蜜蜂模式和苍蝇模式，
你选哪个？
想学英语，买了一本“红宝书”刚看了几页，听别人说死背单词没用，就又跑去买了一本真题。
刚报了一个PS班，听说有更好的课程，就觉得自己上了当。
专栏订阅了一个又一个，微课听了一回又一回，为知识付了不少费，却遗憾地发现自己并没有什么长进。
问题并不总是出在方法上，而是我们往往并没有给予一个方法足够长时间的坚持。
美国密歇根大学教授卡尔·韦克做过这样一个实验：
把一群蜜蜂和一群苍蝇同时装进一个玻璃瓶里，将瓶子横着放平，让瓶底朝着光，小蜜蜂们会一刻不停地在瓶底附近飞舞，一次次撞到瓶底，哪怕力竭而死，而苍蝇则在瓶子里乱撞，不一会儿，就能从瓶口逃之夭夭。
但当把瓶子放在暗箱中，只开一个小孔透出光亮对准瓶口时，蜜蜂们往往可以更快脱身。因为蜜蜂的复眼有更强的向光性，对阳光的敏感和偏执决定它们不肯接近黑暗的地方，哪怕是出口。
进入一个新的学习领域，应该先把自己调成苍蝇模式，多了解、多打听、多试探，找到门路后，再进入蜜蜂模式，坚持在一条路上走下去，遇到瓶頸时再切换回苍蝇模式，以此类推。
而我们大多数人的学习模式却刚好相反，一开始就往往开启蜜蜂模式，在对一个领域毫无了解的情况下盲信盲从，好不容易积累了一点之后，又因为发现了更好的资源而犹豫不决甚至走回头路，迫不及待地回到苍蝇模式，像是玉米地里哪根都想要的小熊，忙忙碌碌一场，最后都成空。
电动车社会保有量逐年的增加，带动了一个庞大的新兴产业——维修铺的大量出现。
据不完全统计，2013-2014年是维修铺的巅峰期，其分布在全国各个城市以及乡镇的维修铺数量最高峰时一度达到80万家之众。近二三年来，维修铺的数量却迅速地减少，尤其是一二线城市和部分三线城市的电动车维修铺数量减少之快让人感到惊讶。
目前，北上广地区的电动车维修铺数量锐减40-50%，而在上海部分地区的电动车维修铺数量减少了70%左右。
究竟是什么原因导致维修铺数量减少？电动车维修铺数量减少对电动车消费者究竟是利还是弊？
最近，笔者对部分城市的维修铺以及所在的地方管理部门进行了调研，逐步地揭开了电动车维修铺减少的“面纱”：
据介绍，最近三四年时间里，一二线和部分三线城市的地方管理部门对当地的违章建筑进行了整治与拆除，大量的设立在这些违章建筑内的电动车维修铺随之被拆除。这是导致一二线和部分三线城市电动车维修铺减少的原因之一
大规模的违章建筑拆除
由于电动车维修利润微薄，大约95%以上的维修铺基本上是以夫妻为单位进行经营。如果这样的维修铺设立在人流量较大的地区，店铺服务的受众群体一般在400-500辆，月营收刨除房租，夫妻两人每天工作14个小时却不能休息一天时间，月收入仅一万元左右。如果维修店铺设立在车流量不多的位置，房租每月在3500元以上的角落里夫妻俩人起早贪黑的月收入恐怕只有7000-8000元。这样的收入与付出逼迫许多维修店铺不得不离开。
这两三年时间里，电动车行业有一个非常大的变化，那就是大量的杂牌被消灭。由于这些杂牌车退出市场，导致电动车维修铺的受众群体随之消失。这是导致电动车维修铺减少的最重要的原因。现在，许多电动车专卖店在买车的同时，一直维持着对售出的电动车做好维修的传统，从而对许多的客户形成了“粘连”。
据介绍，一些电动车品牌的客户回头率很高，甚至出现了一个客户在同一个品牌专卖店里购买过五辆车的记录。这家专卖店为什么能“粘连住”这么一位忠心耿耿的客户？原因在于这家专卖店对售出产品有着优质维修和售后的服务，从而让客户死心塌地忠于品牌。专卖店有着良好的售后维修服务，客户绝对不会将车子推到维修铺修车的。
店铺价格的上涨
杂牌电动车的迅速萎缩
电动车质量的提高
经过20多年的发展，电动车产业取得了长足的进步。尤其是在近四五年的时间里，行业内的整车龙头企业在整合产业链的过程中，付出了很大的努力，从而使得整车的各个零部件的匹配性和协调性获得很大的提升，产品质量和产品的寿命获得大幅度的提高。笔者不久前参观一家知名品牌企业的产品陈列室时发现，竟然还有10多年前售出的产品，这辆车的各个零部件如车架、车把刹把、链条、曲柄链轮、电机等零部件依然保持半成新。可见，这家企业在重视产品质量上的付出与努力。现在，重视产品质量与性能成为了一批知名整车企业的核心竞争力，也由此推动了品牌的集中度进一步提高。
从以上的叙述中我们看到，电动车维修店铺的减少实际上是一件好事。
低速电动车企业所在地目前主要集中在山东、河北、河南、江苏等地，由于价格低廉、操作简单且缺乏市场监管，低速电动车在部分地区已逐步失控，生产销售规模日益扩大，生产企业数量超过百家，年产超过百万辆，随着市场规模持续增长、存量产品积累，低速电动车管理难度也不断加剧，危害愈发严重，清理整顿工作迫在眉睫。
其实，作为老百姓主要的交通出行工具之一，低速电动车与电动自行车一样，也经历过身份合法和规范标准的成长期。
2018年3月27日，工信部装备工业司发布《2018年新能源汽车标准化工作要点》，其中“推进四轮低速电动车标准制定”被列为整车领域的工作要点之一。这成为低速电动车即将获得合法身份的重大利好。
11月8日六部委联合下发《关于加强低速电动车管理的通知》，从低速电动车生产销售企业开始清理整顿，并严禁新增低速电动车产能，低速电动车归为机动车管理，建立完善的管理体系，建立长效监管机制，至此低速电动车有了明确了定义和身份，管理的责任主体
2018年11月22日，由工业和信息化部装备工业司组织的“汽车产业发展暨低速电动车治理工作座谈会”在京召开，各地方参会代表介绍了低速电动车治理工作等情况，并对汽车行业管理提出了意见和建议。
2020年9月18日，工信部指出，《四轮低速电动车标准》草案已完成，将继续扎实推进低速电动车治理工作，加快低速电动车标准制定，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。
低速电动车经过几年的发展，由工信部等相关部门已经制定了相关标准和管理体系，但时至今日，仍有一些城市在对低速电动车管理上，存在着巨大的管理漏洞。
近期，有记者在湖北潜江市的街道上，发现了众多无牌照的低速电动车在道路上行驶，逆行、闯红灯、超速等交通乱象时有发生，严重危害着公共交通安全。
记者随后对某品牌低速电动车销售门店负责人、122报警服务台、12345市长热线、交警部门取得联系，回答如下：
某品牌低速电动车销售门店负责人：驾驶低速电动车不需要上牌照，也不需要驾照，我经营的品牌在行业内属于“奔驰宝马”级别的，如果你需要车速快一点的话，可以调速，最高可达62码。
122报警服务台：低速电动车的安全性有很大问题也是没有办法的，有人要买电动车，现在的市场就是这个样子的，你要不打12345跟他们市长热线反映一下吧！
12345市长热线：因为之前有市民反映过这个问题，交警部门给出的回复是，他们会加派警力管理的。
交警部门：现在低速电动车的交通乱象我们暂时还是控制不了，两轮电动车都还没有控制好，上牌都还没有落实完，四个轮子的落实起来肯定没有那么快。
低速电动车不论从外观、性能还是配置上，都与汽车差不多，同样是行驶在机动车道上，穿梭在城市的大街小巷中，那么，它的安全性谁来保障，谁来监管呢？显然，湖北潜江市销售门店及相关部门给出的答复是非常不负责任的，老百姓有需求，企业才有发展，市场才有利润，那么，在生产销售使用等各个环节，国家既然已经给予了它合法身份，制定了相关标准和管理体系，落实到地方上，就必须严格做好安全保障和监管，否则“泛滥成灾”，后果不堪设想！
奋斗百年路，启航新征程。立马金牌好车重走“红色之路”，重温红色圣地革命历史。6月25日，立马电动车车队从上海一大会址纪念馆启航，途径旗忠网球中心、陈云纪念馆、西塘祥符荡创新中心，历经近百公里，最终抵达嘉兴南湖。
从上海到嘉兴，立马电动车重走“红色之路”，传承“红船精神”。从 1921-2021年，忆往昔岁月，礼赞每一代奋斗者。立马车业集团领导人表示此次重走“红色之路”，就是要以红船精神为指引，以振兴民族品牌为己任，砥砺前行开启新时代的新征程！
10位骑手驾乘立马金牌系列产品一路骑行至嘉兴南湖。在近百公里的路程中，CT1表现出不俗的性能。其搭载立马3.0全能动力系统，充电少，更能跑。采用全能石墨烯低滚阻轮胎，能效转化率高，更耐磨损。配备对置缸碟刹，制动高效灵敏。在全能智慧控制器的支配下，CT1能够适应各种路况，在重走“红色之路”上切变自如，“好车”品质展露无遗。
关爱党员，也是每个企业的社会担当。在本次活动最后一站之前，立马电动车给嘉兴南湖区老党员送去一份爱心。捐赠仪式中，立马车业集团领导亲切询问老党员同志的身体状况及日常生活，并叮嘱他们要好好照顾自己的身体。当天，南湖区党员代表老党员们接受电动车捐赠，并表示非常感谢立马车业集团对他们的关心。立马车业集团领导也强调：每一个老党员同志都是我们学习的榜样，他们的党性修养和觉悟以及身上的“红色精神”值得我们每一个人学习和传承。
致敬百年峥嵘，立马电动车18年来不断创新，艰苦奋斗，一步一步地将民族电动车品牌做大做强，使得立马电动车多年来深受用户喜爱。如今，“两个一百年”的第二个百年即将开启。立马电动车将不断感悟“敢为人先、勇往直前、百折不挠”的奋斗精神，牢记“做好车”的初心，创新动力技术科技，全面深化发展与布局，以好车品质、匠心精神让新能源交通工具进入每个人的生活。新征程，立马电动车奋斗不息，追梦不止！
6月25日，以“重走长征路，省电跑更远”为主题的台铃红动中国万里挑战赛收官仪式正式举行。万里骑行军沿着长征路线从瑞金出发，途径怀化、兴安、遵义、泸定、会宁、延安等多个红色城市，顺利完成了传承长征精神，致敬伟大祖国的非凡挑战！
启动仪式上，6名骑行军勇士登台，由台铃集团执行总裁孙木楚为他们颁发了挑战成功的纪念证书，并在现场进行了火炬传递。熊熊燃烧的火炬不仅象征着生生不息的革命精神，也指引着台铃坚定向前，走好新时代的长征路。
十八年砥砺前行，长征精神是台铃发展的时代灯塔
2021年是中国共产党建党100周年，同时也是台铃品牌创立18周年。因此，台铃红动中国万里挑战赛的成功举办，是对伟大时代的一次献礼，更是对台铃自身发展的一次激励。作为长征精神的践行者，台铃十八年来始终以满足人们对美好出行生活的向往而使命，初心不改，砥砺前行。从2004年从深圳点燃品牌希望的火种，到如今成长为全球化科技品牌，台铃的企业发展也犹如渡难关、闯险滩的长征之路。长征精神，是激励台铃于重重磨难之中取得长足发展的精神力量！
回望来时奋斗路，鉴照未来奋进路。在引领中国电动车品牌“走出去”的茫茫征途上，在朝着成为世界级伟大企业而奋斗的道路上，台铃的“企业长征”山高路远、不曾止步！因此在本次活动中，台铃以17城接力、9省联动的形式，完成了覆盖长征沿途城市及全国区域的红色主题活动，不仅是对革命先烈的致敬，更是用长征精神武装自己，增强各区域经销商赢战市场的信心和决心，让指引台铃不断发展的时代灯塔愈发明亮！
三万里红色之行，台铃用行动展现行业科技担当
台铃红动中国万里挑战赛，是遍访红色城市的追忆之旅。5月23日，台铃从“共和国摇篮”瑞金踏上长征起点；6月4日，台铃在怀化感受革命热土的红色魅力；6月11日，台铃驰骋在广西桂林，红军峥嵘岁月印记犹存；6月14日，台铃踏上贵州遵义，穿山越水瞻仰革命遗址；6月20日，台铃行至甘肃会宁，打卡红色地标，致敬祖国百年辉煌历程；6月23日，台铃在革命圣地延安会师，在此期间全国各地也同步举办挑战赛，一个月累计行程32645.2里！
一次跨越万里的献礼，不仅需要非凡的决心和行动力，同时也是对台铃科技实力和产品品质的一次严苛考验！截至目前，台铃已拥有600多项国家专利，独创更具节能省电优势的云动力系统，超百款车型均通过中国质量认证中心的权威认证！
技术底气让台铃敢于领跑，不怕远征难！台铃追随者红军爬雪山、过草地的艰难脚步，以18年的技术沉淀圆满完成挑战，以一次充电双倍里程的节能实力，跑出了一条属于台铃的绿色节能新时代长征之路。
长征精神永不过时，企业发展的“长征路”也没有终点。未来，台铃将继续肩负时代使命，以创新科技树立续航标杆，引领中国电动车品牌大步向前，在新时代的长征路上跑得更远！
6月27日，集团党委开展“传承红色基因，不忘初心使命”主题教育活动，组织广大党员来到淮安，集体瞻仰了周恩来纪念馆，参观了周恩来故居，追寻革命先辈的光辉足迹，感受周总理留给我们的宝贵精神，铸魂育人，进一步增强广大党员坚定理想信念，不忘初心，牢记使命，为奋力谱写淮海高质量发展的新赛道提供精神动能。
淮安周恩来纪念馆由两组气势恢宏的纪念性建筑群、一个纪念岛、三个人工湖和环湖四周的绿地所组成。在馆区南北800米长的中轴线上，依次建有瞻台、主馆、陈列馆、周恩来铜像广场和仿中南海西花厅、西花苑碑园等纪念性建筑。
在瞻仰大厅周总理汉白玉雕像前，党委书记安继文代表集团党委向一代伟人敬献了花篮，全体党员面对周总理汉白玉雕像三鞠躬，向总理表达内心无尽的敬意。在展馆内，党员们不由得在周总理用过的公文包、穿过的中山装等一件件朴素的旧物前驻足。在讲解员对一幅幅珍贵的图片仔细讲解下，仿佛走进了那个炮火纷飞的年代，一段段深情的往事让大家感受到了周总理学生时代的青涩，年少时为中华之崛起而读书的壮志，以及时时刻刻为人民服务的无私奉献精神。
在周总理铜像前，党员们站出方队，由党员安桂辰领誓，新转正的党员站在最前排，面向党旗，同广大党员一起重温入党誓词，齐唱《歌唱祖国》，誓言铮铮，歌声嘹亮，充分展现了集团广大党员积极昂扬的精神风貌。
随后，党员们赴周恩来故居参观。在周恩来故居，党员们瞻仰了周恩来童年时用过的书桌、打着补丁的旧被褥等饱含沧桑的历史物件，周总理童年时就立志“为中华之崛起而读书”，一生矢志不渝追求真理，使大家深受教育、备受感动。
在主题教育活动现场，集团党委书记安继文深有感触地说，周总理毕生为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴，以他为代表的共产党人是一座座高大伟岸的精神丰碑、不朽旗帜和杰出楷模，感召和哺育了一代又一代共产党人，使大家在思想上受到了一次深刻的洗礼，汲取了前行的力量。广大党员要向周总理为代表的优秀共产党人学习，进一步坚定理想信念，锤炼思想品格，始终把责任使命扛在肩上，以担当之心对待工作事业。
安书记号召广大党员要认真学习借鉴党的治国方略，把握“四个意识”、“四个自信”、“两个维护”、“四个全面”的精神要义，融会贯通在集团各项经营发展工作中；要继续秉承厚德敬业、创新进取的工作精神，以“敬党爱人、兴业报国”的企业宗旨严格律己，在本职工作中深刻践行“三个真心真意”，发挥先锋模范作用，保证集团各项经营发展工作高质量的实现，向中国共产党成立一百周年献礼。
广大党员干部纷纷表示，要以此次红色教育活动为契机，不忘初心、铭记历史，以周总理为楷模，汲取周恩来精神力量，增强持续奋斗、赓续荣光的思想和行动自觉，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风投身到工作中去，迎接建党100周年。
7月3日，绿源迎来了24周年庆典，全国基地同步举行了“喜迎建党100周年，同庆绿源24年”活动，以此献礼建党100周年，并庆祝绿源24周岁生日。
在浙江金华总部活动现场，绿源总裁倪捷表示：“在建党100周年这个契机下举办这次厂庆，我们感到非常荣幸，也非常有寓意。”
建党100周年来，中国制造业已经领先全球。作为行业中历史最悠久的企业之一，也是行业唯一24年始终屹立在头部阵营中的品牌，绿源引领电动两轮车核心技术发展，为中国制造业发展做出了应有的贡献。
在233战略的指导下，绿源正焕发出新的活力，开启了更加宏伟的发展蓝图，向胜利再出发，再创时代精彩！
新技术的领航者
引领新国标时代的出行变革
进入电动车行业24年来，倪捷坚定地认为，以品质取胜才是健康、良性、长远的发展之道。
在此次庆典上，倪捷再次重申绿源对品质的坚守：“我们不仅要把电动车做得好看、跑得远，还要让电动车能像家电一样成为耐用品，这就是液冷电动车承载的使命！”
在《新国标》和“消费升级”两板大斧下，电动车市场迎来前所未有的变革。
身为行业领航者的绿源，推出了兼顾持久续航和超长寿命的液冷电动车，以“持久续航，保用6年”的核心优势，正式开启了电动两轮车的液冷动力新时代，吹响电动车升级换代的号角。
S30、INNO7等液冷电动车，一经推出便火热大卖，背后正是核心技术的支撑，赋予了绿源液冷电动车差异化竞争力。
庆典现场，绿源董事长胡继红亲自为绿源研发团队，颁发了集团最高奖项。这一举动，既是对绿源过去24年技术成果的肯定，也表达了绿源对技术精益求精的态度。
截至今年3月份，绿源已获得559项专利。自从绿源233战略启动以来，绿源研发团队更是肩负起了“夯实技术基础”的重任，持续推出创新技术，让电动车续航、动力、寿命等发生质变。
其中，绿源独家技术液冷电机，不仅拥有7项国家专利，还荣获了中国轻工业联合会颁发的科技进步二等奖。
家文化的践行者
渠道迎来新一轮的爆发增长
24年来，绿源一直倡导着“家文化”的发展理念，在庆典上，绿源对集团10年以上的老员工进行表彰，展现出浓厚的人文情怀。
对待合作伙伴，绿源也将他们看做休戚与共的家人。在绿源的经销商大军中，不乏众多从绿源创立之初便合作至今的经销商。历经岁月风雨考验，绿源与经销商始终唇齿相依，无论行业发展如何艰难，都不会轻易放弃任何一个经销商，而是尽力扶持，共同发展。
尤其是在今年“千店计划”执行以来，绿源贯彻家文化理念，用合理的渠道保护和强大的渠道赋能，充分保障经销商的利益。
因此，绿源“千店计划”得到了经销商的普遍认可，自全面进攻市场以来，仅上半年绿源4000余家核心商圈大店开业，更多新鲜血液的加入，让绿源渠道焕发出新的活力。
新智造的先行者
扩建新基地全面提速233战略推进
众所周知，绿源的生产基地，是行业最早的智能化制造基地。早在2008年便引进了智能化生产线，开启了中国电动车产业智能化制造的序幕。
庆典现场，绿源宣布今年将会有两大智能化新基地投产。其中，去年12月奠基的广西贵港基地，预计将在今年8月中旬投产，今年5月扩建的金华基地，预计将于12月份投产。
并且绿源的工厂都将配置行业最新的装配工艺设备以及先进的信息化技术，打造最顶尖的现代化智造工厂。
届时，绿源将实现千万级的产能布局，为全面进攻市场提供坚实的产能后盾，持续引领产业从“制造”到“智造”的转型升级。
新营销的教科书
加速撬动年轻化消费群体
上半年来，绿源传播核技在线上线下同步发力。线下发起“献礼100年，百城百公里”的液冷电动车里程挑战赛，线上多次冲上热搜，S30、INNO7等车型更是圈粉了“半个娱乐圈”，不仅多次登上《向往的生活》、《快乐大本营》等王牌综艺，还成为了多位顶流艺人的同款座驾。
绿源频频发起营销攻势，堪称行业教科书级的营销操盘，塑造了一个又一个营销爆点，点燃了整个市场。
为了庆祝绿源24周年以及迎接旺季到来，7月绿源还将有多款新品上线，根据以往绿源打造爆品的节奏，可以预见绿源在新品上也将持续跟进营销动作，全面进攻再提速！
—— 总结 ——
国家领导人曾表示：“我们通过奋斗，披荆斩棘，走过了万水千山。我们还要继续奋斗，勇往直前，创造更加灿烂的辉煌。”
在233战略“2年夯实基础，3年全面进攻，3年遥遥领先”的指导下，对于24岁的绿源而言，3年全面进攻的序幕才刚刚开启，更伟大的征途还在前方！
江苏苏风机车有限公司
在强大的规模实力与品牌规范化实力推动下，苏风机车公司把握市场机遇的能力越来越强，旗下两大品牌苏风和凤凰迸发的强大势能，也为经销商增强了发展韧性。
所谓时势造英雄，在风云变幻的电三行业中，不得不提苏风机车有限公司董事长——魏瑜。作为电三行业发展的代表企业，江苏苏风机车有限公司可谓是行业发展的见证者和推动者。在董事长魏总的带领下，苏风成为中国电三产业里不可或缺的一股力量，又一次印证了“从无到有”的“中国式”飞跃。
魏总通过加强对企业的管理、品牌的升级、市场的拓展，将品牌越做越强大。如今，苏风作为电三行业强势名企，凭借着敏锐的洞察力，在市场冲锋上不断谋篇布局，已形成良好的市场基础和竞争优势，其旗下的苏风三轮和凤凰三轮两大品牌在市场环境如此特殊的情况下，依然保持销量高增长，牢牢占据着市场专有位置。
【 苏风机车有限公司董事长 魏瑜 】
签单13600辆，苏风机车西北品鉴会大获成功
在强者阵营中，苏风实业不仅具备一定的抵御能力，更有着较强的进攻性。“加速”发展的苏风，从品牌战略、品质保障、终端扶持、团队赋能、服务升级等全方位、全层面的帮扶保障终端在发展中与企业保持一致，在市场中占据高地，在销量上一骑绝尘。
在五月份举办的“你好，苏风”2021苏风机车西北品鉴会上，苏风机车用签单13600辆的优异成绩，充分展现出旗下苏风和凤凰两大品牌的强大影响力，标志着在经历多年的技术沉淀及市场规模化发展后，苏风电三的全产品矩阵升级已初步完成，助力经销商赢在当下与未来，全国化征程正式起航。
领导团队亲赴终端市场，指方向、鼓士气
苏风深耕陕西市场十余年，在产品结构、经销商队伍、渠道建设等方面都有强劲优势。尤其是对经销商精准帮扶，售后服务及时快速，整个西北市场有口皆碑！
2021苏风机车西北品鉴会大获成功的余温尚未退去，江苏苏风机车有限公司董事长魏瑜、江苏苏风机车营销总经理刘飞龙，以及苏风高管团队，先后走访了陕西多个县城、乡镇的销售市场。
通过实地了解、调研，以及与经销商的交流，苏风的高管团队用直接的方式了解终端实际情况，并就如何增强品牌竞争力、发挥品牌优势、提高店面盈利能力、提高对店面的支持服务能力等方面进行了指导，同时听取一线经销商和基层员工的心声，为个性化扶持和提供更加灵动、更具有针对性的市场应对机制打下夯实的调研基础！
新工厂即将投产，产能扩充迈入新阶段
据悉，苏风机车斥资超过亿元的“共享梦工厂”即将于8月份正式乔迁投产。新工厂将建立冲压、焊接、涂装、总装四大汽车级工艺生产车间及技术研发中心，实现模具自制、车型自主研发、核心部件自主生产、烤漆与组装一体的现代化生产运营模式，为企业发展以及进一步优化生产力布局提供了更加坚实的保障。
苏风机车凤凰电三新工厂自开建以来就备受行业关注。新能源是徐州丰县近年来重点发展的主导产业之一，一批有实力的电动车产业链重点项目陆续签约投产。凤凰电三新的生产基地建成投入使用后，将为苏风发展添上浓墨重彩的一笔，为今后全面提升企业的综合实力和可持续发展能力，都有十分重要的意义。
通过实地走访，我们可以看到凤凰电三新工厂部分生产线已经具备生产条件，一批批产品已经陆续发往各地经销商的手中。待新工厂全面投产运营后，将能更好的保证产品质量和生产的稳定性，满足日益增长的市场需求！
总 结
做正确的事，永远是企业最大的前进动力。拼产品力、拼制造力、拼质量、拼效率、拼市场定位……电动三轮车拼“内功”的时代已然来临。
我们也相信，在公司董事长魏总及优秀团队的带领下，稳中前行的苏风在投建新厂、产品迭代升级、扩充营销渠道等一系列措施后，必将迎来新的变化，进一步推动行业快速发展。
随着传统电动车市场旺季的临近，各电动车品牌的热销势头渐起，新一轮旺季大战即将打响。
6月25-26日，以“赢变·强商”为主题的绿佳VIP经销商特训班走进湖南长沙。绿佳集团战略中心总监赵孝东、绿佳集团湖南运营中心总经理钟晖等领导，以及自湖南省各地区的绿佳经销商代表，共同参与本次特训。
经过台州、洛阳两站会议的深入交流，绿佳集团对于经销商的需求、痛点，以及市场变化的趋势、应对策略有了更系统的把控。此次长沙培训会，专注聚焦于华中区域市场，在旺季来临前，因地制宜谋发展，通过专项培训提升经销商的运营与服务能力，为湖南绿佳经销注入一剂强心针！
绿佳VIP经销商特训班引爆长沙，领跑2021下半场！
一直以来，华中区域都是绿佳电动车持续深耕的重要市场。凭借优质的产品，良好的口碑、精准的市场定位与创新的服务，绿佳电动车已在区域内积累了一定的市场竞争优势。而在当前全新的市场形势下，如何合理规划销售节奏，加快完成销售结构和利润结构的过渡和调整，在提升市场占有率的同时提高盈利能力，成为经销商创造新的业务增长点的关键。
在本次培训会议上，绿佳针对华中区域的市场特点，从产品组合、品牌宣传、门店运营等多方面入手，为经销商伙伴“出谋划策”，通过品牌领导高瞻远瞩的分析，以及导师专业精准的培训，帮助经销商伙伴解疑答惑，掌握更多精准、创新的销售技巧，助力经销商储备潜在客户，蓄力销售突破。
会议伊始，绿佳集团湖南运营中心总经理钟晖为本次培训会议致欢迎词。钟总对在场经销商的到来表示热烈欢迎，同时，对本次会议的圆满成功表达了最衷心的祝愿。
钟总表示，当前行业正处于一个“大洗牌”时期，行业竞争日益愈发激烈，本次培训会议，对于经销商迎接后续的挑战，具有重要的指导意义。
紧接着，会议在绿佳集团战略中心总监赵孝东的主持下，正式开始。
高价值赋能，助力绿佳经销商开启掘金新赛道
针对当前经销商普遍面临的销售困境，培训导师在现场进行了系统专业化培训，围绕“电动车门店盈利模型与经营思维、顾客分析与高效成交、老客户管理与精准营销、创新营销与拓客引流、员工激励与团队打造”五大方面，从导购技巧、体验销售、门店管理、售后技能等多个维度，进行了详细讲解。
基于导师的讲解，以及绿佳集团的帮扶与支持，推动经销商实现市场精细化运营。让真正做市场的经销商持续稳定盈利，坚定经销商长远发展的信心和决心。
同时，面对行业品牌加快集中和消费需求新变化，绿佳精准锁定“劲大跑得远”产品差异化优势，依托“+能量”系列等旗舰产品，长续航、强动力、“充一次电，不止百公里”的优异性能，撬动终端口碑宣传力；另一方面，通过各地骑行挑战赛的展开，深入触达乡镇用户等精准群体，全面助力商家开启掘金新赛道。
在培训学习结束后，绿佳还为参会经销商举行了隆重的结业典礼，并对表现优异的团队进行颁奖表彰。
打响旺季攻势，绿佳全面护航经销商赢战市场！
会议最后，绿佳集团战略中心总监赵孝东，就当前行业发展现状和未来趋势作出分析，为绿佳电动车下半年的发展指明了方向，同时，就绿佳品牌在当地的优势进行详细讲解极大地鼓舞了在座经销商的信心。
从全国六大生产基地，到覆盖豪华电动摩托车、电动轻便摩托车、电动自行车、电动三轮车全品类产品矩阵、强大的高新人才团队保障，绿佳拥有先发的品质竞争优势，同时成本优势、规模优势也很凸显。凭借在品牌、产品、技术、团队等方面的系统性优势，绿佳持续赢得市场和消费者青睐。
事实上，受益于绿佳产品的优势和营销的精准，绿佳早已展开了旺季攻势。基于对市场的持续深耕和精准引爆，绿佳电动车在业内掀起“充一次电，不止百公里”骑行挑战风暴，让绿佳的品牌影响力和消费者认可度获得大幅提升，为绿佳品牌的发展提供强劲支撑。
绿佳从内部出发，通过核心赋能经销商，充分发挥品牌优势和标杆价值，抢占市场主动权，全面打响“旺季攻势”，必将加快推进绿佳品牌“三三三”战略目标的实现！
赛鸽献礼建党百周年
百年路漫漫，沧桑几度
百万雄师长江歌声犹在，五千年载星河灿烂未老！
好一个锦绣河山！
二万五千里路，走遍的是那草地和雪山！
嘉兴南湖游船，这伟大梦想的开端
四万万同声共死，是先烈的豪迈誓言
不悔此身中华魂！
赛鸽集团对于六十岁以上老党员的慰问现场，也是向我党诞辰百周年的献礼。
所有的伟大大多都源自于一个梦想。
我党是在南湖之上，而赛鸽则是始于一个男人的造车梦。
从一个人到一个团队，从一个团队到六大品类，七大生产制造基地。
十六载赛鸽的崛起之路，就是一群平凡的人干了一件又一件不平凡的事，是梦想照进现实的这么一个真实的故事。
我们常常对于身边的变化固执的抵抗，比如产品的更迭、品牌的兴衰、市场的不断专业化。也许对于许多人来说，回忆中的事物总是格外的美好，但我们往往忽略了眼前可以把握的美好。
从“性价比时代”到“科技型时代”，不沉迷于过去取得的辉煌，坚持着眼未来，活在当下，这才有了赛鸽超冠系列产品的因运而生。
充电2小时，能跑300里，23个独立智能单元，超冠给骑行用户带来的不止是在安全，更是在驾驶体验的层面质的提升。
坐游轮
赏奇景
玩漂流
酷暑清凉游
《赢战七八九》——充管家河南标杆市场2021旺季启动大会，“旺季攻势”在河南全面打响！
共享饕餮盛宴
充管家与经销商家人们欢聚一堂！
6月28号晚，为迎接河南各地远道而来的近200位经销商家人们，充管家在这个炎热的夏季夜晚，特意安排了接地气的室外撸串+精酿啤酒+K歌+抽奖活动。
来自河南各地的家人们聚在一起享受饕餮盛宴，大家相互交流，把酒言欢，通过此次活动更是拉近了企业与经销商家人们的心。
奋斗不息
以百姓安全为生产己任！
6月29日上午，充管家《赢战七八九》——充管家河南标杆市场2021旺季启动大会召开，河南本地近200位经销商家人们齐聚一堂参与此次大会。
充管家本次《赢战七八九》活动引入全新的活动模式，主要以“玩”为主，通过轻松愉快的氛围，将公司的产品优势与最新营销模式分享给与会的经销商家人们，让家人们坚信跟着充管家定能赚到钱！
会议开始，由充管家充电器创始人侯建华董事长致开幕辞。
侯总就目前发展形势分析了充电器行业现状，并向大家作出保证，在这波涨价潮仍在持续的前提下，充管家始终能保证让客户赚到钱。
最近几年，消费者对电动车充电器的安全质量尤为看中，经销商在选产品时慎之又慎，遇到一个好产品不容易，遇到一个既有好产品又有战略发展规划的公司更不容易。
“用心做事、诚信负责、成就客户、合创未来”，这是充管家充电器创始人侯建华董事长一直阐述的企业价值观。公司以“让更多的人用上更安全的电动车充电器”为使命，以“不贬低同行、不抬高自己”打开市场，并以好口碑赢得市场，充分体现了充管家“用心做事、诚信负责、成就客户、合创未来”的价值观。
会议接下来，由运营总监娄鹏涛为大家深入讲解“四灯产品”，对产品的安全性进行了详细的介绍。并在此次会议“现场众筹”，公布现场订货享有的优惠政策。
“国泰民安”，老百姓最为看中的就是一个“安”字，一个小小的电动车充电器关系着亿万家庭的生命财产安全。国家一直倡导，树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚决遏制重特大安全事故的发生。充管家处处为用户安全着想，由它提出的9大安全标准与8大高端品质为行业首创。
9大安全标准：智能断电、保护电池、智能脉冲、温控保护、双向阻燃、安全电缆、立体防水、反接保护、漏电防护；
8大高端品质：充的满、更耐用、更智能、更高效、充的快、更好用、更放心、更安全。
丨 会议进行到下半场，由销售总监符文军上台进行发言。丨
为备战旺季到来，销售总监符文军向在座各位经销商家人们保证货源充足。各位家人们只管在公司的带领下冲锋陷阵，不用为后勤保障发愁，公司保障提供源源不断的武器弹药，让家人们无后顾之忧！
家人们在仔细聆听了充管家各位领导们的发言后，纷纷走到产品展示柜前拿起陈列的产品仔细研究。现场工作人员对产品内部构造、安全保护原理进行了详细讲解。
丨 经销商在对充管家充产品和政策有了更深入的了解后，开始积极踊跃签单。丨
丨会议结束后，充管家公司领导与全体参会经销商家人们合影留念。丨
玩玩玩
充管家不但能带您赚钱，还能带您玩！
充管家不仅仅会带大家赚钱，还会带大家一起玩，此次在河南举办的《赢战七八月》——充管家河南标杆市场2021旺季启动大会全程以“玩”为主。29日上午会议结束后，充管家组织经销商家人们共同出游黄河三峡AAAAA旅游风景区。
黄河三峡景区地处国家级风景区王屋山、小沟背景区与小浪底游线的枢纽地段，是小浪底的精华所在，既有南国山水的柔媚与婉约，又不失北方山水的雄健与阳刚。
景区由孤山峡、龙凤峡和八里峡等景点组成，山水交融，雄伟壮观，景色几乎可以和长江三峡相媲美。三条峡谷各具特色：孤山峡鬼斧神工、群峰竞秀；龙凤峡九曲十折、峡深谷幽；八里峡峭壁如削、雄伟壮观。堪称“中原第一高峡平湖，华夏罕见大河风光 ”。
大家在对景区风光秀丽景色一饱眼福后，稳步景区内的原始森林深处，参加惊险刺激的野猪林漂流。
漂流河道全程6公里，自然落差达158米，蜿蜒曲折，如神龙绵延，水流湍急似飞龙腾跃。急流险滩，惊涛骇浪，大家一路欢声笑语，一路惊叹尖叫，整个漂流项目紧张刺激，让家人们全程过足瘾！
以人为本
与家人们共享品牌发展红利！
此次《赢战七八九》——河南标杆市场2021旺季启动大会的成功举办，凸显了一个“以人为本”领军企业的别样风采，不但使河南的经销商家人们士气高涨，誓要将河南标杆市场继续做大做强，同时也让其他地区经销商看到充管家不但有安全优势和产品优势，更视经销商为家人。
公司管理层对产品、对市场洞如观火，将通过持续不断的品牌赋能，树立除河南以外的全国性标杆市场。让经销商坚信选择充管家品牌，一定能闯出一片光明的未来！
自新国标政策落地以来，两轮电动车行业的市场也是波谲云诡，不少资深专家发表了对电动车行业的观点和看法，总结下来，就是要抓住“消费痛点”。
大家知道，新国标对电动车的规定是须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量（含电池）不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏。这样下来，市面上流通的电动车林林总总都是千篇一律的车型。生产商和经销商等行业人应该清楚，光造出符合标准的车还不够，拿不出核心技术和产品优势，在激烈的市场竞争中消费者照样不会买单！
不在沉默中爆发，就在沉默中死亡。“沉默”的结果有两种可能：一种是爆发，一种是死亡。就电动车来说也是如此，新国标下来，经历一段时间的调整，行业逐渐稳定，如果是选择一成不变，那么迟早会被市场淘汰，而最终留下的是那些紧随发展的人，是那些消费者愿意为之买单的企业。
在近日召开不久的电动自行车技术质量大会上，消费品工业司二级巡视员张军就指出，电动自行车行业虽然经济总量不大，但与人民日常生活密切相关，是非常典型的民生行业，产品使用范围广，近年来社会关注度较高。伴随着新国标的实施，企业需要对产品设计、模具开发、检验检测等全方位投入。最重要的是，电动车要以创新带动发展。
新国标时代，行业优胜劣汰，挑战和机遇并存，我们也见过很多成功的典例，有的是通过宣传，比如高铁上的广告标语、电视黄金时间播放的广告、大巴车身的广告位等等深入消费者内心；有的选择强强联合，优势互补，通过战略合作，实现共赢；还有的建立智能化工厂，打造信息化、数字化、智能化于一体的精益管理模式…这些都是有利的竞争优势。
新时代，新起点，新方向，我们要做的就是常思辨，重创新，真正做到“心中有方向，脚下有力量”，昂首阔步，朝着未来电动车市场前进！
厂家与经销商本是同一个战壕里的战友，只有齐心协力，才能共创佳绩。试问厂家，如果你的经销商赚不到钱、日子不好过，企业谈何发展。
一、产品质量问题困扰多
产品质量出现问题再所难免，但对经销商产生的困扰就到来了，除了影响销售业绩和客户的信誉之外，还有两点最让经销商头疼：
1、很少企业能原价赔偿质量问题带来的损失，尤其是因信誉损伤带来的间接损失更是无法得到补偿。
2、质量问题导致消费者纠纷。很多中小企业业务团队人数少，更为了方便省事，将消费者纠纷交给经销商来处理，这时如果产品热销有利可图，经销商会去做好，如果产品没有竞争力还问题频发，经销商放弃该产品的代理就指日可待了。
二、业务人员变动过频，承诺无法兑现
很多企业因为待遇问题、发展平台问题、管理问题等等造成业务员频繁更换，尤其是以业绩定薪水的企业，业务员为了让经销商多进货，随意承诺，奖金到手客户承诺无法兑现时选择离开，而企业不会兑现那些虚假的承诺，这时最受伤的就是经销商。
三、货品短缺让人心烦
很多企业不太会做销售和生产的衔接，造成部分品项的产品货品短缺。当经销商打款入账后发现没货是非常懊恼的事，一是资金无法退回来，二是为了发货不得不调整要货计划，导致部分产品超出预期进货量，而部分产品零库存，三是在往终端送货的时候，因品项不全导致销售业绩下滑，而此时送货的成本并没有因品项不全而减少，利润倍减。
四、捆绑销售让人生厌
五、强制性打款很窝火
六、发货周期长
很多公司有旺销的产品，也有滞销的产品，为了消化滞销品，往往采取与旺销产品捆绑进货的方法。此时，经销商只能透支旺销产品的利润，来促动滞销品，利润率降低还惹下游客户讨厌。
经销商经营一种产品当然会很用心，而经营多种产品会分心，所以很多营销高层喜欢在产品旺季到来之前，采用占用客户资金的方式迫使其单一经营自家产品，当然这种企业要有良好的市场销售为基础。经销商虽然享受了相对超值的政策，但强制打款还是会让人心情不爽，当有更高利润产品摆在其面前时，矛盾就可能会激化。
很多公司因为发货流程繁琐、配送路程较远、物流体系不完善、公司资金运转等问题导致了到货不及时现象。如果一款热销的产品，发货周期长将会让经销商产生极度厌恶。举例：A产品一车货的货款为10万，销售周期为10天，从打款之日到货物到达客户仓库这个过程的周期，快和慢对于经销商的收益影响非常大。
如果这个周期是2天，那么这个客户只用12万基本就可以周转了，如果周期为10天，那么经销商至少要拿出20万来周转这个产品，而产出的利润是一样的，产出回报率几乎下降了一倍。
七、市场费用分级，销售支持不固定
很多企业不能给经销商带来完整的促销计划，只是给出框架，由经销商自己看着办，同时告诉费用报销比例按销售量与销售任务的比例走，低于某任务达成率就取消费用支持。这样看起来企业真的很合适，只要有销量就会有利润，完不成任务还可以扣除市场费用。
但作为经销商来讲，规避费用支出风险是很重要的一项工作，当他们没有把握从公司报销该笔费用时，他们宁可选择少做促销或者不做，久而久之，终将被竞争产品攻占了你的市场份额，很多产品就是这样死亡的。
八、过多占用经销商费用
经销商的钱就用来营利的，而非是让企业来占用的，换句话说，如果经销商实力有限，勉强运营你的产品，如果这时你占用他太多费用，则会导致经销商在销售时的被动。"
以上这写都是经销商很在意的问题，所以 要实现厂家与经销商的有效合作，厂家必须付出更大的努力。从厂家的角度讲，需要重视长期关系，与渠道成员责任共担，积极妥善解决渠道纠纷，厂家的销售人员要担当经销商的助手，不断提高经销商的营销水平。加大为经销商提供人力、物力、财力、管理和方法等方面的支持，帮助提高其市场开拓能力，以确保经销商与厂家共同进步、共同成长，顺利实现双赢，保持厂商战略伙伴关系的持久稳固。
增值电信业务经营许可证：陕B2-20210327 | 
陕公网安备 61102302611033号