运营中心11月月刊

运营月刊

2023年11月第10期

总第44期

仅供运营中心内部传阅

OPERATION CENTER MONTHLY

不辜负现在的人生，才是对自己最大的尊重

contents

目录/

前言

/preface

2023年11月第10期

总第44期

经常听见这样的感叹：要是当初我不这么选择，而是去走另外一条路，也许我会不一样。不管是事业有成的，还是看起来生活安逸的，好像大家都不太满意自己的状态。

如果每个人在出发时都能清楚知道现在走的这条路不适合自己，我相信很多人会放弃这条路，去尝试另外那条未知的路。

但当我们在另外一条路上开始过上了另一种生活，又发现那不是自己喜欢或是想要的，甚至觉得比以前更加糟糕，不知道我们会不会更加后悔?

很多人都不容易满足。自己拥有的，总是觉得还不够好；自己得到的，总是觉得还不够多。自己没有的，看见别人拥有了，很嫉妒；自己没得到的，看见别人得到了，很在乎。

曾看过这样一句话：人们总是从自己选择的人生，看向自己没有选择的另一种人生，感到羡慕，感到后悔。人性的不满足，让很多人无法真正享受他们所选择的幸福。

4

11月培训

1

优秀排行榜

2

优秀案例

3

员工成长经历分享

5

班组建设

7

工作瞬间

8

员工风采

9

物流行业动态

10

员工入职周年祝福

6

11月份新员工

1.优秀排行榜

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网货运营部

时间如水流，一路向前，转眼间十月已过，十一月来到。感谢无论在阳光炽热还是寒风刺骨，始终坚守在工作岗位上，为企业的进步默默付出的网货运营部一线同事们，他们全身心投入，为公司的发展贡献着自己的力量。网货运营部、智能配对部精准推送组及挂单挂价组2023年11月工作实绩出炉。

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业务审核和保障部

秋之悠，是秋高气爽、落叶飞舞；秋之雅，是清风明月，海阔天空；秋之彩，是层林尽染、遍地金黄；秋之韵，是秋月融融，秋水盈盈。金秋之月，祝大家开心！

保障部坚持为客户提供全流程的数字信息链服务，落实专项工作推进，提升客户服务效率，本次迎来第四十四期-2023年11月排行榜。

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虽然岗位各不相同，职责也各有侧重，但每一位小伙伴都以脚踏实地、苦干实干的进取精神，默默地在平凡的岗位上耕耘着。正是这种不懈的努力和追求，使得运营中心会员审核部涌现出了一批又一批的优秀工作者，他们在各自的领域中展现出了卓越的才能。恭喜以上上榜人员，未上榜人员请继续努力，胜不骄败不馁，下期继续加油！

会员审核部

11月，是秋天的尾声，是冬天的序曲，充满了挑战与机遇。作为平台把关会员信息安全的第一道关，本月部门不断加强会员信息安全管理和风险控制，降低信息安全风险。此时此刻，让我们跟随着会员审核部第四十四期优秀工作排行榜的步伐，一同回顾十一月工作的精彩瞬间！

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2.优秀案例

运力支持建立信任 助力客户业务拓展

                                          —网货运营部华北区

河北钰磊建筑工程有限公司（以下简称“河北钰磊”）是石家庄本地一家钢结构建筑设计及安装企业，主要运输货物为钢结构、丁晴乳胶等。

河北钰磊在2022年5月签订合同上线，此前由于疫情中断休眠，今年4月份市场重新激活上线。重新激活之后，运营中心以专业服务助力客户拓展新业务实现共同发展。

再次上线的初期，客户仍选择通过信息部找车。运营中心网货运营部华北区刘森江注意到，客户连续有几个邢台到晋中的钢结构运单过期未成交。抓住此机会，刘森江主动联系客户得知，是由于信息部调不到车没有摘单，造成运单过期，影响了客户的发货计划。得知具体原因后，刘森江立即抓住机会，向客户介绍平台的运力服务。正好客户有一车货要运输，刘森江根据客户提供的运输信息，将司机及车辆信息推送给了客户，在当天下午便完成装货，顺利地完成了货物运输。

本以为有了一次成功的运力支持后，客户会将更多的运单交给平台承运，但是事情没那么简单。接下来刘森江又多次向客户推送车源，但是客户并未使用。通过电话沟通，发现客户对于使用平台车辆有一些顾虑，于是刘森江约定时间到现场拜访客户。与客户面谈中，了解到客户与之前合作的一家信息部很熟，也合作了很长时间，他们一直在给客户找车。在交谈的过程中，刘森江发现客户比较关注运力的稳定、价格以及服务质量，刘森江对症下药，向客户详细介绍了平台全流程运输服务，车辆的进场、

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装卸，中途运输等环节都由平台来对接跟进；同时还介绍平台完善的货物保障服务和在途监控功能，可以有效保障客户货物的安全。

经过沟通，客户决定由平台和原信息部共同找车进行尝试。在物流服务运作中，网货运营部充分发挥了平台的优势，线上线下合作确保运力，运输效率远远高于信息部。在保证完成客户运输计划的同时，还减少了客户的工作量，赢得了客户的信任，很快客户就将货物全部交由平台承运，经过平台的物流运作，运力支持率不断渗透，一路上涨达到91%。

在业务开展过程中，刘森江时常沟通客户关注客户未来的发展计划。6月中旬，刘森江再次拜访河北钰磊，沟通后续业务合作情况，在交谈中了解到客户计划开拓贸易方面的业务，刘森江抓住机会向客户发出请求：“我们平台可以和你一起去开拓业务，从物流解决方案的角度给出专业意见”。在他的坚持下，客户同意刘森江一同前往调研当地一家丁晴乳胶生产企业。在调研过程中，运营中心对货物的特性、数量、装卸设备以及运输要求进行详细了解和分析。

完成现场调研后，网货运营部立即投入到市场运价的调研中。收集市场的报价，对比不同运输方式的价格差异，并分析市场趋势。通过深入的数据分析和市场研究，为客户提供最优的运输价格建议，量身定制最适合的物流服务运作方案，供客户核算成本。在运营中心专业服务的助力下，河北钰磊成功与该客户达成合作、成功签约。随后，7月初，丁晴乳胶贸易业务正式上线发运，且河北钰

磊将此产品线路的运力全部交由平台负责调度，后期客户又陆续上线手套、橡胶等货物。

自合作以来，运营中心一直致力于通过物流服务运作，提供、高效、安全的物流服务，满足客户的运输需求，为客户节省物流成本，提高客户的贸易业务竞争力，助力客户开展全新的贸易业务。未来，运营中心将继续为客户提供更优质的服务，实现双方的共同发展。

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技能传承老带新，提质增效促成长

                       —会员审核部“薪火相传”项目

一、传承经验，管理创新

工作压力大、业务更新快、工作缺乏动力和热情，都是影响员工工作效率和质量的关键性因素。为了应对这些挑战，会员审核部结合实际工作情况进行管理创新，于今年10月制定了名为“薪火相传，提质增效”项目方案，计划通过经验丰富的老员工或骨干员工带领新员工组成“学习型小队”，在实现技能传承、经验分享、工作指导等目标的同时促进员工之间的沟通和信任，增强部门凝聚力和向心力，从而有效提升员工工作技能和效率。

二、项目试行、团队竞争

为确保该项目能够达到预期效果，部门将金湖地区作为项目试点，开展为期三个月的试运行，该地区共有29员工，经过内部选拔共产生6名小队长，并依据员工九宫格和个人特点为各小队分配3-4名组员。

本次项目重点关注团队协同能力提升，每个成员都可以发挥自己的专长和优势，为团队做出贡献。可通过提升团队绩效完成度、工作协同、工作创新、经验分享、问题挖掘等评比机制获得相应积分，周期结束后成绩最优秀的团队获得荣誉称号，在提升员工集体荣誉感的同时激发部门良性工作竞争。

三、项目成果、经验分享

首期项目的六支队伍，经过两个月的磨合和努力，各自展现出了非同一般的协同作战能力。

“深藏BLUE”小队，在队长杜长峰的带领下，凭借主动完成三项专项工作、提报两个创新优化需求的成绩，夺得了周期内的第一个“优秀小队”荣誉。

对于如何提升团队作战能力，杜长峰分享了他的心得：既然是团队那就首先得确保没有人员“掉队”，在项目初期团队目标就是集中精力帮助人效较低员工提升工作技能和工作效率，确保团队成员都能达到工作量要求，中期目标开始激发团队能力，积极主动申请完成专项工作，发挥团队协同能力；后期目标着力创新创造，发挥团队创新能力。

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“一根藤上的三朵花和绿叶”小队队长张宇，为各小队分享了如何通过证件字段的逻辑规律来提升审核工作的质量和效率。“虽然我们和其他小队是竞争关系，但竞争和合作并非互相排斥，而是齐头并进。各队之间开展良性竞争的同时也要保持互帮互助的精神，才能共同取得更好的成绩，促进部门提升”张宇分享道。

截至目前“薪火相传”项目已开展两月有余，通过每个小队的努力，部门整体人效提升9%左右，其中涌现出了一批又一批优秀团队和工作者，运营中心会员审核部将此项目作为长期班组提升活动，第二期将项目范围扩大至部门全员，不断为优秀员工搭建舞台，充分展示员工风采，激发员工各方面潜力，并将潜力转化为对应结果，为部门建立人才梯队打下坚实基础，不断激励员工为提升部门整体工作质量而散发光热。

3.员工成长经历分享

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质疑。并且部门领导和同事们也都一一开始向我了解情况，当时我真的慌了，我时刻在自我反省甚至有点后怕了。但后来在领导的带领和同事的帮助下，我有了我的工作方向！自那以后我对接的越来越多了，客户的发运量我都能及时跟得上运力的需求，处理事的方式也就越来越灵活了！那一刻真的是我从未感受过的快乐和放松，原来替人分忧也是这么快乐的一件事。

这就是我的岗位，一个充满挑战与机遇的职位，没有固定的节假日，但让我拥有了更多的自由时间和自我提升的机会。虽然我时刻抱着手机，但我是在与客户沟通、处理工作事务。虽然出差是常态，但我也因此能够领略不同的风景和文化，拓展视野。在这个岗位上，我不仅获得了成长和进步，还结交了许多志同道合的伙伴。尽管工作有时会带来压力和挑战，但在这个岗位上，我收获的快乐和满足感是无法用言语表达的。

赵泰山：李彩霞自入职以来工作方面细致周到，对于公司各项工作安排积极落实到位，积极向上的工作态度是团队内每个人学习的榜样！

马成奎：工作上勤勤恳恳，任劳任怨，奔忙于格尔木西宁之间，工作特别认真，能力也在不断学习中一步步提升，值得我们学习!

网货运营部西北区—李彩霞

大家好，我是来自大西北的李彩霞，自2023年5月加入中储这个大家庭。很开心也很激动各位领导能给我这个机会让我分享我的个人经历及一些体会。

没有加入中储时，我从事的行业也是调度。自认为自己凭着经验优势可以做的很好很好，那一股子自我肯定和骄傲总是无时无刻的驱使着我。直到公司让我们参加培训学习完后我才发现调度并不是那么简单那么容易的岗位，下面就让我来谈谈调度的职责！

调度是保障整个物流供应链高效运转的关键环节。合理的物流调度能够提高货物的运输效率，降低运输成本，并且能够及时响应客户需求，提供优质的物流服务。第一是良好的沟通能力。我们需要与供应商、运输车队以及客户等进行密切的沟通，确保信息的及时传递和准确理解，以及解决问题时的协调能力。第二是对市场环境的了解。由于竞争激烈，市场环境变化迅速，我们需要时刻关注市场动态，灵活调整物流计划，以适应需求的变化。第三是数据分析能力。物流调度工作需要处理大量的数据，我们需要能够准确分析和利用这些数据，为决策提供依据。

现在就拿我服务的云智来说吧，他们是我进中储第一个服务的客户也是发货量最多的客户，我们最多的沟通方式就是在群里进行一个沟通。运费的报价及车辆车的对接！

记得那是刚过完五一期间，青海每年这时候都会处于一个调车困难期和价格变动期！那时由于我刚加入中储不敢向客户及时沟通涨价问题，导致货源未能及时发出，让客户对我的工作能力产生了

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新业态产品运营部—徐建

大家好，我叫徐建，是新业态产品运营部油气运营组的一员。自2019年加入中储智运这个大家庭至今，已经有四年多的时间。在职期间经历了各种挑战与困难，自身也在一次次的经历中不断成长、不断进步。

刚入职油气运营组时，我面对完全陌生的工作内容和工作环境，自身是非常的迷茫与困惑。因为之前从未接触过油气业务，完全属于行业的小白。但在领导和同事的不断的指导和协助下，我快速投身工作中，对油气业务有了一个全面的了解。在工作最开始的时候，我坚持“干一行精一行”的理念，沉下心来，努力把工作中的每一件看不起眼的小事都做好、做细。也是这种一丝不苟的精神，让我能更快的熟悉工作、投身工作。

因为油气运营组岗位的特殊性，开发人员需要频繁的出差前往业务现场处理各项事情。我深知只有深耕业务现场，才能提升自身的专业能力。所以在我入职本岗位期间，每月主动接受出差任务，积极参与完成部门分配的各项油气运营模式调研，在调研过程中获取大量有价值的资料：竞品客户培训资料、开票信息、油气运营模式等；后跟随业务团队前往南京浦口、盐城大丰等地调研江苏地区水上加油站情况，联系中长燃、中海油、当地成品油销售公司及当地水上加油站收集一手水上油气品销售信息，为平台开展水运配油业务筑基；在出差过程中，结合智能配对对流线路，前往乌兰察布、榆林、包头、重庆、昆明、楚雄等地开发、布局油气站点，平

均每月走访油气站70余家，司机100余位，了解当地油气站与平台合作意向及司机对购买油气站增值产品的态度，为平台后期开展油气站增值产品合作提供数据支撑，同时在走访中成功开发上线各类油气站点，积极争取站点优惠，所开站点中最高优惠1元/L，进一步完善平台油气站分布，增加平台油气收益。 

我相信每个人都需要在困境中成长，只有亲身去经历去着手，才有最终的发言权。谁都不是生来就会做事，只有不断的去面对难题、不怯懦，充满自信，才能实现自己的岗位价值！今后我会继续深耕一线，加强学习，全方位提高自己的工作能力。同时戒骄戒躁，不断进步，在自身的岗位上大放异彩！

杨光：徐建是一个热爱工作，服从安排的好同事，他工作态度好，团结同事，是我们的好榜样。

耿禄：徐建专业知识储备丰富、思考问题角度全面、对待工作精益求精。是我们指路的明灯，做人的楷模，工作的榜样！

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质量和风控部—江洲

质量和风控部刚成立，我就加入了这个团队，任职应急专员的岗位。在这个岗位上，我负责执行公司应急案件的响应计划，以及评估和改进应急响应能力。

我参与了部门应急预案制定工作。负责与各部门协同合作，收集和整理相关数据和信息，制定部门的应急预案。根据不同的风险和突发事件类型，确保预案中包含应急响应流程、责任判定和资源调配等工作。并且负责应急案件工作的复盘。在实际的应急事件中，会与各部门紧密合作，监测和评估应急响应工作的效果。及时收集和分析相关数据和信息，评估部门应急响应能力，并提出改进建议。

我具备组织协调能力和团队合作精神，在紧急情况下能够迅速反应和决策。我熟悉应急管理的要求和流程，并能够根据实际情况进行灵活的调整和改进。在处理案件时可以全面地评估和分析案件可能面临的各种风险。然后与各部门合作，制定具体的预警、应急响应方案和调配计划。和同事之间分享彼此的经验，促进相互学习和成长，总结经验教训。

我相信我的经验和能力能够在应急事件中处理得当，能够为客户及公司减少损失。12月1日质控接到应急工单，2位司机致电平台客服反馈到达卸货地押车5天未能卸货，要求支付1000元/天/车押车费，否则将货物转运留置。我们第一时间与2位司机建立联系，核实情况后，判定确实为货主责任后安抚司机，告知平台将与货主协商

给予一定的押车补偿，但若司机将货物私自拉走滞留将必须承担货主的经济损失，且今后将无法在网络货运平台继续摘单承运等话术稳住司机，为和货主的押车费谈判争取了宝贵的时间。

之后我们分头联系了该货主的业务经理与省区经理，告知真实情况、判责的结果和司机诉求，希望两位业务人员及时与货主协商。同时，我与司机继续谈判押车费用，司机坚持1000元/天的押车费，我以平台押车规则、竞品平台押车费用标准、行业押车标准一一举例，表示平台认可司机在费用标准范围内的费用主张，且会联系货主尽快卸货，经过近40分钟的谈判，最终司机认可500元/天的押车赔付标准。但司机表示，如果第二天仍不能卸货，则需要支付后续每天1000元的押车费。此时，业务经理也与货主达成一致意见，货主认可去除到达目的地当天和卸货当天，支付500元/天/车的压车费，货主承诺第二天第一时间卸货。最终，12月2日，2车货物成功卸货完成，应急事件风险解除。司机4天押车费用得以补偿，货主的货物安全得以保全，平台无损失。

这就是我们应急组的日常工作状态，每天，我们会密切关注平台运行情况，及时发现和解决潜在的问题。当发生紧急事件时，我们会迅速采取措施，与相关方面进行协调和沟通，确保事态得到有效控制。我们不仅需要具备扎实的专业知识，还需要具备良好的沟通技巧和应变能力，以便更好地处理各种复杂情况。通过处理应急事件，我学会了如何快速判断和决策，以最大程度地减少对司机和货主的影响。

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我也学会了如何与不同的人群进行有效的沟通，以及如何协调各方资源，共同解决问题。这些经验使我更加成熟和自信，对我的个人和职业发展都产生了积极的影响。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，为平台和司机货主提供更优质的应急保障服务。

周达飞：该同事工作积极，服从部门安排，今年以来带领应急团队处理平台各种突发状况，工作表现得到同事一致认可。

吴惠雨：他工作认真负责，业务知识扎实水平优秀，与各位同事也能相处融洽，为我们树立了榜样。

业务审核和保障部—张永芬

“脚踏实地做事，光明磊落做人，务实发展求真，努力拼搏求进。” 这是业务审核和保障部西南区张永芬对优秀员工的理解，日常工作中她也会以此严格要求自己。

一、坚持客户服务且敬业可靠

张永芬是一名保障部在途监控专员，目前主要负责全平台运力在途跟踪及相关异常等问题处理，岗位工作贯穿运输全过程，所接触的群体涉及较多的都是年龄大，不太能接受新鲜事物的司机师傅，通过电话中的一步步指导，一句句沟通，让客户能明白具体的操作和要求，确保货物能及时安全地送达目的地，日常电话方式指导只是一部分，对于实在不会操作的，主动思考通过微信发送操作小视频等，以另一种方式进行指导。

在途监控的工作看似简单，实际涉及各类场景和潜在风险较多，不仅需要有较高的警惕性，更需要有保障安全的机制流程。根据在途监控的规范月初在跟进未按时卸货中发现一车辆轨迹已离开卸货地，但系统显示并未操作收货确认，并且运单还涉及平台预付，在对此单的判断分析中通过车辆停留时长，预警司机并未卸货，存在货物拉至其他地方的风险，张永芬立即按照流程处理，首先联系司机，但未接通，联系司机的同时立即将该司机的提现功能关闭，避免预付无法追回的情况，随后通过值班手机继续联系，直到联系上后核实情况，果如所料车辆实际并未卸货，而是因卸货场地存在押车情况，司机准备将货物拉至其他地方等有时间再送货，张永芬第一时间对司机进行沟通安抚，让车辆在原地停留，随后立刻联系业务同事沟通此事，通过业务同事与货主负责人沟通协调，很快优先安排该司机卸货，避免产生不必要的损失和纠纷。这是在途监控工作中遇到的一件小事，这样的场景、这样的同事还有很多，在途监控的同事们用靠谱和专业向客户展现中储人的优秀品质。

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会员审核部—倪静

从学校步入社会已经走过6个月的光阴，短短半年，我从一名刚毕业的学生小白成长为一名优秀的职场工作者，这都离不开部门许多前辈的悉心帮助。

会员审核是一项把关用户信息的真实性、合规性的工作，是用户体验平台各项功能和服务的第一道关。刚来部门的时候，对于电话回访工作存在恐惧心理，担心不知道如何与司机沟通、担心解答错误，所以对这个工作有些抗拒。

在部门新员工培训期间遇到过一个注册问题让我记忆深刻，有一名个体司机用户注册，上传的人车合影照片没有拍摄到完整的车牌号，我负责回访指导司机拍摄正确的照片；当我拨通电话的那一刻，电话里传来了一阵急促质问声“我为什么还没有通过？”“我货都装好的着急出发，为什么不通过”，用户的声音一下打断了我的思绪，一时不知道如何回答，短暂的回神之后，才按照工作流程指导用户上传正确的资料。事后我主动请教部门同事，遇到脾气很差的用户该怎么沟通合适。

经过部门同事的耐心辅导，了解到司机态度急躁多是因为着急注册承运，对于司机来说，一分钟的等待也是很漫长的。我们只要在回访前做好了充足的准备，回访过程不急不躁，用心地帮助用户解决掉问题，其实一点都不困难。随着专业技能的不断提升，工作经验的不断积累，现在的我已掌握平台各会员角色的审核技能，注册问题处理技能等，工作量较刚来公司的时候也有了较大的提升，在后续的工作中我也会保持不断学习，不断提升自己。

二、团队合作且敢于承担

在日常工作中，张永芬始终注重与团队成员间的沟通和合作，只有团结协作才能更好地完成工作任务。遇到客户各类场景和突发事件等情况，大家会及时探讨解决方案，避免重复确认等无效工作的产生。这种良好地沟通氛围不仅提高了工作效率，也增强了团队的凝聚力和合作精神。无论是在处理日常任务还是面对突发情况时，张永芬都能够迅速投入工作，并发挥自己的专业优势，不怕麻烦，主动承担责任。

三、简单坦率且诚实正直

张永芬始终秉持真诚和坦率的态度，只有真诚地面对自己的不足和错误，才能真正地接受身边同事们的指正，并从中学习到宝贵的经验教训。同时还需要非常注重收集客户的意见和需求，因为每个客户的情况都是独特的，只有深入了解他们的需求，才能为他们提供更加精准、贴心的服务，从不同的维度出发，用真心和诚意对待每一位客户，努力提升整体客户服务质量。

韩杰：日常工作中她始终以热情的态度对待每一项任务，在效率和质量上都能发挥的很好，始终保持热情、敬业的态度。

万鑫：日常中敢于承担，在工作中能够与团队组员沟通融洽，能积极发现问题、解决问题，根据班组任务主动补位从不推诿。

徐艳：她是一个非常善于沟通的人。能够清楚地表达自己的想法，并且能够听取他人的意见，持续学习和提升自己。

吴健：她非常的细心和耐心。总是能够注意到细节，并且愿意花时间去确保工作的准确性。

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社区新声

Community New Voice

十月份有幸在北京参加中国物流集团的校招新人培训，通过本次培训了解了中国物流集团的企业文化，帮助我们更好地适应新的角色要求、工作环境和团队动态，并保持积极的工作态度，应对压力和挑战。

作为刚走出校门的学生，我们更多的也许是理论知识、少的是实践经验。因此，在新的工作岗位上，我们要时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈们学习，更应明白“不积跬步，无以至千里”的道理，通过不断积累经验实现成长。

4.11月培训

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11月2日 讲师：李雪 课程《汽车物流及汽车行业物流相关知识培训》

11月9日 讲师：余振华 课程《郴州德宸矿业物流服务运作案例分享》

11月3日 讲师：韩春 课程《工作效率与能力提升》

11月14日 讲师：吴承宸 课程《个人与团队利益的平衡》

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11月16日 讲师：陆阳 课程《大连鼎盛物流服务运作案例分享》

11月23日 讲师：蔡家委 课程《山西中幸能源有限公司优秀审核案例分享》

11月28日 讲师：殷松 课程《责任心塑造》

11月30日 讲师：王芳林 课程《华北区在途监控优秀案例分享》

社区新声

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5.班组建设

运营中心第四期“点亮身边的美”团队文化宣讲会

为了鼓励员工主动发现身边的正能量事迹，体现员工风采，展现运营中心积极向上的工作状态，塑造运营中心的团队文化。第四期“点亮身边的美”团队文化宣讲会如期举行，11月份在南京举办1场宣讲会，共7人通过评选获得相应荣誉称号。

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周末分享会

朱家瑞 《为什么要学习以及如何坚持》

胡美峰 《要往“前”看，不要往“钱”看》

蔡博平 《少年中国说》朗诵

陈薪博 《光荣之路》观后感

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吴承宸 《神奇的化学》

任淑雅 《目标是一半的生命》

闵济汶 《保护环境，人人有责》

6.11月份新员工

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7.工作瞬间

姓名：玉苏甫江·吐迪

年龄：29

毕业院校：新疆交通职业技术学院

部门：网货运营部西北区

一个对工作充满热情，积极向上的人，能吃苦耐劳尽职尽责，很荣幸来到公司，请多关照。

姓名：胡琛

年龄：27

毕业院校：青岛科技大学

部门：业务审核和保障部

很荣幸来到公司，我会不断夯实自己的知识，认真做好每一项工作，秉持对工作负责的态度，向同事学习，共同成长，互相支持，请多多关照。

姓名：杜传锋

年龄：38

毕业院校：江苏食品职业技术学院

部门：网络运营部华东区

从事物流工作17载，新的平台新的机遇，新的努力新的开始，很荣幸加入中储大家庭，请大家多多关照。

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网货运营部西北区范晓磊在现场指导司机

运营数据部谭晓雪、裴文静沟通工作

质量和风控部潘程处理后台异常工单

网货运营部西北区运帅收集车源

业务审核和保障部韩杰、朱涛、孙润泽学习新上线功能

会员审核部万雪莲、纪永凤、周平、李青讨论新版本功能

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8.员工风采

新业态产品运营部黄露

运营数据部王林子获得2023年全省供应链管理师职业技能竞赛一等奖

业务审核和保障部何宝建

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运营数据部王舒摄影作品—明孝陵

运营支持部朱新宇摄影作品—红山动物园小熊猫

9.物流行业动态

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思考：我们还需要双11吗

11月11日，这场提前一个月就已启动的购物节，终于迎来“正日子”。从消费者到商家，记者听到最多的词是：安静。确实如此。往年，11月11日零点钟声响起后不久，各大电商会频频传来“捷报”。

每年双11，都是伴随着硝烟开场的，今年也不例外。今年天猫宣称：“全网最低价”是核心目标；京东零售CEO辛利军说：“真便宜，闭眼买”；拼多多表示：“天天真低价”。硝烟味十足。

“商家之间很容易形成恶性竞争，我卖16块，他卖15块，那平台一定会给低价者流量，但问题在于，产品品质不一定相同，劣币驱逐良币。”有商家说。除此之外，商家们最怕遇到的，还有具有排他性质的“底价协议”。

这个场景，有点似曾相识。2015年，双11前夕，京东向国家市场监督管理总局举报阿里扰乱电商市场秩序，称阿里要求平台上商家在当年的双11期间，不能同时参加京东的促销活动，一场名为“二选一”的连续剧就此开场。2018年，拼多多也卷入“二选一”的纷争。拼多多指责天猫对商家搞“二选一”，导致许多商家被迫退出拼多多的活动、下架商品，关闭旗舰店。天猫方面表示“二选一”不存在，是拼多多在“碰瓷”。转折出现在2021年。那一年，国家市场监管总局称，阿里巴巴集团滥用市场支配地位，在中国境内网络零售平台服务市场实施“二选一”垄断行为处罚182.28亿元。

消费者：“最低价”没有答案

对消费者来说，双11还不是二选一、三选一，甚至“多选一”，因为“最低价”也有前提。

想要最低价，需要先付定金再享优惠，红包、购物券还有满减门槛要达标；甚至同一时段同一商家的同一产品，抢到的优惠券不一样，或者是否是平台会员，比如京东Plus或天猫88VIP，甚至页面不同，比如通过淘宝百亿补贴页面下单，商品价格都可能有差异……

所以，对消费者来说，多平台比价已经不够了。“穿梭于各大直播间，以及天猫、京东、拼多多来回不停切换，是我最近每天下班后的日常。”有消费者说。

“羊毛出在羊身上。双11说白了，毕竟是一场生意。”有商家对记者表示，平台要赚钱、商家要赚钱，千层“套路”瞄准的就是消费者的钱包。

今天，我们还需要双11吗？答案依然是肯定的。

咨询机构埃森哲发布的2023双11报告显示，随着消费回暖，消费潜力不断释放，未来中国消费市场前景可观。“双11作为全年体量最大的线上消费节点，无疑是全球消费品牌的必争之地”。

埃森哲认为，对于品牌商家来说，双11已经不再仅仅意味着销售高峰，更是一个特殊的运营节点。激发用户兴趣、提升用户体验、增强用户黏性，成为更为关键的竞争因素。因此，品牌方和平台要为双11注入新内涵。

双11的新内涵，显然不是“最低价”，而是整个行业的健康发展，建立起“优质低价商品供给、满足消费需求、商家挣钱”的正向消费循环。“双11进入一个平台期，也到了一个大家都想谋求某种改变的‘拐点’。围绕低价引发的争执，显然是没有意义的。

这场行业大战，最终还是要服务于整个电商行业技术和生态的发展。”上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽说，如今，数字经济成为企业增长的关键赛道。作为线上消费关键节点的双11，或许应该从一场购物狂欢节，成为各大平台创新能力的试验场。

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运营月刊

10.员工入职周年祝福

入职7周年：薛宏伟 马小草

入职6周年：李同庚 张景国 王    琛 应    雪 王    帅 

入职5周年：时文杰 朱秀军 赵泰山 植传兵 陆文鑫 韩    春                        刘    双 米    艳

入职4周年：申少捷 高珊瑚 郭利军 赵博文 汶元媛 梅国瑞                        王    娟

入职3周年：王梽杰 游伟云

入职2周年：李光崇 吴惠雨 许占红 佘利文 丁世勇 付    晨                        闵    健 陈    杰 

入职1周年：周    珊

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