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运营中心月刊
OPERATION CENTER MONTHLY
守正创新 价值攻坚
2023年第11期
前言
preface
追逐梦想，勇往直前
人生就像一场旅行，充满了未知和挑战。我们每个人都在追寻自己的梦想，渴望实现自己的价值。然而，在这个过程中，我们常常会遇到困难和挫折，甚至会怀疑自己的能力和价值。但是，请相信，只要我们勇往直前，追逐梦想，就一定能够克服一切困难，实现自己的目标。
梦想是我们人生的指南针，它指引我们前进的方向。有了梦想，我们就有了动力和目标。无论遇到多大的困难和挫折，只要我们坚定信念，勇往直前，就一定能够战胜一切困难。
在追逐梦想的过程中，我们需要学会坚持和努力。只有不断地努力，才能够取得进步和成功。同时，我们也需要学会面对失败和挫折。失败并不可怕，可怕的是失去信心和勇气。只有从失败中汲取教训，不断总结经验，才能够更好地迎接未来的挑战。
人生就像一场马拉松，需要不断地奔跑和努力。只有坚持不懈地追求梦想，才能够到达人生的终点。无论遇到多大的困难和挫折，只要我们保持信心和勇气，就一定能够实现自己的目标。
最后，让我们一起追逐梦想，勇往直前。无论遇到多大的困难和挫折，只要我们保持信心和勇气，就一定能够实现自己的目标。让我们一起努力，创造更加美好的未来！
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2023年12月第11期
目录
contents
01优秀排行榜
02优秀案例
03员工成长经历分享
04十二月培训
05班组建设
07十二月新员工
08工作瞬间
09员工风采
10物流行业动态
11员工入职周年祝福
06四季度星级员工及团队
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2023年12月第11期
01优秀排行榜
网货运营部
在12月的寒风中，网货运营部的一线员工们依旧热情如火，坚守一线岗位，默默奉献。他们用实际行动诠释着责任与担当，为团队的发展贡献着自己的力量。他们的付出和成果，是对自己的最好证明，也是对团队的最大贡献。让我们为他们点赞，为美好的明天而努力奋斗！
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追逐梦想，勇往直前
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业务审核和保障部
回顾2023年部门及公司业务开展，保障部小伙伴们始终坚持以客户服务为中心的理念，坚持以高效、专业的服务保障货物运输安全，以全流程节点监控，推进智能化发展，提升风险管控能力；本次迎来了第四十五期-2023年12月优秀排行榜。
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12月质量管理最佳班组：华南区
上榜理由：通过每日晨会、夕会等方式，宣传部门质量管理理念和实践，提升员工自我质量管理意识，对可能出现的危机情况进行预测和规划，及时采取措施降低运单风险。
区域审核119223单，质检正确率100.00%；
与11月对比，轨迹异常率下降最高班组:华北区
轨迹异常率较11月同比下降:11.15%
12月18号保障部协同质控组织在途高货值风险业务跟进，阶段性结果讨论，推进班组协同工作开展，提升协同效率及风险管控。
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会员审核部
寒冬生暖意，微光抚人心，2023年已圆满落幕，2024年如约而至，在过去的一年里会员审核部的小伙伴团结一致、砥砺前行，各项工作都取得了丰硕的成果，新的一年让我们为实现更高的目标而努力奋斗。值此元旦佳节之际，让我们伴随着第四十五期优秀工作排行榜的脚步，一起回顾十二月工作的精彩瞬间。
本月，该小队通过提出并实施两个优化需求，显著提高了整体工作效率。更值得一提的是，小队内的两名成员因优化措施的实施，其综合人效排名提升了5名以上。这不仅体现了团队对工作效率的追求，也展现了优化措施的实际效果。这样的团队值得表扬，并应成为其他团队学习的榜样。
虽然岗位各不相同，职责也各有侧重，但每一位小伙伴都以脚踏实地、苦干实干的进取精神，默默地在平凡的岗位上耕耘着。正是这种不懈的努力和追求，使得运营中心会员审核部涌现出了一批又一批的优秀工作者，他们在各自的领域中展现出了卓越的才能。恭喜以上上榜人员，未上榜人员请继续努力，胜不骄败不馁，下期继续加油！
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2023年12月第11期
02优秀案例
“请平台找车”快速响应案例分享
—智能配对部
“请平台找车”是平台“半自动智能配对”对货主的产品展现形式，是以平台返程预测、电子围栏、优选专区等服务模块为基础，对平台货主的服务升级。货主使用该产品后，可于前台页面查看周边运力数量、运单浏览量等数据信息，通过点击“请平台找车”按钮，平台在收到货主需求后，实时介入推送货源，提供运力支持。
如图所示：货主在前台发布运单后可以选择点击“请平台找车”
为助力大会战智能配对工作推进，进行线上客户转化，“请平台找车”功能8月份已上线，平台货主可以通过此功能快速向平台提出运力需求，以下通过3个案例向大家分享该功能上线后的运作情况。
案例一：
时间：2023年8月
货主：江苏恒创能源有限责任公司
货物：精煤
运力需求线路：山西吕梁至山西襄汾
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2023年12月第11期
8月28日，恒创能源发运一批精煤，从山西吕梁至山西襄汾，这批货发运量大，运力存在着缺口，货主点击了“请平台找车”，运营中心智能配对部通过系统后台接收到货主的需求后，立即线上介入，通过系统附近司机推荐功能搜索发货地附近以及该路线常跑车源，快速匹配运力，通过短信精准推送货源给司机，一周内陆续为货主提供运力支持80余车，极大地保障货主的发运计划。
9月25日，货主紧急联系平台表示这批货源需要在10月1日前再发出一部分，需要平台提供运力支持，但是此时已临近中秋节、国庆节，车源较为紧张，且运价行情普遍上涨，为了满足货主节假日期间紧急发运需求，智能配对部主动联动网货运营部线下沟通常跑对应线路的司机，了解司机的期望运价，快速精准的为货主提供运力支持，最终在节前陆续为货主发运30车，顺利协助货主完成此批精煤发运计划。货主点击“请平台找车”后的一个多月的时间内，平台运力支持成交113单，现已与货主建立了稳定的合作关系。
案例二
时间：2023年10月
货主：新疆硕华金腾商贸有限公司
货物：煤炭
运力需求线路：甘肃酒泉至四川泸州
10月1日，恰逢国庆假期时，新疆硕华通过“请平台找车”紧急发运一批煤炭，从甘肃酒泉至四川泸州，智能配对部收到需求后，第
一时间与货主联系，货主表示节假日期间发货实属紧急情况，承运此批货源无其他费用，需要平台尽快提供运力。
双节期间车源紧张，了解货源的运输要求以及运力需求类型后，智能配对部第一时间通过线上向周边车源推送了货源信息，充分发挥平台“以货找车”的系统优势，利用平台线上积累的数据资源，沟通该线路熟悉的运力，两天内为货主成功提供了9车运力，成功解决了货主的发运困境。
案例三
时间：2023年10月
货主：青海东利新材料有限公司
货物：煤炭
运力需求线路：新疆哈密至青海西宁
10月10日，智能配对部收到青海东利的“请平台找车”提醒后迅速响应，原来货主是因为手头有一批货源急需发运，看到“请平台找车”按钮，抱着试一试的心态就进行了点击，智能配对部首先明确货主诉求，将货源的具体装卸货情况和费用问题了解清楚后，通过线上电子围栏功能向平台司机推送了货源信息，同时也将货主当前服务缺口与运营中心网货运营部新疆省区同事对接，线上线下联动找车。
大约30分钟，智能配对部的小伙伴就接到了两位司机师傅的主动来电，表示自己就在装货地附近刚卸货不久，有装这趟货回西宁
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的意向，跟司机讲述该批货源情况后，很快达成了合作，司机在平台摘单成交。在短短的45分钟里，平台快速为货主提供了运力支持，同时也为司机解决了返程货源问题，实现循环运输，让货主、司机都受益。随后，智能配对部联动线上、线下渠道共计为货主提供运力支持81车，有效缓解了货主的发运压力。
这样的成功案例还有很多，“需平台找车，请尽快对接协助”，这是货主点击“请平台找车”后智能配对部和网货运营部的小伙伴们收到的消息提醒。每条消息都是挖掘服务缺口的机遇，随着平台大数据匹配系统的日趋成熟以及平台会员使用习惯的养成，线上推送协助的成交率也越来越高。半自动智能配对“请平台找车”功能，目前已经可以线上远程为司机推送货源、为货主组织车源，为平台货主提供持续、稳定的运力匹配服务。未来，运营中心将持续以技术创新为驱动，多渠道了解客户需求，满足客户期望，打造更智能、更个性的服务体系。
03员工成长经历分享
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网货运营部西北区—冯锁东
冯锁东是运营中心网货运营部西北区鄂尔多斯的一名调度，初入中储智运时，他有些迷茫，像是一位初出茅庐的冒险者。但新员工培训让他迅速找到了方向，对公司的业务流程和自己的职责有了更明确的认识：运力支持，就是他的首要任务。
在实习期的三个月里，冯锁东边学边做，学到了不少东西。而且，他遇到了一群热心的同事，大家都愿意给他一些宝贵的建议和指导。这让他觉得，在中储智运这个大家庭里，真的挺温暖的。作为调度，冯锁东明白，首先得根据货主的运输需求，找到合适的车源。于是，他开始深入研究鄂尔多斯的业务情况。这里的主要运输业务，基本上都和煤矿有关。司机们大多集中在煤矿、煤场和物流配货站这些地方。哪里有煤，哪里就有司机！于是，冯锁东决定亲自去煤矿走一走，看一看，更直观地了解煤矿的物流运作情况。
接下来的一年时间里，冯锁东的脚步几乎踏遍了鄂尔多斯的每个角落，考察了200多家生产煤矿。每到一个矿，他都跟矿上的人聊得火热，还跟驻矿信息部打成一片。你知道他都掌握了啥吗？煤矿的发运线路、货物流向、车辆来源和运价，这些关键信息他都门儿清。这一年下来，冯锁东不仅积累了丰富的物流经验，还结识了一批朋友。你知道他的秘诀吗？就是真诚待人，用心维护关系。就这样，他跟矿上的人处成朋友，还跟各地的运输车队建立了紧密的联系，储备了600多辆车源。为了更好地协调和组织车源，他还建了微
信群，把各地的运输车队和司机都拉进群里。这样一来，他就能及时发布物流需求信息，还能随时解答司机们的问题。这样一来，运输任务就顺利多了。
去年初，市场业务同事反馈了一个紧急需求：平台某货主需要5天发2万吨煤炭。由于当地刚下完雪，道路刚恢复。对于调度来说，这是一个巨大的挑战。但冯锁东接到任务后，立马在微信群里吆喝起来，找来了一帮常跑这条线路的司机。第一天，就集结了50多辆车，接下来的几天里，这个数字飙升到了500辆！成功在5天里，完成了2万吨煤炭的运输任务。
去年10月底，受疫情防控影响，车源虽然充足，但某货主的煤炭发运项目卡在了通行证上。车辆多，办证等待时间长。冯锁东想起了之前走访的煤矿。他琢磨着，货主的同行们有没有快速办证的途径呢？功夫不负有心人，几经周折，终于通过一个煤矿老板的指导，冯锁东帮承运司机们拿到了通行证。该项目总共发了3万多吨煤，平台为货主稳稳地提供了近900车的运力支持。
谈到他为啥坚持调研煤矿，冯锁东说：“物流这行日新月异，得对市场敏感着点。调研煤矿时可以了解矿上工作人员、驻矿信息部的信息，累积人脉，运价、车源什么的就都门儿清了。”他的坚持和眼光确实令人佩服。
冯锁东是调度团队的明星员工，凭借一股子不服输的劲儿，不
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仅自己职场之路越走越顺，同时也为公司的发展做出贡献。他的故事告诉我们，只要我们对工作充满热情，就一定能有所收获。真心期待冯锁东未来能带给我们更多惊喜，一起为他加油吧！
网货运营部华东区—张耀辉
大家好，我是张耀辉，自2018年加入中储智运至今已有5年时间。进入公司之后，首先接受了专业的培训和学习，以了解公司理念和各项工作流程。了解不同的物流模式和工具，学习如何使用公司APP等等。在这期间我学会了很多，对公司的战略、企业文化有了很深的认同感。
我每天做的最多的工作就是协调物流运输，解决物流运输中的异常问题，与客户和司机协商沟通等等。在这个过程中，可以学习如何在不同情况下做出正确的决策，并如何处理突发事件。例如在一次真强工贸发运中，客户发货后，司机到收货方因卸货工地纠纷问题迟迟无法卸货，在得知异常情况后电联安抚司机，并第一时间到收货方现场处理异常安抚司机，在卸货现场陪同司机圆满处理事情完后返回。
近期一些网络货运平台诈骗事件频发，公司平台在预防诈骗做了一些功能优化，极大的避免一些货物诈骗的发生。同样，在线下调度的工作中，也需要人为的识别诈骗分子的手段，在对接中铁华东供应链客户中，客户发货线路为扬州到拉萨，客户给出的指导价远低于市场运价，再安排车辆中，依然有愿意承运的车队，在保持谨慎的怀疑中和真正司机沟通中，得知司机是从运满满接的货，骗子是要把货物从扬州拉到常州走铁运，得知情况后我第一时间告知客户，取消给该车装货，避免了诈骗分子的得逞。
同事眼中的他：
张练练：冯锁东，厚重实在，为客户积极做服务，为司机耐心做指导，与同事友善，是一名好同志。
陈少波：在工作中非常积极主动，勇于承担责任，并且总是能够在关键时刻提供有价值的意见和建议。同时，对于区域内同事他还能够很好地与其他团队成员进行沟通协作，帮助团队成员解决各种问题和困境。
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物流行业是一个不断发展和变化的领域，因此持续学习是非常重要的。物流调度能够提高货物的运输效率，降低运输成本，并且能够及时响应客户需求，提供优质的物流服务。而我作为一名物流调度人员更需要不断学习和积累经验，通过实践来提高自己的技能和能力，并不断适应物流行业的各种变化和挑战。不断了解和学习新的物流技术和趋势，以保持自己的竞争力，为客户提供更好的服务。
在2023年自身存在不足，工作中不够沉稳，经验缺乏，对一些要求比较高的客户不能及时做到客户满意，在新的一年加强自己的服务意识，更加仔细认真的完成公司的要求及客户的需求。
业务审核和保障部—王禹
广州中物储国际货运代理有限公司，年发单量70000+，上线初期无轨迹异常率过90%，这样的运输情况，该怎么推进服务？业务审核和保障部华南监控组王禹给出了自己的方式。
一、分析、明确服务方向
中物储隶属于中国物资储运集团有限公司，运输场景多为广州市内短途运输。承运车辆多使用三方定位导致北斗覆盖率低，客户上线初期，通过建立微信沟通渠道、司机操作指导等方式，客户无轨迹异常率已逐步降低至13%，客户专项服务初见成效。
服务不停滞，质量不降标。2023年为进一步深化结果成果，王禹与华南监控组开展“提升定位覆盖率”专项服务计划，进一步推进客户业务开展合规性，提升服务质量。
二、多角度服务客户，促进结果达成
通过前期服务，王禹已与中物储四位物流负责人打通沟通渠道，货主在实际发运时所遇疑问，及时提供解答，并匹配对应的解决方案，加深货主对平台的信任与认可，让货主与平台“统一战线”，为后续工作的顺利开展打好基础。
对于合作运力的异常降低，推出“1+1”解决方案，首“1”即为基于承运人的运输情况，以“月”为服务单位，通过月度异常数据分析，与货主、车队准确展示“月度异常情况”“异常产生原因”，明确“待改善措施”，不断地打磨承运人对规范要求的认知度；另一个“1”则是针对异
同事眼中的他：
徐江浩：工作表现非常优异，日常的工作认真负责，积极主动，爱岗敬业，岗位工作技能和水平极为扎实，提升较快、思路清晰、执行力强。
汪鹏：工作认真负责，爱岗敬业，业务水平高。
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追逐梦想，勇往直前
常频率发生较高且实际配合程度较低的承运人，实行车辆冻结等必要手段。限期定位设备修复。通过“软硬兼施”的精准“渗透”，促进最终结果的达成。
在实际服务中，王禹与车联网负责人保持积极沟通，同步了解车联网续费时间点，主动与车队沟通，增加车联网合作契机；在审核时发现车联网设备定位异常，及时与其对接，缩短检修时效，优化客户车联网使用体验。并同步与网货运营部同事进行运力情况沟通，以提升承运人结算效率为结果，通过核实运力定位情况、司机操作配合情况等角度，沟通异常降低解决方案，降低异常量。形成跨部门服务联动。
三、形成可复制案例
通过专项服务的不断推进，结合设备定位查询等服务手段，中物储无轨迹运单异常率由年初的13%，环比降低53%。通过与客户的不断磨合，货主也十分认可定位覆盖必要性，主动与车队沟通，收集车队的车联网设备购买需求，为再次推广数字供应链产品提供了契机。目前中物储已接入130台车联网设备，定位覆盖率得到显著提升。
在服务过程中，王禹也不断积累工作经验，并尝试服务案例复制。在23年新上线的“武汉东丰”服务过程中，通过“1+1”服务方案，无轨迹异常率6%环比降低46%；在2023年12月上线的客户“中国铁路物资”，服务方案也在持续推进中。
“把每一件小事做好，就是我最大的成就感。”作为保障部的一分子，王禹牢记“以客户为中心”的服务理念，用“自找苦吃”的服务精神，“线上+线下”的服务模式，“专业化、个性化”的服务手段，达成服务结果，为平台搭建物流服务体系标杆贡献自己的力量。
同事眼中的他：
顾启飞：他工作中勇于尝试新的方法和思路，并具备良好的团队协作精神，凝聚组内力量，确保工作的顺利进行。
陆冈：工作中遇到问题，他总能够细心解答，即使遇到棘手的情况，也会主动帮忙核实，提供最终结果。
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会员审核部部—王鹏程
王鹏程，会员审核部审核一组专员，自2022年7月起从客服中心转至运营中心工作。这个年轻的男孩性格内敛，不善于言辞，但他用短短的时间，完成了从无所适从的新人到尖子选手的华丽转身。他是如何做到的呢？让我们一起聆听他的故事。
初到会员审核部时，王鹏程对一切都感到迷茫。内向的性格让他在面对新同事时无所适从，遇到问题总是纠结，羞于请教他人。幸运的是，团队的主管及时察觉了他的困境，看出他不善言辞，于是在日常工作中，安排他坐在优秀员工旁边，亲自指导他如何进行审核工作。主管还经常询问他当天的学习情况，及时解决他在学习中遇到的问题。这种悉心的指导和关怀极大地推动了王鹏程的学习进度和工作能力的提升。
王鹏程深知这次转岗的机会来之不易，他下定决心要做出成绩。部门里的同事们也给予他热情的帮助和支持，使他在新环境中逐渐融入，性格也变得开朗起来。开始时，他对审核知识掌握不足，导致在审核证件时犹豫不决，审核效率低下。领导关注到他的问题，并及时传授给他解决的经验，告诉他不要过于纠结，要相信自己的能力。他牢记这些建议，在之后的审核工作中逐渐变得果断和高效。
为了尽快适应新环境并跟上团队步伐，王鹏程经常利用休息时间协助审核工作。由于住公司宿舍的便利，他有更多的时间熟悉每个证件的审核要点。遇到问题时，他主动请教同事，并从中获得了许多宝贵的经验和指导。
目前的他已经成为一名出色的审核人员，综合人效经常名列前茅，但是他明白自己与其他老员工之间还存在差距，需要继续向他们学习，提高自己的业务水平。同时也感谢领导和同事们的认可和支持，这些鼓励成为他不断前进的动力。
王鹏程用勤奋和努力证明了自己的价值。他克服了内向和不善言辞的缺点，通过不断学习和实践，逐渐适应了新的工作环境并取得了显著的成绩。同时，他也得到了团队的关爱和指导，这种团队合作的工作氛围为他提供了宝贵的成长机会。
同事眼中的他：
徐艳：王鹏程虽然不善言辞，但工作时的他非常认真，可以踏踏实实地完成本职工作，对于安排的临时性工作，也会积极协助且没有一丝怨言，未来希望他能够更加的放开自己，多与同事们交流，更快乐的工作。
高伟：王鹏程年纪虽小，却展现出了超越同龄人的坚韧与毅力。在面对问题时，他从不轻易放弃，而是积极寻找解决方案，并从自身找原因，这种自我反省和积极进取的态度令人赞赏。面对他人的困难时他总是毫不犹豫地伸出援手，给予支持和帮助。
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铁路运营部-韦芳芳
大家好，我是来自铁路运营部的韦芳芳。2021年9月26日，是一个平凡但又难忘的日子，也是在这一天，我正式加入了中储这个大家庭，成为中储的一分子。时光荏苒，两年的时间如白驹过隙般匆匆流逝。在这两年多的时间里，我经历了许多挑战和变化，也收获了无数的成长与感悟。
在职业道路上，我始终秉承着“干一行爱一行”的信念，全身心地投入到工作中。由于进入中储之前，我从事的岗位也是类似的操作岗位，所以我努力发挥自己的专业技能和激情，不断提升自己的工作能力和水平，同时也很快的熟悉了操作岗位的各项事务。因为工作上耐心地线上指导每一位司机每一家货主操作平台，积极解决处理各种突发事件，及时反馈客户问题并寻求让客户满意的解决办法，所以很快感受到了工作中带来的“成就感和自豪感”。
后来在工作的忙碌和压力中，不知不觉，工作上的所谓的“成就感、自豪感”让我逐渐迷失了自我，我开始对那些看似简单的问题感到不耐烦，开始觉得这么简单的事情，为什么别人都不懂呢？我的态度变的急躁，甚至有些傲慢。每天重复着同样的任务，开始觉得工作变得越来越没有挑战性，有时候还会怀疑自己的选择是否正确，是否还要再继续坚持下去，这让我陷入了深深的迷茫之中。
期间有一次因为疫情刚开放，刚好新客户需要着急上线发运，
在排查十几个司机体温是否正常的同时还一边指导他们操作平台，还要确认各种文件表单，跟各部门同事沟通协调。因为太着急所以在指导司机的过程中也逐渐失去了耐心，可是司机却没有因为我的急躁而生气，而是笑脸相对，最后还觉得自己添麻烦了而诚心的向我致谢。并且因为表单修改的问题导致审核时效降低，最终也是在各位同事和领导的耐心指导下完成修改，才没有耽误上线按时发运。
经过这件事后，我逐渐意识到，原来同样是这么简单的问题，我的领导和同事也在耐心的帮助指导着我，还会提醒我注意那些看着更简单但却更容易忽视的问题。原来在面对我不好的态度，也有人耐心听完后还会诚心的跟我道谢说辛苦了，原来他们都在默默认可并包容着我。我才明白，无论是在工作中还是生活中，我们不仅要常怀感恩之心，感恩身边的人对我们的包容、帮助和理解，还要时刻提醒自己保持初心，才能不骄不躁从容面对各种挑战。
所以很幸运遇到了一个充满爱与关怀的大家庭—中储智运。在此，非常感谢公司为我提供了各种培训和学习机会，帮助我提升专业技能和激发工作热情。感谢我的领导给予了我无尽的指导和包容，让我在工作中不断进步。同时，感谢同事们给予了我无私的帮助和鼓励，让我在团队中感受到了温暖和力量。
在未来的日子里，我会更加努力学习，以更加饱满的热情和更
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加专注的态度投入到工作中，在工作中不断突破自己，不断追求卓越，为公司的发展贡献自己的一份力量。
04十二月培训
同事眼中的她：
刘雁：芳芳做事踏实，态度端正，主动要求深入各个业务环节了解学习，努力开阔自己的业务范围，还主动协助其他同事完成力所能及的工作，深受大家的好评！
张桃：芳芳是个特别热情的女孩子，主动帮助其他同事，在本职岗位尽心尽责，是大家公认的“小能手”，在生活和工作中我们都很喜欢和芳芳交流沟通！
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12月8日 讲师：李瑞骞 课程《河北钰磊物流服务运作案例分享》
12月5日 讲师：江洲 课程《应急处理流程》
12月12日 讲师：王禹 课程《人际关系》
12月14日 讲师：陈晨 课程《跨部门轮岗工作培训》
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12月20日 讲师：韩春 课程《工作效率与能力提升》
12月28日 讲师：朱珈佳 课程《议价业务拓展培训》
05班组建设
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运营中心第四期“点亮身边的美”团队文化宣讲会
为了鼓励员工主动发现身边的正能量事迹，体现员工风采，展现运营中心积极向上的工作状态，塑造运营中心的团队文化。第四期“点亮身边的美”团队文化宣讲会如期举行，12月份在金湖举办1场宣讲会，共7人通过评选获得相应荣誉称号。
周末分享会
王梦茹 《快乐减肥法》
高杨《防诈小知识》
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徐建 《三国演义之工作智慧启示录》
李泽钰《发现自己闪闪发光的特质》
王琛 《轮胎扁平率小知识分享》
方斌《哈尔滨爆火背后的经验》
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2023年12月第12期
06四季度星级员工及团队
刘宇轩《元旦的起源和习俗》
顾启飞《如何看待职场中的人际关系》
殷松《从0到1的过程》
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2023年12月第11期
部门：网货运营部西北区
姓名：冯锁东
坚持是一种力量，可以让我们走得更远，实现我们的梦想。
部门：运营支持部
姓名：应雪
心态好，情绪好，身体好，运气就好。
部门：业务审核和保障部
姓名：韩琼
心有美好，微笑前行。
部门：会员审核部
姓名：张宇
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
部门：网货运营部华东区
姓名：薛宏伟
虽事常与愿违，但事总在人为，新的一年新的起点，唯有不断的努力奋进！
部门：网货运营部西南区
姓名：张龙
真正的大师永远都怀着一颗学徒的心。
星级员工
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部门：铁路运营部
姓名：裴欣龙
海纳百川，追求卓越。
部门：网货运营部华北区
姓名：王建强
工作无小事，态度最重要！
部门：业务审核和保障部
姓名：祝安琪
心想到，话说到，事做到，尽己所能。
部门：运营数据部
姓名：谭晓雪
等风来，不如追风去！
星级团队
部门：运营数据部
团队成员：陈文君、张淮涟、谭晓雪、王林子、王媛、王舒、裴文静、程卓
一、数据分析，探究业务发展规律
运营数据部四季度共完成编写分析报告12份；包括业务类分析、货主类分析、产品类分析和其他分析。通过多重维度全方位分析，探究平台业务的发展规律，帮助领导及时掌握业务变化原因，帮助各部门及时发现工作中存在的问题，不断优化工作中方式方法，发现风险点，设定预警值，及时完善，进而实现促进业务提升和业务效益提升。
团队事迹
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07十二月新员工
二、数字赋能，开展货主档案工作
运营数据部基于平台的物流大数据，建立数据标签体系，整合货主档案，并通过算法模型计算，分析货主的业务规模、交易特征、价值属性、潜在流失风险等，以此评估货主价值，对货主进行分级，并对不同等级的货主制定不同的合作、运营策略，应用于物流运作货主、应收风险预警、休眠货主分析工作。
三、夯实内部管理，完善规范制度
强化目标考核管理。为进一步细化职责，明确量化指标，完善《运营数据部岗位量化指标》、《运营数据部考核标准》，作为工作量化和考核的重要依据，并每月及时公布排行结果。
强化工作流程管理。完善了《运营数据部棱镜账号使用规范》、《运营数据部数据分析规范》、《运营数据部数据分析报告书写规范》、《运营数据部数据管理工作规范》，使职责更加清晰、更加全面、工作标准更加规范。
四、善于学习，富有创新力
不断的加强思考和学习，从知识、技能、能力三方面展开班组学习活动，学习内容包含物流行业知识、专业工具职场能力沟通、情绪管理、压力管理等。提升了数据处理效率，分析算法思维，以及职场个人综合能力。
运营中心月刊
2023年12月第11期
姓名：谭磊
年龄：32
毕业学校：北京财贸职业学院
部门：会员审核部
认真做好本职工作，发挥好自我价值，迎接更多的学习机会，希望大家多多关照。
姓名：夏彦
年龄：34
毕业院校：中国地质大学（武汉）
部门：网货运营部华南区
工作充满热情，以积极的态度面对各种挑战。迅速适应不同的工作环境和团队文化，并努力与同事建立良好的合作关系。
姓名：鲍建海
年龄：24
毕业院校：南京航空航天大学
部门：业务审核和保障部
是一个有责任心、性格开朗的人，具有很好的团队合作精神，观察力强，上进心强而且为人随和，易于沟通，能够快速的融入工作团队中，很荣幸加入公司，以后还请多多关照。
姓名：李加玮
年龄：26
毕业院校：南京工业职业技术学院
部门：业务审核和保障部
热情开朗，积极向上，乐于助人，吃苦耐劳，尽职尽责，很荣幸来到公司，请大家多多关照。
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2023年12月第11期
08工作瞬间
临夏分公司喜海军、马雅琳、杨斌、罗伟、马明杰在甘肃积石山地震灾区代表中储智运做志愿者
运营中心月刊
业务审核和保障部丁燕与市场开发同事沟通承运方月成交金额限制
09员工风采
运营数据部张淮涟在处理数据工作
会员审核部柏安楠回访甘肃地震灾区司机
网货运营部汤敏在矿区收集车源
运营中心月刊
2023年12月第11期
会员审核部柏轩获得员工运动会羽毛球亚军
业务审核和保障部嵇林娟获得员工运动会乒乓球冠军
会员审核部朱秀军、王龙
会员审核部陈倩、万雪莲
郭友元：宝贝谢谢你选择我们做你的爸爸妈妈 愿你平安喜乐 活成自己想要的样子。
王亚琪：一声啼哭，从怀孕时的种种担心，转化为了宝宝的一颦一笑，温暖了我的心房。愿所有宝宝们都平安顺遂。
谢康雯：小小君子，刚刚发芽，未来的路很长，我陪你慢慢长大，愿你无疾无忧，平安喜乐！
"喜讯分享！运营中心的3位小伙伴郭友元、谢康雯、王亚琪12月迎来了她们人生中最为珍贵的时刻——成为了一位母亲！让我们共同为她们和小宝宝们送上最美好的祝福，祝愿他们家庭幸福美满，快乐安康！
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2023年12月第11期
10物流行业动态
2023重磅政策回顾，这些利好助力物流业高质量发展
中国物流业十大政策（以时间为序）
一、中共中央 国务院印发《数字中国建设整体布局规划》
2023年2月27日，中共中央、国务院印发了《数字中国建设整体布局规划》。《规划》指出，推动数字技术和实体经济深度融合，在农业、工业、交通、能源等重点领域，加快数字技术创新应 用。推进移动物联网全面发展，大力推进北斗规模应用。
二、多部门联合发文推进铁水联运高质量发展
2023年3月14日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、中 国国家铁路集团有限公司印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023- 2025年）》。《行动方案》明确， 到2025年，长江干线主要港口铁路进港全覆 盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右；全国主要港口集装箱铁水联运 量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%，铁水联运高质量发展步入快车道。
三、四部门印发《关于做好2023年降成本重点工作的通知》
2023年6月13日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、中国人民 银行四部门联合印发《关于做好2023年降成本重点工作的通知》，对2023 年降成本重点工作作出部署。其中提出，将减半征收物流企业大宗商品仓储 设施用地城镇土地使用税政策、减免残疾人就业保障金政策，延续实施至 2027年底。
运营中心月刊
2023年12月第11期
四、《县域商业三年行动计划（2023-2025年）》发布
2023年7月27日，国家发展改革委、商务部等9 部门研究制定了《县域商业 三年行动计划（2023-2025年）》。目标是建立县域统筹，以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。到2025年，在全国打造500个左右的县域商业“领跑县”。
五、102个城市纳入现代流通战略支点城市布局
2023年8月，国家发展改革委会同自然资源部、交通运输部、商务部、市场 监管总局印发《关于布局建设现代流通战略支点城市的通知》，部署现代流通战略支点城市布局建设工作，将102个城市纳入布局建设范围，覆盖全国31个省 区市以及新疆生产建设兵团。
六、九部门印发指导意见推动农村流通高质量发展
2023年8月3日，中央财办、农业农村部等9部门联合印发《中央财办等部门 关于推动农村流通高质量发展的指导意见》明确，到2025年，农村现代流通体系建设取得阶段性成效， 基本建成设施完善。到2035年，建成双向协同、高效顺畅的农村现代流通体系。
七、加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展
2023年8月24日，交通运输部、 商务部、海关总署等八部门，联合发 布 了《关于加 快 推进 多式联 运“ 一 单制”“一箱制”发展的意见》。《意 见》提出，力争通过3-5年的努力，多式联运“一单制”“一箱制”法规制度体系进一步完善，多式联运信息加快开放共享，多式联运单证服务功能深化拓展，多式联运龙头骨干企业不断发展壮大，进一步推动交通物流提质增效升 级，更好服务支撑实现“物畅其流”。
八、构建智慧路网监测调度体系，加快推进公路数字化转型
2023年9月20日，交通运输部发布了《关于推进公路数字化转型加快智慧 公路建设发展的意见》，其中明确要构建智慧路网监测调度体系，探索路网运行 大数据、人工智能、机器视觉及区块链、北斗、5G等技术深度融合应用，建立实 时交通流数字模型和重点区域路网信息智能处理系统，为出行规划和路网调度 提供精准服务。
九、国家发展改革委印发《国家碳达峰试点建设方案》
2023年10月20日，国家发展改革委印发《国家碳达峰试点建设方案》，明确在全国范围内选择100个具有典型代表性的城市和园区开展碳达峰试点建设，着力破解绿色低碳发展面临的难点堵点问题，积极探索新路径、新模式、新机制，这对推动经济结构转型升级、加快形成绿色低碳产业竞争优势、确保实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。
十、八部门印发行动方案推进快递包装绿色转型
2023年11月23日，国家 发 展改革委 联 合国 家 邮政 局、工 业和 信息化部、财政部等部门印发《深入推进快递包装绿色转型行动方案》。其中提出，到2025年底，快递绿色包装标准体系全面建立，禁止使用有毒有害快递包装要求全面落实，快递行业规范化管理制度有效运行，电商、快递行业经营者快递包装减量化意识显著提升，大型品牌电商企业快递过度包装现象明显改善，在电商行业培育遴选一批电商快递减量化典型，同城快递使用可循环快递包装比例达到10%，旧纸箱重复利用规模进一步扩大，快 递包装基本实现绿色转型。
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2023年12月第11期
11员工入职周年祝福
入职7周年：夏 慧
入职6周年：朱成兵 暴晓强 王学斌 殷 松 张 全
郭 向
入职5周年：葛云睿 秦小雅 曾艳秋 纪礼鹏 孙开泰
伍树芯 张会图 周达飞 李加文 杨云广
陈 钢
入职4周年：郭会娟 孙振雄 武文治 郑晓强 苏士敏
杨亚磊 冯锁东 马成奎 王梦茹 张利强
王海波 董 瑞 彭娟娟 段 鹏 杨 萍
赵 凯 高 天 黄 露 林 琦 陈 瑶
入职3周年：袁 帅
入职2周年：胡雅楠 曹 钰 孙 超 孙 刚 高 国
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