运营中心11月月刊

运营中心月刊

OPERATION CENTER MONTHLY

2024年11月第 11 期

仅供运营中心内部传阅

contents

目录

01

优秀排行榜

02

优秀案例

03

员工成长经历分享

04

十一月培训

05

周末分享会

06

三季度星级员工

07

工作瞬间

08

物流行业动态

09

员工入职周年祝福

01

优秀排行榜

Excellent Ranking

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网货运营部

银冬十一月，收获与新生并存。在线上，我们的员工以专注之心，勤勉之力，让物流畅通无阻；线下，同事们不畏严寒，勤勉尽责，让服务温暖如春。尤为令人欣喜的是，本月榜单涌现众多新面孔，他们以卓越的表现和不懈的努力，为我们的团队注入了新的活力与希望。众人齐心协力，新老并进，让我们在挑战中稳健前行，共创更加辉煌的未来。

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业务审核和保障部

在这深秋十一月，丰收的乐章悠扬回荡，金黄的落叶与清冽的寒风交织，共同绘制出季节的壮丽画卷，预示着收获与变革的时节已悄然到来。站在机遇与挑战并存的新起点上，保障部秉持“智慧引领，价值重塑，以全新面貌引领公司开创未来”的核心理念，稳健前行，精益求精，确保每一项业务在智慧的照耀下茁壮成长，繁花似锦。

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会员审核部

春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。 2024年已经接近尾声，经过了春的播种，夏的耕耘，秋的收获，我们在初冬的暖阳里迎来了本期会员审核部的优秀同事们。

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运营中心通过物流服务运作为客户实现降本提质增效，赢得客户信赖

在天津港新兴建材码头，一批硅锰合金货物正在等待装船，预计3-4天即可抵达中储南京滨江物流中心。这批来自银河德睿的货物是从内蒙古出发，经过公路运输至天津港，在码头集港后，通过海运抵达南京。为了确保这次公水联运的高效与安全，中储智运再次为银河德睿提供了全程物流运输服务。

银河德睿主要运输线路是从内蒙古硅锰主产区至中储南京滨江物流中心交割库，运输距离远，加上硅锰合金货物体积大、重量重，且货值高，之前其采用公路运输导致成本一直偏高。因此银河德睿需要一种既能保证安全又能降低成本的运输方式。与中储智运合作采用公水联运的运输模式，成为银河德睿的选择。业务人员张景涛接收到客户的需求后，他迅速将这一信息传达给了运营中心。运营中心立即响应，组建了专项服务团队，深入细致地研究了银河德睿的发运状况，成功制定了一套专业的物流服务运作方案。凭借此方案，团队多次圆满完成了银河德睿的货物运输任务。

02

优秀案例

Established Case

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（运营中心首先通过公路运输将货物从内蒙古送达天津港集港）

（运营中心海运运营部李昊和铁路运营部吕震连夜在港口装船前检查货物包装）

在公路运输阶段，运营中心通过线上线下联动保障充足的运力支持，一方面，由智能配对部根据客户运输线路实现匹配历史承运司机，重点匹配返程车源；另一方面，由网货运营部线下寻找运力进一步丰富服务客户的运力池。在水路运输阶段，运营中心充分结合港口资源协调船舶运力，确保货物高效、安全地在水域间流通。

“我们充分发挥了自身的优势，不仅在找车、找船时实现了运力的高效匹配，还在降低运输成本方面取得了明显成效。”运营中心海运运营部李昊表示，自合作起来，通过专业物流服务运作，不仅成功将银河德睿运输成本降低了60多元/吨，而且将货损率控制在了千分之一，为客户实现了降本提质增效。

硅锰合金的货值高，如何保障运输过程中的货物安全，一直是货物企业关注的重点之一。运营中心通过构建全流程服务安全网，让客户无忧。无论是在公路运输的货车装运环节，还是在天津港进行货物集港以及中储南京滨江物流中心卸货时，运营中心海运运营部现场人员都会对数量和吨位的数据进行收集，业务审核和保障部则将厂家出货单据、天津港入库单据、平台司机/船舶装货上传的单据、滨江入库单据多方数据进行对比，在全体人员的通力协助下，严格落实运输全流程的货物保障。

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（运营中心海运运营部李昊及团队人员检查货物装船情况）

考虑到硅锰易吸潮的属性，李昊及其团队在运输各个流程环节，严格落实防雨防潮措施。在公路运输时，督促司机加盖篷布或防潮罩，在码头集港堆存和船上装卸时，也特别注意提醒做好防雨防水。同时，为了防止少货、偷货、换货等情况的发生，在现有系统安全保障的基础上，李昊及其团队还采取了多种措施进行强化保障，如使用红

此外，运营中心通过提供全流程的可视化服务，让货主企业可以实时了解货物的运输时间点和轨迹，从汽运集港到匹配船期，再到交割仓库，每一个环节都清晰可见。这种运输节点的全流程线上化管理，方便客户实时监控订单的执行进度，轨迹和数据都可追溯。

“货物的时效和价格是一方面，我们在这个基础上，进一步突出专业服务的优势，有效改变了物流过程难以管控、实时跟踪的痛点，一旦出现异常，可以实时发现并及时解决问题。因此客户的信任度和认可度很高。”李昊说道。

运营中心为银河德睿提供的专业物流服务运作，不仅为货主带来了实实在在的降本增效，也为平台赢得了良好的口碑和声誉。未来，运营中心将继续秉承“客户至上、服务第一”的理念，不断提升服务质量和效率，为更多的货主企业提供更加优质、高效的物流服务运作。同时，运营中心也将结合成功的服务案例，不断探索创新物流服务模式，形成可复制的行业服务经验，实现合作共赢。

蓝绿三种不同颜色的带子对不同厂家的货物进行区分，并对入库、过磅信息，货物堆形拍照留存等，确保每个环节的货物安全。

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03

员工成长经历分享

Share Experiences

网货运营部西北区—袁麟

起步：物流萌新

2021年10月，我步入了中储智运的大门，作为网货运营部西北区的一名新成员。我对物流运输和网货运营还是一个萌新，我迅速意识到，我与别人的差距是非常大的，我看到其他同事每天派20车30车，理论与实践之间的鸿沟远超预期，但同时也看到了自我成长的巨大空间。网货运营部的角色不仅是调车这个工作这么简单，同时考验的也是个人的沟通能力和运营能力。

熟能生巧：哈密地区负责人

随着对岗位的深入理解和适应，我开始在调度汽运、物流方案设计等模块发挥重要作用。特别是芜湖利洋物流项目中，我开发了多家供应商，与下游面对面交流，深刻感受到专业性在业务执行中的重要作用。同时，我建立起了广泛的人脉网络，这些宝贵的联系日后成为工作推进的重要助力。

在前期报价阶段，通过对多家供应商的立体式对比，我选择了执行力强、抗风险好的供方，并通过多次沟通、谈判，得到了最优惠的报价、最优质的服务。同时，我也通过自身的业务经验，时刻提醒业务员业务执行过程中的风险点，做到规避风险，降本增效。

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在现场管理的过程中，我时刻待命，在装、卸货现场坚持工作四天四夜，严格监督码头作业、过磅、装车等事宜。做到细致、便捷、快速，安全。完货后，及时做好各种单据的归档，方便上下游对账。

在业务完结后，我积极配合业务员进行上下游对账。面对下游供应商，我会及时收取对账单，及时获取进项发票。面对客户，我也及时准确地同客户对账开票，以高效精准的方式方法得到了上下游的一致好评与认可。

枝繁叶茂：成长与突破

王晨：袁麟在新疆市场运营调度工作中展现出的专业素养和卓越才能令人钦佩，以其独特的视角和深思熟虑的策略，成功地推动了我们在新疆市场的运营调度工作，取得了显著的成果，其态度严谨认真，对待每一个细节都一丝不苟，专业知识和丰富经验使他在运营调度中能够准确把握市场动态，制定出切实可行的策略，同时他的团队精神和协作能力也为我们整个团队的成功做出了重要贡献，不仅提升了我们在新疆市场的运营效率，也为我们的公司赢得了良好的口碑和声誉，他的表现是我们所有人的骄傲，也是我们学习的榜样，让我们共同期待他在未来的工作中继续取得更大的成就，为公司的发展做出更大的贡献。

龚骏：袁麟，工作积极，仔细，有责任心，专业知识基础全面，对于哈密市场的动态了解得很清楚，也很精准。

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网货运营部华南区—喻平华

结缘中储智运：物流之旅的崭新篇章

2006年9月，我怀揣着对未来的憧憬，步入了物流行业。尽管我的专业并非技术类，但这份懵懂的选择却引领我走过了长达18年的物流之路。在这漫长的岁月里，我主要接触的是三方物流和零担快运，视野相对狭窄。

时间如白驹过隙，转眼间来到了2019年底至2020年初，全国正在暴发新冠疫情，疫情长达3年，一直持续到2022年。这一时期，众多物流公司纷纷倒下，我也面临了人生的重大抉择。在事务相对轻松之际，为了拓宽视野，我决定参加2020年12月份的研究生考试。在2021年至2023年的三年间，我边学习边工作，辗转于多家物流公司，包括仓储配送企业、专线物流和车队物流。然而，这些经历都较为短暂。

2023年底的一天，我接到了中储智运南京公司HR的电话。经过一番详尽的电话交流与初步面试的铺垫，我荣幸地被邀请前往南京进行更为深入的线下面谈，对此我满怀欣喜地应允了。尽管彼时的我身处昆山，而面试岗位工作地点却在华南地区，但我没有丝毫犹豫，如约而至。当时天气非常寒冷，面试前两天江苏省下了一场大雪，坐在奔腾疾驰的高铁窗口还能看到田野里的积雪散发着阵阵寒意，但此时内心却充满了期待和热情。

当我站在中储智运南京公司总部大楼前，仰望着那雄伟的“中储智运”几个大字时，我知道，我的物流之旅即将翻开新的篇章。在面试过程中，我凭借着自己过往在零担物流的些许经验，真诚地回答了面试官的问题。最终，赢得了进入中储智运的机会，并在2024年1月正式入职。

江西之旅：事业新起点

在面试时，聂总提到了江西有一个省级主管的空缺，并询问我是否愿意前往。我毫不犹豫地表示：“愿意”。作为江西本地人回到江西便于工作，是一个非常合理的安排。同时也满足了我这个多年漂泊在外的游子落叶归根的愿望，也为我提供了一个很好的平台。

2024年1月，我正式上岗，接受的第一项任务就是带领团队前往红运驿站踩点，先后出差至宜春、萍乡等地。虽然我是江西人，但除了家乡之外，我对江西的其他地方并不熟悉。因此，江西对我而言既熟悉又陌生。

为了尽快熟悉工作，我全身心地投入各项事务中，从了解团队员工到熟悉客户，再到与市场同事沟通的工作等。在了解到江西业务不多时，我制定了一套业务开发方案。然而，随着工作的深入，我发现以往的实体物流经验在网络货运领域并不完全适用。客户群体、客户性质和客户规模等都与以往有所不同。面对这一现实困境，我深知只有学习才能找到出路。

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学习之旅：迎接挑战，不断成长

从熟悉的物流领域跨入全新的网络货运领域，我深知自己需要付出更多的努力来适应和成长。幸运的是，公司正在学习戴总和申总2024年的工作会议报告，我也借此机会加入了学习的行列。我不仅认真学习了报告内容，还按照领导的要求写了后感和启发。此外，还积极参与了公司各项文件的学习，包括大会战的实施方案等。

除了文件学习外，还注重在工作中不断向领导和同事请教和学习。无论是工作上的沟通问题还是其他方面的不懂之处，我都会虚心向他们讨教。同时，我也不局限于自己的辖区工作，积极参与大区事务，与大区一起共同成长。在领导的教诲和同事们的帮助下，我逐渐熟悉了公司的各项业务。时光荏苒，入职快到一年，心中的那份担忧也已悄然放下。然而公司将继续前行，而我也将紧跟公司的步伐，毅然前行。我深知自己是一个热爱物流的人，无论前路多么坎坷，我都会时刻重拾心情，再次踏上新的征程。

会员审核部—柏安楠

2018年8月入职的我，当初刚踏出校园的我对未来的一切充满未知和迷茫，如今不知不觉我已在网络货运平台担任审核员一职六年，这六年的工作时光承载着诸多成长与难忘的回忆。

刚入职时，网络货运还是个相对较新的领域，一切都处于摸索与规范阶段。我从零开始学习审核相关知识，牢记平台的审核标准，从司机的驾驶证、行驶证等证件真伪查验，到运输车辆的资质合规性审核，每一个细节都不敢有丝毫马虎。那时候，每天面对大量待审核的资料，我总是全神贯注，一点点练就了自己严谨细致的工作态度。

印象深刻的是工作第三年，平台业务量迎来了爆发式增长，审核任务变得异常繁重。但我从没有丝毫抱怨，而是分工协作，互相帮助。我负责审核司机资质板块遇到拿不准的情况，大家就聚在一起讨论，依据法规和平台要求共同研判，确保审核结果万无一失。有一次，在审核一位司机的证件时，发现有一处细微的疑点，我与同事反复核对，还联系相关部门求证，最终证实是伪造证件，成功避免了潜在风险，这让我越发意识到审核工作责任重大。

 随着平台不断发展完善，审核流程也日益优化，如今也引入了智能审核系统辅助我们工作。我也积极学习新的操作与运用，在人工审核与智能审核配合的过程中，摸索出了高效的工作方法。比如，先让智能系统筛查出不清晰或者有涂改之类的证件，我再着重对这些证件资料进行人工复核，这样大大提高了审核效率，也保障了审核质量。

王帅：喻平华在调度主管岗位上，对各环节衔接把控精准无误，信息传递及时且清晰，协调能力卓越，无论是常规任务还是紧急调配，都能高效应对，是调度团队的中流砥柱。

林燕明：喻平华工作态度勤勉，对任务执行积极主动，且专业技能扎实，能高效解决各类难题。

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随着我的业务能力以及业务知识的掌握较为全面，更是在23年的中旬代表公司出差内蒙古的货主调研以及当地司机使用情况，了解与市场中心的业务同事了解业务的发展和过程中遇到的较为棘手的问题以及后续给予的解决方法。

当下，我的工作职责已不仅局限于审核任务，在日常的工作进程中，还涵盖了值班账号的登录操作，以便与业务或货主直接对接，针对业务同事在日常工作里遭遇的各类疑难问题，提供有效的解决方案。此外，还负责 OA 配置项的管理以及异常情况的回访工作，全方位保障工作流程的顺畅运行与问题的及时解决。

这六年的审核工作，让我从青涩走向成熟，也让我深知每一次严谨的审核都是对平台安全、高效运营的有力保障。未来，我仍会坚守岗位，为行业的健康发展继续贡献自己的力量。

业务审核和保障部—孙涛

自从加入公司已经有一年半的年头了。作为一名在中储智运业务保障与审核部门里的专业人士，我深感荣幸与责任。自加入公司以来，我在这个岗位上积累了丰富的经验，这不仅提升了我的专业能力，也全方位考验和提升了我的综合素质。以下是我在这段工作经历中的一些浅薄的心得体会。

作为中储智运单证审核岗的一员，我的核心职责是对平台业务进行回单规范审核，确认单据信息精准性，保障线上信息与线下信息一致，做好风险管控，保障业务真实合规，同时实现公司利益的最大化。这一过程中，我需要与市场部、风控部、技术部等多个部门紧密合作，通过有效沟通与协作，共同推动公司业务的高质量发展。

进入中储智运后，我从初级单证审核员做起，主要负责基础的业务回单审核工作。在这个岗位上，我积累了丰富的单据信息审核经验，学会了快速准确地识别单据中的风险点。随着能力的提升，我逐渐承担起更复杂的审核任务。为了提升专业能力，我积极参加公司组织的各类培训，学习了轨迹审核、议价审核、水运审核业务知识的同时参加公司组织的各种业务知识竞赛，从中学习物流行业知识。从一名初入物流行业的小白到如今的专业的立体的业务审核保障人员。获得了此次的季度星级员工更是对我近期努力工作的认可。其间入职多年的同事给予了悉心的险。

孙钟秀：柏安楠在日常的工作中勤勉敬业，办事沉稳，总是以高标准要求自己，是团队中的佼佼者，他端正的态度，高效的工作，赢得了大家的认可，是我们学习的榜样。

黄宝徽：柏安楠工作踏实认真，做事仔细，进取心强，与同事能够和睦相处，在我们遇见问题的时候，他总能热心的为我们提出解决办法。

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指导，及时的答疑解惑也让我能在这个温馨专业的团队中成长、在业务审核岗期间，我参与了多个重要项目。其中，最让我印象深刻的是一个大型物流项目的审核工作。这个项目规模大、涉及面广、风险点众多，团队内上下一心，梳理过后分工协作，及时对接三方（货主方，司机方，业务部门），耐心的沟通，详细解释了风险点可能带来的后果，并提出了可行的回单风险控制方案。最终，货主接受方案，保障了三方的利益，成功避免了潜在的风险。

未来，我将继续努力，不断提升自己的业务能力和综合素质。在短期目标方面，我希望能够在业务审核领域取得更多成就，为公司的发展作出更大的贡献。在长期目标方面，我希望能够成为一名物流领域的专家，为公司的发展提供更加专业的意见和建议。同时，我也希望能够在团队建设和管理方面有所突破，能在未来带领团队做出好的成绩。

在中储智运业务审核岗的工作经历让我深刻认识到，业务审核工作是一项充满挑战和机遇的工作。只有保持高度的责任感和细致入微的工作态度，才能做好这份工作。同时，团队合作和持续学习也是业务审核工作取得成功的关键。未来，我将继续努力，不断提升自己的业务能力和综合素质，为中储智运的发展贡献自己的力量。我相信，在公司领导和同事们的支持和帮助下，我一定能够实现自己的职业目标，为公司的发展作出更大的贡献。

丁燕：孙涛在工作中展现出的专注与热情令人钦佩，他的努力和成果不仅提升了团队的整体效率，也为我们树立了榜样。对工作的热情和对结果的追求，让班组成员看到了他的职业素养和责任心，值得大家学习。

袁习芝：孙涛在团队中展现出了卓越的协同能力，能够与同事们紧密合作，共同解决问题。你的团队合作精神为整个团队带来了积极的影响，提高了工作效率和成果质量。他总是能够倾听他人的意见和建议，并能够有效地推动工作完成。

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04

十一月培训

Training

11月1日 讲师：邵健斌 课程《项目运输方案设计与实施经验分享》

11月5日 讲师：李昊 课程《银河德睿物流服务运作案例分享》

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11月8日 讲师：李雪 课程《公路运输市场分析与案例分享》

11月12日 讲师：周卫娟 课程《如何做好客户服务》

11月15日 讲师：伍树芯 课程《创新思维与问题解决》

11月19日 讲师：徐晶 课程《油气产品新政策》

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11月22日 讲师：高映琪 课程《天津中益案例分享》

11月26日 讲师：吉启琛 课程《大件运输培训》

05

周末分享会

Sharing Meeting

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徐睿凝《蚂蚁与大象的较量》

游伟云《谢长达的故事》

徐晶《如何戒掉抖音》

刘寻《如何调节负面情绪》

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方斌《抓住问题的重心》

王禹《团队信任》

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06

三季度星级员工

Star employees

部门：业务审核和保障部

姓名：韩春

追求自己的梦想，要有勇气去战斗，有耐心去等待。

部门：业务审核和保障部

姓名：孙涛

脚踏实地，仰望星空。

部门：会员审核部

姓名：柏安楠

用心做事，诚信为人，团结协作，创新发展。

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部门：质量和风控部

姓名：王梦茹

尽职尽责，不辱使命。

部门：新业态产品运营部

姓名：徐建

每一次失败都是一个积累的过程，当积累足够多，成功也就顺理成章了。

部门：运营数据部

姓名：王媛

知足常乐，知不足长胜。

部门：海运运营部

姓名：李昊

明德格物，立己达人。

部门：网货运营部华南区

姓名：邓文军

“千里之行，始于足下。”这句话始终提醒我，无论多么宏伟的目标，都需要从第一步一个脚印开始。

部门：网货运营部华东区

姓名：董金

日拱一卒无有尽，功不唐捐终入海。

部门：网货运营部华北区

姓名：许占红

行胜于言，才能超越自己，我相信只有通过不断的实践和努力，才能实现自我价值的最大化。

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07

工作瞬间

Working Moments

网货运营部华南区林燕明拜访德邦物流

网货运营部华北区郑沙沙在现场收集车源

网货运营部华东区董金、王舵在华贸物流乌兹别克斯坦锡尔河二期1600MW联合循环项目

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08

物流行业动态

Logistics Industry Dynamics

会员审核部方斌、刘睿讨论车辆资质的系统优化

海运运营部李昊、董焕淼在天津码头查验货物堆垛情况

运营数据部程卓和智能配对部谢康雯沟通预挂单数据

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到底该如何有效降低全社会物流成本？

《有效降低全社会物流成本行动方案》于近日公开发布。行动方案的出台对于当前我国经济的发展有怎样的意义和作用？如何推动物流与产业联动协同降成本？在完善现代商贸流通体系，降低全社会物流成本方面有哪些工作考虑？……国家发展改革委、交通运输部、商务部、国铁集团有关负责人11月28日在国新办举行的国务院政策例行吹风会上，详细介绍有关情况。

据介绍，行动方案提出总体要求，部署5方面20项重点任务，并明确了组织实施保障措施。“行动方案主要有突出改革创新、打通堵点卡点、系统谋划推进等3方面特点。”国家发展改革委副秘书长张世昕说。

物流连着生产和消费，是现代化产业体系的重要组成部分。2023年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.4%。行动方案提出，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。

“这意味着，我们每创造100元GDP所支出的物流费用，将进一步从14.4元下降到13.5元。”张世昕说，这一目标的实现，能够有效降低国民经济运行成本、提升制造业竞争力、促进生产力布局优化完善、进一步提高物流服务水平。

在行动方案中，“促进产业链供应链融合发展”是降低物流成本的重要任务。国家发展改革委经济贸易司负责人吴君杨介绍，针对我国制造业比重比较高的特点，必须深化产业链、供应链融合发展，通过物流和相关产业的协同创新降成本。行动方案重点从三个方面进行了部署，包括提升物流企业的综合服务能力、加快现代供应链体系建设和推动重点领域产业链供应链的融合发展。

铁路专用线对于打通铁路运输“前后一公里”、降低物流成本具有重要作用。国铁集团货运部负责人周世暾表示，下一步，国铁集团将持续推进铁路专用线进厂矿、进码头、进园区的工作，加强铁路集疏运设施统筹布局，实现同步规划、同步设计、同步建设、同步运营，推动专用线应建尽建，愿接尽接。

全社会物流成本既与产业结构、物流环节密切联系，同时也与商贸流通发展水平紧密相关。“结合行动方案提出的完善现代商贸流通体系的重点任务，商务部将从完善城乡商贸流通网络、推动商贸流通创新转型、优化商贸流通发展方式、促进商贸流通开放融合发展四个方面推动现代商贸流通体系建设。”商务部流通发展司负责人张祥说。

“国家发展改革委已经会同有关部门建立了有效降低全社会物流成本工作专班，重点加强跨部门、跨地区以及重要综合性问题沟通协调。”张世昕说，下一步，将积极发挥工作专班的作用，扎实推进行动方案贯彻落实，持续释放政策红利，营造有效降低全社会物流成本的良好市场环境和政策环境。

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09

员工入职周年祝福

Anniversary Of Employment

入职8周年：薛宏伟  马小草

入职7周年：李同庚  张景国  王    琛  应    雪  王    帅

入职6周年：时文杰  朱秀军  赵泰山  植传兵  陆文鑫  

                    韩    春  刘   双  米    艳

入职5周年：申少捷  高珊瑚  郭利军  赵博文  汶元媛

                    梅国瑞  王    娟

入职4周年：王梽杰  刘健鹏  游伟云

入职3周年：李光崇  佘利文  吴惠雨  丁世勇  许占红

                    陈    杰  付   晨  闵    健

入职2周年：周    珊

入职1周年：玉苏甫江·吐迪

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