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维修之窗第二十一期

21

维修

运营分公司 维修工程部 主办

2022.07  第二十一期

维修之窗
MAINTENANCE DEPARTMENT

2022年07月 第21期  

主 办 丨
运营分公司维修工程部
主 编 丨
季丽伟
副 主 编丨
孙博  郭龙旺  褚衍涛
审 核丨
谷胜军
编 辑 丨
曲艳利 杜雅岚

目录

新闻头条

心系一线,调研指导——李家全
清凉抚慰人心,干劲更十足——梅金鸽
信号功能全交付,运营维修争先锋—— 李雨兰
闻“汛”而动—致敬地铁站里的逆行者——韩金言
烈日下的接触网工们——焦航航 

生产动态

贯彻人才战略,开展校企合作—— 李雨兰 杜雅岚
炎炎夏日送清凉,丝丝冰爽沁人心—— 文刚
高温下的坚守—— 苗 櫆
培训专业技术,展现屏梯风采——陈力玮
勤俭节约,点滴做起——乔蓉蓉
接触网设备也会穿“雨衣”—— 彭宇堃
学技练兵打基础,设备安全有保障——刘宗泽 杜雅岚
“网”上无异物,列车畅通行——邓治宜

一线之声

预警巡视早发现,积极响应保安全——任魁魁 
唱响青春之歌—— 马建翔
责任从心,担当见行—— 杨秋云
于我过去现在以及未来——王少鹏
未雨绸缪,防汛先行——陈淑倩
责任与担当—— 张毅博
风里雨里,地铁等你——曹睢明

科技前沿

员工关爱

防暑小贴士 ——陈世龙

学习园地
浅谈继电保护 ——张心雨无人驾驶地铁

新闻头条

新闻头条

坚持基层导向,摸准一线实情。2022年7月4日下午,集团公司党委委员、副总经理,运营分公司党委书记、总经理田华军,在长安路站对AFC一工班进行标准化班组建设调研指导工作。
田华军同志首先察看了班组基本建设,以及常态化疫情防控工作的部署情况,并嘱托员工当下天气炎热,在工作期间,一定要注意自身防护做好防暑工作,尽显对一线员工的关怀与期待。
班组标准化建设情况汇报完毕后,田华军同志对班组标准化建设工作表示肯定,并指出带领一个团队,工班长要以身作则、心系员工,不断的提高自己的管理水平,班组成员也有具备强烈的责任心,和职业的使命感,才能使工作成果熠熠生辉。班组营造良好的团队氛围,大家心往一处想,劲往一处使,才能打造一支勇于拼搏、无私奉献的优秀团队。
调研结束后,田华军同志与大家谈心谈话中指出,AFC专业要做好设备脱保后自主维修规划,向专业的疑点难点出发,做好设备技改技错、修旧利废工作。面对未来专业向智能化、软件化发展的趋势,鼓励员工多学习相关知识,加强与各个厂家之间的交流,多了解行业发展趋势,期待我们,在未来能更好的发挥自己的力量。

心系一线   调研指导

图 / 文  自动化车间  李家全

一声声亲切的关怀,一件件慰问的礼品,在这酷热的夏天,好似一阵清凉的风,为奋斗在一线的员工带来了物质与精神上的双倍清凉。
连续多日的高温,让室外作业成为我们的“噩梦”,对于风水电检修工来说,室外冷却塔、多联机、水表井等设备的维护与检修工作是必不可少的,特别是室外冷却塔、多联机这些设备更是关乎整个车站站厅站台是否凉爽、与乘客的乘车舒适度有极大的关联,在室外仅仅步行几分钟,就能让人汗流浃背。为了保证我们在高温下能够安全地工作,工班进行了专项的防中暑小妙招知识培训以及面对突发人员中暑情况,如何进行急救的演练,为高温作业打下了坚实的基础。
运营分公司的各位领导,心系一线,及时为我们送来关怀与慰问。冰冰甜甜的西瓜、清凉解渴的饮品、预防中暑的药物、驱蚊止痒的喷剂,在此刻都被赋予了灵魂,它们饱含了领导对于基层员工无限的关怀与爱护,在告诉坚守在一线的员工,“你们不是一个人在战斗,在大家身后,永远都有人为你们筑起围墙,提供保障。”
在如此细致的关怀下,我们会铆足了劲向前冲,在炎热的夏季保护好自己,坚守在自身岗位上,坚持不懈的对抗高温天气,做好本职工作,保障本专业设备的正常运行,为乘客舒适出行保驾护航!

清凉抚慰人心
干劲更十足

文 /  机电车间 梅金鸽

新闻头条

新闻头条

最后,季丽伟同志对项目建设以来取得的成果表示祝贺,并感谢通号车间以及厂家的付出,同时也提出了几点要求:一是做好后续项目规化,优化建设成果。二是加强培训中心设备利用,开展员工技能提升培训,打好人才基础。三是做好安全生产工作,强调了“严谨求实,开拓进取”是做好一切工作的基础和前提,也是各项工作成功取得的根本保证。四是要加强沟通联系,提高站位、形成合力,保障2号线信号设备稳定运行,提升运营服务水平。维修工程部第一党支部要继续保持战中状态和先锋模范的精神面貌,强化党建引领,助推安全生产,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

汛期以来,每日连绵的雨水给炎热的洛阳地区带来清新与滋润的同时,也带来了防洪防汛的警示。7月27日,洛阳出现大范围持续性降雨。此次降雨过程持续时间长,累积雨量大,并且局地性强,给洛阳地铁的安全运营带来了挑战,为保障运营安全,维修工程部机电车间积极行动,纷纷投入到防汛工作中,为广大乘客撑起雨天出行的“安全伞”,彰显了灾害面前一线工人团结一致的磅礴力量。(见下页)

闻“汛”而动
——致敬地铁站里的逆行者

图 / 文  机电车间  韩金言

——致敬地铁站里的逆行者

“赓续前行,奋楫争先”,随着洛阳地铁2号线的开通运营,使运营维修人员工作重点由“新线介入”转变为“运营生产保障”。经信号专业人员与卡斯柯多次深入对接,实现信号功能全部交付使用。为持续发挥运营维修人员勇往直前、持续奋斗工作精神,2022年7月13日在刘富村车辆段综合楼511会议室,维修工程部第一党支部与卡斯柯党总支第二十二党支部进行了“信号功能全交付、运营维修争先锋”党建联建活动,运营分公司副总经理季丽伟同志出席了本次会议。

信号功能全交付
运营维修争先锋

图 / 文 通号车间  李雨兰 

首先,通号车间主任侯攀科就2号线一期工程新线筹备、综合联调、专家评审、开通保障及系统功能应用情况进行详细讲述,卡斯柯相关负责人对洛阳地铁2号线一期工程建设情况、应急保障情况及下一步重点工作进行汇报。随后副总经理季丽伟等一行人前往信号专业培训中心进行参观指导,通号车间结合培训中心设备,通过模拟再现列车扣车、列车折返、紧停设备触发、列车模式转换等各类场景详细的汇报了信号设备在行车组织过程中实现的功能及作用。培训中心信号系统功能实现得到了领导的高度认可,参观领导“点赞”了模拟列车与联锁子系统、ATS子系统故障联动功能,为“运营多专业人才培养”提供了一个可用性更高的平台。

新闻头条

新闻头条

夏日炎炎,我们又像往常一样开始我们的巡视作业,但今天又和以往的巡视不同,今天我们有一项特殊且重要的任务。
6月30日预报小雨,但是似乎天气预报也预测不了天气这个“孩子”的情绪,当太阳照在我的脸上的时候,我就知道今天又是一场“恶战”。由于我们瀍东停车场1号支柱拉线基础地势低洼,所以每次下雨经常被淹,这次我们的任务就是在拉线基础周围进行培土,别看拉线基础不是很宽但是培土这个工程量可不小,为了这次培土还专门向别的工班借了四个人一共九个人围着一个拉线基础干的热火朝天。

烈日下的接触网工们

图 / 供电车间 王涛涛   文  /  供电车间  焦航航     

三十好几度的天气顶着太阳,不停的铲土,来回的运土。汗珠像雨水一样不停的往下滴,说实话当时我的心里都打起退堂鼓了,但是中间休息的时候看到大家还是有说有笑的没有一个人去抱怨,我在心里不禁开始反思自己,为什么自己就这么矫情,稍微辛苦一点都要退缩,都要打退堂鼓,不如跟着大家一起好好干,早点干完,大家也好早点去阴凉地休息。不得不说还是人多力量大呀我们找的一个小土堆不一会就被“平移”到拉线基础的旁边,看着自己辛苦得到的劳动成果,心中也是满满的成就感。

(接上页)     下午15时45分,气象台发布暴雨红色预警信号,OCC将Ⅱ级应急响应调整为Ⅰ级应急响应,同时个别车站出现严重漏水的情况。危急时刻,维修工程部副经理郭龙旺积极组织,科学施策,成立防汛抢险应急小组,第一时间到达现场,迅速展开抢险保障工作。
闻令而动,发扬身先士卒的先锋力量。抢险现场,机电车间屏梯、风水电专业各工班相互支援、联动配合,先后组织人员55名,调配抽水泵、水带、水桶、抢险工具包等防汛物资参与抢险。通过疏散乘客、堆放沙袋、铺设水带、抽排积水等举措,阻断倒流,消除水患。同时对出入口、设备房、风亭、电扶梯等进行重点巡视,排查设备区域安全隐患,安排人员及时报送信息。雨水淋湿了他们的衣服,泥巴裹满他们的裤腿,但他们脚步铿锵,争分夺秒,经过4个小时的挥汗如雨,终于打赢了这场防汛攻坚战。
 逆水而行,主动冲锋。机电人以其责无旁贷的担当美,第一时间投身防汛抢险之中,地铁站里一幕幕皆是他们冲锋在前的最美画面。他们用实际行动践初心担使命,筑牢了洛阳地铁的“安全之堤",谁说污泥满身的不算英雄。

生产动态

生产动态

人间正值七月,洛阳夏日炎炎,伊水河畔的刘富村车辆段里人头攒动、热闹非凡,来自洛铁学校的青年教师正在为来自1、2号线各个工班的信号工进行授课。
当前,集团公司大力推进人才兴企战略,不断加强人才培养力度,培训制度化建设也在逐步完善。公司一方面建立内部人才培养激励机制,鼓励员工提升自身素质;另一方面深入开展校企合作,建立实训基地,借助专业院校师资力量培养企业优秀人才。在进一步提升员工整体素质的同时,加强人才梯队培养力度,为在校学生提供实训场所,实现互利共赢。在这样的背景下,运营分公司信号专业与洛铁学校在2022年7月开展了为期两周的校企交流活动,涵盖了教师进企业、职工进课堂、青年交流论坛等多个项目。
洛铁老师们从轨道交通的发展历史、信号设备的具体原理,再到行业技术的远景展望,配合生动形象的案例和图片分享,使参与培训的职工对地铁信号方面的相关内容有了更加深刻认识。
站在高起点,打下好基础,展现新风貌。借助培训中心的先进实训设备,信号专业青年骨干与洛铁老师们进行了多角度深层次的技术交流,展示了新设备新技术的运用情况,将在实际工作过程中遇到的问题和经验与老师们共同探讨验证,达到理论与实践相结合的活动目的,为开展后续合作打下了良好基础。

贯彻人才战略
开展校企合作

图 / 通号车间   李雨兰  
文 / 通号车间  李雨兰  杜雅岚

迈上新征程,开辟新境界,实现新发展。运营分公司信号专业将与洛铁学校携手共进,充分发挥双方各自的特长和资源优势,进一步完善校企合作培养机制,推动建立以学校、企业二元主导的技术技能人才培养模式。相信双方定能同心协力,以实训基地为起点,为洛阳轨道交通发展培养更多专业技术人才,为洛阳城市建设贡献更大力量。

炎炎夏日送清凉,丝丝冰爽沁人心。一份清凉,一份关怀,一份责任,一份感动,车间领导们送来的不仅仅是饮料与药品,还是车间对一线员工的关怀与重视,极大的鼓舞了员工士气,并为安全生产提供了有力保障,相信一线的员工一定会以更饱满的热情投入到生产中去,为洛阳地铁1号线的稳定运营贡献自己的最大力量!

炎炎夏日送清凉
丝丝冰爽沁人心

图 / 文  通号车间  文刚

生产动态

生产动态

高温酷暑,上蒸下煮。
我们的洛铁人永不服“暑”,“炎”值爆表也无所惧。
烈日之下,高空之上,
他们是“距离太阳最近的人。
骄阳下的汗水,高温中的肤色,
记录的是坚守责任的态度,印证的是守护安全的决心。
每一个不服“暑”的洛铁人,都在应对相同“烤”验。
“热胀冷缩”,那里温度高,那里就时他们检修维护的重点。
他们东奔西跑,他们爬高上低,他们满头大汗。
从白天到黑夜,从场段道正线,
总能看到他们那忙碌的身影。
无论是高温还是酷暑,
他们总是用他们的实际行动、不服“暑”的精神,证明着“匠心守护供电安全”的决心。
他们身处一线,他们是平凡的人,但他们有一颗不服“暑”的心。
每一位洛铁人都在他们的岗位上挥洒着汗水,被汗水浸湿的工装诠释了他们的态度与决心。

高温下的坚守

图 / 文  供电车间   苗 櫆

自2号线运营开始以来,市民之家站屏梯工班一直围绕“赶超争先,提升自我”的学习精神,带动起全体成员的昂扬斗志,坚持学以致用,知行合一,以最饱满的工作热情面对每一天工作。

培训专业技术
展现屏梯风采

图 / 文  机电车间  陈力玮

“疾如动风、气势飞驰、精准如电、有险必掣”是班组的使命,而支撑起它的正是屏梯专业优良的培训作风与精准的培训方案。
为更好优化人员帮带配置,提高培训效率,班组每人均互相对标,互相学习,并结合自身的技术优势形成互补,勤恳工作,爱岗敬业,形成了良好的学习氛围。并且在深入的沟通交流下,凝聚力得到进一步加强,为团结共创公司美好明天打下了厚实的基础。

与此同时,班组组织了详细的培训计划,倡导“学而思之、举一反三”理念,并定期邀请设备厂家技术人员到车站现场、车辆段样机房进行深度讲解、精密培训。在专业技术的培训中,还会穿插部分其他技能培训,例如办公软件,绘图软件培训等,使班组成员对培训始终保持兴趣,持更丰富的技能库投入到各项工作中。
千里之行,始于脚下。在实现梦想、实现自我、“展中原古都神彩,创人文交通典范”的路上,我们依旧需要保持勇创一流,只争朝夕。只有奉献担当,积极作为,我们才可以更快更稳地助力公司更好发展。

生产动态

生产动态

一粥一饭来之不易,勤俭节约是中华民族的传统美德,更是我们应当自觉遵守和约束自身行为的准则。节约无小事,它不需要大家挂在嘴边,它需要每个人付出行动。
节约用电需要我们在日常生活中做到人走关灯,以及耗电的器材。如果每个人节约一度电,积少成多,全公司就节约了几千度电。空调在夏天可以带给我们凉爽,冬天可以带给我们温暖,我们在使用的时候要让它在最省电的状态物尽其用,夏天不要超过26度,冬天不要高于20度。我们的日常办公中,打印纸更是随处可见,可是每天打印作废、打印错误的纸张不在少数,我们在打印的时候确认一下打印的格式、大小,避免打出来发现不合适而废掉,我们尽可能使用双面打印,这样也可以起到节约用纸的作用,打废的纸不要扔,放在办公室,总有用到的时候。每次在餐厅用餐过后,总能发现大家倒掉比较多的剩余饭菜,粮食是农民伯伯辛苦耕种得到的,节约粮食就是在尊重别人的劳动成果,我们在吃饭之前预估一下,吃多少拿多少,拿了就尽量吃完,因为倒掉的是饭菜,流走的是汗水。

勤俭节约  点滴做起

图 / 文  通号车间   乔蓉蓉

节约光荣,浪费可耻。节约是一种美德,更是一种智慧,有的人以为节约是一种小气,而我认为节约是一种文明的体现。我们可以从身边的每一件小事做起,从节约每一滴水,节约每一度电,节约每一张纸,节约每一粒米做起,养成勤俭节约的好习惯,这将是我们终身享用不尽的宝贵财富。

进入汛期,天空时不时的就会来场雨,在雨中骑车的人们防止身体被淋湿,都穿起来雨衣。然而当地面积水过多渗入地下,有可能会形成地下几十米深的隧道壁漏水,这种情况出现的比较少,若是出现了,作为接触网工通常会给接触网设备穿起“雨衣”。
地铁隧道内的一些因条件制约的结构,会出现隧道内漏水的问题,常渗透下来的水分成分比较复杂,也会给我们隧道内架空刚性接触网带来一些影响。在隧道内,使用的是架空刚性悬挂接触网,它主要存在部分是接触导线,汇流排,伸缩部件等。通常渗透下来的水分如果滴到接触网汇流排上面,会腐蚀汇流排,从而导致接触网导线脱槽,跳线等情况,当达到一定程度,无法促使接触网供电安全。使得我们不得给我们的接触网设备穿上“雨衣”,将在隧道壁漏水下方架空刚性汇流排表面的杂物、水迹等清除掉,增加汇流排防护罩。它能有效防治漏水,也能减少腐蚀的情况。
同样预防隧道漏水的措施还有,给予接触网设备外露部分的镀锌和镀铭,和对接触网绝缘位置增加防水帽,等等都可以对漏水情况进行防控,但是给接触网汇流排增加防护罩的方式,最为简单。
给接触网设备穿“雨衣”这种情况我们都会一一做好防护,不放过的一点蛛丝马迹,不让接触网设备遭遇任何入侵,我们在一直守护着。

接触网设备也会穿“雨衣”

图 / 文   供电车间   彭宇堃

生产动态

生产动态

6月是全国安全生产月,为扎实职工的业务技能,提高故障处理的能力,通号车间在刘富村车辆段培训中心开展了五线制道岔控制电路及常见故障查找培训。各班组踊跃报名,展现了通号车间勤学好问的优良风气。

学技练兵打基础
设备安全有保障

图 / 文  通号车间   刘宗泽  杜雅岚

 谈到“网”上可能大家联想比较多的是互联网,它是通过网络与网络之间的相互连接构成的一个庞大的网络系统,不仅可以远程可靠的传输数据,而且可以在互联网上聊天,玩游戏,查阅东西等等,而我接下来要介绍的“网”,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路——接触网。它是沿钢轨上空“之”字形架设的。

“网”上无异物
列车畅通行

图 / 文  供电车间  邓治宜

虽然接触网设备本身稳定性较强,但是外来风险因素太多且不稳定。如工地防尘网、农村塑料大棚、菜市场的塑料包装袋、宣传横幅、还有小鸟筑巢的树枝、风筝线等这些轻飘物,都可能对接触网设备造成影响。除去高架处一些因素,在隧道里面同样存在一些隐患,如隧道壁前期施工固定接触网设备线头和固定件松动、隧道上侧有漏水滴水的情况、隧道周围电线电缆的松动滑落等。目前对于异物来扰,主要还是靠人防,现场监控实时观察和通过定期安排人员沿线步行巡视、登乘机车巡视等对异物进行巡视检查。
在日常巡视期间,接触网工认真负责,注意观察接触网状态及外部环境,查看是否有侵入限界、妨碍电客车运行的障碍,或因异物、渗漏水及其他周边环境等情况危及接触网供电和行车安全,在遇有大风、大雪等恶劣天气时,须增加巡视次数。“ 网 ”上的安全需要大家共同守护,正确做好垃圾处理,做到垃圾入箱,文明健康,爱护环境,人人有责。

根据车间计划安排,由信号专业技术主办进行道岔控制电路原理及常见故障查找培训授课。由于现场职工的业务水平参差不齐,授课从最基本的工作原理学起。由简入繁,由浅入深依次讲解了道岔组合中的各继电器型号及道岔控制电路的5条组成电路:1DQJ励磁电路、1DQJF励磁电路、2DQJ转极电路、BHJ励磁电路、1DQJ自闭电路。通过抽丝剥茧地讲解,使参培人员基本掌握理论知识。
离开革命实践的理论是空洞的理论,而不以革命的理论为指南的实践是盲目的实践。知行合一,学以致用才是本次培训的目的。理论知识培训完毕后,技术主办在培训中心道岔组合柜讲解如何查找组合柜的端子及如何在分线柜测试电压并判断室内外,模拟了常见故障让参培人员动手查找;使参培人员进一步了解五线制道岔控制电路原理和道岔故障处理流程,为今后的道岔故障处理打下基础。
学海无涯,信号专业知识系统庞大,不仅仅只有道岔,还有更多其他设备。只有在今后的学习和实践中不断提升自己的业务技能及现场应急处置能力,才能更好的确保运营安全。

一线之声

一线之声

恰同学少年,风华正茂。我们都有青年时期,在这个时期我们敢做敢拼,有一颗赤诚的心,不畏苦难,拥有如朝阳般的生命活力。1号线接触网工班,在这个年轻团体每个人都是如此。
进入夏季以来,高温成了伴随我们检修作业不可或缺的“伙伴”。骄阳似火,热浪袭人。在滚滚热浪中,瀍东停车场的那些接触网检修工显得更加可爱。棘轮补偿成为高温天气接触网重要检修项目,无论是步行巡视还是停电检修,他们头上顶着烈日,站在高高的梯车和钢柱上挥汗劳作。衣服湿了一遍又一遍,也在太阳下干了一遍又一遍。他们的身影成为了一道靓丽的风景线,他们的热情比夏天的太阳还要热烈。每一个坚守在岗位的工作者,都是值得被赞颂的。守护供电安全就是我们的职责,这正是体现了这个青年团体昂扬向上的姿态。
地铁青年们始终担任着地铁的守护者,他们活跃在一线,奉献自己,在最平凡的岗位上展现出了别样的青春。在不同的岗位上树立了自己良好的形象,展现出属于自己卓越的风采,谱写了一首首青春之歌。

唱响青春之歌

图 / 文  供电车间  马建翔

夏季是雨水频发季,暴雨来的快,走的也快。针对暴雨,公司已经有了较为成熟的防汛工作流程。根据天气预警,OCC、部门维修调度启动应急响应及专项应急预案,各专业值班人员根据预警响应责任分工巡视,及时向部门维修调度汇报巡视结果。
提早预防是关键。日常巡视防汛物资完整性,确保可正常使用。废水泵是车站重要排水设施,水泵能否正常工作尤为重要。由于设备为一级负荷,由双电源切箱两路供电;因此我们除了日常检修外,需要单独进行一次双电源切换箱功能测试,确保双电源切换装置能够自动切换。当一路常用电故障或者断电时,可自动进行切换。通过两路电源供电,保障水泵可以正常运行。
预警巡视是行动。作为防汛工班,在收到部门调度发布的预警信息,不仅要定时巡视辖区内设备房、风亭是否有漏水现象,风亭及出入口水泵运行是否正常,还需要利用工作站监控全线水泵运行状态。针对重点区域需要加强巡视,发现问题及时处理。

预警巡视早发现
积极响应保安全

积极响应保安全。对于暴雨来袭,需要加强设备巡视,监控设备设施运行状态,确保设备处于正常工作状态。如果风亭突发大量雨水倒灌,现场水泵不能满足抽排时,我们会第一时间到达现场,利用站内存放的移动水泵进行辅助抽排,防止倒灌的雨水流入设备房及轨行区,保证地铁正常运营。
防汛工作重中之重,需要我们每个人参与其中。日常工作中,加强实战演练,遇到突发情况可以熟练应对。保障地铁的安全运营,维护群众生命财产的安全。

图 / 机电车间  李俊飞
文 / 机电车间  任魁魁 

一线之声

一线之声

于高山之巅,方见大河奔腾;于群峰之上,更觉长风浩荡。于云间之耸,才觅水天一色。立身于不同高度,即见不同风采。如此,心境不同高低,那行事亦会天壤之别。可谓,心中存责任之心,亦能铸造强大的精神境界。行动诠担当之意,方能做好工作上的每一件事情。如果说,责任是一种精神,那么担当就是一种行动。两者辅助相依才能沆瀣一气大放异彩。

责任从心  担当见行

文 / 通号车间  杨秋云  图 / 通号车间  李蒙可

身为地铁的一线信号检修工,要牢记心中的责任,明确自身岗位的职责所在。在日常检修工作中,严格按照检修规程标准化作业就是体现出担当两字的意义所在。身体力行严格要求自我,同时心中时刻谨记信号检修工的责任,将保障地铁安全运营为唯一宗旨。
黎明时分,我们要为即将上线的列车保架护航,确保每一列列车信号设备正常,安全运行穿梭在轨道之间,与其他专业一同保证列车按时按点到达每一个站台。在日常的检修中,认真清点检修工器具做到无一遗漏,严格把控道岔缺口的范围,用数据一一展现精确严密的工作态度。深夜,当运行一天的列车回库,我们对每一辆列车的信号设备进行检查并重新启动,以确保次日的安全运营。无论狂风大作或者烈日酷暑,检修工作从未懈怠,检修标准从未松弛。我们夜以继日循环往复,秉持责任从心,担当见行的工作理念。
担责任,始成长;尽责任,方进步。我们应该秉承着责任与担当同行的理念,将之融于工作当中,保证地铁安全运营,筑就美好精彩洛阳!

若问古今兴废事,请君只看洛阳城,洛阳作为华夏文明的发祥地之一,历史上先后有十三个王朝在洛阳建都。不只有厚重的历史文化,新时代的洛阳更是焕发出勃勃生机。众多地面交通的扩建、改建,立交工程接连通车;多条高铁、城际以及市域铁路的建设规划,都将为这座城市的发展带来不可估量的影响。
2021年3月28日开通运营轨道交通1号线,紧接着2022年12月26日开通运营轨道交通2号线,洛阳由此进入地铁时代。利用现代符号语言表现形式,车站独具特色的设计,呈现现代化洛阳欣欣向荣、与时俱进的新气象,实现地域特色、文化传承、时代符号的有机统一。

于我过去现在以及未来

图 / 文  通号车间  王少鹏

作为新时代的地铁工匠,对于我们有更高的要求,紧跟时代步伐,实现人生价值,做一名优秀的员工除了要具备丰富的知识和扎实的技能外,更要用长远的眼光看待工作,如果只是按照领导的吩咐,被动的工作,就会禁锢思想,淹没才华,阻碍发展。优秀的员工应该在积极主动的进取中扩大视野,在实践中增长才干,发挥创新能力和挖掘探索工作的新方法、新途径,为班组,为部门出谋划策。
在这个高速发展的信息化时代,让我们只争朝夕,以梦为马,以汗为泉,不忘初心,不负韶华,迎接更大的挑战,我看到未来已来!因此我相信,只要你拥有良好的生活态度,设定自己理想的目标并为之奋斗,我们定能变成自己应该成为的人。

一线之声

一线之声

在炎炎夏日,被高温灼烤的万物迎来了短暂的喘息。七月开始,雨水充沛,缓解了些许高温带来的闷热,却也对地铁的安全带来了隐患。
因地铁建造的特殊性,若大雨骤降,雨位急增,必引起地铁被淹的惨剧。去年郑州地铁“7.20”事件便为地铁行业敲响了警钟,为了避免这个惨剧再次发生,防汛是夏季工作的重中之重。
而对于我们AFC专业,防汛这样做:首先要强化思想,一定要杜绝麻痹思想和侥幸心理,时刻做好迎战汛期的准备;其次要定时检查防汛物资,确保物资充足并符合标准,避免使用时出现纰漏;我们每月要组织至少两次的防汛演练,模拟负责的站点出现漏雨,并根据抢修流程对我们的设备进行紧急抢修,根据演练过程,我们的安全员会进行评价,分析我们在演练过程中存在的不足,告诉我们如何改进,使我们更好的应对雨天对我们设备带来的影响;若维调发布汛期预警,依据《运营分公司汛期预警等级响应机制》,40号文等我们根据情况做出相应的应对措施,确保设备安全,人员安全。
为了共同维护洛阳地铁在 汛期的运行安全,我们未雨绸缪,防患于未然,确保突发情况的应急处理,一起平安地度过汛期。

未雨绸缪  防汛先行

文  /  自动化车间    陈淑倩

光阴若电,岁月不逮。转瞬间,来到洛阳轨道交通集团运营分公司即将一年,每当回过头来回想这一年摔过的跤,走过的路及收获的教训,总是感慨万千,激荡难平。同绝大部分刚从温馨的大学生活迈入社会这个大家庭的人一样,我经历了由学生到工人的蜕变过程。

责任与担当

图 / 文  工建车间  张毅博

公司为我上的第一课就是树立安全意识,所有的工作全部建立在安全这个大基础上,没有安全,一切的工作都是无稽之谈。在这一年的磨练中,我从一个零技能的学徒成长为一名合格的房建桥隧工,掌握了维修五金门锁、安装天花,判断处理渗漏水等等技能。而这些技能也是生活中宝贵的财富。
还记得运营第一天的紧张、激动吗?在整个城市的瞩目下洛阳地铁开始正式运行。为保障万无一失,在各车站出入口都安排了人员值守,保证车站出入口正常出入。在看到拥挤的市民对地铁这个新事物满怀憧憬,建设期的努力终于在这一刻体现出他的价值,自豪感、归属感油然而生。在这一年中,公司的规章制度,薪酬体系,员工晋升制度也在逐步完善;有效保障了乘客、员工的权益,使地铁在运行的道路上逐日昌盛。
在洛阳轨道交通运营分公司的时光里,我经历了各种困难和考验,一步步脚踏实地走来,学到了很多,感悟了很多,感谢公司给新人一个这么好提升自己的舞台,也衷心祝愿公司蒸蒸日上,繁荣昌盛,再创辉煌。

一线之声

技术前言

风里雨里
地铁等你

文 / 机电车间  曹睢明

炎热的夏季已经来临,七八月份的大太阳已经席卷了洛阳的每一片土地,但是洛阳的地铁可谓是那炎热中的一股清凉。
不知不觉洛阳地铁已经开通一年半了,从刚开始的1号线再到2号线,洛阳地铁为洛阳的发展做出了巨大的贡献。上班族不再为拥挤的公交而焦虑,也不再为天气的变幻莫测而苦恼。如今正值夏季,酷暑难耐,走进地铁,你可以感觉到一丝丝的清爽扑面而来,让你焦灼的心瞬间放松了下来,然后再去享受洛阳地铁带来的便利,去乘车去你想去的地方。当然,这凉爽的背后也有我们地铁员工默默地付出。

我是洛阳地铁维修工程部的一员,主要的就是负责风水电的一些相关工作,有的乘客会简单地以为我们就是修空调的,可实际上不只是修理空调这么简单。一说空调首先大部分人都会想到格力空调,没错,洛阳地铁就是采用的最节能最环保的老大哥格力品牌。空调的相关设备有很多,冷却塔、冷却泵、冷冻泵、水处理仪等相关设备缺一不可,每个设备的功能和使用方法都得一一记在心里,每次我们在检修保养的时候都是必须一丝不苟,只有这样才能让乘客舒舒服服地享受地铁的清凉环境。每次看到乘客们脸上那个欢快的表情。嘴里称赞着洛阳地铁真好、真凉爽的时候,我们付出再多的汗水都是值得的。当然这个夏季也是不可忽视的防汛期,天气说变就变,刚才还是烈日炎炎,转眼间就大雨倾盆,不过你大可不必担心,只要你在洛阳地铁,这里就是你的避风港。
最后,作为洛阳地铁的一名员工,我将尽我最大的努力为洛阳地铁保驾护航,为洛阳地铁的发展添砖加瓦,为洛阳人民提供最精致的服务,风里雨里,地铁等你!

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AGM进出站无法通行故障原因包括有哪些?
答:1、闸机运行状态设置不正确
      2、未使用合法车票
      3、读写器故障
      4、扇门单元故障

进入气灭系统设备房的安全事项
答:1、进入气灭系统设备房前应将门口的气灭控制盘上的手动/自动旋钮调整至手动位置,并保证通向外部的防火门处于打开状态。 
 2、在离开设备房时,确保所有防火门已经处于关闭状态。将门口的气灭控制盘上的手动/自动旋钮调整到自动位。

技术前沿

技术前沿

继电保护是电力系统的重要组成部分,是确保电力系统安全可靠运行的重要装置,电力系统能否正常运行对列车有着很大影响。
那么什么是继电保护?
继电保护是对电力系统中发生的故障或异常情况进行检测,从而发出报警信号、直接将故障部分隔离、切除的一种重要措施。
继电保护的作用又是什么呢?
首先当电力系统出现故障时,继电保护装置可以自动、迅速、有选择性地将故障元件从电力系统中切除,使故障元件免于继续遭到损坏,保证其他无故障部分迅速恢复正常。
它是如何来实现它的作用呢?
继电保护通过利用每个电气元件在内部故障和外部故障时,两侧电流相位或功率方向的差别,可以构成各种差动原理的保护,如纵联差动保护、相差高频保护、方向高频保护等。继电保护装置必须具有正确区分,被保护元件是处于正常运行状态还是故障状态,是保护区内故障还是区外故障的功能。继电保护的基本要求是什么?
它必须满足选择性、速动性、灵敏性和可靠性四个基本要求。
继电保护使电力系统的供电更加安全可靠,提高了列车运行的稳定性。

浅谈继电保护 

文  /  供电车间  张心雨

无人驾驶地铁

摘自网络

全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与,车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营,自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门,以及在故障情况下实现自动恢复等功能,包括洗车也能在无人操作的情况下完成。      2017年1月9日,上海地铁浦江线首列列车运抵浦江镇,这辆列车采用世界最先进的无人驾驶技术,于2018年3月31日开通试运营。  2017年12月底,北京地铁燕房线正式运营,它也是北京最智能的地铁,采用无人驾驶技术,而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。 2021年1月23日,上海地铁15号线正式运营,它是国内全自动运行等级最高和国内一次性开通里程最长的全地下轨道交通线路。
无人驾驶技术能使列车整个运行过程实现全自动控制,使得车辆按照接近优化的运行曲线进行运营,达到节能环保的目的。同时,列车不设驾驶员,也节省人力成本。此外,全自动化运营也避免了人为操作失误导致的运营故障。国内无人驾驶地铁线路:北京:北京地铁11号线、北京地铁16号线、北京地铁17号线、北京地铁19号线、北京地铁燕房线、北京地铁大兴机场线上海:上海地铁10号线、上海地铁14号线、上海地铁15号线、上海地铁18号线、上海地铁浦江线广州:广州地铁APM线、深圳:深圳地铁12号线(2022)、深圳地铁14号线(2022)、深圳地铁16号线(2022)、深圳地铁20号线武汉:武汉地铁5号线                     成都:成都地铁9号线南京:南京地铁7号线(2022)        苏州:苏州轨道交通5号线天津:天津轨道交通8号线               济南:济南轨道交通2号线太原:太原地铁2号线                     宁波:宁波轨道交通5号线 南宁:南宁轨道交通5号线 

员工关爱

员工关爱

防暑小贴士

文 /  供电车间  陈世龙

伴着春风的尾调,迎着早朝的初阳,转眼间又到了“足蒸暑土气,背灼炎天光”的季节,持续不断的高温天气对于我们接触网日常的工作检修来说无疑是场铁骨铮铮的挑战,懂的了解并且运用防暑知识显得尤为的重要。下面就带大家了解一下最基本的防暑知识。
那么什么是中暑呢?
中暑是在高温作业环境下由于热平衡或水盐代谢紊乱等而引起的一种以中枢神经系统和心血管系统障碍为主要表现的急性热致疾病,包括热射病、日射病、热衰竭、热痉挛,通称为“中暑”。在持续高温的情况下,人体水分、盐分会过多的丧失,从而会造成一系列的不良反应。

如遇中暑情况可以采取以下措施:
1、迅速从高温情况下撤离,及时补充水分、盐分;
2、使用清凉油、风油精等涂在太阳穴处,或者服用藿香正气水来缓解中暑情况;
3、体温升高时可用湿毛巾或者冰袋冷敷头部,起到降温作用。
  在夏季高温季节里,要注意个人保护,不能懈怠,如遇天气恶劣的情况下,可妥善选择安排劳动时间,做好防护,及时补充水分,工作可以再来,但生命安全只有一次!

炎炎夏日        
     安全出行       
   由我守护

图片来源:维修工程部各车间

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