精智整车
REFine on processing
主办单位：南汽整车厂生产技术办公室
编辑：《精智整车》编辑部
版期：每年2/4/6/8/10/12月
内部资料 仅供交流 未经允许 请勿转载
封面图：总装车间 底盘线
2023元旦特辑
案例分享
总装车间简介
精彩导读
双月刊
总第004期
2022年12月刊
精智整车
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《精智整车》元旦特辑
新年寄语
整车厂全体员工同志们：
整车厂总监
过去的一年，是不平凡的一年，我们全体整车人坚守岗位，迎难而上，攻坚克难，迎来了全面的复工复产，实现了第三代荣威RX5顺利投产的目标，各项工作都取得了令人瞩目的成绩，展现出了整车厂员工良好的素质和奋发向上的精神风貌。
一元复始、万象更新，面对新的挑战，我们充满了信心，我们每一名整车人要敢当先锋、敢于挑战、敢于拼搏，要在工作岗位上展现出新时代整车人的智慧、风采和力量，为完成2023年的各项工作任务再立新功！
在新年佳节来临之际，我谨代表整车厂管理层，祝大家在新的一年里和气致祥、身体健康、家庭康泰，万事如意！
"excelsior" iS our watchword
CONTENTS
目录
Learning centre
学习园地
News flash
新闻快讯
Special reports
特别报道
总装车间专题介绍
“十二月，岁始更”，料峭寒风也无法阻挡新一期的《精智整车》与大家相见。一年下来，我们经历了很多，不管是繁重的生产，亦或是汹涌的疫情，都无法改变大家的初心。因为我们深知唯有坚定“提效率、抓质量、稳队伍”的战略方向不动摇，才能够为客户造好车！希望全体员工能够不惧起伏，笃定前行，展现出老基地深厚的制造底蕴，共筑辉煌！
本期寄语
The Preface
卷首语
Case sharing
案例分享
车身车间
AS33侧围激光焊应力凹坑波浪返修方法改善
AS33车型线平衡优化
油漆车间
浅色漆大返车抹布条印消除
总装车间
变频器（Armorstar）网络故障消除
总装车间高级经理
黄书顺
主编
副主编
编辑
供稿
严丽
路宏
练峰
赵丹
程禹淞
康宁
周春辉
陈信春
鄂振兴
许战友
常修菁
马宏超
王靖
蔡思博
秦有鹏
王伟
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AS33顶盖左右两侧出现激光焊断焊问题，断焊后需要人工干预补焊；
经过人工补焊后板材由于过烧热影响从而导致侧围型面存在应力凹坑波浪不平整，
发生频次约30%，直接影响车身外观质量，干扰客户对外观的审美视觉。
需要钣金返修来美化外观，在线返修严重影响生产效率，造成工位瓶颈。
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精智整车
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1. 为了保证钣金锤在敲击时的连贯性，不受台阶面的阻碍而干扰锤面的发力不均匀
2. 制作与AS33侧围筋线型面相贴合的錾铁工具
3. 将制作的AS33专用二类工具錾铁平贴于侧围凹坑旁筋线侧面
4. 使用钣金锤Y向平行匀速发力敲击錾铁，錾铁受力后作用于侧围筋线上
5. 凹坑应力瞬间回收，板材型面呈自然状态绷紧，应力凹坑波浪消除，节约工时46秒
背景介绍
方法介绍
效果展示
AS33侧围
激光焊 应力应力凹坑波浪返修方法改善
车身车间 鄂振兴
返修过程展示
自制工具
精智整车
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背景介绍
AS33车型线平衡优化
車身車間 馬宏超
通过分析发现除FT90工位和FT100工位出现两个极端情况，其他工位工时接近线速度；
FT90工位：前盖铰链安装、翼子板前支架安装、翼子板1.2.3.8螺栓安装（此四颗螺栓在翼子板安装前安装会有一定的方便性），测得单边螺栓安装工时：12秒；
FT100工位：左右两侧4.5.6.7螺栓安装；
前盖铰链和翼子板前支架因为有工装限制，无法实现工序变动，所以将FT90工位螺栓安装改到FT100工位；
班组线平衡由：88.32%；提升到：97.48%
方法
方法措施
//
AS33车型班组工序初期规划工中，存在工时未平均分配，存在个别工位工时较低
FT100工位（左右翼子板装配工位），工时：74秒工时相对于其他工位工时较少，
节拍工时内工位操作未饱和FT90工位（铰链/支架装配工位），工时：117秒
此工位在节拍工位内无法完成工位工序内容，绝大数情况下
会有越工位交叉作业出现，员工工作强度比较大；
成效
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背景介绍
方法&成效
措施1：材料改进：将400目砂纸更换成600目砂纸，降低打磨时产生的砂痕印
措施2：操作改进：用肥皂洗手，减少手部油脂污染车身；由整车打磨改进为缺陷区域专项打磨
措施3：时间改进：由于大返通道与喷房温湿度相差较大（喷房恒温恒湿），长时间停留在大返道，车身表面水汽聚集形成冷凝水，部分凝聚在砂痕印里，不易快速散发，机器人喷涂后会形成条印，通过验证已处理完的大返车在大返通道内停留时间不超过30分钟为最佳时间
"
"
"1、浅色单台大返操作处理时间较原操作时间缩短25min；
2、因浅色大返出现的条印比例由75%降低为2%，月均所有车型综合大返率下降50%"
浅色车大返出来后会形成“抹布条印”
工业自来水洗手不能清除手部油脂，会造成车身污染；整车打磨耗时较长
因生产变化点各类需求，大返车吹灰擦净后，滞留在大返道时间较久
浅色漆大返车抹布条印消除
油漆车间 秦有鹏
”
效果
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找准问题关键点
创新思路探寻方法解决
精智整车
精智整车
根据已发现的这一现象，排查现场晃动较大的变频器位置，针对此类型变频器，采取排线包裹的优化方案，有效减少了排线的磨损，同时在测试过程中，未再发生此类型现象导致的D网故障。后续使用过程中，逐步完成对变频器D网排线的包裹防护，从而减少了因排线磨损导致的变频器D网报错。
背景介绍
总装现场变频器（Armorstar）网络故障导致的设备停机，会严重影响设备的稳定运行。经过长期观察，发现D网故障经常发生在晃动较大的平台或护网附近。初步分析，怀疑晃动导致现场变频器（Armorstar）底座或机头内部接触不良。经过对变频器的拆解，发现底座内D网通讯线由于磁环震动，磁环与D网排线摩擦，导致排线磨损、破皮现象。
方法&成效
李楠
总装现场变频器（Armorstar）网络故障消除
总装车间
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精智整车
精智整车
学习
园 地
问题描述 |
选项
（正确答案已红色标出）
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| 顶盖激光焊在焊接时断焊，经人工补焊后会导致什么类型的缺陷？ | A：板材表面凸起 B：表面凹坑波浪不平整C：板材裂纹 |
| 大返车擦净的顺序是什么？ | A：先里后外，先上后下 B：先外后里，先下后上 |
| FANUC 210F机器人通常情况下100%的自动运行速度是（）。 | A:1000mm/sB:2000mm/sC:3000mm/s |
总装车间设备维修团队争分夺秒排除设备故障，为AS33复工复产提供可靠保障。
近日，总装车间受疫情影响无法正常生产，维修工在复工首日巡检过程中，发现各生产线上下线位置因温度骤降，导致轨道接缝处存在缝隙扩大的情况。维修工段长遂组织对产线接缝位置全面排查。
经过检查，发现受温度骤降影响，轨道因热胀冷缩发生收缩现象，轨道接缝因此扩大。当吊具驶入轨道接缝位置时，会因接缝变大导致吊具滚轮卡在接缝处，无法正常前进或后退，从而影响了生产线的正常运行。为保障复工复产顺利进行，立即组织维修人员对各接缝位置进行调整。在抢修过程中，大家配合默契，轮番上阵，挥动大锤，对接缝位置完成了间距调整。经过紧张调整，接缝处间距缩小，吊具卡滞现象消除。
此次抢修，维修人员充分贯彻“问题的终结者”的指导思想，分工合作，齐心协力及时排除故障。同时通过此次抢修，给年轻维修人员上了一堂生动的现场课，对机械构造有了进一步了解，提升了维修人员故障排除能力。
新闻快讯
而时
习
学
之
争分夺秒抢修设备，
齐心协力保证生产
图文 蔡思博 总装车间
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精智整车
精智整车
新闻快讯
图文 练峰 车身车间
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车身分会组织开展
2022年度岗位技能比武活动
2022年10月，南汽车身分会组织开展了“2022年度荣威RX5杯岗位技能比武大赛”，此次技能比武结合第三代荣威RX5车型爬产及混线生产对设备维护保障要求涵盖了维修TUENKERS气缸更换勾销夹紧机构、维修手动胶枪更换密封、车身修复项目、二保焊焊接项目、手工涂胶、AS33总装调整项目等六个竞赛项目；
本次比武的部分项目考核形式分为理论知识考核和实操考核，更加注重操作工和维修人员对技术规范要求的理解及实践运用。
在技能比武中，每位选手都高度重视，满怀热情的参与其中，认真答题，细心操作，奋勇拼搏，经过精彩角逐，六个比赛项目最终决出了一二三等奖。
车身分会通过组织开展职工岗位练兵技术比武，不仅是一次比武活动，也是一次思想、作风和技术的交流，更是一次职工精神风貌、技术水平和意志品质的集中检阅，通过技能比武活动的举行，能够带动全员的工作积极性，更能提高一线操作人员的技能水平与安全意识，同时在生产运行中也能够熟练运用，体现了较强的实用性
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活动现场
特别报道
总装车间专题介绍
总装车间建筑面积约4.1万平方米，整个车间厂房布局呈L型，土地资源利用率高。
现有员工1000余人，其中管理人员40人，高级人才、行业带头人10人，平均年龄23岁，是一支名副其实的年轻而富有朝气的精兵团队。
车间现有六条主线，九条独立分装线，核心模块自制程度高。目前可以承担荣威、名爵、飞凡等三大品牌，包含AP、IP、AS、IS、EP等五大平台、数十种车型，融合新能源与传统车、承载与非承载式车身的混线生产、高柔性的生产线，管理技术集约化程度高。车间现有自动化智能化设备172台，占比80%以上，智能化及自动化水平全国名列前茅，为江苏省智能车间。
车间达到年产41万余辆整车的能力，单位产出能耗＜0.0032吨标煤/台，污染物排放量＜2吨/年，单人单日生产效率产出水平约320元，产品质量达到6σ水平。
图文供稿 总装车间
南京整车厂生产技术办公室 宣
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