云海悦
9/2023
总第16期
美文阅读 读书札记 航海文化 艺术欣赏
书
香
海
院
编 委 会：图书馆
主 审：刘燕飞
主 编：陈 军
副 主 编：袁家莉
文字编辑：周莹莹 李娟 刘景 王春妍
图文编辑：
江苏海事职业技术学院图书馆
地址：江苏省南京市江宁区格致路309号
电话：025-86176878
总有一本书在等你
刊首语
人生的时光里，总有一本书在等你。
从小到大，阅读是人生行走的必经之路。有人说人生就是一场修行，修行修的是身强体壮，修的是言谈举止，更修的是我们的内心。而修行从哪里开始呢？从学习文化开始，从阅读一本书开始。
书有千万种，总有一本适合你的书在等着你。毛姆说过：“阅读，是一座随身携带的小型避难所。”总有一本书会让我们拥有独立的认知和思考，总有一本书会增加常识、增长见识，总有一本书会窥见复杂的人性，成为治愈我们身心的解药。在读书中，我们便能抛开冷淡的世事，重拾人间暖意，重塑人生。
读书吧，总有一本书在等你，无论青春几何，年龄几许，莫负了一本书的盛情，莫负了当下美好的光阴。
——节选2023年5月13日《江苏工人报》
陈 裕
姜璐
别让幸福成烦恼
竞渡曲
山亭夏日
途中遇见你
《老杆子》杂谈
《左传》简读
生命中不能承受之轻
文变染乎世情——现代诸家散文阅读札记（四）
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读书札记
P15/26
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美文阅读
P01/14
目录
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航海文化
P27/46
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艺术欣赏
P47/54
庇佑航行的海上信仰
陆上反制海盗措施
运输船舶的发展趋势
中国古代航海组织
冬天的时候苍蝇和蚊子去哪儿了？
名人养生之道
三清山
小暑节气特点
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人生应有两个目标：一个是把你所要的东西弄到手，另一个是用弄到手的东西享乐。然而懂得这第二个方法的人才是最聪明的。现在有一个流行的说法叫“心灵低碳”，意思是我们的心灵也要像生态环境一样低碳环保，才能获得持久幸福的能力。有人还总结了“心灵低碳手册”：让自己慢下来，多与心灵交流，多花点时间与家人相处，减少不必要的应酬和交际……这自然是很不错的倡议，但需要警惕的是，有时困扰我们的并不是应酬和压力，反而是我们要追寻的美好事物本身。心灵的低碳健康，有时正要从那些“有营养的食物”入手。
别让幸福成烦恼
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事业有成、家庭美满、朋友知己、爱人知心……这似乎是每个人梦寐以求的生活状态，许多人连得到其中一样都有点困难，更不用说样样具备了。然而，就像忙碌的工蚁只知道收集，不懂得挑拣和欣赏，我们似乎也把数量的增加当作了衡量幸福的唯一标准。只是，这样就真的会幸福吗？
一位诺贝尔奖获得者曾做过一项有趣的研究：他选取了多名事业有成、家庭美满的女性，让她们随时记录每天发生的每一件事后自己的心情，如工作后、与朋友聚会后、与爱人相处后、照顾孩子后，等等。结果颇令人吃惊，很多成功女性和孩子们相处之后的情绪并不像我们预想的那样幸福和满足，相反，她们普遍会觉得有点焦虑。
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当然，这并不表示成功女性就不爱自己的孩子，孩子是每个母亲生活中最重要的组成部分。可是，她们与孩子们相处时的幸福感却比普通女性要低。这是为什么呢？原来，当她们跟孩子在一起时，她们并没有真正地“和孩子在一起”——她们在给爱人打电话、给朋友发邮件、给自己安排下周的节目……她们的心思被太多的美好事物占据了，以至于最后居然无法享受到一点美好，反而被隐隐的焦虑所困扰。
用哈佛最受欢迎的幸福课老师本·沙哈尔的话来说就是：“你不能同时负担太多美好的东西。”这就像你不能同时欣赏《卡农》和《致爱丽丝》一样，虽然它们都是最优美的曲子，但合在一起时，它们只会把彼此变成噪音。
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将事情杂糅在一起并不是成功人士的专利，我们不也习惯着将电视、电脑和书本同时打开，让眼睛在多个地方不断跳跃么？同时我们的手和嘴也不闲着——手机和零食不会距离我们超过半米。也许很多人并不觉得这样有什么不好，这种生活可能正是他们向往的。但当网友写出了一篇又一篇精彩的影评，自己却只记得几个主演的名字；当同事做出了一个又一个精致的PPT，自己却还在为明天的提案抓耳挠腮；当朋友在聚会时旁征博引，谈笑风生，自己却只能张口结舌，尴尬地附和着笑笑……你还会觉得惬意吗？
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也许，只有当我们的生活重新变得简单，美好的事物重新变得稀少，我们才会放缓脚步，稀释慌张，安心地欣赏生命里的每一缕斜阳，每一抹霞光吧。举个简单的例子：人类已经登上月球三十多年了，我们却越来越少地仰望夜空。似乎只有当美丽的月光几十年才出现一次，才能引得我们抬起眼眸。可是，事实是：月亮每天都会出现……这既是我们的悲哀，也是我们的幸运。悲哀的是因此大部分人依然会选择忽视它，幸运的是不管我们哪一天醒悟过来，都会有一轮明亮，在天空最高处安静地等着我们。
有这样一首小诗，也许能给我们一点温暖的提醒：
不舍弃鲜花的绚丽，就得不到果实的香甜；
不舍弃黑夜的温馨，就得不到朝日的明艳。
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不得不说，这样的境况，都是我们自己的选择！一位作家对此不无感慨地说道：“现代人自以为创造了人类有史以来最大的文明，但是具有讽刺意味的是，我们却没有时间享受这种文明带来的快乐，这就好像浮士德和魔鬼定下的契约！”是啊，在这个略显慌张的时代，我们走得过于匆忙。
我们匆忙地工作，以为那就是创造；
我们匆忙地消费，以为那就是享受；
我们匆忙地陪伴親朋，以为那就是幸福……
可是，匆忙的你，幸福吗？
沅江五月平堤流，邑人相将浮彩舟。
灵均何年歌已矣运闹，哀谣振楫从此起。
杨桴击节雷阗阗，乱流齐进声缓纳轰然。
蛟龙得雨鬐鬣动，䗖蝀饮河形影联。
刺史临流褰翠帏，揭竿命爵分雄雌。
先鸣余勇争鼓舞，未至衔枚颜色沮。
百胜本自有前期，一飞由来无定所。
风俗如狂重此时，纵观云委江之湄。
彩旗夹岸照蛟室，罗袜凌波呈水嬉。
曲终人散空愁暮，招屈亭前水东注。
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其实，我们并不需要牺牲和舍弃，我们需要的只是将眼前所有的时光，献给心底唯一的念想：全心地玩，全心地爱，全心地奋斗，全心地享受。就像奥黛丽·赫本，同一时间，永远只专注于一件事。有个朋友回忆说：“她在试衣时，她就专心试衣；一旦阅读时，她便专心阅读。如果在整理发型时，她也不会像其他的人，一边弄头发，一边抽烟吃三明治。她对于手边的事情一定是专心一致。”这也正是赫本经久不衰的魅力所在。
也许，只有一心一意地经历了最甜蜜的欢笑和最苦涩的泪水后，我们才会明白：幸福不是数不尽的拥有，而是不管拥有多少，都全然享受。
转载自毛毛《读者文摘》2023.3.17
竞渡曲
刘禹锡
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【解说】
按《隋书·地理志》:「屈原以五月望日赴汨罗，土人追到洞庭不见，湖大船小，莫得济者，乃歌曰:『何由得渡湖！』因尔鼓棹争归，竞会亭上，习以相传，为竞渡之戏。旁哪罩」
刘禹锡这首《竞渡曲》记叙的是沅江一次赛龙舟的活动。在州刺史的主持下，各队龙舟决一胜负。胜者欢欣，败者沮丧。赛后女子在水中嬉戏，与岸边彩旗相映生辉，为节日增添了无限的生趣。
山亭夏日
[ 唐 ] 高骈
原文
绿树阴浓夏日长，楼台倒影入池塘。
水晶帘动微风起，满架蔷薇一院香。
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译文
绿树葱郁浓阴夏日漫长，楼台的倒影映入了池塘。
水晶帘在微风中轻轻摇动，满架蔷薇惹得一院芳香。
注释
浓：指树丛的阴影很浓稠（深）。
水晶帘：是一种质地精细而色泽莹澈的帘。比喻晶莹华美的帘子。
蔷薇：植物名。落叶灌木，茎细长，蔓生，枝上密生小刺，羽状复叶，小叶倒卵形或长圆形，花白色或淡红色，有芳香。花可供观赏，果实可以入药。亦指这种植物的花。
途中遇见你
台湾歌手陈绮贞有一首《旅行的意义》，“你看过了许多美景，你看过了许多美女，你迷失在地图上每一道短暂的光阴，却说不出你爱我的原因，却说不出你欣赏我哪一种表情，却说不出在什么场合我曾让你动心，说不出离开的原因。”
旅行，像生活里的一串音符，有著莫名其妙的情节，带来某种忽然而至的心绪。我们身心游走，不限于沿途变幻的风景，不屑于风雨兼程的劳顿，却无可抵挡此后经年的某一天，在路上与那个地方再次交会，与一段熟悉抑或陌生的风景再度相遇。
迄今，还记得十年前去桂林的蜜月之行。如果爱对于情感，是一念永得的修行，那么旅行于生活，便是一去永得的经历。
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旅行不必刻意，没有攻略，没有既定，不设定目的地，走走停停，哪里都是惬意。去九寨沟时途经都江堰，同行的姐姐半路下车，“我要去会一会建造了史上最宏伟水利工程的那个人。”虽然会耽误下面的行程，她仍斩钉截铁地买了票，“这里，你以为这辈子还会再来？”
是的，也许今生今世，只一次途经此地。即使他日有幸故地重游，又是多么美妙的重逢。所以，每一次在路上，都要让自己不留遗憾。
成都悠闲，早已慕名锦里、宽窄巷子和杜甫草堂，一脚踏进，果然名副其实。记忆最深是店家的牌匾，杂花生树，独具一格：“听香、天趣、花间”“静苑、宽坐、留居”以及“白夜、香韵、见山”诸类，字字洞天，别有景象。
巷内云雾缭绕，乐音弥漫，有竹帘木门半启半掩，光影迷离，出入之间恍若仙境，使布满尘俗的心灵找到一方栖身之所。这里优雅娴静，不张扬取宠不夸张媚俗，一棵草木，一级石阶，一袭流水，每个角落都埋藏着历史的足迹，于虚无之间覆盖了周边喧闹，在你慢行领受之际，流淌出逝者如斯的韵味。
人生种种，终归是要留些遗憾。九寨归来不看水，行至九寨沟，老天爷一直不依不饶地下着雨，天上雨遮雾绕，山间瀑布四散，干脆，连天水地水一起看罢。一块块海水大小不一，长短自由，宽窄恣意。海子在山上层叠分布，蓝绿纷呈，片刻间如孔雀开屏，浓淡处似流云飘弋，动静相宜地铺展开来，尽显自在本性。
那一屏屏海水，时而如粉妆玉砌的冰雕，时而像翡翠环绕的玉镯，时而如美人临照的铜镜；远看去，水势走笔似飞瀑织锦，水纹断流如抛珠撒玉。穿行于高高低低、错落有致的海子群，有的碧波荡漾似侠女挥剑，有的寒光凛冽似刀光穿心，犹如遇见一颗无羁绊、无挂牵，在山水间纵情奔跑的活泼泼的心。
三毛说，“我来自何方，没有人知道。我去的地方，人人都要去……”彼时，客栈床头置有信笺两张，简笔一管，当即将肺腑之声流于笔端。回家，与自己写的信照面，瞬间，别有一番欢喜。
“松门松菊何年梦，且认他乡作故乡。”有时，觉得旅行是一趟寻心路，将千山万水游遍，在途中一次次遇见你。
转载自 月光 《读者文摘》2023.6
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《老杆子》杂谈
许卫国
当下读书人不多，一口气读完一本书的人更是不多。我是两口气把《老杆子》读完的，也是少见，说废寝忘食也可以。
《老杆子》面世，我认为是一扫那些冒充“文学的贵族,诗歌的洋人”们那种装腔作势,妞恨作态的乌烟瘴气,它以一股清新、自然又带有几分难得野性的民族之风，让南京这座古老城市“风吹草低”，找到真正的文化之根。当然,这将不限于南京。
这么多年来,人们对文学津津乐道的是人物形象、语言、情节、节奏什么，那么我们从《老杆子》里边看人物，个个都是活的，个个都有特点，都是每一个生活在人间社会的人似曾相识的，书中不少人仿佛就在身边、眼前。要说语言，俗得令人拥抱,雅得令人亲吻,无论掌故,无论经典,无论民谣俚语,其信手拈来，点石成金又恰到好处的功夫出神入化。这些语言简洁、利落、形象、生动且精准,对于那些故弄玄虚的人说了半天还不得要领，而《老杆子》当中，往往一个词，一句话就说的十分准确到位,还能余味无穷。而那些情节，没有编造的痕迹，
既意料之外，又情理之中，来自生活,却又高于生活，正是如此。说到节奏，更是流畅明快,悬念不断,但不拖沓卖关子。使读者犹如荡漾在山溪流动的轻舟上面.那种惬意和舒适全在这本书里。
从历史来看，老杆子这类人物都是历史的产物，是社会无法消除的—员，乃至一个群体。他们的存在正是人类社会多元化的体现，也无意中丰富了人类社会的文化色彩,他们的所作所为有时令人不解,有时令人扼腕,有时令人愤恨,有时又令人同情。以老杆子为例，南京曾经是农民乞丐出身的朱元璋统治的地方，南京的城乡文化为一体的风格至今犹存，老杆子就是在这样的城市的底层家庭出生、成长。他不是书香门第，也不是贵族家庭,市井的风土人情是他人生第一课，逞强斗狠，行侠仗义都是穷人出人头地旳捷径，老杆子浸染较深，从知青时代，到经营生意,从致富到堕落,从偷鸡摸狗到刀光剑影，都是历史恶俗的遗风,而商品经济大潮时代，他们照样如鱼得水，弄潮一样如闲庭信步。即便险滩翻船，也能捞回几块船板，稍加整理又能下水。这种人几乎是不死猫和滚刀肉。那么问题在哪里,这正是本书的重要的部分----它不是休闲小品，也不是快餐读物，它有深刻的思想和社会哲学。
转载自：《意林》2022.4
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本书具有弘扬主旋律，传播正能量的社会效应。有人会问，书中没有一句歌功颂德的话,更没有“就是好啊就是好！”赞美声，哪来的正能量和主旋律? 我告诉你，书中揭露的丑恶黑暗，就是作者从另一方面体现的正能量。这不仅体现作者的良心和勇气，也从另一面进一步佐证以习近平为核心的党中央,自十八大以来,反腐倡廉,打黑除恶的一系列举措的英明伟大和必要性。免疫学、中医学中的“以毒攻毒”理论在本书的体现，使广大善良、天真的人们看清社会现实，明辨真善美和假恶丑，岂不是弘扬主旋律?有的人总是把伟大的思想教条化、抽象化、庸俗化，这必须引起注意,这是深化改革、解放思想、勇于创新的最大障碍。
文艺创作方法有一百条、—千条,但最根本、最关键、最牢靠的办法是扎根人民、扎根生活。自觉与人民同呼吸、共命运、心连心，欢乐着人民的欢乐，忧患着人民的忧患，做人民的孺子牛，是文艺唯一正确的道路。文化自信源于对中华民族传统文化的继承和发扬创新。
转载自：微信《海派文学》
左 传
作者简介
《左传》原名为《左氏春秋》，汉代改称《春秋左氏传》，简称《左传》。旧时相传是春秋末年左丘明为解释孔子的《春秋》而作。它起自鲁隐公元年（前722年),迄于鲁悼公十四年（前453年)，以《春秋》为本,通过记述春秋时期的具体史实来说明《春秋》的纲目，是儒家重要经典之一。它与《春秋公羊传》、《春秋谷梁传》合称“春秋三传”。
《左传》实质上是一部独立撰写的史书。《左传》的作者，司马迁和班固都证明是左丘明，这是目前最为可信的史料。现在有些学者认为是战国初年之人所作,但均为质疑，并无任何史料佐证，只能归为臆测。左丘明，姓左丘，名明(一说姓丘，名明，左乃尊称),春秋末期鲁国人。左丘明知识渊博，品德高尚，根据鲁国以及其他封侯各国大量的史料，所以依《春秋》著成了中国古代第一部记事详细、议论精辟的编年史《左传》，和现存最早的一部国别史《国语》，成为史家的开山鼻祖。《左传》重记事，《国语》重记言。
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名著概要
《左传》对后世的影响也首先体现在历史学方而。它不仅发展了《春秋》的编年体,并引录保存了当时流行的一部分应用文，给后世应用写作的发展提供了借鉴。仅据宋人陈骙在《文则》中列举，就有命、誓、盟、祷、谏、让、书、对等八种之多，实际还远不止此。
《左传》是记录春秋时期社会状况的重要典籍。取材于王室档案、鲁史策书、诸侯国史等。记事基本以《春秋》鲁十二公为次序,内容包括诸侯国之间的聘问、会盟、征伐、婚丧、篡弑等，对后世史学、文学都有重要影响。主要记录了周王室的衰微，诸侯争霸的历史,对各类礼仪规范、典章制度、社会风俗、民族关系、道德观念、天文地理、历法时令、古代文献、神话传说、歌谣言语均有记述和评论。晋范宁评“春秋三传”的特色说:“《左氏》艳而富，其失也巫（指多叙鬼神之事)。《谷梁》清而婉,其失也短。《公羊》辩而裁,其失也俗。”当然，这只是一家之言。
《左传》是研究先秦历史和春秋时期历史的重要文献,它代表了先秦史学的最高成就，对后世的史学产生了很大影响,特别是对确立编年体史书的地位起了很大作用。它补充并丰富了《春秋》的内容，不但记鲁国一国的史实，而且还兼记各国历史；不但记政治大事，还广泛涉及社会各个领域的“小事”,一改《春秋》流水账式的记史方法，代之以有系统、有组织的史书编纂方法；不但记春秋时史实，而且印征了许多古代史实。这就大大提高了《左传》的史料价值。 《左传》在史学中的地位被评论为继《尚书》、《春队》之后,开《史记》、《汉书》之先河的重要典籍。
《左传》虽是历史著作，但与《尚书》《春秋》有所不同,它“情韵并美,文彩照耀”，是先秦时期最具文学色彩的历史散文。其文学特点可概括为:
第一，文学性的剪裁和历史时间的故事情节化。
第二,刻画人物性格神形毕现，有立体感。
第三,生动的场面描写和传神的细节描写。
第四，擅长叙写外交辞令,理富文美。
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阅读指导
《左传》记载了很多文采斐然的辞令，这些辞令的共同特点是委婉巧妙,典雅从容,在彬彬有礼的外表下包藏着锋芒。即使是敌国交战,在兵戎相见之际,也不失温文尔雅之态。例如齐晋鞌之战前夕齐侯与晋人的一段对话中,齐侯的态度极为强硬,晋国也不示弱，但双方的辞令却又委婉谦恭，尽力表现出文雅安详的风度，使人难以相信这是面临一场你死我活的战斗。在论辩方式上,《左传》中的辞令又往往援引典章，依礼而论,用道义的力量使人折服，也有些辞令直率有力，以鞭辟入理的分析见长。《左传》虽以细密婉曲著称，但又不尚铺陈,不事夸张,无论记事记言,都能言简意赅,韵味悠深。
转载自：崔建林《中华名著简读》
生命中不能承受之轻
背景介绍
《不能承受的生命之轻》是使昆德拉的才华得到集中体现的一部作品。昆德拉从一两个关键词以及基本情境出发构成了小说的人物情节。他以一个哲人的睿智将人类的生存情景提升到形而上学的高度加以考虑、审查和描述；由此成功地把握了政治与性爱两个敏感领域，并初步形成了“幽默”与“复调”的小说风格。
阅读指导
《不能承受的生命之轻》是米兰·昆德拉最负盛名的作品之一。小说描写了托马斯与特丽莎、萨丽娜之间的感情生活。但是，它绝不是一个男人和两个女人的三角性爱故事，它是一部哲理小说，小说从“永恒轮回”的讨论开始，把我们带人了对一系列问题的思考中，比如，轻与重，比如，灵与肉，它带领着我们思考----什么才是人类不能承受的生命之轻？ 意蕴深远,让读者能领悟到智慧的力量，但又绝不枯燥。这部小说意象繁复，其中装载了多种涵义: 被政治化了的社会内涵的揭示、人性考察、个人命运在特定历史与政治语境下的呈现，以及对两性关系本质上的探索等。昆德拉极其聪明地将这些元素糅合在一起,写成一部非同凡响的小说----其中既有隐喻式的哲学思考，也有人的悲欢离合的生命历程的展现。
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作者简介
米兰·昆德拉（1929- ),捷克小说家。生于捷克布尔诺市。父亲为钢琴家、音乐艺术学院的教授。童年时代，他便学过作曲，受过良好的音乐熏陶和教育。少年时代，开始广泛阅读世界文艺名著。青年时代，写过诗和剧本，画过画,搞过音乐并从事过电影教学。50年代初,他作为诗人登上文坛。出版过《人，一座广阔的花园》（1953)、《独白》(1957)以及《最后一个五月》等诗集。但读歌创作显然不是他的长远追求。最后，当他在30岁左右写出第一个短篇小说后，他确信找到了自己的方向,从此走上了小说创作之路。代表作:《笑忘录》、《不能承受的生命之轻》、《不朽》、《人,一座广阔的花园》、《独白》以及《最后一个五月》等。
转载自：崔建林《世界名著简读》
文变染乎世情
----现代诸家散文阅读札记
顾建平
中国五四新文化运动洎今已过了一个世纪。新文化运动肇始于文学, 文学的改良推进了社会的改良, 如果说中国社会的近代化是从文学开始的, 毫不为过。魏文帝曹丕在《典论·论文》中说:“盖文章,经国之大业, 不朽之盛事。”他的弟弟曹植却说:“辞赋小道，固未足以揄扬大义, 彰示来世也。”(《与杨德祖书》)这两位帝王兄弟的话语, 若能辩证地理解, 当能清晰地了解文章的社会意义。
闲暇时日, 阅读现代诸家散文, 虽不成系统, 然一个世纪以来中国社会思潮的翻覆、文学风格的变迁已隐现其中。
大地与神坛 (泰牧《社稷坛抒情》)
秦牧(1919—1992)是新中国前三十年和杨朔齐名的著名散文作家,他们各自有多篇作品被选进初中、高中课本。在课堂内外被精读、背与考试、解析,并作为现代散文的典范样本,受到年轻写作者广泛学习和模仿。他们的知名度和在普通读者中的受欢迎程度,是从民国时期过来的老一辈作家难以企及的。读他们的文章,你很难不被他们天真乐观的情绪所感染,很难不被他们纵横古今、开辟新天地的热情所激励。
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新的国家,新的社会,需要建立新的文化,一切历史遗存都应该被重新审视、重新归类、重新书写。秦牧先生来到中山公园用五色土砌成的社稷坛,这是位于皇宫之右,明清两代祭祀社、稷神祇的祭坛。帝制时代赋予它的威严和神秘感此刻已消失无踪,当家做主的人民把它作为公园中的一个景点,在周围游赏嬉戏。
作者由社稷坛的五色土,谈到了大地的形成，谈到了泥土对于人类的意义,谈到了阴阳五行与中国传统哲学,谈到了国土的统一,谈到了中华民族子孙的自豪感……他把话题一层一层拓展开来,主题也因此由眼前的现实引向高远的历史。
虽然作者上溯先秦,纵论五行,但相对于历代帝王祭祀社稷时的恭敬凝重,民国文人游赏中央公园时的多愁善感，他的心情是明快的,笔调是轻松的。秦牧这一代作家在潜意识里已经摆脱了历史的包袱,张开胸怀毫无保留地拥抱全新的中国,“俱往矣,数风流人物,还看今朝。”
《社稷坛抒情》里谈到的文化知识、引用的文史典籍,在信息传播快捷的今天,只是相当于写在导游手册上的普通常识。相较图书馆中、互联网上浩如烟海的文史知识,作者的旁征博引已不能让当代读者钦服。见多识广的新一代读者对散文的期待值已经大大提升。新世纪的年轻写作者在审美上与秦牧和杨朔、与《社稷坛抒情》式样的作品已经有很深的隔膜,这是社会的进步，也是文学的进步，我们无须为此遗憾和失望。
转载自：《书摘》2022.4总第356期
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庇佑航行的海上信仰
妈祖，是以中国东南沿海为中心的许多航海人所信仰的海神，又称天妃、天后、天上圣母、娘妈等等，是历代船工、海员、旅客、商人和渔民共同信奉的神衹。妈祖，原名林默，宋建隆元年(960年)农历三月二十三日诞生于福建莆田湄洲岛，因救助海难，于宋太宗雍熙四年(987年) 九月初九逝世。她有孝女成道的美德，更因海上救援而不幸牺牲，所以被百姓供奉成神。一开始是宋徽宗赐"顺济庙额”，到清朝封为天后，被历朝皇帝一共褒封36次。目前，全世界45个国家和地区共有上万座从湄洲祖庙分灵的妈祖庙，有3亿多人信仰妈祖，中国东南沿海及东南亚的人们尊称妈祖为天后娘娘，几乎每个东南沿海乡镇村落都有天后宫供奉妈祖。
关于妈祖的传说有很多，有文字记载的有近20则，包括祷雨济民、挂席泛槎、化草救商、降伏二神、解除水患、驱除怪风、收伏晏公、收高里鬼、救父寻兄等。在这些传说里，可以看到一位几乎具有所有中华传统美德的渔家女神形象，她孝顺父母、善良正直、见义勇为、扶贫济困、解救危难、造福民众，保护航行平安。20世纪80年代，联合国授予妈祖"和平女神”称号，2009年9月30日，妈祖信俗被联合国教科文组织正式列入人类非物质文化遗产，成为中国首个信俗类世界遗产。
上海的妈祖信仰自南宋时开始形成至今，已有近千年之久，中间虽然几经沉浮，但却始终香火不断，显示了妈祖文化强大的生命力与影响力。20世纪80年代以后，随着改革开放、解放思想等政策的实施，上海的妈祖信仰进入了复兴时期，具体表现之一是上海天后宫的恢复。20世纪80年代初，上海河南路桥堍时逢市政建设，于是便将上海天后宫大殿搬迁到了当时正在建造中的松江方塔园内，使之成为当时松江方塔园的重要景点之一。1993年10月，天妃宫被公布为松江县(今上海松江区)文物保护单位。
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2002年，政府部门在松江方塔园的天妃宫恢复了妈祖文化内涵，使之成为上海地区唯一幸存的妈祖庙。殿内制作安放了妈祖圣像、妈祖圣迹图、供桌等设施，并于同年的9月28日举行了浦江妈祖开光典礼和上海方塔天妃宫开放仪式。除了松江天妃宫以外，20世纪80年代以后，上海其他一些庙宇也恢复了妈祖信仰的内容,如现在在上海的崇福道院、钦赐仰殿、上海城隍庙、白云观、下海庙等一些祠庙中，都有妈祖神像的供奉，也有一定的妈祖信众。
在航海的历史文化中，主管东方海域的神被称为东海神。这个东海与当今地理上的东海不是一个概念，古代东海泛指渤海、黄海等东部海域，因此东海神管辖范围极广。
东海神崇拜与祭祀萌芽自先秦时期，但东海神系统的祭祀礼仪和祭祀场所的出现却是在汉朝。东汉班固著的《汉书地理志》记载:“临朐，有海水祠。”“海水祠”就是东莱郡(今山东莱州)的东海神庙。此后东海神庙经过几次迁移，最终又迁回莱州。隋朝东海神祭祀迁至会稽(今浙江绍兴)，唐朝时迁回，南宋时将东海神庙定于定海(今宁波镇海)，元朝时又迁回，自此东海神国家祭祀一直在山东莱州举行。清朝莱州东海神庙国家祭典一般由皇帝派官员春秋致祭，自康熙六年(1667年) 十分详尽地规定了祭祀仪式后，清朝后世一直沿用。
光绪二十七年(1901年) ，两江总督刘坤一敕令张謇在通州(今江苏南通)沿海一带开垦滩涂，兴建了中国第一个垦殖公司一-通海垦牧公司。在公司兴建过程中，设计建东海神庙于其上，可见当时的东海神信仰仍十分兴盛。民国时期，东海神庙祭祀一度暂停，海神庙成为商客交易商品的场所，形成每年四次的海庙庙会，即正月十八、四月初三、六月十三、十月初三。1946年， 海神庙被毁，各种祭典及庙会全部停止。
南海神也是中国古代航海文化中厂为流传的信仰之一。唐朝封广利王，宋朝加封洪圣，明洪武三年(1370年)始封为南海之神，清雍正三年(1725年)又封为南海昭明龙王之神。乾隆二十二年(1757年)，清政府实行“一口通商”，广州成为全国唯一对外通商口岸，成为中西往来必经之地。位于广州的南海神庙，处于中西方文化交流碰撞的“风口浪尖”。清末，国家对南海神庙的官方祀典仍如期举行。到民国时期，官方祀典逐渐废弛，但民间南海神庙庙会却异常兴盛，形成了全国闻名的“波罗诞”。
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民国十二年(1923年) 5月26日，在黄埔军校开学前，孙中山携宋庆龄等，乘“江固”号军舰到南海神庙视察，在刻有“海不扬波"的牌坊处登岸，观赏了韩愈、苏东坡等人的碑文及唐朝铜鼓、明朝南海神印等遗迹，并对韩愈第一次用“海事”一 词来形容中国海上贸易大为称赞。
陈宇里 谢茜《中国航海史话》
陆上反制海盗措施
在20世纪之前，想要终结那些巢穴位置非常明确的海盗活动，最好的一但不一定是最简单的一一方法，就是阻止海盗们从他们的老巢出发，要么派海军摧毁这些地点，要么攻占整个地区，并建立殖民政权。后一种方案能够产生持久功效，而前一种方案的结果，通常被证明海盗只是暂时受挫:对阿尔及尔、的黎波里和突尼斯实施轰炸，结果根本没能起到封锁作用，这就是一个很好的例子。
不过，在2008- 2012年，索马里海盗的活动次数达到巅峰，因此除了在海上采取各种反制措施以外，也有人在西方各国海军内部进行游说，希望能对索马里海岸也展开反海盗行动。这些进攻提议一一虽然限制在一定的规模和范围内--将目标放在了破坏海盗的陆地基础设施上，例如击毁海盗的船只、逮捕或“清除”海盗团伙的领导人一这些领导人早就引起了西方情报部门的注意。
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支持这一激进方针的人着重指出这样一个事实， 即这类任务已经是打击索马里青年党(如今它已是“基地”组织的盟友)的反恐行动中重要的组成部分，而且，在反海盗行动中，类似的袭击已经上演过了，例如“庞洛号”劫持案的收尾工作:在赎金支付完毕、30名人质被释放之后，法国突击队立即向试图逃进沙漠的海盗发动突然袭击。部分赎金被追回，6名海盗被捕，3名海盗可能被击毙，另有数人受伤，不过法国媒体仍然对此表示否认。
对于那些在光天化日之下停泊在索马里港口的遭劫船只，西方各国海军也考虑过将其夺回的可行性，但由于此类行动会对船上的人质构成危险，所以这个方案很快就被放弃了。对海盗首领实施针对性的斩首行动，或是对海盗的设施发动袭击，也被评估为具有一定风险。毕竟，即便是计划最周密的袭击，也有可能导致附带伤害，导致无辜人员的意外死亡，或是对并不属于海盗的设施造成破坏。鉴于在阿富汗的经验一在那里，很多反恐行动出了偏差--海军决策者之间逐渐达成了一个共识:击中错误的目标，可能会导致新一波索马里青年党征募潮一一驱动他们的不是什么崇高的宗教理由，而是单纯的复仇。
经过漫长的磋商，欧盟终于在2012年3月正式通过一份整合了各种陆上反海盗行动建议的简明手册，并允许针对索马里“沿海领土和内陆水域”范围内确认无误的海盗目标开展有限的行动。两个月后，欧洲海军组织了第一次地面进攻，又称“亚特兰大行动”。从两栖攻击舰"迪克斯迈德号”( Dixmude)上起 飞的一架单独的虎式攻击直升机，进行了一轮低空扫射。这次行动难以给人留下什么深刻印象，其战果也比较有限:艘海盗艇被击毁。
值得注意的是这次行动得到的负面报道，其核心观点认为这次攻击可能会引发暴力升级，而随后的行动可能会“遭到防空炮和导弹等武器的反击”。幸运的是，实际情况并非如此。但是公众的负面反馈凸显出，欧盟各国普遍不愿意陷入另一场无休止的地面冲突。不过，地面进攻只是旨在解决索马里海盗问题的亚特兰大行动综合方案的一个方面。这个方案明确指出了从根源上解决该问题的必要性，“通过促进索马里社会和经济的发展，重点在三个方面进行合作:管理、教育和生产类项目，尤其是农村的发展”。 此外，由于在索马里海域维持军舰巡逻费用高昂一意味着这些军舰没办法在其他地方执行任务--欧盟亦于2011年开始，借助一套"区域海事能力建设”计划，鼓励区域反海盗措施，重点在于“加强吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚和塞舌尔等国的海事掌控能力”(这几个国家均临近海盗活动频发区域)，以及“训练和装备邦特兰、索马里兰和加勒穆杜格(Galmudug)等索马里地区的海岸武装警察，并在索马里邦特兰培训和保护法官"。
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这些举措读起来令人印象深刻，看起来也像是一个综合性的一揽子方案。但是，实施起来却非易事。首先，实施这样的长期解决措施，费用不便宜，耗费的时间也会相当长，截至2018年11月，这些措施进展不大。其次，来自数个欧盟国家的船只仍然在进行非法、无管制及未报告捕捞，对索马里渔民来说是个天大的麻烦，这一根本原因也必须得到解决。而法国和西班牙是非法、无管制及未报告捕捞行为最严重的两个欧盟成员国，如果要解决这个问题，则将损害其本国利益，它们是否愿意解决该问题,还有待观察。当前，索马里海盗不再猖狂，次要原因在于欧盟发起的雄心勃勃的区域性举措，而主要原因在于部署在海上的被动性及主动性反制措施日益见效，加上多个国家海军进行的更有效率的猎捕海盗行动，暂时将海盗赶出了这片水域。他们是否永远不会回到海上目前尚不清楚。如果许诺的建设计划没能落实，而各区域外强国目前仍在索马里水域巡逻的军舰全数撤出，那么海盗活动一定会卷土重来。2017年发生的两起海盗袭击事件(两艘船均被海盗登上，但是均被重新夺回)和2018年的两起(都失败了)，均可谓不吉之兆。
在东方，相当有效的马六甲海峡巡，逻队(MSP， 由马来西亚、新加坡、泰国和印度尼西亚军舰组织的反海盗巡逻)以及范围更广的“亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定”141 (Re-CAAP，成员包括东南亚和东亚的20个国家)已经被国际海事组织认定为其他地区进行区域反海盗行动的参考蓝图。2009年1月29日，吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚、马达加斯加、马尔代夫、塞舌尔、索马里、也门和坦桑尼亚联合共和国联合通过了《吉布提行为守则》(Djibouti CodeofConduct)，这无疑是朝着正确方向迈出的重要一步。142根 据该守则，各成员国有权在以下方面展开合作:调查、逮捕和起诉海盗以及为海盗活动提供支持(例如，资助海盗活动)的人;拦截及搜查有海盗船嫌疑的船只，如有必要，可以将其扣押;营救遭受海盗袭击的船只或个人;组织协同行动，包括与区域外国家的军舰合作开展的行动;共享海盗活动的情报。但同样地，和欧盟的“区域性海事能力建设”计划一样，事实证明，签署文件是一回事，尽力落实这些目标远大的条款则是另一回事。
目前看来，这些宏大的宗旨和目标并没有实现，甚至没能在尼日利亚海盗团伙的劫掠过程中起到一丁点儿作用--在尼日利亚海盗的闲暇时间，他们仍在猖狂地猎捕船只，甚至抢劫离岸采油设施。
彼得莱尔《全球海盗史》
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运输船舶的发展趋势
柴油机船的问世及其快速发展，逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战期间，为了适应战时运输的需要，美国建造的2610艘自由轮是最后一批往复式蒸汽机远洋运输船舶。第二次世界大战结束以后，工业化国家的经济得到迅速恢复和发展，国际贸易也空前兴旺起来，中东等地的石油得到大量开发，这都大大促进了运输船舶的迅速发展。1982年 同1948年相比，船舶艘数增长了1.6倍，总吨位增长了4.3倍。采用柴油机推进船舶已相当普遍。另外船舶也朝着大型化、专业化、高速化、自动化和内燃机化等多种趋势进行发展，从而大大提高了船舶运输的经济效益。
(1) 船舶大型化
船舶大型化主要表现在油船吨位的增长和油船的大型化。1930年的世界商船队中，油船吨位只占总吨位1/10， 1980年上升为1/2。1983年初，各种油船的载重量已达到3.3亿吨。而油船大型化又是导致油船吨位剧增的主要原因。20世纪50年代，3万~ 4万吨的油船已经被认为是“超级油船”。
而到了20世纪60年代中期，就已经出现了20万吨以上的超大油船和30万吨以上的特大油船。70年代又出现了50万吨以上的大油船。石油危机发生和苏伊士运河恢复通航后，这种趋势已经停止，许多大型油船甚至面临被拆毁的命运。另外在油船大型化的同时，还出现了装运煤炭、矿砂、谷物等的干散货船的大型化。20世纪60年代末，大型散货船的载重量超过10万吨，最大的已达17万吨。从50年代后期开始，出现了能兼装原油和干散货的兼用船，比如油散船和油散矿船等。
(2)船舶专业化
第二次世界大战以后，各种专用船都得到了快速发展。其中杂货船在艘数上至今仍占首位，它的用途非常广泛，适应性也比较强。典型的杂货船都以低速柴油机为动力，载重量不超过2万吨，航速15海里/小时左右。典型的杂货船，比如说中国设计的“风"字号和“阳”字号货船。近年来，还制造出了多用途船，除载运普通件杂货外，还能载运集装箱、重货、冷藏货和散货等，大大提高了杂货船运输多种货物的能力。
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20世纪50年代中期，水路集装箱运输逐步兴起，第一艘集装箱船于1957年出现。这也是件杂货运输形式的重大变革。这种运输形式在许多方面都有所突破，比如货物包装、装卸工艺、码头管理和水陆联运等。采用集装箱运输，具有缩短船舶停港时间，节约人力，能保证货运质量和实现"门到门”运输等优点。20多年来集装箱船发展很快。
1982年全世界已经有全集装箱船718艘，1294万总吨。分别占世界商船总数的1%和总吨数的3%。集装箱船具有船型瘦削，航速高的特点，货舱内还有导轨，甲板上有缚固设备，它主要依靠港口专用设备进行装卸，所以一般不设装卸设备。此外，装运液化天然气和液化石油气的液化气船;船上设有跳板，能使牵引车、叉车载货自驶上下的滚装船;以及以驳船作为运输单元，不需要停靠码头进行装卸而能实现江海直达运输的载驳船等，也是第二次世界大战以后得到发展的重要专用船舶。
自从被喷气客机取代后，远洋客船的性质已发生很大变化。20世纪60年代以来，旅游事业兴起，出现了一批定期、定航线，有的环球航行的旅游船，还为旅游者提供游、疗养、文化娱乐、社会活动以至海洋天文教育等综合性的服务。与此同时，在重要的短程航线上，还出现了一种汽车客船，这种客船吨位较小、除了载客以外还能携带旅客自备的汽车。
(3)船舶高速化
自20世纪50年代起，为了加快船舶周转，航运界一度掀起船舶高速化的热潮。普通杂货船航速提高到18海里/小时，集装箱船航速在20海里/小时以上，美国建造的“SL-7"型高速集装箱船，以两台6万马力汽轮机为主机，最高航速达33海里/小时。但从石油危机以来，燃料费在运输成本中的比重直线上升。迫使营运中的高速船纷纷减速行驶，新造船舶的航速也出现下降趋势。
(4)船舶自动化
20世纪60年代初期以来，船舶逐步实现了轮机、导航和舣装3个方面的自动化。从而减少船员人数、改善了船员劳动条件，还提高了船舶营运的经济效益，比如60年代中期造出的并已经得到各国船级社的承认的机舱定期无人值班的船舶。
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(5)船舶内燃机化
船舶内燃机化指的是船舶普遍采用柴油机为主机。同蒸汽机比较，柴油机的优点是热效率高、油耗低、占地小等。1911年，第一艘柴油机海船出现，之后采用柴油机为主机的货船和客船日益增多。但到第二次世界大战结束时止，世界商船队中占大多数的仍然是蒸汽机船。战后，由于增压技术的进步，低速大功率柴油机单机功率不断提高，最大已达5万马力。过去必须安装汽轮机的大型高速船也能应用柴油机。另一方面柴油机对燃用劣质油的适应性也不断改善，这样在经济上便具有优越性。滚装船、集装箱船、汽车渡船，这些船的机舱空间都受到一定程度的限制，对于这些船则可以选用体积小、重量轻的中速柴油机，通过减速箱来驱动螺旋桨。油耗低、能燃用劣质油的不同功率的柴油机现在几乎占领了船用发动机的全部市场。因此，第二次世界大战后的运输船舶发展阶段又被称为柴油机船时代。
转载自赵萍《航海常识速读》
中国古代航海组织
早在奴隶社会时期，周武王便特别设立机构管理舟船建造，设“舟牧”[一说"苍兕(si) ”，即船官]，制订船舶建造检查与审核检验制度。周朝天子每次乘舟前，“舟牧”对所造舟船进行多次反复检查与审核，直至确认安全性，方算造船完备，给予验收，然后上报天子。“舟牧”为中国历史上最早舟船建造的检验职官与检验制度。
秦代漕运肇始后，海事管理漕政，在之后相当长的时间里，海事管理"随事立名，沿革不一”，没有管理机构，却有负责漕运、海事事务的职官。朝廷为漕运而设立的职官往往是一职一官或一官一职，一职官管理水运、海事及水利、河堤，也有多个职官兼管，频繁演变，管理上交叉和重叠，平行而又互相关联，兼职或代管。
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汉承秦制，漕运、海事职官较秦代完备。西汉初年，承秦制“治粟内史”因兼掌许多业务、事务而难以管理，故而汉武帝专设水运职官，且分工渐细。汉初，太常、少府、司农等部门中，都有与水运、舟船、海事有关属官，皆设置都水使者官吏。汉武帝将秦时的“中尉”改称"执金吾”，主管京师治安，并管造船事务，由属下“都船令丞"职官专管。公元前115年，汉武帝又将“执金吾”改为“水衡都尉”，其职位于九卿之末，因其又兼掌都水，故称“水衡都尉”，其下属官有上林、均输、楫棹、水司空、都水等。
东汉，水运、海事官制沿袭前代。朝廷将西汉时水衡都尉撤销，又复都水使者，以掌水利建设与水运、海事事务，后改都水使者为河堤谒者，管理河渠的整治与维修。汉光武帝(公元25-57年)初年，罢废管理漕运护漕都尉职官，不再设专司漕运官吏，改由各郡县自护漕粮，但设置威廒仓官，属河南尹管辖。
三国时，魏国朝廷复置水衡都尉，官阶六品，掌水军舟船器械。各郡设立均输官，又称均输长或均长，掌管调均报度，输漕委输，且各郡国还设有均输监，负责监督均输事宜。他们在大司农均输令指导下开展工作，形成均输管理、水上安全监督全国系统。当时尚无设置运漕官的官职，均以都水、河堤谒者等官管理漕运。
同时，魏、吴、蜀三国朝廷注重漕运与海事管理，指派高官兼职统理漕运、海事事务。东吴与蜀汉，除有都水系统机构和官吏监管漕运外，还由中央专设职官和地方郡守。曹魏续设度支尚书，其下设监运谏议大夫、都匠中郎将、督运使者等职官，作为派出巡视漕运、海事事务的职官，这是漕运、海事设专官的开始。其后又改“督运御史”，其职相当于后世的“巡漕御史”(巡视漕务)及护漕掾(相当后世的押运同知)，直接负责漕船运输的安全事务，以确保漕粮顺利抵达京都等。
西晋武帝在中央工部下设置水部，掌管水上交通政策法令，官吏为水部郎，并始设专管舟船及水运官署都水台，总领漕运、海事事务，为统领治水与水运机构，官名为都水使者。《通典:职官》载:“晋武帝省水衡,置都水台，有使者一人，掌舟航及运部，而河堤为都水官属。元康中，复有水衡都尉。怀帝永嘉六年，胡贼入洛阳，都水使者先出督运得免，江左省河堤。"从此，开启了组织机构管理海事、水运的先河。在管理职官上，由无专职职官到设专职职官，由临时派员兼管到长期派专人管理转变。这标志着中国水运、海事管理既有职官又有机构的开始。
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东晋沿袭西晋，起初设大司农统都水长、东西南北部护漕掾，下设都水台和置使者，管治河及督理漕运、海事事务。同时，仍设监运谏议大夫和督运御史，专门到各地巡视漕务、海事事务。并与西晋一样，续设度支尚书负责漕运与海事事务，还有税关管理水上安全。317年，东晋定都建康(今南京)，朝廷设置两个津关，即“西有石头津，东有方山津”，设津主等官吏管理船税征收及检查船舶安全等。这是中国较早设立的水上征税机构，其中有一项对民间商业性航运与个体船户、船舶进行管理，类似今天的船舶检丈及航行安全等，以及维持码头治安检查职责。
南朝宋、齐、梁及陈政权的漕运、海事管理大体上沿袭晋制。以后，都水使者所发挥的作用越来越有限。宋、齐两代设都水使者，掌管河渠、船舶、漕运，地方上设置都水参军、都水使者管理治河，也管漕运、海事，维护水上航行秩序。天监七年(508年)改都水使者为大舟卿，掌管舟船建造、航运、海事以及漕务和河堤事宜。北魏初，中央又设都水部郎中、都水使者。地方设置河堤谒者、都水参军等职官，以管理水利河道与水运、海事事务。北齐朝廷设水部郎中、都水台、都水使者。都水台管理渡口与桥梁，其下属为都水参军。同时，还续设度支尚书，为漕运、海事管理的主官。原先的都水使者专司舟楫制造。
隋朝结束了南北朝长期对峙的混乱局面，建立统一政权，着手制订稳定职官制度。在因袭前代基础.上，设水部，官员为水部侍郎，主管全国水上交通政令的制订与实施。并设都水台机构，执掌包括海事管理在内的舟楫、河渠事务。
陈宇里 谢茜《中国航海史话》
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冬天的时候苍蝇和蚊子去哪儿了？
在严冬到来之际，许多成年苍蝇相继地死去，但也有一部分经受住寒冷而活了下来，其中就包括喜欢集群活动的粉蝇。粉蝇的体型要比家蝇稍大，虽然和家蝇分属不同的科，但是也和家蝇一样喜欢在人类的生活环境中出没活动。你在春季里看到的苍蝇就有可能是已经完 全长成的粉蝇。
粉蝇的幼虫寄生在一些蚯蚓体内，成年粉蝇为黑白前（一种散发着恶心气味的乳草属藤本植物）授粉。黑白前、粉蝇以及所寄生的蚯蚓都原产于欧洲南部。由于绝大多数人把蚯蚓当作鱼饵来饲养，于是寄生在蚯蚓体腔内的粉蝇的幼虫也跟着寄主漂洋过海从欧洲来到了北美地区。
当天气开始转冷的时候，一部分成年粉蝇就飞进屋内，到处寻找缝隙或孔洞来躲避严寒。当某天显得较为暖和时，粉蝇就又出来四处活动，因为对它们来说，这时候春天已经来了。
蚊子的种类繁多，同时，所有的蚊子都要冬眠——更准确地讲是越冬。
有些蚊子是“成虫越冬”，即成年蚊子躲在墙角和地下室等阴暗潮湿的地方度过寒冷的冬季。一到早春，它们就从墙角裂缝等各个隐蔽处出来，沐浴在温暖的阳光下，饱餐一顿人畜的鲜血，然后开始产卵。
有些蚊子是以卵的形式过冬的。夏天时，雌蚊子把卵产在水中。这些卵在水中随着温度降低而冷冻，直至来年温润的春雨普降，卵才会解冻并孵化。少数蚊子以幼虫的形式越冬。蚊子的幼虫一一也就是孑孓——是栖息在水里的，有的孑孓似乎能抵御严寒，在水中安全越冬。
转载自《十万个为什么》
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名人养生之道
—苏东坡：三养与三味
北宋大文豪苏东坡在养生方面有许多独到之处。苏东坡当了近二十年的地方官，一直廉洁奉公，过着布衣素食的生活。在给友人的信中，他说：“口腹之欲，伺官之有，每加节俭，亦是惜福延寿之道。”
苏东坡谪居黄州，生活更加贫困，但他仍保持乐观态度，开荒种稻，养牛种菜。他自奉节俭，每月初一，取钱4500文，分为30串，挂在屋梁上，每天只用一串（150文），如有剩余，就存入竹筒，以待宾客。
东坡在黄州，坚持生活有“三养”：安分以养福，宽胃以养气，省费以养财。
他倡导的“寝寐三昧”更符合养生保健之道。他说：“吾初睡时，且于床上安置四体，无一不稳处，有一未稳，须再安排个稳。既稳，或有些小倦痛处，略加按摩，便闭目调息。呼吸均匀后，四肢虽痒，也不可稍动，务在定心胜之。如此食顷，则四肢百骸，无不和通。睡思既至，虽寐不昏。”体稳、定心、按摩成了苏东坡的睡眠“法宝”。他还坚持早起梳理头发数百次，再按摩面部，然后穿好衣服，顿觉精神焕发，办事顺当。
转载自张延军《二十四节气养生大全》
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三清山
中国是花岗岩大国，尤其在华南区域，花岗岩名山集中分布，三清山便是其中的佼佼者,被列为世界自然遗产、世界地质公园，更有“西太平洋边缘最美的花岗岩山岳”这样的美誉。都说花岗岩地貌是了解地貌演化历史的一把钥匙，当我们被三清山秀丽奇绝的景观吸引的时候，如何从它的景观了解到它身后的地质背景？那尖峭的石峰群、那石蛋上神奇的锥状体又是如何形成的？
三清山是我国的道教名山，也是世界级的花岗岩名山。上亿年的地壳抬升、风雨侵蚀将花岗岩岩体塑造出众多神奇景观：巨大峻峭的花岗岩堡峰、尖峭密集的石峰群、干奇百怪的石蛋等。它们构成了三清山多样且全面的花岗岩地貌，使之在全国乃至世界范围内都出类拔萃。再加上这里峡谷幽幽、山松苍劲、云海浩荡、霞光绚丽，一幅绝妙的山水画卷呼之欲出，景色可与黄山相媲美。得益于此，三清山地质公园于2008年成入选世界自然遗产，成为了我国第7个、江西省第1个自然遗产地,而在之后的2012年，它也被顺利列入世界地质公园名录，成为我国第27处世界地质公园。
说到中国的名山圣岳，就不能不提到花岗岩地貌。五岳之中，东岳泰山、西岳华山、南岳衡山，皆由花岗岩构成；而除五岳之外，黄山、三清山、天柱山、九华山、太姥山、普陀山、嵖岈山、崂山、千山等等更多的名山，也都是花岗岩塑造。其中，黄山更是为明代大旅行家徐霞客所欣赏。徐霞客对于黄山的推崇，不仅体现在《游黄山日记》中那些精彩的描述，在其晚年回答好友钱谦益之问“游历四海山川，何处最奇”时更是称赞道：“薄海内外，无如徽之黄山，登黄山天下无山，观止矣！”由此被后人演绎为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。
转载自《中国国家地理2023总第747期》
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小暑节气特点
公历7月7日左右为小暑，太阳到达黄经105度。此时天气很热，但尚未达到极点，所以称作“小暑”。时至小暑，已是绿树浓阴，炎热之感较强，最高气温可达40℃。小暑是全年降水最多的一个节气，并会出现大暴雨、雷击和冰雹，“小暑大暑，灌死老鼠”的农谚，便是说这段时间雨量很大。
我国南方沿海地区包括台湾地区的小暑节气，正是台风来临之际，据《台湾府志》记载：“风大而烈者为飓，又甚者为台……台则常连日夜，或数日而止。……五、六、七、八月发者为台。”
小暑时节，正是萤火虫开始活跃的季节，芦丛里、草窝中都是萤火虫的出发地，只要有草有水的地方，夜晚便可见到那忽明忽暗的白星点点、萤辉四溢，就像天上星辰、远水中的渔火，闪闪飘移，徐徐风动，伴随着人们度过燥热的夏夜。小暑节气三候为：“一候温风至；二候蟋蟀居宇；三候鹰始鸷。”意思是说，一到小暑节气，大地上便不再有一丝凉风，所有的风中都带着热浪；并且在小暑节气里，由于天气炎热，蟋蟀离开炎热的田野，都到庭院的墙角下去避暑热；天空中也可以看到老鹰，因地面热而在清凉的高空中活动。
小暑时节，气候炎热，人常感到心烦不安，疲倦乏力。在自我养护和锻炼时，应按五脏主时，夏季为心所主而顾护心阳，心平气和，确保心脏机能的旺盛，以符合“春夏养阳”的原则。
人们应当多饮水，这是解除疲劳，缓解体内代谢的好办法。繁忙时一定要注意劳逸结合，注意降温消暑。
饮食上也应注意顺护阳气，以养心脾。另外在饮食上也要多吃清淡可口的菜肴。如炒绿豆芽，其制法是选择新鲜绿豆芽500克，花椒少许几粒，植物油、白醋、食盐、味精少许。然后把豆芽洗净水淋干，油锅烧热，花椒入锅，烹出香味，将豆芽下锅爆炒几下，倒入白醋继续翻炒数分钟，起锅时放入食盐、味精，装盘即可。其作用是清热解毒，疗疮疡。
转载自张延军《二十四节气养生大全》
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