好利来家园

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MONTHLY NEWSLETTER

主办：好利科技

2024年4月刊

总第33期

厦门市翔安区舫山东二路829号

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hlljy@hollyfuse.com

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好利来(中国)电子科技股份有限公司

总经办编印

2024年4月 总第33期

声明

1.本刊为好利科技内部刊物，如需转载请与本刊联系。

2.部分图片源于网络，个别所有人无从查询，望见刊后与本编辑部联系，以付稿酬。

目录

contents

05 / 核心竞争力铸就辉煌，持续创新力引领

        未来——解析比亚迪腾飞密码

09 / 市场资讯分享

11 / 大电芯储能系统与熔断器新品

13 / 新能源车智能化趋势与车载投影行业分享

16 / 一文速读《关于加强上市公司监管

       的意见（试行）》

18 / 新《公司法》新增：有限公司出资期限

       变更为五年！

资讯分享

01

好利之声

02

21 / #好利人2024降本行动

       办公室里的低碳生活

23 / 五一出游计划

25 / 世界读书日专题书单推荐

28 / 旧书换“植”活动预告

内部刊物

/ 寄首语 /

为客户创造价值 为员工提供平台

为企业创造利润 为股东增加回报

用信誉赢得尊重 用责任回报社会

HOLLYLAND

使命

Mission

2024年04月总第33期

资讯分享

01

COMMUNICATE INFORMATION

资讯分享

2024年04月总第33期

◎ 文 / 电路保护副总经理 张洪新 

4月11日，比亚迪储能宣布6.432MWh魔方系统MC Cube-T重磅上市，即刻交付。

据了解，去年5月24日，比亚迪储能发布MC Cube ESS刀片魔方储能系统，是比亚迪推出的首款集成刀片电池的储能系统，并已实现大规模量产。时隔一年，当行业陆续推出5MWh以上的储能系统时，比亚迪又率先推出6.432MWh新一代魔方系统，几乎领先行业一代产品。

除了技术领先外，比亚迪储能还凭借着大规模制造能力和成本控制能力迅速扩展市场，国内市场储能项目由2022年不到1GWh提升至2023年的10GWh左右，2023年比亚迪全球储能电池出货量为28.4GWh，累计出货量达到40.4GWh。

核心竞争力铸就辉煌，持续创新力引领未来——解析比亚迪腾飞密码

◆前言

在当今全球化、信息化的时代背景下，企业的成长与发展已不再是单一的线性增长，而是需要灵活适应市场变化、不断创新和转型升级。作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪的发展历程为小型制造企业提供了宝贵的经验和启示。比亚迪从最初的手机电池制造起步，逐步转型并深耕新能源汽车领域，取得了举世瞩目的成就。这一转变不仅展现了企业家的胆识和远见，更体现了对市场趋势的敏锐洞察和战略布局的前瞻性。

◆ 技术领航，创新驱动，构筑行业新高度——以电池及电驱动为核心，打造多样化产品和整体产业链布局

比亚迪是如何转型进入电动汽车领域的呢？从年报中可以看到，比亚迪收购秦川当年便开始了在电动汽车领域的布局。2003~2005年，比亚迪将上市募得的部分资金持续投入到于电动汽车动力电池的研究、开发及制造，并于2005年，成功推出首款磷酸铁锂动力电池。长期以来，比亚迪专注于磷酸铁锂电池研发制造，对此，王传福的解释是，三元锂电池用了很多钴、镍，中国没有钴，镍也很少，中国不能从石油的卡脖子转成钴、镍的卡脖子，真正大规模使用的电池不能依赖稀有金属。

王传福在研发投入上异常坚定，即使在三年调整的困难时期，研发投入也几乎没有削减。在他的带领下，比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”的发展路线，致力于各项技术研发。在2017年至2021年间，比亚迪的研发投入与营收之比十分稳定，一直保持在3.5%至5%之间，与特斯拉和苹果等众所周知的高研发投入相比，并无太大差距。2月18日，比亚迪发布关于“质量回报双提升”行动方案的公告，截至公告披露日，比亚迪已拥有超9万名研发工程师，全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每天专利申请27项、专利授权15项，获得专利金奖4项。

“王传福是一个狂热的人，痴迷于亲手制造产品，所以他更靠近一线。换句话说，王传福比马斯克更擅长制造……他是天生的工程师，并且擅长执行和解决问题，这非常重要。他是各种天赋的集合体，这非常有用。他在电动汽车领域解决了许多问题，包括电动机、加速和刹车等方面的技术挑战。”——查理·托马斯·芒格

◎ 图片可点击放大查看

资讯分享

比亚迪的核心竞争力在于其领先的电池技术、电动驱动和整车技术、产品多样性和创新能力以及全球化布局和产业链整合能力。这些优势使得比亚迪在新能源汽车市场中保持领先地位，并为公司的未来发展奠定了坚实的基础。

在三电技术领域，比亚迪始终坚持全栈自研的策略，重点深耕动力电池、功率半导体和电子电气架构这三大板块。而在三智技术领域，比亚迪积极开展对外合作，同时将目光投向底层架构，加强自主研发智能驾驶核心器件，实现智能驾驶的自给自足。通过跨领域企业合作共建智能汽车生态系统，实现电动化与智能化的协同发展。

无论是电池、IT部件还是生产汽车，比亚迪都采取了高度垂直整合的经营模式，通过实现对上游原材料成本的控制和各工序的协同效应，最大限度地降低生产成本并提高效率，实现了持续生产更高品质和更低成本的产品的能力，有效提升了其在各业务领域的市场竞争力。此外，集团各项业务的部分交叉亦产生积极的协同效应，可以降低综合研发成本及运营成本，使得集团在市场竞争中更具成本和效率优势。

目前，比亚迪已经实现了新能源汽车产业链的全覆盖，从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场。在上游，比亚迪通过投资和入股等方式增强了对磷酸铁锂等原材料的议价权。在中游，比亚迪成立了多家子公司，包括弗迪系和比亚迪电子等，以维持自主供应，并通过市场化方式开展外部供应，以减轻芯片短缺对其电动汽车生产的不利影响。在下游，不同的子公司承接了汽车销售和金融等领域的业务，延长了整个汽车生命周期。比亚迪全面覆盖并整合了整个产业链，拥有强大的话语权，实现上下一体的协作和集成化创新优势。

◆ 聚焦核心，优先解决关键问题，抢市场，拓新域——从造船到智能驾驶的战略飞跃

2023年，我国新能源汽车出口突破750万辆，首次超过日本，成为全球第一大汽车出口国，日德老牌为了拖慢我国汽车出海，被西方掌控的大型汽车运输船运费突然大幅攀升，同比2020年上涨近800%，320万辆国产汽车面临被堵在国门之内的窘境。

为了拓展海外市场，推进国际化的整体布局，改变任人拿捏的市场地位，就只有拿下关键领域的话语权。面对国际船舶运输的“卡脖子”，比亚迪也毫不示弱，决定斥资60亿自己造船。

2024年04月总第33期

当前国内外经济环境复杂，同行竞争愈发激烈，好利科技如何能够保持竞争优势，不断突破向上？好利科技历经32年的行业发展，从名不见经传到现在国内熔断器的一线品牌，凭借的是我们对行业始终如一的深耕与深入理解，并且持续建立和不断完善的严谨的管理体系。

因此，在秉承现有核心竞争力的同时，更应向比亚迪等头部企业学习，坚持持续创新。在对市场洞察力和前瞻性的战略思维上，在技术创新和投入上，在生产管理和成本控制的精细化管理上，只有不断学习和创新，才能更好的在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现持续、健康、稳定的发展。

据财联社报道，比亚迪关联公司已与中远海运集团订造多达8艘大型滚装船，每艘可装载多达7700辆汽车，总造价接近60亿元。而选择重金造船，就是为了掌握运输主导权，以保障海外市场的快速拓展与快速交付。目前，首条比亚迪汽车滚装运输船已经在山东完成交付，这也标志着比亚迪正式开启了海外市场的“自主船运”时代！

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向，加速汽车行业智能化转型。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。对此，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“整车智能，才是真智能。”

整车智能，只有比亚迪能做得到。整车智能的实现，一方面，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势，是比亚迪长期主义、重视技术的战略成果；另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累，为整车智能打下坚实的基础。

资讯分享

文 / 电路保护市场销售部 提供 

市场资讯分享

2024年04月总第33期

储能行业大容量趋势进一步增强，涉及到从电芯到PACK，再到系统的各个环节，交流侧变流器的功率也在持续提升。近期，在由中关村储能产业技术联盟等主办的第十二届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）前夕及期间，以宁德时代、比亚迪为首的两大巨头，先后发布6MWh的系统。4月9日，展会前夕，宁德时代发布储能系统新品——天恒，该系统在标准的20尺集装箱内，实现6.25MWh的容量，并声称可以实现5年零衰减。

◆ 宁德时代抢占6MWh制高点，大容量卷出新高度

官方数据显示，天恒储能系统可在标准20尺集装箱内实现6.25MWh的高能量。相较于目前市场主流的5MWh产品，单个集装箱能量提升达25%。

该系统搭载储能专用长寿命电芯L系列产品，实现了磷酸铁锂储能电池的超高能量密度，可达430Wh/L。通过现有信息猜测，单个电芯容量至少为587Ah。搭载的将是580Ah+电芯，且应该抛弃了传统的280Ah/314A电芯尺寸，用更多卷芯集成到单颗电芯。

这意味着，从280Ah到500Ah+，宁德时代将集装箱储能的容量一举拉升到6MWh级别，再度掀动储能大电芯风云，打造行业大储新标杆。

资讯分享

 4月12日，财政部、工业和信息化部、交通运输部等三部门联合印发《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，提出2024-2026年将开展“百县千站万桩”试点工程，并提出：充分结合本地区场景应用条件，分布式光伏覆盖较好的农村地区，可结合实际建设光伏发电、储能、充换电一体化的充电基础设施。

目前，该工程已在全国24个省70个试点县开展。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。每个试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置，共分为三个档次，示范期内，每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元奖励。

◆ 最多补贴4500万元！三部委联合发文加速光储充一体化项目建设

4月12日，国家能源局发布《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》。《通知》指出：2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，较2022年底增长超过260%。在装机规模迅速增长的同时，新型储能仍面临利用率较低的问题。随着新能源快速发展，电力系统对调节能力提出更大需求，新型储能大规模建设和调用不充分的矛盾日益凸显。

《通知》的出台旨在解决新型储能发展中存在的问题，从而推动行业的高质量发展。《通知》提到：在优化新型储能调度方式方面，电力调度机构应根据系统需求，制定新型储能调度运行规程，科学确定新型储能调度运行方式，公平调用新型储能调节资源。积极支持新能源+储能、聚合储能、光储充一体化等联合调用模式发展，优先调用新型储能试点示范项目，充分发挥各类储能价值。调用新型储能时，对于参与电力市场的新型储能，按照市场出清结果安排新型储能运行，对于暂不具备参与电力市场条件的新型储能，通过调度指令进行调用。在发生危及电力系统安全事故（事件）及其他必要情况时，所有调管范围内的新型储能应接受电力调度机构统一直接调用，直接调用期间按照独立储能充放电价格机制执行。

◆ 国家能源局：积极支持新能源+储能、聚合储能、光储充联合调用

大电芯储能系统与熔断器新品

◎ 文 / 电路保护市场销售部 周文聪 

聚焦当下，随着风电、光伏装机量大幅提升，对储能的需求也在同步增加。储能系统如何做到大容量和高密度，是抢占市场的关键因素。而电芯在储能系统中占据着核心地位，为进一步实现降本增效，电芯厂商和系统集成商在不断探索。

2023年，300 Ah+储能电芯产品赛道上百家争鸣，几十家电池厂商推出如305 Ah、314 Ah、325 Ah等电芯产品，推动规模储能用电芯容量从280 Ah向300 Ah+迭代。伴随300 Ah+电芯的加速量产，5 MWh+储能系统正在成为市场主流。

相比采用280Ah电芯单舱能量在3MWh-3.7MWh的20尺液冷电池舱，采用300Ah+电芯的单舱能量可达到5MWh以上。20尺5MWh储能系统与主流的20尺3.72MWh的储能系统相比，系统能量提升35%，占地面积节省43%，成本节省26%。

好利科技储能系统解决方案全面升级

在第十二届储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）上，不乏推出500Ah乃至600Ah以上超大容量电芯的厂商。在电芯容量上升与储能系统不断升级的情况下，热管理与电路安全越发成为关键，5MWh+储能系统直流侧短路电流将比上一代系统增大，目前短路电流已超过现有直流断路器的开断能力，其中GB/T 42288-2022《电化学储能电站安全规程》提到采用直流熔断器作为直流侧保护开断设备或将上升为必然选择。

储能系统升级同时意味着短路保护方案的迭代，好利科技作为卓越的电路保护解决方案提供商，也同步在产品升级上倾注了心血。为适应大容量电芯带来的系统电流增大，我司自主研发了H5FG 1500V 4000A及以上电流熔断器产品，突破了目前行业最大电流3000A的瓶颈，且分断能力达到250kA，具有快速响应、高精度、结构紧凑、使用寿命长等优点，应用于5MWh+储能系统直流侧汇流柜以及2.5MW储能变流器上。

储能系统

公司明星产品

储能大容量电芯趋势已定

2024年04月总第33期

汇流柜

5MWh储能系统电流提高，同时在PACK中由1P52S到1P104S的方案变化也会带来电压增大，我司应用于PACK产品同步由原来 H1BB 250V升级到H00P5aBat 500V，产品不仅具有分级保护功能，且拥有两种安装方式，可配合手动维修开关MSD使用具有便捷安装、维修方便和安全性能高优点。提到分级保护，我司是行业中最先提出分级保护概念且具有实际应用案例的熔断器厂家。在储能系统中由于电芯的成本昂贵且更换困难，因此在出现大电流短路情景下，储能厂家更希望位于前端的汇流柜或高压箱内熔断器先动作，想达到这一目的，需要熔断器之间的配合与一致性，我司产品符合GB/T 13539上下级匹配要求且具有委外测试报告。值得一提的是，我司新品NH3LgBat是国内唯一符合IEC60279-7 gBat标准产品，可应用于储能系统高压箱负极端，与正极aBat产品形成更好匹配作用，拥有全范围保护能力，在储能系统发生过载与短路时都能起到及时的保护作用。

H5FG

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新能源车智能化趋势与车载投影行业分享

 近年来，发展智能化新能源汽车已成为全球汽车产业升级转型的重要方向,同时也是我国汽车产业实现高质量发展的战略方向。在此过程中,我国先后制定了七十余项有利于发展新能源汽车产业的政策与措施,并且各地方政府根据当地实际情况,也相继出台了配套政策。其中主要政策如下：

◆ 汽车行业政策 

2023年2月30日，工信部等八部委联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。试点期为2023—2025年，试点区域分为三类，计划三年内推广新能源汽车204万辆。主要目标包括以下三个方面：一是车辆电动化水平大幅提高。试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高；二是充换电服务体系保障有力；三是新技术新模式创新应用。

2023年11月17日，工业和信息化部等四部委联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。试点分五个阶段进行，2024年将全面推进相关工作。总体要求提出，在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，遴选具备量产条件的智能网联汽车产品，开展准入试点。对取得准入的产品，在限定区域内开展上路通行试点，用于运输经营的需满足有关运营资质和运营管理要求。工作目标是，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规、技术标准制修订，加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。

2023年12月27日，国家发展改革委令第7号发布《产业结构调整指导目录（2024年本）》，自2024年2月1日起施行。《目录（2024年本）》由鼓励、限制和淘汰三类目录组成，其中，鼓励类目录主要是对经济社会发展有重要促进作用的技术、装备及产品。汽车产业中的七大条目被列入鼓励类目录，包括：汽车关键零部件，轻量化材料应用，新能源汽车关键零部件，车用充电设备，汽车电子控制系统，新能源汽车、智能汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发试验能力建设，智能汽车关键零部件及技术。

行业分享

◎ 文 / 好利科技证券投资部 张洪恺

2024年04月总第33期

部件厂商不断入局，在智能化浪潮重塑供应链格局的背景下话语权不断增强，根据亿欧数据，2021年我国AR-HUD渗透率为0.3%，而有望在2025年达到18%，而根据高工智能汽车数据，23年1-4月国内本土供应商份额占比达到48.02%，HUD座舱智能化赛道国产化率逼近50%。除了HUD目前已经被成熟应用外，挡风玻璃、侧窗以及车顶的全景天幕也可以为车载投影产品提供场所，成为显示信息的屏幕，实现极具真实感的全息成像。同时，汽车外灯光将从简单的基础照明功能延伸至可覆盖车身周围各个方向的立体投影空间。因此车载投影市场潜力巨大，根据天风证券测算，2025年车载投影市场将达到440亿元，其中，HUD整体（包含AR-HUD）渗透率有望达到43%，单车价值量为1500元，市场规模有望达到192亿元；激光大灯渗透率有望达到4%，单车价值量预计为9000元，市场规模有望达到108亿元；理想状态下车内可使用投影显示的场景达8处（透明A柱+天幕+娱乐投影+4车窗+智慧表面），单产品单车价值量在2000元，预计车内投影显示渗透率可达到5%，市场规模有望达到240亿元。

截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。

随着汽车电动化的大力普及和高速渗透下，“智能化”成“电动化”后中国汽车产业第二大机遇。对此，我国新能源汽车企业为满足消费者对高品质、智能化和智能互联功能的需求，不断加大研发投入，推出更具创新性和智能化的产品。据亿欧智库测算，2022年中国智能电动汽车的销量已占新能源汽车的52%以上。到2025年，在新能源汽车50%的汽车出行市场渗透率的基础上，智能电动汽车的销量将超1220万辆，占新能源汽车的80.1%。

◆ 车载投影行业概述 

汽车“新四化”背景下，“强体验”和“高交互”已然成为智能座舱核心增长点，车载投影作为车内交互体验的核心承载体之一有望迎来市场空间的黄金增长期。智能座舱也对车载显示提出了新的需求,激发了激光显示在车载显示的创新性应用，包括车顶天幕、车窗透明显示、娱乐大屏、AR-HUD、智慧表面、智能激光大灯、车外投影等。

鉴于车载投影在全方位护航驾驶安全的同时为用户打造前所未有的极致驾乘体验，并且满足各车企实现差异化的需求，车载投影产品上车正成为新的趋势。以目前比较成熟的AR-HUD为例，得益于近年来成像技术的不断进步，同时成本的不断下行，AR-HUD迎来较好增长，国产零

◆新能源汽车市场概况

图：车内投影显示的多种应用场景（可点击放大）

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◆ 总结

近年来，全球对环保和可持续发展的日益重视，世界主要汽车大国也相继加强关于新能源汽车的战略谋划，强化相关政策支持，同时跨国汽车企业纷纷加大研发投入、完善产业布局，推动全球产业链重塑。当前随着新能源汽车市场不断扩大，新能源汽车已成为全球汽车产业转型的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。同时伴随着新能源车渗透率的提高，汽车智能化进程的加速，汽车也被重新定义，逐渐从单纯的交通工具转变为集出行、工作、娱乐、消费一体的“第三生活空间”。而车载投影作为人车交互的入口，被赋予越来越多的功能，应用场景不断丰富。整体来看车载投影市场方兴未艾，后续有望迎来高速增长，发展前景广阔。

目前主流解决方案为ALDP、DLP、MEMS、MicroLED等常见技术，现阶段市场上的车载投影上市公司主要是光峰科技和极米科技两家，他们依托其丰富的光学显示产品的制造经验和技术积累进入车载投影领域。当前，极米科技仅将家用投影仪运用到小鹏汽车内作为娱乐功能。而光峰科技在车载投影领域更加成熟，光峰高度重视车载光学技术专利布局，其于2022年新增车载光学技术相关授权及申请专利数量81项，同比增长326%；截至 2022年12月31日，车载相关累计授权及申请专利数量为148项，同比增长83%。光峰科技目前所采用的的光学技术为ALPD光显示核心技术，采用“单一蓝光激光+荧光”的架构，使得在140°高温中保持稳定工作，满足车规要求，可以避免出现RGB激光车载应用时易遇到的控温、散斑问题，当前已实现天幕投影、侧窗投影、智慧表面，车载大屏投影等多种典型的应用场景。并且，光峰科技于2023年4月18在上海国际汽车工业展览会正式发布全球首款车规级彩色激光大灯，并于2022年4月通过IATF国际认证进入汽车供应链，并成为比亚迪、宝马、赛力斯汽车、北汽新能源、华域视觉的供应商。

图：光峰科技关于汽车侧窗融合激光显示技术展示（应用于宝马汽车）

图：光峰科技发布全球首款车规级彩色激光大灯

2024年04月总第33期

一文速读《关于加强上市公司监管的意见（试行）》

3月15日下午，中国证监会发布了《关于加强上市公司监管的意见（试行）》，旨在进一步提升上市公司 质量和投资价值。该意见针对财务造假、减持行为的规范、分红监管以及市值管理等重点问题，提出了四个方面共18项政策措施，要点如下： 

◆ 严惩财务造假问题 

1. 推动出台上市公司监督管理条例，强化对公司治理的监督管理，严肃惩处大股东侵占上市公司利益、 第三方配合造假行为。

2. 优化监管执法体制机制，增强部际协调和央地协同，加强常态化长效化防治。

3. 加强上市公司年报监管和现场检查，对高风险可疑类公司循环筛查。强化对上市公司重要往来主体、关联方等信息的收集串并。

4. 切实发挥独立董事监督作用，强化审计委员会的反舞弊职责。

5. 推动上市公司建立绩效薪酬追索等内部追责机制，提高对公司内部人举报造假的奖励金额。

6. 加大证券代表人诉讼适用力度，综合运用先行赔付、支持诉讼、行政执法当事人承诺等投资者赔偿救济制度。

7. 充分发挥公安、检察机关派驻体制优势，对财务造假、侵占上市公司利益等恶性案件启动情报导侦和联合挂牌督办。推动出台背信损害上市公司利益罪司法解释，强化对控股股东、实际控制人组织实施财务造假、背信损害上市公司利益的刑事追责，深挖董事、高管挪用资金、职务侵占线索，加强行政执法和刑事司法衔接。

监管动态

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1. 拟制定上市公司市值管理指引，明确统一的监管要求。

2. 要求上市公司建立提升投资价值长效机制，明确维护公司市值稳定的具体措施。

3. 将上市公司市值管理纳入企业内外部考核评价体系，逐步完善相关指标权重。

4. 要求主要指数成份股公司明确股价短期大幅下跌等情形下的回购增持等应对安排。

5. 要求未增持或回购的破净公司在定期报告中说明改善公司投资价值的相关举措。

6. 优化重组“小额快速”审核机制，研究对优质大市值公司重组快速审核。

7. 完善上市公司股权激励和员工持股计划制度，加强股权激励定价、业绩考核条件约束，严格员工持股计划定价、对象要求。

8. 建立会同地方政府和有关部门走访上市公司、解决实际问题的常态化机制，推动解决上市公司面临的具体困难和问题。

9. 依法从严打击“伪市值管理”，准确把握上市公司市值管理的合法性边界，加强信息披露与股价异动联动监管。

1. 提升减持规定的法律位阶，构建以减持管理办法为核心，董事和高管、创投基金减持特别规定为补充的“1+2”规则体系。

2. 要求大股东单次减持计划区间最长不超过3个月。（深沪交易所《关于进一步规范股份减持行为有关事项的通知》仅规制了控股股东、实际控制人及其一致行动人，以及无控股股东、实际控制人的上市公司第一大股东及其实际控制人、一致行动人的减持）

3. 明确大股东大宗交易减持股份的预披露要求。

4. 防范利用“身份”（离婚、解散分立、解除一致行动关系等）、“交易”（司法强制执行、股票质押平仓、赠与等）、“工具”（以本公司股票为标的物的衍生品交易、限售股转融通出借、限售股股东融券卖出）绕道减持。

5. 加强减持行为技术控制，责令违规主体购回违规减持股份并向上市公司上缴价差，及时纠正违规行为，对拒不及时纠正或情节严重的，依法从严惩处。 

◆ 加强现金分红监管 

1. 对多年未分红或股利支付率偏低的上市公司，通过强制信息披露、限制控股股东减持、实施其他风险警示（ST）等方式加强监管约束。

2. 公司以现金为对价，采用要约方式、集中竞价方式回购股份并注销的，回购注销金额纳入股利支付率计算。

3. 落实新《公司法》，支持上市公司按照规定使用资本公积金弥补亏损，进一步便利未分配利润为负的绩优公司后续实施分红。

4. 督促财务投资较多的公司提高分红比例。

5. 强化问询约谈和监管措施约束，督促不分红或分红偏少的公司提高分红水平。

6. 完善信息披露评价制度，增大分红权重。

7. 要求中期分红以最近一期经审计未分配利润为基准，合理考虑当期利润情况。

8. 推动在春节前结合未分配利润和当期业绩预分红。

◆ 严格规范减持行为

◎ 本文来源：他山之识·证券监管月刊2024年第3期

◆ 推动公司市值管理

2024年04月总第33期

◎ 文 / 好利科技法务部 张一凡 

【法律规定】

有限公司股东的出资期限，由先前自行约定认缴时间变更为公司成立之日起五年内缴足，属于出资制度的重大变更。虽然新《公司法》自2024年7月1日起才生效，但已经有大批量的公司选择减资或者注销。有限公司的股东，对已经认缴但尚未实缴的出资，是选择货币或非货币方式予以实缴，还是减资或者注销，是正在面临的实际问题。

新《公司法》新增：有限公司出资期限变更为五年！

新《公司法》（2024年7月1日实施）

第四十七条 有限责任公司的注册资本为在公司登记机关登记的全体股东认缴的出资额。全体股东认缴的出资额由股东按照公司章程的规定自公司成立之日起五年内缴足。

法律、行政法规以及国务院决定对有限责任公司注册资本实缴、注册资本最低限额、股东出资期限另有规定的，从其规定。

第二百六十六条 本法自2024年7月1日起施行。本法施行前已登记设立的公司，出资期限超过本法规定的期限的，除法律、行政法规或者国务院另有规定外，应当逐步调整至本法规定的期限以内；对于出资期限、出资额明显异常的，公司登记机关可以依法要求其及时调整。具体实施办法由国务院规定。

法规普及

【法规解释】

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值得关注的是，关于新《公司法》施行前已经设立的存量公司如何适用新《公司法》规定的实缴出资期限的问题。2024年2月6日新颁布的《国务院关于实施〈中华人民共和国公司法〉注册资本登记管理制度的规定（征求意见稿）》对此作出规定：

◆ 1、针对2024年7月1日前已经设立的有限公司的实缴期限调整规定

【举例释法】

Ep1：某公司2022年6月29日成立，章程约定出资期限为10年，即2032年6月29日，早于2032年6月30日。【对应上表序号1，无需对出资期限进行调整】

Ep2：某公司2024年6月30日成立，章程约定出资日期为2032年7月1日，晚于2032年6月30日。【对应上表序号2，需对出资期限进行调整，需最迟于2032年6月30日完成实缴出资】

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2024年04月总第33期

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◆ 2、针对2024 年 7 月 1 日后设立的有限公司的实缴期限调整规定

【举例释法】

Ep3：某公司计划于2024年7月2日成立，最长的实缴期限只有5年，即某公司约定的实缴时间应早于2029年7月1日（如2029年6月29日）

对比Ep2、Ep3，Ep2的成立时间是2024年6月30日，Ep3的成立时间是2024年7月2日，即便，前后两家公司成立的时间只相差2天，但是实缴期限前者比后者多了3年。因此，若今年有新设公司的打算，要想获得更宽松的3+5实缴期限，尽量在今年2024年7月1日前设立可获得更多的实缴期限。

【未足额缴纳出资的责任】

新《公司法》第四十九条 股东应当按期足额缴纳公司章程规定的各自所认缴的出资额。

股东以货币出资的，应当将货币出资足额存入有限责任公司在银行开设的账户；以非货币财产出资的，应当依法办理其财产权的转移手续。

股东未按期足额缴纳出资的，除应当向公司足额缴纳外，还应当对给公司造成的损失承担赔偿责任。

新《公司法》第五十三条 公司成立后，股东不得抽逃出资。

违反前款规定的，股东应当返还抽逃的出资；给公司造成损失的，负有责任的董事监事、高级管理人员应当与该股东承担连带赔偿责任。

新《公司法》第二百五十三条　公司的发起人、股东在公司成立后，抽逃其出资的，由公司登记机关责令改正，处以所抽逃出资金额百分之五以上百分之十五以下的罚款；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处以三万元以上三十万元以下的罚款。

五一出游推荐

春天来临，万物复苏。地处云贵高原东部的贵州，以其独特的自然风光和丰富的生态资源，成为踏青赏景的绝佳去处。

◎ 文 / 电路保护行政部 周玲

◆ 荔波小七孔

首站推荐荔波大小七孔，荔波小七孔被誉为“地球绿宝石”，小巧玲珑的古桥横跨在碧绿水面上，雨雾迷蒙时，别有一番韵味。

沿着卧龙潭步行道漫步，湖水通透蓝绿，波光粼粼，行至鸳鸯湖，可谓是真正的绿野仙踪水上迷宫，乘船其中犹如在仙境中穿梭，在这里划船除了风景优美，空气也特别清新，会给人有一种刚下完雨后的泥土的气息，但是划船时间比较长，大约1小时左右。随后乘坐观光车至翠谷瀑布，翠谷瀑布是《跟着贝尔去冒险》丛林探险第一站拍摄地，这里主要是瀑布沿着山势倾斜而下，浪花四溅，水雾弥漫，在此处还可戏水踩水，游玩乐趣加倍。之后可一直步行至小七孔古桥，沿途还有小船摇曳的水上表演，在享受清新的空气和潺潺流水声同时，别忘记带上相机捕捉沿途美景哦。

◆ 西江千户苗寨

从小七孔景区出来后，乘坐旅游大巴直达千户苗寨。西江千户苗寨是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。苗寨在半山建造独具特色的木结构吊脚楼，千余户吊脚楼随着地形的起伏变化，层峦叠嶂，成为全世界典型的苗族吊脚楼村寨。在这里，我们可以领略最“原生态”的苗族文化与苗族的悠久历史。

到达苗寨后，推荐住在苗寨里面，晚上可以直接先去风雨桥，这是最佳观景点，在这里可以看到整个苗寨的夜景，万家灯火亮起时非常壮观！仿佛置身于繁星之中！第二天早上七点之前起床，打开窗户可以欣赏到晨雾中的苗寨，推荐这个时间，换上特色苗族服饰，景色迷人很出片！

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好利之声

我的快乐老家——贵州

旅游路线推荐:荔波小七孔-西江千户苗寨-梵净山

◆ 梵净山

观赏千户苗寨结束后，可直接乘坐直达大巴至梵净山。屹立6500万年的梵净山被称为贵州的“天空之城”，是来贵州必打卡的绝美盛景! 山若只高不足为奇，梵净山之所以特别，在于其景高达数百米，矗立在本就狭窄的山脊上的金顶，还被风化出了一道狭缝，一分为二。这独特的造型，吸引了所有人的目光，无论从哪个角度望去，它都是名副其实的天空之城。

早上7点左右入场，先乘坐观光车——缆车到达森林步道。随后可以一路步行。第一个达到的景点是蘑菇云，这是梵净山的标志景点之一，上大下小，整体形如蘑菇。蘑菇云游玩结束后，接下来可攀爬红云金顶，垂直90°天梯，感受手脚并用爬山。在攀爬的路上，清晨的雾气被逐渐吹散，迎着一轮旭日，天空犹如被冲洗一般，蔚蓝成片，这时向上看去，云顶也慢慢出现形状，向下则是是浓雾云海。红云金顶和老金顶遥遥相望，风景最好，两者在日出日落之时，云雾缭绕，颇为壮观，但天气变化多端，想看到只能凭运气。

游玩tips：挑选晴天去梵净山，下雨起雾不仅危险且看不清任何景色，梵净山天气多变，注意携带雨衣，最好再多带一件薄外套注意保暖。

贵州的景点之间比较分散，来回交通时间长，五一假期时间长很适合慢慢游玩哦！

9点左右，苗寨里的商户陆续开张，可以先在靠近住宿的服务区免费观赏苗寨特色活动《十二道迎宾酒》后，再沿途观赏景区的免费表演。对苗族文化感兴趣的可以去到苗族博物馆，西江苗族博物馆外观为苗族独特吊脚楼，馆内共设展厅11个，从苗族历史、医药、巫文化宗教信仰等各个方面展示出苗族文化的独特性和多元性，整个博物馆并不大，如果时间比较宽裕，很适合楼上楼下仔细欣赏，从馆内出来之后就看到了芦笙场，阿哥阿妹载歌载舞，周围也是围满了观众，非常热闹。最后顺着沿边的河流欣赏田园风光，随着观赏季节不同、作物不同、观赏的风光也是不一样的。

2024年04月总第33期

书如良友，眼睛看不到的，读书可以；脚步不能丈量的，读书可以。在第29个“世界读书日”到来之际，公司也开展了以“阅无止境 以书为友”为主题的读书会活动，旨在鼓励全员参与、坚持学习、定期分享、持续提升团队综合素质水平。我读书，我快乐，趁春光，一起读书吧！

《精要主义》

#内部推荐阅读书籍

[英] 格雷戈·麦吉沃恩 著

该书介绍了精要主义者的思维模式，并将这种模式转化为一种系统化的程序，助你摆脱无意义的多数，专注有意义的少数，成就有意义、有目的的人生。对于那些想要重新掌控自己的健康、幸福与快乐的人来说，这是一本必读之作。

《干法》

[日] 稻盛和夫 著

该书主要是真切、深刻地揭示了工作的意义，以“一分耕耘、一分收获”的理性和从容，笑对自己的人生。作者结合自身70余年的切身经历，与读者探讨职场真正的意义以及如何在工作中取得成绩，为身在职场的你指点迷津，同时，这些思想对企业管理者也有借鉴意义。

《学会提问》

[美] 尼尔·布朗、

斯图尔特·基利

本书作者应用批判性思维领域的最新研究成果，列举科学研究和日常生活中的大量实例，通过提问和质疑的方式，拨开语言背后的迷雾，教授人们富有理性、逻辑性和批判性地提出、思考、判断和解决问题的方法，找到正确的观点结论。

《像亚马逊一样思考》

[美]约翰·罗斯曼 著

本书的作者罗斯曼是亚马逊的前核心业务总监，通过本书，你将深入了解杰夫·贝佐斯和亚马逊如何保持极其一致的创新方法，探索新市场并促进发展的故事，还将了解到驱动亚马逊卓越运营的心态和内部运作方式，如何从零开始探索新数字市场到其在创新方面的独特态度。同时，你还将学到一些颠覆性的创新策略。

《赋能型领导》

[美]弗朗西丝·弗赖 

等著

本书通过真实案例和具体场景，提供了一种实用的框架与方法——赋能型领导环形图，即领导者首先要让他人对自己产生“信任”，然后用“爱”为个体赋能，用“归属感”为团队赋能，用“战略”为组织赋能，用“文化”为组织及以上的机构赋能，手把手教领导者创造一个使团队每个人都出类拔萃的环境。

领导力是随时代变化的，在后工业化时代，人的个性和活力成为组织稀缺的东西。管理者需要持续提升自己的领导能力，减少刚性管控，创造更加自由的组织氛围，激发员工善意，让更多优秀的人长出来。本书从理念、方法论和技术三个层面，详细阐述了管理者如何构建生物态思维，从根本上提升认知高度以及解决复杂问题的能力。

“卓越领导力”主题书单推荐

无论是公司的中高层管理人员，还是部门的一员，都应当积极修炼卓越领导力，以便未来能够有效应对多变环境，打造卓越业绩。本期书单，我们从领导思维、应变能力和团队打造三个方面，帮助团队成员塑造卓越领导力，带领企业和组织走向卓越。

《可复制的领导力2：樊登的7堂管理课》

樊登 著

本书汇总了多位全球顶级企业家的成功经验和管理精髓，重新定义了CEO的内涵，即首席情绪官——将人、文化和情绪放在首位的领导者，并深入解读了构成首席情绪官的5个关键角色：激发共同愿景、关心员工福祉、实现有效沟通、设计决策体系、管理组织文化。

《高效能领导的五个角色》

[美]爱德华多·布朗 著

《权力与预测》

[美] 阿杰伊·阿格拉

沃尔 等著

本书系统阐述人类如何认识和应对人工智能颠覆性变革，并借助人工智能做出正确的决策。作者认为，决策的两个关键要素是预测和判断，我们在头脑中将两者结合在一起，却往往没有意识到这一点。人工智能的兴起正在将预测从人类转移到机器，从而减轻人们的认知负担，同时提高决策的速度和准确性。

《关乎天下2》

关明生 著

本书是关明生“关乎天下”系列新作，聚焦策略和领袖力。作者分享了阿里铁军的建设和成长路径，也是“通过别人拿结果”的范本。作者认为，销售管理是策略和领袖力在产品规模化、销售规模化上的集大成领域，做好销售管理，才能实现从躬身亲为到千军万马的卓越领袖力。

佐斯作为我们这个时代最具创新性和远见的企业家之一，在如何提升员工及领导者的写作、协作、沟通、推介、展示以及激励团队和客户等方面，有着深入的思考和创新。“六页备忘录”是亚马逊的沟通创新，它强调在沟通中，做到精准表达、简化信息，令人信服地将信息传达出来。通过应用这一套方法，你将学到如何说服投资人，如何激励他人，如何成功销售产品，进而使商业蓝图转化为惊人的增长。

《六页备忘录》

[美]卡迈恩·加洛 著

本书是《纽约时报》畅销书、亚马逊年度商业类推荐阅读图书。作者根据自己的军队管理经验创作了本书，总结了通过实战和鲜血总结出的团队管理黄金法则。本书描述了组织应该如何重塑自我，涉及打破部门墙、跨部门工作，以使团队真正合作达到灵活反应的目的，可以让任何组织在新的环境中及时吸取教训、获取成功。

《赋能：打造应对不确定性的敏捷团队》

[美] 爱德华多·布朗 著

好利来（中国）电子科技股份有限公司

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