运营月刊
09
2024年第09期总第54期
仅供运营中心内部传阅
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目录
01/优秀排行榜
拼搏成就梦想
奋斗铸就辉煌
02/优秀案例
03/员工成长经历分享
04/九月培训
05/周末分享会
06/九月新员工
07/工作瞬间
08/物流行业动态
09/员工入职周年祝福
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网货运营部
01/优秀排行榜
网货运营部、智能配对部2024年9月工作实绩出炉。九月金秋送爽，恰是收获佳期。网货运营部与智能配对部的每一份子，皆似秋日硕果，满载成熟与希望。为秉持公司的长远规划，助推决战时刻，紧扣公司既定目标，逐级分解任务，职责明确至个人，以不懈奋斗的姿态向公司愿景稳步前行。
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重大
公告
业务审核和保障部
保障部始终坚持以客户为中心出发，落实专项工作推进，优化前后台模块，提升客户服务为宗旨。我们自豪地迎来了第五十四期—2024年9月优秀排行榜，这份榜单不仅是对过去一个月辛勤付出的肯定，更是对未来无限可能的期许。
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会员审核部
金秋十月，筑梦灯火，同庆盛世锦绣中华！转眼间2024年第三季度的工作已经结束，回首9月，会员审核部的小伙伴们砥砺“青春之火”，书写“攀登者不畏险峰，前行者不惧路长”的担当精神，努力做好客户服务的“先行者”。此时此刻，正值祖国母亲75岁生日之际，让我们满怀激情，一同回顾会员审核部9月工作的精彩瞬间。
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02/优秀案例
运营中心专业物流服务运作铸就服务坚实保障
——网货运营部华北区
在内蒙古赤峰市克什克腾旗艾其包拉某厂区门口，货车司机李师傅正在排队等待装货。此次运输的货物是化肥，这批化肥将运往山东德州平原，助力当地秋季农业生产。
预先布局让运力支持更高效、客户更放心
化肥对提高作物产量和质量至关重要，山东德州平原作为重要的粮食产区，对化肥的需求量较大。加上目前正值“三秋”生产关键时期，相比较平时，客户化肥运输量也有了明显的增长。“在春耕、秋种等特殊农业生产节点，随着市场对化肥的需求量的增强，客户的运输计划也会有明显的变化。但因为我们一直坚持前置服务，保持
精准对接客户需求，所以可以保证服务始终高效。”运营中心网货运营专员许占红表示，在日常客户服务中，无论是旺季还是淡季，她都会提前了解客户的运输计划，为运输量身定制专业物流服务运作方案，从而通过协调运力，全力保障化肥运输的高效流通。
该客户名下共有两家公司，分别是山东忠民农业科技有限公司和大玥华（天津）农业科技有限公司，均由平台进行运力支持。为充分保障客户的运力需求，许占红通过线上线下联动为其提供运力支持。线上运营中心智能配对部根据客户运输线路匹配历史承运司机，重点匹配返程车源；线下则寻找运力作为补充，进一步丰富服务客户的运力池。在这过程中，许占红还特别注意在淡季进行策略性运力储备，未雨绸缪，确保客户在旺季与紧急运输需求畅通无阻。因此，自合作以来，一直成功为客户实现了充足的运力支持，获得了客户的高度认可。
细致服务让货物运输更安全、货车司机更安心
在保障货物运输安全方面，许占红积极做好运输全流程服务。“化肥具有吸湿性，容易受潮，要特别注意防湿。”考虑到化肥的特殊属性，每次装货前，许占红都会仔细叮嘱司机做好货物保障工作。在装运前，要确保车内干燥；在装货时，可以使用防潮布或篷布覆盖化肥，特别是在雨季或多雾天气时装运，注意减少化肥受潮的风险，避免因受潮造成货物损失。同时，提醒司机提前预约，按规定入场，减少等待时间。在服务过程中，许占红还会积极向货车司机推荐运费预付、货物保障服务等。
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货车司机李师傅是平台的老用户。他表示，正是平台这种细致服务让他更安心。“每次装货运货的流程十分明确，不用等待很长时间。此外，预付运费可以减轻我们一部分资金压力，然后还可以随单购买货运险，给了我们满满的安全感。”
此次专业物流服务运作只是诸多服务的一次缩影，一直以来，运营中心坚持以专业物流服务运作，致力于做好每一次货物运输服务，让司机送货安心、让货主企业交货放心。
一群清正廉明的小蚂蚁
——运营支持部
现结应收账款工作随着国际形势、行业变化，在2024年迎来新的挑战。7月份风控提交了最新现结管控方案并通过，结合《现结业务管控方案》运营支持部全体与风控一起在推动的过程中，从提醒、管控、功能、服务、回款多方面主动跟进并控制整体风险，随着第三季度工作从繁忙到整体稳定，风险也逐步缩小，业务也越来越理解，运营支持部通过全体努力，确保最新方案的落地，现汇报如下：
一、应收风险整体管控有效，风险不断缩小
优化实施与成效：2024年7月，为了确保业务稳定发展，运营支持部结合《现结业务管控方案》，班子纪要通知当天加班完成需求设计，推动功能7月15日上线。主动跟进从框架设计、细节讨论、需求评审、系统开发到上线，24小时与业务、管理部门、技术等不断沟通，确认落地计划可以准时上线，每一步都精益求精。
在7月至9月新规上线后，通过每日批量预警发现，应收风险敞口显著缩小。与上一季度相比，每日应收提醒次数环比下降14.15%，7月至9月期间共发送提醒23212次，涉及4088家货主，实际卸货差额为10.98亿元，成交差额为21.52亿元，分别较上一季度环比下降36.09%和47.31%。
追款任务与风险降低：截至目前，已完成对1028家欠款货主生成的追款任务，跟进完成率达到99.13%，剩余9家未完成的任务仍
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主动白名单复盘：针对新规则上线后，管理变的更加严格，为了保证业务可以在可控的情况下进行特殊申请，与风控、业务协调优化临时白名单工作。同时为了保证临时担保可以形成闭环，支持部主动将到期担保进行复盘，这不仅为紧急业务提供了必要的临时敞口，更重要的是增强了业务团队对货主回款情况的重视程度，形成有效的管理与业务的桥梁。期间对业务部门申请的308次临时白名单，涉及197家货主，进行细致的复查与评估，依据规则关闭了10家未按时回款的客户及其客户经理的申请通道，有效维护了风险管控的严肃性和有效性，业务也更加认可管控。
三、主动服务，强化风险管理
操作指导与知识同步：在新规上线前，运营支持部主动了解业务的需求提前制定了操作指导手册，确保业务部门能够全面了解新功能并顺利过渡。此外，编写了《现结应收百问百答》线上文档，并通过OA系统明确各业务部门文档报表权限的开通人员，以保障信息流通的高效性和准确性。
需求响应与客户满意度提升：新规上线后，运营支持部根据业务的要求，组建的应收工作落地群，群里24小时解决进群的300多名业务的疑难及困惑，积极倾听并主动收集业务需求，确保每条反馈得到快速且有效的响应和解决。授人以鱼不如授人以渔，运营支持部也在坚持不懈的与业务沟通使用货主档案，通过使用线上化工
具自主了解自己的货主情况。始终秉承以客户为中心的原则，持续优化服务流程，精准对接客户需求。一旦发现服务存在不足或客户体验欠佳，立即调整策略，启动高效的应急响应机制。深入剖析货主的具体问题，精细修订系统逻辑，不仅有效遏制了潜在风险，还显著提升了客户满意度。
二、开拓创新，协同推进
需求优化与协同合作：第三季度中，运营支持部共计提交了12次需求优化，为了让业务可以尽快地适应最新管控要求，每周都会与业务沟通简化需求，随着展示的优化不仅显著提升了客户体验，还进一步促进了部门间的协同合作与共赢。基于功能的实际应用情况和业务部门的反馈建议，制定切实可行的优化方案，对客户前端的页面展示内容、对业务员的CRM功能进行优化，确保客户端与CRM端的数据信息保持一致，从而有效提升了业务部门的追款效率。截至目前，CRM货主档案实现业务可以查看需要的所有信息及对比，同时也实现自动推送应收工作，业务可以实时查看欠款货主列表。
应收风险线上化：随着应收工作的细化，线上化工作也是业务部门管理者急切的诉求，8、9月份开始主动推动线上化、自动化，10月底即将上线，为了业务部门能够充分了解并顺利执行这一新功能，运营支持部将新旧版本功能进行全面整合，详细梳理出新旧功能之间的差异点，以便业务部门更好地适应变化，并制定操作指导，指导业务部门如何利用CRM系统进行操作，并深入解释系统自
在持续跟进中，通过精细化的跟进措施，有效降低了货主应收风险，进一步降低了货主潜在风险。
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数据赋能：随着应收风险管控的更加精准，未来希望能够利用现有的业务数据和货主行为习惯，提前预测货主可能存在的风险，能在事前提供更加精准的服务。目前运营支持部的工作主要集中在事中和事后处理上，未来随着业务流程的线上化，人工操作可以得到释放，有机会处理更加有意义和价值的工作，希望能够为业务部门提供更多的指导和支持。
四、不断补位，无私奉献
运营支持部用户和订单服务组仅有 5 人，在新管控方案上线后，为了保障业务运作的稳定，展现出了超乎寻常的响应速度与服务能力，近乎实现了24小时全天候待命。爱上一项工作可能容易，但持之以恒却难能可贵，运营支持部始终将公司的风险视为自身风险，即便工作会存在不被理解、不被接受的时候，运营支持部仍能坚持原则，当管理部门质疑可能存在问题时，他们会站在业务的角度向管理部门阐述业务的实际场景；而当业务部门不理解应收工作时，会告知业务部门公司的风险以及应如何承担。凭借专业素养，努力平衡服务与风险的关系。正是因为热爱，才得以坚持。唯有热爱，不计得失；唯有热爱，才知底线；唯有热爱，不断补位；唯有热爱，永不放弃。运营支持部会一直坚持应收工作，不抛弃、不放弃，推动业务不断进步，同时也希望公司整体发展得越来越好。
动化的管控机制，同时与风控协同推进，向业务部门进行宣贯，确保业务部门能够全面了解功能变更情况，为顺利过渡至新功能做好充分准备。
03/员工成长经历分享
网货运营部华东区——聂道华
大家好，我是中储智运科技有限公司运营中心的运营专员聂道华。时光荏苒，来到中储智运仿佛还是昨天的事情，然而不经意间，我已经在这里度过了一个春秋，经历了一段意义非凡的成长旅程。
初入公司，我怀揣着紧张与期待。那时的我，对公司的业务和工作流程仅有模糊的认知。在领导的耐心指导下，我开始努力学习专业知识和技能。从最基础的调车到逐渐参与重要项目的讨论，每一个小任务都是我成长的基石。随着时间的推移，我有了更多的机会独立对接客户。在这个过程中，我不仅提升了自己的专业能力，还学会了团队协作和沟通。
在过去的1年里，我有幸与马鞍山马钢、池州地豪、芜湖曦态、铜陵伟隆等大型企业以及众多中小型企业建立了紧密的合作关系。在与这些客户的合作中，我不仅结识了许多优秀的人才，还学习了他们的办事态度和高效能力，这些经历对我而言是宝贵的财富。
在公司的这段时间里，我也经历了失败和挫折。有时由于我个人工作的疏忽，导致一个项目出现了小失误。那一刻，我非常自责和沮丧。但是领导并没有责备我，而是耐心地与我一起分析问题，找出解决方案。通过这样类似的经历让我明白了责任心的重要性，也让我更加珍惜每一个工作机会。
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我的主要工作是为公司平台客户寻找承运车源，与客户和驾驶员保持密切沟通，确保运输的顺利进行。如第二天安排装货的车辆，当天下班前须与驾驶员对接好装卸货定位，交代好注意事项，如遇钢厂手续繁多的，应提前约好门禁，备注好各个门禁的位置，虽然这项工作看似简单，但如何降低成本、优化运输配合、赢得客户的信任和认可，却需要我在每一个环节细心认真地去做。我深感幸运的是，在同事们的帮助下，我能够游刃有余地处理各种情况。
回顾我的工作经历，我充分利用自身的资源和公司的大平台优势，通过精准推送、与熟悉车队和车辆的紧密合作，以及利用朋友圈等资源，确保了平台客户的运力需求得到满足。同时，我们始终坚持以客户为中心，为他们提供从运力支持前期到后期的全方位、一体化优质服务。
我深知，在物流行业不断发展和变革的背景下，只有不断学习新的物流知识、适应行业的变化和趋势、提升自己的不足，才能为客户提供更加优质的服务。因此，我将积极响应公司的大会战精神，加强与同事的合作和沟通，努力提升个人和团队的能力。
回顾在公司的成长经历，我深感幸运和自豪。幸运的是，我加入了一个如此优秀的团队，遇到了一群志同道合的伙伴和关心下属成长的领导。自豪的是，通过自己的努力和奋斗，我在专业能力和综合素质方面都取得了显著的进步。
未来，我将继续在中储智运这片沃土里努力耕耘，不断提升自己，为公司的发展贡献自己的力量。我相信，在公司的陪伴下，我的成长之路将更加精彩。
同事眼中的她：
张炎：聂道华同事，工作中服务态度好、善于主动学习，团结同事，值得大家学习。
朱义清：聂道华同事，工作中积极主动、服务好、善于主动和客户、同事、司机沟通协调、帮助解决问题、团结同事，值得我们大家学习。
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智能配对部——张舒怡
转眼间，大学毕业已四载有余，回望这段在职场上的探索与成长之路，心中充满了感慨与感激。这段旅程，不仅见证了我从青涩学子向职场“精英”的转变，更深刻体会到了努力、坚持与团队合作的力量。
一、初入职场，脚踏实地
刚毕业的我，带着满腔的热情和对未来的憧憬，踏入了这家充满活力的公司。被分配到了运营中心一个基础岗位，负责日常的数据整理、部门龙虎榜的编制工作。这些看似琐碎的任务，实则是对耐心与细心的极大考验。我深知，每一份数据的背后都关乎着团队的业绩与荣誉，因此，我始终以认真高效的态度对待，确保每一个数字都准确无误。通过这段时间的锻炼，我不仅提升了对数据的敏感度，还学会了如何在繁琐的工作中找到规律，提高工作效率。
二、初入职场，脚踏实地
刚毕业的我，带着满腔的热情和对未来的憧憬，踏入了这家充满活力的公司。被分配到了运营中心一个基础岗位，负责日常的数据整理、部门龙虎榜的编制工作。这些看似琐碎的任务，实则是对耐心与细心的极大考验。我深知，每一份数据的背后都关乎着团队的业绩与荣誉，因此，我始终以认真高效的态度对待，确保每一个
三、积极参与，点亮生活
除了日常工作，我还积极参与公司组织的各项活动。从热闹的年会到温馨的“点亮身边的美”，每一次参与都让我感受到公司文化的魅力，也让我结识了更多志同道合的朋友。在年会上，我与同事们一起表演，将我们的日常工作展现给大家的时候，那一刻的成就感至今仍让我难以忘怀。而在“点亮身边的美”活动中，我借此机会对我工作大力支持、提供帮助的同事表达感谢之意，用实际行动传递正能量，这段经历让我深刻体会到，工作之外，还有更多值得我们去关注和付出的事情。
四、回望过去，展望未来
回望这四年的职场生涯，我深感自己成长了许多。从最初的懵懂无知到如今的独当一面，每一步都凝聚着汗水与努力。我深知，未来的路还很长，还有很多挑战等待着我去克服。但我相信，只要保持初心，继续努力，不断学习，我一定能够在职场上绽放更加耀眼的光芒。展望未来，我希望能够继续在公司这个大舞台上发光发热，为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也期待能够在更广阔的领域里挑战自我，实现更高的职业目标。相信在未来的日子里，我会以更加饱满的热情和更加坚定的步伐，迎接每一个明天。
数字都准确无误。通过这段时间的锻炼，我不仅提升了对数据的敏感度，还学会了如何在繁琐的工作中找到规律，提高工作效率。
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运营支持部——狄颖馨
自加入中储智运以来，我作为内勤人员，一直勤勤恳恳地履行着我的职责，努力确保每一项工作都能准确无误地完成。随着公司战略蓝图的拓展与团队结构的优化，我迎来了一次职业生涯中的重要转折点——由内勤组转岗至用户和订单服务组，这对我来说，无疑是一次深刻且意义重大的转变。
在新的岗位上，我面临着前所未有的挑战，因为之前的工作并未涉及业务核心知识。这意味着，我需要从零开始，逐步掌握全新的业务范畴和服务技巧。面对这样的转变，我绝不能有丝毫的懈怠，深知每一次的岗位变动都是自我成长与提升的宝贵契机。
初入新岗位，我如同一个初学者，对“应收风险”、“逾期运单”等术语感到既熟悉又陌生，只能从最基础的知识学起，一步步深入。随着时间的推移，我开始尝试撰写分析报告，处理业务中遇到的各种异常情况，从最初的茫然无措到后来的逐渐熟悉，每一步都力求有所突破。
在用户和订单服务组的工作岗位上，我深刻体会到了责任与挑战并存的滋味。日常工作中，繁重的任务接连不断，每一刻都考验着我的应变能力和承受能力。
尤为值得一提的是，当7月平台新应收管控规则正式上线后，整个团队都经历了一段尤为艰难的适应期。业务人员们面对新规则，或多或少都显得有些手足无措，这无疑给我们的工作带来了巨大的挑战。为了帮助他们更好地理解并适应这些新变化，我投入了大量
同事眼中的她：
颜慧：她是一位极其出色的团队成员，乐观开朗、热情大方，总是以积极饱满的态度对待工作，是我们团队中不可或缺的一份子，当之无愧的“开心果”。
谢康雯：她的工作特别用心，总是能把事儿办得妥妥的。遇到问题，也不怕，总能想办法解决。另外她的笑容也很好看，让办公室都亮堂了不少。她就是我们团队里那个特别棒、特别美的人。
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的时间和精力，耐心细致地进行解释和沟通，从规则的细节到实际操作的每一个步骤，都力求讲解清晰、准确无误。
那段日子里，即便下了班，我的手机也几乎没有停歇过，业务人员们的疑问和困惑接踵而至，而我需随时随地为他们解答。有几个晚上，我甚至一直忙碌到凌晨，只为确保每一个问题都能得到及时、有效的回应。
我深知，在新岗位上，我仍有许多不足之处，需要不断学习和提升。因此，我始终保持一颗谦虚谨慎的心，虚心向同事请教，积极汲取新知识，努力提升自己的业务能力和服务水平。我衷心感谢团队中每一位同事的帮助和支持，是你们的鼓励和指导，让我在新的岗位上不断成长，逐步走向成熟。未来，我将继续努力，为公司的客户服务工作贡献自己的一份力量。
04/九月培训
同事眼中的她：
朱新宇：狄颖馨在担任内勤期间，工作表现卓越。面对岗位的变动，她迅速调整状态，勤奋好学，不断寻求自我突破，成功地将内勤时的出色工作表现延续到了新的岗位上。
应雪：面若娇花，玫韵佳人，艳丽而不失本真。
9月6日 讲师：营运管理中心 王立媛、互联网产品研发部 王瑶 课程《油气政策解读》
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9月10日 讲师：高国 课程《山东开泰物流服务运作案例分享》
9月14日 讲师：孟尧 课程《签约运力合同管理与实施》
9月19日 讲师：王序松 课程《职业态度与个人发展》
9月23日 讲师：崔丽 课程《如何做好一天工作规划》
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9月29日 讲师：嵇林娟 课程《压力与情绪管理》
05/周末分享会
9月25日 讲师：李泽钰 课程《工作沟通礼仪》
游伟云 《中国武术的发展史》
徐建 《如何缓解生活中的压力》
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汪鹏 《大件货物运输案件分享
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06/九月新员工
姓名：孟康
年龄：21
部门：会员审核部
我是一个对工作充满热情，积极向上的人，能够吃苦耐劳，尽职尽责。很荣幸来到公司，请多多关照。
07/工作瞬间
网货运营部华东区张耀辉拜访预挂单客户，现场解答客户操作相关问题
网货运营部华东区董金与来访客户交流业务问题
运营数据部王媛和郑雯月讨论数据需求
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08/物流行业动态
全国铁路实行新的货物列车运行图，助力降低全社会物流成本
10月11日起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品进一步优化，货运能力和服务品质实现新提升。
优化国内快运班列产品供给
此次调图是中国国家铁路集团有限公司全面贯彻落实党的二十届三中全会精神，充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，持续深化铁路货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，提升铁路货运服务品质和效率，对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整，将更好适应市场需求，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力支撑。统筹考虑市场需求、线路能力和装备资源，优化调整跨铁路局集团公司快运班列开行方案，加快构建全国快捷货运物流圈，增开沙岭至哈尔滨南、江村至成都北、西安国际港至西宁等方向城际班列，城际班列开行总量达131列；增开江村至乔司、三水西至王家营西、广州国际港至西安国际港等方向多式联运班列，多式联运班列开行总量达123列。
会员审核部丁延秋、薛盼讨论船舶最新审核规则
智能配对部张舒怡、罗月晖、李战分享找车经验
徐州分公司张鹏、庞绍宇、周保元分享新版本上线审核心得
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9月26日，在朔黄铁路上，一列全长达1.3公里的无人驾驶万吨重载列车，成功实现了从黄骅南站至东营西站的无人驾驶开行，这标志着中国重载铁路技术正式迈入无人驾驶新纪元。此次试验的列车共有108节车厢，总重量高达10800吨，更在技术与管控模式上展现了完全的自主可控能力。这一重大突破不仅将推动我国重载铁路智能化发展，更将对西煤东运的运输效率产生深远影响，无人驾驶重载列车为我国的物流运输行业注入新的活力。
提升货运服务品质
发挥全国40个铁路物流中心作用，推出物流新产品、新服务、新业态。坚持以客户为中心，加快发展物流总包，有效整合全程物流资源，着力构建高铁快运、多联快车、铁海快线等铁路快运产品网络。探索开行客车式货运班列，明确服务内容和质量标准，打造高品质的铁路物流品牌。加强铁路物流装备创新投用，推进铁路物流场站转型升级和专用线建设，减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，助力有效降低社会物流成本。优化完善95306平台服务功能，实现货运业务全流程网上办理和集中办理，优化推广物流金融等服务，进一步提升客户体验。
提升服务高水平对外开放能力
安排中欧班列图定线条共93条：较三季度中欧班列运行图增开3条图定线条，为郑州北—阿拉山口境X8035次、金华东等站—阿拉山口境X8078/7次、平湖南等站—阿拉山口境X8122/1次。取消１条图定线条，为霍尔果斯境—西安国际港X8052次。
保持中亚班列40条开行规模：较三季度中亚班列运行图增开2条图定线条，为兰州东川—霍尔果斯境X9301次、三坪—霍尔果斯境X9303次。取消２条图定线条，为海安—凭祥(境)X9105次、霍尔果斯境—乌西X9054次。提升班列运输品质，积极拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中亚班列，保障国际供应链稳定畅通。扩大全程时刻表中欧班列开行范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列17列，提升中欧间货物运输效率。与海关部门加强合作，积极推广铁路快速通关模式，提升口岸通关能力和效率，助力畅通国内国际双循环。
保障国计民生重点货物运输需求
统筹利用线路、车站、装备和货场资源，深入挖掘货物运输潜力，发挥大秦、浩吉、瓦日等重载铁路作用，加大万吨列车开行力度，开好跨铁路局集团公司大宗直达列车，优化部分干线列车开行结构，在集通铁路、兖石铁路等线路增开普通货物列车63列，提升主要货运通道能力，精心组织冬
季电煤保供运输，全力保障国计民生重点物资运输需求，服务国民经济平稳运行和人民群众生产生活。
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鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年6月15日进行调整，并经暑运和中秋、国庆假期大客流的实践检验，基本满足旅客出行需求，四季度旅客列车基本运行图总体不变，各铁路局集团公司将根据客流需求实行“一日一图”，灵活安排运力，动态优化旅客列车开行方案。为服务旅游经济发展，新图安排乌鲁木齐至北屯市、北屯市至伊宁、伊宁至库尔勒、库尔勒至喀什、喀什至库车、库车至哈密等6条旅游列车运行线。
08/员工入职周年祝福
入职9周年：陈文君 刘倩云 王林子 刘 旭
入职7周年：蔡彦鹏 于洪亮 马秋波 李大海 刘俊林
杨 光 王 舒 张 帆
入职6周年：樊克兵 张思佳 张练练 张耀辉 莫加宇
戚微微 祝安琪 台伟佳 方 斌 刘 静
张 俐 陈 艳 索 冰 卞 勤
入职5周年：王树委 聂则山 马明轩 陈 鑫 封 颖
入职4周年：周学文 严 彬
入职3周年：鲁麟临 韦芳芳
入职2周年：程 卓
入职1周年：宋要辉 杜桂芸 李 雪
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