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瑞进报月刊

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STO.Express News

2023年3月刊

19

申瑞车队文化组宣

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目录
CONTENTS

05

本月聚焦关键词

01

文化基石 精神领域

             使命
             愿景
             价值观

02

2月时效双百驾驶员榜单

2月“时效双百”榜单出炉,恭喜来自15个车队的55位驾驶员荣获荣誉!每辆车荣获500元现金奖励!

03

每月聚焦

主动经营,管理创新
为爱前行,满载爱心的千里之路价值观之星:“申行者”李云三十而xin,车容车貌换新颜三十而xin,管理创新
评测只是手段,掌握才是目的
扬帆起航,精兵强将

04

Q1季度荣誉榜

说到做到奖      勇猛精进奖
成就他人奖      最美申通人

坚持,是生命的一种毅力;
执行,是努力的一种坚持!

Persistence is a kind of perseverance of life; 

Execution is a kind of persistence of effort!

同舟计划

廉正建设

MISSION

使命

数智精准护航 安全准时交付

Digital Intelligence precision escort safe and punctual delivery

VISION

愿景

打造行业领先的数智化车队

Build an industry-leading digital intelligence team

CORE

VALUE

核心价值观

勇担重任

主动经营

数据意识

To shoulder heavy responsibilities bravely

Active operation

Data awareness

2

2

2

2

荣获奖励

2

2

500元/车!!!

恭喜以上驾驶员荣获2月“时效双百驾驶员”

结果不会演戏!走出的每一步都算数!

参与同舟项目一线实操让我获益良多,深刻了解到基层员工的实际工作情况,但通过与职能和司机的交流中,可以了解到对总部的部分措施和管理方法有不同的见解。因此总部要经常性的实地调研、深入一线,刨析车队的问题,带领车队共同进步。
                                          ——吴建芬(车队运营管理部)

站的高可以看的远,但不一定看的很细。走进一线能看到不一样的现状,聆听到不一样的声音,解决问题的最好方法就是贴近一线,发现高手在民间。
                                          ——赵春辉(车队车辆研究部)

车队一直强调,要下到一线去看,倾听一线真实的声音,看到一线真实的场景。此次车队“同舟计划”,总部9名管理人员深入到各车队现场,了解最真实的业务现场。同舟成员通过岗位实操和交流复盘,收获的感悟一起来分享!

 同舟计划,深入一线
——总部与车队互相看见

【从实际出发,深入一线看细节】

一线驾驶员并不是没有安全意识,只是缺乏安全学习的条件,我们将坚持安全培训宣导先行、打造良好的企业安全文化为核心,助力申通的安全运营再提升到新的高度。
              ——丁建飞(车队安全管理部)

车队的安全标准化很重要,更重要的事情是要建立安全制度和梳理操作流程,以实现安全管理的制度化、流程化、数字化、系统化。
总部在制定执行项时需综合评估每项工作的内容、时长、要求是否合理,贴合一线实际情况更科学的去落地
              ——王章涛(车队车辆研究部)

总部与一线的信息互动很重要,车队遇到问题应及时与总部交流解决,学会借力。在沟通过程中总部也能给一线车队更多的支持与赋能,相互看见,未来希望能有更多机会与一线业务点对点交流。
                  ——吴旦(车后市场服务处)

“同舟计划“走进一线学习实践中,我对一线的实际情况了解更深,能更有效换位思考问题,在工作中更好的做到承上起下。今后我会带着责任和使命,与一线同事齐头并进,战在一起!                      ——朱正凤(车队时效管理处)

只有深入基层 ,了解实操,才能在过程中洞察业务问题才能为提出更贴合业务实际的发展建议,实践永远是检验真理的唯一标准                                                              ——刘倩雯(车队项目与成本管理部)

在一线车队我感受到整个车队的融合力,岗位间没有壁垒,充分沟通,总部也要多学习,在跨部门沟通和总部与车队之间,都能破除个人“心墙”,协作合力,无缝链接,锻造高效运作团队。”
        ——许爱莉(车队费用核算处

在各岗位实操学习中,能体会到车队每个岗位不同风格和工作特性:调度--兢兢业业的工作态度,车维--见叶知秋的敏锐直觉,安全--未雨绸缪的忧患意识,也希望这些岗位特质能辐射到各车队每个岗位,博采众长,互相学习一起进步。
                   ——范建波(车队车档管理处)

【学习沟通,交流是成长的最好途径】

【要换位思考,博采众长寻求共同进步】

·13·

廉正建设,警钟长鸣

 深莞车队驾驶员:王某,作为直属驾驶员,对外宣称深圳-长春线路车辆为其个人承包,他以招募“副驾”为由,通过内推入职同车搭档驾驶员付某,与付某约定“副驾”工资为1万元,超出部分归王某所有。付某自22年10月入职起至12月底,总计交给王某费用5600元。      此外,王某还通过视频认证的手段进行虚假签到,车辆内部私接电线,违规使用大功率电器,多项违规行为严重违法《员工行为规范手册》相关制度。目前王某已离职,公司将其加入黑名单,永不录用。回顾过往,车队也曾发生多起廉正及违规事件:1、原福建车队长丁某腐败问题;2、原福建及江苏车队甩挂驾驶员毛某、李某等收受好处费;3、原福建甩挂驾驶员刘某、王某等长期旷工吃空饷; ……………………      以上的多项行为都说明,车队的廉正建设任重道远,我们要坚持以身作则,要落到实处,要风清气正。      对于违规行为,人资会联动廉正部门,雷霆手段绝不姑息,廉洁公正的氛围建设需要我们更多的关注和投入。       携手共建,诚信申瑞,廉正建设,人人有责!

24

 主动经营,管理创新
——车队精细化管理第一期(辽宁车队甩挂用油管理)

申通一直倡导主人翁精神,主动积极变革改善,推动业务持续进步!
秉承申通23年的文化精神,申瑞车队总部运营部坚持降本增效的经营理念,组织开展了“甩挂车辆油耗评比”,辽宁车队作为一匹黑马脱颖而出,他们在管理上的创新,实现了场地甩挂车辆节油达18%的优秀成绩!
对于优秀经验,我们鼓励分享,共同进步,一起来看辽宁车队的管理法则!
                    【设备管控——加装设备】
车队加装油箱防盗措施:对加油口、油水分离器总成、出油管及回油管等整个油路环节层层把关,封闭处理,并在出、回油管进行标记,不定期抽检,从设备层面对管理做硬件加持,实现油耗管控。
            【司机管控——对甩挂司机进行培训】
车队定期对甩挂驾驶员开展培训:明确甩挂驾驶员必须进行车辆交接记录,关注油耗数据,便于定期复盘,发现异常。车辆加油,甩挂司机每次加油最多不超过30升(有其他任务除外),少量多次能更精准的把握每一趟甩挂的用油情况,实现过程管控。
               【责任管控——职能人员责任制】
驻点人员需要肩负管控职责:作为甩挂车辆第一监管人,确保甩挂工作的真实性、合理性,坚持廉正的原则,管理油卡、维护防盗设施、发现异常问题及时反馈并对月末油耗数据进行分析,责任到人。
辽宁车队通过对设备、司机、机制三方面管控强化,将整个甩挂车辆油耗的监管工作实现串联,从而保障“管理无死角、任务无盲区”,并且通过对甩挂车辆油耗监管,为日后车队整体油耗管控奠定基础。
车队价值观强调的“主动经营”意识,在辽宁车队长王健身上有了很好的见证,车队长深耕业务,一丝丝细节的管控才换来一步步管理的成效,辽宁车队成绩斐然,行胜于言!23年的申瑞车队,将承托着期待,持续大放异彩!下一个30年,车队在进步!只要我们想,一切皆可能!

04

『每月聚焦』

近期,申瑞上海车队的驾驶员齐占文接到任务——需要运输一批爱心物资。据悉,这批物资由上海星星彩幸福大院负责搜集,委托申通跳跳公益协调资源,由申瑞车队免费承运至四川甘孜龙拉寺,这5吨物资不仅有外套、裤子、鞋子等衣物及日常用品,还包括大量书包、绘本等学习用具,对当地人员意义重大。
“刚接到任务的时候没什么感觉,就觉得跟往常的任务一样。但等到我自己加入公益转运的任务中时,才发现一切没那么简单。第一次参加公益活动,发现每一份爱心都来之不易!”齐师傅提到。
最主要的差异,在于“公益”二字背后所蕴含的社会责任感!正是这份责任感,让齐师傅倍感重任,全力以赴,这也正是车队文化里最先强调的“勇担重任”的担当精神。
据了解,本次活动以“公益运输,为爱前行”为主题,上海车队作为运输保障的核心力量,将这批爱心包裹成功跨越2000公里的路程,安全送至千里之外的四川甘孜,圆满完成运输任务。
在申通快递成立30周年之际,作为一家有强烈社会责任感的企业,申通一直关注爱心事业,将成立纪念日设为社会责任日,并发布全新的“311”社会责任体系,以表达企业的社会责任意识。
而申瑞车队作为申通旗下的自营车队,必将扛起大旗,在“311”社会责任体系下,助力公益之路不断延伸,越走越远,未来也将有大批的驾驶员,像齐师傅一样,积极投身于公益运输,为社会增爱心,添动力!

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为爱前行,
满载爱心的千里之路
             ——上海车队保障公益运输

04

『每月聚焦』

勇担重任主动经营数据意识

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价值观之星:“申行者”李云

2月28日下午,疫情后快递业的第一次高端会议——中国快递协会三届四次理事会在廊坊举行,会议对过去一年在行业服务国家战略、国计民生、勇担社会责任过程中成绩优异的企业和个人进行了表彰。优秀申通人的代表——申瑞江西车队驾驶员李云荣获“好心快递小哥荣誉奖”,成为会上一大亮点。

勇担重任敢为先——争做捍卫荣誉的“申行者” 

李云师傅的故事鼓舞着车队的每一个人,他也是千千万万个行走在祖国大好河山上“申行者”们的缩影,当我们在日常的工作生活中,不论是遇见工作上的挑战,亦或是看见身边需要帮助的人,勿忘初心,敢为人先,乐于助人,这既是对车队文化理念的一种传承,也是捍卫我们个人荣誉的机遇。      “勇担重任”四个字不仅仅是我们申通人在日常工作中面对困难,面对挑战时应秉持的一种态度,回归到我们行业本身来说,更是我们在面对社会责任,社会义务时的一种信念。作为车队的一员,我们当向李云师傅学习,勇担重任敢为先,积极承担社会责任,把温暖传递给更多人,让申通的价值观被更多人看到!

2022年8月18日上午11时左右,申通快递江西车队两位驾驶员李云和刘俊宝在执行运输任务时,遇到一辆货车起火以及轿车追尾的连环事故。两个人果断停车提供援助,他们分头行动,一个人去帮助卡车灭火,另一个人将被困的小轿车司机救出车外。

事件回顾:五分钟——救火救人,勇担重任!

见义勇为——车队文化理念下的行为缩影

“我们也没想那么多,看到有事故就伸一把手,相信其他人看到也会帮忙的。”“一家人就依靠那辆车子,我们也得去救人家。”事后在被问及救人时的心理活动,两个人这样说。
“当时我们就想着耽误了时间给车队报备一下,完全没想到会受到外界的关注”。在之前车队内部的培训中,他们也听说了有司机救人的事迹,没想到这次自己也会成为主角。
听了李师傅他们回答,我们不禁思考起一个问题——对于我们车队的师傅而言,如何理解车队的文化理念?

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『每月聚焦』

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『每月聚焦』

三十而xin,车容车貌换新颜
——车队车容车貌焕新计划

春风如贵客,一到便繁华,三月已至,申通也迎来30周年庆!随着申通提出用心服务的理念,不但申通的服务水平在提升,我们车队的服务设施也在提升,服务意识更是有了追求,在乍暖还寒,冬装渐褪之际,车队开启车辆“焕新计划”,新装上阵,驾驶员们在春日里为爱车“沐浴更衣”,焕然一新展新貌!

迎新换貌——“洗尽风尘”为形象

3月1日起,申瑞车队组织开展了车容车貌整顿行动,面对5700余辆车,各省区车队师傅们全员动起了勤劳的手,为爱车在春日里“洗尽风尘”,此次焕新计划在3月底收尾。
作为行驶四方的“申行者”,他们的身影出现在天南海北,更多的人通过他们的身影与他们的车辆来了解申通,了解车队。当一个车队的车辆干净又卫生,呈现的是一个有组织、有纪律、有要求的团队,外界对企业的形象评价定将加分不少。

提起“干净又卫生”,我们不得不提申瑞车队里公认的几位“车辆模范”:上海车队的谷艳明,西南车队的王文民、王文涛,河南车队的师明宝,辽宁车队的陈福……
他们虽然来自不同的区域,说着各具特色的方言,有着长短不同的驾驶经验,但是他们都因同一种“标签”在各自的车队出名,那就是他们的车容车貌一直又新又亮,堪称“车辆模范”!
“车跟人一样,也需要整理,就跟你每天洗脸刷牙一样要拾掇。闲暇的时间,我们就会擦车洗车维护保养,你对它好,它对你也好”。
他们的答案都在指向一个词——习惯,闲暇时间习惯主动擦洗车辆,下车前习惯整理内饰,日常习惯维护保养,这些方法听起来很简单,但贵在坚持和主动。习惯养成了,差距便也有了,一如快递行业,给客户提供持续优秀的服务,定将助力企业奔赴行业顶峰!

“干净又卫生”——申瑞的“车辆模范”

“积极主动”——持续焕新,行动在路上

习闲成懒,习懒成病,三十而立,持续焕新。车容车貌的改善,让驾驶员的驾驶环境更舒适,同时也给车队的新人驾驶员树立良好榜样,更是提升了我们申瑞和申通的社会形象,车辆在路上,我们在行动!

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『每月聚焦』

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『每月聚焦』

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三十而xin,管理创新
——车队精细化管理第二期(时效提升)

73.61%!

82.67%!

87.66%!

环比前两周,河南车队时效准点率逐步提升,实现了19.08%的涨幅!
时效问题是申瑞车队23年的重点攻坚对象。针对时效异常车队,总部运营管理部组织精锐成员,制定时效调整专项方案,从时速,车辆,司机,里程多维度分析调整,对于异常车队时效问题进行一对一帮扶。

根据时效异常数据显示,3月时效组挑选出,司机原因、困难线路,车辆故障,异常问题较多的河南车队作为时效重点管控对象。
俗话说,对于问题需要透过现象看本质,具体问题要具体分析。车队对于运营实时复盘,不断创新管理模式,提升车队短板!基于时效影响的三大因素,运营管理部多措并举:

直线对接河南问题司机,了解司机多延误实际原因,结合线路时效情况解析个人因素影响占比,组建专项处理群组,下达调整周期指标,并日维度跟踪司机达成情况,要求司机在保障安全前提下,保证时效达成;
经过司机问题整顿,司机原因导致的时效延误从2.68%降至0.86%,准点提升1.84%!

(人)了解问题司机延误原因,保证时效达成:

(车)严控车线适配管理,实时推送在途故障异常,保证车辆问题及时处理:

通过整合故障延误数据,针对多频次故障,或老旧车,要求车队下线调整,并针对系统实时推送故障异常,指导处理方案,减少后期同类型情况发生,保证异常处理及时率,减少任务延误时长。
经过车辆故障整顿,故障导致的时效延误从0.85%降至0.77%,准点提升0.08%!

(线)诊断困难线路时效痛点,中心,总部,车队三位一体调整时效异常线路

针对河南时速高,异常多的困难线路成立专项方案,在不影响全链路时效下,通过与中心协调提前发车,与总部申请在途补时,与车队要求后期保障,助力驾驶员中途时效达成;
经过整体线路整顿,困难线路导致的时效延误从11.44%降至4.73%,准点率提升6.71%!

直线对接河南问题司机,了解司机多延误实际原因,结合线路时效情况解析个人因素影响占比,组建专项处理群组,下达调整周期指标,并日维度跟踪司机达成情况,要求司机在保障安全前提下,保证时效达成;

不积跬步无以至千里,从原因分析,过程管控,结果复盘,以管理为抓手,不断地细化管理颗粒度,每一寸的进步,都来自坚持不懈的努力!
截止3月第二周,河南车队时效准点率87.66%,批次对接率98.54%,均已达成目标值,可控因素延误影响同比调整前下降8.63%。后期,总部运营管理部还采取线上跟进和赋能的方式,强本固基,通过精细化管理,为实现车队目标打赢每一场攻坚战,也为申通时效保质保效,下一个30年,车队在进步!只要我们想,一切皆可能!

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『每月聚焦』

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分享,

让学习无界。

makes learning boundless.

Sharing ,

3月31号,安全部陈哲与车队培训部叶紫前往上海车队-浦东转运中心开展安全培训,在培训过程中就目前的司机出行安全培训视频及测评情况进行调研,根据调研显示,驾驶员对测试的目的表示理解与支持,对教学视频也有着很高的评价。据统计,有92%的司机希望培训能将视频与安全员的讲解相结合进。有76%的驾驶员表示接纳本次视频的风格及呈现方式。

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测评只是手段,掌握才是目的
                               ——3月份入职新司机测评

司机测试作为检验司机培训情况的方式,目的是为了让驾驶员将学到知识重新梳理回顾,将知识在大脑中重新进行构建,以达到增强理解,强化记忆,查漏补缺,提高培训的效果。
本次评测时间为3月27日—31日,通过申通学堂对3月份入职的新司机进行测评。测评总计有两次考试机会,两次均未通过将进行复测。据结果显示,本次测评共112人参加,其中初测有106人通过,6人参加复测,占评测总体8%,最终实现全员达标。据测卷通过率显示,驾驶员评测的首次通过率仅有64.35%,据调查是因驾驶员未能充分掌握学习内容,在初测后结合答案及详细解析,对知识进行重新梳理、巩固,最终达到94%的通过率。

未来车队培训部将根据驾驶员的需求及建议积极做出改善调整,将现有司机培训视频体系与司机测评体系进行完善。希望通过这些方式,努力提高驾驶员师傅的培训效果,做到司机能满意,培训有效果。

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精兵强将,扬帆起航
          —— 二月份入职HR新人训

新员工培训,对企业来说至关重要,是企业将聘用的员工从社会人转变成为企业人的过程。员工通过逐渐熟悉、适应组织环境和文化,明确自身角色定位,规划职业生涯发展,不断发挥自己的才能,从而推动企业的发展。从员工的角度来说,脚步不停歇,成长不止步。培训也是为了最大程度遇见更优秀的自己。
本次培训时间是3月27号—30号,针对的对象是2月份新入职车队的HR小伙伴,此前通过备课调研,选择了大家比较需要,感兴趣的课程。课程请到了车队人资HRBP专家徐爽老师、车队招聘专家庄顺开老师、上海车队赵呈娟老师、辽宁车队张明月老师进行精准授课。众位老师同步讲解,帮助大家快速熟悉当前工作并为大家在现场进行答疑解惑。

徐爽老师向学员们分享了企业文化和组织架构。课程从企业文化及企业规模业务开始讲起,带领小伙伴们熟悉公司的基本业务,增强小伙伴们的凝聚力以及文化认同感,之后徐爽老师重点讲解了车队各个业务板块及人资的人员结构架构。课程简单明了,清晰易懂。在课堂上徐爽老师也向各位学员表达了自己的期许,希望各位学员遇见问题向总部反馈,发现问题,解决问题。

庄顺开老师向大家分享了车队人力资源部对于驾驶员招聘的心得体会,与以往得培训出发点不同,本次培训并非基于招聘得手段及渠道运用进行教学,而是结合了业务方向的知识点,从认识车辆、业务介绍、干线运输逻辑切入,让新加入团队得HR小伙伴了解车队招聘的同时,也能熟悉基础的业务知识。本次新人训还增加招聘的实际案例在培训课程上进行探讨,让大家针对实际案例发表各自的看法,通过这种形式增加了HR对招聘细节的认知。总体来说,本次新人训招聘板块的内容还是非常丰富,庄老师也希望能有机会给更多的车队HR新同学授课。

赵呈娟老师向大家分享了驾驶员入职流程及注意事项。主要涉及入职前的必做类项目。在课上赵老师强调了关于候选人的背调和安全驾驶记录的重要性,详细讲解了如何降低在后续工作产生的劳动纠纷,并讲述了劳动合同的内容签订规范。课后,赵老师希望大家对劳动合同这块引起重视,认真做到遵循业务规范,才能更有效地规避潜在诉讼风险。

张明月老师向大家分享了驾驶员在社保公积金方面的知识,从社保公积金规定及操作流程、账单导入、OA流程须知、雇主责任险增减员规定四大方面进行高效分享,并在培训过程中将工作中重点、难点为切入点与大家进行互动,从而进一步帮助新同学加深印象。

本次培训对于新人HR来说受益匪浅,无论是在组织文化方面亦或是工作实操方面都有非常详细的讲解,做到了课上有互动,课后有交流。,帮助各位新人资迅速融入到组织。
人才培训是车队的发展基石,同时也是团队保持健康可持续发展的基础,希望车队的培训能够继续保持精进,不断丰富,不断完善,让更多新加入的小伙伴从中受益!

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数据意识

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