《九月》第47期

◀ 2023年12月29日 ▶

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九

运营一中心 

封面/工电一部 周柯柯

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本刊图文版权所有 ©

未经许可，翻印必究

创办单位

策       划

主       编

美       编

责       编

编       辑

运营一中心

秦孝峰 

王伟任  冯亚军 

范   宇   岳   鹲

曹   品   张   梅

王瑞恒

安怡璇

程    远  孟   娇  

图/工电一部 李嘉彬

总  策  划

08 / “党建+” 释放安全生产新动能

14 / “提技能、强队伍 、抓成效” 

       客运一部开展票务业务能力提升评估

19 / 学思想 重实效推动主题教育与安全生产互促并进

26 / 卞文涛：用心走好培训创新之路

28 /  深耕专业领域做难关堵点的“终结者”

04 / 廉政倡议书

党建引领

部门动态

目录

员工风采

争做先锋

中心要闻

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文/综合管理一部  程远

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NEWS

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中心要闻

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诗韵长安，排队畅行

—运营一中心排队日主题活动顺利开展

“请您按标识排队候车，不要拥挤。”每月的11日都是西安地铁的排队日。排队日当天，各车站会加大“排队候车”广播频次，同时结合本站客流特点，在站台增设引导人员，佩戴绶带，手持“文明乘车”手举牌，引导乘客按照“小脚丫”标识先下后上，有序乘车，并主动帮助老、弱、病、残、孕等需要帮助的乘客乘车。

12月11日，为延续钟楼“唐诗车站”打造的优秀成果，弘扬中华民族诗歌文化及文明礼仪传统美德，进一步提升广大市民自觉排队意识，运营一中心立足“爱西安 Ai畅行”服务品牌，以“诗韵长安，排队畅行”为主题，在钟楼站开展了一场别开生面的排队日活动。

文/生产计划一部  李娜

活动当天，多名来自西安地铁的“唐朝人”穿越而来，他们化身引导员，手持主题宣传牌，引导乘客排队候车，并主动为排队的乘客发放冬日暖心口罩，鼓励排队礼让，呼吁乘客做文明地铁、文明城市的践行者、倡导者、宣传者，与乘客共同体验、传递文明礼让之美。引导员们以诗会友，邀请乘客参与“古诗接龙”游戏，在“文明出行”主题打卡墙拍照留念，同时邀请乘客就文明乘车、安全出行、地铁服务等方面留下自己的理解和建议，张贴于留言板上。通过市民乘客身体力行的参与和传播，让乘客感受唐诗古韵、文明之风。

“随风潜入夜，润物细无声”。西安地铁在排队日活动开展的11年里，潜移默化的将排队习惯、乘车文明根植人心。一句提醒、一个手势，是排队乘车引导，也是文明之风传递。运营一中心将持之以恒，为乘客创建文明乘车环境，与乘客共建一段美好旅程。

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“党建+” 释放安全生产新动能

文/通号一部    宁雯静

  近日，通号一部通号二分部党支部以“安全生产法宣传周”活动为契机，以“大干四季度，冲刺安全年”为抓手，采用“党建+”工作模式，实现安全生产、人才建设、降本增效、实事联办提档升级，积极打造“稳生产、强队伍、钻技术、优服务”的红色支部。

  “党建+安全课堂”，增强生产内驱力。党支部以习近平总书记关于安全生产工作的重要论述为指导思想，以安全生产标准化巩固提升为总抓手，通过三会一课、专题党课、主题党日、安全日等形式，组织党员干部认真学习安全生产法律法规，观看警示纪录片，通过典型案例的学习，反思剖析生产中存在的隐患风险。设立党员安全示范岗、党员安全责任区，营造“人人讲安全、党员带头保安全”的良好氛围，让红线意识和底线思维更加牢固。

  “党建+人才建设”，淬炼铁军硬作风。支部坚持“党管人才”原则，积极开展传帮带、技能培训、前沿技术交流，把骨干培养成党员，把党员培养成骨干，引导广大党员充分发挥先锋模范作用。实行“支部+党员突击队”模式，聚焦安全生产“卡脖子”问题攻关，成功研发DCS网络通信状态测试工具、区间运行分析软件模块等多项重点难点项目。支部不断打造标杆、树立典型，党员胡鹏健在与委外单位联合比武中荣获“一等奖”；新党员陈怡昊在跨中心技能比武中荣获“二等奖”。

  “党建+实事联办”，提升一线服务力。支部在主题教育中不断深化“我为群众办实事”实践活动。依托基层网格化管理，推行“共建支部联党员、党员联网格、网格员联群众”的“三联”工作法，以思想稳定、急难愁盼为工作导向，开展为职工服务暖心事，打通基层治理“最后一公里”。多支党员“排忧解难”志愿服务队把目光聚焦在冬季送温暖、班组办公环境、一线生产力上，党员干部包干到户，倾听员工呼声，力所能及为员工办实事。

  下一步，通号一部通号二分部党支部持续探索“党建+”工作体系，持之以恒加强党建引领、赋能安全运营，以安全生产之“稳”，保人才培养之“进”，促人文关怀之“优”，为全年安全生产目标的实现注入“红色动能”。

GUIDE

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党建引领

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为深入贯彻党的二十大精神，全面落实安全生产主体责任，机电一部机电一分部党支部聚焦党建引领，打造“五色同行”支部品牌，以“红色先锋”为精神引领、“青色廉政”为基础保障，“金色聚能”为人才基础、“蓝色聚心”为安全服务根本、“橙色聚合”为发展依托，夯实党建与生产工作深度融合成果。

坚守“蓝色”初心，保障乘客安全出行。支部聚力“党建+”工作模式，“党建+强组织”促质量、“党建+细管理”提技术、“党建+勤提醒”保安全，实现工作质量零差错、隐患防范零风险、安全管理零事故。开展设备大整修、防寒过冬等专项活动，通过骨干技术指导，班组联合设备检查，隐患大摸排等多种形式，以自查自纠和督导抽查相结合的方式全面排查安全管理漏洞，确保运营安全生产形势持续稳定。

打造“橙色”平台，凝聚发展合力。支部大力开展多种多样的员工业余文体活动，以“青年驿站”为载体，为员工提供政治、经济、历史、专业等各类书籍，满足员工多样化阅读需求，提升员工自我修养与学识。开展趣味运动会、集体登山、足球赛等内容丰富、形式多样的活动，丰富员工的业余生活并增加彼此之间的沟通和交流，营造“团结、创新、活泼”的支部氛围。

机电一分部党支部将持续夯实基层党建基础，不断打磨锻造支部品牌，激发品牌活力，提升党建工作引领力、创新力、感召力和生命力，增强组织创造力、凝聚力、战斗力，在创新创优中激发干事创业新动力，以高质量党建引领开创机电高质量发展新局面。

聚焦党建引领 激发品牌活力

驱动“红色”引擎，夯实组织基础。党支部把加强党员思想政治建设作为第一要务，把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为理论学习常设议题，依托理论学习开展各形式活动，用好线上线下各类平台阵地，学通、弄懂、做实习近平新时代中国特色社会主义思想，深入学习贯彻党的二十大精神，以党建引领引导广大职工在本职工作中践行“延安精神”，努力奋斗，开拓进取。

推行“青色”廉政，集聚信仰力量。扎实推进党风廉政建设，下足日常监督功夫，支部坚持开展警示教育、制度建设，持续涵养清风正气。组织党员、职工读忏悔录、学案例剖析，观看警示教育片，通过反面警示引导党员受警醒、明底线、知敬畏，在工作中严格执行岗位标准，对各项要求落实到位，不弄虚作假、欺瞒哄骗。

汇聚“金色”光芒，壮大人才队伍。支部不断完善青年员工成才环境，制定专项技能提升培养方案，编制五个专业“必备技能”18项，通过理论与实操相结合培养方式，巩固和提升融合后员工进行专业能力，采取学习教育、谈心谈话、给任务压担子等方式，把优秀人才“带出来”。

文/机电一部    杨欣悦

党建引领蓄能   护航列车安全

为进一步贯彻落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，运营一中心车辆一部检修二分部党支部坚持“党建引领蓄能，护航列车安全”的工作思路，以打造运营成本管控标杆和安全生产标准化标杆为目标，紧抓“劳模工匠引领、人才队伍培养、科技创新研发”三项举措，创建“列车安全行”服务品牌。

突出“广带动”激活基层活力。车辆一部检修二分部党支部始终牢牢紧扣“抓基层、打基础”的鲜明导向，坚持将基层党支部和基层党员“两基”建设作为工作的着力点和突破点，全面激发新形势下基层党建的新活力。一是创新学习形式，采取线上+线下方式，制定符合支部党员班制的专项学习计划，集中学习结合个人自学，倾力打造线上“移动课堂”，抓好“智慧党建”线上学习的同时；线下定期组织召开支部学习会、研讨交流、主题党日、参观学习等。同时定期组织支部委员和部门党工团干事开展业务交流，邀请党建专职人员讲授基层党建知识，深入基层支部现场指导等，进一步提升党建工作水平和能力。二是充分发挥党支部优势资源，加强支部联系，不断提升党支部凝聚力。党支部书记、“三秦工匠”周辉充分发挥党员先锋及劳模工匠的示范引领作用，带头进行各类宣讲活动15场次，交流互访6次。周辉创新工作室于2023年荣幸成为市轨道交通集团团委“团校青创班实践基地”、全国城市轨道交通劳模和工匠人才创新工作室联盟成员单位，助力青年成长成才提供了平台。

突出“高效能”发挥党员引领。党组织、党员挺在最前面，发挥“中流砥柱”。一是党支部始终致力于人才建设，立足培养优秀技能人才，充分发挥青年党员典型示范作用，组织人才“青年岗位能手”赵京博、“西安市好青年”杨奥就班组管理、人才培训、岗位技能提升等方面进行经验分享，交流培训300余次，为党支部培养了王杰等一批优秀青年人才。党支部书记周辉身先士卒，带领党员突击队、技术攻坚队完成电客车春整秋检修94列车，有效提升了电客车检修质量，有效保障了特殊季节列车运营安全。二是党员带头赋能修程改革，提升列车维保质效。针对2号线长期存在“线路客流强度大、列车运营周期长”的客观情况，周辉创新工作室牵头对现有修程进行研究改革，并将现有的系统修从扣修5天优化到3天，创造经济效益311.6万，节省人力成本28.2万，进一步提升电客车使用率。

突出“强创新”服务运营发展。党支部发挥示范引领作用，以提高列车设备可靠度、提升运行服务质量为目标。一是进行列车扶手拉杆改造，仅耗时一周就完成了全列车604个打孔作业，后续安装固定座加装扶手拉环，此项改造工作解决长期以来的厂家“卡脖子”问题并节省了改造费用20余万元。二是开展自主工艺工装研制。对电客车故障处理、日常维保中的痛点、难点多次现场研究，研发设计了“车门间隙调整专用工装、便携式空调机组清洗设备、轮对数据测量专用尺、单元制动缸举升工装、车门安全防护工装、司机室引流风机升降托架工装”等六个工装设备，其中便携式空调机组清洗设备，提质增效400%，有效地提升了检修效率及检修质量，以实际行动助推运营安全稳定。

文/车辆一部    毋飞飞

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“提技能、强队伍 、抓成效”

客运一部开展票务业务能力提升评估

文/客运一部 孙艳

12月8日至31日，客运一部在所辖车站开展站务员票务业务能力专项评估工作，进一步强化各岗位票务作业能力及现场服务质量，切实解决因票务基础业务不达标导致现场乘客服务受阻等问题，杜绝现场票务事故、票务违章事件发生。

此次评估，客运一部全面梳理票务作业标准，整合培训资源，汇总站务员、值班员岗位基础业务知识，形成票务岗位业务评估表，下发各站站长组织站务员开展自主学习。评估过程中，严格按照评估要求进行评估，部门结合联合检查进行专项抽查，对评估不达标的员工，要求重新学习后再次评估，确保人员通过反复学习，吃透吃准岗位知识要点，确保岗位能力达标。

票务评估工作开展以来，各分部、区域有序推进，截止12月20日，客运一部所辖71座标准站均已完成站务员评估，累计评估615人次，评估通过率为94.79%，评估不达标经复评后达标通过率为99.84%。通过此次评估工作的开展，车站窗口员工票务业务显著提升，后期客运一部将持续开展各岗位票务业务评估工作，做好员工票务岗前业务能力评定，为车站票务管理及标准化作业创造良好开端。

STATE

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部门动态

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持续奋战四季度 冲刺年度安全生产目标

连日来，工电一部紧盯重点设备保障整治工作，主动将“大干四季度，冲刺安全年”安排部署与设备“防寒过冬”相结合，开展专业线路“双包保”，优化工作能效，落实“三集中”整治活动，强化应急管理，把关键时段攻坚作为强化岗位职责，巩固设备质量的主战场，全力冲刺安全生产年。

为强化安全关键盯控，压实安全生产责任，部门坚持落实一线工作法，以“管理人员深入现场、技术人员扎根现场”为原则，以逐级负责逐级包保为措施，开展专业、线路双包保活动。按照“管理人员包保线路、技术人员包保专业”进行划分，实现一线班组包保全覆盖。包保人员定期开展安全生产及疫情防控督导督查，及时了解班组生产情况、防疫落实，掌握员工想动态。针对重点专业重点班组，组织包保人员定期坐班，协助开展安全生产各项工作的统筹管理，督导安全生产各项工作高效落实。

结合包保及督导工作安排，部门各级管理、技术人员积极收集一线工作中存在的典型突出问题及制约安全生产落实的疑难杂症，对不合理、可瘦身的繁琐制度、对可简化台账要求根据实际需求进行优化，提升管理技术工作水平，促进安全生产工作稳步推进。

部门结合防寒过冬工作安排，组织开展“三集中”设备排查整治活动，即轨行区集中排查，风险隐患集中整治，关键设备集中维修。及时排查、消除设备运行环境中的安全风险，检查设备运行状态，消除季节性安全隐患。针对已排查出隐患建档记录，不影响行车的问题以边查边整改的形式立即采取措施，对难度较大的隐患，集中组织专业联合整治，提升设备运行质量

夯实安全责任，落实专业线路双包保

“三集中”排查整治 护航运营安全

开展应急提升活动，提升应急处置能力

加强故障应急演练，完善应急员部署。工电一部主动开展“应急提升”专项活动，围绕“防、避、抢”应急管理工作思路，全面开展应急物资器具核查、规程制度及措施的针对性学习培训，组织开展专业技能比武及突发性故障应急处置演练，梳理突发事件应急预案和抢险流程，完善应急处置预案，做好突发事件应急响应，保障运营秩序平稳有序。

筑牢设备安全基础，助力平稳运营。下一步工电一部将持续强化责任意识，抓细抓实针对性措施和办法，做到防控措施再细化、责任分工再明确，关键环节再跟进，严防死守，不断织密设备安全网，巩固安全成果，全力保障平安运营。

文/工电一部   马奔

抓重点问题整改，结合当前疫情防控工作要求，在做好防疫工作的基础上，进一步强化现场管控，要求各班组负责人对运营关键环节加强防护和监控，确保现场作业全面受控，提升设备质量。此外，进一步优化应急处置流程，强调司机正线运行中，如遇暴雪极端天气，同时钢轨结冰，轧道车运行时轮对打滑造成空转滑行，及时报行调，启动应急处置预案。做好班前预想，盯控人员做好提醒。安排各班组围绕冬季恶劣天气瞭望距离不足、接触网断电、冰冻大雪恶劣天气等突发事件开展应急演练。检验应急响应、故障处理是否符合应急要求，通过演练，全面提升干部职工的应急处置能力，为确保冬季各项安全做好准备。 

筑牢安全防线全力迎战寒冬 

进入冬季，气温骤降，极端天气逐步增多，设备设施稳定性有所下降。为保障运营生产工作安全过冬，乘务一部乘务一分部就冬季设备使用，人员安全等关键点出发，从强化员工防寒过冬培训、强化安全关键环节卡控等方面入手，全力筑牢防寒过冬安全线。

抓人身安全卡控，乘务一分部结合防寒过冬各项工作安排，加强员工安全教育，提高安全责任意识，下发防寒过冬及行车安全技术指导意见，以集中培训与车队培训相结合，实施精准培训，明确岗位安全知识、劳动纪律及冬季作业安全注意事项，增强全员责任感，形成人人讲安全、人人会安全、人人管安全的良好氛围。

抓重点理论业务，结合一号线线路特点和早发车瞭望距离不足问题，持续推进安全生产大检查，班前会进行抽问，以月考形式开展相关理论考试。强调派班员关注段场天气情况，天气不良时提前安排司机出勤，司机出勤做好恶劣天气转换轨发车相关预想。

抓运营季节性工作，结合天气变化情况，乘务一分部认真抓好防寒、除雪等季节性安全工作，成立防寒过冬小组细化明确人员岗位职责，指导做好恶劣天气应对、运输组织、施工安全管理等工作，确保安全防范到位。

文 /乘务一部 邓远商

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入冬以来，为确保今冬明春作业安全，筑牢冬季安全生产防线，运营一中心车辆一部全面部署，深入开展设备冬季防寒过冬专项检查，着力消除冬季设备、人身安全隐患。

齐心协力防寒防冻 力保冬季安全生产

文/车辆一部   孔繁琦

量体裁衣，强化重点。设备分部针对工程车辆外部油路水路、重点接线等关键部位加大了检查力度，对电采暖、电热玻璃重点接线处进行点温，采用棉毡、麻布条等对工程车辆的折角塞门、水管路、制动管路、司机室蹬车踏步进行包扎并更换防冻玻璃水油液，确保车辆在冬季使用过程中不会出现人员滑倒、车辆冻结、设备保温缺损等情况，有效降低因外部因素导致设备冻伤损坏事件发生。检修分部开展了电客车防冻玻璃水换装作业，对列车制动管路、风缸进行排水、电暖气等重点部位开展全面普查，确保电客车供暖正常。

保障到位，应急有方。部门根据防寒过冬工作要求增添了除冰铁锨、扫帚、除冰盐等防寒物资，确保防寒物资储备到位。成立了应急救援小组，共开展防寒过冬应急演练6次。建立了防寒过冬预警机制，部门调度根据天气预报在部门信息群发布防寒预警信息。通过以上举措，全方位确保冬季恶劣天气应急响应及时。

运营一中心车辆一部从上到下、齐心协力，多措并举保电客车安全和人身安全，严把冬季作业安全关，为冬季安全生产打下了坚实的基础。

全面宣传，提升意识。部门成立了防寒过冬应急小组，结合生产实际制定了部门防寒过冬工作专项方案。组织部门全体人员（含物业人员）开展防寒过冬考试及道路交通安全培训，利用月会、周会、晨会组织员工学习冬季安全作业标准及人身安全规章，每日通过部门钉钉群发送冬季道路交通安全小贴士，全方位提升员工冬季作业安全意识。

为扎实推进主题教育在广大团员青年中深入开展，连日来，运营一中心机电一部各团支部以强化理论教育学习为指导，推动主题教育与安全生产深度融合，切实把学习成果转化为冲刺安全年的工作实效。

学思想 重实效 

       推动主题教育与安全生产互促并进

聚焦生产学用转化，筑牢安全堡垒。把做好年末安全生产专项行动作为深化主题教育的最重要抓手，机电一部充分发挥“青”字号品牌示范引领作用，以创评“全国级青年安全示范岗”为契机，广大团员、青年主动担当作为，积极参与到防寒过冬、“大干四季度、冲刺安全年”等安全专项活动中。同时，团员青年围绕“学思想，查隐患，保安全”主题开展特色安全主题团日，青年骨干深入一线，查找安全隐患，并在主题团日上进行交流汇总，确保各项问题能够及时有效整改，切实把学习成效转化为推动安全发展的工作实效，提升安全管理水平，助力安全年落实落地。

深学细悟，真抓实干。下一步，机电一部各团支部将持续推动主题教育走深走实，用好用活习近平新时代中国特色社会主义思想这支“利箭”，以实际行动为运营安全保驾护航。

实践教育赋能聚力，汲取奋进力量。以增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”为目标，机电一部各团支部充分利用周边红色教育资源，开展实践体验、团课学习等活动，组织各团支部青年、团员代表40余人相续赴安吴青训班纪念馆、西安革命公园、八路军办事处等红色教育基地进行参观研学，通过实践学习引导大家重温革命历程，传承红色基因，潜移默化地使团员和青年接受党性教育、增进思想认同，汲取力量在运营岗位上不断奋进。

文/机电一部   牛艳

理论学习入脑入心，提升思想认识。机电一部各团支部紧扣深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想核心内容，充分利用“线上+线下”学习平台，每周结合“青年大学习”“学习强国”等云端学习课堂组织广大团员、青年不断丰富党的理论知识学习。同时，积极组织开展4个专题学习、读书分享、书记讲团课以及青年谈心交流等线下活动，引导青年、团员原原本本学地通读《习近平著作选读》《论党的青年工作》等著作，使学习教育更加入脑入心。

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下一步，工电一部将持续以“全覆盖、零容忍、重实效”的工作要求，开展线网供电设备专项检查，特别是早晚高峰大负荷时段，加强对线路、变压器、断路器等设备的巡视、测温，对发现的安全隐患问题及时进行消缺整改，全面提升运营安全管控能力，为2023年安全生产工作提交合格答卷。

下好除隐消患“三步棋” 

    打好安全运营“收官战”

下好“排查”棋，清除安全道路“路障”。工电一部积极落实主体责任，加强新线设备和既有线设备安全问题及隐患的排查整治，通过“安全及时报”隐患问题反馈平台、消患请奖、流动红旗消隐患活动直接反馈安全风险隐患，调动员工“清障排患”积极性，重点识别面临的最大安全风险和隐患，对典型问题和重大隐患列入优先整治范围。各分部利用每日巡视、月度检修、专项排查等进行隐患摸底排查，形成隐患及问题清单，并对清单进行梳理分析，形成全员参与大排查的良好氛围，以高度的责任感、使命感全力做好大排查中各项工作。

下好“整治”棋，让安全隐患无所遁形。全员高度重视、提高思想站位，强化“红线意识"和“底线思维”，结合近期“防寒过冬”“今冬明春火灾防控”等工作，全面组织部署，逐级落实安全生产主体责任，做到责任无盲区、管控无死角。针对消患请奖行动对发现处理隐患的工班和个人进行加分奖励，并根据“安全及时报”年度积分排名评选“安全先进班组”，在督促员工积极参与安全整改工作的同时，为冬季安全可靠供电打下坚实基础。

临近年末，为确保1号线三期和2号线二期顺利实现第一个安全年，助力既有线设备圆满完成安全供电4489天，工电一部迅速出击、积极响应，全力下好大排查、大整治、大提升“三步棋”，打好安全运营“收官战”。

下好“提升”棋，进一步夯实安全管理工作。部门以“元旦前设备安全检查”活动为契机，结合《运营分公司隐患排查手册》，通过加强分部技术人员下现场跟岗排查、部门技术安全室不定期对分部安全隐患排查整治情况进行复查监督，提升设备设施安全管控能力。对重点岗位人员技能水平进行抽考评估，以考促学，提升员工业务技能水平。针对专业高发故障深入分析，积极研究解决方案，降低设备设施故障率。全面增强部门员工安全意识，全面筑牢供电设备安全运行防护网。

文/工电一部 陈倩

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“细抓”专项举措，推进目标任务。11月以来，防寒过冬、消防月等专项活动正有序开展，各班组制作了宣传展板，将关键时间点、工作内容、安全风险、任务目标等全面梳理。考虑到部分工班人员划拨情况，分部安全管理、施工管理等专兼职人员每周下一线帮扶，协助和推进各项工作落实，为各班组打了一针“强心剂”。在珠泉路停车场，新划分的消防责任区域已明确责任到班组，为做好巡查引导，安全管理专职为班组细化举措，明确疏散通道、消防设备及标识标牌的巡查要求，发现隐患做到立即整改。此外，施工专职严格卡控近期作业审批、流程及销点情况，杜绝发生违规行为。

下一步，通号一分部将紧扣“大干四季度，冲刺安全年”活动目标，维护安全生产形势稳定，确保冬季各项工作有序推进。

“严抓”冬季整治，消除安全隐患。为消除季节性安全隐患，确保“冬运”安全，分部一手抓好室外信号道岔及场段安防设备的“抗寒除湿”工作，一手加强各车站出入口通信设备的“防水抗风”能力，结合防寒活动做好隐患排查工作。信号专业分析总结往年案例经验，对吹雪机、融雪装置、照明设备功能进行测试，针对设备电缆、接线端子、道岔尖轨等部位等项目制定清单摸排整治，联合工建专业消除道岔病害，为箱盒加装防潮板、密封条，防止箱盒内部结霜。通信专业通过为场段安防摄像头、车站出入口PIS屏及枪机摄像头等加盖篷布、加固线缆等措施，为设备穿好“御寒服”。同时，车载信号专业持续加强OBCU红点故障整治工作，进一步压缩故障率，集中力量守护冬季行车安全。为确保排查整治落实到位，分部将“每周隐患问题库”细化到设备责任人，做到“整一项，销一项”，不定期进行抽查整改情况，保质保量完成冬季安全生产工作。

“包抓”强化管理，提升责任意识。自分部的“管理人员包抓班组制度”落实以来，分部管理人员及各专业技术负责人每周为班组解决“疑难困惑”，无论是施工项目推进，还是员工日常诉求，各级包抓负责人都将问题及解决情况纳入《包保责任清单》中，每周组织班组例会汇报整改进度，同时对典型故障案例进行学习讨论，分解当下重点任务，有效推进班组包抓工作。此外，各级包抓负责人对班组所管辖的设备设施进行梳理，根据检修内容开展好应急演练及跟岗检修，在各项生产工作中查找和消除隐患问题，确保“包抓”责任落实到位，守住四季度运营安全管理红线。

四季度是冲刺安全目标的攻坚时刻，通号一部通号一分部为确保生产运营平稳有序，对前三季度工作进行“回头望”分析总结，同时结合近期消防月、防寒过冬及隐患排查等工作，细化重点任务，压紧压实工作责任，向着高质量完成“大干四季度，冲刺安全年”目标迈进。

三个  “抓手”   吹响大干四季度                    “冲刺号角”

文/通号一部   滕雨晴

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用心走好培训创新之路

文

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工

电

一

部 

薛

顺

卞文涛

打开工电实训平台的大门，眼前戴着无框眼镜，一身蓝色工装端坐在电脑前为员工技能培训的人便是卞文涛，只见他一边敲击着键盘，一边讲述程序升级的代码内容，对员工提出的疑问耐心细致地解答。作为专业培训的负责人，生产创新上他孜孜以求，技能培训中他循循善诱，在平凡的岗位上为运营生产贡献着自己的光和热。

现为工电一部变电技师的卞文涛，自2012年入司以来，凭借过硬的专业技能，丰富的检修经验解决了诸多程序管理、电力监控上的设备疑难。2016年卞文涛来到3号线成为供电专业的一名工班长，面对新的工作环境，他始终保持着勤恳务实、认真细致的工作作风，严把安全生产质量关。期间，卞文涛带领班组员工完成3号线开关柜网络升级改造、电力监控数据备份等生产任务，进一步完善了变电设备的监控管理功能，确保了设备运行安全，并多次荣获中心、分公司级“安全先进个人”“先进个人”等荣誉。

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STICK

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争做先锋

十余载运营生涯，卞文涛将自己的工作岁月揉进了一本本技能手册中，印刻在一台台变电设备前，为员工技能提升甘当“渡人梯”，为设备创新生产贡献“金钥匙”。未来的他将孜孜不倦做好分部技能人才培养，当好培训平台的“守门人”，继续用技能创新护航供电运营生产。

随着分部人员调整，卞文涛开始接手专业培训工作。在公司专业融合的大环境下，为了员工技能提升能够抓的住、跟得上，他根据自身多年积累的检修经验总结归纳出系统监控、网络传输等培训项目12项，并在培训过程中将技术要点全部倾囊相授，在他的带动下分部专业人员全年全员通过专业融合考试，而分部也成为当年专业融合的示范标杆。在分部，他组织编写《保护装置应用程序上传、下载指导手册》《元器件更换指导手册》等课件资料，供大家学习掌握；积极推动落实供电专业保护装置软件库、保护装置应用程序库的建立，填补了专业对设备程序的管理的空白。自负责培训工作以来，卞文涛坚持“业务提升不让一人掉队”的工作态度，为专业人才队伍建设培养了一大批优秀的技术骨干人才，相应承担了整流器程序升级、电缆沟隐患排查等重点特色项目。

在公司“修旧利废、降本增效”的运营理念下，卞文涛参与到利用修复备件自主开展14号线复视终端安装的项目当中，从线缆敷设、设备安装再到基站成立、信号测试，他跑遍了城际、机电、通号等8个相关单位部门，在他的不懈努力下，顺利实现对14号线供电系统的远程监控功能，节约项目费用16万余元。此外，为打破原有培训平台无法满足当下人员技能提升的需求，卞文涛组织搭建渭河变电培训平台，建设过程中他创新引入主变电站设备开关柜，打开了分部技能培训的新途径；他还协助指导班组开展符合自身特色的小平台建设，方便员工进行“碎片化”技能培训。同时他牵头开展主变电站网络安全升级改造项目，完善主变电站网络传输监控以及数据备案，构建起变电信息网络的安全屏障。

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“李哥，关于ATS系统组网方式我有个问题不明白，能给我讲讲吗？”“走，去设备房给你讲，更容易理解。”“李工，今晚的施工需要咱们配合，你方便加个班吗？”“没问题，几点开始？”这个每次都爽快答应的人是通号一部通号三分部ATS工班的工班长李怡。十多年来他一直怀着对技术的热爱和对责任的担当，默默耕耘在守护信号设备安全运行的一线。

文/ 通号一部   毛晔

“如果说信号设备是守护列车安全运行的大脑，那ATS就是让全线列车跑的更快、更稳、更密的关键。”李怡深知自己从事专业的重要性，自2012年踏入西安地铁信号系统维修领域以来，他利用好当班的每一个日夜，深入挖掘ATS系统世界中的知识宝藏，用勤奋和汗水浇灌成长之花，很快就成为了专业的骨干力量。因为在他的心中永远铭刻着一个信念——想，永远都是问题；做，才有答案。

做，才有答案

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2016年，他介入3号线开展初期调试工作，从未接触过的新系统、新设备让他一时感到手足无措。“不就是再重新学嘛，技多不压身！”很快他就下定决心，势必要和同事们一同攻克每个难题。自那时起，他每天对照厂家给的资料认真学习3号线信号系统相关知识，遇到无法处理的故障便虚心请教，曾为弄明白一个问题加班到深夜。久而久之，他的技术水平有了显著提升。近年来，随着ATS系统的不断升级，信号设备不断更新，技术含量越来越高。他意识到，只有与时俱进学习好专业知识，才能跟上地铁信号领域发展的步伐。于是，他利用工作间隙开启“自主学习”模式，熟悉新系统的原理，总结新设备的操作步骤，在工作中积累经验，在问题中总结教训。

进入冬季以来，早晚温差较大，高架区段轨旁无线AP运行状态易出现掉线隐患，可能导致电客车车地通信异常。“长期温差过大可能导致AP箱盒内屏蔽网线接头及交换机网口氧化过快，再遇到无线干扰就容易出现车地数据传输性能不佳的问题。”李怡结合以往整治经验，从方法可实施性、后期维护、运营影响等方面综合考虑，选用房屋隔温漆进行试验，在发现效果良好后全面开展专项整治，降低设备受到温差影响产生故障。同时对机箱内部环网交换机端口及线缆进行了更换。截止目前，轨旁AP掉线率较往年大幅度下降，由全线月均掉线300次降低到2次，高架段未再次发生AP频繁掉线及通信质量不佳现象，全面提升了设备运行质量。

辛勤忙碌中，他感到充实并富有挑战：“对信号人来说，最美的风景是信号灯交织出的霓虹，最大的快乐是取得技术突破，最高的荣誉是确保信号设备指引和保障列车安全运行。”他把初心刻在心上，把使命落实到行动中，把满腔热情倾注给了地铁信号事业，将气贯长虹的青春融入不负韶华的脚步中，带动和影响越来越多的员工努力奋进、追求卓越，用行动保障地铁运营安全。

STYLE

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员工风采

“舌尖上”的美食

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图/ 调度一部   邹文轩

图/客运一部   韦思维

图/工电一部   王孟豪

图/客运一部  张心怡

图/机电一部   刘春春

图/车辆一部    赵佳蕊

图/乘务一部 葛萌

图/客运一部 杨刘鹏 

图/机电一部 杨沁云

图/乘务一部 顾俊

图/工电一部  骆庆 

“坚 守”

图/通号一部   高建林 

图/工电一部 陈小阳

图/乘务一部 王梦桦 

图/机电一部    李丽英 

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图/工电一部 李楠

图/工电一部 李楠

图/机电一部 李博文

图/客运一部 李晨阳

图/机电一部 周力

图工电一部 郭小利

图/客运一部 杨刘鹏

图/乘务一部 王伟

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冬天的阳光不像夏天那样炙热，也不像春秋那样缠绵，而是一种别样的缱绻。天也亮得越来越晚，初冬的薄雾在清晨散得极慢。朦胧中，2023年的冬天悄无声息，款款而来。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”字为“春风”，实则“冬风”。气温毫不吝啬得从零上直线下滑至零下，面对冷冰冰的天气，唯有景色能慰人心藉。刚入冬，便能闻到它的气息。窗外的树叶毫无生机，满眼尽是萧瑟之意，没有寒风的凛冽，却仍能感知到冬的内力深厚。虽不及塞外美景，但冬日也能将城市装饰得独具一格。零点时刻万籁俱寂，立冬亦隆重登场。

为冬日写满零下的诗

寒冬的气息传递出一股浓烈的肃杀之意，枝条上的霜花闪耀着银白的光芒，孤独的氛围弥漫在寂静的城市中，只有凛冽的风声和落叶的沙沙声穿越寒冷的大地。时光静谧无声，倘若此刻打开门向外走，月光洋洋洒洒的下来，像丝绸。路边的路灯也照亮着行人前进的道路，矮小的景观也已经结上了霜，而此时的天空漆黑如幕布，却无端让人感到平静温暖，冬日也不过是秋季续写的诗篇，而此刻万籁俱寂，沉沉暗夜独自一人走在街道上，仿佛世界独留一人，来静观整个城市的景象。

枯朽的树枝傲雪凌霜，仿佛在述说着过去的荣光。它们曾见证过春天的勃勃生机，曾承载过盛夏的郁郁葱茏，也曾在秋风中摇曳过丰硕的果实。然而，此刻这些枝桠却因严寒而枯槁，变得干燥而脆弱。风雪倘若袭来，山林的孤寂愈加深邃，城市的呼吸仿佛停滞，寒意在每一寸空气中蔓延。

城市的孤寂让时间沉入无尽的寂寥之中。月光铺满大地，这个被岁月遗忘的世界，也许只有呼啸的风声在城市间回荡。

文 / 乘务一部   吕文倩  王瑞恒

 “冬有冬的来意，寒冷像花，花有花香，冬有回忆一把。”在林徽因生活和爱的哲理里，写有四行关于冬天的诗。不论四季变化，且说这清风朗月，云雨雾雪，却仍无可追寻，无可追念。真是应了曾文正那句“天可补，海可填，南山可移。日月既往，不可复追。”岁月辗转，时光荏苒，我在寻寻觅觅，兜兜转转，想要从指缝中抓住一滴冬天的雨。如果只有一个季节，那么我托人间寄讯，邀雪称庆，为你梢来清佳冬令。

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图/工电一部  周柯柯