安徽智能网联汽车发展联盟信息月报2023年6月第一期

信息月报

Information monthly report

2023年7月 

安徽自贸区智能网联汽车发展联盟

Anhui Free Trade Zone intelligent Internet connected Vehicle Development Alliance

安徽自贸区

智能网联汽车发展联盟

6 月份，奇瑞控股集团销售汽车145,235 辆，同比增长38.3%。1-6月份，集团累计销售汽车741,429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。

此前乘联会预测，受去年同期多城市解封后高基数影响，6月狭义乘用车零售销量同比下滑5.9%。奇瑞集团在今年销量一路突飞猛进的基础上，继续“逆势”大幅增长，连续13个月单月销量超过10万辆，不断冲刺新的销量。在此前中汽协统计的汽车销量排名前十位的企业集团中，奇瑞集团今年以来的增速一直位居全行业第二。

销量持续快速增长背后，奇瑞集团密集发布了新战略、新品牌、新技术，展现了战略升维和科技进化的全方位实力。

刷新纪录！奇瑞集团上半年销量超74 万辆，同比增长56%

特斯拉又一轮大降价！

7月1日，特斯拉宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。计入优惠福利后，Model S 双电机全轮驱动版77.39万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；Model X 双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、Model X Plaid 三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。

今年以来，特斯拉在全球范围内多次调整售价。1月份，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，均创下历史最低价格。4月7日，特斯拉在美国本土进行了降价，Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。与此同时，特斯拉还在美国正式推出了一款价格较低的Model Y车型，配备AWD动力系统，起售价4.999万美元。但随后特斯拉突然宣布提价，据特斯拉中国官网，特斯拉Model 3、Y车型全线涨价2000元。在涨价后，特斯拉Model 3售价涨至23.19万元，Model Y售价涨至26.39万元。

欧盟或对华电动汽车“反倾销调查”

近日，欧盟委员会多名官员透露，欧盟即将对中国产电动汽车启动反倾销、反补贴调查。欧委会贸易救济负责人表示，预计最早于7月中旬，启动一系列对华贸易救济调查。据外媒报道，欧盟正面临着对中国电动汽车施加限制的压力。

擎天智卡的两位核心联合创始人均出自自动驾驶明星公司小马智行。

自动驾驶江湖，又一记重磅炸弹落下。

国内明星自动驾驶卡车创业公司擎天智卡，正在曝出一系列凛冽新进展：

两位联创分道扬镳，员工已经悉数离职，公司现金流难以为继，实体面临清盘。

在工信部官网公布的第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，有两款搭载钠离子电池的车型，分别是奇瑞汽车旗下的奇瑞牌NEQ7000BEVJH11L纯电动车型，以及江铃汽车旗下羿驰牌JX7001ESMBEV纯电动车型。这是钠电池首次进入工信部的新车公告中，也就意味着装车应用的钠电池已经符合各项标准，能够满足量产车的要求了，后续钠电池有望在新能源乘用车上大规模应用。

根据研究机构的测算，若按照2023年和2025年碳酸锂价格分别为35万元/吨和15万元/吨测算，以“层状氧化物+硬碳”和“普鲁士蓝+软碳”两种材料体系为例，2023年钠电池材料成本约为469-530元/KWh，与磷酸铁锂接近；远期2025年钠电池材料成本约为258-293元/KWh，有望较磷酸铁锂便宜25.1%-34.1%。

造车新势力轻橙时代卖身众泰

工信部核准钠离子电池装车

自动驾驶卡车创企擎天智卡被曝正在清盘

吉利雷诺新进展！合资公司启动运营

吉利和雷诺成功“联姻”后，其合资公司有了新进展。近日，内燃机合资企业Horse正式开始运营，新公司总部位于西班牙马德里，由9000名前雷诺集团员工组成，拥有8个生产基地和3个研究中心，年产能为320万辆，业务遍及阿根廷、巴西、智利等7个国家。

早前，雷诺剥离电动汽车与燃油车业务，其中燃油车业务被命名为Horse，电动车业务被命名为Ampere。2022年11月，雷诺集团与吉利汽车签署协议，双方共同出资建立合资公司，各持有合资公司50%股份。沙特阿美拟以现金投资的方式获得合资公司的少数股权。 内燃机合资企业Horse将整合吉利、雷诺各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成、变速器业务以及相关技术方面的专长及优势，研发、制造和供应混合动力系统和高效内燃机动力系统。在推出时，新公司将为雷诺及吉利旗下品牌，包括雷诺、达契亚、吉利、沃尔沃、领克、宝腾以及日产和三菱公司提供产品。

我国新能源汽车保有量已达1620万辆

根据公安部7月8日发布的最新数据，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车 3.28 亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。2023 年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。

得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，长期以来已经成为国内车市最大亮点。

理想汽车成为首家

达成40万辆交付的新势力车企

从理想汽车官微获悉，2023年7月5日，作为家庭首选的豪华汽车品牌，理想汽车近期于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。该车为品牌旗下家庭五座旗舰SUV——理想L7。理想汽车自2019年12月正式交付以来，历时42个月，成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企，其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到4个月。

理想汽车2023年上半年共交付超过13.9万辆新车，同比增长13.9%，近期连续4个月实现销量超过2万，6月交付首次超过3万辆。据36氪PowerOn报道，理想汽车已经向供应商调整了销量预期，新的销量预期为三季度平均月销3.5万辆，四季度平均月销4.2万辆，下半年总销量预期为24.03万辆。如果按照这个销量计算，理想2023年的全年销量将在38万辆左右。理想汽车常州工厂最初产能为年产10万辆，2022年扩建为20万辆年产能，北京工厂预计今年年内将正式投产，年产能设计为10万辆，除此之外，重庆工厂预计最晚2025年建成。

近日，据天眼查App显示：北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，沈亚楠正式退出理想汽车股东行列，退出前持股比例达5.0768%。同时，北京车和家的注册资本也发生了变更，由早前约2.95 亿人民币减至约2.8 亿人民币。李铁、沈亚楠不再担任公司董事；李想职务由董事长、经理，调整为执行董事、经理；新增贾晓彦为财务负责人。

相关资料显示：沈亚楠加入理想前，曾在联想集团担任多个职务，最高担任联想全球供应链副总裁，兼任摩托罗拉移动（中国）董事长 ，负责全球供应链运营。2015 年 11 月担任理想汽车总裁，主要负责理想汽车整体商业策略以及业务运营，职责涵盖销售，售后服务，供应链，制造，质量以及充电网络等。

据车质网统计数据显示，2023年6月共受理车主有效投诉信息14236宗，创年内新高，环比上涨8.3%，同比上涨24.9%。6月共有有效投诉信息共涉及724款车型，投诉量达两位数（含）以上的车型共计119款。

从“2023年6月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看，榜单前十名车型中，国产车与合资车的投诉量各占5家，其中，比亚迪旗下汉车型被投诉至榜首，投诉量由5月的254辆增至6月的368起，环比5月增加了114起，不过区别于其它被投诉车型，比亚迪汉被投诉的原因为“价格变动”，换而言之，汉车型被投诉并非车辆本身存在质量问题。

造车新势力轻橙时代卖身众泰

最新投诉榜，比亚迪汉冲上第一

重大变动！沈亚楠退出理想汽车 

7月4日，一则“破产审查”信息将沉寂已久的奇点汽车重新拉回公众视线。据全国企业破产重整案件信息网显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为钟文明等10人，被申请人为安徽奇点智能新能源汽车有限公司，经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。除此之外，奇点汽车研发中心有限公司也于同日被申请破产清算，申请人何珣以被执行人奇点汽车研发中心有限公司（以下简称奇点公司）不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，决定移送被执行人奇点公司进行破产清算审查。

资料显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司成立于2016年10月，法定代表人为徐军，该公司由奇点汽车关联公司智车优行科技（上海）有限公司、匠仁汽车科技（北京）有限公司共同持股，双方持股比例分别为99%和1%。奇点汽车研发中心有限公司为安徽奇点智能新能源汽车有限公司全资子公司，成立于2018年6月。

安徽奇点智能新能源汽车有限公司的债权人应于2023年9月30日前，向安徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人铜陵金健会计师事务所申报债权。未在上述期限内申报债权的，可在破产财产分配方案提交债权人会议讨论前补充申报，但对此前已进行的分配无权要求补充分配，同时要承担为审查和确认补充申报债权所产生的费用。未申报债权的，不得依照《中 华人民共和国企业破产法》规定的程序行使权利。安徽奇点智能新能源汽车有限公司的债务人或者财产持有人应当向安徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人铜陵金健会计师事务所清偿债务或交付财产。

造车无底洞！安徽奇点汽车被申请破产

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