安心时刻
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2023第10期
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● 国庆放假期间，人事行政部对200号院区公务车停车场进行修缮作业，同时为提升院区环境质量，对大部分房屋进行墙壁粉刷工作。
● 10月7日，首都机场安委会2023年兼职监察员选拔工作正式开始，各部门踊跃报名参加，最终选举出一人并提交材料。
● 10月12日，为更好地弘扬五四精神、传承红色基因，机场巴士公司团委联合动力能源大兴分公司组织开展为期一天的青年主题教育活动。
● 10月13日，在公司多功能会议室召开“一带一路”安全专项任务工作会议，研究部署安全生产工作，并结合近期机场地区发生的不安全事件典型案例做出安全工作提示。
● 10月17日，质量安全部组织公司领导参加775期机场航油负责人复训，参训领导均通过最终考试。
● 10月27日，质量安全部组织各业务部门参加机场防火安全委员会组织的“消防运动会”，对现场人员进行讲解培训及实战操作训练。
● 10月30日，机场巴士公司团委组织召开各支部团员大会，会议选举新一届支部委员及支部书记。
● 为落实网络安全工作要求，信息科技部将相关精神和风险提示等内容传达至各部门，各部门自行组织网络安全保障方案培训。
● 北京大兴国际机场迎来投运4周年生日，为热烈庆祝大兴机场4岁生日，机场巴士推出“925”当天凭“机场巴士全额优惠券”免费乘车活动，并在接下来的中秋国庆“双节”假期的9月26日-10月8日，推出凭“机场巴士10元优惠券”购票立减10元活动。
● 北京大兴国际机场向机场巴士公司发来感谢信，感谢机场巴士在国际民航组织对大兴机场航空安保开展审计过程中的交通保障支持，特别感谢朱萌同志作为交通保障组成员所做的各项工作。
● 公司2023年度体检将于11月25日结束，请未体检的员工安排好时间，抓紧体检。
● 根据首都机场西航站区派出所员工背景调查要求，质量全部组织相关业务部门进行人员信息录入，并按照要求进行背审上报。
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维护车内卫生 我们一起努力
为积极营造文明、和谐、安全、舒适的乘车环境，进一步提升服务水平，城际业务部驾驶员卫生清理不含糊，刷车身、轮胎、地板等，不仅时刻注意车辆内外的卫生，甚至每天提前半小时到岗检查车辆，打扫卫生，及时擦拭，若碰到雨天或路面积水，驾驶员完成营运任务后也及时清洗，时刻保持车辆干净整洁，严格落实公司制定的卫生标准，为旅客提供舒适的乘车环境。
每一辆车都是一个个流动的窗口，整洁的车厢卫生展现了公司的良好形象，日后将继续加强基础管理，压实卫生责任，努力为旅客提供良好的乘车体验。
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1+1>2 党组织联学联建促提高
为进一步加强党的基层组织建设工作，充分发挥党支部战斗堡垒作用，提升公司服务水平和大兴机场夜间运输保障能力。2023 年 10 月 11 日，机场巴士公司第四党支部与大兴机场公共区管理部第一党支部、北京市交通委员会丰台运输管理分局组织连学连建活动。
活动对双节保障复盘、旅客声音分析、提升旅客分担率、提高安全服务能力等方面进行了交流研讨。各党支部结合工作实际，从一个个具体问题、一项项难点疑问入手，以交流分享会的形式，在讨论中答疑释惑，在启发中创新工作思路。
这次联建活动实现了党建工作深度融合、同频共振，是一次思想理论的学习会、一次共建交流的对接会，更是一次凝心聚力的动员会，对于机场巴士公司第四党支部和大兴机场公共区管理部第一党支部都具有重要意义。活动达到了学习交流、统一思想、提高认识的目的，为进一步推动机场巴士公司安全运行和服务提升等工作夯实了思想基础、强化了担当意识、指明了工作方向。
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岗位责任时刻记 优秀品质耀人心
在2023年9月27日清晨5点30分，固安航站楼的司机陈东园驾驶京A44345D，执行固安到大兴机场的运营任务。抵达大兴机场车场后，陈东园在清洁车内卫生时，意外发现了一个未封口的信封，内含五千元现金。陈东园立刻将这一发现上报给当班调度员白云岭。
然而，由于无人认领，9月29日，大兴机场公共区负责人建议将这笔钱交至大兴机场失物招领处。当天，陈东园按照要求将现金上交。
在整个过程中，陈东园展现出了高度的职业素养和道德品质，他的行为充分体现了机场巴士司机应有的责任与担当。他的行为不仅保护了失主的利益，也维护了大兴机场的声誉和形象。他的行为值得全体工作人员的尊重和学习。
近日，我们收到了一封来自96158机场服务平台的邮件通报，内容是一位旅客对T2机场大巴司机服务周到的表扬。据乘客王先生反馈，他于10月17日下午乘坐T2机场前往廊坊航站楼巴士。下车后，王先生不慎将钱包遗落在大巴上。王先生立即返回寻求司机帮助，司机李磊热情地了解了情况并帮助他找到了钱包。
事后，乘客王先生拨打了96158机场服务热线，表达了对司机李磊的表扬和感谢。这种正面的反馈不仅是对司机李磊的认可和鼓励，也是对巴士公司服务质量的肯定和赞赏。
这一事件充分展示了司机李磊的服务精神和责任心。他不仅在驾驶大巴时表现得稳重、专业，对乘客的需求也十分敏感并积极提供帮助。这种服务态度不仅为乘客王先生解决了问题，也对整个机场的服务形象起到了积极的提升作用。
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路上的“隐形杀手”
遇到如何应对？
近日，沈海高速上因突发团雾导致两车相撞，后续又引发2起剐撞交通事故，共造成1人死亡、4人受伤、9车不同程度受损。
一、团雾是什么？（一）团雾的生成
团雾是辐射雾的一种，是直接使贴近路面的气层变冷而形成的雾。团雾往往出现在大雾中局部范围内，雾气更浓，能见度更低。日出后是团雾的多发时段。日出后下垫面和近地层空气受太阳辐射加热而产生扰动，使近地层湍流增大，促进了雾滴的碰并和输送，使团雾迅速形成。
团雾常在高速公路上出现的气象原因是高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成。平原地区秋、冬季节较易发生团雾。处于农村地带的路网两边小水体和植被较多，清晨时段大气扩散条件差，水汽易聚集，容易出现团雾。
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（二）团雾的特点
团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧，能见度迅速降低。大的团雾覆盖面积长约5km，小的团雾仅有1km。因团雾预测预报难度大，区域性强，极易造成重大交通事故，因此，被称为高速公路的“隐形杀手”。
（三）团雾对交通安全的影响
1.团雾具有区域性强、能见度变化大的特点，在能见度好的路段高速行驶的车辆突然驶入能见度差的雾区时，易与前方己减速或停下的车辆相撞，而一旦发生交通事故，
2.雾水落于路面，使得路面摩擦系数降低，且雾天多发期往往温度较低，极易形成薄霜或薄冰，致使制动性能、行驶稳定性能和控制能力降低。
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3.一旦出现故障车辆或交通事故，由于车辆拥堵，极易引发“二次事故”和“连环事故”。
二、行车中突遇“团雾”，如何应对？（一）减速行驶，避免急踩刹车
驾车进入团雾区域，应立即减速行驶：
能见度小于200米时，车速不得超过60km/h;能见度小于100米时，车速不得超过40km/h;能见度小于50米时，车速不得超过20km/h，如在高速公路上行驶，需要从最近的出口尽快驶离高速公路。
这里要特别提醒的是，突遇“团雾”切忌急踩刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
（二）正确使用灯光
及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，千万不要使用远光灯因为远光灯射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，驾驶人反而什么都看不见，影响驾驶安全。
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（三）巧用喇叭提醒别车注意
雾天环境下驾车，应多使用喇叭引起其他车辆的注意，同时听到对向车辆鸣喇叭时，要鸣喇叭回应示意自己车辆的位置。
（四）遇到事故后及时撤离并报警
对于因能见度过低或发生事故等原因无法再向前行驶时，驾驶人应根据现场实际情况及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯，同时，车上驾乘人员也应立即转移至安全地点，并拨打报警电话求助。
三、出行防御要正确
最后，小编提醒您。公路上遇到团雾是一种非常危险的情况，驾驶员必须保持高度的警惕和冷静，按照交通规则和安全常识进行应对，尽快脱离团雾区域或者停靠在安全地点等待团雾消散。同时，也要注意行车路线的选择，尽量避免在团雾高发的时段和路段行车。只有这样，才能保证自身和他人的生命财产安全。
二八定律
二八定律，也称帕累托法则或二八原理，是一个广泛应用于经济学、管理学、市场营销等领域的概念。该定律指出，在许多情况下，20％的人口掌握了80％的社会财富而由此也体现出80%的结果来自20%的原因。比如说，在工作中，20%的时间会产生80%的成果，而另外80%的时间只生产20%的成果。这个定律是由意大利经济学家维尔弗雷多·帕累托提出的。二八定律的应用非常广泛。
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利用二八定律，我们可以找到那些生产力最高的时间段，并将更多的时间投入到这些时间段中。例如，在工作中，你需要完成各种任务，那么通过分析哪些任务是最重要的并集中精力完成它们，以及选择在哪些时间段开展这些工作，就能够提高效率和产出。
同样地，二八定律也可以用于团队管理。在团队中，20%的成员可能会产生80%的成果。因此，管理者应该对每个人的贡献进行评估，并将更多的时间和资源投入到这些高贡献成员身上。同时，还需要寻找那些潜在的具有高贡献价值的成员，并加以培养和发掘。
在生活中，二八定律是一个非常实用的原则，它可以帮助我们更好地了解事物，并帮助我们更高效地使用时间和资源。正确认识并应用二八定律，不仅可以提高生产力，而且可以让我们更加聚焦在真正重要的事情上，获得更好的成果。
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