安心时刻
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2023第2期
● 根据目前公司业务调整安排，经公司研究对安委会组织架构进行调整。
● 为做好春节期间网络安全保障工作，信息科技部对院区120台办公终端进行全面巡检，消除网络安全隐患，春节期间未发生网络安全事件。
● 自2023年1月31日起，大兴机场积水潭线进行优化调整，新增设丰台火车站（票价35元）站点。
● 为全面落实集团公司巡查整改工作要求，公司于2月21日开展规章制度培训，并使用网上答题方式考核培训成果。
● 规划经营部参与集团公司2022年案例大赛，案例《转变思想方式 破解发展困局》入选最终评选！● 自2023年1月份开始，食堂饭卡补贴将直接通过工资发放，后续饭卡充值可使用现金支付。
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● 为进一步提升员工医疗保障水平，增强员工幸福感、获得感，公司为员工投保补充医疗保险，并将投保范围扩大到职工子女。
● 公司2022年度体检将于2023年2月28日截止，未体检的员工要抓紧预约，尽快体检。
● 随着交通运行形势变化，自2023年2月13日起，北京市恢复尾号限行措施。
● 北京抓拍“分心驾驶”摄像头逐步增加，临近路口停车等红灯期间被探头拍下会被罚款200元，记3分。
● 根据国务院联防联控机制、民航局、集团公司《新型冠状病毒感染疫情防控工作指导（10.0版）》等要求，修订形成《北京民航机场巴士有限公司新型冠状病毒感染疫情防控工作指导（10.0版）》。● 为落实集团公司降本增效工作部署，公司成立降本增效领导小组，下设“一办六组”，有序有力推进降本增效工作。
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强化检查排查 安全隐患不疏忽
为进一步做好春节期间安全防范工作，严防风险叠加，全力确保假期期间人员及车辆设备安全，1月16日质量安全部联合机场业务部对首都机场控制区内车辆充电站及办公区域进行风险隐患排查。
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在排查过程中，检查人员针对场所内消防设施是否完好、各种安全标识牌是否配置齐全、人员资质台账记录是否健全、劳保用品是否发放等进行详细全面检查，扎实做好重点场所、重点环节风险防控工作，一旦发现隐患问题及时上报，从严整治隐患问题，防范发生安全事故。 通过此次安全风险隐患大排查，旨在促进责任落实到位，引导场所责任人时刻保持高度警惕，增强安全意识，做好安全风险隐患自查，确保安全度过春节假期。
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校园巴士“新春返学季”再出发助力学子便捷出行
为深入贯彻党的二十大精神，落实首都机场集团公司工作要求，全力打造“凝心工程”，更好地服务广大旅客。在首都机场和大兴机场的全力支持下，机场巴士公司联合同城旅行、北京学联及各大高校于2023年2月7日至2月20日在两场同步开展“新春返学季”校园巴士主题活动，这一主题活动为学生便捷出行、安全返校迎接开学保驾护航，全面保障学生出行安全。
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在此活动过程中，同学凭同程旅行机票订单及学生证件可在机场巴士售票处免费兑换乘车劵，凭乘车劵可免费乘坐机场巴士线路。
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强化应急管理 应急处置不松懈
为更好完成春运保障工作，根据集团公司加强应急管理工作的要求，切实提升公司恶劣天气和消防应急处置能力，增强公司员工安全防范意识，做好各项应急保障工作，运行监控中心于1月17日上午9点组织人事行政部、质量安全部及各生产运行部门在运行监控中心会议室开展消防、雪天应急桌面推演。
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首先，由运行监控中心向参会的各部门人员分别宣讲《机场巴士消防突发事件专项应急预案》和《机场巴士雪天应急保障专项预案》两个专项应急预案，各部门参会人员根据两项应急预案要求进行
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了桌面推演，并开展了充分的讨论和研究，根据实际情况提出了有关意见和建议，推演取得了预期成效。各部门根据应急预案要求，对应急责任区域进行了确认，落实应急责任人（吹哨人）机制。
大兴机场开行夜航巴士确保旅客安全乘车
为做好首都机场和大兴机场夜间接泊出行服务，1月31日起开启四条夜航巴士线路，更好服务返程旅客。晚上11:00，随着地铁大兴机场线的结束运行，夜航巴士成为许多返京旅客的新选择，上座率超过七成，此次大兴机场开行的两条夜航巴士线路分别前往望京和雍和宫两个方向，线路覆盖北京站、双井、三元桥、望京、公主坟、东直门、东三环、西三环和北二环沿线等多个重点区域，每天23:00开始运行，全部线路均运行至末架次航班结束，确保每名到达机场的旅客都能安心乘车。
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此次开行的夜航巴士将根据客流密度灵活调整发车时间，客满随时发车，高峰时段发车间隔仅10-15分钟，旅客可通过机场巴士官方微信公众号查询线路运行、站点设置、发车时刻等情况，并可以在线购票，为旅客出行提供更好体验。
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致敬每一位冬奥保障人
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北京 2022 年冬奥会和冬残奥会（以下简称“北京冬奥会”）是在我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标、向第二个百年奋斗目标迈进的关键时期举办的重大标志性活动，具有里程碑意义。在集团公司领导下，机场巴士公司圆满实现了冬奥保障“四个零”目标，各项工作得到了党中央、国务院、北京冬奥组委和民航局等上级单位的一致肯定。
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为切实发挥示范导向和激励作用，集团公司对冬奥保障工作成绩突出的集体、团队和个人进行表彰。市内业务部国际转运车队、机场业务部客运一队被评为先进集体，李勇荣获民航局先进个人称号，曹立成、赵春、李永志、孙岩、刘松林、张鑫、范志鑫、李强、王伟、姚建海10人荣获集团先进个人称号。
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乘客遗失物品 司机捡到归还
2023年2月9日，空港1路乘务管理员于红在执行完运营任务检查车辆过程中，发现车辆上有乘客遗失的公交卡一张，通过查询发现卡内余额还有592元，立即将公交卡交给调度室，经过调查后最终联系到失主，与失主核对物品无误后将公交卡交归还失主。失主周先生对此表示非常感谢，并致电表扬。
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1月19日姚先生乘坐空港1路时不慎将自己随身携带的零食包遗落在车上，司机刘红松在检查车辆发现此情况后，上报调度室，最终联系到失主后将物品归还给失主。对此，姚先生专门致电感谢，对驾驶员刘红松给于表扬和肯定。
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《狂飙》里的交通安全知识，你注意到了吗？
春节期间电视剧《狂飙》以精彩剧情和精湛演技引全民热议，热度一路狂飙！正义热血的公安民警与黑恶势力之间一次次惊心动魄的较量，让人深感扫黑除恶工作的不易。小编在看剧时除了收获正义力量的鼓舞，更有不少交通安全细节值得聊一聊！ 1.上车就系安全带，全程全员规范带 剧中安欣、李响在驾车前，双双系好安全带才出发。
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保姆嘱咐外出的陈书婷，乘车坐后排也要全程系好安全带。
小编提示：安全带，保命带！前后排，都要带！ 驾驶人未系安全带，交通事故死亡率上升37.7倍；前排乘客未系安全带，交通事故死亡率上升10.6倍；后排乘客未系安全带，交通事故死亡率上升3.1倍。调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。车祸发生后，从车内甩出的司机、乘客75%会因伤势过重而死亡，而系上安全带可起到90%的保护作用。
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2.骑乘电动自行车、摩托车，安全从“头”开始 除安全带以外，剧中高启强骑摩托车去公安局反映情况，佩戴安全头盔的做法也要点赞。
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小编提示：戴头盔骑乘车，安全“头”等大事。 值得注意的是，佩戴安全头盔≠万事大吉。如何正确使用安全头盔一张图了解：
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天分心驾驶。后为躲闪对面车辆，导致车辆侧翻发生车祸。
小编提示：分心一瞬、后悔一生，请勿“分心驾驶”。 研究表明，正常驾驶时，驾驶人反应时间在0.3～1秒，使用手机时反应时间会延迟3倍左右。因为反应时间延长，驾驶过程中容易发生偏离车道、紧急制动等危险驾
3.分心驾驶，危险！ 剧中，陈书婷接高晓晨回家，在行驶过程中与其聊
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驶行为，增加了道路交通安全隐患。开车时使用手机发生交通事故的意外比未使用手机开车的高出4至5倍。
2022年8月初，北京交管部门抓拍“分心驾驶”电子眼上线。路口停车时打电话会被拍下，在探头下长时间操作导航或其他车载娱乐设施也在拍摄之列。相比于传统的超速、闯红灯、轧实线，新型电子眼增加了拍摄“分心驾驶”、不礼让行人的功能。在今年2月12日北京交管部门公布数据显示，已在北京市全市公示了1900多套探头，到当月月底，设备就已增加到2200余套，此后一直逐步增加。
注意:“路口停车等红灯时打电话、刷视频”也属于“开车打手机”！具交管局民警解释：“虽然车辆已经停在路口前方，但根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项，驾驶机动车不得有接打手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。等红灯是驾驶机动车过程的一部分，而并不是驾驶行为已经结束。”现在确实有越来越多的司机，红灯一亮，立即拿起手机打发时间，一旦过于分神，变灯后延迟起步，会影响路口通行效率，又或者匆忙猛踩油门，给周围其他交通参与者带来风险。
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剧中高晓晨骑摩托车寻求刺激，多次漠视交通法规。存在超速、闯红灯、翘车头的交通违法行为，最终被公安交警部门查处。
小编提示：超速飙车一时爽，翻车出事悔断肠。 冲红灯、高转翘头等驾驶行为是违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零七条对道路交通
小编建议您：在行车过程中，避免使用手机接打电话、收发短信微信消息，如果你必须手机通话，请使用耳机、免提功能，最好能安全停车后使用；开车时，避免抽烟、吃东西或者喝水，不要与乘客进行复杂或者情绪激动的对话。此外，可以选择尽早出发，为自己预留足够的时间。 4.飙车“炸街”，害人害己！
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小编提示：守法守规驾驶，安全平稳上路。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：摩托车可以载一人，但不能载不满12周岁以下的儿童，在允许摩托车驶入的高速公路上行驶不准载人，载人时驾驶员和乘员都必须佩戴安全头盔。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。经处罚不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。
违法行为人予以警告、二百元以下罚款，交通警察可以当场作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。 5.摩托车超载带人，危险发生难避险！ 剧中安欣卧底黑帮，赢得“疯驴子”信任后，他们一起骑乘摩托车回据点。
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相关研究表明，在非城市道路上，车少人稀，摩托车行动自由度大，车速快，发生事故时车辆撞击力度大，一旦发生交通事故造成的损害也较为严重，与城市道路相比，发生交通事故次数较多。同时，道路交叉口也是事故的高发地段，很大原因是营运客车驾驶员不能检测和识别摩托车，营运客车与摩托车相撞主要有两种情形，一是营运客车转弯准备穿过道路直走时没有看见迎面而来的摩托车导致相撞，二是营运客车驾驶员从支路转向主干路时没有看见主干路上的摩托车而相撞。 小编建议您：营运车辆驾驶员在行车过程中，非城市道路上要减速慢行，遇到转弯等复杂路况时，要注意四周，避免发生交通安全事故。 剧情可以《狂飙》，交通安全必须设限。把守法出行的安全意识刻印在脑中，你我一起牢记！
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确保两个绝对安全：确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全四不放过原则：“四不放过”原则是由《国务院办公厅关于加强安全工作的紧急通知》(国办发明电〔2004〕7号) 提出。其主要内容是：事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。 "四不放过"原则的第一层含义是要求在调查处理伤亡事故时，首先要把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因，不能敷衍了事，不能在尚未找到事故主要原因时就轻易下结论，也不能把次要原因当成真正原因，未找到真正原因决不轻易放过，直至找到事故发生的真正原因，并搞清各因素之间的因果关系才算达到事故原因分析的目的。 "四不放过"原则的第二层含义也是安全事故责任追究制的具体体现，对事故责任者要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规定进行严肃处理。
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"四不放过"原则的第三层含义是要求在调查处理工伤事故时，不能认为原因分析清楚了，有关人员也处理了就算完成任务了，还必须使事故责任者和广大群众了解事故发生的原因及所造成的危害，并深刻认识到搞好安全生产的重要性，使大家从事故中吸取教训，在今后工作中更加重视安全工作。 "四不放过"原则的第四层含义是要求必须针对事故发生的原因，在对安全生产工伤事故必须进行严肃认真的调查处理的同时，还必须提出防止相同或类似事故发生的切实可行的预防措施，并督促事故发生单位加以实施。只有这样，才算达到了事故调查和处理的最终目的。三个不能过高估计：这是李小鹏省长在谈山西安全管理工作提出的总要求。“三个不能过高估计”即决不能过高估计安全生产形势，决不能过高估计大家对安全生产重要性的认识，决不能过高估计当前安全生产的能力和水平。
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