安心时刻
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2023第11期
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● 10月31日,首都机场“平安国门-2023”应急救援综合演练圆满结束,活动期间,机场巴士顺利完成观摩团人员进、出场转运保障工作,首都机场应急救援指挥中心向公司致信表示感谢。
● 11月14日,质量安全部、机场业务部联合到北京公交集团客七分公司就如何做好安全员管理提升进行学习交流。
● 11月21日上午,机场巴士公司召开2023年度降本增效小组(扩大)会议,进一步贯彻落实集团降本增效工作要求。
●11月29日,北京大兴机场交通安全工作部门联席会办公室组织举办大兴机场“文明交通 你我同行”交通安全游园会活动,机场业务部、市内业务部、城际业务部和质量安全部参与并取得良好成绩。
● 质量安全部组织公司安全管理人员参加民航“企业负责人和安全管理人员”复训,全部参训人员考核通过并取得资质证书。
● 质量安全部与机场业务部共同完成首都机场旅客摆渡车随车安全员飞行区证件备案工作,同时完成安全员职责手册编制。
● 为加强公司员工的消防安全意识,规范室内消防安全管理,提高员工的消防安全意识,确保人身、财产安全,人事行政部组织于北京市中泰民安红十字救援服务中心开展室内逃生专项培训演练。
● 集团公司健走协会开始启动健步走活动,活动时间是11月14日至12月13日,活动方式是线下健步,以职工e家“工家云”小程序为活动载体,线上统计职工活动期间总步数并排名,最终取前500名进行奖励。
● 为落实首都机场空防工作要求,复核控制区个人持证资格,近期准备开展控制区证件持有人复训考核工作。
● 12月2日是第十二个“全国交通安全日”。今年以“文明交通 你我同行”为主题,旨在从源头上预防和减少道路交通事故,进一步增强公众出行的安全感、幸福感和获得感。
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机场巴士首都机场3号航站楼候车区正式投用
为践行“又快、又好、又中国”的服务体验,助力塑造“第一国门”服务品牌,切实改善首都机场乘坐机场巴士的旅客候车环境。机场巴士公司从旅客需求出发,结合“春风行动”任务,在首都机场股份公司的大力支持下,于首都机场3号航站楼建设室内候车厅。2023年11月9日,机场巴士T3室内候车候车厅正式投入使用。
原机场巴士在3号航站楼室外候车区,给旅客带来的服务体验有限。特别是夏季酷暑、冬季严寒天气条件下,服务品质与旅客美好出行需求存在较大差距。为解决服务痛点问题,满足乘客便利舒适的出行需求,机场巴士公司经过充分调研分析,结合实际运营需要,决定在首度机场3号航站楼内建设室内候车厅。
机场巴士T3全新候车区位于首都机场3号航站楼一层1号门和11号门,其中1号门内为市内巴士候车区,11号门内为城际巴士候车区。整体设计采用纯白色玻璃幕墙,通过现代材质做法提升机场巴士的质感和品牌识别度,呈现简约之美的同时与3号航站楼整体环境和谐搭配。候车区依托3号航站楼楼内资源,内设有空调和风幕机,使候车区温度始终保持适宜范围,为方便候车旅客休息,区域内设置了舒适的旅客座椅,其中市内巴士候车区配备了117个旅客座椅,无障碍轮椅停放点2处;城际巴士候车区配备了82个旅客座椅,无障碍轮椅停放点2处。座椅休息区和站立排队区互不干扰,动线简洁明快。候车区配备了LED显示屏,实时显示线路信息、站点信息、票价、车辆、发车时间等各项信息,使旅客能够预判出发时间,合理安排行程,有效消除焦躁感。同时,配备了自助售票机,可方便旅客顺畅购票,合理安排空间动线提高旅客上车速度。在服务流程上,增加了行李帮扶服务。通过实现购票、检票、乘车、行李帮扶各项服务的分离,减少旅客在车门口检票、装行李的时间,有效提高了乘车旅客的服务体验。
质量安全部投稿
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未来,机场巴士将聚焦旅客需求,持续改善旅客出行环境,优化场站设备设施,不断雕琢服务细节,竭诚为旅客提供愉悦出行服务。
强消防技能 筑安全防线
11月为全国消防宣传月,为推进消防工作开展,机场巴士公司组织员工积极踊跃报名组成代表队,于11月3日代表公司首次参加首都机场消防运动会。
此次消防运动会共设计三个竞赛科目:灭火器灭火战斗、消防栓射水、疏散逃生,每个项目结合消防业务知识和体育技能,融知识性、技能型和趣味性于一体,整个比赛过程精彩纷呈,趣味横生,现场气氛热烈,参赛选手积极参与,全力以赴,展现了良好的精神风貌和团队协作精神,获得了本届运动会的“团体三等奖”。
质量安全部投稿
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通过消防运动会平台,不仅增加了机场巴士公司与防火委、各成员单位消防工作的交流机会,同时促进了机场巴士公司消防工作的开展,提高了员工对消防工作的认识,扩宽了消防工作的宣传渠道,锻炼了员工的消防实操能力。
一次善举,点亮人心,为拾金不昧的他们点赞!
遗失的东西,又原封不动回来了,这样的惊喜就发生在我们身边,近些年,公司员工拾金不昧的事迹并不新鲜,但每次仍能打动我们的心,拾金不昧是中华民族的传统美德,也是一个人道德风尚的良好展现,小事件彰显大品格,这一刻,你们的样子真美!
11月1日,杨先生搭乘CZ3903航班离港,其乘坐廊坊城市航站楼至大兴机场的机场巴士前往机场,乘车期间不慎将其随身携带的平板遗落在车上,城际业务部驾驶员高伟强发现后利用其休息时间将杨先生平板送回机场,完好无损的交换至杨先生手中,杨先生十分感谢,致电表扬。
城际业务部投稿
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11月14日城际业务部廊坊大兴线驾驶员陈子强师傅,在检查车辆时发现手机一部,同样放弃个人休息时间,送到现场。恰好碰到旅客来现场询问,及时将物品归还旅客。旅客表示感谢并当场拔打96158进行表扬。
11月18日城际业务部驾驶员刘彦利师傅在检查车辆时发现旅客将手机落在车上,此时旅客正在着急赶飞机,刘师傅抢在旅客上飞机前将手机还给旅客,旅客非常满意刘师傅归还的速度,表示感谢,致电96158表扬。
平凡善举彰显文明新风,虽是一件件小事,却装载了满满正能量,择善而从,传递善意,他们拾金不昧的行为,正是对雷锋精神的实际践行,身边的榜样,值得我们学习,为他们点赞!
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秋冬干燥,注意汽车易“上火”
在大部分人的印象里,汽车自燃像是夏天比较常出现的事情。但其实在干燥寒冷的冬季,由于气温低容易产生静电、火花等情况也会引发汽车自燃,一不留神就会出现事故。
一、秋冬季节易引发火灾的五个因素
(一)部件老化
经过一个炎热的夏季,汽车内各管线极易老化。而在冬季干燥、低温的环境下,汽车要产生同样的热能需
要更多的机械运动。如果汽车状况不佳,车内的橡胶件及塑料件容易老化龟裂造成短路,最终引起火灾。
(二)设备改装或更换不当
很多新车车主都会给车辆配备防盗器,换装高档音响,改进造型,还可能会添加空调等。改装和更换工作如果不交给专业的维修店,便会给自燃事故发生埋下隐患。
安装者如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆线路布置和具体结构,更不会考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是出现乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,事故将不可避免。
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(三)车内有易燃品
车辆的很多内饰材料不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。很多司机都有在车上放置香水、空气清新剂的习惯,其实这些物品在经过太阳照射后很容易爆炸。很多车主认为冬天温度低,不会引爆这些物品,其实是错误观点。
(四)长时间踩刹车
开车最常见的动作--踩刹车,也会产生热量。热量通过固定在制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生,这种聚集的热量不会因行驶或制动鼓的通风而完全散发,反而是会聚集起来。若液压油出现泄漏,这种聚积的热量就会将油液加热到其燃点起火。比如长下坡路段长期使用刹车,就容易造成制动液温度的增加引起压力上升,从而引发制动油路的破裂,将制动液喷到热的制动鼓上而被引燃,使火进一步蔓延
(五)枯草落叶
落叶易导致车辆自燃 秋季大量树叶落下,车辆停在干枯的落叶堆上很可能被落叶引燃。因为,现在的汽车一般都装备三元催化反应器。这个位于排气管上的装置温度很高,但安装位置比较低,因此将车停放在易燃物附近会引起易燃物着火。
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二、秋冬季节如何预防车辆火灾
(一)做好日常检查
车辆应定期到正规的维修站进行保养维护,定期检查车辆是否有燃油、刹车油、机油或其他液体发生渗漏以及线路是否有老化、受损现象。
(二)远离易燃易爆物品
不要在车辆内放置易燃易爆物品,尤其是打火机、灭蚊剂等容易受热膨胀爆炸的物品。燃放烟花爆竹飞溅到车辆内部或底部,汽车直接停放在未完全熄灭的烟花爆竹残留物上,均有可能引发汽车火灾。
(三)长期配备有效灭火器、绝缘手套等应急装备
车内配备灭火器,并掌握灭火器的正确使用方法发现灭火器压力过低要及时更换,以便在自燃发生时及时自救或救助他人。
三、车辆发生火灾时的处理方式
(一)当发现车辆将要起火或已经起火后,应迅速打开双闪,并将车辆停靠至路边,且远离周围的易燃物疏散车上人员和熄火并切断一切车内电源。
(二)快速取出灭火器,来到起火点附近的安全位置,使用灭火器对准着火点喷射灭火
(三)如果火势严重,应该立即撤离到安全位置,拨打119火警电话,请求支援。
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(四)条件允许时,可以在车辆前后100米位置摆放三角架,警示车辆和无关人员不要靠近,避免因油箱爆炸而引起人员伤亡。
小编提示您,冬季也是车辆火灾的高发期,一定要定期养护,在车辆行车前进行检查并常备灭火器材。
枫桥经验
“枫桥经验”,最早是指20世纪60年代初,浙江省诸暨市枫桥镇干部群众创造的“发动和依靠群众,坚持矛盾不上交,就地解决,实现捕人少、治安好”的基层治理经验。
今年9月20日,习近平总书记在浙江绍兴考察时专程到枫桥经验陈列馆,了解新时代“枫桥经验”创新发展情况,强调要在全国更好地推广新时代“枫桥经验”。如何进一步落实习近平总书记重要指示,坚持好、发展好新时代“枫桥经验”?会议强调,要深入学习贯彻习近平法治思想,牢牢把握新时代“枫桥经验”的实践要求:立足预防、立足调解、立足法治、立足基层,切实做到预防在前、调解优先、运用法治、就地解决。
以新安全格局保障新发展格局,应急管理领域同样需要坚持和发展新时代“枫桥经验”,积极探索创造出依靠基层、发动群众防范化解风险隐患的途径和办法,逐渐形成工作机制和实践经验,全面提升基层风险防控能力和应急处置能力,不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。
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