固执与愚昧
在某个小村落，下了一场非常大的雨，洪水开始淹没全村，一位神父在教堂里祈祷，眼看洪水已经淹到他跪着的膝盖了。一个救生员驾着舢板来到教堂，跟神父说：“神父，赶快上来吧！不然洪水会把你淹死的！”神父说：“不！我深信上帝会来救我的，你先去救别人好了。”过了不久，洪水已经淹过神父的胸口了，神父只好勉强站在祭坛上。这时，又有一个警察开着快艇过来，跟神父说：“神父，快上来，不然你真的会被淹死的！”神父说：“不，我要守住我的教堂，我相信上帝一定会来救我的。你还是先去救别人好了。”
又过了一会，洪水已经把整个教堂淹没了，神父只好紧紧抓住教堂顶端的十字架。一架直升飞机缓缓的飞过来，飞行员丢下了绳梯之后大叫：“神父，快上来，这是最后的机会了，我们可不愿意见到你被洪水淹死！！”神父还是意志坚定的说：“不，我要守住我的教堂！上帝一定会来救我的。你还是先去救别人好了。上帝会与我共在的！”
洪水滚滚而来，固执的神父终于被淹死了……神父上了天堂，见到上帝后很生气的质问：“主啊，我终生奉献自己，战战兢兢的侍奉您，为什么你不肯救我！”上帝说：“我怎么不肯救你？第一次，我派了舢板来救你，你不要，我以为你担心舢板危险；第二次，我又派一只快艇去，你还是不要；第二次，我以国宾的礼仪待你，再派一架直升飞机来救你，结果你还是不愿意接受。所以，我以为你急着想要回到我的身边来，可以好好陪我。”
领悟：其实，生命中太多的障碍，皆是由于过度的固执与愚昧的无知所造成。在别人伸出援手之际，别忘了，惟有我们自己也愿意伸出手来，人家才能帮得上忙的！
近年来电动自行车安全事故频发，据国家消防救援局统计数据，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年（1.8万起）上升17.4%。其中部分起火燃爆事故案例中，居民的生命、财产安全受到严重损害，引发全社会的广泛关注。电动自行车庞大的保有量，以及居民普遍的、高频次的使用需求，事关社会、民生，解决安全问题已经刻不容缓。
在各方关于如何解决电动自行车安全事故的讨论中，出现了很多种声音，有不少非常值得采纳的建议，比如说要严查充电器产品质量、加大对外卖车私自改装的整治等等。但也有一些论调，出于对安全事故核心原因的认知不清，不仅不能解决问题，反而对市场有害，比如说——建议修改电动自行车“新国标”政策。这种把事故的“锅”甩给“新国标”的论调，在逻辑上是站不住脚的，具体来看：
80%火灾事故由违规改装车引发
综合近年来的安全事故调查结果，据消防部门统计数据，火灾爆炸事故多发生在非标、超标车辆中，80%以上为擅自改装车辆。国家工业和信息化部电子标准院安全技术研究中心对电动车自行车安全事故案例经过分析也指出，相关安全事故主要诱因为：整车改装、电池改装、充电器故障、劣质电池质量问题等。另据央视报道，2023年1月份北京发生电动自行车火灾事故33起，其中九成是因为违规改装造成的。
以安全技术规范为中心的“新国标”，是明令禁止改装车电的，因为私自改装的非标、超标车辆，在改装过程中容易破坏整车电气线路的安全性能，从而引发车辆电气线路过载、短路等故障，导致火灾事故的机率也大增。这样完全不遵守“新国标”政策的改装车，发生了安全事故，却认为是“新国标”政策导致的，十分荒谬。恰恰相反，为了防止安全事故的发生，需要更加坚决和全面地推行“新国标”。
共享电单车严守“新国标”，无公开恶性事故报道
要厘清安全事故是不是“新国标”政策的原因，除了不遵守政策的车辆事故频发之外，再看看遵守“新国标”政策的车辆表现如何。值得提出的是，目前“新国标”政策推行5年来，因为监管力度和持续性不足，除了在共享电单车的商用场景，以及北京、浙江、广东部分地区以外，在民用市场层面并未得到充分的施行，而这其实也正是事故频发的原因所在。
再看共享电单车商用场景，自2019年快速发展以来，据华经产业研究院统计，截至2023年已累计投放超1100万辆严格遵守“新国标”安全规范的共享电单车和1400万组电池。
共享电单车露天停放，长年累月经受风吹日晒雨淋，高频次使用，且客观上用户操作精细程度不及自有车辆，整车和电池其实处于更严苛的“生存环境”种，但5年来，整个共享电单车市场迄今没有发生恶性安全事故的公开报道。这无疑十分有力的证明“新国标”在保障电动自行车安全方面是有效的，符合“新国标”的车电产品是安全、皮实、可靠的。
汽车退役电池流入市场，才是安全事故高发的“元凶”
既然已经可以很确凿的证明，造成安全事故高发的原因肯定不是“新国标”政策，那么到底谁才是“元凶正犯”?
时代财经2021年相关报道《频频出事！今年电动单车起火超1.4万起，换电池千万别贪便宜》指出了源头所在，即退役汽车动力电池在电动自行车市场上的梯次利用。
随着我国新能源汽车于2014年加速发展，动力电池装机量逐年快速上升，经过一轮生命周期后（约4-6年），于2018年集中退役。为保障动力电池回收，工信部于2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，设置回收动力电池的资质门槛，即业界所称的“白名单”。
但是，据2018年的数据显示，当年退役的动力电池总量达7.4万吨，但当年全国首批上榜的5家“白名单”企业仅共计回收处理约0.5万吨动力电池，其余6万多吨动力电池“下落不明”，这其中绝大多数都流向了“白名单”外的企业。由于“白名单”企业需合规经营，在技术、设备、生产方面成本较高，回收价格上比不过“黑作坊”——退役的动力电池大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全隐患。
正是通过这个灰色产业链条，大批量的废旧电池入电动自行车市场，成为诸多微型工坊为获取利润的非法组装、改装电动自行车用锂电池的“原料”。此类低质低价的拆机电芯，安全毫无保障，再加上非法组装锂电池的黑作坊普遍缺乏专业技术团队和引进专业生产设备的实力，在没有质量检测的情况下便进行锂电池售卖，发生安全事故是难以避免的。
那么如何才能有效阻挡汽车退役电池流入电动自行车市场，从而减少安全事故发生？其实，“新国标”就是现成的“防火墙”。
“新国标”对电动自行车提出了详细标准，如整车重（含电池）不高于55kg，电机功率不超过400W，蓄电池电压不超过48V，并增加防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等安全相关技术要求。在这个安全标准下，导致大量安全事故的超标车、改装车、篡改电池、大容量非标电池等等会被市场“拒之门外”，被断绝了市场需求，汽车退役电池自然也就无法“作乱”。
反之，如果对“新国标”进行修改，比如说放开电池电压可以超48V，放开整车重量到65kg甚至更多，那么可以肯定，大量原本不合规的车辆
改装、电池篡改，在技术参数上都变成了合规行为，安全事故元凶汽车梯次电芯倒可以从此“洗白”，从而大行其道了。所以，修改“新国标”，无异于“引狼入室”。
因此，从切实有效的解决安全问题的角度出发，必须确保“新国标”落到实处，建议相关主管部门要进行周密部署，以强有力的执行保障权威性、赢得公信力，切实构建起安全的电动车使用环境，市场监管部门可以依据标准的要求，对市场上电动自行车、电动自行车锂电池开展专项抽查行动，严查超标车、改装车，对不合格产品生产企业、私自销售不合格产品的经销商严查、严罚，对市场乱象起到警示作用。
坚决严格推行“新国标” 才能根治安全事故
—结 语—
修改“新国标”这种错误论调无论出于什么样的目的而被提出，至少是找错的安全事故的原因、搞错的需要治理的对象，对解决安全事故问题毫无意义，反而混淆视听、掩盖了根本原因。
电动自行车轻量化，回归非机动车的属性是国家的政策导向，也是保障广大用户交通安全的必要措施，再加上对车辆安全上的有力保护，“新国标”必须坚持并严格推行。据悉今年《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》国家强制标准即将出台，与“新国标”相互配合，双管齐下，电动自行车安全问题相信可以得到有效的解决。
“不善弈者谋子，善弈者谋势。”如果把企业比作棋手，台铃无疑是位九段高手。
在年后开工之际，当其它企业还在苦苦思索龙年的营销到底该怎么行动，而迟迟踌躇不能落子之时，台铃就以起步就冲刺的奋斗姿态，基于变·战2024的主题，发起2024年首场战役“无界行动”。
众所周知，往年开工之后，台铃都会发起“迅雷行动”，在全国召开会议，跟经销商同频形成合力，为全年进攻打好市场前哨战。从过去的“迅雷行动”到2024的“无界行动”，主题更迭背后蕴藏着什么深意？台铃“无界行动”究竟在下一盘怎样的大棋？
一、无界，是营销渠道的无界
在2月17日的变·战2024·无界行动营销工作部署会上，台铃集团高级副总裁兼国内事业部总裁常耀表示：“无界行动的目标是为了实现价值的多赢，是让厂商更好协同，让品牌占领先机，抢占市场份额，实现更大的盈利。”
他指出，企业竞争愈演愈烈，靠经验一招吃遍天，早已成为过去式，营销必须注入新的“血液”，要具备创新的能力，台铃正力图打破传统边界，将企业转型为真正的全渠道零售企业，走出台铃自身的线上线下融合之路。
很多经销商都注意到，近年来消费场景正从单一的线上或线下走向全渠道，消费者不再需要去特定的店铺或上特定的网站才能购物，越来越多的用户习惯于在看直播、看自媒体文章、看帖子的过程中购买商品，物联网将一切连接在一起，碎片化的零售场景融入到人们生活之中，变得无处不在。
正是基于这些洞察，台铃开启了“无界行动”，拆掉旧式营销逻辑与认知横亘在品牌、经销商、媒介、用户之间的“孤立围墙”，创立一个相互赋能的崭新营销生态，让品牌在碎片化时代，真正可以抓住各种营销契机，做到营销无时不在、无处不在。
例如今年春节期间，台铃不仅成为了爱奇艺《南来北往》的官方合作伙伴，霸屏CCTV5/CCTV5+开年顶级体育赛事，还联动全国经销商发起“新年抖音大赛”，让经销商进阶为“双重身份”，既是产品销售者，也是品牌传播者，从而形成庞大的品牌流量矩阵，活动发起后仅一周时间就斩获了2199万曝光量。
台铃打破了传统品牌单线营销的边界，既实现了以用户为中心的全域传播，也形成了对终端销售力的强效赋能。2024年1月，台铃迎来开门红，东北战区目标完成率达132.2%，西北战区目标完成率达121.6%，东华北战区目标完成率113.1%.....台铃多个战区销量创新高，验证了“无界行动”的正确性与可行性。
二、无界背后，是流量的强聚合
传统的电动车门店，往往只能辐射周边几公里的客群，并且依赖“坐商”模式，单纯地等待客户上门，随着电动车市场从增量市场转为存量市场，门店面临“僧多粥少”的流量困境，如果依旧沿用传统“坐店等客”的经营模式，经销商必然会陷入高度内卷。
无界的背后，是流量的强聚合。台铃无界行动，推动互联网平台与线下实体门店的融合，将传统坐店等客的“人找货”模式进阶为“货找人”，激活流量增长和购买活力。
可以看出，台铃不像传统制造企业一样只关注自己的业绩，而是与经销商门店统一战线，从“粗放式经营”转变为“精细化管理”，助力门店业绩增长。
早在2023年，台铃就运用强大资源整合能力和营销能力，开启经销商矩阵体系化赋能，通过展开主播训练营，助力经销商门店从0到1掌握视频拍摄和抖音直播技巧，全面提升经销商数字化运营能力。
同时，台铃通过“品牌官方账号+达人矩阵探店+门店矩阵账号”三方联动，跑通并验证了抖音生活服务“品-效-销”链路闭环，实现经销商门店矩阵业绩高增长，创造了标杆单店单月销
售GMV高达百万级别的成绩，远超传统线下门店。
2024年，台铃率先发起“无界行动”，意味着将会加速线上线下融合的转型之路，将最大化激发渠道发展势能，让台铃长续航电动车精准触达更广的消费群体，帮助更多门店打破传统零售边界，在为门店带来新增量的同时，让渠道成为品牌最强有力的护城河。
—总 结—
达尔文在《物种起源》里说，能够生存下来的物种，并不是那些最强壮的，也不是那些头脑最聪明的，而是那些能够对环境变化做出最快反应的物种。其实，这句话也同样适用于电动车行业。
面对消费环境的变化，台铃主动拥抱变革，变战2024，从“迅雷行动”到“无界行动”，从传统营销到与经销商共建全渠道营销生态，为电动车行业营销提质增效打造了新的范本。
2024年，台铃将俯身为路，以数字化红利赋能渠道量利双增，让台铃经销商成为行业最赚钱、最幸福的经营者！
— 龙年看立马，开年即高光！—
开年以来，立马大动力电动车率先出击，接连在全国多地举行大动力营销峰会，持续推进“立马大动力电动车”战略落地，实现产品技术创新与品牌营销双轮驱动，联动全国上万家经销商向新一年战略目标的达成发起强力冲锋！
聚势飞跃迎来开门红
坚定不移推进立马大动力品牌战略落地
新春过后，立马不仅在全国各地市场迎来开年复工复学销售热潮，也接连举行了多场“聚势飞跃 合力共盈”主题营销峰会，以勠力同心、斗志昂扬的饱满姿态，开启2024年新征程！
在2月26日的山东区域会议中，立马不仅为山东区域经销商带来了大动力好车矩阵，以及贴心的营销扶持政策，同时也积极开启抖音流量培训专场，助力经销商快速掌握短视频引流运营技能 ，通过自媒体营销、社群营销等方式，跑赢新消费时代下的终端竞争。
而2月28日的津冀区域会议中，立马车业集团执行董事长&星星科技董事长应光捷等集团高层亲自到场并致辞。同时，也围绕当地市场的实际情况，制定了专项的品牌营销和渠道支持策略，并推出多款适合当地市场和用户需求的大动力车型，获得经销商的认可。
立马车业集团执行董事长&星星科技董事长 应光捷
2月29日，立马车业集团营销公司2024年春季工作部署会在河北举办，集团高层领导及全体销售精英们齐聚，基于当前行业形势和企业现状，对2024年工作制定了详尽的计划。
与此同时，全国多地营销会议也在陆续举行。坚定以“立马大动力电动车”战略为核心，立马势必将在龙年市场的激烈竞争中再进一步，实现销量与口碑的全面提升。
坚守为用户造车初心
科技创新引领出行升级
在各地营销会议召开之前，立马早在2月18日刚开年之际，就举行了立马车业集团技术人才峰会，这也是立马年后的首场会议。会议中，立马上百位技术研发骨干云集一堂，共同探讨科技创新、造车新思路，以及与星星科技消费电子的联合共创等。
与行业传统的开年营销会议先行相比，立马在开年首场会议即立足技术研发，无疑充分凸显了立马对以用户为中心深耕科技创新的坚守，也彰显出了立马多年来持续保持高增长的底层逻辑。
专注动力科技20年，立马专注于为用户打造“外观高颜值 内在高性能”的大动力好车，不断引领国人低碳出行迭代升级，不仅在开年之际接连发布M8远航版、CG-5、H7劲速版等多款大动力好车，旗下旗舰车型V9和闪电2.0在今年1月分别荣膺2023年美国IDA设计金奖和银奖。
面向2024年，立马也将继续秉持初心，以技术创新拓宽出行边界，优化大动力好车矩阵，实现全场景下的用户低碳出行体验再升级，同时也进一步强化全国上万家立马经销商的竞争优势，为渠道销量增长打下坚持基础。
技术为先，营销赋能！在立马大动力电动车的战略指引下，立马已经通过持续高增长诠释了企业乃至行业高质量发展的正确航向。而面向竞争更加激烈的2024年，立马也将继续以科技创新擦亮大国品牌名片，持续奋战2024，全力出击，使命必达！
九号速度，前所未有的行业传奇！
仅用不到四年的时间，Ninebot九号智能两轮电动车国内累计出货量达成300万台新高，增速刷新行业纪录。
2024年2月29日，九号常州工厂智能两轮电动车国内累计出货量正式突破300万台，再次刷新纪录：
第一次完成“100万台”的目标，九号用了27个月；
到第二个“100万台”，用了11个月；
而这次从“200万”到“300万”，只用了7个月。
不到4年时间已经发货了300万台车，九号常州工厂毫无疑问已经成为九号有史以来效率最高的生产基地。达成300万台这一重要里程碑，实现行业高速增长纪录的突破。
正如九号公司董事长高禄峰所说，“能超越九号「骑」迹的，只有九号”。
在实现极致效率的同时，九号常州工厂不仅引领着智能两轮电动车生产制造技术加速发展，也直接带动着整个行业产业链的升级创新。
内卷之王！卷科技、卷质量、卷效率
九号推动行业加速前进
九号公司CEO王野在当天的活动现场表示，“用户和技术是九号难以被复制的核心竞争力”。这种高质量的高增长即便放眼全行业也极为罕见，让“九号速度”成为行业传奇。
九号常州工厂能一次又一次刷新纪录，其创新性的设计以及先进的生产工艺发挥了至关重要的作用，颠覆了很多传统二轮车企的固有经验：九号常州工厂的智能覆盖率95%以上。
在智能化产线的助力下，产品组装出错率降到百万分之一水平，产品100%可溯源。
据九号公司电动车事业部总经理张珍源介绍，经过产线调整和生产工艺的进步，九号常州工厂目前的周产能相比2020年已提升300%以上。随着生产工艺不断更新，未来九号的新车生产效率和单位面积产能还会继续突破提升。
300万台的达成，是九号智造的又一个里程碑。可以预见的是，九号常州工厂还将以更短的时间迎来第400万台车的出货。
高质量的高速发展
九号智造与九号品质大获好评
右4：九号公司董事长 高禄峰；左8：九号公司CEO 王野
九号公司中国经营事业部总裁何飞龙表示，“九号电动将持续秉持以用户为中心的价值观，始终忠诚于用户。”
在2024年1-2月全行业受春节及雨雪天气影响叠加消费力不足的持续销量下滑的情况下，九号电动继续保持了高速增长的强劲势头，全国门店销量持续走高，成为行业的销量奇迹，为全年顺利达成各项指标开了好头。
可以预见，300万台对于九号电动常州工厂而言，只是一个新的起点。当一个公司持续投入精力去真心关注用户，关注核心技术创新，关注生产制造效率提升、人才培养等等，这家公司必然会引领全行业发生新的革新和进步，去创造一个又一个 “九号速度” 与“中国智造神话”。
九号智能两轮电动车300万台出货记录的背后，是源自300万用户的选择，也是300万个家庭的信赖。 一直以来，九号电动以用户体验为导向，技术创新为驱动，坚持高额高效研发投入的同时严守质量关卡，坚守科技初心，持续为用户带来超预期的、高品质的产品与体验。
九号常州工厂的质量管控主要靠三大抓手： 数智化生产制造控制系统、严苛的质量检测环节、CNAS国家实验室把关验证。
工厂内数智化的生产制造控制系统，如MES、WMS等，可以实现数据采集和精确追溯等功能；同时，通过多种检测检具，对数据进行分析及标准化控制，确保各项质量符合标准；CNAS国家实验室以用户角度出发，多维度构建了远高行业的全面验证标准，确保产品符合九号质量标准才能交付给用户。
以用户需求为中心
势必成为新生代年轻用户出行首选品牌
作为行业领航者，九号电动始终秉承“智能化、高端化、年轻化”的发展战略，基于核心创新科技的积累与研发突破，不断实现技术创新、产品体验上的突破与升级，让九号电动在竞争激烈的两轮电动车市场中脱颖而出，以其高速增长和高质量发展成为业界的典范。
“全速突破”的背后，是九号电动对城市出行新需求的洞察和回应。通过自研打破限制，用更多带有九号科技特色的创新成果一次次突破行业天花板。
从硬件的颠覆性革新到真智能、RideyFUN!智驾系统的极致打磨，从智能两轮电动车领域的黑马猎户座D系列到极致高性能电摩E300P的全新征服，Ninebot九号不仅展现了品牌的雄厚实力与深不可测的潜能，更以对用户需求的敏锐洞察和毫不妥协的满足，彰显了其“卷到底”的决心与魄力，九号正用实力诠释着什么才是真正的“内卷之王”。
在持续改善用户体验的征程中，九号展现出了强大的实力和创新精神，越来越多的年轻人和认为自己依然年轻的人开始认识并喜爱上九号这样一个内涵丰富的品牌。
如今，在2022年和2023年连续两年取得中国智能两轮电动车销量第一的耀眼成绩，并覆盖了国内800+市县，线下已开设5000+家专卖店的Ninebot九号，已经不仅仅是“人群中一眼认出”的独特存在，更是“所到之处皆九号”的新生代首选出行品牌。
随着第300万台智能两轮电动车的出货，九号电动在“智能化、年轻化、高端化”的发展之路也进入了新的阶段，九号电动将继续稳扎稳打地以更优质的产品和更专业的服务回馈用户，创造更多惊喜与感动。两轮电动车市场机遇与挑战并存，站在300万台的新起点上，全速突破的九号电动还将持续为未来出行探索更多可能！
丽驰金锂系列上市以来备受瞩目，受到了众多消费者的喜爱，现场订车客户络绎不绝。那么，丽驰金锂系列到底有哪些优点，让它受到如此多的关注呢？
亮点、亮点、全是亮点
丽驰金锂系列采用了磷酸铁锂电池，拥有更高的能量密度和更长的续航里程。这意味着，用户可以享受更持久的驾驶体验，不用频繁充电，更加方便实用。出色的安全性能。采用了高强度的车身结构设计，具备更好的抗撞击能力和稳定性。同时，车辆配备了多项主动安全技术，防抱死制动系统、电子制动力分配系统，大大提高了行车安全性。
车辆内饰精美，座椅舒适，用户可以享受到更加愉悦的驾乘体验。车辆操控灵敏，加速快，能够满足消费者对于驾驶品质的要求。丽驰金锂凭借着先进的技术和出色的性能，成为了消费者心中的热门选择。它所具备的安全性、舒适性、驾驶品质等突出优势，都为消费者提供了更好的驾乘体验。
丽驰金锂系列产品以其高品质、高性能和可靠性而闻名，与其他品牌相比，丽驰金锂系列产品拥有诸多差异化优势，使其在市场上具有强大的竞争优势，满足消费者需求，帮助经销商获得更高的利润。
为了更好的服务经销商，丽驰品牌始终坚持“一个市场，一个品牌，一个客户”的战略规划，通过与经销商紧密合作，共同实现合作共赢的目标。同时，丽驰金锂系列产品在市场上火爆出圈，全国热销实现全面双赢，助力商家实现利润增长。
颠覆、颠覆、还是颠覆
开了挂的丽驰 玩转高端市场
在市场竞争日益激烈的今天，丽驰金锂系列产品的差异化策略无疑是明智之选，通过不断提升产品的品质和性能，丽驰金锂系列已经成为了消费者和经销商信赖之选。
在未来，丽驰金锂系列产品将继续坚持差异化的产品策略，为消费者提供更优质的产品和服务，为经销商创造更多的利润，为合作伙伴提供全方位的赋能服务，确保厂商一体的共同发展、共同繁荣。
聚动能抓科技，加快形成新质生产力。天能持续发力做好“创新”这篇大文章，不断推动企业高质量可持续发展。
天能深耕动力电池关键技术38年，通过提高生产效率、优化产品质量、推进产业升级和推动行业发展，不断彰显自身广受权威认可的技术先进性。高度重视技术创新，持续强化技术研发，快速提升技术水平，始终是天能构建先进生产力引领行业的关键路径。
2023年底，天能在中国轻工业企业管理创新经验推广和知识产权大会上斩获三项“中国轻工业”大奖。这三项大奖分别是：动力电池全生命周期创新成果项目，获得现代化管理创新成果一等奖和社会责任优秀案例；一种长寿命铅蓄电池及其制备方法，获得专利成果一等奖。为夯实“天能电池全球技术领先”的市场地位再次加磅。
多年来，天能始终紧抓科技创新关键变量，专注提升动力电池能量密度、循环寿命，同时不断降低动力电池能量成本，落地顶层科技平民化应用，以先进技术为国民智造兼具“高性能、强动力、高质量、高性价比”的动力电池产品，提升国民出行体验，增强国民幸福感。
2019年，天能“真黑金”电池荣获世界制造业大会创新产品金奖，深受消费者认可与喜爱，连续多年霸榜动力电池热销榜。
2021年，天能“高性能铅碳电池绿色制造关键技术与应用”获评“中国轻工业联合会科学技术进步奖一等奖”，天能铅碳电池关键技术得到权威认可。
2022年，天能“基于数据驱动的动力电池全生命周期质量管理实践经验”的项目上榜“全国质量标杆”，在行业内率先探索出集“设计—采购—生产—销售—回收”为一体的动力电池全生命周期绿色管理的创新模式，为推动行业发展提供了天能经验。
2023年底，天能发布全擎技术平台，通过天能动力电池全生命周期关键技术和天能全产业链智造平台，共同构建具有全球竞争力的动力电池技术创新生态系统。尖端材料配方关键技术、极稳电芯工艺关键技术、云充电全智配组关键技术、绿色能源再生关键技术等四大核心关键技术的产业化应用，促进天能产品质量和性能不断进阶升级；全面智能化群控平台、高度自动化互联
平台、深度数字化增效平台、全程可视化管理平台等四大智能制造平台的全链路应用，为天能持续强化先进生产力提供坚实的数智保障。
2024年，依托全擎技术平台，天能将再度升级八大冠军产品，实现电池动力提升、寿命提升、容量提升、耐低温/高温性能提升，为用户提供更能跑、更有力、更省心的电动自行车出行搭档。
未来，天能将牢牢扎根新能源赛道，深化数字赋能，全面构筑绿色智造体系，全力建设智慧运营系统，全心打造产业服务生态，全面锻强动力电池产业链，以高科技、高效能、高质量的新质生产力构筑起更强核心竞争力。
良好的开端，是成功的一半。
瞄准2024年市场竞争的不确定性，恩途率先发力，强势推出2024“满天星·共荣耀”全新品牌战略，以渠道向下、品牌向上的战略布局，强势赋能全渠道漂亮开局。
极致产品+精致营销
恩途的爆发增长都是有备而来
回溯微电轿行业历史，可以发现恩途总能够在业内率先推出迭代甚至变革性的产品，满足消费者不断升级的出行需求。2023年，恩途携星迈P7、星途P10、米果A9、米菲A1、米菲A10等全新车型相继亮相济南展、南京展等行业盛会，全面提升了产品价值及品牌形象，成功抢占市场先机。
极致产品能为品牌营销提供丰富内涵，而精致的品牌营销则能为产品带来巨大流量。2023年，恩途营销大动作不断，“巴蜀无双”、“巅峰之上”财富峰会夯实了品牌、渠道合作双赢的生态；以匠心底蕴打磨产品实力，“精耕笃行·质造标杆”质量万里活动，扛起高质量发展大旗；联合渠道持续举行周年庆、狂欢节活动，持续深化了自身在消费者心智中的品牌影响力。
作为头部品牌，恩途的产品和品牌营销都已经成为行业对标学习的标杆，以产品立旗，以营销出圈，就是恩途在创新引领下坚持的极致产品主义和精致营销主义，显而易见，恩途的每一次爆发增长都是有备而来。
渠道向下+品牌向上
恩途再次腾飞的基本盘非常稳固
在恩途迈向崭新征程的过程中，渠道仍将扮演着不可或缺的角色，如何与经销商构建真正的伙伴关系，实现共建、共赢、共生长，未来携手奔赴更远阔的新征程，恩途一直在探索，付诸于行动，且成效斐然。
在渠道方面，2024年恩途将继续秉持一贯的“重商、亲商、扶商”的经销商合作理念，牢固树立厂商并进的合作模式，同时，恩途将进一步落实“渠道下沉”战略，以高强的品牌攻势，持续激发渠道活力，为经销商提供全方位的支持，从渠道数量到渠道结构全面制胜。
在产品方面，领先的工艺和卓越的品质是恩途在不断变化的市场中持续赢得市场青睐的无限底气，也是在激烈的竞争中脱颖而出的核心竞争力。2024年，恩途将继续依托平台化研发体系的领先优势，打造更时尚、更高品质、更安全舒适的爆品车型，持续强化“微电轿价值创造者”和“最赚钱的微电品牌”标签。
香港影视巨星吕良伟）、央视战略合作、行业展会等形式，实现了品牌知名度和影响力的跃迁升级，2024年，恩途将进一步深化品牌认知，扩大品牌声势，精准触及消费群体，助力渠道商家市场销量迅速攀升。
—结 语—
如今的恩途，有先进的设备工艺、符合消费需求的产品结构和持续的市场投入，更有合理的战略布局和实力强劲的渠道体系，显然，对于2024年发展，恩途已经准备好了。
“满天星·共荣耀”，是一个积极信号，更是恩途冲锋的号角，相信，凭借“极致产品+精致营销”和“渠道向下+品牌向上”的强劲两翼，恩途将继续续写高质量发展的新篇章。
近日，两大行业巨头超威和爱玛携手亮相杭州东高铁站，共同呈现了一场品牌盛宴。这一强强联合不仅彰显了双方在行业内的领先地位，更为消费者带来了全新的产品体验，同时也为双方未来的市场拓展和合作发展奠定了坚实基础。
众所周知，杭州东站是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一，每天吸引着大量人流。走进杭州东站，亮眼的“超威黄”和“爱玛红”广告牌就立刻吸引了来往旅客的目光，炫彩夺目的大屏广告，丰富多样的产品展示，引人注目的宣传标语，都在吸引着大量旅客驻足观看。此次亮相不仅提升了品牌知名度，还为消费者带来了更加直观的产品体验。
超威和爱玛作为各自领域的佼佼者，一直秉持着创新、品质、服务的核心价值观。一直以来，超威和爱玛都是彼此重要的合作伙伴，基于双方对彼此科技实力和产品质量的认可与信任，建立了紧密的合作伙伴关系。
为了进一步验证产品的卓越性能和加深双方品牌合作力度，超威联合爱玛在全国多地发起百公里里程挑战赛。其中，最具代表性和挑战性的莫过于超威&爱玛皖南川藏线里程挑战赛。皖南川藏线路况复杂多变，曲折惊险，穿过青山又越过竹海，整条路段对电动车整体性能和电池爆发力和持续性都是极大的考验，最终历经数个小时，超威&爱玛成功挑战120KM，并仍有剩余电量，充分展示了双方在产品技术和质量上的非凡实力！
强强联合，品牌引领！作为中国新能源电池龙头企业，超威集团着力开展品牌建设，提升品牌影响力、创造力，源源不断输出品牌优质内容，占领品牌传播制高点！展望未来，超威将继续携手爱玛，在市场推广、品牌建设等方面展开深度合作，共同推动行业进步，为消费者带来更多优质产品和服务！
这个春节，小刀亮相各大卫视春晚，携手乡村爱情16动力开跑象牙山，包圆全国各大影院，在春节档品牌流量的争夺大战之中，成功拔得头筹，为品牌曝光注入强大势能，同时助力渠道终端精准引流，实现了品效合一，迎来开工即热销的喜人场景。
节后复工复产的号角一经吹响，小刀终端营业便已如火如荼展开。全国范围内小刀终端门店集体呈现开门红态势，双飞、三飞、五飞、多飞！更是有一位来自内蒙且加入小刀大家庭不久的经销商，创造了半小时卖出8台车的火爆场面。开工即加速，起步即领先，“破千万·冲三甲”5年战略目标势必达成，全体小刀人斗志昂扬，目标明确，高举高打，在小刀思维的引领下，迎来开门红热潮。
2024小刀夯实“价值经营”战略，店面是一切的载体，是治愈一切的良药。除了在新店装修、产品陈列、培训指导、终端活动、新零售运营等方面进行全方位赋能外，帮扶端开拓并坚持小组分工制，致力于打造行业最强帮扶团队，以围绕店面打造、产品组合、游学提升、经营培训为重点，用于扩大渠道优势。产品端强化产品组合策略及机制并高效落地，将进一步助力提升店效。同时，完善游学路径及培训体系，为广大经销商团队不断输出经营干货，将赋能终端全范围落到实处，小刀行业最强帮扶团队不断超越自我，刷新目标！
加深价值感认同，离不开核心产品力，小刀坚持贯彻长期主义的产品矩阵打造。以航天动力系产品抓手，开拓了制霸动力赛道的新篇章。精准定位、精心研发、标准化生产，全面建立了小刀航天动力系产品护城河，积极的市场反馈、消费者的高度认可，进一步印证了“价值经营”战略的正确性，与行业领先的标准化产品陈列组合、年轻科技化的店面形象形成一套组合拳，为开疆拓土保驾护航。
2024全体小刀人已整装待发，率先亮剑，全面揭开甲辰龙年新序幕。新的一年持续领跑行业，每一位小刀人正在路上。
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