确了全年安全合规建设的目标及规划——将致力于
建立一套完整的道路运输安全合规建设体系，以完善公司治理机构，规范公司运营，防范各类风险，避免或者减少违法行为发生，赋能公司高质量发展。未来，公司将成立安全管理委员会及合规管理委员会，联动各车队进行安全合规建设，明细管理目标，完善管理机制，以此争做行业安全合规建设的标兵。
四、参观总部新大楼
午休时间，参会人员前往总部新大楼参观，感受申通文化、了解申通历史，通过数智化大屏幕了解各省区、车队发展动态；在参观过程中，既体会到了申通发展变化之大，速度之快，更确立了复兴申通的信心与决心。
五、各条线2023年回顾 &24年目标
会议首先回顾了2023年申瑞车队的整体情况，盘点了2023年的得与失，明晰了2024整体规划，将重点关注利润、安全、时效、车效、合规等核心指标，将在车辆结构升级，油耗竞标、资源盘点、在途监控、合规建设等方面下功夫。通过项目成本、安全、运营、车辆研究、人力资源、公共事务等6大层面进行详细规划解读，各条线负责人也将下阶段核心项目进行罗列讲解，通过明确指标，关注重点，做到同频共进，帮助车队快速成长。
六、问题讨论环节
根据会前从各车队收集到的问题，会议现场大家围绕薪资、油耗、安全、运营、时效、场地等问题展开全方位讨论，在讨论中各抒己见，从不同视角，不同经验发表看法，共同探求解决方式，互相取长补短，同频共进。
七、颁奖环节
2023年，申瑞车队取得的成绩可圈可点，为鼓励取得优异成绩的车队，本次会议设立了五个奖项以资鼓励，他们分别是：
最佳车队长：
广东车队（陈艳庆）
最佳安全车队：
湖南车队（叶国智）
最佳时效车队：
深莞车队（刘峰）
最佳效益车队：
北京车队（冯闯冲）
最佳进步车队：
上海车队（陈凯）
2024申瑞车队
全国车队长会议
八、总结发言
要做好安全合规建设，关注经营上存在的风险，加大安全方面的投入，携手一线落实安全合规建设的落地工作。
机制优化要来源于一线，让听得到炮火的人指挥战斗，今年将设立“申瑞金点子奖”，给一线更大的发挥舞台，让优秀的想法被聆听、方式被推广。
要打好春节不打烊这场硬仗，做到有条不紊，心中有数，这场战役既是对一线管理能力的考验，更是对自身管理经验的磨炼；既要做好节前的动员保障工作，又要做好节后返岗储备，达到“两手硬，两战赢”的目的。
会议最后，博洋作总结发言：
2023年，车队取得了不错的成绩，这是一线与总部双向奔赴的结果，2024年大家要更加努力，学会换位思考，从对方的角度看问题，坚持“胜仗就是最好团建”的管理理念，携手一线打好每一场硬仗。
分享，
让学习无界。
makes learning boundless.
Sharing ，
廉正宣教
廉正案例宣教（职务侵占篇）
华中区域宋某存在挪用公司备用金的行为
“
”
2019年2月2日，宋某找黄某借支30000元备用金，其中25000元给驾驶员用于新车过境费，相关驾驶员于2019年4月份左右完成报销将25000元归还给宋某后，被宋某用于个人日常消费；另有5000元备用金一直由宋某用于个人日常消费。至2020年12月16日调查员现场调查时，宋某仍未将30000元备用金归还。
宋某于2020年6月3日通过微信收取百步亭网点公司车辆租赁费用5400元，同期授意仙桃、马沧湖及江陵三家网点公司分别将车辆租赁费5400元、1600元、2500元通过微信转账给其下属肖某，并于2020年9月9日肖某离职时、以现金形式从肖某处收回9500元。
本篇案例作为典型的职务侵占型违规，相关违规人员通过职务便利套取公司备用金，并将公司车
辆租赁费用私自侵占，对公司造成损失，望诸位引以为戒。
申瑞车队各地
开展新春节庆活动
寒潮来袭：
西南车队严防死守保安全
申瑞车队各地
开展新春节庆活动
荣获奖励500元/车
恭喜以上驾驶员荣获12月“时效双百驾驶员荣誉”
结果不会演戏！走出的每一步都算数！
恭喜以上驾驶员荣获12月安全模范标兵
关爱生命，关注安全！
每一个名字背后
都藏着一个努力的故事
一长串名单铸就了2023第四季度的不平凡
李骋宇，2023年4月3日入职陕西车队，担任安全初级助理职务。在李骋宇的不懈努力学习和积极应对下，陕西车队的安全工作不断进步，连续多次获得总部提名并榜上有名。他不仅积极向车队内部人员及领导学习安全专业知识，还向其他车队同岗位人员请教，迅速掌握了车队安全员必备技能，并日益精进。安全来自警惕，事故源于疏忽。对新入职的驾驶员，他秉持车队运营“安全第一”的宗旨的安全要素教学方针推行。一遍一遍不厌其烦地强调安全的重要性，传授安全驾驶技能。
敢承诺，有举措，重过程，有结果
——李骋宇-申瑞车队-陕西车队（榜样分享）
在一次宣教过程中，有一名驾驶员违规了，李骋宇在与其交谈过程中，这位40多岁年龄的师傅竟然哭了。他说自己能感受到李骋宇激烈言辞背后的关心，那是一种家人才会给的关爱，让他感触很深。经过这件事以后李骋宇意识到了宣教背后的真正“意义”。他更加耐下性子去宣教，打开他们的“心结”。他们也真正意识到了自己的错误，配合整改工作，这大大提高了李骋宇的工作效率。
在他的安全管理下，陕西车队连续5个月零事故，驾驶员违规违纪行为大幅度下降，车队安全管控工作取得突破性的扭转，车队安全保障良好。
评份与反馈
张斗高-陕西车队-车队长
李骋宇，在安全培训工作连续多次获得申瑞总部名次二，三名奖，车队安全工作连续5月零事故发生。在车队工作中得到大家认同，工作勤恳、目标明确、成绩优良，学好专业同时高度重视安全基础实践，使自己在安全方面全面发展，传授合理的安全知识。
吴豪-车队人力资源部-HRBP
李骋宇同学入职以来，作为专职安全员，对待车队安全工作的重视程度高，推进工作落地有措施、重效果。他将车队安全工作提升到新的高度，是身边值得托付的“三好同学”。
勇担重任
主动经营
数据意识
申瑞车队文化组宣
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