瑞进报月刊
STO.Express News
2024年7月刊
35
申瑞车队文化组宣
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坚持，是生命的一种毅力；
执行，是努力的一种坚持！
Persistence is a kind of perseverance of life;
Execution is a kind of persistence of effort!
目录
CONTENTS
05
本月聚焦关键词
01
文化基石 精神领域
使命
愿景
价值观
02
6月安全模范标兵龙虎榜
6月安全培训达成龙虎榜
Q2申瑞车队荣誉表彰
不忘初心：作申瑞车队数智化改革的推手
03
每月聚焦
坚守中国最长夏季线路，翻山越海横跨3200公里
黑色轿车高速起火 好司机路见不平出手相助！
15位校招生集聚上海，开启职场“第一课”
04
活动天地
炎炎夏日送清凉 关爱职工沁人心
辽宁车队受邀参加哈尔滨市货运技能大赛
团建风采
廉正风采
廉正宣传
荣誉展示
MISSION
使命
数智精准护航 安全准时交付
Digital Intelligence precision escort safe and punctual delivery
VISION
愿景
打造行业领先的数智化车队
Build an industry-leading digital intelligence team
CORE
核心价值观
勇担重任
主动经营
数据意识
To shoulder heavy responsibilities bravely
Active operation
Data awareness
VALUE
炎炎夏日，不少地区都迎来了高温橙色预警，在这骄阳似火、暑气熏蒸的夏日里，为货运行车带来了诸多不便，其中有这样一个地方，让不少司机都“闻”之色变，更是行业中出了名的“火焰山”。
海南岛：货运行业中的“火焰山”
海南岛，作为我国第二大岛屿，拥有着热带季风气候，不仅年平均气温在29度左右，夏季超过35度更是常态，作为3月上旬便已入夏的地区，年平均夏天时长更超过了271天，不仅夏日时间持久，更让司机倍感头痛的是进出海岛的方式——轮渡。
看似简单的两个字却包含了安检、复检、购票、登船、上船等一些列过程。这些流程，会受到客流高峰、天气、船次等因素的影响，从而使入港时间变得不确定，如此一来就导致进出时间短则4-5个小时，长则超过24个小时......不仅过程漫长，在等车过程中驾驶员既要忍受闷热潮湿的天气，更因为车道堵塞，随时要停停走走，会导致行车过程十分疲惫，无法休息，同时不少师傅为了降低油耗，在停车等待期间更是选择熄火省油，因此只能熬受烈日炙烤之苦。
不确定的进出港时间，外加常年潮湿闷热的气候，如此艰苦的条件下，让很多人对跑海南的线路都望而生畏，有这样一个人，他无惧烈日 无畏高温，用坚守展现着职业光辉，用汗水服务着万千客户，他就是辽宁车队驾驶员——封利。
封利：用汗水与责任 守护爱与家庭
2020年7月，封利加入了申通，入职至今已有4年多时间，此前作为沈阳-广州配货驾驶员，工作期间一直表现优异，受车队上下一致好评。
2024年初，辽宁车队上线沈阳-海口线路，此线路单边约3200多公里，6天一个来回，需要驾驶员有过硬的驾驶技术并能适应南方气候，如何寻找合适运营人员成为了大难题，从3月下旬上线线路到5月末，短短两个月时间这条线路便有10余位师傅在此折戟，当起了“逃兵”，其中不乏不少还是车队的“精英老将”，见此情景，封利作为老员工主动承担责任，自愿扛起线路运营大旗，为车队解决用工问题。
Fighting
战高温
每月聚焦
每月聚焦
坚守中国最长夏季线路，翻山越海横跨3200公里
——辽宁车队驾驶员封利奋战高温事迹
每月聚焦
每月聚焦
万事开头难，封师傅第一次运营这条线路时，正值清明节假期，又是海南旅游的小高峰，如此一来，初次过港坐轮渡的老封便先吃了一个“下马威”。
“当时车流量很多，大家都在排队进港，人堵在路上，车子时停时走，搞得我们车上的两个人都很疲惫，也休息不好。”回想当时的情景，老封至今印象深刻，可堵车却只是第一步，随后的安检环节更让老封苦不堪言，应港口要求，安检时只能有一位驾驶员留在车上，为了节约油耗，封师傅选择熄火等待，在没有空调的驾驶室苦苦“煎熬”，最终经过漫长的18小时等待，他们最终成功上岛。
而此时接踵而至的难题便是休息问题，由于中心宿舍紧张，老封与搭档无法在中心休息，可看着窗外30多度的湿热高温，在驾驶室休息显然极不现实，为了保证睡眠，避免疲劳驾驶，封师傅毅然选择自掏腰包去宾馆休息，如此艰苦的环境及条件，封利理解了前面十多位“逃兵”的难处。可与他们不同的是，此时的老封并未打起“退堂鼓”，想到了远在家乡的妻子及儿女，老封看了看手机中的照片，更坚定了坚守岗位的决心。
经过一段时间的磨合，如今的封利已经适应了海南路线的节奏，每次出车，他都会为孩子们带上批零食、特产；秉持着越努力越幸运的信念，面对困难，老封从未有过太多于怨言，他积极调整自身心态，也时常宽慰身边的搭档，通过努力与汗水收获自己的幸福。
哪有什么岁月静好，只是有人为我们负重前行，也正因为有了封利这样勇担重任，用心服务的快递人，才让客户的包裹不论寒冬酷暑，不论天南海北，都能安全送达，准时交付。像封利致敬！更向每一位在夏日中坚守岗位的申通人致敬！
Fashion and art
2024年7月3日，河北车队驾驶员李飞杰、武江在执行石家庄——泉州任务期间，在行驶至葛店服务区高速口附近时，见前方突发追尾事故造成高速路堵车，此时一辆黑色轿车突然起火，浓烟四起，情况十分危急。
而李飞杰驾驶的车辆刚好停靠在黑色轿车身后，见情况紧急，李飞杰在安全停车后，主动联系正在后方执行疏散车辆任务的交警，讲明黑色轿车着火危急状况，并交代副驾武江拨打救援电话。随后，李飞杰又返回车上拿起灭火器同交警一起参与到救援当中，因火势较大，车上的2个灭火器均已用完，火势仍未完全控制住。最终，交警为人身安全考虑，将周边车辆和人群及时疏散远离火源，以避免后续重大事故发生。
随后不到5分钟的时间，救援车辆便赶至现场，在其不懈努力下，失事车辆的火势很快得以控制，交警对于李飞杰和武江的热心帮助赞不绝口，失事轿车司机也对两位驾驶员师傅连连称赞！
事后，李飞杰表示：平时看到不少同事见义勇为的报道，自己也深受鼓舞，作为申通人，要勇于承担社会责任，遇到突发情况都会尽一份力。
帮助别人就是帮助自己！李飞杰、武江将申通人的正能量和乐于助人的精神展现的淋漓尽致，再为他们点赞的同时，也为每一位传递申通正能量的英雄致敬！
黑色轿车高速起火
好司机路见不平出手相助！
——申瑞河北车队驾驶员李飞杰、武江高速救援事件
李飞杰（左） 武江（右）
每月聚焦
每月聚焦
15位校招生集聚上海，开启职场“第一课”
7月15日，申瑞车队在申通上海总部举办“2024申瑞车队校招生见面会”活动。15位来自车队总部、车队人力资源部及浙江、广东、辽宁、江苏等多个分车队的24届校招生集结，通过一场“沉浸式”互动活动，完成从校园到职场的初次“转身”。
本次活动将校招生分为五个小组，针对其不同岗位，制定不同课题进行讨论，通过下省区实操，对车队日常工作业务模块进行“实战演习”。
在互动问答环节，申瑞车队副总经理—博洋、项目与成本管理部负责人—刘倩雯，安全管理部负责人-黄晓、车队人力资源部负责人-吴莹秋针对“新申力量”提出的问题一一进行解答，为其未来发展方向奠定基础。
“集训见面会是校招生们职场的第一课，希望每一位毕业生，在职业发展旅程中，坚定热爱，勇敢追梦下省区的时候带着课题去挖掘车队业务的问题和思考。”申瑞车队人资负责人莹秋表示。
活动最后，申瑞车队副总经理博洋根据自身经历进行分享：从职业初期的一线管理，洞察场内运营问题，提高车辆运营效率，不断沉淀与努力，逐步提升自身能力及价值，最终得到认可......同时寄语2024届校招生，希望他们能保持年轻心态，持续学习、不设限；在任何时候，永远遵守自己内心最真实的感受。
目前，申瑞车队依托于申通集团的整体培养规划，为校招生提供资深的带教与辅导资源，助力青年才俊在职场快速成长，车队已设有明确的人才培养体系，通过入职培训、导师辅导等机制，加速助力青年才俊在职场的成长，并从专业、福利、事业前景等维度，不断为员工打造职业发展的平台。
——申瑞车队开展2024校招生见面会活动
分享，
让学习无界。
makes learning boundless.
Sharing ，
炎炎夏日送清凉 关爱职工沁人心
——申瑞车队开展夏日送清凉活动
炎炎夏日送清凉 关爱职工沁人心
——申瑞车队开展夏日送清凉活动
团建风采
——申瑞江苏、江西、北京、河北、重庆车队开展团建活动
活动天地
活动天地
辽宁车队应邀参加哈尔滨市第五届快递员货车司机劳动和技能竞赛
恭喜以上驾驶员荣获6月安全模范标兵
关爱生命，关注安全！
每一个名字背后
都藏着一个努力的故事
一长串名单铸就了2024第二季度的不平凡
不忘初心：作申瑞车队数智化改革的推手
——王章涛-申瑞车队-车辆研究部（榜样分享）
王章涛于2020年12月入职申通申瑞车队，主要负责车辆研究部车辆及后市场研究工作。需要他在工作中要及时根据市场和业务部门的需求，给出最合适的车辆选型与应用建议。为此，他及时跟踪汽车重卡行业的市场动态，并对快递业务的用车需求进行分析，通过市场调研、收集数据和分析，撰写研究报告，出具用车解决方案。为了让车型选用方案更加严谨，他同时要对行业和公司的深入了解、趋势判断和前瞻研究，挖掘业务优化的机会。
拥抱科技：让无人驾驶实现降本增效
在王章涛的推动下，申瑞车队21年开始首次尝试试用自动驾驶牵引车，通过2021-2023年三年时间与三家主流自动驾驶企业累计合作试用超80台车，并安全运营超过1200万km，为车队数智化升级积累宝贵经验。
为实现“打造行业内领先的数智化车队”的愿景，申瑞车队始终坚持以结果为导向，在王章涛的助力下，车队坚持深化与主机厂、自动驾驶技术公司的合作，以此推动自动驾驶牵引车技术不断迭代升级，并迈向新的高度。最终成功验证了自动驾驶牵引车在500-1000km快递线路合适的场景可以实现双驾变单驾（非无人）的方案落地。从结果来看，在节油算法多次优化后对比传统车实现节
迎难而上：勇担重任 坚守运营大旗
王章涛于2021年及2023年两次负责春节不打烊项目。在2021年面对疫情和货量波动等困难时，他迎难而上，关注市场及政策动态，每天对线路进行临时调线，在货量波动时他协调资源支持业务开线，并根据郑州、天津等疫情严重区域的要求，及时采取中途接驳等方案保障运输顺利进行。
评份与反馈
申瑞车队副经理——博洋
章涛同学，能吃苦且研究，对行业上新生事物与模式能快速了解清楚，并根据公司现状匹配一套可落地方向。在过去的几年里，硕果累累。期待持续发挥优势，与车队共同成长！
申瑞车队车辆研究部负责人——赵春辉
章涛业务基础功底扎实，对行发展和业务场景很了解，能够提出一些创造性的建议，责任心、执行力都很好。
油1L/百km，节能降本对比传统车优势明显。车队于2024年批量下单自动驾驶车辆至210台。目前在探索新场景应用验证，在1000km以上线路上试点接力运营。
在2023年春节时，恰逢华中地区突发暴雪冰冻天气，至使湖北、河南大量司机和车辆困堵在高速，面对紧急情况，王章涛及时安排就近救援，为受困驾驶员送上生活物资。并发动临近的湖南、安徽、江苏、山东等地积极支援，驰援灾区，以此保障湖北和河南车队的正常运营。
对于负责的项目，王章涛作为统筹协调人，不仅时时关注项目进展，更致力于寻找对策，快速高效的处理异常，这正是对“用心服务，成就你我”理念的最好诠释。坚定的相信，车队要无条件满足省区的运输需求，保时效、重安全。干线运输通畅及时，省区才能服务好客户，最终赢得客户的满意与好评，实现公司的稳定快速发展。
无论在何处，
无论何时，
榜样的力量都能
激发我们内心深处的热情，
驱使我们不断前进。
勇担重任
主动经营
数据意识
申瑞车队文化组宣
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